Источник
Мастерок.жж.рф - LiveJournal.com
Выбор редакции
24 января, 16:00

Может ли человек обогнать лошадь?

  • 0

На определенных участках конечно же нет, человек не обгонит лошадь (при этом на сильно коротких наверняка обгонит человек). А давайте не ограничиваться небольшими расстояниями. Если рассмотреть например 40 километров, 50 километров и больше.Как вы думаете, на таких расстояниях кто быстрее придет к финишу человек или всадник на лошади?Если говорить о подготовленных и специально выведенных лошадях, то рекорд - 312 км за сутки и это полукровный жеребец.Самый длинный пробег: 4300 км лошади прошли за 84 дня. Если взять длинные пробеги на скорость, то рекорд у арабов 50 км за 1 час 38 мин. Или 100 км. за 4 часа - кустанайский жеребец.Но давайте снизим уровень подготовленности для человека и лошади. Как то я рассказывал про актрису Натали Дормер (узнали?), которая пробежала лондонский марафон (42 километра) за 3 часа 50 минут. А вот рекорд этого соревнования принадлежит Поле Рэдклиф. Она пробежала это расстояние за 2 часа 15 минут 13 апреля 2003.При этом вы удивитесь, но обычная скаковая лошадь не пробежит 40 км за 4 часа, внезапно! Генетически, около 30 км в сутки заложено для лошади - это если просто пасётся лошадь. Ну, а со всадником - 50 км часов за 5 без последствий для натренированной лошади. И вообще 50 км - это дневной кавалерийский норматив для многодневного перехода. Лошади у них, вроде как, были тренированные. Т.е. человек-не спортсмен, но в форме на двух-трех дневном переходе уж точно обгонит всадника на лошади.А вот не привыкшую к таким переходам лошадь можно так погубить. Пишут, что гнали лошадь своим ходом из конюшни в конюшню, и где-то на 60-ом километре она просто пала.Еще по факту: "Мы недавно перегоняли 4 лошадей 50 км где-то за 7 часов, шаг-рысь, одна остановка минут на 20-30 была нам перекусить, коням на траву с морковкой и несколько 5-минутных."Можно ознакомиться с работой Дэниэла Либермана, антрополога из Гарварда, и Дэнниса Брамбла, биолога из Университета Юты. В 2004 году они опубликовали статью о том, что в ходе эволюции мы приобрели способность бегать на длинные дистанции. «В наших ногах есть сухожилия, мышцы и связки, которые действуют словно пружины и накапливают эластическую энергию, когда мы делаем шаг, чтобы потом вытолкнуть нас вперёд», — объясняет Дэвид Стипп. И действительно, важнейшие из этих пружин — ахилловы, или пяточные сухожилия — не были обнаружены у наших предков-австралопитеков.Всё в нашем организме сделано для того, чтобы мы могли бегать на большие дистанции. От наших предков мы унаследовали большие суставы коленей и стоп, которые испытывают серьёзные нагрузки, возникающие при беге. Чтобы лучше держать равновесие, природа наделила нас большими ягодичными мышцами (по сравнению с маленькими ягодичными мышцами у шимпанзе, не способных долго бежать).Очень интересно об этом рассказывает Майкл Стивенс: Наш торс хорошо поворачивается относительно бёдер, что добавляет устойчивости во время бега. А ещё у нас необычайно высокое количество медленно сокращающихся мышечных волокон, благодаря которым мы такие выносливые. У всех хищников, напротив, высок процент содержания быстро сокращающихся мышечных волокон (мышцы задних ног гепарда — самые быстро сокращающиеся среди всех).«Но особенно сильно нас как отличных бегунов выделяет тот факт, что мы лучше всех охлаждаемся», — объясняет Дэвид. Мы — «голые обезьяны» и можем быстро рассеивать тепло нашего тела. Наши основные соперники за первенство в беге на выносливость делятся на две группы: кочующие копытные животные (лошади, антилопы гну) и стайные животные (собаки, гиены). На коротких дистанциях они не оставляют нам никаких шансов, но ни одно животное не может нестись галопом долго — они перегреваются. Чтобы «остыть», им приходится чаще дышать, но для бега на длинные дистанции дыхание должно быть свободным и глубоким.Собаки могут нестись галопом всего 10—15 минут, а потом будут вынуждены перейти на рысь, так что их скорость в беге на дальние дистанции равняется примерно 3,8 м/с. Средняя скорость лошадей при лёгком галопе — 5,9 м/с, у антилоп гну — 5,1 м/с. Лучшие бегуны среди людей могут поддерживать скорость до 6,5 м/с. Скорость даже посредственных бегунов трусцой находится в диапазоне от 3,2 до 4,2 м/с, а это означает, что они смогут обогнать собак на дальних дистанциях более чем на два километра.Африканские охотничьи собаки обычно преодолевают за день 10 километров. Волки и гиены — около 14 и 19 километров соответственно. Лошади могут преодолеть 20 километров за день. А теперь сравните: множество людей запросто пробегают 42,2-километровые марафоны всего за несколько часов, и каждый год десятки тысяч людей завершают марафоны на 100 километров и больше.Напомню вам историю, когда человек не особо то спортсмен пробежал 875 километров за 5 дней, 15 часов и 4 минуты. Он конечно был уникальным человеком и выиграл просто потому, что не знал, что по правилам соревнования можно спать!Так что делайте выводы.А вот вам еще кадры с Марафона "Человека против лошади" (англ. Man versus Horse Marathon) — ежегодное соревнование на дистанции в 22 мили (35 км), в котором легкоатлеты-бегуны соревнуются со всадниками на лошадях, проходящее в июне в Уэльском городе Llanwrtyd WellsЕго основателем был Гордон Грин — владелец уэльского паба Neuadd Arms. Как-то раз в 1979 году он поспорил с другом-наездником, заявив, что человек может обогнать лошадь на марафонской дистанции. Чтобы доказать своё утверждение, Грин помог организовать забег. Примечательно, что спор он проиграл… Фото 2.Сначала люди сильно проигрывали лошадям, и в 1985 году к участию допустили велосипедистов. В результате в 1989 году впервые победу одержал человек — британский велосипедист Тим Гулд. Но в 1993 году участие велосипедистов запретили, так как велосипедные колеса портили поверхность трассы марафона. Первой женщиной, участвовавшей в марафоне, была Энн Кинг в 1981 году.Фото 3.Впервые соревнования у всадника в 2004 году выиграл бегун Хью Лобб (англ. Huw Lobb). Он получил призовой фонд в размере 25 000 фунтов стерлингов (31 786 долларов). Другим победителем марафона в 2007 году был Флориан Хальцингер (англ. Florian Holzinger). В остальных случаях побеждали лошади.Интересно, что аналогичные соревнования стали проводиться в других местах мира, в частности, в Новой ЗеландииФото 4.

Выбор редакции
24 января, 15:07

Самый длинный древний мост в мире

  • 0

Если обратиться к истории, то самым длинным древним мостом принято считать мост Константина, длина которого составляла 2437 метров. Но этот мост между современными Румынией и Болгарией просуществовал всего 40 лет.А вот мост Аньпин в Китае существует до сих пор. Вплоть до 1905 года его конструкция была самой длинной в Китае. Мост из массивных каменных блоков пролегает над устьем реки Шичжинь и соединял города Аньхои и Шииту. 331 пролет балок из гранита, шесть каменных пагод и пять павильонов для отдыха путешественников – это и есть Аньпин. Рассмотрите его подробнее ...Фото 2. Сейчас в связи с заилением русла реки, мост был уменьшен на 150 метров и его длина составляет 2070 метров, а из павильонов для отдыхающих остался лишь один. Буквально в нескольких сотнях метров от этой конструкции проходит современное шоссе, мостовая конструкция которого намного меньше, ведь ширина реки стала совсем незначительной.Фото 3. Город Цюаньчжоу, расположенный на юго-восточном побережье Китая, был одним из важнейших китайских портов на историческом Морском Шелковом пути. Ранее известный как Зайтон (или Зайтун), названный арабскими купцами, порт принимал проходящих мимо мореплавателей и путешественников разных культур и религий. Начало торговых и культурных взаимодействий с другими регионами, в частности, с городами на побережье Южно-Китайского моря, приходится на ранее правление южно-китайских династий в VI веке нашей эры. Впоследствии порт стал одним из четырёх наиболее используемых китайских портов при династии Тан (618-907 года н. э.) и при династии Юань (1271-1368 года н. э.). Это было связано также с наличием ста других портов на морском маршруте Шелкового пути, таких как Мадрас в Индии, Сираф в Иране, Маскат в Султанате Оман и Занзибар. Для того чтобы впечатлять прибывших в порт моряков, в гавани Цюаньчжоу были посажены Эритрина или Коралловые деревья, которые цвели красными, бросающимися в глаза, цветами. Таким образом, арабское прозвище города Зайтон исходит из китайского названия растения Цитонг ( 刺桐).Фото 4. Ряд известных средневековых исследователей, таких как Марко Поло, Одорико Порденоне и Ибн Баттута, посетили Цюаньчжоу и описали порт как один из крупнейших гаваней в мире: "портовый город с кораблями всех размеров из всех уголков света, которые приставали к дебаркадеру и вновь уходили в плавание, динамичные рынки, на которых торговцы из разных регионов обменивались товарами". Как представляется, миссией Марко Поло было сопровождение монгольской принцессы на церемонию её бракосочетания из Цюаньчжоу в Персию (современное государство Иран).Фото 5. Несколько исторических объектов на Морском Шёлковом пути в Цюаньчжоу свидетельствуют о славной истории города. Найденные затонувшие суда в бухте Цюаньчжоу (Houzhu Harbor), среди которых также был парусный корабль с деревянным корпусом, являются доказательством динамичной активности и процветания порта. Предполагается, что упомянутое выше затонувшее трёхмачтовое коммерческое судно было построено в XIII веке в Цюаньчжоу, и в момент крушения корабль возвращался из юго-восточной Азии, наполненный пряностями, лекарственными средствами и другими товарами. В период империи Сун, наряду с тем фактом, что Цюаньчжоу был крупным центром торговли и обменов на Морском Шелковом пути, город занимал лидирующую позицию в кораблестроительстве и развитии навигационных технологий.Фото 6. В Цюаньчжоу собирались мореплаватели, купцы и исследователи из разных уголков света, благодаря их присутствию в городе царило мирное сосуществование различных этнических и религиозных групп, включая буддистов, индуистов, даосских представителей, несториан, манихеев, евреев, католиков и мусульман. Об этом свидетельствует множество исторических религиозных объектов и памятников в Цюаньчжоу. Храм Кайюань с башнями-близнецами является древнейшим буддийским храмовым комплексом в Китае, а статуя Лаоцзы, легендарного основателя даосизма, - одна из самых больших китайских статуй этого вида. Древняя китайская мечеть Цинцзин — свидетель продолжительного взаимодействия Цюаньчжоу с арабским исламским миром. В манихейском храме Кан Ан (означает соломенная хижина) находится единственная статуя манихейского пророка Мани.Фото 7. Фото 8. Фото 9. Фото 10. Фото 11. Фото 12. Фото 13. Фото 14. Фото 15. Фото 16. Фото 17. Фото 18. Фото 19. Вот вам еще несколько интересных мостов: вот например Самый длинный мост с вертикальным лифтом в Европе, а вот История Тауэрского моста и Автомобильные дороги над деревьями: Шоссе Иммигрантов. Хотелось бы вам напомнить Как строили самый высокий мост в мире и Самый высокий в Европе подъемный мост. Была еще такая история - на поезде по морю и самый крутой мост в мире

Выбор редакции
24 января, 14:03

Президент Джефферсон и "рабыня Изаура"

По моему этот фильм был первым представителем мыльных опер на наших экранах? Но смотрели его тогда точно все. Потом уже пошла волна остальных сериалов. В какой то мере "рабыня Изаура" стала уже нарицательным с того момента. И вот к чему тут один из президентов США.Американский президент, талантливый дипломат и философ Томас Джефферсон известен как так называемый отец-основатель Соединенных Штатов Америки и один из авторов Декларации Независимости 1776 года. В своей официальной биографии он значится вдовцом. Однако на самом деле все было гораздо сложнее… Союз, о котором знали немногиеАмериканский президент, талантливый дипломат и философ Томас Джефферсон известен как так называемый отец-основатель Соединенных Штатов Америки и один из авторов Декларации Независимости 1776 года. В своей официальной биографии он значится вдовцом. Однако на самом деле все было гораздо сложнее…Салли (Сара) Хемингс оказалась в доме Джефферсона сразу после своего рождения. Она попала сюда вместе со своей матерью-мулаткой Бетти, а также братьями и сестрами. Еще в относительно молодом возрасте богатый американец Джефферсон потерял жену, и эти рабы были частью наследства, доставшегося ему от скончавшейся супруги, Марты. А ей, в свою очередь, рабы перешли от отца-плантатора Джона Уэйлса. Мулатка (а точнее, квартеронка) Салли Хемингс была младшей из шести детей рабыни. Всех своих чад, как полагают историки, невольница Бетти родила от своего белого господина – отца Марты. Таким образом, по отцу Салли была сестрой своей госпожи. Портрет 3-го президента США, выполненный художником Тадеушем Костюшко, и примерное изображение Салли. Портреты женщины-рабыни до наших дней не сохранились. Впрочем, вернемся к будущему президенту. В брак с Мартой он вступил еще задолго до того, как его политическая карьера пошла в гору. В то время Томас был начинающим политиком, а по сути - обычным молодым американским плантатором и он, как и все мужчины его круга, использовал труд рабов. Постепенно он становился все более значимой фигурой, но его отношение к вопросу эксплуатации афроамериканского населения не поменялось. Да, он держал дома невольников. Когда же супруга Джефферсона умерла, все ее 135 рабов, в том числе и девочка Салли, стали его собственностью. В 1787 году Томас поручил 14-летней служанке-невольнице сопровождать его младшую и единственную дочь (остальные его дети к тому моменту умерли) в Лондон, а затем в Париж, где он в возрасте 44 лет служил американским посланником. Согласно письменным воспоминаниям европейской знакомой Томаса, Салли, которой он доверил свою дочь, сама была еще совсем ребенком и нуждалась в присмотре. Вместе с тем известно, что рабыня обучалась в Париже французскому языку, была хорошо воспитана и имела добрый нрав. Стоит заметить, что, по воспоминаниям современников, Салли имела более светлую, чем другие рабы, кожу и прямые волосы, поскольку, предположительно, была больше чем на половину европейкой. Во Франции американец провел два года, и некоторые историки полагают, что именно там он впервые вступил в сексуальные отношения с юной Салли. Из записок же, которые много лет спустя опубликовал один из ее взрослых сыновей, следовало, что его мать впервые забеременела именно в Париже, в 16-летнем возрасте. Увы, своего первого ребенка она потеряла. Неизвестно, была ли связь Томаса и Салли принуждением или же юная рабыня действительно испытывала к своему господину сильные чувства, но факт остается фактом: в 1789-м они вернулись в Америку, 12 лет спустя Джефферсон стал президентом, еще через восемь лет лишился этого поста, под конец жизни обанкротился, и все эти годы Хемингс оставалась рядом с ним. Примерно год назад, во время археологической реставрации дома Джефферсона в Монтичелло, специалисты обнаружили под южной террасой комнату, прилегающую к спальне Томаса. В ней, предположительно, и проживала «гражданская жена» политика. Теперь в этом историческом помещении мини-музей. Дети президентаВсех своих шестерых (по другим данным - восьми) детей Салли родила, не имея официального мужа. Делая записи в своей фермерской книге по поводу каждого появившегося на свет малыша рабыни, в графе «отец» Джефферсон неизменно ставил прочерк. Несложно догадаться, что именно он и был тем самым отцом. Кстати, этот факт многие годы вызывал споры у историков, и в научном мире даже появился термин «вопрос Джефферсона–Хемингс». О любовной связи Джефферсона с рабыней впервые открыто заявил в 1802 году один из его врагов, политический журналист Джеймс Т. Каллендер (на тот момент Томас был президентом), но данный выпад в адрес руководителя США большинством историков в итоге был признан клеветой, и последующие 150 лет вопрос о расовой принадлежности потомков американского президента особо не поднимался. Карикатурная гравюра «Философский петух» с изображением Салли и Томаса, приписывается Джеймсу Акину (1804 г., Калифорния). /Фото:Virginia Magazine of History and Biography Однако после проведенного в конце прошлого века тщательного исторического анализа и исследования ДНК, которое показало совпадение между мужской линией Джефферсона и потомком последнего сына Салли, Эстона Хемингса, стало ясно, что американский президент определенно был отцом Эстона, и, вероятно, остальных ее детей тоже. До наших дней дошла старинная миниатюра, изображающая дочь Салли Хемингс, Харриет, и датированная 1820 годом. Хорошо заметно, что, помимо негритянских черт, ее лицо имеет и европейские. Дочь Салли, Харриет (1820). Дети Салли Хемингс жили в доме Джефферсона в качестве рабов и обучались грамоте, ремеслам, а также, по примеру отца, игре на скрипке. Хозяин не обременял их тяжелым трудом. Когда же они достигли совершеннолетия, он освободил их всех – Беверли, Харриет, Мэдисона и Эстона (остальные умерли в раннем возрасте), а также еще нескольких родственников Салли. Юные Хемингсы были единственной рабской семьей, освобожденной Джефферсоном, что также говорит в пользу того, что он был их отцом. Две внучки Салли: Харриет (слева) и Эллен (справа)Согласно воспоминаниям современников, трое из четырех детей Салли имели европейскую внешность и во взрослом возрасте вошли в «белое общество». Их потомки американцами уже воспринимались как представители чисто белой расы, и никто больше не вспоминал (а скорее, даже не подозревал) об их этническом происхождении. После смерти Джефферсона Салли Хемингс, наконец, обрела свободу – последние девять лет своей жизни она прожила с двумя младшими сыновьями в Шарлоттсвилле (Вирджиния) и успела увидеть внука. Хотя у женщины не было официальной вольной, дочка экс-президента, получившая в наследство от обанкротившегося отца огромные долги, распродала все имущество, земли и многочисленных рабов, но старой невольнице Салли она позволила свободно уехать к детям.Потомки Салли по линии ее сына Мэдисона напротив того самого дома в Вирджинии. /Фото:dailymail.co.uk Когда история президента и невольницы стала известна широким массам, кинематографисты не смогли пройти мимо. Вот, например, шуточная миниатюра с участием Роберта Де Ниро в роли Джефферсона. источникиТекст: Анна Беловаhttps://kulturologia.ru/blogs/230119/42032/

Выбор редакции
24 января, 13:00

Можно ли поседеть от страха?

С одной стороны часто слышишь и в личных беседах и в воспоминаниях людей такие фразы: "он снял шапку, а волосы то все седые", "он вышел оттуда весь седой", "и после этого он весь поседел". Обычно это относится к каким то жестким моментам в жизни, связанным с огромным страхом, стрессом или моральным напряжением. Часто военные события сопровождаются такими историями. Но было ли это на самом деле? Может это какое то преувеличение связанное со стрессовыми ситуациями и для свидетелей в том числе? Волосы запылились, свет не так упал и показалось, что человек вдруг весь седой внезапно.А вот если подходить чисто с научной точки зрения, то седина не может очень быстро распространиться по всей длине волос и их обесцветить. Ведь живые клетки, где она образуется, есть только в основании волоса и должно пройти время равное росту волоса, чтобы он весь стал белый.Давайте попробуем ответить на вопросы и "можно ли поседеть от страха?" и "можно ли поседеть за 5 минут?".На сегодняшний день эта тема исследована достаточно хорошо. Цвет волос обуславливают два пигмента - феомеланин желтоватого цвета и эумеланин черно-коричневого цвета. Соответственно, вся гамма возможных оттенков волос человека определяется соотношением выработки этих пигментов организмом. Чем меньше вырабатывается эумеланина, тем желтее волосы. Нарастание концентрации эумеланина вместе с феомеланином дает последовательно рыжего, шатена или брюнета. А при низкой концентрации обоих ферментов мы получаем бесцветные волосы. Что, собственно и происходит, когда волосы седеют.Когда человек испытывает сильный страх или какую-либо иную форму стресса, происходит спазм кровеносных сосудов, питающих луковицу волоса. В результате чего прекращается поступление меланинов в волосы. Процесс моментальный, поэтому рост седого волоса начинается сразу же, и, как правило, продолжается на постоянной основе. Хотя в редких случаях возможно самопроизвольное восстановление цвета поседевшего от страха волоса. Вероятность восстановления цвета несколько увеличивается если своевременно провести качественную психотерапию, которая снимет соматические последствия страха.Впрочем, поседеть можно не только от страха. В большинстве случаев ранняя седина передается по наследству. Если родители поседели рано, то с большой вероятностью аналогичная ситуация будет и у ребенка. Другой причиной ранней седины могут являться заболевания, затрагивающие гормональную систему. К ним относятся главным образом болезни, нарушающие работу поджелудочной железы (диабет) и щитовидной железы (тиреотоксикоз). Спровоцировать раннюю седину может также авитаминоз или применение некоторых лекарств. Отдельно надо отметить случаи вынужденного или добровольного сокращения белка в рационе. Для синтеза меланина требуются определенные аминокислоты, а в случае дефицита белка организм может начать экономить на окрашивании волос, что тоже может спровоцировать раннюю седину.Интересно, что клетки седеющего волоса часто делятся быстрее — особенно в сердцевине. Волос быстрее растет, его сердцевина становится менее плотной, в ней образуются пустоты, пузырьки воздуха. Свет «натыкается» на эти пустоты, рассеивается в разные стороны и из-за этого волосы кажутся белыми (по той же причине белой кажется пена, состоящая из прозрачной воды).Ну вот, на первый вопрос мы нашли ответ. Но можно ли поседеть очень быстро? Буквально за ночь или за час? Тем более эти вопросы связаны: человек зашел в заброшенный дом, там испугался и вышел из него полностью седым. Реально ли это? С точки зрения официальной медицины поседеть за одну ночь невозможно. По крайней мере, пока не существует теории, которая бы допускала и объясняла возможность такого явления. После того, как волос перестает получать меланины, он растет бесцветным, то есть седым. Но начиная с того места, которое соответствует времени переживания страха. Та часть волоса, которая сформировалась ранее, так и остается окрашенной, поскольку пигменты из него никуда не деваются.Однако существует и постоянно пополняется огромная масса свидетельств поседения от ужаса за несколько часов или ночь. Какие же предпринимаются попытки объяснить подобное? С уверенностью можно сказать, что седина на коротко (почти налысо) остриженных волосах может стать заметной очень быстро. Особенно если естественный цвет волос черный, или кожа на голове хорошо загорела. Последнее часто встречается у солдат - они стрижены налысо и их головы летом бывают сильно загоревшими. И они довольно часто становятся жертвами стресса. Поэтому даже один миллиметр седины на их головах уже хорошо заметен, что дает пищу для разговоров о моментальной седине.Еще одно чисто психологическое объяснение быстрому поседению гласит, что сильный страх может вызвать не только нарушение питания луковиц, но и выпадение волос. В медицине внезапное поседение называется canities subita. Лучшее объяснение этому процессу – не то, что волосы меняют цвет, а то, что выпадают пигментированные волосы. Заболевание под названием "очаговая алопеция" приводит к резкому выпадению волос, в результате которого образуются облысевшие участки. Считается, что к нему приводит аутоиммунная реакция – когда защитные системы организма наносят вред самому же организму. Усугубляющим фактором может стать стресс, что потенциально объясняет взаимосвязь седых волос и пугающих событий. В некоторых случаях седые волосы оказываются не затронутыми этим заболеванием.Получается, сильный шок может привести к выпадению исключительно цветных волос, и тогда у человека, который уже начал седеть, останутся только седые волосы. Либо же иммунная реакция может сказаться на работе системы, вырабатывающей пигмент. Это могло бы объяснить, почему фолликулы непигментированных волос не подвергаются алопеции. Но у этой теории много критиков. В общем тема "поседел за 5 минут" хоть очень часто и встречается в художественном творчестве, но медицина пока не может дать на это какой то определенный ответ. источникиhttp://strah-trevozhnost-fobiya.ru/0/posedet-ot-straha.phphttps://www.bbc.com/russian/science/2014/08/140808_vert_fut_can_stress_turn_your_hair_greyhttp://www.mosmedclinic.ru/articles/22/180/

Выбор редакции
24 января, 12:03

Медведев обратился к народу Украины и признал президентом Азарова

  • 0

Вот вы можете себе представить ситуацию, описанную в заголовке? Или например Медведев сейчас выйдет и скажет: "Граждане Франции, боритесь за свободу! Мы вас поддерживаем". Ну даже если вдруг кто-то и может, то он так же сможет представить, что после этого начнется у наших "партнеров". А вот на другой стороне Земного шарика это вполне прокатывает. Совершенно не смутившись вице-президент США Майк Пенс выступил с обращением к народу Венесуэлы, в котором выразил поддержку председателю парламента Хуану Гуаидо, которого кстати суд освободил от должности, а он сам назначил себя Президентом. Кто тут вспомнил о законе и конституции? Ничего не напоминает?Тут даже не стоит обсуждать Мадуро и других политиков Венесуэлы. Довели они страну или не довели. Это внутреннее дело народа Венесуэлы кого выбирать и кого свергать.И уж точно не Трамп должен объявлять о признании главы оппозиционного парламента Венесуэлы Хуана Гуаидо президентом страны. Вот его слова:"Сегодня я официально признаю главу Национальной ассамблеи Венесуэлы Хуана Гуаидо переходным президентом Венесуэлы. В качестве единственной ветви власти, которая была законно избрана народом Венесуэлы, Национальная ассамблея со ссылкой на Конституцию страны объявила Николаса Мадуро незаконным, а пост президента вакантным", - говорится в письменном заявлении Трампа.Ранее в среду стало известно, что Гуаидо, который ранее на этой неделе решением Верховного суда Венесуэлы был снят с поста председателя Национальной ассамблеи (парламента) страны, объявил себя временным президентом Венесуэлы.Вот так Президент одной страны объявляет вакантным пост Президента другой независимой страны. И после этого нам выдвигают какие то претензии на международной арене? Давно уже надо было сделать много того, чего мы не делаем по каким то там "моральным и принципиальным причинам". Нет этого давно уже, а может никогда и не было в политике.А мне все это напоминает ситуацию с Украиной. Пока мы помогаем деньгами бюджету страны, что бы там народ что-то ел, другие страны мутят там перевороты и финансируют оппозицию. Мы это считаем неправильным и нечестным и продолжаем кормить. А в результате естественно другая сторона побеждает и Россию объявляют врагом, она терпит огромные убытки. Вот один в один будет Украина=Венесуэла. Это очередной косяк нашего МИДа, однозначно.П.С. Мадуро конечно очень слабый политик. Это было видно с самого начала когда он пришел после Чавеса. Но это не повод, что бы президента Венесуэлы выбирал Трамп. При Чавесе бы такого не было...П.С.2 Профили президента Венесуэлы Николаса Мадуро в Facebook и Instagram лишились "синей галочки" - значка, подтверждающего подлинность страниц публичных личностей и знаменитостей. Вот оказывается кто определяет Президент ты или нет. Фейсбук!П.С.3: Оболонский районный суд Киева признал бывшего президента Украины Виктора Януковича виновным по делу о государственной измене. Ну правильно, поймать и убить не успели, значит государственный изменник.

Выбор редакции
24 января, 11:00

Что вы могли не знать о тамплиерах

  • 0

В наши дни большинство людей, услышав слово «тамплиер», думают о плохих парнях из видеоигр Assassin’s Creed, или о странном тайном обществе из «Кода да Винчи» Дэна Брауна. Если вы принадлежите к их числу, пришло время изменить свое восприятие.   Рыцари-тамплиеры были вполне реальными, живыми людьми. Как вы скоро узнаете, они начинали как неорганизованная группа, но однажды превратились в мощную и влиятельную силу.Но кто же эти загадочные рыцари? И что привело к неизбежному распаду их орден?Орден был создан для защиты паломниковПосле завоевания Иерусалима крестоносцами в 1099 году нашей эры, на Ближнем Востоке внезапно появилось множество христианских паломников, направлявшихся в Святую Землю. В то время как город находился под некоторой защитой, большая часть окрестностей была неохраняемой, и ничто не мешало бродячим шайкам разбойников охотиться на ничего не подозревающих и беззащитных паломников. В 1119 году некоторые из рыцарей, сражавшихся в первом Крестовом походе, объединились с благословения Иерусалимского короля Балдуина II, чтобы сформировать орден, который позже стал известен как орден тамплиеров. Это был орден монашествующих воинов, посвятивших себя защите паломников Иерусалима и соседних королевств.Скромное началоПоначалу все складывалось для тамплиеров совсем нелегко. Фактически, на протяжении первых десяти лет существования ордена, рыцари испытывали большие трудности с численностью и финансами. В момент основания в его составе было всего девять рыцарей и еще меньше лошадей, что отразилось в одной из самых известных эмблем ордена тамплиеров, на которой изображены два рыцаря в доспехах верхом на одной лошади. Лишь в 1129 году римская католическая церковь официально признала орден, после чего тамплиеры стали приобретать популярность далеко за пределами Святой Земли и в конечном итоге превратились во влиятельную организацию, известную во всем христианском мире. Бедные воины Христа и Храма Соломона На протяжении долгой истории ордена тамплиеров называли по-разному: просто храмовниками, рыцарями Храма, бедными рыцарями Христа и рыцарями ордена тамплиеров. Однако, оригинальное название гораздо более многословно: «Бедные воины Христа и Храма Соломона». Это полное название восходит к основанию тамплиеров после первого крестового похода и отражает обет бедности, принятый рыцарями, а также связь ордена с мифическим Храмом Соломона.Храм СоломонаХрам Соломона был библейским храмом, который, как считается, некогда стоял на храмовой горе в священном городе Иерусалиме, где сегодня находится знаменитый Купол Скалы, а также мечеть Аль-Акса. Когда крестоносцы захватили Иерусалим во время первого крестового похода, они переименовали Аль-Аксу в Храм Соломона. Они полагали, что мечеть была построена на руинах первоначального храма, а затем предоставили все это место вновь образованному ордену тамплиеров, которые назвали себя в честь храма и использовали его в качестве штаб-квартиры вплоть до окончательного падения Иерусалима под натиском мусульман в 1187 году.Крестовые походыРыцари-тамплиеры сыграли большую роль во время крестовых походов. Превосходное оснащение, боевое искусство и тактика не раз позволили им переломить ход сражения. Они часто служили стражами для вновь созданных государств на завоеванных крестоносцами землях, помогая защищать паломников, маршруты снабжения и даже восстанавливать фортификационные сооружения. Тамплиеры помогли добиться победы во многих крупных конфликтах, таких как осада Акры в 1189-1191 гг., битва при Монгизарде в 1177 г., завоевание Дамиетты в 1218-1219 гг. К сожалению, следует сказать, что они также участвовали в жестоком разграблении Константинополя в 1204 году. Там силы крестоносцев были призваны защищать древний город от захватчиков, но вместо этого они сами разграбили и разрушили город.Белые мантииОдной из наиболее характерных особенностей тамплиеров были белые мантии, которые они носили. Все рыцари ордена обязывались носить поверх доспехов белые накидки, украшенные красным крестом во все часы бодрствования. Им даже запрещалось есть или разговаривать между собой без этой одежды. Вступая в бой, рыцари гордо надевали свои белые плащи, а на лошадей – белые попоны, на которых также был изображен красный крест тамплиеров.Они никогда не сдавалисьУ рыцарей-тамплиеров был очень строгий свод правил, касавшихся войны. Одним из самых важных было то, что рыцарь не имел права сдаваться, пока хоть один красный крест реял над полем битвы. Давая клятву, все тамплиеры добровольно соглашались отдать свою жизнь в случае необходимости, то есть они не имели права сложить оружие, пока все флаги не упали. В сочетании с их превосходной подготовкой и тяжелыми доспехами, эта бескомпромиссная преданность делала рыцарей-тамплиеров одними из самых грозных противников.У них не было единого метода боевой подготовкиНет никаких сомнений, что рыцари ордена тамплиеров были хорошо вооружены и невероятно хорошо обучены. Удивительно, однако, что у них не было никаких установленных правил или стандартов боевой подготовки. Вероятно, это было связано с тем, что рыцари должны были пройти обучение военному искусству, прежде чем стать тамплиерами. Хотя они и не тренировались вместе, все рыцари должны были владеть мечом, копьем и верховой ездой, а также хорошо разбираться в боевой тактике.Большинство тамплиеров вовсе не были рыцарямиХотя основной функцией рыцарей Храма была военная, подавляющее большинство членов ордена вовсе не были рыцарями. В любое время число настоящих рыцарей не превышало пары сотен, а остальное братство состояло из солдат-пехотинцев и некомбатантов, включая оруженосцев, священников, рабочих и даже женщин.Тамплиеры пользовались услугами наемниковРыцари-тамплиеры были вовсе не против наемных армий для поддержки на поле боя. Особенно во времена крестовых походов тамплиеры, как известно, нанимали подкрепление из туркополов, анатолийской легкой кавалерии и отрядов конных лучников, состоявших из христиан-сельджуков и ближневосточных православных христиан. Некоторые наемники даже официально присоединялись к тамплиерам в качестве не посвященных в рыцари пеших воинов.

Выбор редакции
24 января, 10:00

Транскавказская магистраль сейчас

Единственная дорога, соединяющая Южную Осетию с Россией, пятый день остается закрытой из-за схода лавин и снегопада. Согласно информации пресс-службы Главного управления североосетинского МЧС, с момента перекрытия дороги на трассу сошло более 20 лавин. По предварительной оценке специалистов, их общий объем превышает 30 000 кубометров.С начала января на протяжении нескольких дней не прекращался сильный снегопад. Сохраняется высокая опасность схода лавин. По данным ГУ МЧС России по Северной Осетии, самая сложная обстановка складывается на участке трассы от Зарамагской ГЭС до Рокского тоннеля. 1.Автомобилисты на автомобильной дороге Транскавказской магистрали в Северной Осетии, перекрытой из-за схода снежных лавин. Транскавказскую магистраль и Военно-Грузинскую дорогу продолжает заваливать снежными лавинами. 2.Дорожная техника Росавтодор расчищает автомобильную дорогу Транскавказской магистрали в Северной Осетии. 3.4.5.6.Заваленный снегом автомобиль на обочине автомобильной дороги Транскавказской магистрали в Северной Осетии, перекрытой из-за схода снежных лавин. 7.8. Заряжание артиллерийской пушки противолавинной службы Росгидромета во время обстрела горных склонов в Северной Осетии для принудительного спуска снежных лавин.9.10.11. Обстрел горных склонов в Северной Осетии артиллерийской пушкой противолавинной службы Росгидромета для принудительного спуска снежных лавин.По информации пресс-службы МЧС Северной Осетии, на выходных дорожникам удалось пробить так называемую "пионерку" сквозь пять сошедших лавин. 12.13.А вот по последней фотке у меня вопрос. Я понимаю, что там огромные массивы снега и убрать много чего просто не реально, но если оставлять вот такие проходы, то при некоторых погодных условиях они либо завалят там кого нибудь, либо перекроют проезд надолго.

Выбор редакции
24 января, 04:00

Можно ли поседеть от страха?

  • 0

С одной стороны часто слышишь и в личных беседах и в воспоминаниях людей такие фразы: "он снял шапку, а волосы то все седые", "он вышел оттуда весь седой", "и после этого он весь поседел". Обычно это относится к каким то жестким моментам в жизни, связанным с огромным страхом, стрессом или моральным напряжением. Часто военные события сопровождаются такими историями. Но было ли это на самом деле? Может это какое то преувеличение связанное со стрессовыми ситуациями и для свидетелей в том числе? Волосы запылились, свет не так упал и показалось, что человек вдруг весь седой внезапно.А вот если подходить чисто с научной точки зрения, то седина не может очень быстро распространиться по всей длине волос и их обесцветить. Ведь живые клетки, где она образуется, есть только в основании волоса и должно пройти время равное росту волоса, чтобы он весь стал белый.Давайте попробуем ответить на вопросы и "можно ли поседеть от страха?" и "можно ли поседеть за 5 минут?".На сегодняшний день эта тема исследована достаточно хорошо. Цвет волос обуславливают два пигмента - феомеланин желтоватого цвета и эумеланин черно-коричневого цвета. Соответственно, вся гамма возможных оттенков волос человека определяется соотношением выработки этих пигментов организмом. Чем меньше вырабатывается эумеланина, тем желтее волосы. Нарастание концентрации эумеланина вместе с феомеланином дает последовательно рыжего, шатена или брюнета. А при низкой концентрации обоих ферментов мы получаем бесцветные волосы. Что, собственно и происходит, когда волосы седеют.Когда человек испытывает сильный страх или какую-либо иную форму стресса, происходит спазм кровеносных сосудов, питающих луковицу волоса. В результате чего прекращается поступление меланинов в волосы. Процесс моментальный, поэтому рост седого волоса начинается сразу же, и, как правило, продолжается на постоянной основе. Хотя в редких случаях возможно самопроизвольное восстановление цвета поседевшего от страха волоса. Вероятность восстановления цвета несколько увеличивается если своевременно провести качественную психотерапию, которая снимет соматические последствия страха.Впрочем, поседеть можно не только от страха. В большинстве случаев ранняя седина передается по наследству. Если родители поседели рано, то с большой вероятностью аналогичная ситуация будет и у ребенка. Другой причиной ранней седины могут являться заболевания, затрагивающие гормональную систему. К ним относятся главным образом болезни, нарушающие работу поджелудочной железы (диабет) и щитовидной железы (тиреотоксикоз). Спровоцировать раннюю седину может также авитаминоз или применение некоторых лекарств. Отдельно надо отметить случаи вынужденного или добровольного сокращения белка в рационе. Для синтеза меланина требуются определенные аминокислоты, а в случае дефицита белка организм может начать экономить на окрашивании волос, что тоже может спровоцировать раннюю седину.Интересно, что клетки седеющего волоса часто делятся быстрее — особенно в сердцевине. Волос быстрее растет, его сердцевина становится менее плотной, в ней образуются пустоты, пузырьки воздуха. Свет «натыкается» на эти пустоты, рассеивается в разные стороны и из-за этого волосы кажутся белыми (по той же причине белой кажется пена, состоящая из прозрачной воды).Ну вот, на первый вопрос мы нашли ответ. Но можно ли поседеть очень быстро? Буквально за ночь или за час? Тем более эти вопросы связаны: человек зашел в заброшенный дом, там испугался и вышел из него полностью седым. Реально ли это? С точки зрения официальной медицины поседеть за одну ночь невозможно. По крайней мере, пока не существует теории, которая бы допускала и объясняла возможность такого явления. После того, как волос перестает получать меланины, он растет бесцветным, то есть седым. Но начиная с того места, которое соответствует времени переживания страха. Та часть волоса, которая сформировалась ранее, так и остается окрашенной, поскольку пигменты из него никуда не деваются.Однако существует и постоянно пополняется огромная масса свидетельств поседения от ужаса за несколько часов или ночь. Какие же предпринимаются попытки объяснить подобное? С уверенностью можно сказать, что седина на коротко (почти налысо) остриженных волосах может стать заметной очень быстро. Особенно если естественный цвет волос черный, или кожа на голове хорошо загорела. Последнее часто встречается у солдат - они стрижены налысо и их головы летом бывают сильно загоревшими. И они довольно часто становятся жертвами стресса. Поэтому даже один миллиметр седины на их головах уже хорошо заметен, что дает пищу для разговоров о моментальной седине.Еще одно чисто психологическое объяснение быстрому поседению гласит, что сильный страх может вызвать не только нарушение питания луковиц, но и выпадение волос. В медицине внезапное поседение называется canities subita. Лучшее объяснение этому процессу – не то, что волосы меняют цвет, а то, что выпадают пигментированные волосы. Заболевание под названием "очаговая алопеция" приводит к резкому выпадению волос, в результате которого образуются облысевшие участки. Считается, что к нему приводит аутоиммунная реакция – когда защитные системы организма наносят вред самому же организму. Усугубляющим фактором может стать стресс, что потенциально объясняет взаимосвязь седых волос и пугающих событий. В некоторых случаях седые волосы оказываются не затронутыми этим заболеванием.Получается, сильный шок может привести к выпадению исключительно цветных волос, и тогда у человека, который уже начал седеть, останутся только седые волосы. Либо же иммунная реакция может сказаться на работе системы, вырабатывающей пигмент. Это могло бы объяснить, почему фолликулы непигментированных волос не подвергаются алопеции. Но у этой теории много критиков. В общем тема "поседел за 5 минут" хоть очень часто и встречается в художественном творчестве, но медицина пока не может дать на это какой то определенный ответ. источникиhttp://strah-trevozhnost-fobiya.ru/0/posedet-ot-straha.phphttps://www.bbc.com/russian/science/2014/08/140808_vert_fut_can_stress_turn_your_hair_greyhttp://www.mosmedclinic.ru/articles/22/180/

Выбор редакции
24 января, 01:00

Космолет Илона Маска сдуло ветром

Недавно мы обсуждали, как Маск любит болтать языком и называть кучу разных нереальных сроков полетов то на Луну, то на Марс. Рогозин тоже наш много чего говорит, но он хотя бы даты выбирает подальше :-)Вот обсуждаемый недавно тестовый прототип для отработки технологий будущего космического корабля Starship (считай массогабаритный макет) по словам Маска должен был совершить первый тестовый запуск в ближайшие месяцы.А тут получилось так, что ......макет космического корабля Starship, предлагаемого компанией SpaceX для межпланетных полетов, разрушился из-за сильного ветра на строящемся космодроме компании в деревне Бока-Чика в американском штате Техас.Это мне знаете что напомнило. В фильме "Марсианин" главный герой стартует в космос с Марса на какой то ракете, а крышу у нее снесло, так он там какой то тряпкой зашторил и полетел дальше стыковаться с кораблем на орбите. Так же вроде было?А еще сегодня был успешно запущен в тестовый полет New Shepardи договор с подрядчиком строительства 2 очереди космодрома "Восточный" был расторгнут. Это сдвигает сроки готовности второй очереди аж до 2021 года.в лучшем случае. То есть, по сути дела, с пробуксовкой на старте этих работ, они привели объективно к тому, что сегодня, и это уже скорректировано, срок стоит за 2021 годом, но не позднее 2023 года, иначе тогда у нас происходит рассинхронизация с опытно-конструкторскими работами: ракета будет создана, а пускать неоткуда будет. Но это же тоже полная бесхозяйственность, то есть за 2023 год нам уходить нельзя", — сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

Выбор редакции
23 января, 20:00

Знаете ли вы, зачем нужны копоушки?

  • 0

Археологи в разных частях Земли неоднократно находили необычные вещицы, похожие на палочки с миниатюрной ложечкой на конце. Что это? Однозначного мнения нет, но большинство ученых сходятся во мнении, что копоушки – это ковырялки для ушей (вот тут подробнее про УШНУЮ СЕРУ). Ведь много веков назад людям иной раз, как и нам, хотелось почистить уши…Узнаем же удивительные факты про копоушку и, может быть, они помогут нам разобраться, чем она была для людей – предметом личной гигиены, оберегом или украшением.Первые найденные археологами копоушки датируются несколькими веками до нашей эры. Сначала их делали из дерева и кости, позднее – еще из металла (железа, бронзы, золота, серебра) и стекла. Причем, учитывая их изысканное оформление многих из них, можно предположить, что копоушки были вещью, которую не скрывали от посторонних глаз.Фото 2.Копоушка – изделие от 4 до 15 см в длину с сужающимся концом, на котором есть маленькая ложечка.Конец копоушки, противоположный ложечке, помимо украшения, часто имел колечко или прорезь, скорее всего, для крепления копоушки к какому-то предмету одежды.Фото 3.Учитывая это, большинство специалистов сходятся во мнении, что копоушки служили для нескольких целей: ими чистили уши, они были украшением (как правило, женским), а также – оберегом.Копоушка - достаточно известная и популярная туалетная принадлежность. Копоушки изготавливались из дерева, кости, стекла и металла. Они известны с эпохи бронзы, достаточно часто встречаются в археологических памятниках, начиная с раннего железного века (VIII в.до н.э.) и на всём протяжении истории человечества, вплоть до сего дня, копоушка является неотъемлемой частью маникюрного набора, производимого современной промышленностью.Где женщины носили копоушки? По-разному. У некоторых народов они либо крепились к ленте, которой завязывали косу, либо свисали поверх нее. У других – висели на длинной цепочке, крепясь к лифу платья. У третьих – на поясе.На территории России копоушки также не раз находили, в основном в Удмуртии и в Коми. В нашей стране эти ушные ковырялки были широко распространены в 18 и 19 веках, но и в середине 20 века они были в обиходе у некоторых народностей: бурят, хантов, манси.Фото 4.Почему специалисты предполагают, что у некоторых народов копоушка была еще и оберегом? Потому что нередко их находят на одном шнуре с крестиком. Амулетом – оберегом копоушка была, например, у средневековых жителей Урала. В этих местах их находят в одной связке с гремящими подвесками. Как известно, раньше люди верили, что гремящие подвески усиливают магическую мощь оберега.Фото 5.Копоушки настолько разнообразные, что коллекционеры не могли обойти их своим вниманием. Многие из них – настоящие произведения искусства. Одни поражают своей изысканной резьбой, другие – миниатюрными скульптурами.В целом же, копоушка – артефакт с длинной и интересной историей, еще малоизученной, но позволяющей лучше узнать о прошлой жизни людей.Фото 6.Фото 7.Фото 8.Такие копоушки изготовлялись с благословения настоятеля Спасо-Мирожского Завеличского монастыря (существует и поныне) во Пскове игумена Афанасия в 1662-1670 годахФото 9.На территории Восточной Европы хронологические рамки основного бытования копоушек, зафиксированного археологическими находками, определяются VIII в. до н.э. – XV в. н.э., хотя имеют хождение и в XIX в. Историография изучения копоушек скудна из-за отсутствия серьезных исследований в этой области. Изучение копоушек в качестве исторического источника началось с середины XIX века.Ковырялка ушная - "СѢрныя (церуминальныя) пробки въ У., которыя притупляютъ слухъ и вызываютъ явленiя раздраженiя, должны быть удаляемы не ушными ковырялками, которыми можно повредить слуховой проходъ, а помощью ваты или теплой воды; иногда эти пробки такъ крепко сидятъ, что приходится прибегать къ помощи ушного врача" (Энциклопедический словарь, изд. Брокгауза и Ефрона. — В.М.О. Ухо, болезни его. - Т. XXXVI, полутом 69. - СПб., 1902. - С. 98.)Фото 10.Эти изделия вполне обычны для финно-угорских народов, заселявших обширнейшие территории. Однако западнее карельских земель (в этом направлении) копоушки очень редко встречаются. Отдельные находки были сделаны лишь в Финляндии, да и то, скорее всего, занесли их туда карелы.Копоушка («уховертка», Cure-oreille) — «для очистки ушей от серы в виде миниатюрной ложечки с округлой чашечкой и плоским стеблем. Особенно распространена в XVIII в., когда копоушка являлась обязательной частью туалетных принадлежностей» (ольдберг Т., Мишуков Ф., Платонова Н., Постникова-Лосева М. Русское золотое и серебряное дело XV-XX вв. - М.: Наука, 1967. — С.104.)Копоушки, у финно-угорских народов, безусловно, использовались в гигиенических целях, но одновременно служили вполне обычным украшением женского костюма. Крепились они к правой части нагрудного гарнитура металлической цепочкой и спускались до пояса или ниже пояса. Делали копоушки из серебра, медных сплавов и железа, известно изделие из кости (?). Материалы, которые использовались для изготовления, достаточно разнообразны, что также сыграло важную роль при рассмотрении их как объекта исследования.Фото 11.В научных работах описаны копоушки, различных размеров. Длинна, всех рассматривавшихся экземпляров составляет от 3,1 до 15 сантиметров, как правило, изделия сужаются в нижней части и заканчиваются маленькой ложечкой. В сечении они могут быть круглыми, гранёными и плоскими, иногда встречаются даже имеющие орнамент. Известно, что копоушки были достаточно популярны чуть ли не у всех народов Евразии, а происхождением своим уходят в совсем уж седую старину.В Сирии, при раскопках поселения конца 2 – начала 1 тысячелетия до н. э. были обнаружены свидетельства бытования копоушек.Фото 12.Изучение копоушек (уховёрток) как исторического источника включает в себя классификацию по форме, размерам, декору и материалу. Что позволяет выделить основную и локальную типологию, способную идентифицировать принадлежность к той или иной культурно-исторической общности. Проще говоря, определить «чьих будет» и датировать.Известно, что копоушки являлись достаточно распространённым изделием у многих народов Евразии.Использовали их в Восточной Европе, Средней Азии и Сибири, начиная с 1 тысячелетия до нашей эры. Обнаружены они в археологических материалах среднеевропейской Лужицкой культуры, были найдены при археологических раскопках на североиндостанских памятниках конца 1 тысячелетия до н. э. – начала 1 тысячелетия н. э.В 1 тысячелетии нашей эры копоушки были выявлены в гуннских, готских и аварских комплексах раннего средневековья Западной Европы, а так же имели значительное распространение на территориях Франции, Италии и Китая.Кстати сказать, в советское время учёные считали, что бытовали уховёртки, вплоть, до 19 века лишь в некоторых регионах страны. Эти предположения выдвигались на основании результатов исследований, так называемых, поздних археологических и этнографических материалов с историко-культурных памятников удмуртов и коми.Фото 13.Ну а сегодня, в немалой степени благодаря любителям приборного поиска, хорошо известно насколько большее распространение на самом деле имели копоушки в 18-19 веках.Фото 14.Почему же этот предмет туалета так часто теряли?Достоверно удалось установить месторасположение копоушек в женском средневековом костюме. Обычно они находились в составе накосников (украшение на конце женской косы), использовались, как правило, по одной. Либо вплетаясь в правую косу, либо свисая поверх неё.Фото 15.В более поздний период копоушка иногда носилась на шнурке (гайтане) рядом с крестиком, видимо выполняя функцию оберега, значительно реже её носили на поясе.Между прочим, в 80-е года 20-го века уховёртки всё ещё были в ходу у некоторых народов СССР, например туркменов, бурят, хантов и манси.Эти изделия, оказывается, являлись предметом постоянного пользования и у средневекового населения Пермского Предуралья, причём использовались далеко не только как средство личной гигиены. В тех краях найдено значительное количество копоушек имеющих шумящие привески, которые прямо указывают на значение предмета как украшения-амулета (оберега). Древние полагали, что шумящие привески увеличивают обережную силу амулета.Копоушки (уховёртки) иногда просто поражают разнообразием форм и сюжетов изображённых на них. Я, например, лично знаком с тремя людьми, увлечёнными коллекционированием именно этих изделий. Один их них, обладатель коллекции более чем в сотню экземпляров, считает, что, не смотря на наличие некоторых научных работ по данной теме, копоушки исследованы крайне недостаточно и неполно. Бывая иногда в гостях у своего знакомца, разглядывая в очередной раз его замечательную коллекцию, совершенно ясно осознаёшь – копоушки, вне всякого сомнения, настоящие, полноценные произведения искусства ни в чём не уступающие по художественности исполнения и изяществу декора иным общепризнанным артефактам.Фото 16.Вот и получается, что даже у такой, вроде бы незамысловатой на первый взгляд, находки как копоушка (уховёртка, ушная ковырялка) есть своя, очень богатая и древняя история.Фото 17.источникиhttp://morefactov.ru/fact/kopoushka-istoriya-odnogo-predmeta-starinyhttp://www.monetonos.ru/index.php?topic=13710.15http://www.mednyobraz.ru/stat/2-statiyolitie/52-mednaya-kopoushka-praroditelnicza-sovremennoj-vatnoj-palochki-dlya-ushej.htmlhttp://weaponology.mirtesen.ru/blog/43896410836/KopaushkiЕще несколько интересных традиций прошлых лет: вот например Сибирские блюда 100 лет назад, а вот Жутки обряд Тораджи. Давайте вспомним 15 главных брендов Российской империи и Что нужно знать о русском язычестве. Вспомним популярный Миф о русском пьянстве и Кто есть кто в былинном мире

Выбор редакции
23 января, 18:00

Где находится Старая Зеландия?

  • 0

Я вот живу в городе Старый Оскол и у нас в области есть город Новый Оскол. Логично предположить, что если есть территория под названием Новая Зеландия, то где-то должна находиться и Старая Зеландия. А где она находится? Остров Зеландия лежит между проливом Каттегат и Балтийским морем. Это один из 409 островов Датского архипелага, самый крупный остров в Балтийском море и третий по величине после Гренландии и малоизвестного Диско в составе Королевства Дания. Он составляет шестую часть от общей территории государства. Зеландия связана паромной переправой со Швецией и датским островом Фюн. Мост «Большой Бельт» соединяет Зеландию с островом Фюн, мост Сторстрём — с островом Фальстер, Эресуннский мост — с городом Мальме в Швеции.В переводе с датского языка название острова Зеландия означает «Морская земля». Современное написание названия острова созвучно слову Sjæl (душа), так что Зеландию можно назвать землёй души.Первые известные письменные упоминания об острове Зеландия, расположенном на востоке Дании, содержатся в древних скандинавских сагах. Существует две основные версии относительно происхождения этого названия, которое на датском, к слову, звучит как «Шеллан» (в русском языке закрепился вариант в немецко-голландской транскрипции). По мнению одних специалистов, «Зеландия» состоит из двух слов: «земля» и «тюлень». Выходит, что остров был назван «землей тюленей», что звучит правдоподобно: здесь действительно издавна обитала довольно большая популяция этих млекопитающих. По другой версии, «Зеландия» в переводе значит «Морская земля».Берега острова низкие, с множеством бухт, фьордов и заливов, самые большие из них — Исе-Фьорд и Сайерё-Бугт. На острове много озер ледникового происхождения, а отдельные участки на северо-западе расположены ниже уровня моря. Самая длинная река — 82-километровая Суус-Аа, но глубина ее столь мала, что по ней передвигаются только на плоскодонных лодках и байдарках.В последний ледниковый период остров целиком находился под толщей льда. Ледник начал отступать примерно в XII тысячелетии до н. э. и сформировал нынешний холмисто-моренный рельеф острова. Основание этой части суши сложено известняками и глинами.В Дании существует красивая легенда о происхождении острова Зеландия. Согласно ей, в стародавние времена верховный скандинавский бог Один познакомил шведского короля Гюльфе с прекрасной богиней плодородия Гефион из рода Азов. Король Гюльфе без памяти влюбился в Гефион и повелел отдать ей столько земли, сколько она успеет вспахать за один день. Король явно рассчитывал на то, что слабая на вид красавица не управится с этой работой. Но Гефион оказалась хитрее: она превратила в быков четверых своих сыновей, рожденных от великана. Они вспахали громадный участок и провели глубокую борозду, чтобы отрезать его от Швеции. Теперь вся эта земля и называется островом Зеландия.По мотивам этой легенды был создан самый большой в Дании фонтан, построенный в 1908 г. на набережной Ларсенс-Пладс в Копенгагене, который расположен на востоке Зеландии. Автор изобразил хрупкую женщину, управляющую четверкой пышущих силой и здоровьем быков, из-под копыт которых каскадами бьют водные потоки.Вполне можно предположить, что без участия Гефион в истории острова не обошлось. Ведь Зеландия — самая густонаселенная территория Дании — в наши дни служит важным экономическим центром королевства. Благодаря плодородию почв здесь развито сельское хозяйство: на местных пашнях выращиваются кормовые культуры, пшеница, сахарная свекла, картофель.На территории Зеландии сохранилось немало замковых комплексов, один из которых прославил Уильям Шекспир.История освоения Зеландии началась в конце верхнего палеолита, когда здесь появились первые поселения культуры Бромме (около 9700-9000 гг. до н. э.), названной так по палеолитической стоянке у одноименного поселка на западе острова.В дальнейшем тут поселились германские племена англов и ютов, которые позднее, впрочем, перебрались в Британию. Последующая история Зеландии связана с эпохой викингов, превративших остров в плацдарм для торговых и разбойничьих рейдов в другие страны. На севере острова найдено викингское городище площадью 18 тыс. м2. До сих пор, отдавая дань уважения предкам, датские мастера изготавливают в окрестностях Роскилле точные копии кораблей викингов. Технология строительства соблюдается вплоть до мелочей: в работе используются только аналоги инструментов, бывших в ходу в те давние времена. На уже созданных кораблях устраивают прогулки по воде для всех желающих.Когда началось укрепление королевской власти в Дании, в 950-985 гг. король Дании Харальд I Синезубый (около 930-986 гг.) включил Зеландию в состав Датского королевства. В XI-XII вв. на острове начинают проводиться собрания свободных людей, именуемые «датским двором», на которых выбирали короля.Население острова занималось преимущественно прибрежным морским рыболовством и торговлей, используя выгодное положение острова на выходе из Балтийского моря. Одним из ключевых событий в истории Зеландии стало появление города Копенгаген — современной столицы Дании. К XIII в. Копенгаген получил первые городские права, а еще столетием ранее здесь был возведен замок. В настоящее время город располагается сразу на трех островах: на Зеландии, Амагере и Слотсхольмене.Не менее знаменит зеландский городок Хельсингёр, расположенный на северо-востоке острова. Отсюда ежегодно в середине лета стартует международная парусная регата. Хельсингёр прозван «городом Гамлета»: здесь стоит старинный замок Кронборг, который фантазия английского драматурга Уильяма Шекспира (1564-1616 гг.) превратила в место действия пьесы «Трагическая история о Гамлете, принце датском». Спектакль в самом замке был впервые поставлен в 1816 г., к 200-летию со дня кончины Шекспира. Теперь пьесу ставят регулярно — в основном для многочисленных туристов.Другой известный замок Зеландии — Вале в портовом городе Кёге. Вале был собственностью короля Фредерика IV (1671-1730 гг.). Позднее София Магдалена Бранденбург-Кульмбахская, жена короля Дании и Норвегии Кристиана VI (1699-1746 гг.), открыла в его стенах «Дом старых дев благородного происхождения». В наши дни здесь все так же дают приют пожилым дамам, но необязательно дворянского рода.Самым красивым из дворцов Зеландии считается Фреденсборг (Замок мира), что стоит на восточном берегу озера Эсрумсё. Он остается действующей резиденцией датских королей. Один из залов дворца называется Русским: в нем выставлено собрание произведений живописи, связанных с Россией. В коллекции есть портрет императора Николая II.Есть с таким названием провинция в НидерландахПровинция Зеландия лежит в дельте рек Маас и Шельда. Территория провинции большей частью находится ниже уровня моря, многие участки суши отвоёваны у моря. Действует система каналов. Зеландию разделяют на три региона: северный, центральный и южный (Зеландскую Фландрию). Название Зеландия имеет две версии происхождения. С датского языка топоним можно перевести как «земля тюленей», но голландская версия – «морская земля» – выглядит убедительней.В римскую эпоху земли кельтов, обитавших в Зеландии, разделили на две части, которые вошли в провинции Нижняя Германия и Белгика. В раннем средневековье на Зеландию обрушиваются германские племена, и она достаётся франкам. В 11 веке дельта Мааса и Шельды была поделена между графствами Фландрия и Зеландия. Однако, если Фландрия была более-менее заметной фигурой на карте Северо-западной Европы, то рыбацкий и сельскохозяйственный регион Зеландия всегда находился в зависимости от более могущественных соседей: той же Фландрии, графства Эно, графства Голландия и других.В 15 веке династические распри соседей Зеландии завершились присоединением графства к владениям Габсбургов и Семнадцати провинциям. В ходе Восьмидесятилетней войны Зеландия стала одним из образующих штатов независимых Нидерландов (1572 год). В 1795 году графство Зеландия было преобразовано в департамент Батавской республики.Особенностью Зеландии является факт, что вся территория провинции находится под угрозой затопления из-за проседания земли и повышающегося уровня океана. Поэтому надёжность системы дамб, шлюзов и плотин между польдерами имеет первостепенное значение для Зеландии. Дамбы проекта «Дельта» (Гревелингендам и Остерхельдекеринг) в дельте Шельды – это грандиозные многокилометровые инженерные сооружения, включённые в список современных чудес света.Старинная же архитектура Зеландии сосредоточена в Мидделбурге. Его уникальный средневековый облик был восстановлен после немецких бомбардировок Второй Мировой войны. Доминирует здесь здание аббатства 13 века. В Зеландии также есть места для зелёных туристов – рыбацкие деревни и национальный парк Остерсхельде.Кстати, давайте узнаем как появилось название Новая ЗеландияНовая Зеландия – одна из самых позднозаселенных территорий в мире. Первые люди поселились на острове лишь в 13 веке нашей эры. Это были полинезийские племена, путешествующие по южным тихоокеанским островам. Первые европейцы высадились в Новой Зеландии в 1642 году под предводительством голландского исследователя Абеля Тасмана. К сожалению, первая же стычка с местными племенами окончилась для европейцев плачевно – четверо из них были убиты, несколько серьезно ранены. Абель Тасман вместе со своей командой поспешил покинуть негостеприимные земли.При этом Абель Тасман был уверен, что обнаружил один из островов, примыкающий к Южной Америке – странное мнение, учитывая расстояние от Южной Америки до Новой Зеландии. Возможно, мореплавателей ввела в заблуждение повстречавшаяся им на пути буря.Вернувшись в Старый Свет, Абель предоставил общественности отчет о путешествии и рассказал об открытом им острове, расположенном, по его подсчетам, недалеко от Южной Америки. Датский картограф и путешественник Браувер Хендрик, проанализировав данные экспедиции, пришёл к выводу, что открытый остров никак не мог располагаться у Южной Америки, и решил рассматривать его не как часть Южно-Американского континента, а как отдельный остров, присвоив ему имя в честь одной из провинций своей страны – Зеландии («Zeeland»).Постепенно к «Зеландии» добавили слово «Новая», чтобы в атласах и справочниках не возникало путаницы, и с тех пор название острова так и не изменилось. Но мало кто знает, что Новая Зеландия названа в честь маленькой провинции на другом конце света, которая и является Старой Зеландией.В течение более чем ста лет после экспедиции Абеля Тасмана новооткрытый остров не посетил ни один европеец, пока в 1769 году Джеймс Кук не проплыл вдоль всей его береговой линии, впервые нанеся более-менее правильные очертания острова на карту.Источники: mydiscoveries.ru/gde-nahoditsya-staraya-zelandiyageosfera.org/evropa/daniya/1383-zelandiya.htmltochka-na-karte.ru/Goroda-i-Gosudarstva/2339-Zeeland.html

Выбор редакции
23 января, 17:05

Что такое Гиробусы?

  • 0

Не успел я удивиться и рассказать вам о том, что такое ГИРОКАРЫ, как обнаружил еще один удивительный вид транспорта. Вот смотрите ...Гиробус — особый вид троллейбуса, движущийся за счёт кинетической энергии вращающегося маховика. В настоящее время гиробусы не используются, хотя концепт гиробуса является объектом научно-технических изысканий.Давайте попробуем разобраться в этой теме подробнее ...Фото 2.Сначала вспомним, с чего все начиналось.По заказу швейцарской фирмы «Эрликон» Леонард Билл разработал в 1945 году проект маховичного автобуса, или, как его еще называли, гиробуса. Пять лет спустя был построен его опытный образец, а еще через три года в Цюрихе открылась первая транспортная линия, обслуживаемая новыми машинами.Гиробус был разработан как альтернатива для аккумуляторных автобусов, которые задумывались как альтернатива троллейбусам на тех маршрутах, где строительство контактной сети не было оправдано.Гиробус имел длину чуть более 10 м, массу 9600 кг и вмещал 70 человек. Под полом салона, между осями, располагался полуторатонный диск диаметром 1,63 м.Он был изготовлен из стали и помещен в контейнер с низким давлением для уменьшения трения. Но все равно каждые 800 м автобус вынужден был останавливаться для подзарядки. Три штанги, установленные на крыше, поднимались к контактам трехфазного источника тока напряжением 440—550 В. Напряжение подавалось к двухполюсному асинхронному электродвигателю, который и раскручивал маховик до рабочей скорости 2100—2900 об/мин. На зарядку уходило от 40 до 80 с.Гиробус трогался с места и благодаря хорошей приемистости за несколько секунд разгонялся до скорости 60 км/ч. Разгонный электродвигатель при этом автоматически переходил в режим генератора, от которого питался тяговый электромотор.«Маховоз» Билла имел 6 скоростей. КПД его был довольно высок — 70%. И все-таки, несмотря на явные преимущества (экологичность, дешевизна, бесшумность), в 1960 году эксплуатация гиробусов была прекращена. Причина — сложностьуправления и недовольство пассажиров частыми остановками.Гиробус или жиробус (образовано от греческого корня gyros — круг, оборот и новолатинизма omnibus — омнибус) — особый вид троллейбуса, движущийся за счёт кинетической энергии вращающегося маховика. В настоящее время гиробусы не используются, хотя концепт гиробуса является объектом научно-технических изысканий.Эксплуатация в ШвейцарииПолноценная коммерческая эксплуатация гиробуса началась в октябре 1953 года. Этот маршрут соединял швейцарские коммуны Ивердон-ле-Бан и Грандсон. Однако он имел ограниченный пассажиропоток, и в 1960 году движение гиробусов там было закрыто по экономическим причинам (хотя с технической точки зрения опыт применения гиробусов на этом маршруте был успешным). Ни один из использовавшихся на швейцарском маршруте гиробусов не сохранился, как не сохранился и опытный, демонстрационный экземпляр.Эксплуатация в Бельгийском КонгоВторая гиробусная система была открыта в Леопольдвиле (ныне Киншаса, тогда столица колонии Бельгийское Конго, ныне — Демократическая Республика Конго). В Конго в 1955—1956 годах использовалось двенадцать гиробусов (хотя некоторые источники ошибочно сообщают, что гиробусов было семнадцать), которые обслуживали четыре маршрута. Заправочные станции располагались через каждые два километра. Использовавшиеся в Киншасе гиробусы были самыми большими гиробусами из когда-либо существовавших: они имели 10,4 метров в длину, весили 10,9 тонн и вмещали до 90 пассажиров. Их максимальная скорость составляла 90 километров в час.Однако гиробусы в Конго быстро изнашивались. Вполне вероятно, что это было связано с привычкой водителей «сокращать» маршрут по дорогам без покрытия, которые превращались в настоящие болота после дождя.Другими проблемами были поломки подшипников маховика и высокая влажность, которая приводила к перегрузке мотора. Однако закрытие системы было вызвано высоким потреблением энергии. Фирма-эксплуататор сочла, что расход энергии слишком высок (он составлял 3,4 кВт/ч на километр для одного гиробуса). Движение гиробусов в Конго прекратилось летом 1959 года. Ставшие ненужными гиробусы были брошены ржаветь рядом с гаражом.Фото 3.Эксплуатация в БельгииТретья и последняя гиробусная транспортная система имелась в Бельгии. Она состояла из одного маршрута (Gent Zuid-Merelbeke Molenhoek) и соединяла город Гент с его предместьем Мерелбеке. Эксплуатировало эту линию Национальное Общество Местных Железных Дорог (оно занималось эксплуатацией междугородных трамваев и автобусов). Подвижной состав состоял из трёх гиробусов, получивших обозначения G1, G2, G3. Для питания гиробусов использовалось напряжение в 380 вольт/50 герц. Гиробусное движение открылось 10 сентября 1956 года, однако просуществовало оно недолго, до 24 ноября 1959 года.Имелось несколько причин прекращения использования гиробуса в Бельгии. Прежде всего он отличался высоким потреблением энергии — 2,9 кВт·ч/км, в то время как трамвай, перевозящий большее (в несколько раз) число пассажиров расходовал 2—2,4 кВт·ч энергии на километр пути. Кроме того, гиробусы были признаны ненадёжными, к тому же на «заправку» уходило непозволительно много времени. Ко всему прочему, из-за большого веса (из-за тяжёлого маховика) гиробус повреждал дороги. Один из гентских гиробусов, G3, был сохранён. Его иногда демонстрируют на различных выставках и других подобных мероприятиях. Сейчас этот гиробус хранится во Фламандском музее трамваев и автобусов в Антверпене.Фото 4.Почему этой темой решили заниматься в свое время? Все дело в существенных преимуществах такой конструкции. Во первых она практически бесшумна, во вторых намного экономичнее обычного двигателя внутреннего сгорания, в третьих этот вид транспорта экологически чистый, а в четвертых позволяет обойтись без контактной сети и рельсов как например на троллейбусах и трамваях.Электромотор, разгонявший маховик, получал энергию через три короткие штанги (мотор был трёхфазным), установленные на крыше гиробуса. Электродвигатель включался только эпизодически. Для этого вдоль маршрута следования гиробуса оборудовались «заправочные пункты» (обычно на некоторых остановках). На этих пунктах штанги гиробуса поднимались и прикасались к установленным над остановкой контактам трёхфазной электрической сети. После разгона маховика до нужных оборотов штанги опускались, двигатель выключался, и гиробус следовал до следующей «заправки».Фото 5.Запас хода на одной заправке примерно 6 км, но для обеспечивания надежности системы гиробус заправлялся каждые 2км пути. С такой установкой гиробус разгонялся до 50-60км/час. Тормоза здесь тоже были электрические, энергия от торможения позволяла маховику покрутиться еще дольше т.е. имело место рекуперация. «Заправка» гиробуса занимала от 30 секунд до 3 минут. Для уменьшения времени заправки напряжение в сети было поднято с первоначальных 380 вольт до 500.Самое удивительное  в том что в среднего размера гиробусе применяется трехтонный маховик линейная скорость обода которого достигает 900 км/часФото 6.Преимущества:Бесшумный ходЭкологически чистыйНе требует непрерывной контактной сети (в отличие от троллейбуса)Возможность гибко изменять маршрутную сеть в случае необходимости.Недостатки:Большой вес — гиробус, предназначенный для перевозки 20 человек на 20 километров, должен иметь маховик массой в 3 тонныВращающийся со скоростью в 3000 оборотов в минуту маховик требует особых мер безопасности (линейная скорость обода маховика достигает 900 километров в час)Управлять гиробусом сложно, так как его маховик обладает свойствами гироскопа (стремится сохранять неизменное положение в пространстве).Фото 7.Век гиробусов оказался недолгим — в 60-ых годах все системы гиробусного транспорта были закрыты.Фото 8.Гиробус G3 — единственный в мире сохранившийся гиробус. Хранится во Фламандском музее трамваев и автобусов в Антверпене.Фото 9.Несмотря на неудачи, развитие гиробуса не прекратилось полностью.В 1979 году компания «Дженерал Электрик» (США) заключила с департаментом энергии правительства США четырёхлетний контракт (стоимостью в пять миллионов долларов) на развитие прототипа автобуса с маховиком.В 1980 году компания «Вольво» проводила эксперименты с маховиком, разгоняемым дизельным двигателем и используемым для рекуперации тормозной энергии. Впоследствии от этого проекта отказались в пользу гидравлических аккумуляторов.В 2005 году Center for Transportation and the Environment (центр транспорта и окружающей среды), работая совместно с Университетом Техаса в Остине, Центром электромеханики (Center for Electromechanics), Test Devices, Inc., и DRS начал поиски спонсора для финансирования разработки прототипа нового гиробуса.Фото 10.Сейчас в гибридном общественно транспорте, да и не только в общественном а и в болидах формулы 1 для рекуперации энергии торможения используется супер маховики которые имеют относительно небольшой вес и разгоняются до очень больших скоростей.Сам маховик как аккумулятор энергии имеет очень высокий КПД, вот если бы не трение воздуха и трение в подшипниках так вообще было бы кпд 99.99% так как известно из школьного курса физики ничего не может иметь КПД больше 100%. Кстати, по соотношению накопленных ватт легко переигрывает все типы существующие на сегодняшний день аккумуляторов.Интересный факт, энергия, запасаемая в его маховиках на единицу массы, превышает энергию тротила.Фото 12.А вот применение маховика в "Формуле-1"В 2007 году Джон Хилтон и Даг Кросс, основатели Flybrid, заявили о создании уникального компактного маховика массой около 5 кг, способного вращаться со скоростью до 64 000 об/мин. Стальная болванка, в разрезе похожая на двояковогнутую линзу, одетая в прочнейшую рубашку из карбона, была помещена ими в вакуумный корпус. Вал маховика установлен на специальных керамических подшипниках. Коренной компонент маховика Flybrid — патентованная система вращающихся центробежных уплотнений, обеспечивающих герметичность узла. Зачем тут вакуум? Элементарно: трение воздуха, кажущееся нам неощутимым, на таких скоростях приводит к нагреванию и постепенному разрушению маховика. Постепенное торможение болванки происходит в основном из-за трения в опорных подшипниках и системе прокладок. Раскрученный маховик за минуту теряет лишь 2% сохраненной энергии. Полная разрядка этой механической батареи наступает примерно через полчаса.«Наш маховик как минимум втрое быстрее любого аналога, когда-либо установленного в автомобилях, — скорость вращения его внешней кромки достигает 660 м/с, что в два раза превосходит скорость звука в воздухе при нормальных условиях, — говорит Джон Хилтон. — Это позволило сделать его в девять раз меньше и легче. По габаритам он сопоставим с обычными дополнительными агрегатами, находящимися под капотом легковушек. Это полноценная гибридная система размером со штатный аккумулятор».Конечно, вряд ли на рулевом колесе легкового автомобиля появится красная кнопка Boost — система будет работать в автоматическом режиме. Традиционные гибриды не способны обеспечить высокую динамику из-за ограниченной производительности батарей, а в маховиковых системах накопленная энергия может быть использована почти мгновенно. При этом владелец получает еще и 30%-ную экономию топлива за счет возросшего КПД.Кроме того, механическая KERS впятеро дешевле электромеханической, надежна при любых температурах и выдерживает миллионы циклов разряда. Литий-ионная батарея используется лишь на 80% номинальной емкости — компьютер не допускает разряда более 80%, так как при полном разряде батарея выходит из строя. Маховик же можно разряжать до нуля. Безопасность маховика многократно проверена в серии краш-тестов — карбоновая рубашка не дает кускам стали разорвать корпус даже на самых высоких оборотах.Вакуум взапертиСлабое звено KERS Хилтона и Кросса — патентованные центробежные прокладки вала маховика. На предельных скоростях вращения в них возникает микроскопический зазор, и для откачки воздуха требуется дополнительный вакуумный насос с блоком контроля и управления. Инженеры Ricardo радикально пересмотрели конструкцию Flybrid и создали полностью герметичный модуль с поистине уникальной технологией передачи потока мощности под названием Kinergy. Базовый элемент Kinergy — бесконтактная магнитная муфта. Для Kinergy не требуется вакуумный насос и сложнейший в изготовлении комплекс прокладок вала. Энергия вращения колес поступает на маховик, а затем обратно на трансмиссию благодаря магнитной индукции, а не зубчатому или ременному зацеплению. Причем магниты здесь — постоянные.Намагниченный маховик стоит на двух подшипниках из стали и керамики, не требующих замены в течение всего срока эксплуатации узла. Для ликвидации возможного проникновения паров воды внутрь корпуса и постепенного разрушения подшипников инженеры Ricardo применяют адсорбирующий элемент с большой удельной емкостью, который поглощает все жидкости и газы, кроме водорода.По словам эксперта компании Ricardo Энди Аткинса, KERS на основе технологии Kinergy выдерживает не менее 10 млн циклов разряда, обладает удельной мощностью в 3 кВт на килограмм веса, а ее удельная энергоемкость равна 32,5 кДж на килограмм. Стоимость гибридной системы Kinergy для легкового автомобиля среднего класса составит не более $1300. Kinergy может применяться также в качестве идеальной трансмиссии для автомобилей — в сравнении с популярной ныне преселективной механикой маховик с магнитной муфтой на 20% экономичнее.Маховик, сэр!Эффективность и дешевизна Kinergy понравились автокомпаниям. В настоящее время уже начались испытания этой системы на прототипе Jaguar XJ следующего поколения и на знаменитых лондонских даблдеккерах. По словам Криса Боркбэнка, технолога компании Torotrak, стратегического партнера Ricardo, расход топлива двухэтажных автобусов снижается при этом почти на 30%. Потеря энергии на маховике в данном случае не является критическим фактором — средняя продолжительность остановки автобуса в Лондоне не превышает 55 с.Как считает Энди Аткинс, диапазон применения Kinergy огромен — любые нагруженные механические системы, работающие в условиях знакопеременных потоков мощности, будут на 20−30% более эффективны с новыми маховиками, чем без них. Локомотивы, трамваи, экскаваторы, горнодобывающая техника, краны, электростанции и многое другое — для Kinergy везде найдется достойное применение. Гоночные автомобили F1 — не исключение. Как знать — может быть, вскоре на штурвалах стремительных болидов вновь появится Большая Красная Кнопка?Опасность разрушения маховиков принято считать одним из проблемных факторов механических KERS. Но, по мнению его создателя Джона Хилтона, это не более чем миф. Еще в 2007 году компания Flybrid провела серию успешных тестов в знаменитом краш-центре F1 Кранфилд. Инженеры Центра смоделировали реальную аварийную ситуацию на трассе. Маховик был раскручен на стенде до предельной скорости 64 500 оборотов в минуту внутри макета гоночного болида, который затем разбили о неподвижное препятствие. Замедление составило более 20 g. Осмотр узла показал, что вакуумный корпус и сам маховик после удара абсолютно не пострадали. Более того, маховик продолжал вращение на скорости более 60 000 оборотов!Механическая KERS по эффективности вдвое превосходит традиционную электромеханическую — она усваивает до 70% энергии торможения против 35%В серийных гибридах кинетическая энергия превращается в электрическую, а затем — обратно. Маховику же не требуется конвертировать полученные джоули. С другой стороны, при необходимости маховик можно подключить к стартер-генератору. Такой вариант KERS мощностью 60 кВт и массой 27 кг был создан Хилтоном и Кроссом в кооперации с итальянской Magneti-Marelli. Излишки энергии запасаются в литий-ионной батарее. Естественно, при этом существенно падает КПД, зато время хранения не ограничивается затуханием вращения маховика.В стальную поверхность деталей интегрирован магнитный неодимовый порошок и более крупные упорядоченные постоянные магниты, скрепленные прочнейшей эпоксидной смолой. Вращение маховика вызывает разнонаправленное вращение внешнего ротора муфты, соединенного с тороидальным вариатором Torotrak с передаточным числом от 10:1 до 1:1. Для достижения максимальной эффективности бесконтактного зацепления стенку корпуса маховика пришлось сделать чрезвычайно тонкой — зазор между двумя вращающимися элементами муфты составляет всего 2 мм. По заявлению разработчиков, КПД магнитной передачи необычайно высок — 99,9%.источникиhttp://nnm.me/blogs/Blaberus-1/girobusy/http://www.popmech.ru/vehicles/9936-bolshaya-krasnaya-knopka-makhoviki-nakopiteli/#fullhttp://razniepodelki.blogspot.ru/2014/05/blog-post_9.htmlЕще напомню вам несколько вариантов очень интересного транспорта: как вам например Аэровагон на воздушной подушке Grumman TLRV или еще круче - Шаропоезд Ярмольчука и гироскопическая железная дорога. А ведь был же еще Рельсовый самолет Джорджа Бенни и ЛЕТАЮЩИЕ по рельсам