• Теги
    • избранные теги
    • Компании1336
      • Показать ещё
      Страны / Регионы687
      • Показать ещё
      Разное544
      • Показать ещё
      Издания36
      • Показать ещё
      Формат44
      Люди102
      • Показать ещё
      Международные организации19
      • Показать ещё
      Показатели22
      • Показать ещё
Выбор редакции
17 сентября, 18:40

гиены

Гиены заходят к Вам, не находят мяса(грааль) и включают свой говномет. Покупайте на 15минутках слив Сбера, Сберпрефа, Татьку, Аэрофлот, Россети обычку, Лук, и даже ГП. Усредняйтесь только в следующем сливе. Выходите с +0.5% до +2% в зависимости от вашей жадности. И спите спокойно.

17 сентября, 13:00

Омлет рецепты проверенные временем. Главные новости.

Авиакомпания «Белавиа» по итогам шести месяцев этого года оказалась на пятом месте в десятке авиакомпаний СНГ, предлагающих самую вкусную еду, сообщает издание tio.by. Рейтинг составил российский сервис туту.ру на основе отзывов 22 тысяч пассажиров. TUT.BY решил посмотреть, как кормят на рейсах не только белорусской авиакомпании, но и других, … Читать далее →

17 сентября, 08:55

Мемория. Сергей Боткин

17 сентября родился Сергей Боткин, выдающийся терапевт и общественный деятель   Личное дело Сергей Петрович Боткин (1832–1889) родился в Москве в семье торговцев чаем. В 1847 году поступил полупансионером в частный пансион Эннеса – одно из лучших частных учебных заведений Москвы того времени. Учился на медицинском факультете Московского университета у известных профессоров, а впоследствии за границей. Летом 1854 года участвовал в ликвидации эпидемии холеры в Москве. В 1855 году окончил университет со званием «лекаря с отличием». Вскоре по окончании курса отправился на Крымскую войну в отряде Николая Пирогова в качестве ординатора Симферопольского госпиталя. В конце 1859 года был приглашен в клинику терапии Медико-хирургической академии, а в следующем году прибыл в Петербург, где защитил докторскую диссертацию на тему: «О всасывании жира в кишках». Был назначен исправляющим должность адъюнкта при терапевтической клинике, а затем возглавил ее. В 1865 году Боткин выступил инициатором создания эпидемиологического общества, которое развернуло обширную деятельность по предотвращению распространения эпидемических заболеваний. У общества был свой печатный орган – «Эпидемический листок», изучались эпидемии чумы, холеры, тифов, натуральной оспы, дифтерии и скарлатины. К этому периоду относится одно из главных открытий доктора: наблюдая заболевания печени, протекающие с высокой температурой, он впервые описал болезнь, которую до него считали желудочно-кишечным катаром с механической задержкой желчи. Отыскивая причины заболевания, симптомами которого были не только  желтуха, но и увеличение селезенки и заболевания почек, а одним из последствий – цирроз, Боткин пришел к выводу, что источником заражения служат загрязненные пищевые продукты. Этот вид катаральной желтухи он отнес к инфекционным болезням, что и было подтверждено в дальнейшем. Теперь заболевание известно как болезнь Боткина или  вирусный гепатит А. На общественном поприще одним из главных достижений Боткина стала организация женского медицинского образования в России. В 1874 году он организовал школу фельдшериц, а в 1876 году – «Женские врачебные курсы». В 1866 году Боткин был назначен членом Медицинского совета министерства внутренних дел. В 1878 году он  был избран председателем Общества русских врачей, которым руководил до кончины. Одновременно с этим являлся членом главного управления Общества попечения о раненых и больных воинах, гласным Петербургской думы и заместителем председателя Комиссии общественного здравия Санкт-Петербурга. С первых лет существования Александровской барачной больницы он стал ее попечителем по врачебной части – клиническая инфекционная больница, носящая теперь имя Боткина, до сих пор в народе называется «Боткинские бараки». Во многом именно благодаря деятельности Боткина появилась первая санитарная карета, ставшая прототипом «скорой помощи». Сергей Боткин скончался 24 декабря 1889 года в Ментоне (Франция), был похоронен на Новодевичьем кладбище. Из-за траурной церемонии был прерван шедший в это время съезд русских врачей.   Чем знаменит Сергей Боткин - один из самых известных российских медиков XIX века, наследник идей Николая Пирогова. Боткин стоял у истоков русской медицинской школы, в которую привнес все лучшее из иностранных достижений – в частности, одним из первых он активно начал использовать микроскоп.   О чем надо знать Память о Боткине увековечена в названиях больниц в Москве и Санкт-Петербурге, улиц в Северной столице и в Орле. В Петербурге находятся два памятника доктору, а один из его портретов принадлежит кисти Ильи Репина. Именем выдающегося врача назван один из новых самолетов А 319 авиакомпании «Аэрофлот».   Прямая речь   Сергей Боткин  О Крымской войне: «Добиться того, чтобы кусок мяса или хлеба, назначенный больному, дошел до него в полной сохранности не уменьшившись до минимума, дело было нелегкое в те времена и в том слое общества, который относился к казенной собственности, как к общественному именинному пирогу, предлагаемому на съедание… По распоряжению Пирогова мы принимали на кухне мясо по весу, запечатывали котлы так, чтобы нельзя было вытащить из него объемистого содержимого, тем не менее все-таки наш бульон не удавался: находили возможность и при таком надзоре лишать больных их законной порции» О военной медицине: «Особенность военной медицины состоит в особенности быта солдат, представляющегося как предмет попечения… и в особенности положения медика, которому поручается попечение о здоровье войска. На основании этого я позволю себе сделать следующее предложение: право полной самостоятельности в лечении и администрации, право голоса в конторе врач получает не иначе, как прослуживши известное число лет в том или другом госпитале и получивши аттестацию своих старших товарищей. До этого он действует под непосредственным надзором и ответственностью одного из старших ординаторов, который, заведуя своей палатой, исключительно играет роль консультанта в палате одного из молодых врачей». Иван Павлов о Сергее Боткине: «Покойный С. П. Боткин был лучшим олицетворением законного и плодотворного союза медицины и физиологии – тех двух родов человеческой деятельности, которые на наших глазах воздвигают здание науки о человеческом организме и сулят в будущем обеспечить человеку его лучшее счастье – здоровье и жизнь… Я имел честь в продолжении 10 лет стоять близко к деятельности покойного клинициста в ее лабораторной отрасли… Глубокий ум его, не обольщаясь ближайшим успехом, искал ключи к великой загадке: что такое больной человек и как помочь ему – в лаборатории, в живом эксперименте. На моих глазах десятки лет его ученики направлялись им в лабораторию, и эта высокая оценка эксперимента клиницистом составляет, по моему убеждению, не меньшую славу Сергея Петровича, чем его клиническая, известная всей России, деятельность». Доктор Николай Белоголовый (из воспоминаний о Боткине): «Заслуга Боткина в том и заключается, что он положил конец забитому положению врача русского происхождения: подняв его образование до возможной степени совершенства, он в то же время заботился открыть ему соответствующее его знаниям поле деятельности и мог утешиться еще при жизни, что успел достичь этого. Вот почему, встречая в числе его учеников исключительно русские имена, мы видим при этом, что ученики эти не были затерты, как то было с их предшественниками, а пользуются теперь независимым положением, и все единогласно признаются, что как материальным улучшением судьбы, так и нравственным подъемом своего самосознания они обязаны в значительной мере Боткину – и как преподавателю, и как энергичному защитнику их интересов».   7 фактов о Сергее Боткине В детстве Боткин хотел стать математиком, но к моменту поступления в университет вышло постановление императора Николая, которое разрешало свободный доступ для недворян только на медицинский факультет. В период учебы близко познакомился со своим сокурсником Иваном Сеченовым, с которым крепко подружился во время пребывания за границей. Должность завкафедрой Боткин получил только по ходатайству от студентов и врачей Звание профессора Боткин получил в возрасте 29 лет Боткин стал первым в истории русским по происхождению лейб-медиком семьи самого императора Считается, что единственный неверный диагноз Боткин поставил самому себе: считая, что страдает от печеночной колики, в действительности он умер от болезни сердца Сын Боткина Евгений стал лейб-медиком семьи императора Николая II и был расстрелян вместе с ней.   Материалы о Сергее Боткине Белоголовый Николай Андреевич. Сергей Боткин. Его жизнь и врачебная деятельность Доктор Сергей Боткин - врач, педагог и враг смерти Статья о Сергее Боткине в Википедии

17 сентября, 08:39

Пожар в Ростове-на-Дону последние новости. Детальная информация.

— Вы знаете, что есть процедура, в соответствии с действующим законодательством, и мы обязаны ее исполнить, — пояснила председатель гордумы. — Виталий Мажара, представлявший по итогам выборов в думу этот округ ранее, избран в Заксобрание региона, и нам предстоит восполнить … Читать далее →

16 сентября, 16:15

Омлет рецепты проверенные временем. Всё, что известно.

Ученые университета Шеффилд Холлэм выяснили: человек, уверенный, что съел много, чувствует себя сытым дольше. 26 человек два утра подряд получали одинаковые омлеты из трех яиц. Но им сообщили, что в первом- два яйца, во втором- четыре. Исследования показали, участники, уверенные, … Читать далее →

Выбор редакции
16 сентября, 13:10

Прокуратура начала проверку из-за задержки авиарейса Казань – Москва

  • 0

Авиарейс Казань — Москва компании «Аэрофлот», который должен был вылететь сегодня в 3:50, задержан по причине технической неисправности самолета, сообщает пресс-служба приволжской транспортной прокуратуры.

15 сентября, 21:02

В России участились случаи авиадебошей

Количество авиадебошей, о которых перевозчики сообщают в Росавиацию, выросло на 16%, следует из данных ведомства. В 2016 году по состоянию на середину сентября в Росавиации зафиксировали 50 инцидентов с начала года, в этом году по состоянию на 12 сентября – 58. Всего в 2016 году произошло 74 подобных нарушения, передает ТАСС. В ведомстве отметили, что случаями неадекватного поведения пассажиров на борту воздушного судна являются нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, курение, невыполнение требований экипажа, а также оскорбление экипажа или пассажиров. Напмоним, в среду сообщалось, что устроившего дебош на рейсе «Аэрофлота» «Тель-Авив – Москва» пассажира приговорили к полугода лишения свободы. Авиадебошира привлекли к уголовной ответственности впервые после внесения поправок в статью УК «хулиганство на воздушном транспорте». В феврале сообщалось, что в Госдуме разработали законопроект о черном списке авиапассажиров. В сентябре 2016 года Владимир Путин поддержал идею разрешить авиакомпаниям отказывать в перевозке авиадебоширам.

15 сентября, 21:00

События предстоящих дней: пройдут советы директоров "Аэрофлота", "Магнита", "Норникеля"

  • 0

18 сентября, в понедельник, "Эталон" закроет реестр акционеров для получения дивидендов. Компания выплатит дивиденды по итогам полугодия в размере 372 рубля на одну акцию, итого в сумме 3,9 млрд рублей. На заседании совета директоров "Аэрофлота" будет принято решение по договору в связи со сделкой дочернего хозяйственного общества. Совет директоров "Норникеля" утвердит положение об информационной политике ГМК "Норильский никель". В повестку заседания совета директоров ЧМК внесен вопрос о согласии на совершение сделок, в совершении которых имеется заинтересованность. Совет директоров "Магнита" определит позицию представителя ПАО "Магнит" при реализации права голоса по принадлежащим обществу долям в уставном капитале ООО "Ритейл импорт", "Алкотрейдинг". Совет дире

15 сентября, 19:14

Пассажиры бизнес-класса могут лишиться импортных вин

Российские производители вин настаивают на запрете импорта вина и виноматериалов из других стран. Саморегулируемая организация «Виноградари и виноделы юга России» обратилась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с требованием проверить авиакомпанию «Аэрофлот», которая объявила закупку миллиона бутылок испанского, итальянского и французского вина для нужд бортового питания в бизнес-классе, пишет RNS.

15 сентября, 17:10

Вечером бумаги добытчиков драгметаллов ожидают распродажи

К 15:15 (мск) индекс ММВБ потерял на пониженных объемах 0,14% до 2049,28 пт., а РТС снизился на 0,32% до 1122,09 пт. Доминирование негативных настроений на отечественном рынке связано, в основном, с неуверенным внешним фоном. Северная Корея вновь устроила испытания баллистической ракеты. Кроме того, сохраняется остаточное влияние слабой китайской статистики, которая вышла накануне. Впрочем, состояние рынка можно легко назвать консолидацией. ЦБ РФ снизил ставку на 50 базисных пунктов, что повышает значимость дивидендной доходности российских бумаг. В случае дальнейшего смягчения денежной политики рынок акций начнёт получать дополнительные стимулы от удешевления кредитных ресурсов. К середине дня в лидерах и аутсайдерах оказались следующие бумаги: АФК "Система" (+1,69%), Московская Биржа (+1,4%), "Мегафон" (+1,31%), Polymetal (+1,21%), а также "Мосэнерго" (-2,15%), "Мечел" (-1,79%), "Башнефть" (-1,32%), "Аэрофлот" (-1,15%).

Выбор редакции
15 сентября, 16:45

Отечественные виноделы попытались навязать «Аэрофлоту» свою продукцию

На рейсах «Аэрофлота» предлагаются как импортные, так и российские вина. Например, игристое вино «Абрау-Дюрсо» в бизнес-классе на внутренних авиалиниях, рассказали «Ленте.ру» в пресс-службе перевозчика. В компании добавили, что в бизнес-классе подают вино импортных производителей.

15 сентября, 14:28

Плодоносящая лоза. Как российские виноделы поддерживают эмбарго

Санкционная война России и Запада, как отмечают эксперты, идет на пользу отечественной сельхоз-сфере. По данным статистики в России стали подниматься фермерские хозяйства. Естественно, что и виноделы решили улучшить свои показатели на этом фоне.

Выбор редакции
15 сентября, 11:54

В Шереметьево самолёт наворачивал круги из-за неисправного шасси

Как стало известно Пятому каналу, техническая неисправность возникла у воздушного судна А-321 авиакомпании «Аэрофлот».

15 сентября, 11:30

Акциям "АЛРОСА" нужно закрепиться выше 81 рубля

Мировые фондовые индексы продемонстрировали разнонаправленную динамику. Американские индексы не смогли определиться с направлением движения, закрывшись вблизи уровней предыдущего дня. Сегодня утром КНДР произвела очередной пуск баллистической ракеты из окрестностей Пхеньяна в сторону Японии. Европейские индексы снизились в пределах 0,10-1,14%. Французский индекс CAC вырос на 0,15%. Российский рынок (индекс ММВБ) снизился на 0,09%. Сегодня стоит присмотреться к акциям "АЛРОСА", для продолжения роста им нужно закрепиться выше 81 руб. Обыкновенным акциям "Татнефти" для продолжения роста нужно закрепиться выше 395 руб. Для продолжения роста акциям "Аэрофлота" нужно закрепиться выше 200 руб. Акции "Группы ЛСР" продолжат рост при условии закрепления выше 815 руб. Чтобы возобновить рост, акциям "Мосэнерго" нужно удержаться выше 2,9 руб.

Выбор редакции
15 сентября, 10:01

Очередной Сухой Суперджет 100 совершил первый полет

Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95142 предназначен предположительно для авиакомпании «А...

15 сентября, 07:41

Минтранс планирует увеличить штрафы для авиадебоширов в 10 раз

Штраф за невыполнение требований командира самолета может повыситься практически в 10 раз — до 40 тыс. рублей. С таким предложением выступил минтранс РФ, сообщает «Коммерсантъ».

Выбор редакции
15 сентября, 04:39

«Плоские тарифы» сбивают цены для дальневосточников

Цена билета из Южно-Сахалинска до Москвы и обратно экономклассом «Аэрофлота» не должна превышать 22 тысяч рублей в обе стороны или 13200 рублей в одну

Выбор редакции
15 сентября, 00:21

В самолетах появились свободные места // Авиакомпании начали активный набор бортпроводников

На фоне подъема рынка авиаперевозок и активного расширения парка самолетов российские авиакомпании начали пополнять штат бортпроводников. «Северный ветер» и Azur Air, активно развивающие туристические направления, объявили о наборе нескольких сотен специалистов, о постоянном найме новых бортпроводников говорят и лидеры рынка «Аэрофлот» и S7. Этим летом в отрасли уже начали говорить о появлении дефицита квалифицированного персонала, но это касается лишь пилотов, уезжающих на заработки за рубеж. Эксперты отмечают, что в отличие от пилотов, бортпроводников можно гораздо быстрее обучить, поэтому сложностей с их набором возникнуть не должно.

Выбор редакции
14 сентября, 23:07

Накормят как в ресторане. Лучшие повара создали новое меню для «Аэрофлота»

Для хозяев ресторана «Атмосфер» в Абу-даби, похоже, наступают тяжёлые времена. Их заведение потеряло статус самого высокого общепита в мире.

Выбор редакции
14 сентября, 21:45

Аэрофлот предоставит пассажирам питание как в лучших ресторанах мира

Сообщество в Facebook: https://www.facebook.com/rentvchannel Сообщество в VK: https://vk.com/rentvchannel Сообщество в Одноклассниках: http://ok.ru/rentv Сообщество в Twitter: https://twitter.com/rentvchannel Официальный сайт: http://ren.tv/

15 января 2015, 21:12

Авиапром поставлен на крыло

Авиапром поставлен на крыло  Авиакомпания "Аэрофлот" и "Гражданские самолеты Сухого" подписали соглашение о поставке 20 самолетов Sukhoi... From: Экономика ТВ Views: 19 2 ratingsTime: 02:57 More in News & Politics

27 декабря 2013, 16:42

"АТЛАНТ" Мясищева

  • 0

Постановлением ЦК КПСС и Совмина от 17 февраля 1976 г. советской промышленности было задано создание универсальной ракетно-космической транспортной системы (УРКТС) «Рассвет», которая в дальнейшем получила название «Энергия». Она должна была выводить на орбиту различные тяжелые аппараты, в т.ч. и ВКС «Буран». Отвечало за создание всей системы НПО «Энергия», а разработку советского космического «челнока» поручили НПО «Молния», в которое, кроме одноименного машиностроительного завода, вошли ОКБ «Буревестник» и мясищевский ЭМЗ.Разработчикам уникального космического комплекса пришлось решать множество самых разных задач, в т.ч. проблему транспортировки крупногабаритных блоков ракеты и самого ВКС с завода на космодром, а также с места посадки на завод для подготовки к следующему старту. Исследования показали, что лучшим способом является воздушный, и руководители «Энергии» обратились за помощью к О.К.Антонову. Специалисты его ОКБ рассмотрели возможность модернизации под эту задачу Ан-22 и пришли к выводу о ее нецелесообразности, планируя в дальнейшем получить специальный самолет на базе создаваемого Ан-124. Но решение требовалось найти быстро, хотя бы временное. В этих условиях как нельзя кстати пришлось предложение Мясищева использовать для создания необычного транспортного средства стратегический бомбардировщик ЗМ.Новому самолету предстояло перевозить 4 варианта груза: ОГТ — собственно ВКС, весивший более 50 т и ставший самой тяжелой ношей; 1ГТ — водородный бак ракеты-носителя с обтекателями общей длиной около 40 м и диаметром 7,78 м (размеры фюзеляжа «эмки» 513,5 м!); 2ГТ — носовой обтекатель, кислородный бак и два негерметичных отсека ракеты; ЗГТ — возвращаемые на завод носовой и хвостовой обтекатели от груза 1ГТ.Конструкция планера самолета 3М тщательно изучалась на протяжении всех 25 лет эксплуатации. Три самолета прошли за это время повторно-статические испытания на прочность в СибНИИА, по их результатам отслеживалась прочность самолетов, находящихся в строюВ конце 1980 г. самолет №1402 передали для проведения наземного цикла испытаний. В марте следующего года начались пробежки, а 29 апреля экипаж, возглавляемый А.Кучеренко, впервые поднял эту машину в воздух. Первый этап испытаний, несмотря на всю их уникальность, завершился в сжатые сроки, и уже в апреле 1982 г. состоялись два транспортных рейса по маршруту Куйбышев-Ленинск (Байконур), которыми на космодром были доставлены грузы 1ГТ и 2ГТ. В том же месяце первый полет с макетом груза 1ГТ совершил и самолет №1502.Интересно, что когда один из этих кораблей, выкрашенный в цвета Аэрофлота и с надписью на борту ЗМ-Т, попал на глаза бдительному режим щику, тот категорически потребовал закрасить обозначение, свидетельствовавшее о бомбардировочном прошлом самолета. Этого делать не стали, но цифру «3» исправили на букву «В» и получили ВМ-Т, хотя по всем документам машина продолжала проходить под прежним обозначением (когда самолет стали показывать на различных авиа-шоу, некоторые печатные издания расшифровали эти три загадочные буквы, как «Владимир Мясищев-транспортный»). Позднее самолет получил собственное имя «Атлант».В 1983 г. начались испытания с закрепленным на фюзеляже макетом ВКС, у которого отсутствовал киль, а в хвостовой части был установлен обтекатель. Весил он меньше «Бурана», немногим более 45 т. С 1 по 25 марта в Жуковском состоялись 8 полетов, последний из которых закончился аварией. Из-за ошибки второго летчика при выпуске шасси передняя опора не была зафиксирована вдоль продольной оси и стала неуправляемой, в результате чего при посадке с боковым ветром самолет снесло с ВПП. Он зарылся в грунт по ступицы колес, а затем при вытаскивании тракторами на полосу получил повреждения. Макет ВКС благополучно сняли тяжелыми кранами со «спины» пострадавшего самолета, а его самого пришлось отправить в ремонт, который затянулся до ноября.Во второй половине восьмидесятых работы по программе УРКТС вышли на стадию летных испытаний, и весной 1987 г. самолеты ВМ-Т доставили на космодром компоненты системы для их окончательной сборки и подготовки старта. Увы, первый запуск закончился аварией — гигантская ракета и стотонный спутник упали в океан. Это несчастье значительно усилило позиции противников программы, среди которых были не только партфункционеры горбачевского ЦК, но и видные конструкторы-ракетостроители. Например, против системы «Энергия-Буран» в том виде, в котором она тогда существовала, выступал Герой Советского Союза известный космонавт, а в середине 1980-х гг. один из главных конструкторов космической техники К.Феоктистов.И все же еще один запуск подготовить удалось. С помощью ВМ-Т на космодром доставили части второй УРКТС, а также «боевой» ВКС. «Буран» прибыл на Байконур уже с килем, однако без многих систем, так как грузоподъемность «эмки» не позволяла транспортировать его собранным полностью. Состоявшийся 15 октября 1988 г. беспилотный запуск завершился знаменитой триумфальной посадкой, однако этот успех на дальнейшую судьбу программы никак не повлиял. Вскоре работы свернули, и пара «Атлантов» осталась не у дел. В общей сложности они совершили около 150 испытательных и коммерческих полетов.На ЭМЗ им. В.М.Мясищева пытались найти применение уникальным спецсамолетам. В 1990-е гг. среди различных проектов рассматривался вариант использования ВМ-Т для воздушных испытаний ракетного двигателя на криогенном топливе Д-57, заинтересованность в котором проявляла Индия. Велись также предварительные проработки по созданию на базе самолета ЗМ огромных транспортных систем, предназначенных как для перевозки различных негабаритных грузов, так и для воздушного запуска перспективных ВКС. Однако пока все эти проекты остаются на бумаге.На обоих «Атлантах» совершено более 150 полетов по доставке на Байконур всех крупногабаритных элементов космических комплексов «Энергия» и «Буран», в том числе самолет использовался как носитель для аналога космического корабля «Буран» (БТС-01). БТС-01 располагался на внешней подвеске над фюзеляжем самолета-носителя и должен был отделяться от него в полете с последующей самостоятельной посадкой. Во время испытательных тестов экипаж аналога БТС-01 состоял из летчиков-космонавтов Евгения Хрунова и Георгия Шонина, самолет-носитель пилотировали Юрий Когулов и Петр Киев. В последние годы ВМ-Т регулярно демонстрировался в полете с грузом на авиационных праздниках, а в августе 1992 года выставлялся на «Мосаэрошоу-92.В настоящее время один ВМ-Т находится на авиабазе Рязань, второй -на ЭМЗ им. В.М. Мясищева в Жуковском. Есть информация, что оба самолета в случае необходимости могут быть возвращены в пригодное к полетам состояние.Отсюда