• Теги
    • избранные теги
    • Компании282
      • Показать ещё
      Страны / Регионы62
      • Показать ещё
      Разное104
      • Показать ещё
      Люди11
      • Показать ещё
      Формат3
      Издания5
      Международные организации5
      Показатели7
      • Показать ещё
      Сферы1
13 февраля, 17:30

The Zacks Analyst Blog Highlights: Harris, Triumph Group, Lockheed Martin, Raytheon and Textron

The Zacks Analyst Blog Highlights: Harris, Triumph Group, Lockheed Martin, Raytheon and Textron

11 февраля, 01:16

Defense Stock Roundup: Earnings Beat at HRS, Miss at TGI; TXT, LMT & RTN Win Big Deals

In terms of growth, the Aerospace and Defense sector secured the second position with 88.9% beating earnings estimates and 44.4% surpassing the revenue mark.

10 февраля, 08:51

Пентагон увеличил заказ на «Гадюки»

Минобороны США заказало для морской пехоты у компании Bell Helicopter дополнительную партию новых ударных вертолетов AH-1Z Viper.

09 февраля, 18:23

Textron's Bell Helicopter Wins $423.4M Deal for H-1 Program

Textron's (TXT) AH-1Z is one of the worl's most advanced combat helicopters.

08 февраля, 17:22

Textron's Bell Helicopter Wins $49M Navy Deal for AH-1Z Jets

AH-1Z, manufactured by Textron's (TXT) Bell Helicopter, is one of the world's most advanced combat choppers.

Выбор редакции
01 февраля, 16:34

Lockheed Martin: The Sikorsky Acquisition One Year On

Lockheed Martin purchased Sikorsky for close to $9 billion in November of 2015. At the time, most felt that LMT had overpaid. Too, they believed that Sikorsky would have fit better at Textron, which manufactures Bell helicopters. At the time of the purchase, the helicopter market was in a slump.

25 января, 15:52

Textron Inc. (TXT) Misses on Q4 Earnings and Revenues

Our consensus called for fourth quarter EPS of 87 cents, and Textron (TXT) reported EPS of 80 cents.

Выбор редакции
24 января, 11:20

Учись пилить бюджет

Чемпионами по распиловке бюджетов, несомненно, являются американцы. Разработка первого поколения тяжелых вертолетов CH-53 Sea Stallion, включая постройку прототипов, обошлась США в начале 1960-х годов в 10 миллионов долларов и потребовала примерно четыре года. На трехдвигательный CH-53E Super Stallion в 1970-х ушло десять лет и сто миллионов, а на глубоко модернизированный вариант этой машины, СH-53K King Stallion — почти полтора десятилетия и более шести миллиардов долларов. Подорожали и сами вертолеты — за CH-53E в начале 1990-х платили около 25 миллионов долларов, а CH-53K обойдется налогоплательщику почти в сто миллионов за штуку.

21 января, 00:57

Defense Stock Roundup: BAE Systems, Northrop, Lockheed, Boeing, Textron Score Big Wins

Defense majors BAE Systems plc (BAESY), Northrop Grumman Corp. (NOC), Lockheed Martin Corp. (LMT), Textron Inc. (TXT) and Boeing Co. (BA) secured a number of orders from the Department of Defense's (DoD) daily funding session.

20 января, 16:31

Is a Surprise in Store for Textron (TXT) in Q4 Earnings?

Textron (TXT) carries a Zacks Rank #3 which increases the predictive power of ESP. However, the company's 0.00% ESP makes surprise prediction difficult.

Выбор редакции
20 января, 13:57

Перспективный конвертоплан V-280 будет построен с применением технологии «стелс»

Инженеры компании Bell Helicopter планируют применить «стелс» технологии при производстве нового конвертоплана V-280 «Доблесть».

Выбор редакции
20 января, 11:18

США скрывают «Доблесть»

Разработчики перспективного американского конвертоплана V-280 «Доблесть» стремятся достичь скорости полета в 520 км/ч и сохранить все свойства обычного вертолета, включая возможность зависания и высокую маневренность на небольших скоростях. При этом конструкторы фирмы Bell Helicopter хотят добиться ...

Выбор редакции
20 января, 08:20

США скрывают "Доблесть"

Разработчики перспективного американского конвертоплана V-280 "Доблесть" стремятся достичь скорости полета в 520 км/ч и сохранить все свойства обычного вертолета, включая возможность зависания и высокую маневренность на небольших скоростях. При этом конструкторы фирмы Bell Helicopter хотят добиться от новой машины низкого уровня радиолокационной и тепловой заметности.

18 января, 05:08

The U.S. Military's Next Super Stealth Weapon Is Not What You Think It Is

Kris Osborn Security, Not a fighter or a plane.  Bell Helicopters emerging V-280 Valor aims to engineer an advanced tiltrotor aircraft able to hit speeds of 280 knots, hover and maneuver like a next-generation helicopter -- all while reducing the radar signature of the aircraft. Bell Helicopter engineers and weapons developers and looking at innovative ways to reduce the radar signature of their new, next-generation V-280 Valor tilt-rotor aircraft slated to be operational by the 2030s. While developers stop short of calling the new project a “stealth” helicopter, they do acknowledge they are engineering “stealthy” characteristics -- such as infrared (IR) heat suppressing systems and various fuselage contour constructions as a specific way to make the new aircraft less targetable by enemies. “We will definitely employ some passive measures in terms of how we shape the aircraft, to make it invisible. The key is not to be able to target it and reduce the signature passively so radar sweeps do not see anything. In the end, you do not want to get detected or engaged,” Vince Tobin, vice president of advanced tiltrotor systems, Bell Helicopter, told Scout Warrior in an interview.   While, quite naturally, many of the specifics regarding stealth technology are not available, there are a few broad parameters followed closely by developers of low-observability aircraft. They include reducing the heat signature coming from engines or exhaust along with efforts to shape the exterior of the aircraft to be less detectable to “pings” or return signals to enemy radar. Radar sends electromagnetic signals, pulses or “pings” traveling at the speed of light – bounces them off of an object – and analyzes the return signal to determine the shape, size and speed of an enemy target. For this reason, electronic “jamming” is another tactic used to thwart or throw off enemy radar systems. Recognizing the importance of lowering the helicopters heat signature, Tobin explained that Bell is now investigating cutting-edge engine technologies specifically designed to reduce the heat they emit. “We are looking for opportunities to reduce that heat signature. A lot of new technologies that the engine companies are looking for include seeking the best ways to ensure maximum performance of the engine while using an IR suppressor,” Tobin explained. Read full article

17 января, 18:20

Stock Market News for January 17, 2017

Markets endured a roller coaster ride last week as investors mostly remained focus on President-elect Donald Trump's first news conference since Nov 8.

17 января, 16:37

Bell-Boeing Joint Venture Wins $137M Navy Contract for V-22

Bell-Boeing ??? a strategic alliance between Boeing Co. (BA) and Textron Inc.'s (TXT) wholly owned subsidiary, Bell Helicopter ??? won a $138.6 million modification contract from the U.S. Navy for the V-22 aircraft.

06 января, 09:57

ВМС США получат модернизированные конвертопланы

Компания Bell Helicopter по заказу ВМС США приступила к производству комплектующих для модернизированных конвертопланов CMV-22B (модификация V-22 Osprey) с увеличенной дальностью полета.

24 декабря 2016, 01:15

Dow 30 Stock Roundup: Nike Beats, Coca-Cola to Buy AB InBev's Stake in CCBA

The Dow endured a turbulent week as the post-election rally encountered several roadblocks.

21 декабря 2016, 16:12

Defense Stock Roundup: Huntington Ingalls, Raytheon Win Big; Honeywell Offers Soft View

Most of the major defense stocks have put up a stellar performance over the past five trading sessions, except for L-3 Communications Holdings, Inc (LLL).

16 октября 2015, 00:24

Новый конвертоплан от Bell Helicopter

Помните, мы рассматривали интересное техническое решение - Что такое синхроптер. Так вот, еще не утихли споры по поводу эффективности и нужности существующих Полусамолетов или полувертолетов Bell-Boeing V22-Osprey , а уже объявлено о готовности создавать и выпускать новую модель конвертопланов. Компании Bell Helicopter и Sikorsky объявили о полной готовности создавать военные вертолёты и конвертопланы нового поколения. Информационный портал defensenews.com сообщает, что на конференции Ассоциации армии США (AUSA), которая в эти дни проходит в Вашингтоне, разработчики показали полноразмерную модель и симулятор нового поколения конвертопланов V-280 Valor, которые должны заменить конвертоплан V-22 Osprey, а также вертолёт SB-1 Defiant, стоящие на вооружении армии США. Конвертоплан V-280 Valor разрабатывают компании Bell Helicopter и Lockheed Martin. По словам создателей, они уже сейчас готовы начать производство новых летательных аппаратов, хотя по планам американских военных новые конвертопланы должны поступить на вооружение ВС США только к 2030 году.   Выставочный образец конвертоплана V-280 Valor, defensenews.com   Главным преимуществом V-280 Valor перед V-22 Osprey разработчики называют более низкую стоимость при лучших лётных характеристиках (закупка одного V-22 Osprey обходится американской армии в $115–116 млн). В новой модели не будет съёмного крыла, что позволит снизить общий вес машины, а также поворотного двигателя – в V-280 Valor положение меняет только ротор винта.   Компьютерная модель конвертоплана V-280 Valor, bellv280.com   Ещё одна новация, применённая в V-280 Valor – полностью композитный фюзеляж. По словам разработчиков, это сделает новые машины более лёгкими и прочными. По предварительным расчётам, новый конвертоплан сможет развивать скорость в 518 км/ч, боевой радиус полёта составит 1 500 км, а перегоночная дальность – 3 900 км. При этом экипаж машины будет состоять из двух человек, а ещё 12 солдат в полной экипировке смогут поместиться в пассажирском салоне.   Холдинг «Вертолёты России» работает над конвертопланами для российской армии. Информационное агентство «РИА Новости» сообщает о том, что разрабатываемый в России гибрид самолёта и вертолёта должен стать универсальной машиной. По замыслу разработчиков, конвертоплан может быть полноценным ударным средством, обеспечивать поддержку сухопутным войскам, а также использоваться на кораблях военно-морского флота. Заместитель генерального директора холдинга «Вертолёты России» Андрей Шибитов заявил, что в компании разрабатывают совершенно новую для России технологию конвертоплана с гибридной силовой установкой, способной разгонять летательный аппарат до 500 км/ч. Разработка новых летательных аппаратов пройдёт в три этапа. На первом этапе планируется создать беспилотник массой до 300 кг для демонстрации возможностей новой технологии. Следующим шагом будет создание конвертоплана массой до 2 т. Такая машина будет управляться дистанционно и станет промежуточным звеном для создания полноценного конвертоплана. На третьем этапе разработчики планируют построить пилотируемый аппарат, способный нести на борту вооружение и пассажиров.   Еще немного интересного про авиационную технику: вот знаменитая конструкция Летающее крыло, а вот Эффект Полякова — как сбивали американцев и именно В России разработали уникальный вертолет. Посмотрите вот на такой Чудо-юдо самолет и Как американский пилот сам себя сбил Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=78770