• Теги
    • избранные теги
    • Компании1188
      • Показать ещё
      Страны / Регионы656
      • Показать ещё
      Разное472
      • Показать ещё
      Формат50
      Издания53
      • Показать ещё
      Показатели20
      • Показать ещё
      Международные организации28
      • Показать ещё
      Люди100
      • Показать ещё
      Сферы2
BMW
BMW
BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG, «Баварские моторные заводы») — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов. Председателем компании на сегодняшний день является Норберт Райтхофер, а главным дизайнером — Карим Хабиб. Девиз комп ...

BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG, «Баварские моторные заводы») — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов. Председателем компании на сегодняшний день является Норберт Райтхофер, а главным дизайнером — Карим Хабиб. Девиз компании — «Freude am Fahren», с нем. — «С удовольствием за рулем». Для англоязычных стран был придуман также «The Ultimate Driving Machine».

Фирма была основана Карлом Фридрихом Раппом в октябре 1916 года, официально промышленная компания BMW была зарегистрирована 20 июля 1917 года, но первоначально как производитель авиационных двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. Округ Мюнхена — Milbertshofen был выбран потому, что он располагался близко от Flugmaschinenfabrik Густава Отто — немецкого производителя самолётов.

С 1929 года бело-голубая круглая эмблема BMW, использующаяся и до сих пор, для удобства начинает трактоваться как самолётный винт на фоне голубого неба. Компания BMW утверждает, что белый и голубой цвета на логотипе взяты из флага Баварии.

В 1916 году компания подписывает контракт на производство двигателей V12 для Австро-Венгрии. Нуждаясь в дополнительном финансировании, Рапп получает поддержку Камилло Кастильони и Макса Фрица, компания воссоздаётся как Bayerische Motoren Werke GmbH. Сверхрасширение послужило причиной трудностей, Рапп покинул компанию, и руководство компанией было принято австрийским промышленником Францем Джозефом Поппом в 1917 году, компания была названа BMW AG в 1918.

В 1919 году Франц Димер установил первый мировой рекорд BMW, поднявшись на высоту 9760 метров на аэроплане с двигателем BMW.

После Первой мировой войны, Версальский мирный договор 1919 запретил производство самолётов в Германии. Отто закрыл свою фабрику и BMW перешла на производство тормозов для поездов.

В 1922 году BMW строит своё сегодняшнее основное здание восточнее от мюнхенского аэропорта Обервизенфельд (сегодня это городской Олимпийский Центр).

В 1923 год первый мотоцикл BMW выпущен на фабрике в Мюнхене.

В 1924 году состоялся первый межконтинентальный полёт в Персию на самолёте, оснащённом двигателями BMW.

В 1926 году гидросамолёт Rohrbach Ro VII с двигателями BMW VI устанавливает пять мировых рекордов.

1927 год. В этом году было установлено 87 мировых рекордов в авиации. 29 из них — на самолётах с двигателями BMW.

В 1928 году BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), и с ним лицензию на производство небольшого автомобиля под названием Dixi. Компания заключает лицензионное соглашение на постройку радиальных двигателей с американским производителем авиамоторов Pratt & Whitney.

1929 Dixi — название первой машины BMW. Она была разработана в Мюнхене, как и все последующие продукты BMW, однако автомобили производились в Айзенахе до сороковых годов. Эрнст Хенне становится самым быстрым мотоциклистом в мире на моторе BMW.

Могущественный в довоенную эпоху концерн BMW оказался после Второй мировой войны в критическом положении, во многом из-за запрета на производство составлявших основу её бизнеса авиационных двигателей и уничтожения или занятия противниками Германии по мировой войне заводов концерна в Мюнхене и Айзенахе. Так, мюнхенский завод Milbertshofen, согласно решению американских оккупационных сил, подлежал сносу. Как и другим немецким автомобильным компаниям с разрушенной Второй мировой войной промышленной базой, BMW понадобились годы на возрождение в качестве серьёзного производителя автомобилей: лишь в 1962 году компания выпустила на рынок автомобиль, позволивший ей выполнить эту задачу.

Стратегия BMW в послевоенные годы заключалась в попытках поправить дела за счёт производства мотоциклов с малой мощностью, так как Союзники позволили BMW по итогам войны производить мотоциклы с объёмом двигателя лишь до 250 см3, а также запретили производство больших и комфортабельных седанов. Кроме того компания потеряла завод в Айзенахе, который остался на территории оккупированной советскими войсками, а затем во вновь образованной ГДР. Однако рыночная конъюнктура и предпринятые менеджментом BMW попытки восстановить производство авиационных моторов привело компанию BMW на самый край пропасти и едва не закончилось установлением над ней контроля со стороны известного конкурента — Mercedes-Benz.

Однако персоналу компании удалось спасти BMW за счёт выпуска хозтоваров и велосипедов, что отразилось и на решении американцев отменить решение о сносе завода и последовавшем разрешении на производство лёгких мотоциклов. Так в 1948 году мотоцикл R24 из Мюнхена стал первым послевоенным изделием BMW. Как и его предшественник 1930-х годов, R24 комплектовался фирменной карданной передачей BMW, окрашивался в чёрный цвет и имел белую обивку коляски.

В отличие от своего предшественника, это изделие имело одноцилиндровый двигатель рабочим объёмом всего 247 см3, гораздо более низкую цену, и, как следствие, был гораздо более доступен и пользовался большим спросом у нуждающихся в средствах передвижения немцев.

К 1951 году BMW производила более 18 тыс. этих мотоциклов в год, что приносило прибыль и позволило разрабатывать новую модель — R51 уже с 2-цилиндровым оппозитным двигателем.

Значимые даты в истории BMW

  • 1951 — BMW производит свой первый послевоенный автомобиль — 501.
  • 1954 — BMW становится чемпионом мира в гонках мотоциклов с колясками и удерживает мировое первенство следующие двадцать лет.
  • 1955 — Отделение BMW Triebwerk GmbH возвращается к жизни. Компания ориентируется на традиции производства авиамоторов. Следующим шагом в правильном направлении стало изменение политики компании BMW с целью популяризации своей продукции у среднего класса. А первым массовым автомобилем в послевоенные годы стала BMW Isetta. Идея создания миниатюрной машины принадлежала итальянской компании Iso, а созданный ей прототип кузова был куплен немцами.
  • 1956 — Спортивные автомобили моделей 503 и 507.
  • 1959 — Модель 700 стала первым большим серийным успехом для автомобилей BMW. Компания BMW выставляется на продажу.
  • 1975 — В эти годы появилась первая тройка в истории BMW,она была выпущена в кузове Е21.
  • 1994 — Запущен завод BMW в Спартанберге. Открыт 16-й филиал BMW de Mexico S.A., создано торговое представительство в Пекине.
  • 1995 — Презентация легендарного BMW Z8. Автомобиль становится звездой кинематографа и снимается в фильме о Джеймсе Бонде.
  • 1999 — На детройтском автосалоне проходит презентация нового полноприводного внедорожника BMW X5.
  • 2013 — Проходит презентация электромобиля BMW i3 и гибрида i8

Чистая прибыль BMW в 2016 году выросла на 8% по сравнению с 2015 годом - до 6,910 миллиарда евро

Развернуть описание Свернуть описание
14 августа, 20:30

Автоконцерны ФРГ вредят экологии, гонясь за прибылью — Ангела Меркель

Канцлер Германии Ангела Меркель подвергла критике действия руководителей немецких автопроизводителей, замешанных в манипуляциях с программным...

Выбор редакции
31 июля, 04:38

Пользователей сети напугало фото кровавого ДТП в Новосибирске

В Академгородке Новосибирска столкнулись кроссовер BMW X3 и автомобиль Toyota Vitz, погиб один человек.

Выбор редакции
30 июля, 16:17

Новый BMW 8 Series: автомобиль, о котором водители мечтали последние 30 лет

На недавней выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este немецкая компания BMW представила новую модель. Купе BMW 8 Series уже завоевало армию поклонников, хоть о машине известно совсем мало. Автомобиль класса гран-туризмо продолжает традиции баварской фирмы, представляя при этом абсолютно новый дизайн.

Выбор редакции
30 июля, 15:28

Опрос: 53% жителей Германии не доверяют немецким автопроизводителям

Согласно опросу, 53% жителей Германии начали с недоверием относиться к отечественным автопроизводителям, передает Deutsche Welle. Такие известные мировые бренды, как BMW, Volkswagen и Audi, больше не являются для немцев залогом качества.

Выбор редакции
30 июля, 14:07

Жители Германии больше не доверяют немецким автопроизводителям

Граждане Германии стали с недоверием относиться в местным производителям автомобилей. Audi, BMW, VW и другие известные бренды больше не являются для них залогом качества.

30 июля, 11:44

Граждане Германии перестали доверять немецкому автопрому

Немецкие автопроизводители не заслуживают доверия – так считают более половины (53%) граждан Германии, свидетельствуют результаты опроса, проведенного организацией по изучению общественного мнения Emnid для издания Bild am Sonntag. Лишь 5% респондентов заявили, что Volkswagen, BMW, Audi и другие немецкие марки остаются «очень надежными», передает РИА «Новости» Еще почти 40% согласны с тем, что немецким производителям автомобилей скорее можно доверять. Подавляющее большинство респондентов – 75% – заявили, что нужно ужесточить ответственность для автопроизводителей, совершивших правонарушение. Журнал Spiegel на прошлой неделе сообщил, что ведущие участники автомобильного рынка Германии, среди которых Volkswagen, Audi, Porsche, BMW и Daimler, подозреваются в причастности к картельному сговору. По информации Bild, к сговору также причастна компания Bosch.

Выбор редакции
30 июля, 10:58

Алматыда жолда жарысқан Mercedes жаяу жүргіншіні бөлшектеп кетті

Алматыда жол апаты болып, салдарынан көлік басып кеткен жаяу жүргінші бөлініп қалды деп хабарлады Sputnik Қазақстан агенттігі. Оқиға орны. Фото: Sputnik Қазақстан Куәгерлердің сөзіне қарағанда, кісі өлімімен аяқталған жол апаты Әл-Фараби даңғылы бойында Сейфуллин көшесінің қиылысына жетпей орын алды. Mercedes-Benz S-класс, BMW X5 және BMW X6 маркалы үш автокөлік Әл-Фарабиде "бәйгеге түскен".  Өзге автокөліктер біршама уақыттан кейін алдында тежеуіштен көтерілген түтінді байқаған. Жол апаты орнына келіп жеткен кезде адам денесінің бөлшектері шашылып жатқанын көрген. Кейіннен анықталғандай, дене бөлшектерінің бір бөлігі жаяу жүргіншіні қағып кеткен Mercedes көлігінің автосалонына кіріп кеткен.

Выбор редакции
30 июля, 09:41

Граждане ФРГ перестали доверять немецким автопроизводителям

В Bild am Sonntag со ссылкой на опрос, проведённый компанией Emnid, пишут, что граждане Германии перестали доверять отечественным автопроизводителям, таким как Volkswagen, BMW, Audi.

Выбор редакции
30 июля, 08:31

Стало известно, когда BMW покажет свою новую модель кабриолета

Презентация нового кабриолета пройдет на автомобильном Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Соединенных Штатах.

Выбор редакции
Выбор редакции
30 июля, 06:15

Женщина и ребенок погибли под колесами BMW на пешеходном переходе в Адыгее

Женщина и двухлетний ребенок погибли в результате наезда автомобиля в городе Адыгейск.

Выбор редакции
30 июля, 06:08

Иномарка насмерть сбила женщину и двухлетнюю девочку в Адыгейске

Два человека, в том числе двухлетний ребенок, погибли под колесами автомобиля на пешеходном переходе в Адыгейске. Об инциденте сообщила пресс-служба МВД по Республике Адыгея. «По предварительным данным, водитель BMW совершил наезд на женщину и девочку, которой 2,5 года, переходивших проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу», — приводит «Газета.ру» сообщение ведомства. Авария произошла около 22:30 мск в субботу. В результате ДТП оба пешехода скончались.

Выбор редакции
30 июля, 05:30

Пешехода разорвало на части от удара автомобилем в Алматы

В Алматы Mercedes S-Class насмерть сбил пешехода и скрылся с места происшествия, сообщает Zakon.kz. Фото: Zakon.kz Автомобиль двигался по проспекту Аль-Фараби в восточном направлении. Предположительно, он "байговал" с BMW X6. Читайте также: Акимат Астаны проверит на безопасность ЖК «Хайвил»>> На развязке с улицей Сейфуллина в неположенном месте переходил дорогу пешеход. Перед ехавшими на большой скорости автомобилями он появился неожиданно. Mercedes резко начал тормозить, пытаясь избежать столкновения. Однако он сбил его, буквально разорвав на части. Фото: Zakon.kz Обе ноги и руку раскидало по дороге на десятки метров, верхняя часть тела залетела в салон автомобиля через лобовое стекло и осталось в задней части. Mercedes не остановился и скрылся с места происшествия. Читайте также: Многодетная мать: Я хотела сдать детей в детдом>> Немного позже экипаж сотрудников дорожной полиции обнаружили Mercedes возле которого ходили двое парней. Они представились случайными прохожими и ушли. Когда к месту происшествия прибыли криминалисты, кинологи и другие сотрудники, они появились снова, что вызвало у полицейских подозрения. Поговорив с ними, полицейские задержали их. Фото: Zakon.kz Выяснилось, что один из парней является владельцем Mercedes. Он указал на своего спутника, сообщив, что он находился за рулем во время ДТП. Второй парень напрочь отрицал заявление хозяина иномарки. Он такжне сообщил, что в салоне остались его вещи и он хочет их забрать. Молодой человек вел себя неадекватно и буянил, по всей вероятности он был в нетрезвом состоянии. Его посадили в патрульный автомобиль. Читайте также: В Алматы объявлен 5-й класс пожарной опасности>> В ходе беседы с полицейскими, владелец немецкой иномарки рассказал, что не находился в салоне авто в момент ДТП. По его словам, он со своим знакомым отдыхал в клубе и распивал спиртное. Его спутник попросил ключи от Mercedes, чтобы довезти девушку до дома на хорошей машине. Хозяин авто отдал ключи, предупредив, что за последствия он будет отвечать сам. Также он рассказал, что не знаком с девушкой и не знает, находился ли кто-нибудь еще в Mercedes во время ДТП. Он также сообщил, что предполагаемый водитель Mercedes позвонил ему и рассказал о произошедшем. Владелец подъехал к брошенной иномарке, его спутник рассказал детали. Так, двигаясь по улице 8 Гвардейской Дивизии парень остановился. Он попытался избавиться от тела, выкинув его в кусты у забора. Он выбросил одну часть тела, затем, увидев туловище погибшего, он скрутил госномера, бросил их в окровавленный салон и скрылся. На месте происшествия работали дознаватели, криминалисты и кинологи. Личность погибшего установлена. Его удостоверение обнаружили в салоне под телом.

Выбор редакции
30 июля, 04:58

В Адыгее иномарка сбила женщину и ребёнка на пешеходном переходе

В Адыгее женщина и ребёнок погибли на нерегулируемом пешеходном переходе в результате наезда BMW. Читать далее

Выбор редакции
30 июля, 03:10

В Адыгее женщина и ребенок погибли в ДТП на пешеходном переходе

Полиция задержала водителя BMW, который совершил наезд на женщину и девочку

30 июля, 00:45

Долгая жизнь. Какие автомобили признаны самыми надежными в Европе?

АиФ.ru изучает результаты исследования надежности автомобилей с пробегом. Рейтинг — сплошная борьба «немцев» да «японцев» с легким вмешательством автопрома других стран.

Выбор редакции
29 июля, 22:00

BMW выпустит новый электрокар в 2019 году

Немецкий автоконцерн BMW Group выпустит новый электрокар MINI в 2019 году.

29 июля, 20:00

Программа "Дежурная часть" от 29.07.17

Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1 На Алтае следователи разбираются в запутанной истории Оксаны Ткаченко. Черный BMW разметал судьбы четырех семей в Подмосковье. Как снизить число аварий с участием междугородних автобусов, как бороться с детским травматизмом на дорогах и найдётся ли управа на лихачей-мажоров? Как аферисты пытаются отбирать квартиры у пожилых людей при помощи заключения договора ренты? Последние новости России и мира, политика, экономика, бизнес, курсы валют, культура, технологии, спорт, интервью, специальные репортажи, происшествия и многое другое. Официальный YouTube канал ВГТРК. Россия 24 - это единственный российский информационный канал, вещающий 24 часа в сутки. Мировые новости и новости регионов России. Экономическая аналитика и интервью с влиятельнейшими персонами. Смотрите также: Новости в прямом эфире - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQ73BA1ECZR916u5EI6DnEE Международное обозрение - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaSEmz_g88P4pjTgoDzVwfP7 Специальный репортаж - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQLdG0uLyM27FhyBi6J0Ikf Интервью - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaReDfS4-5gJqluKn-BGo3Js Реплика - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQHbPaRzLi35yWWs5EUnvOs Факты - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaR4eBu2aWmjknIzXn2hPX4c Мнение - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaST71OImm-f_kc-4G9pJtSG Агитпроп - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaTDGsEdC72F1lI1twaLfu9c Россия и мир в цифрах - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaRx4uhDdyX5NhSy5aeTMcc4 Вести в субботу с Брилевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PL6MnxjOjSRsQAPpOhH0l_GTegWckbTIB4 Вести недели с Киселевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PL6MnxjOjSRsRzsISAlU-JcbTi7_a5wB_v Специальный корреспондент - https://www.youtube.com/playlist?list=PLDsFlvSBdSWfD19Ygi5fQADrrc4ICefyG Воскресный вечер с Соловьевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PLwJvP0lZee7zYMGBmzUqNn16P71vHzgkU

Выбор редакции
29 июля, 19:16

Программа "Дежурная часть" от 29 июля 2017 года

На Алтае следователи разбираются в запутанной истории Оксаны Ткаченко. Черный BMW разметал судьбы четырех семей в Подмосковье. Как снизить число аварий с участием междугородних автобусов, как бороться с детским травматизмом на дорогах и найдётся ли управа на лихачей-мажоров? Как аферисты пытаются отбирать квартиры у пожилых людей при помощи заключения договора ренты?

Выбор редакции
29 июля, 18:21

В России спрос на бизнес-седаны увеличился на 9%

Продажи бизнес-седанов в России возросли на 9%. К такому выводу пришли эксперты, проанализировав данные за первые 5 месяцев текущего года.

21 марта, 15:55

Чистая прибыль BMW в 2016 году выросла на 8%

Чистая прибыль немецкого автопроизводителя Bayerische Motoren Werke AG (BMW) в 2016 году выросла на 8% по сравнению с 2015 годом - до 6,910 миллиарда евро

03 апреля 2015, 07:21

Обзор состояния европейских компаний

Европейские фондовые рынки обновляют максимумы и фиксируют самый лучший квартал за 15 лет. Как обстоят дела в Европе на самом деле? Все стабильно плохо. Ну а вы как думали? ))Чтобы в очередной раз наглядно продемонстрировать степень идиотизма и масштаб безумия, я отобрал 500 крупнейших компаний в Еврозоне с выручкой не менее 700 млн евро за год.Комичность ситуации в том, что в посткризисный период европейские компании показывали свой максимум прибыли во 2 квартале 2011, когда рынок был на «нуле» практически. С тех пор, капитализация компаний почти удвоилась, а прибыли сократилась на 27-30%!!Кстати, на графике видно, что с период с 2004 по 2007 кривая фондового рынка в целом была сопряжена с финансовыми показателями компаний и в особенности с прибылью. Реакция на кризис 2009 у фондового рынка была с опережением на 9 месяцев. Но, что происходит с 3 квартала 2011 – это полный идиотизм.Рентабельность капитала на самом низком уровне с кризиса 2009, стабильно снижаясь почти 4 года.Показатель оборачиваемости активов также падает. Выручка, естественно, тоже снижается.Причем, как это обычно бывает в новой реальности, рынок растет тем сильнее, чем хуже финансовые показатели компаний. Так, например, наибольший восходящий импульс европейского рынка произошел с 1 квартала 2013 по настоящий момент. Выручка начала снижаться именно с 1 квартала 2013 )) Последние пол года финансовые показатели компаний лишь стабилизировались на дне, но слома нисходящего тренда пока не произошло.Далее представлю данные в том же виде, как по США с целью более удобного сопоставления и анализа.Структура представленных компаний:В основном это – производство товаров потребительского назначения, производство товаров коммерческого назначения и нефтегаз.Технологический сектор и здравоохранения почти не представлены. В США наоборот.В таблице разбивка компаний по секторам. Для оценки динамики и отраслевых сдвигов за последние 10 лет.Видно, что прибыльность наименьшая за 10 лет и это при том, что активы компании выросли почти на 80%, выручка стала больше. Нефтегаз вообще фиксирует самые низкие показатели за 10 лет, хотя среднегодовая цена на нефть была под 100. Более ли менее неплохо – производство товаров потребительского назначения. Компании Daimler и BMW входят в эту категорию.Показатели эффективности однозначно самые худшие за десятилетие.По всем параметрам – чистая маржа, рентабельность активов и рентабельность капитала. Но зато капитализация самая высокая. По P/e всего рынка уже за 22 выходит.ПродолжениеВыше были годовые данные, а ниже динамика квартальных данных в годовом исчислении (т.е. годовая прибыль и выручка):ВыручкаПрибыльКапитализацияОборачиваемость активовЧистая маржаРентабельность активовКак и в прошлый раз. Источник данных: Thomson Reuters Datastream на основе публичных отчетов компаний. Компиляция, интеграция, синхронизация и интерпретация с моей стороны.Вот очередная наглядная иллюстрация масштаба отрыва от реальности. Фондовые рынки и масс-медия живут в одной реальности, а реальный мир в другой. Все это к тому, чтобы лучше осознавать ситуацию. Рост рынков не из-за того, что кризис закончился, а компании в отличном положении. Рост рынков из-за стероидной центробанковской накачки и принудительного раллирования после договоренности (сговора) с наиболее влиятельными олигархическими синдикатами (как со стороны прайм дилеров, так и со стороны промышленных групп) для поддержки собственных балансов. Ничего общего с фундаментальными показателями ралли на рынках не имеет. Так, что, если в очередной раз прочитаете о «невероятных перспективах», «фантастических корпоративных отчетах», «об особой устойчивости» и «стабильно растущей экономике», то имейте в виду – вас жестоко дурят. Лучшая рекомендация в новой реальности - с особой тщательностью фильтровать базар в масс-медия.

06 января 2015, 21:18

Rolls-Royce побил рекорд продаж - economy

Кризис не касается машин по цене от 200 тысяч евро. Британский производитель автомобилей класса люкс Rolls-Royce заявил, что в минувшем году впервые за 111 лет своего существования продал более 4000 тысяч экземпляров. Это на 12% больше, чем год назад, но в целом Rolls-Royce обновляет рекорды продаж в пятый раз подряд. Спрос на "ролл-ройсы" в Европе увеличился на 40%, в США - на треть, в странах Ближнего Востока - на 20%. Покупатели все те же - предприниматели, владельцы компаний, знаменитости.… ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: http://ru.euronews.com/2015/01/06/rolls-royce-enjoys-record-year-with-4000-plus-cars-sold euronews: самый популярный новостной канал в Европе. Подписывайтесь! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=euronewsru euronews доступен на 14 языках: https://www.youtube.com/user/euronewsnetwork/channels На русском: Сайт: http://ru.euronews.com Facebook: https://www.facebook.com/euronews Twitter: http://twitter.com/euronewsru Google+: https://plus.google.com/u/0/b/101036888397116664208/100240575545901894719/posts?pageId=101036888397116664208 VKontakte: http://vk.com/ru.euronews

02 ноября 2013, 18:35

Tesla Model E vs средняя стоимость нового авто

Согласно инсайдерской информации, на которую ссылается ресурс Autovisie, новый седан начального уровня от Tesla Motors будет называться Model Е. Бюджетный электромобиль будет представлен через полтора года. Внешне он будет во многом напоминать седан Model S, но при этом машина получит меньшие габариты, более компактный аккумулятор, а дальностью ее хода на одном заряде составит 320 км. Для сравнения, Model S в базовой комплектации может проехать 335 км без необходимости подзарядки батареи. Ранее аналитики высказывали предположения, что новый седан начального уровня с электроприводом от Tesla Motors может стать основой для кроссовер, который будет конкурировать с BMW X1 и Audi Q3. Электромобиль Model E может стоить около $ 35 000* http://energysafe.ru/environment/electric_vehicles/1801/ Средняя стоимость нового автомобиля, проданного в США в январе 2013 года, была на 300 долларов больше, чем годом ранее, - 30 812 долларов. http://www.autoweek.com.ua/news/2013/02/04/150119.html *Правительство США предоставляет покупателям электромобилей налоговый вычет в размере $7000, т.е. покупателю новая Тесла обойдется несколько дешевле 35000. Кроме того новая бюджетная модель будет оснащена «чем-то вроде автопилота или получить элементы автономного управления». Вообще Элон Маск стремительно занимает место Стива Джобса как главного инноватора США.

24 сентября 2013, 13:43

Корпорации монстров. BMW

Корпорации монстров. BMW Выпуск от 23.09.2013 BMW -- компания, в которой очень трепетно относятся к собственной истории. Здесь даже существует специальное подразделение, которое собирает и публикует информацию о баварском концерне. Будьте в курсе самых актуальных новостей! Подписывайтесь на официальный канал Россия24: http://goo.gl/7sLCP АвтоВести - http://bit.ly/AvtoVesti Эксклюзив - http://bit.ly/NewsExclusive Большой тест-драйв со Стиллавиным - http://bit.ly/Bolshoi_TestDrive Свежие новости - http://bit.ly/NewsRussia24 Hi-Tech - http://bit.ly/Hi-TecH Путешествия - http://bit.ly/Puteshestviya ProРоссию - http://bit.ly/ProRossiu Утро России - http://bit.ly/UtroRussia Наука - http://bit.ly/Наука2_0 Документальные фильмы - http://bit.ly/DocumentalFilms Познавательные фильмы - http://bit.ly/EducationalFilms

12 марта 2013, 06:49

Географическое распределение доходов американских компаний

Когда вам в новостях говорят о росте выручке у американских компаний, говоря о перспективах экономики США, то попробуйте переспросить - об американской экономике толкуют эти деятели? Ведь в сознании у многих засело, что говоря об американских компаниях, то подразумеваем американскую экономику.Конечно же это не так. 19 компаний из 30 в индексе Dow в период с 2009 по 2012 значительно сократили долю национальных доходов в своей итоговой выручке, что видно в таблице.16 компаний генерируют меньше 50% в США по настоящий момент. Европа тоже теряет позиции и долю рынка. Ось мира постепенно смещается в сторону Азии. Во многом рост выручки обеспечивает за счет развивающихся рынков, где главным рынком становится Китай.Кстати, весьма любопытен разрыв в доли национальных доходах у Microsoft и Intel - 53% против 16%. Учитывая, что более 80% всех продаж компьютеров на процессорах Intel, а на почти всех компах с процами Intel стоит Windows, то столь высокая разница скорее свидетельствует о том, что доля пиратства вне США достаточно высокая. У Intel на Китай приходится 15% всех продаж - ровно столько, сколько в США. Microsoft не сообщает о доли рынка в Китае, но похоже, что даже корпоративные клиенты на развивающихся рынках продолжают пользоваться пиратской продукцией, что не удивительно.И еще. Можете поздравить BMW - теперь для них Китай стал основным рынком. К концу года в Китае продавалось больше BMW, чем в Германии или США.