• Теги
    • избранные теги
    • Компании1156
      • Показать ещё
      Страны / Регионы658
      • Показать ещё
      Международные организации33
      • Показать ещё
      Разное501
      • Показать ещё
      Показатели29
      • Показать ещё
      Люди65
      • Показать ещё
      Формат24
      Издания33
      • Показать ещё
      Сферы1
Выбор редакции
24 июня, 09:42

Стали известны подробности о мощнейшем гиперкаре от Aston Martin и Red Bull

Несмотря на то, что британцы из Aston Martin уже показали свой гиперкар Valkyrie, многие технические характеристики пока остаются за кадром. Ожидается, что гиперкар будет оснащаться 12-цилиндровым мотором, который сможет развивать около 1 000 л.с.

23 июня, 16:41

План по таможне

Минфин реформирует таможню, оставляя ее в рамках ГФС. Проект плана уже подготовлен, но есть риски только косметических изменений и "чужих планов" на дивиденды от этой реформы.

Выбор редакции
20 июня, 22:15

Bosch построит завод стоимостью 1 млрд евро по выпуску чипов для робомобилей

Крупнейший в мире поставщик комплектующих и технологий для автомобильной индустрии Bosch объявил о планах построить в Дрездене завод стоимостью 1 млрд евро, который будет выпускать чипы для самоуправляемых автомобилей, умных домов и инфраструктуры умных городов. Это самая крупная в истории Bosch разовая инвестиция, которую компания решила произвести на фоне ожиданий значительного роста спроса на компоненты для автономных транспортных средств. Завод должен быть построен в 2019 году, а в 2021 году здесь начнётся массовое производство чипов. Проект позволит создать 700 новых рабочих мест.

20 июня, 02:17

Attend Africa Science Week , Malawi

Next Einstein reports: The Next Einstein Forum (NEF), an initiative of the African Institute for Mathematical Sciences (Aims) in partnership with Robert Bosch Stiftung, has announced the launch of NEF Africa Science Week in Lilongwe from 26 to 30 June. Malawi’s Rachel Sibande, NEF Ambassador, who is also founder of the country’s first technology hub and incubator space, mHub, together with local academic, science and technology champions, will lead the event...[more]

Выбор редакции
19 июня, 19:42

УАЗ объявил о снижении цен на внедорожник «Патриот»

Ульяновский автозавод благодаря повышению эффективности производства и оптимизации расходов предприятия с июня снижает цены на рамный внедорожник УАЗ «Патриот». В зависимости от комплектации автомобиль станет доступнее на 20–60 тысяч рублей. Об этом сообщает пресс-служба компании. Так, «Патриот» в комплектации «Классик» (электростеклоподъемники, электрорегулировка и подогрев наружных зеркал заднего вида, регулировка руля, подушка безопасности водителя, ABS, EBD) подешевеет на 50 тысяч рублей и будет продаваться по цене от 699 тысяч рублей. Стоимость «Патриота» в комплектации «Стандарт» составит 759 тысяч рублей с учетом снижения цены на 58 тысяч рублей. Версия «Комфорт» подешевела на 30 тысяч рублей, «Привилегия» и «Стиль» — на 20 тысяч рублей. Ранее "СП" рассказывала об одной из главных обновок рестайлингового «Патриота» — системе стабилизации Bosch 9.0.    

Выбор редакции
19 июня, 19:00

Robert Bosch вложит более $1 млрд в строительство нового завода

Немецкая группа компаний Robert Bosch, ведущий мировой поставщик технологий и услуг в области автомобильных и промышленных технологий, заявил о планах по строительству завода по производству полупроводников на фоне ожидающегося укрепления спроса на компоненты, используемые в производстве автономных транспортных средств. Стоит отметить, что стоимость проекта составляет около 1 млрд евро ($1,1 млрд). Сообщается, что завод в Дрездене начнет производить микрочипы, используемые в технологиях для беспилотных автомобилей, "умных" домов и инфраструктурных объектов, работающих с помощью Интернета, в 2021 г. При этом общее число сотрудников составит около 700 человек на момент завершения строительства объекта в 2019 г.

19 июня, 16:46

Bosch инвестирует в технологию "Интернет вещей"

Крупнейшая инвестиция Bosch за более чем 130-летнюю историю компании. Немецкий концерн построит новый завод по производству полупроводников в Дрездене. Объем денежных вложений составит около миллиарда евро.

19 июня, 16:46

Bosch инвестирует в технологию "Интернет вещей"

Крупнейшая инвестиция Bosch за более чем 130-летнюю историю компании. Немецкий концерн построит новый завод по производству полупроводников в Дрездене. Объем денежных вложений составит около миллиарда евро.

Выбор редакции
19 июня, 16:29

Robert Bosch вложит более $1 млрд в строительство нового завода

Немецкая группа компаний Robert Bosch, ведущий мировой поставщик технологий и услуг в области автомобильных и промышленных технологий, заявил о планах по строительству завода по производству полупроводников на фоне ожидающегося укрепления спроса на компоненты, используемые в производстве автономных транспортных средств. Стоит отметить, что стоимость проекта составляет около 1 млрд евро ($1,1 млрд). Сообщается, что завод в Дрездене начнет производить микрочипы, используемые в технологиях для беспилотных автомобилей, "умных" домов и инфраструктурных объектов, работающих с помощью Интернета, в 2021 г. При этом общее число сотрудников составит около 700 человек на момент завершения строительства объекта в 2019 г.

Выбор редакции
19 июня, 16:07

Bosch построит завод, выпускающий чипы для беспилотных автомобилей, за 1 млрд евро

Производитель автозапчастей Robert Bosch GmbH планирует вложить около 1 млрд евро в строительство завода в Дрездене. Завод будет выпускать микрочипы для самоуправляемых автомобилей, об этом говорится в пресс-релизе.

Выбор редакции
19 июня, 15:04

Bosch построит завод по выпуску чипов для беспилотных автомобилей за 1 млрд евро

Производитель автокомпонентов Robert Bosch GmbH намерен инвестировать 1 млрд евро в строительство завода в Дрездене, где будут выпускаться микрочипы для самоуправляемых автомобилей.

16 июня, 16:53

Bosch Group: ‘We have not withdrawn investments from Russia’

Russia remains a significant market for the Bosch Group. The company was not afraid of the economic crisis that lasted three years, during which time it opened giant headquarters in Moscow’s suburbs, and launched an automotive electronic components plant in Samara. In 2016, the company’s turnover in Russia increased by 4.3 percent compared to 2015, amounting to over one billion euros. RBTH discussed the Bosch Group’s plans, expectations, and current challenges with Uwe Raschke, member of the board of management at Robert Bosch GmbH, who is responsible for coordinating activities in Western Europe, Middle Eastern Europe, Russia, the Middle East, and Africa. Uwe Raschke. Bosch Group / Press Photo RBTH: Before the crisis in Russia, many international companies had great expectations about the Russian market, and the Bosch Group was one of them. But due to the crisis many of those companies had to give up their hopes and rethink their plans. In your opinion, is it time to make big plans in Russia again? Uwe Raschke: You know, Bosch is engaged in very different businesses. The first positive message is that we believe Russia has started growing again after three years of shrinking. I'm not talking about GDP, I'm talking about our businesses. If you look at car production and car registration, this market has almost halved since 2013. If you look at the households’ appliances market,  it's still much smaller than it was five years ago. So for some markets the recovery will last until maybe 2022, until they are back to the old high numbers of 2013 to 2014. Other markets will recover faster. I believe your general statement is not possible for us at the moment, but I believe we can base our expectations cautiously on ongoing growth - that's at least what we see now, and we hope it will remain. But these days in the world, you never know what will happen tomorrow. Although it seems that the worst of it could be over, so we are cautiously optimistic. RBTH: Has Bosch shelved any projects in Russia that were planned before the crisis? Uwe Raschke:  You mean if we have withdrawn investments? The major investments that we made in the last five years involved our headquarters in Moscow, that opened two years ago. It's a little bit too big at the moment, so it will last for the next 10 to 15 years, I'm sure. And the second investment was the automotive plant in Samara, and of course we expected more efficiency for the plant, but we have not withdrawn investments. We have more or less done what we planned before the crisis. Bosch plant in Samara Bosch plant in Samara, launched in July 2015, manufactures automotive electronic components for cars assembled in Russia – anti-lock braking systems (ABS) and electronic stability programs (ESP). Most of the products are delivered to Russia’s biggest auto manufacturer - AvtoVAZ - the plant of which is also located in the Samara Region, in Togliatti. Bosch auto components are also in demand in Moscow, St. Petersburg, and Izhevsk. Total investments amounting to 50 million euros were put towards the construction of a plant, covering an area of more than 22,000 square meters - plus production and equipment. RBTH:  It seems like a very big decision to launch a plant during the crisis. So, you think it has the potential to grow? Uwe Raschke: Of course, the plant itself has space for growth, and there is enough space for more production. So the plant will witness growth in the next few years. RBTH: In one of your earlier interviews to the Russian media you said that despite building the plant in Samara, Bosch can't use all the advantages of a cheap ruble because of the fact that it's hard to find suppliers in Russia, so the level of localization stays very low as costs are still high. Do you still face such a problem? Uwe Raschke: That's true. For us we started the initiative two years ago to strengthen our local supply and we had some success, so we could have increased our localization rate. For now our localization level now is between 30 and 40 percent, but it has improved over the last two years, from 20 to 30 percent. But we're not where we should be. So we're still looking for what we in Germany would call “mittelstand” - small private enterprises which develop manufacture components for us that we can integrate in our systems. Only when we have a high level of localization – up to 80 to 90 percent – we will start to gain the cross-benefits here in Russia. And I’m happy to see the initiative of Russia’s government to start localization. I hope that some concrete action, and not only ideas, will materialize soon. For example, easy loans for manufacturers. RBTH: In Germany this spring Bosch and Mercedes-Benz announced that they are going to collaborate to introduce a driverless car by 2021. Local truck manufacturer Kamaz and Internet giant Yandex are working on different driverless cars projects as well. Do you plan to expand your high-tech projects to the Russian market, or maybe to collaborate with Russian companies? Uwe Raschke: First of all we’re interested in cooperation with our partners in Russia regarding this technology. We will not develop this technology in many parts of the world as we have to concentrate knowledge. To make it successful, good, and fast, we have to try to combine our strengths, and the major activities for developing this autonomous driving project will be in Germany, where our RnD centers are concentrated. For these reasons I don't think we will open RnD centers for basic technologies in other countries. But as an automotive supplier we are definitely interested in working with all of our customers. And we're interested in our customers cooperating with us. Read more: Russian industry to be boosted by leading machine manufacturer

15 июня, 16:59

Президентский тур в Закамье: «В детстве я мечтал стать инженером, очень технику люблю...»

Сегодня президент Татарстана Рустам Минниханов проверил температуру закамской промышленности — нажал «красную кнопку» на новой линии «ЕлАЗа», принял в дар челнинскую клюшку и пожелал удачи туркам, строящим вторую очередь Sunrise City. Вместе с челнинцами президента встречали корреспонденты «БИЗНЕС Online».

14 июня, 16:01

В Москве пройдет праздник для любителей "ретро"

От стен Московского Кремля 25 июня в шестой раз стартует ралли старинных автомобилей Bosch Moskau Klassik. К памятнику князю Владимиру съедутся 50 уникальных автомобилей-олдтаймеров

Выбор редакции
12 июня, 16:43

Self-Driving Cars Could Add $140 Billion In Alphabet Shareholder Value

In the key metric of miles driven under autonomy, Waymo is many years ahead of Tesla, General Motors, Ford, the Daimler AG-owned Mercedes, BMW and the privately held components maker Robert Bosch GmbH.

Выбор редакции
07 июня, 14:30

Bosch and TomTom Give Radar Sensors Second Task Making Maps For Autonomous Vehicles

Data on roadway infrastructure captured by radar sensors will be used to create highly detailed, constantly updated maps for autonomous driving.

06 июня, 08:15

Крым научился обходить санкции

Формально Крым переживает катастрофическое падение внешней торговли, но в реальности полуостров завален импортными товарами, а местные заводы, в том числе государственные, без проблем продают свою продукцию за границу. Поскольку в Крым не ходят иностранные суда, а самолеты с полуострова не летают за границу, почти весь импорт и экспорт идет в обход санкций — через порт Новороссийск, расположенный в материковой части России.

05 июня, 10:03

Как правильно экономить на запчастях. Советы от специалистов

Большинство автовладельцев даже не знает о существовании многих деталей своего авто. Не знает до тех пор, пока не появляется необходимость их менять.

04 июня, 06:18

Baidu и Bosch займутся созданием «умного» автомобиля

Китайский интернет-гигант Baidu совместно с компаниями Continental AG и Bosch (Германия) планирует заняться разработкой «умных» автомобилей.

03 июня, 17:20

Baidu и Bosch создадут умный автомобиль для немецких дорог

Китайская компания Baidu вместе с немецкими Bosch и Continental AG намерена создать умные автомобили, в данный момент компании разрабатывают технологии автономной транспортировки, передает «Синьхуа».

05 апреля 2013, 12:54

Плачет девочка в автомате , кутаясь в зябкое пальтецо....

Руководитель крупной немецкой машиностроительной компании Bosch Франц Ференбах ( Franz Fehrenbach) в интервью газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung обвинил сланцевый бум в смерти проекта по производству солнечных панелей на фотоэлементах.В прошлом году предложение солнечных панелей превысило спрос в два раза, что привело к падению цены на 40%. Убыток солнечного проекта Bosch составил 1 млрд.евро, что заставило закрыть его на прошлой неделе. А всему виной падение цен электроэнергию на основном рынке сбыта солнечных панелей в США из-за сланцевого бума.Картинка по случаю. Просто так.«Artist_2013feb» на Яндекс.Фотках