• Теги
    • избранные теги
    • Компании735
      • Показать ещё
      Страны / Регионы170
      • Показать ещё
      Разное147
      • Показать ещё
      Показатели2
      Издания26
      • Показать ещё
      Международные организации8
      • Показать ещё
      Сферы5
      Формат8
      Люди26
      • Показать ещё
Бугатти
Бугатти
Bugatti Automobiles - французская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей класса люкс под маркой Bugatti. Штаб-квартира — фамильное поместье Шато Сен-Жан (фр. Château Saint Jean) — и производство находятся в эльзасском городе Мо ...

Bugatti Automobiles - французская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей класса люкс под маркой Bugatti. Штаб-квартира — фамильное поместье Шато Сен-Жан (фр. Château Saint Jean) — и производство находятся в эльзасском городе Мольсайме. В настоящее время компания входит в состав немецкого концерна Volkswagen AG.

Дата основания: 1909 г.

Ключевая фигура: Этторе Бугатти (родился в семье чрезвычайно известного архитектора и дизайнера Карло Бугатти)

Официальный сайт Bugatti (англ.)   Все о Bugatti (рус.)

История: http://scars.ru/bugatti/history , http://bugatti-automobiles.com/1881-1900/

Развернуть описание Свернуть описание
Выбор редакции
09 декабря, 14:27

Русский дизайнер Bugatti перешел на работу в Hyundai

Компания Hyundai сообщила о том, что на пост главы немецкой дизайн-студии, которая работает над автомобилями премиального суббренда Genesis, назначен экс-дизайнер компании Bugatti. Теперь визуальным развитием премиального бренда Genesis будет заниматься 33-летний Александр Селипанов.

Выбор редакции
09 декабря, 09:55

Русского дизайнера Bugatti переманили рисовать новые Hyundai

Компания Hyundai объявила об очередном назначении: на пост главы немецкой дизайн-студии, работающей исключительно с автомобилями премиального суббренда Genesis, назначен экс-дизайнер компании Bugatti.

Выбор редакции
06 декабря, 15:33

Китайский аналог Tesla будет стоить как дешёвая Toyota

Китайский стартап NextEV намерен стать мировым лидером по производству электрокаров. Накануне эта контора представила свой первый автомобиль — суперкар NIO EP9. Заявленная мощность "ёп9" впечатляет — 1360 лошадиных сил. Он мощнее даже, чем бензиновый Bugatti Veyron. По словам главы NextEV Джеки Ченга, его машина сможет составить конкуренцию электрическому спортседану Tesla Model X. — Этот автомобиль такой же или даже лучше, чем Tesla Model X, но дешевле. Он будет позиционироваться на уровне Audi и BMW, но по цене Toyota, — приводит Carandbike слова Ченга. Заявленный запас ход суперкара — 427 км. При этом зарядить батарею на 80% можно будет за 45 минут. Разгон до сотни составит всего-то 2,7 сек, до 200 км/ч — около 7 сек.

05 декабря, 00:00

Новая статья: Автодайджест №382: новые электромобильные стартапы из Америки и Китая

Многогранная Ford Fiesta, обновленная версия Ford Focus Electric, новые сведения о дебютном электромобиле Lucid Motors, первые электрокары китайской компании WM Motor, прогноз развития рынка электрокаров в России, неординарный концепт Consumer, шпионские снимки Kia GT и Toyota Supra, а также эволюция рулей «Формулы-1» и McLaren F1 против Bugatti Veyron

30 ноября, 09:22

Семь самых сложных моторов

ДВС, которые стали вершинами инженерной мысли

Выбор редакции
29 ноября, 16:30

Кто-то уже разбил гиперкар Bugatti Chiron

Новый флагман Bugatti дебютировал в марте нынешнего года на Женевском автосалоне и стал самым быстрым в мире автомобилем, предназначенным для дорог общего пользования. И один из счастливых владельцев уже успел разбить свой гиперкар стоимостью 2,5 миллиона долларов!

Выбор редакции
24 ноября, 17:16

80-летний кабриолет Bugatti Type 57S оценили в $8,5 млн

В марте наступающего года состоятся торги RM Sotheby’s, одним из лотов на которых станет автомобиль Bugatti Type 57S. Данная модель в настоящее время не присутствует в каталогах французского производителя элитных автомобилей, и сейчас она существует в единственном экземпляре.

24 ноября, 12:00

Яхты от Porsche, Mercedes и Bugatti: плавание в стиле люкс

Я бы покатался на яхте Mercedes-Benz. Или на яхте Rolls-Royce. На худой конец, даже яхта Lancia вполне бы сгодилась. Даже жаль, что автопроизводители не делают яхт. Или… делают?

21 ноября, 23:20

Exclusive First Look at Gooding Scottsdale Auction Lots, Including a 3-Owner Bugatti Type 35, Bentley 4 ½ Litre Vanden Plas, and a Louis-Dreyfus Alfa Romeo 6C 1750

Three-owner 1925 Bugatti Type 35 Grand Prix comes to Gooding & Co.’s Scottsdale auction. Type 35 is the definitive Bugatti, an ultra-lightweight design that racked up approximately 2000 victories in competitions great and small in a range of categories, from sports car and Grand Prix racing to hillclimbs. Estimate: $2,600,000-$3,200,00. [...]

20 ноября, 09:16

Культовые модели, без которых мы прожили год

Вспоминаем знаковые автомобили, снятые с производства

19 ноября, 10:12

Volkswagen намерен сократить 30 тысяч сотрудников

Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG (VW) по соглашению с профсоюзами сократит десятки тысяч рабочих мест и сэкономит миллиарды долларов, чтобы восстановить рентабельность, ликвидировать последствия дизельного скандала и профинансировать переход на электрокары и беспилотные автомобили, сообщают в пятницу зарубежные СМИ со ссылкой на информированные источники.

19 ноября, 08:30

Ел көзінен жасырынып жүретін атыраулық миллионердің ұлы жұртқа әйелін көрсетті

Қымбат көліктерден құралған жеке топтамасы бар Михаил Байтазиев осы уақытқа дейін өзінің түрін көрсетуден қашатын. Бірақ жақында ғана оның желідегі парақшасында оның суреттері пайда болды ZTB.kz. Миллионердің ұлында Bugatti Veyron, Mercedes-Benz G-Class, Ferrari F12 Bernalietta, Mercedes-Benz CLS 63 AMG секілді құны қымбат автокөліктер бар. Бұл көліктер бақа еш жерде жоқ. Олардың барлығына ол "ҚaЗақ" деген ат қойған. Ұзақ уақыт бойы Байтазиевтің ұлы өзінің желідегі парақшасына қымбат көліктерінің ғана суретін салып, өзі көпшілікке түрін көрсетуден қашқақтап жүретін. Бірақ, енді көпшілік бұл жас жігіттің түрін көру "мәртебесіне" ие болды. Себебі, ол желіге суретін салды. Ол бұл жолы тек өзін ғана емес, әйелін де жұртқа таныстырды. Михаил Байтазиев жұбайымен. Фото: Instagram Ол көліктерді өзіне ғана, емес әйеліне де сыйға тартқанды ұнатады екен. Енді оның жұбайы "Бентлимен" қыдыратын болды. Михаил Байтазиев жұбайымен. Фото: Instagram Сондай-ақ, оның көлік топтамасы жаңа көлікпен толықты. Жасыл түсті айрықша "Мерседес" оны гаражының сәніне айналды. Михаил Байтазиев жұбайымен. Фото: Instagram Михаил Байтазиев жұбайымен. Фото: Instagram Еске салсақ, Михаил Байтазиев - қазақстандық миллионер Талғат Байтазиевтің ұлы. Кезінде Байтазиев қазақстандық ірі мұнай-газ компанияларын басқарған. Ал қазір ол Украинада тұрады. Миллионердің ұлы немен айналысатыны белгісіз. Тағы оқыңыздар: Президенттің 96 жастағы көршісі оның қандай бала болғанын айтып берді «Алматы Тауэрс» директорының қамауға алынуы адвокатының түсінбестігін туғызды Мәжіліс жиынында Бас прокурор мен министр бір-бірінің кемшілігін жайып салды Бокстан әлем чемпионы үйлену тойын дүркіретіп өткізді (фото, видео) Атырауда лауазымды орындарды сатқан шенеунік темір торға қамалмайтын болды Өркениеттен қалып қойған тайпа ұшақты көріп есі шықты Той қонақтарының көзінше алғашқы неке түнін өткізген жас жұбайлар жаға ұстатты (видео +18)

19 ноября, 07:38

Сын атырауского миллионера Байтазиева показал свое лицо

Михаил Байтазиев известен своим внушительным автопарком. Все это время сын миллионера прятал свое лицо, но недавно в социальных сетях появились его фотографии, сообщает ZTB.kz. В коллекцию Байтазиева младшего входят автомобили Bugatti Veyron, Mercedes-Benz G-Class, Ferrari F12 Bernalietta, Mercedes-Benz CLS 63 AMG. Машины считаются единственными в своем роде и носят название "ҚaЗах". Долгое время социальные сети сына атырауского миллионера были заполнены лишь фотографиями его автомобилей, а свое лицо Байгазиев-младший как мог прятал. Но, наконец, его подписчики смогли увидеть Михаила. Молодой человек выставил совместные фотографии с женой. Михаил Байтазиев с женой. Фото: Instagram Машины, как оказалось, Михаил любит покупать не только себе, но и своей жене. Теперь его супруга - обладательница "Бентли". Михаил Байтазиев с женой. Фото: Instagram Тем не менее, молодой человек не забыл пополнить и свой гараж. Теперь в его коллекцию вошел ярко-зеленый "Мерседес". Новый автомобиль Байтазиева. Фото: Instagram Новая машина Байтазиева. Фото: Instagram Напомним, что Михаил Байтазиев - сын казахстанского миллионера Талгата Байтазиева. В свое время Байтазиев старший возглавлял крупнейшие казахстанские нефтегазовые компании, сейчас же бизнесмен проживает на Украине. Чем занимается сын миллионера - неизвестно. Читайте также: Черная пятница: как за один день сэкономить 90% и не стать жертвой мошенника>> Принцесса Лея и Хан Соло: как актер изменял своей жене с партнершей>> Подземный океан чуть не разорвал поверхность Плутона>> В Сингапуре нашли самого "волосатого" ребенка (фото)>> Подругу Собчак в модном свитере приняли за бомжа и выгнали из ресторана>>

18 ноября, 10:40

Volkswagen сократит 30 тыс. человек и сэкономит 3,7 млрд евро для выплат по дизельгейту

Германский автопроизводитель Volkswagen AG (VW) по соглашению с профсоюзами сократит 30 тыс. рабочих мест для одноименного бренда по всему миру, или около 5% штата группы компаний, чтобы сэкономить 3,7 млрд евро, заявили в пятницу руководители VW на пресс-конференции в штаб-квартире в Вольфсбурге.

Выбор редакции
17 ноября, 13:44

Фирма Montegrappa представила ручку-суперкар

Итальянская компания Montegrappa, выпускающая пишущие инструменты, представила коллекцию Chiron, названную в честь автомобиля Bugatti и легендарного гонщика Луи Шерона. В ней представлены перьевые и шариковые ручки из анодированного алюминия с золотыми наконечниками. Цены начинаются от 3100 долларов.

16 ноября, 10:33

Volkswagen согласовал план выкупа автомобилей с 3-литровыми дизельными двигателями в США

Германский автопроизводитель Volkswagen AG (VW) договорился с экологическими ведомствами США о выкупе около 19 тыс. автомобилей Audi, VW и Porsche с 3-литровыми дизельными двигателями и устранении дефектов еще примерно в 60 тыс. таких машин, сообщает немецкий телеканала N-Tv со ссылкой на информированные источники.

Выбор редакции
15 ноября, 05:00

Bugatti испытала свой новый гиперкар в Долине Смерти

Под пристальным взглядом команды инженеров преемник Широны намотали 35 000 км.

14 ноября, 16:15

Asphalt Xtreme — возвращение лучшей гонки для смартфонов

Цифровая версия не самого быстрого в реальной жизни Land Rover Defender разгоняется до 200 км/ч, заскакивает на трамплин и уносится под облака. Над крышей пролетает самолёт, под днищем — гулко проносится поезд. Внедорожник, ухнув, падает и без секунды промедления прёт дальше, чтобы продолжить адский заезд. Впереди ещё пара кругов, а конкуренты — юркий Ford Focus RS и адский бигфут — виляют следом. Выход есть — два стука по экрану, полоска ускорения резко обнуляется, а спидометр накручивает какие-то немыслимые цифры. Победа, яркие огни на финише, монеты в кассу. Asphalt снова в деле. Долгий путь домой Возвращение вдвойне удивительно тем, что от Asphalt ничего не ждали уже давно — предпоследняя игра серии была красивым, но беззубым раннером. Последняя — Nitro — не вышла на iOS, зато в неё можно было сыграть на Sony Ericsson K700i. Франчайз мысленно похоронили и приготовились слагать "Экстриму" слащавую панихиду ("мы помним былые времена"), но не тут-то было — серия вернулась и выбила стул из-под нынешних мобильных мастодонтов.Главное новшество видно уже на скриншотах: аккуратные европейские трассы уступили место захолустному бездорожью: вы будете бороздить песчаные пляжи где-то в Индии, гонять по затхлым пещерам, рассекать по заводу непонятного назначения и даже познаете все прелести суровой зимы. Со сменой декораций изменилась и стилистика — в Xtreme нет нужды в элитных суперкарах и прочих бугатти: вы берёте крепкую и надёжную машину и отправляетесь с ней в космос. Типичный заезд в игре выглядит следующим образом. Потрёпанный рыдван, словно угнанный со съёмок "Безумного Макса", подозрительно шустро набирает скорость, лихо входит в поворот, съедает по пути баллон с жидкой закисью азота... Тут начинается самое важное: сверхскорости, кручёные трамплины по дороге, россыпи вкопанных в и без того разбитую дорогу шин. Периодически трасса прерывается небольшим озером или затяжным полётом под небом. Попутно из динамиков надрывается какая-то адская, но чертовски уместная электронщина: к той безумной динамике, рождённой мчащимся посреди тайги "Дефендером", подходит только такой аккомпанемент.Xtreme умудряется передать через экран столько энергии, что после финишной черты страшно показаться на глаза родным — взгляд шальной, зрачки расширены, внутри бурлит кровь. В описании очень не хватает предупреждения от Минздрава, что больше трёх заездов за раз делать не рекомендуется — иначе возможны проблемы с нервной системой. Игры в карты Впрочем, об этом позаботилась и сама игра. Не забываем, что Xtreme условно бесплатный, и это, безусловно, накладывает определённые отпечатки. Апгрейд машин устроен хитро: вам нельзя напрямую купить какую-нибудь штуковину, а нужно собирать карточки. Набили в коллекцию несколько карт подвески, кузовного материала и, например, рулевой части — отлично, можете улучшить ходовую. Карточки выдаются за достижения в гонках (от занятого места до выполнения специфических заданий), но не все и не всегда будут одинаково полезны. Тут популярна ситуация, когда в копилке лежит стопка карт какого-нибудь алюминия, но для апгрейда не хватает редкой пружины.Без апгрейда будет тяжело выигрывать в гонках и, соответственно, копить деньги на новые машины. А ведь автопарк обязательно должен быть обширным: на многие трассы просто не пустят без, скажем, монстр-трака или хорошего багги. В итоге вам приходится либо бесконечно перепроходить трассы, либо покупать контейнеры — другого метода заполучить карточки в игре нет. Разумеется, последний вариант зачастую платный — можно расплатиться и внутренней валютой, но авторы больше настаивают на получении реквизитов вашей банковской карты. Впрочем, не будем врать: по сравнению с другими гонками из пользователя деньги выкачивают не столь интенсивно. Но как бы ни была устроена финансовая схема в Asphalt Xtreme, игра заслуживает похвал и внимания. Серии удалось не только вернуться из мира мёртвых, но и тут же заявить о претензиях на титул. Яркая, лихая, мощная и смелая игра, где Land Rover Defender набирает 200 км/ч за пять секунд. Достоинства: безумная динамика: много драйва, адреналина и ярких впечатлений; разнообразные трассы: от пустыни до тайги; сразу несколько игровых режимов; малоизвестная, но крайне уместная музыка; в целом щадящий донат. Недостатки: жёсткая и переусложнённая система апгрейдов; графику как в трейлерах выдадут лишь топовые смартфоны и планшеты. Оценка: 8.0 из 10 Скачать на iOS Скачать на Android Скачать на Windows Phone

14 ноября, 15:37

Volkswagen и Audi подтвердили факт расследования нарушений в США и Европе

Автомобилестроительный концерн Volkswagen и входящий в него производитель автомобилей класса "люкс" Audi AG подтвердили факт расследования нарушений, связанных с манипулированием данными о выбросах углекислого газа, регуляторами США и Европы, пишет MarketWatch.

Выбор редакции
11 ноября, 15:25

Российский дизайнер нарисовал новый Porsche 911

Известный автомобильный художник Саша Селипанов, на счету которого участие в таких громких проектах, как Lamborghini Huracan и Bugatti Chiron, переосмыслил облик еще одного культового купе – Porsche 911. Не исключено, новое поколение немецкого спорткара получит именно такой облик.

01 марта, 15:20

На Женевском автосалоне представили самый быстрый в мире гиперкар

На спецпоказе Женевского автосалона представлен гиперкар Bugatti Chiron, на презентации которого представители компании назвали гиперкар самым быстрым и мощным серийным автомобилем планеты; при этом из соображений безопасности максимальная скорость авто ограничена на отметке в 420 километров в час. Гиперкар оснащается восьмилитровым бензиновым мотором W16 с четырьмя турбокомпрессорами, для Chiron мотор был практически полностью переработан и стал на 25% мощнее, сообщают «Автовести». В итоге 16-цилиндровый мотор теперь развивает 1,5 тыс. лашидиных сил и крутящий момент в 1,6 тыс. в диапазоне от 2 тыс. до 6 тыс. оборотов в минуту. Привод – постоянный полный, с самоблокирующимся межосевым и задним электронноуправляемым межколесным дифференциалами. Семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями усилен под огромный крутящий момент. Создатели машины также уверяют, что на коробке Chiron стоят самые большие сцепления из применяемых на пассажирских автомобилях. Для уменьшения эффекта «турбоямы» применен двухступенчатый принцип работы турбокомпрессоров: до отметки в 3800 об/мин работает одна пара турбин, а далее подключается второй «турботандем». Довершает картину новая выхлопная система с титановым глушителем. По данным производителя, с таким мотором Chiron тратит на разгон до 100 километров в час менее 2,5 секунд, до 200 километров в час – менее 6,5 секунд, а до 300 километров в час – менее 13,6 секунды. При этом максимальная скорость из соображений безопасности ограничена на отметке в 420 километров в час.     В отличие от своего предшественника, Chiron также получил адаптивную ходовую часть с пятью режимами работы (Lift, EB Auto, Autobahn, Handling и Top Speed), меняющими клиренс, настойки двигателя, КПП, подвески, рулевого управления и вспомогательной бортовой электроники. Самый свирепый режим Top Speed включается только со скорости свыше 380 километров в час, и для его активации понадобится второй, специальный ключ зажигания. Гиперкар также получил новые сверхскоростные покрышки, разработанные совместно с Michelin. Их размер - 285/30 R20 спереди и 355/25 R21 сзади. Огромные колеса вмещают не менее огромные керамические тормозные диски (диаметром 420 миллиметров спереди и 400 миллиметров сзади) с 8-поршневыми суппортами спереди и 6-поршневыми сзади. На высоких скоростях им по-прежнему помогает активный задний спойлер, который может вставать почти вертикально и работать как  воздушный тормоз.    Полностью новый карбоновый корпус, на изготовление которого уходят четыре недели, стал легче и жестче. Кроме того на Chiron впервые в мире применены подушки безопасности (всего их тут шесть штук), которые «стреляют» сквозь карбоновую отделку панели проборов и сидений. Bugatti Chiron будет выпущен всего в 500 экземплярах по цене от 2,4 млн евро. Старт продаж запланирован на осень этого года. И по некоторым данным, треть гиперкаров уже зарезервирована. Закладки:

22 сентября 2015, 19:37

Концепт-кары на салоне во Франкфурте - "высокое шитье" автомобилестроения - hi-tech

Франкфуртский салон - выставка настоящих и будущих достижений международного автопрома: инженеры "Порше" показали прототип электрокара, например, их коллеги-конкуренты из концерна "Даймлер" продемонстрировали новинки для модельной линейки "Мерседесов", толпились посетители и на стенде "Бугатти", которые продаются по цене драгоценностей, и на стенде "Хонды", которая "целится" в иную страту покупателей. "Порше" в своей модели-прототипе вовсе отказывается от зеркал бокового обзора и заднего вида -… ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: http://ru.euronews.com/2015/09/22/hi-tech-frankfurt-motor-show euronews: самый популярный новостной канал в Европе. Подписывайтесь! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=euronewsru euronews доступен на 13 языках: https://www.youtube.com/user/euronewsnetwork/channels На русском: Сайт: http://ru.euronews.com Facebook: https://www.facebook.com/euronews Twitter: http://twitter.com/euronewsru Google+: https://plus.google.com/u/0/b/101036888397116664208/100240575545901894719/posts?pageId=101036888397116664208 VKontakte: http://vk.com/ru.euronews

19 марта 2015, 11:34

Bugatti Type 41 Royale

Жан Бугатти со своим творением - Bugatti Type 41 Royale. Историки называют эту модель вершиной технической мысли 20-х годов. Автомобиль снабжался 8-цилиндровым двигателем с рабочим объёмом в 12,7 л и с не менее впечатляющей по тем временам мощностью в 300 лошадиных сил:

06 февраля 2015, 22:12

Автомобиль - роскошь, а не средство передвижения! - le mag

Лоты - главным образом из коллекции известного французского промышленника Роже Байона. Считается, что Байон сумел собрать едва ли не лучшие образцы всемирного автопрома, включая модели от "Бугатти", "Мазерати", "Феррари". До самих торгов осталось время - поэтому желающие приобрести и просто интересующиеся пришли на экспозицию, которая была организована в преддверии аукциона. Говорит сотрудник аукциона Пьер Новикофф: "Полагаю, что мы выручим около 20 миллионов евро, но это нижняя планка, это то… ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: http://ru.euronews.com/2015/02/06/record-prices-expected-at-sale-of-baillon-car-collection-in-paris euronews: самый популярный новостной канал в Европе. Подписывайтесь! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=euronewsru euronews доступен на 14 языках: https://www.youtube.com/user/euronewsnetwork/channels На русском: Сайт: http://ru.euronews.com Facebook: https://www.facebook.com/euronews Twitter: http://twitter.com/euronewsru Google+: https://plus.google.com/u/0/b/101036888397116664208/100240575545901894719/posts?pageId=101036888397116664208 VKontakte: http://vk.com/ru.euronews

31 марта 2014, 19:28

Звери от Бугатти - le mag

Рембрандт Бугатти родился в семье чрезвычайно известного архитектора и дизайнера Карло Бугатти. И если его старший брат Этторе прославился благодарю выпуску спортивных автомобилей, то Рембрандт увлекся скульпторой. Он стал анималистом, а в качестве любимого материала выбрал бронзу. По словам Филиппа Демандта, директора Alte Nationalgalerie, "Рембрандт Бугатти - чрезвычайно значимый художник конца 19-го - начала 20-го веков. Он сумел найти свой стиль, его работы - это гимн совершенству приро... ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: http://ru.euronews.com/2014/03/31/rembrandt-bugatti-s-bronze-beasts-in-berlin Последние новости смотрите здесь: http://eurone.ws/1hfoGvh euronews: самый популярный новостной канал в Европе. Подписывайтесь! http://eurone.ws/ZdZ0Zo euronews доступен на 14 языках: http://eurone.ws/11ILlKF На русском: Сайт: http://ru.euronews.com Facebook: http://www.facebook.com/euronews Twitter: http://twitter.com/euronewsru Google+: http://eurone.ws/1eEChLr VKontakte: http://vk.com/ru.euronews