• Теги
    • избранные теги
    • Страны / Регионы1506
      • Показать ещё
      Разное652
      • Показать ещё
      Показатели66
      • Показать ещё
      Международные организации89
      • Показать ещё
      Компании364
      • Показать ещё
      Издания30
      • Показать ещё
      Формат33
      Люди87
      • Показать ещё
      Сферы8
13 сентября, 17:00

Туркмения попала в список самых негостеприимных стран мира

Среднеазиатская республика не имеет ни одного соглашения о безвизовом въезде

13 сентября, 14:54

Опубликован список самых негостеприимных стран мира

Самыми негостеприимными странами мира по версии Passport Index стали Афганистан, КНДР, Сомали, Сирия и Туркменистан. Как следует из рейтинга портала, у этих государств нет соглашений о безвизовом въезде.

13 сентября, 11:01

Стало известно, какие страны самые негостеприимные

Составлен рейтинг самых негостеприимных стран мира по версии Passport Index. Первую строчку заняли сразу несколько стран. Среди них Афганистан, КНДР, Сомали, Сирия и Туркменистан. Чтобы попасть в эти государства гражданам абсолютно всех стран придется оформить визу и собрать другие разрешительные документы. На втором месте значится Ангола. Без визы сюда могут въехать лишь граждане Намибии. Третье место за странами Бутан, Экваториальная Гвинея, Эритрея, Ирак и Ливия. Каждая из этих государств пускает к себе без виз граждан лишь трех стран, пишет Lenta.ru. Кстати, Россия в этом рейтинге расположилась на 83 строке. На территорию нашей стране без разрешительных документов могут въехать туристы из 42 государств. Ранее была назвала страна, жители которой счастливы больше всех. Рейтинг возглавила гористая и северная Норвегия. Следом за ней в перечне расположились Дания и Исландия.

12 сентября, 14:14

India Wants a New Tank to Fight China in a Mountain War

Robert Beckhusen Security, Asia But will it happen?  The Indian Army is in the early planning stages for a new light tank capable of traversing the rugged conditions of India’s mountainous northern borders. A directive from the Army setting requirements for the machine comes soon after China tested its own mountain tank in Tibet. India and China have long-running border disputes at Aksai Chin in India’s northwest and Arunachal Pradesh in the northeast. In June 2017, a standoff ensued at Doklam, near Bhutan, when Chinese troops with construction machinery moved into a disputed territory to extend a road. Indian troops arrived and both sides faced off, and both withdrew in late August. One mutual disadvantage India and China face is a paucity of railroads heading toward the frontier, although China has a terminal as far southwards as Lhasa, Tibet, some 180 miles away from Doklam. Freight trains vastly simplify the logistics of moving tanks and their supporting vehicles. Both countries are trying to fast-track rail construction closer to their borders — but share no direct rail connections between them. In any case, main battle tanks perform poorly in mountains, which limit their room to maneuver and restrict their angles of fire, strain their engines on steep inclines while further burdening a tank army’s demanding logistical backbone. At the same time, mountains give more places for infantry to hide from tanks, isolating them — generally speaking, tanks are at their most effective when employed en masse in open country — and then striking at weak points in their armor from above. To be sure, India has a sizable tank army with more than 1,600 T-90s and 2,400 T-72s, plus 118 — and rising — domestically-designed Arjuns. While India would love to have the ability to send these in huge numbers to its northern borders, their military utility is limited compared to rapidly-deployable lighter tanks. India has developed a light “tank” for mountain fighting before. In the 1980s, India’s defense research agency produced the DRDO, which combined the chassis from a BMP infantry fighting vehicle with a French GIAT TS-90 turret equipped with a 105-millimeter gun. Read full article

12 сентября, 05:10

Теракт в Беслане 1 сентября 2004 день памяти. Последние события.

Беслан всколыхнул всех нас: и тех, кто напрямую причастен к борьбе с терроризмом, и обычных мирных граждан. Поэтому сотрудники отряда всегда принимают участие в памятных мероприятиях, которые проводятся как в Управлении Росгвардии, так и в целом по городу. В этом … Читать далее →

Выбор редакции
28 августа, 12:05

China and India Agree to Ease Tensions in Border Dispute

Analysts say that both sides gave ground, ending one of the worst diplomatic flare-ups between the nuclear-armed Asian rivals in decades.

Выбор редакции
25 августа, 10:26

Как разрешится конфликт на плато Доклам?

Участие Китая и Индии в БРИКС и ШОС может способствовать разрешению конфликтной ситуации на плато Доклам, считает эксперт РИСИ Иветта ФРОЛОВА. «Плато расположено на спорном участке гималайских гор. Там сходятся интересы трех стран: Индии, Китая и Королевства Бутан. В начале июня китайские военные инженеры начали прокладывать дорогу из Лхасы на юг, в сторону Бутана. Это […]

Выбор редакции
24 августа, 18:37

Lobesa Journal: Phallus Art Brings Luck in Bhutan — and Tourists, Too

Though still a religious symbol, phalluses have become a curio to peddle in all sizes and colors to the increasing number of visitors to this Himalayan kingdom.

Выбор редакции
17 августа, 13:53

Indians decry 'racist' Chinese video on Bhutan border standoff

Propaganda spoof mocking India’s response to land dispute lambasted for depiction of Sikh soldier wobbling his headIndians have reacted with bemusement and outrage at a “racist” video posted online by Chinese state media, as a highly charged border dispute between the two countries enters its third month.The Chinese state broadcaster Xinhua published a video on Wednesday highlighting India’s “seven sins” in relation to a standoff between the countries’ armies at the Bhutan-China border. Continue reading...

Выбор редакции
16 августа, 02:43

Squeezed by an India-China Standoff, Bhutan Holds Its Breath

There are fears that ambition and nationalism could lead China and India to war again, but now with more firepower at their disposal.

Выбор редакции
10 августа, 15:26

In Escalating Standoff, Indian Army Orders People Near Chinese Border To Vacate Village

In the latest escalation between two nuclear powers (aside for the US and North Korea of course), the Indian Army has ordered the evacuation of a village close to the Doklam India-Bhutan-China tri-junction amid to a standoff between Indian and Chinese solders, India's News 18 reports. This takes place just days after, as we reported earlier this week, China turned the war threat amplifier up to '11' by threatening India (in an article published a Chinese state-controlled newspaper) that it could conduct a "small-scale military operation" to expel Indian troops from a contested region in the Himalayas. As a reminder, the latest standoff started in June, after Chinese troops started building a road on a remote plateau, which is disputed by China and Bhutan. Indian troops countered by moving to the flashpoint zone to halt the work, with China accusing them of violating its territorial sovereignty and calling for their immediate withdrawal. After adding a large number of troops to the region, China then sharply escalated when a Chinese Ministry of Defense warned explicitly that Indian troops must leave the contested area if they do not want war. Then, on Monday, the Independent reported that Chinese and Indian media have taken a strident approach, with an article in the Chinese state-owned Global Times quoting a research fellow at the Institute of International Relations of the Shanghai Academy of Social Sciences saying China is preparing to initiate a "limited war" to push Indian soldiers out of the area. Which brings us to today when according to Indian media sources, a few hundred villagers living in Nathang village have been asked to vacate their houses immediately. Nathang is 35 km from the site of the two-month old standoff between Indian and Chinese troops. As News 18 reports, it was not immediately clear if the order had been issued to accommodate thousands of soldiers of the 33 Corp who are reportedly moving from Sukna towards Doklam or whether it was a precautionary measure to avoid civilian casualties in case of a skirmish.  Villagers of Nathang, a small village with just a few hundred inhabitants, whom News18 spoke to, confirmed witnessing heavy troop movement in the area of late. While the Army officially did not talk about the troop movement, some senior military officers called it an annual exercise that takes place in September, but has been advanced this year. According to some reports, the Indian Army has called the troop movement in the area a regular maintenance move. The reports went on to quote army sources as saying that the military is in a 'no war, no peace' mode. This, in military parlance, means being in a confrontational position with the enemy. Meanwhile, the state-controlled Chinese media "has in the last few weeks been beating war drums quite incessantly" as the Indian press puts it. In a recent editorial published in China Daily, India was warned that "The countdown to a clash between the two forces has begun, and the clock is ticking away the time to what seems to be an inevitable conclusion." The editorial, titled New Delhi should come to its senses while it has time, went on to state that the window to peacefully resolve the standoff in Doklam was closing as the row enters its seventh week. Following the news of the latest border escalation, there were some wild swings in the USDINR, which spiked higher, hitting a high of 64.28 (1m NDF) on the day. The reason markets are so sensitive to what is going on in an obscure border road is because the two of the world’s largest countries by population locked horns in the Sino-Indian War of 1962. And you guessed it – this was triggered by a disputed Himalayan border. The conflict lasted one month but resulted in over 2000 deaths. The reason markets remain sensitive to what is going on is because the two of the world’s largest countries by population locked horns in the Sino-Indian War of 1962, which as we reported before, was triggered by a disputed Himalayan border. The conflict lasted one month but resulted in over 2000 deaths. And like in the North Korean crisis standoff, while conflict seems avoidable a resolution is not in sight, with the two countries likely to continue maintaining opposing stances, and refusing to budge. It seems like a war of words isn’t only being fought between US and North Korea, and regional markets are likely to remain vulnerable to ongoing uncertainty.

Выбор редакции
06 августа, 04:49

'I don't want tension': Indian boxer beats China rival then offers belt back to heal border rift

Vijender Singh makes gesture of peace to Zulpikar Maimaitiali amid increasingly tense stand-off in HimalayasAn Indian boxer won a title fight against a Chinese opponent before offering to hand back the prize as a gesture of peace between the two nations which are locked in a territorial dispute in the Himalayas.Vijender Singh beat Zulpikar Maimaitiali on points on Saturday to retain his WBO Asia Pacific super middleweight title and take his opponent’s WBO Oriental super middleweight belt. Continue reading...

Выбор редакции
03 августа, 12:15

Война между Китаем и Индией становится все реальнее

В то время как мировое внимание сосредоточено на Сирии, России, Украине и Северной Корее, есть еще одна «горячая точка», и вот там может начаться реальная война между двумя ядерными державами. При этом мировые СМИ уделяют конфликту Китая и Индии очень мало внимания. Пограничный спор длится...

Выбор редакции
01 августа, 08:30

Wild tigers of Bhutan – in pictures

Rare images of wild tigers in Bhutan, captured by camera traps, show tigers and other animals using high-altitude wildlife corridors which are lifelines to isolated tiger populations and critical to genetic diversity, conservation and growth Continue reading...

Выбор редакции
30 июня, 16:27

Индия назвала нарушением статус-кво строительство Китаем дороги в районе Сиккима

Индийский МИД ранее сообщил, что 16 июня китайские строители начали сооружение дороги в районе, который считает своим Бутан

30 июня, 11:53

"Газпром" в августе начнет строить Амурский ГПЗ

"Газпром" в августе начнет закладку фундамента Амурского газоперерабатывающего завода, заявил на годовом собрании акционеров концерна председатель правления Алексей Миллер.

23 июня, 13:36

Emerson внедрила систему усовершенствованного управления технологическим процессом на газофракционирующую установку АО «Уралоргсинтез»

Внедрение позволило сократить удельное потребление пара и увеличить выход наиболее ценных продуктов установки

Выбор редакции
21 июня, 15:10

How To Travel Well En Route To A New Yoga Retreat In The Heart Of Bhutan

How to travel well: discover new yoga retreats at COMO's modern properties in Bhutan and take the brand's advice on how to journey well en route to the happiest Kingdom in the world

20 июня, 03:55

О вывозных таможенных пошлинах на нефть и отдельные категории товаров, выработанных из нефти, на период с 1 по 31 июля 2017 г.

В соответствии со статьей 3.1 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе»  и постановлениями Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2013 г. № 154 «О порядке мониторинга цен на отдельные категории товаров, выработанных из нефти, и о признании утратившим силу пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2010 г. № 1155», от 26 февраля 2013 г. № 155 «О порядке мониторинга цен на нефть сырую марки «Юралс» на мировых рынках нефтяного сырья (средиземноморском и роттердамском), а также о признании утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. № 251» и от 29 марта 2013 г. № 276 «О расчете ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и отдельные категории товаров, выработанных из нефти, и признании утратившими силу некоторых решений Правительства Российской Федерации» Минэкономразвития России осуществляет мониторинг цен на нефть и нефтепродукты на мировых рынках нефтяного сырья, рассчитывает ставки вывозных таможенных пошлин в отношении них в соответствии с методиками, утвержденными указанными постановлениями, а также публикует результаты мониторинга и расчета на сайте министерства в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». 1.Мониторинг цен на нефть сырую марки «Юралс» на мировых рынках нефтяного сырья (средиземноморском и роттердамском) за период с 15 мая по 14 июня 2017 года.* Уровень цены 354,9 долл. США за тонну *Мониторинг средней цены на нефть марки «Юралс» на средиземноморском и роттердамском рынках нефтяного сырья осуществляется по данным международного ценового агентства «Argus Media Ltd», права на которые принадлежат агентству «Argus Media Ltd». 2.Ставки вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и на отдельные категории товаров, выработанные из нефти на период с 1 по 31 июля 2017 г. Код ТН ВЭД ЕАЭС Наименование позиции* Ставка вывозной таможенной пошлины (в долларах США за 1000 кг) 2709 00 нефть сырая кроме: 80,9 доллара США 2709 00 900 1 нефть сырая плотностью при 20°С более 887,6 кг/м3, но не более 994 кг/м3, и с содержанием серы не менее 0,015 мас.%, но не более 3,47 мас.%8) 0 доллара США 2709 00 900 2 нефть сырая плотностью при 20°С не менее 694,7 кг/м3, но не более 980 кг/м3, и с содержанием серы не менее 0,04 мас.%, но не более 5 мас.%10) 12,4 доллара США 2709 00 900 3 нефть сырая плотностью при 20°С не менее 694,7 кг/м3, но не более 887,6 кг/м3, и с содержанием серы не менее 0,04 мас.%, но не более 1,5 мас.%8)  0 доллара США 2710 12 110  –  2710 12 250 9, 2710 12 900 2, 2710 12 900 8, из 2710 20 900 0 прямогонный бензин 44,4 доллара США 2710 12 900 1 тримеры и тетрамеры пропилена  5,2 доллара США 2710 12 310 0, 2710 12 700 0, 2710 19 110 0 –  2710 19 350 0 из 2710 20 900 0 легкие дистилляты; средние дистилляты 24,2 доллара США 2710 19 421 0 – 2710 19 480 0, 2710 20 110 0 – 2710 20 190 0 дизельное топливо 24,2 доллара США 2710 12 411 0 –  2710 12 590 0, из 2710 20 900 0 бензины товарные 24,2 доллара США 2902 20 000 0 бензол 24,2 доллара США 2902 30 000 0 толуол 24,2 доллара США 2902 41 000 0 –  2902 43 000 0 ксилолы 24,2 доллара США 2710 19 510 1– 2710 19 680 9, 2710 20 310 1 – 2710 20 390 9 мазут 80,9 доллара США 2710 19 710 0 – 2710 19 980 0, из 2710 20 900 0 масла смазочные; прочие 24,2 доллара США 2710 91 000 0 – 2710 99 000 0 отработанные нефтепродукты  80,9 долларов США 2711 12 – 2711 19 000 0 сжиженные углеводородные газы  0 2712 вазелин и парафин, кроме: 80,9 долларов США 2712 90 110 0 сырые 0 2712 90 190 0 прочие 0 2713 11 000 0 кокс нефтяной некальцинированный 5,2 доллара США 2713 12 000 кокс нефтяной кальцинированный 0 2713 20 000 0 – 2713 90 900 0 битум нефтяной 80,9 долларов США 2901 10 000 1 этан, бутан, изобутан 0 * Для целей применения ставок вывозных таможенных пошлин товары определяются исключительно кодами ТН ВЭД ТС. Наименование позиции приведено только для удобства пользования.

15 июня, 13:52

Большой корабль уходит в большое плавание

Состоявшийся в начале июня в столице Казахстана Астане очередной саммит Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) стал очевидным доказательством огромного интереса ключевых региональных геополитических игроков к этому формату. Главным событием форума стал приём в ШОС двух ядерных держав, имеющих давние противоречия, - Индии и Пакистана. Это означает, что созданная по инициативе России и Китая организация приобретает новый, глобальный смысл. Правда, и задачи теперь перед ней встают более серьезные. Вдумайтесь только, - если в 2015 году считалось, что в странах ШОС проживает половина населения нашей Земли, то вместе с добавившимися полутора миллиардами организация стала объединением большей части человечества! Этот колосс, обладающий в перспективе практически неограниченными военно-политическими возможностями, является самым большим на планете рынком и контролирует большую часть природных ресурсов, включая полезные ископаемые и запасы пресной воды. Однако, как полагают специалисты, еще рано предаваться фантазиям о прекрасном будущем объединения, ведь те же разногласия между Индией и Китаем ещё только предстоит разрешить, используя механизмы ШОС. И эта площадка чрезвычайно важна, ведь прямые двусторонние контакты между крупнейшими азиатскими державами осложнены борьбой за гегемонию в регионе. Индийцев, как утверждают эксперты, не устраивает экономическое и оборонное сотрудничество Китая с Пакистаном и Бангладеш, проникновение КНР в Непал, Бутан и на Шри-Ланку, которые традиционно считались частью сферы влияния Дели. Пекин, в свою очередь, не доволен тем, что Индия поддерживает противников Китая в споре вокруг Южно-Китайского моря. Но эксперты, случается, за деревьями леса не видят. Ведь само согласие китайской стороны на включение Индии в ШОС означает, помимо прочего, что КНР не воспринимает сейчас Индию как угрозу. Территориальные споры с ней не имеют особого значения для безопасности в восприятии Пекина. К тому же у Индии и Китая есть огромный потенциал для сотрудничества в области безопасности и в борьбе с международным терроризмом. Кстати, хотя организация и не является антитеррористической коалицией, изначально продекларированная задача борьбы с терроризмом, судя по прошедшему саммиту, становится приоритетом. Не случайно, что российский лидер Владимир Путин посвятил свое выступление главным образом именно этой теме. О необходимости объединения усилий в борьбе с терроризмом говорил и премьер-министр Индии Нарендра Моди, и присутствовавший на саммите в качестве гостя генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш, и президент Афганистана Ашраф Гани. Учитывая, что борьба с терроризмом предполагает не только тесное военное взаимодействие, но и не менее тесное сотрудничество в финансово-экономической сфере, можно прогнозировать дальнейшее укрепление связей между членами ШОС, что является залогом успешного развития этого европейско-азиатского альянса. политика Thu, 15 Jun 2017 17:52:53 +0700 MironAverjanov 523278 "Путин, ты правда считаешь, что народ верит в этот цирк?": какие вопросы задают Путину на "Прямой линии" по SMS http://news2.ru/story/523277/ (https://tvrain.ru/galleri...)

21 сентября 2015, 16:41

«Самогонный» Panzerkampfwagen

Вторая мировая была «войной моторов». Всем известно, что Германия в развитии своих моторизованных сил преуспела. И это с учетом того, что с топливом для моторов в ней было проблематично. Не имела она больших запасов нефти, а её противники, в первую очередь, конечно, Великобритания, а в последствии и США, отрезали её от поставок из мест основной добычи. Но гений немецких ученых позволил создать производство синтетического топлива (газолина) из бурого угля, запасы которого на территории Германии были значительны. Вот почему всю войну её танки приводились в движение двигателями, работающими на легком топливе, так как немногочисленные поставки нефти из Румынии после переработки в дизтопливо шли на «прокорм» Кригсмарине, особенно в «желудки» многочисленных подводных лодок. Производство синтетического топлива — довольно сложный и дорогостоящий процесс, а так как тратить его на обучение новых экипажей танков приходилось много, то для экономии немецкие ученые, основываясь на процессе Фишера — Тропша, известном с 1923 года, предложили иной вариант — газогенераторную установку, работающую все на том же буром угле. Вот как это выглядело … Что, в принципе, было логичным шагом, так как к тому времени подобные установки уже нашли свое место на колесных автомобилях. Буквы RW на номере этого грузовика означают, что он принадлежит Рейхсверу. Т.е сделан до 1933 года. По всей видимости некоторое количество автомобилей с газогенераторами уже имелось в немецкой армии еще и до 1933 года. Военный засыпает в генератор топливо, что он там засыпает — понять сложно. Возможно, что дрова или….шишки. Первые упоминания о попытках установки газогенераторов на танки, относятся к 1938 году, но особого размаха они достигли уже после начала Второй мировой. Основные работы по разработке этой тематики были организованы в Освенциме, где были развернуты лаборатории и мощности немецкого химпроизводства. В результате на свет появились Panzerkampfwagen, которые сами немцы в шутку называли «самоходными самогонными аппаратами». Это учебный танк на базе Pz I. Более «внушительно» смотрелся учебный танк на базе Pz II. И чешский легкий танк LT vz.38, он же Pz.38(t). Которые во множестве служили в вермахте   Несколько Pz I c газогенераторами были «превращены» в американские М-4 «Шерман» и использовались для тренировок расчетов ПТО, а в 1945 году начали привлекаться для тренировок «фольксштурма» в проведении боев в городе. Особняком стоят танки переделанные под работу на сжиженном газе, как средние Pz IV…   …так и более тяжелые Pz VI «Тигр».   и вот такой «безбашенный» «Тигр» работающий на смеси пропан-бутан . Эти танки были в тренировочном лагере Падерборн (Panzer Ersatz-und Ausbildungsbataillon 500) Там существовало пять единиц Тигр I Pz V «Пантера», переоборудованный под работу на сжиженном метане.       Самоходка «Мардер». Также для тыловых частей был разработан тягач на базе Pz II. Один из которых был захвачен партизанами в Дании у Sturmgeschutz-Ersatz und Ausbildungs-Abteilung 400.   БТР «Ханомаг» с газогенераторной установкой. Так же использовались в учебных подразделениях, с целью — экономия бензина. Судя по надписям снимки сделаны где-то в Голландии. А что же о боевом применении газогенераторных танков? Есть упоминание об использовании в боях учебного Pz I с башней от Pz III и в боях за Берлин псевдо-»Шерманов» . Также есть неподтвержденные сведения, что около 50 танков Pz VIB «Тигр-2″ (или «Королевский Тигр») было оборудовано газогенераторными установками весной 1945 года и что все они были уничтожены в боестолкновениях. После окончания Второй мировой эти немецкие разработки попали в США и там были успешно «забыты», но, возможно, новый топливный кризис заставит вспомнить о них и применить вновь… на учебных боевых машинах.   А вот еще вдогонку французские гражданские автомобили на угле и газе в Париже.     ну и вот еще «В СССР в 1936 г. было принято постановление СНК СССР о производстве газогенераторных автомобилей и тракторов. В 1936 году выпущена первая партия газогенераторных грузовиков ЗИС-13, а затем — ЗИС-21 и на Горьковском заводе — ГАЗ-42. В начале 1941 года выпускались работавшие на древесных чурках газогенераторные установки для автомобилей ЗИС, тракторов ЧТЗ и ХТЗ. Они имели существенные недостатки: небольшую мощность, быстрый износ металла, заводские дефекты, приводившие к большим простоям. Однако газогенераторные автомобили и трактора стали большим плюсом во время Великой Отечественной войны — они активно использовались в тылу.» (Википедия)     Использованы материалы: 1. Промышленный регион Освенцима // http://library.kiwix.org/wikipedia_ru_all_05_2011/A/Промышленный%20регион%20Освенцима.html. 2. Шушпанцеры атакуют! // http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1478568.html. 3. Fahrschulepanzerwagen V «Panther» (školné vozidlo) // http://en.valka.cz/topic/view/31275. 4. Panzerkampfwagen I Ausf B ohne Aufbau // http://forum.valka.cz/topic/view/77572. 5. Стимпанк Третьего рейха // http://warspot.ru/321-stimpank-tretiego-reyha. 6. Нефть и её заменители: необходимое послесловие // http://kpfu.ru/studentu/neft-i-ee-zameniteli-neobhodimoe-posleslovie_109063.html. 7.Состояние с топливом в нацисткой Германии в период 1933 — 1945.(часть 3) http://nnm.me/blogs/teufel65/sostoyanie_s_toplivom_v_nacistkoy_germanii_v_period_1933_-_1945_chast_3/ http://topwar.ru/82294-samogonnyy-panzerkampfwagen.html   Конечно же давайте не забудем про Советский паровой автомобиль, вообще про Паровой автотранспорт и в частности про Великолепный Добл и Паровой трактор Хорнсби. А вот что вы точно еще не видели, так это Паровой мотоцикл Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=76314

15 марта 2015, 07:00

Газовое освещение

Газовая лампа — осветительный прибор, в котором источником света служит сжигание газообразного топлива, например водород, метан, оксид углерода, пропан, бутан, ацетилен, этилен, природный газ или светильный газ.Первые упоминания о использовании газа в освещении датируются началом нашей эры (~1700 лет назад) в Китае. Сведения об использовании газовых фонарей для уличного и домашнего освещения в Европе начинаются с XV века. Первый патент на систему газового света относится к 1799 году. Начало XIX века — массовое распространение систем газового света в Европе. Основной источник газа в то время — газификация угля.В 1820-х было начато использование калильного света совместно с газовыми лампами. Однако первые составы для калильного света требовали высокотемпературных водородных горелок, что ограничивало их распространение. Разработка низкотемпературных калильных составов датируется самым концом XIX века (ок. 1885 года). Впоследствии калильные сетки широко использовались в газовых лампах.С конца XIX века газовый свет активно вытесняется электрическим освещением. В настоящее время газовые лампы, работающие на пропан-бутановой смеси, используются преимущественно туристами — во всех других областях они вытеснены электрическими источниками освещения.https://en.wikipedia.org/wiki/Gas_lightingСтаринные фонари (газовое освещение) Франции. Париж, 1860-1870-е гг https://fotki.yandex.ru/users/eosaurore/album/465416Газовый фонарь на Площади Отель-де-Виль. 1860