• Теги
    • избранные теги
    • Компании2146
      • Показать ещё
      Страны / Регионы513
      • Показать ещё
      Международные организации46
      • Показать ещё
      Разное628
      • Показать ещё
      Люди227
      • Показать ещё
      Показатели72
      • Показать ещё
      Формат30
      Издания63
      • Показать ещё
Cadillac
Cadillac - марка автомобилей класса «люкс», принадлежащая General Motors. Автомобили «Кадиллак» продаются более чем в 50 странах и территориях, преимущественно в Северной Америке. В настоящее время «Кадиллак» второй по старшинству американский производитель авт ...

Cadillac - марка автомобилей класса «люкс», принадлежащая General Motors. Автомобили «Кадиллак» продаются более чем в 50 странах и территориях, преимущественно в Северной Америке.

В настоящее время «Кадиллак» второй по старшинству американский производитель автомобилей после «Бьюика» и одна из старейших автомобильных марок в мире. В зависимости от критериев оценки, «Кадиллак», возможно, старше, чем «Бьюик»; тем не менее, после ликвидации «Олдсмобиля», «Бьюик» часто называется старейшим из оставшихся производителей в США.

«Кадиллак» был основан в 1902 г., на заре двадцатого века. Его основатель, Генри Лиланд, главный механик и предприниматель, назвал компанию в честь своего предка, основателя Детройта — Антуана де Ламот-Кадильяка. В основном продаются в США и Канаде. Кадиллак в настоящее время использует лозунг: «Жизнь, свобода и стремление», в связи с неотъемлемыми правами, упомянутыми в Декларации независимости США. С 1909 года автомобильная марка «Кадиллак» принадлежит «General Motors». В течение шести лет до этого «Кадиллак» заложил основы современного массового производства автомобилей, продемонстрировав полную взаимозаменяемость их точных деталей и зарекомендовав себя самой первой маркой американских машин высшего класса. Это также вдохновлялось эмблемой компании, которая основывалась на гербе А. Кадийяка. «Кадиллак» разработал много автомобильных устройств и приспособлений, включая полную электросистему, безударную ручную коробку передач и стальную крышу. Под маркой «Кадиллак» было разработано три двигателя, один из которых (двигатель V8) задал стандарт для американской автопромышленности. Как результат этого, Кадиллак стал первой американской машиной, выигравшей престижную гонку Дьюар Трофи у Королевского Автомобильного клуба Великобритании и выдвинул лозунг «Стандарт для всего мира». Подробнее...

 

 

Cadillac World Thorium Fuel (Cadillac WTF) - концепт-кар Лорена Кулесуса. Основная идея, положенная в разработку концепта: представить дизайн автомобиля, способного проработать в ежедневном режиме в течение 100 лет без ремонта и дозаправки.

Для достижения указанной цели автор предлагает использовать следующие решения:

  • Износостойкие материалы корпуса, способные выдержать ежедневное использование в условиях естественной окружающей среды.
  • Резервирование всех ключевых систем. Позволяет сохранить работоспособность автомобиля даже после выхода из строя отдельных компонентов.
  • Бесперебойный источник питания, не требующий дозаправки в течение 100 лет. По проекту, основным источником энергии должен служить торий (химический элемент, применяемый в атомной энергетике)

Дизайн концепт-кара напоминает вытянутую капсулу, стреловидной формы, и в целом выглядит весьма эпатажно. Также, в соответствии с философией отказоустойчивости, вместо каждого из 4 традиционных колёс, в автомобиле используется ряд из 6 отдельных узких колёс, каждое из которых снабжено индивидуальным двигателем (таким образом, всего на автомобиле будет 24 колеса).

World Thorium Fuel Vehicle

Развернуть описание Свернуть описание
30 мая, 11:30

10 самых невероятных лимузинов, которые только видел свет

Лимузин – это очень интересное транспортное средство, доступное далеко не каждому человеку. Позволить такой автомобиль себе могут далеко не все состоятельные и статусные люди. При этом мало вещей (во всяком случае, материального толка) так подчеркивают именно статус человека, как лимузин. Сегодня же речь пойдет о самых необычных, диковинных лимузинах, которые только видел свет.

29 мая, 13:30

Высшая лига. Эксперты назвали лучшие автомобили для России

Российские журналисты подвели итоги конкурса ТОП 5 Авто. Два месяца назад были опубликованы пятерки финалистов, ну а сейчас названы победители в шести номинациях.

29 мая, 10:04

В России выбрали автомобиль и автоперсону года

Российские журналисты выбрали хэтчбек Audi A3 лучшим городским автомобилем года, а главу российского представительства Audi Любомира Наймана - автоперсоной года.

Выбор редакции
27 мая, 23:13

В Интернете появились секретные снимки личного лимузина Дональда Трампа

Новый лимузин американского президента Дональда Трампа был замечен во время прохождения тест-драйва на специальном полигоне. Внешний вид прототипа спецавтомобиля Трампа был скрыт камуфляжем.

27 мая, 08:10

В Интернете появились шпионские фото лимузина Дональда Трампа

Интернет-пользователи обсуждают снимки засекреченного лимузина, который создавался специально для президента США Дональда Трампа.

26 мая, 18:09

Что важнее: образование или связи?

17 мая в столичном отеле St.Regis состоялся Forbes Club, главным героем которого стал Андрей Шаронов, президент Московской школы управления «Сколково».

26 мая, 16:30

The Zacks Analyst Blog Highlights: Humana, UnitedHealth Group, Tenet Healthcare, LifePoint Health and Community Health Systems

The Zacks Analyst Blog Highlights: Humana, UnitedHealth Group, Tenet Healthcare, LifePoint Health and Community Health Systems

26 мая, 11:35

"Зверь" Трампа не пролез в ворота дворца короля Бельгии

Бельгийская пресса сообщает о курьезном инциденте, который произошел с президентом США, когда он ехал на встречу с королем Бельгии Филиппом. Габариты президентской бронированной машины, которую называют "Зверь", оказались слишком большими для ворот королевской резиденции.

26 мая, 11:28

СМИ: лимузин Трампа не смог въехать в ворота королевского дворца в Брюсселе

Автомобиль не пролез в проем, и американскому лидеру пришлось идти через двор пешком

26 мая, 09:59

Лимузин Трампа не прошел в ворота королевского дворца в Брюсселе

Президенту США Дональду Трампу пришлось пешком пересечь королевский двор в Брюсселе, так как размеры лимузина американского лидера не позволили въехать в ворота королевского дворца, сообщили СМИ. Служебный автомобиль президента США по прозвищу «Зверь» в длину 5,5 метра, весит более восьми тонн, оснащен 20-сантиметровой броней дверей и 12-сантиметровой броней окон, передает РИА «Новости» со ссылкой на газету Libre Belgique. Напомним, накануне Трамп принимал участие в саммите НАТО в Брюсселе. Отметим, это не первый случай, когда лимузин президента США из-за своих габаритов не смог совершить запланированный маневр. Так, в 2011 году Cadillac бывшего американского президента Барака Обамы не смог выехать с территории американского посольства в Дублине. Бронированный Cadillac был выпущен компанией General Motors для Барака Обамы. Производитель утверждает, что машина способна выдержать даже химическую атаку.

25 мая, 16:42

Insurers & Hospital Stocks in Focus on CBO Report on Trumpcare

According to the CBO, 23M people would lose health coverage in 2026 under Trumpcare while federal deficits would go down by $119B over the coming decade.

24 мая, 16:34

"Public opinion" is not what you think, by Scott Sumner

Many people anthropomorphize the public, and talk about "the public" having an opinion, just as you or I might have an opinion. I view this as a big mistake. Elsewhere I have argued that polls on policy questions are very misleading, and the results heavily depend on framing effects. Here I'd like to discuss another problem with so-called "public opinion". Suppose you agree with me that the tax deductibility of health insurance is a huge distortion, which causes excess spending on health care. But polling experts tell you that the public likes the deduction, and hence nothing can be done about it. Should we believe them? It would certainly be politically difficult, if not impossible, to immediately repeal the tax deduction for health insurance. But suppose Congress passed a law capping the amount that could be deducted. They did not do that, but they did pass the so-called "Cadillac tax", which has much the same effect. They also indexed the threshold to inflation, which is generally less than the rate of growth in health expenses. So the cap will gradually become more effective over time. (Unless it is repealed, which is possible.) Now suppose that several decades from now a majority of insurance plans are up against the Cadillac tax threshold. At that point Congress replaces the tax deductibility of health insurance with a fixed tax credit for anyone with health insurance, equal to the average tax savings of the current system. In that case, the marginal cost of health insurance would rise sharply, considerably reducing the distortions in the health care system. But the public would still have their tax benefit. I'm not saying this is going to happen, but it would certainly be far more politically feasible than simply repealing the tax deduction for health insurance. News out of the UK provides an almost perfect example of the problem with public opinion. The Conservatives proposed eliminating a cap on how much any family was required to pay for nursing home care. Launching her manifesto last week, Ms May said the Conservatives would ditch a planned overhaul of the social care system adopted by her predecessor David Cameron, which included putting a £72,000 cap on social care costs for any individual. Under current rules, only the poorest people get state help towards their costs. Those with assets over £23,250 have to pay the full costs of care although for people being cared for at home this figure did not include the value of their house. Mrs May's original plan sought to dispense with the cap and instead protect up to £100,000 in assets for those having to pay their full care costs. Andrew Dilnot, author of the Cameron government's social care reforms, said last week he was hugely disappointed by Mrs May's proposals. He said it would leave people "helpless" until they were down to their last £100,000. The populist press immediately began complaining about a "dementia tax" and indeed in a sense it would be a 100% tax on savings above that cap, for families with a loved one who needed social care. The firestorm of criticism forced the Conservatives to do a U-turn on this proposal, abandoning it despite a big lead in the polls (the election is just weeks away.) Here's what I found interesting about this event. It seems to me that the Conservative Party's proposal would have also faced a firestorm of criticism in the US, if it were not already the law of the land. But unless I'm mistaken, the "dementia tax" proposal that was rejected by the British public is already the way nursing home care is handled in the US. Now you might argue that the UK is different; they have the NHS and we don't. But their single payer system does not cover all nursing home care. I see this as a case of status quo bias. There are many aspects of our economic system that would never even be enacted here, if they were not already in place. The art of politics is sort of like the art of boiling a frog. The key is to introduce sensible reforms so gradually that the public doesn't even know what hit them. Then a few decades later the public wakes up in an entirely different world. This might sound undemocratic, and it would be if there were such a thing as "public opinion." But there isn't. If the reforms are enacted by democratically elected politicians, then they are democratic reforms. The Cadillac tax is a dagger aimed at the heart of the medical industrial complex. The proposed elimination of the tax deductibility of state and local taxes is a dagger aimed at the heart of high tax (blue) states. These special interest groups are far too powerful to attack directly, and perhaps even these indirect attacks will fail. But they are probably our only hope for success. (14 COMMENTS)

24 мая, 13:35

Встреча Forbes Club с ​Андреем Шароновым

17 мая состоялась очередная встреча Forbes Club

Выбор редакции
22 мая, 08:45

На чем ездят мировые лидеры

Среди автомобилей - Cadillac, Mercedes и другие.

21 мая, 19:01

Audi fixes feud with new deal

Audi, a unit of Volkswagen, has struck a deal with its dealers in China, effectively resolving a dispute that could have disrupted the luxury carmaker’s business in the world’s biggest auto market. The

21 мая, 12:57

All-inclusive: СМИ подставили Трампа, рассказав про его номер-бомбоубежище в Израиле

Главу американской нации Дональда Трампа во время его визита в Израиль поселят в бронированном президентском номере в отеле King David.

Выбор редакции
19 мая, 15:35

The Broadmoor Hotel And Its Fleet of Cadillacs

The magnificent Broadmoor offers guests the use of a fleet of Cadillacs - if you choose to leave the grounds, that is.

19 мая, 12:19

25 Racetracks to Visit Before You Die

These racetracks have shaped motorsports throughout the ages. Even if you're not a motorsports fan, one visit will make you one.

19 мая, 12:01

Swatch на Венецианской биеннале: зачем бренды финансируют современное искусство

Как устроена экономика впечатлений. $994 млн на поддержку искусства

Выбор редакции
19 мая, 11:00

Cadillac Creeps Up on Tesla With a Plush Plug-In

The new CT6 hybrid pairs a little electricity with a lot of swank.

21 января 2013, 21:53

Новый концепт футуристического автомобиля с ядерным двигателем!

  Первое, что бросается в глаза, — это, конечно, космический дизайн этого авто. Хотя, еще не известно: сегодня это кажется необычным и несколько «режет» глаз, а через несколько десятков лет будет абсолютной нормой и ездить по улицам на уровне такси.Самое удивительное в этой машине, разработанной в компании Cadillac, является то, что она сможет работать на экологически чистом и безотходном ядерном топливе. Иными словами, можно будет забыть о выхлопных газах и прочих неприятностях, которые несет с собой бензин. Материалы и техника, которые планируется здесь использовать, дадут возможность забыть автовладельцу о ремонте в среднем на сотню лет — при условии ежедневной эксплуатации.  В качестве топлива предлагается использовать металл торий, относящийся к слаборадиоактивной группе. На самом деле торий употребляется для подобных целей уже давно, начиная со Второй мировой войны. Среди всех радиоактивных элементов он считается самым безопасным.Ученые подсчитали, что один грамм Thorium способен заменить тридцать литров обычного дизельного топлива, а восьми граммов хватит на то, чтобы ездить на своем авто в течение всей жизни. Мало того, энергия, которая будет выделяться пои реакции, может быть использована на зарядку и других устройств. Еще один необычный нюанс — это количество колес Cadillac WTF: их 24 шутки, по шесть с каждой стороны.