• Теги
    • избранные теги
    • Люди206
      • Показать ещё
      Страны / Регионы292
      • Показать ещё
      Компании240
      • Показать ещё
      Разное552
      • Показать ещё
      Издания8
      Формат7
      Показатели12
      Международные организации13
      Сферы4
Центр им. Хруничева
26 июня, 03:08

26.06.2017 03:08 : В Центре им.Хруничева меняется руководство.

Как сообщил ИФ источник в  ракетно-космической отрасли, Андрея Калиновского на посту гендиректора сменит глава КБ  «Мотор» Алексей Варочка. По сведениям источника, Андрей Калиновский переходит на  работу в Роскосмос на позицию директора госкорпорации по качеству.

21 июня, 18:57

PR и санкции: «Новатэк» сменил своего лоббиста в США

Попавшие в американский санкционный список российские компании тратят на лоббистскую деятельность в США до $180 000 в квартал

20 июня, 18:43

20.06.2017 18:43 : Центр им. Хруничева должен будет выплатить «Роскосмосу» более 3 млрд рублей из-за аварии «Протона»

Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева должен будет выплатить госкорпорации «Роскосмос» более трех миллиардов рублей из-за аварии ракеты «Протон», в 2013 году, — сообщает корреспондент РИА «Новости» из Арбитражного суда Москвы. Суд установил, что причиной аварии стал производственный брак. Ракета-носитель была запущена 2 июля 2013 года и упала на 32-й секунде полета. Между тем, в Центре Хруничева уже завили, что предложат «Роскосмосу» заключить мировое соглашение.

20 июня, 18:01

Роскосмос отсудил у производителя «Протона» 3,2 млрд рублей

Корпорация Роскосмос отсудила у Центра имени Хруничева 3,2 млрд рублей компенсации за аварию ракеты «Протон-М» с тремя спутниками «Глонасс» в 2013 году. Об этом сообщает РИА Новости. Такое решение принял Арбитражный суд Москвы. Причиной аварии, как установил суд, стала неправильная установка работниками Центра Хруничева датчиков угловых скоростей на второй ступени ракеты. Ранее Минобороны из-за аварии взыскало с Центра Хруничева 1,8 млрд рублей. Крушение произошло 2 июля 2013 года: ракета упала на территории космодрома Байконур на первой минуте полета.

20 июня, 16:44

Центр Хруничева предложит «Роскосмосу» пойти на мировую

Центр имени Хруничева предложит «Роскосмосу» заключить мировое соглашение в отношении судебного решения о возмещении 3,2 млрд рублей. По словам официального представителя центра, данная мера позволит учесть интересы обеих сторон. «Центр имени Хруничева намерен в рамках существующих законодательных процедур предложить госкорпорации «Роскосмос» заключить мировое соглашение о порядке и сроках исполнения решения суда, что позволит учесть интересы кредитора — госкорпорации — и предприятия», — приводит «РИА Новости» слова представителя предприятия.

20 июня, 15:15

Роскосмос отсудил у Центра Хруничева свыше 3 миллиардов рублей

Арбитражный суд Москвы 20 июня взыскал с Центра имени Хруничева 3,2 млрд рублей убытков из-за аварии "Протона-М" с тремя спутниками "Глонасс" в 2013 году, сообщило агентство РИА Новости. Суд пришел к выводу, что причиной аварии стал производственной брак, выразившийся в неправильной установке работниками Центра Хруничева датчиков угловых скоростей. Ранее убытки из-за аварии с Центра Хруничева взыскало Министерство обороны РФ, суд обязал Центр выплатить около 1,8 млрд рублей.

20 июня, 14:36

Роскосмос отсудил три миллиарда рублей за упавший «Протон»

Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск Роскосмоса к Центру имени Хруничева и постановил взыскать с ответчика 3,2 миллиарда рублей убытков из-за аварии ракеты-носителя «Протон-М» в 2013 году. Суд пришел к выводу, что причиной аварии стала неправильная установка работниками центра датчиков угловых скоростей.

20 июня, 14:14

Роскосмос отсудил у Центра Хруничева за аварию «Протона» 3,2 млрд рублей

Арбитражный суд Москвы взыскал с Центра имени Хруничева 3,2 млрд рублей убытков из-за аварии «Протона-М» с тремя спутниками «Глонасс», которая произошла в 2013 году. Суд установил, что причиной аварии стал производственной брак: работники Центра Хруничева неправильно установили датчики угловых скоростей по каналу рыскания на второй ступени ракеты-носителя, передает РИА «Новости». В Роскосмосе пояснили, что основная сумма иска – 2,5 млрд рублей – связана с потерей трех спутников «Глонасс». Кроме того, корпорация требовала возместить ей расходы на запуск ракеты-носителя. Представитель Центра Хруничева требования Роскосмоса не признал. По словам ответчика, ракета была изготовлена в рамках договора между Центром Хруничева и Минобороны, а Роскосмос к нему, по заявлению Центра, отношения не имеет. Напомним, авария ракеты «Протон-М» с тремя навигационными космическими аппаратами «Глонасс-М» произошла 2 июля 2013 на космодроме Байконур: аппарат упал через минуту после старта.

19 июня, 13:33

Роскосмос отсудил 77,8 млн рублей у Центра Хруничева

В Москве Арбитражный суд частично удовлетворил иск государственной корпорации «Роскосмос» на 2,2 миллиарда рублей к центру имени Хруничева

13 июня, 17:28

В 2018 году состоится последний пуск ракеты "Рокот"

В Космическом центре имени Хруничева сообщили, что на 2018 год запланирован последний пуск ракеты "Рокот". С его помощью на орбиту выведут европейский спутник Sentinel-3B. — Коммерческим будет и завершающий программу пуск — намеченный на первый квартал 2018 года запуск спутника Sentinel-3B, — говорится в сообщении центра. Также отмечается, что в сентябре этого года на аналогичной ракете будет выведен в космос спутник Sentinel-5P, который использован для получения данных по составу атмосферы в мире, изучения климата и качества воздуха в атмосфере. Ранее ракеты "Рокот" использовались для запусков космических аппаратов малых и средних размеров массой до 1,95 тонны. С 2000 года до сегодняшнего дня с космодрома Плесецк осуществили 26 пусков этой ракеты. Ранее Лайф писал о том, что 9 июня из жизни ушёл "отец МКС" и бывший гендиректор центра Хруничева Анатолий Киселёв, под руководством которого проходили испытания ракет классов "Протон-М" и "Рокот".

Выбор редакции
13 июня, 16:23

Последний пуск ракеты «Рокот» запланирован на начало 2018 года

Последний коммерческий пуск ракеты-носителя «Рокот» с европейским спутником Sentinel-3B должен пройти в I квартале 2018 года. Об этом сообщает пресс-служба государственного космического научно-производственного Центра имени Хруничева.

10 июня, 12:45

Человек, построивший МКС

Анатолий Киселёв руководил Центром Хруничева более четверти века — с 1975 года по 2001 год — в том числе и в самые сложные с экономической точки зрения девяностые годы.  На счету Киселёва множество космических проектов, именно при нём были созданы первые модули Международной космической станции (МКС) — "Заря" и "Звезда", он участвовал в разработке и запуске первой и единственной в СССР сверхтяжёлой ракеты "Энергия" с многоразовым космическим кораблём "Буран". При нём же началась и разработка современной ракеты-носителя "Ангара". С восемнадцати лет и до конца своей жизни Анатолий Киселёв проработал в одном месте — на заводе № 23 (Заводе имени Хруничева). Он закончил ПТУ при этом заводе и пошёл работать электромонтажником, ещё не зная, что это на всю жизнь. Уже работая на Хруничева, был отправлен получать высшее образование на вечернем отделении Московского авиационного технологического института (МАТИ). Затем работал инженером и доработал до заместителя директора предприятия в 1968 году. В 1975 году тридцатисемилетний Анатолий Киселёв становится директором Научно-производственного центра имени Хруничева. Время "Энергии" Начиная с 1972 года главным космическим проектом Советского Союза становится создание сверхтяжёлой ракеты "Энергия", начатое сразу после провала программы первой советской сверхтяжёлой ракеты Н-1 и окончания периода "лунной гонки". Перед советскими конструкторами и инженерами стояла двойная задача. С одной стороны, от них требовали создать советскую сверхтяжёлую ракету, с другой стороны — построить свой аналог многоразового космического корабля — после того как американцы приняли решение о создании космической системы Space Shuttle. Формально главенство в этой работе принадлежит ОКБ "Энергия", однако стоит понимать, что создание сверхтяжёлой ракеты стало работой практически всей космической отрасли страны. Над созданием "Энергии" и "Бурана" работало более миллиона человек. 1206 предприятий и организаций почти ста различных министерств и ведомств были задействованы в создании многоразовой космической системы. Завод имени Хруничева активно участвовал в этом проекте. В 1990 году за заслуги в создании и проведении испытаний многоразовой ракетно-космической системы "Энергия — Буран" Анатолий Киселёв получил звание Героя Социалистического Труда, орден Ленина и медаль "Серп и Молот". Российский вклад С 1995 года Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева (к тому времени его объединили с Конструкторским бюро "Салют") начал совместную работу с американской корпорацией Lockheed Martin в проекте International Launch Services (ILS). Это и есть та самая Международная космическая станция, и по сей день являющаяся одним из важнейших космических проектов в истории человечества. За три года ГКНПЦ имени Хруничева смог построить первый элемент Международной космической станции — блок "Заря". Он был выведен в космос 20 ноября 1998 года на ракете-носителе "Протон-К" с космодрома Байконур. Именно с этого модуля началась история станции. До лета двухтысячного года "Заря" выполняла функции энергоснабжения станции, а также управления ориентацией и поддержания температурного режима. После стыковки с модулем "Звезда" 26 июля 2000 года большинство этих функций были переданы с "Зари" на новый компонент станции. Сейчас блок используется как площадка для экспериментов и склад топлива. Третьим модулем космической станции после американского Unity стала "Звезда". До сих пор это главный российский вклад в создание МКС. "Звезда" на ранних этапах строительства МКС выполняла функции жизнеобеспечения на всех модулях, контроля высоты над Землёй, энергоснабжения станции, вычислительного центра, центра связи, основного порта для грузовых кораблей "Прогресс".  До сих пор "Звезда" — это основная часть российского сегмента МКС. Перечислять проекты, к созданию которых приложил руку Анатолий Киселёв, можно долго. Кроме "Энергии" и модулей для МКС это стратегическая межконтинентальная ракета "Стилет", ракеты "Протон", космическая орбитальная станция "Салют", орбитальная станция второго поколения "Алмаз", служебный модуль российского сегмента МКС "Звезда", ракетный комплекс "Рокот" с разгонным блоком "Бриз-КМ". При Анатолии Киселёве в 1995 году была начата работа над ракетой-носителем "Ангара". На неё и сегодня делает ставку российская космическая отрасль. Но, наверное, главной его заслугой нужно считать прохождение Центром Хруничева тяжёлых девяностых годов в полном составе и без потерь. Без этого человека очень многие российские космические проекты сложились бы совсем по-другому. 

10 июня, 09:56

Прощание с экс-гендиректором Центра им. Хруничева А. Киселевым пройдет 13 июня

Прощание с бывшим генеральным директором Центра имени Хруничева Анатолием Киселевым пройдет в понедельник, 13 июня в Москве в траурном зале Центральной клинической больницы имени Тимошенко.

Выбор редакции
10 июня, 09:15

10.06.2017 09:15 : Прощание с экс-гендиректором Центра им. Хруничева Анатолием Киселевым пройдут 13 июня

Начало в 11 часов в траурном зале Центральной клинической больницы имени Тимошенко. Об этом сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли. Похороны, по его словам, состоятся в этот же день в 12 часов на Троекуровском кладбище. Анатолий Киселев, руководивший космическим предприятием с 1975 по 2001 годы, скончался в пятницу на 80-м году жизни.

09 июня, 18:55

Скончался первый директор центра имени Хруничева

Бывший генеральный директор космического научно-производственного центра имени М. В. Хруничева Анатолий Киселев умер в возрасте 79 лет. Об этом сообщается на сайте госкорпорации. Киселев был первым главой центра. Он проработал в отрасли около 60 лет. Киселев родился в Москве в 1938 году. В 1956 году он устроился электромонтажником на авиационный завод, позднее ставший центром имени Хруничева. В 1968 году стал заместителем директора, а в 1975 году — директором Машиностроительного завода им. Хруничева. В 1993 году Киселев объединил завод с конструкторским бюро «Салют», в итоге был образован центр им. Хруничева.

09 июня, 18:08

«Отец» первых модулей МКС скончался в Москве на 80-м году жизни

Бывший директор Космического научно-производственного центра имени Хруничева Анатолий Киселев скончался в Москве .

Выбор редакции
09 июня, 15:09

Скончался "отец МКС" Анатолий Киселев

Бывший гендиректор центра имени Хруничева Анатолий Киселев скончался в ночь на 9 июня в одной из столичных больниц, ему было 79 лет

09 июня, 15:01

Ушел из жизни первый директор космического центра имени Хруничева

Анатолий Киселёв, возглавлявший центр более четверти века, умер на восьмидесятом году жизни. На заводе он начал работать с 18 лет. Сначала был электромонтажником. Не отрываясь от производства получил высшее образование, — окончил Московский авиационно-технологический институт.

08 июня, 13:17

Почему ракету-носитель «Протон-М» не запускали в течение года?

8 июня ракета-носитель «Протон-М» стартовала с Байконура после годового перерыва.

08 июня, 10:02

Великий день российской космонавтики

8 июня 2017 года может произойти поистине эпохальное событие, которое можно будет назвать «великим днём космонавтики российской». За поребриком взовьются флаги, народ выйдет гулять на улицы, а пару чиновников начнут дырявить пиджаки для медалек и […]

05 июня, 14:02

Прощай, дорогая «Ангара»! «Феникс» полетит с Байконура

Провал российской космической программы фактически признан, хотя вслух об этом и не говорятРоскосмос планирует перенести первый запуск нового пилотируемого корабля «Федерация» с 2021 года на 2022 на космодром Байконур и провести его с помощью новой ракеты-носителя среднего класса «Феникс», сообщило агентство ТАСС со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли. Ранее первый старт «Федерации» планировалось провести в 2021 году с космодрома Восточный на ракете-носителе семейства «Ангара».Проект «Феникс» будет реализован в рамках российско-казахстанского ракетно-космического комплекса Байтерек. Это не потребует серьезных переделок в корабле, как сообщает источник ТАСС, поскольку создаваемая новая ракета-носитель будет использовать «форсированные двигатели РД-170М, а летные испытания данного комплекса назначены на 2022 год».Справка:Космический ракетный комплекс «Байтерек» (КРК «Байтерек»)— стартовавший в 2004 году совместный проект Казахстана и России по созданию организационно-технической структуры для выведения космических аппаратов с космодрома Байконур экологически чистыми ракетами-носителями взамен использующей токсичные компоненты топлива ракеты «Протон». 30 марта 2005 года в Астане Генеральным директором ГКНПЦ им. Хруничева Александром Медведевым и Председателем КГИП РК Максудбеком Рахановым были подписаны учредительные документы АО «СП „Байтерек“». Оно было создано на принципах равенства российской и казахстанской сторон, учредителями выступили: со стороны России — ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, со стороны Казахстана — Комитет государственного имущества и приватизации Министерства финансов Республики Казахстан. Уставный капитал эквивалентен 400 тысяч долларов США, место регистрации предприятия — Казахстан, офис — в Астане. Предусматривалось, что в рамках КРК «Байтерек» на космодроме «Байконур» будут построены стартовый и технический комплекс ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-5». Позже из-за увеличившейся в 7 раз стоимости проекта, его задержкой на несколько лет и принятия решения о пусках РН «Ангара» с космодрома «Восточный», проект был переориентирован на использование РН «Зенит» украинского производства. Однако в связи с резким обострением российско-украинских отношений летом 2014 года проект был фактически закрыт. Создание инфраструктуры для пилотируемых запусков на космодроме Восточный (монтажно-испытательный корпус пилотируемого корабля, системы жизнеобеспечения на стартовом столе, инфраструктура для проживания космонавтов) по словам источника ТАСС, планируется отложить до разработки сверхтяжелого носителя для полетов к Луне:«В связи с изменением ракеты-носителя для запусков корабля принято решение отказаться от создания пилотируемой версии ракеты «Ангара-А5П». Пилотируемые программы вернутся на космодром Восточный только с началом строительства стартового комплекса для сверхтяжелой ракеты после 2025 года». То есть, фактически уже при новом президенте. Источник агентства уточнил, что это не повлияет на сроки создания стартового комплекса ракеты «Ангара», запуск которой по-прежнему планируется на 2021 год, однако не с пилотируемым кораблем, а с беспилотной полезной нагрузкой.При этом с помощью сверхтяжелой ракеты планируется реализовывать пилотируемую программу с облетом Луны и высадкой на нее. Для этого планируется создать более тяжелую и просторную 20-тонную версию корабля «Федерация». «Первый этап создания сверхтяжелой ракеты будет реализован на космодроме Байконур, когда пройдут летные испытания ракеты «Феникс» и корабля «Федерация», - сообщает ТАСС.Роскосмос никак не прокомментировал это сообщение ТАСС, но зато на него бурно отреагировали в интернете. Космонавт-испытатель РКК «Энергия» Марк Серов откликнулся оптимистично, что объясняется тем, что ракету «Феникс» разрабатывает его родная РКК «Энергия».Вот его основные тезисы по «сути принятых решений»: «...Объективные и субъективные трудности в создании пилотируемой версии «Ангары» «тянули» проект назад... сроки «поплыли». ...Строительство стартового и технического комплексов под РН «Ангара» требует серьёзнейших бюджетных вложений... Оптимизация расходов для нашей страны всегда было и будет актуальным мероприятием.… На космодроме Байконур создана и функционирует инфраструктура обеспечения пилотируемых пусков, в том числе стартовая и техническая позиция РН «Зенит» (которую можно использовать в проекте РН «Феникс» - В.П.). Взвесив все «за и против», руководство отрасли приняло решение:1. Строить стартовый комплекс под беспилотную «Ангару» на Восточном, пуск в 2021. 2. В сотрудничестве с Казахстаном и привлечением других внебюджетных источников (!!! - В.П.) создавать КРК на базе технологий «Зенит» и «Энергия»... При этом никто и никогда не говорил об отмене пилотируемых стартов с Восточного!Предполагается создание сверхтяжелого носителя под лунную программу, старты которого будут осуществляться со стартовой позиции на космодроме Восточный.В сложившейся ситуации это скорее позитивные изменения в нужном направлении». Независимые блогеры, однако, увидели в вышеупомянутых «позитивных изменениях в нужном направлении» итог условного противоборства Александра Медведева (главы Центра им. Хруничева) и Владимира Солнцева ( руководитель РКК «Энергия»):«Теперь мяч на стороне РККЭ. Жаль потерянного времени и ресурсов. В нашей истории подобные споры были (имеется в виду конкуренция Королева и Глушко — В.П.), но почему руководство страны, которое принимает решения, не учится на ошибках былых времён? Риторический вопрос». Самой резонансной публикацией стала статья блогера zelenyikot «Зачем стране нелетающая ракета и пустой космодром». Автор резонно замечает, что «практически никто из принимавших решение о разработке "Ангары" или строительстве Восточного не занимает сейчас тех постов и не влияет на сегодняшние решения». Замечу, что руководство Роскосмоса часто менялось на протяжении последних двадцати лет, причем никто из покинувших свои посты начальников не нес никакой ответственности ни за свои ошибочные решения, ни за отсутствие контроля за исполнением решений правильных, ни за то, что сейчас принято называть «коррупционной составляющей».В этом смысле не могу не процитировать еще раз «Зеленого кота»:«Вообще история «Ангары» — это пример того, что может получиться, если дать разработчикам неограниченный бюджет, неограниченные сроки и сказать «Творите!» И они сотворили ракету с универсальными модулями для экономии, но тремя разными стартовыми столами под каждую модификацию А3, А5, А7, что поднимает стоимость всего комплекса до небес».Решения на «неограниченный бюджет» и «неограниченные сроки» принимались в эпоху высоких цен на нефть, когда поток нефтедолларов казался тем, кто принимал эти решения, неисчерпаемым.Что касается вполне грамотного проекта УРМ (универсальных ракетных модулей), из которых планировалось состыковывать различные модификации ракет-носителей «Ангара», то он был полностью скомпрометирован решением запускать разные модификации «Ангары» с разных стартовых комплексов.Такие странные, мягко выражаясь, проектно-конструкторские решения вполне уместно, на мой взгляд, охарактеризовать как «профессиональный кретинизм».Что, помимо прочего, кстати, объясняет раздувшийся в 7 раз бюджет этого проекта. Что касается перспектив создания сверхтяжелых ракет как на базе «Ангары», так и «Феникса», то они будут собираться из универсальных модулей, точно так, как и американская ракета Илона Маска «Falcon-9». Тройной тяжелый «Фалькон» Маск обещал запустить в 2014-м году, на дворе уже 2017-й, а «Falcon Heavy» так и не стартовал. Представляется, что сроки создания и запуска отечественных сверхтяжелых ракет «поплывут» еще более ощутимо. Тем более, что реальным приоритетом ни пилотируемые транспортные космические корабли, ни сверхтяжелые ракеты-носители для нашего государства точно не являются. Сегодня единственным приоритетом является уверенный запуск на геостационарную орбиту в интересах Минобороны РФ разведывательных и иных искусственных спутников Земли. Тяжелые ракеты нужны России для полета на Луну. Но зачем России в нынешних условиях Луна? Для конкуренции с США? У американцев есть долгосрочная стратегия освоения дальнего космоса, о чем мы уже писали. Освоение неисчерпаемых сырьевых ресурсов пояса астероидов — вот стратегическая цель космических программ США и Евросоюза. В рамках этой программы Луна и Марс становятся внеземными космодромами для старта космических грузовиков к поясу астероидов. А зачем лететь на Марс и Луну российским ракетам? В целях демонстрации самой нашей возможности это сделать?У России такой программы освоения дальнего космоса нет. И разработать ее нашей космической отрасли сейчас не под силу.Свыше десяти лет локомотивом развития космической отрасли был Центр им. Хруничева. Лейтмотивом его проектов были «неограниченный бюджет» и «неограниченные сроки». Теперь мяч на стороне РКК «Энергия». «Спор главных конструкторов», который в эпоху противостояния Королева и Глушко был одним из инструментов создания здоровой конкуренции и в целом ускорял процесс разработки и запуска новых космических «изделий», сегодня является частью банальной конкуренции за бюджетные ресурсы, эффективность освоения которых вряд ли возрастет из-за смены «локомотива». Просто в ситуации, когда денег на космос стало в разы меньше, будет создано и запущено в разы меньше новых ракет и спутников. Да и новизна их весьма спорна. Ведь все эти проекты задумывались десятки лет назад, сегодня многие из них подхвачены и успешно реализуются тем же Илоном Маском, а отечественные разработки просто копируют американские проекты. Иногда это даже и не скрывается. Так, представленный Роскосмосом в 2009 году пилотируемый траспортный корабль нового поколения был столь схож с американским «Орионом», что получил неофициальное название «Orionsky».Не удивлюсь, если новую ракету-носитель «Феникс», изготовление которой поручено моему родному РКЦ «Прогресс» (Самара), в курилках будут называть ласковым прозвищем «Falconsky».Автор: Владимир Прохватилов, инженер-испытатель систем управления космических аппаратовhttp://argumentiru.com/society/2017/06/465362

19 мая 2015, 06:19

Авария ракеты-носителя «Протон-М»

16 мая очередной плановый запуск ракеты-носителя «Протон-М» с космическим аппаратом на борту завершился неудачей. Из-за неких, пока не установленных, проблем с работой некоторых агрегатов полезная нагрузка не была выведена на расчетную орбиту. Ракета с космическим аппаратом сгорела в плотных слоях атмосферы. Утверждалось, что некоторые обломки могли упасть в Забайкальском крае.