• Теги
    • избранные теги
    • Компании73
      • Показать ещё
      Страны / Регионы8
      • Показать ещё
      Разное7
      Издания2
      Формат1
Central Japan Railway
24 октября, 06:57

В Китае появится поезд, разгоняющийся до 600 км/час

Об идее разработки такого поезда заявила китайская вагоностроительная корпорация China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Поезд будет передвигаться с помощью магнитной подушки (маглева). Главная особенность нового состава заключается в его пригодности к эксплуатации на железных дорогах различных стран без дополнительной модификации. Однако еще в апреле 2015 года сообщалось, что специалисты японской железнодорожной компания Central Japan Railway Co. (JR Central) смогли установить новый мировой рекорд скорости для поездов на магнитной подушке — 603 километра в час. Основной принцип действия системы маглев заключается в создании мощного магнитного поля между поездом и железнодорожным полотном за счет действия высокотемпературных сверхпроводников. При этом, в отличие от традиционных скоростных поездов, новые составы не будут касаться поверхности рельса в процессе движения, а тормозящей силой будет являться аэродинамическое сопротивление.

Выбор редакции
19 августа, 00:48

National › Gov't to pour Y3 tril into Tokyo-Osaka maglev train

The Japanese government is poised to provide a total of 3 trillion yen ($29.6 billion) to Central Japan Railway Co in a bid to launch high-speed maglev train services between Tokyo and Osaka up to eight years earlier than the originally targeted 2045, government sources said Thursday. Under the plan,…

Выбор редакции
25 июля, 01:01

Politics › Critics question economic impact of Abe's maglev decision

Few doubt Japanese Prime Minister Shinzo Abe's decision to invest public funds in a $90 billion high-tech maglev railway makes political sense. Whether it makes equally good economic sense is less clear. Proponents say lending government money to Central Japan Railway Company (JR Tokai) to speed up the launch of…

Выбор редакции
07 июля, 09:57

BRIEF-Nippon Avionics unit to sell lands and printed wiring board business

* Says its Yamanashi-based unit, which is engaged in production of printed wiring board, will sell Yamanashi-located land to Central Japan Railway Co

Выбор редакции
22 мая, 00:30

National › Residents' group files lawsuit seeking halt to maglev construction

A group of more than 700 people have filed a lawsuit in the Tokyo District Court seeking to block the construction of a magnetically levitated train line near their homes by Central Japan Railway Co. Known as JR Central, the operator obtained permission in October 2014 to build the 286-kilometer…

Выбор редакции
28 января, 03:04

National › JR begins construction of maglev line station at Shinagawa

Central Japan Railway Co (JR Tokai) on Wednesday held a ground-breaking ceremony to begin work on the construction of a station 40 meters below Shinagawa Station which will serve as the starting point for its ultra-high speed magnetic levitation (maglev) line that will run between Tokyo and Nagoya. The maglev…

24 августа 2015, 09:55

Japan stocks lower at close of trade; Nikkei 225 down 4.61%

Japan stocks were lower after the close on Monday, as losses in the Transport, Banking and Real Estate sectors led shares lower. At the close in Tokyo, the Nikkei 225 fell 4.61% to hit a new 6-months low. The best performers of the session on the Nikkei 225 were Sapporo Holdings Ltd. (TOKYO:2501), which rose 2.65% or 13.0 points to trade at 504.0 at the close. Meanwhile, Ricoh Co., Ltd. (TOKYO:7752) fell 0.13% or 1.5 points to end at 1122.0 and Aeon Co., Ltd. (TOKYO:8267) was down 0.57% or 10.5 points to 1817.0 in late trade. The worst performers of the session were Central Japan Railway Co. (TOKYO:9022), which fell 8.71% or 1845.0 points to trade at 19340.0 at the close. Nippon Light Metal Holdings Co. (TOKYO:5703) declined 8.67% or 17.0 points to end at 179.0 and Sumitomo Realty&Development Co. (TOKYO:8830) was down 8.43% or 373.0 points to 4050.0. Falling stocks outnumbered advancing ones on the Tokyo Stock Exchange by 1867 to 11. The Nikkei Volatility, which measures the implied volatility of Nikkei 225 options, was up 47.66% to 35.66 a new 52-week high. Crude oil for October delivery was down 3.28% or 1.32 to $39.12 a barrel. Elsewhere in commodities trading, Brent oil for delivery in October fell 2.53% or 1.15 to hit $44.31 a barrel, while the December Gold contract fell 0.42% or 4.90 to trade at $1154.70 a troy ounce. USD/JPY was down 0.87% to 121.00, while EUR/JPY fell 0.15% to 138.78. The US Dollar Index was down 0.50% at 94.37.

11 июня 2015, 09:55

Japan stocks higher at close of trade; Nikkei 225 up 1.68%

Japan stocks were higher after the close on Thursday, as gains in the Railway&Bus, Retail and Food sectors led shares higher. At the close in Tokyo, the Nikkei 225 rose 1.68%. The best performers of the session on the Nikkei 225 were Nippon Kayaku Co., Ltd. (TOKYO:4272), which rose 5.47% or 75.0 points to trade at 1445.0 at the close. Meanwhile, West Japan Railway Co. (TOKYO:9021) added 5.32% or 393.0 points to end at 7782.0 and Central Japan Railway Co. (TOKYO:9022) was up 5.21% or 1075.0 points to 21720.0 in late trade. The worst performers of the session were Unitika, Ltd. (TOKYO:3103), which fell 1.67% or 1.0 points to trade at 59.0 at the close. Toray Industries, Inc. (TOKYO:3402) declined 1.37% or 13.5 points to end at 969.7 and Daiichi Sankyo Co., Ltd. (TOKYO:4568) was down 1.19% or 27.5 points to 2292.5. Rising stocks outnumbered declining ones on the Tokyo Stock Exchange by 1551 to 330 and 2 ended unchanged. Shares in West Japan Railway Co. (TOKYO:9021) rose to all time highs; rising 5.32% or 393.0 to 7782.0. The Nikkei Volatility, which measures the implied volatility of Nikkei 225 options, was down 11.56% to 17.37 a new 6-months low. Crude oil for July delivery was down 0.35% or 0.21 to $61.22 a barrel. Elsewhere in commodities trading, Brent oil for delivery in July fell 0.18% or 0.12 to hit $65.58 a barrel, while the August Gold contract fell 0.13% or 1.60 to trade at $1185.00 a troy ounce. USD/JPY was up 0.46% to 123.20, while EUR/JPY rose 0.29% to 139.32. The US Dollar Index was up 0.23% at 94.80.

Выбор редакции
30 мая 2015, 00:40

New Products › Toy shinkansen 'Linear Liner'

Takara Tomy has proudly debuted a "Linear Liner" shinkansen/bullet train toy. It's planned to be out for sale in September. The toy train is a miniature version of the new Maglev shinkansen (bullet train) that is currently in testing by Central Japan Railway Company (JR Tokai). The real train stably…

Выбор редакции
22 апреля 2015, 00:41

WorldViews: Japan’s maglev train sets second world record

A high-speed Japanese bullet train bested its previous world record for speed by traveling 374 mph on Tuesday, according to news reports.The Central Japan Railway’s seven-car maglev — short for magnetic levitation — topped its 366 mph record (set last week) on a test track track near Mount Fuji, according to the Guardian.Read full article >>

Выбор редакции
21 апреля 2015, 16:15

В Японии установили мировой рекорд, разогнав "суперпоезд" до скорости самолета

Японская железнодорожная компания Central Japan Railway Co. провела очередные испытания экспресса на магнитной подушке "Маглев", побив мировой рекорд скорости. "Суперпоезд" разогнался до 603 км/ч и удерживал эту скорость на протяжении 10 секунд.

Выбор редакции
21 апреля 2015, 14:55

Будут запускать, пока не взлетит? Японцы разогнали поезд до скорости самолета

Представители японской железнодорожной компания Central Japan Railway Co. (JR Central) смогли установить новый мировой рекорд скорости для поездов на магнитной подушке "Маглев". В ходе испытаний состав смог развить скорость до 603 километров в час.

Выбор редакции
21 апреля 2015, 13:40

Японский поезд установил новый рекорд скорости, разогнавшись до 603 км/ч

В Японии поезд на магнитной подушке компании Central Japan Railway во время испытаний установил новый мировой рекорд скорости. Читать далее

Выбор редакции
21 апреля 2015, 12:04

Самый быстрый в мире поезд на магнитной подушке

В ходе испытаний на экспериментальном участке путей протяженностью 42,8 километра в префектуре Яманаси состав смог развить скорость до 603 километров в час. Подробнее - в галерее АиФ.ru.

Выбор редакции
21 апреля 2015, 10:31

Японский маглев разогнался свыше 600 км/ч

Прошло всего несколько дней после того, как японский сверхвысокоскоростной поезд маглев побил мировой рекорд, разогнавшись до 590 км/ч. И вот компания Central Japan Railway заявила о преодолении новой впечатляющей отметки. В понедельник удивительный поезд смог набрать рекордную скорость 603 км/ч, утверждает японское издание Kyodo News. Junko Kimura

Выбор редакции
21 апреля 2015, 09:35

National › Maglev train sets world record speed of 603 kms per hour

Central Japan Railway Co (JR Tokai) said that its new ultra-high speed magnetic levitation (maglev) train set a new world record speed of 603 kilometers per hour during a test run in Yamanashi Prefecture on Tuesday morning. Specially invited members of the public and press were able to watch the…

Выбор редакции
19 апреля 2015, 12:39

Японский маглев разогнался до 590 км/ч и побил рекорд скорости

Японская железнодорожная компания Central Japan Railway Co. объявила о новом рекорде скорости, установленном поездом на магнитной подушке (маглев). Маглев удерживается над железнодорожным полотном и приводится в действие с помощью электромагнитного поля. Поезду Central Japan Railway на магнитной подушке удалось развить скорость 590 км/ч, побив тем самым рекорд в 581 км/ч, установленный 12 лет назад маглевом той же компании.

17 апреля 2015, 19:15

В Японии "магнитный" поезд установил рекорд скорости

Разработанный в Японии поезд на магнитной подвеске побил мировой рекорд скорости, державшийся на протяжении 12 лет. Состав из семи вагонов, сконструированный компанией Central Japan Railway (CJR), на испытательном полигоне смог разогнаться до 590 километров в час.

Выбор редакции
18 декабря 2014, 09:45

National › JR Tokai begins construction of maglev line

Central Japan Railway Co (JR Tokai) on Wednesday held ceremonies at Shinagawa Station in Tokyo and Nagoya Station in Aichi Prefecture to mark the start of construction of its ultra-high speed magnetic levitation (maglev) line. JR Tokai had submitted its plan in August for the maglev train -- which will…

Выбор редакции
20 ноября 2014, 18:02

Новый японский поезд на магнитной подушке прокатил пассажиров на скорости 500 км/ч

Японская железнодорожная компания Central Japan Railway Company начала программу ходовых испытаний нового высокоскоростного пассажирского поезда Shinkansen, которая будет длиться около 8 дней. И во время первого испытательного заезда на борту этого поезда находились около сотни пассажиров-добровольцев, которым довелось испытать острые ощущения во время движения поезда со скоростью 500 километров в час, которую он развил на специальном экспериментальном участке "магнитного" железнодорожного полотна. Следует заметить, что большая часть скоростных экспрессов, курсирующих на постоянной основе в Японии и в других странах, перемещается со скоростью порядка 300-320 километров в час. Но поезда, двигающиеся с такой скоростью, уже не справляются с увеличивающимся потоком пассажиров. Поэтому во многих странах ведутся работы по созданию поездов-экспрессов нового поколения, способных перемещаться со скоростью 500 километров в час и выше, расходуя минимальное количество энергии за счет использования магнитной подушки, эффекта магнитной левитации. Япония рассматривала возможность реализации сверхскоростной железнодорожной магистрали уже более 40 лет, но добро на начало ее сооружения было дано только недавно, в 2011 году. Чуть больших успехов в этом направлении добился Китай, китайский экспериментальный поезд на магнитной подушке Transrapid сумел разогнаться до скорости в 500 километров в час еще в 2003 году. А в 2012 году новый китайский поезд CCT500, который уже предназначен для осуществления пассажирских перевозок, также покорил отметку скорости в 500 километров в час. Но и такие скорости уже не являются пределами мечтаний. Не так давно мы рассказывали нашим читателям о китайских ученых, создавших концепт супер-поезда на магнитной подушке, который в теории может разгоняться до 3 тысяч километров в час. Правда, для достижения такого его требуется избавить от необходимости преодолевать сопротивление воздуха, поместив этот поезд в туннель, в котором создается вакуум. Подобную идею использует и гипотетическая транспортная система Hyperloop, продвигаемая сейчас Элоном Маском, которая сможет доставить пассажиров из Сан-Франциско в Лос-Анджелес всего за 30 минут. Но, вернемся опять к новому японскому поезду, первый опытный образец которого был продемонстрирован в ноябре 2012 года. Испытания этого поезда, имеющего название Maglev L0, начались в прошлом году и, естественно, первые поездки этого поезда по испытательному треку, длиной чуть более 18 километров, проводились в беспилотном режиме. Теперь же настала очередь испытаний поезда с пассажирами на борту, для этого методом лотереи были отобраны около 2400 человек из подавших заявки на участие в этом мероприятии, количество которых превысило 300 тысяч человек. Согласно планам, поезд Maglev L0 начнет курсировать в штатном режиме в 2027 году, уменьшив в два раза время нахождения в пути, связывающего Токио и Нагойю. Нынешние поезда, курсирующие по этому маршруту, тратят на это около 80 минут времени, и уменьшение этого времени в два раза станет очень приятным "бонусом" для тех людей, которые ежедневно по два раза вынуждены ездить на работу этим маршрутом.