Выбор редакции
05 мая, 21:12

10 Cars That Scream ‘I’m Having a Mid-Life Crisis’

When men enter their 40s there's a strong chance most of them will slip into some form of mid-life crisis, and here are the cars we think they would buy.

Выбор редакции
05 мая, 20:08

10 of the Fastest American-Made Cars

American engineering and design can hold its own against the best the world has to offer. Here are the 10 fastest American-made production cars of all time.

Выбор редакции
05 мая, 19:11

These 10 Sleeper Cars Are Perfect Wolves in Sheep’s Clothing

Cars don't need to be expensive, flashy, or even attractive to be fast. These 10 cars are proof that for performance cars, looks can be deceiving.

Выбор редакции
02 мая, 21:55

10 Forgotten Muscle Cars That Deserve to Be Restored

While the Mustang, Camaro, Challenger, and a few others get all the love, there are a number of '60s-era muscle cars that deserve to be rediscovered.

Выбор редакции
01 мая, 15:55

The Most Reliable Pickup Trucks on the Road Today

Consumer Reports reliability rankings show which pickup trucks have delivered over the years -- and which aren't worth the money. Here are the 10 most reliable models of the decade.

Выбор редакции
01 мая, 00:41

The Cars That Hit 200,000 Miles and Keep Going — Including 5 That Hit 300,000

Some vehicles hit 200,000 miles and keep rolling. These 15 models did it best in 2018.

Выбор редакции
26 апреля, 21:39

10 Vehicles That Can Last Past 200,000 Miles

Here are the 10 cars with the most among those with 200,000 miles or higher on the odometer.

Выбор редакции
10 апреля, 09:52

10 Incredibly Dangerous Cars You Should Never Drive

There have always been safety issues with cars, but here are 10 infamous models that have gone down in history for putting drivers at risk.

Выбор редакции
03 апреля, 11:19

Chevrolet презентовал новую «полуночную» спецверсию Tahoe Custom

Рамный полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe в базовой комплектации Custom стал доступен и в специальной «полуночной» версии Midnight Edition. Об этом говорится в сообщении американского концерна.

Выбор редакции
03 апреля, 10:11

Обвал грунта в Харькове: 70 домов остались без воды, в глубокую яму провалился внедорожник. ФОТОрепортаж (обновлено)

На территории гаражного кооператива в Харькове произошел обвал грунта, в результате чего в яму глубиной несколько метров провалился автомобиль Chevrolet Niva.

Выбор редакции
03 апреля, 05:16

На трассе в Добмаровском районе разбился Chevrolet Lacetti

Количество пострадавших сейчас уточняется

02 апреля, 19:44

Chevy’s Electric Car and 9 Others Consumer Reports Named the Best of 2018

Want a new car that's the best in its class? Consumer Reports said these 10 vehicles stand above the pack for 2018.

Выбор редакции
02 апреля, 11:18

Минниханов вручил экологам ключи от внедорожников Chevrolet Niva и багги

Сегодня президент Татарстана Рустам Минниханов вручил представителям территориальных управлений министерства экологии РТ ключи от 16 новых автомобилей. Обеспечение экологической безопасности требует мобильности и должной оснащенности, заявил глава республики.

Выбор редакции
31 марта, 23:45

Эксперты назвали лучшие подержанные иномарки в России

Kia Rio второго поколения возглавила рейтинг лучших иномарок стоимостью до 350 тысяч рублей на вторичном рынке России. Об этом сообщает издание Daily Motor. Всего в рейтинг вошло пять иномарок. По мнению экспертов издания, автомобиль Rio также является одним из самых ликвидных в России. Вторую строчку занимает Nissan Almera Classic, однако отмечается, что такой подержанный автомобиль в хорошем состоянии найти будет непросто. "Неубиваемыми", по мнению издания, машинами, занявшими третье место в рейтинге, являются Renault Logan и Renault Sandero. Четвёртая позиция досталась автомобилю Chevrolet Lacetti, а замыкает топ-5 Mitsubishi Lancer девятого поколения.

31 марта, 15:35

Вышли из доверия: почему Tesla на грани провала и как ее спасти

Бесспорный талант Илона Маска в области рекламы оказывается бесполезен, когда речь идет об организации крупномасштабного производства. Компании срочно требуется свой Генри Форд или Киитиро Тоеда

Выбор редакции
30 марта, 10:01

Горячие факты о полицейских авто!

Горячие факты о полицейских авто.Некоторое время назад полицейские машины были полны секретов. Данныйвид транспорта был едва ли не овеян мифами и легендами. Специальные автопрошли долгий путь развития, и сегодня они уже не являются чем-тосекретным. Тем не менее, осталось достаточно интересных, но не оченьпопулярных фактов о них.1. «Электрокоп»Первая полицейская машина была такой.Сегодня в это трудно поверить, но одна из первых полицейских машинбыла электрокаром. Использовали его полицейские города Акрон, штатОгайо. Машина была поставлена им еще в 1899 году. Работал аппарат надвух 4-сильных моторах. Максимальная скорость движения машины составляла25 км/ч. Этого было достаточно для отлова пьяниц. Собственно для этогопервый полицейский автомобиль и использовался.2. Герой уличных разборокНастоящая легенда нуарной эпохи.Благодаря своим техническим характеристикам автомобиль Ford Model Bможно считать первым полноценным перехватчиком. Появился автомобиль в1932 году и ездил на 3.6-литровом V8 двигателе. Впоследствии появилосьогромное множество самых смелых вариаций этого авто. Примечательно и то,что Model B полюбился как полицейским, так и гангстерам тех времен.3. Масл-кары во имя законаСтиляги на страже порядка.Компактный AMC Javelinс действительно стоял на вооружении полиции в1971 году. Он был оборудован 6.6-литровым V8 двигателем. Машинуиспользовали для обычного патрулирования в штате Алабама. На этомтрадиция использования масл-каров не закончилась. Впоследствииполицейские стали брать на службу Ford Mustang и Chevrolet Camaro,которые были выполнены в специальных версиях.4. Кевларовые двери легендыВсе для защиты экипажа.Автомобиль Ford Crown Victoria P71 Police Interceptor, пожалуй, одиниз самых массовых американских полицейских перехватчиков. Любопытно, чтомашина является не самой быстрой и не самой мощной в парке полиции.Конструктивно, она куда ближе к грузовику или внедорожнику, чем клегковому авто. Машина выполнена на очень мощной раме. Но самое главное –Crown Victoria невероятно дешевая! При этом имеет интереснейшееоснащение, например кевларовые прокладки в дверях. Сделано это для того,чтобы полицейский мог использовать дверь в качестве щита приперестрелке.5. Не угнатьМашина с подвохом.В кино полицейские машины очень часто угоняют. На самом деле этосказки. Современные полицейские авто оборудуются системой runlock.Угнать такую машину можно только в том случае, если у вора есть ключ отнее. Во всех остальных ситуациях, машина просто заглушит двигатель припопытке тронуться с места.

Выбор редакции
29 марта, 16:47

Черныш задекларировал свыше 500 тыс. гривен дохода за 2017 год

Министр по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Украины Вадим Черныш задекларировал свыше 500 тыс. гривен дохода за 2017 год. Об этом свидетельствует его декларация в Едином государственном реестре деклараций лиц, уполномоченных на выполнение функций государства или местного самоуправления...

28 марта, 19:00

Пучок проблем

По сообщению Коммерсанта, бывший директор департамента развития МЧС Александр Томашов помещен в СИЗО по обвинению в нецелевом использовании более 1,7 млрд бюджетных рублей. Речь идет о деньгах, предназначавшихся для закупки самолетов-амфибий Бе-200, но потраченных на другую технику. Ранее в рамках этого же расследования был задержан экс-глава финансово-экономического департамента МЧС Раис Ахмадеев. В настоящее время он находится под домашним арестом. Эта новость пришла буквально на следующий день после страшного пожара в кемеровском ТРЦ «Зимняя вишня», в котором сгорела вся система экстренного реагирования, то ли не созданная вовсе, то ли отключенная ввиду неправильной работы (следствию еще предстоит ответить на этот вопрос). Также выяснилось, что ТРЦ прошел лишь формальный пожарный надзор и то в 2016 году. А вместо штаба оперативной информации работали в основном телеграм-каналы. И они же дают сейчас оценку тому, что случилось. Например, популярный телеграм-канал Незыгарь прямо пишет о том, что «своими руками горе-чиновники слепили социальную бомбу». Что же произошло с министерством, считавшимся каких-то десять лет назад одним из лучших спасательных ведомств мира? Корень слабости управления в нынешнем МЧС в самоуверенности людей, которые в 2012 году посчитали, что отрегулированное ведомство даже не надо особо поддерживать на плаву. Глядя на действия министра Пучкова, понимаешь, почему говорят, что нынешний глава МЧС - наследник, но вовсе не единомышленник и продолжатель дела Сергея Шойгу. Считалось, что МЧС настолько совершенно работающая система, что разрушить ее практически невозможно, даже если очень стараться. Оказалось, возможно. Сразу после смены руководства в МЧС в 2012 г. коррупционные скандалы стали следовать один за другим. В июне 2012-го за получение многочисленных взяток был задержан Сергей Авинов, бывший начальник ФГУ «Эксплуатационная комендатура МЧС России» - структуры, влияющей на распределение госконтрактов на строительство, ремонт и эксплуатацию зданий министерств. В том же году следственные органы возбудили уголовное дело в отношении начальника Главного управления МЧС Башкортостана Валерия Хисамутдинова по подозрению в превышении должностных полномочий. По версии следствия, Хисамутдинов подписал акты выполненных строительных работ на сумму, равную почти 37 млн. рублей, зная, что работы не завершены. По оценке следователей, его действия нанесли федеральному бюджету ущерб в размере почти 21 млн. рублей. В конце февраля 2013 года начальник Главного управления МЧС России по Амурской области полковник Виктор Бухта стал фигурантом дела о превышении полномочий. По данным следствия, осенью и зимой 2012-го года полковник Бухта «систематически осуществлял незаконный сбор денежных средств» с подчиненных и получил от них не менее 1 млн. рублей. В июне 2013 года Волгоградский гарнизонный военный суд вынес приговор первому заместителю начальника ГУ МЧС России по Краснодарскому краю полковнику Евгению Товстыке, которого признал виновным в присвоении двух миллионов рублей путем мошенничества. Кадровая и финансовая политика нынешнего руководства МЧС подчас напоминала целенаправленный развал ведомства. Дошло до того, что сотрудники МЧС и общественники, чья деятельность связана с работой ведомства (общественное движение «Диалог» и партия НОД), написали заявление в ФСБ (с копией в Администрацию президента, Генеральную прокуратуру и Следственный Комитет). Там например приводятся данные о том, что «в результате выплаты Пучковым В.А. бонусов руководящему составу министерства», в бюджете МЧС образовалась «финансовая дыра»: сотрудники региональных подразделений министерства не получили зарплату в декабре 2015 года. 18 мая 2016 года в Государственной Думе прошел «Правительственный час», посвященный МЧС, на котором заместитель председателя Счетной палаты Вера Чистова с трибуны парламента впервые озвучила шокирующую цифру – по ее словам, в конце 2015 года МЧС «не хватило 3,8 млрд руб. на денежное довольствие и зарплату». А дебетовая задолженность по итогам 2015-го года и вовсе составляет рекордные 7 с лишним миллиардов рублей. Всего за 2013-2016 годы, по данным Счетной палаты, МЧС с нарушениями потратило астрономические 3,5 млрд рублей. С 2015 по 2017 годы в МЧС было издано более двухсот приказов по организационно-штатной структуре: как итог, численность за два года сократилась с 291 тысячи человек до 288 тысяч, дефицит кадров вырос с 12 до 58 тысяч человек. ФОТ при этом вырос со 126 миллиардов рублей до 133-х. При этом долги перед сотрудниками выросли с трехсот миллионов в 2014 году до 4,3 миллиарда в 2016-м. К концу 2016 года задолженность была уже за два месяца. При этом, по данным Счётной палаты, всё это время в министерство исправно поступали деньги из казны страны. Как отмечают эксперты, «по приказу Пучкова … сокращаются все сотрудники старше 45 лет по выслуге лет… Увольняют опытных и профессиональных людей… Увольнения сотрудников проводятся серьезными нарушениями трудового законодательства… Увольняли даже беременных женщин… Сократили всех, кто работал на высотной технике. Итог – огромные сложности при тушении пожаров выше 6 этажа… Сокращаются все спасательные подразделения на 30-40%, горных спасателей вообще планируют распустить…» Полностью разрушена система подготовки кадров на базе ВУЗов МЧС. В 2016 году произошли две авиакатастрофы с бортами МЧС: случайно ли? В июле 2016 года при тушении лесных пожаров в Иркутской области разбился ИЛ-76. Погибли десять членов экипажа. В сентябре того же года разбился МИ-8, выполнявший тренировочный полет в Подмосковье. Погибли три человека. А ровно в то же самое время, когда в МЧС шли кадровые сокращения и урезание зарплат, руководство МЧС осуществляло «закупки мобильных пунктов управления на базе дорогостоящих легковых автомобилей». Под видом «мобильных пунктов управления и мобильных пунктов связи» МЧС на самом деле были закуплены 2 автомобиля BMW750 на сумму свыше 13 млн рублей, один автомобиль AUDI стоимостью почти 8 млн руб, а также еще один BMW, FORD Explorer, Chevrolet TAHOE, и даже микроавтобус Луидор-223702 с барной стойкой внутри. Почти все эти «пункты связи», как выяснили аудиторы Счетной палаты, вскоре оказались «в резерве МЧС для руководства», кроме двух BMW750 за 13 млн рублей – их министр сразу забрал себе. Вспомним, что первым испытанием для вновь назначенного министра Пучкова стало наводнение в Крымске в 2012 году. ЧС случилась в июле, когда в том районе были не только местные жители, но и большое количество приезжих отдыхающих. Основной причиной большого количества погибших называлась неэффективная система оповещения. И сколько бы Владимир Пучков тогда не заявлял, что в целом система оповещения о чрезвычайной ситуации сработала нормально, но спустя некоторое время после происшествия был подписан Указ Президента Российской Федерации № 1522 «О создании комплексной системы экстренного оповещения населения об угрозе возникновения или возникновении чрезвычайных ситуаций». Указ стал следствием того, что МЧС сработало слабо. Прошло шесть лет - и вот теперь Кемерово. Система экстренного оповещения в ТРЦ «Зимняя вишня» тоже была отключена. А вялый, некомпетентный, будто с Луны прилетевший в Кемерово министр Владимир Пучков «рассыпался» на докладе перед Президентом как пепел на пожарище. Печально смотреть, как высококлассная система МЧС, созданная когда-то с нуля вопреки кризисным экономическим обстоятельствам, буквально на глазах разрушается случайными людьми - дерзко, неуклюже, с похмелья. Простите, Сергей Кужугетович, мы все прое…                                                                                                         Игорь Рябов, политолог

28 марта, 02:35

Ford Flops In China As Rivals Gain Ground

Authored by Jan Bauer via SafeHaven.com, As its rivals enjoy strong gains in a burgeoning Chinese auto market, Ford Motor Co. is failing because it was late to this game.  Ford’s sales in China, the world’s biggest auto market, plunged nearly 30 percent in the first two months of this year--a decline that came despite an overall rise of vehicle sales in China. Ford sold 75,990 vehicles in China in January, at a time when the wider Chinese auto market was up 11.6 percent. (Click to enlarge) Source: Ford (Click to enlarge) Source: Marketrealist Over the same period, Toyota Motor Corp saw a 24.5 percent rise. General Motors has seen gains, as well, with the auto giant and its joint ventures delivering more than 367,000 vehicles in January for a 14.5-percent jump over the year before. Cadillac set a new monthly sales record in China, and Chevrolet recorded its highest monthly growth in almost three years. Ford’s management is blaming low February sales in part on a short working month thanks to the late Chinese New Year holiday. But experts cite a number of other reasons for the record underachievement. The most glaring problem is that Ford got to China late, only seriously ramping up its operations there in 2012, after its rivals already had a solid footprint in the market. And since then, it’s relationships with its partners—Changan Automobile Group and Jiangling Motors Group (JMC)--have been rocky. Those relationships, which Ford is now trying to repair, are mired in distrust and have had a negative impact on sales. The most recent distrust largely stems from an effort by Ford to streamline the partners, brands and distribution networks. From Changan-Ford’s perspective, Ford “often tries to intrude far into our territory; they’re interventionist and are most aggressive among global automakers at trying to have their say on how we run our day-to-day activities”, media cited one Changan official as saying. The fast-paced nature of the Chinese market has also tripped up Ford, some say. According to Reuters, Ford’s core products are dated, and new models won’t be on the market until the first quarter of 2019. Competition is stiff in this market, and Ford is playing catch-up on three wheels. The American auto giant is hoping that its China 2025 plan will help it get things in order. The newly announced overhaul includes new products, increased local production and improved relations with its partners. By 2025, Ford plans to boost its China revenue by 50 percent from 2017 levels, largely by launching new or redesigned products. To do that, it plans to introduce more than 50 new vehicles in China by 2025, including eight all-new SUVs and at least 15 electric vehicles from Ford and Lincoln.  And China has never been more important. U.S. sales are slowing and share prices have been beleaguered at best. On 1 March, Ford released U.S. sales data showing a 6.9-percent drop in February sales to 194,132 vehicles, with fleet sales down 3.8 percent. (Click to enlarge) Source: Marketwatch It was the second month in a row to see a sales drop. January sales showed a 6.6-percent year-on-year decline.

Выбор редакции
27 марта, 06:14

ДТП в Орле: три человека погибли

В Орле в результате дорожно-транспортного происшествия погибли три человека. Авария с участием двух автомобилей ("ГАЗель" и Chevrolet) произошла около 4:50 в районе дома №153 на Московском шоссе.

09 июня 2015, 19:50

Пикапы Chevrolet. История начинается.

Пикапы - самые американские и самые, на мой взгляд, интересные автомобили. Я их люблю и хочу о них рассказать. А чтобы меня не обвиняли в "монетизации" сделаю это на примере марки, больше не представленной на нашем рынке. Не думаю, что GM хотя бы поблагодарит меня за эту публикацию.По некоторым данным, несколько самых первых пикапов Chevrolet были произведены еще в 1914 году. Они предназначались не для продажи, а для перевозки всевозможных грузов по территории автомобильного завода. так сказать, для внутреннего пользования! Понято, что ни один такой автомобиль не сохранился. Первые серийные пикапы были построены в городе Флинт, штат Мичиган, 22 ноября 1916-го и отгружены с завода 2 декабря того же года. Эта дата считается официальным выходом Chevrolet на рынок легких грузовиков. Машина, которую вы видите на фото, это современная реплика одного из первых пикапов Chevrolet 490.1918 модельный год ознаменовался выпуском сразу двух грузовых моделей. Обе они представляли собой грузовое шасси с металлическим капотом, под которым был установлен четырехцилиндровый бензиновый двигатель. В то время покупатели обычно сами оснащали автомобили деревянными кабинами, грузовыми платформами или кузовами, в зависимости от своих потребностей. На картинке вверху, пассажирская модификация модели Light Delivery. Я где-то читал, что в те годы за такой автомобиль просили $595. Немало, ведь это были другие, полновесные доллары, не те, что сейчас... Более тяжелая модель, построенная на той же базе, носила индекс T (Truck). Она отличалась усиленным шасси и ее грузоподъемность достигала одной тонны - вдвое больше, чем у Chevrolet 490. На машину устанавливался 37-сильный двигатель. Его мощности хватало, чтобы грузовик развивал скорость до 40 км/ч. В 1918 году чтобы купить такое транспортное средство нужно было выложить более 1000 долларов!В 1930 году на смену грузовым шасси пришли полноценные пикапы заводского производства. Компания Chevrolet приобрела кузовную фирму Martin-Parry и начала сама производить пикапы со стальной кабиной и установленным на заводе кузовом. Сердцем новых пикапов стал рядный шестицилиндровый двигатель. Его конструктивная особенность заключалась в верхнем расположении клапанов. Такие моторы стали характерной чертой практически всех пикапов Chevrolet следующих десятилетий.На фотографии модель Chevrolet Roadster Delivery, который впервые "засветился" в музыкальной кинокомедии "Follow Thru", вышедшей на экраны в 1930-м году. Видимо, в этом фильме что-то было связанно с гольфом, не случайно же сидящие в кузове актрисы держат в руках клюшки!К середине 1930-х полутонные автомобили с заводскими стальными кузовами стали основой рынка пикапов, где фирмы Mack, Studebaker и International конкурировали с Chevrolet, GMC, Ford и Dodge.В середине 1930-х годов, когда экономика США начала восстанавливаться после Великой депрессии компания Chevrolet вывела на рынок новые модели легких грузовиков обтекаемой аэродинамической формы, которая до сих пор считается эталоном дизайна той эпохи. Помимо прочих усовершенствований, модели образца 1937 года обрели усиленный кузов и более мощный 78-сильный двигатель.Этот пикап Chevrolet образа 1937 года с честью выдержал изнурительное путешествие длиной 10 245 миль по Соединенным Штатам, проходившее под наблюдением Американской автомобильной ассоциации (ААА). Кстати, средний расход топлива составил 11,3 л/100 км - неплохо даже по современным меркам!В начале 1947 года Chevrolet представила легкие грузовики серии Advanced Design – первые среди всех автомобилей корпорации General Motors, полностью обновленные после Второй мировой войны. Замысел рекламщиков и производителей состоял в том, чтобы сделать утилитарные машины более яркими, выразительными и привлекательными для потребителей. Дизайнеры компании, действую по команде маркетологов, шире расставили фары, установив их на крылья, а также подчеркнули решетку радиатора пятью горизонтальными планками. Получилось неплохо! На фото - полутонный пикап Chevrolet Advanced Design 1947-го модельного года.Машины, выполненные в этой, удачно найденной, стилистике, продержались на конвейере с 1947 по 1953 год, а затем, в начале 1955 года, был обновлен дизайн передней части (на фото вверху).После выхода на рынок моделей серии Advanced Design предпочтения американских покупателей стало постепенно смещаться в сторону пикапов. Если перед войной соотношение между продажей пассажирских автомобилей и легких грузовиков составляло примерно 4:1, то 1950 году уже 2,5:1. Пикапы стремительно набирали популярность! В середине 1950-х годов, полностью восстановившаяся после войны Америка переживала потребительский бум. Покупатели стали еще более разборчивыми и требовательными к дизайну и техническим характеристикам автомобилей. В связи с этим, в 1955 году Chevrolet представила публике совершенно новую линейку пикапов Task Force, дизайн которых перекликался с престижной легковой моделью Chevrolet Bel Air. А в качестве опции на пикапы стали устанавливать более мощные двигатели V8.В 1955 году была выпущена специальная версия пикапа Cameo Carrier. Это была уже не "рабочая лошадка", а стильный автомобиль, более уместный на подъездной дорожке к роскошному особняку, чем на ферме или заводской площадке. Можно считать, что именно с этого момента большие американские пикапы перестали быть чисто утилитарными транспортными средствами. Модель Cameo Carrier производился относительно недолго, всего лишь до 1958 года. Но ей на смену уже шли новые еще более роскошные пикапы. 1959 год. Красавица Chevrolet El Camino просто очаровала публику эффектным дизайном с характерными для того времени «килями» как у легковых моделей Chevrolet и функциональностью полутонного пикапа. Впрочем, грузить в такую машину сено и солому вредил кто-то стал. "Фермерской" эта машина могла быть только на постановочных рекламных фотографиях а в повседневном использовании ее практичность, как говорится, оставляла желать... Вскоре это поняли и покупатели. Восторги поутихли и производство El Camino по-быстрому свернули, для того... чтобы возродить через три года! Но уже в новом качестве. С мощным двигателем V8 под капотом Chevrolet El Camino 1964 модельного года стала одним из первых маскл-каров компании. Еще за два года, до появления легендарного Camaro! А в 1968 году появилась спортивная версия пикапа. Ее назвали El Camino Super Sport. С тех пор все самые "заряженные" модели Chevrolet стали носить индекс SS.Но я как-то забежал вперед. Помимо El Camino в 60-е годы встречались еще более причудливые пикапы. Например Chevrolet Corvair Rampside 1961-го года.Интереснейшей особенностью этой модели стал второй откидывающийся борт, находящийся сбоку, как дверь у микроавтобуса. Да и внешне пикап Chevrolet Corvair здорово напоминал автобус. А еще он был заднемоторным - шестицилиндровый опоенный двигатель находился под полом. Конструкция получилась слишком уж оригинальной и покупатели ее не оценили. Источники утверждают, что таких машин было выпущено всего-то около 800 штук. Тем не менее, своей страницы в истории пикапов Chevrolet модель Corvair достойна!На этом мы пока остановимся. Продолжение следует!