• Теги
    • избранные теги
    • Компании1595
      • Показать ещё
      Страны / Регионы658
      • Показать ещё
      Разное403
      • Показать ещё
      Люди68
      • Показать ещё
      Показатели28
      • Показать ещё
      Издания34
      • Показать ещё
      Формат25
      Международные организации38
      • Показать ещё
Выбор редакции
21 июля, 19:28

СМИ: Простой завода GM по сборке Chevrolet Bolt затянулся на целый месяц

СМИ: Простой завода GM по сборке Chevrolet Bolt затянулся на целый месяц

21 июля, 15:32

These Are the Classic Cars Americans Can’t Get Enough Of

Thanks to some creative number-crunching from Hemmings, we now know what the most popular cars are in the U.S. on a state-by-state level.

21 июля, 13:04

Почему МЧС не всем шлет СМС и сколько тратят на уведомления о погоде

Как работает система СМС-оповещения МЧС и во сколько она обходится бюджету, разбирался Sobesednik.ru

Выбор редакции
21 июля, 12:11

ГК «КАН Авто» в конце осени откроет в Казани новый автосалон на Оренбургском тракте

«КАН Авто» ориентировочно в ноябре-декабре этого года откроет на Оренбургском тракте в Казани новый автосалон марки Nissan, ранее не представленной у группы компаний. Об этом газете «БИЗНЕС Online» рассказал вице-президент ГК Вадим Максимов.

21 июля, 08:26

The Best 3-Row SUVs for You and Your Family

With SUVs and crossovers taking over the roads, it can be difficult making a decision on the right one. Here are the best three-row models you can buy.

21 июля, 06:53

10 Classic Car Nameplates That Need to Make a Comeback

Times may change, but a good name has some real staying power. Here are 10 classic cars that need to come back, if in name only.

20 июля, 16:10

Head’s Up! These Cars Come Cheap But They’re Worth Much More

Believe it or not, there still are new vehicles that deliver quality on the cheap. Here are the 10 best value cars on the market.

20 июля, 12:06

В Украине существенно выросли продажи дизельных автомобилей

В январе-июле 2017 года таких авто было реализовано на 43% больше.

Выбор редакции
19 июля, 18:57

Will Chevy Bolt’s Troubles Dog Tesla Model 3 Too?

GM is extending the shutdown of its Orion, Michigan auto plant where the company builds its Chevrolet Bolt all-electric vehicles and the Chevy Sonic.

Выбор редакции
19 июля, 16:56

Автомобиль сбил пятилетнего ребенка в Тамбовской области

Автомобиль сбил пятилетнего мальчика под Тамбовом. Об этом сообщили в Госавтоинспекции Тамбовской области. ДТП произошло в среду, 19 июля, в поселке Ржакса. Ребенок неожиданно выбежал на проезжую часть из-за припаркованного автомобиля и угодил под колеса Chevrolet Niva. 59-летний водитель не успел среагировать на ситуацию. Ребенок был госпитализирован в Тамбовскую областную детскую клиническую больницу. Медики диагностировали у него перелом теменной кости, сообщает ИА «Онлайн Тамбов.ру».

19 июля, 08:51

300 тысяч км пробега – без проблем

Рейтинг iSeeCars: самые надежные автомобили

Выбор редакции
19 июля, 03:35

Chevy Forced To Extend Shutdown Of Bolt Plant After Realizing That Literally No One Wants A Bolt

General Motors launched it's much-hyped, all electric Chevy Bolt at the end of 2016.  The Bolt was expected to make a splash as it was the first electric car in the U.S. market to offer 200 miles of driving range at an affordable price starting around $35,000.  The only problem is that pretty much no one seems to want one. Unfortunately, that lack of demand is about to earn a bunch of UAW workers at GM's Orion, Michigan plant an extended summer vacation. As AOL Finance points out today, GM has managed to sell just over 7,500 Chevy Bolts through the first six months of 2017.  Moreover, since dealers are sitting on about 111 days worth of inventory, we're going to go out on a limb and say the Bolt launch slightly underperformed expectations.  All of which has resulted in GM's decision to extend the shutdown currently in effect at it's Orion plant for just a little while longer. General Motors Co has extended a shutdown at the Michigan factory that builds the new Chevrolet Bolt electric car as part of a broader effort to get control of bulging inventories of unsold vehicles in the United States.   "Shutdown periods vary by plant based on launch timing of new or refreshed models across the portfolio and our ongoing efforts to align production with market demand," GM said in a statement.   But it's not just the Chevy Bolt that GM is having a hard time selling.  Overall, the company is battling a massive inventory glut, some 126 days of supplies, in passenger cars.  As such, the company has extended summer vacation shutdowns at three other North American assembly plants. The assembly plant at Lordstown, Ohio, that makes the Chevrolet Cruze and a plant near Kansas City, Missouri, that produces the Malibu sedan both have three additional weeks of downtime. An assembly plant in Oshawa, Ontario, will be idled for two extra weeks to reduce inventories of the Chevrolet Impala large sedan. Of course, this shouldn't be much of a surprise for our readers as we recently pointed out that GM's "channel stuffing" hit a new all time high for the restructured company in June 2017, with the number of GM vehicles parked at dealer lots and patiently waiting for a buyer rising to the highest since the summer before recession officially began, when GM was still pre-bankruptcy GM, with far greater (if ultimately superfluous and in need of restructuring) production.   All of which kind of makes you wonder just how well that other, highly-anticipated, mass-produced, affordable, all-electric vehicle will perform when/if it officially starts to ship later this year. First Production Model 3 pic.twitter.com/TCa2NSUNI3 — Elon Musk (@elonmusk) July 9, 2017

Выбор редакции
18 июля, 16:40

Лотерея на вторичном рынке. При каком пробеге начнет сыпаться машина?

Летом многие задумываются над сменой автомобиля. Новый стоит немало, а вот на вторичном рынке можно подыскать интересный вариант. Но поезженный автомобиль это всегда лотерея. К каким тратам надо готовиться и на какой пробег смотреть при покупке?

18 июля, 00:47

GM extends shutdown at Chevy Bolt plant as inventories swell

ORION TOWNSHIP, Mich./DETROIT, July 17 (Reuters) - General Motors Co has extended a shutdown at the Michigan factory that builds the new Chevrolet Bolt electric car as part of a broader effort to get control of bulging inventories of unsold vehicles in the United States. GM's vehicle inventory in the United States hit a 10-year high in June at 105 days supply. The company in April told investors it expected inventories would decline to a 90-day supply at the end of June, and fall to 70 days by the end of the year.

Выбор редакции
17 июля, 19:35

Смертельное ДТП произошло на трассе Казань–Оренбург 

25-летняя жительница Казани с 2-месячным опытом вождения спровоцировала смертельное ДТП на трассе Казань–Оренбург в Чистопольском районе Татарстана. 16 июля днем, по предварительным данным, девушка за рулем автомобиля Chevrolet решила пойти на обгон, но не смогла справиться с управлением и перевернулась, сообщает ProKazan.ru.

17 июля, 08:45

Машины, на которых ездят дольше всего

iSeeCars составила рейтинг автомобилей, которыми владеют по 8-10 лет

17 июля, 08:23

Последний из масл-каров: Vauxhall выпускает в Европу свой финальный автомобиль

Ford и Chevrolet сейчас довольно успешно выпускают современные масл-кары в Америке, но мощные машины V8 появляются и в других местах. Австралия прощается с GM Holden в этом году, а это приведет и к тому, что подобные авто пропадут и в Великобритании. Vauxhall VXR8 GTS-R станет последним австралийским автомобилем, который можно будет купить в Европе, но будет он действительно выдающимся.

17 июля, 07:41

AllurGroup опроверг информацию акимата Костаная о проблемах со сборкой внедорожников SsangYong Nomad

AllurGroup прокомментировали информацию, которую сообщили в акимате города Костаная, о том, что сборка внедорожников SsangYong Nomad остановлена. фото: AllurGroup По сообщению компании, экономические показатели AllurGroup свидетельствуют о повышении финансовых индикаторов компании - доля продаж автомобилей, произведенных на костанайском заводе «СарыаркаАвтоПром» в июне 2017 года составила 26,7% в сегменте отечественных автомобилей. Несмотря на сохранение отрицательной динамики казахстанского рынка в первом  квартале 2017 года, автопроизводителям удалось переломить ситуацию в сегменте автомобилей локального производства. В июне доля продаж автомобилей отечественного производства достигла 46,8%, сообщили в AllurGroup. Заводом СарыаркаАвтоПром только за период с  января по май текущего года было произведено продукции на 18,3 млрд тенге - это  40% от общего объема производства автомобилей в Казахстане, по результатам полугодия объем вырос до 33,8 млрд.тг., что является рекордным показателем, отмечают в компании. фото: AllurGroup Вместе с рыночной долей, растет потребительский спрос на продукцию, производимую в Костанае.  За 6 месяцев текущего года доля автомобилей бренда SsangYong представленного только в категории компактных внедорожников, составляет 5,4% от объема сегмента (для сравнения доля KIA – 4%, Volkswagen – 2,5% в этом сегменте). Объем продаж южнокорейского бренда в июне вырос по отношению к маю в 2,5 раза. На долю еще одного бренда из портфеля компании - JAC, также представленного только в сегменте компактных SUV, приходится 12,4% этого сегмента, продажи этих автомобилей за июнь выросли на 40%, что говорит о востребованности бренда, подчеркнули в компании. Проект по выпуску автомобилей SsangYong Nomad является действующим. Его запуск состоялся в конце декабря 2013 года и ознаменовал собой переход автомобильной индустрии Казахстана на полноценное производство, говорится в сообщении. Снижение объемов производства автомобилей SsangYong Nomad происходит по причине того, что  SsangYong Motor Co. обновляет модель, в том числе кузов, комплектующие и базу автомобиля. пояснили в AllurGroup. В связи с этим, возникнет необходимость изменения технологической оснастки на линии сварки, а также изменения ложементов на линии покраски и сборки на производстве в Костанае. После изменений в геометрии конструкции необходимо осуществить частичное изменение в конструкции всех используемых сварочных кондукторов, а также осуществить преобразования в настройках сварочных роботов на линии, что не позволяет осуществлять производств в прежних объемах, пояснили в компании. Параллельно дистрибуцией компании ведутся переговоры о снижении закупочной стоимости машинокомплектов, для понижения розничной стоимости автомобиля на рынке РК. Производство модели Nomad было запущено с привлечением финансовых инвестиций БРК. Значительный рост производственных и сбытовых показателей обеспечивает  стабильность финансового состояния предприятия. А  выплаты по вышеуказанным кредитам проводятся согласно установленному банком графику. фото: AllurGroup «Доброжелатели» любят припоминать, что за время существования предприятия, в брендовом портфеле AllurGroup в свое время были представлены бренды, производство которых на сегодняшний день не осуществляется. При этом о реализации этих проектов говорят как о провальных, однако в свое время автомобили бренда ZAZ входили в топ продаж локально произведенных авто, и были востребованы у отечественного потребителя. А Toyota отечественного производства некогда занимала 3-е место среди внедорожников, выпущенных казахстанскими производителями. Однако производство этих брендов было прекращено на тот период, по причине изменения законодательных и нормативных актов. В январе 2015 года были введены новые нормы технического регламента, которым не соответствовали модели бренда ZAZ, а брендодержатель не был готов менять оснащение автомобилей. Так как компания AllurGroup работает исключительно в правовом поле, было принято решение о прекращении производства автомобилей этого производителя. Ситуация с производством Toyota обстоит несколько иначе.  У модели Fortuner закончился сертификат соответствия, именно по этой причине производство этого авто сейчас на заводе не осуществляется, но о прекращении сотрудничества речи не идет. Всего за время работы компании с конвейера костанайского завода сошло более 28,5 тыс. ед. легковой и коммерческой техники. Совокупный объем сбыта  составил порядка 33 тысяч автомобилей», - рассказала руководитель департамента маркетинга и PR AllurGroup Юлия Кронгарт. AllurGroup инвестировала в создание производственных мощностей и товаропроводящей сети свыше $108 млн. Проектная мощность костанайского завода позволяет выпускать 25 000 автомобилей в год в одну смену. Компания расширила модельный ряд продукции до 58 моделей 8 брендов и повысила локализацию с 0  до 50%  в некоторых моделях (средний уровень локализации составляет 33%), что говорит о значительном росте ключевых показателей предприятия. В 2017 году модельный ряд костанайской производственной площадки, пополнился еще 2 моделями новых брендов – Ravon Nexia R3 и Chevrolet NIVA, что доказывает инвестиционную привлекательность костанайской производственной площадки у мировых автопроизводителей. На рынке инвестиций  всегда побеждает тот, кто может предложить лучшее сочетание надежности с рентабельностью. В автоиндустрии Казахстана таким предприятием стала костанайская площадка. Иностранные производители легковых автомобилей и ком.техники для производства собственных брендов в РК, выбирают производственную площадку СарыаркаАвопром  за техническую оснащенность, производственную мощность, а так же  благодаря выполнению  условий соглашения о промышленной сборке в части внедрения CKD  производства со сваркой и окраской кузовов. Производственные системы завода протестированы такими компаниями как Toyota Motor Co., Volkswagen Group, GeneralMotors,  Hyundai Motor, IVECO Spa, PSA Peugeot Сitroen, TUV на соответствие мировым стандартам ISO/TS 16949. Получены соответствующие сертификаты и заключения. Одним из крупных инвесторов AllurGroup стала китайская компания CМC.Первые стратегически важные договоренности с инвестиционным гигантом были заключены в 2014 году, что позволило костанайской  площадке в конце 2015 г. выпускать и представлять на рынке  набирающий популярность бренд JAC. В том же году линейку выпускаемых автомобилей пополнил бренд Hyundai, который входит в рейтинг бестселлеров локального производства на рынке страны. С 2012 года начато сотрудничество с итальянской компанией Iveco по производству коммерческой техники. Сегодня, AllurGroup является лидером как по производству так и по продажам автобусов в стране - рынок автобусов отечественного производства в июне на 89% был представлен брендом Iveco. Благодаря успешной работе костанайской компании, Казахстан стал ключевым рынком для итальянского производителя. Сейчас компания находится  в процессе заключения сделки с крупнейшей инвестиционной компанией Китая. Это сотрудничество позволит значительно углубить локализацию производства, загрузить и расширить производственное оборудование, ускорить процесс внедрения новейших технологии, усовершенствовать технологические процессы и производить современные автомобили на мощностях «СарыаркаАвтопром» с наименьшими затратами и  еще большей эффективностью. Еще одним из приоритетных направлений компании является увеличение оборота экспортной торговли. В рамках этого направления в  апреле текущего года был подписано соглашение об экспортной поставке 1000 автомобилей JAC,  произведенных в Костанае,  в Таджикистан. Первая партия уже получена. Начало поставок автомобилей JAC на  внешние рынки существенно отразилось на состоянии экспортных продаж автомобилей в Казахстане – размер одной партии костанайских авто, поставленной в Таджикистан, превзошел  совокупный  объем экспорта автомобилей за весь май. Резюмируя все вышесказанное подведем краткие итоги: Объем производства за первое полугодие - 33,8 млрд тенге. Доля продаж в сегменте отечественных автомобилей в июне -  26,7%. Доля бренда Iveco за полугодие в сегменте автобусов - 89%, Автомобили Ravon- топ 3 в продажах авто в РК. Автомобили Hyundai - в топ-10 продаваемых брендов в РК и так далее Сарыракаавтопром является единственной в РК площадкой по производству легковых автомобилей, внедрившей метод  CKD производства, включая сварку и окраску, тем самым выполнив это условие соглашения о промышленной сборке. Компания увеличивает производство, повышает уровень локализации, расширяет модельную линейку брендов, предлагает рынку наиболее востребованные и доступные автомобили локального производства, привлекая для этого иностранные инвестиции. Компания развивается в рамках выбранной стратегии и принимает решения в соответствии с условиями и трендами рынка.

Выбор редакции
16 июля, 18:00

Самый быстрый квадрокоптер в мире

Все, что не изобретет или придумает человек в какой то момент пытаются сделать САМЫМ САМЫМ. Вот и давно ли появились квадрокоптеры как массовое явление? А уже вот вам пожалуйста образец, как самый быстрый в мире. Видео под катом:Несмотря на то, что наблюдателю с земли полет квадрокоптера порой может показаться невероятно быстрым, обычно предел скорости у таких дронов — всего порядка 130 км/ч. Drone Racing League модифицировала коптер и установила новый мировой рекорд, разогнав аппарат до феноменальных 263 км/ч!Чтобы гарантировать, что победу в состязании принесет мастерство, а не количество финансирования той или иной команды, каждому участнику была выдана одна и та же модель квадрокоптера, спроектированный инженерами проекта. В результате, фаворитом оказался DRL RacerX — невероятно легкий (всего 800 граммов), но очень мобильный дрон. Он использует пару батарей емкостью 1300 мАч, которые питают 4 электродвижка, каждый из которых может достигать 46 000 об/мин.Максимальная скорость беспилотника составляет 289,04 км/ч, однако по условиям состязания для достижения мирового рекорда дрон должен был не просто разогнаться, но и пролететь взад-вперед трассу длиной в 100 метров, при этом максимальная скорость во время обоих пролетов усредняется. Итоговым результатом и стала заветная цифра в 263 км/ч.На сегодняшний день это не только официально самый быстрый квадрокоптер (предыдущий рекорд скорости составлял 201 км/ч); RacerX побил даже неофициальный Youtube-рекорд, когда беспилотник разогнался до 233 км/ч. Это означает, что на практике коптер запросто обгонит на трассе и Ford Mustang, и Chevrolet Camaros. Что касается участия в официальных состязаниях дронов, то для этого пилотам сверхскоростного квадрокоптера определенно надо обладать рефлексами джедаев.Однако для самого рекордного коптера этот полет стал последним.https://youtu.be/dPpQWIA59Woисточникиhttps://www.popmech.ru/technologies/news-377042-samyy-bystryy-kvadrokopter-v-mire-mirovoy-rekord-skorosti/А вот еще вам кстати Квадрокоптер с пулеметом и пишут, что Начали продавать первый в мире пассажирский квадрокоптер

16 июля, 14:19

Изолированная и порванная в клочья

С начала этого года в странах Евросоюза купили уже 2500 российских автомобилей Lada. Это почти на 32% больше, чем было в 2016 –ом. Как отмечает издание, такие внушительные результаты АвтоВАЗ показал благодаря старту продаж в Европе седана Lada Vesta. Сейчас новый российский седан можно купить в Германии, Болгарии и Венгрии.

09 июня 2015, 19:50

Пикапы Chevrolet. История начинается.

Пикапы - самые американские и самые, на мой взгляд, интересные автомобили. Я их люблю и хочу о них рассказать. А чтобы меня не обвиняли в "монетизации" сделаю это на примере марки, больше не представленной на нашем рынке. Не думаю, что GM хотя бы поблагодарит меня за эту публикацию.По некоторым данным, несколько самых первых пикапов Chevrolet были произведены еще в 1914 году. Они предназначались не для продажи, а для перевозки всевозможных грузов по территории автомобильного завода. так сказать, для внутреннего пользования! Понято, что ни один такой автомобиль не сохранился. Первые серийные пикапы были построены в городе Флинт, штат Мичиган, 22 ноября 1916-го и отгружены с завода 2 декабря того же года. Эта дата считается официальным выходом Chevrolet на рынок легких грузовиков. Машина, которую вы видите на фото, это современная реплика одного из первых пикапов Chevrolet 490.1918 модельный год ознаменовался выпуском сразу двух грузовых моделей. Обе они представляли собой грузовое шасси с металлическим капотом, под которым был установлен четырехцилиндровый бензиновый двигатель. В то время покупатели обычно сами оснащали автомобили деревянными кабинами, грузовыми платформами или кузовами, в зависимости от своих потребностей. На картинке вверху, пассажирская модификация модели Light Delivery. Я где-то читал, что в те годы за такой автомобиль просили $595. Немало, ведь это были другие, полновесные доллары, не те, что сейчас... Более тяжелая модель, построенная на той же базе, носила индекс T (Truck). Она отличалась усиленным шасси и ее грузоподъемность достигала одной тонны - вдвое больше, чем у Chevrolet 490. На машину устанавливался 37-сильный двигатель. Его мощности хватало, чтобы грузовик развивал скорость до 40 км/ч. В 1918 году чтобы купить такое транспортное средство нужно было выложить более 1000 долларов!В 1930 году на смену грузовым шасси пришли полноценные пикапы заводского производства. Компания Chevrolet приобрела кузовную фирму Martin-Parry и начала сама производить пикапы со стальной кабиной и установленным на заводе кузовом. Сердцем новых пикапов стал рядный шестицилиндровый двигатель. Его конструктивная особенность заключалась в верхнем расположении клапанов. Такие моторы стали характерной чертой практически всех пикапов Chevrolet следующих десятилетий.На фотографии модель Chevrolet Roadster Delivery, который впервые "засветился" в музыкальной кинокомедии "Follow Thru", вышедшей на экраны в 1930-м году. Видимо, в этом фильме что-то было связанно с гольфом, не случайно же сидящие в кузове актрисы держат в руках клюшки!К середине 1930-х полутонные автомобили с заводскими стальными кузовами стали основой рынка пикапов, где фирмы Mack, Studebaker и International конкурировали с Chevrolet, GMC, Ford и Dodge.В середине 1930-х годов, когда экономика США начала восстанавливаться после Великой депрессии компания Chevrolet вывела на рынок новые модели легких грузовиков обтекаемой аэродинамической формы, которая до сих пор считается эталоном дизайна той эпохи. Помимо прочих усовершенствований, модели образца 1937 года обрели усиленный кузов и более мощный 78-сильный двигатель.Этот пикап Chevrolet образа 1937 года с честью выдержал изнурительное путешествие длиной 10 245 миль по Соединенным Штатам, проходившее под наблюдением Американской автомобильной ассоциации (ААА). Кстати, средний расход топлива составил 11,3 л/100 км - неплохо даже по современным меркам!В начале 1947 года Chevrolet представила легкие грузовики серии Advanced Design – первые среди всех автомобилей корпорации General Motors, полностью обновленные после Второй мировой войны. Замысел рекламщиков и производителей состоял в том, чтобы сделать утилитарные машины более яркими, выразительными и привлекательными для потребителей. Дизайнеры компании, действую по команде маркетологов, шире расставили фары, установив их на крылья, а также подчеркнули решетку радиатора пятью горизонтальными планками. Получилось неплохо! На фото - полутонный пикап Chevrolet Advanced Design 1947-го модельного года.Машины, выполненные в этой, удачно найденной, стилистике, продержались на конвейере с 1947 по 1953 год, а затем, в начале 1955 года, был обновлен дизайн передней части (на фото вверху).После выхода на рынок моделей серии Advanced Design предпочтения американских покупателей стало постепенно смещаться в сторону пикапов. Если перед войной соотношение между продажей пассажирских автомобилей и легких грузовиков составляло примерно 4:1, то 1950 году уже 2,5:1. Пикапы стремительно набирали популярность! В середине 1950-х годов, полностью восстановившаяся после войны Америка переживала потребительский бум. Покупатели стали еще более разборчивыми и требовательными к дизайну и техническим характеристикам автомобилей. В связи с этим, в 1955 году Chevrolet представила публике совершенно новую линейку пикапов Task Force, дизайн которых перекликался с престижной легковой моделью Chevrolet Bel Air. А в качестве опции на пикапы стали устанавливать более мощные двигатели V8.В 1955 году была выпущена специальная версия пикапа Cameo Carrier. Это была уже не "рабочая лошадка", а стильный автомобиль, более уместный на подъездной дорожке к роскошному особняку, чем на ферме или заводской площадке. Можно считать, что именно с этого момента большие американские пикапы перестали быть чисто утилитарными транспортными средствами. Модель Cameo Carrier производился относительно недолго, всего лишь до 1958 года. Но ей на смену уже шли новые еще более роскошные пикапы. 1959 год. Красавица Chevrolet El Camino просто очаровала публику эффектным дизайном с характерными для того времени «килями» как у легковых моделей Chevrolet и функциональностью полутонного пикапа. Впрочем, грузить в такую машину сено и солому вредил кто-то стал. "Фермерской" эта машина могла быть только на постановочных рекламных фотографиях а в повседневном использовании ее практичность, как говорится, оставляла желать... Вскоре это поняли и покупатели. Восторги поутихли и производство El Camino по-быстрому свернули, для того... чтобы возродить через три года! Но уже в новом качестве. С мощным двигателем V8 под капотом Chevrolet El Camino 1964 модельного года стала одним из первых маскл-каров компании. Еще за два года, до появления легендарного Camaro! А в 1968 году появилась спортивная версия пикапа. Ее назвали El Camino Super Sport. С тех пор все самые "заряженные" модели Chevrolet стали носить индекс SS.Но я как-то забежал вперед. Помимо El Camino в 60-е годы встречались еще более причудливые пикапы. Например Chevrolet Corvair Rampside 1961-го года.Интереснейшей особенностью этой модели стал второй откидывающийся борт, находящийся сбоку, как дверь у микроавтобуса. Да и внешне пикап Chevrolet Corvair здорово напоминал автобус. А еще он был заднемоторным - шестицилиндровый опоенный двигатель находился под полом. Конструкция получилась слишком уж оригинальной и покупатели ее не оценили. Источники утверждают, что таких машин было выпущено всего-то около 800 штук. Тем не менее, своей страницы в истории пикапов Chevrolet модель Corvair достойна!На этом мы пока остановимся. Продолжение следует!