• Теги
    • избранные теги
    • Компании129
      • Показать ещё
      Страны / Регионы38
      • Показать ещё
      • Показать ещё
      Международные организации9
      • Показать ещё
28 марта, 16:30

Is Denso Corp. (DNZOY) a Great Stock for Value Investors?

Is Denso Corp. a great pick from the value investor's perspective right now? Read on to know more.

22 марта, 15:55

Looking for Value? Why It Might Be Time to Try Denso Corp. (DNZOY)

Denso Corp. (DNZOY) is a pretty good value pick, as investors have to pay a relatively low level for each dollar of earnings, and that DNZOY has decent revenue metrics to back up its earnings.

14 марта, 18:35

Intel's Plan to Buy Mobileye Fires Up Auto Part Stocks

The bid announcement for the acquisition of Mobileye N.V. (MBLY) by Intel Corporation (INTC), has put several auto part stocks in the limelight given that this deal will give Intel a competitive edge in the lucrative driverless car market.

Выбор редакции
22 февраля, 14:36

Toyota изобрела новые катализаторы для снижения выбросов

Toyota Motor Corporation сообщила о создании нового каталитического конвертер-нейтрализатора для снижения уровня вредных выбросов в выхлопных газах автомобилей. Система Flow Adjustable Design Cell (FLAD) требует меньшего применения драгоценных металлов, но при этом на 20% компактнее существующих катализаторов и на 20% эффективнее очищает выхлоп. Совместно с Denso Corporation автопроизводитель оптимизировал конструкцию катализатора, увеличив равномерность течения выхлопа внутри элемента и эффективность его очистки. Новый катализатор будет устанавливаться на серийные автомобили, начиная с гибридного седана Lexus LC500h нового поколения.

Выбор редакции
02 февраля, 09:53

BRIEF-R&I affirms DENSO Corp's rating at "AA+" and announces stable outlook -R&I

* Rating and Investment Information, Inc. (R&I) affirmed the company's rating at "AA+" -R&I

Выбор редакции
02 февраля, 05:54

BRIEF-DENSO to fully acquire unit DAISHINSEIKI via stock swap

* Says the company plans to fully acquire 99.35-percent-owned auto parts manufacturing unit DAISHINSEIKI Co Ltd through stock swap, with effective on March 17

10 января, 20:59

What Stays & What Sticks from CES 2017

By Jill Kelly, Chief Marketing Officer, NA, Global Communications Lead, DigitasLBi, and 11-Year Veteran Of CES Alexa. Alexa. Alexa! OK, so there are the platform shoes that double as a vacuum cleaner from Japanese auto maker Denso. Then there’s the “under $200.00” smart hairbrush by L’Oreal that listens to one’s hair. And of course, the intelligent toilet from Toto that can seemingly do it all, and clean it all. For a price tag of $10K, I’m hoping it can also babysit and make a bellini. Then there’s the admirable parade of environment-conscience appliances like Whirlpool’s Zera food-recycler that can turn the carrot tops, orange peels, and left-over turkey meat into rich fertilizer in a week.  Eco-friendly products are not new to CES, and we can expect them to get more shelf real estate and consumer attention, with price points dropping. From the useful and noble, to the impractical; to the fun and the funny, and the straight up dopey, CES 2017 did not disappoint with its variety of neon-lit gadgets, adorable robots, and whispering metal boxes—from refrigerators, to mattresses to the CES staple—the television. But what now? For all the CES-silly, there is the CES-serious. And the CES-serious are the things that will command shelf space, consumer attention, and wallets. And these are the things that brands may find worth watching.  On Friday, Jan 6th, Publicis Groupe assembled the tech editorial voices from Business Insider, Gizmodo, The New York Times and Yahoo Technology, and asked them the ultimate post-CES question: “What stays, what sticks?”. Here are 5 highlights of their sage views: Did I mention Alexa? I Googled “Alexa CES 2017” and there were 3.98Million search results. Yet, Amazon was nowhere to be found on the show floor.  They didn’t need to be. Alexa was everywhere, like the smell of a new car hanging over 2.47 million square feet of show floor. One just had to stand still in Tech West to either hear the word Alexa or see the words “Alexa compatible” a minimum of three times in a single minute, in a single scan. Voice will become the operating system for all things non-screen It could very well be that “Alexa has saved the internet of things”. Right now, every connected product has an app; multiply that by 40 “things” in your home and it gets old, quick. While we will likely see growing competition from other AI personal assistants like Google Home, what is clear is that voice may soon take over the swipes, taps and clicks into a single-entry point via voice command. It will be the operating system that will connect all the non-screen things in your home, from the doorbell, to the baby monitor, to the thermostat and yes, perhaps even your toilet.   VR has a place, but not a permanent one (yet). It’s still too clunky. Takes up too much space in living rooms. There are also limits to VR, especially when it comes to the more social experience, like going to the movies. Because VR films lack frames, it’s difficult to direct where a viewer’s attention should be. Behind you, a little off to the right, up? As one panelist said, just because you can do VR, doesn’t mean you should. The net: VR has inched aggressively closer to the consumer’s attention and wallet, gaming being a rich market and environment. It will take time for it to scale in living rooms.   Televisions still seduce at CES We love television technology, even if we hardly watch scheduled programming or can barely afford the one we already have.  The LG signature OLED W (“wallpaper”) is simply stunning. Just 2.57mm thin, it mounts on the wall with magnets. And the operating guts sit in a neat Dolby sound bar that is connected to the TV with a single cable. Gosh, it’s pretty. No word yet on price, but it’ll likely be as pretty as the “wallpaper”. Self-driving cars still a possibility for 2020? This was a source of debate. For a decade or more, people have been talking about self-driving cars hitting America’s highways by 2020. And seemingly every automaker—Toyota, Nissan, Ford, Volvo, Hyundai, BMW—is readying, making, preparing. But there are two big obstacles: legislation and regulation. And there is an employment (think of the many professions where humans driving is the primary labor) implication that must be morally and economically rationalized and balanced. While the above is just a morsel of what’s next, David Pogue of Yahoo Tech sums up CES, and a harbinger of what is to come in the new year (and beyond) in a single word: ARCHIVE:  Alexa. Robotics. Cars. Health. IoT. Virtual Reality. And Everything Else. I have a toilet making a bellini for me. Gotta run. Happy New Year. -- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.

Выбор редакции
19 ноября 2016, 12:49

Toyota приступает к разработке электромобилей

Не так давно издание Nikkei распространило информацию о том, что Toyota планирует заняться разработкой полностью электрических автомобилей. Теперь эти сведения подтвердил сам японский автогигант. Уже в декабре Toyota сформирует венчурное предприятие, сотрудники которого начнут исследования в области электромобилей. В состав структуры войдут специалисты Toyota Motor Corporation, Toyota Industries Corporation, Aisin Seiki Co. и Denso Corporation.

Выбор редакции
17 ноября 2016, 10:24

Twitter начинает использовать QR-коды в аккаунтах

Подобная функция есть в мобильном приложении Snapchat. В соцсети Twitter она работает примерно так же. Создавать цифровой код своего аккаунта в соцсети Twitter нужно в настройках. Его можно сохранить, поделиться им в социальных медиа, отправить по электронной почте или просто добавить на визитную карточку. Соответственно, в сети Twitter теперь есть и сканер QR-кодов, который позволяет распознавать и добавлять другие аккаунты сервиса. Несмотря на то что новая функция доступна для пользователей сети Twitter во всем мире, обновление в приложении появляется постепенно, предупреждает The Next Web. QR-код — это двумерный штрихкод, разработанный и представленный японской компанией Denso-Wave в 1994 году. QR-коды широко применяются в торговле для идентификации товаров, в промышленности и логистике. Метод получил наибольшее распространение среди пользователей мобильной связи — установив программу-сканер в смартфон, абонент может моментально получать текстовую информацию, добавлять контакты в адресную книгу, переходить по web-ссылкам и т.д.

28 октября 2016, 06:00

В Капчагае состоялась конференция участников рынка автомобильной дистрибуции

Конференция прошла в формате TopGear AD Central Asia, входящая в состав крупнейшей европейской торговой группы AutoDistribution International, организовала конференцию для участников рынка автомобильной дистрибуции - Auto Distribution-2016 в городе Капчагай, Алматинской области, передает корреспондент агентства Kazakhstan Today. Конференция Auto Distribution-2016 прошла 28-30 сентября на Капчагайском водохранилище в отеле Ramada Royal Village Resort&Spa 5* Основной целью конференции, которая стала грандиозным событием участников центрально-азиатского рынка автобизнеса, стало продвижение мировых брендов автозапчастей, жидкостей, автохимии, аккумуляторных батарей, а так же моторных масел бренда Mobil 1™ в Казахстане и знакомство потенциальных клиентов с интересующими их продуктами. Программа конференции совместила в себе развлекательную и деловую составляющие, создавая атмосферу праздника для участников и гостей мероприятия. «Для участников конференции было подготовлено множество развлечений, в том числе различные дрифт-шоу, в рамках которых профессиональные пилоты, чемпионы РК на своих специально подготовленных автомобилях катали всех желающих, предоставив возможность почувствовать на себе драйв дрифтовых трюков. Серия лотерейных розыгрышей с ценными призами от бренда Bosch, Dayco и компании Kulan Oil практически ни кого из участников не оставили без подарка., а так же приятным сюрпризом для гостей было выступление группы The Fridays, много вкусной еды и хорошей музыки. Спортивные автомобили - редкие суперкары, спортивные болиды для дрифта, “прокачанные” эксклюзивные тюнинговые машины – никого из участников конференции не оставили равнодушными» - рассказали гости мероприятия. В мероприятии приняли участие 156 ключевых клиентов из Казахстана, 25 представителей мировых брендов, 10 членов и кандидатов AD Central Asia из Азербайджана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана и Туркменистана, представители казахстанских СМИ, а также более 150 посетителей из сферы автобизнеса. Генеральные партнеры Auto Distribution-2016: Bosch, Mobil, Denso, AYD. Официальные партнеры: Johnson Control с брендами Varta и Autopower, Sanko Trading с брендом 555, Aisin, Gates, Wynns, Fram, Ashika, Dayco. По информации организаторов, в программе конференции Auto Distribution-2016 были представлены презентации и технические семинары от производителей, круглые столы для беседы с клиентами, выставки стендов от производителей автозапчастей и около автомобильного бизнеса, размещение рекламного материала, а так же общение с ключевыми клиентами в неофициальной обстановке. Генеральными партнерами стали бренды: Bosch, Mobil, Denso, AYD. Bosсh. Компания BOSCH является мировым производителем автозапчастей и компонентов и зарекомендовала себя как надежный поставщик качественных товаров. Более 100 лет BOSCH вводит инновации в ассортимент своей продукции, подстраиваясь под изменения в мире автобизнеса и моделей автомобилей. На данном этапе можно говорить о том, что в ассортименте BOSCH есть практически все на Ваш автомобиль. Mobil. Появление Mobil 1™ в 1974 году навсегда изменило подход к работе с моторными маслами, открыв неограниченные возможности для применения современных технологий, инновационных решений и для создания продуктов, которые соответствуют требованиям автовладельцев по всему миру и превосходят их. Специалисты исследовательского центра ExxonMobil все эти годы постоянно анализировали химический состав продуктов и работали над его улучшением, чтобы моторные масла Mobil 1™всегда оставались в авангарде смазочных технологий. Компания DENSO является одним из лидирующих мировых поставщиков прогрессивных автомобильных технологий, действующей в 32 странах мира и с числом сотрудников свыше 112 000 человек. Программы запасных частей были выбраны нашими ведущими специалистами с учетом потребностей автовладельцев таким образом, чтобы обеспечить качество продуктов, соответствующее оригинальным компонентам. А также чтобы создать максимальный потенциал для получения прибыли нашими клиентами, обеспечить качество услуг и широту ассортимента. На конференции ADCA компания Kulan Oil представила всем клиентам новый бренд – AYD. AYD – известнейший бренд Деталей подвески на территории Турции. AYD – не просто бренд, а Производитель Полного цикла, от выплавки металла до упаковки и фасовки. Завод AYD крупнейший в Европе по производству алюминиевых деталей подвески. Продукция завода фасуется для Первичной комплектации Производителей авто и для многих Мировых лидирующих брендов, специализирующихся на Подвеске и Рулевом управлении. На конференции ADCA был проведен семинар по всему ассортименту выпускаемой продукции, а также продемонстрированы образцы Деталей. Участникам конференции представилась возможность пообщаться с основными флагманами центрально-азиатского рынка автозапчастей, обсудить состояние бренда на рынке, пути его развития, а также представить собственный бренд. Кроме того, в рамках мероприятия прошли технические семинары повышения квалификации мастеров, а также деловые переговоры с ключевыми клиентами, в том числе с представителями AD – Central Asia. В гостях у Top Gear Максим Уражанов - Глава Представительства Johnson Controls Аутобаттери ГмбХ в России и странах СНГ Участие в конференции самых ключевых представителей сферы казахстанского автобизнеса позволило за несколько дней решить множество бизнес-вопросов с клиентами и партнерами. *На правах PR

19 октября 2016, 17:51

DENSO и Toshiba разработают искусственный интеллект для автомобилей

Официальным пресс-релизом две известные японские компании — производитель запчастей и комплектующих DENSO Corporation и разработчик электроники Toshiba Corporation — объявили о договорённости совместно разрабатывать искусственный интеллект для автомобилей. Совместный проект носит название «Deep Neural Network-Intellectual Property» (DNN-IP). Итоговая разработка будет включать самостоятельно разработанные обеими компаниями технологии по распознаванию объектов, что поможет создать систему помощи водителю и привести к появлению технологий автоматического вождения. Как следует из названия проекта, технология распознавания объектов системами автомобилей базируется на имитации работы головного мозга человека. Это алгоритм глубинного обучения на основе нейронной сети. В перспективе система на базе технологии Deep Neural Network должна будет работать лучше — быстрее и  точнее, чем на это способен человек.

Выбор редакции
10 сентября 2016, 00:46

BRIEF-Denso in talks to increase its interest in Fujitsu Ten to a majority stake - Nikkei

* Denso is in talks to increase its interest in Fujitsu Ten To a majority stake - Nikkei

Выбор редакции
15 августа 2016, 19:19

Denso предлагает взбадривать уставшего водителя при помощи кондиционера

Компания Denso предложила новую технологию распознавания усталости водителя и предотвращения его возможного засыпания во время движения. Усталость сидящего за рулём человека является одной из наиболее распространённых причин дорожно-транспортных происшествий. К примеру, нередки случаи, когда водитель погружается в состояние микросна — кратковременного сна, который может длиться до полуминуты. Причём сам человек может этого даже не осознавать, считая, что лишь на мгновение потерял концентрацию. На самом же деле в это время наблюдается полная потеря внимания, что чревато самыми тяжёлыми последствиями.

Выбор редакции
02 августа 2016, 10:30

Закон подлости: кондиционеры в машине сбоят в самую жару

В Москве объявлен "оранжевый" уровень опасности: резко возрос риск возгорания лесов и деревянных сооружений, повысился уровень загрязнения воздуха, люди могут получить тепловой удар… И как раз в такой ситуации зачастую автомобильный кондиционер подводит автомобилистов, отказываясь дарить заветное охлаждение салону автомобиля. Лайф разобрался, из-за чего ломаются кондиционеры, что способствует снижению эффективности их работы и какие меры необходимы для продления службы дорогостоящих систем. Самая первая мысль в случае снижения интенсивности потока прохладного воздуха — загрязнился салонный фильтр. Он может изрядно снизить производительность климатической системы салона авто. Точные сроки замены фильтрующего элемента обозначить сложно: всё сильно зависит от региона, где автомобиль эксплуатируется. Московские сервисмены, к примеру, склоняются к периодичности замены этого компонента не менее чем раз в год. Впрочем, нужно своевременно обслуживать все системы охлаждения, тогда система кондиционирования будет работоспособна в течение всего срока службы автомобиля, уверяют специалисты.  — Наиболее частая причина выхода из строя кондиционера — беззаботность хозяина автомобиля, который пренебрегает мойкой конденсатора (радиатора кондиционера). Загрязнение его сот ведёт к ухудшению теплообмена, а тот, в свою очередь, — к избыточной нагрузке компрессора, который из-за своего перегрева нередко заклинивает. Именно поэтому рекомендуется как минимум раз в год промывать радиатор, — рассказывает Владимир, мастер-приёмщик сервиса по ремонту и заправки автокондиционеров "Автотехсервис".  Особенно актуальна эта процедура после окончания зимы: во многих регионах России, как известно, зимой на дорогах зачастую лежит месиво из снежной каши, грязи и реагентов, которые легко забивают соты радиаторов. — Насчёт очистки системы есть некоторые тонкости, которые необходимо знать. Так, например, ни в коем случае нельзя осуществлять мойку аппаратами высокого давления, — поясняет Антон Сидоров, сервисный инженер компании Denso (производитель компонентов систем кондиционирования). — Соты радиатора имеют довольно хрупкую конструкцию и под высоким давлением могут деформироваться. Краска, покрывающая их, может слететь. По словам Сидорова, желательно обращаться в специализированные сервисы с хорошей репутацией (лучше, если системы кондиционирования — одна из их главных специализаций) и ни в коем случае не стоит просить сотрудников автомоек промывать радиаторы на авто. Более чем в 95% случаев радиаторы необходимо демонтировать, а уже после промывать мыльным раствором и слабым напором воды, предварительно закупорив впускное и выпускное отверстия.  Однако снижение эффективности может произойти и по причине утечки хладагента: нередко это разгерметизация системы, которая часто возникает после ДТП или неквалифицированного ремонта. Но хладагент со временем может исчезать и естественным путём — это так называемая нормативная утечка вещества. В зависимости от конструкции за год из контура кондиционирования может испаряться до 10% охлаждающего вещества, в связи с чем специалисты советуют минимум раз в три года заправлять кондиционер и хотя бы раз в два года проводить его диагностику. При подборе сервиса не стоит гнаться за низкими ценниками: хорошее обслуживание редко бывает дешёвым. При заправке особую роль играют качественные расходники (масло и хладагент), которые напрямую влияют на ресурс всей системы. Например, некачественное масло снижает ресурс элементов компрессора, а дешёвый фреон, в свою очередь, вступает в реакцию с алюминиевыми трубками, постепенно разрушая их. Даже если кондиционер работает в полную силу, он может докучать иной проблемой, а именно — неприятным запахом. В жару это особенно актуально, потому что тепло способствует активному размножению бактерий. В основном все загрязнения образуются на испарителе кондиционера, к которому доступ затруднён. Бактерии, вирусы и споры плесени скапливаются на испарителе, размножаясь во влажной среде. Удалить такие загрязнения полностью без хорошего доступа практически невозможно. На этот случай специалисты рекомендуют проводить антибактериальную обработку климатических систем, которую сегодня предлагают практически все сервис-центры, в том числе официальные дилеры. Вот только очистка эта может быть совершенно разного рода, и единого мнения по этому вопросу до сих пор нет. Одни склоняются к механической чистке испарителя — пусть для доступа к детали зачастую и приходится демонтировать чуть ли не половину передней панели автомобиля. Другие рекомендуют использовать сервисы, у которых есть плазменные или ультразвуковые очистители. Правда, в последнем случае есть вероятность, что небольшие очаги всё же останутся и это почувствуется, если водитель или пассажиры аллергики.  Также в автомагазинах предлагается масса различных простых химических препаратов, которые подкупают простотой использования: распылил средство в воздухоприёмник, запустил кондиционер и вроде бы дело в шляпе. Однако эффективность таких средств сомнительна: полного отсутствия неприятного запаха добиться почти невозможно.

Выбор редакции
Выбор редакции
29 июля 2016, 05:24

BRIEF-denso to retire treasury stock worth 10.18 percent of outstanding shares on aug 25

* denso: to retire treasury stock worth 10.18 percent of outstanding shares on aug 25 Source text for Eikon: Further company coverage:

Выбор редакции
15 июля 2016, 02:19

BRIEF-Denso to pay additional $193.8 mln to US consumers in auto parts settlement

* Japan's Denso to pay out additional $193.8 million to American consumers in auto parts settlement - attorneys Source text for Eikon: Further company coverage: (Reporting By Chris Gallagher)

Выбор редакции
28 апреля 2016, 17:34

BRIEF-Denso says Kenichiro Ito will serve as chairman of North American Board

* Kenichiro Tto will serve as chairman of Denso's North American board of directors; Chairman, CEO of Denso International America Source text for Eikon: Further company coverage:

Выбор редакции
21 апреля 2016, 18:00

Denso sees Toyota's Daihatsu buy out as chance to broaden parts supply

KARIYA, Japan, April 22 (Reuters) - Denso Corp said a full buy out by Toyota Motor Corp of its mini-vehicle unit Daihatsu Motor Co was a chance for Japan's largest auto supplier to expand its product portfolio by making more parts for smaller vehicles.