• Теги
    • избранные теги
    • Компании110
      • Показать ещё
      Страны / Регионы38
      • Показать ещё
      Разное31
      • Показать ещё
      Формат2
      Международные организации8
      • Показать ещё
      Люди2
      Сферы1
      Показатели2
19 ноября, 12:49

Toyota приступает к разработке электромобилей

Не так давно издание Nikkei распространило информацию о том, что Toyota планирует заняться разработкой полностью электрических автомобилей. Теперь эти сведения подтвердил сам японский автогигант. Уже в декабре Toyota сформирует венчурное предприятие, сотрудники которого начнут исследования в области электромобилей. В состав структуры войдут специалисты Toyota Motor Corporation, Toyota Industries Corporation, Aisin Seiki Co. и Denso Corporation.

Выбор редакции
17 ноября, 10:24

Twitter начинает использовать QR-коды в аккаунтах

Подобная функция есть в мобильном приложении Snapchat. В соцсети Twitter она работает примерно так же. Создавать цифровой код своего аккаунта в соцсети Twitter нужно в настройках. Его можно сохранить, поделиться им в социальных медиа, отправить по электронной почте или просто добавить на визитную карточку. Соответственно, в сети Twitter теперь есть и сканер QR-кодов, который позволяет распознавать и добавлять другие аккаунты сервиса. Несмотря на то что новая функция доступна для пользователей сети Twitter во всем мире, обновление в приложении появляется постепенно, предупреждает The Next Web. QR-код — это двумерный штрихкод, разработанный и представленный японской компанией Denso-Wave в 1994 году. QR-коды широко применяются в торговле для идентификации товаров, в промышленности и логистике. Метод получил наибольшее распространение среди пользователей мобильной связи — установив программу-сканер в смартфон, абонент может моментально получать текстовую информацию, добавлять контакты в адресную книгу, переходить по web-ссылкам и т.д.

28 октября, 06:00

В Капчагае состоялась конференция участников рынка автомобильной дистрибуции

Конференция прошла в формате TopGear AD Central Asia, входящая в состав крупнейшей европейской торговой группы AutoDistribution International, организовала конференцию для участников рынка автомобильной дистрибуции - Auto Distribution-2016 в городе Капчагай, Алматинской области, передает корреспондент агентства Kazakhstan Today. Конференция Auto Distribution-2016 прошла 28-30 сентября на Капчагайском водохранилище в отеле Ramada Royal Village Resort&Spa 5* Основной целью конференции, которая стала грандиозным событием участников центрально-азиатского рынка автобизнеса, стало продвижение мировых брендов автозапчастей, жидкостей, автохимии, аккумуляторных батарей, а так же моторных масел бренда Mobil 1™ в Казахстане и знакомство потенциальных клиентов с интересующими их продуктами. Программа конференции совместила в себе развлекательную и деловую составляющие, создавая атмосферу праздника для участников и гостей мероприятия. «Для участников конференции было подготовлено множество развлечений, в том числе различные дрифт-шоу, в рамках которых профессиональные пилоты, чемпионы РК на своих специально подготовленных автомобилях катали всех желающих, предоставив возможность почувствовать на себе драйв дрифтовых трюков. Серия лотерейных розыгрышей с ценными призами от бренда Bosch, Dayco и компании Kulan Oil практически ни кого из участников не оставили без подарка., а так же приятным сюрпризом для гостей было выступление группы The Fridays, много вкусной еды и хорошей музыки. Спортивные автомобили - редкие суперкары, спортивные болиды для дрифта, “прокачанные” эксклюзивные тюнинговые машины – никого из участников конференции не оставили равнодушными» - рассказали гости мероприятия. В мероприятии приняли участие 156 ключевых клиентов из Казахстана, 25 представителей мировых брендов, 10 членов и кандидатов AD Central Asia из Азербайджана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана и Туркменистана, представители казахстанских СМИ, а также более 150 посетителей из сферы автобизнеса. Генеральные партнеры Auto Distribution-2016: Bosch, Mobil, Denso, AYD. Официальные партнеры: Johnson Control с брендами Varta и Autopower, Sanko Trading с брендом 555, Aisin, Gates, Wynns, Fram, Ashika, Dayco. По информации организаторов, в программе конференции Auto Distribution-2016 были представлены презентации и технические семинары от производителей, круглые столы для беседы с клиентами, выставки стендов от производителей автозапчастей и около автомобильного бизнеса, размещение рекламного материала, а так же общение с ключевыми клиентами в неофициальной обстановке. Генеральными партнерами стали бренды: Bosch, Mobil, Denso, AYD. Bosсh. Компания BOSCH является мировым производителем автозапчастей и компонентов и зарекомендовала себя как надежный поставщик качественных товаров. Более 100 лет BOSCH вводит инновации в ассортимент своей продукции, подстраиваясь под изменения в мире автобизнеса и моделей автомобилей. На данном этапе можно говорить о том, что в ассортименте BOSCH есть практически все на Ваш автомобиль. Mobil. Появление Mobil 1™ в 1974 году навсегда изменило подход к работе с моторными маслами, открыв неограниченные возможности для применения современных технологий, инновационных решений и для создания продуктов, которые соответствуют требованиям автовладельцев по всему миру и превосходят их. Специалисты исследовательского центра ExxonMobil все эти годы постоянно анализировали химический состав продуктов и работали над его улучшением, чтобы моторные масла Mobil 1™всегда оставались в авангарде смазочных технологий. Компания DENSO является одним из лидирующих мировых поставщиков прогрессивных автомобильных технологий, действующей в 32 странах мира и с числом сотрудников свыше 112 000 человек. Программы запасных частей были выбраны нашими ведущими специалистами с учетом потребностей автовладельцев таким образом, чтобы обеспечить качество продуктов, соответствующее оригинальным компонентам. А также чтобы создать максимальный потенциал для получения прибыли нашими клиентами, обеспечить качество услуг и широту ассортимента. На конференции ADCA компания Kulan Oil представила всем клиентам новый бренд – AYD. AYD – известнейший бренд Деталей подвески на территории Турции. AYD – не просто бренд, а Производитель Полного цикла, от выплавки металла до упаковки и фасовки. Завод AYD крупнейший в Европе по производству алюминиевых деталей подвески. Продукция завода фасуется для Первичной комплектации Производителей авто и для многих Мировых лидирующих брендов, специализирующихся на Подвеске и Рулевом управлении. На конференции ADCA был проведен семинар по всему ассортименту выпускаемой продукции, а также продемонстрированы образцы Деталей. Участникам конференции представилась возможность пообщаться с основными флагманами центрально-азиатского рынка автозапчастей, обсудить состояние бренда на рынке, пути его развития, а также представить собственный бренд. Кроме того, в рамках мероприятия прошли технические семинары повышения квалификации мастеров, а также деловые переговоры с ключевыми клиентами, в том числе с представителями AD – Central Asia. В гостях у Top Gear Максим Уражанов - Глава Представительства Johnson Controls Аутобаттери ГмбХ в России и странах СНГ Участие в конференции самых ключевых представителей сферы казахстанского автобизнеса позволило за несколько дней решить множество бизнес-вопросов с клиентами и партнерами. *На правах PR

19 октября, 17:51

DENSO и Toshiba разработают искусственный интеллект для автомобилей

Официальным пресс-релизом две известные японские компании — производитель запчастей и комплектующих DENSO Corporation и разработчик электроники Toshiba Corporation — объявили о договорённости совместно разрабатывать искусственный интеллект для автомобилей. Совместный проект носит название «Deep Neural Network-Intellectual Property» (DNN-IP). Итоговая разработка будет включать самостоятельно разработанные обеими компаниями технологии по распознаванию объектов, что поможет создать систему помощи водителю и привести к появлению технологий автоматического вождения. Как следует из названия проекта, технология распознавания объектов системами автомобилей базируется на имитации работы головного мозга человека. Это алгоритм глубинного обучения на основе нейронной сети. В перспективе система на базе технологии Deep Neural Network должна будет работать лучше — быстрее и  точнее, чем на это способен человек.

Выбор редакции
10 сентября, 00:46

BRIEF-Denso in talks to increase its interest in Fujitsu Ten to a majority stake - Nikkei

* Denso is in talks to increase its interest in Fujitsu Ten To a majority stake - Nikkei

Выбор редакции
15 августа, 19:19

Denso предлагает взбадривать уставшего водителя при помощи кондиционера

Компания Denso предложила новую технологию распознавания усталости водителя и предотвращения его возможного засыпания во время движения. Усталость сидящего за рулём человека является одной из наиболее распространённых причин дорожно-транспортных происшествий. К примеру, нередки случаи, когда водитель погружается в состояние микросна — кратковременного сна, который может длиться до полуминуты. Причём сам человек может этого даже не осознавать, считая, что лишь на мгновение потерял концентрацию. На самом же деле в это время наблюдается полная потеря внимания, что чревато самыми тяжёлыми последствиями.

Выбор редакции
02 августа, 10:30

Закон подлости: кондиционеры в машине сбоят в самую жару

В Москве объявлен "оранжевый" уровень опасности: резко возрос риск возгорания лесов и деревянных сооружений, повысился уровень загрязнения воздуха, люди могут получить тепловой удар… И как раз в такой ситуации зачастую автомобильный кондиционер подводит автомобилистов, отказываясь дарить заветное охлаждение салону автомобиля. Лайф разобрался, из-за чего ломаются кондиционеры, что способствует снижению эффективности их работы и какие меры необходимы для продления службы дорогостоящих систем. Самая первая мысль в случае снижения интенсивности потока прохладного воздуха — загрязнился салонный фильтр. Он может изрядно снизить производительность климатической системы салона авто. Точные сроки замены фильтрующего элемента обозначить сложно: всё сильно зависит от региона, где автомобиль эксплуатируется. Московские сервисмены, к примеру, склоняются к периодичности замены этого компонента не менее чем раз в год. Впрочем, нужно своевременно обслуживать все системы охлаждения, тогда система кондиционирования будет работоспособна в течение всего срока службы автомобиля, уверяют специалисты.  — Наиболее частая причина выхода из строя кондиционера — беззаботность хозяина автомобиля, который пренебрегает мойкой конденсатора (радиатора кондиционера). Загрязнение его сот ведёт к ухудшению теплообмена, а тот, в свою очередь, — к избыточной нагрузке компрессора, который из-за своего перегрева нередко заклинивает. Именно поэтому рекомендуется как минимум раз в год промывать радиатор, — рассказывает Владимир, мастер-приёмщик сервиса по ремонту и заправки автокондиционеров "Автотехсервис".  Особенно актуальна эта процедура после окончания зимы: во многих регионах России, как известно, зимой на дорогах зачастую лежит месиво из снежной каши, грязи и реагентов, которые легко забивают соты радиаторов. — Насчёт очистки системы есть некоторые тонкости, которые необходимо знать. Так, например, ни в коем случае нельзя осуществлять мойку аппаратами высокого давления, — поясняет Антон Сидоров, сервисный инженер компании Denso (производитель компонентов систем кондиционирования). — Соты радиатора имеют довольно хрупкую конструкцию и под высоким давлением могут деформироваться. Краска, покрывающая их, может слететь. По словам Сидорова, желательно обращаться в специализированные сервисы с хорошей репутацией (лучше, если системы кондиционирования — одна из их главных специализаций) и ни в коем случае не стоит просить сотрудников автомоек промывать радиаторы на авто. Более чем в 95% случаев радиаторы необходимо демонтировать, а уже после промывать мыльным раствором и слабым напором воды, предварительно закупорив впускное и выпускное отверстия.  Однако снижение эффективности может произойти и по причине утечки хладагента: нередко это разгерметизация системы, которая часто возникает после ДТП или неквалифицированного ремонта. Но хладагент со временем может исчезать и естественным путём — это так называемая нормативная утечка вещества. В зависимости от конструкции за год из контура кондиционирования может испаряться до 10% охлаждающего вещества, в связи с чем специалисты советуют минимум раз в три года заправлять кондиционер и хотя бы раз в два года проводить его диагностику. При подборе сервиса не стоит гнаться за низкими ценниками: хорошее обслуживание редко бывает дешёвым. При заправке особую роль играют качественные расходники (масло и хладагент), которые напрямую влияют на ресурс всей системы. Например, некачественное масло снижает ресурс элементов компрессора, а дешёвый фреон, в свою очередь, вступает в реакцию с алюминиевыми трубками, постепенно разрушая их. Даже если кондиционер работает в полную силу, он может докучать иной проблемой, а именно — неприятным запахом. В жару это особенно актуально, потому что тепло способствует активному размножению бактерий. В основном все загрязнения образуются на испарителе кондиционера, к которому доступ затруднён. Бактерии, вирусы и споры плесени скапливаются на испарителе, размножаясь во влажной среде. Удалить такие загрязнения полностью без хорошего доступа практически невозможно. На этот случай специалисты рекомендуют проводить антибактериальную обработку климатических систем, которую сегодня предлагают практически все сервис-центры, в том числе официальные дилеры. Вот только очистка эта может быть совершенно разного рода, и единого мнения по этому вопросу до сих пор нет. Одни склоняются к механической чистке испарителя — пусть для доступа к детали зачастую и приходится демонтировать чуть ли не половину передней панели автомобиля. Другие рекомендуют использовать сервисы, у которых есть плазменные или ультразвуковые очистители. Правда, в последнем случае есть вероятность, что небольшие очаги всё же останутся и это почувствуется, если водитель или пассажиры аллергики.  Также в автомагазинах предлагается масса различных простых химических препаратов, которые подкупают простотой использования: распылил средство в воздухоприёмник, запустил кондиционер и вроде бы дело в шляпе. Однако эффективность таких средств сомнительна: полного отсутствия неприятного запаха добиться почти невозможно.

Выбор редакции
Выбор редакции
29 июля, 05:24

BRIEF-denso to retire treasury stock worth 10.18 percent of outstanding shares on aug 25

* denso: to retire treasury stock worth 10.18 percent of outstanding shares on aug 25 Source text for Eikon: Further company coverage:

Выбор редакции
15 июля, 02:19

BRIEF-Denso to pay additional $193.8 mln to US consumers in auto parts settlement

* Japan's Denso to pay out additional $193.8 million to American consumers in auto parts settlement - attorneys Source text for Eikon: Further company coverage: (Reporting By Chris Gallagher)

Выбор редакции
28 апреля, 17:34

BRIEF-Denso says Kenichiro Ito will serve as chairman of North American Board

* Kenichiro Tto will serve as chairman of Denso's North American board of directors; Chairman, CEO of Denso International America Source text for Eikon: Further company coverage:

Выбор редакции
21 апреля, 18:00

Denso sees Toyota's Daihatsu buy out as chance to broaden parts supply

KARIYA, Japan, April 22 (Reuters) - Denso Corp said a full buy out by Toyota Motor Corp of its mini-vehicle unit Daihatsu Motor Co was a chance for Japan's largest auto supplier to expand its product portfolio by making more parts for smaller vehicles.

Выбор редакции
21 марта, 20:13

BRIEF-Denso intends to make drones for inspecting bridges and buildings - Nikkei

* Denso intends to manufacture drones designed for inspecting bridges and buildings in mountainous and other difficult-to-reach area - Nikkei

03 марта, 17:55

Google's Driverless Car Division Goes On Hiring Spree

SAN FRANCISCO/DETROIT(Reuters) - Google's self-driving car team is expanding and hiring more people with automotive industry expertise, underscoring the company's determination to move the division past the experimental stage. The operation now employs at least 170 workers, according to a Reuters review of their profiles on LinkedIn, the business-oriented social network. Many are software and systems engineers, and some come from other departments at Google. More than 40 of the employees listed on LinkedIn have previous automotive industry experience, with skills ranging from exterior design to manufacturing. They hail from a wide range of companies, including Tesla Motors Inc, Ford Motor Co and General Motors Co. For a look at the composition of Google's self-driving car team, see here. Google has not disclosed details about the size or composition of its self-driving car team, and Johnny Luu, spokesman for Google's car team, declined to comment. The team could have additional members who do not publish profiles on LinkedIn. Google has said previously that it intends to ready the technology for a marketable self-driving car by 2020, but it may never manufacture vehicles itself. The tech giant is more likely to contract out manufacturing - much like Apple does with iPhone - or to license technology to existing car manufacturers, automotive industry experts said. Licensing would follow the model Google has used with its Android operating system for mobile devices. In the past four weeks, Google has advertised nearly 40 new positions on the team, and many are related to manufacturing. The team currently has six people with such experience, including purchasing, supplier development and supply chain management. Hires with manufacturing skills could help Google find and coordinate with a partner to build a vehicle, said Paul Mascarenas, a former Ford executive who is president of FISITA, the International Federation of Engineering Societies. Google is also engaged in discussions with federal and state regulators about how to revise motor vehicle safety standards to accommodate autonomous cars. The competition for technical talent is intensifying as tech and automotive companies race to build driverless vehicles. Beyond Google, the players include Tesla, established car makers such as Daimler AG and GM and, and technology companies such as Apple Inc and Uber Technologies Inc. Google's team is being assembled by John Krafcik, an industry veteran who previously headed Hyundai Motor Co's U.S. operations and is an expert in product development and manufacturing. Krafcik joined Google in September 2015. Another senior executive with previous automotive experience, Paul Luskin, was hired last month as operations manager, according to his Linkedin profile. An engineer with stints at Jaguar Cars, Ford and Japanese supplier Denso Corp, Luskin most recently was president of Ricardo Defense Systems, a unit of Britain's Ricardo PLC, according to the Linkedin profile. Google hired industry veteran Andy Warburton in July to head the vehicle engineering team, according to his Linkedin profile. Warburton spent two years as a senior engineering manager at Tesla and 16 years as an engineering manager at Jaguar. A third auto veteran, Sameer Kshisagar, joined Google in November as head of global supply management on the self-driving car team. Kshisagar is a manufacturing expert who previously worked for GM, according to his Linkedin profile. Luskin, Warburton and Kshisagar did not respond to requests for comment. Google's self-driving car group also has tapped people with experience beyond the auto industry, including aerospace (Boeing, SpaceX, Jet Propulsion Lab) and electronics (Intel, Samsung, Motorola), according to LinkedIn profiles. Krafcik and Chris Urmson, director of the car team, have said they want to forge partnerships with established automakers and others to build vehicles. Krafcik made a public pitch for alliances at an auto industry conference in Detroit in January. However, Google may have to look farther than the auto industry to find a manufacturing partner, said Raj Rajkumar, a Carnegie-Mellon University professor who advises companies on self-driving car development. The tug-of-war over who controls - and profits from - the stream of user data in self-driving cars is "an inherent and fundamental conflict" between Google and traditional automakers, Rajkumar said. Instead, Google may choose to build its own engineering and design prototypes, then partner with a Chinese automaker or an Asian contractor such as Hon Hai Precision Industry's Foxconn Technology Co that wants to enter the automotive field, several experts said. Michael Tracy, a Michigan-based auto manufacturing consultant, said Google sees the potential of several different revenue streams from its self-driving technology, including licensing its mapping database and vehicle control software, as well as an integrated package of software, sensors and actuators that would form the backbone of a self-driving vehicle. The least likely prospect is that Google will manufacture its own vehicles, Tracy said, due to the massive expenditures required and the stiff competition from established automakers.  (Reporting by Paul Lienert in Detroit and Alexandria Sage in San Francisco; Editing by Joseph White and Brian Thevenot.) -- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.

Выбор редакции
01 марта, 00:07

Technology › Denso, Docomo to develop technologies for advanced driver assistance and automated driving systems

Denso Corp and NTT Docomo have agreed to undertake joint research and development of vehicle control systems that use LTE and 5G (the next-generation mobile communications system), in order to realize advanced driver assistance and automated driving systems. Denso has tested and evaluated mobile communications-based vehicle control, developed in-vehicle communications…

24 февраля, 09:11

S.Korea fines Japan's Denso, Mitsubishi Elec in car part price-fixing case

SEOUL, Feb 24 (Reuters) - South Korea's anti-trust regulator fined Japan's Denso and Mitsubishi Electric a combined 1.14 billion won ($924,229.40) on Wednesday on charges of colluding to fix the prices of engine starter motors supplied to General Motors.

Выбор редакции
03 февраля, 06:25

Japan's Denso lowers full-yr profit forecast, expects yen to strengthen

TOKYO, Feb 3 (Reuters) - Japan's Denso Corp on Wednesday lowered its full-year net profit forecast by almost 5 percent, saying they expect the yen to strengthen slightly against the U.S. dollar.

27 января, 19:29

EU fine for fixing prices of car parts

European Union regulators fined Japan’s Mitsubishi Electric and Hitachi Ltd 137.8 million euros (US$150 million) yesterday for fixing prices of car parts.

27 января, 16:39

Еврокомиссия оштрафовала Mitsubishi и Hitachi на 138 млн евро за картельный сговор

Европейская комиссия, исполняющая функции антимонопольного регулятора ЕС, оштрафовала японские компании Mitsubishi Electric (Melco) и Hitachi на общую сумму 138 млн евро за участие в картельном сговоре в сфере автозапчастей, сообщается на сайте ЕК.