Выбор редакции
20 января, 08:25

Автомобили шпионят за своими владельцами

  • 0

Автомобильные компании владеют большей информацией о своих клиентах, чем мы догадываемся. Эксперты рассказали The Washington Post о том, как и зачем производители собирают личную информацию о клиентах. if (typeof(pr) == 'undefined') { var pr = Math.floor(Math.random() * 4294967295) + 1; } (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: 'VI-188418-0', renderTo: 'inpage_VI-188418-0-410804834', inpage: { slide: true, visibleAfterInit: false, adFoxUrl: '//ads.adfox.ru/252771/getCode?pp=h&ps=cjtl&p2=flwt&pfc=a&pfb=a&plp=a&pli=a&pop=a&fmt=1&dl={REFERER}&pr='+pr, insertAfter: 'undefined', insertPosition: '0' }, }, function callback (params) { // callback }); }); t = d.getElementsByTagName('script')[0]; s = d.createElement('script'); s.type = 'text/javascript'; s.src = '//an.yandex.ru/system/context.js'; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, 'yandexContextAsyncCallbacks'); Фото: avtokuz.ruСовременные автомобили способны удивить не только внешним видом и функционалом, системы слежения, которые производитель внедряет во все узлы, тоже поражают воображение.Подключаясь к интернету, автомобиль может передавать информацию о расположении машины, ее скорости и температуре внутри. Новые автомобили способны собирать еще больше информации о привычках водителей. Вес пассажиров, положение ремня безопасности и даже вкусовые предпочтения уже не скрыть от производителя авто. Например, существует автомобиль, способный следить за обезвоживанием водителя.Фото: nissan-global.comМногие интересуются, зачем же нужна эта информация? По словам самих изготовителей, данные собирают и обрабатывают ради безопасности на дороге. Поэтому новые поколения автомобилей становятся все более безопаснее. Однако эксперты считают, что данные используются маркетологами компаний, не всегда связанными с автобизнесом. К 2021 году практически 100 процентов новых машин, проданных в США и западной Европе, будут собирать еще большее количество информации о водителе и пассажирах авто. Source: Nur.kz

20 января, 06:00

Сирия итоги за сутки на 20 января 06.00: САА при поддержке ВКС РФ выбила «Ан-Нусру» из двух поселений Алеппо, в Дейр-эз-Зоре погибло 12 бойцов SDF

Сирия, 20 января. САА при поддержке ВКС РФ выбила «Джебхат ан-Нусру» из двух поселений Алеппо, в Дейр-эз-Зоре в результате атаки ИГ погибло 12 бойцов SDF, протурецкие формирования продолжают подготовку к наступлению на Африн. Об этом сообщает военный источник Федерального агентства новостей (ФАН) в Сирии Ахмад Марзук (Ahmad Marzouq).

Выбор редакции
20 января, 02:00

Нужно ли прогревать двигатель зимой?

Сторонники прогрева двигателя утверждают, что холодный мотор больше подвержен механическому износу. При испытании непрогретого двигателя заметного износа не было замечено. Это объясняется, что холодный двигатель в движении, т.е. под нагрузкой, быстрее прогревается и выходит на оптимальный режим работы.Как прогревать машину зимой? Сразу вижу скептические ухмылки тех, кто вообще не понимает, о чем идет речь. Зачем ее вообще прогревать — сел и поехал. А разного рода прогревы, ожидания и прочая трата времени — это отголоски далекой эпохи, до которой современному человеку нет никакого дела.Почему автолюбители продолжают прогревать двигатель зимой? Это привычка и опыт давно минувших лет. В прошлом, для уменьшения износа прогревали холодный двигатель. С ростом технологий, необходимость в длительном прогреве двигателя отпала из-за ненадобности. Современные моторы быстро прогревается, нежели карбюраторные, длительный прогрев двигателя - избыток прошлого.Зачем зимой греть машину долго? Есть простейший способ. Заведите мотор, но печку не включайте. Когда смахнете снег, садитесь, включайте печку и езжайте - через пару минут в салоне будет жарко. После 2-3 минут прогрева на холостом ходу температура ОЖ станет достаточной, чтобы пошел горячий воздух и в салоне стало тепло. Этот способ работает даже с холодными турбированными моторами. А если завести двигатель, включить печку и пытаться греть машину на холостых оборотах, тогда можно по полчаса греть. Все равно стрелка охлаждающей жидкости не оторветься от нижнего положения, а из дефлекторов будет идти всё что угодно, но не долгожданное тепло.Отметим, что при прогреве на месте страдают свечи зажигания. В момент прогрева топливовоздушная смесь переобогащается, т.е. в ней появляется большое количество бензина. Это приводит к заливу и следственно к скорой замене свечей.КАК ЕДЕТ АВТОМОБИЛЬ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ?Остается вопрос: как едет автомобиль на холодном двигателе? Современные машины оборудованы системой впрыска, которая самостоятельно изменяет параметры мотора, в зависимости от параметров на данный момент. Т.е. черновую работу по прогреву двигателя сделает за вас электроника.Единственное правило, которое надо соблюдать при езде на холодном моторе - не раскручивать мотор до предельных оборотов и стараться не давать ему максимальных нагрузок. Это необходимо для прогрева технологических жидкостей: автомасла, смазочных компонентов и топлива.СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ НУЖНО ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ?Современные автомобили не стоит долго прогревать, достаточно трех-пяти минут для прогрева, чтобы спокойно ехать и не волноваться за повышенный износ двигателя. Двигатель во время езды прогревается быстрее, чем работая на холостом ходу. Давайте разберемся, сколько времени нужно прогревать двигатель при определенной температуре воздуха.От + 5о до 0 достаточно 1-2 минуты для прогрева двигателя. При этой температуре стекла автомобиля еще не успевают покрыться льдом, так что длительный прогрев не нужен.При температуре от 0 до минус 10 - время прогрева двигателя составляет приблизительно 2-3 минуты. За это время двигатель выйдет на рабочую температуру, прогреются все технические жидкости для дальнейшего движения. В свою очередь, для прогрева салона автомобиля потребуется не менее 5 минут.При температуре от -10 до минус 20 - время прогрева составляет от 3 до 5 минут. При такой температуре возможно замерзание стекол автомобиля и пока они не отогреются - дальнейшая поездка опасна. Лучший вариант, это прогреть двигатель 2-3 минуты, а после включить печку и подождать еще пару-тройку минут, пока не разморозятся стекла автомобиля.При температуре минус 20о и ниже - прогрев двигателя должен составлять не менее 5 минут. Достаточное время прогрева зависит от технического состояния автомобиля. Чем современней машина и чем лучше работает печка, тем меньше время прогрева. Для прогрева технических жидкостей достаточно не более 5 минут, для прогрева салона - не менее 10 минут.Что делать, если не желаете долго ждать, когда прогреется двигатель? В таком случае помогает сигнализация с автозапуском (или система вебасто). Не выходя из дома запускают двигатель с брелка, и в то время как одеваетесь и выходите из дома, автомобиль будет прогрет.Как определить, что мотор прогрет? У двигателя есть рабочий диапазон температур и критерием прогрева является минимальная температура из рабочего диапазона, а не время прогрева. Это связано с тепловыми зазорами в деталях мотора. Они приходят в допустимую норму лишь при минимальной температуре из рабочего диапазона. После чего мотор может безвредно воспринимать нагрузки.90 градусов это скорее оптимальная температура для работы двигателя во всех режимах эксплуатации, а вот его рабочая температура колеблется с отметки в 50 градусов, так что 3-5 минут прогрева лишними не будут. Причем 5 минут - максимальное время. Имеется в виду прогрев самой машины, а не салона.Машина на морозе, хоть -5, хоть -15, без разницы. Физику учили все, и все знают о расширении при разнице температур, расширении всего, резины, металла, пластмассы и прочего. Так вот. Стоит машина на улице в минусовую погоду, все замерзло. Вообще всё.И тут такой водитель от бога, сел, завелся и поехал, поскольку прогревать нет надобности, ну не рекомендуют сейчас прогревать машины производители авто.Температура сгорания топлива внутри двигателя, несколько выше, чем его температура, вернее писец как выше. И в один момент в моторе с минусовой температурой идет просто нереальный взрыв, с выделением нереального количества тепла, которое понемногу начинает распространятся на все что есть вокруг — шланги, патрубки, жидкости, помпы и прочее. И постепенно прогревается до рабочей температуры. При чем, прогревается всё, от радиатора до коробки передач.Ну, вот теперь и подумайте над тем, что и как, теоретически может прогреваться в авто на морозе.Для прогрева мотора 1,4 и прогрева мотора 3,5 думаю будет несколько разное время, хотя бы потому что количество тосола несколько разное. И сложно сказать, хватит ли 3 или 5 минут.Заведите машину, откройте капот через минуту, попробуйте патрубки и сам двигатель, потом повторите через 3 минуты, потом через 5 и будете иметь представление о том, что и как у Вас прогревается. И хоть немного но будете понимать о том, что и как.На своем авто я определил, что через 5 минут, сам мотор действительно начинает теплеть, но система охлаждения так и остается холодной, а коробка и вовсе остается с минусовой температурой (как и система тормозов), и действительно начинает прогреваться исключительно после начала движения, и даже если Вы простоите на прогреве 20 минут, она не прогреется так как нужно, и в результате разности температур масла, металла и прокладок может быть беда.Именно поэтому после прогрева стоит очень бережно трогаться и прогревать все узлы и авто во время движения, избегая больших оборотов, резких ударов по тормозам и прочего.Ну, а Алексей Мочанов, рекомендует не стоять на прогреве более 10 минут, но, в то же время, первые 5 км не рекомендует движение с большой скоростью, и большими оборотами, превышающими 2000 чтоб можно было нормально прогреть и прогнать жидкости тормозов, ГУРа, коробки, мотора и все остальное, и прогреть все постепенно, без шока для всего.Что бы там ни говорили менеджеры на подиумах, а кольца и поршни по-прежнему трудятся даже в самых современных ДВС. При этом все детали мотора прогреваются по-разному! К примеру, днище поршня разогревается очень быстро, а вот зона канавок — куда медленнее. Ну и что будет с неравномерно прогретой деталью, которую вдруг начинают пришпоривать? Если коротко, то ответ такой: ничего хорошего. Впрочем, подробнее мы об этом уже писали.Что до высказывания менеджеров, убеждающих наивных покупателей в том, что греть ничего не надо, то их волнует вовсе не наше благосостояние, а требования по части экологии. А все эти Евро-5 накладывают серьезные ограничения на токсические компоненты, выбрасываемые наружу в пусковых режимах. Впрочем, все это мы неоднократно описывали, а потому возвращаемся к исходному вопросу: как греть мотор?Если коротко, то ответ такой: максимально быстро! Зимняя езда в любом случае заметно сильнее изнашивает автомобиль, чем эксплуатация в теплых условиях. Телекомментаторы и прочие «эксперты» очень любят приравнивать один холодный пуск двигателя к сотни километров пробега автомобиля где-нибудь на Канарах. Заметим сразу же, что точных цифр не знает никто. Главное, быстрее изнашиваются трансмиссия и подвеска — страдают все резиновые детали. Ухудшаются характеристики амортизаторов — соответственно, кузов на неровностях дороги испытывает большие напряжения. Между тем мастики, герметизирующие швы кузова, затвердев от мороза, также склонны к растрескиванию.Короче, первым делом пускаем мотор. Если у вас стоит система дистанционного пуска, тогда все просто (хотя и угнать такой автомобиль заметно легче). Если такой системы на вашей машине нет, то предстоит вначале проникнуть в салон, а это может быть непросто. Может понадобиться щетка для сметания снега — приносим ее из дома! К слову, один из наших читателей предлагал хранить ее в колесной нише — на колесе.Очищаем только водительскую дверь и ее ручку. Если дверь примерзла по контуру уплотнителя и не поддается, то пробуем вначале прижать ее к проему сильнее. Сделав так несколько раз, снова пытаемся открыть. Иногда помогает распыление размораживателя стекол по контуру двери. Не открываетсяводительская дверь — пробуем открыть другие. Но не советуем поливать машину из чайника — может кончиться тем, что треснет стекло или, что еще веселее, эта вода тоже в итоге замерзнет.Сразу следует убедиться в том, что переключатель очистителей стекол находится в выключенном положении.Далее выжимаем педаль сцепления или нажимаем педаль тормоза в случае автоматической коробки передач и пускаем двигатель. Вот теперь и начинается прогрев автомобиля.В первую очередь следует включить подогрев заднего стекла и зеркал. Ветровое стекло обогревается далеко не у всех автомобилей, поэтому включаем электродвигатель отопителя на малую скорость. Нагрев — полный, направление потоков воздуха — «все на стекло». Полезно включить и другие обогреватели, например рулевого колеса, зоны парковки дворников, сидений. Дело в том, что большая электрическая нагрузка на генератор приведет к тому, что двигателю придется работать не совсем на холостом ходу, а побыть эдаким мотор-генератором. Нагрузка больше — быстрее и прогрев. Если автомобиль засыпан снегом, то время, необходимое на его чистку, и будет достаточным для его прогрева.Далее, расположившись на водительском месте, можно немного простимулировать прогрев двигателя. Повращав руль вправо-влево, вы разгоните жидкость в системе гидроусилителя руля. А если у вас электроусилитель, то повышенная нагрузка на двигатель через генератор также ускорит его прогрев. С механической коробкой передач ничего не сделаешь, а вот для быстрого прогрева и двигателя, и автомата полезно при нажатой педали тормоза подвигать селектор выбора передач в позиции D и R. Несколько минут — и можно двигаться в путь. Но…Но при этом не следует сразу рвать с места: это вредно для мотора. Единственная ситуация, как-то оправдывающая такие действия, может сложиться в том случае, если место, на котором вы расположили автомобиль на ночь, снегоуборочная машина или добрые дворники окружили валом снега. Вот тогда советую прогревать двигатель несколько дольше, потому что вырваться из снежной западни малыми силами не удастся — нужны «лошади»!Первые несколько километров не следует демонстрировать соседям по потоку мощь и прыть вашего автомобиля. Ведь если двигатель и коробка передач немного прогрелись, то резиновым элементам подвески, амортизаторам и кузову на неровностях дороги приходится тяжко. Впрочем, интуитивно все это вполне объяснимо: представьте, что вы только что проснулись, а вас заставляют бежать стометровку по морозцу. Точно так же ведет себя и машина. И только после некоторой адаптации она окончательно пробудится и сможет адекватно реагировать на ваши команды.В общем, удачного вам пути на прогретой машине! Только, конечно же, не нужно излишне долго тарахтеть под соседскими окнами.Техноблогер Джейсон Фенске не рекомендует прогревать инжекторный двигатель зимой на холостых оборотах. По его мнению, пользы в этом никакой, зато негативные последствия – как на ладони.Мы уже обращались к теме зимнего прогрева и сделали совершенно очевидный вывод – непродолжительную работу на холостых оборотах следует совмещать с ездой под малой нагрузкой. Паренек из Нового Света тоже не советует молотить на холостых оборотах – завелись, чуть подождали и сразу в путь!По мнению Джейсона Фенске, инжекторные моторы, в отличие от карбюраторных, не нуждаются в излишних нежностях, а продолжительные процедуры только во вред. Помимо очевидных трат времени и топлива, наносится ущерб двигателю.Источники:https://www.zr.ru/content/articles/904429-kak-pravilno-progrevat-avtom/https://www.drive2.ru/l/463416664390632659/http://amastercar.ru/articles/engine_car_29.shtmlhttps://autorambler.ru/vne-dorog/bloger-obyasnil-chem-opasen-progrev-dvigatelya-zimoi.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.comНу а так же вот вечный спор "шипованная или липучка"

20 января, 00:04

Машина из времени. «Транспортные» выставки в Москве

АиФ.ru рассказывает о необычных выставках или музеях, работающих в столице и посвященных транспорту.

Выбор редакции
19 января, 22:37

Задержан бывший руководитель «Авто Селл», задолжавшей московскому метро 1 млрд рублей

Полиция задержала бывшего руководителя компании «Авто Селл» Гюлю Коган Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах. «Коган была задержана в ходе допроса в минувшую среду»,— сказал собеседник. По словам источника агентства в транспортном комплексе Москвы, госпожа Коган задержана в связи с тем, что компания задолжала «Московскому метрополитену» более 1 млрд руб.Ранее сообщалось, что в отношении ООО «Авто Селл» было возбуждено уголовное дело по подозрению в хищении более 728 млн руб. у «Московского метрополитена». Компания является бывшим рекламным партнером метрополитена.Подробнее об уголовном деле читайте в материале «Ъ» «Рекламные деньги метро ушли в уголовное дело».

19 января, 18:38

Украина в заложниках у контрабандистов?

Новые правила еще не проработали и месяца, а уже звучат призывы их отменить из-за создания неудобств и препятствий жителям пограничных территорий.

Выбор редакции
19 января, 18:36

Германия проводила краш-тесты авто с людьми вместо манекенов

В 1970-х годах в Германии машины испытывали на прочность без помощи манекенов. За рулем и на пассажирских местах находились реальные люди, которые добровольно решили принять участие в краш-тесте.

19 января, 16:48

Hyundai инвестирует $22 млрд в электромобили и беспилотные авто

Концерн Hyundai Motor Group собирается в течение ближайших пяти лет инвестировать 23 трлн вон ($21,56 млрд) в разработку новых технологий, в том числе для электрических и беспилотных автомобилей. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление министерства финансов Южной Кореи. Помимо электромобилей и автопилотов, Hyundai будет финансировать собственную разработку искусственного интеллекта, аккумуляторных и водородных энергетических систем, а также деятельность стартапов.

Выбор редакции
19 января, 16:37

Эксперты: ваша машина знает, что вы ели на завтрак и когда изменяете жене

Эксперты сайта the Next Web провели глубокий анализ того, как авто следят за своими водителями, а автомобильные компании открыто продают собранные данные третьим лицам.General Motors (GM) впервые начала следить за клиентами еще в 1996 году. Используя свою популярную услугу OnStar, водители могли запросить указания, диагностировать связанные с автомобилем проблемы или даже «заблокировать» похищенное транспортное средство, связавшись по голосовой связи с оператором. Эта услуга стоила $35 в месяц, но без ведома клиентов OnStar «брала» с них не только деньги. «Данные — это валюта эпохи цифровых технологий. А сведения, полученные от транспортных средств могут стать началом современной золотой лихорадки», — говорят эксперты. Данные, собранные автопроизводителями, в один прекрасный день могут стать более ценными, чем сам автомобиль. И потребители по большей части остаются в блаженном неведении о том, сколько они отдают. С 2014 года почти 100 процентов автомобилей, оборудованных GPS, хранят данные обо всех маршрутах, избранных и сохраненных точках, часто посещаемых местоположениях. Они знают, как часто вы находитесь внутри автомобиля и даже где вы любите парковаться. На данный момент не существует закона, который бы запрещал автопроизводителям собирать эту информацию.

Выбор редакции
19 января, 12:36

В Кирове строительный кран рухнул на жилой дом

В Кирове в районе улицы МОПРа около перекрестка с Октябрьским проспектом строительный кран упал на жилой дом.

19 января, 09:33

Патриот летит на Запад. Где и как отдыхает Алексей Пушков

Сенатор и телепропагандист Алексей Пушков предпочитает дачу на Рублевке и отдых в Европе.У члена Совета Федерации и ведущего программы «Постскриптум» Алексея Пушкова есть неизменные вещи. Во всех спорных ситуациях у него всегда виновны США и европейские страны, а российский президент Путин неизменно прав.Еще одна пушковская константа – отмечание праздников за пределами Отечества.Райский уголокПрошлый Новый год семья Пушкова встретила в испанских Пиренеях. О чем радостно сообщила в фейсбуке супруга сенатора. Нина Пушкова – человек творческий: раньше снималась в кино, а теперь пишет книги. Поэтому рассказала о путешествии лирично: «И опять винтокрылая машина уносит нас в другие земли, к другим морям...»2018 год заядлый любитель родины вновь отправился отмечать на чужбину. Накануне праздника он был опознан за пределами России.– Пушкова я встретил в аэропорту Рима. Он летел куда-то внутриевропейским рейсом. Лично я с ним не знаком, но это точно был он, – рассказал Sobesednik.ru политолог Александр Кынев.Судя по фейсбуку Нины Пушковой, путешествуют они с супругом часто. Причем сопровождает она члена Совфеда как просто в туристических поездках, так и в официальных командировках. Только за последние месяцы чета отдохнула в Испании, Италии, Германии, Великобритании, Финляндии. «У каждого человека есть свой Рай. Но как же много на свете райских уголков, и каждый может выбрать на свой вкус» – так супруга сенатора презентовала фотоотчет с семейного отдыха на Амальфитанском побережье Италии.Придется разочаровать Нину Васильевну – далеко не каждый. 400 тысяч жителей Пермского края, интересы которого в Совфеде представляет Пушков, точно не могут позволить себе съездить в Италию, так как имеют доходы ниже прожиточного минимума. 15% пермяков находятся за чертой бедности. Алексей Пушков с женой // Фото: Global Look PressСам Алексей Пушков наведывается к своим избирателям нечасто. – Его реальной работы в регионе я не вижу, – сказала мне депутат Земского собрания Краснокамского района от «Яблока» Ольга Колоколова.Конечно, ее оценку можно списать на политическую ангажированность. Но даже если верить сайту пермской «Единой России», сенатор Пушков за весь прошлый год лишь трижды провел приемы граждан. За границей он бывает куда чаще.Любит проводить время за пределами страны и дочь парламентария Дарья Пушкова. В начале января она набиралась сил в самом сердце финской деревни Санта-Клауса. К одной из фотографий в инстаграме Дарья поставила и геометку – о­тель Santa Claus Holiday Village в Рованиеми. Провести две ночи в нем стоит 40 тыс. руб. Таким образом, уикенд ей обошелся дороже, чем средняя месячная зарплата в Перми.Дарья Пушкова и не скрывает, что экономный отдых – не для нее. В фейсбуке она прямо сообщила подписчикам, что предпочитает горнолыжные курорты Австрии и Швейцарии. А вот на французских ей не нравится сервис и еда. «Просто мне на горе во Франции в основном предлагали какие-то pommes frites (картофель фри. – Авт.), самообслуживание или кучу снобского отношения со стороны официантов», – пояснила она.При этом Дарья Пушкова сама телепропагандист. Начинала карьеру с лондонского бюро Russia Today, потом вернулась в Москву и в 2015 году устроилась на ВГТРК. Готовила репортажи для еще одного прокремлевского журналиста Дмитрия Киселева. Правда, вот уже полгода Дарья в эфир канала не выходит. Вопрос корреспондента Sobesednik.ru о текущем месте работы, заданный в мессенджере, она оставила без ответа.Кстати:По Европе Пушков может передвигаться свободно. В отличие от США, где он включен в санкционные списки. Не любить Штаты у него есть и еще одна причина: на одном из приемов в американском посольстве у Нины Пушковой украли шубу.Всё в семью– Я живу с телезвездой с 20-летним стажем уже более 40 лет. И с торжеством утверждаю, что этого человека не деформировала слава, не испортили благополучие и достаток и не нагнули реальности, – характеризует супруга Нина Пушкова.«Благополучие и достаток» – это не хвастливое преувеличение. Согласно декларации сенатора, его годовой доход составляет больше 16 млн руб. В гараже у Пушкова – Mercedes-Benz и Jaguar XJ (стоимость британского автомобиля начинается от 5 млн руб.). А квартира расположена в элитном ЖК «Триумф-Палас». Жилье аналогичной площади (около 200 кв. м) здесь продается примерно за 150 млн руб.Впрочем, основное недвижимое имущество семьи парламентария зарегистрировано уже на жену Пушкова, которая сама почти не зарабатывает. Как выяснил «Собеседник», именно она владеет домом в поселке Горки-2 на Рублево-Успенском шоссе. Площадь коттеджа – более тысячи квадратных метров, а кадастровая стоимость – 69 млн руб. Оформлена на Нину Пушкову и квартира неподалеку от Лужников. Согласно выписке из Росреестра, в ней 93,6 кв. м (больше, чем указано в декларации). Зато на первых этажах – все необходимое: баня, салон красоты, винный магазин и квест «Обмануть смерть».Цена пропагандистаНа одну зарплату члена Совфеда (385 тыс. руб.) такой образ жизни Алексею Пушкову было бы поддерживать сложно. Но его работа на ТВ оплачивается даже лучше, чем в верхней палате парламента.В конце декабря прошлого года «ТВ Центр» заключил с Пушковым контракт на «оказание услуг по творческому руководству, подготовке и ведению цикловой телевизионной программы «Постскриптум». За год он должен подготовить максимум 39 передач за 10,2 млн руб. Выходит, один выпуск «Постскриптума» обходится «ТВ Центру» в 262 тыс. руб.Почему канал так высоко оценивает услуги Пушкова, выяснить не удалось. В дирекции по связям с общественностью в ответ на просьбу прокомментировать ситуацию меня перенаправили к начальнику отдела закупок «ТВ Центра» Вадиму Борисову, а тот переадресовал все вопросы обратно в дирекцию.При этом «ТВ Центр» является государственным телеканалом. И далеко не прибыльным. По итогам 2016 года убыток АО «ТВ Центр» составил 484 млн руб. В 2018 году телеканал наряду с «Первым», НТВ, «Пятым», «Матч ТВ» и «Каруселью» поделит 9 млрд руб. госсубсидий.Любопытно, что в прошлом году политик должен был прочитать платную лекцию работникам «ТВ Центра» на тему «Россия и Запад: продолжение конфронтации или переход к парламентаризму?» Но госзакупку ценой 523 тыс. руб. по неизвестной причине отменили. Так что Пушков упустил еще одну возможность рассказать за бюджетные деньги о загнивании Запада, а потом на нем же заработанное и потратить.PS. Нина Пушкова сопровождает супруга в загранкомандировках за счет собственных средств, сообщил сенатор Sobesednik.ru. Расходы же самого Алексея Пушкова в случае его служебных визитов в Европу покрываются из бюджета в соответствии с законодательством.

Выбор редакции
19 января, 05:58

Уборщик снега погиб после наезда авто в Алматы (фото)

  • 0

В Алматы рабочий пытался перебежать дорогу в неположенном месте, но в этот момент его сбил автомобиль «ВАЗ-2106». Мужчина скончался в карете «скорой помощи», сообщает patrul.kz. if (typeof(pr) == 'undefined') { var pr = Math.floor(Math.random() * 4294967295) + 1; } (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: 'VI-188418-0', renderTo: 'inpage_VI-188418-0-410804834', inpage: { slide: true, visibleAfterInit: false, adFoxUrl: '//ads.adfox.ru/252771/getCode?pp=h&ps=cjtl&p2=flwt&pfc=a&pfb=a&plp=a&pli=a&pop=a&fmt=1&dl={REFERER}&pr='+pr, insertAfter: 'undefined', insertPosition: '0' }, }, function callback (params) { // callback }); }); t = d.getElementsByTagName('script')[0]; s = d.createElement('script'); s.type = 'text/javascript'; s.src = '//an.yandex.ru/system/context.js'; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, 'yandexContextAsyncCallbacks'); Инцидент случился на развязке Рыскулова – Жансугурова, на мосту.Как рассказывают свидетели аварии, коммунальщики очищали дорогу от снега на мосту по Рыскулова. В какой-то момент один из них хотел перебежать дорогу в неположенном месте. Однако в этот момент его сбил автомобиль «ВАЗ-2106».Очевидцы уверяют, что водитель авто пытался избежать наезда, но у него не получилось.Пострадавшего забрала «неотложка», однако по пути в больницу он скончался. Стражи порядка выяснят все обстоятельства ДТП. Source: Nur.kz

Выбор редакции
19 января, 03:57

Как наказали ударившего по лицу водителя автобуса алматинца

  • 0

В ДВД Алматы установили и задержали мужчину, который вчера, 18 января, средь бела дня побил водителя автобуса, сообщает NUR.KZ. if (typeof(pr) == 'undefined') { var pr = Math.floor(Math.random() * 4294967295) + 1; } (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: 'VI-188418-0', renderTo: 'inpage_VI-188418-0-410804834', inpage: { slide: true, visibleAfterInit: false, adFoxUrl: '//ads.adfox.ru/252771/getCode?pp=h&ps=cjtl&p2=flwt&pfc=a&pfb=a&plp=a&pli=a&pop=a&fmt=1&dl={REFERER}&pr='+pr, insertAfter: 'undefined', insertPosition: '0' }, }, function callback (params) { // callback }); }); t = d.getElementsByTagName('script')[0]; s = d.createElement('script'); s.type = 'text/javascript'; s.src = '//an.yandex.ru/system/context.js'; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, 'yandexContextAsyncCallbacks'); «Сотрудниками отдела розыска Местной полицейской службы ДВД города Алматы установлен и задержан владелец легковушки, ударивший водителя общественного транспорта», -говорится в сообщении.Как пояснили в ведомстве, водителю легкового авто предъявлены сразу несколько обвинений. «В результате в отношении фигуранта составлены протоколы по статьям: нарушение знаков и разметок, движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта; создание аварийной ситуации; управление транспортным средством без документов», - сообщили в ведомстве.Оказывается, в мае прошлого года данный гражданин был лишен права управления транспортным средством сроком на 9 месяцев за совершение аварии.В то же время в Местной полицейской службой в отношении него собран административный материал за мелкое хулиганство. Теперь нарушителю грозит наказание в виде штрафа от 10 МРП или административного ареста до 10 суток. К слову, транспортное средство правонарушителя водворено на специализированную штрафную стоянку. Напомним, 18 января в южной столице мужчина на авто заехал на спецполосу для автобуса, после чего ударил водителя общественного транспорта по лицу.Source: Nur.kz

19 января, 03:27

Жертвами урагана в Европе стали 10 человек

Большинство погибших стали жертвами спровоцированных непогодой ДТП

Выбор редакции
19 января, 03:06

Машина сбила около 15 человек на набережной в Рио

  • 0

В Рио-де-Жанейро машина выехала на набережную Копакабана, пострадали как минимум 15 человек, сообщают СМИ. Машина выехала на набережную около 20.30 по местному времени (01.30 мск), передает ТАСС со ссылкой на Globo. За рулем находился 41-летний Антониу Алмейда. Сообщается, что правоохранители задержали водителя. Тот утверждает, что страдает эпилепсией. Как видно на кадрах с места происшествия, машина затормозила на пляже, передняя часть авто деформирована.

19 января, 00:03

Остановился - надевай. Водителей обязали носить светоотражающую одежду

Не успели водители оправиться от введения наклейки «Ш», как подоспел второй повод заставить раскошелиться тех, кто за рулём, - теперь в машине обязательно должен быть светоотражающий жилет.

Выбор редакции
Выбор редакции
18 января, 21:21

Гройсман предложил обязать владельцев авто на еврономерах доплатить налоги

  • 0

Владельцы автомобилей на еврономерах должны платить ввозную пошлину на равных условиях с другими автовладельцами.

Выбор редакции
18 января, 21:00

Гройсман рассказал о судьбе авто с "еврономерами"

Об этом заявил премьер-министр Владимир Гройсман.

Выбор редакции
18 января, 19:24

Прохожие "подтолкнули" авто с угонщиком в Пятигорске

  • 0

Любитель чужих авто решил присвоить стоявшую на обочине машину. Дверь была не запрета, однако машина не заводилась. Тогда злоумышленник попросил прохожих "подтолкнуть" легковушку. Об этом проинформировали в пресс-службе главного …

01 октября 2016, 07:01

vadim44622: Субстандартная экономика США: сланцевые компании обременены долгами

26 июляДолги основных сланцевых компаний США. Сюда включена компания Шеврон не потому, что она является крупной сланцевой компанией, а потому что она является одной из трех ведущих нефтяных компаний в США:В 2006 г. эти семь нефтяных компаний США имели задолженность в $17,2 млрд. К 2015 году ... этот долг надулся до $ 72,1 млрд. В основном их долг увеличился в четыре раза в последние десять лет. Интересная вещь, но их долг начал расти только в 2011 г. Почему это важно?Потому что цена на нефть США (West Texas Crude) была на уровне $100 в 2011, 2012 и 2013 гг. Значит, высокие цены на нефть не сделали ничего, чтобы помочь этим компаниям погасить свои долги. Наоборот, их долг только увеличился более чем в два раза за последние четыре года.Это надо понимать так, что сланцевая нефть является субстандартной энергией, которая на самом деле не была экономически выгодеой из-за нулевых процентных ставок и печатного станка. Даже несмотря на то, что сланцевые компании дали много нефти в последнее десятилетие, они в действительности не сделали каких-либо денег ... они просто загружали свои балансы долгами.Посмотрим на самые последние данные по четырем крупнейшим сланцевым нефтяным полям. По данным EIA (Drilling Productivity Report) от 18 июля сланцевые поля Баккен и Игл Форд ждут сокращения в августе:EIA прогнозирует, что Баккен и Игл Форд потеряют 80000 баррелей в день (б/д) только в августе. Это большие цифры. Смотрим на фактическую добычу по четырем крупнейшим полям:Добыча нефти на четырех основных сланцевых месторождениях нефти снизилась на 914000 б/д по сравнению с пиком в марте 2015 г. Это означает 17% снижение добычи нефти на этих четырех полях только за 16 месяцев. Тем не менее, влияние на экономику США еще хуже, если мы посмотрим на цифры, пересчитанные на месячную и годовую базу.Следующий график показывает совокупную потерю в добыче нефти на этих четырех крупнейших сланцевых месторождениях нефти на основе минимальной добычи с ноября 2014 по ноябрь 2015. В ноябре 2014 г. на этих сланцевых полях добывали 5027000 б/д, пик был в марте 2015 г. (5304000 б/д), а затем добыча упала обратно до 5106000 б/д в ноябре 2015 г. Таким образом, в период между ноябрем 2014 и ноябрем 2015 гг. эти поля давали минимум 5067000 б/д. В августе Баккен, Игл Форд, Найобрара и Пермь будут добывать около 4390000 б/д. Это 676000 б/д снижение от минимальной добычи этих четырех полей в течение года с ноября 2014 по ноябрь 2015 г. Важно показать, что эти четыре поля давали по крайней мере 5067000 б/д в течение всего года. Показатель падения от пика лукавый, поскольку относится к короткому периоду в один месяц. Это означает, что эти четыре поля потеряли 20,3 миллиона баррелей нефти в месяц и потрясные 247 миллионов баррелей в год:Тем не менее, далее будет намного хуже, когда добыча сланцевой нефти в США продолжит снижаться. Насколько хуже? Если эти компании будут иметь $50 за баррель нефти, то потери составят $13,7 млрд. за год. Но будет еще хуже, когда добыча нефти продолжит снижаться.Эта таблица уже публиковалась в предыдущей статье:Энергетический сектор США обременен долгом в $370 млрд. В 2015 г. энергетический сектор заплатили 48% от своей операционной прибыли только на проценты. Это раздулось до 86% в 1 квартале 2016 г. когда цена на нефть упала до $33. Если цена на нефть остается в пределах $ 40-50, энергетическому сектору, скорее всего, придется раскошелиться на 60-70% своего операционного дохода только для обслуживания своего долга в 2016 г.И, конечно же ... даже хуже, чем это ... LOL (ржу не могу). Необходимо помнить, что в в 2015 г. основные нефтяные сланцевые поля давали на 676000 б/д больше, чем они будут давать в этом году. Таким образом, будет меньше доходов из-за падения добычи нефти.Вопрос на миллиард долларов ... как энергетический сектор США будет выживать при низких ценах на нефть и с падением добычи???Добро пожаловать в субстандартные США.К сожалению, наступающий крах экономической и финансовой системы США будет иметь больший порядок, чем в 2008 г. Почему? Потому что в 2008 г. был только субстандартный рынок жилья, а сейчас вся экономика США субстандартная .... Судстандартный рынок авто, жилищный, рынок облигаций и энергетики.https://srsroccoreport.com/the-subprime-u-s-economy-disintegrating-due-to-subprime-energy-debt/В прод. статьи:Почему распад экономической и финансовой системы США ускорился. (http://anti-shale.livejournal.com/76075.html).Термин "субстандартный" (Subprime) в отношении экономики, нефти и пр. явно позаимствован. См., например,:Сланцевая эйфория: бум и спад субстандартной нефти и газа. (http://anti-shale.livejournal.com/70445.html)

08 июня 2015, 21:47

Статистика продаж авто в России (май 2015)

Продажи авто – хороший индикатор не только финансов населения и потребительской активности, но и потребительской уверенности. Торможения падения пока не видно. В мае 2015 новый минимум - продажи авто в России упали на 37.6% относительно мая 2014. За январь-май диспозиция аналогичная – минус 37.7% относительно соответствующего периода предыдущего года.К прошлому году падение продаж в 3 и более раза у Chevrolet, Opel, Peugeot, Suzuki, Citroen, Honda. Из крупных автопроизводителей хуже всего смотрятся Ford и Chevrolet. Если сравнивать с максимумами 2012, то продажи упали почти в 5 раз!За последние 3 года в наиболее лучшем положении: Lexus, Mercedes, Porsche. Им удалось даже нарастить продажи. Kia и Hyundai относительно мягко переживают кризис. Продажи авто концерна Автоваз за январь-май 2015 упали на 30% к 2014, на 40% упали относительно 2013 и почти на 45% ниже, чем в 2012 и более, чем в два раза ниже 2011 года.Основные факторы столь радикального падения продаж:Рост цен на авто вследствие девальвации рубляПадение реальных доходов населения почти на 15% (худший показатель с 1998) за счет максимальной с 2001 года инфляции и минимальных темпов роста номинальных доходов.Рост ставок по авто-кредитам из-за действий ЦБ РФ.Общая потребительская неуверенность относительно перспектив сохранения доходов и рабочего места.Насыщенность авто рынка после бурных продаж последних 10 лет.Сейчас в лидерах продаж в основном модели, собираемые в РоссииТекущий кризис по глубине падения соотносится с кризисом 2009. Но тогда восстановление было быстрым и по V-образной траектории. Однако нет уверенности, что в этот раз приземление будет относительно мягким (без фатальных последствий) и скоротечным, как в 2009. Судя по всему, дно будет где-то летом этого года, в том числе, за счет эффекта низкой базы 2014, но как дальше? Не понятно.

16 марта 2015, 09:01

Они мечтают, как Путин отдаст им власть над нами. Об идеях фильма ДухLess 2

Уважаемые читатели!Вот представьте. Вы - Штирлиц. После долгой изнурительной работы во вражеской стране вы наконец вернулись на далёкую Родину. Вы живёте полной жизнью: ловите рыбу, растите детишек, катаетесь на салазках зимой и на велосипеде летом. И вдруг в вашу жизнь вторгается Гестапо: вас лишают дома, детей и родных берёз – и вывозят обратно в Рейх, чтобы использовать в грязных разборках между, я не знаю, СС и Аненербе.Представили? Теперь замените русского разведчика на столичного топ-менеджера, далёкую Родину на Бали, а злобный Рейх на злобную Россию. Берёзки и детишек, с которыми вас разлучают, замените на пальмы и девок, а Гестапо - на родное МВД РФ. И у вас получится запил художественного фильма «Духless 2», который успешно возглавил российский прокат в минувшие выходные.…Собственно, нам интересно не то, что данный фильм возглавил прокат (монтаж динамичный, бренд раскручен на совесть, в главной роли действительно отличный актёр Д. Козловский, туча дорогих авто и женщин, а дистрибьютор – Universal, у которого прокатная сеть в России мощнее любого Минкульта. Они и из «Сталинграда» хит сделали).Нам интересны, как ни странно, сюжет и идея картины. Ибо по ней, очень вероятно, культурологи будущего будут изучать переживания и мечты российской офшорной «туристократии» в эпоху, когда ломался её мир.Значит, сюжет. Я постараюсь как можно более сжато. Герой Козловского, честный топ-менеджер из Москвы, попал наконец на климатическую Родину – то есть на тёплые моря. Его жизнь полна смысла: с утра сёрфинг, вечером пати на пляже, ночью в его мега-бунгало новая тёлка, на рассвете медитация, потом сёрфинг и так далее – все первые 20 минут 90-минутного фильма.Но на 21-й минуте в вечность героя по-бандитски вламывается биологическая Родина. Подсмотрев, что он спас на водах тонущего главу госкорпорации «Росинновации» (лет 25 на вид), спецслужба организовывает ему злую подставу. Подбрасывает героин, лишает бунгало и вывозит в состоящую только из «Москва-Сити» Россию, где принуждает к сотрудничеству. Задача героя – шпионить в «Росинновациях», подставить инноваторов и сдать следствию. А за это ему обещают дать загранпаспорт и выпустить с биологической Родины на климатическую (океаном и волнами которой герой грезит весь фильм).И герой является к спасённому президенту «Росинноваций», и тот тут же делает его вице-президентом, и даёт ему на выбор кучу мега-тачек. И любовница инноватора приходит к герою в эротичном белье. И герой начинает заниматься инновациями, состоящими из одного интернет-бизнеса. И сначала герой думает, что инноваторы чисты. Но потом узнаёт, что они тоже не чисты, а такие же ворюги, как и все в России. И главный инноватор подставляет героя. И герой сдаёт инноватора спецслужбе.И инноватор бежит из страны, а герою ценой жизни любовницы инноватора достаётся флешка с видеокомпроматом на главу спецслужбы. И герой, который тоже уже почти сбежал обратно на Бали, заворачивает из аэропорта и организовывает пресс-конференцию, на которой уличает всех - и инноваторов, и спецслужбистов. И, прознав о его топ-менеджерских качествах и отваге, расфокусированный, но угадываемый В.В. Путин сажает его в свою машину и делает его своим Преемником.Вот как-то так.…А теперь идея и пафос. Картина «Духлесс 2», являясь коллективным произведением фабрики московских грёз, наглядно показывает как сами эти грёзы, так и внутренний мир грезящих.Тут следует учесть вот что: создатели и продюсеры картины – это та самая туристократия, девизом которой все нулевые годы было Получать Здесь, а Жить Там. В данном случае – грезит туристократия околокиношная и масс-медийная, но какая разница. Бюджеты у неё всё равно казённые, а бунгало всё равно в тёплых странах. Родина ей всё равно чужбина, а Бали отечество. И чувствуют они себя здесь всё равно не то заложниками, не то шпионами.Кстати, у этой туристократии, скажем прямо, есть несколько миллионов верных единомышленников в т.н. среднем классе – выращенных за долгие годы «интеграции в цивилизованный мир». Я про тех, у кого личных бунгал с пальмами нет, но которые о них исправно мечтали и даже ездили имитировать всё это по турпутёвке в Анталию.Так вот. Сейчас эпоха поставила перед российской туристократией несправедливый, неприятный, злой вопрос: какую всё-таки Родину выбрать - биологическую или климатическую?И туристократия - раз уж так всё жёстко пошло - с отвращением делает выбор в пользу Родины биологической. Потому что лучше уж при бюджетах на холоде, чем без бюджетов под пальмой.И туристократия теперь желает показать, как она, так уж и быть, пригодится Родине. А поскольку она умеет только одно – она показывает, как она (раз уж сам Путин просит) будет Родину топ-менеджерить презентациями интернет-инноваций....Но вот в чём вся штука. Получившийся в итоге фильм с кричащей ясностью показывает простую вещь.Чем ярче туристократия фантазирует о том, как внезапный путин из машины передаёт ей скипетр и державу – тем смешнее это смотрится. И тем очевиднее становится, что в той России, которая наступает в реальности, единственная полезная функция «эффективных топов» - валить лес.http://www.kultpult.ru/Oni-mechtayut-kak-Putin-otdast-im-vlast-nad-nami-Ob-ideyax-filma-DuxLess-2-204

07 апреля 2014, 23:34

Прохоров сдался: проект "Ё-мобиль" закрывается

Прохоров сдался: проект "Ё-мобиль" закрывается  Все права на проект Михаила Прохорова "Ё-мобиль" и его технологии передают за символический 1 евро государственному институту. Почему не получилось? From: Экономика ТВ Views: 0 0 ratingsTime: 10:18 More in News & Politics