• Теги
    • избранные теги
    • Разное969
      • Показать ещё
      Страны / Регионы738
      • Показать ещё
      Компании739
      • Показать ещё
      Международные организации56
      • Показать ещё
      Формат35
      Издания30
      • Показать ещё
      Люди93
      • Показать ещё
      Показатели33
      • Показать ещё
Выбор редакции
29 июня, 10:15

Семью слонов убило электрическим током

В Индии слоновья семья погибла, наткнувшись на находившуюся под напряжением изгородь, которая окружала плантацию кофе.

29 июня, 10:00

Украина подписала соглашение об условиях объединения энергосистемы с ENTSO-E

Глава НЭК "Укрэнерго" Всеволод Ковальчук подписал соглашение об условиях будущего объединения энергосистем Украины и Молдовы с энергосистемой континентальной Европы, сообщила пресс-служба украинского системного оператора.

29 июня, 09:21

Schneider Electric планирует запустить производство в челнинском ТОСЭР

В Набережных Челнах состоялась встреча мэра города Наиля Магдеева с региональным президентом международной компании Schneider Electric по Татарстану Альбертом Мардановым. Стороны обсудили планы развития бизнеса в республике и возможность запуска производства компании в автограде, сообщает пресс-служба исполкома города.

29 июня, 09:00

GGP: India's Gas Market Post-COP21

The statements, opinions and data contained in the content published in Global Gas Perspectives are solely those of the individual authors and contributors and not of the publisher and the editor(s) of Natural Gas World. This is an excerpt from an Oxford Institute of Energy...

29 июня, 08:30

America's First Robot Bar Opens In Vegas: "Perfect Pours Every Time"

Here’s a headline that should send a chill through the spine of every bartender and server in America: “Bionic bartenders deployed at Las Vegas Strip bar.” As we reported last week, Cowen analyst Andrew Charles calculated that McDonald’s “Experience of the Future” strategy  could allow it to replace 2,500 cashiers with “Big Mac ATMs” by the end of 2017 – and another 3,000 in 2018. Now, in a hint of what’s to come for the nightlife industry, the Las Vegas Sun reports that the a bar relying solely on robot bartenders – the first of its kind in the US - will open on Friday. Here’s the Sun: “Tipsy Robot, a 2,500-square-foot bar to open Friday at the Miracle Mile Shops at Planet Hollywood, boasts two robotic bartenders ready to make your favorite concoction any way you like.” The bar is being run by Rino Armeni, the chairman of a company called Robotic Innovations, who said he decided to open the first robot bar in Las Vegas to give the city a leg up on other nightlife hubs like New York City and Miami. Here’s how it works: “Customers place their order on one of the dozen tablet stations in the bar or through the Tipsy Robot app on their smartphone. They then pay with cash or credit card and enter their email address.   A QR code (barcode) is sent to the email, which the customer places above various windows available. The barcode is scanned and the drink is entered into the system. Patrons can see where their drink is in the queue and are alerted when their order is up.   Each robot has access to more than 60 kinds of liquor, and drinks can be mixed and poured into a 12-ounce plastic cup within 70 seconds.” Armeni stressed that the robots are meant to be a novelty, and that he believes Technology that carries out human jobs ultimately won’t replace human servers. “We have a human bar on the side, and the robotic bar is mostly an attraction and entertainment,” Armeni said, “It’s no different from the fountains at Bellagio and the Welcome to Fabulous Las Vegas sign.” However, if the robots’ performance lives up to the description provided by the Sun – well, let’s just say that bartenders who were hoping to make a good living in Sin City might want to consider a move. “Ice, lemon, limes and sugars are stored behind the wall of the robots. Juices, sodas and liquors are housed above them.   Aside from perfect pours every time, Armeni said the robots don’t spill and don’t waste any ingredients.   “They work to perfection, so everything the robots make is perfect,” he said. Tipsy Robot’s location at the entrance of the Miracle Mile Shops on Las Vegas Boulevard was chosen because of its heavy foot traffic, Armeni said. “We wanted to find a place where there was a lot of people coming through,” Armeni said. “At this location, there is an average of 24,000 people coming through a day, so that was what sold it to us.” In addition to the robots, the bar will employ 16 humans, including what Armeni calls “Galactica Ambassadors,” women dressed in space-themed metallic silver dresses – they’re basically a squad of hostesses. Technicians are also on hand to tend to the machines should problems arise. The techs also ensure the robot's self-cleaning system is working properly because unlike bartenders and other servers – whose hygiene habits are largely a matter of trust – these robots automatically clean their robot “hands” between each drink. Now, if two robots, whose only associated costs are the initial investment, maintainence costs, and the electricity required to operate them, can perform the exact same job as a human server, ask yourself: How could anybody justifying being paid $15 an hour to perform the same job - but not as well - as an oversized electric back-massager hooked up to an iPad? 

29 июня, 07:36

Марианскую впадину изучат вдоль и поперек

В Марианской впадине ни один глубоководный аппарат не маневрировал, – рассказал Владимир Ашик. — Они проходили у грунта несколько десятков метров и шли на всплытие. За эти десятки метров уклон грунта практически не менялся, и необходимости в дифферентовке не было. Насос СКАТ-1100 позволит маневрировать на глубине больше 10 км. Это настоящий High Tech. Сегодня глубоководными аппаратами, способными маневрировать на больших глубинах, обладают всего несколько стран в мире: Россия ( «Мир-1» и «Мир-2» с максимальной глубиной погружения 6,5 тыс. м), Франция (Nautile, 6 тыс. м), Япония (Shinkay-6500 с рекордной глубиной погружения 6527 м). В этот список входит также Китай, создавший копию российского «Мира». В отличие от прототипа китайский аппарат пока погружался не глубже 5 тыс. м.

29 июня, 06:31

Законы о льготах для инвесторов в ДФО могут принять до конца 2017 года

Министерство по развитию Дальнего Востока намерено добиться принятия до конца 2017 года трех новых законов для инвесторов региона. Они касаются целевых налоговых льгот, увеличения их срока и единого налога для резидентов Свободного порта Владивосток. Об этом сообщил в четверг глава ведомства Александр Галушка. Министр также отметил, что сейчас разрабатываются законопроекты об инвестиционном суде и налоговых соглашениях. По словам Александра Галушка, в среду Совет Федерации одобрил еще два закона о снижении цен на электроэнергию и о расширении Свободного порта Владивосток.

29 июня, 06:26

Законы о льготах и налогах для инвесторов в ДФО планируется принять до конца 2017 года

Накануне Совет Федерации одобрил два закона по развитию Дальнего Востока: о снижении цен на электроэнергию и о расширении свободного порта Владивосток

29 июня, 05:45

Украина присоединилась к энергосистеме Европы

Компания "Укрэнерго" подписала соглашение о присоединении Украины к энергетической системе Европы. Об этом сообщил глава компании Всеволод Ковальчук на своей странице в Facebook. "Соглашение об условиях присоединения сегодня подписано в Брюсселе во время Генеральной Ассамблеи объединения операторов систем передачи электроэнергии ENTSO-E... Несколько лет совместной работы правительства, НКРЭКУ, Минэнергоугля, "Укрэнерго" и энергогенерирующих компаний впереди. Проект Дорожной карты уже разработан, все требования к модернизации нашей энергосистемы содержатся в Соглашении", - написал он. По словам Ковальчука, впервые Украина подала заявку на присоединение к энергетической системе Европы еще в 2006 году. "Присоединение вместе с внедрением нового закона о рынке электроэнергии позволит объединить рынки с соседними странами, даст настоящую конкуренцию, победит монополии", - отметил руководитель "Укрэнерго".   Источник: Unian

29 июня, 05:02

Без заголовка

В Узбекистане создана комиссия по внедрению систем учета электроэнергии и газа

Выбор редакции
29 июня, 04:52

Сооружение Смоленской АЭС-2 привлечёт порядка 300 млрд. руб. прямых инвестиций в бюджет страны

Сооружение Смоленской АЭС-2 по предварительным экономическим расчётам привлечёт порядка 300 млрд. руб. прямых инвестиций и обеспечит значительное количество новых рабочих мест. Генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2035 года была утверждена на днях Распоряжением Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева. Среди новых энергоблоков, планируемых к размещению, – два энергоблока САЭС-2 с...

29 июня, 03:30

Почему Бруклин переходит на "крафтовое" электричество

Майкл признался, что хотел установить солнечные панели с тех пор, как Джимми Картер был президентом. Он осуществил своё желание в 2012 году, а спустя четыре года в его дверь постучали. Некто, кто представился Сашей Сантьяго, рассказал, что увидел его крышу с помощью карт Google Earth и решил нанести ему визит. Как оказалось, он является представителем компании LO3 Energy, которая предлагает ему стать "мини-электростанцией" и продавать энергию, вырабатываемую его солнечными батареями, соседям. Мужчины ударили по рукам — и эксперимент начался. Владельцы домов с солнечными панелями на одной стороне улицы поставляли электричество соседям по другую сторону дороги. Поскольку такая деятельность не соответствует законодательству Нью-Йорка и государство обязано выступать посредником при передаче энергии, компания LO3 разработала мобильное приложение, с помощью которого соседи оставляли бы "заказы" на энергию друг другу. По словам Саши Сантьяго, эта система и есть блокчейн, о котором все вокруг говорят. Это процесс безопасного обмена информацией, который может осуществляться с помощью биткоинов. Это позволяет людям торговать друг с другом напрямую — без третьего лица, стоящего между ними, — сохраняя целостность транзакции. Компания LO3 образовалась в 2012 году как аналитический центр, и уже тогда эксперты поняли, что блокчейн идеально подходит для создания энергетических рынков. Продажа и покупка малых объёмов электроэнергии позволяет контролировать объём и мощность поставляемого продукта в соответствии с запросами клиента. Идея состоит не в том, что более богатые люди продают электричество более бедным, а в том, что всё общество будет представлять собой энергетический рынок и потребитель может выбирать электроэнергию на свой "вкус" и кошелёк. Создатели этой идеи поняли, что общество стало "экологически сознательным", поэтому установка солнечных панелей не является чем-то из ряда вон выходящим. В этом плане Бруклин стал уникальным опытным полем — город представлен различными архитектурными формами разной этажности и, несмотря на это, прошёл боевое крещение солнечными панелями. Когда Нью-Йорк накрыл ураган, многие высотные здания остались без электричества, поэтому, например, инвалиды-колясочники не могли пользоваться лифтами. А те, кто обезопасил себя солнечными батареями, продолжали потреблять электричество. Технология уже прошла пилотные тесты, полномасштабную версию проекта планируется запустить в конце этого года. На следующем этапе проекта будет задействовано около 300 хозяйств и домашних предприятий — они уже подписали своё согласие. Генерировать энергию для них будут 50 "домашних" станций, и все, кроме одной (ветряная мельница), потребляют солнечную энергию. Такая сеть выделяет 1,5 мегаватта, что может обеспечить светом примерно 1,5 тысячи домов. Да, для Бруклина с населением три миллиона человек это мало, но программа не намерена занять целую нишу электроснабжения, а лишь предлагает альтернативу.

29 июня, 03:08

Huntington Ingalls Will Soon Build the Navy's First Flight III Arleigh Burke-Class Missile Destroyer

Dave Majumdar Security, The Flight III DDG-51 ships are set to become the backbone of the Navy’s fleet.  The United States Navy has awarded Huntington Ingalls Shipbuilding a contract modification to build the service’s first Flight III Arleigh Burke-class (DDG 51) guided missile destroyer. The new ship will be named Jack H. Lucas (DDG 125), which is the last of five destroyers the company was originally contracted to build in June 2013. “We have proven our success in the DDG 51 class over the past 30 years, and our shipbuilders are ready now to build the first Flight III ship,” Ingalls Shipbuilding President Brian Cuccias said in a statement. “This will be the 35th Aegis destroyer we will build for the U.S. Navy in what has been one of our company’s most successful programs. These ships are in high demand, and this Flight III ship will be the most capable DDG 51-class ship ever built.” The Navy is not releasing the value of the flight upgrade modification contract. “As this award represents the first DDG 51 Flight III baseline contract award, and the Navy expects to release a competitive solicitation for additional DDG 51 class ships in the Flight III configuration in future years, the contract award amount is considered source selection sensitive information,” the Defense Department said in a June 27 statement announcing the contract award. The new DDG 51 Flight III destroyers will incorporate Raytheon’s new AN/SPY-6 Advanced Missile Defense Radar (AMDR), which will replace the Arleigh Burke-class’ existing SPY-1 radar that was installed on previous versions of the ship. The new AN/SPY-6 active electronically scanned array radar incorporates Gallium Nitride-based transmit-receive modules and is thought to be 30 times more powerful than the AN/SPY-1. To support the new Flight III systems, the new DDG-51 will have much greater installed power and cooling capacity. As part of those changes, the ship will receive new  4MW Rolls Royce electrical generators in place of the traditional 3MW generators found on previous ships of the class. The Flight III configuration also replaces the ship’s air conditioners with much more powerful units. According to Huntington Ingalls, the five-ship destroyer multi-year procurement contract allows the company “to build ships more efficiently and creates greater strength and stability in the important supplier base.” Read full article

Выбор редакции
29 июня, 02:00

Electric Car Breakthrough Imminent, Driven By Thrilling New Models

Electric cars are about to be transformed into must-have, desirable and practical vehicles from their current status as fringe, expensive, fashion items only likely to attract mass market interest after government bribes and regulation.

29 июня, 01:15

Turning on the Lights in Rural Myanmar

The Government of Myanmar, with the help of the World Bank, is rolling out on-grid and off-grid electricity services to rural communities as part of its National Electrification Plan. The plan aims to bring electricity to everyone in Myanmar by 2030, installing modern solar home systems and mini-grids for remote villages that would otherwise have to wait years for a grid connection. The new electricity source will help Ei Po Po Aung to study without disruption, helping her achieve her dream of becoming a teacher in the future. It will also help her family save on daily expenses and enabling them to be more productive.

28 июня, 23:08

Сирия: власти Алеппо обвинили Турцию в создании проблем с водоснабжением

Алеппо испытывает серьезные перебои с водоснабжением, которые, по мнению властей провинции, вызваны действиями турецких военных

28 июня, 22:33

Совфед России принял закон о снижении тарифов на электроэнергию в ДВФО

Российские сенаторы согласовали внесение правок в закон об электроэнергетике. Речь идёт о корректировке надбавки за мощность для Дальнего Востока.

28 июня, 22:20

India Powers Ahead with Solar Plan

With a sweeping commitment to solar power, innovative solutions and energy efficiency initiatives to supply its people with 24x7 electricity by 2030, India is emerging as a front runner in the global fight against climate change. In this video, the country’s Minister of State for Power, Coal, New and Renewable Energy and Mines talks about India’s plans and path forward.

Выбор редакции
28 июня, 21:12

Сирия: ракетами боевиков повреждена электростанция в Хаме

Террористические группировки обстреляли электростанцию Мухрада в провинции Хама, расположенной в центральной части Сирии. Об этом сообщил министр электроэнергетики Сирии Мохаммад Зухэйр Харбутли

17 марта, 09:48

Кто не понял, тот поймёт или статистика всё знает.

В конце прошлого века в СССР и в Китае начались реформы. В СССР они были задуманы для того, чтобы заставить экономику работать, в Китае — для превращения страны в мировую державу. Советский Союз канул в лету, в России в 90-х создан олигархический капитализм. Китай реформаторы вывели в мировые лидеры по объемам промышленного и сельскохозяйственного производства, в строительстве, в электроэнергетике. Некоторые примеры приведены ниже на графиках.  Достижения Китая и России сравниваются с показателями самой крупной экономики мира в 20 веке — США. Источники: Федеральная служба государственной статистики Россия и страны мира. 2012: Статистический сборник Базы данных международных организаций: UNCTAD, WTO, WHO, OECD, FAO, World Bank, IMF, Eurostat Калабеков, Россия, Китай и США в цифрах             База данных Демоскоп Weekly Базы данных статистических органов Китая, США Российский статистический ежегодник Демографический ежегодник России

23 декабря 2016, 14:34

ExxonMobil представила новый прогноз развития мировой энергетики

“2017 Outlook for Energy: A View to 2040”, опубликованный компанией в декабре текущего года, предсказывает рост спроса на энергоресурсы за счет увеличения численности населения и экономического роста. Согласно оценкам экспертов ExxonMobil, в ближайшие четверть века население планеты вырастет на 2 млрд человек, а глобальное промышленное производство удвоится. Кроме того, компания предсказывает быстрый рост среднего класса в […]

29 октября 2016, 13:36

Сколько электроэнергии нужно, что бы транспорт стал на 100% электрическим?

Решил попробовать себя в новом жанре - перевода. Это статья Roger Andrews из прекрасного блога Energy Matters. Хотя с некоторыми местами в тексте ниже я не согласен, а в некоторые хочется углубится посерьезнее, оставляю максимально близко к оригиналу, т.к. собирать первичку и формировать свое [непротиворечивое внутренне] мнение по ВИЭ и электромобилям у меня не получается (не хватает времени).==Как уже пробегало в “Blowout week 146” Евросоюз подумывает о законе, обязывающем установку зарядных станций для электромобилей, и в то же время Германия и Голландия обсуждают переход на продажу новыми только электрических автомобилей в диапазоне от 2025 по 2030.Ни один из этих законопроектов пока не принят, но если да - то сколько понадобится дополнительной электроэнергии для десятков миллионов электромобилей, и сколько это будет стоить? Никогда не видел подобных оценок, поэтому решил посчитать сам для некоторых стран. В силу неопределенности в данных и подхода в нулевом приближении, стоит понимать, что получающиеся цифры весьма прикидочные.Используемые данные:1. Количество автомобилей, зарегестрированных на данный момент в ЕС Использовались данные из множества источников, некоторые кажутся мне не очень правдивыми. Тем не менее.2.Средняя дистанция, котору проходят автомобили за год Ситуация с источниками примерно как в пункте 1.3. Среднее потребление энергии в кВт*ч/100 км.Я использовал среднее значение в 22 кВт*ч, полученное из 114 тестов, данные опубликованы US DOE.4. Средний КИУМ мощностей, которые будут строится для обеспечения электромобилей. Поскольку “электрозамещение” автотранспорта проводится с мыслью в голове о сокращении выбросов парниковых газов (далее - ВПГ), то я подумал, что дополнительные мощности электрогенерации должны быть “новыми возобновлемыми” - т.е. морскими ветрогенераторами и фотовольтаикой.  Средний КИУМ таких источников - примерно 0,35. Средняя стоимость устанавливаемой доп. мощности в  $/кВт В среднем стоимость мощностей из предыдущего пункта составляет 3000$/кВт. Однако, есть моменты, которые могут сильно вздуть эту оценку: 6. Обновление сетей, как глобальное, так и локальное, включая установку смартгрида и преобразовательного оборудования зарядных станций7. Стоимость приобретаемых  электромобилей (возможно субсидируемая)Все стоимости посчитаны в долларах США,Кстати, есть интересный момент в попытках ускорить приход электротранспорта: считается, что их аккумуляторы могут служить буфером для переменчивой выработки ВИЭ, снижая потери электроэнергии на перегенерации последних.  В дальнейших расчетах  я использовал эту идею,  хотя разумеется, никакой 100% эффективности в этом процессе быть не может.Перейдем к результатам:ГерманияЗаконопроект, требующий продажу только легкового электротранспорта после 2030 года рассматривает Бундесрат, верхняя палата парламента, но еще должен пройти Бундестаг, чтобы стать законом. Если это случится, то замена 44 403 124 легковых машин на электрические потребует 31% увеличения выработки э/э и 40% роста установленной мощности в Германии. Стоимость такой трансформации составит 232 миллиарда долларов.Германия. Данные по выработке э/э за 2015 взяты из 2016 BP Statistical Review. Здесь и далее в строки таблицах 1. Количество автомобилей 2. Средний пробег за год 3. Общий пробег 4. Потребление в кВтч 5. То же в ГВтч 6. Производство э/э 7. Необходимое увеличение в % 8. Установленная мощность 9. Необходимое увеличение мощности с КИУМ 0.3 в ГВт 10. То же в % от установленной 11. Стоимость новой мощности.Однако, если в Германии к тому времени завершится отказ от атомной и угольной энергетики, то ситуация станет гораздо хуже. Для замены 60 ГВт этой генерации потребуется установить 140 ГВт ВИЭ-источников, плюс 77 насчитанных выше потребностей электромобилей. 217 ГВт итоговой мощности обойдется минимум в 650 миллиардов долларов.ГолландияНижняя палата парламента, как и в Германии уже приняла законопроект, ограничивающий продажу легкового транспорта с 2025 года только электромобилями. Как показано на таблице ниже, замена 8 миллионов голландских легковушек потребует 21% увеличения выработки э/э и 24% роста установленной мощности. Стоимость работ составит от 27 миллиардов долларов.  Заметно меньшие, чем в Германии, расходы в том числе объясняются тем, что голландцы проезжают в год в среднем меньше.НорвегияНорвегия так же рассматривала законопроект об “электромобилизации”, но в итоге решила, что это должно произойти рыночным путем. (На данный момент правительство уже субсидирует почти половину продажной цены электромобилей, что привело к тому, что треть легкового транспорта, проданного в 2015 в Норвегии - электрический. Впрочем правительство раздумывает о снижении таких субсидий). Как видно из таблицы, замена 2,5 миллионов норвежских бензиновых ведер потребует всего лишь 7% увеличения производства э/э и 12% - установленных мощностей. Стоимость этой работы - 11 миллиардов долларов. Норвегия отделывается легко.Евросоюз:Законодатели ЕС в настоящий момент следуют в фарватере Германии и Голландии, рассматривая политику доведению доли электромашин в продажах до 100%. Замена 250 миллионов автомобилей с ДВС потребует добавить 43% установленной мощности и увеличить генерацию э/э  на 34%. Стоимость этого процесса начинается от 1,3 триллионов долларов. Однако ситуация сильно варьируется от одной страны-члена евросоюза к другой.Однако перейдем к странам, которые пока (как минимум официально) не задумываются о запреде машин с ДВС. Как обстоят дела с их инфраструктурой, если электропереход все же состоится в ближайшие десятилетия?Великобритания: 36% увеличение генерации э/э и 49% рост установленной мощности. Стоимость - 140 миллиардов долларов.США: Рост выработки на 29% и 44% новых добавочных мощностей для генерации э/э. Обойдется это все в 1,4 триллиона долларов.Китай: Всего лишь 11% увеличение производства электроэнергии и 16% рост установленной мощности, стоящие 735 миллиардов. Однако, эти цифры растут до 19%, 27% и 1,2 триллиона если мы предположим, что количество автомобилей в Китае продолжит сегодняшний рост темпом 4,4% в год.Мир: 18% роста генерации и 30% роста мощности, стоимость - 5 триллионов долларов. Эти цифры могут подрасти до 26%, 44%, и $7.3 триллиона, если мы учтем линейное продолжение тренда роста количества автомобилей на 2,7% в год.Обсуждение:Перефразирую Эверета Дирксена “триллион там, триллион тут, и вот уже мы разговариваем о реальных деньгах”. Значительные расходы, перечисленные выше будут растянуты на десятилетия и в целом лежат в рамках финансовых возможностей стран, желающих перейти на электротранспорт. Основной вопрос - помогут ли электромобили в решении переменчивости генерации ВИЭ?Газета The Guardian в этом не сомневается: “Инициатива евросоюза … откроет двери в футуристический мир, где автомобили снабжают энергий электрические сети в любой момент дня и ночи, балансируя провалы генерации ВИЭ”Разумеется, эта идея, при всей привлекательности (В Великобритании 25,8 миллионов машин - пуская с аккумулирующей способностью 30 кВтч - вместе это дает 774 ГВтч, более чем в сто раз больше нынешних возможностей сети по хранению э/э) имеет сомн проблем:Для балансировки провалов генерации “в течении дня и ночи”, электромобили должны быть постоянно подключены к сети, т.е. не двигаться.Хотя 774 ГВт*ч выглядит очень значительной цифрой - это всего лишь суточное потребление Великобритании. Т.е. после нескольких дней без солнца и ветра страна обретет 25,8 миллионов неподвижных автомобилей с разряженными батарейками.Владельцы электромобилей с радостью будут подключать их для зарядки, когда в сети есть избыток (дешевой) электроэнергии, но вполне могут забыть или счесть ненужным разряжать свой транспорт, когда ВИЭ не справляются с потреблением сети.Надо еще добавить, что в такой схеме владельцев ЭМ не будет уверенности в том, что машина будет заряжена в тот момент, когда она понадобится.В итоге компромисс между обязанностями электромобилей, как транспорта и как буфера сети выглядит натянутым. В результате, похоже, очень небольшая часть запасенный в машинах энергии будет доступна для балансировки, что в общем-то означает, что ЭМ никаким образом не решают проблему переменчивости ВИЭ.Есть еще и ряд проблем, связанный с инфраструктурой, которая нужна для широкого внедрения электротранспорта. Простые прикидки показывают, что потребуется как минимум удвоение мощности сетей, обеспечивающих домохозяйства электроэнергие [в реальности скорее учетверение, т.к. сети массово ориентируются на 1-1,5 киловатта на домохозяйство, а нужно будет 4-6 - tnenergy]. К этим расходам, возможно, придется добавить еще и субсидирование. Наконец, фактически необходимо будет внедрять смарт-грид, чтобы потребление ЭМ не приходилось бы на пики и в идеале бы балансировало хоть как-то перегенерацию ВИЭ. Наконец, необходимо посмотреть и на другой конец задачи - а выпустит ли автоиндустрия достаточное количество электромобилей? Судя по прикидкам NASDAQ (показаны на картинке ниже) - нет. В 2040 году ожидается всего около 400 миллионов электромобилей, при общем количестве в 2 миллиарда легковушек. Похоже, что законодатели ЕС, немецкого Бундестрата и нижней палаты голландского парламента работают, отталкиваясь от неправильного понимания, что Европа плывет в яркое зеленое будущее и электромобили являются его частью. Не похоже, что они задумываются о проблемах объема субсидирования, изменения трендов и реальной установки мощностей ВИЭ, что скорее всего заставит поменять решения по электромобилям еще раз. По сути европа повторяет путь Калифорнии, которая приняла в 1990 году закон, требующий, чтобы “автомобили с нулевой эмиссией СО2” (т.е. электромобили по сути) составляли 2% продаж в 1998, 5% в 2001 и 10% в 2003. Этот закон был отменен, когда в реальности никаких процентов продаж электромобилей не случилось.

05 сентября 2016, 18:00

"Волшебный двигатель" отправят в космос

Спутник компании Cannae из шести юнитов CubeSatОживленное обсуждение вызвал в свое время пост про Безтопливный двигатель работает, но никто знает почему. Я всегда был сторонником того, что спор должен решится конкретным фактом использования или просто временем. Что касается именно этого двигателя, то похоже развязка приближается. Вот немного в продолжении этой темыЭксперты и энтузиасты с 2003 года спорят о возможности существования гипотетического «волшебного» электромагнитного двигателя EmDrive. Принцип его работы очень простой: магнетрон генерирует микроволны, энергия их колебаний накапливается в резонаторе высокой добротности, а факт наличия стоячей волны электромагнитных колебаний в замкнутом резонаторе специальной формы является источником тяги. Так создаётся тяга в замкнутом контуре, то есть в системе, полностью изолированной от внешней среды, без выхлопа.При желании, собрать свой собственный EmDrive может любой желающий, у которого есть паяльник и ненужная микроволновка.С одной стороны, этот двигатель вроде бы нарушает закон сохранения импульса, на что указывают многие физики. С другой стороны, британский изобретатель Роджер Шойер (Roger Shawyer) свято верит в работоспособность своего EmDrive — и у него много сторонников (см. несколько сотен страниц обсуждений на форуме NASASpaceFlight). Проведённые испытания на Земле (результаты 22 зарегистрированных испытаний) как будто подтверждают работоспособность EmDrive.Наконец пришло время положить конец спорам.--------------------------------------------Окончательную точку в спорах намерен поставить Гвидо Петта (Guido Fetta) — единомышленник Шойера и конструктор ещё одного гипотетического двигателя Cannae Drive, который работает на том же принципе: генерация микроволн и создание тяги в замкнутом контуре без выхлопа.17 августа 2016 года Гвидо Петта объявил, что намерен запустить экспериментальный образец Cannae Drive на орбиту — и проверить его в действии. Гвидо Петта является исполнительным директором компании Cannae Inc. Сейчас компания Cannae Inc. лицензировала технологию электромагнитного двигателя фирме Theseus Space Inc., которая выведет на низкую околоземную орбиту спутник CubeSat.Среди основателей компании Theseus Space — сама Cannae Inc., а также малоизвестные фирмы LAI International, AZ и SpaceQuest.Дата запуска пока не объявлена. Возможно, энтузиастам удастся собрать деньги и построить экспериментальный аппарат в 2017 году.Единственная задача этого спутника — испытания двигателя Cannae Drive в течение шести месяцев. Спутник попробует передвинуться с помощью электромагнитной тяги Cannae Drive.Разработчики Cannae Drive заявляют, что их двигатель способен генерировать тягу до нескольких ньютонов и «более высоких уровней», что лучше всего подходит для использования в маленьких спутниках. Двигателю не требуется топлива, у него нет выхлопа.Объём двигателя на спутнике CubeSat — не более 1,5 юнитов, то есть 10×10×15 см. Источник питания — менее 10 Вт. Сам спутник будет состоять из шести юнитов.Спутник компании CannaeСразу после успешной демонстрации на орбите компания Theseus Space намерена предложить новый двигатель сторонним производителям для использования на других спутниках.По расчётам Cannae, более массивная версия электромагнитного двигателя весом 3500 кг способна доставить груз массой 2000 кг на расстояние 0,1 светового года за 15 лет. Общая масса такого аппарата вместе с системами охлаждения и другими деталями составит 10 тонн.Испытания электромагнитного двигателя Cannae с гелиевым охлаждениемЕсли работоспособность двигателя подтвердится в результате надёжного повторяемого научного эксперимента, то учёным придётся найти объяснение этому феномену. Сам Роджер Шойер предполагает, что принцип работы двигателя основан на специальной теории относительности. Двигатель преобразовывает электричество в микроволновое излучение, которое испускается внутри закрытой конической полости, что приводит к тому, что микроволновые частицы прилагают к большей, плоской части поверхности полости, большее усилие, чем в более узком конце конуса, и тем самым создают тягу.Шойер уверен, что такая система не противоречит закону сохранения импульса.Гвидо Петта предлагает похожее объяснение в описании патента США № 20140013724, упоминая силу Лоренца — силу, с которой электромагнитное поле действует на точечную заряженную частицу.Исследователи НАСА, которые испытывают EmDrive, предполагают, что тяга создаётся благодаря «квантовому вакууму виртуальной плазмы» частиц, которые появляются и исчезают в замкнутом контуре пространства-времени. То есть систему на самом деле не изолированная, поэтому она не нарушает закон сохранения импульса благодаря эффектам квантовой физики.Собрать прототип может любой желающий, буквально из нескольких кусков меди и старого магнетрона от китайской микроволновки. Соблюдать какие либо пропорции точно не требуется.Достаточно, что-бы получившаяся конструкция была условно конической формыРазработка EmDrive в целом игнорируется научным сообществом, хотя некоторые эксперименты всё-таки проводятся. Например, в 2012 году группа китайских физиков опубликовала результаты измерений тяги электромагнитного двигателя, которая составила 70-720 мН при мощности микроволнового излучателя 80-2500 Вт, при ошибке измерений менее 12%. Это слегка превышает тягу ионного двигателя, сопоставимой массы и энергетической мощности.Энтузиасты уверены: если EmDrive работает, то в перспективе станет возможным создание не только эффективных космических двигателей, но и летающих автомобилей, а также кораблей, самолётов — любого транспорта на электромагнитной тяге.Компания Cannae — не единственная, кто хочет проверить работу электромагнитного двигателя в космосе. Немецкий инженер Пол Коцыла (Paul Kocyla) сконструировал маленький карманный EmDrive, а сейчас собирает деньги в рамках краудфандинговой кампании. Чтобы запустить прототип в космос на мини-спутнике PocketQube, требуется 24 200 евро. За три месяца удалось собрать 585 евро.Прототип EmDrive немецкого инженера Пола КоцылыНедавно научные работы Шойера были опубликованы в открытом доступе. «По всему миру люди измеряли тягу. Одни строили двигатели у себя в гаражах, другие — в крупных организациях. Все они выдают тягу, тут нет великой тайны. Кто-то думает, что здесь некая чёрная магия, но это не так. Любой нормальный физик должен понять, как оно работает. Если кто не понимает, ему пора менять работу», — категорично заявил британский инженер.источник

20 июня 2016, 06:29

Альтернативная энергетика - грандиозный взлет

Общественность упускает из внимания грандиозные, революционные трансформации в энергобалансах и в структуре генерации энергии. Мир отходит от традиционных видов производства электроэнергии к альтернативной электроэнергетике (солнце, ветер, геотермальные источники, биотопливо и другие). Скачок в разработке альтернативных видов электроэнергетики немыслимый за последние 10-15 лет.В 1990 в альтернативной энергетике генерировалось 122 тераватт-час (ТВт-ч) в год, т.е. 1% от всей произведенной электроэнергии человечеством за год, а сейчас в 15 раз (!!) больше – 1615 ТВт-час или 6.7% от произведенного миром электричества.Говорить о скором замещении ТЭС не приходится, но тенденции таковы, что через 10 лет не менее 15% глобальной генерации будет из альтернативных источников со снижением доли ТЭС до 52-55%Уже в 2020 альтернативная генерация может обогнать выработку электричества через все АЭС мира.Сейчас лишь треть альтернативной энергии производится с помощью биотоплива и других источников, тогда как в начале 90-х под 100%, но больше половины уже за счет ветрогенерации и около 16% - солнечная генерация.При этом важно отметить, что производство энергии с помощью солнца в промышленном масштабе началось лишь с 2006-2007 годов, т.е. совсем недавно! До этого солнечная генерация была на уровне прототипов, опытных образцов и в виде теоретических выкладок в научных журналах. Ветроэнергетика также совсем молодая. Первое развертывание началось в начале 90-х, распространение получила лишь после 2002-2003 годов.Это видно на графиках.Самые развитые и мощные кластеры альтернативной генерации находятся в США, Китае, Германии, Великобритании и Бразилии. На эти 5 стран приходится под 58% глобальной генерации альтернативной электроэнергетики.Очень стремительное развитие происходит в Европе и Китае. После модернизации энергетической доктрины Китая в 2004-2005 генерация с тех пор возросла в 40 раз (!) и продолжается расти. К 2025 году в соответствии с намеченными планами Китай будет производить свыше 800-1000 ТВт-час альтернативной энергии, что примерно в 4 раза больше, чем сейчас. К тому моменту это будет чуть больше 10% от совокупной потребности Китая в электричестве.Но не менее стремительное развитие идет в Европе и США.В Европе, например, Дания около 2/3 (65%) электричества генерирует из альтернативных источников, а 20 лет назад было только 5%. Через 10 лет Дания планирует до 90% электричества брать из нетрадиционных источников.В Германии, Великобритании, Испании и Италии уже четверть или около того! Португалия выходит за 30%, идет активное освоение в Швеции. А это крупнейшие страны Европы. Да, уже четверть. Сравните с тем, что было 10-15-20 лет назад. В 1995 году в Германии 0.7%, в Великобритании 0.6%, Испании 0.9%, а в Италии 1.7%. Взлет колоссальный за какие 10-20 лет. Буквально на глазах.В планах у большинства ведущих стран Европы довести электрогенерацию до 50% и выше из альтернативных источников к 2030 году. В будущем не только доля традиционной генерации будет снижаться, но и в абсолютном выражении коллапс потребления традиционных источников энергии неминуем, в том числе учитывая тотальное повышение энергоэффективности экономики от более электросберегающих технологий (как например переход от ламп накаливания к светодиодам и тысячи других примеров) и более оптимизированных систем управления питания (например, оптимизация потребления энергии у компов в момент простоя и т.д.).В Европе также активно развиваются технологии вторичного использования отходов, мусора, как для выработки электричества, так и для производства товаров. Также продвигаются интеллектуальные системы оптимизации электропитания на производстве и в домах, в том числе концепты умного дома.Это что касается альтернативных источников, но если к ним добавить чистые виды производства электричества с помощью гидроэлектростанций и АЭС, то картина получается любопытная.Во Франции, Швейцарии, Швеции, Норвегии свыше 90% электричества вырабатывается с помощью АЭС, гидроэлектростанций или альтернативных источников. По странам Западной Европы в среднем около 62% выходит. В принципе, тенденции таковы, что ТЭС, как угольные и даже газовые уходят в прошлое.Страны, испытывающие энергодефицит, активно развивают производство электричества с помощью альтернативных источников и тотально повышают энергоэффективность экономики, тем самым повышая свою энергонезависимость. Нет ни одной причины, чтобы они отошли от намеченного курса. Через 10-15 лет мир достаточно сильно изменится, где особенно в развитых странах будет все меньше места грязной энергии в виде угля, а тренд на снижение потребления газа и нефти гарантирован.Как вы догадались, места России в мире будущего с текущей ублюдочной и уродской структурой экономики нет и быть не может. Это относится к любым архаизированным сырьевым странам, которые избрали стратегию стабильности (деградации), отказавщись от инноваций и прогресса.

02 мая 2016, 12:23

Германия: "зеленая" энергетика в 2015 году

В 2015 году доля электроэнергии из возобновляемых источников в Германии достигла 30% против 26% в 2014Общее производство э/э выросло на 5,3% до 647 ТВт*ч против 614 ТВт*ч в 2014.Производство э/э из ВИЭ увеличилось на 21% до 194 ТВт против 160 ТВт*ч годом ранее.Доля атомной и газовой генерации продолжает снижаться.ИСТОЧНИК

26 декабря 2015, 22:20

Большая энергетическая зрада Украины

Originally posted by u96 at Большая энергетическая зрада УкраиныОригинал взят у papagdepylo в Большая энергетическая зрада УкраиныОригинал взят у papagdepylo в Большая энергетическая зрада УкраиныНачал просматривать общедоступные данные по энергетике Украины и, что называется, за голову схватился – налицо полный развал, причем только усугубляющийся. Статья будет с цифрами. Приготовьтесь – их будет очень много, без арифметики оказалось никак. Впрочем, начнем с перемоги.22 декабря Петр Порошенко торжественно заявил, что Украина намерена отказаться от тепловой энергетики в пользу атомной. Прозвучало это высказывание на церемонии открытия линии электропередач «Ровенская АЭС — Киев», где Порошенко весьма старательно копировал Путина на памятном запуске энергомоста в Крыму.Тогда же Порошенко заодно сказал, что доля атомной энергетики в настоящее время на Украине составляет 55%, и будет увеличиваться и далее.Вроде перемога и немаленькая – большую долю атомная энергетика занимает в настоящее время только в двух странах – Франции (76,9 %) и Словакии (56,8 %), а круче Франции была только Литва (доходило до 80,3%), пока она не предпочла владению Игналинской АЭС подачки из Евросоюза.Чуть отстают от лидеров Словакия (56,8 %) и Венгрия (53,6 %).Сразу видно насколько Украина впереди планеты всей в одной из самых наукоемких отраслей – атомной. То ли дело отсталая Россия – в ней атомная энергетика занимает долю всего в 18,6 %, в США малость побольше – 19,5 %, а в Германии и вообще всего 15,8 %.Так что еще раз порадуемся перемоге, потому что прямо сейчас начнется зрада.Для начала вспомним, что всего год назад – в 2014 году доля АЭС в энергетике Украины занимала 49,4 %. И тут такой взлет – до 55 и всего за год. Может, построили еще пару энергоблоков? Да нет, ничего не построили, просто ТЭС и ТЭЦ на Украине стали простаивать еще больше по причине нехватки топлива. Т.е. дело не в увеличении выработки энергии на АЭС, дело в уменьшении ее производства на ТЭС.А в 1990-м году на долю АЭС в энергетических мощностях на Украине приходилось всего 24,8 %, а 66,7 % обеспечивали тепловые электростанции.Но все-таки 25 лет прошло, четверть века. Ведь построили за это время что-то? Построили, отчего не построить. Только на фоне советского наследия выглядит сие строительство жалкими крохами.Электростанций на Украине на сегодняшний день насчитывается 81. Из них ТЭС и ТЭЦ (тепловых) – 50, АЭС – 4, ГЭС и ГАЭС – 12, ветровых – 8, солнечных – 11.По мощностям: тепловые – 18 344 МВт, атомные – 13 107, гидроэнергетические – 5 380, ветровые – 310, солнечные – 522 МВт. Всего получается 37 663 МВт мощности.Это данные на самое начало 2015 года, а за год они еще уменьшились.На самом деле мощность электростанций и выработка энергии хоть и находятся в зависимости, но отнюдь не отражают точно показатели выработанной электроэнергии. Объяснение простое – ветер бывает не постоянно, солнечные дни тоже не каждый день, выработка энергии на ГЭС зависит от наполняемости водохранилищ. На АЭС постоянно часть блоков простаивает на ремонте и в процессе выгрузки-загрузки топлива, а это процесс длительный. А еще реакторы на АЭС редко когда работают на полную мощность в целях безопасности. На ТЭС блоки тоже нужно время от времени выводить в ремонт, хотя ремонт тут проще, чем на АЭС, кроме того, маневровые энергоблоки простаивают, когда потребление электроэнергии на минимуме.Пока вроде зрады не много. Это пока.За годы независимости на Украине построили совсем немного электростанций.Тепловые: Новояворовская ТЭЦ (26 МВт), ТЭЦ «Азовсталь» (46 МВт), ТЭЦ Алчевского металлургического комбината (303), ТЭЦ «Кировоградолия» (26,7), ТЭЦ Лисичанского НПЗ (ЗАТ «Линик») (4), ТЭЦ «Стирол» (250), ТЭЦ шахты им. Засядько. Получается 656 МВт новых мощностей. Это все.Закрыта была одна – Штеровская (200 МВт), т.е. + 456 МВт.В атомной энергетике прибавился 4-й энергоблок на Ровенской АЭС в 2006 году (950 МВт) и 2-й энергоблок на Хмельницкой АЭС в 2005 году (950 МВт).В то же время в годы незалежности закрыта Чернобыльская АЭС, которая в 1990 году имела мощность 2775 МВт, т.е. в 1990 году мощность АЭС на Украине была больше современной – 13 982 МВт против 13 107 МВт ныне. Т.е. – 882 МВт.Из ГЭС пущена только Днестровская ГЭС-2 в 2000 году (702 МВт) и 2 ГАЭС – Днестровская (40,8) и Ташлыкская (302 МВт). Т.е. + 1045 МВт, или + 702 МВт, если не учитывать ГАЭС, которые не участвуют в общей выработке электроэнергии, а выступают, как своеобразный аккумулятор, потребляя энергию во время падения спроса на нее и вырабатывая во время пиков нагрузки.Все СЭС и ВЭС построены после 1992 года. Это + 832 МВт.Естественно, стоит учесть те электростанции, которые оказались в Крыму и в восставших районах Донбасса.Это: ТЭЦ Алчевского металлургического комбината (303 МВт), Зуевская ТЭС (1245 МВт), Мироновская ТЭС (275 МВт), Старобешевская ГРЭС (1600 МВт), ТЭЦ шахты им. Засядько (34 МВт), ТЭЦ «Стирол» (250 МВт). Еще 2 ТЭЦ в Крыму – Севастопольская и Симферопольская (где-то по 68 МВт).Кстати, надо бы еще учесть и то, что на ряде тепловых электростанций проходила модернизация по переводу энергоблоков с газа на уголь и повышению производительности, т.е. в 1990 году мощности тепловых электростанций были в ряде случаев меньше. Но в связи со сложностью сбора данных учитывать модернизацию не будем, к тому же не так много энергоблоков было модрнизировано.Учитывая данные по мощности электростанций получаем + 832 МВт.Получается, за годы незалежности мощности не атомных электростанций вроде как выросли, а мощность АЭС наоборот снизилась. Но при этом выработка электроэнергии на АЭС возросла более чем вдвое! Простите, но это уже что-то нехорошее, в нормально работающей экономике такого быть не может.Где-то ошибка. Но где? Попробуем посчитать. Мощности украинских АЭС в 1990 и 2014 году мы знаем, в 1990 доля АЭС была 24,8 %, а в 2014 – 49,4 %. Вычисление достаточно простое.Вернемся в уже далекий, хоть и незабвенный 1990 год и посмотрим на структуру мощностей электростанций в то время.Опираясь на знание доли АЭЭС и их мощность получаем следующие значения:На 1990 г: тепловые – 37 605 МВт, атомные – 13 982 МВт, гидроэнергетические – 4 792 МВт. Всего получается 56 379 МВт.Вот так – 56 379 МВт общая мощность и 37 605 МВт – ТЭС и ТЭЦ.В 2015 году, напомню, всего 37 663 МВт и 18 344 МВт.Получается, общее падение мощностей в 1,5 раза и падение мощностей теплоэнергетики в 2 раза! А, как я уже писал выше, даже новые ТЭЦ в строй за это время вводились и кое-что модернизировалось. Из действующих вывели всего одну небольшую электростанцию. Но при этом наблюдаем падение мощности энергетики в 2 раза.Как так?На самом деле все просто. Практически все тепловые электростанции на Украине снизили свои мощности, некоторые даже в разы. Данные по мощностям теплоэлектростанций на начало 2015 года вы можете найти в Википедии на странице «Энергетика_Украины», данные по изменениям мощностей станций на их страницах. Все приводить не буду. Вот 4 примера, но ситуация в точности такая же по всем другим ТЭС и ТЭЦ.Итак.Приднепровская ТЭС, мощность 1765 Мвт, 7 энергоблоков (4×150 МВт, 3×285 МВт, 1×310 МВт). Актуальная мощность всего 400 МВт, т.е. работает всего 2 блока, да и то не на полную мощность.Бурштынская ТЭС, мощность 2400 МВт (проект), 2300 МВт (с 31.01.1991), 2000 МВт фактически в начале 2000-х. 24 энергоблока (12×200 МВт 4×185 МВт, 8×195 МВт). Актуальная мощность 400 МВт, т.е. работает всего 2 блока.Белоцерковская ТЭЦ, мощность в начале 2000-х 200 МВт. 2 энергоблока (ПТ-60-130/13). Актуальная мощность 120 МВт, т.е. работает 1 энергоблок.Добротворская ТЭС. Мощность 600 МВт. 5 энергоблоков (3×100 МВт, 2×150). Проектная мощность была 700 МВт, перемаркирована до 600 МВт. Сейчас 1 блок остановлен. Актуальная мощность 500 МВт – эта станция одна из самых благополучных.По остальным тепловым энергостанциям ситуация настолько же плохая, можете сами проверить. Резкое падение мощностей началось в середине 2000-х, когда Украина решила, что слишком мало получает за транзит газа. О том, что за это они получали энергоносители практически даром, никто не думал. В результате введения рыночных цен за транзит энергоносителей (а заодно и на них самих) газ и мазут стали слишком дороги, чтобы Украина могла позволить себе тратить их на производство электричества. Поэтому блоки, работающие на газе  мазуте практически все законсервировали, а частично переделали на уголь.А теперь та же ситуация повторилась и с углем. Он стал слишком дорог, потому что денег нет от слова совсем, а наладить добычу на территориях, контролируемых киевским режимом тоже не получается. Приходится глушить и угольные котлы.На всякий случай прикинем долю АЭС на Украине без учета Крыма и неконтролируемого Киевом части Донбасса.Тогда получаются такие пропорции по типам электростанций:На 2015 г: тепловые –14 501 МВт (за вычетом оставшихся в Крыму и на Донбассе), атомные – 13 107, гидроэнергетические – 5 380, ветровые – 127 МВт (за вычетом оставшихся в Крыму и на Донбассе), солнечные – 228 МВт (за вычетом оставшихся в Крыму). Всего получается 33343 МВт.Теперь посчитаем долю АЭС на 1990 год, естественно, убирая данные по Крыму и Донбассу, считаем только ту мощность, которая была у ТЭС на тот период.По тепловым станциям УССР данные я приводил – 37 605 МВт. Отнимаем мощности следующих электростанций: Зуевская ТЭС (1 270 МВт), Камыш-Бурунская ТЭЦ (30 МВт), Мироновская ТЭС (500 МВт), Севастопольская ТЭС (68 МВт), Симферопольская ТЭС (68 МВт), Старобешевская ТЭС (2300 МВт), Углегорская ТЭС (3600 МВт).Кстати, не удивляйтесь такой странности – в таблице украинских электростанций в Википедии на начало 2015 года мощность Углегорской АЭС показана всего 2 МВт. Это притом, что станция имеет 7 энергоблоков – 4×300 МВт (на угле) и 3×800 МВт (на газе). Опять все просто – угольные блоки уничтожены пожаром 2013 года, а газовые уже несколько лет как законсервированы.Так что станция стоит, а то, что вырабатывается, то на потребности предприятия и тратится. Хотя, надеюсь, что новая власть в Донецке станцию восстановит.В общем, получается 29 769 МВт тепловой генерации.Тогда без учета мощностей электростанций Крыма и нынешних ЛДНР получаются следующие показатели.На 1990 г (без учета территорий Крыма и ЛДНР): тепловые – 29 769 МВт, атомные – 13 982 МВт, гидроэнергетические – 4 792 МВт. Всего получается 48 543 МВт.Как видите, несмотря на то, что номинальная доля мощность атомных электростанций в 2015 году по сравнению с 1990 годом даже уменьшилось, их доля в энергетике Украины увеличилась с 29 до 39%, а производство энергии вообще выросло вдвое! Небывалое бывает!Вывода из этого цирка напрашивается ровно два.Во-первых, генерация электроэнергии на тепловых электростанциях снизилась буквально катастрофически. Тепловая энергетика на Украине деградирует и потому, что топлива нет и потому что крупные станции превратили, по сути, в мелочь, что снижает рентабельность производства и увеличивает себестоимость произведенной на ТЭС энергии. А это, в свою очередь еще более ускоряет деградацию отрасли.Во-вторых, из АЭС выжимается все возможное. Это значит, реакторы работают на полную мощность, снижается время простоев, уменьшается себестоимость за счет применения некондиционного топлива американского производства и т.п. А это в свою очередь увеличивает количество отказов и аварий, что на фоне снижения профессионального уровня украинских атомщиков как-то не радует. Бедой это грозит, в первую очередь самой Украине, но и всем соседям ее мало не покажется.Мало того, атомная энергетика пока еще держится за счет большой прочности советского наследия и тому, что в нее хоть что-то вкладывали последние десятилетия.А вот из сектора тепловой энергетики только брали. Это касается как генерации, так и добычи топлива. Не зря же после отпадения Донбасса на ставшейся части Украины добыча тоже стала резко сокращаться.С гидроэнергетикой ситуация не лучше – все держится на том, что построено за годы советской власти. Построенные недавно ГЭС и ГАЭС – это лишь долгострой еще советских проектов. А ведь при дальнейшем падении выработки энергии на ТЭС, особою роль начинают играть именно ГЭС и ГАЭС, так как только они способны будут обеспечить сглаживать пики потребления. Надо строить еще, как минимум 2-3 ГАЭС, а этого нет даже в планах.Кстати, энергетическая инфраструктура на Украине крайне изношена. Разговаривал с энергетиками, которые подключали энергомост в Крыму. Слова у них одни матерные. С энергомостом, говорят, все в порядке. Плохо с крымскй инфраструктурой – нужно все срочно менять – все буквально сыплется от старости.На материковой части Украины, поверьте, дела ничуть не лучше. Энергетическая отрасль на Украине нуждается в срочной модернизации. В лучшем случае осталось лет 3-5 и все начнет сыпаться и отказывать. Но где взять на это деньги с учетом того, что нужны миллиарды, причем не гривен и нужны четкие последовательные действия?Перспектив не вижу от слова совсем.И еще добавим зрады. Несмотря на то, что в 1990 году мощность энергетической отрасли на Украине превышала нынешнюю в 1,5 раза, при этом в общем объеме промышленного производства электроэнергетика занимала всего 3,2 %. А в настоящее время — около 12-15 %, т.е. в 4-5 раза больше.А это значит одно – реальный сектор экономики сократился за годы незалежности, как минимум в 2,5-3 раза, а, скорее всего, намного больше. Это не ВВП – тут приписками и казуистикой итоговые числа не поправишь. Никаким снижением энергоемкости производства тут дело не объяснишь, да и не было его фактически на Украине за исключением единичных случаев – производство 25 лет практически не модернизировалось, из него брали, но в него не вкладывали. И работает оно только потому, что хорошо при СССР строили, надежно.Это касается и ядерной энергетики Украины. Что бы Порошенко не говорил, но и дальше увеличиваться доля АЭС может только за счет дальнейшей деградации теплоэнергетики.Строить же новые АЭС не за что, поэтому спасением, как ни странно, остается еще большее разрушение промышленности. Совсем без ТЭС, правда, обойтись не получится, т.к. имеющейся гидроэнергетики недостаточно для покрытия пиков потребления. Но ничего, веерные отключения помогут, так что через годик свет в украинские хаты будут давать, как в начале прошлого века, по часам. Но и к этому все привыкнут и будут и дальше радоваться очередным перемогам.Вот такие дела.P.S. Естественно, я мог где-то ошибиться с числами, дело в том, что данные есть далеко не все в свободно доступе, но в целом все верно, в пределах, может быть пары процентов в ту или другую сторону, не больше.Источник мой блог http://gentlemanstory.net/2015/12/bolshaya-energeticheskaya-zrada-ukrainy/

23 ноября 2015, 18:41

Будни "энергоблокады"

По ситуации со светом в Крыму сегодня появились официальные комментарии касательно потенциальных сроков.Аксенов: ситуация со светом в Крыму нормализуется к концу годаСитуация с электроснабжением Крыма может нормализоваться только к новогодним праздникам, заявил глава региона Сергей Аксенов."Мы считаем, что необходимо готовиться к худшему варианту, а именно: период ЧС продлится до момента ввода в эксплуатацию первой очереди энергомоста через Керченский пролив, то есть до 22 декабря. Но это не 100%", - говорится в заявлении Аксенова. При этом глава аннексированной Россией республики убежден, что этому способствует "ненешняя политическая ситуация на Украине, которая сложилась за последние несколько месяцев из-за тех крымчан, которые участвуют в блокаде и пытаются создать в Крыму определенную деструктивную ситуацию".Однако Аксенов уверен, что Крым полностью обеспечен продуктами, лекарствами и топливом. Кроме того, он поручил профильным ведомствам обеспечить жителей работающей телефонной связью и интернетом. По словам Аксенова, "деньги для решения вопросов у правительства [Крыма] на счетах есть". Тем временем министр энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Демчишин сообщил, что компания "Укрэнерго" не имеет возможности проводить ремонтные работы в Херсонской области на выведенных из строя четырех опорах линий электропередач.По его словам, энергетики готовы будут в течение 72 часов отремонтировать ЛЭП после того, как получат доступ к объектам.В ночь на воскресенье из-за повреждения прекратили работу все четыре линии, по которым электроэнергия поступает с материковой Украины в Крым. В этой связи на полуострове было введено чрезвычайное положение.В воскресенье днем без света в Крыму остались 1,6 млн человек, а также 150 школ, 100 детских садов и 40 котельных, сообщило министерство энергетики России. Жизненно важные объекты были подключены к аварийным источникам питания.http://www.bbc.com/russian/news/2015/11/151123_aksenov_crimea_light - цинкПравительство решило ускорить строительство энергомоста в Крым Российские власти решили вопрос об ускорении строительства энергомоста через Керченский пролив, заявил журналистам заместитель председателя правительства России Дмитрий Козак.«Решен вопрос об ускорения строительства энергомоста», — цитирует Козака «Интерфакс». К середине декабря острота проблемы энергоснабжения Крыма будет значительно уменьшена, отметил вице-премьер. По его словам, до 2016 года все объекты жизнеобеспечения в Крыму будут работать в полном объеме, но возможно веерное отключение жилого фонда.Энергомост в Крым — это группа энергетических объектов по энергоснабжению Республики Крым с материковой части России. Проект включает в себя строительство ЛЭП Ростовская АЭС — Симферополь. Один из участков будет проложен по дну Керченского пролива. Его строительство ведется в рамках федеральной целевой программы (ФЦП). По словам главы Крыма Сергея Аксенова, бюджетное финансирование строительства энергомоста из Краснодарского края в Крым по дну Керченского пролива в 2015 году предусмотрено в размере 14 млрд руб. Согласно ФЦП, строительство будет идти до 2020 года. Планируется, что до конца 2015 года будет построена первая линия энергомоста мощностью до 300 МВт.http://www.rbc.ru/rbcfreenews/565312f79a79473a79537d63 - цинкPS. В целом, ожидания связанные с вводом в строй первой очереди энергомоста намекают на то, что деэскалации ситуации на Украине не ожидают. Как уже не раз говорилось на этот счет, полностью решить проблемы с Перекопом можно лишь демонтажем американского марионеточного правительства в Киеве, что сейчас сделать сложнее, нежели в 2014 году.Хунта сегодня продолжила попытки активизировать свою деятельность на крымском направлении.Президент Украины Петр Порошенко предложил премьеру Арсению Яценюку рассмотреть вопрос о прекращении грузового сообщения с Крымом.Порошенко объяснил это обострением противостояния на границе с Крымом. Президент Украины Петр Порошенко направил Арсению Яценюку письмо, в котором попросил главу правительства страны безотлагательно приостановить грузовое автомобильное и железнодорожное сообщение с Крымом. Одновременно с этим должна быть создана рабочая группа для «всестороннего анализа» последствий грузоперевозок с Украины в Крым и обратно.По словам Порошенко, определение модели дальнейших отношений Украины с Крымом является «одной из приоритетных задач органов государственной власти» в условиях существенного обострения ситуации вокруг региона.http://www.rbc.ru/politics/23/11/2015/565303c99a794727df43407d - цинкДолго ждать не стали и уже запретили грузоперевозки в Крым, что впрочем еще во время начала "продуктовой блокады Крыма" показало свою несостоятельность и скорее ударило по производителям продовольствиям и грузоперевозчикам Херсонской области.Правительство Украины по инициативе Арсения Яценюка и с одобрения Петра Порошенко временно запретило перемещение грузового транспорта в Крым. Вскоре планируется утвердить перечень товаров, все-таки разрешенных к вывозуКабинет министров Украины на внеочередном заседании принял решение о временном запрете всех грузовых перевозок в Крым. Одновременно с этим глава правительства Арсений Яценюк поручил подготовить конкретный перечень товаров, которые в будущем все-таки смогут завозиться в Крым. «Для того чтобы такой перечень товаров соответствовал интересам Украины, в первую очередь предлагаю привлечь меджлис крымско-татарского народа к тому, чтобы такое решение учитывало интересы в том числе нашего братского крымско-татарского народа», — подчеркнул Яценюк.http://www.rbc.ru/politics/23/11/2015/565312d09a79473a5f94be33 - цинкПовторяется уже не раз возникавшая ситуация, когда относительная стабильностью ситуации на Донбасса толкала хунту на подготовку различных мероприятий на границе с Крымом и Приднестровьем. Как только на Донбассе начинали получать по голове, все эти мероприятия резко сворачивались - провокаторы сразу куда-то исчезали, сосредоточенные войска сразу бросали позиции и уезжали латать дырявый фронт на Донбассе.На данный момент при прогреваемом фронте на Донбассе, РФ в целом не демонстрирует заинтересованности менять курс на заморозку конфликта - пока что из существенного можно отметить лишь перебои с поставками антрацита на Украину которые подтвердил Демчишин, но о широких ответных санкционных мерах пока молчат (лишь на горизонте маячит введение эмбарго на поставки продуктов).И по ряду моментов.1. Несколько удивили крики, что за 2 года совсем ничего не делали. Энергомост начали проектировать еще в 2014 году и активное строительство шло весь прошлый год. Можно было ли строить быстрее? Ну судя по тому, что ранее заявляли об опережении графика и нынешнем решении ускорить его строительство - видимо можно. Тут скорее как обычно у нас бывает - пока гром не грянет, мужик не перекрестится, а ведь говорилось, что окно до запуска энергомоста хунта попытается использовать для подобных мероприятий.2. Касательно веерных отключений, то обещанные 3 через 3 какие-то странные - у нас как ночью свет включили, так до 10 не выключали, а потом вырубили сразу до 16. Тут хотелось бы большей ясности от графика отключений, а то определенный элемент бардачности в этом вопросе несколько странно наблюдать.3. Супермаркеты работают "набегами", как свет дают начинают обслуживание, в небольших магазинчиках где чеками особо не заморачиваются - отпускают даже в темноте (если нет генератора). Троллейбусы не ходят, увеличилось кол-во маршруток. На рынке различных мобильных источников освещения и генераторов сейчас настоящий бум (предлагают дизель-генераторы по 15-17тыс, но они скорее для частного сектора), кто этим своевременно не запасся, теперь штурмуют профильные магазины, свечки сейчас идут по 30-40 рублей штука, большие за 100+, народ их сметает, (у нас помимо прочего еще с прошлого года запас остался). В целом, тут ничего нового не происходит, все как в прошлом году.

22 октября 2015, 07:00

eia.gov: Сирия, 2015

http://www.eia.gov/beta/international/analysis.cfm?iso=SYR

15 октября 2015, 14:57

Программа "Энергетика" от 15 октября 2015 года

234 миллиона долларов вместо 500: почему "Нафтогаз" платит меньше, и хватит ли Украине газа на зиму? 25 лет вместе: "Газпром" и BASF отмечают юбилей. О плодотворном сотрудничестве в эксклюзивном интервью программе "Энергетика" рассказал глава немецкого концерна. Последняя миля: поправки в федеральный закон об электроэнергии позволили экономить миллиарды рублей. Будьте в курсе самых актуальных новостей! Подписка на офиц. канал Россия24: http://bit.ly/subscribeRussia24TV Последние новости - http://bit.ly/LatestNews15 Вести в 11:00 - https://bit.ly/Vesti11-00-2015 Вести. Дежурная часть - https://bit.ly/DezhChast2015 Большие вести в 20:00 - http://bit.ly/Vesti20-00-2015 Вести в 23:00 - https://bit.ly/Vesti23-00-2015 Вести-Москва с Зеленским - https://bit.ly/VestiMoskva2015 Вести в субботу с Брилёвым - http://bit.ly/VestiSubbota2015 Вести недели с Киселёвым - http://bit.ly/VestiNedeli2015 Специальный корреспондент - http://bit.ly/SpecKor Воскресный вечер с Соловьёвым - http://bit.ly/VoskresnyVecher Поединок - https://bit.ly/Poedinok2015 Интервью - http://bit.ly/InterviewPL Реплика - http://bit.ly/Replika2015 Агитпроп - https://bit.ly/AgitProp Война с Поддубным - http://bit.ly/TheWar2015 Военная программа Сладкова - http://bit.ly/MilitarySladkov Россия и мир в цифрах - http://bit.ly/Grafiki Документальные фильмы - http://bit.ly/DocumentalFilms Вести.net - http://bit.ly/Vesti-net Викторина с Киселевым - https://bit.ly/Znanie-Sila

30 июля 2015, 07:00

nilsky_nikolay: ТЭК России - 2014

Оригинал взят в ТЭК России - 2014 Всё, что вы хотели знать о ТЭК России в табличках, графиках, картах и прочей инфографике.Фотографии в альбоме «ТЭК России - 2014», автор nilsky-n на Яндекс.Фотках

29 июля 2015, 19:46

Солнечная энергетика: сегодня и завтра

В России и мире, начиная с нефтяного кризиса 1970-х годов, начали задумаваться о поиске альтернативы традиционной углеводородной энергетике. Потенциал солнечной энергии, как самый большой и доступный для человечества, всегда приковывал внимание научного сообщества. Использование возобновляемой энергии легло в основу концепции целых социальных и политических движений. В последние десять-пятнадцать лет солнечная энергетика быстро развивалась и получила некоторое распространение в секторе электрогенерации. В целом, можно говорить об экспонециальном тренде роста электрогенерации фотовольтаики в последние двадцать лет [1]:Казалось бы, сейчас уже достаточно эмпирических данных, а значит можно оценить возможности отрасли отнюдь не теоретически. Но несмотря на это, мнения остаются крайне полярны. Одна сторона отмечает, что себестоимость электроэнергии солнечных электростанций дороже традиционных, отсутствуют рентабельные технологии хранения электроэнергии, необходимые по причине суточных колебаний генерации и многое другое. Другая же сторона рапортует об экспоненциальном росте электрогенерации СЭС, снижении себестоимости ниже уровня традиционной тепловой электроэнергетики. Кто же прав? Как мы часто отмечаем, истина посередине. На наш взгляд, причина разногласий в оценках достаточно проста и разрешает спор противоречащих сторон: актуальность солнечной энергетики очень сильно варьируется по множеству параметров и в зависимости от ситуации оказывается прав то лагерь сторонников, то наоборот. Здесь и далее под солнечной энергетикой подразумевается фотоэвольтаика, применение гелиотермальных технологий пока дороже и такие электростанции менее распространены.Оглавление:• Нишевый подход• Себестоимость электроэнергии• Архипелаг солнечной энергетики• Себестоимость как функция от времени• Сетевой контекст• EROEI фотовольтаики• Территориальные аспекты• Уроки истории: эволюция оценок потенциала фотовольтаики• ВыводыКонцептуальный уровень - нишевый подходПо каким причинам возник сыр-бор разногласий?• Инсоляция. Если сравнивать Калифорнию и северные области России, то можно говорить о четырёхкратной разнице с пропорциональным влиянием на себестоимость.• Последние 35 лет цены на фотоэлементы сокращались и даже появилась эмпирическая закономерность: каждые 5 лет цена падает в два раза. Таким образом, оценки себестоимости солнечной генерации постоянно устаревают и этот фактор должен учитываться в обсуждении.• Сложность электрораспределительных сетей, необходимость в технологиях хранения генерируемой электроэнергии, маневровых мощностях, росте пропускной способности магистральных электросетей увеличивается с ростом доли солнечной энергетики в электробалансе.• Себестоимость традиционной электроэнергетики сильно варьируется в зависимости от выбора исследуемого государства и временного периода.Можно ещё долго продолжать, но очевидно, что если рассмотреть вариант с высокой инсоляцией, с предпологаемыми низкими ценами ближайшего будущего, небольшой долей в электробалансе и дорогой местной традиционной электроэнергетикой, то солнечная энергетика значительно превзойдёт традиционную по рентабельности и не потребует особых инвестиций в инфраструктуру. Для обратной же ситуации солнечная энергетика будет выглядеть неприемлемо.Таким образом, нельзя “рубить с плеча” и бросаться тезисами о солнечной энергетике без оглядки на территориальные, климатические и другие условия конкретного случая. На наш взгляд, следует применять “нишевый” подход, чтобы понять приемлемость солнечной электрогенерации. Количественные оценки - себестоимость электроэнергииОценки себестоимости электрогенерации фотовольтаики зависят от выбранной методологии, стоимости капитала и других параметров, поэтому для получения общей картины стоит опираться на множество независимых оценок:Верхние границы традиционной энергетики, не говоря уже о генерации из нефтепродуктов, пересекаются с нижними границами оценок себестоимости электроэнергии фотовольтаики. Совместно с другими нюансами это и создаёт ниши привлекательности солнечной энергетики. По нашим оценкам, на сегодня их размер составляет примерно 3-5% мировой электрогенерации. Вне этих узких ниш солнечная энергетика, в целом и на сегодня, экономически не целесообразна.Размер ниш незначителен относительно всей мировой электрогенерации, но он всё ещё превышает установленые мощности в три раза, что предоставляет солнечной энергетике возможности для дальнейшего многолетнего роста. Учитывая факторы роста потребления электроэнергии в развивающихся странах, снижения стоимости солнечной электрогенерации и увеличения стоимости традиционой генерации, логично предположить, что “ниши” будут со временем увеличиваться. Рассмотрим примеры.Архипелаг солнечной энергетикиЕсли смотреть на общем уровне, то на сегодня и в целом применение солнечной энергетики достаточно малообосновано. Но среди океана традиционной энергетики есть место и отдельным островам фотовольтаики. Перечислим причины, по которым появились ниши для солнечной энергетики:Замещение нефтепродуктов. Во-первых, уже упомянутая себестоимость. Например, Япония, которая занимает третье место в мировой электрогенерации, 10% электроэнергии производит из нефтепродуктов и это не следствие фукусимской трагедии - так было и ранее. По данным Всемирного Банка, в 43 странах доля нефтеподуктов (мазут, дизельное топливо) в электрогенерации выше 10% [10]. Обычно, такая электрогенерация применяется временно, для прохождения дневных пиков потребления электроэнергии, так как ночью электропотребление существенно ниже. Эту дорогую во всех смыслах пиковую дневную генерацию, $100/МВт*ч и выше в случае нефтепродуктов, удобно и дешево заменить солнечной ($100 и ниже), чем Япония и начала заниматься. Аналогичная ситуация может наблюдаться и в случае дорогого импорта природного газа.Дефицит собственных энергоресурсов. Другим наглядным примером является Индия. В стране имеется катастрофический дефицит как электроэнергии, так и собственной добычи энергоресурсов, о чём красноречиво говорили предвыборные обещания премьер-министра: “Электричество в каждый дом!”. Столь острая нехватка мотивирует решать вопрос любыми путями, да и помимо базовой генерации, нужна и пиковая. Но в стране недостаточные ресурсы угля и не проложено ни одного газопровода - США много лет грозят Пакистану санкциями за согласие войти в проект транспортировки газа из Ирана в Индию через свою территорию, хотя недавно дело сдвинулось с мёртвой точки.Итогом хронического энергодефицита, политических игр внешних игроков, импортозависимости и т.п. стало решение нарастить долю солнечной электрогенерации, благо высокая инсоляция и дешевая рабочая сила позволят сделать это относительно дёшево, пусть и дороже угольной энергетики. В условиях бешенной динамики экономики (рост 7,5% за 2014г) и вышеперечисленных причин это лучше чем текущее полное отсутствие доступа к электроэнергии у 250 млн. граждан Индии. Министерство Новой и Возобновляемой Энергетики запустило программу проектов с символичным названием “ультра мега солнечные электростанции”, в рамках которой выделены территории под парки солнечных электростанций, подведена инфраструктура и т.п. Ближайшая цель - 100 ГВт к 2022 году [11].Экологические факторы. Себестоимость тепловой генерации в большинстве стран ниже солнечной, особенно в Китае. Но, например, здоровье за деньги не купишь. Загрязнение воздуха ежегодно уносит жизни порядка 0,5-1 млн жителей Китая и негативно влияет на социальную и политическую обстановку. Вдобавок, две трети мировых производственных мощностей фотоэлементов находятся именно в поднебесной [12]. Так появилась очередная ниша для солнечной энергетики и Национальный Центр Возобновляемой Энергетики Китая ставит целью 100 ГВт установленной мощности к 2020г и 400 ГВт к 2030 [13]. Учитывая, что за первый квартал 2015 года установленная мощность фотовольтаики в Китае увеличилась на 5 ГВт и достигла 33 ГВт [14], цели выглядят вполне адекватно.Есть и комплексные случаи, например Австралия. Пока генерирующие компании и политические силы спорят кто виноват в высоких розничных ценах на электроэнергию, а именно $250-350/МВт*ч, 14% домохозяйств уже используют фотоэлементы [15]. И так далее.Таким образом, при использовании нишевого подхода становится очевидно, что в случае конкретных узких ниш правда на стороне приверженцев солнечной энергетики, а в остальных случаях справедливы уже тезисы противников. Но, по-прежнему, упрощения велики и нюансы корректного подхода будут рассмотриваться и ниже.Перспективы. Себестоимость как функция от времени.Вопрос развития энергетики не должен ориентироваться на тактические факторы и текущую себестоимость. Срок службы АЭС приближается к столетию, капитальные расходы на разработку отдельных месторождений углеводородов вышли на порядок сотен миллиардов долларов с соответствующим масштабом сроков окупаемости, себестоимость электроэнергии фотоэлементов снижается ежегодно на 15% и так далее. То есть, подход обязан быть стратегичным и с горизонтом планирования в несколько десятилетий, а в случае Франции и России, где особая роль отводится атомной энергетике, горизонт планирования выходит на исторический масштаб - век. А значит контрпродуктивно ориентироваться на текущую себестоимость электрогенерации.Прогноз, как известно, дело неблагодарное. Тем не менее, это лучше чем ничего. Технологический прогресс позволял экспоненциально удешевлять производство фотоэлементов (в 200 раз за последние 35 лет), инверторов и т.п., а развитие рынка толкает вниз и цены установки и обслуживания. Маловероятно, что прогресс остановится, а рабочие станут менее квалифицированными, поэтому ожидается и дальнейшее снижения цен на фотоэлементы и сопутствующие услуги, в то время как цены на энергоресурсы “при прочих равных” будут расти. Общая суть всех прогнозов одинакова - экспоненциальное снижение себестоимости, которое отмечалось последние 35 лет, продолжится и видимых причин для остановки прогресса пока нет:В рамках “нишевого подхода” логично опираться на нижнюю границу себестоимости, так как своё развитие солнечная энергетика начинает с наиболее рентабельных ситуаций и будет долго и медленно заполнять их. Заполнение даже 5% мировой электрогенерации займёт около 10 лет.В соответствии с прогнозами Международного Энергетического Агентства, членом которого является и Россия, и немецкого Института Солнечной Энергетики им. Фраунгофера, солнечная энергия дешевеет, но не становится “дармовой”. Дешёвая традиционная энергетика таких стран как Россия, США, Китай, Норвегия и т.п., предположительно, будет дешевле солнечной в течение многих лет. Сетевой контекстПроблема интеграции солнечной энергетики большого масштаба в единую энергосеть сегодня не решена и, более того, решения нет даже на горизонте. “Солнце” это удобный вариант справиться с дневными пиками потребления, но в ряде случаев существует проблема вечернего пика не говоря уже о зиме. Даже неожиданный летний утренний туман, скрывший солнце от нескольких гигаватт фотовольтаики Германии, может озадачить инженеров электросетей - примеры имеются. На данный момент, например Европа, решает свои “сетевые” дисбалансы с помощью импорта и экспорта электроэнергии, но на наш взгляд возможности этого инструмента ограничены. На концептуальном уровне есть ряд подходов:Резервирование. Удобный пример это Германия. Из-за описанных выше проблем приходится держать “в боевой готовности” 10 ГВт генерации на газовом топливе, то есть резервировать солнечную генерацию, хотя применение солнечной генерации позволило летом почти полностью отказаться от этой дорогой генерации на дневных пиках. Основная часть себестоимости электроэнергии газовой ТЭС это топливо, и общество, в какой-то степени выиграло, сэкономив на импорте природного газа, несмотря на простаивание ТЭС в летнее время.Обратная ситуация наблюдается в случае маневровых угольных ТЭС, где основная доля себестоимости это капитальные расходы. В этом случае всё наоборот: топливо занимает небольшую долю себестоимости и при снижении коэффициента использования установленной мощности (КИУМ) электроэнергия в целом обойдётся для общества дороже, так как придётся платить и за солнечную генерацию и за простаивающие мощности угольных ТЭС, которые намного дороже газовых [16].Аккумуляция. К вопросу сетевых проблем возможно подойти и через аккумуляцию электроэнергии. В странах, где летняя инсоляция значительно превышает зимнюю (напр. Германия), проблемы интеграции начинаются когда фотовольтаика формирует 7% среднегодовой электрогенерации. В этом случае летом среднесуточная доля поднимается к 10%, а в дневные часы - до 30% [17], что представляет серьёзную проблему для энергосистемы. Аккумуляция - напрашивающийся выход для дальнейшего развития ситуации, несмотря на то, что на данный момент в ней пока нет необходимости [18]. Более того, сомнения о масштабном развитии солнечной энергетики редуцируемы к вопросу дешёвой аккумуляции, так как проблема высокой себестоимости электрогенерации фотоэлементов с высокой вероятностью рано или поздно перестанет существовать и останется только проблема интеграции в сеть.На 2014 год мировая установленная мощность аккумулирующих систем составляет 145 ГВт, 99% представлены гидроаккумулирующими электростанциями (ГАЭС) [19]. Аккумулирующие системы на сжатом воздухе (АССВ) применяются не одно десятилетие, но пока не получили распространения - текущее исполнение обоих систем критично к географическим и геологическим условиям.[20,21]Текущий нижний порог составляет $80/МВт*ч и есть основания полагать, что АССВ и другие технологии способны его понизить, но скорее это реальность как минимум следующего десятилетия. Дополнительные $80/МВт*ч аккумулирующих мощностей неподъёмны для солнечной энергетики, но в какой-то степени это вопрос методологии. Аккумуляторные батареи свинцово-кислотного и других типов на данный момент и в среднесрочной перспективе не целесообразны в роли аккумулирующих систем для промышленной фотовольтаики.EROEI фотовольтаики - энергетическая рентабельностьВкратце про энергетическую рентабельность, с примерами и рассчётами, рассказывалось в предыдущей статье и более того, в одной из изданных нами книг, поэтому опустим повторение основ. EROEI фотовольтаики не является “тайной за семью печатями” и существует множество исследований на этот счёт. Если суммировать 38 исследований [22], то можно получить следующий диапазон EROEI для разных технологий:На наш взгляд, это хорошие результаты. Соответственно, энергетически, солнечные фотоэлементы окупаются за 0,5-4 года.Территориальные аспектыТерриториальный вопрос для фотовольтаики это ещё один отличный пример “серединной истины” - cтраны сильно различаются по потреблению электроэнергии на единицу своей площади. Ребята из Массачусетсткого Технологического Института оценивают необходимую площадь фотовольтаики для удовлетворения потребности США в электроэнергии как квадрат 170х170 км [9]. Эту же цифру можно получить и эмпирическим путём: например, современная солнечная электростанция Solar Star имеет мощность 579 МВт и площадь 13 кв.км, система слежения за солнцем позволяет поднять коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) до 30%[7], а всё потребление электроэнергии в США составляет 4,1*10^15 Вт*ч - ряд несложных вычислений приведёт любознательного читателя к тому же числу. Для примера, ниже карта США, на которую мы нанесли необходимую площадь солнечных электростанций (с учётом поправки на КИУМ) для удовлетворения всего электропотребления США: По материалам GoogleMapsКак видно, несложно отделаться небольшой частью пустынь Аризоны и Невады. Интересно добавить, что суммарная площадь всех крыш в США это квадрат 140х140 км [9]. А вот Япония имеет всего лишь в четыре раза меньшее энергопотребление по сравнению с США и в 25 раз меньшую площадь, поэтому для Японии территориальный нюанс фотовольтаики намного острее и лишних 90х90 км там нет.Уроки истории: эволюция оценок потенциала фотовольтаикиПарадокс Гегеля гласит, что “история учит человека тому, что человек ничему не учится из истории”. Несмотря на молодость солнечной энергетики, к сегодняшнему дню уже имеется опыт, который “сын ошибок трудных”, и стоит обратить внимание на предыдущие ошибки, чтобы не множить собственные. Суммируя прогнозы по солнечной энергетике многолетней давности двух ведущих энергетических агентств: [23,24,25,26]Вывод очевиден - фотовольтаика систематически недооценивалась, причём очень сильно: в 2006 году МЭА прогнозировало 87 ГВт на 2030, но этот уровень был превзойдён уже через шесть лет. Базовый прогноз 2009 года (208 ГВт) будет превзойдён в 2015-2016. Аналогичны были и прогнозы АЭИ (EIA), подразделения Минэнерго США. Суть прогнозов была одинакова - замедление текущего экспоненциального развития, но развитие фотовольтаики систематически опровергало эти предпосылки.Таким образом, смотреть на развитие фотовольтаики в пессимистичных красках будет, скорее, ошибкой, чему и учит ретроспектива. Следует упомянуть и эффект низкой базы: несмотря на то, что солнечная генерация увеличивалась на 50% ежегодно, в абсолютных числах это составляет около 30 ТВт*ч для последних лет. В то время как мировое потребление электроэнергии увеличивается, в среднем, на 650 ТВт*ч ежегодно [27]. То есть вклад фотовольтаики пока ничтожно мал - 1% мировой электрогенерации и 0,2% мирового производства первичной энергии (этот параметр включает в себя вообще все источники энергии: углеводороды и т.п.).ВыводыИстина посередине, между двумя обозначенными в начале материала позициями.Электрогенерация фотовольтаики растёт с высокой скоростью и тенденция продолжитсяСущественный вклад в мировую электрогенерацию из-за низкой текущей базы произойдёт в лучшем случае в 2030-хТаким образом, несмотря на существенный прогресс как фотовольтаики, так и возобновляемых источников энергии в целом, придётся ещё достаточно долго использовать ископаемые топлива, а описываемые трудности перехода на новый энергоуклад - впереди. Развитие в целом и увеличение энергопотребления в частности это неизменные атрибуты человечества на протяжении сотен лет и общество, несомненно, продолжит совершенствоваться. По данным Всемирного Банка, миллиард человек находится без доступа к электроэнергии [28] и задача обеспечить человечество электроэнергией является вызовом для солнечной энергетики. Учитывая, что мировое потребление электроэнергии растёт со скоростью 3% в год, а к 2040 году вырастет вдвое, размер ниш будет увеличиваться как в относительных, так и в абсолютных цифрах.Интересно взглянуть на результаты и в цивилизационном аспекте [12]:В рамках предложенного подхода можно утверждать, что искусственно созданная ниша в Европе, в целом, заполнилась и дальнейшее развитие туманно и будет определяться экономической конъюктурой. Поэтому европейская ассоциация фотовольтаики прогнозирует развитие фотовольтаики в широком диапазоне: 120-240 ГВт к 2020 году [28]. Вектор и производства и применения фотоэлементов за последние два года перенаправлен в Азию, где в течение двух лет установленная мощность фотоэлементов превысит соответствующую для стран Европы. Таким образом, и в фотовольтаике просматриваются цивилизационные тренды по смещению мировых экономических и энергетических потоков на восток.Источник: http://celado.ru/articles/solnechnaya-energetika-segodnya-i-zavtra/

17 июля 2015, 00:27

Программа "Геоэкономика" от 16 июля 2015 года

Греция все-таки получит кредит на сумму 7 миллиардов евро, сообщает агентство Bloomberg. Официально об этом будет объявлено в пятницу после проработки всех технических деталей. Средства будут выделены из европейского механизма финансовой стабильности. Будьте в курсе самых актуальных новостей! Подписывайтесь на офиц. канал Россия24: http://bit.ly/subscribeRussia24TV Вести недели с Д.Киселёвым - http://bit.ly/VestiNedeli2015 Вести в субботу - http://bit.ly/VestiSubbota2015 Большие вести в 20:00 - http://bit.ly/Vesti20-00-2015 Воскресный вечер с В.Соловьёвым: http://bit.ly/VoskresnyVecher Специальный корреспондент - http://bit.ly/SpecKor Последние новости - http://bit.ly/LastNews1 АвтоВести - http://bit.ly/AvtoVesti Интервью - http://bit.ly/InterviewPL Реплика - http://bit.ly/Replika2015 Авторские передачи Н.Михалкова - http://bit.ly/Besogon Россия и мир в цифрах - http://bit.ly/Grafiki Hi-Tech - http://bit.ly/Hi-TecH Вести.net - http://bit.ly/Vesti-net Наука - http://bit.ly/NaukaNovosti Документальные фильмы - http://bit.ly/DocumentalFilms Познавательные фильмы - http://bit.ly/EducationalFilm Программа "Геоэкономика" от 16 июля 2015 года

15 июля 2015, 19:40

Cамый экологически чистый город в мире - Фуджисава

В Японской префектуре Канагава находится самый экологичный в мире город Фуджисава, который, по замыслу разработчиков, должен стать прототипом города будущего. Поселок рассчитан на 3000 человек, для которых построили 1000 домов. Жители Фуджисавы используют возобновляемые источники энергии, расходуют на 30% меньше воды и передвигаются на электромобилях и велосипедах. Церемония открытия «умного» города состоялась в конце прошлого года, но строительные работы здесь продлятся до 2018 года. 30% электричества город получает за счет солнечных батарей и некоторых других возобновляемых источников энергии. В городе на 70% снижен углеродный след, а местные жители могут не только покупать, но и арендовать экологически чистые электрокары. Все оборудование экономно тратит энергию, даже уличное освещение работает только тогда, когда по улице идут люди. Все общественные места оборудованы камерами видеонаблюдения, а управление всеми объектами происходит из архитектурного комплекса Fujisawa SST Square в центре города.Общие затраты на данный проект составили 500 миллионов долларов. В будущем планируется строить и развивать другие города по модели Фуджисавы.

02 июля 2015, 17:06

Гигант сосредотачивается

Мир на пороге грандиозных трансформаций, которые могут иметь последствия такого же фундаментального характера, как в свое время смена глобального лидера от Европы к США в период с 1925 по 1945 года.О феноменальных экономических успехах Китая можно говорить долго, но есть цифры, которые действительно впечатляют. В 1985 году объем производства электроэнергии в Китае был в два раза ниже, чем в России (РСФСР на тот момент), а в 1993 году сравнялись. На конец 2014 объем производства электроэнергии в Китае в 5.7 раза больше, чем в России (5700 ТераВатт-час в год). Здесь интересно сравнение с другими странами и зонами. По выработке электроэнергии Китай обогнал страны Еврозоны в 2004 году, спустя 3 года обогнал ЕС, в 2010 оставил позади США.С 2004 года Китай удвоил долю в мировом производстве электроэнергии (с 12% до 24%). Две трети от всего роста мирового производства электричества с 2008 приходится на Китай. К 2017 году объем электрогенерации в Китае будет в ДВА раза больше, чем в 27 странах ЕС.По отношению к 1990 году (до развала СССР) России удалось восстановить потери развала, но изменение нулевое, в США +35%, в ЕС +22%, а в Китае рост более, чем в 9 раз (на 2014 год). Кстати на графике видны последствия развала для стран СССР.Если до краха системы объем выработки электроэнергии в СССР был сопоставим с ведущими 13 странами Еврозоны, то теперь (страны в границах СССР) лишь 67% от Еврозоны. Хотя напрямую сравнивать экономический рост и производство энергии нельзя в виду двух важнейших обстоятельств:Отраслевая трансформация экономики. Т.е. трансформация от промышленной специализации в сторону сферы услуг будет отражаться, как падение электропотребления. Также имеет значение виды пром.производства (одно дело металлургическое, а другое дело, например, фармацевтика)Повышение энергоэффективности.Тем не менее, относительные сдвиги и тренды весьма красноречивы. Судя по данным, ЕС скатывается на уровень 2000, что кстати соотносится с объемом промпроизводства и в целом повторяет тенденции в экономической деградации ЕС.Есть еще некоторые удивительные данные. Объем строительства транспортной инфраструктуры (авто и железные дороги, мосты, аэропорты) в Китае за 2014 в 2.5 раза выше, чем в ЕС за последние 25 лет. Хотя эта информация требует более тщательной проверки, чтобы сопоставить методологию в расчете статистических показателей. Но сам по себе факт экономического могущества Китая неоспорим.По первичной энергии (нефть, газ, уголь + возобновляемые источники энергии) Китай вырывается значительно вперед. Тенденции и тренды сопоставимы с объемом производства электроэнергии и не требуют дополнительных комментариев.Однако уровни несколько иные. Если по электричеству страны ЕС на уровне 2000, то по первичной энергии на уровне начала 80-х, США на уровне 1997, Россия и страны СССР на дне. Китай? Далеко впереди. С 2000 года Китай утроился по показателям потребления первичной энергии. Учитывая высокую базу прирост сам по себе феноменальный. До четверти всей первичной энергии мира потребляется в Китае.К чему все это? По мере роста экономического могущества смещаются экономические и геополитические приоритеты. Если концепт развития Китая с 1992 по 2010 носил преимущество экспортно-ориентированный тип несуверенного производства, т.е производства товаров под контролем западных и японских корпораций, использую капитал и технологии Запада. Например, европейская компания по производству одежды за свои деньги размещает производство в Китае, но это продукция европейской компании, произведенная в Китае, хотя в статистике это отображается, как китайский экспорт, но денежный поток и технологии контролируются европейской компанией.Но с 2010 года просматриваются несколько иные приоритеты. По мере роста благосостояния китайцев привлекательность Китая, как глобальной производственной площадки падает, что отражается на темпах прямых иностранных инвестиций в Китай, которые как раз стали замедляться с 2010. С другой стороны существуют практически безграничные внутренние источники роста за счет насыщения внутреннего потребительского спроса, что более чем активно развертывается в Китае. Емкость внутреннего рынка огромна – в 5 раз больше, чем в США и в 2.7 раза больше, чем в ЕС.Относительно низкая закредитованность населения, исключительно низкий удельный вес концентрации товаров и услуг на душу населения привели к достаточно мощному рывку в потребительской активности. В 2000 году в Китае было 6.8 легковых авто на 1000 человек, спустя 15 лет показатель вырос в 10 раз, достигая 70 авто на 1000 жителей, но это значительно ниже, чем в США (в среднем 430-450 авто на 1000 жителей), во Франции, Германии около 480-510Рост благосостояния населения и концепт глобальной промышленной площадки абсолютно несовместимы. Глобальная промышленная территория, переданная на аутсорсинг транснациональными корпорациями возможна только в бедных странах с рабской формой эксплуатации труда населения.Насыщение внутреннего спроса по европейским стандартам невозможно без смены ориентации на суверенное производство и экспорт продукции, а для этого необходим захват рынков сбыта. Для захвата рынков сбыта необходимы:Конкурентное собственное производство, что требует определенного уровня менеджерской квалификации и наличия технологий. Но Китая многому научился у западных компаний, а вложения в науку и технологии в Китае бьют рекорды. Это требует времени, однако преимущество Китая в том, что сейчас время играет на стороне Китая, т.к. опыт и технологии только прирастают.Мощная диверсифицированная экономика производства всех технологических уровней, т.е. начиная от низкого передела, как сельхохпродукция или добыча руды до сложной наукоемкой продукции в области хайтека и фармацевтики.Лобби и контроль над политической системой в странах мира. Пока еще рано говорить о том, что Китай начнет внешнюю экспансию. На протяжении всей своей истории Китай отличался повышенным уровнем миролюбия и подавленным экспансивным настроем. Но наступит момент, когда гиганту станет тесно в своих границах и необходимо будет силой завоевывать свое место.Как видно, только третьего атрибута не хватает Китаю.Битва за ресурсы и передел сферы влияния продолжится. США это понимают, т.к. Китай представляет для американцев фундаментальную угрозу в виду того, что единственный, кто сможет поколебать стратегическое превосходство США в контроле над финансовой системой, технологиями и глобальными торговыми и экономическими связями.Других претендентов нет и не предвидится в ближайшие пол века. Можно считать, что Китай сосредотачивается. Пассивная внешняя политика, миролюбивая тональность, предельно сдержанный экспансивный настрой – это временно.По всей видимости, до 2020 Китай особо рыпаться не будет. Идет стратегическое накопление сил во всех ключевых сферах экономической и финансовой деятельности Китая. Если раньше Китай не имел ни одной крупной компании на мировых рынках, то теперь китайские бренды постепенно захватывают долю рынка. Много вы видите в магазине китайских брендов? Пока нет. Имеются в виду не продукция, произведенная в Китае, а китайские бренды. Посмотрите на агрессивность и напор недавно (в 2010) созданной Xiaomi, но которая приобрела огромное влияние не только в Китае, но и в мире. Есть еще Huawei Technologies, Lenovo, ZTE. Это только те бренды, которые известны россиянам.Внешнеполитическую пассивность Китая и не вмешательство в мировые процессы не стоит воспринимать, как долгосрочную доктрину. Недооценка агрессивности Китая может иметь негативные последствия. Китайцы сами по себе неагрессивны и не такие кровожадные, как американцы, но чтобы поддержать уровень жизни на высоком уровне Китай вынужден будет расширяться (прежде всего, политически). Пока (в настоящий момент ) Китаю достаточно огромного внутреннего рынка, но многое может измениться уже скоро.Шанхай, Пекин, Чунцин, Гуанчжоу – это города, которые по уровню инфраструктурного и технологического развития не уступают, но во многих областях превосходят современный Токио, Лондон, Нью-Йорк, Париж, Берлин. Они создавались буквально «на днях», поэтому исключительно прогрессивны и современны. Что продолжить или даже поддерживать текущий уровень развития Китаю необходимо будет менять модель развития не только по насыщению внутреннего потребления, но и в сторону глобальной экспансии. Это значит, что иностранные компании будут постепенно выдавливаться из Китая, а следовательно структура экспорта Китай претерпит фундаментальные изменения. Если сейчас экспорт Китая высокого уровня передела на 90% прямо или косвенно замыкается на иностранный капитал и участие, то спустя 10-15 лет доля неизбежно снизится.Сверхвысокие темпы роста провоцируют массу дисбалансов. В Китае надуваются промышленные, строительные, банковские пузыри. Бесконечные производственные мощности, многотриллионные долги. Но я бы воспринимал это, как некие «детские» болезни сверхмощного триггера роста, которые свойственны почти всем, кто развивался похожими темпами.Текущий коллапс фондового рынка в Китае абсолютно закономерен. Раньше про него говорил. По мере роста благосостояния населения образуется избыточный кэш, если на это накладываются благоприятные экономические и финансовые условия на фоне образования поколения «непуганых идиотов», то зарождение пузыря практически гарантированный процесс. Зарождение и коллапс пузыря везде и во все времена происходит одинаково. Кровь, боль, слезы, разрушенные судьбы. Обращать пристальное внимание не стоит в виду того, что процессы не столь уникальны. Происходит типичный процесс стерилизации избыточного кэша.Более важен процесс разрыва кредитного, банковского пузыря, негативные процессы в промышленном и строительном секторе. Об этом в другой раз. Но все это я бы отнес к «детским» болезням по мере взросления организма. Структура Китая отличается от структуры США. Если США закончили свое экстенсивное развитие, то Китай только начинает.Китай будет еще трясти, причем очень сильно и даже так, что эхо будет отражаться по всех точках Земного шара. Но после выправления дисбалансов Китай продолжит рост, а США и ЕС нет. Это значит, что вскоре наступит момент, что Китай станет слишком огромным и начнет диктовать повестку дня. Но тема другого разговора.Как говорится, пристегните ремни. Все самое интересное начинается. Процесс смены лидера, по всей видимости, начался. Не многие это осознали. Этот процесс не быстрый, но крайне болезненный, глобальная война весьма вероятна. Однако гигант сосредотачивается. Последнее слово за ним.

27 июня 2015, 01:11

США: Потребление электроэнергии на душу населения - пик пройден

Освежил динамику потребления электричества в США. Тут показано полное электропотребление (и бытовое, и сектор услуг, и электрокары, все полностью), и отдельно выделен более важный показатель (созидающий что-то на будущее) - электропотребление в индустриальном производстве, все в киловаттчасах на душу населения в год:   По показателю "всего" - пик был пройден в 2005 (12378 квт-ч), текущий показатель - 93.2% от пика. По показателю "индустриальное производство" - картинка еще хуже, пик был пройден в 1996 (3897 квт-ч), текущий показатель - 75.9% от пика. П.С. Предсказуемую мифологию "зеленых бесов" - типа научились экономить - со смехом отбросим в сторону. Ибо в рационально управляемом хозяйстве всегда найдется сотня новых задач, куда можно направить энергию сэкономленную на других задачах, так что совокупно никакого падения наблюдаться не будет.  В общем, тем, кто спрашивал, где признаки энергоголода в США - это он и есть. С точки зрения наполнения корыт быдла гамбургерами и айфонами, проявления суперкризиса маскируются импортом из Азии и других стран (в обмен на прирост пирамиды ГКО, что не требует электричества), но сам процесс начался давно - причем гораздо раньше официального объявления суперкризиса.    alexsword

22 июня 2015, 18:39

Инвестиции в ВИЭ в Европе в 2004-2015 годах

График Блумберг (в млрд. долл.):Интересно, что произошло в 2011 году?Товарищ Эндрю Роджерс предположил, что если снижение темпов роста выработки энергии из ВИЭ сохранится на уровне после 2011 года, то прирост остановится уже в этом или следующем году где-то на уровне 350 ТВт*ч (что-то около 11% от общеевропейского потребления - в 2014 году по данным ВР оно составило 3 166 ТВт*ч):Если темпы роста будут снижаться в рамках долговременного тренда 1993-2014 годов, то нуля они достигнут где-то году в 2023, составив около 20% всей выработки электроэнергии в ЕС:Что-то беспокоюсь за Прогресс...

19 мая 2015, 18:04

Батарейка 2000-летней давности ?

Вот кстати, когда собирал последний пост про Спортивный автомобиль на соленой воде мне, а может быть и вам сразу вспомнилась вот такая интересная тема и вот такой древний предмет. Сегодня эта удивительная археологическая находка находится в Национальном музее Ирака (National Museum of Iraq), и представляет собой глиняный сосуд, размером с мужской кулак. Согласно современной истории электрическая батарея была изобретена в 1800 году Александром Вольта (Alassandro Volta). Ученый заметил, что когда два разнородных металлических зонда помещаются в ткани лягушки, появляется слабый электрический ток. Более того, ток протекал и при помещении электродов не в живую среду, а в некоторые химические растворы. Собственно, с этого и начались работы над электричеством. Однако находка багдадской батареи говорит о том, что электрическую батарею изобрел не Вольта. Объект, который принять называть электрической батарей 2000-летней давности (Baghdad Battery), в 1936г. был найден рабочими, равнявшими землю под новую железную дорогу в районе Куджут-Рабу, к юго-востоку от Багдада. Оказалось, что батарея находилась в подземной гробнице парфянского периода (247г. до н.э. – 228г. н.э.). Давайте узнаем подробности …   Находка представляла собой овальный кувшин из ярко-желтой глины высотой 13см со свернутым листом меди, железным стержнем и несколькими кусками битума внутри. Битумом запечатывали верхний и нижний края медного цилиндра. Наличие битумных пломб наводит на мысль о том, что в сосуде когда-то хранилась жидкость. Это же подтверждают следы коррозии на меди, которые, видимо, появились в результате действия кислоты, предположительно уксуса или вина. Похожие артефакты были найдены возле городов Селевкия (где в подобном кувшине нашли свиток папируса) и Ктесифона (где в сосуде находились скрученные листы бронзы). В 1938г. немецкий археолог Вильгельм Кениг, который позднее возглавил лабораторию Багдадского музея, в подвале музея обнаружил странный предмет или несколько предметов (в разных источниках данные не совпадают). Сделав тщательный анализ, он пришел к выводу, что артефакт очень напоминает гальванический элемент, то есть является прототипом современной электрической батарейки. Вскоре Кениг опубликовал статью, в которой утверждал, что это древняя батарейка, которая использовалась для гальванизации (перенесения тонкого слоя золота или серебра с одной поверхности на другую) золота на медные и серебряные предметы. Он также предположил, что для усиления мощности могли связывать вместе несколько батарей. Куджут-Рабу, где был найден артефакт – это место древнего поселения парфян, которые были прекрасными воинами, но не отличались особым развитием, поэтому возникло предположение, что багдадские батареи могли принадлежать другим народам. Помимо своих функций, банка ничем особенным не выделяется; она выполнена из обычных для того времени материалов и с применением обычных технологий. Поэтому трудно представить, что кто-то смог правильным образом соединить правильные компоненты для получения электричества. Вероятнее всего, что багдадская банка является случайным результатом чьих-то усилий. Инженер главной лаборатории высоковольтного электричества в Питсфилде (штат Массачусетс) Уиллард Ф. М. Грей, познакомившись со статьей Кенига, решил создать и проверить точную копию древней батареи. Наполняя глиняный кувшин виноградным соком, уксусом или раствором сульфата меди, он получил напряжение 1,5- 2В.     В 1999г. студенты колледжа Смита (штат Массачусетс) под руководством профессора математики и истории науки доктора Марджори Сенешала сделали несколько точных копий багдадского артефакта. Они наполнили один из кувшинов уксусом, и тот дал напряжение 1,1В. Этот эксперимент позволяет сделать вывод, что багдадская батарея могла давать ток небольшой мощности, но для чего же он использовался? Принято считать, что первая известная электрическая батарея, Вольтов столб, была изобретена итальянским физиком Алессандро Вольта лишь в 1800г., в то время как багдадская батарея датируется 250г. до н.э. – 640г. н.э. Итак, если это была примитивная батарея, откуда древние парфиняне получили знания о её конструкции и о том, как она работает? Допустим, парфяне – извечные соперники римлян на востоке, чью культуру мы сравнительно плохо знаем, – могли вырабатывать электрический ток самыми примитивными средствами. Но для чего? Ведь в Парфии, как и в древнем Риме, – уж это мы точно знаем! – не пользовались электрическими лампами, не оборудовали повозки электромоторами, не возводили линии электропередачи.     А что как нет? Что если во всем виноваты «тёмные века», лишившие европейцев исторической памяти? и «век электричества» наступил не во времена Фарадея и Яблочкова, а в дохристианскую эпоху? «Электрическое освещение имелось ещё в древнем Египте» – утверждают Петер Красса и Райнхард Хабек, посвятившие доказательству этой идеи свою книгу. Их основной аргумент – рельеф из храма богини Хатор в Дендере, созданный в 50 году до новой эры, во времена царицы Клеопатры. На этом рельефе виден египетский жрец, который держит в руках продолговатый предмет, напоминающий колбу электрической лампы, внутри колбы извивается змея; ее голова обращена к небу.     Для Крассы и Хабека все ясно, этот рельеф – технический чертёж; странный предмет и есть лампа, а змея аллегорически изображает нить накала. С помощью таких ламп египтяне освещали тёмные коридоры и комнаты. Вот, например, почему на стенах помещений, где работали художники, нет копоти, которая осталась бы, пользуйся они масляными лампами. Всё дело в энергетике!     Смотрите как красиво это выглядит: находясь во дворце фараона, вы наблюдаете, как царица Клеопатра ведет своего друга Юлия Цезаря по темному подземному туннелю, в котором вдруг вспыхивают яркие электрические светильники. Цезарь поражен и даже немного испуган. А Клеопатра, с интонацией легкого пренебрежения, поясняет: «Это вы, просвещенные римляне еще не знаете этого, а нам это известно с глубокой древности!» «Невероятно!» — подумаете вы. Однако, в интернете можно встретить вот такие утверждения. О таинственных ярких негасимых источниках света знали еще в  древнейшее время. Плутарх писал о лампе, которая горела при входе в храм Юпитера-Аммона на протяжении нескольких веков. О таком же ярком источнике света, который горел в голове статуи Геры в городе Гераполисе (Сирия) писал греческий сатир Лукиан (120-180 гг. н.э.). Павсаний (II в.н.э.) рассказывал об удивительной золотой лампе в храме Минервы, неугасимо горевшей на протяжении века. В своих трудах описал такую же лампу, находившуюся в храме Изиды (Египет) Св. Августин (364-450 гг.н.э.), которую не могли потушить ни вода, ни ветер. Такая же лампа исправно работала в Эдессе во время правления Юстиниана Византийского (VI в .н.э.). Надпись на этой лампе указывала, что она горит уже 500 лет! В раннее средневековье в Англии была обнаружена лампа, горевшая с III века нашей эры. Близ Рима в 1401 году был обнаружен фонарь Полланта, который горел в гробнице сына на протяжении, как это невероятно, на протяжении 2000 лет! В 1550 году на острове Несида, в Неаполитанском заливе при вскрытии хорошо сохранившейся мраморной гробницы обнаружили ярко горевшую лампу, зажженную еще до начала нашей эры. На знаменитой Аппиевой дороге во время папства Павла III, была вскрыта гробница с погребенной дочерью Цицерона Туллиолой. В этой гробнице также сияла среди множества погасших очередная вечная лампа на протяжении 1600 лет. Но даже если отбросить свидетельства этих древних источников, как не слишком надежные, можно вспомнить, что в книге «Эдипус Египтикус», выпущенной в 1652 г. в Риме иезуитом Кирхером, так же говорится о настоящей осветительной лампе, найденной в подземельях Мемфиса. Среди известных лиц, которые были прямыми или косвенными свидетелями работы этих ламп так же были: Климент Александрийский, Парацельс, Плиний, Солин, и Альберт Магнус. Интересно, что при вскрытии склепа основателя ордена Х.Розенкрейцера через 120 лет после его смерти, он освещался лампой, висевшей под потолком. Современный исследователь Эндрю Томас, в течение многих лет изучавший Восток и не много раз бывавший в Индии, пишет: «Во время своего пребывания в Индии я ознакомился с древним документом, хранящемся в библиотеке г. Уджайна, — «Адастия Самхита». Невероятно, но там я нашел инструкцию, как изготовить электрическую батарею! Она выглядит так: «…положите хорошо очищенную медную пластинку в глиняный горшок. Накройте ее сначала сульфатом меди, а потом влажными опилками. Далее сверху следует положить цинковую пластину, амальгированную ртутью. Контакт этих пластинок даст энергию, которая известна под названием Митра-Варуна. Эта энергия расщепляет воду на Пранаваю и Уданаваю — кислород и водород. Батарея, сделанная из сотни таких горшков, обеспечивает очень активную и эффективную силу». Митру-Варуну мы называем сегодня анодом и катодом. Известно, что в древней Индии знали и об электропроводности. Э.Томас рассказывает также об одном богом забытом поселении, находящемся в джунглях близ горы Вильгельма в Новой Гвинеи. Практически полностью изолированная от современной цивилизации, эта деревня имеет систему искусственного освещения, ничем не уступающую современным городским. Случайные охотники, которым посчастливилось побывать в этом селении рассказывают, что они были просто ошеломлены, когда им довелось увидеть множество маленьких лун, ярко горевших на протяжении всей ночи. Эти искусственные фонари представляли собой большие шары, установленные на столбах. Когда солнце садилось, эти светильники начинали сиять светом, похожим на неоновые лампы.     Забавные гипотезы, но правды в них все же, ни на вольт. Мощность «багдадской батарейки» очень мала. Даже если бы в древности освещали комнаты лампочками мощностью один ватт – что это за мощность, световой блик, а не луч света в темном царстве! – пришлось бы составить вместе сорок «багдадских батареек». Подобная конструкция весит десятки килограммов. «Для освещения всех египетских строений понадобилось бы 116 миллионов батареек общим весом 233600 тонн» – педантично подсчитал физик Франк Дерненбург. Этим цифрам особой веры тоже нет, но смысл ясен: гальванические элементы античности должны попадаться учёным на каждом шагу. Но это не так! Удивились и электрики. Даже сегодня нет такой гигантской лампы накаливания, как изображенная на этом рельефе. И хорошо, что нет. Подобные колоссы опасны: ведь сила разрушения лампы под действием атмосферного давления возрастает по мере увеличения её объёма. Египтологи же истолковывают этот рельеф совсем иначе, чем любители сенсаций, мастера путать столетия и открытия. Рельеф полон символики. Сам иероглифический способ письма побуждал египтян видеть за изображениями нечто иное – то, что подразумевается. Реальность и её образ не совпадали. Элементы египетских рельефов были, скорее, словами и фразами, которые надлежало понять.     Итак, по мнению специалистов, на рельефе в дендере изображена небесная барка бога солнца Ра. По верованиям египтян, солнце каждый день умирает вечером и воскресает на рассвете. Здесь его символизирует змея, которая, как считали в стране фараонов, возрождается всякий раз, когда сбрасывает кожу. Самый спорный элемент изображения – пресловутая «колба». Даже египтологи не знают, как её истолковать. Возможно, она обозначает «горизонт». Что касается обстановки, в которой создавался рельеф, то рабочие наверняка высекали его при свете обычных ламп, заправленных, например, оливковым маслом. В долине царей археологи встречали изображения, на которых видны рабочие с подобными лампами, видно, как им выдают фитили и как вечером рабочие возвращают их. А почему тогда нет следов копоти на стенах и потолках? А вот и неправда ваша! Есть они. Археологи не раз находили подобные пятна. Пришлось даже реставрировать некоторые слишком закопченные гробницы. Но если «багдадские батарейки» не использовались для освещения жилищ и гробниц, для чего они были нужны? Напомним о гипотезе немецкого археолога Кёнига, который считал, что электроэнергии, вырабатываемой батареей багдадских банок, вполне должно было хватить для осуществления гальванизации металлов. Кениг обнаружил шумерскую медную вазу 2500г. до н.э., покрытую серебром. По его словам, покрытие наносилось с помощью прибора, похожего на найденный в Куджут-Рабу, однако доказательств существования батарей в Шумере нет. Кениг утверждал, что ремесленники современного Ирака всё ещё используют примитивные электрические технологии для покрытия медных украшений тонким слоем серебра, поскольку этот метод передавался из поколения в поколение со времён Парфянского царства.     В 1978г. египтолог Арне Эггебрехт (на тот момент директор музея Ромера- Пелизаеса в Хильдесхайме) попытался экспериментально проверить гипотезу Кёнига. Использовав десять сосудов, подобных багдадской батарейке, и солевой раствор золота, за несколько часов учёный покрыл статуэтку Осириса ровным слоем золота. На такой технический трюк, очевидно, были способны и древние мастера. Ведь для нанесения гальванических покрытий нужен ток небольшой силы и низкого напряжения. Ссылаясь на результаты эксперимента, Эггебрехт заявил, что многие древние музейные экспонаты, которые ныне считаются золотыми, в действительности выполнены из позолоченного серебра. Скептически настроенные археологи отмечают, что сама демонстрация возможности использования находки в качестве источника электрического тока не доказывает, что она на самом деле так применялись. К тому же слой асфальта покрывает медный цилиндр полностью, что исключает подключения проводов снаружи. Также асфальт хорошо подходит для запечатывания сосудов для сохранности содержимого, однако для гальванических элементов такого типа герметизация не только не нужна, но и контрпродуктивна, так как препятствует возможности добавления или замены электролита. По другой теории, электричество, вырабатываемое батареей, использовалось в медицине. В трудах древнегреческих и римских авторов находили немало подтверждений существования довольно сложной системы знаний об электричестве в древнем мире. Грекам было известно, что боль можно убрать, приложив электрического угря, и держать до тех пор, пока воспаленная конечность не онемеет. Гнюса, или электрического ската, у которого возле глаз находится орган, вырабатывающий электрический ток силой 50А и напряжением от 50 до 200В, использовали в качестве оружия: с его помощью глушили проплывающую мимо мелкую рыбу. Римский писатель Клавдиан описывает историю о том, как гнюса поймали на бронзовый крючок и тот ударил рыбака током, который прошел через воду и линь. Сохранились также сведения о лечении ряда болезней, от головной боли до подагры, путем прикладывания пары таких электрических скатов к вискам пациента. Известно, что врачеватели Древнего Вавилона использовали электрических скатов для местной анестезии. Кроме того, еще древние греки открыли статические свойства электричества: натирая янтарь (по-гречески «электрон») кусочком меха, они обнаружили, что мех после этого притягивает перья, пылинки и соломинки. Впрочем, хотя греки и обратили внимание на столь странное явление, они не смогли разгадать, почему так происходит и, вероятно, сочли это просто чем-то удивительным.     Однако у утверждения, что электрическую батарею использовали для избавления от боли, много противников. Главным недостатком медицинской теории является очень низкое напряжение батареи, которое вряд ли позволило эффективно воздействовать на организм больного, разве только при несильных болях, хотя несколько таких батарей, связанных вместе, могли давать более мощный электрический разряд. Соглашаясь в основном с версией о медицинском назначении багдадской батареи, Пол Кейзер из канадского университета Альберта предложил новую гипотезу. На мысль его натолкнули обнаруженные во время раскопок в Селевкии, недалеко от Вавилона, рядом с напоминающими батареи устройствами бронзовые и железные иглы. Согласно его версии, суть которой была опубликована в статье за 1993г., эти иглы могли использоваться для свого рода электроакупунктуры – метода лечения, в те времена уже известного в Китае. Некоторые исследователи склонны верить в ритуальное назначение багдадской батареи. Эксперт по истории металлургии из отдела научных исследований Британского музея доктор Пол Крэддок предположил, что связку из нескольких древних гальванических элементов располагали внутри металлической статуи, и верующие, прикасаясь к идолу, получали небольшой удар, похожий на действие статического электричества. Вероятно, такое случалось, когда они давали неверный ответ на вопрос, заданный жрецом. Этот удивительный эффект покалывания, по-видимому, воспринимался верующими как доказательство того, что жрец обладает магической силой, является избранным, поэтому его храм посещали более остальных. К сожалению, пока такие статуи не найдены, ритуальное использование гальванических элементов остается лишь ещё одной любопытной теорией. Испытания копий багдадской батареи проводились неоднократно, но скептики утверждают: сегодня нет доказательств тому, что она когда-либо функционировала как электрическая батарейка, и отмечают, что о парфинянах – древних создателях этого устройства, говорили как о великих воинах, но в источниках ничего не сказано об их научных достижениях. А тот факт, что ни в одном из сохранившихся исторических документов того периода не упоминается использование электричества, подтверждает их скепсис.     Нет среди археологических находок парфянского периода ни статуй, позолоченных электролитическим способом (все они позолочены хорошо известным процессом амальгамирования), ни проводов, кабелей или более сложных образцов древних батарей. Некоторые исследователи оспаривают результаты экспериментов с копиями батареи, утверждая, что невозможно воссоздать те же условия. В частности, эксперименты доктора Арне Эггебрех-та проводились над огнем. По словам сотрудницы музея Ро-мера-Пелизаеса (где в 1978г. Эггебрехт проводил свои эксперименты с копией батареи) доктора Беттины Шмитц, никаких фотографии или отчетов об экспериментах Эггебрехта не сохранилось. В то же время, скептики предлагают альтернативное объяснение теории об электрической батарее. Известно, что археологи находили подобные «батарейки», в которых внутри медного цилиндра помещался медный стержень, такие устройства однозначно не могут вырабатывать ток. Нужен стержень из другого металла. По мнению скептиков, кувшины были сосудами для хранения священных свитков из материалов органического происхождения – пергамента или папируса, на которых записывались некие ритуальные тексты. При их разложении выделялись органические кислоты, что объясняет наличие следов коррозии на медном цилиндре, а битумная пломба, найденная возле багдадской батареи, была не частью гальванического элемента, а герметичной крышкой, которая позволяла хранить содержимое кувшина длительное время. Заметим, что «багдадская батарейка» почти идентична найденным сосудам из близлежащей Селевкии с известной функцией – они использовались для хранения свитков. И всё же нельзя отрицать, что устройство могло выполнять функцию электрического элемента. Вполне возможно, создатель этого предмета до конца не понимал принципов того, что он использовал, как в случае с древнегреческим янтарем. И этот случай не единичный. Многие открытия, например порох и лечебные свойства трав, были сделаны до того, как удалось определить их пользу. Впрочем, даже если будет доказано, что багдадский артефакт является древней электрической батареей, останутся сомнения в том, что древние люди 2000 лет назад действительно осознавали феномен электричества. Была ли багдадская батарея единственной находкой такого рода, а её создатели единственными представителями древнего мира, открывшими (возможно, случайно) электричество? Очевидно, необходимо искать новые письменные или археологические данные, подтверждающие её уникальность. К сожалению, в 2003г. во время войны в Ираке багдадскую батарею вместе с тысячами других ценных артефактов украли из Национального музея. Сегодня её местонахождение неизвестно         источники http://t-z-n.ru/ http://technorama.ru/bagdadskaya-batareya-baghdad-battery-pervaya-batarejka.php http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/617615   А помните, мы с вами недавно разоблачали действительно ли в Москве нашли болт, которому 300 миллионов лет ?, а еще у нас с вами был Антикитерский механизм и тот, кто разговаривал с электричеством Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=66514

19 мая 2015, 14:39

Спортивный автомобиль на соленой воде?

Казалось бы только недавно мы обсуждали Автомобиль с инновационным силовым агрегатом и даже читали про автомобиль на ядерном двигателе, а тут вот еще и соленая вода ! Давайте для начала прочитаем вот такую новость, а потом будем разбираться … Компания, Nanoflowcell утверждает, что разработала первый электрический автомобиль, который работает на соленой воде, а на днях объявила о том, что автомобиль одобрен для тестирования на дорогах общественного пользования в Германии и ЕС. На днях компания получила разрешение на тестирование автомобиля Quant e-Sportlimousine, который достаточно заправить соленой водой, на дорогах Германии от TUV SUD, немецкой экспертной организации. На создание спортивного четырехместного авто, размеры которого составляют примерно 5,25 метра в длину, ушло 14 лет. Создатели говорят, что это совершенно новый вид системы хранения энергии, который называется Nanoflowcell.     Компания уверяет, что автомобиль способен развивать скорость до 350 километров в час и разгоняться от 0 до 100 км/ч за ничтожные 2.8 секунды, а расстояние 600 километров может преодолеть с баком полным топлива изготовленного из водного раствора соли. Понятно, что технология запатентована и держится в тайне, доступно лишь краткое описание, предоставленное компанией: «электрохимическая реакция создается путем объединения двух жидкостей с металлическими солями, действующими в качестве электролита. Эти растворы перекачивают через топливный элемент, где расположены анод или катод, при этом вырабатывается электричество, которое затем направляется на установленные в автомобиле суперконденсаторы. По сравнению с традиционной технологией, один литр соленой жидкости содержит в 400 раз больше энергии, чем обычный свинцово-кислотный аккумулятор».     В задней части автомобиля расположены 2 независимых резервуара, емкость которых составляет 200 литров, они предназначены для электролитов. Какой жидкостью наполняются резервуары nanoFLOWCELL не раскрывает, но называют ее «солёная вода». Электролиты при помощи насосов подаются в камеру со специальной тонкой ионообменной мембраной, в результате чего вырабатывается электричество. Энергию получают суперконденсаторы, которые очень быстро отдают заряд, это обеспечивает потрясающую динамику разгона. В качестве процесса заправки служит слив отработанного электролита и последующая замена новым. Однако использованный электролит после перезарядки может быть использован повторно. В Quant e-Sportlimousine на каждое колесо установлено по одному трёхфазному электродвигателю. Пиковая мощность при такой комплектации составляет 912 л. с., постоянная 640 л. с.. Разогнать авто с 0 до 100 км/ч можно за 2.8 секунд, максимальная скорость - 380 км/ч. Разработчики утверждают, , что силовая установка функционирует с внутренней эффективностью в 80%. Благодаря этому обеспечивается внушительный запас хода —  от 400 до 600 км в зависимости от стиля езды и дорожных условий.       Главной особенностью машины является силовая установка с потоковой батареей. Все нынешние традиционные преимущества электрохимических аккумуляторов и топливных ячеек объединены в источнике питания, что позволит системе обеспечить высокую эффективность не требуя длительной подзарядки, аналогично ионно-литиевым  модулям, которые применяются в в таких электрокарах, как Tesla Model S. Вот как объясняют работу этой технологии эксперты: Система проточных электролитных элементов, разработанная NanoFlowcell, действует схожим образом с технологией водородных топливных ячеек — за исключением того, что в ней используется солёная вода. В этой системе взаимодействуют две электролитические жидкости, содержащие соли металлов. Электромоторы способны использовать их реакцию для генерации электричества, которое затем запасается суперконденсаторами. Эффективность этой системы достигает 80 процентов, поскольку машина с ней практически не имеет движущихся частей, а генерируемое избыточное тепло несущественно по сравнению с автомобилями, использующими литий-ионные батареи.     Вот что мы имеем. А теперь немного порассуждаем и вы помогите в комментариях. Например есть несколько моментов, которые могут свести технологию в убыток: насколько я понял используется принцип принудительного омывания/прохождения электролита через анодно-катодную сетку/соты (или многоуровневые каскады таких сот) — в таком случае будет наблюдаться быстрая деградация анодно-катодных элементов и повышенный уровень распада электролита на «грязные» фракции, т.е. через 600 км пути вам придется куда-то слить 400л «грязного»/отработанного электролита и не факт, что это будет экологически-чистый продукт для которого не нужно будет строить спец.емкости-приемники и в дальнейшем очистительные/утилизирующие предприятия. Еще один момент картриджи с «секретными» солями насыщения, которые видимо тоже будут подлежать замене/утилизации/перезаправке после 600 км пути. Опять таки, представьте себе два резервуара по 200 литров на борту автомобиля ! Хотя с другой стороны заминусовать вес двигателя внутреннего сгорания если бы был он. И еще, что это за соли ?  Если NaCl то ДА это прорыв развёл водичкой дисцилированной и поехал, а если соли тяжёлых металлов то их надо готовить, получается не дешевле бензина, если только их нельзя рекупертировать дома от розетки… А вот такая фраза: «По сравнению с традиционной технологией, один литр соленой жидкости содержит в 400 раз больше энергии, чем обычный свинцово-кислотный аккумулятор, а в прототипе автомобиля установлены два 200-литровых бака». Считаем: Емкость обычного автомобильного 12В аккумулятора — 60 ампер-часов (т.е. 720 Вт/час). А здесь аж в 400 раз больше — т.е. 288 кВт/час. Для сравнения у Теслы 85 кВт/час при весе аккумулятора 450 кг, которого хватает на 425 км. Если все так хорошо, то почему больше никто эту технологию не использует?   источники http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2739768/The-sports-car-runs-SALTWATER-Vehicle-goes-0-60mph-2-8-seconds-just-approved-EU-roads.html http://atomx.net/stat/revolyucionnyi_avtomobil__rabotayushii_na_solenoi_vode_.htm http://humansarefree.com/2014/11/powered-by-salt-water-920-hp-373.html А ведь еще мы видели Паровой мотоцикл и Реакцию пассажиров Tesla P85D на действие разгоняющей кнопки Insane. А вот еще Транспортное средство будущего из далекого прошлого и Рекорды скорости на парУ Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=66504