• Теги
    • избранные теги
    • Компании853
      • Показать ещё
      Страны / Регионы537
      • Показать ещё
      Разное410
      • Показать ещё
      Формат19
      Издания36
      • Показать ещё
      Люди98
      • Показать ещё
      Показатели19
      • Показать ещё
      Сферы5
      Международные организации21
      • Показать ещё
21 мая, 19:10

Ископаемое топливо проиграло, но мир еще не понял этого

Переход к возобновляемой энергии, электромобилям и низкоуглеродной экономике уже не остановить, доказывает статья «Большой зеленый взрыв», опубликованная в Financial Times, наиболее авторитетном бизнес-издании мира.Статья начинается с любопытной истории о некой компании, которая изобрела улучшенный турбокомпрессор для автомобилей с ДВС, но автопроизводители не захотели его внедрять, потому что «никому оказались не нужны новые устройства для машин на ископаемом топливе». Вместо этого автомобильные компании вложили свои средства, выделенные на исследования и разработки, в электромобили. «Продажи электромобилей, которые 8 лет назад было даже трудно достать, растут в геометрической прогрессии, — объясняет корреспондент FT Пилита Кларк. — Это процесс подстегивает снижение цен на аккумуляторы». Действительно, одним из ключевых факторов роста является масштабное снижение цен на батареи и повышение их производительности. И это сказывается не только на транспорте, но и на быстром распространении возобновляемых источников энергии. Цены на батареи снизились вдвое с 2014 года. Крупнейшая энергокомпания Европы Enel прогнозирует падение цен еще на 30% к 2021 году. Одна из причин, почему цены на аккумуляторы продолжат падать, в возрастающем числе производственных мощностей. И речь не только о Tesla Gigafactory, которую не обходит вниманием пресса, но и еще минимум 13 подобных фабрик, запланированных или строящихся, пишут в FT. Девять из них, кстати, в Китае, пишет Think Progress. Статья оканчивается цитатой из Эдди О’Коннора, президента Mainstream Renewable Power, ирландского разработчика ветряных станций. «Ископаемое топливо проиграло, — говорит он. — Просто остальной мир еще не понял этого».

20 мая, 12:00

GGP: IEEFA Europe: In Announcing Coal Plant Closures, Enel, Biggest Utility in the EU, Signals Industry Compliance With New Emission Rules

The statements, opinions and data contained in the content published in Global Gas Perspectives are solely those of the individual authors and contributors and not of the publisher and the editor(s) of Natural Gas World. This article was originally published by IEEFA Europe on...

19 мая, 22:44

«Ископаемое топливо проиграло, но мир еще не понял этого»

Переход к возобновляемой энергии, электромобилям и низкоуглеродной экономике уже не остановить, доказывает статья «Большой зеленый взрыв», опубликованная в Financial Times, наиболее авторитетном бизнес-издании мира.Статья начинается с любопытной истории о некой компании, которая изобрела улучшенный турбокомпрессор для автомобилей с ДВС, но автопроизводители не захотели его внедрять, потому что «никому оказались не нужны новые устройства для машин на ископаемом топливе». Вместо этого автомобильные компании вложили свои средства, выделенные на исследования и разработки, в электромобили.«Продажи электромобилей, которые 8 лет назад было даже трудно достать, растут в геометрической прогрессии, — объясняет корреспондент FT Пилита Кларк. — Это процесс подстегивает снижение цен на аккумуляторы». Действительно, одним из ключевых факторов роста является масштабное снижение цен на батареи и повышение их производительности. И это сказывается не только на транспорте, но и на быстром распространении возобновляемых источников энергии.Цены на батареи снизились вдвое с 2014 года. Крупнейшая энергокомпания Европы Enel прогнозирует падение цен еще на 30% к 2021 году.Одна из причин, почему цены на аккумуляторы продолжат падать, в возрастающем числе производственных мощностей. И речь не только о Tesla Gigafactory, которую не обходит вниманием пресса, но и еще минимум 13 подобных фабрик, запланированных или строящихся, пишут в FT. Девять из них, кстати, в Китае, пишет Think Progress.Статья оканчивается цитатой из Эдди О’Коннора, президента Mainstream Renewable Power, ирландского разработчика ветряных станций. «Ископаемое топливо проиграло, — говорит он. — Просто остальной мир еще не понял этого».В феврале ведущие инвестиционные фонды и страховые компании мира подписали открытое обращение главам стран Большой двадцатки. к которым принадлежит и Россия, до 2020 года прекратить инвестиции в ископаемое топливо. Эта мера поможет выполнить пункты Парижского климатического соглашения 2015 года.

19 мая, 11:31

"Ископаемое топливо проиграло, но мир еще не понял этого"

Переход к возобновляемой энергии, электромобилям и низкоуглеродной экономике уже не остановить, доказывает статья "Большой зеленый взрыв", опубликованная в Financial Times, наиболее авторитетном бизнес-издании мира.Статья начинается с любопытной истории о некой компании, которая изобрела улучшенный турбокомпрессор для автомобилей с ДВС, но автопроизводители не захотели его внедрять, потому что "никому оказались не нужны новые устройства для машин на ископаемом топливе". Вместо этого автомобильные компании вложили свои средства, выделенные на исследования и разработки, в электромобили."Продажи электромобилей, которые 8 лет назад было даже трудно достать, растут в геометрической прогрессии, - объясняет корреспондент FT Пилита Кларк. - Это процесс подстегивает снижение цен на аккумуляторы". Действительно, одним из ключевых факторов роста является масштабное снижение цен на батареи и повышение их производительности. И это сказывается не только на транспорте, но и на быстром распространении возобновляемых источников энергии.Цены на батареи снизились вдвое с 2014 года. Крупнейшая энергокомпания Европы Enel прогнозирует падение цен еще на 30% к 2021 году.Одна из причин, почему цены на аккумуляторы продолжат падать, в возрастающем числе производственных мощностей. И речь не только о Tesla Gigafactory, которую не обходит вниманием пресса, но и еще минимум 13 подобных фабрик, запланированных или строящихся, пишут в FT. Девять из них, кстати, в Китае, пишет Think Progress.Статья оканчивается цитатой из Эдди О'Коннора, президента Mainstream Renewable Power, ирландского разработчика ветряных станций. "Ископаемое топливо проиграло, - говорит он. - Просто остальной мир еще не понял этого".В феврале ведущие инвестиционные фонды и страховые компании мира подписали открытое обращение главам стран Большой двадцатки. к которым принадлежит и Россия, до 2020 года прекратить инвестиции в ископаемое топливо. Эта мера поможет выполнить пункты Парижского климатического соглашения 2015 года.(https://hightech.fm/2017/...)

Выбор редакции
15 мая, 08:33

Enel и Nissan запускают проект двухстороннего использования электромобилей

Компании Nissan и Enel объявили о ряде совместных инициатив по продвижению концепции двухстороннего использования электромобилей — системы V2G (Vehicle to Grid). Технология V2G позволяет отдавать накопленную в аккумуляторной батарее электромобиля или гибрида энергию обратно в сеть. У владельцев автомобилей с технологией V2G есть возможность продавать электроэнергию в часы, когда машина не используется, и заряжать автомобиль в часы, когда электроэнергия дешевле.

04 мая, 17:05

Nissan и Enel запустили проект по включению автомобилей в энергосеть в Италии

Японский автопроизводитель Nissan, итальянская энергокомпания Enel и Технологический институт Италии (IIT) подписали соглашение о запуске совместного пилотного проекта корпоративного каршеринга электромобилей с технологией зарядки Vehicle-to-Grid (V2G, "от автомобиля в сеть").

03 мая, 16:30

Zacks Industry Outlook Highlights: Duke Energy, NRG Energy, SunPower, First Solar and JA Solar Holdings

Zacks Industry Outlook Highlights: Duke Energy, NRG Energy, SunPower, First Solar and JA Solar Holdings

02 мая, 23:16

Will Global Investments Boost Alternative Energy Stocks?

Will Global Investments Boost Alternative Energy Stocks?

29 апреля, 11:38

Энел Россия-есть ли перспективы?

Энел не перестает удивлять всех хорошими финансовыми результатами... 28 апреля 2017 вышла новость: Дивидендные выплаты «Энел Россия» за 2016 год планируется осуществить в диапазоне, указанном в стратегическом плане компании. Об этом сообщила финансовый директор «Энел Россия» Юлия Матюшова в ходе телеконференции по итогам раскрытия финансовых результатов компании за первый квартал по МСФО. «Сейчас ожидания по дивидендам — в соответствии со стратегическим планом, где есть прогноз по дивидендам», — сказала она, отвечая на вопрос, какие рекомендации дал совет директоров акционерам по выплате дивидендов за 2016 год. Заседание совета директоров по этому вопросу состоялось 26 апреля. При этом Матюшова отметила, что рекомендации совета директоров будут раскрыты 4 мая. Ранее в стратегическом плане компании сообщалось, что «Энел Россия» по итогам 2016 года может увеличить процент дивидендных выплат акционерам до 55% с 40% в связи с ростом денежного потока. Кроме того, «Энел Россия» прогнозирует рост выплаты дивидендов по итогам 2017 г. до 60% от полученной чистой прибыли и до 65% по итогам 2018-2019 гг.Чистая прибыль «Энел Россия» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2016 г. составила 4,39 млрд руб. Чистая прибыль компании 1 кв 2017 выросла более чем в 23 раза, до 3,1 млрд руб., с 134 млн руб. на I квартал 2016 года. Столь сильный результаты ПАО «Энел Россия» получились с увеличением платы за мощность. Все в принципе ожидаемо, укрепившийся рубль привел к переоценке долга (часть долга в евро) Если вспомнить про отчет за 2016 год, то финансовые результаты компании за 2016 год оказались выше и моих прогнозов и всех аналитиков: «Прогнозы аналитиков по чистой прибыли «Энел Россия» разнятся, поскольку аналитики ожидают скорректированный показатель по чистой прибыли. Среди них — «ВТБ Капитал», аналитики которого ожидают скорректированную чистую прибыль в размере 2,278 миллиарда рублей и «Велес Капитал» — 3,69 миллиарда рублей. Прогнозы нескорректированной прибыли дают аналитики Renaissance Capital — 3,144 миллиарда рублей, Райффайзенбанк — 2,28 миллиарда рублей, а также «Атон» — 2,969 миллиарда рублей.» http://www.1prime.ru/experts/20170315/827251911.html И Энел сработала даже лучше своих прогнозов, заработав вместо 2 млрд рублей чистой прибыли, заработали  4,387 млрд. Кроме всего прочего была повышена планка дивидендных выплат, за 2016 год 55% вместо 40%. При чистой прибыли в 4387 млн руб. это даст 0,0686 рубля на акцию или 6,86% дивидендов Хорошие результаты были логичны, но многие таких результатов не ожидали. Проведя обесценение основных средств в 2015, компания заложила основу для увеличения чистой прибыли и все это потому что итальянцы уже настрадались с этим активом, об этом ниже. Слабый евро также позитивно повлияет на отчетность, тк есть кредиты в евро. Финансовые статьи отчетности отметились почти трехкратным ростом финансовых доходов — с 1,5 до 4,0 млрд рублей, благодаря положительным курсовым разницам в размере 3,1 млрд рублей, в то время как финансовые расходы незначительно выросли с 7,3 до 8,9 млрд. Показатель EBITDA + 28,5% и достиг 13,9 млрд рублей,Долг заметно сократился. Но перед тем как брать Энел в свой портфель надо вспомнить историю как итальянцы купили все это…Если вспомнить то Enel приобрела долю в «Энел Россия» (бывшая ОГК-5) в 2007 г. за 39,2 млрд руб. за 25,03%  5,18 руб за акцию (текущая цена 28.04.2017 1 руб) (около 1,5 млрд долларов) сейчас итальянской Enel в «Энел Россия» принадлежит 56,4%. Итальянская компания стала первым иностранным инвестором в российской электроэнергетике. «Впрочем, и эту цену нельзя назвать низкой. Вчерашний аукцион завершился по самой высокой оценке за киловатт установленной мощности за все время продажи активов РАО ЕЭС.» (http://www.kommersant.ru/doc/772310). Мне так и не понятно как Чубайс смог продать актив с 33,5 млрд рублей годовой выручки (с чистой прибылью в 1,5 млрд) за 156 млрдов рублей, это p/e= 100? В 100 годовых прибылей, и что он им наобещал? Но итальянцы не стали выжимать последние соки из старого оборудования, а каждый год исправно вкладывали в капекс в ремонт, строительство новых турбин итд и скудно платили дивиденды (только 2 раза за все время владения) «В июле 2011 года Компания осуществила пуски новых парогазовых установок мощностью 410 МВт (ПГУ-410) на Невинномысской и Среднеуральской ГРЭС. С вводом новых мощностей Enel стала первой генерирующей компанией в России, исполнившей свою инвестиционную программу в части строительства новых мощностей»Рисунок из Ведомостей  «Интер РАО в 2012 г. продала консорциуму инвесторов 26,43% в «Энел Россия» за 19,3 млрд руб.(625млн долл) за 2,064 рубля за акцию. Но фонд не справился и часть актива отошла ВТБ. Втб избавляется от пакета в рамках перехода за долги заложенного актива, входившего ранее в Rusenergo Fund (http://www.kommersant.ru/doc/2999734, http://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/05/27/642753-vtb-dolyu-enel) ВТБ понемногу избавляется от акций энергокомпании «Энел Россия», реализовав на рынке 3,82% акций из принадлежавших банку 7,69%. ВТБ планирует в ближайшее время продать 7,69% акций энергокомпании «Энел Россия», заявили в банке. ВТБ получил эту долю как залог непогашенных кредитов Rusenergo Fund, входившего в консорциум инвесторов PFR Partners (владел 26,4% акций «Энел Россия»). После выхода ВТБ из консорциума его доля станет ниже блокирующей. В ВТБ в пятницу пояснили, что банк нарастил долю в энергокомпании «Энел Россия» (контрольный пакет в 56,4% акций у итальянской Enel) до 7,69% в рамках перехода за долги заложенного актива, принадлежавшего ранее Rusenergo Fund. «В ближайшее время данный актив будет реализован»,— подчеркнули в ВТБ. Как сообщал “Ъ”, банк увеличил пакет в «Энел Россия» на 7,4% (ранее владел 0,29%). На Московской бирже доля ВТБ в пятницу стоила около 1,8 млрд руб. В сентябре, когда акции предположительно поступили на рынок, акции компании стоили чуть ниже — около 0,86 руб. за бумагу. По текущим биржевым котировкам, проданные ВТБ 3,82% акции «Энел Россия» стоят 1,32 млрд руб. (http://www.kommersant.ru/doc/3154964) И продажа непрофильного для банка актива, конечно долго влияло на котировки компании, и банк ВТБ потихоньку продавал в стакане людям, кто верил в новости о продаже рефтинской грэс. За 10 лет компания лишь раз оказывалась в убытках (см. график), однако они были бумажные из-за обесценения основных средств. Но дивиденды «Энел Россия» платила лишь дважды – за 2013 и 2014 гг.   Но тут на все неудачи итальянцев в России можно посмотреть по-другому. Если посмотреть на рост бизнеса то итальянцы в какой-то мере справились, в 2015 году они наконец признали свою ошибку, что купили актив за очень дорого и обесценили основные средства, поэтому в отчете за 2015 год колоссальный убыток, который тоже отпугнул «инвесторов», многие даже не понимали с чем связан этот убыток. Вот финансовые показатели Энел, с учетом прогнозов Энел по чистой прибыли (дорисовал).. Но несмотря на рост показателей компании, котировки не росли, отчего же. На этом графике видно (Энел Россия vs EUR/RUB), для Итальянцев в евро компания приносила все меньше и меньше и долгов еще набрали в евро. Но это все в прошлом..Курс евро уже не тот и пару доллар/евро по 1,20 (и евро по 80 руб) уже никто не помнит. Но к сожалению главная идея для рынка в Энел (была и может еще остается) это продажа Рефтинской ГРЭС и вот что сказали по телеконференции 17 марта: «Энел Россия» приостановила переговоры по продаже Рефтинской ГРЭС, но готова принимать новые предложения от потенциальных покупателей актива. Об этом сообщил в телефонной конференции глава «Энел Россия» Карло Палашано Вилламанья. «Мы приостановили процесс месяц назад «, — сказал он, отметив, что на фоне результатов «Энел Россия» за 2016 г. по МСФО, компания не готова принять предложение о покупке Рефтинской ГРЭС, которое обсуждалось с потенциальным покупателем. «Наши финансовые результаты за 2016 г. подтверждают наше видение по поводу стоимости Рефтинской ГРЭС, поэтому мы видим, что мы не можем принять предложение (о покупке Рефтинской ГРЭС, поступившей ранее — прим. ТАСС)», — сказал он. Тем временем «Энел Россия» готова рассмотреть новые предложения покупки Рефтинской ГРЭС, добавил Вилламанья (http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/enel-rossiya-priostanovila-peregovory-po-prodazhi-reftinskoy-gres-1001842926) Уж как только Энел не спекулировала новостями о продаже Рефтинской Грес засаживая туда новых спекулянтов-«инвесторов». Каждая новость о продаже Рефтинской Грэс приводило к бурному росту котировок, Интеррао 27 января 2017 года опубликовал о проведении заседания совета директоров 10 февраля с повесткой дня одобрение крупной сделки (http://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=iN39l-CmEg0CUv5JpZzh8Ow-B-B), см график. Новость не подтвердилась (http://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=9MuRDPGwhU6xjL-AmnLm2fA-B-B). Вот как на это отреагировали котировки:Все это похоже на то, что итальянцы уже устали вкладывать деньги в российскую энергетику, пора получать отдачу (дивиденды). Я считаю, что Энел вскоре станет среди энергетиков как компания Юнипро (бывшая Э.ОН, ОГК-4), которые вообще платят 90% чистой прибыли на дивиденды, долг будет погашаться, дивиденды расти, а вместе с этим и капитализация и совсем другое положение компании на пузырьковой диаграмме. Капзатраты на 2017-2019 подтверждены на уровне 6,0 млрд руб. «Энел Россия» вновь подтвердила оценки капзатрат на 2017-2019 на уровне в среднем 6,0 млрд руб., из которых 30% пойдут на меры по защите окружающей среды, в основном связанные с Рефтинской ГРЭС. (http://www.finam.ru/analysis/marketnews/finrezultaty-enel-rossiya-za-2016-god-okazalis-vyshe-prognozov-20170317-11100/) Если посмотреть на их план по чистой прибыли и спрогнозировать дивиденды, то за 2017 год при текущих котировках и выполнении плана дивидендная доходность уже 11,36%. И еще… есть инвесторы, которые пугают, что оборудование у станций древнее, случись авария и конец Энелу. Но никто не помнит, что такая авария уже была. На Рефтинской ГРЭС уже была авария 22 августа 2016 года (http://www.rbc.ru/business/22/08/2016/57bb09a59a7947c796de1b11?from%3Dmain ), и котировкам «не дали» упасть.Энел 19 августа до аварии,  смотри объем торгов Энел 22 августа в день аварии,  см. объем торгов Энел 23 августа после аварии,  см. объем торгов Энел 24 августа до аварии,  см. объем торгов Кроме этого «Представитель «Энел Россия» сообщил РБК, что Рефтинская ГРЭС застрахована и на случай аварии, и в рамках обязательного страхования. Но размер возможных выплат со стороны страховщика он не уточнил.» (http://www.rbc.ru/business/22/08/2016/57bb09a59a7947c796de1b11?from%3Dmain ) PS «Кормить» историями про продажу Рефтинской уже будет сложно, все кто хотел выйти из Энела уже вышли, поэтому высказывания главы Энел Россия не вызвали распродаж. Без новости о продаже Энел превратилась в недооцененную компанию с растущей прибылью, с растущей нормой выплаты дивидендов, почти как облигация, так как падение акции ограниченно, (дивидендная доходность высокая для сектора). Несмотря на снижение производственных показателей (выработка электроэнергии) выручка и чистая прибыль у компании растет.

Выбор редакции
24 апреля, 15:41

Enel chief backs renewables in spite of Trump

Europe’s largest power company sticks with €5.2bn clean energy investment plan

13 апреля, 13:11

Ветряк на Валааме, солнечные батареи в Якутии и будущее возобновляемой энергетики в РФ

Альтернативные источники энергии в России начнут конкурировать с традиционными решениями в ближайшие пять-десять лет. Но уже сейчас коммерчески успешны проекты в удаленных изолированных районах

12 апреля, 06:57

Ренессанс Капитал повысил оценку Энел Россия (Enel Russia)

Аналитики Ренессанс Капитала повысили рекомендацию по акциям Энел Россия с « вместе с рынком» до «выше рынка», цель пересмотрена с 1.07 рубля за акцию до 1.20 рубля. Цена при закрытии во вторник 1.006 рубля за акцию. Источник: Forexpf.Ru - Новости рынка Форекс

07 апреля, 21:19

Argentina 2017 - Latin Americas Energy Transition

http://www.weforum.org/ How can a new mix between hydrocarbons and renewables underpin regional development? Dimensions to be addressed: - Technologies to manage growing energy demand and climate change - Impact on fiscal revenue and competitiveness - Policies to fast-track implementation and foster regional integration · Juan Jose Aranguren, Minister of Energy and Mining of Argentina · Alejandro P. Bulgheroni, Chairman, Bridas Corporation, Argentina · Luca D'Agnese, Head, Latin America Region, Enel, Italy · Mauricio Muller Adade, President, Human Nutrition & Health (HNH), DSM Nutrition, Royal DSM, Brazil Moderated by · Caroline Stauffer, Southern Latin America Bureau Chief, Thomson Reuters, Argentina

06 апреля, 17:53

NextEra, Westar Energy Commission More Wind Power for Kansas

NextEra Energy and Westar Energy jointly celebrated the commissioning of the $650 M Kingman and Ninnescah Wind Energy Centers in Kansas.

04 апреля, 08:01

Вслед за Абрамовичем: Григорий Березкин стал резидентом России

Бизнесмен завел в России группу юрлиц, хотя основные активы остались на кипрских офшорах

20 марта, 14:31

Основные фондовые индексы Европы снижаются

Европейские фондовые рынки торгуются в красной зоне на корпоративных новостях и снижении цен на нефть. Нефть в понедельник дешевеет на данных об очередном росте числа активных буровых установок в США по итогам прошлой недели. В фокусе внимания инвесторов оказались немецкие данные по ценам производителей. Индекс цен производителей, публикуемый Статистическим ведомством и отражающий усредненные колебания цен на сырьевых рынках Германии, в феврале в годовом исчислении вырос на 3,1%, после рост на 2,4% в январе. Аналитики ожидали рост показателя на 2,9%. Рост цен производителей в феврале стал самым быстрым с декабря 2011 года, когда цены повысились на 3,5%. Также стало известно, что цены производителей в феврале выросли на 0,2%, что медленнее, чем 0,7-процентное увеличение в январе. Без учета энергии, цены производителей выросли на 2,2% по сравнению с предыдущим годом и на 0,3% с января. Среди основных промышленных групп, цены на энергоносители выросли на 5,4%. Цены на промежуточные товары поднялись на 3,3% и стоимость товаров недлительного потребления увеличилась на 2,3%. Цены на потребительские товары длительного пользования выросли на 1,1%, а цены капитальных товаров увеличились на 0,9%. Сводный индекс крупнейших предприятий региона Stoxx Europe 600 уменьшился в ходе торгов на 0,15%, до 377,76 пункта. Цена акций нефтедобывающих компаний BP Plc и Total S.A. опускается на 0,9% и 0,4% соответственно. Котировки акций Deutsche Bank снижаются на 1,8%. Ранее сообщалось, что банк рассчитывает привлечь 8 млрд евро капитала за счет допэмиссии акций с дисконтом в 35% к цене закрытия 17 марта. Цена бумаг оператора недвижимости Hansteen Holdings Plc выросла на 3% на новости о том, что фонды Blackstone Group и M7 Real Estate согласились приобрести ее портфолио недвижимости в континентальной Европе за $1,4 млрд. Капитализация итальянской нефтегазовой компании Eni SpA повысилась на 0,3% после того, как правительство Италии утвердило Клаудио Дескальци на посту CEO компании на второй трехлетний срок. Кроме того, в минувшие выходные власти страны провели ряд перестановок в крупнейших корпорациях с госучастием. Так, оборонную компанию Leonardo SpA (бывшая Finmeccanica) возглавит Алессандро Профумо - экс-председатель совета директоров старейшего из существующих банков мира Monte dei Paschi di Siena и экс-гендиректор крупнейшего итальянского банка UniCredit. CEO почтового оператора Poste Italiane станет Маттео дель Фанте, бывший гендиректор Cassa Depositi e Prestiti. Между тем глава ENEL Франческо Стараче сохранил свой пост. На этих новостях акции Leonardo дешевеют на 2,4%, Poste Italiane - на 0,5%, а капитализация ENEL опускается менее чем на 0,1%. Бумаги Ingenico подорожали на 1% после сообщения о том, что французская IT-компания Atos готовит предложение о покупке производителя платежных терминалов, однако отдали набранное преимущество, опустившись на 2,3% после того, как Atos официально опровергла эту информацию. На текущий момент FTSE 7414.45 -10.51 -0.14% DAX 12052.13 -43.11 -0.36% CAC 5012.83 -16.41 -0.33% Информационно-аналитический отдел ТелеТрейдИсточник: FxTeam

20 марта, 12:16

Европейские фондовые индексы снижаются в понедельник, дешевеют акции Deutsche Bank

Европейские фондовые индексы опускаются в понедельник на корпоративных новостях и снижении цен на нефть.

19 марта, 13:27

Интеграция электромобилей в энергосистему на основе ВИЭ

Электромобили по всему миру станут частью энергосистемы будущего на основе ВИЭВ рамках датского проекта Parker автопроизводители Nissan, Mitsubishi и PSA Groupe при поддержке экспертов из Enel, Nuvve и Insero будут работать над созданием универсального протокола сетевой интеграции, который позволит электромобилям по всему миру стать частью энергосистемы будущего, основанной на использовании возобновляемых источников энергии.Для замены органического топлива возобновляемыми источниками энергии энергосистеме будущего необходимо решить ряд непростых задач, связанных с обеспечением необходимой сетевой мощности и балансированием электрической сети. Датский проект призван продемонстрировать, как при помощи электромобилей можно решить эти глобальные проблемы.Среди партнеров проекта - лидеры в области разработки решений сетевой интеграции и производители автомобилей Nissan, Mitsubishi и PSA Groupe, уже активно реализующие технологию «Vehicle-to-grid» (V2G) в различных моделях автомобилей. V2G обеспечивает интеграцию электромобилей и сети, позволяющая не только получать электричество из сети, но и возвращать его обратно. Благодаря технологии V2G автомобили сами выступают в качестве источников энергии и, тем самым, активно поддерживают работу сети. Чтобы обеспечить повсеместное использование автомобилей, интегрированных в сеть, необходима единая платформа, некий универсальный протокол, гарантирующий, что тысячи электромобилей всех марок и моделей, независимо от местоположения, смогут отдавать энергию в энергосистему сообразно потребностям местной сети.«Важно прийти к единому пониманию концепции автомобиля, интегрированного в сеть, потому что без этого понимания будет очень сложно обеспечить технические возможности для интеграции современных автомобилей серийного производства с сетью», — поясняет научный сотрудник Центра электричества и энергии при Электротехническом факультете Датского технического университета (ДТУ) Питер Бах Андерсен, который также является руководителем проекта Parker.Для создания единого протокола в рамках датского проекта будут продемонстрированы и определены технические возможности, которые должны иметь электромобили будущего, чтобы обеспечить реализацию технологии V2G по всему миру. Кроме того, в рамках проекта будут предприняты первые попытки разработки сертификата для автомобилей с возможностями сетевой интеграции, который производители автомобилей смогут использовать для маркировки возможностей интеграции автомобиля с сетью. Благодаря этому проекту Дания становится первопроходцем в области сетевой интеграции электромобилей в мире.«Я очень рад видеть, как компании из разных отраслей промышленности, включая энергетические компании и производителей автомобилей, присоединяются к Датскому техническому университету и Nuvve в Дании, где в течение последних 5 лет мы занимаемся передовыми исследованиями технологии V2G», — делится профессор Уиллет Кемптон, технический директор Nuvve и создатель концепции автомобиля с возможностями сетевой интеграции.Помимо того что технологии V2G отводится важная роль в решении глобальных проблем, связанных с загрязнением воздуха, климатическими изменениями и балансированим энергосистемы, эта технология призвана повысить интерес к электромобилям среди потребителей, которые, помимо прочего, смогут также продавать энергию в сеть.Ведущие автопроизводители, такие как Nissan, Mitsubishi и PSA Groupe, видят коммерческий потенциал сетевой интеграции и считают проект Parker следующим шагом на пути к глобальной коммерциализации автомобилей с возможностями сетевой интеграции:«Компания Nissan известна своим инновационным подходом и высоким качеством, особенно в части производства электромобилей, и намерена и далее сохранять лидерские позиции в области разработки систем «Vehicle-to-grid», — заявляет Николя Жубо, руководитель направления V2G и систем стационарного хранения в Nissan. — Мы гордимся своим участием в проекте Parker, который позволит нам прийти к пониманию, как реализовать крупномасштабную интеграцию электромобилей в сеть. Nissan считает, что сетевая интеграция автомобилей произведет революцию на энергетическом рынке, ведь это позволит электромобилям стать активными энергетическими ресурсами».В рамках проекта партнеры будут исследовать наиболее практичные коммерческие возможности и проводить систематические испытания и демонстрацию технологических возможностей V2G на примере автомобилей разных производителей. Также будут определены экономические и нормативно-правовые барьеры и влияние данных технологий на энергосистему и рынки.«Enel уделяет большое внимание разработке умных сетей с целью эффективной интеграции ВИЭ в распределительные сети, а также стимулирования потребителей с целью активного участия в функционировании энергетического рынка. V2G представляется одной из самых многообещающих технологий, которые способны решить данные задачи. Для реализации ее потенциала в рамках участия в проекте Parker мы создали первый коммерческий узел V2G в Европе — площадку Frederiksberg Pilot в городе Фредериксберг в Дании», — прокомментировал Ливио Галло, руководитель глобального подразделения Enel Инфраструктура и сети.Проект Parker будет взаимодействовать с площадкой Frederiksberg Pilot во Фредериксберге и собирать на ее основе данные, а также проводить испытания с участием семи электромобилей и шести зарядных станций, входящих в проект.Parker-projectEnergyland.infoBMW тоже предлагает "умную" систему зарядки, интегрированную в сеть

Выбор редакции
09 февраля, 20:17

Компания Enel по итогам 2016 года сократила выручку на 6,7%

По предварительным подсчётам, итальянская энергокомпания Enel сократила выручку на 6,7% по итогам 2016 года.

09 февраля, 09:01

Электромобили: будущее уже здесь

Мировые продажи электромобилей растут высокими темпами, но у российских автомобилистов они по-прежнему непопулярны

20 сентября 2013, 09:40

Азербайджанский газ пойдет в Европу

Девять европейских компаний подписали контракты на покупку газа в рамках проекта "Шах Дениз-2"  Азербайджан, Баку, 19 сентября Консорциум по разработке азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шах Дениз" подписал в четверг контракты с покупателями азербайджанского газа в Европе.Подписанные долгосрочные контракты по продаже газа рассчитаны на 25 лет.Контракты о покупке газа со второй стадии разработки месторождения "Шах Дениз" подписаны в Баку с компаниями Shell, Bulgar gas, DEPA, Gas Natural Fenosa, EON, Gaz de France, Hera, Enel, Axpo.Предложения по продаже газа, полученные от покупателей, были рассмотрены наряду с предложениями по транспортировке газа, которые будут финансово выгодны TAP и для его будущих рынков. В процессе отбора были получены предложения по продаже газа, более чем в два раза превышающие объем имеющегося газа, от более чем 15 различных покупателей по всей Европе. Соглашения о продаже газа требуют окончательного инвестиционного решения по вопросу разработки "Шах Дениз 2", принятие которого запланировано на конец этого года. После заключительного инвестиционного решения ожидается, что первый газ будет поставлен в Турцию в 2018 году и в Европу в 2019 годуГаз, который будет добыт в рамках проекта "Шах Дениз-2", является основным источником для проекта Трансадриатического трубопровода (ТАР), который в конце июня был выбран в качестве маршрута транспортировки азербайджанского газа на европейские рынки.Проект TAP призван транспортировать газ из Каспийского региона через Грецию, Албанию и через Адриатическое море на юг Италии, и далее - в Западную Европу.Первоначальная мощность трубопровода TAP составит 10 миллиардов кубометров в год с возможностью расширения до 20 миллиардов кубических метров в год.Акционерами ТАР являются: BP (20 процентов), SOCAR (20 процентов), Statoil (20 процентов), Fluxys (16 процентов), Total (10 процентов), E.ON (девять процентов) и Axpo (пять процентов).Начало строительства ТАР ожидается в 2015 году.Запасы месторождения "Шах Дениз" оцениваются в 1,2 триллиона кубометров газа. Получение первого газа в рамках проекта "Шах Дениз-2" ожидается в 2018 году. http://www.trend.az/capital/energy/2192263.html 

19 ноября 2012, 16:00

В Италии без лишнего шума проходит встреча Бильдербергского клуба

Источник перевод для mixednews – josserПока внимание большинства приковано ко всяким мелочам, похоже, что Бильдербергский клуб устроил нечто такое, что некоторые назвали внеплановым римским заседанием.И хотя бо́льшая часть европейской прессы хранит по этому вопросу молчание, что к сожалению присуще мейнстримным СМИ любой страны, некоторые итальянские газеты всё же сообщают кое-какие сведения, касающиеся встречи.Согласно сайту 21stCenturyWire, повестка собрания сосредоточена вокруг участи таких стран ЕС, как Италия, Испания и Греция, трёх государств, по которым сильно ударил мировой кризис деривативов и навязанные впоследствии меры строгой экономии.Разные газеты со всей Италии пишут о том, что для обсуждения событий, разворачивающихся в рамках инсценированного кризиса, на полутайное совещание в Рим были созваны примерно 80 членов Бильдербергского клуба, в особенности его организационного комитета.В полной противоположности с традиционными для Бильдербергской группы методами поддержания секретности, такими, например, как съём целых отелей днями напролёт с освобождением их на время конференции от гостей и даже некоторого обслуживающего персонала, эта итальянская встреча проходит в то же время, что и другое популярное мероприятие, Римский кинофестиваль.Таким образом, создаётся впечатление, что вместо того, чтобы собираться в обстановке строжайшей тайны, Бильдербергский клуб пытается спрятать своё вероломство у всех на виду, смешиваясь при этом с остальной толпой актёров, актрис, режиссёров и всеобщих знаменитостей.В данном случае можно предположить, что стратегия организации состояла в использовании кинофестиваля в качестве прикрытия для посетителей. Если бы в «Отеле де Русси» – зрелищном месте как в плане фестиваля, так и собрания – кого и заметили, всегда можно утверждать, что это связано исключительно с посещением кинофестиваля, дать короткое интервью о значимости кино в жизни Италии и своём любимом фильме, и большей частью остаться обделённым вниманием из-за расхаживающих вокруг настоящих звёзд.Бюджет римской встречи представляет собой насмешку и нескрываемое презрение в адрес «маленьких людей»: как пишет Джей Джи Вайбс на сайте Intel Hub, по оценкам итальянских газет он составит примерно 100 тысяч евро на 80 собравшихся.Согласно итальянскому сайту DagoSpia.com, перечень посетителей выглядит примерно так:Энрико Летта (заместитель секретаря левоцентристской Демократической партии Италии; здесь и далее – прим. mixednews.ru), Энрико Бонди (гендиректор Parmalat; прим.), Марио Монти, Марлике де Фогель (оргсекретарь; прим.), Коррадо Пассера (министр экономического развития Италии; прим.), министр образования Франческо Профумо, Паола Северино (министр юстиции; прим.), Эльза Форнеро (министр труда; прим.), Джулиано Амато (бывший премьер-министр Италии; прим.), председатель Европейского центрального банка Марио Драги, Лилли Грубер (телеведущая на итальянском частном канале La7; прим.), Энрико Ментана (директор La7; прим.), Франко Бернабе (глава Telecom Italia; прим.), Ферруччо де Бортоли (главный редактор газеты «Коррьере дела Серра; прим.), Венделин фон Бредов (журналистка The Economist; прим.), Мауро Моретти (гендиректор оператора итальянской железнодорожной сети Ferrovie dello Stato; прим.) из ВИКТ (Всеобщая итальянская конфедерация труда; прим.), гендиректор Mediobanca Альберто Нагель, председатель AGCOM (итальянский регулятор массовых коммуникаций; прим.) Анджело Джимбалс, Федерико Гиццони из UniCredit, Энрико Тиспунс из Intesa, Фульвио Конти из Enel, президент RAI Анна Марион Тарантола, президент CIR (Compagnie Industriali Riunite, промышленный холдинг; прим.) Родольфо Де Бендетти, и председатель Банка Италии Игнацио Виско.Ссылка