• Теги
    • избранные теги
    • Страны / Регионы2106
      • Показать ещё
      Разное656
      • Показать ещё
      Международные организации84
      • Показать ещё
      Люди424
      • Показать ещё
      Издания109
      • Показать ещё
      Формат29
      Компании321
      • Показать ещё
      Показатели23
      • Показать ещё
      Сферы4
Фолклендские острова
04 декабря, 05:30

Крутится-вертится «Шарль де Голль»

Авианосцы Великобритании, Италии и Японии («Кто против «королевы») рассматривались в сравнении друг с другом, поскольку оснащены (или будут оснащены) самолетами вертикального взлета и посадки. Ранее были сопоставлены американский «Нимитц», китайский «Ляонин» и «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» («Битва авианосцев»). Теперь по логике надо оценить авианосцы других стран. В соответствии с методикой первым шагом после выбора кораблей, а сегодня это французский «Шарль де Голль», индийский «Викрамадитья» (экс-«Адмирал Горшков») и бразильский «Сан-Паулу», является анализ задач, для решения которых предназначаются авианосцы.

01 декабря, 18:15

Ушуая — самый южный город планеты

Жители небольшого аргентинского городка Ушуая называют свою родину «Краем земли». Другие склонны именовать этот населённый пункт «Воротами Антарктиды». Визит в Ушуаю практически неизбежен сразу в нескольких случаях: если вы планируете посетить Ледяной континент Земли; если огибаете Южную Америку на корабле; если просто любите путешествия по экзотическим местам, ведь Ушуая — самый южный город нашей планеты.1. Ушуая — это свободная экономическая зона и важнейший туристический хаб. Здесь компактно расположены аэропорт с взлётной полосой на краю залива, а также морской порт. Отсюда отправляются все круизы в Антарктиду. Сюда же на отдых и пополнение запасов заходят лайнеры, огибающие Южную Америку.2. Одна из главных и центральных улиц Ушуаи — проспект Сан-Мартин. Назван в честь национального героя Аргентины генерала Хосе Франсиско де Сан-Мартин, который в начале XIX века был одним из руководителей войны за независимость испанских колоний в Латинской Америке. Застройка проспекта, как и всего городка, отличается яркой, но эклектичной архитектурой. Здесь можно найти мотивы со всего мира, что немудрено, ведь Аргентина — страна мигрантов. Проспект Сан-Мартин протянулся на полтора километра параллельно берегу и напоминает торгово-развлекательный центр под открытым небом — здесь работает огромное количество магазинов, ресторанов и даже казино.3. Основанный в 1884 году город расположен на побережье пролива Бигл (названного в честь корабля, на котором Чарльз Дарвин обходил Южную Америку).4. В порту Ушуаи швартуются и прогулочные суда-катамараны. Обзорные морские экскурсии по проливу — традиционная часть местной «культурной программы».5. Облюбовали Ушуаю и владельцы частных яхт. Нередко, делая крюк по пути к Антарктиде, сюда заходят и большие престижные морские яхты.6. По традиционным меркам, Ушуая — город небольшой. Однако на острове Огненная Земля и в одноименной аргентинской провинции — один из крупнейших населённых пунктов. Постоянно здесь проживает около 60 тысяч человек, но в разгар туристического сезона (когда у них лето, у нас, в России, зима) население резко возрастает тысяч на десять.7. Так доживают свой славный век некоторые корабли. Сидящий на мели спасательный буксир «Святой Кристофер» был построен в США в 1940-е годы под именем «Справедливость». Потом передан в аренду британским ВМС. По некоторым данным, принимал участие в высадке морского десанта в Нормандии в 1944 году. После войны был продан в Аргентину. В 1953 году получил серьёзные повреждения в ходе спасательной операции — со скал тогда снимали круизный лайнер «Монте Сервантес». С тех пор судно фактически заброшено в окрестностях Ушуаи.8. В Ушуае нет многоэтажных зданий. В центре на нескольких параллельных улицах расположены 2-4-этажные дома. А на окраинах находится обширный «частный сектор» — небольшие яркие аккуратные особняки.9. В городе тут и там видны объекты промышленной инфраструктуры, в частности, топливные портовые ёмкости. Что никак не вяжется с окружающей Ушуаю красивейшей девственной природой. В окрестностях города расположены величественные вершины Анд, нетронутые леса и чистейшие ледники.10. Терминал порта Ушуая. В основном, здесь швартуются грузовые суда, однако часто заходят и круизные лайнеры. По международной классификации, гавань Ушуаи относится к разряду «малых», максимальная длина судов, которые могут сюда заходить, — около 150 метров.11. В Ушуае начинается Панамериканское шоссе, уходящее к северу через два континента. До Аляски отсюда 18 000 км.12. Аэропорт Интернасьональ де Ушуая Мальвинас Архентинас. Открыт в 1995 году. Самый южный международный аэропорт Земли. Отсюда совершают рейсы в Антарктиду, Патагонию, Фолклендские острова и на другие территории Огненной Земли. Также обслуживает большое количество чартерных туристических рейсов. Несмотря на кажущуюся скромность, сертифицирован для приёма больших лайнеров, в частности, Боинг-747. Длина полосы составляет 3030 метров.13. Южный порт аргентинского военного флота — база ВМФ имени адмирала Бериссо.14. Берега в окрестностях Ушуаи облюбовали бакланы и чайки, они устраивают шумные птичьи базары. Это самые распространённые виды здешних пернатых, однако в целом на Огненной Земле можно встретить представителей более сотни видов птиц. Здешние климат и условия в нескольких природных парках — настоящий «птичий рай». 15. Бигл — пролив, разделяющий главный остров архипелага Огненная Земля и лежащие к югу от него острова Осте, Наварино и другие более мелкие. Первым из европейцев этот архипелаг в 1520 году открыл Фернан Магеллан. Он назвал его Огненной Землей из-за многочисленных костров на побережье. Это были сигналы, которыми одно из коренных племён предупреждало другое о приближении чего-то необычного и, возможно, опасного.16. «Ушуая» на языке здешних аборигенов индейцев-ямана означает «вторгающаяся бухта». Город устроился на краю залива в окружении цепи высоких гор, которые защищают его от ветров.17. Анды. Самая длинная (9000 км) горная цепь на Земле берёт своё начало здесь. 18. Монте-Оливия — самая высокая гора в департаменте Ушуая. 1326 метров над уровнем моря. Название, разумеется, не имеет никакого отношения к оливкам. Просто европейское колонизаторское ухо именно так услышало и восприняло слово языка индейцев-ямана. Они означали «гора, видимая с моря».19. Среднегодовая температура воздуха в Ушуае — около +6°С. Тем более удивительно, что в древности местные коренные жители ходили без одежды, смазывая тело жиром морских котиков. И, говорят, прекрасно себя чувствовали. Прибывшие колонизаторы принялись «одевать» индейцев, чем в итоге и ускорили их вымирание: ткань намокала, и непривычные к ней аборигены часто болели.20. Река Оливия. На её берегах снимали знаменитый «оскароносный» фильм «Выживший» с Леонардо ДиКаприо в главной роли. Поэтому весной 2016 года Оливия стала местом настоящего массового паломничества туристов. Ввиду сложности рельефа к съёмочным локациям были организованы лишь пешие маршруты.21. 22. Туристам, которые имели счастье побывать в самом южном городе Земли Ушуае, в паспорт ставят специальный штамп: «Fin del Мundo» («Конец света»). Оптимисты, впрочем, более склонны называть здешние места «Началом света»: во всяком случае, из поездки в Ушуаю возвращаешься с новой, «перезагруженной» головой.Смотрите также:• Мыс Принца Уэльского — крайняя западная материковая точка Северной Америки.• Линия перемены дат. Перелёт с Камчатки на Аляску через Тихий океан.• Байкал с вертолета• Петропавловск-Камчатский

28 ноября, 23:14

Крутится-вертится «Шарль де Голль»

Авианосцы Великобритании, Италии и Японии («Кто против «королевы») рассматривались в сравнении друг с другом, поскольку оснащены (или будут оснащены) самолетами вертикального взлета и посадки. Ранее были сопоставлены американский «Нимитц», китайский «Ляонин» и «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» («Битва авианосцев»). Теперь по логике надо оценить авианосцы других стран. В соответствии с методикой первым шагом после выбора кораблей, а сегодня это французский «Шарль де Голль», индийский «Викрамадитья» (экс-«Адмирал Горшков») и бразильский «Сан-Паулу», является анализ задач, для решения которых предназначаются авианосцы.Корабли такого класса в различных государствах, несмотря на свою универсальность, имеют специфику. То есть номенклатура задач примерно одинакова, однако значение каждой из них существенно отличается. Оно оценивается весовым коэффициентом.“ Успешный опыт использования «Скайхоков» в ходе англо-аргентинского конфликта за Фолклендские острова в данном случае неприменим ”Опыт после Второй мировой показал, что авианосцы активно применяются в вооруженных конфликтах и локальных войнах различного масштаба. И будут одной из главных компонент группировок противостоящих флотов с началом крупномасштабных боевых действий. Соответственно необходимо рассматривать оба варианта условий боевого применения.Основные задачи, по которым будем сопоставлять, следующие: уничтожение авианосных ударных и многоцелевых групп, крупных групп надводных кораблей (КУГ, КПУГ), подводных лодок, отражение воздушного нападения, удары по наземным объектам противника.Надо заметить, что уничтожение авианосных ударных и многоцелевых групп не будет для рассматриваемых кораблей характерной задачей, поскольку их предназначением она не предусмотрена. Однако единство методического аппарата требует ее учета. Кроме того, вероятность, что оперативная обстановка в ходе реального конфликта заставит все-таки применить самолеты, например, французского «Шарля де Голля» против российской или китайской авианосной группы, совсем не нулевая.В локальной войне против слабого в военно-морском отношении противника весовые коэффициенты значимости задач применительно к рассматриваемым авианосцам можно оценить следующим образом: уничтожение групп надводных кораблей и катеров – 0,1, уничтожение подводных лодок – 0,05, отражение ударов средств воздушного нападения противника – 0,3, нанесение ударов по наземным объектам противника – 0,55. Эти коэффициенты получены из анализа опыта применения подобных кораблей в войнах конца ХХ и начала XXI века и относятся в равной мере ко всем рассматриваемым кораблям. Задача уничтожения авианосных сил противника в этом случае, очевидно, стоять не будет.В войне против высокотехнологичных и мощных ВМС сравниваемые корабли станут решать различные задачи, соответственно весовые коэффициенты будут отличаться. Они выведены с учетом особенностей боевого предназначения и характера военных конфликтов.Отличительные особенности«Викрамадитья» передан Индии в 2013 году. Его полное водоизмещение – 45 500 тонн. Четыре паротурбинные установки обеспечивают максимальную скорость 32 узла. Дальность хода экономической скоростью – около семи тысяч морских миль.В составе авиагруппы предусмотрены 18–20 МиГ-29К/КУБ, четыре – шесть Ка-28 и «Дхрув», два вертолета ДРЛО Ка-31. Здесь следует оговориться. «Дхрув» – легкая универсальная машина (максимальная взлетная масса всего 4500 кг) германо-индийской разработки. В варианте для ВМС имеет на вооружении две малогабаритные противолодочные торпеды или четыре ПКР. Данных о наличии средств поиска подводных лодок не имеется, что дает основания предполагать: его основным назначением будет борьба с легкими силами флота. Весьма актуально, если учесть боевой состав ВМС Пакистана, основного противника Индии в регионе. Но рассматривая многоцелевой вариант авиагруппы как основной, будем полагать, что корабль укомплектован вертолетами Ка-28 и Ка-31. «Индиец» оборудован носовым трамплином и имеет 14 позиций для подготовки МиГов к полету. То есть максимальный состав групп для выполнения боевых задач – 14 единиц. Известные характеристики корабля (по аналогии с российским авианосцем) дают основания оценить предельную суточную напряженность в 48 вылетов. Вероятная продолжительность интенсивных боевых действий по запасам авиатоплива и боеприпасов – до семи суток с общим числом вылетов 300–310. Ударного вооружения корабль не имеет. Средства ПВО – четыре ЗРК «Штиль-1» с УВП на 12 ячеек каждый (дальность стрельбы – до 50 километров), два ЗРАК «Каштан» и два ЗАК АК-630.Авианосец «Шарль де Голль» несколько меньше индийского, имеет полное водоизмещение 42 тысячи тонн. Ядерная энергетическая установка при двух реакторах типа К15 обеспечивает скорость хода до 27 узлов. Практическая автономность корабля – 45 суток.Авиагруппа насчитывает до 40 летательных аппаратов. В чисто ударном варианте она может включать до 36 истребителей «Рафаль-М» и истребителей-бомбардировщиков «Супер Этандар», два самолета ДРЛО Е-2С «Хокай» и два поисково-спасательных вертолета. Особенность – отсутствие противолодочных вертолетов. Тем не менее в случае действий в крупномасштабных конфликтах «де Голлю» придется решать задачи хотя бы собственной ПЛО. Поэтому как минимум шесть противолодочных вертолетов вместо соответствующей части ударных самолетов в авиагруппу включить придется. Соответственно при анализе будем рассматривать ее состав в 28–30 «Рафалей-М», два Е-2С «Хокай», шесть – восемь противолодочных и два поисково-спасательных вертолета. «Француз» имеет две паровые катапульты, обеспечивающие взлет по одному самолету весом до 25 тонн ежеминутно. Размеры палубы дают основания полагать, что количество позиций для подготовки к взлету не может быть более 16, что и определяет предельный состав авиагруппы. Запасы авиатоплива в 3400 тонн и боеприпасов в 550 тонн обусловливают количество боевых вылетов в пределах 400, это позволяет вести интенсивные боевые действия в течение семи суток.Авианосец располагает мощными средствами ПВО: четыре восьмиконтейнерные УВП ЗРК «Астер-15», столько же шестиконтейнерных ПУ ЗРК «Садрал» и восемь одноствольных 20-мм АУ Giat 20F2.Фото: operatorchan.orgФото: wallhub.ruФото: wikipedia.orgБразильский «Сан-Паулу», бывший французский «Фош», спущен на воду аж в 1960 году. Но в 1992-м еще под прежним флагом прошел глубокую модернизацию, так что по техническому оснащению это вполне современный корабль. Его полное водоизмещение составляет 32 тысячи тонн. Паротурбинная двухвальная установка общей мощностью 126 тысяч лошадиных сил обеспечивает проектную скорость 30 узлов. Дальность хода – до семи тысяч миль на экономической скорости 18 узлов. Авиагруппа корабля включает 14 штурмовиков А-4UK «Скайхок», вертолеты: шесть противолодочных SH-3A/В «Си Кинг», два поисково-спасательных, три транспортных («Супер Пума»), а также по три транспортника С-1А «Трейдер» и самолета ДРЛО собственной разработки на базе С-1А. Всего – 31 летательный аппарат. Количество позиций подготовки – 12. Опыт боевого применения корабля в составе французского флота позволяет оценить предельное число вылетов с авианосца по запасам топлива и боеприпасов в пределах 200–220, что обеспечивает интенсивные боевые действия в течение пяти – семи суток (предельная интенсивность – 50–55 вылетов в сутки). «Сан-Паулу» располагает двумя паровыми катапультами, обеспечивающими применение с авианосца самолетов весом до 20 тонн. Вооружение корабля представлено средствами ПВО – две ПУ ЗРК «Альбатрос» для ЗУР «Аспид» и две 40-мм АУ фирмы «Бофорс».Подводя итог анализу тактико-технических данных, констатируем, что боевые возможности сопоставляемых почти полностью определяются составом их авиагрупп. Средства ПВО кораблей предназначены для самообороны и существенного влияния на интегральную оценку не оказывают.Наиболее мощной авиагруппой располагает «Шарль де Голль». При этом она ориентирована на решение ударных задач – борьбу с надводными кораблями противника и его наземными объектами. Два других более универсальны: они помимо ударных самолетов включают по эскадрилье противолодочных вертолетов. Слабое место «Викрамадитья» (как и «Кузнецова» с «Ляонином») – отсутствие в составе авиагруппы самолета ДРЛО. Правда, и у «Сан-Паулу» в этом отношении весьма ограниченные возможности.С точки зрения средств ПВО выделяется «индиец» – он располагает наиболее мощным комплексом этого оружия. Незначительно отстает «Шарль де Голль». Уступая в дальности средств ПВО, он обладает примерно равноценным поражающим потенциалом. Оба способны отражать групповые удары СВН до четырех – шести единиц в налете. «Бразилец» значительно отстает в возможностях средств ПВО, будучи способным защититься лишь от одиночных СВН типа ПКР.Боевые возможностиЗадача борьбы с авианосцами противника, как правило, решается в ходе морского сражения продолжительностью до суток. Стороны в этом случае задействуют весь имеющийся потенциал, поскольку имеют дело с чрезвычайно мощным и хорошо защищенным противником.Начнем с «француза». Вплоть до среднесрочной перспективы его противником может стать только «Кузнецов», в крайнем случае «Ляонин». Для решения задачи «Шарль де Голль» располагает лишь самолетами «Рафаль-М» и «Супер Этандар». Их боевые возможности позволяют нанести удар по российской авианесущей группе, не входя в зону досягаемости ее ПКР большой дальности. За сутки можно выполнить до 60 самолетовылетов, но не менее 16 из них – на обеспечение патрулирования истребителей в воздухе в системе ПВО соединения и шесть – восемь – на отражение ответного российского удара. За вычетом хотя бы четырех позиций для использования вертолетов и истребителей ПВО одновременно в атаке может быть задействовано максимум 12 машин. Из них не менее четырех – в составе группы расчистки воздушного пространства. Остается восемь «Рафалей», на каждом из которых подвешено по четыре ПКР АМ-39, итого – 32. И таких ударов французский авианосец сможет нанести от силы три. Наш авианосец окажет противодействие двумя – четырьмя машинами из положения дежурства в воздухе и еще четырьмя – из положения дежурства на палубе. Из них три-четыре будут связаны боем истребителями расчистки воздушного пространства. Остальные атакуют ударную группу. В результате один-два французских самолета могут быть уничтожены. Прочие, маневрируя и уклоняясь от наших истребителей, будут подходить к рубежу удара одиночно или парами с залпом по четыре – восемь ПКР АМ-39. Надо заметить, что дальность пуска АМ-39 – 50 километров с малых высот и 70 километров с больших – заставит самолеты входить в зону досягаемости ЗРК большой и средней дальности российского корабельного соединения, если в нем окажутся новейшие и модернизированные корабли класса ракетный крейсер, фрегат и эсминец. Да и боевая часть АМ-39 – всего 150 килограммов. Сделанная на основе этих данных расчетная оценка вероятности вывода из строя российского авианосца – 0,12–0,16.С учетом вероятного характера развития военно-политической ситуации имеет смысл рассматривать возможности «Викрамадитья» по борьбе с авианосными силами противника лишь в отношении китайского «Ляонина». «Индиец» за сутки сможет выполнить до 40 самолетовылетов истребителями Ми-29К/КУБ. Из них не менее 18–24 потребуется для обеспечения ПВО соединения. За вычетом четырех позиций для использования вертолетов и истребителей ПВО одновременно в ударе может быть задействовано максимум 10 машин. Из них не менее четырех задействуются в группе расчистки воздушного пространства. Остается шесть МиГ-29К/КУБ, на каждом из которых может быть подвешено не более чем по четыре ПКР Х-35 (на остальных узлах размещаются ракеты «воздух-воздух»). Итого – 24 ПКР. Таких ударов индийский авианосец сможет нанести максимум два. Возможности китайского «Ляонина» по отражению воздушного удара примерно как у «Кузнецова».Единственный потенциальный противник бразильского «Сан-Паулу» – американский авианосец. Максимальный боевой радиус «Скайхока» – около 500 километров. Из числа наиболее современного вооружения, пригодного для ударов по надводным целям, только ракеты «Мейверик» с дальностью стрельбы около 10 километров и боевой частью весом 65 килограммов. При глубине системы ПВО американской АУГ даже без поддержки самолетов AWACS берегового базирования более чем в 700 километрах у бразильского авианосца нет никаких шансов. Отчасти успешный опыт использования «Скайхоков» в ходе англо-аргентинского конфликта за Фолклендские острова в данном случае неприменим, поскольку система ПВО британского соединения была несопоставимо слабее, чем типовой американской АУГ.Задача борьбы с группами надводных кораблей будет одной из основных при завоевании превосходства на море в заданном оперативном районе. Ее продолжительность может колебаться в пределах от трех-четырех до шести – восьми суток. В локальных военных конфликтах объектами ударов корабельной авиации будут легкие силы, в первую очередь группы ракетных катеров. В крупномасштабной войне против современных флотов развитых в военно-морском отношении государств основные усилия сосредоточатся на разгроме КУГ из крейсеров, эсминцев, фрегатов и корветов УРО, десантных отрядов (ДЕСО), конвоев (КОН) и КПУГ.В локальных конфликтах, судя по опыту, важной может стать задача противодействия двум – пяти КУГ по два-три ракетных катера в каждой. Для разгрома любой такой группы достаточно выделение двух-трех пар ударных самолетов или вертолетов с ПКР и НУРС. Вероятность уничтожения катеров противника в группе будет близка к гарантированной – 0,9 и более. Всего для решения этой задачи потребуется до 30 вылетов. Что вполне достижимо в течение пяти-шести суток для всех рассмотренных авианосцев, у которых это составит 7–8 процентов у «де Голля», 9–10 процентов у «Викрамадитья», 13–14 процентов у «Сан-Паулу».В зоне Средиземного моря «французу» предположительно придется решать задачи поражения ограниченных сил российской эскадры в составе одной-двух КУГ, а также трех – пяти различных корабельных групп флотов наших союзников, в частности Сирии. Восемь «Рафалей-М» способны разгромить с вероятностью 0,3–0,38 российскую КУГ во главе с крейсером (0,9 или более – любые другие). Группы по восемь «Супер Этандар» с вероятностью 0,7–0,85 выводят из строя корабельные группы стран, союзных РФ. Располагаемый ресурс авиакрыла «Шарля де Голля» позволит выделить для решения этой задачи в течение пяти-шести суток семь-восемь ударных групп различного состава. Ожидаемую эффективность решения данной задачи «французом» оцениваем в 0,6–0,7.Основным противником индийского авианосца будет флот Пакистана. Корабельный состав последнего позволяет сформировать до пяти КУГ по два-три фрегата, две-три КУГ по два-три ракетных катера и еще три-четыре группы различного назначения. С учетом особенностей ТВД надо полагать, что уничтожение этих сил будет для «Викрамадитья» одной из важнейших задач. Группа из четырех МиГ-29К/КУБ с вероятностью 0,8–0,9 разгромит любую из названных корабельных групп. Что с учетом ресурса авиации, который может быть выделен для решения задачи, позволяет оценить эффективность таких действий в 0,65–0,7. Надо отметить, что самолетам обоих рассмотренных авианосцев не придется входить в зону эффективного огня корабельных ЗОС.У «Сан-Паулу» иная ситуация. Наиболее реальными условиями привлечения его к уничтожению надводных кораблей может быть военный конфликт с сопредельными государствами. В этом случае возможными объектами удара для его авиации могут стать две – четыре КУГ по два фрегата или эсминца и три-четыре группы легких сил – ракетных катеров и иных катеров и кораблей. Самолетам «Скайхок» для применения своего оружия придется входить в зону эффективного огня. В результате при действиях группами по шесть – восемь самолетов потери возможны 20 процентов и более. В итоге уже при 20–25 самолетовылетах потери могут стать неприемлемыми. Таким образом «бразилец» успеет нанести лишь три-четыре удара. Вероятность разгрома КУГ составляет от 0,2 до 0,6 в зависимости от применяемого оружия, погодных условий («Мейверик» имеет ГСН, действующую в оптическом диапазоне, поэтому неэффективную в сложных метеоусловиях или при постановке дымовой завесы, а при невозможности применения этих ракет придется использовать бомбы свободного падения) и состава группы кораблей противника. Ожидаемая эффективность по решению задачи – в пределах 0,2–0,3.Анализ состава авиакрыла всех рассматриваемых образцов дает основание заключить, что борьбу с подводными лодками они будут вести в рамках обеспечения боевой устойчивости своего корабельного соединения. Соответственно оценку целесообразно давать по критерию вероятности уничтожения ПЛ до выхода ее в позицию залпа ПКР малой дальности по кораблям ордера. Этот показатель зависит от многих факторов, но главнейшим из них является количество вертолетов и самолетов ПЛО, одновременно находящихся в зонах дежурства, а также возможности их поисковых систем. Во всех рассматриваемых авиагруппах – шесть – восемь противолодочных вертолетов примерно с равными потенциалами. Это означает, что в зоне дежурства на постоянной основе обеспечивается присутствие только одного вертолета с возможностью усиления до двух при возникновении явной подводной угрозы. По этому показателю эффективность решения задач ПЛО можно оценить в 0,05–0,07 для всех трех.Эффективность решения задач ПВО высчитывается по доле сорванных ударов авиации противника по кораблям своего соединения и другим прикрываемым объектам. В локальной войне «Шарль де Голль» по располагаемому ресурсу истребительной авиации обеспечит перехват парами истребителей за пять суток до 14–15 воздушных целей, «Викрамадитья» – 10–12, «Сан-Паулу» – 6–8. Опыт прошедших локальных конфликтов дает основания предполагать, что в зоне ответственности ПВО таких авианосцев может появиться в течение пяти суток порядка 15–18 воздушных целей. При этом вероятность их перехвата авиагруппами «Викрамадитья» и «Сан-Паулу» существенно ниже, чем «Шарля де Голля»», так как они не имеют современных самолетов ДРЛО. С учетом боевых возможностей «Рафалей-М», МиГ-29К и «Скайхоков» в воздушном бою с вероятным противником эффективность «француза» оценим в 0,6–0,8, «индийца» – в 0,2–0,3, «бразильца» – в 0,05–0,08.В крупномасштабной войне в вероятной зоне ответственности ПВО «де Голля» в Средиземном море исходя из его оперативного предназначения интенсивность действий авиации противника будет сопоставимой с той, которая рассматривалась применительно к итальянскому «Джузеппе Гарибальди» – порядка пяти – восьми групп и одиночных самолетов, преимущественно стран арабского мира, решающих задачи в центральной и восточной части акватории. Почти все их реально перехватить парами истребителей «Рафаль-М».«Викрамадитья» в части решения задач ПВО в качестве главного противника, вероятнее всего, будет иметь тактическую авиацию Пакистана. В течение пяти суток в зоне ответственности индийского авианосца могут оказаться до 20 и более групп воздушных целей различного состава. Из них «Викрамадитья» с учетом возможностей по обнаружению воздушных целей и наведению на них истребителей способен перехватить парами МиГ-29К/КУБ до шести – восьми.«Сан-Паулу» в войне с государствами региона (по опыту англо-аргентинского конфликта) в течение пяти суток придется решать задачу противодействия 15–18 группам самолетов составом от эскадрильи до пары и даже одиночной машины. С учетом возможностей по их обнаружению, а также располагаемого ресурса «бразилец» перехватит парой или звеном своих «Скайхоков» не более трех-четырех. При этом вероятность уничтожения или принуждения к отказу от выполнения боевой задачи будет существенно ниже, чем у ранее рассмотренных кораблей.Остается сравнить действия авианосцев против наземных объектов. «Шарль де Голль» может поразить в крупномасштабной войне с учетом выделяемого ресурса четыре-пять точечных объектов на глубину до 800 километров от побережья, что соответствует примерно 0,10–0,12 от общих оперативных потребностей. В локальной войне за счет значительно большего ресурса для решения задачи шансы повышаются до 0,3–0,35. «Индиец» в войне с Пакистаном в состоянии поразить два-три важных объекта на удалении до 600 километров от побережья, что составит примерно 0,08–0,1 от потребного в ограниченном оперативно-важном районе. В локальной войне этот показатель вырастает до 0,2–0,25. Бразильский «Сан-Паулу» с учетом приоритетности данной задачи и располагаемого ресурса способен уничтожить один-два важных наземных объекта на удалении до 350 километров от побережья в войне с равноценным противником, что соответствует эффективности 0,05–0,08. В локальной войне этот показатель повысится до 0,12–0,18.Как и следовало ожидать, в наибольшей мере соответствует условиям боевого применения «Шарль де Голль», в этом плане он опережает ближайшего конкурента – «Викрамадитья» на 54 процента применительно к ограниченным конфликтам и на 42 процента – к крупномасштабным. При почти равноценном по качеству составе авиагруппы «Викрамадитья» имеет примерно в полтора раза меньше ударных машин. Заметим, что вклад задачи «борьба с подводными лодками» в интегральный показатель у этих кораблей невелик в силу маловажности ее решения. Поэтому надо полагать, что приводимый в открытых СМИ состав авиагруппы «Шарля де Голля» из истребителей, истребителей-бомбардировщиков и самолетов обеспечения дал бы большие значения этого показателя. Однако приходится учитывать, что задача боевой устойчивости корабля является важнейшей. Субмарины и слабого в военно-морском отношении противника, и тем более сильного будут представлять серьезную угрозу для «Шарля де Голля», поэтому хотя бы пару звеньев вертолетов ПЛО (шесть – восемь машин) на его борту разместят. Аналогичный вывод можно сделать применительно к авиагруппе «Викрамадитья». Главный противник Индии Пакистан располагает шестью ДЭПЛ. Борьба с ними будет вестись преимущественно силами надводных кораблей зональной ПЛО. Индийские фрегаты и эсминцы обладают хорошими возможностями по поиску и уничтожению таких подлодок, поэтому для «Викрамадитья» эта задача второстепенна, но для ее решения он располагает двумя звеньями вертолетов ПЛО.Существенно более низкие показатели «Викрамадитья» по решению задач ПВО в сравнении с «французом» обусловлены не столько меньшим числом истребителей в авиагруппе, сколько отсутствием в ней самолетов ДРЛО. Пара Ка-31 – неадекватная замена Е-2С «Шарля де Голля» ни по качеству, ни по количеству.Основа авиагруппы «бразильца», составленная из устаревших «Скайхоков», не отвечает современным требованиям фактически по всему кругу задач авианосца. Особенно в части ПВО. Существенно повысить возможности может оснащение корабля самолетами и вертолетами, способными применять ПКР, с дальностью стрельбы, не требующей входа в зону досягаемости средств ПВО противника, а также современными истребителями с достаточно мощными РЛС и ракетами «воздух-воздух».Константин Сивков,член-корреспондент РАРАН, доктор военных наук#Шарль де Голль #Викрамадитья #Адмирал Горшков #Сан-Паулу #авианосец

28 ноября, 10:15

Лоббисты ВПК в Лондоне требуют вернуть Royal Navy «имперский масштаб»

Находящаяся в процессе «брексита» (выхода из Евросоюза) Великобритания и её экономика переживают непростые времена. Недавно британский минфин пересмотрел в сторону понижения свой прогноз роста ВВП страны на 2017 и 2018 гг., снизив его соответственно с 2,2 до 1,4% и с 2,1 до 1,7%. Кроме того, стало известно, что Лондон намерены покинуть штаб-квартиры ряда крупнейших международных банков и корпораций, а страну, возможно, ждет всплеск инфляции и безработицы.

28 ноября, 04:59

How the Falklands War (Thanks to a Stealthy Submarine) Could Have Gone Very Differently

Sebastien Roblin Security, Great Britain, thanks to some luck, avoided some big losses. The brief but bloody naval war that occurred in 1982 over the Falkland Islands, known as the Malvinas in Argentina, is typically viewed as a triumph of British naval power. A Royal Navy task force managed to beat off heavy air attacks to take back the South Atlantic archipelago from Argentine troops. For most of the war, a lone Argentine diesel submarine, the San Luis, opposed the Royal Navy at sea. Not only did the San Luis return home unscratched by the more than two hundred antisubmarine munitions fired by British warships and helicopter, but it twice ambushed antisubmarine frigates. Had the weapons functioned as intended, the British victory might have been bought at a much higher cost. Argentina’s ruling military junta seized the disputed Falkland Islands opportunistically in order to score political points at home. Not expecting a real war, the junta miscalculated how quickly British prime minister Margaret Thatcher would escalate against their use of force with her own. This lack of planning was manifest in the unpreparedness of the Argentine Navy’s submarine fleet. One was in such decrepit condition it could not safely submerge, while the more modern Salta was undergoing repairs. The older Santa Fe inserted frogmen to assist in the initial invasion on April 2. It was not until the following day that the most modern available sub, the San Luis, received orders at its dock at Mar de Plata to depart on a combat patrol around the area of the Malvinas. The San Luis was a German Type 209 diesel submarine built in large numbers to serve as a smaller, cost-efficient submarine for less wealthy countries. Displacing just 1,200 tons with a crew complement of thirty-six, the San Luis carried fourteen Mark 37 antisubmarine torpedoes and ten German-manufactured SST-4 wire-guided torpedoes for use against surface targets. It could swim at forty-two kilometers an hour underwater or twenty-one on the surface, and had a maximum diving depth of five hundred meters. Read full article

25 ноября, 17:18

Argentine veterans attempt to identify Falkland graves

The Argentine cemetery on the Falkland Islands contains 123 graves inscribed with the words: Argentine Soldier - Known Only to God.

24 ноября, 02:04

Будут эксгумированы тела аргентинских военных, погибших в конфликте за Фолкленды

Аргентина и Великобритания договорились обсудить эксгумацию и идентификацию аргентинских военных, погибших в ходе конфликта из-за Фолклендских островов в 1982 году. Как сообщает The Guardian, в течение десятилетий семьи этих солдат настаивали на том, чтобы личности погибших были установлены.  По словам главы МИД Аргентины Сюзанны Малькоры, в середине декабря в Женеве состоится встреча между представителями обоих государств при участии Красного Креста. — Встреча позволит определить протокол эксгумации 123 аргентинских солдат, захороненных в Восточном Фолкленде, — сказала Малькора. Аргентинская сторона также запросила, чтобы к предварительному следствию Красного Креста был допущен аргентинский судмедэксперт.   

Выбор редакции
23 ноября, 23:07

Argentina and Britain to discuss exhuming Falklands war dead

Meeting in Geneva to plan process of identifying Argentinian casualtiesBodies of 123 soldiers buried in cemetery on East FalklandArgentina says it has agreed with Britain to discuss exhuming and identifying Argentinians who were buried in the Falklands after being killed in the 1982 war over the islands.Argentina’s foreign minister, Susana Malcorra, said on Tuesday that the two governments planned to meet in mid-December in Geneva along with representatives of the Red Cross. Continue reading...

Выбор редакции
23 ноября, 23:04

На Фолклендских островах эксгумируют тела аргентинских солдат

Буэнос-Айрес договорился с Лондоном об эксгумации и идентификации тел аргентинских солдат, погибших во время конфликта на Мальвинских (Фолклендских) островах в 1982 года и захороненных на острове Соледад (Ист-Фолкленд).

23 ноября, 22:32

Аргентина и Великобритания эксгумируют погибших солдат на Мальвинских (Фолклендских) островах

Буэнос-Айрес достиг договоренности с Лондоном об эксгумации и идентификации тел аргентинских солдат, погибших во время войны 1982 года и захороненных на острове Соледад (Ист-Фолкленд).

Выбор редакции
18 ноября, 17:54

Clarkson Falklands row: air unions call for end to 'harassment' of worker

Manuel Pereira being ‘constantly hounded by journalists’ following row with The Grand Tour presenter at Stuttgart airportAirline unions have called for an end to the “harassment” of a Stuttgart airport worker caught up in a row with Jeremy Clarkson, describing the former Top Gear presenter’s claims as “a torrent of unbelievable abuse and now disproven allegations”. The International Transport Workers’ Federation (ITF) said Manuel Pereira was being “constantly hounded by some journalists” which “has to stop”. Continue reading...

16 ноября, 23:04

Пьяного Кларксона не пустили в самолет

Телеведущего Джереми Кларксона не пустили на борт самолета в аэропорту немецкого города Штутгарт. Знаменитость не был допущен в самолет вместе с коллегами по причине нетрезвого состояния. Кроме того, представитель аэропорта заявил британским звездам: «Я из Аргентины, так что идите к черту». По словам Кларксона, во время общения работник все время улыбался и не производил впечатление грубияна. Отметим, несколько лет назад в легендарной программе Top Gear произошел инцидент в Аргентине, когда местные жители возмутились намеку на проигранную ими войну. После чего съемочную группу закидали камнями. В итоге Кларксон, Мэй и Хэммонд перемещались по стране под охраной сотрудников полиции. Фолклендская война 1982 года — конфликт между Аргентиной и Великобританией за контроль над Фолклендскими островами. Аргентина проиграла войну, острова по сей день находятся под контролем Великобритании.

16 ноября, 18:29

Пьяного экс-ведущего Тоp Gear не пустили на самолет

Британского телеведущего Джереми Кларксона и его бывших коллег по шоу Top Gear Джеймса Мэя и Ричарда Хэммонда отказались пускать на борт самолета в Штутгарте из-за того, что мужчины были пьяны. Впрочем, Кларксон уверен, что ему отказали в праве взойти на борт из-за того, что он британец.

16 ноября, 17:00

Jeremy Clarkson row: airport disputes 'Argentinian' claim

Airport challenges ex-Top Gear presenter’s claim that he was prevented from boarding flight in revenge for Falklands rowThe airport where Jeremy Clarkson claims a worker refused to let the presenters of The Grand Tour on to a flight in revenge for a row over the Falklands has challenged his account, saying the employee was Spanish rather than Argentinian and the trio were too late to board.Stuttgart airport said that while the reports suggested a member of its ground staff had behaved in a way that had not met its standards in a dispute with the former Top Gear presenters, the trio had missed repeated calls to board while sitting in the lounge. Continue reading...

15 ноября, 10:27

Поле боя - Антарктида

В эпоху великих географических открытий новые земли становились собственностью тех, чьи подданные их находили. В этом особенно преуспели такие страны, как Великобритания, Голландии, Португалии, Франция и Россия. Мало кто про это говорит, но шестой континент открыт именно русскими моряками Беллинсгаузеном и Лазаревым в 1820 году, а значит, на правах первооткрывателя, мы имеем полное право на монополию в этой части света, но не все так просто и вряд ли другие страны готовы с этим согласиться. Вода – самый главный и жизненно необходимый ресурс, за неё готовы будут воевать, и проливать кровь. Не говоря уже про нефть, газ и другие полезные компоненты, являющиеся основами современной цивилизации.

03 ноября, 16:01

В Британии нормативы по физподготовке не сдали почти 8 тыс. военных

В отчете министерства обороны Великобритании, представленном на днях в парламент страны, содержатся данные о том, что в 2016 году почти 8 тыс. британских военных не сдали нормативы по физподготовке, куда входят упражнения на пресс, отжимания, бег и преодоление полосы препятствий. В документе приводятся данные о «количестве военнослужащих, прошедших тест на физическую подготовку в 2013–2016 годах». В этом году почти 8 тыс. военных из 69,1 тыс. провалили зачет по физподготовке, из них почти 3 тыс. – не прошли ее даже со второго раза, передает RT. «Более 95% военнослужащих регулярно сдают сложные зачеты по физподготовке, – сообщается в документе. – Если военнослужащие не могут справиться с заданиями, им предоставляется возможность пройти дополнительную подготовку, чтобы вернуть прежнюю физическую форму. С военнослужащими проводится разъяснительная работа о пользе правильного питания и здорового образа жизни». Согласно данным официального сайта вооруженных сил Великобритании, в рамках зачета по физподготовке военнослужащие должны успеть выполнить 50 повторов упражнения на пресс за две минуты, сделать 44 отжимания, преодолеть полосу препятствий, а также пробежать дистанцию 2,4 км. Отметим, что, согласно нормам, принятым в британской армии, показатели по бегу зависят от рода войск и статуса военного. Рядовые десантники должны пробежать дистанцию 2,4 км за 9 мин. 40 сек., лейтенанты десантных войск – за 10 мин. 30 сек., пехотинцы – за 12 мин. 45 сек., артиллеристы – за 13 мин. 15 сек. При этом, несмотря на представленные цифры, минобороны страны уверяет, что «армия Британии сможет развернуть военную операцию в любой точке мира». Сообщается, что из 4,8 тыс. женщин испытания не прошли 710 (14%), а из 59 тыс. мужчин провалили зачет 7,8 тыс.(13%). По информации официального сайта британских ВС, в настоящий момент войска Соединенного Королевства присутствуют в Афганистане, Ираке, Брунее, Канаде, Германии, а также на Кипре и на Фолклендских островах. Кроме того, англичане входят в коалицию США по борьбе с «Исламским государством» в Сирии.  Военный эксперт, коммерческий директор журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков считает, что военные провалили проверку из-за недостаточного финансирования армии со стороны государства. «После окончания холодной войны правительство Великобритании урезало бюджет, выделяемый на программы военных подготовок. В настоящее время выделяется на 50% меньше средств по сравнению с началом 1990-х. Для того, чтобы поддерживать военных в хорошей физической форме, необходимо постоянно проводить специальные мероприятия: марш-броски, ориентирование на местности, боевые стрельбы – все это требует немалых затрат. Это сотни тысяч фунтов стерлингов», – отмечает он.  Руководитель Центра изучения общественных прикладных проблем национальной безопасности, полковник Александр Жилин, объясняет, что такие зачеты позволяют командованию почистить ряды войск и избавиться от непригодных к службе.  «Цифра 8 тыс. говорит о том, что военные Британии плохо подготовлены. Страна всегда воюет чужими руками. Британское правительство использует в Сирии, как и в Ливии, частные военные компании, куда набирают наемников – профессиональных военных со всего мира. Одна такая компания может предоставить до 14 тыс. человек. Сама же английская армия небоеспособна, так как у нее нет реального боевого опыта». Отметим, весной 2016 года Объединенный королевский институт оборонных исследований Великобритании (RUSI) выяснил, что боевая готовность России почти в 10 раз выше, чем у войск НАТО. Так, по информации британского центра, в течение четырех дней Россия может привести в полную боевую готовность до 47 тыс. войсковых элементов – то есть военнослужащих и боевую технику. За это время силы высокой степени готовности НАТО (Very High Readiness Joint Task Force, VJTF), куда входят военные из Германии, Нидерландов и Норвегии, соберут только 5 тыс. солдат.

Выбор редакции
02 ноября, 20:41

В этот день германцы перетопили британцев как котят!

Германский бронкрей "Шарнгорст" - его боевой товарищ "Гнейзенау" был однотипнымВ этот день в 1914 году у Коронеля германская эскадра М.фон Шпее разбила английскую К.Крэдока. Два броненосных крейсера англичан (бортовой залп 2х234-мм и 17х152-мм) были уничтожены двумя германскими кораблями (12х210-мм и 6х150-мм) такого же класса (правда, более новыми и с отлично подготовленными экипажами; участие бронепалубных/легких крейсеров я не учитываю).Кроме того Шпее полностью тактически переиграл Крэдока - сравним с нелепыми дейсвтиями немецких кораблей во 2-й Мировой!У германцев - 2 раненых...В первый раз на море так явственно было доказано техническое превосходство кораблейпостройки А.фон Тирпица над британскими.Погибшие британские крейсера - "Гуд Хоуп" (вверху) и "Монмут"В дальнейшем англичане добивались успеха лишь обеспечив подавляющее качественное (у Фолклендских островов, см. об этом тут: http://nosikot.livejournal.com/1408571.html) или количественное (Ютландское сражение, тут: http://nosikot.livejournal.com/1626498.html) преимущество, что, впрочем, не гарантировало их от потерь. Лишь фатальная нерешительность командования Флота Открытого моря не позволила добиться ему зимой 1914-15 гг победы на море.Т.е. оборонная промышленность все от нее требуемое сделала, а политики и военные не смогли реализовать имевшееся преимущество – знакомая картина…А при Коронеле определенную роль в поражении британцев сыграли и двусмысленные указания Крэдоку от адмиралтейства из Лондона - впрочем, после такого разгрома Британия приложила все силы, чтобы отомстить - с главного ТВД увели 3 линкрея (и это не считая сил для операции Черчилля в Дарданеллах - отличный шанс был у германцев "убить клопа"!)

30 октября, 07:33

Сирийский опыт секретного вертолета ВКС

Вертолет совсем новый. Хоть о нем уже давно говорят. И, можно сказать, загадочный. Он известен под наименованиями Ка-31ВС, Ка-35, Ка-252СВ. Существуют и неправильные, но уже успевшие укорениться ошибочные наименования — Ка-31Р и Ка-23-Д2. Разработка этой машины началась в 2000 году в рамках ОКР «Горьковчанин». В 2004 году появился первый прототип с бортовым номером «231 синий». Он был построен за счет переоборудования под новую радиолокационную аппаратуру прототипа вертолета Ка-31. Спустя 2 года появился второй прототип с бортовым номером «232 синий». На сей раз машина была полностью построена «с нуля». Именно этот вертолет и был зафиксирован фотокамерой в небе Латакии.

29 октября, 11:20

Сирийский опыт секретного вертолета ВКС

В Латакии проходит проверку боем новый российский авиаразведчик

27 октября, 19:32

«У русских ржавый флот и пьяные капитаны»

Британцы потешаются над «Адмиралом Кузнецовым», хотя их морская гордость деградирует