• Теги
    • избранные теги
    • Компании3221
      • Показать ещё
      Страны / Регионы529
      • Показать ещё
      Люди156
      • Показать ещё
      Показатели105
      • Показать ещё
      Разное605
      • Показать ещё
      Формат53
      Международные организации38
      • Показать ещё
      Издания47
      • Показать ещё
      Сферы2
Выбор редакции
23 марта, 18:41

Ford Motor прогнозирует снижение прибыли в 2017 финансовом году

Сегодня, 23 марта, американский автопроизводитель Ford Motor заявил, о том, что ожидает снижения прибыли в текущем финансовом году на фоне дополнительных расходов, связанных с новыми проектами, включая разработку беспилотных автомобилей. Так, по оценкам компании, скорректированная прибыль до уплаты налогов составит около $9 млрд по сравнению с $10,4 млрд, зафиксированными в 2016 финансовом году. При этом Ford подчеркивает, что снижение показателя будет связано с запланированными инвестициями в развитие бизнеса, которые положительно отразятся на результатах уже в 2018 году. Заметим, что в первом квартале текущего финансового года компания ожидает прибыль в размере 30-35 центов на одну акцию по сравнению с 68 центами на бумагу годом ранее и 47 центами на акцию, ожидаемыми аналитиками.

Выбор редакции
23 марта, 17:39

Ford says profit will fall 50%

Ford Motor said its profit will fall by about 50% in the current quarter, due to weakness in the auto industry that's already been reported by rivals such as General Motors.

23 марта, 15:58

Wall Street. Акции на премаркете

(компания / тикер / цена / изменение ($/%) / проторгованый объем) ALCOA INC. AA 33.73 0.04(0.12%) 111 ALTRIA GROUP INC. MO 74.49 -0.58(-0.77%) 9324 Amazon.com Inc., NASDAQ AMZN 849.35 1.29(0.15%) 4480 Apple Inc. AAPL 141.5 0.08(0.06%) 63675 AT&T Inc T 41.75 0.10(0.24%) 1435 Barrick Gold Corporation, NYSE ABX 19.6 0.12(0.62%) 32933 Cisco Systems Inc CSCO 34.12 0.02(0.06%) 671 Citigroup Inc., NYSE C 57.89 0.12(0.21%) 20546 Deere & Company, NYSE DE 110.04 0.27(0.25%) 200 Exxon Mobil Corp XOM 81.71 -0.05(-0.06%) 1573 Ford Motor Co. F 11.88 0.11(0.93%) 51371 Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc., NYSE FCX 13 0.14(1.09%) 13360 General Electric Co GE 29.56 0.03(0.10%) 2761 General Motors Company, NYSE GM 34.41 0.02(0.06%) 9096 Goldman Sachs GS 231.7 0.63(0.27%) 5120 Google Inc. GOOG 824.25 -5.34(-0.64%) 7047 Intel Corp INTC 35.51 0.14(0.40%) 3051 International Business Machines Co... IBM 174.99 0.21(0.12%) 5096 JPMorgan Chase and Co JPM 87.7 0.17(0.19%) 21011 Microsoft Corp MSFT 65 -0.03(-0.05%) 4499 Nike NKE 54.45 0.53(0.98%) 59683 Pfizer Inc PFE 34.39 -0.08(-0.23%) 367 Starbucks Corporation, NASDAQ SBUX 56.15 0.26(0.47%) 5371 Tesla Motors, Inc., NASDAQ TSLA 257.26 2.25(0.88%) 26150 The Coca-Cola Co KO 42.45 0.07(0.17%) 747 Visa V 88.49 -0.03(-0.03%) 269 Wal-Mart Stores Inc WMT 70.1 -0.15(-0.21%) 176 Walt Disney Co DIS 112.09 0.01(0.01%) 431 Yahoo! Inc., NASDAQ YHOO 46.22 0.16(0.35%) 1467 Yandex N.V., NASDAQ

22 марта, 21:43

Is the Auto ETF Headed for a Trump Bump or Slump?

The auto ETF may pick up speed ahead if the emission control rule is abandoned. But there are other bumps on the road.

22 марта, 15:51

Wall Street. Акции на премаркете

(компания / тикер / цена / изменение ($/%) / проторгованый объем) 3M Co MMM 192.49 0.36(0.19%) 208 ALCOA INC. AA 33.3 0.08(0.24%) 6178 ALTRIA GROUP INC. MO 75.57 -0.36(-0.47%) 425 Amazon.com Inc., NASDAQ AMZN 841.24 -1.96(-0.23%) 11358 American Express Co AXP 77.4 -0.13(-0.17%) 295 AMERICAN INTERNATIONAL GROUP AIG 61.65 -0.11(-0.18%) 100 Apple Inc. AAPL 139.52 -0.32(-0.23%) 174737 AT&T Inc T 42.12 0.04(0.10%) 2909 Barrick Gold Corporation, NYSE ABX 19.62 0.17(0.87%) 61753 Boeing Co BA 175.51 -0.45(-0.26%) 1060 Caterpillar Inc CAT 92.35 -0.08(-0.09%) 6043 Chevron Corp CVX 107.59 -0.45(-0.42%) 3458 Cisco Systems Inc CSCO 33.62 -0.26(-0.77%) 8377 Citigroup Inc., NYSE C 57.8 -0.24(-0.41%) 31686 Exxon Mobil Corp XOM 81.6 -0.23(-0.28%) 1210 Facebook, Inc. FB 138.29 -0.22(-0.16%) 72455 FedEx Corporation, NYSE FDX 196.5 4.66(2.43%) 41789 Ford Motor Co. F 11.78 0.06(0.51%) 51667 Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc., NYSE FCX 12.7 0.13(1.03%) 64740 General Electric Co GE 29.48 0.09(0.31%) 37302 General Motors Company, NYSE GM 34.5 -0.05(-0.14%) 32004 Goldman Sachs GS 232 -1.00(-0.43%) 13238 Google Inc. GOOG 828.85 -1.61(-0.19%) 1812 Hewlett-Packard Co. HPQ 17 -0.15(-0.87%) 1039 Home Depot Inc HD 146.58 -0.03(-0.02%) 1863 Intel Corp INTC 35.11 0.07(0.20%) 7001 International Business Machines Co... IBM 174.11 0.23(0.13%) 686 Johnson & Johnson JNJ 126.87 -0.38(-0.30%) 1679 JPMorgan Chase and Co JPM 87.1 -0.29(-0.33%) 70052 McDonald's Corp

21 марта, 20:33

Forget Financials, Buy These 5 Great Auto Stocks Instead

Auto stocks, a category which was expected to feel the brunt of higher rates, has performed relatively better.

21 марта, 19:33

Wall Street: ближайшие уровни поддержки и cопротивления по основным акциям

Компания Тикер Ближайший уровень поддержки Цена Ближайший уровень сопротивления Alcoa Corporation AA 34,00 34,00 38,00 Apple Inc. AAPL 120,00 141,28 145,00 Barrick Gold Corporation ABX 18,00 19,35 21,00 American International Group, Inc. AIG 60,00 62,03 67,00 Amazon.com Inc. AMZN 800,00 850,79 860,00 American Express Company AXP 76,00 78,46 82,00 Boeing Co. BA 160,00 176,48 185,00 Bank of America Corporation BAC 22,00 23,30 26,00 Caterpillar Inc. CAT 90,00 92,87 99,00 Cisco Systems, Inc. CSCO 34,00 33,97 34,50 Chevron Corporation CVX 100,00 107,77 110,00 E. I. du Pont DD 75,00 81,00 82,00 Walt Disney Co. DIS 106,00 112,23 113,00 Ford Motor Co. F 11,50 11,97 13,00 Facebook, Inc. FB 130,00 140,13 140,00 FedEx Corporation FDX 190,00 193,59 200,00 General Electric Company GE 29,00 29,53 30,50 General Motors Company GM 34,50 35,06 38,00 Google Inc. GOOG 790,00 838,49 850,00 The Goldman Sachs Group GS 230,00 236,73 255,00 The Home Depot, Inc. HD 135,00 147,02 150,00 Honeywell International Inc. HON 116,00 126,11 128,00 Hewlett-Packard Company HPQ 16,00 17,36 17,50 International Business Machines IBM 172,00 174,68 182,00 Intel Corporation INTC 35,00 35,25 36,50 International Paper Co. IP 50,00 51,38 54,00 Johnson & Johnson JNJ 110,00 127,83 130,00 JPMorgan Chase & Co. JPM 84,00 88,79 94,00 The Coca-Cola Company KO 40,00

21 марта, 15:55

Wall Street. Акции на премаркете

(компания / тикер / цена / изменение ($/%) / проторгованый объем) Amazon.com Inc., NASDAQ AMZN 859.3 2.33(0.27%) 11987 Apple Inc. AAPL 142.11 0.65(0.46%) 216597 AT&T Inc T 42.5 0.08(0.19%) 762 Barrick Gold Corporation, NYSE ABX 19 -0.06(-0.31%) 30797 Caterpillar Inc CAT 95 -0.40(-0.42%) 2595 Citigroup Inc., NYSE C 59.88 0.29(0.49%) 15072 Exxon Mobil Corp XOM 82.36 0.36(0.44%) 1870 Facebook, Inc. FB 141 1.06(0.76%) 129368 FedEx Corporation, NYSE FDX 192.51 0.24(0.12%) 150 Ford Motor Co. F 12.32 0.04(0.33%) 23273 Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc., NYSE FCX 13.03 0.30(2.36%) 240845 General Electric Co GE 29.8 0.06(0.20%) 8782 General Motors Company, NYSE GM 35.76 0.05(0.14%) 5424 Goldman Sachs GS 243.4 1.26(0.52%) 3473 Google Inc. GOOG 850 1.60(0.19%) 1155 Intel Corp INTC 35.42 -0.01(-0.03%) 7422 International Business Machines Co... IBM 176.05 0.35(0.20%) 1144 JPMorgan Chase and Co JPM 90.45 0.42(0.47%) 8657 Microsoft Corp MSFT 65.01 0.08(0.12%) 3787 Nike NKE 58.67 -0.01(-0.02%) 18465 Tesla Motors, Inc., NASDAQ TSLA 262.88 0.96(0.37%) 19910 The Coca-Cola Co KO 42.29 0.11(0.26%) 2397 Twitter, Inc., NYSE TWTR 15.16 0.07(0.46%) 24534 Wal-Mart Stores Inc WMT 70 0.02(0.03%) 921 Yahoo! Inc., NASDAQ YHOO 46.93 0.16(0.34%) 10280 Yandex N.V., NASDAQ YNDX 23.71 0.23(0.98%) 1710 Источник: FxTeam

20 марта, 15:58

Wall Street. Акции на премаркете

(компания / тикер / цена / изменение ($/%) / проторгованый объем) 3M Co MMM 192.65 0.29(0.15%) 550 ALTRIA GROUP INC. MO 75.3 0.14(0.19%) 675 Amazon.com Inc., NASDAQ AMZN 852.55 0.24(0.03%) 2494 AMERICAN INTERNATIONAL GROUP AIG 62 -0.42(-0.67%) 1260 Apple Inc. AAPL 140.31 0.32(0.23%) 97675 Barrick Gold Corporation, NYSE ABX 18.97 0.12(0.64%) 14254 Caterpillar Inc CAT 92.85 -0.06(-0.06%) 2674 Chevron Corp CVX 107.81 0.13(0.12%) 924 Citigroup Inc., NYSE C 60.05 -0.32(-0.53%) 17030 Exxon Mobil Corp XOM 81.6 -0.40(-0.49%) 5800 Facebook, Inc. FB 139.9 0.06(0.04%) 7809 Ford Motor Co. F 12.49 0.01(0.08%) 11602 Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc., NYSE FCX 12.67 -0.09(-0.71%) 17358 General Electric Co GE 29.9 0.02(0.07%) 558 General Motors Company, NYSE GM 36.45 0.12(0.33%) 234 Goldman Sachs GS 243 -0.94(-0.39%) 6089 Home Depot Inc HD 149.3 -0.30(-0.20%) 5301 Intel Corp INTC 35.36 0.09(0.26%) 12289 International Business Machines Co... IBM 175.49 -0.16(-0.09%) 1537 Johnson & Johnson JNJ 127.78 -0.28(-0.22%) 2729 JPMorgan Chase and Co JPM 90.23 -0.45(-0.50%) 13568 Microsoft Corp MSFT 65.01 0.14(0.22%) 1380 Nike NKE 57.85 0.05(0.09%) 16215 Procter & Gamble Co PG 91.04 0.04(0.04%) 1010 Starbucks Corporation, NASDAQ SBUX 55.87 0.09(0.16%) 1042 Tesla Motors, Inc., NASDAQ TSLA 261.35 -0.15(-0.06%) 14045 The Coca-Cola Co KO 42.05 0.02(0.05%) 1837 Twitter, Inc., NYSE TWTR 15.1 0.02(0.13%) 21949 Visa V 90.48 0.24(0.27%) 1373 Wal-Mart Stores Inc

17 марта, 16:30

The Zacks Analyst Blog Highlights: Ford Motors, AutoNation, General Motors and Fiat Chrysler Automobiles

The Zacks Analyst Blog Highlights: Ford Motors, AutoNation, General Motors and Fiat Chrysler Automobiles

17 марта, 16:00

Wall Street. Акции на премаркете

(компания / тикер / цена / изменение ($/%) / проторгованый объем) 3M Co MMM 190.62 0.31(0.16%) 500 Amazon.com Inc., NASDAQ AMZN 850.49 -2.93(-0.34%) 13182 Apple Inc. AAPL 140.89 0.20(0.14%) 51686 Barrick Gold Corporation, NYSE ABX 19.05 0.14(0.74%) 32548 Boeing Co BA 178.75 0.56(0.31%) 675 Caterpillar Inc CAT 93 0.15(0.16%) 1160 Chevron Corp CVX 107.8 -0.06(-0.06%) 661 Exxon Mobil Corp XOM 82.3 0.23(0.28%) 5318 Facebook, Inc. FB 140.08 0.09(0.06%) 30121 FedEx Corporation, NYSE FDX 193.55 0.44(0.23%) 1720 Ford Motor Co. F 12.68 -0.02(-0.16%) 19071 Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc., NYSE FCX 12.87 0.05(0.39%) 16531 General Electric Co GE 29.74 -0.01(-0.03%) 9466 General Motors Company, NYSE GM 36.99 -0.09(-0.24%) 3916 Intel Corp INTC 35.27 0.13(0.37%) 12579 International Business Machines Co... IBM 177.21 -0.03(-0.02%) 386 Johnson & Johnson JNJ 128.44 -0.02(-0.02%) 492 McDonald's Corp MCD 129 1.02(0.80%) 4608 Procter & Gamble Co PG 91.64 0.20(0.22%) 2564 Starbucks Corporation, NASDAQ SBUX 54.75 -0.05(-0.09%) 241 Tesla Motors, Inc., NASDAQ TSLA 263.11 1.06(0.40%) 105871 Twitter, Inc., NYSE TWTR 15.18 -0.01(-0.07%) 4771 Yandex N.V., NASDAQ YNDX 23.99 0.25(1.05%) 300 Источник: FxTeam

Выбор редакции
17 марта, 14:17

Ford инвестирует $642 млн в свой немецкий завод

Американский автопроизводитель Ford Motor сообщил о том, что намерен инвестировать 600 млн евро ($642 млн) в завод на юго-западе Германии, расположенный в городе Саарлуи и занимающийся производством следующего поколения компактных автомобилей Ford Focus, с целью улучшения своей деятельности в Европе. Сообщается, что данные инвестиции будут направлены на улучшение высокотехнологичного производства, расширение логистики, а также на достижение более эффективного использования энергии. Ожидается, что инвестиции компании пойдут на пользу развития экономики в федеральной земле Германии, поскольку появится больше вакансий. Стоит отметить, что численность сотрудников Ford Motor в Германии составляет на сегодняшний день более 25000 человек, что превышает число работников компании в любой другой стране Европы.

Выбор редакции
17 марта, 13:12

Ford инвестирует $642 млн в свой немецкий завод

Американский автопроизводитель Ford Motor сообщил о том, что намерен инвестировать 600 млн евро ($642 млн) в завод на юго-западе Германии, расположенный в городе Саарлуи и занимающийся производством следующего поколения компактных автомобилей Ford Focus, с целью улучшения своей деятельности в Европе. Сообщается, что данные инвестиции будут направлены на улучшение высокотехнологичного производства, расширение логистики, а также на достижение более эффективного использования энергии. Ожидается, что инвестиции компании пойдут на пользу развития экономики в федеральной земле Германии, поскольку появится больше вакансий. Стоит отметить, что численность сотрудников Ford Motor в Германии составляет на сегодняшний день более 25000 человек, что превышает число работников компании в любой другой стране Европы.

17 марта, 01:08

Auto Stock Roundup: Trump Plans Raise Hope; Ford, Honda Reveal Expansion Strategies

Trump extended support to auto manufacturers while Tesla announced its plans to raise $1.1 billion capital. Honda and Ford revealed expansion plans while Harley-Davidson launched a new low-priced motorcycle.

17 марта, 00:44

5 Auto Stocks to Buy as Trump Looks to Ease Efficiency Norms

Trump said his administration would revisit Obama era emission norms in a bid to boost automotive production within the U.S.

16 марта, 17:31

Are Automakers Poised to Grow Under Trump's Presidency?

Automakers expect that the future policies of Trump will promote manufacturing of vehicles and lower costs concurrently.

16 марта, 10:35

Трамп откатил ужесточения Обамы по расходу топлива

В правительстве США не стали заявлять о конкретных мерах, которые будут приняты, но пообещали принять во внимание позицию автопроизводителей и их мнение по вопросам норм расхода топлива, сообщает Automotive News.— Мы будем работать над стандартами, чтобы они позволили вновь выпускать автомобили в США. Нет ничего более прекрасного, чем собранный в США автомобиль, — заявил Дональд Трамп. Ранее Лайф сообщал, что в январе представители General Motors, Ford Motor и Fiat Chrysler провели встречу с президентом США Дональдом Трампом и высказали свои опасения относительно ужесточения нормативов по топливной экономичности. Стандарты стимулируют производство гибридов и электромобилей, но при этом спрос на подобный транспорт крайне низок, а продажи пикапов и полноразмерных внедорожников растут.

15 марта, 18:37

Ford (F) Expands Commercial Vehicles Electrification Program

In line with its commitment to vehicle electrification, Ford Motor Company (F) is expanding its existing Advanced Fuel Qualified Vehicle Modifier (QVM) program.

15 марта, 17:15

Magna International (MGA) Launches Carbon Fiber Subframe

Magna International Inc. (MGA) announced that it has developed a prototype carbon fiber composite subframe in collaboration with Ford Motor Company (F).

15 марта, 17:01

4 Stocks That Can Rival Intel in the Driverless Car Market

Intel Corp???s (INTC) recently announced plan to acquire Israel-based Mobileye will improve its competitive position in the fast growing driverless car market.

16 июля 2015, 17:09

"Бойцы вспоминают минувшие дни"

Henry Ford With His 1st Automobile C. 1933.Henry Ford in 1898.

27 января 2014, 10:25

Поле битвы – Детройт

От редакции: Портал Terra America продолжает тему «муниципального соревнования» ярких лидеров Республиканской и Демократической партий, разворачивающегося главным образом вокруг Детройта и Нью-Йорка. Мы уже знакомили наших читателей с краткой историей падения автомобильной столицы Штатов и его основными проблемами. Мы также упоминали, что сенатор-республиканец Рэнд Пол предложил свой план для восстановления города. Подробнее об этом рассказывает Моргана Девлин. * * * Само название некогда процветающего города стало уже словом нарицательным. Говоря «Детройт», мы подразумеваем упадок. Будучи в недавнем (с точки зрения истории) прошлом преуспевающим и успешно развивающимся мегаполисом, автомобильной столицей США, ныне Детройт является «городом-призраком», который привлекает лишь туристов, склонных к мистицизму. Серьезный упадок Детройта начался еще в 1970-ых годах из-за промышленного кризиса американского автопрома. Выходить на рынок США начали японские автомобильные концерны, конкуренцию с которыми американские производители стали проигрывать. К тому же нефтяной кризис 1973-го года нанес серьезный удар по автомобильной промышленности Соединенных Штатов. С тех пор многое в американском автопроме поменялось, мы видим заокеанские автомобили на улицах наших городов, и кажется, что дела у автомобилестроительных компаний США пошли на лад. Однако для самого Детройта это уже ничего не значило. Многие сотрудники заводов остались без работы, они уезжали из города в поисках более счастливых мест, и население города сократилось с 2 миллионов (на момент 1950-ых годов) до 700 тысяч (по данным на 2013-ый год). Штаб-квартиры Большой Тройки американской автоиндустрии – General Motors, Ford Motor Company и Chrysler – по-прежнему находятся в Детройте, однако владельцы компаний, чтобы снизить расходы, частично перенесли производство в другие штаты и за границу, в Мексику и Бразилию, где трудовое законодательство отвечает не только требованиям рабочих, но и работодателей. Обусловлено это было тем, что в Детройте существует одна из самых влиятельных профсоюзных организаций – Объединенный профсоюз работников автопромышленности (UAW). Эта организация, пользуясь поддержкой Демократической партии, год за годом добивалась все бóльших прав для рабочих – высоких заработных плат, пенсий, пособий, гарантий, и все это должно было предоставляться вне зависимости от того, какую производительность труда показывают сотрудники предприятия, насколько они открыты к изменению организации производства и так далее. На этом поприще профсоюз многого добился забастовками… в частности, сокращения местного производства. На кризисное состояние Детройта повлияло также и серьезное социальное расслоение. В 1950-ых годах в поисках рабочих мест в город потянулось афроамериканское население. Уживаться с белыми им было непросто. Причиной тому было не только изначальное неравенство, но и низкий уровень культуры. Последовали конфликты, которые, в конце концов, приобрели такой размах, что вылились в некое подобие бунта – печально знаменитые уличные беспорядки 1967-го года. С тех пор ситуация не улучшалась, а становилась только хуже. Детройт и на сегодняшний день остается самым опасным городом США, а процентное соотношение афроамериканского и белого населения составляет 83% к 8% (данные на 2013 год). Из великолепного мегаполиса Детройт постепенно превратился в заброшенные трущобы, чьи созданные кризисом декорации могут составить конкуренции декорациям голливудским. Еще до кризиса 2008 года «добил» Детройт скандально известный мэр Квейм Килпатрик, считавшийся в 2001-го году восходящей звездой Демократической партии. Однако деятельность его на посту мэра Детройта ознаменовалась чередой скандалов, которые закончились для него 28 годами тюремного заключения, к которому его приговорил суд по сумме обвинений в коррупции, растрате, лжесвидетельстве и другим преступлениям. Впрочем, как высказался один из защитников экс-мэра: «Это был карточный домик. Килпатрик был последней картой. Он упал, и все рухнуло». В 2012 году, за несколько дней до второго тура президентских дебатов, Барак Обама заявил в радиообращении: «Мы отказались признать себя побежденными. Мы не позволили обанкротить Детройт. Я положился на американских рабочих и американскую изобретательность, и три года спустя эти надежды полностью оправдали себя. Сегодня продажи автомобилей находятся на самом высоком уровне за четыре с лишним года. GM вернулся, Ford и Chrysler вновь наращивают обороты. В общей сложности наша автомобильная промышленность создала почти четверть миллиона рабочих мест здесь, в Америке». Речь шла о правительственной инициативе 2009 года по выкупу проблемных предприятий автомобильной промышленности. Это заявление было сделано в октябре. Спустя месяц на президентских выборах Обама получил в Детройте 97% голосов избирателей. Однако уже в феврале 2013-го Детройт вновь возглавил рейтинг журнала Forbes как самый неблагоприятный город США. А в июле было и вовсе объявлено о начале процедуры банкротства из-за многомиллионного бюджетного дефицита и внешних долгов, превышающих 15 миллиардов долларов. В декабре Федеральный суд Детройта (штат Мичиган) вынес вердикт о банкротстве «гордого и процветавшего когда-то города, который не может оплатить свои долги», как сказал судья Стивен Родс, объявляя о судебном решении. Банкротство Детройта стало самым крупным муниципальным банкротством в истории США. Проблемы Детройта, несмотря на загадочную преданность его населения демократам, волновали и республиканцев. О них писал Митт Ромни после проигрыша на выборах 2012 года: «Детройту нужны перемены, а не чек». Теперь о Городе Моторов говорит его соратник по партии, сенатор от штата Кентукки Рэнд Пол, являющийся возможным кандидатом республиканской партии на следующих президентских выборах. На фоне явных неудач президента Обамы, Пол выдвинул свою программу «Зон Экономической Свободы». Выступая на заседании Экономического Клуба Детройта 6-го декабря 2013 года, он сказал: «Это предложение предполагает снизить индивидуальные и корпоративные подоходные налоги до 5 процентов, а также снизить налог на заработную плату до 2 процентов. Помимо прочего, в предложении сказано об отмене налога на прирост капитала, что могло бы стимулировать инвестиции в бизнес и недвижимость». Сегодня федеральные ставки подоходного налога колеблются от 10 до 39,6 процентов, в зависимости от уровня доходов. Для неблагоприятных экономических зон эти цифры, конечно, слишком велики. По словам Пола, предложенные им меры перенесут Детройту 1,3 миллиарда долларов за десять лет. Помимо прочего, программа Пола включает в себя снижение инвестиционного порога для иммигрантов, которые хотят открыть бизнес в будущих Зонах Экономической Свободы – с 500,000 долларов до 50,000 долларов, что может существенно способствовать притоку капитала. Пол также подчеркнул, что такие Зоны следует создать не только в Детройте. Они могут помочь другим городам, где уровень безработицы 12% и более. Критикуя инициативы демократов, Пол в интервью Fox News сказал: «Проблема правительственных стимулов состоит в том, что вы сразу назначаете успешных и неудачников. Придерживаясь же моих стимулов – стимулов свободного рынка, – вы просто оставляете деньги в руках людей, которые их заработали». Разумеется, Рэнд Пол уже начал предвыборную гонку. Но нужно помнить, что до выборов президента, уже в этом году, в ноябре, пройдут выборы в Палату Представителей, и республиканцы, немного утомленные противостоянием программе Obamacare, будут разыгрывать новые карты в борьбе за избирателей. Одной из таких карт, безусловно, станет снижение налогов и другие экономические программы. И Детройт может стать форпостом предвыборной борьбы между республиканцами и демократами. Лидеры профсоюзов, такие, как Боб Кинг (президент того самого Объединенного профсоюза работников автопромышленности), естественно, решительно выступали против инициатив Рэнда Пола, называя политику республиканской партии и Рэнда Пола, в частности, «жестокосердной» и даже «подлым нападением на жизненно важные программы правительства». Но, по сути, Пол озадачил себя трудом не только обеспечить Детройту ренессанс, но и отстоять всю систему правых ценностей. Речь идет не о классовом противостоянии и уж, тем более, не о противостоянии расистского толка. Речь идет о противостоянии подходов. Маргинального образ жизни безработных людей, которым государство будет выплачивать пособие, тем самым не стимулируя их к поиску работы, и классического американского образа жизни людей, искренне стремящихся работать и зарабатывать деньги, которым государство способно помочь не пособиями, а снижением налогов. Детройт – это не просто козырная карта, это даже не козырной туз, это джокер. И если Рэнду Полу удастся удачно разыграть его, то можно предположить, что он не только заработает право представлять Республиканскую Партию на выборах 2016 года, но и получит президентское кресло. Моргана Девлин

02 мая 2013, 01:42

«Добрый дядя» Генри Форд

«Бойтесь данайцев, дары приносящих». Недавно в столовой завода «Форд» установили плазменные панели. Теперь, стоя в очереди или сидя за столом рабочим волей-неволей приходится отвлекаться на широкие экраны. И, конечно, администрация не преминула рассказать коллективу о тех «благодеяниях», которыми осыпал своих рабочих легендарный Генри Форд. Остановимся на них поподробнее… «Генри Форд впервые ввел восьмичасовой рабочий день, раньше чем в СССР» Действительно, 8-часовой рабочий день появился в СССР 11 ноября 1917 года. Через десять лет он стал семичасовым, а на некоторых работах и шестичасовым. По этому поводу даже ходил анекдот: Англичанин, француз и русский хвалятся своими женами.- Когда моя жена катается верхом, - говорит англичанин, - ее ноги достают до земли. Не потому, что лошадь низкорослая, а потому, что у моей жены длинные ноги!- Я свою жену обнимаю за талию двумя пальцами одной руки, - говорит француз, - не потому, что у меня большая рука, а потому, что у моей жены узкая талия!- Перед уходом на работу, - говорит русский, - я хлопаю свою жену по заднице, а когда возвращаюсь с работы, она у нее еще трясется. Не потому, что у моей жены задница дряблая, а потому, что у нас в СССР самый короткий в мире рабочий день! В период индустриализации применялась так называемая шестидневка - пять рабочих дней и один выходной. Рабочая неделя стала пятидневной только к 1957 году. А сорокачасовой - аж в 1991 году (с 1977 года действовала 41-часовая рабочая неделя). Казалось бы, какой молодец Генри Форд! Ввел и восьмичасовой рабочий день, и сорокачасовую неделю еще в 1914-м. Однако изобретатель конвейера поступил так отнюдь не по доброте душевной. Работа на конвейере – самая тяжелая, монотонная и отупляющая из всех возможных работ на заводах. В этом Форд, как первооткрыватель, убедился раньше других. Рабочие просто физически не выдерживали таких нагрузок при прежнем 9-10 часовом дне и шестидневке.Рабочие хронически уставали, делали больше брака, чаще получали травмы и в итоге уходили на другие предприятия. К тому же мы имеем дело с расчетливым умом капиталиста. Восемь часов в день - это же три смены в сутки. А значит, еще больше автомобилей! Хороший способ сократить рабочее время… это перестать считать его таковым. Например, уборка помещений по окончании работы, переодевание в спецодежду – какое же это рабочее время? Все подготовительно-завершающие работы (осмотр оборудования, выдача СИЗов, подготовка инструментов, ознакомление с документами, сдача смены) – на все это можно оставить ничтожно малое время, но при этом вменить в обязанность. Для советских же рабочих уборка помещений и чистка машин считалась рабочим временем еще с 1917 года, когда появился соответствующий декрет. Как жаль, что рабочий испытывает голод. Это отвлекает его от работы и мешает производить еще больше машин. В фильме «Новые времена» Чарли Чаплин высмеял «рационализаторские» идеи Генри Форда:  на шею рабочему надевают «кормящую машину», чтобы она совала ему ложку в рот, пока он работает. На обед Генри Форд особо не тратился. Предоставим слово Владимиру Маяковскому, побывавшему на заводе Форда в Детройте в 1925 году: «Как ест рабочий? Плохо ест рабочий. Многих не видел, но те, кого видел, даже хорошо зарабатывающие, в пятнадцатиминутный перерыв успевают сглодать у станка или перед заводской стеной на улице свой сухой завтрак. Кодекс законов о труде с обязательным помещением для еды пока на Соединенные Штаты не распространился». Добрый Генри Форд так «насокращал» рабочее время, что наблюдавший окончание смены на «Форде» Маяковский писал:«В четыре часа я смотрел у фордовских ворот выходящую смену, — люди валились в трамваи и тут же засыпали, обессилев. В Детройте наибольшее количество разводов. Фордовская система делает рабочих импотентами». «Генри Форд  установил самую высокую зарплату своим рабочим». Это утверждение повторяется с особым смаком и пафосом. Пять долларов в день – в два раза выше средней зарплаты того времени! И все том же 1914 году. Да он святой! Гений менеджмента и мотивации персонала!Везде говорят про эту зарплату, но нигде не разъясняется ее содержание. А ларчик просто открывается. Половина зарплаты, как раз составляющая среднюю по стране, была фиксированной, то есть окладом. Вторая же - самой обыкновенной премией со всеми вытекающими последствиями. А последствий было немало.Форд, неизвестно почему, считал себя благодетелем человечества. Поэтому он создал специальный премиальный фонд для воплощения своих великих проектов. Форд хотел, чтобы рабочие принадлежали ему не только на работе, но и в остальное время. Для этого он построил поселок, где должны были жить идеальные - с его точки зрения - рабочие. Рабочему надлежало быть добродетельным: воздерживаться от азартных игр, спиртных напитков и сомнительных связей. Разумеется, быть безупречным семьянином. Ему следовало быть набожным, читать Библию и ходить в церковь. Быть терпеливым, бережливым и, разумеется, много работать и не думать ни о каких профсоюзах. Если рабочий соответствовал этим критериям, ему полагалась премия из этого фонда добродетели, чтобы он мог купить в рассрочку домик в райском поселке Генри Форда и автомобиль, тоже в рассрочку и тоже от Генри Форда.Выпускались тошнотворные биографии этих добродетельных рабочих, распространяемые на заводе и в Детройте. При этом за рабочими неусыпно следили люди из специального департамента по надзору за нравственностью. Эти чистенькие молодые люди в модных костюмчиках ходили по домам и проверяли, как регулярно Том ходит в церковь. За нарушением морального кодекса, само-собой, следовало лишение премии. Кому эти описания кажутся предвзятыми, прочитайте роман Эптона Синклера «Автомобильный король», ставший классикой американской литературы и классическим портретом Генри Форда. Чтобы рабочие могли наслаждаться своими «высокими» заработками,  Форд регулярно проводил «оптимизации». Вместо трех рабочих оставлял двоих, раскидывая на них обязанности третьего без какой-либо доплаты. «Ребята, Вы и так получаете больше всех!».Вот как описывал Маяковскому условия получения высоких зарплат один из фордовских рабочих: «Мой сотоварищ по осмотру (экскурсия на завод для всех желающих) — старый фордовский рабочий, бросивший работу через два года из-за туберкулеза, видел завод целиком тоже в первый раз. Говорит со злостью: «Это они парадную показывают, вот я бы вас повел в кузницы на Ривер (Риверсайд -  главный корпус завода Форда в Детройте), где половина работает в огне, а другая в грязи и воде». «Очки дает с толстым стеклом, чтоб не выбило глаз — стекло дорогое. Человеколюбивый. Это он потому, что при тонком стекле глаз выбивает и за него надо платить, а на толстом только царапины остаются, глаз от них портится все равно года через два, но платить не приходится» - рассказывал Маковскому корреспондент «Дейли Уокер». «Генри Форд очень любил рабочих и человечество»Любил настолько сильно, что профсоюз на его заводах появился позже, чем на других автозаводах Америки. В Детройте есть памятник жертвам расстрела во время забастовки на заводах дяди Генри. Там установлена мемориальная плита с надписью: «Они пришли за хлебом, а Форд накормил их пулями». Что же касается человечества, которое любил Генри Форд, то об этом могут подробно рассказать рабочие завода «Форд» в немецком городе Кельне. Во время одной из профсоюзных встреч они показывали российским коллегам фото, на котором «великий гуманист» получает высший орден Третьего Рейха. За что же? За укрепление военной экономики нацисткой Германии. А также за антисемитскую книгу, которую написал добрый дядя Генри Форд. Лучше уж совсем не смотреть фильмы в столовке, чем портить себе аппетит побасенками о добром дяде Генри, который так облагодетельствовал человечество, что мы все это до сих пор расхлебываем! Александр Илларионов » История поступка. "Хаймаркетские мученики" и день 1 мая » День, которого долго ждали... » «Добрый дядя» Генри Форд » Три славных дня. Забастовка на "Бентелере", как это было » История становления профсоюза "Форд". Битвы и победы » История становления профсоюза "Форд". Рождение легенды » Индустриальные рабочие мира / Wobblies. Фильм об истории легендарного профсоюза с русскими субтитрами » История становления профсоюза "Форд". Первая битва » Битва у горы Блэр. Как шахтеры Америки завоевали право создавать профсоюзы » История становления профсоюза "Форд". Начало » История поступка: Симона Вейль » История поступка: Роберт Фаулер » "Научная" эксплуатация труда. Фордизм, тойотизм, что дальше? » МПРА: 8 лет борьбы (видео) » Мы - товарищи

15 апреля 2013, 13:59

Сырьевые трейдеры мира заработали за 10 лет свыше $250 млрд - больше, чем банки

Лондон. 15 апреля. ИНТЕРФАКС - Ведущие сырьевые трейдеры мира получили с 2003 года свыше $250 млрд прибыли, обойдя по этому показателю как вместе взятые крупнейшие банки Уолл-стрит (Goldman Sachs, JPMorgan Chase и Morgan Stanley), так и совокупные доходы автомобильных гигантов Toyota, Volkswagen, Ford Motor, BMW и Renault, пишет Financial Times.    В 2000 году прибыли в секторе торговли сырьем составляли всего $2,1 млрд, но они существенно выросли - вместе с влиянием трейдеров.    Как отмечает FT, эти компании успешно воспользовались периодом бурного подъема на сырьевых рынках в связи с индустриализацией Китая и других крупных стран с развивающейся экономикой.    В 2012 году 20 крупнейших сырьевых трейдеров, занимающихся физическими поставками сырья, включая Glencore, Cargill, Vitol, Trafigura и Mitsubishi Corp., заработали $33,5 млрд - примерно столько же, сколько в каждый год из предыдущих пяти.    Вместе с тем изученные журналистами FT документы, многие из которых конфиденциальны, поскольку далеко не все трейдеры публикуют финансовую отчетность, свидетельствуют о том, что этот сектор ждет замедление роста в условиях ослабления спроса в мировой экономике и снижения объемов торговли сырьем. Кроме того, торговля сырьем стала намного прозрачнее за последние годы, и конкуренция в этой сфере выросла.    Замедление роста, однако, будет неравномерным для сырьевых трейдеров. Если Louis Dreyfus Commodities продолжает прогнозировать сильное повышение прибыли, то, например, Vitol, крупнейший нефтетрейдер мира, сократил прибыль в прошлом году до минимальных с 2012 года $1,05 млрд, и эксперты не исключают дальнейшего снижения.    Доходность вложенного инвесторами компаний капитала также снижается: в середине 2000-х годов она составляла более 50-60%, а теперь в среднем уменьшилась до 20-30%, что, однако, остается крайне высоким показателем для любого сектора, отмечает FT.

05 октября 2012, 17:02

Покинутый город. Детройд

 Покинутый городМичиганский центральный железнодорожный вокзалВо время Октябрьской войны 1973 года между арабскими странами и Израилем Организация арабских стран-экспортёров нефти заявила о прекращение своих поставок в страны, поддерживающие Израиль. В результате этого в США разразился нефтяной кризис, из-за которого обанкротились многие американские автомобилестроители. Больше всех досталось Детройту, где были сосредоточены крупнейшие заводы страны — Ford, General Motors и Chrysler. Отток населения, начавшийся ещё в 1950-х, превратился в тотальное бегство из города. Наиболее состоятельное население продавало свою недвижимость и переезжало в пригород. За ними потянулись банкиры, врачи и владельцы магазинов. В итоге в городе остались только безработные, живущие на пособие, или низкооплачиваемые рабочие, в основном негры. Стремительно начала процветать чёрная преступность.Каким стал город? Ответ ниже.Некогда самый высокий железнодорожной вокзал. Полностью прекратил функционировать в 1988 году. Власти города вроде как всё собираются его снести, но общественность бастует. Достопримечательность как-никак. Скоро ему будет 100 лет.ОтельОтель "Fort Shelby". Закрылся в самом начале нефтяного кризиса. В 1983 году его здание было включено в Национальный реестр исторических мест США. В конце 2008 года отель снова открылся.Отель "American Hotel". Закрылся в начале 1990-х.Отель "Lee Plaza". В 1981 году его здание было включено в Национальный реестр исторических мест США. Перед закрытием вначале 1990-х, в здании были жилые квартиры.David Whitney Building. В начале 2011 года были разговоры о ремонте здания.Farwell Building. В 1976 году включено в Национальный реестр исторических мест США.Farwell Building, 2009 год.Национальный театр, находящийся в Monroe Block.Объединенный театр искусствПресвитерианская церковь. С 1982 года в Национальном реестре исторических мест США.Методистская церковьБаптистская церковьЗаброшенный жилой дом "Rich-Dex".Дома в историческом районе "Brush Park". Все местные здания славились своей стилистикой, пока не были заброшены. Ныне их стараются восстанавливать.Дом Уильяма Ливингстона (март, 2007)Отделение Национального банка ДетройтаПолицейский участок в Highland ParkПубличная библиотекаШкола Уилбура РайтаШкола Св. Маргариты МарииКомпания по производству чернил "General Printing" (2005 год).Металлургический завод "McLouth Steel"Заброшенный завод "Packard Motor Car Company"Здание завода "Fisher Body".Здание завода "Fisher Body", 2008 год.Заводское помещение компании "Fisher Body", которая долгое время являлась подразделением "General Motors" и была расформирована в 1984 году.Результат кризиса - пустая парковка у здания "General Motors" (сентябрь, 1980).Пожалуй, только центр Детройта ныне является пригодным для жизни, хотя и там до сих пор высокая преступность. Недавно, например, трёмя неграми была избита американская актриса Жаклин Стрез со своим парнем. О этнопреступности тамошние СМИ говорить не любят. Так что, не смотря на всякие попытки властей возродить город, вряд ли это получиться у них без белого населения.