Выбор редакции
30 ноября, 22:55

«Агрокультура Групп» запустила 28 га тепличного комплекса в Московской области

29 ноября в городском округе Кашира Московской области запущена 4-я очередь тепличного комплекса «Агрокультура Групп» общей площадью 28 га.Строительство было начато в 2014 году. В конце 2015 года «Агрокультура Групп» ввела в эксплуатацию первую очередь тепличного комплекса площадью 9,4 га и производительностью 8,7 тыс. тонн огурцов в год.В 2016 году компания сдала вторую очередь теплиц площадью 12,6 га, рассчитанную на производство 10 тыс. тонн томатов и огурцов ежегодно.Площадь теплиц 3-й очереди, запущенной в 2017 году, составила уже 26 га. В 2018 году развитие предприятия было закономерно продолжено. На каширской земле появилось еще 28 гектаров новых теплиц. После ввода в эксплуатацию всех четырех очередей общая площадь тепличного комплекса превысила 76 га. Объем производства при выходе на проектную мощность достигнет 74 тыс. тонн овощей в год. В теплицах четвертой очереди будут выращивать томаты, перцы, баклажаны, зелень.Капиталовложения в строительство и оборудование 4-й очереди тепличного комплекса составили более 4,2 млрд рублей.— На сегодняшний день «Агрокультура Групп» представляет собой тепличный комплекс площадью почти 800 тысяч квадратных метров, — рассказал генеральный директор компании Владимир Чернышев. — Мы выращиваем ог...

Выбор редакции
30 ноября, 22:37

В Минске после столкновения перевернулись два автомобиля

Новости Беларуси. В полдень на улице Домашевской лежащими на боку оказались сразу две машины, сообщили в программе «Столичные подробности» на СТВ. По информации ГАИ, белый фургон двигался со стороны Харьковской и неожиданно для соседней легковушки начал поворачивать на Тимирязева. Здесь обошлось без пострадавших.

30 ноября, 21:05

Мораторий на продажу земли: временно-постоянное топтание в тупиках недоразвития

До конца 2018 года Верховная Рада Украины должна или отменить, или продлить мораторий. 

30 ноября, 19:40

Токсичные активы САЗа: Саратов передает в федеральную собственность землю, которая ему не принадлежи

На прошлой неделе комиссия по бюджету Саратовской городской думы рассмотрела вопрос о передаче в федеральную собственность участка площадью 3,7 тысячи кв. метров на улице Орджоникидзе, 1, в Заводском районе.Докладчиком выступил и.о. председателя комитета по управлению имуществом Сергей Важнов: — Это территория напротив дома №8 по улице Плякина, микрорайон «Авиатор». На данной территории построено бомбоубежище, находящееся в федеральной собственности. Проект предлагает безвозмездную передачу в федеральную собственность земли, на которой расположено бомбоубежище, — цитирует речь чиновника ИА «Сароблньюс».Возражений и замечаний депутатов этот проект не вызвал, однако стоило бы задаться вопросом, каким образом в ведение муниципалитета попала земля под федеральным объектом? Особенно актуален этот вопрос сейчас, когда с подачи областной прокуратуры в арбитраже начаты процессы по возврату в федеральную собственность убежищ ГО и ЧС, выстроенных на территории ныне уничтоженного Саратовского авиационного завода, и самой земли, которую занимало стратегическое предприятие.Напомним, федеральные земли, на которых стоял САЗ (а они именно федеральные, поскольку законным образом не выбывали из собственности РФ), пошли, как говорится, по рукам не сразу.Основа для противоправных блужданий массива земли объемом 341 га, на котором долгое время располагались завод и летно-испытательная станция (так классифицировался аэродром Саратов «Южный»), была заложена, когда в январе 1991 года Совет Министров СССР принял Постановление от 10.01.1991 №19 «О преобразовании Саратовского авиационного завода и Саратовского электроагрегатного производственного объединения в коллективные предприятия».Уже 28 февраля 1991 года министром авиационной промышленности СССР был утвержден «Акт оценки имущества Саратовского авиационного завода, передаваемого в собственность трудового коллектива, по остаточной стоимости на 01.01.1991г». Но в этот акт не вошли ни земля под заводом, ни летно-испытательная станция с аэродромом, а вот убежища ГО и ЧС в акт попали.Таким образом, де-юре земля завода и аэродрома не выбывали из собственности государства, но право Российской Федерации на эти массивы не было зарегистрировано должным образом тем аналогом Росимущества, который действовал в то время.Это было очень даже на руку ловкой публике в лице тогдашнего мэра Саратова Юрия Аксененко и очень ушлого директора и основного акционера САЗа Александра Ермишина. И вот 22 января 1998 года за подписью мэра Саратова Юрия Аксененко вышло постановление администрации города №37, по которому огромная территория площадью порядка 341 га (87,4 га – предприятие, 252 га – аэродром, а также два «привода» в размере примерно 2 га), была отдана в ЗАО «Саратовский авиационный завод» (САЗ), а в обмен на это город получал от предприятия его социальные объекты.При этом в качестве оснований приводились уже отмененные федеральные нормативные акты, по которым муниципалитет «получал» право раздавать государственные земли.В 2005 году в ЗАО «САЗ» началась процедура банкротства, в итоге к власти на предприятии пришли оздоровители из пензенского СРО арбитражных управляющих «Лига». Землица попавшего в ловкие руки завода всегда представляла для пензенцев особый интерес.Конкретно интересующий нас участок (под убежищем ГО и ЧС №10), о котором держал речь 22 ноября г-н Важнов, еще 19 декабря 2007 года стал объектом земельных операций пензенской публики – он был продан в рамках процедуры внешнего управления подконтрольному ООО «Авента».Как показывают материалы дела А49-1967/2010 (рассматривалось арбитражным судом Пензнеской области), на 89,3 млн рублей «Авента» купила у завода 19 декабря 2007 года 3 участка общей площадью свыше 30 тыс кв. м, на которых располагались 2 здания цехов, трансформаторная подстанция и убежище №10 площадью 2417,1 кв. м Правда, тогда оно стояло на участке площадью 20370 кв. м (кадастровый номер 64:48:020314:0079).А сейчас, напомним, мэрия решила вернуть государству землицу, видимо, строго по контуру объекта ГО и ЧС — 3,7 тысяч кв. метров.В феврале 2009 года «Авента» «перепродала» этот участок компании ООО «ТВ РеКа», которое в дальнейшем не раз фигурировало в сделках с заводской землей. Причем по документам два здания цехов продавцом якобы были снесены, и на этом основании «Авента» заявила к возмещению из бюджета 7,8 млн рублей уплаченного в адрес завода НДС.В кассационной инстанции арбитража в 2010 году «Авента» все же добилась возмещения НДС, и, что интересно, в той же кассационной инстанции в том же 2010 году было закреплено право собственности государства на убежище №10, а предыдущая регистрация права на убежище за САЗом, а затем покупателем — «Авентой» — признана недействительной.Но 2009 году и убежище №10, и земля под ним были в собственности ООО «ТВ РеКа». Спрашивается, как же участок под федеральным объектом попал в муниципальную собственность? Подарила ли «ТВ РеКа» 3,7 тыс. кв. м мэрии или же скудный городской бюджет в свое время за деньги выкупал земли у компаний, выступавших в роли подручных у лихих арбитражников «Лиги»?Не менее интересно, на каком основании нынешний мэр Саратова Михаил Исаев разрешил сделать проект планировки и размежевать большой массив бывшей заводской земли компании ООО «МоллИнвест» (владеет ТЦ «Оранжевый»). Мало того, что это федеральная земля, так еще в массив частично входит участок, который ставленники «Лиги» продали компании ИКЕА в 2009 году.Как «порешал» г-н Исаев эти щекотливые вопросы – неведомо. Понятно одно: пока в арбитраже тихой сапой идет процесс о возврате в федеральную собственность 609 кв.м, ныне находящихся во владении самарской компании, у мэрии еще есть время раздать нужным людям целые кварталы территорий, на которые никто, кроме государства, не имеет права.

Выбор редакции
30 ноября, 19:07

«Один бросал ребенка в воздух, другой по нему стрелял»: массовое убийство в Румбульском лесу

Румбульский лес — «Бабий Яр» Риги, города, который был родным для тысяч евреев… Наверное, до войны многие из них гуляли в этом лесу на окраине столицы Латвии, назначали свидания, радовались первому снегу, первым весенним цветам… Кто мог представить этот лес в крови?

30 ноября, 18:13

Рустам Минниханов: «Еще ни разу ни один губернатор не жаловался на татар!»

На форуме ВКТ президент РТ отметил базисную роль деревни, затронул «языковой вопрос» и скептически отнесся к идее национального инвестфонда

30 ноября, 18:00

Азат Хамаев: «Надо ввести амнистию регистрации прав на объекты, построенные до 1991 года»

На коллегии минзеимущества РТ бичевали нерачительных лендлордов и сокрушались, что половина МУПов убыточна

30 ноября, 17:03

Выяснилось новое предназначение президентского дворца Саакашвили

Помпезный президентский дворец, отстроенный экс-главой Грузии Михаилом Саакашвили в старинном тбилисском районе Авлабари, станет «Дворцом Республики» для международных приемов или офисом Конституционного суда, передает корреспондент газеты ВЗГЛЯД в Тбилиси. Власти Тбилиси ищут варианты использования дворца Саакашвили после того, как избранный президент Грузии Саломе Зурабишвили решила разместиться в намного более скромном офисе в центре столицы, где ранее располагалось американское посольство, передает грузинское информагентство «Интерпрессньюс». Напомним, дворец Саакашвили связан с многчисленными скандалами. Сменив на посту главы Грузии Эдуарда Шеварднадзе, работавшего в обычном кабинете в здании Госканцелярии, Саакашвили решил построить для себя помпезное здание. На территории, где развернулось строительство, находились и объекты, которые принадлежали оппозиционному депутату Валерию Гелашвили. Тот отказывался их уступать. Из-за этого конфликта Гелашвили был жестоко избит сотрудниками спецслужб – как установил впоследствии суд, с ведома Саакашвили. За это экс-президент уже осужден на родине заочно на шесть лет лишения свободы. В итоге Саакашвили в 2009 году дворец все же построил, на что, по разным данным, потратил из бюджета до 800 млн долларов. Кстати, ранее на этом месте находилась тифлисская жандармерия, а в советское время – управление ГАИ. Дворец получился таким роскошным для Грузии, испытывающей экономические трудности, что оказавшаяся на его территории в 2010 году тогда госсекретарь США Хиллари Клинтон была удивлена его размахом. Однако Саакашвили любил лично проводить экскурсии для гостей по дворцу. Например, с удовольствием показывал его звезде Голливуда Шарон Стоун. Когда к власти пришла «Грузинская мечта», выдвинутый ею в 2013 году в президенты Георгий Маргвелашвили говорил, что в этот дворец не войдет. Но затем передумал, из-за чего на годы рассорился с правящей партией, так как «Грузинская мечта» обещала избирателям экономить на представительских расходах. Сейчас же в Грузии будет не только ограниченный в функциях президент, но и более скромный офис для главы государства. Газета ВЗГЛЯД сообщала, что Саломе Зурабишвили, ставшая победителем президентских выборов в Грузии, не будет работать в президентском дворце Михаила Саакашвили.

30 ноября, 16:18

Зимний Никола-Ленивец: искусство и не только

  • 0

-=Реклама. Пост оплачен=-Не так много мест, куда можно выбраться на выходные из Москвы так, чтобы недалеко, да еще и чтобы интересно. Арт-парк Никола-Ленивец — как раз одно из таких. Отъезжаешь всего на 200 км от Москвы и попадаешь в живописнейшие места, которые прекрасны и сами по себе, а арт-объекты как будто только для того и созданы, чтобы подчеркнуть красоту природы. Правда, ездят в Никола-Ленивец в основном летом — на «Архстояние» или один из других многочисленных мини-фестивалей, их тут в разгар сезона проводят почти каждые выходные. Но я не фанатик всего модного и хайпового. Мне приятнее приехать сюда зимой, чтобы погулять по местным умиротворяющим пейзажам без лишней суеты и попробовать сблизиться с современным искусством не в толпе зевак, а тет-а-тет. В Никола-Ленивце все хорошо, кроме транспортной доступности. Добраться туда без машины сложно. А так как своей машины у меня нет (зачем она в большом городе), было решено взять LADA XRAY Cross. Да, ту самую, про которую я вам недавно рассказывал в постах из Норвегии. Та самая, которая меня приятно удивила, несмотря на ваши возражения, что Лада ничего нормального никогда сделать не сможет. Тем более у Лады шикарная подвеска, а дорога до Никола-Ленивца, мягко говоря, не очень.Если у вас вдруг аллергия на отечественный автопром, то дальше лучше не читайте.Места довольно глухие и зимой сюда ездят мало, но проехать мимо или заблудиться нереально — такой лес из указателей точно не пропустишь.Билет в арт-парк стоит 250 рублей. Передвигаться по территории можно как угодно — хоть пешком, хоть на велосипеде, хоть на автомобиле. Первый вариант совсем неудобный, поскольку территория огромная (более 650 га), а арт-объекты разбросаны по всему периметру, и чтобы успеть осмотреть все, уйдет не один и даже скорее всего не два дня. Велосипед — крутой вариант, но как раз перед моим приездом навалило столько снега, что передвигаться на двух колесах, тем более по холмистой местности стало сложновато. На машине же можно успеть посмотреть все за один день и в самых комфортных условиях.Первое, что встретилось мне на пути — 22-метровая башня, собранная то ли из гигантских труб, то ли это слоновьи хоботы.Называется инсталляция «Бобур». Яснее не стало? Ну хорошо, объясняю: Бобур — это район Парижа, в котором расположен Центр современного искусства Жоржа Помпиду. Здание музея примечательно тем, что вентиляционные раструбы не спрятаны, а выставлены напоказ и вплетены в архитектуру.Фото: Pompidou Center @ Attila NАвтор Бобура российского Николай Полисский как бы отдает дань парижскому музею. При этом дюжина труб у него сплетаются вместе лозой по технологии, которая раньше использовалась при изготовлении корзин. Возможно, это олицетворение всей концепции парка — переплетения современного искусства и природы. Кстати, внутри конструкции винтовая лесенка, по которой можно подняться на смотровую площадку и осмотреть пейзаж с высоты.Фото: Никола-ЛенивецНаслаждаемся современным искусством из современного автомобиля.Местная триумфальная арка — Белые ворота. Обычно триумфальные арки стоят в центре города и от них в разные стороны расходятся улицы и проспекты. Тут арку намеренно поставили посреди поля, это такой художественный эксперимент — не показывать направление движения проложенными дорожками и тропами, а просто поставить ворота в поле и посмотреть, как изменится движение вокруг.Издали все эти деревянные скульптуры кажутся просто нагромождением палок. Вот например, Позолоченный телец, в котором поначалу трудно разглядеть не только тельца, но и позолоту. На самом деле идея инсталляции действительно крутая: с одной стороны это отсылка к Ноеву ковчегу, с другой — этакая пародия на знаменитую скульптуру быка с Уолл-Стрит, которая стала для американцев символом финансового процветания и успеха.Фото: Никола-ЛенивецИ таких аллюзий и забавных вариаций на тему тут много. Хотя бы вот такой двуглавый орел.Футбольное поле здесь тоже необычное, с воротами в виде ног, торчащих из земли. Не знаю, что это значит, но выглядит оригинально.Эта инсталляция называется прямо и в лоб — «Дом с люстрой». Она появилась в Никола-Ленивце в 2017-м, когда темой «Архстояния» стал избитый вопрос: «Как жить?». Идея такова: в квадратном деревянном доме нет ни одного окна, а единственный световой проем — стеклянная крыша, над которой в прозрачном куполе висит люстра. Люстра дает прохожим понять, что в доме кипит жизнь, при этом сама жизнь обитателей дома полностью скрыта от посторонних глаз. Какой в этом смысл — решайте сами.Наверное, самый известный вид Никола-Ленивца — маяк на Угре. С него фактически и начался арт-парк 14 лет назад. Его возвели за три месяца, без единого гвоздя. И хотя по реке давно уже не ходят суда, 12-метровый маяк на берегу смотрится вполне органично. На холме над маяком — церковь Троицы Живоначальной, построенная в 1802 году. В советское время храм закрыли и передали местному колхозу, а в 1960-х и вовсе открыли в нем производственный корпус молочного завода. Только в начале 2000-х здание наконец реконструировали, вернув ему облик церкви.Внутри храм так и не восстановили: обшарпанные стены, на которых сохранились остатки старых фресок, вместо алтаря — два деревца, в центре храма — несколько икон. Церковь теперь тоже стала своего рода арт-объектом.По всей территории разбросаны деревянные скульптуры животных. Больше всего их возле столярной мастерской, куда можно зайти погреться и заодно прикупить сувенир ручной работы.Деревенские мастера проводят здесь мастер-классы по деревянной скульптуре, так что при желании можно и самому обучиться древнему промыслу, а результат своих трудов увезти домой.На огромной территории не было почти никого кроме нас. Простор и умиротворение. И фотографировать одно удовольствие — в кадре никого лишнего.На обратном пути я решил найти для машины новые испытания и поехал по лесу. Мучил XRAY как мог: заносы, сугробы, ямы. Миссия застрять где-нибудь со криком «Ага! Вот тебе и LADA!» провалилась.Внутри тольяттинские автомобили тоже сильно изменились в лучшую сторону. Качественная и приятная на ощупь отделка, передние сидения с эластичным наполнителем и много места для ног спереди. Пассажирам на задних сидениях повезло меньше — там тесновато.На центральной консоли большой мультимедийный дисплей. Казалось бы, без него сегодня немыслим ни один автомобиль, но на старых моделях Lada такого и в помине не было.Отдельный разговор про обогрев. В нашем климате качественный обогрев — штука жизненно необходимая. Наконец-то наши автопроизводители это поняли. Впервые в истории марки автомобиль оснастили функцией обогрева руля, и не отдельных его зон, как это бывает, а всего полностью. На других моделях LADA такой фишки нет и в ближайшем будущем не предвидится, так что XRAY Сross выгодно выделяется на фоне коллег. Обогрев сидений тоже в порядке, причем всех — и передних, и задних. Рядом с кнопками обогрева находится еще одна новая для отечественного автопрома штука — система Lada Ride Select. С помощью этой шайбы можно самому выбрать режим движения: хочется погонять, врубил Sport и почувствовал, как педаль газа становится чувствительней, заехал в снег или в грязь, включил режим Off-Road и так далее. Для многих россиян мини-вылазки на автомобиле по окрестностям своего города и ближайшим регионам — основной вид путешествий. Это и проще, и дешевле, чем лететь куда-то. Если вы москвич, то Никола-Ленивец — определенно то место, куда стоит направиться в первую очередь. Но подготовьтесь к поездке как следует, ведь большую часть дня придется провести в машине, поэтому важно иметь под собой комфортного «проводника».

Выбор редакции
30 ноября, 16:11

Почему нельзя ставить на передние колёса шины с лучшими протекторами, а на задние – с худшими

С 26 ноября по 6 декабря в нашей стране проходит республиканская профилактическая акция по профилактике ДТП в зимний период. Сотрудники Госавтоинспекции проверяют готовность белорусских водителей к зиме. Как понять, что ваш автомобиль соответствует всем нормам? Гость программы «Утро. Студия хорошего настроения» на СТВ – официальный представитель УГАИ МВД Республики Беларусь – Станислав Соловей.

Выбор редакции
30 ноября, 16:11

Что грозит за езду без зимних шин и на «лысой резине»?

С 26 ноября по 6 декабря в нашей стране проходит республиканская профилактическая акция по профилактике ДТП в зимний период. Сотрудники Госавтоинспекции проверяют готовность белорусских водителей к зиме. Как понять, что ваш автомобиль соответствует всем нормам? Гость программы «Утро. Студия хорошего настроения» на СТВ – официальный представитель УГАИ МВД Республики Беларусь – Станислав Соловей.

Выбор редакции
30 ноября, 16:11

Какие шины можно использовать зимой? Показываем маркировки

С 26 ноября по 6 декабря в нашей стране проходит республиканская профилактическая акция по профилактике ДТП в зимний период. Сотрудники Госавтоинспекции проверяют готовность белорусских водителей к зиме. Как понять, что ваш автомобиль соответствует всем нормам? Гость программы «Утро. Студия хорошего настроения» на СТВ – официальный представитель УГАИ МВД Республики Беларусь – Станислав Соловей.

Выбор редакции
30 ноября, 16:10

Почему опасно ездить зимой на летних шинах, а летом – на зимних?

С 26 ноября по 6 декабря в нашей стране проходит республиканская профилактическая акция по профилактике ДТП в зимний период. Сотрудники Госавтоинспекции проверяют готовность белорусских водителей к зиме. Как понять, что ваш автомобиль соответствует всем нормам? Гость программы «Утро. Студия хорошего настроения» на СТВ – официальный представитель УГАИ МВД Республики Беларусь – Станислав Соловей.

30 ноября, 16:04

В России к 30 ноября собрали 116,5 млн тонн зерна в бункерном весе

  • 0

В России к 30 ноября собрали 116,5 млн тонн зерна в бункерном весе, сообщает Минсельхоз. Урожай собран с площади 44,5 млн га (99,2% от площади сева). Средняя урожайность составила 26,2 центнера с гектара (ц/га).

30 ноября, 14:16

ЕС ожидает разрешение США чтобы осудить ХАМАС в ООН

Пока неясно, будет ли поддержка текста со стороны ЕС достаточной, чтобы повлиять на ГА ООН.

30 ноября, 14:05

Алексей Песошин пригрозил лендлордам изъятием неиспользуемых сельхозземель

В Татарстане большое количестве неиспользуемых сельскохозяйственных земель, отметил министр земельных и имущественных отношений РТ Азат Хамаев в ходе заседания итоговой коллегии минземимущества РТ.

Выбор редакции
30 ноября, 11:52

Раскрыта тайна строительства древних китайских пирамид

  • 0

Итальянский астрофизик и археоастроном Джулио Мальи (Giulio Magli) пришел к выводу, что расположение курганных гробниц (пирамид) Древнего Китая, в которых были похоронены императоры, связано с Северным полюсом мира, где в настоящее время находится альфа Малой […]

30 ноября, 11:44

Коломенское под угрозой застройки: жители и СМИ бьют тревогу

Под угрозой застройки в Москве оказалось Коломенское – бывшая загородная царская резиденция и музей-заповедник под охраной ЮНЕСКО.

Выбор редакции
30 ноября, 10:29

В Минске Lexus из-за столкновения с Audi перевернулся на крышу

Новости Беларуси. Вечером 29 ноября на одном из перекрёстков в Минске Audi врезалась в Lexus.   Как сообщает ГАИ ГУВД Мингорисполкома, Audi двигался по Долгиновскому тракту в сторону улицы Орловской. На перекрёстке автомобиль столкнулся с Lexus, который ехал в направлении Старовиленского тракта.   Фото: ГАИ ГУВД Мингорисполкома   От удара Lexus перевернулся на крышу, водитель машины госпитализирован.   Обстоятельства происшествия выясняются.  

Выбор редакции
30 ноября, 10:01

Глава Бурятии: динамика сокращения площади лесных пожаров в регионе признана лучшей в РФ

Алексей Цыденов отметил, что в 2016 году у горело 590 тыс. га, в 2017 - уже 299 тыс. га, а в 2018 - 24 тыс. га

23 мая 2016, 19:01

«Атоммаш» — производство ядерных реакторов для АЭС

«Атоммаш» — крупнейший в России изготовитель оборудования для атомной энергетики. Предприятие расположено в городе Волгодонск Ростовской области. До аварии на Чернобыльской АЭС «Атоммашем» было выпущено более 100 единиц высокотехнологичного оборудования для атомных электростанций, в том числе 14 реакторов ВВЭР-1000 — самых распространённых ядерных реакторов в своей серии.Продукция «Атоммаша» в разное время поступала на многие атомные электростанции, в том числе на Ростовскую, Балаковскую, Крымскую и другие.1. С 2012 года «Атоммаш» является филиалом инжиниринговой компании «АЭМ-Технологии», входящей в машиностроительный дивизион «Росатома» «Атомэнергомаш». Это единственная в России компания, производящая полный комплект оборудования реакторного зала АЭС.2. Листоштамповочный пресс двойного действия с усилием 15 тысяч тонн может штамповать днища из плоской заготовки толщиной до 45 см.3. Производство корпусного оборудования — здесь собирают и сваривают корпуса реакторов.4. Кроме оборудования для атомной отрасли, «Атоммаш» производит оборудование для газовой и нефтехимической отраслей. Это в основном крупные сосуды, работающие под давлением, колонное оборудование, трубопроводная арматура.5. Цилиндрическая обечайка из двухслойного металла — составная часть нефтеперерабатывающей колонны для одного из крупных нефтеперерабатывающих заводов. Диаметр кольца составляет около 10 метров.6. Установка для автоматической сварки и наплавки под слоем флюса внутренних кольцевых и продольных швов на обечайках различного диаметра.7. За один проход эта установка может обеспечить наплавку плакирующего слоя до 8 мм. 8. 9. Электрическая дуга горит под слоем флюса между концом сварочной проволоки и свариваемым металлом.10. Расплавленные электродный и основной металлы перемешиваются в сварочной ванне. Кристаллизуясь, они образуют сварной шов.11. Сборочно-сварочный участок. Идёт подготовка к контрольным операциям составной части днища для нефтеперерабатывающей колонны. Диаметр днища составляет около 8 метров. 12. Ручная дуговая сварка элементов раскрепления на заготовке днища нефтеперерабатывающей колонны.13. 14. Толстостенные (до 11 см) обечайки с внутренней антикоррозионной наплавкой являются составными частями корпуса нефтеперерабатывающего реактора.15. 16. Для сварки толстостенных заготовок используется подогрев зоны сварного шва с помощью электронагревателей. В данном случае температура заготовок при сварке должна быть не ниже 150°С.17. Сварочный манипулятор.Предназначен для сварки и наплавки кольцевых швов сферических и эллиптических днищ.18. Идёт сварка кольцевого шва составных частей днища нефтеперерабатывающего реактора.19. Длительность непрерывного процесса сварки зависит от толщины свариваемых деталей и может продолжаться более 10 суток. 20. Ручная наплавка внутренней поверхности патрубка на полукорпусе атомного реактора.21. После сварочных операций производится зачистка всех сварных швов шлифовальными машинками для проведения последующих операций контроля: цветной и ультразвуковой дефектоскопии.22. 23. 24. Уникальный обрабатывающий центр способен выполнять на тяжеловесных и крупногабаритных заготовках не только токарные операции, но и производить расточку поверхностей. Вес данной заготовки превышает 169 тонн.25. 26. 27. Корпус парогенератора длиной 12 метров проходит этап механической обработки отверстий на горизонтально-расточном станке INNSE.28. Данный обрабатывающий центр может с одной установки произвести обработку отверстий по всей длине изделия.29. Перемещение полукорпуса реактора весом 170 тонн на очередную технологическую операцию.30. Токарная обработка кромки днища парогенератора под сварку.31. «Атоммаш» обладает большим парком универсальных токарно-карусельных станков, способных обрабатывать заготовки диаметром до 5 метров. 32. Пролёт изготовления парогенераторов для атомных станций.33. Теплообменные трубки внутри корпуса парогенератора.34. Насыщение парогенератора внутрикорпусными элементами и устройствами.35. Внутрь корпуса парогенератора необходимо установить и приварить к коллекторам порядка 11 тысяч теплообменных трубок — змеевиков.36. Сварщики.37. 38. 39. 40. Сборка из двух обечаек диаметром свыше 10 метров с элементами жёсткости. Этот узел скоро станет составной частью огромной нефтеперерабатывающей колонны.41. Площадь предприятия — 170 га. Протяжённость производственного корпуса — 800 метров. Поэтому работники (в основном, линейный персонал) перемещаются на служебных велосипедах по специальным велодорожкам.42. Создание кромки под сварку на внутреннем отверстии с помощью механической обработки — расточки.43. Операция выполняется на станке по заданной программе.44. Только станки с программным управлением позволяют точно, с заданными параметрами, выполнить повторяющиеся отверстия в толстостенных обечайках.45. Уникальный процесс развальцовки теплообменных труб внутри коллектора парогенератора. Специалистам необходимо развальцевать, а затем произвести автоматическую сварку и контроли 11 тысяч теплообменных труб в коллекторе.46. Для выявления дефектов в толстостенных изделиях с толщиной стенки до 45 см применяют установки для рентгенографического контроля. На фото виден процесс подготовки подземной рентгенкамеры, в которую скоро поместят изделие для контроля. 47. Гидравлические испытания ядерного реактора проводят в специально оборудованном подземном стенде.48. Стенд обеспечивает давление свыше 250 атмосфер и подогревает специально подготовленную воду до 80°С. Именно при таких условиях испытывают реакторы для АЭС.49. Для перемещения изготавливаемого оборудования внутри корпуса используются мостовые краны различной грузоподъёмности. Конкретно эти краны находятся на отгрузочных позициях. Способны работать в паре и поднимать изделия весом до 1200 тонн.50. Стропальщик.51. Сборочно-сварочный участок изготовления внутрикорпусных устройств реактора.52. Процесс проведения контроля сварных соединений с помощью технологии цветной дефектоскопии.53. В октябре 2015 году «Атоммаш» изготовил и отгрузил первый корпус реактора типа ВВЭР-1200 для блока №1 Белорусской АЭС. В декабре 2015 года на предприятии был изготовлен комплект парогенераторов МКП-1000 для блока №4 Ростовской АЭС. Сегодня идёт работа над комплектом оборудования для Белорусской АЭС блок №2.Большое спасибо управлению по связям с общественностью АО «АЭМ-технологии» за организацию фотосъемки! Смотрите также:• Балаковская АЭС – самая мощная АЭС России• «Росатомфлот» — атомные ледоколы России

11 мая 2016, 14:25

Очередной обзор по нефти и газу от Александра Хуршудова

С довольно большим предисловием о том, чем конструктивная критика отличается от пустой болтовни: http://khazin.ru/khs/2334163 .