• Теги
    • избранные теги
    • Компании1952
      • Показать ещё
      Разное601
      • Показать ещё
      Страны / Регионы335
      • Показать ещё
      Международные организации20
      • Показать ещё
      Люди185
      • Показать ещё
      Формат67
      Издания44
      • Показать ещё
      Показатели32
      • Показать ещё
Выбор редакции
20 января, 18:23

1760 т нефти в сутки – новый дебит скважины на Приразломном

«Газпром нефть» ввела в строй на своем арктическом активе две новые добывающие скважины. Новости российского импортозамещения: впервые на шельфе Арктики на одной из скважин начала работать установка электрического центробежного насоса отечественного производства. Как сообщает компания, теперь на месторождении в Печорском море в эксплуатации десять скважин: шесть добывающих, три нагнетательных и одна поглощающая скважина. Одна из […]

20 января, 13:33

"Газпром нефть" ввела в эксплуатацию две новые скважины на Приразломной

Москва. "Газпром нефть шельф", дочерняя компания "Газпром нефти", ввела в эксплуатацию на Приразломном месторождении две новые добывающие скважины. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Таким образом, ...

Выбор редакции
20 января, 13:09

На Ямале назначен новый руководитель "Мессояханефтегаз"

Генеральным директором предприятия стал Виктор Сорокин, ранее возглавлявший проект "Газпромнефть-Ангара"...

20 января, 12:37

"Газпром нефть" ввела в эксплуатацию две новые скважины на "Приразломной"

"Газпром нефть шельф", "дочка" "Газпром нефти", ввела в эксплуатацию на Приразломном месторождении две новые добывающие скважины, сообщает компания. Таким образом, количество действующих скважин на платформе "Приразломная" достигло десяти. Общая длина двух новых скважин превысила 8 км.

20 января, 10:53

Российские порты вышли на рекорд

Грузооборот морских портов России впервые в истории перевалил за отметку 700 млн тонн в год, но это далеко не предел. Новая инфраструктура, новые суда, а также общая ситуация на мировых рынках гарантируют, что рост данного показателя продолжится даже несмотря на то, что Россия взяла на себя обязательства по сокращению добычи нефти. По данным Ассоциации морских портов России, совокупный грузооборот отрасли за 2016 год составил 721,9 млн тонн, увеличившись на 6,7%. Падение стоимости внешнеторгового оборота (по последним данным, в январе - ноябре 2016 года он сократился на 13,4% до 422,8 млрд долларов) никак не сказалось на объемах товаров, которые переваливают российские порты. За последнее десятилетие еще не было ни одного случая, когда их грузооборот оказался бы меньше, чем за предыдущий год, а в целом с 2006-го по 2016 год он увеличился на 77,4%. Удвоение арктической нефти Наиболее значительный рост грузооборота в 2016 году - сразу на 40,6% - показали порты Арктического бассейна, остановившись в шаге от уровня в 50 млн тонн. Ключевым фактором столь высокой динамики стало увеличение перевалки наливных грузов в 2,2 раза до 23,1 млн тонн, что сопоставимо с прошлогодними объемами перевалки сухих грузов в российской Арктике (26,6 млн тонн). Такой прирост оказался возможен прежде всего благодаря вводу в эксплуатацию рейдового перевалочного комплекса "Норд" на базе плавучего нефтехранилища "Умба" в порту Мурманска. Через этот танкер-накопитель можно переваливать около 12 млн тонн нефти в год, а сырье поступает с двух месторождений "Газпром нефти": Новопортовского на Ямале и Приразломного на шельфе Печерского моря. В январе прошлого года "Умба", построенная на японской верфи Hitachi Zosen, пришла на смену прежнему плавучему нефтехранилищу - "Белокаменке", которая работала в течение 15 лет. Запуск нового перевалочного комплекса позволил нарастить грузооборот Мурманского порта сразу в полтора раза - до 33,4 млн тонн, при этом сам "Норд" за 11 месяцев принял порядка 7,42 млн тонн нефти, за счет чего Мурманск вошел в первую десятку российских портов по перевалке наливных грузов. Это не предел. Перспективы дальнейшего увеличения перевалки нефти связаны с планами компании "Совкомфлот", которая заказала шесть танкеров ледового класса для доставки в Мурманск черного золота с Обской губы и платформы "Приразломная". Эти суда способны круглогодично работать в Арктике при температурах до -45 градусов. Головное судно серии "Штурман Альбанов" было спущено на воду в прошлом марте, его грузовместимость - около 38 тыс. тонн нефти, это вдвое больше, чем у давно работающих в Арктике танкеров класса Arc5. Помимо нефти в Мурманске заметно выросла перевалка минеральных грузов через местный балкерный терминал, который в начале прошлого года приобрел российский холдинг "ЕвроХим", один из мировых лидеров на рынке удобрений. Уже по итогам семи месяцев 2016 года терминал обработал 3 млн тонн грузов, показав более чем двукратный прирост в сравнении с тем же периодом предыдущего года. Новый собственник продолжил модернизацию мощностей терминала: в середине прошлого года была введена в эксплуатацию новая судопогрузочная машина "Нева-1500", первая в своем классе, причем спроектированная и изготовленная в России. Двузначные темпы прироста (21,6%) показал в прошлом году и арктический нефтепорт Варандей в Ненецком автономном округе, переваливший 8 млн тонн. Еще в 2014 году ЛУКОЙЛ, которому принадлежит этот терминал, сообщил о планах нарастить его грузооборот до 10 млн тонн, прежде всего за счет увеличения добычи на расположенных поблизости месторождении имени Требса и месторождении имени Титова, которое холдинг Вагита Алекперова разрабатывает совместно с Башнефтью. В результате за два года прирост объемов нефти, переваленной через Варандей, увеличился почти на 3 млн тонн. Расширение угольного "окна" Второй по значимости вклад внес Дальний Восток, где общий грузооборот морских гаваней вырос на 8,3% до 185,5 млн тонн. Здесь также был зафиксирован определенный прирост перевалки наливных грузов (+2,1% до 74,5 млн тонн), но объем сухих грузов вырос значительно больше: на 13% до 111 млн тонн. В качестве важнейшего экспортного продукта дальневосточных портов в 2016 году утвердился уголь. Например, порт Ванино в Хабаровском крае уже по итогам девяти месяцев сообщал о том, что наибольший рост - почти в полтора раза - показала именно перевалка угля на экспорт. Угольный порт Посьет в Приморском крае, входящий в структуру холдинга "Мечел", в прошлом году увеличил перевалку на 26,6% до 8,2 млн тонн. Одним из факторов увеличения грузопотока стало открытие доступа к мощностям порта сторонним экспортерам угля в конце 2015 года. В результате Дальний Восток смог внести заметный вклад в увеличение экспорта российского угля - по итогам 11 месяцев 2016 года он увеличился на 13,2% к январю - ноябрю 2015-го (до 149,5 млн тонн), что связано прежде всего с восстановлением цен на мировом рынке. После того как будет завершено строительство ряда новых угольных терминалов, объемы отгрузки российского угля через дальневосточные порты вырастут еще более значительно. 2016 год оказался весьма урожайным на подобные проекты. Так, в Приморском крае о планах развития угольного терминала "Север" в порту Восточном сообщила группа "Сумма" Зиявудина Магомедова. О готовности достроить третью очередь своего терминала уже в 2017 году заявил другой оператор Восточного: Управляющая портовая компания. В Хабаровском крае строящиеся в бухте Мучке порта Ванино угольные терминалы компаний "Дальтрансуголь" и "Сахатранс" смогут направлять на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона до 24 млн тонн угля в год. Кстати, в октябре АО "Дальтрансуголь", входящее в холдинг СУЭК, отгрузило на флот 100-миллионную тонну угля, установив рекорд дальневосточных портов за последние восемь лет. В общей сложности грузооборот порта Ванино, по данным Ассоциации морских портов России, в прошлом году вырос на 11,6%, перешагнув рубеж в 30 млн тонн. Экспорт подстегивает рост По мнению руководителя исследовательского агентства InfraNews Алексея Безбородова, основным источником роста грузооборота российских портов станет дальнейшее наращивание экспорта. Потребность в этом формирует упавший курс рубля - увеличение объемов экспорта позволяет поддерживать его стоимость. Хорошие перспективы Безбородов видит прежде всего в угольном сегменте и в перевалке контейнеров, которая в 2016 году почти достигла уровня 4 млн TEU (условных контейнерных единиц), что превышает показатель 2015 года на 1,4%. Однако в весе контейнерный оборот вырос сразу на 2,5 млн тонн, причем груженый оборот рос, а порожний падал. При этом в экспорте наливных грузов ожидается определенная стабилизация в связи с обязательствами России по сокращению добычи нефти, однако может произойти и перераспределение потоков в направлении Китая, от чего опять же выиграют порты Дальнего Востока. Такая тенденция наблюдалась уже в 2016 году, когда значительно (на 32,3%) упала перевалка нефтепродуктов в порту Санкт-Петербурга, в связи с чем его общий грузооборот сократился на 5,6% до 48,6 млн тонн. В то же время значительно выросла перевалка нефти в порту Де-Кастри в Хабаровском крае, грузооборот которого прибавил 10,4%, составив 11,5 млн тонн (по итогам 11 месяцев прошлого года этот порт занял восьмое место в России по перевалке наливных грузов). Наконец, четвертый год подряд российский портовый рынок может рассчитывать на такой важный драйвер, как паромная переправа через Керченский пролив, также показавшая в прошлом году приличный прирост. Грузооборот порта Кавказ, откуда отправляются паромы в Крым, в 2016 году увеличился на 8,8% (до 33,2 млн тонн), а порта Керчи - на 22,4% (до 9,6 млн тонн). Однако уже через пару лет, с открытием моста в Крым, столь высокая динамика в этих портах исчезнет естественным образом, напоминает Безбородов.(http://www.vz.ru/economy/...)

20 января, 10:53

Российские порты вышли на рекорд

Грузооборот морских портов России впервые в истории перевалил за отметку 700 млн тонн в год, но это далеко не предел. Новая инфраструктура, новые суда, а также общая ситуация на мировых рынках гарантируют, что рост данного показателя продолжится даже несмотря на то, что Россия взяла на себя обязательства по сокращению добычи нефти. По данным Ассоциации морских портов России, совокупный грузооборот отрасли за 2016 год составил 721,9 млн тонн, увеличившись на 6,7%. Падение стоимости внешнеторгового оборота (по последним данным, в январе - ноябре 2016 года он сократился на 13,4% до 422,8 млрд долларов) никак не сказалось на объемах товаров, которые переваливают российские порты. За последнее десятилетие еще не было ни одного случая, когда их грузооборот оказался бы меньше, чем за предыдущий год, а в целом с 2006-го по 2016 год он увеличился на 77,4%. Удвоение арктической нефти Наиболее значительный рост грузооборота в 2016 году - сразу на 40,6% - показали порты Арктического бассейна, остановившись в шаге от уровня в 50 млн тонн. Ключевым фактором столь высокой динамики стало увеличение перевалки наливных грузов в 2,2 раза до 23,1 млн тонн, что сопоставимо с прошлогодними объемами перевалки сухих грузов в российской Арктике (26,6 млн тонн). Такой прирост оказался возможен прежде всего благодаря вводу в эксплуатацию рейдового перевалочного комплекса "Норд" на базе плавучего нефтехранилища "Умба" в порту Мурманска. Через этот танкер-накопитель можно переваливать около 12 млн тонн нефти в год, а сырье поступает с двух месторождений "Газпром нефти": Новопортовского на Ямале и Приразломного на шельфе Печерского моря. В январе прошлого года "Умба", построенная на японской верфи Hitachi Zosen, пришла на смену прежнему плавучему нефтехранилищу - "Белокаменке", которая работала в течение 15 лет. Запуск нового перевалочного комплекса позволил нарастить грузооборот Мурманского порта сразу в полтора раза - до 33,4 млн тонн, при этом сам "Норд" за 11 месяцев принял порядка 7,42 млн тонн нефти, за счет чего Мурманск вошел в первую десятку российских портов по перевалке наливных грузов. Это не предел. Перспективы дальнейшего увеличения перевалки нефти связаны с планами компании "Совкомфлот", которая заказала шесть танкеров ледового класса для доставки в Мурманск черного золота с Обской губы и платформы "Приразломная". Эти суда способны круглогодично работать в Арктике при температурах до -45 градусов. Головное судно серии "Штурман Альбанов" было спущено на воду в прошлом марте, его грузовместимость - около 38 тыс. тонн нефти, это вдвое больше, чем у давно работающих в Арктике танкеров класса Arc5. Помимо нефти в Мурманске заметно выросла перевалка минеральных грузов через местный балкерный терминал, который в начале прошлого года приобрел российский холдинг "ЕвроХим", один из мировых лидеров на рынке удобрений. Уже по итогам семи месяцев 2016 года терминал обработал 3 млн тонн грузов, показав более чем двукратный прирост в сравнении с тем же периодом предыдущего года. Новый собственник продолжил модернизацию мощностей терминала: в середине прошлого года была введена в эксплуатацию новая судопогрузочная машина "Нева-1500", первая в своем классе, причем спроектированная и изготовленная в России. Двузначные темпы прироста (21,6%) показал в прошлом году и арктический нефтепорт Варандей в Ненецком автономном округе, переваливший 8 млн тонн. Еще в 2014 году ЛУКОЙЛ, которому принадлежит этот терминал, сообщил о планах нарастить его грузооборот до 10 млн тонн, прежде всего за счет увеличения добычи на расположенных поблизости месторождении имени Требса и месторождении имени Титова, которое холдинг Вагита Алекперова разрабатывает совместно с Башнефтью. В результате за два года прирост объемов нефти, переваленной через Варандей, увеличился почти на 3 млн тонн. Расширение угольного "окна" Второй по значимости вклад внес Дальний Восток, где общий грузооборот морских гаваней вырос на 8,3% до 185,5 млн тонн. Здесь также был зафиксирован определенный прирост перевалки наливных грузов (+2,1% до 74,5 млн тонн), но объем сухих грузов вырос значительно больше: на 13% до 111 млн тонн. В качестве важнейшего экспортного продукта дальневосточных портов в 2016 году утвердился уголь. Например, порт Ванино в Хабаровском крае уже по итогам девяти месяцев сообщал о том, что наибольший рост - почти в полтора раза - показала именно перевалка угля на экспорт. Угольный порт Посьет в Приморском крае, входящий в структуру холдинга "Мечел", в прошлом году увеличил перевалку на 26,6% до 8,2 млн тонн. Одним из факторов увеличения грузопотока стало открытие доступа к мощностям порта сторонним экспортерам угля в конце 2015 года. В результате Дальний Восток смог внести заметный вклад в увеличение экспорта российского угля - по итогам 11 месяцев 2016 года он увеличился на 13,2% к январю - ноябрю 2015-го (до 149,5 млн тонн), что связано прежде всего с восстановлением цен на мировом рынке. После того как будет завершено строительство ряда новых угольных терминалов, объемы отгрузки российского угля через дальневосточные порты вырастут еще более значительно. 2016 год оказался весьма урожайным на подобные проекты. Так, в Приморском крае о планах развития угольного терминала "Север" в порту Восточном сообщила группа "Сумма" Зиявудина Магомедова. О готовности достроить третью очередь своего терминала уже в 2017 году заявил другой оператор Восточного: Управляющая портовая компания. В Хабаровском крае строящиеся в бухте Мучке порта Ванино угольные терминалы компаний "Дальтрансуголь" и "Сахатранс" смогут направлять на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона до 24 млн тонн угля в год. Кстати, в октябре АО "Дальтрансуголь", входящее в холдинг СУЭК, отгрузило на флот 100-миллионную тонну угля, установив рекорд дальневосточных портов за последние восемь лет. В общей сложности грузооборот порта Ванино, по данным Ассоциации морских портов России, в прошлом году вырос на 11,6%, перешагнув рубеж в 30 млн тонн. Экспорт подстегивает рост По мнению руководителя исследовательского агентства InfraNews Алексея Безбородова, основным источником роста грузооборота российских портов станет дальнейшее наращивание экспорта. Потребность в этом формирует упавший курс рубля - увеличение объемов экспорта позволяет поддерживать его стоимость. Хорошие перспективы Безбородов видит прежде всего в угольном сегменте и в перевалке контейнеров, которая в 2016 году почти достигла уровня 4 млн TEU (условных контейнерных единиц), что превышает показатель 2015 года на 1,4%. Однако в весе контейнерный оборот вырос сразу на 2,5 млн тонн, причем груженый оборот рос, а порожний падал. При этом в экспорте наливных грузов ожидается определенная стабилизация в связи с обязательствами России по сокращению добычи нефти, однако может произойти и перераспределение потоков в направлении Китая, от чего опять же выиграют порты Дальнего Востока. Такая тенденция наблюдалась уже в 2016 году, когда значительно (на 32,3%) упала перевалка нефтепродуктов в порту Санкт-Петербурга, в связи с чем его общий грузооборот сократился на 5,6% до 48,6 млн тонн. В то же время значительно выросла перевалка нефти в порту Де-Кастри в Хабаровском крае, грузооборот которого прибавил 10,4%, составив 11,5 млн тонн (по итогам 11 месяцев прошлого года этот порт занял восьмое место в России по перевалке наливных грузов). Наконец, четвертый год подряд российский портовый рынок может рассчитывать на такой важный драйвер, как паромная переправа через Керченский пролив, также показавшая в прошлом году приличный прирост. Грузооборот порта Кавказ, откуда отправляются паромы в Крым, в 2016 году увеличился на 8,8% (до 33,2 млн тонн), а порта Керчи - на 22,4% (до 9,6 млн тонн). Однако уже через пару лет, с открытием моста в Крым, столь высокая динамика в этих портах исчезнет естественным образом, напоминает Безбородов.(http://www.vz.ru/economy/...)

Выбор редакции
20 января, 10:48

"Газпромнефть Марин Бункер" объявляет отбор по сопровождению документации планируемой погрузо-разгрузочной деятельности

Тюмень. ООО "Газпромнефть Марин Бункер" извещает о проведении открытого отбора организации, способной выполнить работы по разработке, согласованию, утверждению и сопровождению документации планируемой погрузо-разгрузочной деятельности ООО ...

Выбор редакции
20 января, 09:05

Генеральным директором "Мессояханефтегаза" назначен Виктор Сорокин

Тюмень.  Генеральным директором "Мессояханефтегаза" 20 января 2017 года назначен Виктор Сорокин. Ранее он возглавлял проект "Газпромнефть-Ангара". Прежний руководитель "Мессояханефтегаза" Айдар Сарваров перешел на ...

20 января, 08:16

Экономика: Российские порты вышли на рекорд

Грузооборот морских портов России впервые в истории перевалил за отметку 700 млн тонн в год, но это далеко не предел. Новая инфраструктура, новые суда, а также общая ситуация на мировых рынках гарантируют, что рост данного показателя продолжится даже несмотря на то, что Россия взяла на себя обязательства по сокращению добычи нефти. По данным Ассоциации морских портов России, совокупный грузооборот отрасли за 2016 год составил 721,9 млн тонн, увеличившись на 6,7%. Падение стоимости внешнеторгового оборота (по последним данным, в январе – ноябре 2016 года он сократился на 13,4% до 422,8 млрд долларов) никак не сказалось на объемах товаров, которые переваливают российские порты. За последнее десятилетие еще не было ни одного случая, когда их грузооборот оказался бы меньше, чем за предыдущий год, а в целом с 2006-го по 2016 год он увеличился на 77,4%. Удвоение арктической нефти Наиболее значительный рост грузооборота в 2016 году – сразу на 40,6% – показали порты Арктического бассейна, остановившись в шаге от уровня в 50 млн тонн. Ключевым фактором столь высокой динамики стало увеличение перевалки наливных грузов в 2,2 раза до 23,1 млн тонн, что сопоставимо с прошлогодними объемами перевалки сухих грузов в российской Арктике (26,6 млн тонн). Такой прирост оказался возможен прежде всего благодаря вводу в эксплуатацию рейдового перевалочного комплекса «Норд» на базе плавучего нефтехранилища «Умба» в порту Мурманска. Через этот танкер-накопитель можно переваливать около 12 млн тонн нефти в год, а сырье поступает с двух месторождений «Газпром нефти»: Новопортовского на Ямале и Приразломного на шельфе Печерского моря. В январе прошлого года «Умба», построенная на японской верфи Hitachi Zosen, пришла на смену прежнему плавучему нефтехранилищу – «Белокаменке», которая работала в течение 15 лет. Запуск нового перевалочного комплекса позволил нарастить грузооборот Мурманского порта сразу в полтора раза – до 33,4 млн тонн, при этом сам «Норд» за 11 месяцев принял порядка 7,42 млн тонн нефти, за счет чего Мурманск вошел в первую десятку российских портов по перевалке наливных грузов. Это не предел. Перспективы дальнейшего увеличения перевалки нефти связаны с планами компании «Совкомфлот», которая заказала шесть танкеров ледового класса для доставки в Мурманск черного золота с Обской губы и платформы «Приразломная». Эти суда способны круглогодично работать в Арктике при температурах до –45 градусов. Головное судно серии «Штурман Альбанов» было спущено на воду в прошлом марте, его грузовместимость – около 38 тыс. тонн нефти, это вдвое больше, чем у давно работающих в Арктике танкеров класса Arc5. Помимо нефти в Мурманске заметно выросла перевалка минеральных грузов через местный балкерный терминал, который в начале прошлого года приобрел российский холдинг «ЕвроХим», один из мировых лидеров на рынке удобрений. Уже по итогам семи месяцев 2016 года терминал обработал 3 млн тонн грузов, показав более чем двукратный прирост в сравнении с тем же периодом предыдущего года. Новый собственник продолжил модернизацию мощностей терминала: в середине прошлого года была введена в эксплуатацию новая судопогрузочная машина «Нева-1500», первая в своем классе, причем спроектированная и изготовленная в России. Двузначные темпы прироста (21,6%) показал в прошлом году и арктический нефтепорт Варандей в Ненецком автономном округе, переваливший 8 млн тонн. Еще в 2014 году ЛУКОЙЛ, которому принадлежит этот терминал, сообщил о планах нарастить его грузооборот до 10 млн тонн, прежде всего за счет увеличения добычи на расположенных поблизости месторождении имени Требса и месторождении имени Титова, которое холдинг Вагита Алекперова разрабатывает совместно с Башнефтью. В результате за два года прирост объемов нефти, переваленной через Варандей, увеличился почти на 3 млн тонн. Расширение угольного «окна» Второй по значимости вклад внес Дальний Восток, где общий грузооборот морских гаваней вырос на 8,3% до 185,5 млн тонн. Здесь также был зафиксирован определенный прирост перевалки наливных грузов (+2,1% до 74,5 млн тонн), но объем сухих грузов вырос значительно больше: на 13% до 111 млн тонн. В качестве важнейшего экспортного продукта дальневосточных портов в 2016 году утвердился уголь. Например, порт Ванино в Хабаровском крае уже по итогам девяти месяцев сообщал о том, что наибольший рост – почти в полтора раза – показала именно перевалка угля на экспорт. Угольный порт Посьет в Приморском крае, входящий в структуру холдинга «Мечел», увеличил перевалку на 37,2% с 5,1 млн тонн в 2015-м до 7 млн тонн в 2016-м. Одним из факторов увеличения грузопотока стало открытие доступа к мощностям порта сторонним экспортерам угля в конце 2015 года. В результате Дальний Восток смог внести заметный вклад в увеличение экспорта российского угля – по итогам 11 месяцев 2016 года он увеличился на 13,2% к январю – ноябрю 2015-го (до 149,5 млн тонн), что связано прежде всего с восстановлением цен на мировом рынке. После того как будет завершено строительство ряда новых угольных терминалов, объемы отгрузки российского угля через дальневосточные порты вырастут еще более значительно. 2016 год оказался весьма урожайным на подобные проекты. Так, в Приморском крае о планах развития угольного терминала «Север» в порту Восточном сообщила группа «Сумма» Зиявудина Магомедова. О готовности достроить третью очередь своего терминала уже в 2017 году заявил другой оператор Восточного: Управляющая портовая компания. В Хабаровском крае строящиеся в бухте Мучке порта Ванино угольные терминалы компаний «Дальтрансуголь» и «Сахатранс» смогут направлять на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона до 24 млн тонн угля в год. Кстати, в октябре АО «Дальтрансуголь», входящее в холдинг СУЭК, отгрузило на флот 100-миллионную тонну угля, установив рекорд дальневосточных портов за последние восемь лет. В общей сложности грузооборот порта Ванино, по данным Ассоциации морских портов России, в прошлом году вырос на 11,6%, перешагнув рубеж в 30 млн тонн. Экспорт подстегивает рост По мнению руководителя исследовательского агентства InfraNews Алексея Безбородова, основным источником роста грузооборота российских портов станет дальнейшее наращивание экспорта. Потребность в этом формирует упавший курс рубля – увеличение объемов экспорта позволяет поддерживать его стоимость. Хорошие перспективы Безбородов видит прежде всего в угольном сегменте и в перевалке контейнеров, которая в 2016 году почти достигла уровня 4 млн TEU (условных контейнерных единиц), что превышает показатель 2015 года на 1,4%. Однако в весе контейнерный оборот вырос сразу на 2,5 млн тонн, причем груженый оборот рос, а порожний падал. При этом в экспорте наливных грузов ожидается определенная стабилизация в связи с обязательствами России по сокращению добычи нефти, однако может произойти и перераспределение потоков в направлении Китая, от чего опять же выиграют порты Дальнего Востока. Такая тенденция наблюдалась уже в 2016 году, когда значительно (на 32,3%) упала перевалка нефтепродуктов в порту Санкт-Петербурга, в связи с чем его общий грузооборот сократился на 5,6% до 48,6 млн тонн. В то же время значительно выросла перевалка нефти в порту Де-Кастри в Хабаровском крае, грузооборот которого прибавил 10,4%, составив 11,5 млн тонн (по итогам 11 месяцев прошлого года этот порт занял восьмое место в России по перевалке наливных грузов). Наконец, четвертый год подряд российский портовый рынок может рассчитывать на такой важный драйвер, как паромная переправа через Керченский пролив, также показавшая в прошлом году приличный прирост. Грузооборот порта Кавказ, откуда отправляются паромы в Крым, в 2016 году увеличился на 8,8% (до 33,2 млн тонн), а порта Керчи – на 22,4% (до 9,6 млн тонн). Однако уже через пару лет, с открытием моста в Крым, столь высокая динамика в этих портах исчезнет естественным образом, напоминает Безбородов. Теги:  Дальний Восток, Экономика России, добыча нефти, Арктика, морской порт, Керченский мост

19 января, 19:15

В Ненецком АО открылся новый детский сад

19 января состоялось открытие нового детского сада на 80 мест в прибрежном поселке Усть-Кара Ненецкого автономного округа. Объект возведен при финансовой поддержке «Газпром нефти» в рамках программы социальных инвестиций «Родные города» и социально-экономического партнёрства компании с Администрацией НАО.В двухэтажном детском саду площадью почти 1,5 тыс. кв. метров есть всё необходимое для разносторонней деятельности.«Родные города» — программа социальных инвестиций, которая объединяет все социальные инициативы и проекты группы компаний «Газпром нефть» в регионах присутствия. Программа направлена на создание условий для повышения качества жизни и включает проекты развития городской среды, создания инфраструктуры для детского и массового спорта, а также инициативы в сфере образования, здравоохранения и сохранения культурного потенциала коренных малочисленных народов Севера.

19 января, 17:27

Атон полон оптимизма в отношении российского рынка ...

Аналитики Aтона сегодня пересмотрели свои рекомендации по ряду российских компаний: до «покупать» была повышена рекомендация по бумагам Газпром нефти, Лукойла, НЛМК, Энел России до «держать» была понижена рекомендация по бумагам Норильского никеля до «продавать» была понижена рекомендация по а… читать далее…

19 января, 16:20

Атон поднял рейтинг акций ЛУКОЙЛа, Газпром нефти, НЛМК и Энел Россия до "покупать"

Инвестиционная компания (ИК) "Атон" пересмотрела оценку анализируемых акций РФ, сообщается в обзоре ИК по стратегии.

19 января, 12:31

СП "Газпром нефти" и "Новатэка" за 9 месяцев 2016 года сократило чистую прибыль на 0,4%

Москва. СП "Газпром нефти" и "Новатэка" за 9 месяцев 2016 года сократило чистую прибыль на 0,4% — до 2,857 млрд руб. Об этом сообщает Газпром в отчетности по МСФО.  "Нортгаз", совместное предприятие ...

Выбор редакции
19 января, 12:18

"Газпромнефть-Снабжение" объявляет отбор организации по текущему ремонту объектов социально-бытового назначения

Тюмень. ООО "Газпромнефть-Снабжение" извещает о проведении открытого отбора организации,  способной оказать услуги по организации питания, уборке, содержанию и текущему ремонту объектов социально-бытового назначения на ВМЛУ Центральный ...

19 января, 11:40

Московский НПЗ повысил эффективность нефтепереработки

В 2016 году Московский НПЗ переработал 10,7млн тонн нефти при увеличении выхода светлых нефтепродуктов до 58,1% (рост на 2 п.п. в сравнении с 2015 годом). Показатель глубины переработки на Московском НПЗ вырос по итогам прошлого года до 75,8% (в сравнении с 72,6% в 2015 году), говорится в сообщении "Газпром нефти". На 1,8% увеличен выпуск дизельного топлива - до 2,1 млн тонн, при этом доля его производства в общем объеме переработки выросла на 4,6%. На 6% увеличено производство товарных дорожных истроительных битумов - до976 тыс. тонн. Существенно сокращен выпуск мазута. Объем производства высокооктановых автомобильных бензинов сохранился на уровне 2015 года и составил 2,6 млн тонн.

19 января, 09:57

Рынок РФ сегодня откроется небольшим снижением

В среду на рынке вновь наблюдалась волатильность, однако по итогам дня существенных изменений не произошло. Российские акции открылись стремительным ростом - в течение часа индекс РТС вырос на 1%, однако так же быстро скатился вниз, закрывшись снижением на 0,42%. А вот российская валюта пользовалась хорошим спросом в диапазоне 59,20-59,40 руб. относительно доллара, несмотря на снижение цен на нефть. Ликвидные акции повторяли динамику рынка, потеряв около 0,5% в рублях, единственным исключением стала Роснефть, которая подешевела на 1,2%. Среди акций нефтяных компаний 2-го эшелона обыкновенные акции "Татнефти" упали на 1,3%, акции "Газпром нефти" пользовались спросом на отметке 227,50 руб. Акции металлургических компаний демонстрировали разнонаправленную динамику. "Северсталь" и ММК упали на 1% и 2,2% соответственно, НЛМК выросла на 1%. Ритейлеры оставались под давлением –

Выбор редакции
19 января, 08:38

"Газпромнефть Марин Бункер" объявляет отбор организации по плановому доковому ремонту

Новороссийск. ООО "Газпромнефть Марин Бункер" извещает о проведении открытого отбора организации, способной выполнить плановый доковый ремонт в объеме очередного освидетельствования с предъявлением РМРС танкера "Газпромнефть Ист" для ...

18 января, 19:40

Индекс ММВБ может протестировать зону 2140-2160 пунктов

Российский фондовый рынок, после неудачной утренней попытки приближения к отметке 2200 пунктов, вернулся к умеренному снижению во второй половине торговой сессии среды вслед за опустившимся ниже 55 долл./барр. ближайшим фьючерсом на нефть Brent. По состоянию на 17:30 по московскому времени индекс ММВБ теряет 0,3%, но удерживается выше 2170 пунктов (уровни минимумов декабря), при сдержанной динамике ключевых бумаг, рубль остается стабильным, а фондовые рынки западных стран не показывают значимой динамики, сдерживая развитие коррекционных настроений. В аутсайдерах акции нефтегазового сектора, где ключевые бумаги, за исключением "Газпром нефти" (+0,5%) и "Сургутнефтегаза" (+0,1%), показывают негативную динамику, впрочем, лишь "Роснефть" (-1,2%) и "префы" "Татнефти" (-1,2%) теряют более 1%. Разнонаправлено двигаются котировки акций металлургического и горнодобывающ

Выбор редакции
18 января, 14:51

"Газпромнефть-Ямал" предъявляет жесткие требования к транспорту, курсирующему по зимникам

Салехард. Специалисты "Газпромнефть-Ямала" приняли участие в совещании с представителями профильных госструктур ЯНАО в Салехарде. В рамках совещания они доложили о состоянии построенного зимника по маршруту г. Лабытнанги – ст. Паюта ...

Выбор редакции
18 января, 14:37

«Газпром нефть» завершила проект модернизации электросетей в районе месторождения Бадра в Ираке

В ходе работ по электрификации округа Бадра были установлены 59 трансформаторов, 2808 опор линий электропередач, 580 фонарных столбов, уложено более 200 километров алюминиевых проводов и подвесных кабелей. По данным Управления электроснабжения провинции Васит, в настоящее время это самый крупный проект реконструкции электросетей, осуществленный в этой провинции, а округ Бадра с входящими в него населенными пунктами лидирует в регионе по уровню обеспеченности энергетической инфраструктурой.В рамках программы освоения месторождения «Газпром нефть Бадра» реализует масштабный проект развития территорий присутствия. В частности, после ввода в эксплуатацию установки комплексной подготовки газа основная часть товарной продукции по трубопроводу будет поступать на электростанцию Аз-Зубайдия в 100 км к юго-востоку от Багдада, что позволит значительно увеличить производство электроэнергии в И...

21 июля 2016, 23:58

Программа "Геоэкономика" от 21 июля 2016 года

Нефтегазовые компании мира сократили капиталовложение. Канада будет сокращать экспорт газа. Российское Министерство энергетики направило предложение японским компаниям поучаствовать в проектах на шельфе Арктики совместно с "Газпром-нефтью". Будьте в курсе самых актуальных новостей! Подписка на офиц. канал Россия 24: http://bit.ly/subscribeRussia24TV Последние новости - http://bit.ly/LatestNews15 Вести в 11:00 - https://bit.ly/Vesti11-00-2015 Вести. Дежурная часть - https://bit.ly/DezhChast2015 Большие вести в 20:00 - http://bit.ly/Vesti20-00-2015 Вести в 23:00 - https://bit.ly/Vesti23-00-2015 Вести-Москва с Зеленским - https://bit.ly/VestiMoskva2015 Вести в субботу с Брилёвым - http://bit.ly/VestiSubbota2015 Вести недели с Киселёвым - http://bit.ly/VestiNedeli2015 Специальный корреспондент - http://bit.ly/SpecKor Воскресный вечер с Соловьёвым - http://bit.ly/VoskresnyVecher Поединок - https://bit.ly/Poedinok2015 Интервью - http://bit.ly/InterviewPL Реплика - http://bit.ly/Replika2015 Агитпроп - https://bit.ly/AgitProp Война с Поддубным - http://bit.ly/TheWar2015 Военная программа Сладкова - http://bit.ly/MilitarySladkov Россия и мир в цифрах - http://bit.ly/Grafiki Документальные фильмы - http://bit.ly/DocumentalFilms Вести.net - http://bit.ly/Vesti-net Викторина с Киселевым - https://bit.ly/Znanie-Sila

14 апреля 2016, 00:05

Полезные ресурсы: кто помог Леониду Михельсону впервые возглавить список Forbes

У Михельсона есть одна важнейшая способность — он умеет своевременно подбирать нужных партнеров. Пожалуй, самый ценный из них — друг Владимира Путина Геннадий Тимченко

12 декабря 2014, 08:59

Роснефть разместила облигации на 600 млрд руб.

"Роснефть" разместила облигации на сумму 625 млрд руб. Ставка первого купона по всем выпускам установлена на уровне 11,9%. Об этом говорится в официальном заявлении компании. Сроки обращения бумаг колеблются от шести до десяти лет.   Участники рынка рассказывают, что книга заявок была собрана буквально за час. Это может быть связано с предварительной договоренностью с какими-то государственными инвесторами. Эксперты допускают, что сделка была проведена за счет средств Фонда национального благосостояния, однако в Минфине эту версию отвергают. Средства ФНБ не будут направлены на покупку облигаций крупнейшей нефтяной компании страны, до тех пор пока у нее не будет одобренных правительством инвестпроектов. Такое заявление в интервью "РИА Новости" сделал представитель Минфина. Компания пока не предоставила информацию о планах использования средств, но агентство Reuters уже приводит некоторые расчеты аналитиков. Привлеченная в ходе размещения облигаций сумма денежных средств на 60% перекрывает краткосрочные обязательства "Роснефти", которые составляли на конец сентября около 1,05 трлн руб. (42% от всего объема). До конца года "Роснефти" предстоит погасить $10,2 млрд (440 млрд руб.) при общей ликвидной позиции $19 млрд (810 млрд руб.). В 2015 г. компании предстоит погасить $19,5 млрд (840 млрд руб.). Есть также мнение, что компания будет использовать эти средства для операционной деятельности, а внешние долги будет гасить валютной выручкой. Напомним, "Роснефть" отправляла заявку правительству с просьбой о выделении 4 трлн руб.: в ноябре президент РФ Владимир Путин сказал, что не видит финансовых проблем у госкомпании, а выдача госденег возможна только после дополнительной проработки, а также конкретизации проектов для инвестирования. Суд ЕС обнародовал доводы "Роснефти", оспаривающей санкции Евросоюза  Суд ЕС обнародовал доводы "Роснефти", оспаривающей санкции Евросоюза. Этот список состоит из девяти пунктов, в которых "Роснефть" указывает: Совет ЕС не предоставил достаточных обоснований для своих мер, что нарушает законное право компании на судебную защиту. Совет ЕС не предоставил никаких доказательств, обосновывающих законность введения санкций именно против "Роснефти". Компания также указала на диспропорциональный характер санкций, и, кроме того, вводя санкции, Совет ЕС нарушил свои обязательства по Соглашению о партнерстве и сотрудничестве с Россией, а также Генеральное соглашение по торговле и тарифам. Добавлю, что отдельные иски против ЕС подали также другие российские компании из санкционного списка: "Газпром нефть", Сбербанк, ВТБ и "Внешэкономбанк". Протест против санкций не выглядит таким уже бесперспективным делом. Ранее соответствующие иски против Брюсселя уже выигрывали иранские банки и нефтетрейдеры.

Выбор редакции
27 августа 2014, 12:52

"Газпром нефть" договорилась о продаже нефти за рубли и юани – газета

Москва. 27 августа. OilCapital.ru. "Газпром нефть" готова опробовать экспорт российского сырья без долларов. Компания согласовала с покупателями продажу 80 тыс. тонн нефти в Европу с возможной оплатой в рублях, а также заключила спотовый контракт на поставки сырья по ВСТО за китайские юани, сообщают в среду СМИ. Возможность ухода от доллара США в экспортных договорах активно обсуждают и другие участники российского нефтяного рынка, но пока они не готовы к переходу к альтернативным валютам. По сведениям газеты Коммерсант, с нефтяной "дочкой" российского "Газпрома" могут рассчитаться в российской нацвалюте за нефть, поставленную на европейскую территорию с Новопортовского месторождения. "Основная валюта контракта — доллары, но оплата в рублях — это опция, закрепленная в контракте, она может быть активирована по усмотрению компании", - рассказали источники издания на рынке. Как сообщалось на прошлой неделе, "Газпром нефть" впервые экспортировал нефть с Новопортовского месторождения морским путем, танкер должен доставить груз европейцам в сентябре. 80 тыс. тонн нефти нового сорта Novy Port должно быть вывезено в течение безледового сезона текущего года. Собеседникам "Коммерсанта" неизвестны покупатели сырья "Газпром нефти", но они утверждают: "оплата, скорее всего, произойдет в рублях". Газете также стало известно, что нефтекомпания заключила спотовый контракт на прокачку "черного золота" по ВСТО за китайские юани. Объем поставок и покупатели этой партии российской нефти не раскрываются. По словам собеседников "Коммерсанта", "Газпром нефтью" подписаны дополнительные соглашения о возможности перейти на евро в большинстве экспортных контрактов. "Понятно, что долларовые операции будут основными, но переход в новые валюты — это пространство для маневра", - говорит один из источников "Коммерсанта". Участники нефтяного рынка сообщили газете, что возможность расчетов в альтернативных валютах обсуждают, в частности, "Сургунефтегаз" и "Роснефть", отечественным нефтяникам "важно продемонстрировать, что они могут уйти от доллара". По мнению аналитиков, поставку партии "черного золота" за рубли – тестовые, пока контрагенты не готовы рассчитываться в нацвалюте РФ за значительные объемы энергоресурсов. Однако расчеты в китайских юанях могут стать существенными с учетом роста продаж в КНР, отметили в Sberbank Investment Research. Напомним, что уход от долларовых расчетов в экспорте российских энергоносителей стал особенно актуальным из-за санкций Запада против России. Еще в июне OilCapital.ru передавал, что почти 95% клиентов "Газпром нефти" выразили готовность к расчетам в евро и юанях. The Financial Times (FT) в начале лета приводил слова источников в банковской сфере, отмечавших "сильный интерес со стороны крупных российских корпораций к использованию юаней и других азиатских валют, а также к открытию счетов в Азии". В Deutsche Bank это назвали тенденцией рынка. Недавно СМИ передавали, что президентская комиссия по ТЭК рассмотрит вопрос ухода от доллара в экспорте нефти и газа. Это предложение вынес глава "Роснефти" Игорь Сечин. Он уверен, что пока российская нефтянка не готова к скорому уходу от доллара США из-за фиксированных долларовых контрактов и неготовности национальной валюты. Отметим, что в августе президент РФ Владимир Путин поддержал продажу нефти и газа за рубли, но подчеркнул, что этот вопрос требует экспертной проработки, передавали Вести.ru.

14 июля 2014, 17:58

Бизнес написал Медведеву о грядущем отходе от рыночной экономики

Руководители крупнейших российских компаний, среди которых совладелец НОВАТЭКа Леонид Михельсон и гендиректор «Северстали» Алексей Мордашов, просят правительство не давать ходу поправкам в закон о конкуренции, наделяющим Федеральную антимонопольную службу новыми полномочиями. Если чиновники получат право определять правила игры на товарных рынках, о попытках создания рыночной экономики в стране можно будет забыть, предупреждают предприниматели. Главы четырех крупнейших российских компаний («Газпром Нефть», «СИБУР», «Уралхим» и «НОВАТЭК») написали письмо на имя премьер-министра Дмитрию Медведеву с просьбой разобраться с поправками ФАС к закону о защите конкуренции.

08 февраля 2014, 08:01

Итоги России по нефти газу в 2013 г.

9 января 2014 года Рабочая встреча с главой Минэнерго Александром Новаком http://kremlin.ru/news/20043  А.НОВАК: Владимир Владимирович, если коснуться объектов топливно-энергетического комплекса, я хотел бы сказать, что в этом году в нефтегазовой отрасли у нас наблюдается положительная динамика по основным показателям и энергоресурсам. Объём добычи нефти в Российской Федерации в 2013 году составил 523,2 миллиона тонн. Это больше, чем в прошлом году, на 4,5 миллиона тонн. В.ПУТИН: В прошлом году у нас рекорд был. А.НОВАК: Да, это означает, что мы в этом году вышли ещё на более высокие показатели, которых исторически не было с 90-х годов. В общем-то, мы не планировали в таком объёме, поскольку у нас в соответствии с прогнозом социально-экономического развития объёмы добычи нефти планировались на уровне 505–510 миллионов. Тем не менее мы с каждым годом добавляем примерно по 5 миллионов тонн, и это благодаря в том числе принятым Вами решениям и принятому законодательству в 2013 году по внесению изменений в налоговое законодательство, которые стимулируют разработку новых месторождений и стимулируют разработку трудноизвлекаемых запасов нефти. И новый качественный шаг был сделан, были также приняты в прошлом году изменения в законодательстве, которые позволяют развивать на перспективу шельфовые месторождения. В.ПУТИН: То есть Вы считаете, что это сработало? А.НОВАК: Это сработало, безусловно, и это дало возможность дополнительно ввести в эксплуатацию в этом году три нефтяных месторождения, в том числе в Восточной Сибири, Приразломное месторождение, впервые «Газпром нефть» ввела на шельфе Российской Федерации нефтяное месторождение. Кроме этого в 2013 году было введено в эксплуатацию месторождение Требса и Титова. И увеличение составили добыча, безусловно, в Восточной Сибири по тем месторождениям, которые ранее вводились в эксплуатацию, в том числе и Ванкорское месторождение дало прирост. Поэтому у нас идёт прирост добычи за счёт восточных в основном направлений, северных направлений, несмотря на то что в Западной Сибири у нас есть на сегодняшний день некие риски, связанные со стагнацией объёмов добычи, поскольку это старые месторождения, ещё 1960-х годов многие из них. Но вот те решения, которые приняты по трудноизвлекаемым, они дают возможность дополнительно увеличивать коэффициент извлечения нефти и разрабатывать новые залежи, такие как Баженовское, Ачимовское. Соответствующие изменения, по оценкам экспертов, дали возможность дополнительно вовлечь в рентабельную разработку почти 8 миллиардов тонн нефти, то есть с 12 до 20 миллиардов. В.ПУТИН: Это хорошая информация, имея в виду, что действительно года три назад или четыре мы считали, что всё, здесь увеличения уже не следует ожидать, тем не менее этого добились, это хорошо. А.НОВАК: Если, Владимир Владимирович, заработают ещё эти меры, поскольку они не так быстро дают эффект, то я думаю, что у нас ещё будут более высокие показатели в среднесрочной перспективе. А в целом я хочу сказать, что в нефтяной отрасли есть ещё ряд ключевых показателей, которые, на мой взгляд, характеризуют позитивную динамику, в том числе это касается нефтепереработки. В 2013 году 278 миллионов тонн было переработано, это тоже исторический максимум, поскольку это добавило дополнительно порядка трёх процентов. В.ПУТИН: Решение, которое Правительство приняло, Вы знаете, по поводу сырой нефти и нефтепродуктов, налога на экспорт, оно, по Вашему мнению, как работает? Оно не будет стимулировать у нас вывоз сырой нефти на экспорт в ущерб переработки внутри страны? А.НОВАК: Владимир Владимирович, решение, которое принималось Правительством, это было комплексное решение, которое, безусловно, учитывало необходимость сохранения инвестиционной привлекательности нефтяных компаний, в том числе и в сфере добычи, и в сфере нефтепереработки. Поскольку было принято решение и о снижении экспортной пошлины на нефть, одновременно было принято решение о снижении экспортной пошлины на нефтепродукты, в частности на дизель. Это даёт возможность получения дополнительной маржи в нефтепереработке и стимулировать вкладывать средства в нефтепереработку. Я хочу назвать цифру, сколько инвестиций в 2013 году было в нефтепереработку осуществлено – 269 миллиардов рублей. Для сравнения, в 2012 году было 178 миллиардов, то есть увеличение почти на 50 процентов. Было введено новых 13 установок глубокой переработки нефти. В.ПУТИН: Но это в условиях прежней системы налогообложения и экспортных пошлин. В любом случае, Александр Валентинович, Вы как руководитель профильного ведомства должны будете мониторить практику применения этих решений, касающихся и ввозных таможенных пошлин, и налогообложения, чтобы понимать, как это работает на практике. И по газу тоже, по-моему, вышли на новые показатели? А.НОВАК: Да, Владимир Владимирович, в этом году добыча газа увеличена по сравнению с прошлым годом, увеличена почти на 13 миллиардов кубических метров и составляет 668 миллиардов кубометров газа. По сравнению с прошлым годом прирост 2 процента. При этом я особо хотел бы отметить, что у нас увеличились почти на 10 процентов объёмы поставок газа на экспорт, 206 миллиардов кубических метров. В.ПУТИН: Что Вы ожидаете от решений, которые приняты Правительством по поводу сжиженного природного газа, и решений, связанных с либерализацией в этой сфере? А.НОВАК: Владимир Владимирович, я считаю, что это одно из ключевых решений, которое было в 2013 году. Это решение было в том числе выработано по Вашему поручению, с учётом анализа мировых рынков, рынков сжиженного природного газа и поставок газа. Я считаю, что это даст дополнительные стимулы для увеличения объёмов инвестиций именно в переработку газа, в поставку на рынки и возможность завоевания дополнительной ниши, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Если позволите, назову несколько цифр. В целом в мире на сегодняшний день доля сжиженного природного газа в объёме торговли газом увеличилась с 18 процентов до 32. Конечно, нам, для того чтобы в этой нише участвовать, мы сегодня поставляем всего около 11 миллионов тонн с завода «Сахалин-2» на мировые рынки, вот те решения, которые приняты, они позволят нам к 2018 году и к 2020 году выйти примерно на 30–35 миллионов тонн. То есть мы сможем увеличить объёмы поставок в три раза на мировые рынки. В.ПУТИН: До 10 процентов… А.НОВАК: Да, это примерно 10 процентов в целом. Темпы роста потребления сжиженного природного газа будут расти более высокими темпами, чем обычного природного газа. Поэтому мы, безусловно, будем создавать все условия для того, чтобы эти проекты строились и были реализованы. Это и новые высококвалифицированные рабочие места, и новые технологии, новые налоги, развитие в целом территорий как на востоке, так и на севере нашей страны. В.ПУТИН: Нужно только добиться, чтобы были синхронизированы инвестиции и частных компаний, и государственные инвестиции именно в ту инфраструктуру, возведение которой является обязанностью государства. Вот обязательно за этим, пожалуйста, тоже внимательно следите. А.НОВАК: Это будет одной из наших основных задач на следующий год. Это касается и газовой отрасли, и нефтяной отрасли, новых нефтеперерабатывающих заводов, новых проектов, связанных с нефтегазохимией. Кстати, хотел бы также отметить, что в 2013 году за счёт новых проектов введения четырёх новых установок по производству крупнотоннажных полимеров (на открытии этих заводов Вы также были) нам удалось уменьшить импорт соответствующей продукции почти на 40 процентов. То есть мы ранее закупали где-то 1 миллион 400 тысяч тонн соответствующей продукции. За счёт того, что в России сейчас вводятся собственные, мы уменьшили уже до 1 миллиона тонн. К 2017 году выйдем в целом на собственное производство и обеспечение внутреннего рынка нашей продукцией. В.ПУТИН: И нужно добиваться, конечно, дальнейшей модернизации НПЗ. Там у компаний программы большие, и нужно делать всё для того, чтобы эти программы исполнять. А.НОВАК: Владимир Владимирович, будет, безусловно, эта работа проводиться, и могу сказать, что сегодня уже с учётом того, что 13 установок были введены и в предыдущие годы уже 31 установка модернизирована, нам ещё предстоит закончить работы, эта работа ведётся, в течение ближайших трёх лет на 100 установках. Будем за этим обязательно следить и обеспечивать исполнение намеченных планов.

25 января 2014, 08:01

finmarket.ru: О российской нефтянке

09 декабря 2013 год Добыча нефти на месторождениях в Западной Сибири станет убыточной уже в 2018 году: издержки растут быстрее рентабельности, в последние три квартала они составили 17%. Российские компании превратятся в "ходячих мертвецов": они будут добывать нефть, которая не приносит прибыли. Аналитики "Ренессанс Капитала" встревожены ситуацией в российском нефтяном секторе: расходы нефтяных корпораций растут слишком быстро, от прибыли скоро ничего не останется. Они пришли к этим выводам на основе изучения отчетности компаний и посещения месторождений Западной Сибири. За первые три квартала 2013 года рост издержек при добыче нефти резко ускорился. В среднем темпы роста составили 16,9% против средних темпов роста в 9,7% за последние четыре года.В "Ренессансе Капитале" уверены, что эта тенденция продолжится.  Это связано с исчерпанием старых месторождений и ростом издержек на добычу на новых месторождениях. Российские компании при разработке месторождений ориентируются не на предполагаемую окупаемость, а на объемы добычи. В секторе в последнее время было несколько сделок по консолидации, а значит, компании не откажутся от этого подхода - именно объемы добычи заложены в цену этих сделок. Сейчас компании пытаются применять новые технологии, чтобы продлить жизнь месторождений. Но это тоже приводит к росту издержек. Это поможет выполнить политическую цель - в будущем увеличить уровень добычи, но ударит по прибыли и доходу акционеров. Если эти тенденции продолжатся, то российские компании начнут терять деньги на старых месторождениях нефти уже в 2018 году. - Операционные и капитальные затраты на старых месторождениях в первые три квартала этого года составили $13 за барр. - Если инфляция издержек составляет 15%, то ежегодно прибыль компаний будет сокращаться на $2 за барр. - Если из цены на нефть вычесть налоги, экспортную пошлину и цену транспорта, то выручка составит всего $23 за барр. Фактически у компаний остается всего $10, чтобы покрыть рост издержек. Если прибыль будет сокращаться на $2 за барр. в год, то компаниям осталось всего пять лет до того момента, как они станут убыточными. - В "Ренессанс Капитал"» для этой ситуации придумали специальное название – "пустые баррели". Компании вроде бы добывают нефть, но прибыли это акционерам не приносит. Почему появляются "пустые баррели" У появления "пустых баррелей" есть четыре основные причины. - Во-первых, месторождения в Западной Сибири истощаются. Это повышает уровень содержания воды в скважинах. Компаниям приходится тратиться больше на энергию и нести другие затраты, чтобы просто поддерживать добычу на текущем уровне. Если сейчас уровень содержания воды составляет 85,4%, то увеличение его на 1 п.п. приводит к росту издержек на добычу на 7%. Как только уровень доходит до 90%, рост издержек резко ускоряется. Кроме того, снижается эффективность защиты от наводнений.  - Во-вторых, добыча нефти перемещается в Восточную Сибирь и на Север. Но для этого нужно строить дополнительную инфраструктуру. Инфраструктуру строит "Транснефть", а это значит, что тарифы на транспортировку нефти растут.   - В-третьих, издержки на добычу на новых месторождениях выше, чем на старых. Частично это компенсируется налоговыми льготами, которые вот-вот будут закончатся. - В-четвертых, новые месторождения не велики по размеру и не приводят к серьезному росту добычи. Капитальные затраты все меньше окупаются. Добыча из новых месторождений в Западной Сибири снизилась с 300 барр. в сутки в 2005 году до 200 барр. в сутки в 2012 году. Естественное сокращение добычи нефти выросло с 3% в 2005 году до 10,7% в 2013 году. Чтобы поддержать нынешний уровень добычи, компаниям нужно вырыть еще 3,3 тысячи новых скважин.  В результате, снижается разрыв между капитальными инвестициями и ростом добычи. Компании наращивают доходы куда быстрее, чем добычу. Каждый дополнительный баррель производить становится все дороже. Это значит, что общая прибыльность компаний вот-вот начнет снижаться. Российским компания нужно бурить в два раза больше, чем в 2005 году, чтобы извлечь то же количество нефти.  Российские нефтяники как "ходячие мертвецы" Российские компании постепенно превращаются в "ходячих мертвецов". Пока есть три основных фактора, которые могут вдохнуть жизнь в нефтяные компании. - Компании могут использовать новые месторождения благодаря налоговым льготам. К 2020 году пятая часть производства нефти в России будет облагаться по льготным схемам. Лидером по налоговым льготам станет "Газпром-Нефть", а за ней будут идти "Башнефть" и "Татнефть". - Помогут российским компаниям и нетрадиционные месторождения по добыче нефти. Резервы сланцевой нефти в России оцениваются в 58-73 млрд барр. нефтяного эквивалента. Месторождение Баккен в США значительно меньше. При самом лучшем сценарии резервы, которые можно добывать, составят 13 млрд барр., половину из которых можно добыть в ближайшее время. - Благодаря модернизации и росту капитальных расходов снижаются издержки на нефтепереработку и повысится ее эффективность. - Многие компании могут увеличить добычу с помощью труднодоступных резервов уже существующих месторождений. http://www.finmarket.ru/main/article/3572127

14 января 2014, 12:54

Сербия и Россия: прошлое, настоящее и будущее

В последнее время мне приходилось много общаться с сербами и меня очень удивило их неоднозначное (скорее отрицательное) отношение к фигуре Тито. Сначала я списывал это на то, что Тито был хорватом, а после войны 1990-х годов сербы и хорваты относятся к друг к другу, мягко говоря, не очень. Поэтому сербы теперь обвиняют Тито в том, что он передал другим республикам Югославии много сербских территорий, из-за чего во многом и разразилась война в 1990-е годы. Но больше всего меня удивило, что мои новые знакомые явно симпатизируют четникам, которые во время войны боролись за свободу Сербии, но при этом сотрудничали с немецкими оккупантами. Я решил перечитать книгу Черчилля «Вторая мировая война», где он интересно описывает борьбу за становление Югославии. Борьба за Югославию Уинстон Черчилль: «Генерал Михайлович одним из первых начал борьбу и скоро стал самым видным деятелем партизанского движения, а вокруг него сплотились уцелевшие представители югославской элиты. Михайловичу, как партизанскому вождю, очень мешало то, что многие из его сторонников были люди хорошо известные, имевшие родственников и друзей в Белграде, имущество и связи в разных местах. Немцы проводили политику кровавого шантажа. Они мстили за действия партизан, расстреливая в Белграде по 400–500 специально отобранных людей. Под давлением этого Михайлович постепенно занял такую позицию, что некоторые из его командиров договаривались с германскими и итальянскими войсками, что те оставят их в покое в тех или иных горных районах, они же в свою очередь почти ничего или вообще ничего не будут предпринимать против врага.  Неистовая, ожесточенная война за существование, война против немцев пламенем разгорелась среди партизан. Среди них выдающуюся, а вскоре и доминирующую роль стал играть Тито. Он был обученный в Советском Союзе коммунист, который, до того как Россия подверглась вторжению гитлеровцев и после нападения на Югославию, разжигал политические забастовки на далматинском побережье в соответствии с общей политикой Коминтерна. Но как только в его душе и мыслях коммунистическая доктрина слилась воедино со жгучей любовью к родной стране, переживавшей страшные муки, он стал вождем, и к нему примкнули люди, которым нечего было терять, кроме своей жизни, которые были готовы умереть, но умереть, уничтожая врага. Это поставило перед немцами проблему, которую нельзя было разрешить посредством массовых казней видных или состоятельных людей. Они оказались лицом к лицу с отчаянными людьми. Партизаны под командованием Тито вырывали оружие из рук немцев. Численность их быстро росла. Никакие самые кровавые репрессии против заложников или деревень не останавливали их. Для них речь шла о смерти или свободе. Вскоре они начали наносить тяжелый ущерб немцам и стали хозяевами обширных районов. Движение партизан должно было неизбежно вступить в острейший конфликт с теми из их соотечественников, которые сопротивлялись кое-как или заключали сделки с общим врагом о неприкосновенности. Партизаны сознательно нарушали любые соглашения, которые заключали с врагом четники – так назывались сторонники генерала Михайловича. Тогда немцы стали расстреливать заложников из числа четников, а четники в отместку партизанам стали доставлять немцам сведения о партизанах. Все это происходило от случая к случаю и не поддавалось никакому контролю в этих диких гористых районах». Черчилль обратил внимание на тот факт, что четниками руководители представители сербской элиты, на которых было легко давить. А вокруг Тито, по данным Черчилля, в основном группировались хорваты и словенцы, а также бедные сербы и представители других национальностей, которым было нечего терять. СССР активно поддерживал Тито. Но постепенно с ним начали сотрудничать и англичане. Ещё одна цитата Черчилля: «Член парламента Фицрой Маклин – человек смелый, обладающий парламентским статусом и опытом работы в министерстве иностранных дел. Он поедет в Югославию и будет работать с Тито. Мы посылаем его в звании бригадира. По-моему, мы должны остановиться на кандидатуре Маклина и поставить его во главе любой миссии, которую сейчас предполагается создать, дав в помощь ему хорошего штабного офицера. Мы хотим иметь смелого посла-руководителя при этих отважных и преследуемых партизанах. Эта миссия была сброшена с парашютами в Югославии в сентябре 1943 года и обнаружила, что положение революционизировалось. Известие о капитуляции Италии дошло до Югославии лишь через официальные радиопередачи. Но, несмотря на полное отсутствие какого-либо предупреждения с нашей стороны, Тито предпринял быстрые и плодотворные действия. В течение нескольких недель шесть итальянских дивизий были разоружены партизанами, а две другие перешли на их сторону, чтобы вместе с ними сражаться против немцев. Получив итальянское снаряжение, югославы смогли вооружить еще 80 тысяч человек и оккупировать на время большую часть побережья Адриатического моря. Югославская партизанская армия, насчитывавшая к тому времени 200 тысяч человек, хотя и сохраняла в основном свой партизанский характер, вела теперь широкие действия против немцев, которые с возраставшей яростью продолжали свои жестокие репрессии». Затем Черчилль описал свои переговоры со Сталиным по поводу будущего Европы: «Создалась деловая атмосфера, и я заявил: "Давайте урегулируем наши дела на Балканах. Ваши армии находятся в Румынии и Болгарии. У нас есть там интересы, миссии и агенты. Не будем ссориться из-за пустяков. Что касается Англии и России, согласны ли вы на то, чтобы занимать преобладающее положение на 90 процентов в Румынии, на то, чтобы мы занимали также преобладающее положение на 90 процентов в Греции и пополам – в Югославии?" Пока это переводилось, я взял пол-листа бумаги и написал: «Румыния: Россия – 90 процентов, другие -- 10 процентов. Греция: Великобритания (в согласии с США) – 90 процентов, Россия – 10 процентов Югославия – 50: 50 процентов Венгрия – 50: 50 процентов. Болгария: Россия – 75 процентов, другие – 25 процентов". Я передал этот листок Сталину, который к этому времени уже выслушал перевод. Наступила небольшая пауза. Затем он взял синий карандаш и, поставив на листке большую птичку, вернул его мне. Для урегулирования всего этого вопроса потребовалось не больше времени, чем нужно было для того, чтобы это написать». В самом конце войны Черчилль стал жаловаться Сталину, что влияние Великобритании на Югославии составляет менее 10%, а всё остальное это влияние СССР. На, что Сталин возражал, что он не контролирует Тито на 100%. Федеративная Югославия В 1945 году образовалась федеративная Югославия, которая объединила Сербию, Черногорию, Хорватию, Македонию, Словению, Боснию и Герцеговину. Тито хотел включить в состав своей федерации ещё Албанию и Болгарию, но сделать ему этого не удалось. Тито выступал за равенство всех национальностей в федерации. На деле это означало, что нужно было зажимать сербов, которых было больше чем остальных. Не секрет, что сербы и черногорцы самые главные русофилы в Европе. Это связано как с их православием, так и с историей этих народов (Россия освободила их от турецкого ига, вступила в Первую мировую войну, чтобы защитить сербов). Сербские четники дискредитировали себя связями с оккупантами, хотя и не так, как хорватские усташи, которые вообще были полностью лояльны немцам. После войны, когда мир разделился на две системы: капиталистическую и коммунистическую, перед Тито встал выбор: к кому примкнуть? Он прекрасно понимал, что союз с СССР, которому он был во многом обязан своим приходом к власти (значительную часть территории Югославии освободили советские войска) автоматически приведет к росту влияния русофилов сербов. Кроме того, Тито был агентом Коммунистического интернационала, который был распущен Сталиным в 1943 году. Однако ещё в 1930-е годы многие руководители Коминтерна были репрессированы. Тито не мог не опасаться, что его может постигнуть аналогичная судьба. Именно поэтому он возобновляет свои связи с англичанами, а затем и с американцами и в 1948 году разрывает союз с СССР. Хотя после смерти Сталина отношения с СССР были восстановлены, Югославия не стала членом Организации Варшавского договора, а, напротив, в противовес ей создала Движение неприсоединения. В годы правления Тито Югославия выполняла роль посредника между Западом и некоторыми коммунистическими режимами (маоистский Китай, полпотовская Кампучия). Режим Иосипа Броз Тито играл на противоречиях между государствами капиталистической и социалистической систем, что позволяло Югославии в послевоенные десятилетия довольно быстро развиваться. Тито умер в 1980 году, по его завещанию пост президента Югославии был упразднён, а во главе страны встал Президиум, члены которого (главы союзных республик и автономных областей) ежегодно сменяли друг друга поочерёдно. Постепенно Югославия превращалась в конфедерацию. Сербия В 1989 году президентом республики Сербия был избран Милошевич и он стал пытаться отстаивать интересы сербов в других республиках Югославии. Однако в условиях распада СССР сербам не на кого было опереться. Россия была фактически колонией Запада и не могла отстаивать даже собственные интересы, что уж тут говорить о сербских проблемах. В свою очередь Запад активно поддерживал все антисербские силы, что в результате и привело к изгнанию сербов из многих мест их проживания. Здесь мне хочется привести фрагмент из книги Дмитрия Рогозина «Враг народа»: «В Пале я несколько раз встречался с профессором Караджичем, подружился с ним. Он и командующий армией боснийских сербов генерал Радко Младич были символами сербского сопротивления, живой легендой. Как-то раз Младич обратился ко мне с вопросом, могут ли русские самолеты сбросить над территорией Сербской Краины пустые ящики или контейнеры, как будто Россия решила поддержать своих братьев в борьбе. «Оружия и боеприпасов нам не надо. Все есть. Если закончатся, добудем в бою. Но нам важно показать воюющим сербским крестьянам, что мать-Россия их не забыла. Американцы с воздуха поддерживают наших врагов, постоянно сбрасывают им военные грузы и провиант. А нам бы хотя бы пустые ящики сбросьте. Все остальное мы сами сделаем», — сказал мне Младич. Сказать, что мне было стыдно за мою страну в этот момент, — значит ничего не сказать. Только «царские волки» своим беспримерным героизмом напоминали сербам, что русские в России еще остались. Вскоре блокада тяжелого вооружения сербов «голубыми касками» ООН поставила православных славян в тяжелейшее положение. В августе — сентябре 1995 года удары НАТО с воздуха, разрушившие сербские военные объекты, центры связи и системы ПВО, подготовили новое наступление мусульмано-хорватской армии. В октябре 95-го, оставленные один на один с НАТО, сербы были вынуждены подписать соглашение о прекращении огня». В настоящее время Россия является главным иностранным инвестором в Сербии. Основным активом сербской компании NIS являются нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в Панчево и Нови-Саде. В 1999 году они были сильно повреждены в результате бомбардировок авиации НАТО. В этом не было ничего удивительного, ведь целью бомбардировки было уничтожение точек роста экономики Сербии. Когда правительство Сербии решило приватизировать NIS, то западные компании не проявили интереса к модернизации НПЗ. Дело в том, что в Европе очень много нефтеперерабатывающих заводов, которые загружены не на 100%. Если бы какая-то западная компания купила NIS, то она просто закрыла бы сербские НПЗ и стала бы продавать через сбытовую сеть NIS топливо, привезенное из других стран. У «Газпрома» не было своих НПЗ в ЕС, поэтому компания согласилась заняться модернизацией сербских заводов. В 2008-м был подписан договор купли-продажи 51% акций NIS за 400 млн евро. Процесс приобретения завершился в 2009 году. Через два года доля «Газпром нефти» была доведена до 56,5%. В соответствии с условиями договора к 2012 году российская компания провела реконструкцию и модернизацию перерабатывающих производств, которая потребовала порядка 547 млн евро вложений. Это был крупнейший инвестиционный проект в современной истории сербской экономики. Благодаря проведенным работам мощность НПЗ увеличилась примерно на 979 тыс. т в год, а глубина переработки выросла до 84%. С 1 ноября 2012 года завод в Панчево начал выпускать топливо качества Евро-5, объемов которого теперь вполне достаточно не только для удовлетворения потребностей самой Сербии, но и для экспорта в соседние страны (Боснию и Герцеговину, Болгарию, Румынию и т.д.). Необходимо подчеркнуть, что до прихода «Газпрома» NIS демонстрировала убытки. На момент прихода «Газпром нефти» они составляли около 450 млн евро, поэтому их нужно было погасить, что и было сделано. Это позволило вывести NIS из тяжелейшего положения, сделать компанию прибыльной, перейти к стабильной и устойчивой работе. В 2013 году NIS впервые за много лет выплатила дивиденды по итогам 2012 года в размере 25% чистой прибыли. Чистая прибыль NIS по итогам 2012 года выросла на 22% и составила 438 млн долларов США. Инвестиции NIS в 2012 году выросли на 48% и достигли рекордного уровня – 50,8 млрд динаров (450 млн долларов США). Кирилл Кравченко, генеральный директор NIS: «Мы завершили этап стабилизации бизнеса. И теперь уверены, что готовы перейти к осуществлению тех обязательств, которые на себя приняли. Речь идет не об условиях, которые мы должны были выполнить при покупке NIS, – их мы уже выполнили, – а об обязательствах, которые мы сами на себя взяли, актуализируя стратегию. А именно – вложить в развитие компании порядка 1,5 млрд евро в течение следующих трех лет. Причем теперь мы можем сделать это, не нарушая корпоративных принципов по задолженности, оперируя в основном собственными денежными потоками. Концепция развития NIS до 2020 года предполагает увеличение ежегодной добычи компании как минимум до 5 млн т нефти и газа (в нефтяном эквиваленте), переработки – до 5 млн т нефти, реализации – до 5 млн т нефтепродуктов. Мы получили концессии в Венгрии, Румынии, Боснии и Герцеговине, где уже завершена сейсморазведка и заканчивается разведочное бурение». «Южный поток» Консенсус-прогноз, подготовленный специалистами «Газпром экспорта» на основании обобщения наиболее авторитетных в мире аналитических центров, показывает, что в Европе разрыв между спросом и собственной добычей газа будет только расти, то есть добыча будет сокращаться, а спрос увеличиваться. Потребности в дополнительном импортном газе составят 145 млрд куб. м в 2025 году и 185 млрд куб. м в 2035-м. Это говорит о том, что объём поставок российского газа в Европу будет возрастать и газопровод «Южный поток» будет заполнен. В 2012 году Группа «Газпром» поставила в Сербию 1,5 млрд куб. м природного газа. Транспортировкой, распределением и хранением природного газа на территории Сербии занимается государственное предприятие «Сербиягаз». В октябре 2009 года «Газпром», и Srbijagas подписали соглашение о создании совместного предприятия ПХГ «Банатский двор». Хранилище расположено в одноименном истощенном месторождении в 60 км от Нови-Сада. 21 ноября 2011 года состоялся торжественный ввод в эксплуатацию ПХГ «Банатский Двор». Подземное хранилище является одним из крупнейших объектов хранения газа в Юго-Восточной Европе. Активный объем хранения ПХГ составляет 450 млн куб. м газа, максимальная производительность на отбор — 5 млн куб. м в сутки. ОАО «Газпром» совместно с иностранными партнерами подписаны планы мероприятий по реализации проектов строительства национальных участков в Болгарии, Сербии, Венгрии, Словении и Хорватии. Также подписана Дорожная карта по реализации энергетических проектов на территории Республики Сербской Боснии и Герцеговины, в рамках проекта «Южный поток», включая строительство газопровода-отвода. В ноябре 2013 года началось строительство «Южного потока» на территории Сербии. Начало строительства морского участка 1-ой нитки газопровода намечено на середину 2014 г. Ввод газопровода в эксплуатацию и начало поставок газа запланированы на декабрь 2015 г. с обеспечением в 2016 г. поставок в объеме 15,75 млрд куб. м в год, увеличением производительности газотранспортной системы в 2017 г. до 47,25 млрд куб. м в год и достижением полной проектной производительности – 63,0 млрд куб. м в год – в 2018 г. Сербия и ЕС В настоящее время Сербия пытается войти в состав ЕС. Россия её в этом поддерживает. Это обусловлено тем фактом, что российский бизнес видит Сербию в качестве своего плацдарма внутри ЕС. В дальнейшем российские компании планируют использовать Сербию для экспансии в другие страны Европы. Однако такое развитие событий пугает руководителей ЕС и их кураторов из США. После ухода Милошевича страны Запада активно работают с сербской элитой, которая теперь уже является практически на 100% прозападной. Когда я был в Сербии в составе делегации российских экспертов, то нам не разрешили выступить перед студентами политологического факультета Белградского университета, так как там готовят «элиту, которая поведет Сербию в ЕС и НАТО». Вполне возможен вариант, что прозападные сербские политики попытаются сначала национализировать российские активы на территории Сербии, а затем передать их западным корпорациям. Чтобы избежать такого развития событий, России необходимо усиливать информационное вещание на сербском языке, чтобы сербский народ знал о предательстве элиты. В последнее время главные СМИ Сербии активно ведут пропаганду против российских инвестиций в экономику страны. Хотя очевидно, что никаких масштабных инвестиций страны Запада вкладывать в Сербию никогда не собирались и не собираются. Сербия нужна Западу не как промышленно развитая держава, а как рынок сбыта для своих товаров и источник дешевой рабочей силы. Опыт стран Восточной Европы уже вступивших в ЕС говорит именно об этом. Кроме того, России необходимо развивать партнерские отношения с Германией. Не секрет, что США и Великобритания поддержали создание ЕС, чтобы таким образом держать под контролем Германию. Однако эта страна благодаря своей экономической мощи постепенно набирает вес внутри ЕС. Сейчас её держат «в узде» с помощью проамериканской элиты и благодаря наличию на её территории войск США. Для успешного развития промышленности ФРГ необходимы ресурсы России. Именно на этой основе развиваются отношения «Газпрома» и BASF (российская корпорация предоставляет немцам месторождения в России, а в обмен получает сбытовые активы в Европе). Кстати, BASF является одним из акционеров морского участка «Южного потока». Это не может не пугать американцев. Их ведущие аналитики (З. Бжезинский, Д. Фридман, Э. Люттвак и др.) не скрывают, что союз Германии и России это «ночной кошмар» США. В итоге мы приходим к следующему выводу: сейчас России и Сербии нужно укреплять отношения между собой, а также с Германией, чтобы противостоять США и Великобритании. А в 1940-е годы ситуация была прямо противоположной.

31 октября 2012, 00:30

Cланцевая революция добралась до России

«Газпром нефть» совместно с Shell начинает добывать сланцевую нефть в России. Из-за сокращения числа новых месторождений нефтедобывающая компания вынуждена осваивать альтернативные ресурсы Фото: РИА Новости «Газпром» запустил первый сланцевый проект. «В отличие от сланцевого газа, добыча которого в России совсем неактуальна, направление сланцевой нефти представляет заметный интерес. Мы намерены этим вопросом активно заниматься», — говорится в сообщении «Газпром нефти» со ссылкой на председателя совета директоров нефтяной компании Алексея Миллера. В минувшую пятницу совет директоров нефтедобывающей компании рассмотрел вопрос о перспективах добычи сланцевой нефти на Баженовской свите Верхне-Салымского нефтяного месторождения. По предварительным оценкам, запасы свиты превышают 20 млрд тонн. Партнером «Газпром нефти» по освоению свиты выступит голландская Shell. По предварительным оценкам, благодаря освоению сланцев «Газпром нефть» сможет дополнительно добыть на уже осваиваемых месторождениях до 900 млн тонн нефти. А к 2020 году нефтедобывающая компания планирует за счет использования новых технологий  добывать до 35 млн тонн нефти ежегодно.   ОАО «Газпром нефть» создано в 1995 году. На начало 2011 года 95,7% акций контролировал «Газпром», остальные акции находятся в свободном обращении. «Газпром нефть» входит в пятерку ведущих российских нефтяных компаний по объему добычи, владеет 3 нефтеперерабатывающими заводами в России. В первом полугодии 2012 года выручка компании составила 579,2 млрд рублей, чистая прибыль — 78,7 млрд рублей.   Крупные месторождения нефти на суше в России не открывались давно и решение о запуске месторождений сланцевой нефти смотрится вполне логично, считает аналитик UBS Константин Черепанов. Отметим, общие разведанные запасы сланца в России составляют 849 млрд тонн. Большинство запасов сосредоточено в Западной Сибири, на глубине более двух километров. При этом, на Россию приходится только 7% мировых запасов сланцевой нефти. Более 50% запасов этого ресурса сосредоточено в США. «Российские регуляторы заявляли о готовности поддержать подобные проекты, за счет снижения НДПИ и экспортной пошлины, и такие меры позволят компенсировать высокую себестоимость. А с учетом того, что большинство месторождений сланцевой нефти расположено около действующих месторождений, и за счет этого возможна синергия на инфраструктуре», — считает Константин Черепанов. Себестоимость добычи сланцевой нефти выше, чем традиционной: для добычи нефти из сланцев нужны большие объемы электроэнергии. В США ее добыча отчасти стала результатом массового освоения сланцевых месторождений газа, указывает директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Там смогли снизить стоимость электроэнергии за счет падения цен на газ, вызванного сланцевой революцией. «В России можно было бы добиться снижения стоимости электроэнергии за счет использования попутного газа. Если это условие будет выполнено и правительство даст сланцевым проектам необходимые налоговые льготы, то у них есть большой потенциал», — считает Константин Симонов. В то же время, по словам эксперта,проектов в области сланцевого газа в России ждать не стоит. В стране и так существуют большие запасы традиционного газа, и целый ряд месторождений Ямала и Восточной Сибири уже находится в стадии подготовки к освоению. Примечательно, что решение совета директоров «Газпром нефти» было принято после критики головной компании президентом Владимиром Путиным. На последнем заседании комиссии по ТЭКу глава государства потребовал от «Газпрома» разработать новые принципы сбытовой политики с учетом экспорта развития рынков сжиженного и сланцевого газа.