• Теги
    • избранные теги
    • Страны / Регионы2255
      • Показать ещё
      Разное839
      • Показать ещё
      Люди229
      • Показать ещё
      Компании444
      • Показать ещё
      Международные организации118
      • Показать ещё
      Издания84
      • Показать ещё
      Формат24
      Показатели19
      • Показать ещё
      Сферы2
Выбор редакции
08 августа, 22:28

Spain won't 'jeopardise' Brexit deal to regain Gibraltar sovereignty

Spanish foreign minister seeks to allay UK fears that Gibraltar could be used as pawn by European Union in Brexit negotiationsSpain will not seek to block a Brexit agreement by attempting to regain sovereignty over Gibraltar, the country’s foreign minister has confirmed.Alfonso Dastis allayed fears Gibraltar could be used as a pawn in Brexit discussions, saying Spain would not “jeopardise” a future deal by demanding a change in status to the British overseas territory. Continue reading...

Выбор редакции
30 июля, 16:01

July 2016: Unofficial Problem Bank list declines to 134 Institutions

  • 0

Note: Surferdude808 compiles an unofficial list of Problem Banks compiled only from public sources.Here is the unofficial problem bank list for July 2017. Here are the monthly changes and a few comments from surferdude808:Update on the Unofficial Problem Bank List for July 2017.  It was a quiet month for changes to the list as only three banks were removed that lowered the total count from 137 to 134 institutions.  Aggregate assets fell by $2.4 billion to $32.8 billion.  A year ago, the list held 196 institutions with assets of $58.9 billion.  Actions were terminated against Gibraltar Private Bank & Trust Co., Coral Gables, FL ($1.6 billion); Dieterich Bank, N.A., Dieterich, IL ($617 million); and Washita State Bank, Burns Flat, OK ($114 million).

Выбор редакции
29 июля, 15:13

Spain pulls 60 migrants from 3 boats in Strait of Gibraltar

Spain’s maritime rescue service says it has removed 60 migrants from three boats trying to cross the Strait of Gibraltar from Morocco.

29 июля, 00:04

Мемория. Иван Айвазовский

29 июля 1817 года родился художник Иван Айвазовский.   Личное дело Иван (Ованес) Константинович Айвазовский (1817 – 1900) родился в Феодосии и был окрещен в местной армянской церкви. Отцом его был купец Константин (Геворк) Айвазовский, переехавший в Феодосию из Галиции. В семье были три дочери и два сына. Мальчик окончил уездное училище в Феодосии, а затем Симферопольскую гимназию. Способности к рисованию проявил с детства, начав копировать понравившиеся ему гравюры из книг. Вскоре его одаренность стала столь очевидной, что по протекции феодосийского градоначальника Александра Казначеева он отправился в Петербург, где в 1833 году был зачислен в Академию художеств. Там он учился в пейзажном классе у профессора Максима Воробьева, в батальном классе – у А. Зауервейда, а также у французского мариниста Ф. Таннера. Уже в 1835 году за этюд «Воздух над морем» Айвазовскому была присуждена серебряная медаль второй степени. А в 1837 году на академической выставке он показал шесть картин, получивших высокую оценку Совета Академии художеств, который постановил: «Как I-ой ст. академист, Гайвазовский удостоен к получению за превосходные успехи в живописи морских видов золотой медали первой степени, с которою сопряжено право путешествия в чужие края для усовершенствования». Однако сначала молодой художник был направлен на два года в Крым. За время пребывания в Крыму Айвазовский написал ряд картин, среди которых «Лунная ночь в Гурзуфе», «Морской берег» и другие. Он плавал на кораблях Черноморского флота, познакомился с видными русскими флотоводцами. Тогда же он близко сошелся  с морскими офицерами М. Лазаревым, Ф. Литке, В. Корниловым, П. Нахимовым, В. Истоминым – будущими адмиралами и героями обороны Севастополя. Довелось художнику побывать и в боевой обстановке во время десанта в Субаше. Эту операцию он изобразил потом на картине «Высадка в Субаши». Отправившись в 1840 году в Италию, Айвазовский познакомился с живущими там деятелями русской культуры, среди которых был Николай Гоголь и художник Александр Иванов. В Париже он принял участие в выставке, проводившейся в Лувре. Его картины «Неаполитанский залив в лунную ночь», «Остров Капри», «Буря» получили золотые медали Римской и Парижской академий. Вернувшись в 1844 году на родину, Айвазовский получил звание академика Российской Академии художеств. По высочайшему указу его назначили художником Главного военно-морского штаба с правом ношения мундира. Ему был поручен «обширный и сложный заказ» - написать все русские военные порты на Балтийском море. Айвазовский исполнил его за зиму 1844 – 1845 года. Весной 1845 года он отправился на Черное море, где с адмиралом Литке принял участие в плавании к берегам Малой Азии и островам Греческого архипелага. После этого художник поселился в родной Феодосии, построив там дом и большую мастерскую. С тех пор Айвазовский постоянно жил и работал в Феодосии, хотя часто совершал путешествия. Как правило, зимой он приезжал в столицу, где устраивал очередную выставку своих картин. Побывал он и на Кавказе, в Египте, в Константинополе, во Франции, а в 1898 году совершил поездку в США (среди его картин есть и «Ниагарский водопад»). Айвазовский основал в Феодосии новую армянскую школу, художественное училище, историко-археологический музей, типографию, построил новую и обновил старую армянские церкви, установил часовню в память генерала Котляревского, провел в город водопровод. При его участии проектировалось здание концертного зала. Помогал армянским студентам и семьям армян, переселявшихся из Турции. В 1867 году на острове Крит, находившемся во владении турецкого султана, вспыхнуло восстание. Этой борьбе греческого народа за независимость Айвазовский посвятил цикл картин. Ряд его картин посвящен и антитурецким восстаниям греков начала XIX века. В 1868 году Айвазовский предпринял путешествие на Кавказ. Там он запечатлел предгорья Кавказа, Дарьяльское ущелье, Тифлис, аул Гуниб – место пленения Шамиля. В Армении он написал озеро Севан, Арарат и Араратскую долину. На следующий год Айвазовский отправился в Египет для участия в церемонии открытия Суэцкого канала. В результате этого путешествия была написана панорама канала и создан ряд картин, отражающих природу, жизнь и быт Египта, с его пирамидами, сфинксами, караванами верблюдов. В 1870 году, когда отмечалось пятидесятилетие открытия Антарктиды русскими мореплавателями Беллинсгаузеном и Лазаревым, Айвазовский написал картину «Ледяные горы». Когда в 1877 году русская армия заняла Карс и часть Западной Армении Айвазовский встретился с участниками боев и создал крупное полотно «Взятие Карса ночью». Умер художник в Феодосии 2 мая 1900 года.   Чем знаменит   Иван Айвазовский Иван Айвазовский  - выдающийся художник-маринист, автор более шести тысяч картин. Среди самых известных его работ «Девятый вал», «Радуга», «Ночь на Босфоре», «Феодосия. Лунная ночь», «Буря на море», «Гурзуф ночью». Важную часть его наследия составляют произведения, посвященные сражениям русского флота. Во время Крымской войны Айвазовский приехал в Севастополь. Он подробно расспрашивал участников только что произошедшей Синопской битвы о ее деталях и вскоре закончил и выставил в Севастополе картины, изображающие Синопский бой ночью и днем. Адмирал Нахимов отметил, что сражение было изображено «чрезвычайно верно». Несколько картин Айвазовский посвятил героической обороне осажденного Севастополя. Отдельный цикл полотен Айвазовского посвящен истории русского военного флота: «Петр I на берегу Финского залива», «Чесменский бой», «Наваринский бой», «Бриг «Меркурий» атакованный двумя турецкими кораблями» и другие. Его картины отличаются высокой точностью в изображении кораблей XVIII века.   «Ночь на Босфоре». Художник: Иван Айвазовский Менее известны картины Айвазовского, посвященные украинской природе («Чумацкий обоз», «Украинский пейзаж», «Свадьба на Украине») и армянской истории («Крещение армянского народа. IV век», «Клятва. Полководец Вардан. V век», «Посещение Байроном мхитаристов на острове св. Лазаря в Венеции» и другие).     О чем надо знать Осенью и зимой 1895 года в Османской империи произошли трагические события, вошедшие в историю как Хамидийская резня. Инициированные султаном Абдул-Гамидом II массовые убийства армян в Стамбуле и в районе озера Ван потрясли Айвазовского. В письме католикосу Хримяну художник писал: «Глубокой болью омрачила мое сердце невиданная и неслыханная резня несчастных армян…» Он посвятил этим событиям ряд картин: «Погром армян в Трапезунде», «Армян погружают на корабли», «Армян живыми бросают в море», «Резня в Адане» - картины были выставлены в Москве и в Одессе. Айвазовский принял участие в заботах о сотнях беженцев, оказавшихся в Крыму. Турецкий орден, врученный ему когда восхитившимся его картинами султаном, Айвазовский бросил в море, сказав турецкому консулу: «Если султан хочет, пусть и он мои картины выбросит в море, мне не жаль».   Прямая речь «Первые картины, виденные мною, когда во мне разгоралась искра пламенной любви к живописи, были литографии, изображающие подвиги героев в исходе двадцатых годов, сражающихся с турками за освобождение Греции. Впоследствии я узнал, что сочувствие грекам, свергающим турецкое иго, высказывали тогда все поэты Европы: Байрон, Пушкин, Гюго, Ламартин… Мысль об этой великой стране часто посещала меня в виде битв на суше и на море». Из воспоминаний Айвазовского   «Талант Айвазовского всеми признан, несомненно, точно так же, как и талант Александра Дюма-отца; и между этими двумя художниками чрезвычайно много общего. Г-н Дюма пишет с необычайною легкостью и быстротою, и г-н Айвазовский тоже. Г-н Дюма написал ужасно много, г-н Айвазовский тоже. И тот и другой художник поражают чрезвычайною эффектностью, и именно чрезвычайною, потому что обыкновенных вещей они вовсе и не пишут, презирают вещи обыкновенные. Занимательность их композиций не подлежит сомнению: Дюма читался с жадностью, с азартом; картины г-на Айвазовского раскупаются нарасхват. У того и у другого того произведения имеют сказочный характер: бенгальские огни, трескотня, вопли, вой ветра, молния. И тот и другой употребляют краски, во-первых, обыкновенные, а потом, вдобавок к ним, пускают там и сим эффекты - тоже с естественным источником, но преувеличенные до последней степени, до той точки, где начинается уже карикатура». Федор Достоевский «Выставка в Академии художеств за 1860 - 61 год»   «Какую бы ужасную бурю ни увидели мы на его картине, в верхней части полотна сквозь скопление грозных туч всегда будет пробиваться луч света, пусть тоненький и слабый, но возвещающий спасение. Именно веру в этот Свет, пронес через века породивший Айвазовского народ. Именно в нем, в этом Свете, и заключен весь смысл изображенных художником бурь». Мартирос Сарьян   Восстав, в океане неистовость вод Тяжелыми всплесками бьет до высот, Под яростный рев строит призраки гор, И буря – безбрежный, безграничный простор Одевает, как дым, Дуновеньем своим. «Ни с места!» - воскликнул, - палитра в руках, - Старик чародей, и взмутившийся прах Покорен, заслышавши гения зов; И в бурю, безмолвно громады валов Вот стоят, как во сне На его полотне. Ованес Туманян «Перед картиной Айвазовского»   12 фактов об Иване Айвазовском Брат художника Гавриил стал видным деятелем Армянской церкви, был профессором и преподавателем восточных языков в армянской академии в Венеции, затем ректором лицея в Париже, архиепископом, автором трудов по истории, составителем словаря древнеармянского языка, переводчиком. В детстве Иван Айвазовский самостоятельно научился играть на скрипке. Однако играл он, поставив скрипку на колено, как это делали народные музыканты из крымских татар. Рассказывают, что когда друзья спросили Айвазовского, какую из его картин он сам считает лучшей, он ответил: «Ту, что стоит на мольберте в мастерской, которую я сегодня начал писать…». На картине «Прощай, свободная стихия» Айвазовским изображено море, а Репиным – фигура Пушкина. Картину Айвазовского «Хаос» приобрел папа римский Григорий XVI. Последней картиной, над которой работал художник, стал «Взрыв турецкого корабля». Она до сих пор стоит на мольберте в музее Айвазовского в Феодосии. Писатель Николай Лейкин посвятил Айвазовскому юмористическую миниатюру. У Айвазовского было четыре дочери. Внуки Ивана Айвазовского Михаил Латри и Алексей Ганзен также стали известными художниками. Живописью занимались и два других внука: Николай и Константин Арцеуловы. Однако прославились они другим. Николай стал видным инженером-кораблестроителем, а Константин – летчиком. Картины Айвазовского пользуются успехом на ведущих аукционах. В 2008 на аукционе Sotheby's картины «Раздача продовольствия» и «Корабль помощи» были проданы за 2,4 млн. долларов. В 2004 году аукцион Christie’s продал картину «Исаакиевский собор в морозный день» за 1,125 млн. фунтов стерлингов. В 2007 году на аукционе Christie’s картина «Корабль у скал Гибралтара» была продана за 2,708 миллиона фунтов стерлингов, а 24 апреля 2012 года на аукционе Sotheby's картина Айвазовского 1856 года «Вид Константинополя и Босфора» была продана за 3,2 млн. фунтов стерлингов. Надпись на надгробии Айвазовского «Рожденный смертным, оставил по себе бессмертную память» представляет собой цитату из армянского историка V века Мовсеса Хоренаци.   Материалы об Иване Айвазовском Страница об Иване Айвазовском в русской Википедии Каталог картин Айвазовского Айвазовский в энциклопедии «Кругосвет» Сайт о жизни и творчестве Ивана Айвазовского  

28 июля, 17:50

Gibraltar (ROCK) Tops Q2 Earnings, Maintains 2017 Guidance

Gibraltar Industries' (ROCK) Q2 earnings came ahead of the Zacks Consensus Estimate. However, lackluster industrial and infrastructure end market conditions depressed its results year over year.

Выбор редакции
23 июля, 12:19

25 самых ужасных аэропортов со всего мира

Психологи считают страх полетов одной из самых сложных психологических проблем: некоторые содрогаются даже от одной мысли о том, чтобы сесть в самолет и оторваться от земли. Порой этот страх становится для таких людей серьезной преградой к тому, чтобы свободно передвигаться по миру и увидеть множество чудесных дальних стран. Согласно некоторым исследованиям, страх полетов усугубляется, когда дело доходит до вопросов безопасности, в том числе в аэропорту. В этом выпуске мы расскажем вам про 25 самых ужасных аэропортов мира, в которых ужас зарождается задолго до того, как сядешь в самолет. 1. Международный аэропорт Веллингтон, Новая Зеландия. Приземление в этом аэропорту может быть очень опасным, потому что здесь всего одна — да и то короткая — взлетно-посадочная полоса, которая к тому же заканчивается… в море. Несмотря на это, здесь очень живописно, так что этот аэропорт можно назвать не только одним из самых опасных, но и одним из самых красивых. фото: list25.com 2. Аэропорт Агатти, Лакшадвип, Индия. Этот аэропорт со всех сторон окружен Индийским океаном, из-за чего, естественно, возникает вопрос: что произойдет, если во время посадки что-то пойдет не так или пилоту просто не хватит места для торможения? Аэродром длиной в 1219 м настолько маленький, что похож на фрагмент более крупной взлетно-посадочной полосы, часть которой как будто ушла под море. Из-за опасностей, которые несут в себе короткие полосы, не раз предлагалось растянуть ее, но пока что полеты продолжаются в нормальном режиме, т.к. это единственный аэропорт Лакшадвипа — индийской территории, состоящей из 36 роскошных экзотических островов. фото: list25.com 3. Международный аэропорт Саванна / Хилтон Хед, США. Конечно, это не такой «опасный» аэропорт (по сравнению с другими в данном списке), но в нем есть кое-что необычное. Если вы когда-нибудь будете проезжать на такси вдоль взлетно-посадочной полосы 10 в этом аэропорту, вы сможете увидеть кое-что жуткое. Дело в том, что на полосе 10 выгравирована пара… могил. Они принадлежат бывшим владельцам земли, на которой сейчас находится аэропорт — их последним желанием было, чтобы их похоронили здесь. фото: list25.com 4. Аэропорт Нарсарсуак, Гренландия. Приземление в этом красивом благодаря окружающей природе аэропорту и одном из самых удаленных на планете может быть либо потрясающим, либо самым страшным опытом — в любом случае, незабываемым. А вот для пилотов это, без сомнения, сущий кошмар, т.к. для того, чтобы приземлиться здесь, нужно лететь вдоль фьорда в постоянном страхе попасть в турбулентность, которая бывает даже в казалось бы безветренные дни. фото: list25.com 5. Международный аэропорт Кансай, Япония. Размеры искусственного острова Кансай составляют 4 км в длину и 2,5 км в ширину — говорят, он даже виден из космоса. С инженерной точки зрения местный аэропорт — один из самых внушительных в мире, но, к сожалению, частые землетрясения, мощные циклоны и нестабильное морское дно делают этот шедевр инженерии одним из самых опасных аэропортов в мире. фото: list25.com 6. Международный аэропорт Донмыанг, Таиланд. Это «обманчивый» аэропорт, в котором с первого взгляда нет ничего необычного. Однако, если присмотреться, вы заметите довольно странную вещь: прямо в центре двух взлетно-посадочных полос кто-то умудрился втиснуть… гольф-поле на 18 лунок. Это делает данный аэропорт не только одним из самых опасных, но и одним из самых странных. фото: list25.com 7. Аэропорт Паро, Бутан. Тот факт, что лишь 8 пилотов во всем мире достаточно квалифицированны, чтобы приземляться здесь, уже должен сказать вам о многом. Но если этого мало, вам наверняка также будет интересен тот факт, что аэропорт Паро находится в 2,4 км над уровнем моря и окружен острыми вершинами-пятитысячниками, а взлетно-посадочная полоса — всего 1980 м длиной. И наконец, ходят слухи, что пассажиры, отважившиеся приземляться в этом крошечном аэропорту в Гималаях, обычно закидываются успокоительными таблетками, чтобы привести в порядок нервишки. фото: list25.com 8. Аэропорт Кайтак, Гонконг. Многие пилоты считали это место самым страшным аэропортом, и именно поэтому его и закрыли в 1998 году. Сильные боковые ветра и окружающие горы лишь добавляли сложностей во время приземления, и одно время это место было самым непопулярным для местных жителей. Не зря ведь этот аэропорт зовут «отцом всех самых страшных аэропортов». фото: list25.com 9. Международный аэропорт Барра, Шотландия. Это поистине уникальный аэропорт на планете, ведь там вместо взлетно-посадочной полосы используется… пляж. Да-да, вы все правильно прочитали: на пляже установлено три ВПП в форме треугольника, а отмечены они деревянными шестами на концах. 10. Аэропорт Конгоньяс, Бразилия. Самое опасное и в то же время странное в этом аэропорту — тот факт, что он находится всего в 8 км от центра города. Если вы часто путешествуете, то должны знать, что самые густонаселенные и крупные города в мире обычно строят свои аэропорты на окраине или даже в нескольких километрах от границ города по причинам безопасности, но, видимо, жители Сан-Паулу про такое не слыхали. В результате каждое приземление самолета в этом аэропорту становится настоящим испытанием в плане безопасности. фото: list25.com 11. Аэропорт Гисборн, Новая Зеландия. Может, это прозвучит как преувеличение, но это, наверное, один из самых безумных аэропортов в мире. Почему? Да потому что прямо поперек главной взлетно-посадочной полосы проходит железная дорога. Да-да — настоящая железная дорога! Диспетчеры должны координировать взлеты и приземления с прибытием поездов. И даже несмотря на то, что недавно дорога закрылась после повреждений в результате урагана, аэропорт все еще работает, хотя и осуществляет только грузовые рейсы с 2001 года. фото: list25.com 12. Аэропорт имени Тэнцинга и Хилари, Непал. В 2010 году канал History Channel назвал этот аэропорт самым опасным в мире. Он находится на высоте 2900 метров, а его взлетно-посадочная полоса обрамлена высокой горой с одной стороны и глубочайшей пропастью с другой. Идеальные условия для приземления, правда? фото: list25.com 13. Международный аэропорт Лос-Анджелеса, США. Лос-Анджелесский аэропорт не раз называли самым опасным в США. В нем проходит «интенсивная программа обучения» для пилотов, диспетчеров и операторов транспортных средств по вопросам ситуативных опасностей и другим аспектам безопасности на взлетно-посадочной полосе. фото: list25.com 14. Аэропорт Куршевель, Франция. Это один из самых опасных аэропортов в мире, несмотря на то что он обслуживает богачей, прилетевших покататься на лыжах во Французских Альпах. Чтобы добраться до одноименного курорта, нужно сначала пережить захватывающее дух приземление в аэропорту. Взлетно-посадочная полоса всего 518 м в длину, но самый лучший «сюрприз» — это холм где-то на середине полосы. фото: list25.com 15. Международный аэропорт Олд Марискал Сукре, Эквадор. Это был настоящий кошмар даже для самых опытных пилотов. Для начала, аэропорт находился на большой высоте, в самом сердце густонаселенной столицы Эквадора, что сильно повышало фактор риска. Более того, горная местность, активные вулканы и долина, которую постоянно затягивало туманом, лишь усложняли приземления и взлеты в этом аэропорту. Но это еще не все: взлетно-посадочная полоса была неровной, на ней было много кочек. К счастью, аэропорт наконец закрыли в прошлом году и отстроили новый. фото: list25.com 16. Международный аэропорт Тонкотин, Гондурас. В списке самых опасных аэропортов мира канала History Channel этот занял второе место, причем не без причины. Его ВПП находится в долине, окруженной горами, причем «вход» и «выход» для самолетов находится в одном месте, что, конечно же, повышает риск возникновения трагедии. Как это ни удивительно, несмотря на это, даже Boeing 757 каждый день приземляются в этом аэропорту и вылетают из него. фото: list25.com 17. Аэропорт Гибралтара. С первого взгляда может показаться, что аэропорт вполне обычный, но стоит присмотреться, и вы поймете, что это не так. Несомненно, самым исключительным фактом является то, что главная ВПП проходит через главную улицу города. Да-да. То есть каждый раз, когда должен приземлиться самолет, автомобили должны остановиться и пропустить поезд… то есть мы хотели сказать самолет, конечно же. фото: list25.com 18. Аэропорт Мадейры, Португалия. Этот небольшой международный аэропорт на прекрасном острове Мадейра имеет очень короткую ВПП. И это при том, что в 2003 году ее длину увеличили вдвое. Кроме того, океан окружает ее с одной стороны, а горы — с другой. Аэропорт считается одним из самых опасных в мире. фото: list25.com 19. Аэропорт принцессы Юлианы, остров святого Мартина. Чтобы приземлиться в этом одном из самых оживленных аэропортов Карибского бассейна, пилоты пролетают над пляжем, пересекают забор, пролетают над дорогой, а потом наконец приземляются. фото: list25.com 20. Ледяной аэропорт, Антарктида. Это одна из трех главных ВПП, используемых для доставки провизии и исследователей на станцию Мак-Мердо в Антарктиде. Она разработана с расчетом даже на Boeing 757 и тяжелые грузовые самолеты. На данный момент главными опасностями аэропорта являются погодные условия, а не расположение самого аэропорта. фото: list25.com 21. Международный аэропорт Король Фахд, Саудовская Аравия. Это крупнейший аэропорт в мире в плане площади суши — он тянется на 300 кв. миль пустыни. Здешний аэропорт настолько огромен, что — хотите верьте, хотите нет — сами пилоты порой затрудняются сказать, где он начинается, а где заканчивается, т.к. с большого расстояния он сливается с окружающей его пустыней. фото: list25.com 22. Международный аэропорт Кливленда Хопкис, США. В техническом плане с месторасположением или планом этого аэропорта нет ничего плохого, но здесь работает самый безответственный персонал в мире. Однажды ночного авиадиспетчера обвинили в том, что он смотрел фильм, вместо того чтобы направлять самолеты. А в другой раз администраторы жаловались, что диспетчеры ночной смены спят в перерывах или играют в электронные игры, если график рейсов не слишком плотный. фото: list25.com 23. Аэропорт Гастаф III, Сент-Бартелеми. Этот аэропорт имеет невероятно короткую ВПП, которая обычно обслуживает мелкие самолеты вместимостью не более 20 пассажиров. Находится полоса у основания склона, который заканчивается на пляже. Кроме того, самолеты представляют опасность уже на подлете из-за холмистой местности, а взлет вообще происходит практически над головами у отдыхающих на пляже. 24. Аэропорт Бамда, Тибет. Тибет находится в самых высоких горах мира — Гималаях, так что неудивительно, что аэропорт Бамда — один из самых высоко расположенных в мире, он находится на высоте более 4000 метров. Самое интересное, что длина ВПП — почти 5 км, т.е. это самая длинная взлетно-посадочная полоса в мире. Низкое содержание кислорода на таких высотах может вызвать дискомфорт у новичков этой местности, а также снижает производительность двигателей самолета, из-за чего посадка здесь — настоящее испытание. 25. Аэропорт на острове Саба. Путь до этого прекрасного Карибского острова может стать для вас сущим кошмаром, т.к. аэропорт представляет собой одну взлетно-посадочную полосу длиной в 396 м. Окруженная высокими утесами, эта коротенькая полоса (которая, наверное, стала бы отличным местом для проведения соревнований по скейтбордингу) почти обрывается в океане. Понятно, что крупные самолеты попросту не смогут приземлиться здесь, однако это непросто даже для кукурузников.

Выбор редакции
18 июля, 15:53

Трубоукладчик «Газпрома» после 1,5 лет стоянки в Индонезии направляется во Владивосток

В порт Владивосток трубоукладчик прибудет в августе-сентябре 2017 года

17 июля, 07:14

Главный министр: Гибралтар не станет жертвой Brexit

Гибралтар не станет жертвой Brexit — это гарантировало правительство Великобритании, заявил 16 июля главный министр британского региона Фабиан Пикардо.

16 июля, 20:16

Главный министр: Гибралтар не станет жертвой Brexit

Гибралтар не станет жертвой Brexit — это гарантировало правительство Великобритании, заявил 16 июля главный министр британского региона Фабиан Пикардо.

13 июля, 19:26

Gibraltar not on agenda as Spain’s king, UK’s May hold talks

British Prime Minister Theresa May has avoided the thorny issue of Gibraltar during talks with King Felipe VI of Spain.

Выбор редакции
13 июля, 17:29

Spain's King Felipe and Queen Letizia join British royals

Spain's King Felipe and Queen Letizia joined Queen Elizabeth and other British royals on Wednesday (July 12) to view parts of the Royal Collection at Buckingham Palace. The Spanish royals were earlier welcomed with pomp and ceremony for their state visit to Britain. It is hoped the trip will cement ties which have been strained by uncertainties over the post-Brexit future of Gibraltar, a British territory on the southern tip of Spain. The Prince of Wales and The Duchess of Cornwall, as well as P… Let the pictures do the talking: subscribe to No Comment http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=NoCommentTV No Comment is brought to you by euronews, the most watched news channel in Europe. Find us on: Youtube http://eurone.ws/yDXQ7c Facebook http://eurone.ws/110HFkw Twitter http://eurone.ws/ZuMzJb euronews.com http://eurone.ws/17qIsCK

12 июля, 20:44

Король Испании выразил уверенность, что Мадрид и Лондон договорятся по Гибралтару

Король Испании Филипп VI во время визита в Великобританию выразил уверенность, что Мадриду и Лондону удастся достичь договорённостей относительно статуса Гибралтара. Читать далее

12 июля, 20:32

King of Spain reveals hopes for new Gibraltar 'arrangements'

In Westminster speech, Felipe VI also calls for greater certainty over rights of Spanish citizens living in UK after BrexitKing Felipe of Spain has called on the British government to work towards a new agreement over the future of Gibraltar and demanded greater certainty over the future rights of Spanish citizens living in the UK after Brexit. Addressing peers and MPs in the House of Lords as part of his state visit to the UK, King Felipe VI said there while there had “been estrangements, rivalries and disputes” in the countries’ history, those were now relegated to the past.“I am certain that this resolve to overcome our differences will be even greater in the case of Gibraltar, and I am confident that through the necessary dialogue and effort our two governments will be able to work towards arrangements that are acceptable to all involved.” Continue reading...

Выбор редакции
12 июля, 19:04

Spain's king expresses confidence over Gibraltar arrangement with Britain

LONDON (Reuters) - Spain's King Felipe said on Wednesday he was confident that Spain and Britain could work towards an acceptable arrangement over Gibraltar, a British territory which Spain wants back.

12 июля, 08:00

Spanish royals on state visit to UK, with Brexit issues unavoidable

The visit will play down issues on Gibraltar, the rights of British citizens living in Spain and Spanish nationals living in the UKThe king and queen of Spain start a state visit to the UK on Wednesday in which the two royal families will seek to play down simmering rows over a string of post-Brexit issues between the two countries. The three-day visit by King Felipe VI and Queen Letizia is the first to the UK by the Spanish royal family since 1986, and was agreed before the Brexit referendum result. It was then deferred twice, first due to the extended negotiations in Spain in March 2016 to form a new government, then by a deferral by Britain due to Theresa May’s decision to call a general election. Continue reading...

Выбор редакции
12 июля, 05:50

King Felipe VI: Spain and UK 'profoundly intertwined'

King Felipe VI says they can overcome differences over Gibraltar and Brexit, in his state visit speech.

11 июля, 03:00

Ученые рассказали об энергетике будущей колонии на Титане

Главными источниками энергии для поселения станут Солнце и приливы в море Кракена.

06 ноября 2016, 22:41

1926-1929. Немецкая этнографическая экспедиция Эгона фон Эйкштедта. Часть 1. От Гибралтара до Цейлон

01. Гибралтарский пролив, к востоку от Сеуты02. Гибралтарский пролив с видом на Гибралтарскую скалу03. Вход в порт Генуи04. Корабль «Фульда» на пирсе в Генуи05. Генуя. Частичный вид судна «Фульда»06. Генуя. Погрузка судна «Фульда»07. Улица в Генуе08. Генуя. Городской пейзаж09. Порт-Саид. Уличная сцена10. Порт-Саид. Уличная сцена11. Пригород Порт-Саида12. Пригород Порт-Саида13. Пригород Порт-Саида14. Общественный транспорт в Порт-Саиде15. Вид на канал и порт Суэц16. Корабль в Индийском океане17. Дом писателя и историка искусства Лионеля де Фонсека в Коломбо18. Дом писателя и историка искусства Лионеля де Фонсека в Коломбо19. Писатель и историк искусства Лионель де Фонсека и его жена за столом своего дома в Коломбо20. Окрестности Коломбо. Улица в деревне Келани21. Окрестности Коломбо. Мужчина с арбом, в которой сидят члены его семьи. Деревня Келани22. Окрестности Коломбо. Буддийский храм в деревне Келани. Храм был предположительно построен королём Ятала Тисса (Yatala Tissa) в 3 веке до н.э23. Окрестности Коломбо. Буддийский храм в деревне Келани. Паломники перед храмом24. Окрестности Коломбо. Буддийский храм в деревне Келани. Паломники перед храмом25. Окрестности Коломбо. Буддийский храм в деревне Келани. Молитва паломников26. Окрестности Коломбо. Храм Келания Раджа Маха Вихара в деревне Келани27. Дорога между Коломбо и Келанией28. Дорога между Коломбо и Келанией29. Дорога между Коломбо и Келанией30. Чайная плантация в Бадулле. Фотография была сделана на пути из Бадуллы в Бибилу31. Дом богатого владельца чайной плантации в Пассаре32. Памятник 1817 года, поставленный в память чиновника британского колониального правительства Сильвестра Дугласа Уилсона, убитого местными жителями в ходе крестьянского антиколониального восстания33. Чиновник из Бибилы с двумя своими сыновьями на слоне перед собственным домом34.Чиновник из Бибилы спускается со слона возле своего дома35. Чиновник из Бибилы со своей семьей перед домом36. Чиновник из Бибилы со своей семьей37. Ствол дерева на пути из Тимбирии в Медагаму38. Деревня возле Медагамы по дороге в Бибилу (провинция Ува)39. По дороге из Медагамы в Бибилу (провинция Ува)40. Один из горячих источников позади гостевого дома в Бибиле41. Эгон фон Эйкштедт и экспедиционная группа пересекает ручей Бибиле42. Эгон фон Эйкштедт и группа так называемых восточно-сингальских фермеров в Моландени43. Эгон фон Эйкштедт с супругой во время этнографических работ на крыльце гостевого дома в Бибили (провинция Ува)44. Гостевой дом, где были размещены Эгон фон Эйкштедт с супругой во время пребывания в Бибиле45. Здание деревенского суда в в Медагаме (провинция Ува)46. Школа в Медагаме (провинции Ува)47. Мужчины с ребенком возле дома в Медагаме48. Группа детей в Моландени49. Двое мужчин перед домом в Моландени50. Семья перед своим домом в Моландени

05 апреля 2016, 12:03

Битва за Европу: неандерталец vs. кроманьонец

Все мы изучали на уроках биологии эволюцию человека. Австралопитек, человек умелый, человек прямоходящий, неандерталец, кроманьонец. По нашим скромным представлениям сначала жили динозавры, потом их «вытеснили» млекопитающие, потом у некоторых обезьян стал развиваться мозг. Как-то по умолчанию предполагалось, что сначала были неандертальцы (приземистые, волосатые и коренастые, с большими надбровными дугами). Потом на их месте появились более стройные кроманьонцы с большим объемом мозга. А те самые неандертальцы плавно исчезли, как древние компьютеры 90-х. Однако наука не стоит на месте (Фоменко не даст соврать): открываются новые факты, проводятся археологические экспедиции, ведутся исследования. В том числе и с помощью тех самых компьютеров. Так вот, как выясняется — была проблема, была межвидовая война. Неандерталец и кроманьонец десятки тысяч лет существовали бок о бок, на одной территории. И это существование не было мирным.