• Теги
    • избранные теги
    • Страны / Регионы2265
      • Показать ещё
      Разное822
      • Показать ещё
      Люди250
      • Показать ещё
      Компании426
      • Показать ещё
      Международные организации120
      • Показать ещё
      Издания83
      • Показать ещё
      Формат26
      Показатели17
      • Показать ещё
      Сферы2
27 мая, 18:49

Молодежная сборная России по футболу обыграла сверстников из Узбекистана

Молодежная сборная России по футболу провела контрольный матч со сверстниками из Узбекистана. Матч завершился победой россиян со счетом 4?3.

27 мая, 09:59

"Франко пытался создать атомную бомбу при помощи нацистских ученых"

Несколько глав посвящены значению Гибралтарского пролива и Гибралтара в годы холодной войны. По словам автора, это было единственное место, где США могли фиксировать передвижения советских подлодок.

Выбор редакции
24 мая, 17:16

New Strong Sell Stocks for May 24th

Here are 5 stocks added to the Zacks Rank #5 (Strong Sell) List today:

24 мая, 14:06

Бетонный остров - Fort Drum

Раз уж мы с вами как то говорили о БЕТОННЫХ КОРАБЛЯХ, так давайте продолжать его на примере бетонного корабля-форта. Заинтересовала вас эта фотография ? Давайте узнаем историю этого сооружения подробнее …Форт Драм (Fort Drum), прозванный «бетонным линкором», находится на острове Эль-Фрейл возле фарватера южного входа в Манильскую бухту острова Лусон, Филиппины. Точнее, «форт находится на острове» — это сказано не вполне точно. Скорее, остров находится под фортом.В 1898 ом году Американцы захватили Филиппины у Испанцев, и тут же занялись береговой обороной входов в Манильский залив. Фортифицировались оба берега и большой остров Коррехидор. На них всех строились стандартные для Американцев в то время открытые пушечные и мортирные батареи. Однако этого было сочтено недостаточно, и один небольшой остров (точнее скала торчащая из воды) на другом конце входа в пролив был срезан до уровня моря и на нем был построен бетонный массив в форме передней половины корабля.Вот так выглядела эта скала изначально …островок Эль ФрейльСтроить форт начали в 1909 году, название присвоили тогда же — в честь бригадного генарала Ричарда Драма, героя Американо-Мексиканской и Американской Гражданской войн, известного также тем, что знатно погонял в своё время индейцев сиу. К вопросу строительства подошли просто и прямо — взяли этот самый остров Эль-Фрейл, спилили ему верхушку, подровняли контуры под требуемые, сверху залили фортификационным бетоном, а в получившемся пироге продолбили внутренние помещения.Richard C. DrumВооружение было весьма мощным — четыре четырнадцатидюймовые (356 мм) пушки в двух вращающихся башнях и четыре шестидюймовые (152 мм) — в двух казематах в стенах. Позднее, когда показала свои острые зубы авиация, форт дополнили зенитным вооружением из двух 76-мм пушек и двух пулемётов (правда, установлено зенитное вооружение было открыто — на палубе форта, без всякой защиты).В 1918 году форт торжественно сдали в эксплуатацию. От флотских он мгновенно получил прозвище «concrete battleship» («бетонный линкор»), под  которым и вошёл в историю — во-первых, из-за формы, а во-вторых, из-за того, что посты наблюдения и корректировки артогня были размещены на решётчатой вышке, очень напоминавшей мачты тогдашних американских боевых кораблей. Помимо орудийных башен, на палубе виднеются деревянные сооружения — казарма и склады.Они предполагались в качестве временных, пока не будут доделаны соответствующие внутренние помещения, но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное — даже когда гарнизон и припасы переехали под защиту бетонных перекрытий, времянки остались. Лишней полезной площади, как известно, не бывает.Продольный разрез форта. Остальные чертежи, включая планы этажей, можно посмотреть здесь. Защита форта была весьма сильной — стены варьировались по толщине от семи с половиной до одиннадцати метров, а верхнее перекрытие («палуба») было шесть метров толщиной. Кроме того, это был единственный на тот момент американский форт, главный калибр которого размещался в бронированных башнях.Авиации было бы еще труднее нанести какой нибудь значительный вред. И тут дело было обратно же в низкой точности бомбометания на то время с большой высоты. А для пробития брони форта надо было сбросить бомбу с высоты нескольких километров что бы придать ей большое ускорение.Относительно меткими бомбометанием на то время отличалась штурмовая авиация но вес бомбы при этом был сильно ограничен. Бомбардировщики были способны взять на много больше по весу бомбу но тогда бы еще сильнее страдала бы точность. Да и на то время у Японии не было бетонобойный бомб способных пробить 6 метров армированного бетона а случайное попадание в орудийную башню было крайне маловероятно.К началу боевых действий на Тихом океане оказалось что Япония вобще лишена тяжелых бронебойных бомб. Максимальный калибр японской бронебойно-фугасной бомбы составлял 500 кг. При этом они были низкоэфективны даже для бронированной палубы американских линкоров. Так же на вооружение японской армии были приняты 800 кг «бомбы-снаряды» из переделанных 356 мм снарядов. В Пёрл-Харбор бомба этого типа пробила 127 мм палубу линкора Аризона и взорвалась в главном оружейном погребе корабля. По заявленным характеристикам 1760 фунтовая бомба №-80 (используемая японцами при битве у атолла Мидуэй) способна была пробить все лишь 400 мм железобетона. И в конечном итоге до конца войны Япония фактически так и не наладила производство и транспортировку к цели бомб более 1 тонны.Одна из немногих бетонобойных бомб 2 мировой войны, способных пробить шестиметровый свод форта Драм была британская сейсмическая бомба Tallboy или ее продвинутый вариант Grand Slam,созданная для уничтожения немецких бункеров. На испытаниях Tallboy сброшенный с высоты 8000 метров проникал в грунт более чем 30 метров и в бетонное перекрытие толщиной в 5 метров где и детонировал. Но у японской армии нечего подобного так до конца войны и не было.Внутри форт насчитывал четыре этажа и был полностью автономен — гарнизон из двухсот пятидесяти человек мог воевать в полном отрыве от внешнего мира на протяжении нескольких месяцев.Кают компания форта ДрамС учетом того времени форт Драм можно было смело считать неприступной крепостью, как для авиации так и для корабельной артиллерии. Единственным слабым звеном в этом смысле были все теже орудийные башни. Которые вряд ли выдержали бы прямого попадания артиллерийского снаряда крупного калибра. Но на то время такой снайперский выстрел был более чем маловероятен, да и в этом случае огневая мощь форта подала бы всего на половину.К началу войны все вооруженные силы на филиппинском архипелаге были объедены в Вооружённые силы Соединённых Штатов на Дальнем Востоке (USAFFE). В состав USAFFE входили 1-я и 2-я дивизия филиппинских внутренних войск и 10 мобилизационных резервных дивизий. С американской стороны на острове присутствовали 26-й кавалерийский полк, 43-й пехотный полк, 86 и 88-й артиллерийские полки. Для усиления военного присутствия на островах к ноябрю 41-го были дополнительно переброшены 8500 солдат и два танковых батальона оснащенных танками М3.Которые на то время считались передовыми.Японцы же для оккупации филиппинского архипелага выделили 14-ю армию под командованием генерала Хома. С воздуха наступающие войска должна была поддержать 5-я авиа группа. Основной ударной силой 14-й армии были две пехотные дивизий, 16 и 48-я плюс к ним придавалась 65-я дивизия предназначенная в основном для гарнизонной службы. 48-я дивизия не имела еще боевого опыта и ее задача была высадится в заливе Ленгаен.16-я должны была осуществить высадку в Ламоне.На следующий день после атаки японцами Перл-Харбора, 8 декабря 41-го, японские передовые части высадились на острове Батан ( не путайте с одноименным полуостровом). В дальнейшем уже 22 декабря  японские войска начинаю полномасштабную атаку против Лусона и 2 января захватывают столицу Филиппин. Оставшиеся америконо-филипинские войска остаются отрезанными на полуострове Батан.С началом войны 10 го декабря 1941 года  все бараки на палубе были снесены и форт был приведен в боевое положение. Японцы вышли к южному берегу пролива 31 го января и форт начал их обстреливать. К 6 февраля японцы начали ответный обстрел, получив около 100 попаданий в форт, которые в прочем не нанесли ему каких либо значимых повреждений. В тот же день гарнизон форта спилил и сбросил за борт мачту форта, так как считалось, что она служит очень хорошим ориентиром для японских артиллеристов, а так же при падении может заклинить верхнюю башню. В течении следующего месяца массированные обстрелы проходили несколько раз. 15 го марта форт был впервые обстрелян 240 мм гаубицами, которые уничтожили открыто стоящие зенитки. С того дня форт обстреливался каждый день, но тем не менее вся казематная артиллерия форта оставалась полностью боеспособной.Для обороны Филиппинского архипелага американцы располагали целой армией, состоящей из 10 филиппинских и одной американской дивизий. Впрочем в туземных дивизиях на командных должностях, вплоть до унтер-офицерских, состояли как правило американцы. Плюс к этому гарнизон Коррехидора, специальные части, авиация, флот.Японцы смогли выделить для захвата архипелага 14-ю армию в составе двух дивизий и одной бригады, не считая различных частей усиления — танковых, артиллерийских и инженерных.Для того, чтобы представить себе масштаб стоящей перед японцами задачи достаточно указать, что самый крупный остров архипелага — Лусон, протянулся с севера на Юг более, чем на 500 километров и имеет площадь более ста тысяч квадратных километров. А всего в состав Филиппинского архипелага входит 7,107 островов.Здесь, на узком 30-километровом фронте, было сосредоточено более 80 тысяч американо-филиппинских войск. Японцы, посчитав с падением Манилы свою задачу практически выполненной, изъяли из 14-й армии 48-ю дивизию для участия в захвате Явы. Для ликвидации последнего очага сопротивления была выделена одна, так называемая «отдельная смешанная бригада». Надо сказать, что организация японской армии по сравнению с Русско-японской войной практически не претерпела изменений. Что и неудивительно, победители неохотно идут на преобразования. Кроме соединений первой линии — пехотных дивизий (у японцев они назывались просто дивизиями), существовало примерно равное им по количеству число отдельных смешанных бригад.Это были соединения несколько хуже вооруженные (хотя и дивизии первой линии были вооружены мягко говоря не ахти), хуже подготовленные и укомплектованные личным составом старших возрастов. Их аналог времен русско-японской войны — «коби», или, как их часто называют, резервные боигады. Они предназначались для решения вспомогательных задач, на которые жалко было отвлекать части первой линии — занятие второстепенных направлений, заполнения пустот между наступающими соединениями, и так далее. Но могли с успехом привлекаться и к ведению боевых действий.Именно таким соединением и была 65-я бригада, которая 10 января начала штурм Батаана. К этому времени американцы уже закопались в землю, развернули артиллерию. Соотношение сил на фронте было примерно 5:1 в пользу обороняющихся. Короче американцам удалось отбиться, японцы потеряли до половины своего наличного состава, дух обороняющихся укрепился. Борьба приняла позиционный, затяжной характер.,Самым сильным звеном крепости Коррехидор, был объект, расположенный в 6,5 километрах к югу от острова. Это был настоящий шедевр фортификационного искусства – форт Драм. Форт находится  возле фарватера южного входа в Манильскую бухту.Японцы несли тяжелейшие потери от огня форта, но сделать с ним ничего не могли — у них, в отличие от немцев, офигеннокалиберных бетонобойных бомб для разрушения долговременных укреплений не было, а всё, что меньше калибром, «бетонному линкору» было как слону дробина. Кстати, все эти без малого шесть месяцев форт воевал на полном самообеспечении, не получив с большой земли ни сухарика — как и предполагалось довоенными планамиОбе стороны, но в первую очередь осажденные, страдали от недоедания и болезней. Были моменты, когда японцы могли выставить в поле лишь три батальона. 22 января им удалось вклинится в оборону противника, но развить этот успех со столь незначительными силами они не смогли. К 30 января наступление японцев полностью выдохлось.Американские военнопленные на БатаанеЭто был единственный скромный успех американцев в первой фазе войны. Японцы были вынуждены перебросить на Филиппины еще одну дивизию — 4-ю, усилить артиллерию. В ночь на 3-е апреля начался решительный штурм, а 7 апреля американские войска на полуострове Батаан капитулировали. В плен сдалось 78 тысяч солдат и офицеров. Японцы были шокированы, узнав, насколько силы оборонявшихся превышали их собственные. На этот раз их разведка дала сбой.Окончательно Батан на севере залива был взят японцами 9 го апреля, после чего они начали систематический обстрел Коррехидора, и вскоре вывели из строя большинство открыто стоящей артиллерии острова. Единственным тяжелым оружием обороняющихся американцев остался форт Драм. Конец обороны пришел с высадкой десанта на Коррехидор 5 го мая. Стреляя практически прямой наводкой, артиллеристы форта потопили половину десантных барж японцев, но тем не менее вторая половина высадившаяся на Коррехидоре в течении дня смогла захватить половину острова (к тому времени гарнизон острова остро страдал от голода и нехватки противотанкового оружия), и американский генерал Уэйнрайт сдался.Так пала твердыня, к обороне которой американцы готовились 43 года, со всей своей энергией и предприимчивостью. Твердыня, которую назвали «Гибралтаром Востока» и объявили неприступной.Офицеры форта Драм провели совещание где обсудили возможность дальнейшей обороны, но не смотря на факт того что технически форт был исправен и снарядов хватало, еда подходила к концу и никакой возможности того, что к ним подойдет помощь не было. Так что было принято решение следовать приказу. Форт продолжал вести огонь до последней минуты, после чего все орудия было подорваны. Из-за эффективности огня форта японцы очень плохо относились к его гарнизону в плену, и немногие из них выжили.Действительно, реальную угрозу этому сооружению могло представлять лишь прямое попадание крупнокалиберного артиллерийского снаряда в орудийную башню. Это было по тем временам событием маловероятным, но даже и в этом случае форт (если бы броня была пробита) терял лишь половину своей огневой мощи. Еще менее уязвим был Драм для авиации. Тогдашние самолеты, особенно японские, могли поднять лишь относительно небольшие по весу бомбы. Чтобы такая бомба приобрела скорость, достаточную для пробития брони ее надо было сбросить с приличной высоты. Фактически не менее нескольких километров. Но в этом случае сильно страдала точность. Это если говорить о бомбометании с пикирования.Обычные бомбардировщики, осуществляя бомбометание с горизонтального полета, могли применять более тяжелые бомбы, но в этом случае попадание в такой небольшой объект становилось событием чрезвычайно маловероятным. Представить себе оружие, которое могло бы пробить железобетонные стены и вовсе затруднительно. Во время осады Севастополя, 3,5-метровые бетонные своды батареи No 30 выдержали попадание 600-мм снаряда, выпущенного из немецкой мортиры Карл. При этом бетон треснул, но не был пробит. Надо ли говорить, что ничего подобного Карлу у японцев не было, а своды форта Драм были почти вдвое толще.форт в 30-е годыНаступил черед неприступного Коррехидора. Что могли поделать с могучей крепостью, окруженной со всех сторон водой, и прикрытой фортами японцы? Правда почему-то так получилось, что американцы не догадались создать на Коррехидоре достаточные запасы провизии. Его 15-тысячный гарнизон страдал от недоедания и был морально подавлен. В Порт-Артуре 40-50-тысячный гарнизон (не считая по меньшей мере 30 тысяч гражданских) выдержал 8 месяцев осады, и к моменту капитуляции продовольствия оставалось еще как минимум на месяц. Это так, для информации.Генерал ХоммаЯпонский командующий, генерал Хомма, подверг крепость артиллерийскому обстрелу и авиационной бомбардировке. Но что могла сделать полевая артиллерия и легкие самолеты против долговременных укреплений? Японцы пошли на отчаянный шаг — собрав импровизированные высадочные средства и погрузив на них пару тысяч солдат, они предприняли высадку. Под шквальным огнем берега удалось достичь лишь 600 атакующим. Все, что они смогли, так это создать и удержать на острове крошечный плацдарм.форт в 30-е годыКак и следовало ожидать авантюра закончилась неудачей. По крайней мере так думал Хомма. В этот момент американский командующий объявил по радио, что крепость сдается. Вот это оборот! Хомма (вот оно восточное коварство) не согласился! Он потребовал также и капитуляции всех американо-филиппинских войск на архипелаге, а ведь на второй по величине остров — Минданао, японцы еще даже и не высаживались. Американцы согласились и на это. 6 мая 1942 года кампания на Филиппинах закончилась.Капитуляция 11-тысячного гарнизона американо-филиппинских войск на о.Коррехидор. Филиппины, май 1942г.  6 мая: солдаты союзного гарнизона столпились у выхода из тоннеля Малинта для сдачи — конец Коррехидора и Филлипинской кампании. Около 15 тысяч американо-филиппинских войск сдались десантному отряду из тысячи японцевПо американским данным, потери оборонявшихся составили 25 тысяч убитыми, 21 тысячу раненными, 100 тысяч пленными. Порядка 50 тысяч из них были американцами. Японцы лишились 9 тысяч убитыми, 13,200 раненными, 10 тысяч заболевшими и 500 человек пропали без вести.Японцам достался бесполезный, по сути, кусок бетона посреди океана. Отремонтировать его они не пытались, но, тем не менее, зачем-то посадили туда гарнизон.История форта на этом не закончилась — в 45-ом году после освобождения Филиппин американцы узнали что внутри форта, несмотря на то что все орудия форта были выведены из строя) находится японский гарнизон.  В апреле сорок пятого, когда американцы отбили Филиппины обратно, они этот самый гарнизон не без удивления обнаружили.На фото ниже — десантный корабль LSM-51 подходит к форту (слева, его плоховато видно на фоне стены). Кстати, можно оценить количество снарядных выбоин на стенах — обстреливали Драм знатно.После тяжелых боев в воздухе и на море американские солдаты получили доступ к крыше форта и смогли запереть японский гарнизон внутри. Сразу было решено не пытаться прорваться в форт, а использовать метод, уже опробованный ранее на острове Кабалло в Форте Хьюджс. Там солдаты закачали смесь из нефти и бензина в минометные  каналы и, находясь на расстоянии, подожгли ее трассирующими пулями.В Форте Драм подобная смесь была залита внутрь через вентиляционные отверстия на крыше, а вместо пуль использовалась дистанционная трубка. Запертые внутри японские солдаты были уничтожены, а пожар длился в течение нескольких дней.Форт горитШтурм форта американцами в 45ом году . Десантный корабль подходит к фотуПосле того, как все форты на территории Манильского залива были отвоеваны американо-филиппинскими войсками, японцы начали отступление. После войны исследования форта показали что в него попало более 3000 бомб и снарядов, но не один из них не пробил цемент и броню форта.Морские пехотинцы высаживаются на палубу фортаФорт Драм сохранился до сих пор в том виде в котором он закончил войну, хотя большинство метала изнутри его было вынесено и орудия его недееспособны.А теперь немного фотохроники форта и его современные фотографии …Развалины форта Драм в 1983 году. На заднем плане — линкор «Нью-Джерси»Клкиабельно 28000 рхКлкиабельно 2000 рхисточникиИстория форта: http://concretebattleship.org/http://concretebattleship.org/200101_Report_of_Completed_Works.htmhttp://sam-newberry.livejournal.com/503725.htmlhttp://www.votpusk.ru/country/dostoprim_info.asp?ID=2868http://anti-teror.ucoz.ua/publ/fortifikacija/forty/fort_dram_linkor_iz_bitona/70-1-0-133Некоторое время назад мы уже рассматривали несколько интересных фортов с вами, давайте я вам их напомню: вот недавний Махачкалинский Форт Байяр, а вот легендарная Плавучая батарея «Не тронь меня!». Хотелось бы вам напомнить еще про Морские форты Манселла (Maunsell Sea Forts)

Выбор редакции
23 мая, 13:31

«Североморск» прошел Гибралтар и вышел в Атлантику

Большой противолодочный корабль (БПК) «Североморск» выполнил задачи в Средиземном море и вышел в Атлантический океан, сообщает Интерфакс-АВН со...

23 мая, 09:40

Предвыборная кампания в Великобритании приостановлена в связи с терактом

Лидеры крупнейших политических партий Великобритании договорились приостановить подготовку к предстоящим в стране 8 июня всеобщим выборам в связи с терактом в Манчестере.

23 мая, 08:58

Из-за теракта: Все партии Британии забыли о выборах

Консерваторы, лейбористы, шотландцы, либерал-демократы и даже евроскептики объединилсь в скорби по погибшим в результате взрыва на концерте

Выбор редакции
22 мая, 17:05

МИД прорабатывает отмену визового режима с Гибралтаром

Министерство иностранных дел Украины прорабатывает с Гибралтаром вопрос отмены визового режима.

Выбор редакции
22 мая, 10:59

МИД Украины договаривается о «безвизе» с Гибралтаром

Украинские дипломаты ведут переговоры об отмене визового режима с Гибралтаром, сообщает интернет-издание Европейская правда со ссылкой на ответ департамента консульской службы Министерства иностранных дел Украины.

22 мая, 10:37

МИД Украины договаривается о "безвизе" с Гибралтаром

Украинские дипломаты ведут переговоры об отмене визового режима с Гибралтаром, сообщает интернет-издание "Европейская правда" со ссылкой на ответ департамента консульской службы Министерства иностранных дел Украины.

21 мая, 12:00

On my radar: Charlotte Rampling’s cultural highlights

The actor reveals her favourite Parisian hangouts, her love of timeless, authentic places, and the book that’s teaching her to understand catsBorn in Sturmer, Essex, Charlotte Rampling was brought up in Gibraltar, France and Spain. After briefly working as a model she turned to acting, appearing in Georgy Girl (1966), The Damned (1969), The Night Porter (1974), Woody Allen’s Stardust Memories (1980) and several François Ozon films, including Swimming Pool (2003). In 2015 she won a number of awards for her role in Andrew Haigh’s 45 Years. Rampling has been nominated four times for France’s César awards, winning once. She was made an OBE in 2000, and received France’s Légion d’Honneur in 2002. Her TV work includes Dexter, Broadchurch and London Spy. Her new autobiography, Who I Am, is published by Icon and on 27 May she discusses her life and career at the Hay festival. Continue reading...

16 мая, 16:22

Gibraltar (ROCK) Trims '17 Guidance on Industry Headwinds

We issued an updated research report on premium steel & iron firm, Gibraltar Industries, Inc. (ROCK), on May 16.

16 мая, 15:27

Нет связи: автоматический налоговый обмен не сможет стать глобальным

России не стоит рассчитывать на всех участников соглашения об автоматическом обмене, как показывает практика других иностранных государств

16 мая, 10:02

Яхтинг. Крутое путешествие.

У меня есть давнишняя мечта осуществить длинное морское путешествие по разным странам будучи капитаном яхты:) И вот наконец то руки дошли до этого пункта)) Я переговорил по поводу обучения. Ситуация такая — обучение делится на 2 части:  1. Месяц теории  2. 2 недели практики и экзаменов по международному стандарту IYT с правом хождения в районе 20 км. зоне от берега по морям и океанам под парусом и мотором. Общая стоить примерно 2500 евро.  Далее необходима сама яхта.  Я остановился на яхтах Бавария (снова без валюты никуда:)) ) Существует широкая линейка яхт Бавария Круизер  33-56 (градация по длине) + можно ставить мотор. Примерная цена новый Баварии 46 около 12 млн руб.  Баварии 37 около 7 млн. руб. Яхта с 99% вероятностью будет приобретаться в Европе, в связи с чем есть вопрос — можно ли ее взять в кредит как нерезиденту? какие ежемесячные платежи будут для яхты стоимостью 100-150 тыс. евро? Ставки должны быть небольшие и нет смысла покупать ее сразу. На СЛ есть яхтсмены, может кто знает)) Также я плотно рассматриваю вариант покупки БУ яхты. Можно найти в очень хорошем состоянии и существенно дешевле. Напр.  Бавария 11 метров 2011 года в Хорватии стоит 76 тыс евро. А новая почти на 30 тыс. евро дороже. Но можно и подешевле, в Греции видел за 60 тыс.  евро 2008 года + надо поторговаться.  12.5 метровая Бавария 2012 года. Стоит уже 119 тыс евро. Вообщем вариантов очень много. Следующий важный пункт это сама стоимость поездки и альтернативы))  Взять яхту в аренду стоит около 1400  евро в неделю (11 метров 2006-2008 год), 12-12.5 метров (2008 год) стоит около 1800 евро в неделю. Я взял среднюю цену высокого и низкого сезонов. Так как планирую ходить под парусом 4 месяца сумма в случае аренды составит от 22400 до 28800 евро + доп. расходы. И это при условии полной брони яхты на весь сезон, когда не будет «окон». Итого при цене яхты 60-75-119 тыс евро стоимость одной поездки если брать в аренду  составит 22-29 тыс евро. или 25-30% от примерной цены яхты. И это дорого. Учитывая то, что пройдя на ней 4 месяца, она даже не изменит свой год и точно не станет стоить на 22-29 тыс евро дешевле)) ее цена как была, так и будет примерно на этих же отметках что и при покупки. Далее нужно иметь карту стоянок яхт, знать можно ли останавливаться не на стоянках, а, допустим, в 50 метрах до берега на якоре и на резиновой лодке с мотором доплыть до берега.  В сами яхты желательно запихнуть складные велики, чтобы можно было ездить по городам))  Проживание на яхте, с готовкой тоже проблем не вижу, особенно при наличии девушек на борту  и  кухни.  Покупать свежие хорошие продукты на местных рынках и готовить вкусные блюда)) Я так и так очень скептически отношусь к общепиту, не люблю ничего есть если не знаю кто готовил и из чего)) Маршрут это вообще бомба ))  Старт в Италии-Хорватии, и далее через Сицилию и Сардинию на Францию, там вдоль берега на Барселону и Валенсию, далее проходим Гибралтар, идем на Лиссабон и Порту, дальше снова вдоль Франции держим курс на Лондон, далее через Бельгию и Голландию плывем в сторону Дании и берем курс на Норвегию. Огибаем Норвегию полностью и победно, находясь под флагами, России берем курс на Мурманск где и завершаем путешествие)))  По всему пути делаем много остановок в разных городах, заводим большое количество новых друзей))  Общая протяженность пробега более 5 тыс. морских миль или около 9500 км. По моим расчетам если в день преодолевать 100 км. то за 3.5-4 мес мы выполним поставленные цели за май-август)). Осталось досчитать: 1. Визы, медстраховки. 2. Стоимость стоянок (и можно ли стоять без оплаты просто в море в пределах 50 м. от берега, но тут есть риск плохой погоды, поэтому такой вариант не очень стабилен). нужна карта стоянок по всей протяженности. 3. Стоимость еды и пополнения запасов (на стоянках можно пополнять). 4. Стоимость экскурсий и посещений различных интересных мест :) 5. Стоимость топлива, хотя я ориентируюсь в основном на парус. 6. Можно ли купить в кредит и какие ежемесячные платежи. Может быть кто на СЛ знает все или часть этих вопросов. буду благодарен за ответы и советы)))  Приключения ждут))  Ставьте плюсики, подписывайтесь на канал чтобы быть в курсе))) 

15 мая, 17:54

New Strong Sell Stocks for May 15th

Here are 5 stocks added to the Zacks Rank #5 (Strong Sell) List today:

13 мая, 22:58

Российская подлодка «Краснодар» вошла в Средиземноморье под наблюдением крейсера США

Американский ракетный крейсер типа «Тикондерога» сопровождал новейшую ракетную подводную лодку ВМФ России «Краснодар», которая осуществляла переход из Балтики на постоянное место базирования в Черное море. Об этом сообщает «Интерфакс».Российская лодка прошла Гибралтарский пролив и вошла в акваторию Средиземноморья. В частности, под наблюдением американского крейсера подлодка прошла расположенный на южной оконечности полуострова Гибралтар мыс Европа.

13 мая, 22:24

Подлодка "Краснодар" вошла в Средиземное море под наблюдением крейсера ВМС США

Новейшая ракетная подводная лодка ВМФ России "Краснодар", осуществляющая переход из Балтики на постоянное место базирования в Черное море, в субботу, пройдя Гибралтарский пролив, вошла в акваторию Средиземноморья.Российскую подводную лодку, идущую в надводном положении, сопровождает американский ракетный крейсер типа "Тикондерога".В частности, как сообщают гибралтарские наблюдатели, под пристальным наблюдением американского крейсера подлодка ВМФ России прошла расположенный на южной оконечности полуострова Гибралтар мыс Европа.Во время прохождения пролива Ла-Манш 5 мая за российской подводной лодкой следил корабль британского Королевского ВМФ "Сомерсет".Как сообщалось, четвертая по счету новейшая большая дизель-электрическая подводная лодка "Краснодар" Черноморского флота осуществляет межфлотский переход с Балтийского на Черноморский флот. Она следует в сопровождении морского буксира Балтийского флота "Виктор Конецкий". Её прибытие к месту постоянной дислокации ожидается в июне.В 2015-2016 годах ЧФ пополнили подводные лодки того же типа - "Новороссийск, „Ростов-на-Дону" и „Старый Оскол".Проект относится к третьему поколению дизельных подводных лодок, которые считаются одними из самых малошумных по сравнению с аналогами в иностранных ВМС и имеют более высокую в сравнении с предыдущими российскими проектами боевую эффективность, новейшие комплексы ракетно-торпедного вооружения, радиоэлектроники и гидроакустики. Особенностью подлодок проекта 636.3 является их оснащение комплексом ударного ракетного вооружения „Калибр-ПЛ", а также обновленным радиоэлектронным оборудованием.В начале апреля подлодка „Краснодар" осуществила испытательный пуск крылатой ракеты по надводной мишени в морском полигоне Балтийского флота.(http://www.interfax.ru/wo...)

10 мая, 14:08

Ситуация с соглашением о едином авиапространстве с ЕС ухудшилась, - Омелян

Министр инфраструктуры Владимир Омелян констатирует ухудшение ситуации с подписанием соглашения о едином авиапространстве между Украиной и Евросоюзом. Об этом он рассказал в интервью РБК-Украина. "На этой неделе (в последнюю неделю апреля, - ред.) я встречался с послом ЕС в Украине Хьюгом Мингарелли. Традиционно поднимал этот вопрос первым...

08 мая, 15:13

Gibraltar (ROCK) Meets Q1 Earnings, Trims 2017 Guidance

Premium steel & iron firm, Gibraltar Industries, Inc. (ROCK) reported in-line earnings in first-quarter 2017.

07 мая, 23:28

Бэнкси изобразил флаг Европейского союза без одной звезды

Известный британский художник Бэнкси, работающий в стиле стрит-арт, изобразил флаг Евросоюза без одной звезды на фасаде одного из домов города Дувр графства Кент на юго-востоке Соединенного Королевства.

06 ноября 2016, 22:41

1926-1929. Немецкая этнографическая экспедиция Эгона фон Эйкштедта. Часть 1. От Гибралтара до Цейлон

01. Гибралтарский пролив, к востоку от Сеуты02. Гибралтарский пролив с видом на Гибралтарскую скалу03. Вход в порт Генуи04. Корабль «Фульда» на пирсе в Генуи05. Генуя. Частичный вид судна «Фульда»06. Генуя. Погрузка судна «Фульда»07. Улица в Генуе08. Генуя. Городской пейзаж09. Порт-Саид. Уличная сцена10. Порт-Саид. Уличная сцена11. Пригород Порт-Саида12. Пригород Порт-Саида13. Пригород Порт-Саида14. Общественный транспорт в Порт-Саиде15. Вид на канал и порт Суэц16. Корабль в Индийском океане17. Дом писателя и историка искусства Лионеля де Фонсека в Коломбо18. Дом писателя и историка искусства Лионеля де Фонсека в Коломбо19. Писатель и историк искусства Лионель де Фонсека и его жена за столом своего дома в Коломбо20. Окрестности Коломбо. Улица в деревне Келани21. Окрестности Коломбо. Мужчина с арбом, в которой сидят члены его семьи. Деревня Келани22. Окрестности Коломбо. Буддийский храм в деревне Келани. Храм был предположительно построен королём Ятала Тисса (Yatala Tissa) в 3 веке до н.э23. Окрестности Коломбо. Буддийский храм в деревне Келани. Паломники перед храмом24. Окрестности Коломбо. Буддийский храм в деревне Келани. Паломники перед храмом25. Окрестности Коломбо. Буддийский храм в деревне Келани. Молитва паломников26. Окрестности Коломбо. Храм Келания Раджа Маха Вихара в деревне Келани27. Дорога между Коломбо и Келанией28. Дорога между Коломбо и Келанией29. Дорога между Коломбо и Келанией30. Чайная плантация в Бадулле. Фотография была сделана на пути из Бадуллы в Бибилу31. Дом богатого владельца чайной плантации в Пассаре32. Памятник 1817 года, поставленный в память чиновника британского колониального правительства Сильвестра Дугласа Уилсона, убитого местными жителями в ходе крестьянского антиколониального восстания33. Чиновник из Бибилы с двумя своими сыновьями на слоне перед собственным домом34.Чиновник из Бибилы спускается со слона возле своего дома35. Чиновник из Бибилы со своей семьей перед домом36. Чиновник из Бибилы со своей семьей37. Ствол дерева на пути из Тимбирии в Медагаму38. Деревня возле Медагамы по дороге в Бибилу (провинция Ува)39. По дороге из Медагамы в Бибилу (провинция Ува)40. Один из горячих источников позади гостевого дома в Бибиле41. Эгон фон Эйкштедт и экспедиционная группа пересекает ручей Бибиле42. Эгон фон Эйкштедт и группа так называемых восточно-сингальских фермеров в Моландени43. Эгон фон Эйкштедт с супругой во время этнографических работ на крыльце гостевого дома в Бибили (провинция Ува)44. Гостевой дом, где были размещены Эгон фон Эйкштедт с супругой во время пребывания в Бибиле45. Здание деревенского суда в в Медагаме (провинция Ува)46. Школа в Медагаме (провинции Ува)47. Мужчины с ребенком возле дома в Медагаме48. Группа детей в Моландени49. Двое мужчин перед домом в Моландени50. Семья перед своим домом в Моландени

05 апреля 2016, 12:03

Битва за Европу: неандерталец vs. кроманьонец

Все мы изучали на уроках биологии эволюцию человека. Австралопитек, человек умелый, человек прямоходящий, неандерталец, кроманьонец. По нашим скромным представлениям сначала жили динозавры, потом их «вытеснили» млекопитающие, потом у некоторых обезьян стал развиваться мозг. Как-то по умолчанию предполагалось, что сначала были неандертальцы (приземистые, волосатые и коренастые, с большими надбровными дугами). Потом на их месте появились более стройные кроманьонцы с большим объемом мозга. А те самые неандертальцы плавно исчезли, как древние компьютеры 90-х. Однако наука не стоит на месте (Фоменко не даст соврать): открываются новые факты, проводятся археологические экспедиции, ведутся исследования. В том числе и с помощью тех самых компьютеров. Так вот, как выясняется — была проблема, была межвидовая война. Неандерталец и кроманьонец десятки тысяч лет существовали бок о бок, на одной территории. И это существование не было мирным.