• Теги
    • избранные теги
    • Компании356
      • Показать ещё
      Страны / Регионы115
      • Показать ещё
      Показатели8
      Международные организации15
      • Показать ещё
      Разное145
      • Показать ещё
      Издания10
      • Показать ещё
      Люди23
      • Показать ещё
      Сферы2
      Формат5
24 ноября, 20:38

Giving Thanks, by David Henderson

On previous Thanksgivings, I've written blog posts expressing my thankfulness for a relatively high degree of freedom in my adopted country and for various people in my life who have helped me along the way. The posts are here, here, and here. When pondering my post for this year, I realized that there is an organization that, and a person whom, I'm very thankful for and that I've have never expressed it. The organization is Liberty Fund, which funds this site. The person is the late Pierre Goodrich, whose generosity built and sustained Liberty Fund. Thank you. And thanks also to my co-bloggers Bryan Caplan and Scott Sumner and to our guest bloggers, Alberto Mingardi and Emily Skarbek. All do fine work. Thanks also to Liberty Fund's Amy Willis, who gives me good suggestions for graphics, and for the careful work of Lauren Landsburg, the overall editor of the Econlib site. Finally, thanks to Liberty Fund President and CEO Emilio Pacheco, who believes strongly in what we do. (8 COMMENTS)

17 ноября, 18:23

PODCAST: U.S. Foreign Policy Implications of a Trump Presidency

President-elect Trump does not officially take office until January 20, 2017, but the question of what a Trump presidency could mean for U.S. foreign policy is already circling the globe. Two of Stratfor’s lead analysts, Vice President of Global Analysis Reva Goujon and Vice President of Strategic Analysis Rodger Baker, sit down to discuss that very question and offer some context for this ongoing conversation in the latest episode of the Stratfor Talks podcast. Then Deputy Editor Lynn Wise speaks with Stratfor Senior Eurasia Analyst Lauren Goodrich about the role geography plays in Russia’s historical pattern of expansion and contraction. Have a question or comment for the Stratfor Talks podcast? Leave us a message and we may include your comment in a future episode. You can reach Stratfor Talks at 1-512-744-4300 x 3917. You can also email us at [email protected] RELATED READING: A Simple Tool for Understanding the Trump Presidency https://www.stratfor.com/weekly/simple-tool-understanding-trump-presidency An Asian Perspective on the U.S. Elections https://www.stratfor.com/analysis/asian-perspective-us-elections Negotiating NAFTA’s Future https://www.stratfor.com/analysis/negotiating-naftas-future Russia Falls Into Old Habits https://www.stratfor.com/weekly/russia-falls-old-habits

Выбор редакции
17 ноября, 16:10

WELL, THAT WAS FAST: Google Gets A Seat On The Trump Transition Team: Joshua Wright has been put…

WELL, THAT WAS FAST: Google Gets A Seat On The Trump Transition Team: Joshua Wright has been put in charge of transition efforts at the influential Federal Trade Commission after pulling off the rare revolving-door quadruple-play, moving from Google-supported academic work to government – as an FTC commissioner – back to the Google gravy train […]

Выбор редакции
28 октября, 22:15

Conversation: Russia's Cycle of Expansion and Contraction

Stratfor Deputy Editor Lynn Wise and Senior Eurasia Analyst Lauren Goodrich discuss Russia's historical pattern of expansion and contraction caused by its geographic constraints. For more analysis, visit: http://www.Stratfor.com

Выбор редакции
25 октября, 16:06

Russia Falls Into Old Habits

This article was originally published at Stratfor.com. ByLauren Goodrich Nearly 10 years ago, Stratforpublished a serieson Russia's historical boom-and-bust cycle. At that time, Russia was clearly at the height of a boom, rebuilding itself into a stable and robust power. Today, the country is quickly descending into the next, less pleasant stage. [...]

13 октября, 20:37

Goodrich emerges from bankruptcy, sends capital to Haynesville

Goodrich Petroleum Corp., Houston, says it has emerged from bankruptcy “with the same assets and having substantially reduced its total long-term debt and cost structure.”

Выбор редакции
Выбор редакции
05 октября, 23:10

Conversation: The State of U.S.-Russia Relations

Stratfor Senior Eurasia Analysts Lauren Goodrich and Eugene Chausovsky discuss the diplomatic conflict between Russia and the United States. For more analysis, visit: http://www.Stratfor.com

Выбор редакции
20 сентября, 23:55

PODCAST: Russia Elections & Conversation with Stratfor Editor-in-Chief David Judson

Stratfor Senior Eurasia Analyst Lauren Goodrich looks back on Russia’s September 18 parliamentary elections and what’s ahead for Russia. Also, Editor-in-Chief David Judson discusses his new column, Stratforium, and the difference between journalism and Stratfor’s geopolitical intelligence and analysis. Have a question or comment for the Stratfor Talks podcast? Leave us a message and we may include your comment in a future episode. You can reach Stratfor Talks at 1-512-744-4300 x 3917. RELATED LINKS: A Compromised Victory for the Kremlin - https://www.stratfor.com/geopolitical-diary/compromised-victory-kremlin Manipulating Russia’s Political Future, One Election at a Time - https://www.stratfor.com/analysis/manipulating-russias-political-future-one-election-time Stratforium: The Test of Being a Rorschach Test - https://www.stratfor.com/weekly/stratfor-test-being-rorschach-test

06 сентября, 18:40

Putin's Iron Grip, Forged in the Fires of Terrorism

This article was originally published at Stratfor.com. By Lauren Goodrich Sept. 4 marks Russia's Day of Solidarity, a remembrance of two brutal terrorist incidents: the start of an apartment bombing campaign in 1999 and the bloody end of a siege at a Beslan school in 2004. Much as the 9/11 attacks changed [...]

02 сентября, 23:45

PODCAST: Geopolitics and the 2016 Olympics / Q&A with Stratfor’s CEO

Reflecting back on the 2016 Olympic games, Stratfor Senior Eurasia Analyst Lauren Goodrich and Latin America Analyst Reggie Thompson are joined by Dr. Tommy Hunt and Dr. Tolga Ozyurtcu from The University of Texas at Austin Department of Kinesiology and Health Education for a roundtable on the intersection of geopolitics and sports. Also, host Ben Sheen speaks with Stratfor CEO Dave Sikora about some recent updates and upcoming news for Stratfor.com. For more analysis, visit: http://www.Stratfor.com https://education.utexas.edu/departments/kinesiology-health-education "Follow our podcast on: Soundcloud: https://soundcloud.com/stratfortalks Stitcher: http://www.stitcher.com/podcast/stratfor-talks iTunes: https://itunes.apple.com/us/podcast/stratfor-talks

29 августа, 21:55

I'm Not Interested in Converting... Despite What Facebook Says

Do they really know everything about you? No...I'm not talking about your parents, significant other or best friend...but I will return to them... I am referencing Facebook and Google as proxy for the all-knowing, all-seeing eye of digital. Yes...those ads that follow you around can feel creepy and make you wonder about Big Sibling (PC...LOL), but just how powerful are those impossible-to-hide-from algorithms and just how much do they really know? Google has no idea who I am. Could be that, like many, I confuse their software: Doors fan; Peter, Paul and Mary disciple; Beethoven lover; Grandfather; Gamer; World Traveler; Broadway show goer; hippie; CEO; Circus Attendee; Fashion Shopper; Book Buyer - physical and e-...and on and on. While I am far from being a new Google user, here is what they said in profiling me: You do not have any topics associated with your Google account. Topics are used to show you ads that are relevant to you. Topics will be added automatically as you use Google services or you can add specific topics. And yet I have no doubt that they sell my data without appending that notation. Facebook, on the other hand, has taken a much more aggressive view of profiling me and confidently has pegged me to the point of actually showing me the kinds of ads they will expose me to, based on what they are sure they know about me. Now do as I did...go to https://www.facebook.com/ads/preferences and start clicking around. Facebook says: How we determine your ad preferences. We use information from a few different sources to figure out which ads might be relevant and useful to you. Things like your Facebook profile information, activity on Facebook and interactions with businesses can all influence the ads you see. The first thing you will notice is that there is no magic here. In fact, I was actually surprised at just how linear it all is. Clearly, there was zero insight applied anywhere, which made their classifications not just mundane, but downright wrong. Whatever I might have clicked on or shared - for one reason or another -- showed up as a preference. And yet multiple preferences that were in fact connected and clearly so -- had even a modicum of insight been applied -- showed up as siloed, single preferences. In other words, the depth of the algorithm seems to be rather shallow, while its breadth seems to be all-encompassing...inch deep and a mile wide...better to see others, I imagine. Worse...I previewed the ads I might see based on my preferences and I was appalled, again, at the complete and total disconnect from anything but a broad and linear relationship to the general topic...more for them to sell, to others, as of interest to me, and none at all of any real interest. I have a lot to think about here and more to study, but since their announcement last week, I wanted to get a first salvo out and solicit your view after you study your own preferences. So many implications... As I have written before, our access to eclectic information that can truly help inform and shape opinion is being limited by linear algorithms making decisions for us...and as far as I can tell, often uninformed decisions. On the good side, I'm sleeping easier - they really know very little about me and what they know is just not relevant... My fear is that all of us will soon be talking and hearing from just ourselves and not always from the self we are interested in...Listen: I am not what you see. I am what time and effort and interaction slowly unveil. Richelle E. Goodrich And there you have it. Be careful what you click or the ad for the pink pants with the purple embroidered whales will follow you around forever, and you will wonder whatever happened to that other candidate you wanted to learn about until you forget they even existed.... I want to hear what you found!!! What do you think? Read more at The Weekly Ramble Follow David Sable on Twitter: www.twitter.com/DavidSable -- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.

04 августа, 18:09

Transocean (RIG) Posts Better-than-Expected Q2 Earnings

Transocean Ltd. (RIG) reported better-than-expected second-quarter 2016 results owing to contribution from its newbuild, ultra-deepwater drillships Deepwater Proteus and Deepwater Thalassa.

Выбор редакции
19 июля, 23:39

Conversation: Lessons Russia Can Learn From Turkey's Coup

Stratfor Vice President of Global Analysis Reva Goujon and Senior Eurasia Analyst Lauren Goodrich discuss the motives behind the Russian president's quick support of his Turkish counterpart after the failed coup attempt. For more analysis, visit: http://www.Stratfor.com

18 июля, 09:19

Суперджет для европейской CityJet

В мае этого года в Венеции состоялось знаковое для российской авиационной промышленности событие: первый экземпляр отечественного ближнемагистрального самолёта Sukhoi Superjet-100 был передан первому европейскому эксплуатанту - ирландскому CityJet. Еще один самолёт передан компании в июне. С 11 по 17 июля на статической экспозиции международного авиасалона Farnborough International Airshow 2016 Объединённая авиастроительная корпорация представила тот самый SSJ-100 в ливрее CityJet, который стал вторым самолётом этого типа в авиакомпании. Поставка в CityJet - первый шаг по выводу Sukhoi Superjet 100 на рынок Европы. Всего ирландцы закупили 15 "сухих" с опционом на поставку еще 16 самолётов. Сумма контракта с учётом всех предоставляемых опций и услуг превышает 1 миллиард долларов. CityJet - ирландская авиакомпания 1992 года рождения, член альянса SkyTeam, базируется в международном аэропорту Дублина и в лондонском аэропорту Сити. Российские авиалайнеры заменят в парке CityJet устаревшие суда Avro RJ-85, которые используются компанией для совершения рейсов по Старому Свету.В парке авиакомпании эксплуатируются также CRJ-900. SSJ-100 для авиакомпании CityJet выполнен в одноклассной компоновке на 98 пассажиров с большим и комфортным межкресельным расстоянием в 32 дюйма. Стильный интерьер разработан итальянским дизайн-бюро Pininfarina. Pininfarina также принадлежит дизайн SSJ мексиканской авиакомпании Interjet. Пройдёмся по самолёту... Стандартная кабина. Салон оборудован двумя туалетными комнатами в передней и хвостовой частях самолёта. Мои постоянные читатели знают, что я поклонница этого самолёта, но на всякий случай для особо упоротых напишу, что пост проплачен. Лично Суперджетом. Карточки безопасности у Cityjet немного шире стандартного размера А4. Специальное оборудование. Не для пассажиров. В производстве SSJ-100 используются новейшие методы проектирования и авиационные технологии от ведущих производителей, таких как французские Snecma (двигатели) и Thales (авионика), американские Goodrich (колеса) и Honeywell (ВСУ). По состоянию на июль 2016 года в эксплуатации находится почти 80 самолётов SSJ-100. В общей сложности они выполнили более 140 тыс. коммерческих рейсов продолжительностью свыше 205 тысяч лётных часов. Вот такая красота. fotografersha.livejournal.com/815834.html P.S. Для тех то осилил, бонус =) тайм лапс видео покраски CityJetа Наслаждайтесь. (http://sdelanounas.ru/blo...)

18 июля, 09:19

Суперджет для европейской CityJet

В мае этого года в Венеции состоялось знаковое для российской авиационной промышленности событие: первый экземпляр отечественного ближнемагистрального самолёта Sukhoi Superjet-100 был передан первому европейскому эксплуатанту - ирландскому CityJet. Еще один самолёт передан компании в июне. С 11 по 17 июля на статической экспозиции международного авиасалона Farnborough International Airshow 2016 Объединённая авиастроительная корпорация представила тот самый SSJ-100 в ливрее CityJet, который стал вторым самолётом этого типа в авиакомпании. Поставка в CityJet - первый шаг по выводу Sukhoi Superjet 100 на рынок Европы. Всего ирландцы закупили 15 "сухих" с опционом на поставку еще 16 самолётов. Сумма контракта с учётом всех предоставляемых опций и услуг превышает 1 миллиард долларов. CityJet - ирландская авиакомпания 1992 года рождения, член альянса SkyTeam, базируется в международном аэропорту Дублина и в лондонском аэропорту Сити. Российские авиалайнеры заменят в парке CityJet устаревшие суда Avro RJ-85, которые используются компанией для совершения рейсов по Старому Свету.В парке авиакомпании эксплуатируются также CRJ-900. SSJ-100 для авиакомпании CityJet выполнен в одноклассной компоновке на 98 пассажиров с большим и комфортным межкресельным расстоянием в 32 дюйма. Стильный интерьер разработан итальянским дизайн-бюро Pininfarina. Pininfarina также принадлежит дизайн SSJ мексиканской авиакомпании Interjet. Пройдёмся по самолёту... Стандартная кабина. Салон оборудован двумя туалетными комнатами в передней и хвостовой частях самолёта. Мои постоянные читатели знают, что я поклонница этого самолёта, но на всякий случай для особо упоротых напишу, что пост проплачен. Лично Суперджетом. Карточки безопасности у Cityjet немного шире стандартного размера А4. Специальное оборудование. Не для пассажиров. В производстве SSJ-100 используются новейшие методы проектирования и авиационные технологии от ведущих производителей, таких как французские Snecma (двигатели) и Thales (авионика), американские Goodrich (колеса) и Honeywell (ВСУ). По состоянию на июль 2016 года в эксплуатации находится почти 80 самолётов SSJ-100. В общей сложности они выполнили более 140 тыс. коммерческих рейсов продолжительностью свыше 205 тысяч лётных часов. Вот такая красота. fotografersha.livejournal.com/815834.html P.S. Для тех то осилил, бонус =) тайм лапс видео покраски CityJetа Наслаждайтесь. (http://sdelanounas.ru/blo...)

Выбор редакции
21 июня, 23:36

Conversation: Russia's Difficult Economic Balance

Stratfor Deputy Editor Lynn Wise and Senior Eurasia Analyst Lauren Goodrich discuss Russia's weak economy and what it means for the government. For more analysis, visit: http://www.Stratfor.com

14 июня, 17:53

Putin's Choice

Russian President Vladimir Putin attends the State Prize awards ceremony marking the 'Day of Russia' at the Grand Kremlin Palace in Moscow, on June 12, 2016. MAXIM SHIPENKOV/AFP/Getty Images This article was originally published at Stratfor.com By Lauren Goodrich Russian President Vladimir Putin stands at a fork in the road. The crises and [...]

16 мая, 13:05

Эксплуатанты Sukhoi SuperJet 100 жалуются на отсутствие запчастей и технические проблемы

Российские авиакомпании недовольны, что запчасти к самолету приходится ждать очень долго, и он часто ломается, сообщила газета «Ведомости» По информации издания, на конференции российских эксплуатантов SSJ100, проводимой «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) и ОАК, авиакомпании раскрыли статистику налета в 2015 г.«Так, «Аэрофлот» на своих 25 SSJ100 (на конец 2015 г.) – 8000–9000 часов, Red Wings (в парке пять SSJ100) – 10 000–11 000 часов. А «Газпром авиа», у которой в парке 10 SSJ100, всего 1400 часов, рассказал «Ведомостям» человек, участвовавший в конференции. Такие цифры на конференции назывались, подтвердил менеджер одного из российских эксплуатантов SSJ100. Исходя из названных на конференции цифр SSJ100 «Аэрофлота» в 2015 г. летали в среднем по часу в сутки, лайнеры «Газпром авиа» – по 20–25 минут. Для сравнения: усредненный налет Boeing 737 – 13–15 часов в сутки, говорит источник в компании-эксплуатанте. Ранее гендиректор Red Wings Евгений Ключарев рассказывал, что Red Wings в 2015 г. стала самым эффективным эксплуатантом SSJ100: ее самолеты летали по восемь, а в летний сезон по 10 часов в сутки», – информирует издание.«Главная причина простоев – отсутствие запасных частей, их в среднем приходится ожидать по 60–80 суток, говорит участник конференции. Запчасти в основном доставляются из-за рубежа, срок ожидания – около месяца, для сравнения: компоненты для Boeing и Airbus приходят в течение суток», – сообщают «Ведомости» со ссылкой на источник, близкий к «Аэрофлоту».Также источник отметил, что SSJ100 ломаются чаще зарубежных аналогов. ГСС добилась коэффициента надежности в четыре поломки на 1000 летных часов, у Boeing – две поломки, приводит данные участник конференции. Справка ВПККомпания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), входящая в состав холдинга «Сухой», была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Головной офис компании находится в Москве. ЗАО «ГСС» также имеет филиалы на основных производственных площадках — в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске и Воронеже.Sukhoi Superjet 100Семейство состоит из двух самолетов пассажиров вместимостью 75 и 95 кресел в конфигурации с базовой — SSJ100/75B и SSJ100/95B — и увеличенной дальностью — SSJ100/75LR, SSJ100/95LR.Поставщики основных систем самолета:Авионика — THALES (Франция)Система управления — LIEBHERR (Германия)Системы жизнеобеспечения — LIEBHERR (Германия)Шасси — MESSIER DOWTY (Франция)Топливная система — INTERTECHNIQUE (ZODIAC) (Франция)Интерьер — B/E AEROSPACEПротивопожарная система — AUTRONICS (CURTISS WRIGHT)Кислородная система — B/E AEROSPACE (ВКБ, Франция) ВСУ — HONEYWELL (США)Кресла экипажа — IPECO (ВКБ)Гидравлическая система — PARKERСистема электроснабжения — HAMILTON SUNDSTRAND (США)Датчики вибрации двигателя — VIBRO-METERКолеса, тормоза — GOODRICH (США)

09 мая, 16:05

Спорный самолет. 4 года назад Суперджет врезался в гору на демополете

Четыре года назад, 9 мая 2012 года, в Индонезии разбился авиалайнер Sukhoi Superjet 100-95B, выполнявший демонстрационный полёт над Индонезией.