13 марта, 09:00

Дилеропад. Genser пошёл "на выход", следующий "Рольф"?

Сегодня СМИ сообщили, что может закрыться один из крупнейших в России автодилеров — Genser. Банки-кредиторы грозят банкротством, а автопроизводители уже расторгают или собираются расторгнуть договоры с Genser. По данным издания "Коммерсант", договор Ford Sollers с Genser прекращает действовать по обоюдному соглашению сторон. В Nissan рассказали, что дилерский контракт с Genser действует, но по бренду Datsun работа прекращена по инициативе дилера. Ещё в ноябре с Genser отказались работать в Renault, а компания Audi, по данным "Ъ", прекратила сотрудничество с дилером с 1 марта "по соглашению сторон". По данным Лайфа, также со значительными проблемами в ближайшее время может столкнуться ещё один крупный автохолдинг — группа компаний "Рольф". Серьёзная закредитованность и снижение потребительской активности россиян могут привести к банкротству ГК, принадлежащую бывшему депутату Сергею Петрову. Мифы и реальность Несмотря на бравурные отчёты и заявления руководства группы компаний "Рольф" о том, что она хорошо зарабатывает, дела у автохолдинга, судя по отчётности, не столь хороши. В первую очередь это связано с тем, что у ГК "Рольф" высокая закредитованность. По данным базы СПАРК, суммарные кредитные обязательства трёх компаний из группы "Рольф" — ООО "Рольф", ООО "Рольф моторс" и "Рольф эстейт Санкт-Петербург" — сейчас уже оцениваются в более чем 91 млрд рублей. А различные долги группы превышают 15 млрд рублей. Сеть "Рольфа" насчитывает 46 салонов в Москве и Санкт-Петербурге, в которых продаются машины на любой вкус и кошелёк. Однако, по данным Лайфа, всё это внешнее благополучие построено за счёт многомиллиардных кредитов, которые необходимо обслуживать и возвращать. Как можно понять из базы Федеральной нотариальной палаты, одним из основных кредиторов "Рольфа" является Сбербанк. Деньги компании выдавались под залог имущества, в основном дорогих автомобилей марок Porsche, BMW, Jaguar, Land Rover и Mercedes-Benz. Кроме того, например, "Рольф эстейт Санкт-Петербург" c 2014-го по 2016-й получил от Сбера девять кредитов. Средства были выданы под залог котельного, пожарного и электрооборудования, а также средств связи. Если "Рольф" не сможет обслуживать эти долги, это грозит ему банкротством. По данным базы СПАРК, за "Рольф моторс" в 2016 году числилось кредитов и займов на 12,9 млрд рублей, у ООО "Рольф" — 68,1 млрд рублей, у "Рольф эстейт Санкт-Петербург" — 11,2 млрд рублей. То, что основным кредитором "Рольфа" является Сбербанк, можно объяснить тем фактом, что у мультимиллионера Сергея Петрова очень неплохие отношения с главой Сбербанка Германом Грефом. Глава самого крупного банка страны охотно помогает компании Петрова не только кредитами, но и заказами. Так, в 2016-м и 2017-м Сбербанк заключил с "Рольфом" два контракта на обслуживание служебных "мерседесов" госбанка. Пора сбрасывать балласт Вся эта гигантская долговая нагрузка может в ближайшее время утянуть "Рольф" на дно. И его владелец — постоянный участник списка Forbes Сергей Петров — это хорошо понимает. По данным Лайфа, он активно ищет покупателей своего бизнеса, причём делает это из-за границы, куда перебрался в прошлом году. Одним из потенциальных покупателей ГК назывался британский холдинг Inchсape с оборотом 7,8 млрд фунтов и сетью автосалонов в 29 странах мира, в том числе и в России. Интерес британцев понять тоже можно — за счёт приобретения "Рольфа" холдинг Inchcape мог бы поправить свои дела. После того как в 2010 году британский концерн приобрёл Musa Motors (российский дилер Volvo, Land Rover, Jaguar, Chrysler, Jeep, Dodge, Renault), дела у его российской "дочки" ООО "Инчкейп холдинг" идут всё хуже и хуже. Так, судя по отчётности, если по итогам 2012-го убытки "Инчкейп холдинг" составляли почти 54 млн рублей, то в 2016-м они возросли до 329 млн рублей. Вероятно, англичане думают, что покупка крупного дилера — это решение всех проблем. Вот только объект сделки они явно переоценили, более того, почему-то не учли риски, которые несёт эта сделка. Дело в том, что Петрова не раз обвиняли в финансировании лидеров оппозиции и оппозиционных СМИ, а к самому "Рольфу" были претензии у клиентов и налоговиков. Отчасти это одна из причин, по которой он предпочёл перебраться на Запад. — Сергей сразу после сложения депутатских полномочий уехал за границу. В 2016 году прорваться в Думу он уже не мог и, опасаясь уголовных дел в отношении себя, предпочёл отсидеться в Европе. Управлять бизнесом можно и на расстоянии. Дети у него за границей тоже — один из сыновей в Англии. Учитывая его тесные связи с оппозицией и риски, связанные с этим, желание продать "Рольф" логично, — говорит один из его знакомых. Младший сын бизнесмена Александр действительно живёт в Англии, а старший Алексей — в США. Кстати, согласно последней декларации депутата, в США ему принадлежит земельный участок площадью более 7 тыс. кв. м. То есть "подготовительная работа" по созданию плацдарма за рубежом проделана, осталось дело за малым — продать "Рольф". Благо иностранцы с деньгами и к тому же слабо представляющие российские реалии ещё не перевелись. По данным источников Лайфа, близких к переговорам, Inchcape и "Рольф" начали обсуждение о слиянии ещё в 2016 году. — Сделка ещё не завершена, потому что в Inchcape смотрят, как работает "Рольф", и изучают ситуацию вокруг российского партнёра, — рассказывает источник Лайфа в российской автомобильной отрасли. — Ведь никому не хочется нарваться на подводные камни, потерять деньги. Некоторое время назад российский офис Inchсape возглавил Игорь Салита — один из бывших топ-менеджеров "Рольфа". Интересно, что вслед за ним в Inchсape потянулась целая вереница сотрудников компании Петрова. Вместе с Салитой в "Инчкейп" перешли и другие ключевые сотрудники "Рольфа". Среди них — глава "Рольф Алтуфьево" Мария Малинская (теперь управляющий директор бренда БМВ/Мини в Inchсape), директор дилерского центра "Рольф Алтуфьево" Дмитрий Щербаков, гендиректор дилерских центров "Звезда столицы Варшавка" и "Звезда столицы Каширка" Ольга Петрова (сейчас управляющий директор бренда Jaguar Land Rover и Volvo), а также руководитель санкт-петербургского "Рольф Октябрьская" Ринат Утешев. В международном Inchсape не ответили на вопросы Лайфа, но заявили, что информация о готовящейся сделке не соответствует действительности. Не ответили на запросы Лайфа и в "Рольфе". По мнению автоэкспертов, сделка (если она состоится) вряд ли будет выгодной для покупателя. — "Рольф" ранее уже обсуждал возможность сделки с "Автоспеццентром", — говорит автоэксперт Роман Гуляев. — Для Inchсape сделка с "Рольфом" может оказаться невыгодной. В своё время холдинг уже обжёгся, выходя на российский рынок: Inchсape купил автодилера Musa Motors, а капитализация последнего сильно упала. В то же время многие участники рынка сомневаются в серьёзном интересе британского холдинга к "Рольфу". "Сложно поверить, что иностранцы не обратили внимания на те огромные риски, которые связаны с личностью владельца компании и его политической позицией. Если до сих пор бизнес Inchсape падал, то с покупкой "Рольфа" он может просто умереть", — отмечают они. Скрытые риски Когда эксперты говорят о политических рисках Inchсape, они в первую очередь имеют в виду давние связи Петрова с российской оппозицией, да не просто связи. Не раз сообщалось том, что Петров "фактически кошелёк Навального". Ещё несколько лет назад в Сеть утекла переписка главы ФБК Алексея Навального с исполнительным директором фонда Владимиром Ашурковым. В одной из переписок они обсуждали привлечение новых и влиятельных сторонников, упоминая Петрова, которого для конспирации называли Сидоровым. Правда, в одном предложении Ашурков сорвался и всё же назвал настоящую фамилию олигарха. О помощи Петрова оппозиционерам говорила в одном из интервью телеведущая Ксения Собчак: "Супермужик. Он (Сергей Петров. — Прим. ред.) поддерживал в своё время Зимина, помогает оппозиции сильно". Сам Петров не скрывает симпатий к Навальному и ФБК. В 2012-м бизнесмен в интервью прямо заявил: "Навальный инстинктивно делает всё правильно". Помимо "оппозиционных" скелетов в шкафах, англичан ждут и другие. "Рольф" уже ловили на налоговых махинациях. В 2013-м налоговики проверяли, как холдинг рассчитался с бюджетом с 2010 по 2012 год. У ревизоров возникли вопросы к пяти компаниям группы, часть из которых уже не существует. Речь идёт о московском "Рольф моторс" — "Тойота центр Ясенево" и четырёх питерских компаниях — "Рольф автопрайм", "Рольф Лахта М", "Рольф эстейт Санкт-Петербург" и "Рольф-Нева". Эти компании получили кредиты от двух других компаний "Рольфа" — ЗАО "С.Петров" и "Рольф Химки". Как выяснилось, кредиторы и заёмщики тогда имели одного собственника — кипрскую Panabel, принадлежавшую на тот момент другой кипрской фирме Delance, которая в то время являлась материнской компанией всего холдинга "Рольф". Налоговая установила, что заёмщики неправомерно записывали проценты по кредитам в состав расходов и тем самым уменьшали свою налогооблагаемую базу. Компании платили иностранному юрлицу дивиденды, которые, в отличие от выплат по займам, облагаются налогом. Суд признал незаконным занижение налогооблагаемой базы на 94,6 млн рублей и заставил компании "Рольфа" доплатить налог на прибыль в размере 35,2 млн рублей. А в 2018-м питерский арбитраж обязал "дочку" "Рольфа" — "Рольф эстейт Санкт-Петербург" выплатить энергосбытовой компании "Ленэнерго" 11,1 млн рублей по иску о неосновательном обогащении. Как выяснилось, компания с декабря 2013-го по октябрь 2014-го потребляла электроэнергию, не заключая договор с "Ленэнерго" и не оплачивая счета. В итоге суд встал на сторону энергетиков и 18 января 2018 года обязал автодилера погасить долги. Ушлый лётчик Бывший военный лётчик-инженер Сергей Петров основал группу "Рольф" ещё в 1991 году. Через год компания начала торговать автомобилями Mitsubishi. Постепенно бизнес стал расширяться, и, помимо розничного подразделения, у компании появился свой логистический бизнес (сейчас это ООО "Рольф-Лоджистик"), компания по импорту машин Mitsubishi в РФ (ООО "ММС Рус"), подразделение по покупке и продаже автомобилей с пробегом (Blue Fish) и даже свой банк (АО "МС банк Рус"). Однако уже в 2004 году Петров отошёл от управления "Рольфом". Формально он покинул пост президента, оставшись только председателем правления группы. В 2007-м, передав свои акции кипрским трастам, Петров избрался в Госдуму от "Справедливой России". В 2011-м он вновь стал депутатом, но вскоре его заподозрили в том, что он продолжает управлять своим бизнесом. Появилась информация, что депутат Петров в октябре 2012 года учредил на Кипре фонд The SAP Family Trust, который владел через несколько структур компанией Delance Ltd, а также являлся единственным акционером банка "Капитал-Москва", на базе которого в 2013 году был создан "МС банк Рус". Петрову грозило лишение депутатского мандата и даже уголовное дело, однако он устоял. Досидев в Думе VI-го созыва до окончания срока её полномочий, он уехал в Австрию. Сейчас подразделения "Рольфа" через фирмы-прокладки Crownvision и Delance контролируются кипрской компанией — Sinoco. Она в свою очередь принадлежит кипрской Calmco Trustees Ltd в качестве доверительного управляющего траста Rishy Trust. Конечным бенефициаром последней является младший сын Сергея Петрова Александр.

10 июля 2017, 07:01

Забуксовал на старте. Сработает ли онлайн-аукцион на первичном рынке авто?

Ключевая задача для компании — автоматизировать для российского рынка процесс обсуждения максимальной скидки между покупателем и дилером

01 марта 2017, 23:28

Автодилеры – пессимисты

В 2017 г. рынок новых автомобилей в России останется на уровне прошлого года, сообщил в своем прогнозе крупный британский автодилер Inchcape, управляющий 17 центрами в Москве и Петербурге. В его портфеле преимущественно премиальные автомобильные марки – Audi, BMW, Mini, Land Rover, Lexus, Rolls-Royce, Jaguar, а также Volvo и Toyota. Компания не объясняет, на основании чего она прогнозирует нулевой рост рынка. Отказался это сделать и представитель Inchcape.

01 марта 2017, 23:28

Роста продаж новых автомобилей в России ждать не стоит, считает британский автодилер Inchcape

В 2017 г. рынок новых автомобилей в России останется на уровне прошлого года, сообщил в своем прогнозе крупный британский автодилер Inchcape, управляющий 17 центрами в Москве и Петербурге. В его портфеле преимущественно премиальные автомобильные марки – Audi, BMW, Mini, Land Rover, Lexus, Rolls-Royce, Jaguar, а также Volvo и Toyota. Компания не объясняет, на основании чего она прогнозирует нулевой рост рынка. Отказался это сделать и представитель Inchcape.

Выбор редакции
31 января 2017, 22:34

Крупнейший автодилер поменял руководство

Крупнейший в России автодилер ГК «Рольф» объявил об изменениях в руководстве: с 1 февраля 2017 г. нынешний гендиректор компании Татьяна Луковецкая покинет свой пост и возглавит совет директоров группы. На новой должности она будет курировать стратегию развития «Рольфа» и проекты, влияющие на будущее и на ценность компании, сообщил автодилер. Предыдущий председатель совета «Рольфа» Игорь Салита осенью 2016 г. перешел из «Рольфа» в дилерскую группу Inchcape.

29 сентября 2016, 13:00

Кадры: Sberbank CIB, РГС Банк, «Альфа-Капитал», «ЭРГО Жизнь»

В Sberbank CIB назначен HR-директор, в УК «Альфа-Капитал» — глава дирекции международного бизнеса, в General Invest — генеральный директор. В Росгосстрах Банке появился новый зампред правления, «ЭРГО Жизнь» наняла трех директоров по продажам.

30 августа 2016, 12:41

В Москве состоялась первая в современной истории INCHCAPE BEATLEMANIA

13 августа 2016 года в московском Brand Experience Center состоялась первая в современной истории INCHCAPE BEATLEMANIA. Событие было посвящено сразу нескольким поводам: 50-летию со дня последнего концерта легендарных The Beatles, завершению международного автопробега «MOSCOW - MONACO», официальному открытию Клуба путешественников ADVENTURE и абсолютно новому спортивному SUV от Jaguar - роскошному F-PACE! Мероприятие проходило при поддержке компаний Билайн, Ингосстрах, Castrol, Barbour, A.v.e Luxury и Fit-n-Go. Весь день партнеры разыгрывали фирменные британские аксессуары, эксклюзивные диски The Beatles, специальные наборы для автолюбителей, сертификаты красоты, инновационных EMS-тренировок и многое другое. Главным хитом, как и следовало ожидать, стали фирменные подушки «British cars from British dealer» от INCHCAPE. Также гостей радовали музыкальные эксперименты от лучших столичных артистов в различных стилях и направлениях - от классических вариаций до клубных house-обработок, а кульминацией стал концерт официального трибьюта ливерпульской четверки – группы «BeatLove». Однако главным событием субботы были уникальные тест-драйвы модельного ряда Jaguar Land Rover с инструкторами Академии водительского мастерства JLR Experience. Всего за один день более 250 пилотов и порядка 400 пассажиров совершили 609 тестовых заездов на 9 автомобилях Land Rover и 9 автомобилях Jaguar – среди них было 3 новых Jaguar F-PACE в различных комплектациях. Смотрите фото и видеоотчеты с прошедшей BEATLEMANIA на всех официальных страницах INCHCAPE Jaguar Land Rover в соцсетях.

21 июля 2016, 21:50

Rolls-Royce открыл в Москве первый в Европе салон подержанных машин

Rolls-Royce Motor Cars открыл в Москве первый в Европе специализированный салон автомобилей Rolls-Royce с пробегом - Provenance Pre-Owned, сообщила пресс-служба компании. На продаваемые по этой программе машины будет распространяться два года гарантии и дополнительного обслуживания. "Модели Provenance...

18 июля 2016, 12:43

Участники автопробега «Москва–Монако» проверят качество Jaguar и Land Rover

В субботу, 16 июля, из столицы России стартовал международный автопробег «Moscow-Monaco», который проходит при поддержке Jaguar Land Rover Россия и в честь выхода абсолютно нового спортивного SUV - JAGUAR F-PACE. Автопробег организован Британской компанией INCHCAPE, официальным дилером Jaguar Land Rover в Москве, в рамках проекта «ADVENTURE & F1» - посещений всех действующих трасс Формулы в мире. На этот раз автопутешественники покорят Гран-при Монако. Длительность поездки составит 12 дней, герои пробега на 8 автомобилях Jaguar и Land Rover преодолеют более 6500 километров, посещая города: Минск – Краков – Вена – Флоренция – Монте-Карло – Канны – Милан – Мюнхен – Прага – Варшава – Вильнюс. Также, в рамках данного проекта и объявленного «Года Кино в России» каждый экипаж предстоящего автопробега снимет свой короткометражный авторский фильм. Жанр, сценарий, постановка, актерский состав и драматургия – все будет придумано самостоятельно участниками и достаточно спонтанно – так как задание этого квеста они получили за 2 дня до старта пробега. Премьеры 8 кинокартин состоятся 13 августа 2016 в Brand Experience Center Jaguar Land Rover.Все подробности Вы можете узнать в дилерских центрах INCHCAPE и по т:8(495)7851111.

16 июля 2016, 16:28

Автопробег Москва — Монако. Поехали!

В Москве стартовал международный автопробег Москва — Монако, организованный компанией INCHCAPE, официальным дилером Jaguar Land Rover в Москве, при поддержке представительства британской марки в России. Следим за путешествием

10 мая 2016, 12:56

Jaguar XF: Любовь вслепую

Сравниваем презентации самого «навороченного» британца

20 апреля 2016, 19:07

Major flaws in U.S. Navy’s Oversight of Service Contractors

Neil Gordon Fraud, Waste, Abuse, Navy, Defense, National Security, United States, Asia-Pacific, Europe The Navy “does not have sufficient internal controls in place to detect or deter fraud and abuse within all areas of the process.” A government audit uncovered major flaws in the U.S. Navy’s oversight of contractors who service Navy ships in foreign ports. The Naval Audit Service report was completed in September 2014, but its details only became public last week thanks to The San Diego Union-Tribune, which obtained a copy through the Freedom of Information Act. The audit found “significant internal control weaknesses” in the Navy’s administration of contracts to provide port services, known as “husbanding,” to the Fifth and Sixth Fleets in ports in Europe, Asia, and Africa. The audit concluded that the Navy “does not have sufficient internal controls in place to detect or deter fraud and abuse within all areas of the process.” As a result, the Navy is vulnerable to said fraud and abuse and does not have assurance it received the services and supplies for which it paid contractors $686 million. The auditors observed several improper, as well as potentially fraudulent, business practices. For instance, the Navy acquired husbanding services at African ports using a cost-plus-a-percentage-of-cost contract, which is prohibited by U.S. law. This contract type is prohibited because it doesn’t incentivize the contractor to control costs (the more money the Navy is charged, the more profit the contractor will receive). In another instance, contractor Inchcape Shipping Services charged a markup for supplies and services that was not allowable per the terms of its contract. (Inchcape is currently fighting a False Claims Act lawsuit accusing it of having overcharged the Navy for husbanding services for nearly a decade.) The auditors also observed ship personnel signing receipts for goods and services that were not actually provided. Read full article

Выбор редакции
15 апреля 2016, 11:02

Inchcape оптимизирует взаимодействие с потребителями при помощи SAP CRM

Группа компаний Inchcape, международный автомобильный дилер, объявила о запуске нового веб-сайта (inchcape.ru), интегрированн

Выбор редакции
15 апреля 2016, 10:19

Квест Jaguar XF прошел в Москве

В столице прошел INCHCAPE CITY CHALLENGE — квест, приуроченный к запуску на рынке бизнес-седана Jaguar XF

Выбор редакции
05 апреля 2016, 00:16

ФНС идет на соглашение

С 2014 г. между ФНС и компаниями было заключено в судах около 50 мировых соглашений, рассказывает чиновник, близкий к ФНС, и их становится все больше. Например, в конце марта ФНС заключила соглашение с британской Inchcape.

Выбор редакции
05 апреля 2016, 00:16

Все больше споров между ФНС и компаниями заканчиваются мировым соглашением

С 2014 г. между ФНС и компаниями было заключено в судах около 50 мировых соглашений, рассказывает чиновник, близкий к ФНС, и их становится все больше. Например, в конце марта ФНС заключила соглашение с британской Inchcape.

26 февраля 2016, 11:43

В России состоится первый автомобильный «киберпонедельник»

Британская компания INCHCAPE предлагает новые автомобили по ценам прошлого високосного года

15 декабря 2015, 09:00

Как правильно продавать машину

-=Проверенная реклама=-Все свои прошлые машины я продавал на Авто.ру. Делал фотографии, готовил описание, а дальше были звонки и постоянные показы. Покупатели разные попадались, кто-то приезжал со специалистом, который с умным видом изучал машину, кто-то требовал поездки в знакомый сервис. Каждому потенциальному покупателю надо было уделить внимание, каждому рассказать про машину, показать ее, прокатиться по району. Продавалась машина обычно с 5-7 покупателя. Но и на этом процесс не заканчивался. Надо было получить деньги, оформить сделку и все документы. И тут уже начинал волноваться ты, чтобы не обманули, чтобы не подставили.Последнюю свою машину я выложил на Авто.ру в 2008 году, как раз когда кризис грянул. Она провисела там полгода, за это время я так и не смог продать ее по желаемой цене. На этой машине я езжу до сих пор по выходным.Несколько раз пытался сунуться в трэйд-ин, но там давали какие-то совсем смешные деньги, которые меня даже близко не устраивали. Проблема трэйд-ина в том, что дилерам выгодно купить у вас машину по максимально низкой цене. Диагностику автомобиля проводят специалисты салона, поэтому об ее объективности тоже говорить не приходится. Хотя многие считают, что трэйд-ин избавляет от головных болей и позволяет продать машину быстро, это не совсем так. Тем людям, которые готовы сбыть свой автомобиль в ближайшем салоне, нужно быть готовым к тому, что он получит за нее минимальную сумму денег. А тем, для кого эта сумма имеет значение, придется объехать с десяток салонов, чтобы найти самые приемлемые условия продажи.Сейчас чуть ли не на всех федеральных каналах идет реклама Карпрайса, который обещает продать машину быстро, без проблем и за адекватные деньги. Что ж, проверим. Спустя 7 лет после последней неудачной попытки продать свой автомобиль, я пробую сделать это вновь! Итак, продаем мою любимую Вольво С30 2007 года выпуска. Красавица, всего 100 000 км пробега, не битая, один хозяин. Кайф. Сам бы себе купил сейчас…Для начала я вновь поехал по дилерам, чтобы оценить машину в трейд-ине.В первом салоне (Major Expert) сотрудник сначала пробил машину по ПТС на предмет угона, штрафов и т.д. Потом детально осмотрел машину, проверил все внешние детали кузова аппаратом, который устанавливает толщину краски. Посмотрел, что под капотом. После этого мы прошли в салон, он заполнил бланк и отправил его в центр по оценке. В течение 5 минут пришел ответ по цене. Первоначальное предложение — 300 тыс. рублей В случае согласия с ценой последует более детальная техническая оценка автомобиля. Учитывая возраст машины, цена скорее всего будет еще немного снижена. В случае отказа от итоговой цены придется заплатить за диагностику. По времени — продать машину можно в течение одного дня, если в салоне поторопятся и если у них будет свободное время для диагностики.Во втором центре (Inchcape MUSA motors) почти та же история, только оценивали мою машину не так тщательно. Оценщик не смотрел под капот, не смотрел салон и как-то наспех осмотрел кузов. Предложил 280 тыс. рублей, а дальше происходит все то же самое, что и в первом салоне. Ну и в случае отказа — оплата диагностики.В третьем (автосалон МАС МОТОРС) вообще были мутные персонажи. Оценивал машину молодой сотрудник и его не особо русский наставник. Наставник всячески пытался меня обработать, чтобы у них купить машину. И объяснял, что я приехал на старой убитой машине, поэтому цена точно будет небольшая. Обрабатывал, кстати говоря, мастерски. :) Осмотрели машину детально: заводили машину, много мелочей заметили, которые в первых двух центрах не видели. Потом предложили 270 тыс. рублей, не больше. Якобы, хотели предложить вообще 250, но увидели, что я «хороший человек, поэтому точно следил за машиной!» Когда я попросил бумагу с официальным предложением по цене, они почему-то написали 280 тыс. рублей. Выкупить готовы тут же за 10 минут. Но уж слишком подозрительно и мутно это все выглядело.Благо, авто.ру и трэйд-ин — не единственные способы продать автомобиль. Пришло время проверить заявления Карпрайса.Карпрайс – это онлайн-аукцион, на котором можно продать свою машину за 30 минут. На нем сидит огромное количество дилеров, скупающих вторичные автомобили. Зачем они им? Продавать подержанные машины выгоднее, чем заниматься реализацией новых: цена на них ниже, а спрос больше. Легче всего скупать подержанные машины с аукционов типа Карпрайса. Поэтому дилеров на сайте уже больше 11 тысяч.Для человека, который решает продать машину на аукционе, это возможность обратиться со своим предложением сразу к сотням дилеров. Я поехал к ним и узнал, как именно это происходит.01. Первым делом я зашел на сайт Карпрайса и записался на аукцион. В назначенный день я приехал к ним в офис. Для начала нужно отдать все документы менеджеру, он проверяет машину по базам, чтобы все было чисто.02. Дальше машину осматривают и фотографируют. Менеджер записывает все данные по машине, проводит ее диагностику по двумстам пунктам. Это происходит быстро, потому что доведено до автоматизма. Все данные технической диагностики тут же заносятся в систему. Совет: перед аукционом автомобиль лучшее помыть. За чистую машину по статистике дают на 10% больше ;)03. Фото со всех сторон04. Фото салона05. Багажник06. Фотографируют и описывают все дефекты автомобиля. Малейшие сколы, царапины и т.д.07.08. Салон у меня тоже был грязный, это снижает возможную стоимость вашей машины. Так что лучше максимально привести машину в порядок.09. Проверяют краску. У меня оказалось, что некоторые детали крашенные — были царапины в первые годы эксплуатации, когда чинил все по КАСКО.10. Крыша в порядке!После диагностики тест-драйв…11. А дальше машина уходит на аукцион. Все данные о ней рассылаются тем дилерам, которые заинтересованы в покупке подобного автомобиля.12. Полчаса на диване, где видно, как за твою машину торгуются дилеры по всей стране.13. А что дальше? Дальше вы получаете цену. Нравится? Забираете деньги и уезжаете домой на бесплатном такси. Не нравится? Уезжаете на своем же автомобиле. Ничего платить не надо. То есть, если вам не понравилось, вы просто потеряли час времени и все.Карпрайс очень скоро перевернет весь вторичный авторынок, вот увидите. Во-первых, продать на аукционе можно любую машину: и дедушкину волгу, и иномарку последней модели. Из всей кучи дилеров обязательно найдется тот, кто решит выкупить ваш автомобиль. Во-вторых, если вдруг дилер в последний момент решил отказаться от покупки машины, ее бывшего владельца это уже никоим образом не будет касаться. Деньги с продажи вы получаете от менеджеров Карпрайса. То, что происходит с автомобилем после того, как вы его продали, — полностью их забота. Обычно если какой-то из дилеров соскакивает, то Карпрайс выставляет машину на аукцион еще раз и продает ее другим. Еще один плюс в том, что Карпрайс сам занимается снятием машины с учета. Ну и главные преимущества — сэкономленное время и силы и цена выше, чем в трэйд-ине.Ах, да, самое главное… сколько мне предложили в Карпрайс за мою машину? 360 тыс. рублей.Вот такой расклад. Сейчас наверняка набегут те, кто скажет, что на авито или авто.ру можно было продать дороже. Но не думаю, что разница в цене действительно будет стоить потраченных на самостоятельную возню с покупателями времени и нервов. Можно считать, что я доплатил эту разницу за сэкономленное время (1 час vs. несколько недель), за комфорт (30 минут на диване перед монитором с трансляцией аукциона vs. поездки на встречи и переговоры с потенциальными покупателями) и за надежность (репутация Карпрайса vs. вероятность нарваться на мошенников). По мне оно того стоило.Если для вас тоже важны время, сервис и надежность, то смело идите продавать машину в Карпрайс. А если вы готовы возиться со звонками с авито и авто.ру, то все равно сначала сходите в Карпрайс. Всегда есть вероятность, что предложенная на аукционе цена за ваш автомобиль окажется выше, чем вы изначально планировали.

Выбор редакции
07 декабря 2015, 11:31

Новый DISCOVERY 4

Выбирайте LAND ROVER DISCOVERY 4 в центрах INCHCAPE!

Выбор редакции
17 сентября 2015, 17:01

«Москва-Лондон 2015»

4 сентября 2015 года компания INCHCAPE Jaguar Land Rover провела финальное мероприятие в рамках проекта «Москва-Лондон 2015» в Резиденции посла Великобритании. Мероприятие посетили журналисты и представители СМИ, партнеры компании INCHСAPE, высокопоставленные лица посольства Великобритании, клиенты Jaguar Land Rover и, конечно же, участники автопробега.