• Теги
    • избранные теги
    • Разное1341
      • Показать ещё
      Компании1089
      • Показать ещё
      Страны / Регионы691
      • Показать ещё
      Международные организации81
      • Показать ещё
      Формат55
      Люди197
      • Показать ещё
      Показатели54
      • Показать ещё
      Издания44
      • Показать ещё
      Сферы1
29 июня, 09:15

В. Матвиенко: Четвертый Форум регионов России и Беларуси будет посвящен актуальной для обеих стран теме – сотрудничеству в области инноваций

Четвертый Форум регионов России и Беларуси состоится в Москве 29-30 июня Как отметила Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, в этом году в качестве основной, вынесена актуальная как для России, так и для Беларуси тема – сотрудничество на региональном уровне в сфере новых технологий, инноваций, развития информационного общества. По мнению...

29 июня, 08:30

America's First Robot Bar Opens In Vegas: "Perfect Pours Every Time"

Here’s a headline that should send a chill through the spine of every bartender and server in America: “Bionic bartenders deployed at Las Vegas Strip bar.” As we reported last week, Cowen analyst Andrew Charles calculated that McDonald’s “Experience of the Future” strategy  could allow it to replace 2,500 cashiers with “Big Mac ATMs” by the end of 2017 – and another 3,000 in 2018. Now, in a hint of what’s to come for the nightlife industry, the Las Vegas Sun reports that the a bar relying solely on robot bartenders – the first of its kind in the US - will open on Friday. Here’s the Sun: “Tipsy Robot, a 2,500-square-foot bar to open Friday at the Miracle Mile Shops at Planet Hollywood, boasts two robotic bartenders ready to make your favorite concoction any way you like.” The bar is being run by Rino Armeni, the chairman of a company called Robotic Innovations, who said he decided to open the first robot bar in Las Vegas to give the city a leg up on other nightlife hubs like New York City and Miami. Here’s how it works: “Customers place their order on one of the dozen tablet stations in the bar or through the Tipsy Robot app on their smartphone. They then pay with cash or credit card and enter their email address.   A QR code (barcode) is sent to the email, which the customer places above various windows available. The barcode is scanned and the drink is entered into the system. Patrons can see where their drink is in the queue and are alerted when their order is up.   Each robot has access to more than 60 kinds of liquor, and drinks can be mixed and poured into a 12-ounce plastic cup within 70 seconds.” Armeni stressed that the robots are meant to be a novelty, and that he believes Technology that carries out human jobs ultimately won’t replace human servers. “We have a human bar on the side, and the robotic bar is mostly an attraction and entertainment,” Armeni said, “It’s no different from the fountains at Bellagio and the Welcome to Fabulous Las Vegas sign.” However, if the robots’ performance lives up to the description provided by the Sun – well, let’s just say that bartenders who were hoping to make a good living in Sin City might want to consider a move. “Ice, lemon, limes and sugars are stored behind the wall of the robots. Juices, sodas and liquors are housed above them.   Aside from perfect pours every time, Armeni said the robots don’t spill and don’t waste any ingredients.   “They work to perfection, so everything the robots make is perfect,” he said. Tipsy Robot’s location at the entrance of the Miracle Mile Shops on Las Vegas Boulevard was chosen because of its heavy foot traffic, Armeni said. “We wanted to find a place where there was a lot of people coming through,” Armeni said. “At this location, there is an average of 24,000 people coming through a day, so that was what sold it to us.” In addition to the robots, the bar will employ 16 humans, including what Armeni calls “Galactica Ambassadors,” women dressed in space-themed metallic silver dresses – they’re basically a squad of hostesses. Technicians are also on hand to tend to the machines should problems arise. The techs also ensure the robot's self-cleaning system is working properly because unlike bartenders and other servers – whose hygiene habits are largely a matter of trust – these robots automatically clean their robot “hands” between each drink. Now, if two robots, whose only associated costs are the initial investment, maintainence costs, and the electricity required to operate them, can perform the exact same job as a human server, ask yourself: How could anybody justifying being paid $15 an hour to perform the same job - but not as well - as an oversized electric back-massager hooked up to an iPad? 

Выбор редакции
29 июня, 08:29

ЦСР: российское присутствие на энергетических рынках ЕС в ближайшие 20 лет сократится

В докладе Центра стратегических разработок говорится, что это связано с политизацией энергетического сотрудничества, поиском ЕС альтернативных поставщиков, инновациями в энергетической сфере

Выбор редакции
29 июня, 08:26

ЦСР: присутствие РФ на энергетических рынках ЕС сократится за 20 лет

Присутствие России на энергетических рынках ЕС в следующие 20 лет сократится, говорится в докладе Алексея Кудрина «Внешняя политика и безопасность. Тезисы по внешней политике и позиционированию России в мире (2017–2024 годы)». «Это связано с политизацией энергетического сотрудничества, поиском ЕС альтернативных поставщиков, инновациями в энергетической сфере», — говорится в документе. По мнению центра, России следует диверсифицировать рынки сбыта энергоносителей.

Выбор редакции
29 июня, 07:57

Thursday assorted links

1. Older innovations that failed: the pedestrian catcher. 2. Atul Gawande on the Senate health care bill.  David Brooks on the bill.  Holtz-Eakin on the bill. 3. How ESPN got into economic trouble. 4. “It has enough lifting power to carry a single wrapped hot dog during flight, but details on condiment capacity are still […] The post Thursday assorted links appeared first on Marginal REVOLUTION.

Выбор редакции
29 июня, 07:50

A Youth Centered Approach To Workforce Development

A Youth Centered Approach To Workforce Development San Francisco Bay Area is often hailed as the center of technical innovation and social change. Yet many companies are still operating with traditional mindsets of workforce development and

29 июня, 07:32

Ростех запустит первую в России «Умную фабрику» до конца года

На базе «ОДК – Сатурн», входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), до конца года планируется запустить первую в России «Умную фабрику». На предприятии будет создан испытательный полигон для отработки инновационных производственных технологий, которые впоследствии позволят перейти к новой модели организации производства. Испытательный полигон, созданный на базе «ОДК – Сатурн», станет первой в России площадкой по воплощению отечественных идей и наработок «Индустрии 4.0» в условиях реального производства. Решения российских ИТ-разработчиков в рамках полигона могут быть применены для изготовления сложных деталей, например для авиадвигателей.

Выбор редакции
29 июня, 05:19

Nvidia Tops The List Of The World's Smartest Companies In 2017

Nvidia is the world’s smartest company in 2017. That’s according to the recently published MIT Technology Review’s annual listing of the 50 smartest companies, which surveys both small and large companies based on their ability to innovate and execute.

Выбор редакции
29 июня, 04:16

Foreign direct investment and domestic firms' production complexity

Recent research suggests that foreign direct investment makes it more likely that host countries upgrade production. Using the example of Turkey, this column shows that while the presence of foreign affiliates does not seem to affect the propensity of firms to innovate, it is positively correlated with the complexity level of products newly introduced by local supplier firms. Foreign direct investment inflows appear to act as a catalyst to develop sophisticated manufacturing, and should be promoted as part of a domestic industrial policy.

29 июня, 01:53

Remarks by the Vice President on Healthcare, Cleveland OH

Tendon Manufacturing  Cleveland, Ohio 5:09 P.M. EDT   THE VICE PRESIDENT:  Hello, Ohio!  (Applause.)    It is great to be back in the Buckeye State.  It truly is.  And before I get started, allow me to bring greetings from a friend of mine, a man the people of Ohio voted overwhelmingly to send to the Oval Office, the 45th President of the United States of America -- President Donald Trump.  (Applause.)    The President sent me here today to say thank you.  Thank you to all the good people of Ohio for your unwavering support.  And I want to promise you, you got exactly what you voted for.  You elected a fighter.  You elected a winner, and I promise you President Donald Trump will never stop fighting for the issues that matter most to the American people -- good jobs, safe streets, and a boundless American future.  (Applause.)    And I’m really very touched that you all would come out today on a Wednesday afternoon.  And I’m grateful to be joined today by another friend of mine, a strong partner of this administration, a leader who represents Ohio with such distinction in Washington, D.C. -- Congressman Jim Renacci is here.  Jim, would mind standing up?  (Applause.)     I was for Jim Renacci before it was cool.  (Laughter.)  I really was.  I got to know him before he was even elected to the Congress, and now he serves on the powerful Ways and Means Committee.  He’s been a great champion of economic growth and jobs here in Ohio, and I truly honored, truly honored that you’d be with us today, Congressman.   And of course, thank you to Mike Gordon for that kind introduction and thank you to the whole team here at Tendon Manufacturing.  This is a great American success story.  (Applause.)    This business really is what America is all about.  It’s remarkable to think that nearly 30 years ago, Tendon got off the ground with only six employees.  But you've clearly been doing something right here because today the company employs more than 75 people in good-paying jobs.  You’ve got a state-of-the-art operation.  You’re living the American Dream by doing the thing most people think is impossible.  You're just doing a great job every day, and your customers are responding.  Give this whole team a round of applause, will you?  Great job.  (Applause.)    And I got to tell you, President Trump knows just how important manufacturing is in this country.  The truth is companies like this one are the engine of the American economy.  They're the beating heart of our national life.  And I’ll make you a promise:  President Trump is going to be the best friend American manufacturing will ever have.  (Applause.)    The President promised to in his words to “set the stage for a great revival” for our factories, a new Buy American, Hire American agenda.  And thanks to the President’s decisive action, American manufacturing is already roaring back.   In the first five months of last year, American manufacturers lost 24,000 jobs.  The first five months of this year, under President Donald Trump, businesses large and small have created more than 600,000 new good-paying jobs -- including 55,000 new manufacturing jobs all across America.  (Applause.)    And going back decades, manufacturers have invested in jobs and factories in other countries.  But this year you've seen it in the newspapers, company after company are making record investment -- investing billions of dollars in America and creating American jobs instead of investing and building factories overseas.  (Applause.)    Today, American manufacturers are more optimistic than at any point in the last 20 years.  Confidence is back.  Manufacturing is back because since day one of this administration, President Trump has been fighting tirelessly for manufacturers and the men and women who work the factory floors just like this one. Here’s a couple of examples.  Since the outset of this administration this President has signed more laws cutting federal red tape than any President in American history.  (Applause.)   The President’s actions have already saved American business and American workers up to $18 billion per year.  That’s money that our companies can invest in workers and in payroll and further investment in their futures.   And this President has been putting America first every single day, like the day a couple of weeks back when he withdrew the United States of America from the Paris Climate Accord.  (Applause.)    As the President said it best -- that international agreement by some estimates would have cost 6.5 million jobs in this country in the next 25 years, put an enormous burden on our workers, on our economy while virtually letting countries like China and India get off scot-free for decades.   You can look at all the statistics, but the President understands his job when he said he was elected to represent Pittsburgh, not Paris -- Cleveland, not Copenhagen.  And by withdrawing from that terrible deal, President Trump put America First, and he always will put America First.  (Applause.)    This week is actually Energy Week, as well.  And the President has been busy advancing American energy and American energy independence, ushering in a new era of energy dominance for this entire country.    The President approved the Keystone and Dakota pipelines.  And Dakota pipeline is already open, building the infrastructure of this country for energy.  (Applause.)  He’s rolled back the Clean Power Plan that's been raising electrical rates in states around the country.  And under President Donald Trump, the war on coal is over.  (Applause.)    And the President has also not just been cutting red tape and making energy more affordable, but the President has also been focused on making sure that men and women of this country have the opportunities to get the skills education that's necessary to support their aspirations and to support a growing American future.   The President is working every day to make sure that the next generation has the opportunity to pursue careers in manufacturing and the skill trades.  The truth of the matter is we're going to make vocational education a priority in every state and in every community in America once again.  (Applause.)    Just two weeks ago, the President signed an executive order to expand apprenticeships and vocational training across this country.  And under the President’s leadership, I’m confident we’ll train the students of today for the jobs of tomorrow -- not here at great places like Tendon Manufacturing alone but in companies large and small all across the country.   The President promised to get the American economy moving again, and he’s done exactly that.  As I’ve traveled across this country on behalf of our President, coming to businesses just like this, talking to people just like you, I see the truth:  President Trump has turned this country and our economy around -- and the world knows that America is back.  (Applause.)    But as the President likes to say, what I just described to you is just a good start.  The truth is we got a lot more work to do.  And I came here today to assure you of one piece of work that they're going to get done.  Before this summer is out, President Trump is going to work with this Congress, and we're going to keep a promise to the American people, and we’re going to repeal and replace Obamacare.  (Applause.)    Every day that Obamacare survives is another day the American people struggle.  I heard it from local businesses in a conversation we just had at the other end of this plant.  We all remember the broken promises they made back when they passed Obamacare about seven years ago.  You remember them.  They said if you like your doctor you can keep them -- not true.  They said if you like your health insurance you can keep it -- not true.  We were told the cost of health insurance would go down -- not true at all.     Now we know the facts.  Just last month, our administration released a new study of actual numbers proving that Obamacare has made health insurance more unaffordable for millions of Americans.    Here in Ohio, Obamacare has spiked premiums on the individual market by nearly 90 percent in just the last few years.  President Obama actually promised that you’d save up to $2,500 in your annual premiums back when Obamacare was passed, but the average premium now costs nearly $2,500 more than it did in 2013.   And it’s only getting worse.  Working families in Ohio and all over America are facing double-digit premium hikes heading into 2018.  Add in the sky-high deductibles that often cost more than $10,000 or more for family plans, and it quickly becomes clear that Obamacare is not only unaffordable, but it’s getting more unaffordable every day.  I mean it’s amazing to think 6.5 million Americans today choose to pay the fine instead of paying for insurance under Obamacare.   I actually met with some families this week in Washington, D.C. who said in effect there was no difference between paying a fine and getting nothing or paying the same amount of money and getting health insurance that they essentially couldn’t use because the deductible was so high.   And while costs are skyrocketing, choices are plummeting.  Right now a third of American counties, including five whole states, only have one choice of an Obamacare health insurance provider -- which basically means you have no choice at all.    And come next year, tens of thousands of Americans or more may have no Obamacare coverage available because health insurers are abandoning this failed law left and right.  You see the headlines every day all across this country.    Just a few weeks ago, the last statewide health insurer announced that it would pull out of Obamacare right here in Ohio by the end of 2018.  Now at least 18 counties in Ohio and 12,000 Ohio citizens or more won’t have any Obamacare insurance to choose from at all.   Ohio really is a case study in Obamacare’s collapse, and this failed policy is taking working families to a place where they have to struggle even more every day.     And, folks, remember -- it’s one of the reasons I stopped and talked to the small-business owners before I met today; it’s another reason that I had families out in Washington, D.C. at the White House; and the President and I have been traveling the country talking to folks because it’s one thing -- as the Congressman knows -- to talk about the numbers.  And policymakers have to look at the numbers.  We're talking about real people.  We're talking about families that are struggling to make ends meet.   Just a few days ago, at the White House, I met with a small group of families that are in that category, including a couple of Ohio families who have suffered tremendously under Obamacare.  I met Connie Mays.  She’s a great woman who’s lived her whole life in the same small town here in Ohio where she grew up.    A few years ago, Connie became disabled and could no longer work.  She was counting on her Obamacare coverage to get her through this difficult time.  But it’s not working out.  Connie lost her health-insurance plan at the end of last year.  Choices began to plummet on the Ohio exchange.   She tried to make the best of it.  She told me she worked with the exchange to find a new plan, and she was told that they had found something similar to the one she had lost.  But after three months of Connie paying expensive premiums, she learned that her new Obamacare plan didn’t cover any of the doctors or hospitals or clinics in her county that dealt with her condition.  None.   Connie lost her plan.  She lost her doctor, and she’s just about lost hope that she’ll ever find the health insurance that she needs to make it through.   Well, I looked Connie in the eye and I’m looking all of you in the eye, and on behalf of President Trump, I’m here to tell you, help is on the way.  We're going to repeal and replace Obamacare, and we're going to give Connie and all of you and the American people the kind of world-class healthcare you deserve. (Applause.)    Obamacare has failed and Obamacare must go.  You’d have to be a politician blinded by partisanship to believe otherwise.  But sadly, Congress is full of them.  Regardless of what they say, the very ones who gave us Obamacare now won’t lift a finger to help clean up the mess that they made seven years ago.   It is remarkable:  The Democrats in Congress today would rather let Obamacare implode and let the country suffer, rather than admit their mistake and help Republicans rescue the American people.   But they won’t succeed I promise you because President Donald Trump will not rest and will not relent until we repeal and replace this failed law and end the Obamacare nightmare once and for all.  (Applause.)    The President and I are grateful for the efforts in the House of Representatives, and Congressman Renacci was a key part of the progress they made in the House.  And we're personally grateful for the leadership of the Senate Majority Leader, Mitch McConnell, and all the Republicans in the Senate, including Ohio’s own Senator Rob Portman, who are working, who are discussing, and who are talking about how we can move this legislation forward to give the American people a healthcare system that actually works.   I’m here to say we're making great progress every single day, and we're not going to let up.  The bill being considered in the Senate repeals and replaces Obamacare, plain and simple.  It sets us on a path to a new healthcare system in America built on more freedom, more choices, and more affordability.   The bill repeals Obamacare’s mandates and taxes on the American people and American business.  It restores freedom and saves jobs.  The legislation being considered in the Senate expands health savings accounts, offers tax credits to help you buy the coverage that you need at a price you can afford.  And the bill ensures that every American with preexisting conditions has access to the coverage and the care that they need -- no exceptions.  (Applause.)    And the Senate’s bill reforms -- like the House bill, the Senate’s bill reforms and strengthens Medicaid for the people who need it most.  This legislation will give states like Ohio the freedom and flexibility that your governor and your legislature need to be able to style Medicaid here in Ohio to meet the needs of the most vulnerable in the way that works best in Ohio -- because this President believes in state-based solutions, not one-size-fits-all-Washington answers to the challenges we face.  (Applause.)    And I’m also pleased that the Senate bill addresses something that hits close to home right here in the Midwest and here in Ohio, and that is the scourge of opioid abuse and addiction.  We saw it in Indiana, and you’ve seen it here in Ohio, as well.   This legislation actually provides new resources to address the heartbreaking opioid crisis that’s ravaging towns and families.    Let me say that Senator Rob Portman has been a true leader on this issue, and the President and I are grateful for his work.  Senator Portman’s heartfelt leadership was crucial to passing the CURES Act last year, which gave states like Ohio all new support to address the opioid crisis and help those in need.   And with the leadership and support of Senator Rob Portman and his help, I know that President Trump and this administration will do even more to confront the scourge of opioid addiction and bring relief to families that are struggling under the weight of this terrible, terrible affliction.  (Applause.)    We're going to work with the Senator, and we're going to work with members of Congress, and we're going to put America on a road to healing from this terrible addiction.  But as I said before:  President Trump and I firmly support the Senate’s bill to repeal and replace Obamacare, but I promise you our administration is going to continue to work closely with members of the Congress, with Senator Portman and other members of the Senate to improve this bill, and we're going to give the American people access to the world-class healthcare that they deserve.    And when we repeal and replace Obamacare, it’s going to be a historic day for American health care.  We’re going to create a dynamic, national health insurance market when we're all done that will lower costs, improve quality, and give more choices to working families.   We’re going to give American businesses like those that are here today the freedom to give their employees the coverage and the care that they want to give them.  And after seven years of failed policies under Obamacare, we're going to put patients back in control of their own healthcare instead of bureaucrats in Washington, D.C.  (Applause.)    This is the moment.  Now is the time.  For the past seven years, we’ve had a healthcare system based on the flawed premise that the federal government should order every American to buy health insurance, whether they want it or not; that bureaucrats and politicians in Washington, D.C. know better than patients and doctors; and worst of all, that the American people can’t be trusted to run our own lives and make our own healthcare choices.   Men and women of Ohio, I’m here to tell you we are on the precipice of an opportunity to restore a healthcare system in America based on the proven American principles of personal responsibility, free-market competition, state-based reform.  And we have a chance to restore a healthcare system based on the ultimate American principle of freedom -- that’s the American way to meet the needs of healthcare in the American economy in the next century.  And we're going to fight until we get it done.  (Applause.)    We’ve got our work cut out for us.  The truth is we need your help to get it done.  We need each one of you to let your voice be heard, let your elected representatives in Washington, D.C. hear what I heard today from so many of you about the failure of Obamacare, the burden its placed on families and your belief that we can do better, that we can turn our ship of state back in the direction of freedom, of patient-centered care, of state-based innovation and reform for our most vulnerable.  But they got to hear from you, folks.  So I encourage you, in this moment, reach out and speak out.  It will make a difference.   And let me say as soon as we repeal and replace Obamacare, next up -- working with Congressman Renacci and all the conservatives in the House and the Senate -- we’re going to cut taxes across the board for working families, small businesses, and family farms.  It’s next.  It’s coming next.  (Applause.)    We're going to lower taxes on the American people and we’re going to lower taxes on American businesses so companies in America can compete with companies around the world to create jobs here in Ohio and all across this country instead of shipping them overseas.  (Applause.)    But this is all where you come in as I mentioned.  President Trump and I are counting on all of you, all the good people of Ohio to let your voice be heard.   If you like what you've seen so far in the last five months, just buckle up.  We're just getting started.  We're going to repeal and replace Obamacare.  We're going to cut taxes.  We're going to continue to steer the policies of this country toward American strength as we rebuild our military and stand tall in the world once again.  (Applause.)    It’s the greatest honor of my life as the father of a United States Marine to serve with a President who cares so much about the men and women of the Armed Forces of the United States of America.  (Applause.)    In the midst of everything we've done to get this economy going again, and we all know that security is the foundation of our prosperity, this President has already signed legislation supported by the Congress for the largest increase in military spending in the last 10 years.  And before the year is out, we're going to pass a budget that includes the largest increase in defense spending since the days of Ronald Reagan.  (Applause.)    We're going to rebuild our military.  We're going to restore the arsenal of democracy, and we are once again going to give our soldiers, sailors, airmen, Marines, and Coast Guard the resources and training they need to accomplish their mission, keep us safe, and come home safe to their families.  (Applause.)    So it’s a tall order, but I serve with a tall President.  (Laughter.)  Broad shoulders and a big heart -- and he’s going to keep right on fighting.     And I know we’ll succeed.  I know this because I have faith in this President.  I see him every day when the cameras are off.  I see his resilience and his determination.  I see his love for his family, his love for this country, and his boundless energy to turn this country around.    And I also have the other kind of faith.  I always love being in Ohio where your state motto reads:  With God, all things are possible.  (Applause.)    In these times of too much division in America, of widening and unknowable threats around the world, a struggling economy, as you stand by this President and those who stand by him, I encourage you to avail yourself of that motto’s wisdom.   If you're of a mind to bow the head and bend the knee, it would be a good time to do it, to pray for this country.  But when you pray, I don't mean pray for an agenda or pray for a party.  I rather like what Abraham Lincoln said in his time when he was asked if he thought God was on the side of the Union Army.  President Lincoln responded, my concern is not whether God is on our side.  My greatest concern is that we be on God’s side.   And so pray for America.  Pray for this country.  (Applause.)  Because America matters far beyond our shores.   And so with confidence in all of you, with boundless confidence in the President I have the privilege to serve, and with faith in Him who set this miracle of democracy on these wilderness shores, I can tell you I know in my heart of hearts that with your support, and with President Trump in the White House, we will make America safe again.  We will make America prosperous again.  And to borrow a phrase -- we will Make America Great Again.  (Applause.)    Thank you all very much.  God bless you.  God bless Ohio and God bless the United States of America.   END    5:35 P.M. EDT  

28 июня, 23:38

Будет дегустация: на Форум регионов везут 4 тонны минских конфет

Новости Беларуси. Белорусские гостинцы отправились 28 июня в Москву. На Форум регионов Беларуси и России, который состоится уже 29 июня в Белокаменной, минские производители увезли тонны продукции, сообщили в программе «Столичные подробности» на СТВ. Всего здесь ожидается порядка 600 участников. Нашу страну представят 200 делегатов.

Выбор редакции
28 июня, 23:24

Названы 18 городов, лидирующих в сфере инноваций, среди них - Москва и Омск

Награды вручили губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и мэр Сеула Пакон Вон Сун

28 июня, 23:15

Some Links

(Don Boudreaux) TweetAlthough long, the essay by Arnold Kling on the state of economics, past and current, is well worth reading in full. I fear that George Will’s prediction is spot-on: Perhaps for policy reasons, and certainly for political reasons, it is impossible to unwind reliance on employer-provided insurance. But this fact, combined with the “preexisting conditions” […]

Выбор редакции
28 июня, 22:30

Dell EMC Wins ISC Supercomputer Conference Vendor Showdown Track 2

For the past few years the International Supercomputing Conference (ISC) has held a vendor showdown. Last week, Dell EMC’s Ed Turkel gave the winning presentation for the second of two tracks. This is significant praise from a very technical audience that expects both innovation and execution.

Выбор редакции
28 июня, 22:24

Москва готовится принять четвёртый Форум регионов Беларуси и России

Основная тема деловой встречи – инновации и высокие технологии. Заявлено более 600 участников. Подробности: http://ont.by/news/our_news/moskva-gotovitsya-prinyat-chetvyortij-forym-regionov-belarysi-i-rossii © Телеканал ОНТ

28 июня, 22:20

India Powers Ahead with Solar Plan

With a sweeping commitment to solar power, innovative solutions and energy efficiency initiatives to supply its people with 24x7 electricity by 2030, India is emerging as a front runner in the global fight against climate change. In this video, the country’s Minister of State for Power, Coal, New and Renewable Energy and Mines talks about India’s plans and path forward.

Выбор редакции
28 июня, 20:50

Информационное сотрудничество, сфера высоких технологий, инновации: основные темы Форума регионов

Новости Беларуси. Белорусская делегация прибыла в Москву для участия в четвертом Форуме регионов Беларуси и России. Он откроется уже 28 июня и продлится два дня, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. Парламентарии, представители ведущих предприятий, деловые круги проведут переговоры с российскими коллегами.

28 июня, 20:19

Aramark or B&G Foods: Which Stock is More Enticing Now?

Let's try to ascertain which of these two key food players, Aramark (ARMK) and B&G Foods, Inc. (BGS), presently make for a better investment option.

28 июня, 20:15

Battleship Death Match: Nazi Germany's Bismarck vs. America's Iowa-Class (Who Wins?)

Kyle Mizokami Security, What would have happenned?  A fast battleship designed to operate alongside aircraft carriers, Iowa can cover a lot of ocean. Operating alone, she detects Bismarck—also operating alone. The duel is on. Despite the Bismarck’s well-trained crew, good design and powerful weapons, Iowa has one technological innovation the German battlewagon doesn’t: radar-directed main guns. Iowa can fire much more accurately at longer distance targets. This allows Iowa to “out-stick” the Bismarck, which must close to within visual range for its fire control systems and procedures to work effectively. While Bismarck would avoid a nighttime duel, Iowa would welcome it—and its 2.5-knot advantage in speed means it can force a night battle if it wants to, chasing Bismarck down before sunrise. Despite the vast scope of the Second World War, the navies of the United States and Nazi Germany fought few, if any, direct surface engagements. By the time of America’s entry into the war the Royal Navy had already sunk or neutralized the lion’s share of Hitler’s Kriegsmarine, with only Hitler’s U-boats remaining a substantial German threat. But what if the UK’s Royal Navy hadn’t been as successful as it was, and the U.S. was forced to hunt down the German Navy’s major surface combatants? What if the Iowa-class fast battleships had been sortied into the Atlantic to square off against their counterparts, the Bismarck-class battleships? The Bismarck-class battleships were the largest surface ships built by Germany before and during the Second World War. Germany had been prohibited by the Treaty of Versailles to build warships over 10,000 tons, but the Anglo-German Naval Treaty of 1935 implicitly allowed them—though the German Navy was not to exceed thirty five percent the size of the Royal Navy. With that restriction out of the way, Germany immediately began construction on the Bismarck-class battleships. Two ships, the Bismarck and Tirpitz, were planned. The ships were 821 feet long and displaced up to 50,000 tons fully loaded. Twelve high-pressure boilers powered three turbines, giving the ship a top speed of 30.1 knots. Three FuMo-23 search radars could detect surface targets at more than thirteen miles. Read full article

28 июня, 19:35

A Newly Discovered Manuscript and Its Lesson on Islam

Early drafts of a canonical work show how Muslims' understanding of their faith has evolved.

12 апреля, 15:10

ГЕОэкономика. Как заработать миллиарды на освоении космоса?

Космос стал суперпопулярной темой у мировых кинопродюсеров. Что-то похожее был полвека назад, после того, как Советский Союз первым запустил в космос человека, а американцы, якобы, высадились на Луну. Однако практическое применение космических технологий в то время просматривалось плохо. В наше время ситуация кардинально изменилась. О том, как на космосе можно зарабатывать огромные деньги в программе "Геоэкономика" расскажет Александр Кареевский.

31 марта, 08:33

SpaceX впервые в истории повторно запустила ракету в космос

Компания успешно запустила уже побывавшую в космосе первую ступень ракеты-носителя Falcon 9.

11 марта, 19:06

Шедевр советской инженерии - компьютер на воде

Буквально только сейчас узнал о совершенно потрясающем устройстве – водяном компьютере. Гидравлический интегратор Лукьянова - первая в мире вычислительная машина для решения дифференциальных уравнений в частных производных - на протяжении полувека был единственным средством вычислений, связанных с широким кругом задач математической физики.В 1936 году он создал вычислительную машину, все математические операции в которой выполняла текущая вода. Слышали ли вы о таком?Первый гидроинтегратор ИГ-1 был предназначен для решения наиболее простых – одномерных задач. В 1941 году сконструирован двухмерный гидравлический интегратор в виде отдельных секций. В последствии интегратор был модифицирован для решения трехмерных задач.После организации серийного производства интеграторы стали экспортироваться за границу: в Чехословакию, Польшу, Болгарию и Китай. Но самое большое распространение они получили в нашей стране. С их помощью провели научные исследования в поселке "Мирный", расчеты проекта Каракумского канала и Байкало-Амурской магистрали. Гидроинтеграторы успешно использовались в шахтостроении, геологии, строительной теплофизике, металлургии, ракетостроении и во многих других областях.Появившиеся в начале 50-х годов первые цифровые электронно-вычислительные машины (ЦЭВМ) не могли составить конкуренции "водяной" машине. Основные преимущества гидроинтегратора - наглядность процесса расчета, простота конструкции и программирования. ЭВМ первого и второго поколений были дороги, имели невысокую производительность, малый объем памяти, ограниченный набор периферийного оборудования, слабо развитое программное обеспечение, требовали квалифицированного обслуживания. В частности, задачи мерзлотоведения легко и быстро решались на гидроинтеграторе, а на ЭВМ - с большими сложностями. В середине 1970-х годов гидравлические интеграторы применялись в 115 производственных, научных и учебных организациях, расположенных в 40 городах нашей страны. Только в начале 80-х годов появились малогабаритные, дешевые, с большим быстродействием и объемом памяти цифровые ЭВМ, полностью перекрывающие возможности гидроинтегратора.И еще немного для тех, кому интересны подробности.Создание гидроинтегратора продиктовано сложной инженерной задачей, с которой молодой специалист В. Лукьянов столкнулся в первый же год работы.После окончания Московского института инженеров путей сообщения (МИИТ) Лукьянов был направлен на постройку железных дорог Троицк-Орск и Карталы-Магнитная (ныне Магнитогорск).В 20-30-е годы строительство железных дорог велось медленно. Основными рабочими инструментами были лопата, кирка и тачка, а земляные работы и бетонирование производились только летом. Но качество работ все равно оставалось невысоким, появлялись трещины - бич железобетонных конструкций.Лукьянов заинтересовался причинами образования трещин в бетоне. Его предположение об их температурном происхождении сталкивается со скептическим отношением специалистов. Молодой инженер начинает исследования температурных режимов в бетонных кладках в зависимости от состава бетона, используемого цемента, технологии проведения работ и внешних условий. Распределение тепловых потоков описывается сложными соотношениями между температурой и меняющимися со временем свойствами бетона. Эти соотношения выражаются так называемыми уравнениями в частных производных. Однако существовавшие в то время (1928 год) методы расчетов не смогли дать быстрого и точного их решения.В поисках путей решения проблемы Лукьянов обращается к трудам математиков и инженеров. Верное направление он находит в трудах выдающихся российских ученых - академиков А. Н. Крылова, Н. Н. Павловского и М. В. Кирпичева.Инженер-кораблестроитель, механик, физик и математик академик Алексей Николаевич Крылов (1863-1945) в конце 1910 года построил уникальную механическую аналоговую вычислительную машину - дифференциальный интегратор для решения обыкновенных дифференциальных уравнений 4-го порядка.Академик Николай Николаевич Павловский (1884-1937) занимался вопросами гидравлики. В 1918 году доказал возможность замены одного физического процесса другим, если они описываются одним и тем же уравнением (принцип аналогии при моделировании).Академик Михаил Викторович Кирпичев (1879-1955) - специалист в области теплотехники, разработал теорию моделирования процессов в промышленных установках - метод локального теплового моделирования. Метод позволял в лабораторных условиях воспроизводить явления, наблюдаемые на больших промышленных объектах.Лукьянов сумел обобщить идеи великих ученых: модель - вот высшая степень наглядности математической истины. Проведя исследования и убедившись, что законы течения воды и распространения тепла во многом сходны, он сделал вывод - вода может выступать в роли модели теплового процесса. В 1934 году Лукьянов предложил принципиально новый способ механизации расчетов неустановившихся процессов - метод гидравлических аналогий и спустя год создал тепловую гидромодель для демонстрации метода. Это примитивное устройство, сделанное из кровельного железа, жести и стеклянных трубок, успешно разрешило задачу исследования температурных режимов бетона.Главным его узлом стали вертикальные основные сосуды определенной емкости, соединенные между собой трубками с изменяемыми гидравлическими сопротивлениями и подключенные к подвижным сосудам. Поднимая и опуская их, меняли напор воды в основных сосудах. Пуск или остановка процесса расчета производились кранами с общим управлением.В 1936 году заработала первая в мире вычислительная машина для решения уравнений в частных производных - гидравлический интегратор Лукьянова.Для решения задачи на гидроинтеграторе необходимо было:1) составить расчетную схему исследуемого процесса;2) на основании этой схемы произвести соединение сосудов, определить и подобрать величины гидравлических сопротивлений трубок;3) рассчитать начальные значения искомой величины;4) начертить график изменения внешних условий моделируемого процесса.После этого задавали начальные значения: основные и подвижные сосуды при закрытых кранах наполняли водой до рассчитанных уровней и отмечали их на миллиметровой бумаге, прикрепленной за пьезометрами (измерительными трубками) - получалась своеобразная кривая. Затем все краны одновременно открывали, и исследователь менял высоту подвижных сосудов в соответствии с графиком изменения внешних условий моделируемого процесса. При этом напор воды в основных сосудах менялся по тому же закону, что и температура. Уровни жидкости в пьезометрах менялись, в нужные моменты времени краны закрывали, останавливая процесс, и на миллиметровой бумаге отмечали новые положения уровней. По этим отметкам строили график, который и был решением задачи.Возможности гидроинтегратора оказались необычайно широки и перспективны. В 1938 году В. С. Лукьяновым была основана лаборатория гидравлических аналогий, которая вскоре превратилась в базовую организацию для внедрения метода в народное хозяйство страны. Руководителем этой лаборатории он оставался в течение сорока лет.Главным условием широкого распространения метода гидравлической аналогии стало совершенствование гидроинтегратора. Создание конструкции, удобной в практическом применении, позволило решать задачи различных типов - одномерные, двухмерные и трехмерные. Например, течение воды в прямолинейных границах - одномерный поток. Двумерное движение наблюдается в районах крупных излучин рек, вблизи островов и полуостровов, а грунтовые воды растекаются в трех измерениях.Первый гидроинтегратор ИГ-1 был предназначен для решения наиболее простых - одномерных - задач. В 1941 году сконструирован двухмерный гидравлический интегратор в виде отдельных секций.В 1949 году постановлением Совета Министров СССР в Москве создан специальный институт "НИИСЧЕТМАШ", которому были получены отбор и подготовка к серийному производству новых образцов вычислительной техники. Одной из первых таких машин стал гидроинтегратор. За шесть лет в институте разработана новая его конструкция из стандартных унифицированных блоков, и на Рязанском заводе счетно-аналитических машин начался их серийный выпуск с заводской маркой ИГЛ (интегратор гидравлический системы Лукьянова). Ранее единичные гидравлические интеграторы строились на Московском заводе счетно-аналитических машин (САМ). В процессе производства секции были модифицированы для решения трехмерных задач.В 1951 году за создание семейства гидроинтеграторов В. С. Лукьянову присуждена Государственная премия.После организации серийного производства интеграторы стали экспортироваться за границу: в Чехословакию, Польшу, Болгарию и Китай. Но самое большое распространение они получили в нашей стране. С их помощью провели научные исследования в поселке "Мирный", расчеты проекта Каракумского канала и Байкало-Амурской магистрали. Гидроинтеграторы успешно использовались в шахтостроении, геологии, строительной теплофизике, металлургии, ракетостроении и во многих других областях.Особенно наглядно проявилась эффективность метода гидравлических аналогий при изготовлении железобетонных блоков первой в мире гидроэлектростанции из сборного железобетона - Саратовской ГЭС им. Ленинского комсомола (1956-1970). Требовалось разработать технологию изготовления около трех тысяч огромных блоков весом до 200 тонн. Блоки должны были быстро вызревать без трещин на поточной линии во все времена года и сразу устанавливаться на место. Очень сложные расчеты температурного режима с учетом непрерывного изменения свойств твердеющего бетона и условий электропрогрева произвели своевременно и в нужном объеме только благодаря гидроинтеграторам Лукьянова. Теоретические расчеты в сочетании с испытаниями на опытном полигоне и на производстве позволили отработать технологию изготовления блоков безукоризненного качества.Появившиеся в начале 50-х годов первые цифровые электронно-вычислительные машины (ЦЭВМ) не могли составить конкуренции "водяной" машине. Основные преимущества гидроинтегратора - наглядность процесса расчета, простота конструкции и программирования. ЭВМ первого и второго поколений были дороги, имели невысокую производительность, малый объем памяти, ограниченный набор периферийного оборудования, слабо развитое программное обеспечение, требовали квалифицированного обслуживания. В частности, задачи мерзлотоведения легко и быстро решались на гидроинтеграторе, а на ЭВМ - с большими сложностями. Более того, предварительное применение метода гидравлических аналогий помогало поставить задачу, подсказать путь программирования ЭВМ и даже проконтролировать ее во избежание грубых ошибок. В середине 1970-х годов гидравлические интеграторы применялись в 115 производственных, научных и учебных организациях, расположенных в 40 городах нашей страны. Только в начале 80-х годов появились малогабаритные, дешевые, с большим быстродействием и объемом памяти цифровые ЭВМ, полностью перекрывающие возможности гидроинтегратора.Два гидроинтегратора Лукьянова представлены в коллекции аналоговых машин Политехнического музея в Москве. Это редкие экспонаты, имеющие большую историческую ценность, памятники науки и техники. Оригинальные вычислительные устройства вызывают неизменный интерес посетителей и входят в число самых ценных экспонатов отдела вычислительной техники.источникиhttp://www.nkj.ru/archive/articles/7033/https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80http://www.newsinfo.ru/news/2017-03-10/item/781009/https://geektimes.ru/post/228283/Я еще хотел бы вам напомнить про Секретного предка компьютеров, а так же что это за "Сетунь" - единственный серийный троичный компьютер из СССР ну и вспомним немного про Советские корни процессора Intel Pentium. Вот кстати, еще "Минск" против IBM, а так же Неформальная история разработки ПК “Истра-4816”

11 марта, 10:39

Ольга Четверикова. Дмитрий Перетолчин. "Как цифровой мир меняет человека"

Дмитрий Перетолчин и доцент МГИМО, кандидат исторических наук Ольга Четверикова рассказывают о последствиях четвёртой промышленной революции для человека и общества. Как выглядит человек, которого ежедневно формирует цифровая среда, развитие каких качеств она поощряет, а какие блокирует. Почему с каждым годом всё острее будет становиться вопрос безработицы, а шоу-бизнес станет единственной профессиональной областью для самореализации. #ДеньТВ #Четверикова #Перетолчин #наука #технологии #виртуальность #цифровоймир #3Dпечать #управлениесознанием #образование #экономика #мигранты #роботизация #промышленность #шоубизнес

10 февраля, 02:50

АЛЕКСАНДР НЕКЛЕССА. СОЗИДАНИЕ БУДУЩЕГО

«Активное представление будущего – своего рода извилистая дорожная карта опознания и решения критических задач, возникающих при прохождении исторических развилок. Стратегическое планирование существенно отличается от оперативного: доминанта первого – контекст, результативность второго – текст. Тактические и стратегические цели порою противоречат друг другу, рефери тут – горизонт планирования. Будучи асимметричным и скачкообразным, преодолевая инволюции и рекурентности, процесс перемен реализуется не обязательно в жесткой хронологической последовательности – по крайней мере, не для всей планеты и популяции. Хроники глобального сообщества имеют пространственное выражение, мир не без химеричности: Амазония и Силиконовая долина расположены на одной планете...»

10 октября 2016, 15:00

Что такое техноуклады, и что нам нужно знать о них

Сергей ХапровВсе мы, вышедшие из советской школы, знаем, что прогресс и развитие человечества имеют системный универсальный характер. В результате действия производительных сил увеличиваются избытки, начинается эксплуатация человека человеком и происходит смена общественной экономической формации. Все социальные процессы развития человеческого общества системны, подчиняются универсальным законам и поэтому могут быть определённым образом категоризированы. Если раньше подобной категоризацией занималась политэкономия, то после распада Советского Союза и низвержения учения Карла Маркса эта наука исчезла. Мы стали жить по американскому лекалу, признавая лишь экономику, и тем самым пользуясь ущербной научной мыслью.Уже лет десять-пятнадцать долгосрочное прогнозирование является невозможным, так как система координат, на которую оно опиралось, себя изжила. Сегодня мы должны создавать новую систему координат, на её основе выстраивать новую систему прогнозирования. Сегодня нам как никогда нужна единая научная теоретическая база.Тема техноукладов возвращает нашему сознанию определённую научность и прогнозируемость. Понятие «техноуклады» пока не вошло в привычный научно-экономический мейнстрим. Но это новшество научной мысли и трактовки действительности, и его необходимо осваивать.Само название «техноуклад» очень гармонично. Слово «уклад» - исконно-русское слово. В результате скачкообразного развития возникает очень большой инновационный поток, поэтому на Западе это явление называется не техноуклад, а инновационная волна. Им важнее, что это волны, нам важнее, что это системная законная вещь.Зачем изучать инновационные скачки? На сегодняшний день моя страна, моя цивилизация, в которой я живу, находится не в самой лучшей экономической форме. И соревноваться внутри техноуклада, когда он уже начался, а вы опоздали к его началу – достаточно тяжело, можно не успеть догнать лидеров. Важно научиться определять начало зарождения следующего техноуклада, чтобы аккуратно в него вписываться.Каждый техноуклад питается некой своей энергией, присущей только ему, отличающей его от других укладов. В каждом техноукладе должны быть критические технологии. Наличие критических технологий делает страну лидером. Если у страны много других технологий из будущего, а из этого техноуклада ничего нет – страна лишается первенства и скатывается вниз. Мы очень схематично нумеруем техноуклады, в пределах того периода, который мы рассматриваем. Как понять – наступил новый техноуклад или нет? Он наступил, когда технология просочилась в быт.Первый техноуклад, ступенька №1 – энергия воды. Естественное водяное колесо вдруг резко прибавило эффективности экономике и жизнедеятельности. В России это менее очевидно из-за зимы, в Европе это явление было развито очень широко. Водяное колесо – сразу 2 лошадиных силы, или 30 рабочих рук.Критическими технологиями в первом техноукладе стали ткацкий станок и веретено. На подъёме капитализма Британия своим текстилем завалила весь мир. Начав продавать свои ткани в Индии, англичане обвалили экономику этой страны, заставив умереть от голода несколько миллионов человек. Ткацкий станок настолько повысил эффективность и качество изделий, что ручное ткачество стало бесполезным.Всплеск техноуклада даёт сверхбыстрое развитие. Водяное колесо, например, как современный нам двигатель внутреннего сгорания, сопровождалось большим набором конструкторских школ и инженерных решений.Второй техноуклад – это энергия пара. Согласитесь, что без паровой машины Джеймса Уатта (1769 год) энергия пара почти не использовалась. И, естественно, первая критическая технология в этом техноукладе – машина Уатта, паровой двигатель на 600 человеческих сил. Вторая критическая технология – это коксующийся уголь и возможность производить много дешёвой стали или чугуна. Ведь паровой двигатель – это поезд, а поезд – это железная дорога. Представьте себе рельсы из дорогущего металла, которые проложены на тысячи километров и лежат там без охраны. Именно поэтому важно было научиться очень дёшево производить этот металл.На паровом двигателе работало всё – трактора, локомобиль, корабли, пароход, и т.д. Для нашей страны смена техноуклада началась с Крымской войны, когда против нашего блестящего парусного флота приплыли какие-то плохо пахнущие теплоходы с пушками.Третий техноуклад – энергия электричества. Вы можете себе представить паровой телефон, радио, работающее на угле? Нет. Электричество – это новый прорыв. Это совершенно нового качества военные и гражданские коммуникации, это торговля на бирже между континентами. Российская империя в начале ХХ века подошла к третьему техноукладу с незначительным количеством электростанций и разработанным, но не реализованным планом ГРО. Когда говорят, что «ужасный» коммунизм – это советская власть плюс электрификация всей страны, я думаю, что если о шестом техноукладе смогу сказать что-то подобное, то буду счастлив. Проблема этой фразы в том, что до 90-х годов её никто не модернизировал, не говорил, что коммунизм – это персональные компьютеры плюс электронные платежи или бригадный подряд плюс компьютер в каждой семье.Электричество привело к модернизации и перераспределению внутреннего пространства завода, появилась возможность выключать, включать станки по мере необходимости. До появления электричества крупные заводы, конечно, были, но они работали на угле: стояла паровая станция, вращался ротор, через ременные передачи, по валам, которые были на разных этажах, станкам передавался импульс. Для подобного устройства требовалось множество вертикальных отверстий, проёмов, которые только способствовали распространению огня в случае пожара. Кризис завода породил Генри Форд, который придумал конвейер, не могущий работать на ременных передачах. Каковы же были критические технологии в этом техноукладе? Во-первых, это была динамо-машина. Обычно никто не продаёт критическую технологию, она же делает лидером своего хозяина. Но в этом техноукладе, изучая технологическую историю нашей страны, мы замечаем странное исключение. В своё время царское правительство наделало огромное количество динамо-машин, большевики их разобрали и выбросили. Когда они спохватились, своего производства машин у них не оказалось. Пришлось покупать у американцев. Днепрогэс большевики строили, используя американские динамо-машины. Это не единственный пример продажи инновационных технологий США Советам. В конце 20-х – начале 30-х годов в Советский Союз поступает огромное количество сложной американской техники. Раньше я полагал, что причина заключается в великой депрессии: Америке было всё равно кому продавать своё оборудование – лишь бы зарабатывать деньги. Теперь я уверен, что США не давала покоя начавшая усиливаться Германия, из-за неё из Советской России необходимо было сделать какой-то противовес, чтобы как-то управлять Европой.Второй критической технологией стало производство цемента. Для возведения любой гидроэлектростанции нужна дамба – миллионы тонн бетона. Если у вас нет цементной промышленности, то у вас нет всеобщей электрификации. С приходом электричества человек перестал быть дневным животным, мы стали круглосуточными животными, что, возможно, и не так хорошо.В четвёртом техноукладе на смену электрической энергии приходит энергия углеводородов. Двигатель внутреннего сгорания – это первая критическая технология. Конечно, двигатель внутреннего сгорания был придуман и запатентован при Наполеоне. Но в приличном, массовом варианте он начал производиться уже при автомобилестроении в начале ХХ века, когда появились Генри Форд, Карл Бенц, Арман Пежо и так далее. Технология может родиться за 100 лет до прихода соответствующего техноуклада. Здесь важно не когда она родилась, а когда стала массовой.Вторая критическая технология четвёртого уклада – это тяжёлая химия. Колёса, шасси, некоторые виды трубопроводов, различные прокладки и т.д. – всё это делается из искусственного каучука, из резины. Если вы не производите её в огромных масштабах, вам даже двигатель внутреннего сгорания не поможет.И если приход третьего техноуклада ознаменовался появлением холодильников и стиральных машин, то четвёртый уклад пришёл, когда каждая семья (в данном случае я говорю о капиталистическом Западе, у нас это было принято в меньшей степени) обзавелась автомобилем, моторной лодкой или даже маленьким самолётом.Говоря о пятом техноукладе, сразу вспоминается понятие «электроника». Это не энергия, поэтому, думаю, наиболее правильным было бы назвать энергией этого техноуклада энергию информации. В этом техноукладе нам важен не процессор, не силикон, важно то, что помимо человека, который до этого в основном производил информацию и потреблял её, вдруг появились средства производства информации невиданного масштаба. В пятом техноукладе на 10 порядков возросло производство информации. Мы получили возможности хранить невероятные архивы. Возникли возможности для статистики. Возникли возможности просчитывать не гениальные, но очень тяжёлые задачи с помощью компьютеров, и человечество начало создавать что-то совершенно иное. Произошёл очень мощный скачок. Информация стала сырьём. Советский Союз именно в этом техноукладе достиг небывалого технологического подъёма, здесь мы стали абсолютной сверхдержавой, хоть и на очень краткий срок. Мы и раньше не были последними – в космос первыми полетели, у нас жили и творили Туполев, Илюшин, мы создали трактор «Беларусь», построили завод ЗИЛ. Треть мира знала это, пользовалась нашим продуктом, мы всё это время были конкурентоспособны. Но в пятом техноукладе мы совершили особенный прорыв, стали первыми. Уже в 40-е или 50-е годы мы занялись электроникой, в 60-е построили в Зеленограде свою кремниевую долину. Мы не только стали раньше всех заниматься программированием кибернетики, но и начали разрабатывать операционные системы и чипы под эти операционные системы – то, что сегодня делают только американцы.Что же случилось, почему произошла остановка в начале 70-х? Смешно вспоминать, как на съездах наши депутаты гордо делились с народом высокими показателями в производстве чугуна… Мы не дали миру никаких брендов в пятом техноукладе, потому что государству этот техноуклад был не интересен. Да, Касперский – выдающийся отечественный программист, он одним из первых подарил миру великолепную антивирусную программу. Но он это сделал без государственной поддержки, став исключением из правил.В пятом техноукладе было две критических технологии из Южной Кореи – это кремниевый чип и тонкая химия (пластик). Компьютеры, видеокамеры, телефоны, пульты управления, всё, чем мы постоянно пользуемся, стало производиться в пластиковом корпусе. Иначе мы не смогли бы пользоваться постоянно этими вещами – было бы тяжело. Поразительно, что при советском интеллектуальном прорыве, когда мы были впереди планеты всей, наши женщины стирали и берегли полиэтиленовые пакеты, потому что это была редкость. При этом где-то в Таджикистане или Узбекистане в горах был построен уникальнейший завод, где учёные научились скапливать лучи солнца для плавки. Это было великое, космическое мероприятие, при котором пластиковых пакетов или пультов мы делать не могли. Этот пример прекрасно иллюстрирует тот факт, что имея технологии более высокого уровня, даже следующих техноукладов, но не имея критической технологии, мы не могли быть конкурентоспособными.Так исторически совпало, что при переходе со второго на третий техноуклад распалась царская Россия, а в самый пик развития пятого уклада и наш Союз приказал долго жить. Было много серьёзных причин для этого, но за сменой техноуклада надо следить. Для разных стран это время потрясений, время прорыва, застоя или упадка.Сегодня мы живём в шестом техноукладе. Здесь нельзя провести строгую временную черту, однако я полагаю, что переход к нему произошёл в 1974-76 годы. Именно в это время были созданы Эппл и Майкрософт (Интел даже в конце 60-х годов). Всем этим компаниям за 40, они немолоды, и уже чувствует себя не очень хорошо.Шестой техноуклад ознаменован энергией частиц, энергией ансамблей. В шестом техноукладе можно делать то же, что и в предыдущих, например, выводить на площади огромное количество людей. Но если в предыдущих техноукладах для вывода людей нужны были большие структуры – партия, религия, философия, где первичные организации структурно, под контролем и под одним лозунгом выводили большое количество людей, то шестой техноуклад позволяет вывести миллион человек на какую-нибудь площадь без всяких партий, когда у каждого есть своя причина выйти и бунтовать. В шестом техноукладе выходит не большинство, а миллион раз по одному человеку.В предыдущих технологиях вы не можете ничего сделать из одного маленького кусочка, состоящего из небольшого количества молекул. Вы берёте заготовку из металла, где триллионы атомов и молекул, ставите станок и убираете всё, что вам не нужно. С 3D-печатью вы берёте капельки, например, металла, и расставляете их в нужные места. Компьютер оснащается 3D-моделью, и по заданному трафарету создаёт продукт. С помощью цифровой модели управления вы заставляете частицы собраться в нужном порядке. Соответственно, шестой техноуклад – это технологии и умения управлять удалёнными объектами, даже не знающими друг о друге, собирать их в новой конфигурации, придавать им новое значение.Странно, но могу констатировать, что Россия чувствует себя в шестом укладе лучше, чем в пятом. Если второй и третьей экономикой мира после США в пятом техноукладе были Япония и Германия, то теперь вы не назовёте ни одной японской или немецкой интернет-программы. Вспомните: Яндекс – это крупнейший поисковик в Европе, Мейл.ру – одна из крупнейших почт, ВКонтакте – до устранения от руководства Дурова крупнейшая в Европе и во многом превосходящая Фейсбук соцсеть. Институт развития к этому не имеет никакого отношения. Как ни странно, в шестом техноукладе мы развиваемся очень мощно без всяких государственных программ. И это вселяет в меня надежду. В шестом техноукладе теория управления, образование в этом управлении и умение его внедрять – крайне важны. Сложность стала огромной. Например, если вы не понимаете значение и принцип работы социальных сетей, то оранжевая революция вам гарантирована. Сегодня запретить социальные сети, Википедию, интернет – это всё равно, что запретить чип, персональный компьютер, факс и телефон. В моей концепции техноуклад – это приливная волна, стихия, которая наступает независимо от вашего желания. Этой волной можно овладеть, подняться на ней невообразимо высоко или, наоборот, можно попасть под неё и уйти ко дну.Приход шестого техноуклада был ознаменован многими вещами, например, гибридной войной. Теперь не обязательно поднимать и куда-то вести одним клином сто тысяч человек. Теперь мы знаем что такое «спецоперация», когда один бомбардировщик прилетает за несколько тысяч километров и с помощью разведчика и спутника разрешает все проблемы. Что такое наступление двумя фронтами? – прошлый век! Для спецоперации нужны вещи, немыслимые и непонятные для пятого уклада – данные разведки, разные уровни доступа, большое количество сенсоров, передача информации, перехват информации, электромагнитная защита от объективных средств наблюдения.На сегодняшний день только мы и американцы обладаем такими технологиями. Но удивительно: овладев очень сложными технологиями, уже применив их в военной сфере, в экономике и социальном управлении, в других областях мы пользуемся достижениями на уровне начала четвёртого техноуклада. Техноуклад – это целостная вещь. Сегодня появились новые корпорации, которые стоят дороже нефтяных компаний, но которые ещё не решают все вопросы. Хотя мы уже наблюдаем, как те же Гугл и Эппл берутся выпускать автомобили с беспилотным управлением, начинают заниматься частной космонавтикой, пытаются делать ракеты. Банки понимают, что скоро им придёт конец. Тем не менее нефтяные, автомобильные компании ещё сильны. К чему они стремятся, но не могут сделать? – электромобили, работающие на аккумуляторах. Критическая технология шестого техноуклада – аккумуляторы. Понятно, что тот, кто делает аккумуляторы для мобильных телефонов, скорее всего и построит электромобиль.Полагаю, сегодня мировое общество находится на переходе из одного состояния в другое. России в этой ситуации крайне важно избежать закукливания в предыдущем техноукладе. Сегодня наша задача искать не происки, не врагов, а внедрять новые технологии. Пусть защитные, пусть ответные – главное, новые.Ещё раз повторю, это очень важно: любой техноуклад требует целостности, поэтому невозможно поменять производство, не поменяв образование, здравоохранение и многие другие вещи. Простой пример: какие виды спорта необходимо было пропагандировать в четвёртом укладе? Наши любимые: футбол, хоккей, пятиборье. Вам нужна физическая выносливость, чтобы что-то подтащить к станку; вам нужно точно выстрелить или далеко бросить гранату; вам необходима организация, чувство команды... Сегодня, простите, это всё не актуально. Здоровье необходимо каждому человеку, но поддерживать его нужно и можно в шестом укладе, используя новейшие технологии, а не стадионы и мячи.Если русский человек понимает, что ему нужно, он включается в стремление к этому. У нас мобильные телефоны покупают даже те, у кого нет денег, даже студенты. Они год живут на макаронах, но покупают себе айфон. Потому что он даёт возможности. Если интересы наших граждан совпадают с тем, что выбрала элита, русские обгоняют всех. Источник

03 октября 2016, 09:34

Счетная палата пожаловалась в Генпрокуратуру на «Сколково»

Счетная палата обратилась в Генпрокуратуру по поводу необоснованных трат инновационного центра «Сколково». Об этом говорится в приложении к сентябрьскому отчету Счетной палаты, которое опубликовано на ее сайте в воскресенье, 3

30 сентября 2016, 17:09

Топ-10 самых инновационных университетов мира

Считается, что американская университетская система – это двигатель инноваций и прогресса, и это подтверждает рейтинг инновационных университетов мира от Reuters.

30 августа 2016, 14:05

В России испытан первый в мире детонационный ракетный двигател

В НПО «Энергомаш» были проведены испытания первого в мире детонационного жидкостного ракетного двигателя. Лаборатория «Детонационные ЖРД» на базе НПО «Энергомаш» осуществила несколько пусков полноразмерного демонстратора детонационного жидкостного ракетного двигателя на топливной паре кислород - керосин, сообщает ТАСС.В обычном двигателе топливо и окислитель горят путём так называемой дефлаграции с дозвуковой скоростью. Горение топлива при помощи взрыва более эффективно, так как взрыв быстрее сжимает и нагревает горючую смесь практически без изменения объёма.Детонационные двигатели изучаются уже более семидесяти лет, но пока никому не удавалось создать рабочий образец, который мог быть использован в ракетостроении. Специалисты "Энергомаша" утверждают, что им удалось добиться работоспособности полноразмерных макетов двигателя в течение нескольких пусков. Правда, никаких технических деталей проведенных испытаний не приводится.Справка:Дефлаграция — процесс дозвукового горения, при котором образуется быстро перемещающаяся зона (фронт) химических превращений. Передача энергии от зоны реакции в направлении движения фронта происходит преимущественно за счет конвективной теплопередачи. Принципиально отличается от детонации, при которой зона превращений распространяется со сверхзвуковой скоростью и передача энергии происходит за счет разогрева от внутреннего трения в веществе при прохождении через него продольной волны (ударная волна в детонационном процессе).Первые подобные работы были начаты в Германии в 1940-х годах. Вернеру фон Брауну не удалось создать работающего прототипа детонационного двигателя, но под его руководством были разработаны пульсирующие воздушно-реактивные двигатели, которые ставились на ракеты «Фау-1».В пульсирующих воздушно-реактивных двигателях топливо сгорало с дозвуковой скоростью, то есть в режиме дефлаграции. Топливо и окислитель подавались в камеру сгорания небольшими порциями через равные промежутки времени.Коренное отличие «Фау-1» от испытанного энергомашевцами двигателя состоит в том, что двигатель ракеты фон Брауна был не жидкостным, а воздушно-реактивным. В отличие от ЖРД двигатель «Фау-1» не вез окислитель, а использовал кислород воздуха. Для случая массовых одноразовых ракет важны именно простота и легкость конструкции.Что же касается жидкостных ракетных двигателей, то в течение долгих десятков лет их создатели боролись с детонацией, даже ценой ухудшения параметров двигателя, использования ядовитых компонентов (например, гептила) и т.д. Это в какой-то степени очевидно, так как любые детонации, то есть взрывы, если и не разрушают, но неприемлемо изнашивают двигатель.Разработчики ракет вернулись к детонационным системам в силу того, что были исчерпаны практически все способы незатратного увеличения КПД их двигателей. Скажем, увеличение КПД ракетного двигателя на 3-4 процента повышает его стоимость на 30-40 процентов.Поэтому конструкторы стали исследовать двигатели, использующие термодинамический цикл детонационного горения, который гораздо эффективней циклов Брайтона (горение при постоянном давлении) и Хамфри (горение при постоянном объеме). А главным преимуществом импульсно-детонационного двигателя является конструктивная простота.Вопрос об использовании детонационного горения в энергетике и реактивных двигателях впервые был поставлен советским академиком Я. Зельдовичем еще в 1940 году. Он доказал, что прямоточные воздушно-реактивные двигатели, использующие детонационное сгорание топлива, должны иметь максимально возможную термодинамическую эффективность.Оценки Я.Зельдовича подтвердились - детонационный двигатель действительно один из лучших в плане термодинамики. Благодаря тому, что в нем сжигание топлива происходит в ударных волнах примерно в 100 раз быстрее, чем при обычном медленном горении, он имеет теоретически рекордную мощность с единицы объема камеры сгорания по сравнению со всеми другими типами тепловых двигателей.Следует отметить, что реализация термодинамического превосходства цикла детонационного горения требует увеличения частоты следования ударных волн или перехода от импульсного к непрерывному детонационному горению. Из чего следует, что конструкторы «Энергомаша» находятся пока что в самом начале своего творческого пути, так как на показанном Фондом перспективных исследований видеоролике видно, что промежутки между детонациями довольно велики и ни о каком непрерывном детонационном горении речь пока не идет.Работы по созданию детонационного двигателя ведутся и в США, но не НАСА, а Научно-исследовательской лабораторией ВМС. Американцы предполагают использовать их на надводных кораблях вместо газотурбинных двигателей.Независимо от предназначения разрабатываемых детонационных двигателей их конструкторам придется решать проблему гашения вибрации. В свое время Сергей Королев и Валентин Глушко нашли способы борьбы с колоссальной тряской двигателей космических кораблей. Представляется, что путь к решению этой проблемы лежит по большей части в использовании новых конструкционных материалов. Хотя и без оригинальных технологических решений не обойтись. Все это требует максимальной кооперации со множеством смежных КБ и НИИ (и не только российских), так как разработки такой сложности не под силу одиночному НПО, даже столь востребованному и авторитетному, как «Энергомаш». Если такую кооперацию удастся наладить, то полеты в дальний космос станут реальностью и отечественная космонавтика сделает большой шаг вперед, чего в постсоветские годы пока что не наблюдалось.Автор: Владимир Прохватилов, президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наукhttp://argumentiru.com/army/2016/08/437205

24 августа 2016, 10:27

Соединив дроны с облачными технологиями, основатели TraceAir создали новый сервис контроля строительных работ

Многие компании следят за стройками с помощью дронов. TraceAir пошел дальше — сервис высчитывает объем выполненных работ и сопоставляет с данными сметы

19 июля 2016, 17:07

Ан-124 «Руслан» — самый большой в мире серийный самолёт. Авиакомпания «Волга-Днепр»

Мир авиагрузоперевозок похож на обычную доставку тяжёлых грузов, только вместо грохочущих фур, разбивающих асфальт, в небе летят красавцы-гиганты. Самолёты-тяжёловесы переносят на тысячи километров многотонные бурильные установки, агрегаты, машины и технику. Когда нет возможности или времени отправить груз по воде или по земле на помощь прмиходит тяжёлая транспортная авиация.Лидером среди небесных грузовиков по праву считается Ан-124 «Руслан». Это самый большой в мире серийный грузовой самолёт. Крупнейшим оператором Ан-124 является российская авиакомпания «Волга-Днепр».В июне этого года мне удалось присутствовать на уникальной транспортировке. 100-тонное колесо гидротурбины для Усть-Среднеканской ГЭС было доставлено «Русланом» из Питера в Магадан.1. Самолёт Ан-124 «Руслан» создавался в первую очередь для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет. Первый полёт опытный образец совершил 24 декабря 1982 года в Киеве.2. Первым использованием грузового потенциала самолёта в гражданских целях стала доставка в 1985 году на опытном экземпляре «Руслана» 152-тонного карьерного самосвала «Юклид» из Владивостока в Полярный (Якутия). Машину перевезли в два рейса.3. Масштабы Ан-124 поражают: длина самолёта — 69 метров. 4. Если взять за основу Airbus A-320, то Ан-124 будет длиннее почти в два раза.5. Высота самолета — 21 метр. Это как 7-этажный дом.6. Размах крыла составляет 73 метра. К примеру, это ширина Красной площади в Москве.7. По сочетанию характеристик Ан-124 позже уступил только другому детищу Антонова — Ан-225 «Мрия». Её потенциальная грузоподъёмность составила 225 тонн (против максимальных 150 тонн у «Руслана»), а длина грузового отсека — 43 метра (36,5 метра у Ан-124). Однако «Мрию» создали как самолёт специального назначения и выпустили в единственном опытном экземпляре. (смотрите репортаж про «Мрию»: http://gelio.livejournal.com/191632.html) Два же авиазавода — ульяновский и киевский — собрали, в общей сложности, 56 самолетов Ан-124.8. Многоопорное шасси, снабжённое 24-мя колёсами, позволяет эксплуатировать Ан-124 с грунтовых ВПП, а также изменять угол наклона фюзеляжа, что облегчает проведение погрузок.9. На самолёте установлено 4 двигателя Д-18Т.На взлётном режиме каждый двигатель развивает тягу 23,4 тонны (или 230 кН) т. е. суммарная тяга всех 4-х двигателей составляет 93,6 тонны (920 кН). Можно предположить, что каждый двигатель на взлётном режиме развивает мощность около 12 500 лошадиных сил!10. Максимальная скорость самолета составляет 865 км/ч. Практическая дальность — 4500 км, перегоночная дальность — 16500 км.11. Особенностью конструкции самолёта является наличие двух грузовых люков в носовой и в хвостовой частях фюзеляжа, что облегчает и ускоряет процессы погрузки грузов, — в частности груз в АН-124 можно загружать или выгружать одновременно с носа и хвоста.12. . Открытие переднего грузолюка производится поэтапно с пульта управления: открываются замки носовой части, открывается носовая часть, выпускаются вспомогательные опоры, производится «приседание» самолёта (передние стойки шасси выкатываются вперёд), открывается передняя рампа, раскладываются средний трап и гермотрап.13. В июне 2016 года Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Волга-Днепр» доставил рабочее колесо гидротурбины из Санкт-Петербурга (где его произвел завод-изготовитель «Силовые машины») в Магадан для Усть-Среднеканской ГЭС. Погрузка производилась в аэропорту Пулково.14. Для транспортировки колеса гидротурбины использовалось оборудование, распределяющее вес груза по полу грузовой кабины. Это как для передвижения по снегу нужны снегоступы. Также важно закрепить груз в грузовой кабине (зашвартовать). Неправильное решение этих задач чревато повреждением конструкции ВС и даже авиакатастрофой.15. Общий вес груза вместе с упаковочным оборудованием и оснасткой составил 115 тонн.16. Подготовка к перевозке рабочего колеса диаметром около 6 метров велась полгода.17. Длина грузовой кабины «Руслана» 36,5 м, ширина — 6,4 м, высота — 4,4 м. Здесь могут поместиться 4 вертолёта Ми-8, вагон метро или даже самолёт Сухой Суперджет 100 (конечно без крыльев и хвостового оперения). Ракета-носитель «Ангара» тоже войдёт вся без остатка, но только в базовой комплектации.18. Самолёт оснащён погрузочно-разгрузочным, швартовочным оборудованием и бортовыми передвижными мостовыми кранами.19. Система для погрузки грузов массой до 120 тонн состоит из эстакады, рельсовой системы и ходовых элементов, двигающихся по рельсовой системе. Эстакада служит своеобразным продолжением плоскости пола грузовой кабины. Рельсовая система задаёт направление движения и распределяет нагрузку. 20. Работа технической бригады. Штатный состав — 8 человек. Но в связи с тем, что в Питере выполнялась уникальная погрузка, дополнительно привлекалось ещё 6 человек.21. После перемещения рабочего колеса на эстакаду груз лебёдкой затянули в грузовую кабину «Руслана» и зашвартовали.22. Погрузка продолжалась почти 10 часов.23. К взлёту готов!24. Кабина лётного экипажа Ан-124.25. Экипаж «Руслана» состоит из 8 человек: командир, помощник командира, штурман, старший бортинженер, бортинженер по АО, бортрадист, 2 оператора погрузочно-разгрузочных работ.26. Штурвал командира самого большого серийного самолёта на планете.Управление самолётом бустерное, т.е. рулевые поверхности отклоняются исключительно с помощью гидравлических рулевых приводов, при отказе которых управлять самолётом вручную невозможно. Поэтому применено четырёхкратное резервирование. Механическая часть системы управления (от штурвала и педалей до гидравлических рулевых приводов) состоит из жёстких тяг и тросов.27. Рычаг управления двигателеми (РУД).28. «Руслан» — первый советский самолёт, оснащённый бортовой автоматизированной системой, которая проверяет параметры работы всех агрегатов, а также следит за тем, выполнял ли экипаж «Руководство полётной эксплуатации».29. Автоматика определяет максимально допустимый взлётный вес, в зависимости от аэродрома, защищает самолёт от выхода на закритические режимы.30. Самолёт имеет две палубы. Нижняя палуба — грузовая, верхняя — кабина пилотов и пассажирский отсек. При этом пройти в кабину пилотов из пассажирской кабины невозможно — они разделены крылом и у них раздельная герметизация.В самолёте предусмотрено 18 мест для отдыха членов экипажа и членов инженерно-технической бригады — 6 мест в передней кабине и 12 в задней.31. Связь пассажирской кабины с кабиной пилотов.32. Рабочее колесо гидротурбины везли с двумя посадками — в Нижневартовске и Якутске. Это было необходимо для дозаправки и отдыха экипажа.33. Общая длина маршрута составила 6500 км.34. Первая посадка в Нижневартовске.35. После каждой посадки производится осмотр воздушного судна.36. У «Руслана» уникальное водило (тягач). Его перевозят с собой и достают из грузового отсека в каждом аэропорту, чтобы отбуксировать самолёт.37. 38. Время заправки такого самолёта колеблется в диапазоне от получаса до полутора суток, а количество необходимых заправщиков колеблется от 5 до 40 в зависимости от их вместимости.39. Максимальная масса заправляемого топлива ограничена максимальной взлётной массой самолёта и составляет 212,3 тонны.Расход при максимальной загрузке — 12,6 тонны/час. При этом до выхода на эшелон расход топлива увеличивается до 17 тонн/час.40. Топливозаправочный щиток. Во время заправки техник следит за равномерностью распределения топлива по бакам самолёта. На фото происходит открытие (закрытие) кранов соответствующих баков. Внизу указатели количества топлива.41. Самолёт имеет систему заправки через 4 горловины, расположенные в гондолах главных стоек шасси. Также возможна заправка через 2 горловины, расположенные на верхних частях крыльев. 42. Посадка в Якутстке.43. Случается, что у аэропорта нет соответствующей стоянки для столь большого самолёта, и его ставят прямо на запасной ВПП.44. Приветствие командира.45. Конечная точка маршрута — Магадан.46. Разгрузка происходит по той же схеме, что и погрузка только наоборот.47. Рабочее колесо выкатили на эстакаду перед ВС.48. Затем кранами частично разобрали упаковочное оборудование, которое смонтировано на рабочем колесе. После этого самолёт тягачом оттащили и он улетел. Колесо на домкратах подняли, под него заехал трейлер. Затем с помощью кранов демонтировали оставшиеся части оснастки.49. Перевезённое «Волга-Днепр» рабочее колесо будет установлено на гидроагрегат №3 Усть-Среднеканской ГЭС, который планируется ввести в эксплуатацию в 2018 году.50. «Русланы» в России летают редко. Например, этот Ан-124 после Магадана сразу улетел в Японию. Крупнейшим оператором «Русланов» является российская авиакомпания «Волга-Днепр». Её флот насчитывает 12 самолётов Ан-124-100.География полётов охватывает 190 стран и более 1300 аэропортов. В среднем авиакомпания ежегодно выполняет 1200 рейсов (около 33000 рейсов за 25 лет), перевозя порядка 60000 тонн грузов в год. 51. Спрос на услуги «Русланов» стабильный. Перевозки, например, для всех космических запусков расписаны на два-три года вперёд между операторами, фрахтующими Ан-124. Это та работа, которую никто, кроме «Руслана», выполнить не может.52. Заказы на перевозки «Русланами» настолько уникальны, что иногда заказчики на этапе создания оборудования советуются с авиаперевозчиком, как лучше спроектировать и подготовить оборудование, чтобы его потом можно было перевезти на Ан-124.Однажды авиакомпания «Волга-Днепр» перевезла из Остравы (Чехия) в Найроби (Кения) оборудование для золотодобывающей промышленности. Оборудование представляло собой огромные 50-тонные полукольца. Их габариты были сопоставимы с поперечным сечением грузовой кабины «Руслана». При загрузке зазоры между оборудованием и контуром грузовой кабины составили всего 77 мм!53. Несколько примеров необычных перевозок:- в мае 1989 года из Лондона в Москву доставили 140 тонн аппаратуры для первого в России концерта легендарной группы Pink Floyd;- в мае 1992 года из Объединенных Арабских Эмиратов в Швейцарию «Руслан» перевёз 52 тонны золота на сумму в 230 млн фунтов стерлингов;- в 1993 году Майкл Джексон, в рамках мирового турне, перевёз в Москву 310 тонн сценического оборудования на трёх Ан-124.- в 1997 одним рейсом из Лондона в Тунис было доставлено 100 тонн кинооборудования, включая макет космического корабля, для съёмок первого эпизода «Звёздных войн»;- в число необычных пассажиров Ан-124 вошли 68 животных, перелетевших из Праги в Индонезию в 1997 году. В воздушном зоопарке были крокодилы, карликовый гиппопотам, зебры и 4 жирафа.54. . Выпущенные в советские годы «Русланы» до сих пор покоряют небо. Лётную годность им продлевают на ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП». В версии Ан-124-100 грузоподъёмность увеличена на 30 тонн. Ресурс конструкции модернизированного «Руслана» установлен в 50 тысяч лётных часов, 10 тысяч полётов и 45 календарных лет.55. Однако авиаперевозчики всё чаще заявляют о том, что возобновление выпуска воздушных гигантов необходимо было начать уже давно: после 2025 года самолёты начнут массово списываться.Благодарю авиакомпанию «Волга-Днепр» за помощь в организации фотосъёмки!Смотрите также:• Ан-225 «Мрия» — самый большой самолёт в мире• Ми-26 — самый большой вертолёт в мире. • Производство самолётов Ил-76 и Ту-204. «Авиастар-СП»• Производство самолётов Ту-160, Ту-22М3 и Ту-214. КАЗ им. Горбунова • Самолёты в ночном ангаре

10 июля 2016, 14:31

Глобальная база данных человеческих культур появилась в открытом доступе

Международный научный коллектив собрал глобальную базу данных мест, языков, культур и окружающей среды D-PLACE (Database of Places, Language, Culture and Environment). Она графически оформлена и выложена в открытый доступ на соответствующем ресурсе, а отчет о работе опубликован в журнале PLOS ONE. В базу данных, собранную учеными из Канады, США, Германии, Швейцарии, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии, вошла всесторонняя информация о более чем 1400 человеческих сообществах. Она призвана дать ученым и всем интересующимся возможность оценить, насколько влияют на культурное разнообразие населения Земли различные факторы, такие как общая история, демография, миграция и ассимиляция, культурные инновации и природные условия.D-PLACE дает возможность визуализировать информацию в форме таблиц, карт или лингвистического дерева, что облегчает сравнение разных культур и оценку их взаимовлияния. Большинство описаний культур в базе данных основаны на этнографических работах, проведенных в XIX и первой половине XX века (для каждого описания указана дата и источник).Поиск можно проводить по культурным практикам (например, традиционной структуре семьи), факторам окружающей среды (например, среднегодовой температуре), языковой семье (например, индоевропейской или австроазиатской) или региону мира (например, Субарктической Америке или Индокитаю). D-PLACE создана при поддержке Национального центра эволюционного синтеза США и Института наук о человеческой истории Общества имени Макса Планка. Ее авторы, которые характеризуют себя как «ученых с широким кругом интересов, которые разделяют страсть к междисциплинарным изысканиям», пишут, что база будет постоянно пополняться и расширяться.Олег Лищукhttps://nplus1.ru/news/2016/07/09/d-placeВы также можете подписаться на мои страницы:- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy

14 июня 2016, 23:25

Дмитрий Перетолчин «Эра китайской науки»

Писатель, публицист Дмитрий Перетолчин. Лекция на семинаре в Институте прикладной математики им. М.В. Келдыша РАН Для оказания поддержки каналу День-ТВ можно использовать следующие реквизиты: — Яндекс–кошелек: 4100 1269 5356 638 — Сбербанк : 6761 9600 0251 7281 44 — Мастер Кард : 5106 2160 1010 4416

03 июня 2016, 10:24

Четвёртая технологическая революция

То, что происходит сейчас, рисует будущее полным как возможностей и перспектив, так и страхов потерять свою человеческую природу, а то и свою жизнь в итоге. Ни много, ни мало... Четвёртая технологическая революция (4ТР), как наиболее удобный способ бесструктурного управления человечеством, может полностью перевернуть наш мир. Как уже перевернули три предыдущих технологических революции 3ТР, 2ТР и 1ТР. С одной стороны они углубили рабство землян, переведя его в цифровую плоскость. Но с другой мир стал более прозрачным, и для каждого появилось больше возможностей узнать правду. Но риски от внедрения 4ТР могут быть настолько же велики, как и открывающиеся возможности. К чему нас готовят? И к чему стоит готовиться?

08 мая 2016, 08:00

Энциклопедия атома: Пропуск в будущее

http://www.youtube.com/watch?v=X5-cnuU1jAMhttp://nilsky-nikolay.livejournal.com/1141796.html

30 апреля 2016, 00:36

Microsoft изобрела "бесконечную флешку"

В корпорации Microsoft нашли способ создать накопитель данных, который сможет хранить практически неограниченное количество информации в течение сколь угодно долгого срока

14 апреля 2016, 18:01

Старцев пугали роботы

Интернет мог появиться в СССР ещё полвека назадФото: РИА Новости«Перфокарта управляет Кремлём» – под такой «шапкой» полвека назад в The Washington Post вышла одна из передовиц. Статья была направлена на дискредитацию советского учёного Виктора Глушкова, сумевшего создать аналог сегодняшнего «электронного правительства» ещё в 1961 году. Говорят, что заокеанская газетная «страшилка» возымела серьёзное действие на Никиту Хрущёва, испугавшегося, что «кремлёвских старцев» и правда вскоре заменят роботами. Именно по указке главы советского государства работу Глушкова приостановили, дав тем самым фору американцам.Именно Глушков, и никто другой, разработал и создал первую в мире персональную ЭВМ, названную «машиной для инженерных расчётов», сокращённо – МИР. Американцы зазывали Глушкова к себе, обещая заплатить за чтение курса из 12 лекций миллион долларов, – учёный наотрез отказался. Дважды на жизнь Глушкова организовывали покушения – то ли иностранные спецслужбы, то ли отечественные, поди разберись. А когда министр обороны Дмитрий Устинов поинтересовался у смертельно больного академика, нельзя ли ему чем-то помочь, Глушков нашёл в себе силы отшутиться: «Пришлите танк!»В 1967 году на выставке в Лондоне Советский Союз впервые продемонстрировал миру персональную электронно-вычислительную машину. До того как усилиями Глушкова на свет появился МИР, ЭВМ представляли собой огромные шкафы, занимавшие в помещении несколько комнат. А МИР умещался на обычном письменном столе. Мало того, в представленном Глушковым устройстве были использованы все основные принципы работы современного персонального компьютера, так что МИР с полным правом можно назвать его первым прообразом. Диковинную машину там же, на выставке, купили представители компании IBM – до сих пор не вполне понятно, как советское руководство вообще решилось вывезти за рубеж для широкого показа столь передовую разработку, а уж тем паче её продать. Тем не менее факт остаётся фактом: американцам компьютер продали. Якобы только для того, чтобы дать возможность представителям IBM доказать в суде, что их конкуренты использовали принцип программирования, уже изобретённый советскими инженерами. В результате Глушкову выдали международный сертификат, подтверждающий, что первый в мире персональный компьютер создал именно он, а заокеанские специалисты получили в свои руки новейшую советскую разработку. И вскоре у них появился аналог, ещё более компактный и функциональный.Кто покушался на жизнь гениального изобретателя А у Глушкова тем временем начались серьёзные проблемы. «В 1970-м я летел из Монреаля в Москву, – вспоминал академик. – Опытный лётчик почувствовал неладное уже над Атлантикой и возвратился назад. Оказалось, в горючее что-то подсыпали». А во время поездки в Югославию на машину, в которой ехал Глушков, налетел грузовик, – на следующий день его водителя обнаружили мёртвым. Но это было только началом неприятностей – в газете «Известия» вышла статья «Уроки электронного бума». В ней сообщалось, что работа над портативными ЭВМ признана за океаном бессмысленной, слишком дорогостоящей и неэффективной.«В ряде докладных записок в ЦК КПСС от экономистов, побывавших в США, использование вычислительной техники для управления экономикой приравнивалось к моде на абстрактную живопись, – вспоминал Глушков. – Мол, капиталисты покупают электронно-вычислительные машины только потому, что это модно, дабы не показаться несовременными. Это дезориентировало наше руководство».Ещё больше руководство страны было «дезориентировано» ценой вопроса. Запуск информационной системы из сотен устройств типа МИР, соединённых в одну сеть – по тому же принципу, по которому сегодня действует .Работа над МИРом находилась в финальной стадии, и Глушков предложил задействовать передовую разработку в работе общегосударственной автоматизированной системы управления экономикой, к которой крайне трепетно относился Косыгин. «К этому времени у нас уже имелась концепция единой системы вычислительных центров для обработки экономической информации, – вспоминал Глушков. – Мы разработали первый эскизный проект единой государственной сети, включавший около 100 центров в крупных промышленных городах и районах, объединённых широкополосными каналами связи». Год-два – и в СССР можно было бы отправлять электронные письма.Плановой экономикой управлял бы «Интернет Глушкова» Советский прообраз Интернета был готов к осени 1963 года. Но в Кремле произошла внезапная смена власти, и новому руководителю – Леониду Брежневу было не до передовых разработок. «Начиная с 1964 года против меня стали открыто выступать учёные-экономисты, многие из которых потом уехали в США и Израиль, – писал Глушков в своих воспоминаниях. – Ориентировочно стоимость проекта оценивалась в 20 млрд рублей. Мы предусмотрели самоокупаемость затрат. За три пятилетки реализация программы принесла бы в бюджет не менее 100 млрд рублей. Но наши горе-экономисты сбили Косыгина с толку. Нас отставили в сторону, стали относиться с настороженностью».А в Америке времени зря не теряли. В середине 1964 года учёный Джозеф Ликлайдер, работавший в области информационных технологий, впервые обнародовал идею создания разветвлённой компьютерной сети. Считается, что это было первым шагом к проектированию прообраза современного Интернета – системы ARPANET. Выходит, идеи Глушкова значительно опередили своё время. И при этом были заимствованы его критически настроенными коллегами из Москвы и Киева, оказавшимися впоследствии за океаном в команде того же Ликлайдера.Кстати, свой проект информационной сети Глушков представил Хрущёву ещё в феврале 1964 года – за несколько месяцев до того, как за океаном аналогичную систему продемонстрировал Ликлайдер. На тот момент в СССР производилось порядка 20 тыс. наименований товаров, а экономика была плановой. Но уследить за выпуском продукции было сложно – то тут, то там создавался дефицит того или иного товара.«Поскольку в СССР действовала централизованная система управления, можно было поставить ЭВМ на все предприятия и из единого центра следить за их работой, – пояснила дочь академика Вера Глушкова, старший научный сотрудник Института кибернетики НАН Украины. – Сегодняшняя база данных банков, работа с карточками клиентов – это фрагмент той системы, которую предлагал внедрить мой отец. Она включала и банки, и бухгалтерский учёт, в том числе и безналичную выдачу зарплаты, и производство, и транспорт, и армию… Это ноу-хау уже тогда опережало сегодняшний Интернет. По замыслу отца объединение вычислительных центров и автоматизированных систем управления предприятиями в одной структуре позволяло бы получать чёткую картину происходящего в народном хозяйстве и выбирать самый оптимальный вариант управления каждым предприятием, каждой отраслью».Кибернетик собирался автоматизировать работу правительстваОстаётся гадать, что послужило причиной того, что запуск советского Интернета постоянно затягивали – то ли косность высшего партийного и советского руководства, то ли происки зарубежных конкурентов. «Папа постоянно находился под пристальным вниманием Запада, – вспоминала Вера Глушкова. – Малейший его отрыв вперёд в работе над автоматизированной системой управления экономикой страны – и тут же западные газеты выходили с негативными статьями о Глушкове. Мол, кибернетик собирается автоматизировать Кремль и заменить людей роботами».В 1966 году американцы запустили эскизный проект информационной сети – на два года позже, чем в СССР. «В отличие от нас они не спорили, а делали, – писал в своих мемуарах Глушков. – Тогда забеспокоились и у нас». Академик передал в ЦК докладную записку, в которой предлагал немедленно вернуться к отложенному до лучших времён проекту информационной сети. И что же? «Была создана комиссия, но лучше бы её не создавали».В руководстве страны забеспокоились не напрасно: с внедрением автоматизированной системы управления – практически «электронного правительства» – всем станет понятна громоздкость советского управленческого аппарата. «Липовые» отчёты легко будет проверить, а их авторов – вывести на чистую воду. Да и громадная управленческая вертикаль едва ли станет нужна… А куда девать всех этих высвободившихся партийных и советских работников? В общем, работу Глушкова признали чуть ли не угрозой для безопасности страны. Выручил академика министр обороны Дмитрий Устинов: он дал добро на внедрение автоматизированных систем управления на оборонных предприятиях.Следует признать, что Глушков отнюдь не был гонимым всеми диссидентом. Он стал Героем Социалистического Труда, в течение нескольких созывов избирался депутатом Верховного Совета СССР, входил в состав Центрального комитета Компартии Украины, наконец, на протяжении 20 лет был бессменным вице-президентом украинской Академии наук. И тем не менее «пробить» главное изобретение своей жизни он так и не смог.Георгий Филин

13 апреля 2016, 17:14

Первые испытания реактивной летающей доски (видео)

Французская компания Zapata Racing показала прототип уникального джетборда Flyboard UFO.Джетборд Flyboard UFO представляет собой летающую доску, которая оборудована компактным реактивным двигателем. Крепится она к ногам человека, который таким образом сможет подниматься на головокружительную высоту до трёх километров и развивать скорость до 150 километров в час. Запаса топлива джетборда хватит на 10 минут полёта.Flyboard UFO пока находится в стадии разработки, но первый прототип успешно испытан. Пилот сделал на реактивной доске несколько кругов над водой, пробыв в воздухе почти четыре минуты. Запуск серийного производства джетбордов запланирован уже в течение нынешнего года.Источник: http://nayka.info/topics/pervye-ispytaniya-reaktivnoj-letayushhej-doski-video/?authm=cd7a8d915473e2874467b160a209ad18---------------------------------------------------------------------------------------------------То есть, примерно за 10мин. можно пролететь километров двадцать. Весьма неплохо. Ну и нафига мне тогда, спрашивается, машина? Чтоб "в домике" быть? Единственный крупный минус, наверняка шумит, зараза. :)

12 февраля 2016, 21:38

Первая в мире железная дорога. 1830

Оригинал взят у vikond65 в Давай, машинист, потихонечку трогай... 15 сентября 1830 года в Англии была открыта первая в мире железная дорога с вокзалами и регулярным движением пассажирских поездов. Двухколейная "железка", соединившая Манчестер с Ливерпулем, имела длину 56 километров и обслуживалась восемью локомотивами, сконструированными Джорджем Стефенсоном. При этом, что интересно, все паровозы были разные.Праздник открытия дороги слегка омрачила гибель 60-летнего парламентария Уильяма Хаскиссона, приглашенного в качестве почетного гостя. Хаскиссон зачем-то решил перебежать дорогу перед движущимся составом и угодил под колеса, став первой жертвой механического средства передвижения.Тем не менее, англичане не побоялись ездить по рельсам, и уже за первые три месяца на поездах прокатились почти 72 тысячи человек, а чистый доход железнодорожной компании составил 14 с половиной тысяч фунтов. Такой финансовый успех побудил многих предпринимателей вкладывать средства в строительство паровозов, вагонов и рельсовых путей. В Англии начался "железнодорожный бум".При постройке дороги потребовалось сделать глубокую выемку в горной гряде Эйдж Хилл. На этой гравюре изображено прохождение через нее первого поезда.Еще одним серьезным препятствием был семикилометровый участок зыбких торфяных болот Чет Мосс. Для укладки рельсового пути на них пришлось насыпать длинную дамбу.Ливерпульский вокзал, рисунок 1831 года. Cразу за вокзалом железная дорога уходит в тоннель.Локомотив и вагоны первой железной дороги. Нижние, как несложно догадаться, служили для перевозки домашних животных. Обратите внимание, что вагон под номером 4 представляет собой обычную карету на платформе.Подлинные вагоны не сохранились, но в английских музеях выставлено несколько очень точных и качественных копий.Самый ранний паровоз, ходивший по Ливерпуль-Манчесткерской дороге был построен в 1827 году и назывался "Ланкастерская ведьма". От него остались только чертежи и рисунки.Частично препарированный макет наиболее знаменитого паровоза Стефенсона "Ракета" образца 1929 года, выставленный в Британском железнодорожном музее. Этот паровоз также курсировал между Ливерпулем и Манчестером. В нише на заднем плане - статуя основоположника железнодорожного транспорта.А это действующая реплика "Ракеты".В 1830 году Стефенсон усовершенствовал "Ракету", присвоив фактически новому паровозу то же название (во избежание путаницы его иногда называют "Ракета-2"). Этот локомотив сохранился до наших дней и выставлен в Британском инженерно-техническом музее, хотя некоторые детали (например, шатуны) утрачены.Обратите внимание, что ведущие колеса паровоза деревянные.По образцу второй "Ракеты" с некоторыми изменениями в том же 1830 году был сделан паровоз "Нортумбриан".Чертеж паровоза "Планета" - наиболее совершенного локомотива Стефенсона из всех построенных к моменту открытия Ливерпуль-Манчестерской дороги.Современная ходовая реплика "Планеты".Интересно, а у нас когда-нибудь сделают действующую копию первого русского паровоза Черепановых, построенного в 1834 году? Ведь это одна из тех вещей, которыми Россия вполне может гордиться.