КАМАЗ
КАМАЗ
КамАЗ (Камский автомобильный завод, MCX: KMAZ) — российская компания, производитель дизельных грузовых автомобилей и дизелей, действующий с 1976 года. В настоящее время также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые миниэлектростанции и комплектующие. Основно ...

КамАЗ (Камский автомобильный завод, MCX: KMAZ) — российская компания, производитель дизельных грузовых автомобилей и дизелей, действующий с 1976 года. В настоящее время также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые миниэлектростанции и комплектующие. Основное производство расположено в городе Набережные Челны Республики Татарстан.

  • 49,9 % акций принадлежит Госкорпорации Ростех;
  • 23,54% контролирует Avtoinvest Limited / Автоинвест Лимитед;
  • 15 % принадлежит компании Daimler.

Планирование

В 1960-х годах экономика СССР нуждалась в увеличении парка грузовых автомобилей, особенно современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Существовавшие автомобильные заводы эту потребность восполнить не могли.

В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли ряд документов, в том числе Постановление № 674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. Строительству заводов в данном месте способствовало месторасположение города — в центре страны, наличие судоходных рек Камы и Волги, близость железной дороги — позволяли обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими. По первоначальному проекту, он должен был производить 150 тыс. большегрузных автомобилей и 250 тыс. двигателей в год.

Рождение КАМАЗа

Строительство заводов и города

Уже 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. Строительно-монтажные работы начаты с февраля 1970 года[, и уже к концу года были уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца КамАЗа — Ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна Литейного завода.

Темпы строительства комплекса заводов возрастали. В начале 70-х КамАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. За 1970—1981 годы было освоено капитальных вложений на сумму 4,2 млрд руб. (в том числе на строительно-монтажные работы — 1,8 млрд руб) и введено основных производственных фондов на сумму 3,9 млрд руб. (что равно их стоимости на ЗИЛе, ГАЗе, ВАЗе, вместе взятых).

Общая развёрнутая площадь зданий и сооружений комплекса составила 3343 тыс.м² (на 1 января 1991 года достроено до 3826 тыс.м² или 81 % от проекта).

На заводах комплекса было установлено более 30 тыс. единиц самого современного технологического оборудования, в том числе производственных 20 тыс. единиц стоимостью свыше 2 млрд руб., из них половина была поставлена по импорту. Свыше 81 % составило оборудование, работающее по автоматическому и полуавтоматическому циклу, в том числе около 700 автоматических, поточно-механизированных и комплексно-механизированных линий. В оснащении КамАЗа приняли участие более 700 иностранных фирм из 19 стран Европы (СЭВ и Западной Европы), США, Канады, и Японии, 2000 заводов из 500 городов Советского Союза

Параллельно шло строительство Нового города Набережных Челнов. Первый 12-этажный жилой дом для первопроходцев КамАЗа был сдан в 1971 году. Планировалось увеличить население города в десятки раз — с чуть менее тридцати тысяч до полумиллиона человек. Это означало проведение своеобразного масштабного социального эксперимента — комфортабельное жильё, медицинские и учебные заведения, спортивные объекты и культурные учреждения, а также прилегающая инфраструктура возводились грандиозными темпами. До 40 тысяч человек ежегодно пополняли город в конце 1970-х — 1980-х годах.

 

Проектирование и запуск производств

Технический проект КамАЗа был разработан институтом «Гипроавтопром» и проектным управлением КамАЗа совместно с ведущими предприятиями и организациями СССР: институтом «Промстройпроект» Госстроя СССР и «Гипродвигателем» (Ярославль).

Также к проектированию отдельных производств были привлечены иностранные фирмы: «Свинделл — Дресслер» (Питсбург, США) — технологические и специальные части литейного завода, «Рено» (Франция) — проект завода двигателей, «Либхерр» (Штутгарт, ФРГ) — производство коробок переключения передач.

Конструкция первого поколения автомобилей и двигателей КамАЗ-5320 построена на основе перспективного семейства автомобилей ЗИЛ-170 (6x4) и ЗИЛ-175 (4x2) разработки Московским автомобильным заводом им. И. А. Лихачёва и Ярославским моторным заводом в 1967—1969 годах.

В 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель. Через год по временной технологии начали сборку силовых агрегатов.

 

Выпуск автомобилей

Первый автомобиль КамАЗ сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года (Завтра 40 лет со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ) — бортовой КамАЗ-5320. Этот автомобиль сохранился, он был передан потребителям, долгое время работал в Башкортостане, позже был выкуплен музеем завода и восстановлен, оставлен в качестве музейного экспоната.

В конце года 29 декабря министр автомобильной промышленности СССР В. Н. Поляков утвердил акт о вводе в эксплуатацию первой очереди Камского комплекса заводов по производству большегрузов, ранее подписанный государственной комиссией. Утверждённый на год план (15 000 автомобилей) был выполнен досрочно — в октябре 1977 года (к 60-летию Великой Октябрьской революции), и перевыполнен за год почти на треть (22 000).

Уже в июне 1979 года с главного конвейера сходит 100 000-й грузовик. Рост производства на КамАЗе бьёт мировые рекорды и беспрецедентен для СССР.

В феврале 1981 года были сданы в эксплуатацию мощности второй очереди КамАЗа.

На десятом году производства (в 1987 году) была создана линия по производству малолитражных автомобилей «Ока». Первый автомобиль (ВАЗ-1111 «Ока») был выпущен уже 21 декабря (в 1994 году будет запущен целый Завод по производству малолитражных автомобилей «Ока»).

В 1988 году было проведено финансово-экономическое исследование деятельности предприятия. По подсчетам специалистов, с начала выпуска автомобилей «КамАЗ» Советский Союз получил только от их эксплуатации около 8 млрд руб. транспортной прибыли. То есть за первые десять лет работы КамАЗ полностью оправдал все капиталовложения, связанные с его строительством. Составляя треть грузового автопарка страны, КамАЗы перевозили до двух третей всех грузов, перевозимых автотранспортом.

 

Акционирование

25 июня 1990 года Совет Министров СССР принял постановление, в соответствии с которым на базе заводов КамАЗа создаётся одно из первых акционерных обществ РСФСР и Советского Союза — АО «КамАЗ». Согласно постановлению, 51 % акций должны были остаться в общесоюзной собственности, остальные предполагалось продать. 5 сентября 1991 года началась продажа акций трудовому коллективу. 10 сентября состоялся конкурс для юридических лиц, в результате которого акционерами КамАЗа стали 230 предприятий и организаци

 

Пожар 1993 года

14 апреля 1993 года начался пожар на Заводе двигателей КамАЗа. Он охватил всё предприятие, уничтожив основной производственный корпус и сложнейшее технологическое оборудование. Завод двигателей был полностью разрушен.

Ущерб автомобильному производству России был огромен, при поддержке правительства Татарстана и Российской Федерации предприятию удалось постепенно восстановить мощности по выпуску 100 тыс. двигателей, а также ввести в эксплуатацию новейшее технологическое оборудование для производства силовых агрегатов. В декабре 1993 года завод двигателей снова начал выпускать продукцию.

 

1990-е

В 1990-х годах в связи с общим спадом производства в России и финансовыми затруднениями на заводах КамАЗа сложилась неблагоприятная экономическая обстановка. Огромные мощности фактически простаивали, отчего, в первую очередь, страдало население города, так как КамАЗ всегда являлся градообразующим предприятием.

К концу 1990-х усилиями руководства предприятия, при поддержке правительств России и Татарстана, удалось конвертировать долг объединения в размере 1 миллиард долларов США в акции предприятия, восстановить производство после пожара на заводе двигателей, освоить выпуск новых моделей грузовиков и выйти на режим безубыточности.

30 августа 1999 года с конвейера КамаЗА сошёл 1 600 000-й большегруз. Завод двигателей произвёл к тому времени 2 миллиона дизельных двигателей.

 

2000-е

В 2001 году «КАМАЗ» впервые за семь лет получил прибыль в 57 миллионов рублей.

В 2005 году контрольный пакет акций ОАО «ЗМА» (завод малолитражных автомобилей, производивший легковые автомобили «Ока») был продан группе «Северсталь-Авто».

В 2005 году было создано АО «КАМАЗ-Инжиниринг» — совместное казахстанско-российское предприятие по сборке автомобильной техники «КАМАЗ» для внутреннего рынка Казахстана. За первые дни существования были выпущены с конвейера первый самосвал и вахтовый автобус.

В 2006 году команда «КАМАЗ-мастер» победила во внедорожных ралли «Дакар» в седьмой раз (пятый раз подряд). За повышение качества производства ОАО «КАМАЗ» (новые двигатели соответствуют международным экологическим стандартам «Евро-3») — единственный из представителей машиностроительной области, получил в 2006 году Премию правительства РФ в области качества.

За 2007 год «КАМАЗ» выпустил 52 650 грузовиков, 63 200 двигателей и силовых агрегатов — это явилось рекордом последовавших после пожара лет. С конвейера сошёл 1,8-миллионный автомобиль (с начала производства 30 лет назад). Несмотря на недостаточное количество, но, учитывая усложнение технологии производства и переход на новые стандарты, было заявлено о достижении уровня загрузки производства автомобилей в советскую эпоху.

В этом же году на внешних рынках было реализовано рекордное за всю историю экспорта количество техники «КАМАЗ» — 13 444 единицы. Указом Президента России генеральный директор ОАО «КАМАЗ» С. А. Когогин был награждён орденом Дружбы.

В 2008 году создан Машиностроительный образовательный кластер КАМАЗ-КГТУ(КАИ) — совместный проект ОАО «КАМАЗ» и КГТУ им. А. Н. Туполева, направленный на подготовку технических кадров для «КАМАЗа».

В этом же году территорию первенца «КАМАЗа» — Ремонтно-инструментального завода — заняло сборочное производство грузовиков Mercedes (Daimler AG).

 

2010-е

В 2010 году завод приступил к выпуску сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники под торговой маркой CNH (Case New Holland, принадлежащая FIAT Group, — один из ведущих мировых производителей сельскохозяйственной и строительной техники). Согласно соглашению между ОАО «КАМАЗ» и CNH, образованное совместное предприятие «Си-Эн-Эйч-КамАЗ Индустрия» (CNH-KAMAZ Industrial BV) должно выпускать до 4000 единиц техники в год, включая семейство комбайнов с двигателями мощностью 300 л. с., два вида тракторов с двигателями мощностью 300—535 л. с. и строительную технику.

После значительного сокращения объёмов производства в 2009—2010 годах, вызванного финансовым кризисом 2008 года, завод начал наращивать темпы выпуска продукции. В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков, что на 40 % выше, чем в 2010 году.

В 2012 году на территории Ремонтно-инструментального завода начат демонтаж корпусов производства ремонтного литья (ПРЛ).

30 октября 2013 года на заседании Совета директоров ОАО «КАМАЗ» было объявлено о том, что «КАМАЗ» завершает прошлые договорённости по сделке с CNH Global NV в рамках стратегии избавления от непрофильных активов.

В октябре 2014 года из состава акционеров вышел Европейский банк реконструкции и развития.

В сентябре 2011 года ОАО «КАМАЗ» и компания Marcopolo S.A. подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству и продаже автобусов Marcopolo.

В ноябре 2011 года ОАО «КАМАЗ» подтвердило уровень «Пять звёзд» в конкурсе Европейского фонда менеджмента качества по модели EFQM «Признанное совершенство».

15 февраля 2012 года с конвейера «КАМАЗа» сошёл 2-миллионный грузовик. Юбилейной машиной стала модель из тяжёлого семейства грузовых машин повышенной грузоподъёмности — КАМАЗ-6522.

В июне 2012 года Daimler Trucks и ОАО «КАМАЗ» подписали Лицензионное соглашение, направленное на укрепление сотрудничества в области производства кабин. По этому соглашению «Mерседес-Бенц» предоставит «КАМАЗу» технологию производства кабин Axor для среднетяжелых грузовых автомобилей, которые российская компания будет устанавливать на свои автомобили нового поколения.

Март 2013 года - ОАО «КАМАЗ» и концерн PALFINGER AG подписали Соглашение о сотрудничестве.

16 октября 2013 года на Автомобильном заводе «КАМАЗа» было собрано десятитысячное автобусное шасси.

В декабре 2013 года начался серийный выпуск магистрального тягача КАМАЗ-5490 – флагмана нового модельного ряда «КАМАЗа».

19 августа 2014 года «КАМАЗ» подписал Соглашения с PALFINGER AG (Австрия) о создании двух совместных предприятий: нового производства гидравлических и телескопических цилиндров и монтажного центра.

В 2015 году «КАМАЗ» запустил серийное производство двух новых моделей грузовиков - седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207, а также представил электробусы, разработанные в сотрудничестве с российской инжиниринговой компанией Drive Electro.

22 апреля 2015 года на «КАМАЗе» состоялось торжественное открытие корпуса по производству автомобилей КАМАЗ и автобусных шасси с газовыми двигателями.

В июне 2015 года «КАМАЗ» приступил к первым тестовым испытаниям беспилотника, разработанного совместно с ОАО «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies.

26 июня 2015 года в соответствии с решением Общего собрания акционеров компании Открытое акционерное общество «КАМАЗ» было переименовано в Публичное акционерное общество «КАМАЗ».

В сентябре 2015 года «КАМАЗ» представил на выставке «КОМТРАНС-2015» концепт революционной кабины КАМАЗ-2020. В этом же месяце ПАО «КАМАЗ» и HAWTAI Motor Group Co подписали рамочное соглашение о создании совместного предприятия по производству и продажам грузовиков КАМАЗ в Китае и легковых автомобилей HAWTAI в России Вики

http://www.kamaz.ru/

Развернуть описание Свернуть описание
Выбор редакции
30 ноября, 19:25

Для строительства Амурского ГПЗ поставлена очередная партия новых самосвалов «Камаз-Ванкор»

 © riatauto.ruСпецверсии автомобилей КАМАЗ произведенные ОАО «РИАТ» для работы в суровых условиях строительства объектов «Силы Сибири» получили заслуженное признание Заказчиков. Более 150 полноприводных самосвалов КАМАЗ-ВАНКОР и КАМАЗ-БАТЫР работают на этом крупном федеральном проекте.В конце июля еще очередная партия самосвалов КАМАЗ-ВАНКОР отправлена Заказчику в город Свободный на строительство Амурского газоперерабатывающего завода. Имя КАМАЗ-ВАНКОР широко известно среди транспортных и нефтесервисных компаний России и ближнего зарубежья.Полноприводный самосвал повышенной грузоподъемности в свое время разрабатывался для эксплуатации в условиях Ванкорского месторождения на се...

Выбор редакции
27 ноября, 10:10

Фирменный автоцентр ”КАМАЗ” открылся на Кубе

 © kamaz.ruСостоялось открытие фирменного автоцентра «КАМАЗ» на Кубе. Центр расположен в особой зоне экономического развития «Мариель» (ZEDM), в 45 км от Гаваны. «Фирменный автоцентр „КАМАЗ“ станет основной витриной нашей компании на Кубе, — рассказал Рафаил Гафеев. — Его строительство осуществлялось официальным дилером ПАО „КАМАЗ“ в этой стране — компанией Autocentro ZED S.A. Автоцентр оснащён самым современным оборудованием, на его территории предусмотрена организация учебных классов».Постоянное наличие запасных частей будет обеспечивать необходимый уровень технической готовности парка автотехники КАМАЗ на Кубе, который насчитывает порядка 8500 единиц, поскольку поставки продолжаю...

Выбор редакции
26 ноября, 10:31

«КАМАЗ» совместно с UzAuto TRAILER запустили новую линию сборки

 © kamaz.ru26 ноября, ПАО «КАМАЗ» совместно с компанией UzAuto TRAILER официально запустили в Самарканде новую линию сборки шасси автомобилей КАМАЗ.Новая линия сборки организована в новом производственном корпусе, общей площадью 7,4 тыс. кв. м. Линия оснащена современным технологическим и вспомогательным оборудованием, позволяющим обеспечить мощность производства свыше 3 000 единиц грузовых автомобилей в год. В корпусе также организован участок сборки и установки газобаллонного оборудования на шасси КАМАЗ.Организация новой линии сборки позволила перейти на более глубокую степень технологии производства шасси КАМАЗ, с применением локализованных аккумуляторных батарей, горюче-смазочных материалов, газовых баллонов и других комплектующих отечественного производства.

Выбор редакции
23 ноября, 20:55

Подмосковное предприятие «Бецема» разработало уникальный самосвал на камазовском шасси

  • 0

 © kamaz.ruПо техзаданию заказчика разработан уникальный самосвальный кузов для шасси КАМАЗ-65802 и КАМАЗ-6580.Самосвальные надстройки БЦМ-290.3 с объёмом кузова 15 куб. метров смонтированы на полноприводном шасси КАМАЗ-65802 (6×6) для последующей эксплуатации в крупнейшей российской нефтегазодобывающей компании.Также кузов может устанавливаться на шасси КАМАЗ-6580. Техника востребована при работе в тяжёлых дорожных и климатических условиях (в условиях низких температур), в интенсивном режиме.Разработчик и производитель самосвального кузова — АО «Бецема», партнёр «КАМАЗа» в сфере производства спецтехники, усилил и другие характеристики.В отличие от стандартного БЦМ-290, в чи...

Выбор редакции
13 ноября, 08:37

На автомобильном заводе ”КАМАЗа” появилось новое оборудование

 © kamaz.ruВ течение 2019 года на автомобильном заводе «КАМАЗа» продолжалась работа по обновлению и модернизации парка оборудования, что позволило улучшить условия труда и повысить качество продукции.На линии сборки кабин нового модельного ряда КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-54901 появилось несколько новинок. Так, предельный электрогайковёрт с электронным блоком управления (контроллером) в паре с манипулятором применяется для затяжки особо ответственных соединений 1-го класса при сборке передней подвески кабины модели 5490 и её модификаций.Ещё семь предельных электрических винтовёртов с электронным блоком управления приобретены для затяжки педали подачи топлива, панели приборов, спального места, сидений, рулевого колеса, элементов рулевого управления, дв...

Выбор редакции
05 ноября, 15:49

Создан роботизированный КАМАЗ

 © kamaz.ruПАО «КАМАЗ», «ВИСТ Групп» (Группа компаний «Цифра») и Назарбаев Университет (Казахстан) завершили крупный международный проект по созданию роботизированного седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO.Для реализации проекта «КАМАЗ» предоставил один из новых популярных автомобилей в спектре продукции компании — КАМАЗ-5490 NEO. На первом этапе проекта сотрудниками подразделения компании «ВИСТ Групп», отвечающего за роботизированные системы, автомобиль был частично переоборудован и подготовлен к автономному движению. На грузовик установлен комплекс систем для обеспечения автономного движения, значительная часть которых является собственной разработкой компании. Для безопасного движения и сканирования окружения автомобиль был оснащён лидарам...

Выбор редакции
21 октября, 16:22

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» полностью локализовано производство деталей для нового мотора

 © kamaz.ruНа заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» введено в эксплуатацию новое оборудование для изготовления и обработки шести наименований шестерён, предназначенных для двигателя Р6.В цехе № 201 завода двигателей запущены три токарных обрабатывающих станка EMAG и один зубофрезерный станок Liebherr. Оборудование поставлено в рамках реализации проекта «Тибет», что позволило полностью локализовать на заводе компании производство деталей для нового мотора.«Раньше шестерни для Р6 обрабатывали на действующем оборудовании. Разные операции выполнялись на нескольких станках, находящихся не только на нашем заводе, но и на заводе запасных частей и компонентов, — поясни...

Выбор редакции
14 октября, 21:57

На базе полноприводного шасси КАМАЗ-43118 изготовлена снегоуборочная машина

 © kamaz.ruУникальность спецтехники, разработанной «КАМАЗом» совместно с партнёром — ООО «Завод СпецАгрегат», заключается в высокой производительности. Снегоочиститель фрезернороторный СФР-1 модель 103-СА способен убирать до 3500 тонн снега в час. Для сравнения, производительность существующих российских аналогов — до 1600 тонн в час.Кроме того, в числе особенностей техники — максимально возможный отброс снежной массы, на расстояние до 50 метров. В процессе снегоуборки спецмашина двигается за счёт гидропривода с бесступенчатым регулированием скорости (управление джойстиком из кабины оператора), а в транспортном режиме передвигается за счёт штатного механического привода.Первыми заказчиками новой модели стали к...

Выбор редакции
11 октября, 21:50

Новый мусоровоз российского производства с электродвигателем на шасси КАМАЗ

 © online47.ruАО «Коминвест-АКМТ», являющаяся производителем и поставщиком техники для дорожного строительства, ремонта и содержания дорог, коммунальной техники, представила первый мусоровоз с гибридной силовой установкой МСТ-К-33, полная масса которого составляет 29 тонн, разработанный совместно с ПАО «КАМАЗ» в рамках программы импортозамещения и финансовой поддержки Минпромторга в размере 154,4 млн рублей.Ранее модель тяжелого мусоровоза МСТ-K33 с полезным объемом кузова 23 м3 и задней загрузкой выпускалась АО «Коминвест-АКМТ"на шасси КАМАЗ 6520 с газовым двигателем.В апреле 2019 года сайт «Сделано у нас» сообщил о начале серийного выпуска мусоровоза малого класса МСТ К...

Выбор редакции
30 сентября, 18:48

"НЕФАЗ" запустил в производство новый шторный полуприцеп

 © kamaz.ruВ ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, запущена в производство новая модификация шторного полуприцепа, которая позволяет повысить эффективность грузоперевозок за счёт увеличенной длины платформы. Техника предназначена для эксплуатации с двухосными магистральными седельными тягачами — КАМАЗ-5490 (поколение К4), КАМАЗ-54901 (поколение К5). Новинка уже доступна для заказа у официальных дилеров ПАО «КАМАЗ».Как рассказали специалисты Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», модель НЕФАЗ-93341-0300205-08 была разработана в этом году. Премьера новой модели прошла в начале сентября в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019. Посетители по достои...

Выбор редакции
28 сентября, 08:57

Новое оборудование на конвейере ”КАМАЗа”

http://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_4872_252048_b.jpg © metallicheckiy-portal.ruНа главном сборочном конвейере автомобильного завода «КАМАЗа» началось подключение оборудования, предназначенного для сборки грузовиков поколений К4 и К5.В работе уже пять гайковёртов с фиксированным моментом затяжки. Первым к процессу сборки был подключён «умный» гайковёрт на позиции установки реактивной штанги к раме. Рабочему надо набрать нужные значения на табло контроллера и установить инструмент в месте соединения. Если операция прошла успешно, на контроллере загорается зелёная лампочка. Если рабочий не успел выполнить операцию, трев...

Выбор редакции
25 сентября, 11:21

Новая партия из 200 "КамАЗов" прибыла в Туркмению

 © sng.fmОчередная партия из 200 грузовых автомобилей, произведенных Камским автозаводом в Татарстане, прибыла в Туркмению.Прибывшие автомобили — усовершенствованная модель тяжелых самосвалов «КамАЗ-6520». Как отмечает агентство, техника работает на дизельном топливе стандарта Евро-3, модель оснащена специальной системой, снижающей шум. Самосвалы планируется задействовать на строительстве крупнейших объектов в столице и регионах Туркмении.В 2020 и 2021 годах ПАО «КамАЗ» планирует поставить в Туркмению 2 тыс. автомобилей, а также расширить там сеть сервисных центров.

Выбор редакции
14 сентября, 17:03

КамАЗ объявил о старте продаж новой линейки полуприцепов

 © sun1-88.userapi.comПАО «КамАЗ» объявило о выходе на рынок новой линейки четырехосных полуприцепов, в числе которых полуприцеп-бензовоз, полуприцеп-самосвал и бортовой полуприцеп-зерновозпроизводящихся на дочернем предприятии компании в Башкирии — ПАО «НефАЗ». Представленные полуприцепы являются четырехосными и предназначены для эксплуатации с магистральными тягачами с колесной формулой 4×2. Применение таких полуприцепов позволяет повысить максимально допустимую массу автопоезда с 40 до 44 тонн и увеличить количество перевозимого груза. «КамАЗ», крупнейшим акционером которого является госкорпорация «Ростех», входит в число ведущих мировых производителей тяжелых грузовых ...

Выбор редакции
11 сентября, 12:50

«Евроцемент груп» завершил модернизацию «Пикалевского цемента» и приобрел 1000 КАМАЗов

 © asninfo.ruХолдинг «Евроцемент груп» объявил о завершении инвестпроекта по модернизации предприятия «Пикалевский цемент» в Ленинградской области.Работы, в которые холдинг инвестировал 150 млн рублей, велись в рамках Соглашения о социально-экономическом сотрудничестве с Правительством Ленинградской области. Модернизация проводилась без остановки действующих линий, чтобы обеспечить потребности рынка в текущем строительном сезоне.Также первый из тысячи автомобилей КАМАЗ на газомоторном топливе поступил в распоряжение холдинга «Евроцемент груп» по программе сотрудничества с ПАО «КАМАЗ» для удешевления доставки клиентам стройматериалов.

Выбор редакции
09 сентября, 11:05

”КАМАЗ” закупает современные станки

 © metallicheckiy-portal.ruНа кузнечном заводе «КАМАЗа» продолжается первый этап модернизации в рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства КАМАЗ». Арсенал оборудования цеха рубки металла пополнился двумя дискоотрезными станками.Проектная мощность двух новых линий на базе этого оборудования — до 600 тысяч заготовок поковок в год. Сегодня таких современных эффективных станков уже пять. Первые три отлично себя зарекомендовали в работе ещё с 2014 года. Тогда они заменили пресс-ножницы Ficep, где по технологии требовался дополнительный обжиг металлопроката, терялось время на остывание заготовок и на их сортировку по весу.Новое оборудование в автоматическом режиме разрезает сталь ...

Выбор редакции
04 сентября, 02:46

Новый КАМАЗ-Арктика с кабиной К5 представлен на Комтранс-2019

 © sun9-36.userapi.comЛидер российского грузового автомобилестроения ПАО «КАМАЗ» на международной выставки коммерческого автотранспорта «COMTRANS» 2019 (с 3 по 7 сентября) в Москве представил свою новую разработку с точки зрения конструкции — КАМАЗ-6355 с колёсной формулой 8×8 — «КАМАЗ-Арктика». Вездеход предназначен для работы в районах Крайнего Севера и Арктики при температурах минус 50-60 градусов.

Выбор редакции
29 августа, 15:27

На «КАМАЗе» выпустили миллионный турбокомпрессор

 © chelny-izvest.ruМиллионный турбокомпрессор выпустил завод двигателей. Образец модели ТКР 7С-6М с семизначным круглым номером на шильдике сошёл с линии 26 августа.Серийный выпуск турбокомпрессоров модели 7С начался на «движках» осенью 2004 года, к миллионному рубежу дизелисты шли 15 лет. А опытные образцы были изготовлены ещё в 1994 году в производственном корпусе «Турбодизель». Завод в то время восстанавливался после разрушительного пожара, и массовый выпуск был отложен.Сейчас план цеха № 106 — 6500 турбокомпрессоров всех модификаций в месяц. Своей продукцией он снабжает сборочный конвейер, а также АЗК и ВТК.Предыдущие модифика...

Выбор редакции
15 августа, 09:08

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

«Газпром» замораживает падение экспорта. Поставкам в Европу поможет холодная осень«Газпром» по итогам первого полугодия 2019 года почти на 8% сократил объемы продаж газа в Западную Европу, где расположены крупнейшие рынки потребления. Этот спад монополии не удалось компенсировать за счет наращивания поставок в Центральную Европу на 9,6% и значительного усиления присутствия на рынке СПГ. Однако по итогам года монополия еще может достигнуть заявленного уровня в 200 млрд кубометров, считают эксперты, если сыграет фактор холодной погоды и страха европейских потребителей из-за окончания транзитного договора с Украиной.https://www.kommersant.ru/doc/4061012  Предустановка на Китай. Mail.ru Group хочет внедрить свои сервисы в устройства HuaweiMail.ru Group объявила о переговорах с китайской Huawei о предустановке своих сервисов на различные устройства. Речь может идти об интеграции почты, мессенджера, соцсети «ВКонтакте» и других сервисов более чем в 1 млн смартфонов, предполагают аналитики. Huawei уже сотрудничает с «Яндексом» и обсуждает внедрение голосового помощника «Алиса».https://www.kommersant.ru/doc/4060990 «Газпром» и PGNIG ждут от Стокгольма новой формулы. Но их разбирательство в арбитраже может затянуться«Газпром» ожидает финального решения Стокгольмского арбитража по спору о цене поставок газа с польской PGNIG до конца года. Но эксперты сомневаются, что подобный оптимизм оправдан, считая, что рассмотрение дела может затянуться из-за разногласий по новой формуле цены. При этом Варшава уже потребовала не только снижения стоимости поставок сырья, но и подорожания его прокачки по территории Польши.https://www.kommersant.ru/doc/4061019 Вокруг КамАЗа сжимается рынок. Для выполнения плана продажи придется удвоитьКамАЗ в первом полугодии сократил продажи грузовиков сразу на 10%. Пока концерн сохраняет прогноз по собственным продажам в 33 тыс. автомобилей — для этого придется удвоить существующую реализацию во втором полугодии. Эксперты сомневаются, что это реально в условиях падения спроса и замедления экономики. При этом у концерна уже есть опыт пересмотра планов: в 2018 году они корректировались в середине года.https://www.kommersant.ru/doc/4061023 Сбербанк проявил эскроумность. Застройщики локально открывают счета для финансирования по новым правиламНе прошло и полутора месяцев после обязательного перехода застройщиков жилья к эскроу-счетам, а доля Сбербанка на этом рынке уже превысила 60%. В этот процесс обещает активнее включиться и ВТБ. Но серьезная конкуренция в этом сегменте будет только на нескольких локальных рынках, включая Москву, прогнозируют девелоперы. По их мнению, кредитовать региональных застройщиков после перехода на новые правила привлечения средств дольщиков банкам невыгодно из-за низкой маржинальности проектов и существенных рисков.https://www.kommersant.ru/doc/4061024 Сбербанк призвал не бояться пузыря потребительского кредитования«Есть ли «пузырь» на рынке потребительского кредитования» – так называется исследование главного аналитика Сбербанка Михаила Матовникова. Ответ получился отрицательным: для опасений насчет пузыря на рынке розничного кредитования нет оснований, а быстрый рост – 22,4% за 2018 г. и 8,1% в январе – мае 2019 г. – носит объективный характер и пока не исчерпан.https://www.vedomosti.ru/finance/articles/2019/08/14/808795-sberbank Bloomberg сообщил о планах АЛРОСА продать бриллиант на $65 млнРоссийская компания АЛРОСА планирует в ноябре продать розовый бриллиант «Призрак Розы» весом 14,83 карат, передает Bloomberg со ссылкой на пресс-секретаря компании Евгению Козенко. Представитель АЛРОСЫ отказалась назвать сумму, которую компания рассчитывает получить от продажи драгоценного камня. В компании еще не определились с тем, как провести торги, ожидается, что решение примут в следующем месяце, сказала она.https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5d545dce9a7947515a9d2a74 Иностранцы сделали рублю одолжение. Доходность ОФЗ привлекает нерезидентовПланируемое расширение американских санкций на новый российский долг не отразилось на возможностях Минфина привлекать финансирование на внутреннем рынке. В среду министерство разместило весь объем облигаций федерального займа с дисконтом по доходности к вторичному рынку. Новый пакет санкций не затронул рублевый госдолг, поэтому международные инвесторы продолжают охотно покупать российские гособлигации. Тем более что на фоне падения ставок в США интерес к операциям carry-trade заметно вырос.https://www.kommersant.ru/doc/4060998 Регулятор рынка электроэнергии подготовил правила выдачи зеленых сертификатов«Совет рынка» (регулятор рынка электроэнергии) разработал механизм действия в России зеленых сертификатов, которые подтверждают, что их владелец купил определенное количество электроэнергии, произведенной от возобновляемых источников (ВИЭ). Согласно материалам, правила функционирования сертификатов могут принять в апреле 2020 г. Сертификаты будут выдавать собственникам зеленой генерации на каждый произведенный мегаватт-час. Далее сертификаты сможет купить любое физическое или юридическое лицо – как вместе с электроэнергией, в отношении которой они выданы, так и отдельно.https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/08/14/808822-regulyator-elektroenergii

23 июля, 09:09

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Utair прилетело за проценты. Банки ответили исками на план реструктуризацииБанки, недовольные условиями Utair по реструктуризации синдицированных кредитов на 39 млрд руб., начали подавать к авиакомпании иски о взыскании невыплаченных процентов. Первым такой иск на 155 млн руб. подал банк «Россия», за ним, по данным “Ъ”, может последовать МТС-банк. Общая сумма задолженности по процентам, по данным “Ъ”, составляет около 1,5 млрд руб. При этом выплата одному кредитору может повлечь иски остальных участников синдиката, полагают источники “Ъ”.https://www.kommersant.ru/doc/4039683 «Роснефть» выдавливает льготы. Владимир Путин требует активизировать снижение налогов для Приобского месторождения «Роснефть» хочет ускорить получение льгот для своего Приобского месторождения. Президент Владимир Путин поручил Минэнерго и Минфину представить экономическое обоснование вариантов льгот для Приобского месторождения «Роснефти», введя при этом мораторий на господдержку других месторождений. Льготы для «Роснефти» были одобрены премьером Дмитрием Медведевым еще в мае, но с тех пор процесс почти не сдвинулся с места. Похожая ситуация складывалась с льготами для другого месторождения — Самотлорского, налоговый вычет для которого вопреки негативной позиции Минфина был все же введен в октябре 2017 года.https://www.kommersant.ru/doc/4039699https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/07/22/807031-rossiya-vvodit «Газпром» заплатит 51 млрд рублей за обустройство Киринского месторожденияВ июне «Газпром» заключил контракт на дообустройство под ключ Киринского газоконденсатного месторождения на шельфе Сахалина, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на данные системы госзакупок. В начале прошлого года компания оценивала стоимость этого проекта примерно в 35 млрд руб. Стоимость контракта увеличилась сначала до 46 млрд руб., затем до 51 млрд. Выступив в качестве единственного участника конкурса, контракт с «Газпромом» заключило АО «Русгаздобыча».https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/07/22/807062-gazprom-zaplatit ВТБ избавляется от лишнего. Госбанк продал бывший участок «Мосметростроя»Группа ВТБ, начавшая вести переговоры о передаче городу 49% акций «Мосметростроя», приступила к распродаже непрофильных активов компании. Так, участок на Газгольдерной улице на юго-востоке Москвы приобрела девелоперская компания «Гранель», которая строит жилые комплексы преимущественно в Подмосковье. Сумма сделки могла превысить 1,5 млрд руб. А инвестиции в строительство на площадке еще 70 тыс. кв. м жилья могут достигнуть 7 млрд руб.https://www.kommersant.ru/doc/4039653 «Детский мир» наигрался с ELC. Группа может продать сеть магазинов развивающих товаровКрупнейший продавец детских товаров «Детский мир» может отказаться от развития в России британской сети развивающих игрушек Early Learning Centre (ELC), работающей по франшизе. На актив уже есть интересанты, которые пока обсуждают сделку оценочной стоимостью до 250 млн руб. Продажа позволит «Детскому миру» сосредоточиться на развитии собственной сети ABC с более доступным ассортиментом.https://www.kommersant.ru/doc/4039643 В Кузбассе добыча угля снизилась на 7% из-за падения цен в ЕвропеУгольные предприятия Кузбасса (добывают 60% всего российского угля) за первое полугодие 2019 года снизили добычу энергетического угля на 7%, до 82,8 млн т, сообщил ТАСС со ссылкой на департамент угольной промышленности Кемеровской области. Наиболее существенное снижение произошло в июне, добыча упала почти на 20%, сообщили в департаменте.https://www.rbc.ru/business/22/07/2019/5d35dc409a7947aa069fe85f «Стараемся работать в тех условиях, которые есть сегодня». Глава «Даймлер КамАЗ Рус» Андреас Дойшле о рынке грузовиковПродажи грузовиков в России снижаются — за первые пять месяцев, по данным «Автостата», падение составило 5,1%. О прогнозах развития рынка во втором полугодии, сотрудничестве с КамАЗом и беспилотных технологиях “Ъ” рассказал гендиректор официального дистрибутора и производителя грузовиков Mercedes-Benz в России «Даймлер КамАЗ Рус» Андреас Дойшле.https://www.kommersant.ru/doc/4039554 Белому дому не до СУГ. Одобрение льгот для нефтехимии задерживаетсяПравительство так и не смогло договориться о введении отрицательного акциза на сжиженные углеводородные газы, от которого во многом зависит мощность Амурского ГХК СИБУРа. Более того в Минфине не собираются торопиться с утверждением льгот и на этан, которые планируется ввести с 2022 года. Эксперты считают, что без льгот маржинальность крупнейших запланированных нефтехимических проектов — Амурского ГХК и Балтийского ГХК — не превысит 10%.https://www.kommersant.ru/doc/4039661 Mail.ru Group поучаствует в разработке гоночных игрMail.ru Group недавно очень дорого оценила практически неизвестную на рынке Modern Pick. Как выяснили «Ведомости», эта компания договорилась купить одного из самых известных в мире создателей гоночных игр – Slightly Mad Studios (SMS). Российская интернет-группа неделю назад объявила, что передала Modern Pick контрольный пакет киберспортивного холдинга Esforce. Год назад Mail.ru купила его за $120 млн, а для нынешней сделки оценила Esforce в $110 млн. Доля российской интернет-группы выросла с 3 до 19% акций, а вся Modern Pick была оценена в $350 млн.https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2019/07/23/807066-gonochnih-igr

05 июля, 09:20

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Какие акции пора купить под дивиденды будущих летВ июле закрываются последние реестры для выплаты итоговых дивидендов за 2018 г. Однако не все компании, что выплачивают высокие дивиденды, смогут долго поддерживать взятую высоту. Дальнейший рост их дивидендов возможен лишь с ростом экономики в целом или цен на товарных рынках. Госкомпании и квазигоскомпании, наоборот, обладают заделом для роста дивидендов без ущерба для финансовой устойчивости. Телекомсектор получает постоянный денежный поток при ограниченном росте бизнеса. Есть риск замедления мировой экономики, что может отразиться на дивидендных выплатах в будущем, предупреждают аналитики. В первую очередь от этого пострадает выручка экспортеров и снизятся их дивиденды. Большинство аналитиков рекомендуют инвесторам включить в дивидендный портфель 5–15 бумаг в равных долях. https://www.vedomosti.ru/finance/articles/2019/07/04/805876-kakie-aktsii Замкнутый многоугольник. Чем грозит российским производителям избыток угля на европейском рынкеЦены на уголь в Европе упали почти в два раза, опустившись до самых низких значений с 2016 года. Это стало существенным ударом как для участников рынка, которые в последние годы активно увеличили экспорт, так и для ОАО РЖД: уголь — самый массовый груз и основной источник роста перевозок. В результате угольные компании пытаются вывезти товар в Азию, где цены остаются относительно стабильными, что обостряет вопрос ускоренного развития инфраструктуры в восточном направлении. В перспективе угольщики ожидают, что спрос в Азии компенсирует падение потребления в Европе, но пережить период низких цен могут не все игроки.https://www.kommersant.ru/doc/4018264 Литва не получит €1,5 млрд от «Газпрома». Страна проиграла апелляцию в споре о ценах на газЛитва не смогла в апелляции отсудить у «Газпрома» €1,5 млрд переплаты за несколько лет за слишком дорогой, по ее мнению, российский газ. Суд Швеции встал на сторону российской монополии и подтвердил решение Стокгольмского арбитража трехлетней давности. Теперь Литва взяла паузу, чтобы определиться с дальнейшими действиями.https://www.kommersant.ru/doc/4020147 «Ростелеком» добавит акций. Правительство рассмотрит сделку о консолидации Tele2Основной сценарий консолидации «Ростелекомом» Tele2 предусматривает расчет как существующими, так и новыми акциями госоператора. Ориентиром для сделки выступит оценка примерно 90 руб. за обыкновенную акцию «Ростелекома», что подразумевает премию к рынку. Допэмиссия выгодна «Ростелекому», так как не предполагает увеличение долговой нагрузки, при этом госконтроль над «Ростелекомом» может быть обеспечен через соглашение с ВТБ, считают аналитики.https://www.kommersant.ru/doc/4020235 Бизнес могут обязать оплачивать инвестпрограмму «Россетей»Минэнерго предлагает включить в плату за техническое присоединение потребителей, которым нужна мощность свыше 150 кВт, расходы «Россетей» на развитие сетевой инфраструктуры. «Ведомости» ознакомились с копией законопроекта Минэнерго, обновленная версия документа разослана участникам общественного обсуждения. Два человека, один из которых – федеральный чиновник, подтвердили подлинность информации.https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/07/04/805885-biznes-obyazat «Камаз» будет собирать электробусы в Москве. Проект обойдется компании в 1 млрд рублей«Камаз» при поддержке правительства Москвы организует в столице сборочное производство электробусов проектной мощностью не менее 500 машин в год, а также наладит выпуск электрических компонентов к ним и создаст центр инновационных разработок для пассажирского электрического транспорта. Проект будет полностью реализован в 2023 г., сказал представитель «Камаза». Сроки начала сборки он не уточнил. По его словам, в Москве будет проводиться финальная сборка электробусов, а кузова для них будут выпускаться на основном автобусном производстве – принадлежащем «Камазу» заводе «Нефаз» в Башкирии.https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/07/04/805871-kamaz-elektrobusi «Угольщики будут стараться не допускать резкого снижения объемов добычи». Александр Ковальчук, директор Института конъюнктуры рынка угляО том, были ли готовы угольщики к падению цен, о перспективах их роста и причинах отличия тенденций в Европе и Азии “Ъ” рассказал советник гендиректора АО «Русский уголь», доктор технических наук, профессор, директор Института конъюнктуры рынка угля Александр Ковальчук.https://www.kommersant.ru/doc/4019257 ЦБ увидел в ипотечных бумагах облигации. Банковским балансам стало легче в десять разЦБ позволил банкам рассматривать ипотечные ценные бумаги, обеспеченные поручительством «Дом.РФ», как обычные облигации. В результате они могут быть отнесены к активам с более низким коэффициентом риска, что ослабляет нагрузку на капитал банка в десять раз. Эксперты считают, что это решение де-факто создает в России рынок ипотечных бумаг.https://www.kommersant.ru/doc/4019570

21 февраля 2016, 09:34

А.Кобяков: о войне и экономике национальной пользы

А.Кобяков: о войне и экономике национальной пользыhttps://youtu.be/MD1dDKvfxTEБеседа главы Института динамического консерватизма Андрея Кобякова и Максима Калашникова об идущей сейчас войне и о настоящей антикризисной политике.

24 августа 2015, 14:35

24 года украинской нэзалэжности в фотографиях. Часть 3

Продолжение. Начало здесь.27 июля Президент Ющенко собрал "общенациональный круглый стол", на который пригласил представителей всех парламентских фракций. Это было беспрецедентное политическое событие – впервые со времен Майдана Ющенко вел официальные переговоры с Партией регионов на равных. Итогом этих встреч стал "Универсал национального единства", который Президент выставил как свое условие согласия на премьерство Януковича.Взято из открытых источников04.08.2006 — лидер ПР Виктор Янукович был избран премьер-министром Украины. За его кандидатуру проголосовали 271 депутат.Взято из открытых источников15 сентября произошло еще одно знаменательное политическое событие: главой Секретариата Президента был назначен Виктор Балога.Взято из открытых источников22.08.2006 — Под Донецком разбился Ту-154 "Пулковских авиалиний", летевший из Анапы. Погибли 170 человек, среди которых 45 детей.Взято из открытых источников26.08.2006 — В Днепропетровске погиб заслуженный тренер Украины и СССР Евгений Кучеревский. "Мерседес", в котором находился Кучеревский, столкнулся с КАМАЗом.Взято из открытых источников2007 год17 января Украину потрясла трагическая новость о смерти бышего мэра Харькова и губернатора области Евгения Кушнарева. Его подстрелили во время охоты.Взято из открытых источников2 апреля Президент издал указ N264/2007 о роспуске Верховной Рады и досрочных выборах народных депутатов, назначенных на 27 мая.Взято из открытых источников18 апреля Украина и Польша получили право на проведение футбольного Чемпионата Евро-2012.Взято из открытых источников12.05.2007 — На музыкальном конкурсе "Евровидение" Верка Сердючка (сценический образ Андрея Данилко) получила 2-е место (уступив Марии Шерифович из Сербии).Взято из открытых источников23 мая Виктор Ющенко объявил Конституционный Суд нелегитимным, а 24 мая уволил с занимаемой должности генерального прокурора Святослава Пискуна. Сразу после этого Пискун был блокирован в здании Генпрокуратуры сотрудниками Управления государственной охраны под командованием президентского любимца Валерия Гелетея. Однако неожиданно на помощь ему в сопровождении бойцов "Беркута" прибыл глава МВД Василий Цушко. Госохрана вместе с Гелетеем была выбита из здания, а Цушко заявил, что считает Пискуна действующим прокурором и препятствует "государственному перевороту".Взято из открытых источниковВ тушении пожаров Херсонских лесов принял непосредственное участие сам Президент.Взято из открытых источников30.09.2007 — Состоялись досрочные перевыборы в Верховную Раду. В Парламент прошло пять партий — ПР (34,37%), БЮТ (30,71%), "НУ-НС" (14,15%), КПУ (5,39%) и Блок Литвина (3,96%). Появилась возможность заново создать "оранжевую" коалицию, хотя и с очень неустойчивым большинством — 227 депутатов (при минимально-необходимых 226). Немного не хватило для преодоления трёхпроцентного барьера и прохождения в парламент СПУ (2,86%). Таким образом социалисты под руководством А. Мороза впервые за 16 лет независимой Украины не попали в Верховную Раду.Взято из открытых источников13.10.2007 — Взрыв газа в жилом доме Днепропетровска, в результате которого погибло 23 человека.Взято из открытых источников29.11.2007 — БЮТ и "Наша Украина — Народная самооборона" создали коалицию в Верховной Раде. 04.12.2007 — На должность председателя Верховной Рады избран тридцатитрёхлетний Арсений Яценюк, это самый молодой украинский спикер.Взято из открытых источниковВ декабре Юлии Тимошенко с третьей попытки удалось стать премьер-министром, набрав необходимый минимум — 226 голосов парламентариев. Голосование происходило в ручном режиме.Взято из открытых источников2008 годПрезидент Украины Ющенко, премьер-министр Тимошенко и спикер Верховной рады Яценюк направили генсеку НАТО Яапу де Хоопу Схефферу совместное обращение, в котором попросили включить Украину в план действий по членству (ПДЧ) в Северо-Атлантическом альянсе на апрельском саммите в Бухаресте. В ответ на это оппозиция заблокировала Раду, требуя отозвать обращение.Взято из открытых источников11.02.2008 в Киеве задержан Николай Рудьковский, министр транспорта и связи Украины в правительстве Виктора Януковича. Ему вменяли обвинение в том, что он летал в Париж на уик-энд по личным делам с "Мисс Украиной" Александрой Николаенко и свой рейс на частном чартерном самолёте оплатил за счёт Минтранса. Уже 19 февраля Рудьковский был освобожден под подписку о невыезде.Взято из открытых источников1 апреля с однодневным визитом в Киев прилетел президент США Джордж Буш. Глава Белого дома вновь высказал поддержку намерениям страны вступить в НАТО и обещал убедить российского президента Путина не опасаться членства Киева в этом альянсе.Взято из открытых источниковЛегендарный участник группы "Битлз" выступил на Майдане Незалежности в Киеве. Несмотря на неожиданный ливень, концерт всё-таки состоялся.Взято из открытых источников23-25 июля после сильнейших ливней были затоплены шесть западных областей Украины. Мощное наводнение смывало мосты и шоссе, заливало до самых крыш поселки.Взято из открытых источниковВ сентябре 2008 года началось резкое падение курса гривны относительно доллара США, которое в октябре спровоцировало панику на валютном рынке. Так, с официального показателя в 4,86 на 1 октября 2008 за месяц доллар взмыл до 5,76 грн, ослабив гривну на 27%. В целом, за весь 2008 год украинская гривна потеряла в цене 38 % по отношению к доллару США. Ситуация смогла отчасти стабилизироваться через год, к осени 2009, когда наличные курсы доллара относительно сравнялись с официальными, закрепившись на уровне 7,97-7,99 грн за доллар.СегодняВпервые за 7 лет Украина провела в центре Киева военный парад, в честь Дня независимости.Взято из открытых источниковВпервые за 7 лет Украина провела в центре Киева военный парад, в честь Дня независимости.Взято из открытых источников3 октября 2008 года Тимошенко совершила визит в Москву где подписала меморандум о сотрудничестве в газовой сфере, который и стал основой долгосрочного контракта. Ющенко обвинил Тимошенко в госизмене.Взято из открытых источников2009 год2009 год для Украины начался одним из самых громких конфликтов в истории отношений с Россией - "газовой войной". Весь декабрь 2008 года Украина сначала не могла погасить долги за газ перед РФ, а затем - заключить новый контракт на поставку голубого топлива. Россия сначала перекрыла газ Украине, а затем, 7 января, Владимир Путин распорядился прекратить любые поставки газа на границу с Украиной. В итоге без необходимого зимой топлива остались не только Украина, а еще и большая часть Европы. Европейцы начали паниковать, запасаться дровами и электрообогревателями, даже мерзнуть. В это время Украина и Россия обменивались взаимными обвинениями - РФ говорила, что ее соседи крадут газ и перекрыли его транзит в Европу. Украина не соглашалась с предложенной ей "европейской ценой" на голубое топливо и обвиняла Россию в агрессии. Завершилась "война" 19 января в Москве подписанием соглашения о поставках и транзите Украиной российского газа на 2009-2019 годы.Взято из открытых источниковНевзирая на то, что финансовый кризис, падение курса гривны, увольнения и другие экономические неурядицы, в Украине начались еще в прошлом году, весь 2009 год прошел под знаком кризисных явлений, сопровождавшихся акциями протестов.Взято из открытых источниковВ начале мая немецкая газета Bild опубликовала информацию о задержании украинского министра внутренних дел Юрия Луценко в аэропорту Франкфурта-на-Майне. По начальной информации украинский правительственный чиновник с сыном были пьяны, и их не хотели пускать на борт самолета. В ответ они якобы применили силу, ранив нескольких немецких полицейских.Взято из открытых источников16 июня тогдашний народный депутат от Блока Юлии Тимошенко Виктор Лозинский, прокурор Голованивского района Кировоградской области Евгений Горбенко и начальник милиции этого же района Михаил Ковальский на территории охотничьего хозяйства на Кировоградщине убили местного обитателя, 55-летнего Валерия Олийныка. В ходе расследования также стало известно, что Лозинский был настоящим феодалом и незаконно владел в Голованивском районе 26,4 тысячи гектарами земли. В итоге сообщников Лозинского арестовали, а самого его лишили депутатской неприкосновенности. Впрочем, сам Лозинский до той поры уже исчез. Сейчас Лозинский отбывает срок в тюрьме.Взято из открытых источников21 июля в Житомирской области работники СБУ и Генпрокуратуры арестовали главного подозреваемого в убийстве журналиста Георгия Гонгадзе - бывшего начальника главного управления уголовного розыска департамента поисково-розыскной деятельности МВД, генерал-лейтенанта Алексея Пукача.Взято из открытых источниковВ конце октября в Украине началась невиданная уже много лет паника - в аптеках исчезли защитные марлевые повязки и антигриппозные лекарства, а эксперты начали подсчитывать число жертв инфекционных болезней. Эту панику повлекла эпидемия гриппа, которая началась в Западной Украине, но быстро распространилась по всей территорией Украины.Взято из открытых источников19 октября в Украине официально стартовала избирательная президентская кампания. В итоге для участия в гонках зарегистрировались 18 кандидатов. Впрочем, весь политический год в Украине проходил под воздействием ожидания будущих выборов.Взято из открытых источниковЛетом в украинской политике едва не произошло событие, которое изменило бы все расписания перед президентскими выборами, - крупнейшие фракции парламента БЮТ и Партия регионов остановились в шаге от создания широкой коалиции в ВР.Взято из открытых источниковНа рассвете 8 мая в автокатастрофе погиб известный телеведущий Игорь Пелих, запомнившийся зрителям по программам Галопом по Европах, На свою голову и Лабиринт. Вместе с ним в ДТП погибла 21-летняя студентка медуниверситета, ее подруга в тяжелом состоянии попала в реанимацию. Все они ехали из ночного клуба в автомобиле Honda Accord, за рулем которого находился коллега и друг Пелиха - 26-летний Олег Кириллов.Взято из открытых источниковЮлии Тимошенко подарили тигра.Взято из открытых источниковДонецкий "Шахтер" выиграл кубок УЕФА.Взято из открытых источников2010 годГлавным политическим событием в начале 2010 года стали выборы президента Украины. Во втором туре выборов 7 февраля глава Партии регионов Виктор Янукович победил премьер-министра Юлию Тимошенко с отрывом более 3%. Тимошенко попробовала обжаловать результаты выборов и назначить повторное голосование, предоставив в Высший админсуд Украины девять томов материалов о фальсификациях. Однако лидер "Батькивщины" проиграла суд.Взято из открытых источниковПрезиденты Украины и России Виктор Янукович и Дмитрий Медведев 21 апреля в Харькове подписали соглашение о продлении на 25 лет срока пребывания Черноморского флота России на территории Украины. Соглашение также предусматривает право пролонгации этого срока еще на 5 лет при согласии сторон. В обмен на это Украина получила от России скидку на цену на газ.Взято из открытых источников27 апреля Верховная рада ратифицировала украинско-российское соглашение о продлении базирования в Крыму Черноморского флота РФ до 2042 года. На заседании парламента оппозиционеры забросали спикера Верховной рады Владимира Литвина яйцами и бумажками, когда он открывал заседание ВР. Кроме того, в сессионном зале бросили дымовую шашку, из-за чего возникло серьезное задымление. Литвин и другие члены президиума закрылись от яиц зонтиками. Невзирая на это, одно из яиц попало Литвину в глаз, а другое - в систему "Рада".Взято из открытых источников12 октября вблизи города Марганец на Днепропетровщине произошла ужасная и бессмысленная автокатастрофа, унесшая жизни 45 человек. Около 9 утра на железнодорожном переезде столкнулись поезд и переполненный автобус.Взято из открытых источников22 ноября тысячи предпринимателей съехались в столицу со всей страны, чтобы выказать недовольство Налоговым кодексом и его авторами. В результате масштабную акцию протеста назвали Майданом-2.Взято из открытых источников9 ноября 2010 года Генеральной Прокуратурой Украины в отношении экс-министра внутренних дел Юрия Луценко было возбуждено уголовное дело и с него взята подписка о невыезде. 26 декабря 2010 года примерно в 13:00 Луценко был задержан сотрудниками СБУ по подозрению в затягивании ознакомления с материалами уголовного дела, неявке на допросы, а также подготовке к побегу за границу. На следующий день Печерский районный суд Киева приговорил его к аресту сроком на два месяца. Луценко был помещён в Лукьяновский СИЗО. Позже Апелляционный суд Киева продлил срок ареста до 5 месяцев. После этого решения Луценко объявил голодовку.Взято из открытых источников20 декабря Тимошенко было предъявлено обвинение в нецелевом использовании средств экологического фонда госбюджета, а также избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде.Взято из открытых источников2011 годВесной в Украине разгорелись споры вокруг празднования годовщины победы СССР во Второй мировой войне. С подачи коммунистов Верховная Рада разрешила использовать красные флаги во время официальных мероприятий. Это решение было негативно воспринято в западной части Украины: местные органы ряда областей запретили использование красных флагов. Однако ряд пророссийских организаций подлили масла в огонь, приняв решение отметить 9 мая во Львове. В свою очередь, в столице Галичины местные организации пообещали не допустить проведение марша с использованием красных флагов.Взято из открытых источниковДепутат Луганского горсовета Роман Ландик в ночь с 4 на 5 июня избил модель Марию Коршунову. Скандал разгорелся нешуточный. Ландик сбежал в Российскую Федерацию, был экстрадирован в Украину - начался громкий судебный процесс.Взято из открытых источников18 октября в Киеве рухнул самый большой в Украине плавучий кран - Захарий LK-600. Происшествие вызвало неподдельный интерес у киевлян и гостей столицы, которые активно фотографировались на фоне рухнувшего крана, сочиняли о нем смешные истории, а также наблюдали за судьбой Захария в теленовостях. Более того, спустя несколько часов после аварии в Twitter появился личный аккаунт крана, который за несколько дней собрал более трех тысяч фолловеров.Взято из открытых источников24 июня судья Печерского суда Родион Киреев приступил к рассмотрению дела Юлии Тимошенко. 5 августа экс-премьер была арестована, а 11 октября - приговорена к семи годам лишения свободы за превышение полномочий при заключении соглашений на поставки российского газа. Данное решение было обжаловано в соответствующих судебных инстанциях, однако апелляция не была удовлетворена.Взято из открытых источниковСторонники Юлии Тимошенко устроили под зданием суда палаточный городок. Попытки освободить арестованную Тимошенко закончились потасовками с милицией.Взято из открытых источниковСторонники Юлии Тимошенко устроили под зданием суда палаточный городок. Попытки освободить арестованную Тимошенко закончились потасовками с милицией.Взято из открытых источниковСторонники Юлии Тимошенко устроили под зданием суда палаточный городок. Попытки освободить арестованную Тимошенко закончились потасовками с милицией.Взято из открытых источников2012 годОдним из наиболее резонансных решений Верховной Рады шестого созыва стало принятие в июле "Закона о государственной языковой политике". Его принятие вывело на улицы тысячи несогласных.Взято из открытых источниковВ ночь с 9 на 10 марта 2012 года в городе Николаеве было совершено убийство девочки Оксаны Макар. Согласно приговору суда, трое злоумышленников совершили групповое изнасилование 18-летней Оксаны Макар, после чего, с целью сокрытия этого преступления, попытались убить жертву, а позднее — сжечь её тело. Пострадавшей, однако, удалось выжить. Утром 10 марта 2012 года Оксана была обнаружена случайным прохожим и доставлена с тяжелейшими ожогами в больницу, где она назвала представителю следствия имена троих преступников. В тот же день, 10 марта, все трое были задержаны, однако через несколько часов двое из них были отпущены, а вновь арестованы лишь после масштабных народных протестов в Николаеве и других городах Украины. Несмотря на оказанную интенсивную медицинскую помощь, Оксана Макар скончалась 29 марта 2012 года. Убийцы получили более 10 лет тюрьмы.Взято из открытых источниковВ апреле украинские, да и мировые СМИ взорвала новость о том, что 20 апреля в Качановской колонии тюремщики избили заключенную Юлию Тимошенко (этапированную туда, кстати, незадолго до нового 2012-го года), а она в знак протеста объявила голодовку.Взято из открытых источников26 сентября молодой человек зашел в гипермаркет "Караван" в Киеве, взял молоко, хлеб и носки. А оттуда уже выбежал, оставляя после себя четыре истекающих кровью тела охранников. Трое из них умерли. В подозреваемом узнали жителя Львовской области Ярослава Мазурка. Через некоторое время его тело нашли в киевском парке.Взято из открытых источников7 февраля Печерский районный суд Киева признал Луценко виновным в совершении ряда преступлений и приговорил его к четырем годам лишения свободы с конфискацией имущества.Взято из открытых источников27 апреля стал черным днем для Украины - впервые за независимую историю в стране произошел теракт. В пятницу, когда люди были расслаблены и настроены на предстоящие выходные, в центре Днепропетровска взорвались четыре бетонные урны. От их обломков пострадал 31 человек, в том числе 10 подростков.Взято из открытых источниковЛетом 2012 года в Украине и Польше прошел футбольный праздник - Евро-2012. Страна пребывала в футбольном экстазе.Взято из открытых источниковЛетом 2012 года в Украине и Польше прошел футбольный праздник - Евро-2012. Страна пребывала в футбольном экстазе.Взято из открытых источниковЛетом 2012 года в Украине и Польше прошел футбольный праздник - Евро-2012. Страна пребывала в футбольном экстазе.Взято из открытых источниковЛетом 2012 года в Украине и Польше прошел футбольный праздник - Евро-2012. Страна пребывала в футбольном экстазе.Взято из открытых источниковЛетом 2012 года в Украине и Польше прошел футбольный праздник - Евро-2012. Страна пребывала в футбольном экстазе.Взято из открытых источниковИсточникДали буде...

18 апреля 2015, 14:28

Еженедельная программа Вести.net от 18 апреля 2015 года

Еженедельная программа Вести.net от 18 апреля 2015 года Компания Nokia собирается продать свой картографический бизнес. Google грозит штраф в размере шести миллиардов долларов. Huawei вывела на российский рынок линейку смартфонов Honor. Минпромторг РФ намерено выделить 18 миллиардов рублей на создание беспилотного КамАЗа. Будьте в курсе самых актуальных новостей! Подписывайтесь на офиц. канал Россия24: http://bit.ly/subscribeRussia24TV Вести недели с Д.Киселёвым - http://bit.ly/VestiNedeli2015 Вести в субботу - http://bit.ly/VestiSubbota2015 Большие вести в 20:00 - http://bit.ly/Vesti20-00-2015 Воскресный вечер с В.Соловьёвым: http://bit.ly/VoskresnyVecher АвтоВести - http://bit.ly/AvtoVesti Эксклюзив - http://bit.ly/ExclusiveNews24 Свежие мировые новости - http://bit.ly/ActualNews_24 Новости России - http://bit.ly/RussiaNews Общество (экономика, энергетика и др.) - http://bit.ly/Obschestvo Специальный корреспондент - http://bit.ly/SpecKorr Авторские передачи Н.Михалкова - http://bit.ly/BesogonTV Россия и мир в цифрах - http://bit.ly/Merkator Hi-Tech - http://bit.ly/Hi-TecH Наука - http://bit.ly/NaukaNovosti Документальные фильмы - http://bit.ly/DocumentalFilms Познавательные фильмы - http://bit.ly/EducationalFilms Прямая линия с В. Путиным (2015) http://bit.ly/PutinLive160415 Еженедельная программа Вести.net от 18 апреля 2015 года http://youtu.be/IwJadC_id6Q

18 апреля 2015, 14:28

Еженедельная программа Вести.net от 18 апреля 2015 года

Еженедельная программа Вести.net от 18 апреля 2015 года Компания Nokia собирается продать свой картографический бизнес. Google грозит штраф в размере шести миллиардов долларов. Huawei вывела на российский рынок линейку смартфонов Honor. Минпромторг РФ намерено выделить 18 миллиардов рублей на создание беспилотного КамАЗа. Будьте в курсе самых актуальных новостей! Подписывайтесь на офиц. канал Россия24: http://bit.ly/subscribeRussia24TV Вести недели с Д.Киселёвым - http://bit.ly/VestiNedeli2015 Вести в субботу - http://bit.ly/VestiSubbota2015 Большие вести в 20:00 - http://bit.ly/Vesti20-00-2015 Воскресный вечер с В.Соловьёвым: http://bit.ly/VoskresnyVecher АвтоВести - http://bit.ly/AvtoVesti Эксклюзив - http://bit.ly/ExclusiveNews24 Свежие мировые новости - http://bit.ly/ActualNews_24 Новости России - http://bit.ly/RussiaNews Общество (экономика, энергетика и др.) - http://bit.ly/Obschestvo Специальный корреспондент - http://bit.ly/SpecKorr Авторские передачи Н.Михалкова - http://bit.ly/BesogonTV Россия и мир в цифрах - http://bit.ly/Merkator Hi-Tech - http://bit.ly/Hi-TecH Наука - http://bit.ly/NaukaNovosti Документальные фильмы - http://bit.ly/DocumentalFilms Познавательные фильмы - http://bit.ly/EducationalFilms Прямая линия с В. Путиным (2015) http://bit.ly/PutinLive160415 Еженедельная программа Вести.net от 18 апреля 2015 года http://youtu.be/IwJadC_id6Q

Выбор редакции
17 января 2015, 19:12

Весь пьедестал почета Дакар-2015 заняли экипажи российских "КамАЗов"

Блестящей победой российской команды "КамАЗ-мастер" завершился ралли-марафон "Дакар-2015". В соревнованиях грузовиков весь пьедестал почета заняли российские экипажи.

Выбор редакции
17 января 2015, 19:12

Весь пьедестал почета Дакар-2015 заняли экипажи российских "КамАЗов"

Блестящей победой российской команды "КамАЗ-мастер" завершился ралли-марафон "Дакар-2015". В соревнованиях грузовиков весь пьедестал почета заняли российские экипажи.

Выбор редакции
17 января 2015, 19:12

Весь пьедестал почета Дакар-2015 заняли экипажи российских "КамАЗов"

Блестящей победой российской команды "КамАЗ-мастер" завершился ралли-марафон "Дакар-2015". В соревнованиях грузовиков весь пьедестал почета заняли российские экипажи.

11 января 2015, 13:06

Africa Eco Race: победы "КамАЗов"

Пилоты команды "КАМАЗ-Мастер" Антон Шибалов и Сергей Куприянов уверенно выиграли ралли Africa Eco Race. В зачете грузовиков нашим гонщикам не было равных на протяжении всего марафона, который в воскресенье, 11 января, финиширует в Дакаре. За две недели участники рейда преодолели 6 тысяч километров по территории трех стран.

28 февраля 2014, 00:47

«Российские друзья должны иметь преимущества на иранском рынке»

Дорогие читатели моего блога, это интервью я недавно дал газете "Коммерсантъ":  —  Москва и Тегеран обсуждают товарно-нефтяную сделку, которая может превратить РФ в крупнейшего покупателя иранской нефти. В какой стадии переговоры? — Сейчас между нашими странами идут переговоры по заключению меморандума о сотрудничестве в сфере экономики. В начале 1990-х годов такой документ уже подписывался, теперь же, по сути, идет речь о его обновлении. Мы ведем переговоры по целому комплексу экономических вопросов — от энергетики до банковского дела. По содержанию и ключевым параметрам меморандума договоренности уже достигнуты. Остались детали, технические моменты, которые сейчас и проясняются. Да, речь, в частности, идет о поставке иранской нефти в Россию. Подобное сотрудничество для нас не является чем-то совершенно новым: Иран раньше поставлял газ в Советский Союз. Заключение новых договоренностей в энергетической сфере будет способствовать росту товарооборота между нашими странами и, конечно же, укреплению наших экономических связей. — Новость о готовящихся контрактах между Россией и Ираном вызвала критическую реакцию со стороны США. Вы считаете необходимым учитывать озабоченность Вашингтона? — Вопреки той шумихе, которая поднялась вокруг этого вопроса, хочу подчеркнуть: заключение этого меморандума не противоречит никаким международным договорам, нормам или правилам. Более того, Россия далеко не единственная страна, заинтересованная в укреплении экономических связей сИраном. За последние недели Тегеран посетили бизнес-делегации из целого ряда других стран, включая государства ЕС и даже США. При этом я считаю, что российские друзья, которые в трудные моменты были рядом с нами, должны иметь преимущества на иранском рынке. Это нормально. Но российские компании должны поспешить успеть занять свою нишу на иранском рынке, а не медлить, опасаясь последствий западных санкций. — А если вернуться к параметрам готовящейся сделки, речь идет о поставках в Россию 500 тыс. тонн иранской нефти в день? — Пока я не могу дать определенного ответа на этот вопрос. Мы сейчас договариваемся насчет объема поставок, конкретные показатели будут зависеть от того, куда и как будет поставляться нефть. Россия предложила несколько вариантов мест назначения и маршрутов поставок. Переговорщикам понадобится время, чтобы сделать выбор в пользу того или иного решения. Там много технических моментов и других вопросов (в частности, о расходах на логистику с российской стороны). Но действительно, речь идет о поставке нескольких сотен тысяч баррелей в день. — А что будет поставлять Ирану Россия? Российские чиновники говорят, что речь могла бы идти о поставках Ирану машинного оборудования, металлов, зерна. Тегеран в этом заинтересован? — Перед нами открывается большая палитра возможностей для взаимодействия. Назову лишь несколько обсуждаемых идей. В частности, речь может идти о совместных проектах в сфере энергетики в самом Иране, например о создании мини-НПЗ. Также мы обсуждаем возможные инвестиции со стороны России в разработку газовых месторождений на территории Ирана, например в Асалуйе и на Южном Парсе, где российские компании ранее присутствовали. Например, компания ЛУКОЙЛ — в нефтяном месторождении Анаран. Речь может пойти и о закупке Ираном нескольких сотен мегаватт электричества у России. Кроме того, мы можем расширить сотрудничество в области автомобилестроения. Иран уже поставляет в Россию свои автомобили марки Iran Khodro и Saipa, а сам заинтересован в поставках российских тяжелых грузовиков или их сборке на своей территории (в стране уже существует сборочный цех КамАЗа). Помимо этого, Иран заинтересован в покупке огромного объема рельсов из России, а также в ее участии в электрификации своей железной дороги. Интересует нас и российское зерно. Речь идет о разных товарных группах, я перечислил лишь несколько. Готовящиеся договоренности обоюдно выгодны. Россия будет покупать иранскую нефть, а на полученные средства Иран приобретет у России то, что ему необходимо. Часть средств (от поставки нефти в РФ.— “Ъ”) Иран мог бы пустить на строительство российскими компаниями второго блока АЭС в Бушере. — А есть шанс, что меморандум о сотрудничестве, а соответственно, и соглашения по нефти и товарам будут подписаны до намеченного на август заседания российско-иранской межправительственной комиссии? — Президенты России и Ирана договорились об общих параметрах сотрудничества еще в ходе своей первой встречи в Бишкеке в сентябре прошлого года. Остается решить технические вопросы. Не исключаю, что документы будут подписаны до августа. — Но это наверняка вызовет критику Вашингтона. США утверждают, что эти договоренности могут нарушить усилия, которые предпринимаются шестеркой международных посредников для урегулирования иранского ядерного вопроса. — Во-первых, как я уже говорил, этот меморандум никоим образом не противоречит действующим международным правилам и нормам. Во-вторых,Иран и Россия не будут менять свои решения под давлением какой-либо третьей стороны. И Тегеран, и Москва руководствуются, прежде всего, своими собственными национальными интересами. И потом, позвольте вас спросить: а когда США стали независимым государством? — В конце XVIII века. — Именно в 1776 году. А Иран и Россия обменялись послами в 1520 году! Тегерану и Москве не нужно разрешение третьих сторон, чтобы развивать двусторонние отношения. — В рамках ноябрьских промежуточных договоренностей по иранской ядерной проблеме Запад начал частично снимать с Ирана односторонние санкции. Иранская экономика уже почувствовала, что «петля на ее шее» ослабла? — Эта «петля» не была такой уж жесткой для Ирана. — Экс-президент Ирана Махмуд Ахмадинежад говорил, что санкции крайне негативно сказались на экономике страны. — Да, конечно, экономические проблемы возникли. В этом сомнений нет. Но кризиса как такового не было. Страна продолжала динамично развиваться, даже несмотря на санкции. Сейчас давление действительно снижается, и это, полагаю, придаст нашей экономике новый импульс. Но результат от этой новой тенденции мы, скорее всего, увидим не сразу, а через полгода или год. В своем выступлении по поводу 35-й годовщины победы Исламской революции президент Ирана Хасан Роухани пригласил иностранных инвесторов в нашу страну. «Наши двери открыты»,— сказал он. — Но замминистра финансов США Дэвид Коэн на днях заявил, что с точки зрения Вашингтона «Иран по-прежнему закрыт для ведения бизнеса», пригрозив санкциями нарушителям этого принципа. Может ли Иран в случае притока новых инвестиций, действительно, как говорят США, стать менее заинтересованным в заключении с «шестеркой» окончательного соглашения по ядерному досье? — Иран серьезно настроен на то, чтобы это соглашение было подписано и реализовано. Об этом неоднократно говорил и президент нашей страны. При этом для нас крайне важно, чтобы оно было выдержано в духе win-win, то есть стало выигрышным как для Ирана, так и для стран, участвующих в переговорном процессе. Эта тема обсуждается Тегераном и представителями «шестерки» на протяжении многих лет, и, по словам президента Роухани, в этом вопросе необходимо наконец расставить все точки над i. Получится ли это? Это будет, в частности, зависеть и от того, не попытается ли кто-нибудь привнести в переговоры какие-то новые маргинальные темы или неприемлемые условия. — Вы имеете в виду попытки США ограничить не только право Ирана на обогащение урана, но и его право на обладание ракетами? — Да, например, это. Подобные вещи создают препоны на пути переговорного процесса. Я, впрочем, понимаю, что такие заявления представителей администрации США сделаны, скорее, для внутреннего потребления. Но они не должны привноситься в переговорный процесс. В самом Иране ведь тоже есть противники промежуточных договоренностей относительно его ядерной программы. И таких критиков немало. Шестерка международных посредников должна понимать: Иран ни на шаг не отступит от своих прав на мирную ядерную энергетику. — Вы уже упомянули возможность строительства российскими компаниями второго энергоблока АЭС в Бушере. На какой стадии переговоры по этому контракту? — Первый блок АЭС в Бушере уже принят в эксплуатацию. Думаю, это один из наиболее успешных примеров сотрудничества между Россией и Ираном. Предварительная договоренность о строительстве второго блока уже достигнута, сейчас решаются технические вопросы. — Когда может быть подписано соответствующее соглашение? — Надеюсь, в 2014 году. — От взаимодействия в сфере энергетики давайте перейдем к военно-техническому сотрудничеству. Москва вроде как предложила Иранупоставки комплексов «Антей-2500» (С-300ВМ) в качестве альтернативы отмененной сделки по С-300 (в модификации С-300ПМУ-1). Тегеран не устраивает это предложение? — Мы считаем контракт на поставки С-300 действующим и легитимным. Он не противоречит резолюциям Совбеза ООН. Во-первых, потому что это оборонительный комплекс, а во-вторых, потому что резолюция 1929 (на которую ссылалась Россия при отказе от сделки.— “Ъ”) была принята уже после заключения соответствующего контракта между Москвой и Тегераном. Как бы то ни было, наши военные считают, что именно С-300 лучше всего подходит для оборонительных нужд Ирана. И они считают, что контракт на его поставку Россией продолжает действовать. Они ждут С-300. — «Антей-2500» более совершенен по ряду параметров. — Наши военные считают, что им нужен С-300. — Это означает, что иранский иск против «Рособоронэкспорта» в Женевском арбитражном суде будет отозван только в случае выполнения прежнего контракта? — Да. Но на самом деле иранская сторона не стремилась и не стремится доводить дело до судебного решения. — То есть расчет делается на досудебное урегулирование спора? — Да, мы надеемся на это. Более того, иранская сторона предприняла шаги, чтобы на время заморозить ход этого арбитражного разбирательства. Мы ждем решения России. — Минувшим летом, еще до встречи двух президентов в Бишкеке, обсуждалась возможность поездки Владимира Путина в Иран. Но стороны, как тогда писал “Ъ”, не договорились по месту: иранцы приглашали российского гостя в столицу, Владимир Путин же хотел встретиться с новоизбранным президентом Хасаном Роухани в порту Энзели в рамках турне по Каспию. В ходе январского визита в Москву глава иранского МИДа Джавад Зариф сказал, что президента Путина ждут в Иране в ближайшее время. Когда может состояться визит? — Та поездка, о которой вы говорите, не состоялась по нескольким причинам — не только из-за истории с Энзели. Дело в том, что к тому моменту президент Роухани еще даже толком не успел сформировать правительство и решить многие другие административные вопросы, связанные с его вступлением в новую должность. Могу сказать, что он лично планирует посетить саммит прикаспийских государств в Астрахани 29 сентября. Что же касается визита президента Владимира Путина в Иран, то общая договоренность на сей счет тоже есть, но дата пока не назначена. Сергей Строкань Елена Черненко Г-та «Коммерсантъ» 17.02.2014 г.

26 февраля 2014, 13:12

"КамАЗ" поставит в Индонезию 1500 грузовиков

"КамАЗ" и индонезийская компания PT. Tehnika Ina подписали соглашение о поставках российских грузовиков в Индонезию."В течение трех лет "КамАЗ" будет поставлять в Индонезию по 500 грузовиков ежегодно", - отмечает компания. Кроме того, "КамАЗ" намерен рассмотреть возможность производства грузовиков в этой стране. "Организация сборки грузовиков в Индонезии будет зависеть от спроса. Пока прогнозировать рано", - пояснил "Интерфаксу" представитель компании. В мае 2013 г. глава Татарстана Рустам Минниханов заявил, что "КамАЗ" рассматривает возможность сборки грузовиков в Индонезии, однако тогда автопроизводитель отказался раскрыть подробности проекта. В декабре 2013 г. "КамАЗ" и швейцарская компания Liebherr подписали предварительный договор о совместном производстве семейства рядных шестицилиндровых двигателей рабочим объемом 12 литров. Продажи автомобилей и машинокомплектов "КамАЗа" в 2013 г. сократились на 2,8% в годовом выражении до 38070 единиц против 39170 единиц в 2012 г. По словам директора департамента маркетинга "КамАЗа" Сергея Колесникова, рынок автомобильной техники сократился в прошлом году на 28%. При этом доля "КамАЗа" на автомобильном рынке России увеличилась до 45% с 34% в 2012 г., доля "Урала" выросла с 5% до 6%, доля "МАЗа" снизилась с 13% до 9%, доля иностранных производителей сократилась с 48% до 40%. По мнению Колесникова, существенную угрозу для доли "КамАЗа" на рынке представляла китайская автотехника.

09 декабря 2013, 14:41

Рождение КАМАЗа

источник Геодезические работы  1969. Памятный камень  Без подписи  1969  Рытье котлована  1970.  1971. Автосборочный. Палаточный городок  Без подписи  1972. Автосборочный.  1972. Палатка АЗС  1972. Документ  Без подписи  Без подписи  Строительство Главного корпуса  Арка  1971  1972. Кадры  Отдел Кадров автозавода  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Бригада Гайнутдинова  От первого куба земли до первого автомобиля один шаг  1974. Литейный  Без подписи  1976. 26.01. Автосборочный  1978  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  Без подписи  РИЗ строится  ТЭЦ  Тэц  Встреча  Завод двигателей  Приезд начальства  До пуска главного конвейера два дня