• Теги
    • избранные теги
    • Люди668
      • Показать ещё
      Страны / Регионы1751
      • Показать ещё
      Разное1554
      • Показать ещё
      Издания72
      • Показать ещё
      Международные организации119
      • Показать ещё
      Формат37
      Компании265
      • Показать ещё
      Сферы7
      Показатели13
      • Показать ещё
Константин Сивков
Константин Сивков, первый вице-президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук
Константин Сивков, первый вице-президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук
09 декабря, 17:26

Константин Сивков."США готовят в Сирии убийства наших военных"

Глава Белого дома Барак Обама снял ограничения на поставки оружия боевикам. Зачем в последние дни своего пребывания на посту президент США пытается устроить в Сирии кровавую баню - мнение президента Академии геополитических проблем Константина Сивкова. #ДеньТВ #Сирия #Алеппо #Россия #США #ВКС #ВСРФ #войска #Обама #Трамп #Сивков

05 декабря, 23:51

Внимание на экран

Роль океанских и морских ТВД значительно возросла, без надежного прикрытия территории от ударов с моря, как и без защиты своих интересов в удаленных регионах мира обеспечить национальную безопасность невозможно. Но создать флот традиционного состава – из авианосцев, крейсеров, эсминцев, кораблей других классов, способный на равных противостоять американскому, Россия не может. Нужны асимметричные подходы.С учетом ограниченного времени на ответ искать его следует в тех военно-технических сферах, где у России сохраняется технологический задел и мы опережаем основных конкурентов. Один из них уже рассматривался. ПКР «Циркон» («Страшнее «Калибра») может радикально поменять соотношение сил на море в нашу пользу. Однако одним оружием воевать нельзя – противник может быстро найти противоядие, если не военно-техническое, то тактическое, оперативное или стратегическое.Пределы возможногоИнтересным асимметричным решением представляются экранопланы. Пока еще наша страна сохраняет превосходство в этой области – другие либо не заинтересовались направлением, либо оказались неспособны на разработки, равноценные советским. Яркий пример – крупнейший в мире боевой экраноплан «Лунь», созданный в СССР в 1987 году.“ Переход на водоизмещающее движение делает бессмысленным обстрел ракетами «воздух-воздух» ”К счастью, работы не прерывались даже после прекращения их поддержки государством. Ученые, инженеры, конструкторы – настоящие подвижники развивали теорию экранопланов, разрабатывали конкретные проекты, в том числе воплощая их в образцах гражданского назначения. Советский задел («Между небом и водой») удалось не только сохранить, но и серьезно развить.Где и для каких задач в вооруженной борьбе на море могут использоваться экранопланы с учетом их достоинств и недостатков. Начнем с возможных размеров. Владимир Яцков дает классификацию экранопланов по весу: от 500 до 5000 тонн водоизмещения – тяжелые, до 18000–20000 тонн – сверхтяжелые («Каспийские монстры» возвращаются»). «Лунь» имеет полное водоизмещение 380 тонн. Взлетный вес самого большого самолета – Ан-225 – более 600 тонн. И этот показатель, судя по появлению «Аэробуса» А-380, будет увеличиваться, причем быстро. То есть создание боевых экранопланов водоизмещением до трех тысяч тонн – реальная инженерная и технологическая задача. Владимир Яцков («Каспийские монстры» возвращаются») рассматривает в качестве главной ядерную энергетическую установку, но на данном этапе ЯЭУ все-таки надо отнести лишь к дальней перспективе. Не вдаваясь в детали конструкции, примем, что для экраноплана достаточно большого водоизмещения возможно создать энергетическую установку, задающую скорость экономического хода 400–450 километров в час (максимальную – 500–550), а запасы топлива обеспечат дальность до 5000–10000 морских миль. Это вполне реализуемо, если учесть, что современные самолеты весом 200–300 тонн преодолевают без дозаправки 10000–12000 километров. Исходя из этого будем говорить о возможностях применения экранопланов. Сразу заметим, что водоизмещение 3000 тонн позволяет установить разнообразное вооружение и создать приемлемую систему конструктивной защиты, включая бронирование важных узлов.Дальше, дольшеОценим сильные и слабые стороны экраноплана. В числе первых в сравнении с другими классами боевых кораблей следует назвать его несопоставимо большую скорость. Это обеспечивает возможность оперативного и тактического маневра группировками в сроки, приближающиеся к аналогичным показателям авиации. При этом экранопланы фактически неуязвимы для современных ПКР, имеющих ограничения на допустимую скорость цели. От ракет класса «воздух-воздух» возможна конструктивная защита, а кратковременный переход на водоизмещающее движение делает обстрел такими боеприпасами бессмысленным. Важное достоинство экранопланов – более высокая, чем у традиционных кораблей, расчетная оперативная напряженность боевого применения (количество выходов на выполнение задач в единицу времени).В сравнении с традиционными летательными аппаратами преимущества экранопланов – в крейсерском режиме движения на предельно малых высотах на протяжении всего маршрута, в возможности перехода к водоизмещающему положению с минимальным расходом топлива, что позволяет радикально увеличить время пребывания в районе боевого предназначения, в размещении на борту большего объема вооружения. Важным достоинством может быть длительная автономность, потенциально достигающая нескольких суток.К слабым сторонам экранопланов относится то, что в силу специфики их движения с борта могут использоваться далеко не все образцы вооружения, как корабельного, так и авиационного. То есть для реализации в полной мере преимуществ потребуется создавать оригинальные средства, в частности ПВО и поиска подводных лодок.Цель – авианосцыФото: panpic.com.vnПерейдем к сферам применения экранопланов. Это прежде всего борьба с соединениями надводных кораблей, обладающими мощной защитой, такими как авианосные группы. Высокая скорость движения «монстров» лишает противника возможности вывести силы из-под их удара. Значительные размеры позволят разместить боекомплект противокорабельного вооружения, достаточный для разгрома авианосной группы силами четырех-пяти экранопланов (или по крайней мере нанесения такого урона, который лишит ее способности к сопротивлению, после чего разгром АУГ будет завершен другими силами разнородного ударного соединения). При оснащении гиперзвуковыми ПКР «Циркон» экраноплан сможет уничтожить АУГ США даже в одиночку. А установка на нем ЗРК для противодействия истребительной авиации противника в сочетании с конструктивной защитой позволит обеспечить высокую боевую устойчивость даже в ближней зоне обороны корабельного соединения противника при фактической неуязвимости в дальней и средней, откуда могут быть применены свои ПКР средней или даже большой дальности. Технический облик подобного экраноплана можно представить таким: водоизмещение – 2500–3000 тонн, скорость – до 550 километров при дальности хода 5000–6000 миль, главное вооружение – 16–24 ПКР («Оникс», «Калибр» или «Циркон»), ЗРК – модификация ракетного комплекса с дальностью стрельбы 120–160 километров по целям типа истребитель и боекомплектом 16–24 ракеты (для уничтожения самолетов противника до рубежа пуска ракет), 1–2 АУ калибра 30 миллиметров (для ближнего воздушного боя), 4–8 малогабаритных БЛА разведки. Таким образом проблема борьбы с авианосными и другими надводными группировками противника будет решена на среднесрочную перспективу, а то и более. В составе российского ВМФ таких экранопланов потребуется восемь – десять на каждом из океанских флотов.Для уничтожения надводных сил противника на закрытых морских ТВД экранопланы могут применяться против корабельных групп относительно небольшого водоизмещения, главным образом в зонах с мощной противовоздушной и противокатерной обороной. Здесь достаточно иметь образцы водоизмещением 100–150 тонн со скоростью хода 450–500 километров в час при дальности в пределах 500 миль с 4–8 ПКР и 1–2 АУ МЗА калибра 30 миллиметров для ближнего боя с истребителями противника. В составе Балтийского и Черноморского флотов должно быть 4–6 таких кораблей.Истребитель субмаринДругая важная задача – борьба с подводными лодками, особенно с ПЛАРБ. Противолодочный экраноплан для действий в удаленных районах должен иметь большое водоизмещение – до трех тысяч тонн, что определяется требуемой автономностью. Поисково-прицельный комплекс может быть создан на принципах и основе самолетных: радиогидроакустический буй (РГАБ), магнитометр, средства обнаружения кильватерного следа. Средства поражения также самолетные: 8–12 малогабаритных противолодочных торпед. Автономность экраноплана должна быть сопоставима с продолжительностью противолодочной операции, то есть несколько суток. Поскольку придется действовать в зоне ПВО, он должен иметь средства защиты: ЗРК с дальностью стрельбы 120–160 километров по целям типа истребитель и 1–2 АУ калибра 30 миллиметров. Для сбора информации от РГАБ при малой высоте движения целесообразно иметь на борту 2–4 многоразовых малогабаритных БЛА-ретранслятора.Если принять возможности экраноплана по поиску подводных лодок равноценными самолетным, вероятность уничтожения американских ПЛАРБ в районах их боевого предназначения может достигнуть 0,5–0,6 силами 6–8 единиц. Это исключительно высокая оценка, если сравнить с достижимыми на сегодня 0,02–0,05.Для борьбы с многоцелевыми ПЛА противника экранопланы целесообразно использовать прежде всего в районах, откуда они могут наносить удары по нашим наземным объектам стратегическими КР, а также в интересах прикрытия наших боевых кораблей, подводных лодок и гражданских судов в дальней морской зоне. Исходя из объема задач, которые могут быть возложены на противолодочные экранопланы, в составе наших океанских флотов надо иметь по 10–12 таких кораблей.Мгновенный плацдармСпособность экраноплана, двигаясь со скоростью 300–350 километров в час, преодолевать зону огневого противодействия, в том числе в районах, недоступных для других классов кораблей и катеров, делает его важным элементом десантно-высадочных сил. Именно эти качества критично важны для первой волны десанта, которая в условиях мощного противодействия ПДО противника решает задачу захвата плацдарма. Естественно, что в первой волне надо выбросить такое количество личного состава, чтобы захватить прибрежную территорию на глубину, исключающую эффективное противодействие противника. Поэтому размеры десантного экраноплана должны быть максимальными – около трех тысяч тонн. Так как условием ведения десантной операции является завоевание господства в воздухе и на море в районе высадки, такие средства самообороны, как у ударных и противолодочных экранопланов, в данном случае необязательны. Достаточно иметь 1–2 АУ МЗА для отражения атак одиночных СВН. Нужны и средства подавления ПДО. В этом качестве для экранопланов лучше всего подходят РСЗО. Это может быть «Ураган» или последние модификации «Града». С учетом вероятного объема огневых задач целесообразно иметь на борту 12–16 направляющих РСЗО калибра 220 миллиметров (или 40–60 направляющих калибра 120 мм). При таком оснащении возможное количество десанта на борту экраноплана водоизмещением три тысячи тонн можно оценить в одну роту морской пехоты со штатным вооружением и техникой. Потребность в таких кораблях для наших флотов – по 12 единиц на каждом.Для минимизации номенклатуры экранопланов в ВМФ РФ задачу разрушения наземных объектов противника можно возложить на ударные машины, предназначенные для поражения надводных кораблей. При оснащении «Калибрами» один такой ракетоносец уничтожит за выход от двух-трех относительно крупных объектов и до семи – девяти точечных. Имея возможность после выполнения стрельбы восстановить боеспособность в сроки, сопоставимые с необходимыми для повторного вылета авиации, экранопланы за относительно короткое время решают оперативно значимый объем огневых задач.Рассмотренные образцы смогут успешно решать и другие задачи ВМФ. Однако далеко не всегда целесообразно привлекать мощные корабли для патрулирования и иных действий, не требующих значительного боевого потенциала. Эти задачи могут быть возложены на экранопланы более легких классов – в пределах 200-400 тонн водоизмещением, которые целесообразно проектировать как корабли двойного назначения.Константин Сивков,член-корреспондент РАРАН, доктор военных наук#асимметричный ответ #экраноплан #Калибр #Циркон #АУГ #проект 903 #Лунь #десант

05 декабря, 20:30

Политика: "Адмирала Кузнецова" подводят тросы

Вторую подряд небоевую потерю понесла за последний месяц Морская авиация России. Истребитель Су-33 упал в воду при посадке на авианосец «Адмирал Кузнецов», выполняющий задачи у берегов Сирии. Бесценный опыт нарабатывается дорогой ценой, и некоторые подробности аварии выглядят крайне показательными с точки зрения расследования причин инцидента. Минобороны в понедельник сообщило о том, что накануне в Средиземном море во время посадки на авианосец «Адмирал Кузнецов» потерян истребитель Су-33. «После выполнения боевой задачи в небе Сирии при совершении посадки на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» из-за обрыва троса аэрофинишера выкатился за пределы палубы истребитель Су-33, – передает ТАСС сообщение Минобороны. – Пилот катапультировался и силами поисково-спасательной службы был сразу доставлен на борт ТАВКР «Адмирал Кузнецов». Полеты продолжаются в соответствии с задачами, добавили в министерстве. «Это очень напряженная, сложная и героическая работа. Речь идет в первую очередь о том, что пилот остался жив», – заявил по этому поводу пресс-секретарь главы российского государства Дмитрий Песков (цитата по РИА «Новости»). По информации издания Aviationist, самолет упал при второй попытке сесть – как отмечается, «в хороших погодных условиях». «Похоже, что он пролетел трос аэрофинишера и не смог уйти на новый круг с носовой части корабля», – пишет издание, подтверждая, что пилот катапультировался и был подобран спасателями. «К самолету претензий нет, к летчику претензий нет. Этот трос только что установлен на палубе, и это была первая посадка самолета на этот трос, – пояснил в понедельник источник «Газеты.ру». – Скорее всего, в аварии виновато качество троса. Надо уточнить год выпуска троса, проверить всю партию, проверить качество установки». Это второй похожий инцидент с российским истребителем в Средиземном море. В середине ноября сообщалось, что неподалеку от «Кузнецова» утонул МиГ-29. Как сообщали газете ВЗГЛЯД источники, близкие к Морской авиации ВМФ, истребителем управлял Герой России, полковник Игорь Матковский, один из наиболее опытных летчиков Морской авиации. По данным блога bmpd, выходящего под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ), причиной аварии стал разрыв троса на палубе крейсера. Вовремя его восстановить не успели, так что летчик держал машину в воздухе до тех пор, пока у нее не выработалось топливо. «Это устройство представляет из себя, как известно, натянутые поперек палубы четыре троса. В идеале летчик при посадке должен захватить первый из тросов, – пояснил газете ВЗГЛЯД доктор военных наук, капитан I ранга запаса Константин Сивков. – В этом случае машина последовательно затормаживается первым, вторым, третьим, и наконец четвертым тросом. Если пилот захватывает второй трос, то машина с рывком, на пределе возможностей, но тоже останавливается. Если он захватывает третий трос, то остается всего два троса. Двумя этими тросами самолет уже не удержать». Впрочем, если верить другим открытым источникам, садящемуся на палубу «Кузнецова» самолету достаточно зацепиться за один из тросов, любой из четырех. В любом случае причастность к аварии тросов аэрофинишера не вызывает сомнений. Почему боец бежит по тросу Проблема с тросами на «Кузнецове» считается очень старой, признал источник газеты ВЗГЛЯД, близкий к Морской авиации. Вес машины на посадке может достигать 24 тонн, и на скорости примерно в 250 км/час трос должен взять этот удар на себя. «Ресурс троса ограничен несколькими десятками зацепов, после чего его просто выбрасывают и ставят новый, – рассказывает газете ВЗГЛЯД высокопоставленный отставной офицер российских ВВС. – После каждого зацепа, как только трос вернулся в исходное положение, вдоль него по палубе пробегает боец. Он обворачивает его тряпкой и ведет тряпкой по всему тросу, проверяя, нет ли порывов металлических прядей». «Сам по себе обрыв троса сразу после зацепа опасности представляет мало, ведь на посадку летчик идет на высокой скорости, с большими оборотами двигателя, высота палубы – 26 метров, которой вполне хватает дать обороты до максимума и уйти на второй круг, – рассказывает газете ВЗГЛЯД отставной офицер. – Опасен именно обрыв в конце пробега, когда скорости для ухода на повторный круг уже просто нет. Тогда пилоту уже бесполезно «давать по газам», остается только катапультироваться, пока самолет не ушел под воду». До этого за последние 25 лет в российском ВМФ произошло лишь две аварии на авианосцах. В 1991 году на палубу другого корабля – «Адмирала Горшкова» – упал истребитель Як-141. А 5 сентября 2005 года в Северной Атлантике уже на «Кузнецове» произошла авария, напоминающая ту, что случилась теперь в Средиземном море. Су-33, которым управлял подполковник Юрий Корнеев, был потерян тоже из-за обрыва троса. Правда, летчик был спасен так быстро, что, по его словам, не успел даже замерзнуть. Запись этого происшествия доступна в Сети. На этой записи видно, что самолет почти остановился в ту секунду, когда оборвался трос. В Сети есть другие видеозаписи о попытках сесть на авианосец. На видеозаписи хорошо заметно, что Су-33 почти успел затормозить – и тут внезапно обрывается трос, после чего по инерции тяжелая машина сваливается за борт. Каков механизм работы таких тросов? «Под палубой стоят огромные барабаны – метров шесть диаметром. При зацепе они по специальной программе стравливают с себя трос – затормаживают в зависимости от посадочного веса машины. Этот вес может сильно отличаться в зависимости от объема топлива на борту. Всякий раз при посадке пилот сообщает на борт данные об остатке топлива. Тогда в зависимости от фактического веса машины ставятся «уставки» на тормозные барабаны, чтобы успеть остановить именно данный самолет на дистанции в 90 метров. Перед каждой посадкой конкретный матросик бегает и ставит «уставки». Если поставит неправильно, то барабан также будет тормозить неправильно, что может стать одной из причин обрыва троса, – пояснил собеседник. – И такие случаи бывали». Второе падение подряд Авиакрыло «Кузнецова» впервые в истории крейсера теряет два истребителя подряд. Первый, как известно, потерпел крушение возле авианосца в середине ноября, вскоре после его прибытия к берегам Сирии. МиГ-29 также упал возле «Кузнецова» при посадке, летчик спасся. Газета ВЗГЛЯД писала еще в сентябре, что «Кузнецов» не только несет в себе целую серию недоработок с момента создания, но и нуждается в тотальной модернизации. А размещенный на его борту один из двух авиаполков – 279-й – давно считался проблемным. Из открытых источников известно, что к середине 2000-х летчиков 279-го полка, имеющих навыки хотя бы взлетать и садиться с «Кузнецова», насчитывалось не более десяти – и большинство из них были предпенсионного возраста. В течение двух лет Морская авиация ВМФ пытается интенсивно подготовить для работы с «Кузнецовым» целую группу неопытных, молодых летчиков. Также из открытых источников известно, что 100-й полк был воссоздан меньше года назад, в декабре 2015-го. Летчики полка приступили к тренировкам, причем не с палубы авианосца, а на тренажере в Ейске, с весны 2016-го, а впервые сели на авианосец совсем недавно, в августе. Сивков разъяснил газете ВЗГЛЯД: потеря самолетов – это, конечно, очень тяжело и болезненно, но, с другой стороны, набирается драгоценный опыт. «У нас, не сомневаюсь, летчики еще не обладают достаточным опытом, чтобы гарантированно и безопасно сажать самолеты. На 2010 год в России было всего 10 подготовленных палубных летчиков. До начала войны в Сирии их было еще меньше. Наш авианосец смог выйти в море для участия в операции в Сирии только лишь сейчас, то есть лихорадочно в течение года готовя летчиков. Но за год подготовить летчика-палубника практически невозможно. Чтобы он мог нормально взлетать и садиться, нужно не менее трех–пяти лет», – уверен он, именно этим и объясняя высокую аварийность на «Кузнецове». Правда, по словам Сивкова, американские военные, которые обладают несравнимо большим опытом в использовании авианосцев и палубной авиации, также испытывают множество проблем со взлетом и посадкой. Только за последние 10 лет в ВМС США разбились пять палубных самолетов. Это касается только взлетов с авианосцев, а аварий и катастроф палубной авиации при полетах с наземных аэродромов было намного больше.   Теги:  самолеты, крушение, Сирия, авианосец, армия и вооружение, боевые самолеты, адмирал кузнецов

03 декабря, 10:36

В Крыму нерушима "Утесов" гряда

Крым опять использован как удобный плацдарм для сосредоточения сил и средств, способных дать гарантированный отпор всякой агрессии с западного и юго-западного направления. Задача «эффективно нейтрализовать любые военные угрозы безопасности России», которую Владимир Путин поставил 18 ноября на заключительном совещании с руководящим составом Минобороны (МО) в Сочи, уже начала реализовываться на полуострове.

03 декабря, 08:59

100 кораблей ВМФ РФ: мифы и реальность

Сколько военных судов российский флот может направить в дальние морские походы

28 ноября, 23:14

Крутится-вертится «Шарль де Голль»

Авианосцы Великобритании, Италии и Японии («Кто против «королевы») рассматривались в сравнении друг с другом, поскольку оснащены (или будут оснащены) самолетами вертикального взлета и посадки. Ранее были сопоставлены американский «Нимитц», китайский «Ляонин» и «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» («Битва авианосцев»). Теперь по логике надо оценить авианосцы других стран. В соответствии с методикой первым шагом после выбора кораблей, а сегодня это французский «Шарль де Голль», индийский «Викрамадитья» (экс-«Адмирал Горшков») и бразильский «Сан-Паулу», является анализ задач, для решения которых предназначаются авианосцы.Корабли такого класса в различных государствах, несмотря на свою универсальность, имеют специфику. То есть номенклатура задач примерно одинакова, однако значение каждой из них существенно отличается. Оно оценивается весовым коэффициентом.“ Успешный опыт использования «Скайхоков» в ходе англо-аргентинского конфликта за Фолклендские острова в данном случае неприменим ”Опыт после Второй мировой показал, что авианосцы активно применяются в вооруженных конфликтах и локальных войнах различного масштаба. И будут одной из главных компонент группировок противостоящих флотов с началом крупномасштабных боевых действий. Соответственно необходимо рассматривать оба варианта условий боевого применения.Основные задачи, по которым будем сопоставлять, следующие: уничтожение авианосных ударных и многоцелевых групп, крупных групп надводных кораблей (КУГ, КПУГ), подводных лодок, отражение воздушного нападения, удары по наземным объектам противника.Надо заметить, что уничтожение авианосных ударных и многоцелевых групп не будет для рассматриваемых кораблей характерной задачей, поскольку их предназначением она не предусмотрена. Однако единство методического аппарата требует ее учета. Кроме того, вероятность, что оперативная обстановка в ходе реального конфликта заставит все-таки применить самолеты, например, французского «Шарля де Голля» против российской или китайской авианосной группы, совсем не нулевая.В локальной войне против слабого в военно-морском отношении противника весовые коэффициенты значимости задач применительно к рассматриваемым авианосцам можно оценить следующим образом: уничтожение групп надводных кораблей и катеров – 0,1, уничтожение подводных лодок – 0,05, отражение ударов средств воздушного нападения противника – 0,3, нанесение ударов по наземным объектам противника – 0,55. Эти коэффициенты получены из анализа опыта применения подобных кораблей в войнах конца ХХ и начала XXI века и относятся в равной мере ко всем рассматриваемым кораблям. Задача уничтожения авианосных сил противника в этом случае, очевидно, стоять не будет.В войне против высокотехнологичных и мощных ВМС сравниваемые корабли станут решать различные задачи, соответственно весовые коэффициенты будут отличаться. Они выведены с учетом особенностей боевого предназначения и характера военных конфликтов.Отличительные особенности«Викрамадитья» передан Индии в 2013 году. Его полное водоизмещение – 45 500 тонн. Четыре паротурбинные установки обеспечивают максимальную скорость 32 узла. Дальность хода экономической скоростью – около семи тысяч морских миль.В составе авиагруппы предусмотрены 18–20 МиГ-29К/КУБ, четыре – шесть Ка-28 и «Дхрув», два вертолета ДРЛО Ка-31. Здесь следует оговориться. «Дхрув» – легкая универсальная машина (максимальная взлетная масса всего 4500 кг) германо-индийской разработки. В варианте для ВМС имеет на вооружении две малогабаритные противолодочные торпеды или четыре ПКР. Данных о наличии средств поиска подводных лодок не имеется, что дает основания предполагать: его основным назначением будет борьба с легкими силами флота. Весьма актуально, если учесть боевой состав ВМС Пакистана, основного противника Индии в регионе. Но рассматривая многоцелевой вариант авиагруппы как основной, будем полагать, что корабль укомплектован вертолетами Ка-28 и Ка-31. «Индиец» оборудован носовым трамплином и имеет 14 позиций для подготовки МиГов к полету. То есть максимальный состав групп для выполнения боевых задач – 14 единиц. Известные характеристики корабля (по аналогии с российским авианосцем) дают основания оценить предельную суточную напряженность в 48 вылетов. Вероятная продолжительность интенсивных боевых действий по запасам авиатоплива и боеприпасов – до семи суток с общим числом вылетов 300–310. Ударного вооружения корабль не имеет. Средства ПВО – четыре ЗРК «Штиль-1» с УВП на 12 ячеек каждый (дальность стрельбы – до 50 километров), два ЗРАК «Каштан» и два ЗАК АК-630.Авианосец «Шарль де Голль» несколько меньше индийского, имеет полное водоизмещение 42 тысячи тонн. Ядерная энергетическая установка при двух реакторах типа К15 обеспечивает скорость хода до 27 узлов. Практическая автономность корабля – 45 суток.Авиагруппа насчитывает до 40 летательных аппаратов. В чисто ударном варианте она может включать до 36 истребителей «Рафаль-М» и истребителей-бомбардировщиков «Супер Этандар», два самолета ДРЛО Е-2С «Хокай» и два поисково-спасательных вертолета. Особенность – отсутствие противолодочных вертолетов. Тем не менее в случае действий в крупномасштабных конфликтах «де Голлю» придется решать задачи хотя бы собственной ПЛО. Поэтому как минимум шесть противолодочных вертолетов вместо соответствующей части ударных самолетов в авиагруппу включить придется. Соответственно при анализе будем рассматривать ее состав в 28–30 «Рафалей-М», два Е-2С «Хокай», шесть – восемь противолодочных и два поисково-спасательных вертолета. «Француз» имеет две паровые катапульты, обеспечивающие взлет по одному самолету весом до 25 тонн ежеминутно. Размеры палубы дают основания полагать, что количество позиций для подготовки к взлету не может быть более 16, что и определяет предельный состав авиагруппы. Запасы авиатоплива в 3400 тонн и боеприпасов в 550 тонн обусловливают количество боевых вылетов в пределах 400, это позволяет вести интенсивные боевые действия в течение семи суток.Авианосец располагает мощными средствами ПВО: четыре восьмиконтейнерные УВП ЗРК «Астер-15», столько же шестиконтейнерных ПУ ЗРК «Садрал» и восемь одноствольных 20-мм АУ Giat 20F2.Фото: operatorchan.orgФото: wallhub.ruФото: wikipedia.orgБразильский «Сан-Паулу», бывший французский «Фош», спущен на воду аж в 1960 году. Но в 1992-м еще под прежним флагом прошел глубокую модернизацию, так что по техническому оснащению это вполне современный корабль. Его полное водоизмещение составляет 32 тысячи тонн. Паротурбинная двухвальная установка общей мощностью 126 тысяч лошадиных сил обеспечивает проектную скорость 30 узлов. Дальность хода – до семи тысяч миль на экономической скорости 18 узлов. Авиагруппа корабля включает 14 штурмовиков А-4UK «Скайхок», вертолеты: шесть противолодочных SH-3A/В «Си Кинг», два поисково-спасательных, три транспортных («Супер Пума»), а также по три транспортника С-1А «Трейдер» и самолета ДРЛО собственной разработки на базе С-1А. Всего – 31 летательный аппарат. Количество позиций подготовки – 12. Опыт боевого применения корабля в составе французского флота позволяет оценить предельное число вылетов с авианосца по запасам топлива и боеприпасов в пределах 200–220, что обеспечивает интенсивные боевые действия в течение пяти – семи суток (предельная интенсивность – 50–55 вылетов в сутки). «Сан-Паулу» располагает двумя паровыми катапультами, обеспечивающими применение с авианосца самолетов весом до 20 тонн. Вооружение корабля представлено средствами ПВО – две ПУ ЗРК «Альбатрос» для ЗУР «Аспид» и две 40-мм АУ фирмы «Бофорс».Подводя итог анализу тактико-технических данных, констатируем, что боевые возможности сопоставляемых почти полностью определяются составом их авиагрупп. Средства ПВО кораблей предназначены для самообороны и существенного влияния на интегральную оценку не оказывают.Наиболее мощной авиагруппой располагает «Шарль де Голль». При этом она ориентирована на решение ударных задач – борьбу с надводными кораблями противника и его наземными объектами. Два других более универсальны: они помимо ударных самолетов включают по эскадрилье противолодочных вертолетов. Слабое место «Викрамадитья» (как и «Кузнецова» с «Ляонином») – отсутствие в составе авиагруппы самолета ДРЛО. Правда, и у «Сан-Паулу» в этом отношении весьма ограниченные возможности.С точки зрения средств ПВО выделяется «индиец» – он располагает наиболее мощным комплексом этого оружия. Незначительно отстает «Шарль де Голль». Уступая в дальности средств ПВО, он обладает примерно равноценным поражающим потенциалом. Оба способны отражать групповые удары СВН до четырех – шести единиц в налете. «Бразилец» значительно отстает в возможностях средств ПВО, будучи способным защититься лишь от одиночных СВН типа ПКР.Боевые возможностиЗадача борьбы с авианосцами противника, как правило, решается в ходе морского сражения продолжительностью до суток. Стороны в этом случае задействуют весь имеющийся потенциал, поскольку имеют дело с чрезвычайно мощным и хорошо защищенным противником.Начнем с «француза». Вплоть до среднесрочной перспективы его противником может стать только «Кузнецов», в крайнем случае «Ляонин». Для решения задачи «Шарль де Голль» располагает лишь самолетами «Рафаль-М» и «Супер Этандар». Их боевые возможности позволяют нанести удар по российской авианесущей группе, не входя в зону досягаемости ее ПКР большой дальности. За сутки можно выполнить до 60 самолетовылетов, но не менее 16 из них – на обеспечение патрулирования истребителей в воздухе в системе ПВО соединения и шесть – восемь – на отражение ответного российского удара. За вычетом хотя бы четырех позиций для использования вертолетов и истребителей ПВО одновременно в атаке может быть задействовано максимум 12 машин. Из них не менее четырех – в составе группы расчистки воздушного пространства. Остается восемь «Рафалей», на каждом из которых подвешено по четыре ПКР АМ-39, итого – 32. И таких ударов французский авианосец сможет нанести от силы три. Наш авианосец окажет противодействие двумя – четырьмя машинами из положения дежурства в воздухе и еще четырьмя – из положения дежурства на палубе. Из них три-четыре будут связаны боем истребителями расчистки воздушного пространства. Остальные атакуют ударную группу. В результате один-два французских самолета могут быть уничтожены. Прочие, маневрируя и уклоняясь от наших истребителей, будут подходить к рубежу удара одиночно или парами с залпом по четыре – восемь ПКР АМ-39. Надо заметить, что дальность пуска АМ-39 – 50 километров с малых высот и 70 километров с больших – заставит самолеты входить в зону досягаемости ЗРК большой и средней дальности российского корабельного соединения, если в нем окажутся новейшие и модернизированные корабли класса ракетный крейсер, фрегат и эсминец. Да и боевая часть АМ-39 – всего 150 килограммов. Сделанная на основе этих данных расчетная оценка вероятности вывода из строя российского авианосца – 0,12–0,16.С учетом вероятного характера развития военно-политической ситуации имеет смысл рассматривать возможности «Викрамадитья» по борьбе с авианосными силами противника лишь в отношении китайского «Ляонина». «Индиец» за сутки сможет выполнить до 40 самолетовылетов истребителями Ми-29К/КУБ. Из них не менее 18–24 потребуется для обеспечения ПВО соединения. За вычетом четырех позиций для использования вертолетов и истребителей ПВО одновременно в ударе может быть задействовано максимум 10 машин. Из них не менее четырех задействуются в группе расчистки воздушного пространства. Остается шесть МиГ-29К/КУБ, на каждом из которых может быть подвешено не более чем по четыре ПКР Х-35 (на остальных узлах размещаются ракеты «воздух-воздух»). Итого – 24 ПКР. Таких ударов индийский авианосец сможет нанести максимум два. Возможности китайского «Ляонина» по отражению воздушного удара примерно как у «Кузнецова».Единственный потенциальный противник бразильского «Сан-Паулу» – американский авианосец. Максимальный боевой радиус «Скайхока» – около 500 километров. Из числа наиболее современного вооружения, пригодного для ударов по надводным целям, только ракеты «Мейверик» с дальностью стрельбы около 10 километров и боевой частью весом 65 килограммов. При глубине системы ПВО американской АУГ даже без поддержки самолетов AWACS берегового базирования более чем в 700 километрах у бразильского авианосца нет никаких шансов. Отчасти успешный опыт использования «Скайхоков» в ходе англо-аргентинского конфликта за Фолклендские острова в данном случае неприменим, поскольку система ПВО британского соединения была несопоставимо слабее, чем типовой американской АУГ.Задача борьбы с группами надводных кораблей будет одной из основных при завоевании превосходства на море в заданном оперативном районе. Ее продолжительность может колебаться в пределах от трех-четырех до шести – восьми суток. В локальных военных конфликтах объектами ударов корабельной авиации будут легкие силы, в первую очередь группы ракетных катеров. В крупномасштабной войне против современных флотов развитых в военно-морском отношении государств основные усилия сосредоточатся на разгроме КУГ из крейсеров, эсминцев, фрегатов и корветов УРО, десантных отрядов (ДЕСО), конвоев (КОН) и КПУГ.В локальных конфликтах, судя по опыту, важной может стать задача противодействия двум – пяти КУГ по два-три ракетных катера в каждой. Для разгрома любой такой группы достаточно выделение двух-трех пар ударных самолетов или вертолетов с ПКР и НУРС. Вероятность уничтожения катеров противника в группе будет близка к гарантированной – 0,9 и более. Всего для решения этой задачи потребуется до 30 вылетов. Что вполне достижимо в течение пяти-шести суток для всех рассмотренных авианосцев, у которых это составит 7–8 процентов у «де Голля», 9–10 процентов у «Викрамадитья», 13–14 процентов у «Сан-Паулу».В зоне Средиземного моря «французу» предположительно придется решать задачи поражения ограниченных сил российской эскадры в составе одной-двух КУГ, а также трех – пяти различных корабельных групп флотов наших союзников, в частности Сирии. Восемь «Рафалей-М» способны разгромить с вероятностью 0,3–0,38 российскую КУГ во главе с крейсером (0,9 или более – любые другие). Группы по восемь «Супер Этандар» с вероятностью 0,7–0,85 выводят из строя корабельные группы стран, союзных РФ. Располагаемый ресурс авиакрыла «Шарля де Голля» позволит выделить для решения этой задачи в течение пяти-шести суток семь-восемь ударных групп различного состава. Ожидаемую эффективность решения данной задачи «французом» оцениваем в 0,6–0,7.Основным противником индийского авианосца будет флот Пакистана. Корабельный состав последнего позволяет сформировать до пяти КУГ по два-три фрегата, две-три КУГ по два-три ракетных катера и еще три-четыре группы различного назначения. С учетом особенностей ТВД надо полагать, что уничтожение этих сил будет для «Викрамадитья» одной из важнейших задач. Группа из четырех МиГ-29К/КУБ с вероятностью 0,8–0,9 разгромит любую из названных корабельных групп. Что с учетом ресурса авиации, который может быть выделен для решения задачи, позволяет оценить эффективность таких действий в 0,65–0,7. Надо отметить, что самолетам обоих рассмотренных авианосцев не придется входить в зону эффективного огня корабельных ЗОС.У «Сан-Паулу» иная ситуация. Наиболее реальными условиями привлечения его к уничтожению надводных кораблей может быть военный конфликт с сопредельными государствами. В этом случае возможными объектами удара для его авиации могут стать две – четыре КУГ по два фрегата или эсминца и три-четыре группы легких сил – ракетных катеров и иных катеров и кораблей. Самолетам «Скайхок» для применения своего оружия придется входить в зону эффективного огня. В результате при действиях группами по шесть – восемь самолетов потери возможны 20 процентов и более. В итоге уже при 20–25 самолетовылетах потери могут стать неприемлемыми. Таким образом «бразилец» успеет нанести лишь три-четыре удара. Вероятность разгрома КУГ составляет от 0,2 до 0,6 в зависимости от применяемого оружия, погодных условий («Мейверик» имеет ГСН, действующую в оптическом диапазоне, поэтому неэффективную в сложных метеоусловиях или при постановке дымовой завесы, а при невозможности применения этих ракет придется использовать бомбы свободного падения) и состава группы кораблей противника. Ожидаемая эффективность по решению задачи – в пределах 0,2–0,3.Анализ состава авиакрыла всех рассматриваемых образцов дает основание заключить, что борьбу с подводными лодками они будут вести в рамках обеспечения боевой устойчивости своего корабельного соединения. Соответственно оценку целесообразно давать по критерию вероятности уничтожения ПЛ до выхода ее в позицию залпа ПКР малой дальности по кораблям ордера. Этот показатель зависит от многих факторов, но главнейшим из них является количество вертолетов и самолетов ПЛО, одновременно находящихся в зонах дежурства, а также возможности их поисковых систем. Во всех рассматриваемых авиагруппах – шесть – восемь противолодочных вертолетов примерно с равными потенциалами. Это означает, что в зоне дежурства на постоянной основе обеспечивается присутствие только одного вертолета с возможностью усиления до двух при возникновении явной подводной угрозы. По этому показателю эффективность решения задач ПЛО можно оценить в 0,05–0,07 для всех трех.Эффективность решения задач ПВО высчитывается по доле сорванных ударов авиации противника по кораблям своего соединения и другим прикрываемым объектам. В локальной войне «Шарль де Голль» по располагаемому ресурсу истребительной авиации обеспечит перехват парами истребителей за пять суток до 14–15 воздушных целей, «Викрамадитья» – 10–12, «Сан-Паулу» – 6–8. Опыт прошедших локальных конфликтов дает основания предполагать, что в зоне ответственности ПВО таких авианосцев может появиться в течение пяти суток порядка 15–18 воздушных целей. При этом вероятность их перехвата авиагруппами «Викрамадитья» и «Сан-Паулу» существенно ниже, чем «Шарля де Голля»», так как они не имеют современных самолетов ДРЛО. С учетом боевых возможностей «Рафалей-М», МиГ-29К и «Скайхоков» в воздушном бою с вероятным противником эффективность «француза» оценим в 0,6–0,8, «индийца» – в 0,2–0,3, «бразильца» – в 0,05–0,08.В крупномасштабной войне в вероятной зоне ответственности ПВО «де Голля» в Средиземном море исходя из его оперативного предназначения интенсивность действий авиации противника будет сопоставимой с той, которая рассматривалась применительно к итальянскому «Джузеппе Гарибальди» – порядка пяти – восьми групп и одиночных самолетов, преимущественно стран арабского мира, решающих задачи в центральной и восточной части акватории. Почти все их реально перехватить парами истребителей «Рафаль-М».«Викрамадитья» в части решения задач ПВО в качестве главного противника, вероятнее всего, будет иметь тактическую авиацию Пакистана. В течение пяти суток в зоне ответственности индийского авианосца могут оказаться до 20 и более групп воздушных целей различного состава. Из них «Викрамадитья» с учетом возможностей по обнаружению воздушных целей и наведению на них истребителей способен перехватить парами МиГ-29К/КУБ до шести – восьми.«Сан-Паулу» в войне с государствами региона (по опыту англо-аргентинского конфликта) в течение пяти суток придется решать задачу противодействия 15–18 группам самолетов составом от эскадрильи до пары и даже одиночной машины. С учетом возможностей по их обнаружению, а также располагаемого ресурса «бразилец» перехватит парой или звеном своих «Скайхоков» не более трех-четырех. При этом вероятность уничтожения или принуждения к отказу от выполнения боевой задачи будет существенно ниже, чем у ранее рассмотренных кораблей.Остается сравнить действия авианосцев против наземных объектов. «Шарль де Голль» может поразить в крупномасштабной войне с учетом выделяемого ресурса четыре-пять точечных объектов на глубину до 800 километров от побережья, что соответствует примерно 0,10–0,12 от общих оперативных потребностей. В локальной войне за счет значительно большего ресурса для решения задачи шансы повышаются до 0,3–0,35. «Индиец» в войне с Пакистаном в состоянии поразить два-три важных объекта на удалении до 600 километров от побережья, что составит примерно 0,08–0,1 от потребного в ограниченном оперативно-важном районе. В локальной войне этот показатель вырастает до 0,2–0,25. Бразильский «Сан-Паулу» с учетом приоритетности данной задачи и располагаемого ресурса способен уничтожить один-два важных наземных объекта на удалении до 350 километров от побережья в войне с равноценным противником, что соответствует эффективности 0,05–0,08. В локальной войне этот показатель повысится до 0,12–0,18.Как и следовало ожидать, в наибольшей мере соответствует условиям боевого применения «Шарль де Голль», в этом плане он опережает ближайшего конкурента – «Викрамадитья» на 54 процента применительно к ограниченным конфликтам и на 42 процента – к крупномасштабным. При почти равноценном по качеству составе авиагруппы «Викрамадитья» имеет примерно в полтора раза меньше ударных машин. Заметим, что вклад задачи «борьба с подводными лодками» в интегральный показатель у этих кораблей невелик в силу маловажности ее решения. Поэтому надо полагать, что приводимый в открытых СМИ состав авиагруппы «Шарля де Голля» из истребителей, истребителей-бомбардировщиков и самолетов обеспечения дал бы большие значения этого показателя. Однако приходится учитывать, что задача боевой устойчивости корабля является важнейшей. Субмарины и слабого в военно-морском отношении противника, и тем более сильного будут представлять серьезную угрозу для «Шарля де Голля», поэтому хотя бы пару звеньев вертолетов ПЛО (шесть – восемь машин) на его борту разместят. Аналогичный вывод можно сделать применительно к авиагруппе «Викрамадитья». Главный противник Индии Пакистан располагает шестью ДЭПЛ. Борьба с ними будет вестись преимущественно силами надводных кораблей зональной ПЛО. Индийские фрегаты и эсминцы обладают хорошими возможностями по поиску и уничтожению таких подлодок, поэтому для «Викрамадитья» эта задача второстепенна, но для ее решения он располагает двумя звеньями вертолетов ПЛО.Существенно более низкие показатели «Викрамадитья» по решению задач ПВО в сравнении с «французом» обусловлены не столько меньшим числом истребителей в авиагруппе, сколько отсутствием в ней самолетов ДРЛО. Пара Ка-31 – неадекватная замена Е-2С «Шарля де Голля» ни по качеству, ни по количеству.Основа авиагруппы «бразильца», составленная из устаревших «Скайхоков», не отвечает современным требованиям фактически по всему кругу задач авианосца. Особенно в части ПВО. Существенно повысить возможности может оснащение корабля самолетами и вертолетами, способными применять ПКР, с дальностью стрельбы, не требующей входа в зону досягаемости средств ПВО противника, а также современными истребителями с достаточно мощными РЛС и ракетами «воздух-воздух».Константин Сивков,член-корреспондент РАРАН, доктор военных наук#Шарль де Голль #Викрамадитья #Адмирал Горшков #Сан-Паулу #авианосец

28 ноября, 18:33

Константин Сивков. "История с чиновниками-академиками - позор и для учёных, и для власти"

Президент России Владимир Путин освободил от руководящих должностей ряд сотрудников Управделами главы государства, Федеральной службы безопасности, Минобороны и МВД. Такие кадровые решения связаны с избранием этих чиновников в Российскую академию наук, пояснил РИА Новости пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Мнение президента Академии геополитических проблем Константина Сивкова. #ДеньТВ #Путин #экономика #РАН #Фортов #Сивков #чиновники #академики #коррупция #наука #учёные #оборона #СССР #Академия #ФАНО

27 ноября, 06:10

В Крыму нерушима "Утесов" гряда

Крым опять использован как удобный плацдарм для сосредоточения сил и средств, способных дать гарантированный отпор всякой агрессии с западного и юго-западного направления. Задача «эффективно нейтрализовать любые военные угрозы безопасности России», которую Владимир Путин поставил 18 ноября на заключительном совещании с руководящим составом Минобороны (МО) в Сочи, уже начала реализовываться на полуострове. Как сообщил в минувшую субботу департамент информации и массовых коммуникаций МО РФ в Керчи на акции «Служба по контракту – твой выбор», в числе прочих вооружений, дислоцированных в Крыму, населению была представлена новейшая зенитная ракетная система (ЗРС) С-400 и зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) «Панцирь-С».

24 ноября, 15:00

«Адмиралу Кузнецову» было бы куда комфортней базироваться в Сирии

Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» может на постоянной основе бросить якорь не в родном Североморске, а в сирийском Тартусе. Об этом заявили в Совете Федерации. Хотя Тартус и далеко от России, зато держать там авианосец важнее с военно-политической точки зрения. Важна и организация быта на самом корабле.

24 ноября, 11:58

Общество: США захотели лишить топлива группировку ВКС в Сирии

Госдепартамент США давит на страны ЕС, особенно на Грецию и Кипр, требуя закрыть их порты для российских танкеров, везущих топливо для группировки ВКС в Сирии. Хотя в Афинах говорят о том, что россияне не нарушили антисирийских санкций ЕС, а Кипр отрицает сам факт захода танкеров, в Брюсселе «берут под козырек» и обещают принять меры. Есть ли у США и их союзников в Брюсселе возможность помешать снабжению ВКС? В Вашингтоне считают, что страны Евросоюза не должны пускать в свои порты российские танкеры, которые везут топливо российским ВКС в Сирию. Об этом заявил накануне официальный представитель Госдепартамента Марк Тонер. Напомним, ранее Reuters со ссылкой на неназванные источники в спецслужбах ЕС распространило утверждения о том, что два российских танкера заходили в порты Греции и Кипра, только за две недели октября этого года доставив в Сирию 20 тыс. тонн авиатоплива на сумму более 9 млн долларов. Утверждается, что груз предназначался не только для ВКС, но и для армии Башара Асада. Тем самым якобы были нарушены введенные два года назад санкции ЕС в отношении Сирии (согласно которым запрещаются любые поставки топлива для реактивных двигателей в эту страну с территории или через территорию стран, входящих в ЕС). «Россия наращивает ресурсы для поддержки своих военных операций и амбиций в Сирии», – говорилось в сообщении Reuters. Представитель Госдепа Марк Тонер заявил: «Хотя решения о допуске (кораблей) в свои порты принимают местные власти, мы считаем, что страны региона не должны предоставлять поддержку российским танкерным судам, несущим топливо, которое будет использовано для продолжения нанесения авиаударов». О чем «осведомлен» Евросоюз? В Брюсселе поддержали американские нападки. Стало известно, что ЕС в курсе сведений, «касающихся нарушений европейских санкций против Сирии со стороны российских танкеров, и предпринимает действия по этому поводу». И это при том, что ранее дипломатический источник в Греции, комментируя публикацию Reuters, подтвердил, что российские танкеры не нарушали никаких антисирийских санкций, поскольку поставляли топливо для ВКС России, а не для ВВС Сирии. Что же касается Кипра, то накануне в МИДе этой страны опровергли утверждение Reuters, заявив, что российские военные или гражданские суда с авиационным топливом на борту, предназначенным для операций в Сирии, не получали разрешения на заход в кипрские порты. Помехи в дороге Официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков, комментируя информационный вброс Reuters, подчеркнул: «Действующие внутри Европейского союза интриги, ограничения и «санкции» на поставку топлива в Сирийскую Арабскую Республику авиагруппы ВКС России, мягко говоря, не касаются». Как указал в комментарии газете ВЗГЛЯД начальник сектора военной политики и экономики Российского института стратегических исследований (РИСИ) Иван Коновалов, Россия должна была бы подчиниться санкциям и эмбарго, введенным ООН, но России действительно не касаются те антисирийские ограничения, которые Евросоюз ввел сам для себя. Но очевидно, что ЕС может создавать и создает препятствия для дозаправки в своих портах российских кораблей и судов, направляющихся к берегам Сирии. Помимо уже упомянутого сообщения МИД Кипра, можно напомнить о заявлении министра иностранных дел Мальты о том, что «его страна не позволит дозаправиться в своих портах ни одному российскому кораблю», и об отказе военных российских кораблей заправляться в испанском порту Сеута, после того как в испанских СМИ была развязана соответствующая антироссийская истерия. Запас и пополнение «Скандал в Сеуте» был разрешен – заправкой авианосной группы Северного флота России во главе с авианосцем «Адмирал Кузнецов» при помощи большого морского танкера «Сергей Осипов». Кроме того, сообщалось, что в составе группы шли средний морской танкер «Дубна» и танкер «Кама». Тогда же экс-командующий Черноморский флотом адмирал Владимир Комоедов отметил: у группы наших кораблей в Восточном Средиземноморье вряд ли возникнут трудности с топливом. «Не будет никаких проблем для того, чтобы осуществлять дозаправку кораблей от танкеров, которые, в свою очередь, на ротационной основе могут оперативно пополнять свои запасы в российских портах на Черном море», – разъяснил адмирал. Что же касается снабжения авиатопливом группировки ВКС в Сирии, то и здесь Евросоюзу вряд ли удастся создать помехи, полагают эксперты. Европа не по пути «Танкеры, которые доставляют топливо в Сирию для авиабазы Хмеймим, не заходят ни в какие европейские порты. Если посмотреть на маршрут этих танкеров: из российских портов (Черного моря), через черноморские проливы, в восточную часть Средиземного моря и затем в территориальные воды Сирии, то здесь никаким боком европейские страны не присутствуют», – заметил в комментарии газете ВЗГЛЯД член экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии, полковник запаса Виктор Мураховский. Завотделом евразийской интеграции и развития ШОС Института стран СНГ, военный эксперт Владимир Евсеев также подчеркнул: «Для обеспечения топливом своего вооруженного контингента Россия пользуется турецкими проливами Босфор и Дарданеллы». Закрыть черноморские проливы, согласно конвенции Монтре, Турция может, только если официально вступит в войну. Да и в том случае речь будет идти не о закрытии, а о введении особого пропускного режима», – пояснил эксперт газете ВЗГЛЯД. Добавим, что с учетом нынешнего потепления в отношениях Москвы и Анкары Турция, очевидно, не станет чинить подобных препятствий. Как предположил Виктор Мураховский, заход в европейские порты на пути в Сирию мог быть вызван техническими причинами. «Жизнь многообразна, все может ломаться, требовать починки», – заметил собеседник. Но в штатном режиме «не понятно, зачем танкеру, загрузившемуся авиационным керосином в российских портах, заходить в Грецию или на Кипр», резюмировал военный эксперт. «Не вся нефть в Сирии находится под контролем оппозиции или ИГ» У экспертов вызывает скепсис и утверждение Reuters о том, что топливо могло предназначаться для нужд армии Башара Асада. «Насколько я знаю, у сирийской армии проблем с обеспечением топливом никогда не было», – отмечает Владимир Евсеев. «Не все нефтяные объекты в Сирии находятся под контролем оппозиции или «Исламского государства», – подчеркнул в комментарии газете ВЗГЛЯД начальник отдела исследований ближневосточных конфликтов и вооруженных сил региона Института инновационного развития Антон Мардасов. По данным МВФ, хотя объем добычи нефти в Сирии и ощутимо упал, но составляет 9 тыс. баррелей в день на территориях, контролируемых правительством (данные на 2014 год). «Кроме того, есть различные частники, которые «делают бизнес» как с государством (через посредников), так и с оппозиционными группировками, – добавляет Мардасов. – По крайней мере, полгода назад было так». Возможны и поставки со стороны Ирана, но ввиду сложности доставки эти объемы не должны быть особенно велики». Сколько нужно авиакрылу Капитан первого ранга, доктор военных наук Константин Сивков разъяснил газете ВЗГЛЯД, что только самолеты одного авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» за стандартную боевую неделю потребляют 3,5 тысячи тонн топлива (согласно проекту на корабле, по словам эксперта, могут находиться 65 летательных аппаратов (самолетов и вертолетов). Согласно же информации из открытых источников, их действительное число на корабле составляет тридцать самолетов (четырнадцать Су-33, два Су-25УТГ, десять МиГ-29К и четыре МиГ-29КУБ) и несколько вертолетов.  На ракетные же боеприпасы в среднем уходит до 1 тысячи тонн топлива. Иначе говоря, двадцати тысяч тонн топлива должно хватить примерно на месяц боевой активности авиакрыла авианосца. Правда, эта цифра не учитывает потребности самого авианосца в топливе и других кораблей, которые его сопровождают. Предположить расход топлива крайне сложно, потому что он сильно зависит от погодных условий и ряда других переменных факторов, присутствующих в дальнем походе. Теги:  санкции, армия России, Россия и Евросоюз, боевые корабли, Сирия, ВМФ, армия и вооружение, война в Сирии, адмирал кузнецов, операция в Сирии

22 ноября, 05:54

«Искандер-М» способен отрезвить многих наших соседей»

«Подобная задача должна быть для нашего оборонного ведомства первостепенной», комментируют военные эксперты планы по модернизации ракетного комплекса «Искандер-М». Поступление комплекса в войска уже идет полным ходом. В чем именно могла бы заключаться модернизация одного из важнейших для России образцов ракетного оружия?

21 ноября, 22:24

Год великого поворота

Сопоставление современной ситуации в России с известными историческими примерами дает высокий уровень совпадения с событиями конца 1915 – начала 1917 года. С недавним прошлым – распадом СССР – различий существенно больше.15 ноября арестован министр Улюкаев. Событие всколыхнуло не только Россию, но и элиты других стран. Казалось бы, что такого – взяли с поличным высокопоставленного чиновника? Многие так и полагают: хорошо, взялись ловить взяточников и среди министерской братии, доселе неприкасаемой. Однако более осведомленные люди рассматривают событие шире, чем чисто криминальную историю. Совершенно ясно, что преступление, в котором обвиняют Улюкаева, не является в его среде уникальным. Отсюда следует, что подоплека ареста скорее политическая, нежели криминальная.“ Сегодняшняя Россия более податлива революционной заразе, чем царская ”Улюкаев – фигура знаковая. Долгое время непотопляемый, главный проводник либерального курса в экономике страны. Его арест – прежде всего удар по либеральной элите России. Возможно, предзнаменование серьезных перемен. Именно возможно, поскольку в постсоветской истории такие эпизоды были, но заканчивались ничем. Достаточно вспомнить дело «Оборонсервиса». Поэтому стоит еще раз проанализировать вероятные варианты развития событий в нашей стране. Интересно найти похожие ситуации в истории и на этой основе спрогнозировать, что будет дальше.Для корректного применения такого метода учтем ряд требований. Прежде всего, чтобы социально-политическая обстановка структурно совпадала или была близкой к той, которую анализируем. Во-вторых, противоречия, определяющие фундаментальные процессы, должны быть идентичны или по крайней мере схожи по существу. В-третьих, корректно выявлены отличия в ситуациях и оценена степень их влияния на анализ. Далее определимся со стратификацией общества, сопоставим политическую активность, влияние различных социальных слоев на политическую стабильность в стране.Движущие силыК слоям российского общества, способным определять векторы развития страны, играть решающую роль в возможных социальных потрясениях, можно отнести только три. Два из них представлены в действующей элите России (политической, экономической, духовной и силовой), один заявляет о себе через протестный актив населения.Первой значимой группировкой элитариев назовем промышленно-силовую. Ее основу составляют руководители промышленности высоких технологий, науки, ОПК, Минобороны и спецслужб, среднего бизнеса и часть связанного с ним чиновничества. Внятной идеологии у этой группировки нет, провозглашается возрождение сильного самостоятельного государства. Цель – сохранение целостности страны, ее превращение в геополитический центр силы с сосредоточением власти, контролирующей жизненно важные для государства общественные сферы. Занимая лидирующее положение в российской власти, представители этой группировки рассчитывают за счет этого обеспечить себе и своим потомкам достойный социальный статус в мощном государстве и хороший уровень жизни – своеобразное новое дворянство, наследственный правящий класс, для которого остальной народ просто «человеческий капитал», призванный обеспечить их благополучие. Исходя из целевой установки эту группировку можно именовать имперской. Для нее разрушение системы власти и распад России губительны. Поэтому она в целом будет всемерно противостоять попыткам дестабилизировать ситуацию.Вторая по значимости – финансово-сырьевая группировка, ее основу составляет олигархия с частью высшего и среднего чиновничества. Идеология – либерализм, полностью отвергаемый большинством населения. Судя по заявлениям этого клана, его цель – дальнейшая либерализация, сведение до минимума роли государства во всех сферах, резкое усиление западного вектора в политике. Этим сильная Россия не нужна и даже опасна. Разрушение страны для них не трагедия, а приемлемый вариант, поскольку они ощущают себя (или хотят ощущать) гражданами мира. Поименуем эту группировку либерально-западнической. Она тесно связана с иностранными спецслужбами, транснациональными и иностранными ФПГ, достаточно жестко контролируется ими. Сегодня клан либералов, значительно утративший доминирование во властных структурах России, для возвращения во власть готов пойти на дестабилизацию страны вплоть до организации «цветной революции».Фото: РИА «НОВОСТИ»Протестный слой представлен частью населения, недовольной своим положением или направлением развития России и готовой доступными средствами влиять на внутреннюю политику. Несмотря на массовость, он исключительно слабо организован и вряд ли способен оказать на данном этапе существенное влияние на ситуацию. Однако группы элитариев будут в своих целях активно вовлекать протестный слой в политику. С учетом этого выделим среди политически активного населения три основные группы.1. Потенциальные сторонники либеральной революции – преимущественно носители выраженной космополитической и либерально-западнической позиции или не имеющие четких идеологических ориентиров, неудовлетворенные своим социальным статусом. Организационной основой выступают компактные, но весьма активные и политически определившиеся группы. Это прежде всего либеральные националисты – фактически русские сепаратисты, проповедующие идеи разрушения России по модели СССР. Другая группа – представители радикального ислама, ставящие перед собой цели отторжения от России отдельных регионов.2. Относительно нейтральная протестная страта, которая с началом противостояния либеральной оппозиции и власти займет выжидательную позицию, не участвуя в акциях демонстративного и силового характера, и вместе с тем будет дистанцироваться от любых действий законных институтов. Это преимущественно люди с выраженной коммунистической или националистической позицией и, как правило, удовлетворительным материальным обеспечением и социальным статусом. Однако увидев явные признаки начала разрушения России, большинство станут активными противниками либералов.3. Потенциальные противники либеральной революции, которые поддержат подавление беспорядков, преимущественно государственники с выраженной позицией, придерживающиеся как коммунистических, так и националистических воззрений. Их протест направлен главным образом против шагов власти, ведущих, как считают эти люди, к обнищанию России. По мере обострения ситуации они могут пойти на противодействие либеральной революции без указаний сверху.Прямая аналогия с концом 1915 – началом 1917 года. Тогда существовала выраженная имперская элитарная группировка, представленная частью высшей военной и гражданской бюрократии. Доля примыкавшего к ней класса предпринимателей была невелика – мало кто из воротил купечества и промышленников слыл верным монархистом. Выраженная либеральная элитарная группировка была представлена как раз крупным бизнесом, стоявшим в царской России ступенью ниже военно-политической бюрократии и требовавшим расширения политических прав и возможностей. Многие из этих буржуа были недовольны Николаем II, он представлялся им слабым государем, не отвечающим требованиям текущего момента. К ним примыкали всевозможные и многочисленные партии либерального толка, доминировавшие в Государственной думе.Кто подставит плечо?Сегодня часть крупного бизнеса считается опорой власти. И в императорской России до 1917 года капитал представлялся опорой Империи – многие его представители были осыпаны царскими наградами и милостями. Тем не менее это не помешало участию в свержении монархии. Кто гарантирует верность крупного бизнеса президенту в острой ситуации сегодня? То же самое можно сказать и в отношении парламента – формально там доминирует «партия власти», как в 1917-м – официальные либералы. Однако как думцы поведут себя с изменением обстановки, при ее обострении – большой вопрос. Словом, тогда и сейчас расстановка политических сил в структурном отношении почти идентична. Однако есть отличия и существенные.Фото: luxfon.comМожет сложиться представление, что сто лет назад население не поддерживало царя – страну сотрясали восстания, на высших чиновников покушались. Но не стоит забывать, что самодержавная власть в представлении абсолютного большинства россиян оставалась сакральной, а православие – духовной и идеологической основой. Сегодня о чем-то подобном говорить не приходится.И еще: царская власть при подавлении внутренней угрозы в полной мере могла опереться на армию и полицию. Офицеры не стеснялись отдавать приказы о расстреле демонстраций и стачек, а солдаты исправно выполняли команды. Сегодня иначе. Столкнувшись с необходимостью подавлять массовые выступления, армия, тесно связанная с народом, может спасовать. А спецслужбы заточены на борьбу с классическими партиями и движениями, явно организованными и иерархически построенными. К борьбе с сетевыми структурами, да еще поддерживаемыми из-за рубежа, силовики явно не готовы. Так что у царя-батюшки положение было существенно лучше, чем сегодня.Легче, нежели сейчас, тогда была и ситуация в мире. Глобальной силой, враждебной России, выступала только Британская империя. Хотя при всей военной и экономической мощи она не могла полностью контролировать мировые денежные потоки, в частности рублевую зону. Сегодняшние ТНК доминируют в этой сфере, современная финансовая система России в значительной мере утратила суверенитет.Сопоставление системы наиболее острых внутренних социальных противоречий тогдашней и современной России свидетельствует, что они схожи как структурно, так и содержательно. Актуальным остается конфликт между вседозволенностью «свободного рынка» и духовными основами народа, между понятием «справедливость» и реалиями дикого капитализма. Менее явным, что обусловлено современным уровнем развития общества, но оттого даже более острым является противоречие между богатыми и бедными, когда децильный коэффициент, отражающий неравенство доходов, преодолел все мыслимые пределы, достигая в разные годы значений от 16 до 25. Ситуацию обостряют СМИ, смакующие «чудачества» богачей и их отпрысков, выбрасывающих на прихоти суммы, которых хватило бы на закупку нескольких боевых кораблей, укомплектование техникой танковой дивизии или на восстановление коммунальных сетей районного центра.Констатируем, что сегодняшняя Россия более податлива революционной заразе, чем царская. И это на фоне того, что появились новейшие, ранее недоступные методы организации революций – «управляемый хаос», гибридная война и другие. Проведенный анализ показывает: как и сто лет назад, страна оказалась, говоря языком теории катастроф, в точке бифуркации, когда действия одного человека или группы людей, облеченных властью, способны изменить ход истории. В сегодняшней России это лидер и его окружение.Роль личностиИстория достаточно подробно описывает действия последнего русского императора почти до последних дней. Важно выделить принципы, положенные в логику его поступков.Первый – минимизация вмешательства в события в стране. Царь явно стремился избежать разбора спорных и конфликтных ситуаций, оставляя решение за подчиненными. Поэтому ответственность за 9 января 1905 года, Ленский расстрел и другие события возлагалась на чиновников и войсковых командиров, что никак не могло им понравиться. Этим Николай II разительно отличался от своих великих предков – Ивана Грозного и Петра I.Второй принцип – стремление сохранять хорошие отношения со всеми элитарными группами, включающее готовность к уступкам. От этого выигрывали наиболее напористые – коммерсанты, которые использовали все возможности для личного обогащения, в том числе коррупцию и торговлю с прямыми врагами империи. С ними естественным образом смыкалась наиболее алчная часть бюрократии. Обретая силу и опасаясь возмездия за воровство, они стремились к ослаблению госвласти, в частности к превращению монархии в формальность. В итоге к 1915 году, по признанию профессора Николаевской академии Генштаба, активного участника Белого движения генерал-лейтенанта Н. Н. Головина, большая часть фронтового офицерства, не говоря о низших чинах, ненавидела правительство, сохраняя пока лояльность монарху.Сталин в похожей ситуации основной удар репрессий обрушил именно на зарвавшуюся часть элиты, а также откровенных либералов-западников, в том числе перерожденцев из ленинской гвардии. Если проанализировать действия нынешнего российского руководства, то можно заметить, что до 15 ноября этого года они были, в общем, в парадигме Николая II. Подтверждение тому – возбужденные и кончившиеся пшиком коррупционные дела «Оборонсервиса», подмосковных прокуроров и многие другие, когда чиновникам, официально признанным подозреваемыми, удавалось сбежать за рубеж или вообще уйти от уголовного преследования.15 ноября свершилось то, чего не ожидал никто, – арестован ключевой фигурант либеральной элиты. Уровень, масштаб и темп развития событий дают основания полагать, что происходит крутой поворот: президент и ориентированная на него часть верхушки, осознав меру опасности и главный источник угроз – либерально-западническую элитарную группировку, начали изгнание ее представителей из структур федерального уровня.Выдержит ли президент ожидаемую массированную атаку внешних и внутренних враждебных сил? Решится ли идти до конца, избавляясь даже от хорошо знакомых ему людей, оказавшихся неспособными или откровенно враждебными новому курсу, как это сделал Сталин?Константин Сивков,член-корреспондент РАРАН, доктор военных наук#сивков #улюкаев #февраль17 #1937год #

21 ноября, 22:01

Политика: "Адмиралу Кузнецову" было бы куда комфортней базироваться в Сирии

Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» может на постоянной основе бросить якорь не в родном Североморске, а в сирийском Тартусе. Об этом заявили в Совете Федерации. Хотя Тартус и далеко от России, зато держать там авианосец важнее с военно-политической точки зрения. Важна и организация быта на самом корабле. Председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров заявил в понедельник, что после модернизации российская база ВМФ в Тартусе сможет принимать корабли первого ранга, уточнив, что речь идет об атомных подлодках и авианосцах, в том числе и тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Озеров уточнил, что Тартус сможет стать полноценной зарубежной базой через полтора–два года – после подписания соглашения и его ратификации. «Исходя и из своих впечатлений от знакомства с базой, и из планов по совершенствованию инфраструктуры, о которых нам доложило руководство нашей группировки в Сирии, могу сказать, что мы не собираемся откладывать в долгий ящик модернизацию «Тартуса» с учетом самых современных требований», – цитирует РИА «Новости» Озерова. «Имея эту базу, мы сможем спокойно выполнять те договорные обязательства, которые у нас есть. Люди, которые служат, будут социально защищены», – добавил его первый заместитель Франц Клинцевич. Они понимают, что они находятся под охраной закона, и задачу свою боевую будут выполнять с другим качеством», – подчеркнул он. Он также отметил, что в случае необходимости Россия сможет направить туда «любое количество личного состава». Кроме того, считает Клинцевич, юридический статус базы будет защищать находящихся там военных «в рамках действующего международного права». «Очень сложно будет кому-то на это право беспардонно надавить или его игнорировать, как это часто бывает сегодня в межнациональных конфликтах», – сказал он. «Все собрать, загрузить в «Антеи» и перевезти» Напомним, что в декабре прошлого года во время своей «большой» пресс-конференции президент Владимир Путин признался, что еще размышляет над тем, нужна ли России база в Сирии. «Я не знаю. База – это инфраструктура и денежные вложения. А сейчас мы можем все собрать, загрузить в «Антеи» и перевезти. Зачем нам там нужно все держать под контролем? Мы и так все показали. Мы уничтожили все ракеты средней дальности, американцы оставили на авианосцах. Теперь и у нас все есть. Нам зачем там база? Если кого-то надо достать, мы и так достанем». Однако теперь, похоже, решение принято. В минувшую пятницу источник сообщал, что Минобороны уже отправило в Тартус суда, катера и техническое оборудование, необходимое для создания полноценной базы. Россия и Сирия могут заключить соглашение о создании базы ВМФ России в Тартусе сроком на 49 лет, сообщил Озеров. «Это решение стратегического порядка, свидетельствующее о том, что Россия осознает свои интересы и готова их защищать. В конечном счете речь идет о том, чтобы стабилизировать ситуацию в Сирии и на Ближнем Востоке в целом, лишив тем самым терроризм питательной среды», – подчеркнул сенатор. В свою очередь член комитета, сенатор от Крыма Ольга Ковитиди рассказала: в ходе визита делегации Совета Федерации в Сирию, который состоялся на прошлой неделе, сенаторы посетили как российскую авиабазу Хмеймим, так и Тартус. Парламентарий подчеркнула, что техническое оснащение обеих военных баз остается на высоком уровне. Что касается Хмеймима, то там построят вторую взлетно-посадочную полосу, сообщил Озеров. «Мы пришли в Сирию всерьез и надолго. Поэтому совершенствование инфраструктуры – как на самом аэродроме, так и в районе его дислокации в целом – задача, которую предстоит решать в обозримой перспективе», – подчеркнул он. Озеров отметил, что модернизация авиабазы может занять 2,5–3 года. По словам сенатора, на аэродроме будут усовершенствованы радиотехнические и стартовые позиции сил и средств ПВО. В октябре Совет Федерации ратифицировал соглашение о безвозмездном и бессрочном использовании авиабазы. Воевать на курорте В отличие от сенатора, первый вице-президент Академии геополитических проблем капитан первого ранга запаса Константин Сивков считает, что на полноценную модернизацию базы в Тартусе уйдут годы. «Для начала нужно создать причальный фронт, затем провести к нему необходимые береговые материальные ресурсы: воздух, пар и пр. Затем нужно углубить дно гавани. А также установить необходимое причальное оборудование», – описал Сивков в интервью газете ВЗГЛЯД основные этапы подобной модернизации. Зато, как отметил Сивков, что в Тартусе российские суда будут менее подвержены коррозии, нежели в Североморске, на базе Северного флота, к которой «Кузнецов» приписан сейчас. «На корпус судов, базирующихся в теплых морях, не налипает лед, изнутри не выпадает изморось. Потому и сохраняются они лучше», – пояснил он. Бывший главком Черноморского флота адмирал Игорь Касатонов, впрочем, уверен в обратном. «Наоборот, в теплых морях, как правило, выше концентрация соли в воде, следовательно, корабли быстрее ржавеют», – возразил он в интервью газете ВЗГЛЯД. Поскольку базу в Тартусе Россия арендует на полвека, эксперты не исключают, что однажды он примет и новый авианосец, который, как многие на флоте надеются, сумеет построить отечественный ВПК. Причем если «Адмирал Кузнецов» не оборудован катапультами, то авианосец нового поколения будут оборудован паровыми или электромагнитными катапультами, а на их работу климат не влияет. «Американские авианосцы еще в годы Второй мировой войны были оборудованы паровыми катапультами. Они успешно действовали в северных широтах. Паровая катапульта плоха тем, что ограничивает количество самолето-вылетов, поэтому американцы стали строить атомные авианосцы. Ресурсы атомных авианосцев позволяют использовать паровую катапульту неограниченное количество времени, чего нельзя делать на авианосце с паро-силовым двигателем», – рассказал он. Однако, по мнению эксперта, атомный авианосец очень уязвим. «Любое ракетное попадание в такое судно приводит к радиоактивному заражению, после чего его необходимо бросать», – объяснил Сивков. По мнению Касатонова, авианосцы следующего поколения будут оборудованы уже не паровыми, а электромагнитными катапультами. «Принцип действия этих установок основан на ускорении объекта с помощью магнитного поля. Самолет выталкивает не пар, а электромагнитное поле. На них не влияет ни погода, ни температура», – пояснил он.  Как писал в апреле 2014 года портал «Армейский вестник», в России тоже начаты работы по созданию электромагнитной авиационной пусковой установки. Об этом сообщал гендиректор Невского проектно-конструкторского бюро Сергей Власов. Информация интересна тем, что командование ВМФ до сих пор не определилось, нужны авианосцы нашему флоту или нет. Но, как следует из сообщения, отдельные элементы авианесущих кораблей уже разрабатываются, причем элементы важнейшие. Поясним: «Адмирал Кузнецов» катапульты не имеет. Истребители взлетают с так называемого трамплина – палубы, поднятой на определенный градус. При наличии катапульты истребитель с включенными двигателями за несколько секунд разгоняется до взлетной скорости с помощью специального поршня, который фактически и выталкивает самолет с палубы. «Кузю» заедает быт Однако есть еще один фактор, который стоит учитывать, рассматривая идею базирования авианосца «Адмирал Кузнецов» на юге, в Средиземном море, на побережье Сирии. Это климат. Военно-технический альманах «Тайфун» № 6/1999 (18), который цитирует портал «Военное обозрение», обнародовал анонимное письмо военнослужащего, проходившего службу на крейсере. Бывший член экипажа «Кузнецова» (в просторечии – «Кузя») сетовал в нем на отсутствие на авианосце обыкновенного отопления, что на Крайнем Севере создает постоянный дискомфорт для экипажа. «Причин тому много, но, пожалуй, главная – это отсутствие постоянно действующего вспомогательного котла. Поэтому пар на хозяйственные нужды берется от ГЭУ, что весьма накладно, т. к. требует не обычной, а специальной котельной воды, коей на флоте всегда мало. Можно еще подать пар с ЭНС (энергонесущее судно пр. 305), но давления оттуда – кот наплакал», – рассказывал военный, добавив, что зимой 1998/1999 гг. вообще ничего не подавалось. По его словам, в результате пар на отопление подавался периодически. «Система парового отопления проходит по БПТЗ (бортовой противоторпедной защите), или, как ее называют на корабле, коридорам труб, т. е. вдоль борта. Поэтому, когда прекращается подача пара, трубы очень быстро промерзают. А дальше все как в учебнике физики: конденсат превращается в лед, лед расширяется, труба лопается. В результате отопления нет, тепла нет, на переборках местами иней, а на палубе – лед. Экипаж даже в ангаре строится в шинелях. Если в кубрике или каюте +5 °С, то это уже хорошо, а если +12–15 °С – это уже, простите, барство!» – сыронизировал бывший член экипажа. Источники газеты ВЗГЛЯД, имевшие непосредственное отношение к службе на крейсере, подтверждают, что написанное в этом письме сложно опровергнуть. Как стало известно на прошлой неделе, «Адмирал Кузнецов» планируется поставить на ремонт и модернизацию в 2018 году. Об этом сообщил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев. Вахта крейсера у берегов Сирии лишний раз напомнила ВМФ о необходимости модернизации и капитального ремонта единственного в России корабля подобного класса. Он не только несет в себе целую серию недоработок еще со времен своего создания, но и нуждается в существенном обновлении. Теги:  армия России, авианосцы, Сирия, ВМФ, армия и вооружение, операция в Сирии

21 ноября, 14:49

«Искандер-М» способен отрезвить многих наших соседей

«Подобная задача должна быть для нашего оборонного ведомства первостепенной», комментируют военные эксперты планы по модернизации ракетного комплекса «Искандер-М». Поступление комплекса в войска уже идет полным ходом. В чем именно могла бы заключаться модернизация одного из важнейших для России образцов ракетного оружия? О полном перевооружении российских ракетных войск в пятницу заявил начальник ракетных войск и артиллерии […]

21 ноября, 11:01

ВС РФ приближают конец террористов в Сирии

Утром 15 ноября российские вооружённые силы начали масштабную боевую операцию в двух провинциях Сирии – Идлиб и Хомс. Массированные удары были нанесены по заранее разведанным целям. Задействованы корабли, которые бьют крылатыми ракетами «Калибр», береговые ракетные комплексы "Бастион", а также самолёты с авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", сообщил в ходе совещания по вопросам обороны и безопасности у Президента России...

18 ноября, 18:05

Общество: В чем будет заключаться модернизация комплекса "Искандер-М"

«Подобная задача должна быть для нашего оборонного ведомства первостепенной», комментируют военные эксперты планы по модернизации ракетного комплекса «Искандер-М». Поступление комплекса в войска уже идет полным ходом. В чем именно могла бы заключаться модернизация одного из важнейших для России образцов ракетного оружия? О полном перевооружении российских ракетных войск в пятницу заявил начальник ракетных войск и артиллерии Вооруженных сил России генерал-лейтенант Михаил Матвеевский. «В настоящее время все соединения Центрального военного округа полностью перевооружены, – приводит слова генерала РИА «Новости». – Кроме того, завершено перевооружение в Южном, Восточном военных округах. Современный ракетный комплекс «Искандер-М» принят на вооружение в 2006 году и имеет большой модернизационный потенциал, который позволит поддерживать его на современном уровне, не уступающем иностранным образцам, до 2030 года». Будет завершен – 100% В разговоре с газетой ВЗГЛЯД главный редактор журнала «Арсенал Отечества», военный эксперт, полковник запаса Виктор Мураховский высказал мнение, что замена устаревших ракетных комплексов «Искандерами» уже выполнена на 50%. «То, что к 2020 году он будет завершен, – это 100%. Те бригадные комплекты, которые сейчас поступают в войска, уже модернизированы. Их производитель – коломенское КБ машиностроения (КБМ) – поставляет в армию два бригадных комплекта в год. Срывов графиков нет, поставки комплектующих также происходят вовремя. Проходившие как плановые пуски, так и внезапные проверки показали их высокий потенциал. «Искандер-М», как известно, способен нести два типа ракет – баллистические и крылатые. Первая может маневрировать, что делает ее по сути неуязвимой для систем ПВО, крылатая ракета способна менять траекторию. Конечно, в Сирии подобный тип ракет в ходе борьбы с террористами не применялся, хотя потребность в них там была, но против боевиков работали комплексы «Бастион», чьи характеристики схожи с характеристиками «Искандеров». Например, на совещании в Сочи министр обороны докладывал президенту, что дальность стрельбы комплекса «Бастион» по надводным целям составляет 350 км, наземным – 450. Так вот у «Искандеров» дальность наземных целей – 500 км», – отметил эксперт. Секреты модернизации Говоря о намерениях перевести ракетные войска России на ракетные комплексы «Искандер М», генерал-лейтенант Матвеевский сделал акцент и на том, что они подверглись модернизации: «Искандер-М» на сегодняшний день является лучшим ракетным комплексом в своем классе, который в состоянии преодолеть любую противоракетную оборону. Ну, как говорится, нельзя останавливаться на достигнутом. В настоящее время предприятиями оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации ведутся работы по модернизации комплекса с целью повышения его боевых и эксплуатационных характеристик». В разговоре с газетой ВЗГЛЯД доктор военных наук, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук, капитан первого ранга Константин Сивков высказал предположения, по каким направлениям проводится эта модернизация: «Возможно, идет усовершенствование системы ухода от ПРО, лучшего маневрирования ракеты. Кроме того, наверняка идут работы по сокращению временного отрезка от момента получения команды до момента пуска. Также в части самообороны ракетных комплексов от диверсионных групп, возможно, входящие в них машины получат дополнительную защиту. И наконец, будут усовершенствованы системы управления дивизионом». Со своей стороны журналист, главный редактор журнала «Национальная оборона», директор Центра анализа мировой торговли оружием, полковник запаса Игорь Коротченко рассказал газете ВЗГЛЯД, что модернизация коснулась программного обеспечения ракетных комплексов «Искандер-М»: «Я как раз общался по этой теме с военными и от них получил такую информацию. Модернизация улучшит траекторию полета ракет, также они станут менее уязвимы для противоракетных комплексов противника». Охладитель «горячих голов» Со своей стороны, комментируя ситуацию газете ВЗГЛЯД, военный эксперт, журналист, начальник сектора военной политики и экономики Российского института стратегических исследований (РИСИ) Иван Коновалов отметил, что перевооружение ракетных войск имеет и политическое значение. «Когда говорят о перевооружении, то нужно понимать, что процесс начался еще в 2008 году. Если посмотреть новости, можно видеть сообщения в духе «Искандеры» поставили туда-то». На самом деле для прикрытия территории Российской Федерации этих комплексов и не нужно очень много. Хотел бы отметить, что они имеют не только оборонное, но военно-политическое значение, выступая в роли, как принято говорить на Западе, охладителя «горячих голов». Военный эксперт Роман Пухов пояснил газете ВЗГЛЯД эту мысль: «Это мощное оружие, и его наличие способно отрезвить многих наших соседей, некоторые из которых, например, как Япония, имеют территориальные претензии к России. Поэтому это хорошо, если наши рубежи закроют комплексами «Искандер-М». В той же Калининградской области, кстати, до сих пор «Точки-У» стоят. Думаю, подобная задача должна быть для нашего оборонного ведомства первостепенной, именно ее следует довести до логического завершения».  По данным открытых источников, по состоянию на июль 2016 года на вооружении российских ВС состояли девять бригадных комплектов ОТРК «Искандер-М», включающие 108 самоходных пусковых установок (СПУ). ОТРК «Искандер-М» способен с высокой точностью поражать цели на дальности до 500 км. Комплекс предназначен для уничтожения средств противоракетной и противовоздушной обороны, самолетов и вертолетов на аэродромах, командных пунктов и других объектов. Теги:  армия России, министерство обороны, ракеты, армия и вооружение

17 ноября, 10:10

МиГ-31 развернуты на новой авиабазе в Сирии

Истребитель-перехватчик МиГ-31БМ замечен в Сирии — соответствующий снимок опубликовал в Facebook пользователь Барья Салами (Barya Salami). Как отмечает военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), на другой фотографии Салами запечатлены управляемые ракеты класса «воздух — воздух» большой дальности Р-33, которыми вооружены МиГ-31. Два источника в Минобороны подтвердили достоверность снимков, но заметили, что перехватчики развернуты вовсе не на российской базе Хмеймим, как предположили СМИ, а на авиабазе Кверес в сирийской провинции Алеппо. Ранее фотографии российских военных на этом объекте не раз появлялись в соцсетях.

16 ноября, 16:32

Названы цели МиГ-31 в Сирии

Военные эксперты предположили, какие задачи в Сирии будут решать высотные перехватчики МиГ-31. О прибытии в страну самолетов с уникальными боевыми характеристиками сообщили сирийские блогеры. На опубликованных снимках видны не только самолеты, но и дальние ракеты Р-33 класса «воздух-воздух»...

16 ноября, 12:39

Новые подробности о присутствии МиГ-31БМ в Сирии

Автор пишет, что замечен в Сирии — соответствующий снимок опубликовал в Facebook пользователь Барья Салами (Barya Salami). Как отмечает военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), на другой фотографии Салами запечатлены управляемые ракеты класса «воздух — воздух» большой дальности Р-33, которыми вооружены МиГ-31.

15 ноября, 17:44

МиГ-31 развернуты на новой авиабазе в Сирии

За год российские военные подготовили аэродром Кверес для приема истребителей-перехватчиков

10 февраля, 15:40

Война на Черном море: какие есть варианты у нашего флота

Интересный анализ перспектив столкновения ЧФ РФ и турецким флотом на Черном море.Война на Черном море: какие есть варианты у нашего флотаОтношения с Турецкой республикой обостряются. Турция совместно с Саудовской Аравией и ОАЭ, при молчаливой поддержке США, откровенно готовятся к вторжению в Сирию. США и Британия также, судя по всему, могут применить свои сухопутные войска в Сирии. В этих условиях риск возникновения военного конфликта между Россией и Турцией весьма велик. Вероятнее всего по масштабу он может ограничиться вооруженным конфликтом, хотя нельзя исключать его эскалации в локальную войну. Вряд ли больше, поскольку ставить Россию перед необходимостью применения ядерного оружия желающих не найдется — ведь крупномасштабную войну современная Россия без применения ОМП вести не может.В таком конфликте, исходя из особенностей военно-географических условий, ключевую роль будет играть российский Черноморский флот и противостоящие ему ВМС Турции. Основным театром их вооруженного противостояния будет Черноморский МТВД. Естественно, возникает вопрос: чего следует ожидать от нашего флота и сможет ли он решить возлагаемые на него задачи по защите интересов России в Черном море?Для этого оценим боевой состав Черноморского флота. На конец 2015 года (по данным открытых источников) в его составе насчитывается 7 подводных лодок и 41 надводный корабль. Авиация Черноморского флота — 34 самолета и около 40 вертолетов различного назначения.В составе подводных сил Черноморского флота имеются 7 подводных лодок из которых 4 проекта 636.3 в строю. Дополнительно предполагается ввод в состав Черноморского флота до конца 2016 года двух субмарин аналогичного проекта.Основу надводных сил Черноморского флота составляют 1 ракетный крейсер пр. 1164 («Москва»), 1 большой противолодочный корабль пр. 1134Б («Керчь»), 3 сторожевых корабля: два пр. 1135 и один 01090 (модернизированный пр.61). До конца 2016 года в состав ЧФ предполагается ввести три сторожевых корабля пр. 11356.Легкие силы ЧФ включают 2 малых ракетных корабля на воздушной подушке пр. 1239 («Сивуч»), 2 малых ракетных корабля пр. 1234 и 2 пр. 21631, 8 малых противолодочных кораблей пр. 1124 М, 6 морских, 5 базовых и рейдовых тральщиков, 7 больших десантных корабля (3 пр. 1171 и 4 пр.775) и 6 ракетных катеров (5 пр. 1241.1 и 1241.7 и 1 пр.206МР).Боевое значение в составе морской авиации Черноморского флота имеют 16 штурмовиков (по классификации ВМФ, фактически — фронтовых бомбардировщиков) Су-24М (завершается перевооружение на Су-30СМ), 4 (по другим данным — 7) гидросамолета противолодочной авиации Бе-12, 1 самолет РЭБ Ан-12ПП и 4 самолета-разведчика Су-24МР.Вертолетный парк морской авиации Черноморского флота представлен тридцатью корабельными противолодочными вертолетами Ка-27ПЛ и восемью вертолетами РЭБ на основе Ми-8.В составе береговых войск Черноморского флота имеется отдельная береговая ракетно-артиллерийская бригада в составе одного берегового подвижного ракетного полка большой дальности («Редут»), двух береговых подвижных ракетных полков малой дальности («Рубеж») и берегового подвижного артиллерийского дивизиона (130-мм артиллерийский комплекс «Берег»).Морская пехота Черноморского флота состоит из отдельного полка.Состояние корабельного состава Черноморского флота к настоящему времени можно оценить, как хорошее. При этом по мере обострения отношений с НАТО и Турцией в частности, надо полагать, будут приняты экстренные меры по вводу в строй максимально возможного числа боевых кораблей.С учетом этого можно предполагать, что в случае обострения обстановки Россия сможет привлечь из состава боевых кораблей основных классов и легких ударных сил (МРК и РКА) до 100%, а из состава сил охраны водного района — до 80% списочного состава. Авиация Черноморского флота может иметь в пригодном для полетов состоянии до 12−16 самолетов Су-24М и Су-30СМ, 2−3 гидросамолета Бе-12, до 2-х самолетов-разведчиков Су-24МР, 12−18 вертолетов Ка-27ПЛ и 4−5 вертолетов РЭБ (на основе Ми-8).С возможным началом военных действий Черноморский флот будет взаимодействовать с 51-м корпусом ПВО, который в общей системе ПВО будет прикрывать базы, пункты базирования и силы флота в своей зоне ответственности. Из состава этого корпуса могут иметь значение для прикрытия сил Черноморского флота, исходя из их дислокации, до 2-х полков истребительной авиации (50−60 машин Су-27 и МиГ-29) и до 2-х зенитных ракетных полков.Для решения задач борьбы с крупными надводными кораблями вероятного противника Черноморский флот может быть поддержан силами Дальней авиации составом до полка.Кроме этих сил, безусловно, к боевым действиям присоединится группировка российских ВКС в Сирии с авиабазы Хмеймим. Однако их основной задачей будет отражение ударов турецкий ВВС по объектам ВС РФ в Сирии и дружественным сирийским войскам.Этими силами с началом военных действий Черноморский флот сможет создать:— группировку сил для уничтожения сил флота противника в южной части Черного моря в составе 2−3 неатомных подводных лодок (при привлечении Дальней авиации может быть поддержана ресурсом до одного полкового вылета);— группировку ударных сил для борьбы с группировками крупных надводных кораблей противника, способную действовать в дальней морской зоне в составе 1 ракетного крейсера и 3−4 кораблей охранения (могут быть поддержаны силами Дальней авиации ресурсом до 2-х полковых вылетов);— группировку ударных сил для действий в морской зоне прилегающей к нашему побережью в составе до 3-х корабельных ударных групп малых ракетных кораблей (по 2 корабля в каждой), до 3-х ударных групп ракетных катеров (по 2 катера в каждой) и до 12−16 самолетов штурмовой и истребительной авиации флота, а также ракетных и артиллерийских частей береговых войск флота;— группировку противолодочных сил для действий в морской зоне, прилегающей к нашему побережью, в составе до 2-х корабельных поисково-ударных групп по 3−4 МПК, 2-х неатомных подводных лодок, 3−4 противолодочных самолетов и до 25−30 противолодочных вертолетов.Содействие приморскому флангу армии Черноморский флот сможет осуществлять силами полка морской пехоты и 6−7 десантных кораблей, способных обеспечить высадку на необорудованное побережье до 2-х батальонов морской пехоты.На что способны эти силы в течение первой недели боевых действий (при благоприятных условиях)?В удаленных от нашего побережья районах Черного моря они могут разгромить две корабельные ударные группы из крупных надводных кораблей, включающие один ракетный крейсер противника (например, типа «Тикондерога»), или 4−5 корабельных групп (ударные или поисково-ударные) из кораблей класса эсминец — фрегат.В районах Черного моря, прилегающих к нашему побережью:— разгромить до 4-х корабельных ударных групп, состоящих из 2−3 надводных кораблей класса эсминец — фрегат или ракетных катеров;— уничтожить до 4-х подводных лодок;— осуществить высадку одного тактического десанта составом до двух батальонов морской пехоты.А что в активе у Турции?Турецкие ВМС насчитывают 15 подводных лодок (в том числе, 10 современных 209-го проекта), 19 фрегатов УРО (в том числе 5 типа «О.Перри» и 6 типа «Нокс»), до 25 тральщиков и около 20 ракетных катеров. Эти силы, вероятнее всего, будут поддержаны тактической авиацией. Из более 440 ударных самолетов для действий против кораблей и объектов Черноморского флота, по оценке экспертов, может быть задействовано до 100 и более машин.Сопоставляя возможности Черноморского флота с боевым составом турецких ВМС можно полагать, что в результате военных действий ВМС Турции могут потерять до 40−45% своих надводных кораблей и катеров, а также до 4-х подводных лодок (что составит до 27% от их общего числа).При этом потери Черноморского флота могут составить: по кораблям основных классов и катерам — до 25−30%, по авиации — до 35%, по береговым войскам — до 30% и 1−2 подводные лодки. Эти оценки сделаны для случая, когда действия нашего флота поддержаны силами Дальней и фронтовой авиации. То есть, в этих условиях уже к концу первой недели боевых действий потери турецких ВМС могут достигнуть критической величины, тогда как Черноморский флот, также понеся серьезные потери, свою боеспособность в основном сохранит. Вероятно, в основном удастся решить задачу завоевания превосходства в прибрежной зоне Черного моря.В случае же возникновения конфликта с участием и некоторых стран НАТО, например США, вероятнее всего, в Черное море войдет корабельная группировка НАТО в составе более 2−3 корабельных ударных групп из кораблей класса крейсер УРО — эсминец УРО, которые будут поддержаны силами палубной авиации ВМС США с АУС (в составе до 3-х авианосных ударных групп) из Восточного Средиземноморья.Для ударов по силам Черноморского флота могут быть использованы дополнительно до 60−70 самолетов тактической авиации США с аэродромов Турции. В этом случае Черноморский флот сможет лишь ослабить НАТОвский флот, понеся сам такие потери, при которых утратит свое значение как оперативное объединение.После этого противник сможет без помех решать задачи по высадке тактических и даже оперативных десантов на черноморское побережье России или ее союзников, наносить удары с морского направления по объектам Вооруженных Сил и экономики нашей страны.Константин Сивковhttp://svpressa.ru/war21/article/142068/ - цинкPS. Стоит помнить, что последняя часть анализа граничит со сценариями локальной или глобальной ядерной войны между РФ и НАТО.

22 сентября 2015, 13:51

США разместят в Германии новый тип атомных бомб

США готовятся разместить в Германии новые американские атомные бомбы типа B61-12, которые можно будет использовать на немецких самолетах. Об этом узнал телеканал ZDF, изучив бюджет американских ВВС

11 июня 2015, 08:51

Ольга Четверикова, Константин Сивков. Оккультные секты в современной системе власти

Ольга Четверикова, Константин Сивков. Оккультные секты в современной системе власти

03 апреля 2015, 09:37

Daily Mail: США действительно может уничтожить ядерный удар по Йеллоустоуну

Британское издание Daily Mail проанализировало статью военного эксперта Константина Сивкова о том, единственным и самым выгодным для РФ ответом на агрессию Запада будет так называемый ассиметричный ответ, в результате которого США и часть Западной Европы превратится в пустое место, при этом сама Россия никак не пострадает.

23 июля 2014, 13:25

Россия и Запад на пороге войны

Константин Сивков о военной напряженности между Россией и НАТО.

26 марта 2014, 04:00

Крым выиграли, Украину проиграли

Появление войск (сил) НАТО в Харькове и Луганске – вопрос только времени Укрепление российского влияния в юго-восточных регионах Украины и события в Крыму стали следствием ошибок Запада, а не успехов российской геополитики. Россия не имела четкой стратегической линии поведения в отношении Украины, ограничивалась экономическими рычагами влияния, пренебрегала работой с населением и не отважилась на решительные действия, объявив о них. Это делает реальной возможность установления безраздельного западного контроля над Украиной. Кризис на Украине может привести к существенному обострению угрозы национальной безопасности России. Украина и украинцы слишком тесно связаны с Россией и ее гражданами не только экономически, но и этнически, даже на родственном уровне. Поэтому возникает возможность попытки повторения украинского сценария в России. Но это не единственная неприятная перспектива. По данным различных источников, соглашением об ассоциации Украины и Европейского союза предусматривается целый пакет экономических мер, означающих передачу во владение западных компаний ведущих активов украинской экономики. Эту же цель преследует и предоставление Украине западных кредитов. В частности, предполагается передача полностью в собственность американской компании «Шеврон» украинских магистральных трубопроводов. Не менее 50 процентов своих акций должны передать германским компаниям собственники ведущих предприятий Украины, в частности Днепропетровского и Запорожского металлургических комбинатов. Претендуют западные компании и на Николаевский судостроительный завод, предприятия украинской авиапромышленности и ракетостроения, в частности на знаменитый Южмаш, а также промышленный комплекс Харькова, прежде всего в части производства подвижного состава для российских железных дорог и бронетанковой техники. При этом надо помнить, что значительная часть украинских производственных мощностей принадлежит российским компаниям. Вероятно, именно их собственность и будет в первую очередь конфискована для передачи западным «партнерам». Есть данные о том, что соглашением об ассоциации с ЕС предусматривается развертывание района американской противоракетной обороны (ПРО) под Харьковом. Таким образом, даже если Крым и станет российским, то остальные регионы Украины останутся подконтрольными киевскому правительству и соответственно Западу, а Россия понесет тяжелые экономические потери. При этом существенно возрастут угрозы национальной безопасности нашей страны. И хотя совершенно очевидно, что на данном этапе операция по захвату Украины Западом в основном провалилась, борьба не окончена. В этой связи важно проанализировать просчеты российской стратегии в отношении Украины. Четкой стратегии нет Прежде всего следует отметить, что судя по характеру действий России в отношении Украины, какой-либо четко сформулированной стратегии поведения российская элита не имела да, вероятно, не имеет и сейчас. Активные действия Российского государства, как правило, предпринимались в ответ на какие-либо события на Украине. То есть не Россия целенаправленно влияла на ситуацию на Украине, а была ведомой, следуя тенденциям развития обстановки в этой стране, направленность которых определяли иные силы. Это был ключевой просчет, в решающей степени определивший сложившуюся ныне крайне опасную ситуацию на наших юго-западных границах. Важным просчетом российской политики в отношении Украины была ставка на взаимодействие исключительно с украинской элитой. При этом работе с украинским населением внимания не уделялось практически никакого. На Украине давно существует большое количество пророссийски ориентированных политических организаций, партий и общественных движений. Однако ни одно из их не получило со стороны России даже самой ничтожной помощи. Работа велась только российскими патриотическими организациями и движениями, которые опираясь на свои чрезвычайно слабые возможности и не имея никакой поддержки со стороны государства, осуществляли в меру своих сил связь с украинскими коллегами. В частности, одной из таких организаций был и остается Союз офицеров. Очевидно, предполагалось, что благоприятное отношение украинской правящей группировки может гарантировать и приемлемый для России внешнеполитический курс этой страны, а также защиту наших экономических интересов на Украине. Между тем Запад, прежде всего США, вел себя совершенно иначе. Работе с населением он уделял большое внимание. Только различных некоммерческих организаций (НКО), связанных со странами Запада, на Украине насчитывается около 200, тогда как Россия не имеет ни одной. При этом западные элиты эффективнее влияли на украинскую ситуацию, чем элита российская. Это, собственно, и определило то, что Запад смог организовать массовые выступления против действующей власти и контролировать развитие ситуации, правда, только в начальный период кризиса. А у России оставались лишь экономические и дипломатические рычаги, совершенно неэффективные в ситуации острого политического кризиса.Таким образом, Запад в период подготовки операции по поглощению Украины работал с населением, формируя свою агентуру влияния, практически без какой-либо конкуренции со стороны России, достигнув существенного воздействия на мировоззрение украинцев. Хотя даже относительно незначительные усилия российского руководства в этом направлении могли бы обеспечить несопоставимо больший уровень российского влияния, особенно в юго-восточных регионах. Большой просчет российской политики в отношении Украины заключался в опоре исключительно на экономические рычаги влияния. Российская элита, вероятно, полагала, что зависимость Украины от России по поставкам газа и ориентация украинской промышленности на российский рынок, а также контроль российских компаний над важнейшими украинскими промышленными предприятиями гарантируют надежное влияние на украинскую политику. Однако как показали события последних месяцев на Украине, этот расчет оказался неверным. Более того, российские экономические демарши, в частности «газовые войны», в первую очередь негативно сказались на настроении населения, ухудшая его отношение к России. Тогда как украинские олигархи лишь обогащались на этом. Пренебрежение технологиями информационной войны привело к тому, что сегодня угроза потери Украины с ее переходом под полный контроль Запада стала реальностью. С началом украинского кризиса Россия фактически ограничилась лишь дипломатическими мерами. Реальные попытки организовать и поддержать пророссийски ориентированную часть украинского населения, особенно в юго-восточных регионах Украины, не предпринимались. Экономические меры, которые по традиции использовала Россия, могли дать эффект лишь в отдаленной (по меркам развития кризиса) перспективе, а непосредственно повлиять на события в Киеве не могли. Более того, они способствовали усилению агрессивности антироссийских сил на Украине. В результате на основной части территории Украины (за исключением Крыма) доминирующей организованной силой стали антироссийский «Правый сектор» и другие связанные с ним националистические организации. А многочисленные пророссийски ориентированные политические и общественные организации и партии существенного влияния на развитие ситуации на Украине в целом не оказывали. Лишь с началом открытого вооруженного противостояния власти и оппозиции, когда стала очевидной угроза прихода к власти радикальных националистов, в юго-восточных регионах Украины стали формироваться силы самообороны. Однако и в этом деле участие России было ничтожным. Все решалось местными общественными организациями и политическими партиями при активной поддержке в ряде случаев местных органов власти. Даже после свержения законного президента страны Януковича и начала массовых выступлений населения юго-восточных регионов против экспансии незаконного киевского правительства российское руководство ограничилось лишь их информационной поддержкой в СМИ. В итоге оперативно сформировать эффективную систему противодействия киевским узурпаторам не получилось. Даже съезд советов всех уровней юго-востока Украины не привел к созданию единой системы обороны этого важнейшего для России региона. Хотя минимальная организационная и кадровая поддержка со стороны России позволила бы это сделать в короткие сроки. Так, несколько сотен хорошо подготовленных и организованных добровольцев из России могли практически беспрепятственно проникнуть через прозрачные границы на Украину и быстро обеспечить формирование достаточно боеспособных сил самообороны в важнейших областях юго-востока Украины для противодействия боевикам «Правого сектора» и удержания контроля над важнейшими административными зданиями и другими ключевыми объектами. Примером этого могут служить события в Крыму. Именно благодаря отсутствию четкой организации пророссийских сил практически во всех областях юго-востока Украины им не удалось закрепить первоначальный успех. А это в конечном итоге привело к вынужденному прямому вмешательству России в события на Украине. Замах без удара Обращение президента России к Федеральному собранию с просьбой предоставить ему право ввода войск на Украину в особых условиях и получение согласия на это на фоне внеплановых учений приграничных округов России могло означать только одно – немедленный ввод войск России в пророссийски ориентированные юго-восточные регионы Украины. Осуществленный внезапно в короткие сроки, он застал бы Запад врасплох. Для ответных действий потребовалось бы время, которого вполне хватало для легитимизации таких действий, например, с помощью соответствующего заявления президента Януковича или обращения вновь собранного съезда советов юго-востока Украины. Быстро могли бы быть сформированы новые органы регионального и местного управления. Возможные выступления сторонников киевского майдана могли бы быть легко нейтрализованы оперативно созданными отрядами местной самообороны из числа граждан Украины. В итоге Запад после дипломатических выпадов вынужден был бы либо пойти на возврат к условиям договора от 21 февраля (точнее, более активно добиваться этого от киевских узурпаторов, что гораздо проще было бы сделать при условии присутствия на Украине российских войск) с сохранением единой и нейтральной Украины с радикальным усилением российского влияния, либо согласиться на ее раздел. Однако после получения разрешения Федерального собрания ввод войск не состоялся. Более того, учения досрочно свернули. Россия замахнулась, но не ударила. Это, конечно же, самый опасный просчет российского руководства. На военную операцию против России Запад не решился бы. Особенно если бы он всерьез убедился в решимости России применить военную силу для защиты своих жизненно важных интересов. Дипломатических демаршей и угроз стало не меньше. Однако разрешения украинского кризиса в приемлемом для России варианте добиться не удалось. Сегодня, как никогда, реальна окончательная потеря для России всего юго-востока Украины. И даже возможное присоединение Крыма не устраняет возникающие угрозы. Незаконная Верховная рада в Киеве начала правовую подготовку к интеграции Украины в НАТО. В ответ Верховный совет Автономной Республики Крым, вполне легитимный законодательный орган власти в Крыму, принял практически единогласно решение о воссоединении с Россией и вхождении в нее в качестве субъекта Федерации. НАТО наращивает группировку своих ВВС в зоне, прилегающей к Украине, и вблизи границ с Россией. На аэродромы Прибалтики прибыла группа истребителей США. Увеличились группировки авиации НАТО в Германии и Польше. Количество боевых кораблей США в Черном море превышает 10 единиц, в том числе и корабль управления 6-го флота, предназначенный для управления действиями палубной авиации в ходе ее участия в воздушной наступательной операции. К настоящему времени известно как минимум о двух авианосцах – «Джордж Буш» и «Дуайт Эйзенхауэр», которые прибыли в восточную часть Средиземного моря с кораблями охранения (их общее количество может достигать 22–28 единиц). Вполне возможно, что к зоне потенциального конфликта движутся еще два-три американских авианосца из состава Атлантического флота США. По некоторым данным, «Джордж Буш» сместился в район Мраморного моря, приблизившись к украинским и российским берегам. В Черном море проводятся учения ВМС США, Болгарии и Румынии. Министерство обороны Украины объявило о начале внеплановых учений вблизи Крыма и юго-восточных областей Украины. Таким образом явно просматривается подготовка к силовой акции. США в попытке установить контроль над Украиной с опорой на мягкую силу на данном этапе потерпели поражение. Однако отказаться от такого «приза» они не могут – слишком велика цена. Ведь Украина – ключ к России и с военно-стратегической, и с социально-экономической точки зрения. Поэтому борьба за Украину продолжается. Западу необходимо время для подготовки нового, более эффективного и решительного наступления. Совершенно очевидно, что дело только мягкой силой не ограничится. Вероятно, будет предпринята попытка повторить на Украине сирийский или ливийский сценарий. С учетом времени, необходимого для создания группировки войск НАТО, достаточной для вторжения на Украину и сдерживания ответных силовых действий России, начала второй операции против Украины со стороны НАТО можно ожидать после выборов 25 мая, когда будет сформирован властный орган, обладающий хотя бы имитацией легитимности. За это время можно успеть взять под контроль «вооруженную вольницу» из «Правого сектора» (частью подкупить деньгами или должностями, а остальных изолировать или уничтожить), а также сформировать какие-то регулярные силовые структуры, подконтрольные киевской власти и способные решать хотя бы самый ограниченный круг задач. Далее эти формирования по приказу вновь избранных органов власти в Киеве начнут операцию по «восстановлению территориальной целостности Украины и борьбе с сепаратистами». После первых же неудач (что весьма вероятно) киевское правительство обратится к НАТО за помощью, которая последует, конечно же, в виде масштабного ввода войск НАТО на Украину. Боевой состав группировки вторжения будет таким, чтобы у России заведомо не возникло желания противодействовать своими Вооруженными Силами. Тогда Украина для России окажется потерянной навсегда. А для нашей элиты это станет означать, что она вступила на «тропу Януковича». Россия, не использовавшая возможность внезапного ввода своих войск на всю территорию юго-востока Украины в течение первых двух суток, пока западные элиты находились в состоянии шока, сегодня уже не может осуществить подобную акцию, а тем более не сможет это сделать в дальнейшем, если ситуация радикально не изменится. Что делать Теперь у России есть единственный выход из сложившегося положения. Продолжая наращивать комплекс дипломатических, политических, экономических и информационных мер по защите своих интересов и дружественного населения на Украине, сосредоточиться на создании сил, способных отстоять независимость пророссийских регионов юго-востока Украины. Достичь этой цели можно содействием в формировании высокоорганизованных и хорошо оснащенных сил самообороны общей численностью не менее 100 тысяч человек. Для этого целесообразно содействовать или по крайней мере не препятствовать движению добровольцев из России на Украину. При этом фонды и коммерческие организации, оказывающие им материальную помощь, следует поощрять со стороны государства. Особенно те, которые помогут наиболее подготовленным добровольцам из числа бывших сотрудников спецслужб, офицеров спецподразделений МВД, ФСБ и ВС РФ. Если две-три тысячи таких добровольцев попадут на Украину, то они вполне смогут совместно с коллегами из числа местных офицеров запаса сформировать в весьма короткие сроки боеспособные силы самообороны требуемой численности. В случае попытки киевского правительства установить контроль над юго-восточными регионами такие формирования смогут отстоять независимость. А если начнется вторжение НАТО, то этими силами можно будет задержать сухопутные группировки агрессора на два-три дня, чего вполне достаточно для своевременного ввода войск Россией и прикрытия всего или части юго-востока Украины. На прямое военное столкновение с РФ Североатлантический альянс не решится, и линия соприкосновения российских и натовских войск станет границей, разделяющей два новых украинских государства. Однако события, связанные с попыткой интеграции Украины в НАТО и решением Крыма о воссоединении с Россией, радикально обостряют ситуацию на Украине. Поэтому военный сценарий может начать осуществляться намного раньше. Константин Сивков, президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук http://vpk-news.ru/articles/1963

28 декабря 2013, 00:00

Константин Сивков - Сохранить Россию

Актуальные вопросы сохранения базовых ценностей в современной России и мире. Ноябрь 2013

25 декабря 2013, 13:10

Новая холодная война

Тема программы: невоенная агрессия против России-идет ли против нас новая холодная война? Эксперты: Соколов Константин Николаевич- кандидат технических наук. Вице-президент Академии геополитических проблем; Мямлин Кирилл Евгеньевич – директор Института высокого коммунитаризма; Сивков Константин Валентинович, доктор военных наук, первый вице-президент Академии Геополитических Проблем, военный эксперт; Святенков […]

19 ноября 2013, 23:01

Константин Сивков о новом посте Сердюкова: Следствие по “Оборонсервису” было спектаклем

Если Путин не найдет в себе силы сделать решительные шаги по сдаче Сердюкова на “растерзание толпы”, то есть все шансы, что у нас повторится ситуация 1917 года  Анатолий Сердюков возглавил исследовательский центр машиностроения (в ходит в “Ростехнологии”). С 1 ноября он стал генеральным директором и уже […]