• Теги
    • избранные теги
    • Разное225
      • Показать ещё
      Страны / Регионы358
      • Показать ещё
      Компании147
      • Показать ещё
      Издания7
      Люди32
      • Показать ещё
      Международные организации9
      • Показать ещё
      Формат4
      Сферы1
31 июля, 04:13

США вернули Японии 4 га земли

США вернули Японии часть территории, которая использовалась под авиабазу корпуса морской пехоты США Футэмма. Она расположена в южной префектуре Окинава. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Kyodo. Площадь возвращенной территории составляет 4 га. В настоящий момент в Японии ведутся строительные работы для передислокации авиабазы. По мнению жителей района, в котором расположен объект, полеты конвертопланов MV-22 Osprey, расположенных на базе, небезопасны для местного населения.

27 июля, 12:00

Американцы поднимут в воздух боевой конвертоплан

Американская компания Bell приступила к испытаниям перспективного военного конвертоплана V-280 Valor, который разрабатывается в рамках программы FVL Министерства обороны США.

26 июля, 15:34

Армия США испытывает новый конвертоплан

  • 0

Армия США приступила к испытаниям конвертоплана V-280 Valor, разработкой которого занималась компания Bell Helicopter, сообщает Aviation Week. V-280 Valor разрабатывается в рамках тендера FVL на создание перспективного армейского транспортного конвертоплана. Тактико-техническое задание предполагает создание машины для быстрой переброски бойцов и грузов на большие расстояния. Перспективная машина будет значительно отличаться от уже принятых на вооружение конвертопланов V-22. Гондолы двигателей останутся неподвижны, а боевой радиус возрастёт в два с лишним раза — с 690 километров до 1,5 тысячи.

Выбор редакции
24 июля, 22:09

Крылья специальных операций

Ведется разработка конвертопланов и тяжелых БЛА, заявил главком ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев.

23 июля, 15:57

ВКС РФ в 2018 году получат более 100 новых самолетов и вертолетов

Также с будущего года в войска начнет серийно поступать модернизированный вертолет Ми-28НМ «Ночной охотник»

Выбор редакции
23 июля, 13:33

ВКС получат свыше 100 новых самолетов и вертолетов в 2018 году

Воздушно-космические силы России в 2018 году получат более сотни новых самолетов и вертолетов – не меньше, чем в этом году, заявил главнокомандующий ВКС Виктор Бондарев на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2017. «Мы очень хорошо обновляемся», – приводит его слова ТАСС. Говоря о новой госпрограмме вооружений 2018-2025 годов, формируемой сейчас в стране, Бондарев подчеркнул, что «авиацию не обидели». Он отметил, что мир идет по пути развития авиационно-космической составляющей, в конечном итоге это влияет на развитие народного хозяйства и промышленности. Он сообщил, что модернизированный вертолет Ми-28НМ «Ночной охотник» с двойным управлением начнет серийно поступать в войска с 2018 года. По его словам, отставаний нет. Международный авиакосмический салон МАКС-2017 в подмосковном Жуковском начался 18 июля и в воскресенье завершает свою работу. В субботу газета ВЗГЛЯД подробно рассказывала о развитии в России программ военных конвертопланов, которые были представлены на МАКСе.

23 июля, 12:03

Российский конвертоплан: история проигранной гонки

В США такие машины давно летают, а мы спохватились два года назад

Выбор редакции
23 июля, 10:22

ВКС РФ получат более 100 новых самолётов и вертолётов в 2018 году

В следующем году ВКС РФ планируют получить более сотни современных самолётов и вертолётов, заявил главнокомандующий Виктор Бондарев на полях авиасалона МАКС-2017. По его словам, Воздушно-космические войска получат не меньше новой техники, чем в этом году. — Мы очень хорошо обновляемся, — отметил Бондарев. По его словам, "все понимают", что развитие авиационно-космического сектора в конечном итоге повлияет на развитие "народного хозяйства" и промышленности. Напомним, накануне Бондарев уже рассказал о том, что в России ведётся разработка военных конвертопланов и беспилотников. Международный авиасалон МАКС-2017 в городе Жуковском (Подмосковье) стартовал 18 июля и сегодня завершает свою работу. Накануне, 22 июля, его посетило более 173 тысяч человек (по данным МВД).

23 июля, 01:44

"Работаем по всем направлениям": у России появятся военные конвертопланы

Конвертопланы и тяжелые беспилотники создаются для российских Вооруженных сил, сообщил главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев.   Работы, по его словам, идут "по всем направлениям", и "беспилотная тематика развивается". Создаются малые, средние и большие беспилотники, в том числе конвертопланы.   В будущем беспилотные аппараты смогут работать "стаей", встраиваясь в единую систему управления, рассказал Бондарев. Появление такой системы позволит значительно удешевить подготовку операторов дронов.   "Обучить летчика дороже, чем поставить на самолет хороший автопилот. Если уже сейчас оператор может управлять одним-двумя беспилотниками, то со временем, с развитием наземной составляющей, он сможет управлять пятью, а то и десятью аппаратами", — пояснил главком ВКС.   Ранее Бондарев отмечал, что в будущем беспилотная авиация — малозаметная и более устойчивая в боевых условиях — сможет решать стратегические ударные задачи.   Беспилотный конвертоплан RHV-30     Конструкторское бюро "ВР-Технологии" холдинга "Вертолеты России" представило на авиасалоне МАКС-2017 опытный образец модернизированного беспилотника-конвертоплана RHV-30 — недавно он завершил очередной этап летных испытаний.   Конвертопланы — аппараты с одним или несколькими винтовыми двигателями, которые расположены в поворотных гондолах. На взлете и при посадке они работают как подъемные, по вертолетному принципу. В горизонтальном полете двигатели поворачиваются параллельно земле и работают как тянущие.   В результате машина может взлетать с любой площадки — ей не нужна взлетно-посадочная полоса — и передвигаться со скоростью самолета. Однако реализовать такую идею технически сложно, и на сегодняшний день единственный серийный конвертоплан — американский Bell V-22 Osprey.   Российский RHV-30 уже в этом году должен выйти на второй этап испытаний — его протестируют в различных режимах полета, погодных условиях и с целевыми элементами полезной нагрузки. Запуск серийного производства ожидается в конце 2018 года.   Аппарат оснащен четырьмя трехлопастными двигателями в поворотных гондолах. В горизонтальном полете его поддерживают в воздухе два жестких крыла с загнутыми вверх законцовками. Он может разгоняться до 140 километров в час, преодолевать расстояние в 100 километров и подниматься на высоту до трех тысяч метров. В воздух RHV-30 может поднять до пяти килограммов полезной нагрузки.    "RHV-30 может применяться для мониторинга экологической обстановки, патрулирования акватории прибрежных вод, в том числе арктических, картографирования местности, наблюдения за техническим состоянием различных объектов", — пояснили в пресс-службе "Вертолетов России". В военных целях конвертоплан может использоваться для разведки.   На основе машины предполагается создать конвертоплан со взлетной массой до двух тонн, с увеличенной массой полезной нагрузки.   Беспилотники на МАКС-2017   Беспилотные аппараты стали отдельным пунктом программы МАКС-2017. "Вертолеты России" впервые представили на авиафоруме прототипы беспилотников вертолетного типа VRT300.   Аппарат разрабатывается в двух версиях: Arctic Supervision — с радаром бокового обзора для ведения ледовой разведки и Opticvision — с увеличенной дальностью полета для мониторинга и дистанционного зондирования.   Благодаря дизельному двигателю и возможности корабельного базирования, арктическая версия VRT300 незаменима "как на ледоколах, так и на буровых платформах", подчеркивают в "Вертолетах России".   "Технические решения, использованные в VRT300, позволят заблаговременно определять толщину льда и оптимизировать курс (судна. — Прим. ред.) в соответствии с полученными данными", — заявил гендиректор холдинга Андрей Богинский.   В "Вертолетах России" отмечают особый интерес к разработке со стороны Китая, который планирует стать одним из эксплуатантов Северного морского пути.   Группа "Кронштадт" в ходе авиасалона заявила, что начинает продвигать на экспорт тяжелый разведывательный беспилотник "Орион-Э".   По словам гендиректора компании Армена Исаакяна, аппарат готов к серийному производству. "Рассчитываем занять свою нишу в сфере тяжелых беспилотников", — сказал он.   В состав комплекса "Орион-Э" входит от четырех до шести беспилотников и наземная станция. По словам конструкторов, в нем "сто процентов новизны": в конструкции используются детали, которые ранее не применялись в других моделях.   Целевая нагрузка "Орион-Э" может достигать 200 килограммов, продолжительность полета — до 24 часов. Радиус применения — 300 километров.   В компании также сообщили, что следующая модель "Орион-Э" будет ударной.    Источник:  РИА новости 23.07.2017 Tweet июль 2017

Выбор редакции
22 июля, 21:57

Беспилотное будущее: в России разрабатываются конвертоплан и тяжёлый БПЛА

В России для нужд военных разрабатываются конвертопланы и тяжёлые беспилотные летательные аппараты. Об этом на авиакосмическом салоне МАКС-2017 заявил главком Воздушно-космических сил (ВКС) России Виктор Бондарев. По его словам, в будущем военные беспилотники смогут встраиваться в единую систему управления, что позволит существенно снизить расходы на подготовку операторов. В беседе с RT эксперты отметили, что российские инженеры поставили перед собой весьма непростую задачу. Читать далее

22 июля, 19:00

Главные новости 22 июля

Федеральное агентство новостей публикует обзор главных событий субботы, 22 июля.

Выбор редакции
22 июля, 18:06

Главком ВКС: в России развивается «беспилотная тематика»

Идет работа над созданием конвертопланов

22 июля, 17:10

Россия приблизилась к порогу создания боевых конвертопланов

Главком ВКС Виктор Бондарев объявил о развитии в России программ военных конвертопланов по всем направлениям. Действительно наши конвертопланы уже можно увидеть на МАКСе, но это пока еще не боевые, вполне «безобидные» модели. У США на разработку для нужд Пентагона серийных образцов конвертопланов ушли десятилетия. Зато в производстве боевых беспилотников успехи России уже очевидны.

22 июля, 15:57

В России разрабатывают военные конвертопланы

По словам главкома ВКС Виктора Бондарева, в будущем беспилотники смогут встраиваться в единую систему управления и работать "стаей". Главнокомандующий Воздушно-космических сил (ВКС) Виктор Бондарев  Конвертопланы и тяжелые беспилотники создаются в России в интересах военных, сообщил в субботу журналистам главком Воздушно-космических сил (ВКС) РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. "Работы в России идут по всем направлениям - и малые, и средние, и большой беспилотник, и конвертопланы", - сказал он.По словам генерала, в будущем беспилотники смогут встраиваться в единую систему управления и работать "стаей". Создание такой сетецентрической системы позволит значительно удешевить подготовку операторов беспилотников, отметил Бондарев."Беспилотная тематика развивается. Как бы там ни было, обучить летчика дороже, чем поставить на самолет хороший автопилот. Если уже сейчас оператор может управлять одним- двумя беспилотниками, то со временем, с развитием наземной составляющей он сможет управлять пятью, а то и десятью аппаратами, поэтому это будет еще дешевле", - сказал главком.Сейчас конвертопланы стоят на вооружении американских военных, которые используют различные вариации V-22 Osprey. Сообщалось, что такие машины у США намерена закупить Япония.На авиасалоне МАКС-2017, который проходит в подмосковном Жуковском, холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) впервые представил экспериментальный конвертоплан, наработки по которому планируется использовать в разработке машины с взлетной массой до двух тонн. Также сообщалось, что группа "Кронштадт" планирует создать тяжелые беспилотные конвертопланы.  (http://tass.ru/armiya-i-o...)

Выбор редакции
22 июля, 15:51

Россия приблизилась к порогу создания боевых конвертопланов. Андрей Резчиков

Главком ВКС Виктор Бондарев объявил о развитии в России программ военных конвертопланов по всем направлениям....

Выбор редакции
22 июля, 15:25

Эксперт прокомментировал заявление о создании тяжёлых беспилотных летательных аппаратов

Военный эксперт Алексей Леонков прокомментировал заявление о создании в России конвертопланов и тяжёлых беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщает ФБА «Экономика сегодня». Читать далее

Выбор редакции
22 июля, 14:55

В ВКС России инициировали разработку конвертопланов

Главком Воздушно-космических сил (ВКС) РФ Виктор Бондарев прокомментировал необходимость конвертопланов и тяжелых беспилотников.

22 июля, 14:54

Общество: Россия приблизилась к порогу создания боевых конвертопланов

Главком ВКС Виктор Бондарев объявил о развитии в России программ военных конвертопланов по всем направлениям. Действительно, наши конвертопланы уже можно увидеть на МАКСе, но это пока еще не боевые, вполне «безобидные» модели. У США на разработку для нужд Пентагона серийных образцов конвертопланов ушли десятилетия. Зато в производстве боевых беспилотников успехи России уже очевидны. В России «по всем направлениям» ведется создание военных конвертопланов и тяжелых беспилотников: малых, средних и больших, рассказал в субботу главком Воздушно-космических сил (ВКС) генерал-полковник Виктор Бондарев. По его словам, в будущем беспилотники (БПЛА) начнут встраиваться в единую систему управления и действовать «стаей». Создание соответствующей сетецентрической системы поможет ощутимо снизить цену на подготовку операторов беспилотников. «Беспилотная тематика развивается. Как бы там ни было, обучить летчика дороже, чем поставить на самолет хороший автопилот. Если уже сейчас оператор может управлять одним–двумя беспилотниками, то со временем, с развитием наземной составляющей он сможет управлять пятью, а то и десятью аппаратами, поэтому это будет еще дешевле», – сказал генерал-полковник. Одним из главных направлений госпрограммы вооружений на 2018–2025 годы Минобороны сделало разработку и поставку на вооружение разведывательно-ударных беспилотников. Как известно, особенность конвертопланов – в винтовых движителях, которые на взлете и при посадке работают как подъемные, а в горизонтальном полете – как тянущие. То есть получился своеобразный гибрид самолета и вертолета. Конвертоплан обладает возможностью вертикального взлета и посадки и способностью перевозить пассажиров и грузы на дальние расстояния с большей, чем у вертолета, скоростью. Самые мощные конвертопланы планируется оснащать гибридными силовыми установками, позволяющими достичь скорости до 500 км в час. Главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко в разговоре с газетой ВЗГЛЯД указал на то, что по конвертопланам работы только начинаются, зато по беспилотной технике прогресс более очевиден и «идет практически по всем направлениям в эксплуатации: в боевом применении существующего парка беспилотников, создании ударных версий». Единственным мировым лидером в создании конвертопланов, подчеркивает эксперт, стали США, где серийно производится модель Bell V-22 Osprey. А, к примеру, у Израиля, который зарекомендовал себя одним из лидеров в производстве беспилотников, подобных разработок нет. «Все партнеры США могут закупать конвертопланы американского производства. Американцы вбухали десятилетия в разработки, прежде чем начать его серийное производство и эксплуатацию. А когда боевые конвертопланы появятся в России, мы не знаем. Это только начало работ с непонятными пока что перспективами. (...) Говорить сегодня об этом в каком-то практическом аспекте еще рано», – пояснил Коротченко. В то же время эксперт выразил уверенность, что развитие БПЛА не означает сокращение количества военных летчиков. «Пилотируемая боевая авиация будет выполнять свои задачи, а беспилотники – свои. На протяжении как минимум 50 лет никаких изменений не произойдет. Одно будет дополняться другим и наоборот», – подытожил Коротченко. В России о создании конвертопланов всерьез заговорили в 2015 году. Разработки включают три этапа. На первом создается демонстрационная машина в классе чуть более 300 кг. Параллельно ведутся работы над машиной более тяжелого класса – до двух тонн. После успешного завершения этих двух этапов создается полноценный конвертоплан. Но пока все это небольшие модели, которые в сравнении с американским Bell V-22 Osprey напоминают игрушечные. В первую очередь, как говорят военные, конвертопланы в будущем планируется использовать в интересах Сухопутных войск в качестве ударного средства и для доставки десанта, средств снабжения. В интересах ВМФ конвертопланы будут размещаться и на боевых кораблях. В гражданских целях эти летательные аппараты тоже будут востребованы. Новинками интересуются компании нефтегазового сектора и различные ведомства. Беспилотный конвертоплан может использоваться для мониторинга и охраны окружающей среды в местах, где нет взлетно-посадочной полосы. Ранее стало известно о планах Ростеха представить модернизированный военный беспилотник-конвертоплан RHV-30. Его модель можно увидеть воочию на проходящем в подмосковном Жуковском 13-м международном авиакосмическом салоне МАКС-2017, который продлится до 23 июля. На этой неделе в холдинге «Вертолеты России» сообщали, что новый конвертоплан VRT300 выйдет в серийное производство уже в следующем году. Полноразмерный макет впервые представлен в том же Жуковском. Беспилотник выполнен по соосной схеме. Максимальная взлетная масса аппарата составляет 300 кг. В качестве силовой установки использован дизельный двигатель. По информации разработчиков, дрон может летать по пять часов на скоростях до 180 км/ч. Радиус составляет 100–150 км. Беспилотник способен нести до 70 кг полезной нагрузки. В ее состав, в частности, входит оптикоэлектронная система наблюдения на гиростабилизированном подвесе. Также дрон может нести дополнительное целевое оборудование в контейнере под фюзеляжем. Такая «игрушка» может использоваться для диагностики воздушных линий электропередачи, картографирования. Этими разработками занимается входящее в холдинг инновационное конструкторское бюро «ВР-технологии». Впервые проект представили на МАКС-2015. Он реализуется в рамках программы «Скорость» в сотрудничестве с компанией «Аэроб» – резидентом космического кластера «Сколково». Сейчас конвертоплан испытывают в различных режимах полета, с элементами полезной нагрузки и в различных погодных условиях. О его первом полете сообщалось в феврале прошлого года.   Осенью 2015 года сообщалось о планах начать до конца года испытания беспилотника-конвертоплана «Гранат-5» компании «Ижмаш – Беспилотные системы» для спецподразделений ВМФ. «Гранат-5» планировалось предложить к поставкам в войска в середине прошлого года. О реализации этих планов впоследствии не сообщалось. Однако в апреле прошлого года государственный НИИ прикладных проблем приступил к испытаниям беспилотного конвертоплана «Конверт-8» для разведки местности с возможностью забрасывания малогабаритных технических средств в труднодоступные места. Максимальная взлетная масса составит 8 кг. Разработчиками использована схема с тандемным крылом, что обеспечивает большую грузоподъемность, и четырьмя поворотными винтами с электродвигателями. Размах крыла аппарата – 1,6 м. При продолжительности полета в один час аппарат может нести до 1,2 кг полезной нагрузки. Теги:  боевая авиация, военные технологии, ВВС, беспилотники, военные самолеты, передовые разработки

Выбор редакции
22 июля, 13:29

Главком ВКС России рассказал о разработке военных конвертопланов

Главком Воздушно-космических сил (ВКС) РФ генерал-полковник Виктор Бондарев рассказал о программе по созданию в России военных конвертопланов и тяжелых беспилотников. Об этом сообщает ТАСС. «Работы в России идут по всем направлениям — и малые, и средние, и большой беспилотник, и конвертопланы»,— цитирует агентство военачальника. По словам Виктора Бондарева, в будущем создаваемые в России военные беспилотники смогут встраиваться в единую систему управления и действовать «стаей». Как считает генерал-полковник, создание соответствующей сетецентрической системы поможет ощутимо снизить цену на подготовку операторов беспилотников. «Беспилотная тематика развивается. Как бы там ни было, обучить летчика дороже, чем поставить на самолет хороший автопилот. Если уже сейчас оператор может управлять одним-двумя беспилотниками, то со временем, с развитием наземной составляющей он сможет управлять пятью, а то и десятью аппаратами, поэтому это будет еще дешевле»,— сообщил главком ВКС РФ. Ранее представить модернизированный беспилотник-конвертоплан RHV-30 планировал «Ростех». Продемонстрировать военный аппарат госкорпорация должна на проходящем в подмосковном Жуковском 13-м международном авиакосмическом салоне МАКС-2017. Выставка открылась 18 июля и продлится до 23 июля.

Выбор редакции
22 июля, 13:24

Главком ВКС рассказал о разработке конвертопланов для военных

Главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) генерал-полковник Виктор Бондарев сообщил о том, что в России в интересах военных создаются конвертопланы и тяжелые беспилотники. По его словам, в будущем беспилотные летательные аппараты смогут встраиваться в единую систему управления и работать «стаей».

16 октября 2015, 00:24

Новый конвертоплан от Bell Helicopter

Помните, мы рассматривали интересное техническое решение - Что такое синхроптер. Так вот, еще не утихли споры по поводу эффективности и нужности существующих Полусамолетов или полувертолетов Bell-Boeing V22-Osprey , а уже объявлено о готовности создавать и выпускать новую модель конвертопланов. Компании Bell Helicopter и Sikorsky объявили о полной готовности создавать военные вертолёты и конвертопланы нового поколения. Информационный портал defensenews.com сообщает, что на конференции Ассоциации армии США (AUSA), которая в эти дни проходит в Вашингтоне, разработчики показали полноразмерную модель и симулятор нового поколения конвертопланов V-280 Valor, которые должны заменить конвертоплан V-22 Osprey, а также вертолёт SB-1 Defiant, стоящие на вооружении армии США. Конвертоплан V-280 Valor разрабатывают компании Bell Helicopter и Lockheed Martin. По словам создателей, они уже сейчас готовы начать производство новых летательных аппаратов, хотя по планам американских военных новые конвертопланы должны поступить на вооружение ВС США только к 2030 году.   Выставочный образец конвертоплана V-280 Valor, defensenews.com   Главным преимуществом V-280 Valor перед V-22 Osprey разработчики называют более низкую стоимость при лучших лётных характеристиках (закупка одного V-22 Osprey обходится американской армии в $115–116 млн). В новой модели не будет съёмного крыла, что позволит снизить общий вес машины, а также поворотного двигателя – в V-280 Valor положение меняет только ротор винта.   Компьютерная модель конвертоплана V-280 Valor, bellv280.com   Ещё одна новация, применённая в V-280 Valor – полностью композитный фюзеляж. По словам разработчиков, это сделает новые машины более лёгкими и прочными. По предварительным расчётам, новый конвертоплан сможет развивать скорость в 518 км/ч, боевой радиус полёта составит 1 500 км, а перегоночная дальность – 3 900 км. При этом экипаж машины будет состоять из двух человек, а ещё 12 солдат в полной экипировке смогут поместиться в пассажирском салоне.   Холдинг «Вертолёты России» работает над конвертопланами для российской армии. Информационное агентство «РИА Новости» сообщает о том, что разрабатываемый в России гибрид самолёта и вертолёта должен стать универсальной машиной. По замыслу разработчиков, конвертоплан может быть полноценным ударным средством, обеспечивать поддержку сухопутным войскам, а также использоваться на кораблях военно-морского флота. Заместитель генерального директора холдинга «Вертолёты России» Андрей Шибитов заявил, что в компании разрабатывают совершенно новую для России технологию конвертоплана с гибридной силовой установкой, способной разгонять летательный аппарат до 500 км/ч. Разработка новых летательных аппаратов пройдёт в три этапа. На первом этапе планируется создать беспилотник массой до 300 кг для демонстрации возможностей новой технологии. Следующим шагом будет создание конвертоплана массой до 2 т. Такая машина будет управляться дистанционно и станет промежуточным звеном для создания полноценного конвертоплана. На третьем этапе разработчики планируют построить пилотируемый аппарат, способный нести на борту вооружение и пассажиров.   Еще немного интересного про авиационную технику: вот знаменитая конструкция Летающее крыло, а вот Эффект Полякова — как сбивали американцев и именно В России разработали уникальный вертолет. Посмотрите вот на такой Чудо-юдо самолет и Как американский пилот сам себя сбил Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=78770