Lockheed Martin
Lockheed Martin
Lockheed Martin Corporation — американская компания, специализирующаяся в области авиастроения, авиакосмической техники, судостроения, автоматизации почтовых служб и аэропортовой логистики. Штаб-квартира в городе Бетесда (Мэриленд), США. В настоящее время пост президента, председателя и г ...

Lockheed Martin Corporation — американская компания, специализирующаяся в области авиастроения, авиакосмической техники, судостроения, автоматизации почтовых служб и аэропортовой логистики. Штаб-квартира в городе Бетесда (Мэриленд), США. В настоящее время пост президента, председателя и генерального директора (CEO) корпорации занимает Мерилин Хьюсон.

Образована объединением компании Martin Marietta и Lockheed Corporation в 1995 году.

По данным 2011 и 2013 года, корпорация Lockheed Martin — крупнейшее в мире предприятие ВПК[2]. 95 % доходов компания получает от заказов Министерства обороны США, других агентств и департаментов правительства США, а также от зарубежных заказчиков. Подробнее


Lockheed Martin сохранит лидирующие позиции, несмотря на неудачную отчетность




Развернуть описание Свернуть описание
21 марта, 02:01

Why Value Investors Should Consider Boeing (BA) Right Now

  • 0

Before today's 1.8% surge, shares of Boeing (BA) had sunk over the last week as investors began to price in possible tariff-related backlash aimed at the aerospace giant. With that said, much of the Chinese retaliation news is relatively speculative at this point, while Boeing's new lower price is much less debatable.

20 марта, 22:44

Defense Stock Roundup: LMT, BA Win Contracts, GD-CSRA Deal in Progress

In keeping with its usual trend the U.S. defense industry witnessed a generous flow of funds from the Pentagon over the trailing five sessions.

20 марта, 15:53

Lockheed Martin (LMT) Wins $522M Deal for Trident II Missile

Lockheed Martin's (LMT) Trident II (D5) is the latest generation of submarine-launched fleet ballistic missiles.

20 марта, 05:11

Japan Could Buy F-35Bs and Put Them on Their Sort of Aircraft Carriers

Dave Majumdar Security, China and North Korea won't like this one bit.  Japan is reportedly considering the purchase of short takeoff vertical landing (STOVL) Lockheed Martin F-35B Joint Strike Fighter stealth aircraft for its Izumo-class vessels. The move would effectively convert the 27,000-ton helicopter-carrying destroyers—which are equipped with a large flat flight deck—into aircraft carriers, which are technically forbidden under the post-war Japanese constitution. The idea would be to deter North Korea and the growing power of a fast rising People’s Republic of China. Indeed, recent local media reports suggest that the Izumo-class was designed from the outset with the idea that they would eventually operate STOVL warplanes such as the F-35B. The Izumo-class could likely operate the F-35B even without significant modifications—such as the addition of a ski-jump. The F-35B aircraft was designed to operate from the flight decks of U.S. Navy amphibious assault ships. However, the addition of F-35B to the Izumo-class would certainly put those vessels in the category of offensive platforms—after all the F-35 is the Joint Strike Fighter. Recommended: The 5 Biggest Nuclear Bomb Tests (From All 6 Nuclear Powers). Recommended: How Israel Takes U.S. Weapons and Makes Them Better. Recommended: North Korea’s Most Lethal Weapon Isn’t Nukes. Read full article

20 марта, 05:04

F-35: Is America's Most Expensive Weapon of War the Ultimate Failure?

Dan Grazier Security, Pilots have to figure out which targets are real and which aren’t, usually by verbally confirming them with other pilots—the very action the sensor fusion system is intended to replace. Jim Roche, then-Secretary of the Air Force, made an announcement on October 26, 2001, that all aviation enthusiasts had been waiting for: a winner had been picked to design and build the Joint Strike Fighter. The American people were assured the new jet would enter service in 2008 and be a high-performance replacement for the military’s aging airframes while only costing between $40 million and $50 million. The F-35 has now entered an unprecedented seventeenth year of continuing redesign, test deficiencies, fixes, schedule slippages, and cost overruns. And it’s still not at the finish line. Numerous missteps along the way—from the fact that the two competing contractors, Lockheed Martin and Boeing, submitted “flyoff” planes that were crude and undeveloped “technology demonstrators” rather than following the better practice of submitting fully functional prototypes, to concurrent acquisition malpractice that has prevented design flaws from being discovered until after production models were built—have led to where we are now. According to the latest annual report from the Director, Operational Test & Evaluation (DOT&E), 263 “high priority” performance and safety deficiencies remain unresolved and unaddressed, and the developmental tests—essentially, the laboratory tests—are far from complete. If they complete the tests, more deficiencies will surely be found that must be addressed before the plane can safely carry our Airmen and women into combat. Recommended: We Went Aboard the Most Powerful Aircraft Carrier Ever Built. Recommended: This Is How China Would Invade Taiwan (And How to Stop It). Recommended: The Story of the F-52 Fighter. Read full article

19 марта, 17:13

The Story of the Real 'F-52' Fighter

Dave Majumdar Security, Trump misspoke when he used the F-52. But there is more to the story.  There might one day be an F-52, but technology has advanced a long way since the days of the YF-22 and YF-23. Thus, tomorrow’s aircraft will look very different from today’s planes. Mostly likely, given current trends, engineers will have to adopt a flying wing configuration without protruding tail surfaces for the sake of advanced stealth. But certainly, a future F-52 will not resemble is fictional counterpart. President Donald Trump recently told reporters that the United States had delivered the F-52 to Norway. The statement was obviously a mistake; there is no such thing as an F-52 yet. The aircraft only exists in the context of a video game called “Call of Duty: Advanced Warfare”—however, there was once a real world concept that looks similar to the fiction jet. “In November we started delivering the first F-52s and F-35 fighter jets,” Trump said. “We have a total of 52 and they’ve delivered a number of them already a little ahead of schedule.” The aircraft that appears in Call of Duty: Advanced Warfare is clearly based on early 1990s-era Lockheed Martin concepts for the Naval Advanced Tactical Fighter and the later A/F-X—both of which were based on the YF-22 demonstrator aircraft that eventually became the F-22 Raptor. Congress had mandated that the Advanced Tactical Fighter program—which resulted in the F-22—be a joint effort between the Air Force and the Navy. Even though the service had dropped out of the ATF program, the U.S. Navy still had a vote on which aircraft would be selected for what became the Raptor program. The Navy’s choice was the naval variant of the YF-22 design, which looked like bizarre hybrid of a Raptor and F-14 Tomcat with variable geometry wings. Recommended: 5 Places World War III Could Start in 2018 Read full article

Выбор редакции
19 марта, 16:32

ВМС США приняли в свой состав подводную лодку с перископом, управляемым игровым устройством

С помощью игрового устройства американские подводники управляют современным высокотехнологичным перископом

19 марта, 09:54

В ожидании оттепели: чем занять авиапром по окончанию новой холодной войны

Одним из направлений может стать программа сверхзвукового пассажирского самолета второго поколения. Она не составит прямой конкуренции продукции Airbus и Boeing, так что речь идет о «комплиментарном проекте»

19 марта, 09:54

В ожидании оттепели: чем занять авиапром по окончании новой холодной войны

Одним из направлений может стать программа сверхзвукового пассажирского самолета второго поколения. Она не составит прямой конкуренции продукции Airbus и Boeing, так что речь идет о «комплиментарном проекте»

Выбор редакции
19 марта, 08:13

Атомная подводная лодка с геймпадом от Xbox принята на вооружение ВМС США

Новая американская подводная лодка снабжена необычной системой управления и лишена перископа.

18 марта, 04:45

Why Saudi Arabia Just Bought One of America's Most Controversial Warships

Zachary Keck Security, Middle East Care to take a guess which it could be?  Lockheed Martin has taken the first steps in fulfilling a massive naval deal it reached with Saudi Arabia last year. As first reported by the Motley Fool, the Pentagon awarded Lockheed $481.1 million for "long-lead-time material" to begin construction of four Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) ships. The MMSC ships are modified versions of the Freedom-class Littoral Combat Ship (LCS), which Lockheed also makes. Last November, the Pentagon had awarded the company a $22.74 million contract to work out the modifications that Saudi Arabia had requested. The latest contract indicates that the design has been agreed upon. The United States and Saudi Arabia have been negotiating a deal for the purchase of modern frigates from Washington since 2015. Ahead of President Donald J. Trump’s visit to Riyadh last year, reports emerged that the two countries had reached an agreement for the purchase of four modified Freedom-class LCSs for $6 billion. Along with the ships themselves, the $6 billion contract would cover support systems like training, spare parts and other logistical items. Recommended:  Why North Korea's Air Force is Total Junk  Why Doesn't America Kill Kim Jong Un?  The F-22 Is Getting a New Job: Sniper Read full article

17 марта, 15:34

Зачем кронпринц Саудовской Аравии едет в США?

Москва, 16 марта - "Вести.Экономика". На следующей неделе кронпринц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман прибывает в США, чтобы провести встречи с лидерами Силиконовой долины, руководителями в сфере развлечений Лос-Анджелеса, представителями нефтяной промышленности в Хьюстоне и крупными финансистами в Нью-Йорке.

17 марта, 13:51

Командующего ВВС Германии уволили за лоббирование закупки американских F-35

По мнению журналистов, активная поддержка генерал-лейтенантом закупки американских истребителей F-35 сыграла главную роль в его досрочном выходе на пенсию.

17 марта, 13:44

Сенаторы требуют от администрации США предотвратить строительство газопровода «Северный поток-2»

Новейший приступ антироссийской лихорадки не ограничился нелепыми обвинениями в отравлении Сергея Скрипаля, призванными «освежить» тему российского вмешательства в выборы американского президента. 15 марта администрация США обвинила российское правительство в организации кибератак на энергосистему США. В официальном предупреждении о «многоступенчатой кампании вмешательства», с которым совместно выступили ФБР и...

16 марта, 21:14

Зачем кронпринц Саудовской Аравии едет в США?

  • 0

На следующей неделе кронпринц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман прибывает в США, чтобы провести встречи с лидерами Силиконовой долины, руководителями в сфере развлечений Лос-Анджелеса, представителями нефтяной промышленности в Хьюстоне.

16 марта, 21:14

Зачем крон-принц Саудовской Аравии едет в США?

На следующей неделе крон-принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман прибывает в США, чтобы провести встречи с лидерами Силиконовой долины, руководителями в сфере развлечений Лос-Анджелеса, представителями нефтяной промышленности в Хьюстоне.

16 марта, 19:47

Командующего Люфтваффе уволили за лоббирование F-35

Командующего германскими ВВС, генерал-лейтенанта Карла Мюльнера уволят за лоббирование закупки Германией американских истребителей F-35, сообщают СМИ. Мюльнер покинет пост главы Люфтваффе в мае, сообщает Jane's 360. По мнению журналистов, активная поддержка генерал-лейтенантом закупки американских истребителей F-35 сыграла главную роль в его досрочном выходе на пенсию. Также сообщается, что минобороны ФРГ приняло решение усилить ВВС с помощью истребителей Eurofighter Typhoon, а не за счет приобретения F-35, как планировал Мюльнер. Ранее Мюльнер заявлял, что немецким ВВС необходимо заменить старые истребители Panavia Tornado, стоящие на вооружении ФРГ, на американские F-35. Однако в Бундестаге считали, что такая покупка ослабит европейскую оборонную промышленность и поставит Германию в зависимость от США. Истребители F-35, создаваемые корпорацией Lockheed Martin, с самого начала производства стали проблемными для Пентагона. Эксперты заявляли о недостатках оружия и неразрешенных ошибках программного обеспечения самого дорогого в истории военного самолета. В ходе испытаний пушку истребителя оказалось невозможно навести на цель, у компании-производителя возникали проблемы по обеспечению малозаметности самолета. F-35 попал в рейтинг самых неудачных истребителей. Наблюдатели отмечали, что истребитель «погряз в проблемах».

16 марта, 16:21

Dow 30 Stock Roundup: Boeing JV Wins $354M Satellite Contract, Merck's Keytruda Gets Priority Review

The Dow traversed a difficult week, declining over three consecutive trading sessions.

16 марта, 14:50

Lockheed Wins $3.5B Deal to Offer Army Training Solutions

Lockheed Martin (LMT) delivers comprehensive training and logistics solutions to prepare military personnel for the most complex missions

15 марта, 17:55

Boeing-Lockheed JV Unit Wins $354M AFSPC Satellite Contract

United Launch Services (ULS), a JV of Boeing and Lockheed Martin, provides the U.S. government with affordable, reliable and assured access to space.

23 февраля 2017, 11:58

Scofield: Война систем. Герберт Макмастер

Президент США Дональд Трамп назначил генерал-лейтенанта Герберта Макмастера советником по национальной безопасности. [На следующей неделе] силовые ведомства и Государственный департамент США должны представить американскому президенту «План уничтожения ИГ» (деятельность организации запрещена в РФ).

12 сентября 2016, 08:22

Америке и Китаю нужен искусственный интеллект

Американская газета «The News York Times» сообщила о начале переговоров между крупнейшими ИТ - компаниями - Alphabet, Amazon, Facebook, IBM и Microsoft - о выработке единой стратегии развития ИИ (искусственного интеллекта).Это творческое объединение четырех корпоративных гигантов пока еще не получило названия, и ход переговоров не афишируется, пишет The New York Times. Известно, что ИТ-гиганты будут обсуждать развитие искусственного интеллекта и его влияние на «на сферу труда, транспорта и обороны». Как и Илон Маск с организацией Open AI, компании обеспокоены стремительным прогрессом в сфере ИИ и угрозами, которые этот прогресс может нести.Что касается намерений Илона Маска, то следует уточнить, что основатели Open AI, в частности Илон Маск и Сэм Альтман, действительно подчеркивают, что их главная цель — способствовать развитию ИИ (artificial intelligence) без вреда для человека. Компания предлагает ученым сформировать штат полиции искусственного интеллекта, которая будет следить за порядком в мире алгоритмов, кодов и нейросетей. Однако, эксперты не без оснований полагают, что учредители OpenAI также хотят сдержать монополизацию исследований по ИИ, на которую уже претендуют Google и Facebook.Справка:Alphabet Inc. — холдинг, располагающийся в Калифорнии (США). Владеет несколькими компаниями, ранее принадлежавшими Google Inc, и самой Google Inc в том числе. Во главе холдинга находятся сооснователи Google Ларри Пейдж и Сергей Брин.Реорганизация Google в Alphabet была официально объявлена 10 августа 2015 года и завершена 2 октября 2015 года. Все акции Google были преобразованы в акции Alphabet, они продолжают торговаться на Nasdaq как GOOGL и GOOG (класс A — GOOGL, — с правом одного голоса, и класc C — GOOG, — без права голоса.1 февраля 2016 года Alphabet стал крупнейшей компанией в мире по рыночной капитализации, обойдя компанию Apple. Однако, спустя два дня, стоимость компании снова уступила компании из Купертино. 15 мая Alphabet стал опять крупнейшей компанией в мире по рыночной капитализации.Таким образом, разработка стратегии исследований по ИИ становится приоритетной для крупнейших мировых корпораций. Безусловно, задача сделать ИИ максимально безопасным для человечества весьма важна, но в данном случае я хотел бы обратить внимание на применение ИИ в оборонной сфере.Как известно, Пентагон, с которым активно сотрудничает та же Google- Alphabet, придает ключевое значение развитию автономных систем вооружений, которые будут применяться в «войнах будущего».В последнее время технологии ИИ стали более практичными и доступными, что сделало возможным их применение в автономных системах вооружений. И это сразу же вызвало протесты со стороны экспертов ООН и Международного Красного Креста.В феврале этого года та же «TheNewsYorkTimes» рассказала о докладе бывшего сотрудника Пентагона Пола Шерри под названием «Автономное оружие и операционный риск».Пол Шерри руководит программой по разработке приемов ведения «войны будущего» в Центре Новой Американской Безопасности (Вашингтон, округ Колумбия). С 2008 по 2013 годы Шерри работал в Пентагоне над разработкой стратегии применения автономных систем вооружений (АСВ). В 2012 году он стал одним из авторов директивы Министерства обороны, которая устанавливала военную политику по использованию АСВ.В своем докладе Шерри предупреждает о реальных рисках, связанных с АСВ. Он противопоставляет полностью автоматизированные системы, которые могут убивать без вмешательства человека, оружию, которое «держит людей в курсе» в процессе выбора и поражения цели.По его мнению, автономным системам вооружений не хватает «гибкости», поэтому во время выполнения боевого задания могут возникнуть ошибки, которых можно избежать при наличии контроля со стороны оператора.Полностью автономное оружие начинает появляться в армиях различных государств. Южная Корея установила автоматическую турель вдоль границы с Северной Кореей, в Израиле принят на вооружение беспилотник, который запрограммирован атаковать вражеские РЛС противника после их обнаружения.Армия США пока не использует АСВ. Однако, в этом году Пентагон запросил около одного миллиарда долларов для производства корпорацией Lockheed Martin противокорабельной ракеты дальнего действия (Long Range Anti-Ship Missile), которая описывается как «полуавтономная». Цель выбирает оператор, но затем ракета будет автоматически идентифицировать и атаковать вражеские войска.Честно говоря, я не считаю такую систему какой-то новинкой, так как даже принятая на вооружение в 1975 году советская крылатая ракета морского базирования ПКР -500 «Базальт», приемными испытаниями которой я занимался в 80-е годы, точно так же сначала наводилась на цель оператором, а затем сама выбирала свою цель.Справка:Ракетный комплекс «Базальт» получал первичное целеуказание от орбитальных платформ МКРЦ «Легенда», или от средств воздушной разведки. Получая корректировки от МРСЦ «Успех», ракеты следовали к цели на большой высоте, чтобы сэкономить горючее. Приблизившись к цели на дистанцию захвата ГСН, ракеты самостоятельно выполняли распределение целей и снижались до сверхмалой высоты, скрываясь за радиогоризонтом.Первый испытательный запуск «Базальта» чуть было не привел к катастрофе. Ракета сразу же стала самонаводиться на собственный стартовый комплекс. Чтобы таких казусов больше не происходило, в систему ИИ ракеты было введено ограничение на размер цели - не крупнее авианосца.Американцы существенно отстают он нас в противокорабельных ракетных комплексах (долгое время полагались на их количество, а не на качество), и у них все хлопоты с ракетными ИИ еще впереди.Основное внимание в своем докладе Пол Шерри уделяет сбоям и ошибкам компьютерных систем, а также «непредвиденным взаимодействиям с окружающей средой» (как в случае с первым запуском «Базальта»).В качестве альтернативы АСВ, Шерри предлагает «Centaur Warfighting» («Кентаврические системы вооружений»). Термин «centaur» (ИИ плюс оператор) применяется для систем, в которых интегрирована работа людей и компьютеров. Как пишет NYT, в телефонном интервью Шерри все же признал, что просто оператора, «нажимающего на кнопки», недостаточно:«Наличие просто «оповещенного» о действиях машины человека недостаточно», сказал он. «Они (люди) не могут быть просто частью алгоритма работы системы. Человек должен активно участвовать в принятии решений».В сущности наметившийся альянс крупнейших ИТ- корпорация в разработке безопасных стратегий развития ИИ является ответом на уже очевидные опасности как гражданского применения ИИ, так и создания АСВ.В гонку по развитию ИИ-технологий двойного назначения включился Китай, который активно скупает робототехнические компании по всему миру. Совсем недавно китайской фирмой Agic Capital приобретена компания Gimatic, итальянский производитель электрических и пневматических захватов, датчиков и позиционеров. Agic Capital совместно с China National Chemical Corp (ChemChina) и Китайским государственным фондом Guoxin International Investment Corp в январе этого года также выкупили немецкую группу KraussMaffei Group (интегратор промышленных роботов и обработчик пластмассы, углеродного волокна и резины).Американская компания Paslin, интегратор сварочных роботов, систем автоматизации и оснастки, была приобретена китайской компанией Wanfeng Technology Group.Китай пока еще довольно далек от уровня ведущих западных исследователей ИИ. Возможно, что китайские инженеры и ученые даже не стремятся к первенству в этих исследованиях, а будут следовать своему извечному принципу - идти «по пятам» передовиков научно-технического производства и копировать лучшие образцы как гражданского, так и военного назначения.Как бы то ни было, Китай является одним из мировых лидеров в производстве ударных беспилотников. Благодаря покупке вышеперечисленных западных робототехнических компаний, китайские ударные БПЛА будут оснащены самыми современными датчиками, которые помогут им эффективней выбрать и поражать цель. Через некоторое время в прессе могут появиться сообщения о покупке КНР ИТ-компаний, разрабатывающих программное обеспечение для боевых роботов.Как бы то ни было, две ведущие военные державы, США и Китай, вступили в гонку по развитию самых передовых и опасных систем вооружений, которые предполагают создание армий автономных роботов-убийц. Это станет новой революцией в военном деле, в стороне от которой, будем надеяться, не останутся и российские вооруженные силы.Автор: Владимир Прохватилов, президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наукhttp://argumentiru.com/army/2016/09/438061

05 сентября 2016, 20:01

Российские авиаконструкторы достигли «вершины инженерной мысли»

Россия закончила реализацию еще одного важнейшего и уникального инженерного проекта. Объявлено о создании «в металле» так называемого двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50 (или ПАК ФА). Это, без преувеличения, настоящий прорыв – аналоги столь сложному изделию пока есть только в США. С помощью нового двигателя Т-50 обретет свою настоящую силу.О том, что двигатель (так называемое изделие 30) готов, сообщил на Восточном экономическом форуме генеральный директор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (филиала компании «Сухой») Александр Пекарш. «Двигатель второй очереди готов, работает. Испытания идут по плану», – цитирует его ТАСС. Речь идет, конечно, о наземных, стендовых испытаниях – планируется, что оснащенный новым двигателем истребитель поднимется в воздух только в следующем году. Однако сам тот факт, что двигатель уже готов, собран и испытывается, знаменателен.Именно отсутствие нового современного двигателя было одним из аргументов тех, кто отказывался называть истребитель Т-50 машиной пятого поколения. Теперь ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) способен стать воистину сверхманевренной многофункциональной боевой машиной, способной «прощать» погрешности пилотирования и летать на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа, атаковать противника в любых метеоусловиях.«Это давний проект, позволяющий выйти на новый уровень, в какой-то мере догнать Соединенные Штаты, которые тоже не стоят на месте и делают задел уже на шестое поколение, – рассказал газете ВЗГЛЯД профессор Академии военных наук Вадим Козюлин. – Но между тем государств, которые имеют самолеты пятого поколения, немного: это США и некоторые их союзники. Китай пытается также создать такой самолет. Одним словом, в современной неспокойной обстановке это очень важно».Действительно, у американцев имеется истребитель пятого поколения F-22, а также истребитель-бомбардировщик пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II. Однако США – единственная страна, имеющая целые эскадрильи истребителей пятого поколения. Первая из них появилась еще в 2005 году.Что касается России, то проект ПАК ФА, или Т-50, в целом реализован. Первый полет истребитель пятого поколения совершил еще в 2010 году. Широкой публике он был продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2011. Однако двигатель этого истребителя – так называемый двигатель первого этапа, известный в инженерных кругах как «изделие 117» – существенно уступал его американским аналогам. Двигатель первой очереди по существу является модернизированной версией двигателя АЛ-41Ф1С, который предназначен для истребителей Су-35С. А ведь эти боевые машины относятся к четвертому поколению. То есть ряд требований, которые предъявляются к Т-50, с «изделием 117» недостижимы в принципе. Речь, прежде всего, идет о маневренности в условиях боя на сверхзвуковых скоростях.Как ранее заявлял генеральный конструктор НПО «Сатурн» Юрий Шмотин, с новым двигателем, так называемым двигателем второй очереди, истребитель пятого поколения «станет более послушным и сможет быстрее реагировать на действия пилота». Всего же, как отмечал конструктор, новый двигатель будет отличаться от своих предшественников увеличенной удельной тягой, сниженным удельным расходом топлива, меньшим весом и будет относительно дешевым в обслуживании и эксплуатации. Чтобы построить такой двигатель, пришлось решить большое количество сложных инженерных задач – например, создание компрессора высокого давления с использованием новых материалов и технологий. В американской прессе его местный аналог именовался «вершиной инженерной мысли».В российском «изделии 30» есть много своих уникальных разработок. Среди них прежде всего выделяется лопатка турбины. Она сделана из уникальных жаропрочных никелевых сплавов и имеет крайне сложную конструкцию. Ничего похожего в двигателе первого этапа нет.Российский двигатель второго этапа разрабатывался в кооперации всех конструкторских бюро Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Главным же разработчиком является ОКБ имени А. М. Люльки. Об этом ранее сообщал РИА «Новости» глава ОДК Владислав Масалов. Он же назвал имя главного конструктора проекта – Евгений Марчуков.Серийное производство Т-50 начнется в конце 2017 года. А значит, в войска истребители пятого поколения с «изделием 30» поступят в 2018 году.Эксперты, отмечая важность достижения, не спешат говорить о том, что Россия создала лучшую в мире машину. В ответ на вопрос газеты ВЗГЛЯД, какая из машин, обновленный Т-50 или американский F-22, лучше, Козюлин отметил, что сейчас сравнение будет «в пользу того, кто сравнивает». «Пока обе эти машины не встретились в воздухе, бессмысленно об этом рассуждать, – считает он. – Каждый аналитик, считающий тот или иной самолет лучшим, найдет в них плюсы в свою пользу». Остается надеяться, что такой встречи никогда не произойдет. Ведь сойтись Т-50 и F-22, по крайней мере в нынешних международных условиях, могут, только если США и Россия вступят в прямой военный конфликт.Олег Москвин

04 августа 2016, 16:04

Выйдет ли Турция из НАТО?

9 августа президент Турции Эрдоган посетит с визитом Москву, как сообщил турецкий вице-премьер Мехмет Шимшек. Российско-турецкая встреча в верхах характерна не только тем, что состоится впервые после девяти месяцев весьма напряженных отношений и вскоре после неудавшегося путча, но еще и потому, что она пройдет на фоне резко ухудшившихся отношений Турции с Западом.31 июля турецкие военные числом в 7 тысяч человек повторно (первый раз - 16 июля во время попытки переворота) заблокировали американскую военную базу Инджирлик. Турецкая газета Hurriyet сообщила, что поводом для этого послужили слу­хи о том, что в го­роде Ада­на, ко­торый рас­по­ложен в 8 км от во­ен­ной ба­зы, го­товит­ся но­вая по­пыт­ка пе­рево­рота.На днях ту­рец­кое издание Yeni Safak на пер­вой по­лосе опуб­ли­кова­ло статью, в ко­торой «че­лове­ком, сто­ящим за про­валив­шей­ся по­пыт­кой пе­рево­рота в Тур­ции» на­зван от­став­ной аме­рикан­ский ге­нерал Джон Кэм­пбелл. В статье его об­ви­нили в том, что ге­нерал пре­дос­тавлял средс­тва ЦРУ за­говор­щи­кам, про­водя с ними сек­ретные встре­чи на ба­зе Ин­джир­лик.Кемпбелл по версии турецких СМИ действовал при поддержке ЦРУ, которое курирует сетевые структуры турецкого оппозиционера Фетхуллаха Гюлена. Для финансирования военного переворота было выделено 2 миллиарда долларов, которые Кэмпбелл тайно переправил через банк UBA в Нигерии главарям заговорщиков.Кэмпбелл вел приготовления и переговоры в Турции в течение восьми с половиной месяцев. Он руководил группой из 80 агентов ЦРУ, которые через сторонников Фетхуллаха Гюлена внедряли в армию диверсионные группы и склоняли турецких военных к организации путча.Во время обысков в Инджирлике были обнаружены архивы гюленистов, в которых они содержали обширные досье на каждого члена агентурной сети и членов их семей. Видимо, эти документы, а также допросы арестованных турецких генералов, и послужили основой для обвинений против Кемпбелла.Пред­се­датель Ко­мите­та на­чаль­ни­ков шта­бов (КНШ) Во­ору­жен­ных сил США ге­нерал Джо­зеф Дан­форд наз­вал эти обвинения аб­сурдными:«Я ви­дел эти со­об­ще­ния и я так­же ви­дел ре­ак­цию со сто­роны са­мого ге­нера­ла Кэм­пбел­ла», - ска­зал Дан­форд, за­метив, что ник­то не мог про­ком­менти­ровать эту ин­форма­цию луч­ше, чем сам быв­ший во­ена­чаль­ник. «Он мой лич­ный друг, он сей­час за­нима­ет­ся раз­личны­ми ве­щами и точ­но не пла­ниро­вани­ем пут­чей внут­ри Тур­ции».Симптоматично, что турецкое издание Haber Turk связало блокировку натовской базы с приездом главы комитета начальников штабов ВС США Джозефа Данфорда, намеченным как раз на 31 июля. Именно дружеские отношения с ним являются для Эрдогана и его окружения косвенным подтверждением причастности генерала Кемпбелла к «недоперевороту».Джозеф Данфорд - это боевой генерал, прошедший успешную военную карьеру от командира взвода до главы КНШ вооруженных сил США. В 2012 -2014 годах он был командующим группировкой вооруженных сил США (USFOR-A) и Международными силами безопасности в Афганистане (ISAF).Джозеф ДанфордНазначить Данфорда на эти должности Барака Обаму убедил спецпредставитель президента США по Афганистану и Пакистану Марк Гроссман (Marc Isaiah Grossman), бывший посол США в Турции, который был координатором турецких ячеек натовского проекта «Гладио».Совместными усилиями Гроссман и Данфорд обеспечили переизбрание Х.Карзая президентом Афганистана. Данфорд с 1999 года по 2000 год служил помощником (executive assistant) заместителя председателя КНШ Джозефа Ралстона (Joseph W. Ralston), с которым его также связывают дружеские отношения.В марте 2003 года Данфорд участвовал во вторжении в Ирак, его бывший начальник Д. Ралстон стал уже вице-председателем компании Cohen Group, созданной в 2001 году бывшим министром обороны Уильямом Коэном (William Sebastian Cohen), и входил в совет директоров Lockheed Martin.Джозеф Ралстон в сентябре 2006 года стал спецпредставителем президента США по борьбе с Рабочей партией Курдистана. Кроме того, консультировал лоббистский американо-турецкий совет.Д. Ралстона называли «торговцем оружием в дипломатическом костюме», т. к. он обеспечивал серьёзные турецкие заказы для Lockheed Martin и других компаний американского ВПК.Что касается Cohen Group, которая специализируется в частности на торговле оружием и ином «неконвенционном» транзите в интересах Командования спецопераций армии США (USASOC), то Марк Гроссман некоторое время был ее руководителем.Итак, прибывший 31 июля в Турцию Данфорд связан дружескими, деловыми и служебными отношениями с группой высокопоставленных американских разведчиков (Гроссман) и военных (Ралстон, Кемпбелл), которые курируют Турцию, и если США действительно причастны к попытке переворота, то за кулисами путча стоят именно эти влиятельные лица.Прибыв в Инджирлик, Джозеф Данфорд добивался встречи с турецким премьером Бинали Йылдырымом. Какова могла быть цель этой встречи, и зачем Эрдогану понадобилось устроить политическую антиамериканскую демонстрацию, заблокировав Инджирлик в день прибытия туда Данфорда?Дело в том, что премьер Йылдырым довольно тесно связан с турецким холдингом Yildirim Group Inc, который может быть причастен к «бизнес-проектам» американских силовиков. «Срочный визит Д. Данфорда в Турцию и блокирование базы Инджирлик — это решение вопросов транзита через военную базу… Многолетняя «тема» Cohen Group и USASOC», - пишет информированный российский блогер Scofield. Учитывая, что Бинали Йылдырым продемонстрировал полную лояльность Эрдогану во время путча, то вряд ли Данфорд добился от него понимания текущих, а тем более стратегических интересов США в регионе.Некоторые эксперты допускают возможность, что после попытки переворота Эрдоган может инициировать выход Турции из военной организации НАТО и закрыть все базы США в Турции. Вспомним, что именно так поступил генерал де Голль, когда узнал о причастности ЦРУ и германской разведки БНД к серии покушений на него.Такой поворот событий не исключен. Полностью из НАТО Турция не выйдет, так как членство в НАТО повышает ее региональный статус.На данный момент Эрдоган ограничивается полумерами, своего рода политическим шантажом, намереваясь либо прекратить, либо взять под свой контроль американский транзит через базу Инджирлик.Не так давно и Великобритания продемонстрировала свое желание принять участие в контроле для спецслужб транзитными потоками, назначив в ноябре прошлого года послом в Москву Лоуренса Бристоу, специалиста по Турции и Азербайджану.Учитывая вековые традиции присутствия британских спецслужб на Ближнем Востоке и Малой Азии, можно констатировать, что в Большой Игре вокруг «турецкого проекта» принимают участие уже как минимум четыре игрока - Турция, США, Россия и Великобритания. Евросоюз в данном случае активным игроком назвать пока нельзя.+Предстоящий визит Эрдогана в Москву расставит точки над «i» не только в вопросе о возобновлении пресловутого «Турецкого потока» и российского туризма, но главным образом, в проблематике возможного российского участия в противостоянии Эрдогана коллективному Западу.Автор: Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наукhttp://argumentiru.com/world/2016/08/435270

19 февраля 2016, 06:15

Пентагон борется с монополистами: нам стоит поучиться

Счетная палата США отклонила протест корпораций «Боинг» и «Локхид Мартин» на решение ВВС США отдать контракт на разработку дальнего ударного бомбардировщика (LongRangeStrikeBomber (LRS-B)) нового поколения корпорации «Грумман Нортроп». Об этом пишет редактор военного отдела «TheNationalInterest» Дэйв Маджумдар.Счетная палата рассмотрела проблематику решения, оспариваемого Boeing и «не нашла никаких оснований для поддержания или отстаивания протеста», пишет Ральф Уайт, помощник главного юрисконсульта СП США по вопросам госзакупок - «Отклоняя протест «Боинга», СП руководствовалась тем, что, что техническая оценка и оценка стоимости была разумной в соответствии с условиями ходатайства и в соответствии с законами и правилами госзакупок».В подробности рассмотрения иска СП не вдается, так как программа разработки сверхдальнего бомбардировщика, способного нести ядерные боеприпасы, сверхсекретна.«Боинг» не намерен сдаваться и рассматривает возможность подачи иска в систему Федеральных судов США (U.S. federal court system).Если «Грумман Нортроп» удержит за собой этот контракт, пишет Дэйв Маджумдар, то эта корпорация «сумеет выжить как независимый генподрядчик». Но в этом случае военно-космический бизнес «Боинга» придет в окончательный упадок (If Boeing loses, its military aerospace business may enter into a potentially terminal decline), а производственные линии ряда проектов, в том числе и самолета РЭБ EF - 18 G (Growler) могут быть закрыты.По большому счету российским производителям аэрокосмической техники   неопределенность в выборе генподрядчика по разработке сверхдальнего ударного ядерного бомбардировщика на руку, это бесспорно.Но с другой стороны, Пентагон, отдав предпочтение «Грумман Нортроп» перед могучими монополистами «Боингом» и «Локхид Мартин», руководствовался не в последнюю очередь идеей создания конкуренции среди американских оборонных корпораций. И в этом плане нам стоит поучиться у американских военных. Практически абсолютная монополия корпорации «Сухой» не может не привести к негативным последствиям для отечественного авиапрома.Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наукhttp://argumentiru.com/world/2016/02/421452

14 февраля 2016, 06:05

Истребитель нового поколения создается под лазерное оружие

Американские корпорации приступают к первым работам по созданию истребителя следующего, шестого, поколения. Предполагается, что он должен заменить все прочие существующие американские истребители (кроме F-35) и сможет гарантированно уничтожать сверхманевренные российские боевые самолеты. Ставка сделана на лазерное оружие. Мировые СМИ уже неоднократно сообщали о многочисленных проблемах нового американского многоцелевого истребителя F-35. Главные из них – это недостаток маневренности в двух из трех вариантов самолета, а также недостаточно эффективное вооружение, которое по идее должно было обеспечить F-35 победу над потенциальным противником до начала маневренного боя с ним. Неспособность F-35 противостоять в «собачьей свалке» новейшим российским Су и МиГ, а также китайским истребителям, с них скопированным, стала причиной того, что Пентагон стал рассматривать возобновление производства модернизированных вариантов истребителей F-15 и F-16. Это дешевле, чем снова запускать конвейер, с которого сходили значительно более современные и дорогие самолеты F-22, предназначенные в основном для воздушного боя. Их выпуск был прекращен в 2011 году.

26 ноября 2015, 10:23

Scofield: Российская «малина» сказала Vanguard: «Нет...»

Хакан Фидан — глава турецкой MIT c 2010 года. До «арабской весны» он был мало известен, но сегодня он является ключевым советником Эрдогана. Джеффри Джеймс, недавний посол США в Турции, писал о нем: «Мы должны работать с ним… Но мы не должны считать его другом Соединенных Штатов. Он им не является». Рост влияния Фидана происходил на фоне падения влияния США в Турции — у Вашингтона были давние отношения с турецкими военными, многие из которых сегодня находятся в тюрьме.

06 ноября 2015, 20:14

Boeing и Lockheed Martin опротестовали выбор разработчика нового бомбардировщика США

Корпорации Boeing и Lockheed Martin направили в пятницу официальный протест, попросив правительство США пересмотреть решение о предоставлении компании Northrop Grumman контракта на разработку стратегического бомбардировщика нового поколения LRS-B для ВВС страны, сообщил Boeing. «Boeing и Lockheed Martin пришли к заключению, что процесс отбора создателя будущего LRS-B (Long Range Strike Bomber – прим. ВЗГЛЯД) был в корне неверен», – приводит заявление компаний ТАСС. Boeing и Lockheed Martin, которые подавали совместную заявку на участие в конкурсе, после объявления его итогов заявили, что разочарованы решением Пентагона. «Нам интересно знать, какую роль в конкурсе играли вопросы цены и рисков, так как мы уверены, что наше совместное предложение предлагает уникальный опыт, возможности и ресурсы для этой жизненно важной программы», – отметили компании. В конце октября Петагон сообщил, что производителем нового стратегического бомбардировщика, который будет находиться на вооружении в течение ближайших 50 лет, станет корпорация Northrop Grumman. Всего планируется построить 100 самолетов, в том числе на первом этапе – 21, из расчета 511 млн долларов за самолет в ценах 2010 года. Новый бомбардировщик ВВС США, над созданием которого в рамках программы LRS-B трудятся американские концерны Northrop Grumman, Boeing и Lockheed Martin, получит ядерное вооружение, хотя в первые несколько лет службы не будет сертифицирован для этой цели. Предварительное проектирование LRS-B началось в 2010 году, вскоре после того, как Пентагон и ВВС США передали оборонным компаниям требования к новым самолетам. Предполагается, что после принятия на вооружение LRS-B постепенно заменит в войсках устаревающие бомбардировщики B-2 и B-52 Stratofortress. Согласно действующему графику, первый новый бомбардировщик должен поступить на вооружение США в 2020 году. Закладки:

21 октября 2015, 04:02

США заключили сделку с Саудовской Аравией по поставке боевых кораблей на $11,25 млрд

Сделка по поставке Саудовской Аравии четырех прибрежных боевых типа LCS (littoral combat ship – ред.) производства Lockheed Martin была одобрена Госдепартаментом США. Об этом сообщает американское военное издание Defense News. Сообщается, что общая сумма контракта составит $11,25 миллиардов. «Мы очень рады возможности предоставить Королевству Саудовская Аравия четыре многозадачных боевых единицы, сооруженных на основе высококлассных боевых кораблей прибрежной зоны», — отметил Кит Литтл, представляющий интересы компании Lockheed Martin. По словам Литтла, компания надеется на поддержку со стороны американского Конгресса и дальнейшее сотрудничество с Саудовской Аравией по продаже более 20-ти патрульных катеров, 3-х морских патрульных самолетов и другой военно-морской техники «по меньшей мере на $16 миллиардов». В течении следующих 30 дней Конгресс США должен либо поддержать сделку, либо отменить.

06 октября 2015, 16:54

США приступили к выпуску супероружия

  • 0

Производство боевых лазеров, которые впоследствии поступят на вооружение американской армии, наладила компания Lockheed Martin. Контракт на разработку, изготовление и тестирование супероружия производитель получил в апреле 2014 года. Мощность боевого лазера составит 60 кВт. Установка модульного типа: ее можно модифицировать путем добавления новых излучателей, чтобы увеличить мощность до 120 кВт. Каждый модуль унифицирован, за счет чего масштабный выпуск установок можно развернуть очень быстро, при  этом цена каждой единицы будет сравнительно невысока. В Lockheed Martin заявляют: Надежная лазерная система с минимальным оперативным временем простоя создана на основе интеграции модульных волоконных лазеров. Благодаря использованию модульных лазеров возможность полного отказа системы из-за поломки в одном месте практически невозможна. Производство также является доступным из-за легкости воспроизведения компонентов модулей. По мнению экспертов, в установке будет использован боевой оптоволоконный лазер, который использует технологию спектрального луча. В этом случае значительное количество лучей из оптических волокон фокусируется в один мощный луч, что и обеспечивает высокую эффективность при поражении целей. В сравнении с твердотельными лазерами устройствам этого типа требуется на 50% меньше энергии. Оружие предполагается устанавливать на боевые машины HEL MD. Использоваться оно будет для поражения беспилотных летательных аппаратов, артиллерийских снарядов, минометных мин и неуправляемых ракет при решении оборонных и наступательных задач на земле, воде и суше.

10 сентября 2015, 01:19

Scofield: Россия против USASOC

01.07.2015 г. сменился командующий USASOC — Командования специальных операций Армии США (Сухопутных войск). Чарльз Кливленд (Charles T. Cleveland), возглавлявший USASOC c 24.07.2012 г. (см. USASOC Receives New Commanding General ), ушёл в отставку после 37 лет службы в военной разведке и различных подразделениях ССО. Новым командующим USASOC назначен Кеннет Тово (Kenneth E. Tovo). О каждом из них стоит сказать несколько слов.

07 сентября 2015, 10:45

Scofield: Политэкономия XXI века

С 19-го по 21-е мая 2015 г. в Тампе прошла очередная ежегодная Индустриальная конференция сил специальных операций (Special Operations Forces Industry Conference — SOFIC-2015), в которой было свыше 9000 государственных и отраслевых участников, включая 340 компаний, представивших свои разработки. Целью конференции являлось обсуждение текущих и будущих вызовов, и поиск решений наилучшей поддержки ССО США для действий в различных точках земного шара. Официальный бланк повестки дня содержал указание на спонсоров мероприятия — Northrop Grumman Corporation, Lockheed Martin Corporation, General Dynamics Corporation и CACI International Inc.

09 августа 2015, 13:34

Scofield: SOS International. Бизнес на проигрыше партнеров

Война против ИГ оказалась тяжелее, чем ожидалось: уже год эта террористическая группировка выдерживает удары ВВС США по ее позициям в Сирии и в Ираке. Но фирмы-подрядчики Пентагона от этого только выигрывают. Компания Lockheed Martin получила дополнительный заказ на ракеты Hellfire, AM General отправляет в Ирак 160 «хамви», изготовленных в США, а General Dynamics продает Багдаду танковые боеприпасы на миллионы долларов.