Маршалловы острова
Выбор редакции
15 ноября, 12:00

Global climate action must be gender equal | Hilda Heine

Women bear the heaviest brunt of global warming, and are less empowered to contribute to solutions. A new action plan agreed at the Bonn climate talks aims to reverse this inequality, writes Hilda Heine, Marshall Islands presidentThe women of the Marshall Islands and the Pacific have been fighting colonialism and injustice for a long time. They bore the brunt of the long term effects of nuclear testing, and women leaders like Lijon Eknilang and Darlene Keju-Johnson brought these issues to the international stage. Continue reading...

15 ноября, 00:41

The Latest: US delegation to climate talks gets new leader

The Latest on the global climate talks taking place in Germany (all times local):

13 ноября, 21:54

White House coal pitch sparks climate outcry in Bonn

The event quickly turned into an outpouring of anger at the U.S. for pushing for energy sources blamed for boosting the Earth's temperatures.

10 ноября, 19:51

Paradise Papers Reveal U.S. Selling Russian LNG In Europe

The new massive data leak that has been making headlines for several days now has revealed that a company with U.S. ownership has been buying Russian gas and selling it in Europe at higher prices. According to a report in Belgian daily Le Soir, taken up by other media outlets, such as The Guardian and Eurasia Review, Wilbur Ross holds a 35-percent interest in Navigator Holdings, a shipping company registered in the Marshall Islands. According to the leaked documents, four cargo carriers owned by Navigator Holdings were used…

08 ноября, 21:47

США втюхивают Европе российский газ

Американцы водят за нос своих европейских партнеров, продавая им якобы собственное топливо

08 ноября, 10:07

США продают ЕС российский газ

Вашингтон довольно-таки ловко манипулирует антироссийскими санкциями, одновременно наказывая европейских русофобов и поддерживая долларом своего «главного врага». Естественно, тоже неплохо на этом зарабатывая.

08 ноября, 10:00

США продают Евросоюзу российский газ

Вот те раз! Вот вам и санкции против России и борьба с "Северным потоком - 2". Вернее отлучение американцами Европы от российского газа.Читаю сегодня в новостях, что американские танкеры поставляют в терминал бельгийского Антверпена сжиженный газ, закупаемый в РоссииИнформация стала известна из расследования Paradise Papers журналистской группы International consortium of investigative journalists (ICIJ), изучившей около 13,5 млн документов о работе офшорных фирм. Оно показало, что газ доставляется в Антверпен четырьмя танкерами, принадлежащими компании Navigator Holdings ltd, зарегистрированной на Маршалловых островах. 31% акций этой организации, по данным ICIJ, принадлежат министру торговли США Уилбуру Россу. Как уточняется, поставляемый в Бельгию сжиженный газ, произведенный компанией "Сибур", Navigator Holdings закупает в порту Усть-Луга.Создаваемые терминалы сжиженного газа в Европе вообще то были призваны снизить зависимость стран ЕС от российского топлива, поступающего по трубопроводам. При этом, по словам постпреда России при ЕС Владимира Чижова, США не выгодно продавать европейским странам свой сжиженный газ - американские компании предпочитают сбыть его на азиатских рынках, где цена заметно выше. Ну а вложившимся в терминалы европейцам найдут еще СПГ по цене выше трубопроводного. Не проблема.Расследование ICIJ вскрывает множество финансовых операций, случаи ухода от налогов и деловые контакты высокопоставленных лиц разных стран. В частности, там говорится об инвестированных в офшоры частных средствах королевы Великобритании Елизаветы II, вложениях российских ВТБ и "Газпрома" в американские Facebook и Twitter, об уклонении от уплаты налогов корпораций Nike, Apple, Deutsche Post, Siemens, Allianz и Bayer.А вы говорите в России коррупция. Я уверен, что коррупция есть везде, только объемы и наглость местами немного разная. И не всегда Россия в лидерах ...

07 ноября, 16:39

Российский сжиженный газ в Антверпен поставляют танкеры США

  • 0

Танкеры, на которых транспортируется газ из Усть-Луги, принадлежат министру торговли США Уилбуру Россу . Топливо, закупаемое в России, в терминал сжиженного газа в Антверпене поставляют американские танкеры, сообщила газета «Суар», публикуя результаты нового расследования деятельности офшорных компаний, получившем название Paradise Papers. В рамках этого расследования международная журналистская группа ICIJ (International consortium of investigative journalists), финансируемая, в частности, фондами Джорджа Сороса, изучила около 13,5 млн документов о работе офшорных групп. По данным «Суар», поступающий в бельгийский Антверпен сжиженный газ доставляется четырьмя танкерами, которые принадлежат зарегистрированной на Маршалловых островах компании Navigator Holdings ltd, 31% акций которой, по утверждению участников расследования, принадлежит министру торговли США Уилбуру Россу. Сжиженный газ производства компании «СИБУР» они закупают в российском порту Усть-Луга. Расследование «Суар» подтверждает слова постпреда РФ при ЕС Владимира Чижова о том, что «по меньшей мере наивно» рассчитывать на приход сжиженного газа из США в терминалы в Европу. Все это свидетельствует о том, что создающиеся в Европе терминалы сжиженного газа, направленные на снижение зависимости стран ЕС от экспорта голубого топлива по российским трубопроводам, на самом деле получают газ не из США, а из ближайшего источника – России. Причем по более высокой цене, чем при трубопроводной транспортировке.

07 ноября, 13:55

"Райское досье" разоблачает 120 политиков из 50 стран, включая британскую королеву

"Посыл этих новых разоблачений понятен: ни политики, ни крупные концерны, ни те, кто нарушает условия санкций или уклоняется от уплаты налогов или дергает за нужные ниточки за кулисами, не могут теперь исходить из того, что их деяния останутся их тайной. То, что происходит на темной стороне глобального финансового мира, может быть выведено на чистую воду в любой момент", - заключает Sueddeutsche Zeitung.

06 ноября, 17:24

СМИ узнали, что американские танкеры поставляют в Бельгию закупаемый в России сжиженный газ

Танкеры США поставляют в Антверпен сжиженный газ, закупаемый в России. Об этом сообщается в расследовании международной журналистской группы ICIJ (International consortium of investigative journalists), опубликованном газетой Soir в понедельник, 6 ноября.Исследовав около 13,5 млн документов о работе офшорных групп, авторы выяснили, что для доставки топлива в терминал Антверпена используются четыре танкера, принадлежащих компании Navigator Holdings ltd, зарегистрированной на Маршалловых островах, 31% акций которой принадлежит министру торговли США Уилбуру Россу. Отмечается, что сжиженный газ закупается в российском порту Усть-Луга.По данным издания, европейские терминалы сжиженного газа, создаваемые для снижения зависимости стран Евросоюза от российского топлива, получают газ не из США, а из России, но по более высокой стоимости.Ранее постпред России при ЕС Владимир Чижов заявлял, что "по меньшей мере наивно" рассчитывать на доставку сжиженного газа из США.(https://m.kp.ru/online/ne...)

06 ноября, 17:23

СМИ: Американские танкеры привозят в Бельгию газ, купленный в России

Танкеры из США поставляют в терминал сжиженного газа в бельгийском Антверпене топливо, которое закупается в России, следует из расследования газеты Soir деятельности офшорных компаний, получившем название Paradise Papers.

06 ноября, 15:57

Ржака: СМИ - танкеры США поставляют в Бельгию сжиженный газ, закупаемый в РФ (Влад-Днепр)

Американские танкеры поставляют в терминал сжиженного газа в Антверпене топливо, закупаемое в России. Об этом говорится в опубликованном в понедельник расследовании деятельности офшорных компаний, получившем название Paradise Papers (у нас parnonf про этот cкандал ночью написала). Издание отмечает, что поступающий в бельгийский Антверпен сжиженный газ доставляется четырьмя танкерами, которые принадлежат зарегистрированной на Маршалловых островах компании Navigator Holdings ltd, 31% акций которой, по утверждению участников расследования, принадлежит министру торговли США Уилбуру Россу. Сжиженный газ производства компании "Сибур" они закупают в российском порту Усть-Луга. 64 комментария

06 ноября, 15:51

СМИ: Американские танкеры привозят в Бельгию газ, купленный в России

Танкеры из США поставляют в терминал сжиженного газа в бельгийском Антверпене топливо, которое закупается в России, следует из расследования газеты Soir деятельности офшорных компаний, получившем название Paradise Papers. Издание отмечает, что поступающий в бельгийский Антверпен сжиженный газ доставляется четырьмя танкерами, которые принадлежат зарегистрированной на Маршалловых островах компании Navigator Holdings ltd. 31% акций этой компании принадлежат Уилбуру Россу, ныне министру торговли США. При этом газ компания закупает у российского «Сибура» в порту Усть-Луга, передает ТАСС. Расследование газеты лишний раз указывает на то, что терминалы сжиженного газа в Европе работают по законам рынка, получая голубое топливо не из США, а из ближайшего источника - России, однако по более высокой цене, чем при трубопроводной транспортировке. При этом СМИ отметили, что это указывает на сотрудничество «Сибура» с компанией Уилбура Росса, о котором ранее не было известно. «Сибур» отметил, что удивлен политически ангажированной трактовкой в СМИ «обычной коммерческой деятельности», передает РИА «Новости». Отмечено, в частности, что контракты «Сибура» с перевозчиками, в том числе с Navigator Holdings, отражены в отчетности компании. Добавим, что США ранее заподозрили также в том, что они закупают в России уголь, который затем поставляется на Украину.

06 ноября, 13:58

"Райские документы" указали на связь министра торговли США с зятем Путина - FT

Соратник Трампа владеет долей в компании, которая принадлежит семье российского президента.

06 ноября, 03:40

This U.S. Navy Escort Group Changed the Course of World War II in the Pacific

Warfare History Network History, Asia The USS England had just sunk six submarines in twelve days, an unprecedented feat in the chronicles of naval warfare. Admiral Soemu Toyoda needed answers. The newly appointed commander in chief of Japan’s Combined Fleet, Toyoda found himself facing several unpleasant facts. By May 1944, Allied naval and air strength in the Pacific Ocean was growing at an alarming rate. Already, fast-moving enemy forces had advanced far across northern New Guinea and into the Admiralties and through the Marshall Islands in the Central Pacific. Toyoda could not yet determine whether the next American thrust would head north into the Marianas or continue west toward Palau and the Philippines. The six carriers, 10 battleships, and 40 other warships of his First Mobile Fleet could crush an enemy advance, but those vessels carried only enough fuel for one decisive sea campaign. Before sending Japan’s last remaining surface force into battle, Toyoda required hard evidence of American naval activity and intentions. Recommended: 8 Million Could Die in a War with North Korea  Much had changed since the heady days of 1941 and early 1942. Japanese long-range patrol aircraft, once able to roam far into Allied territory, could now only rarely penetrate the enemy’s air defense umbrella. Radio interception, so useful during the war’s first months, was rendered virtually useless by advanced American communications security procedures. That left submarines as Toyoda’s sole reliable means of reconnaissance. Recommended: The Real Reason China Has Built a Massive Military  Unfortunately, Japan’s largest, most capable fleet subs—the oceangoing I-class boats—were increasingly being pressed into service as transports hauling food and supplies to Imperial Japanese Army garrisons marooned by leapfrogging Allied forces. Scouting duties would have to be performed by the smaller Ro-class submersibles of Rear Admiral Noboru Owada’s Submarine Squadron Seven. These vessels were designed for coastal patrol, however, and lacked the surface radar systems Owada deemed so necessary for conducting reconnaissance missions. Read full article

31 октября, 20:54

Ease of Doing Business in Marshall Islands

Marshall Islands is ranked 149 among 190 economies in the ease of doing business, according to the latest World Bank annual ratings. The rank of Marshall Islands deteriorated to 149 in 2017 from 143 in 2016. Ease of Doing Business in Marshall Islands averaged 118.90 from 2008 until 2017, reaching an all time high of 149 in 2017 and a record low of 93 in 2008. The Ease of doing business index ranks countries against each other based on how the regulatory environment is conducive to business operationstronger protections of property rights. Economies with a high rank (1 to 20) have simpler and more friendly regulations for businesses. This page includes a chart with historical data for Ease of Doing Business in Marshall Islands.

Выбор редакции
27 октября, 13:13

Marshall Islands Average Temperature

Average Temperature in Marshall Islands decreased to 27 celsius in December from 28 celsius in November of 2015. Average Temperature in Marshall Islands averaged 27.16 celsius from 1901 until 2015, reaching an all time high of 29 celsius in April of 1952 and a record low of 26 celsius in March of 1951. This page includes a chart with historical data for Marshall Islands Average Temperature.

23 октября, 20:52

Las Vegas: The Land of Casinos (And Lots of Nuclear Weapons Tests)

Steve Weintz Security, A fact you may not have known.  Eventually, public tolerance for atmospheric testing dropped even as nuclear arsenals grew, and the tests went underground for a generation before mostly ending altogether. The only nation currently conducting nuclear tests is fortunately limited by geography in the size of the tests it can conduct. Not even the Young Leader wants earthquakes or fallout, and the odds of oversea tests are nil. Anyone who flies into Las Vegas for a layover or whatever else can’t help noticing the Martian-like landscape to the north of the desert metropolis. The mountains and dry lake beds look like a place so remote and desolate that testing nuclear weapons there could seem reasonable. But because nuclear weapons are inherently unreasonable, Americans refused to allow their testing within the continental United States until Cold War tensions forced the issue. Between the first atomic explosion and the Berlin Airlift, almost no one in America’s new nuclear-weapons establishment thought a continental test site was a good idea. Recommended: 5 Reasons No Nation Wants to Go to War with Israel The Marshall Islanders, whose remote Pacific atolls were chosen instead, came to agree with mainland Americans, but wound up with little say in the matter. But the people of Bikini and Enewetak Atolls weren’t the first locals to be hustled off the bomb fields. Recommended: 5 Worst Generals in U.S. History The very first nuclear explosion—the Trinity shot on April 1945—made full use of its location’s undesirability. Remote, barren, sparsely inhabited, and yet within driving distance of the Los Alamos weapons lab, the north end of the Army Air Force’s Alamogordo Bombing Range in southern New Mexico seemed the best site available. Recommended: Could the Battleship Make a Comeback?  Read full article

23 октября, 09:00

Американцы удалили данные слежки за Фобос-Грунт

После того как Дмитрий Рогозин заявил, что Соединенные Штаты являются главным подозреваемым в воздействии на аппаратуру станции «Фобос-Грунт», которое привело к провалу экспедиции к Марсу, Стратегическое командование Соединенных Штатов загадочным образом удалило все данные наблюдений этого космического корабля из своей базы данных Space Track. Американские военные не дали никаких официальных объяснений по этому поводу и […]

Выбор редакции
16 октября, 00:00

ADB to Support Public Financial Management, SOE Reform in Marshall Islands

ADB's Board of Directors has approved a $2 million grant to help strengthen public financial management in the Marshall Islands.