• Теги
    • избранные теги
    • Разное751
      • Показать ещё
      Страны / Регионы376
      • Показать ещё
      Люди231
      • Показать ещё
      Издания21
      • Показать ещё
      Компании452
      • Показать ещё
      Международные организации38
      • Показать ещё
      Формат38
      Показатели81
      • Показать ещё
29 марта, 11:30

Минпромторг РФ в Татарстане: Меры господдержки автопрома продолжатся в 2017 году

Министерство промышленности и торговли РФ в 2017 году продолжит поддерживать российский автопром. Об этом сегодня на открытии международного форума автомобилестроения TIAF заявил начальник отдела экономического анализа и мониторинга рынков министерства промышленности и торговли РФ Владимир Костюченков.

29 марта, 11:04

Стотысячная партия "Байкалов"

Компания "Байкал электроникс" запустила крупносерийное производство своих процессоров Baikal-T1. На мощностях тайваньской компании TSMC (от англ. Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) 28 марта 2017 г. было завершено изготовление партии кремниевых пластин, на которых методами литографии и травления по технологии 28 нм нанесена интегральная микросхема процессора.Следующие этапы производственного цикла включают в себя резку пластин на кристаллы, установку кристаллов на подложки, корпусирование процессора, а также несколько этапов тестирования. После реализации этих этапов очередная промышленная партия микропроцессоров в объеме до 100 тыс. штук будет доступна коммерческим заказчикам.Как сообщил в разговоре с CNews представитель "Байкала" Андрей Малафеев, данный тираж был рассчитан, исходя из реальных потребностей конкретных заказчиков компании из России и других стран. Число этих заказчиков Малафеев оценил примерно в 150 организаций, хотя и воздержался от указаний их названий и оценок того, сколько из них приходится на зарубежье, и о каких именно странах идет речь.Дальнейшие тиражи выпуска процессоров станут понятны несколько позже — их также определят потребности заказчиков. При этом разработчик не отказывается от ранее анонсированных планов, в соответствии с которыми к 2020 г. компания планирует выпустить и реализовать несколько миллионов своих процессоров.Сколько уже выпущено "Байкалов", и сколько это стоилоBaikal-T1 представляет собой процессор с архитектурой MIPS (Microprocessor without Interlocked Pipeline Stages), созданной в соответствии с концепцией RISC, то есть для процессоров с сокращенным набором команд.Хронологию создания этого процессора Андрей Малафеев описывает следующим образом. Разработка процессора была завершена в конце 2014 г., и в декабре "Байкал электроникс" передал на фабрику TSMC так называемый RTL-код изделия для его выпуска. В мае 2015 г. компания объявила о выходе инженерных образцов.Тогда сообщалось, что разработка была реализована при поддержке Минпромторга с привлечением средств самого ведомства и федеральной целевой программы "Развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники на 2008-2015 гг.", а также инвестиций компаний "Т-нано" и "Т-платформы" (материнская структура "Байкал электроникс"). Конкретной суммы вложений в проект в "Байкал" тогда не раскрыл.Далее образцы были вручную протестированы, и в "Байкале" убедились в их работоспособности. После этого компания в конце лета 2015 г. подала заявку в экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) при Минпромторге на получение тематического займа для продолжения проекта — запуска серийного производства.В октябре 2015 г. льготный займ был одобрен. При уровне собственных вложений компании в 288 млн объем этого займа составил 500 млн. На эти деньги "Байкал" в декабре 2015 г. разместили заказ на TSMC. В сентябре 2016 г. свет увидела так называемая установочная партия примерно в 10 тыс. процессоров.Сейчас речь идет о 100-тысячной промышленной партии, которая увидит свет, ориентировочно, через три месяца.Сфера применения "Байкалов"Основными потребителями Baikal-T1 являются производители телекоммуникационного оборудования (роутеры, IP-телефоны, накопители данных и т. д), вычислительной техники, оборудования для встраиваемых систем (промышленная автоматика, терминалы, автомобильные системы и т. д.). Объем потребления процессоров на этих рынках, по оценка ФРП, растет в пределах 7-15% в год."Помимо коммерческих задач проект “Байкал электроникс” при поддержке ФРП решает проблему технологической и информационной безопасности России, — отмечают в ФРП. — Он обеспечивает разработку, производство и поставку критически важных электронных компонентов, а также создание безопасных устройств на их базе".Этот маленький процессор потребляет всего 5 Вт и может работать даже без радиатора. В процессор встроены три контроллера Ethernet (два гигабитных и один 10-гигабитный), контроллер памяти DDR3-1600, поддерживающий до 8 ГБ, контроллер PCIe Gen.3, контроллер SATA 3.0 (6 Гбит), контроллер USB 2.0.«Байкал Электроникс» использует 32-битное ядро MIPS Warrior, как и ЭЛВИС-НеоТек в процессоре VIP-1. Архитектуру MIPS также использует ЭЛВИС-НеоТек для видеообработки. Процессор Baikal-T1 производят на фабрике, на которой делают чипы для Apple — тайваньской TSMC. Она занимает более 45% рынка производства микроэлектроники по контракту.По производительности Baikal-T1 сопоставим с процессорами Intel Atom и процессорами современных смартфонов. Он будет применяться преимущественно в мощном телекоммуникационном оборудовании (роутерах, управляемых коммутаторах), но пригоден и для тонких клиентов.Основные характеристики Baikal-Т1:2 суперскалярных ядра MIPS Warrior P5600 32 r5Рабочая частота 1,2 ГГцКэш L2 1 МбайтКонтроллер памяти DDR3-1600Интегрированные интерфейсы:1 порт 10Gb Ethernet2 порта 1Gb Ethernetконтроллер PCIe Gen.3 х42 порта SATA 3.0USB 2.0Энергопотребление менее 5ВтТехнологический процесс 28 нанометров (TSMC).Корпус 25х25 ммисточникиhttp://www.cnews.ru/news/top/2017-03-28_bajkal_elektroniks_nashel_zakazchikov_na_100https://geektimes.ru/post/273192/https://habrahabr.ru/post/292374/А вот Первое видео о персональном компьютере Эльбрус 801-PC и еще есть опасения, что китайцы выпьют наш Байкал

29 марта, 04:00

Минпромторг сообщил об оптимизации работы торгпредств

Заместитель министра промышленности и торговли России Глеб Никитин, принимая участие в официальной церемонии открытия российского торгпредства в столице ОАЭ Абу-Даби, высказался о роли торговых представительств. «В настоящее время мы придаем особое значение роли наших торговых представительств в установлении долгосрочных отношений со всеми странами»,— приводит «РИА Новости» его слова.«В России происходит переосмысление роли торгпредств, создана рабочая группа, предлагающая оптимизацию их работы и изменение облика, поскольку в работе этих представительств скрыт огромный потенциал»,— добавил господин Никитин.В конце 2016 года сообщалось, что Российский экспортный центр (РЭЦ) совместно с Минэкономики и Минпромторгом прорабатывают вопрос объединения своих торговых домов и торговых представительств России за рубежом, а первый вице-премьер Игорь Шувалов заявлял, что правительство может передать наиболее продвинутые торгпредства от Минэкономики к РЭЦ.Об открытии торговых домов…

28 марта, 22:40

Началось крупносерийное производство российских процессоров "Байкал"

Объемы выпуска российских процессоров "Байкал" выходят на 100-тысячную отметку. Предзаказы от 150 российских и зарубежных компаний на первую такую партию уже собраны. Стотысячная партия "Байкалов"Компания "Байкал электроникс" запустила крупносерийное производство своих процессоров Baikal-T1. На мощностях тайваньской компании TSMC (от англ. Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) 28 марта 2017 г. было завершено изготовление партии кремниевых пластин, на которых методами литографии и травления по технологии 28 нм нанесена интегральная микросхема процессора.Следующие этапы производственного цикла включают в себя резку пластин на кристаллы, установку кристаллов на подложки, корпусирование процессора, а также несколько этапов тестирования. После реализации этих этапов очередная промышленная партия микропроцессоров в объеме до 100 тыс. штук будет доступна коммерческим заказчикам.Как сообщил в разговоре с CNews представитель "Байкала" Андрей Малафеев, данный тираж был рассчитан, исходя из реальных потребностей конкретных заказчиков компании из России и других стран. Число этих заказчиков Малафеев оценил примерно в 150 организаций, хотя и воздержался от указаний их названий и оценок того, сколько из них приходится на зарубежье, и о каких именно странах идет речь. Через три месяца свет увидит 100-тысячная партия "Байкалов", на которые уже есть предзаказыДальнейшие тиражи выпуска процессоров станут понятны несколько позже - их также определят потребности заказчиков. При этом разработчик не отказывается от ранее анонсированных планов, в соответствии с которыми к 2020 г. компания планирует выпустить и реализовать несколько миллионов своих процессоров.Сколько уже выпущено "Байкалов", и сколько это стоилоBaikal-T1 представляет собой процессор с архитектурой MIPS (Microprocessor without Interlocked Pipeline Stages), созданной в соответствии с концепцией RISC, то есть для процессоров с сокращенным набором команд.Хронологию создания этого процессора Андрей Малафеев описывает следующим образом. Разработка процессора была завершена в конце 2014 г., и в декабре "Байкал электроникс" передал на фабрику TSMC так называемый RTL-код изделия для его выпуска. В мае 2015 г. компания объявила о выходе инженерных образцов.Тогда сообщалось, что разработка была реализована при поддержке Минпромторга с привлечением средств самого ведомства и федеральной целевой программы "Развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники на 2008-2015 гг.", а также инвестиций компаний "Т-нано" и "Т-платформы" (материнская структура "Байкал электроникс"). Конкретной суммы вложений в проект в "Байкал" тогда не раскрыл.Далее образцы были вручную протестированы, и в "Байкале" убедились в их работоспособности. После этого компания в конце лета 2015 г. подала заявку в экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) при Минпромторге на получение тематического займа для продолжения проекта - запуска серийного производства.В октябре 2015 г. льготный займ был одобрен. При уровне собственных вложений компании в 288 млн объем этого займа составил 500 млн. На эти деньги "Байкал" в декабре 2015 г. разместили заказ на TSMC. В сентябре 2016 г. свет увидела так называемая установочная партия примерно в 10 тыс. процессоров.Сейчас речь идет о 100-тысячной промышленной партии, которая увидит свет, ориентировочно, через три месяца.Сфера применения "Байкалов"Основными потребителями Baikal-T1 являются производители телекоммуникационного оборудования (роутеры, IP-телефоны, накопители данных и т. д), вычислительной техники, оборудования для встраиваемых систем (промышленная автоматика, терминалы, автомобильные системы и т. д.). Объем потребления процессоров на этих рынках, по оценка ФРП, растет в пределах 7-15% в год."Помимо коммерческих задач проект "Байкал электроникс" при поддержке ФРП решает проблему технологической и информационной безопасности России, - отмечают в ФРП. - Он обеспечивает разработку, производство и поставку критически важных электронных компонентов, а также создание безопасных устройств на их базе".(http://www.cnews.ru/news/...)

28 марта, 22:37

Главе Минпромторга зачем-то отфотошопили прическу на официальной фотографии

На прошлой неделе, 22 марта, в Кремле состоялась встреча президента России Владимира Путина с председателем правления крупнейшего в мире химического концерна BASF Куртом Боком. На мероприятии также присутствовали несколько высокопоставленных российских чиновников, среди них министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.Отчеты о мероприятии появились как на сайте Кремля, так и на сайте Минпромторга. Так получилось, что на сайте Минпромторга была опубликована отфотошопленная фотография, на ней кто-то зачем-то изменил прическу Мантурова. Затем, судя по всему, снимок заменили настоящим.Фото с сайта Кремля (Мантуров – крайний справа):Фото, опубликованное сейчас на сайте Минпромторга (оно от кремлевского не отличается):Фото, загруженное на сайт Минпромторга, но скрытое от пользователей (снимок можно найти, например, через поиск в Гугле):Так выглядел сайт Минпромторга до смены фотографии (скриншот из кэша Гугла):

28 марта, 19:49

Минпромторг: "Авиаэкспорт" может испытать сложности из-за санкций США

Компания "Авиаэкспорт" может столкнуться со сложностями при получении валютных средств из-за санкций США. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минпромторга России. "Возможные последствия (от введения США санкций ...

28 марта, 18:54

"Авиаэкспорт" может столкнуться со сложностями в получении валюты из-за санкций США

При этом Минпромторг РФ не готовит ответных мер, поскольку "сотрудничества с США не ведется", отметили в ведомстве

28 марта, 18:31

Пилотный запуск системы Tax free в России запланировали на 1 октября

Как рассказал представитель Минфина, предположительно, в середине апреля законопроект будет внесен в правительство РФ и до конца месяца - в Госдуму

28 марта, 18:04

Минфин ожидает начала работы tax free в России с 1 октября

Механизм tax free может заработать в России с октября, заявил глава департамента налоговой и таможенной политики Министерства финансов Алексей Сазанов. «Мы достигли межведомственного консенсуса о том, как должен выглядеть tax free. Мы согласовали законопроект с коллегами из Минэкономразвития, Минпромторга, ФНС (Федеральной налоговой службы). Сейчас остались необходимые регламентные процедуры — прохождение оценки регулирующего воздействия и заключение Минюста»,— цитирует «РИА Новости» представителя Минфина. По словам господина Сазанова, после прохождения нужных процедур законопроект внесут в правительство. «Думаем, что где-то к середине апреля он будет внесен в правительство и, соответственно, до конца апреля или в начале мая будет направлен в Госдуму»,— подчеркнул Алексей Сазанов.Ожидается, что, если в течение одного дня иностранный гражданин купил товаров на сумму более 10 тыс. руб., ему будет представлена…

28 марта, 18:01

Стало известно, когда в России появится tax free

Система tax free, при которой иностранные граждане могут возместить НДС, покупая алкогольную продукцию, может появиться в России уже осенью.

28 марта, 17:47

Tax free может заработать осенью 2017 года

Министерство финансов РФ, по словам главы департамента налоговой и таможенной политики ведомства Алексея Сазанова, надеется, что tax free заработает в России с 1 октября 2017 г.

28 марта, 17:38

Закон о tax free может заработать с 1 октября 2017 года - глава департамента Минфина

Минфин надеется, что законопроект о tax free будет внесен в правительство РФ через две недели и заработает с 1 октября 2017 года. Об этом сообщил журналистам глава департамента налоговой и таможенной политики Минфина Алексей Сазанов.«Мы согласовали законопроект с коллегами из Минэкономразвития, из Минпромторга, из ФНС...

28 марта, 17:19

«Байкал Электроникс» начал крупносерийное производство микропроцессоров

28 марта 2017 года АО «Байкал Электроникс» реализовало очередной этап проекта запуска промышленного производства отечественного высокопроизводительного энергоэффективного нанотехнологического центра «Т-НАНО», реализуемого при поддержке Фонда развития промышленности с третьего квартала 2015 года. Успешно и в плановом порядке проект вышел на фазу крупносерийного производства. Сегодня завершилось изготовление второй промышленной партии кремниевых пластин, на которых методами литографии и травления по технологии 28 нанометров нанесена интегральная микросхема процессора.

Выбор редакции
28 марта, 10:47

Сенатор Сергей Лисовский предложил "не кормить" торговые сети, а в продовольственные карточки для бедных включать российские продукты

Сенатор раскритиковал предложение Минпромторга РФ о введении продовольственных карточек для бедных в его сегодняшнем виде...

28 марта, 10:42

Регионам выделят около 6,9 млрд рублей на развитие технопарков

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении средств федерального бюджета на компенсацию затрат по созданию инфраструктуры индустриальных парков и технопарков в субъектах РФ на 2017–2019 годы общим объемом 6,85 млрд рублей. Сообщается, что инициатива внесена Минпромторгом России. Средства распределяются в следующих объёмах: в 2017 году – 3 075,85 млн рублей девяти субъектам РФ; в 2018 году – 2 609,53 млн рублей семи субъектам; в 2019 году – 1 165,54 млн рублей пяти субъектам. Также отмечается, что бюджетные ассигнования на 2017–2019 годы на эти цели предусмотрены федеральным бюджетом на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов. Наибольшие компенсации получит Калужская область на реализацию индустриальных парков "Ворсино" ( в 2017 году 1.38 млрд рублей, в 2018 году - 324,93 млн рублей) и "Росва" (562,22 млн рублей и 636,87 млн рублей в 2017-2018 годах соответственно).

28 марта, 10:00

Страховщики обещают саботировать продажи полисов ОСАГО через Интернет

Представители страховщиков предупреждают, что с 1 июля, когда начнут работать электронные ПТС, они могут отказывать в заключении договора "автогражданки". Об этом Лайфу сообщили несколько представителей страхового сообщества. Возможная причина отказов — отсутствие данных о месте жительства (нахождения) собственника автомобиля в электронном документе. Якобы это не даёт возможность страховщикам правильно учесть территориальный коэффициент. Правозащитники убеждены, что страховщики используют это обстоятельство, чтобы саботировать продажи электронного ОСАГО в невыгодных для них регионах.Через три месяца (с 1 июля 2017 года) Россия переходит на электронные паспорта транспортного средства (ПТС). Эта новаторская инициатива Минпромторга находится в статусе проекта постановления правительства и ждёт подписания в кабмине. А пока 42-миллионная армия автомобилистов России использует старые синие бланки ПТС, где указана информация о собственниках автомобиля, включая адрес их проживания. А при оформлении "бумажной" "автогражданки" предъявляют паспорт гражданина и права. Однако в Е-ПТС адреса автомобилиста не будет, по крайней мере, такой графы не содержит проект постановления Минпромторга. Из-за этого страховщики бьют тревогу, обещая проблемы с заключением электронных договоров.— Проблема совершенно простая: если нет графы места жительства/регистрации в электроном ПТС, то при оформлении электронного ОСАГО (c 2017-го граждане получили право покупать полисы через сайт страховщика. — Прим. Лайфа) водитель может указать любой регион с низким территориальным коэффициентом. А сам при этом будет ездить, к примеру, в Москве или Питере, где коэффициенты выше.— Проверить это страховой компании просто нет возможности, даже если человек ранее страховался, потому что при оформлении электронного договора страховщик принимает данные на веру и через Е-ПТС не проверишь. Для страховщика этот путь неприемлем, потому как ведёт к заведомому убытку, — рассказал Лайфу представитель страховой компании.В Российском союзе автостраховщиков подтверждают наличие проблемы и предупреждают, что с ней в первую голову столкнутся владельцы новых автомобилей.— РСА обращался в профильные министерства и ведомства по поводу этой проблемы: в Минпромторг, Минфин, Банк России, АО "Электронный паспорт". Рассчитываем, что она будет решена и в нормативные акты будут внесены соответствующие изменения. Если ситуация не разрешится, это будет иметь определённые последствия для владельцев новых автомобилей: они не смогут заключить договор ОСАГО, следовательно, не смогут зарегистрировать свой автомобиль, — сообщили Лайфу в пресс-службе РСА.По ситуации на конец февраля 2017 года среди всех регионов России наибольшее число заключения электронных договоров отмечается в Краснодарском крае (126 тыс.), Волгоградской области (51,7 тыс.), Ростовской области (44,6 тыс.), Ставропольском крае (38,4 тыс.). Это именно те регионы, где страховщики были неоднократно уличены местными властями и Федеральной антимонопольной службой в саботировании продажи полисов ОСАГО. Примечательно, что многомиллионная Москва с повсеместным распространением Интернета (и самым высоким территориальным коэффициентом) всего лишь замыкает пятёрку (25,9 тыс.).Фактически у страховщиков снова появился надуманный повод саботировать продажу "автогражданки", предупреждает автомобильный адвокат Сергей Радько. — Страховщики в очередной раз используют некую надуманную возможность, чтобы сказать нам: "Мы не знаем, где живёт собственник, поэтому давайте брать за страховку по максимальному тарифу". Я проблемы вообще здесь не вижу: если при заполнении Е-ОСАГО клиент укажет неверные данные о месте проживания, то при ДТП у страховщика появляется совершенно железобетонный повод отказать в выплате. Ложные сведения — это всегда повод для отказа, — объяснил Радько.Электронный ПТС представляет собой запись об автомобиле в единой базе данных. Как и бумажная версия, каждый Е-ПТС имеет свой уникальный номер и содержит больше данных, чем его нынешний аналог. Например, подробную техническую информацию об автомобиле, данные о случаях гарантийного ремонта и наличие ограничений на эксплуатацию. Информация будет доступна для госорганов и собственников при регистрационных действиях.

28 марта, 09:19

Поставки труб с отрицательной рекомендацией отраслевого НИИ аттестованы Газпромом

Газпром утвердил технические условия для труб диаметром 1020 и 1422 мм нового производства Загорского трубного завода для магистральных и промысловых газопроводов. Постоянно действующая комиссия Газпрома по приемке новых видов трубной продукции 23 марта утвердила технические условия для труб диаметром 1020 и 1422 мм нового производства Загорского трубного завода для магистральных и промысловых газопроводов, сообщает информационное агентство RNS со ссылкой на материалы газовой монополии с указанием, что технические условия утверждены на два года, до марта 2019 года, и распространяются только на поставки для ремонтно-эксплуатационных нужд. Стандартные техусловия на трубы Газпром согласовывает на пять лет.В ЗТЗ сообщили, что пока не получили официальный ответ Газпрома об аттестации продукции. «Надеемся, что в ближайшее время получим официальное письмо, в котором будут необходимые формулировки. Рассчитываем, что это случится в течение 2–3 недель», - сказал замгендиректора завода Игорь Гусенков. В Газпроме пока не ответили на запрос. Ранее ЦНИИчермет им. И.П. Бардина не рекомендовал использовать трубы ЗТЗ в магистральных газопроводах. В письме отраслевого НИИ в адрес Газпрома было указано, что завод не представил анализ причин неудовлетворительных результатов испытаний труб. «У ЗТЗ отсутствует опыт работы по ряду направлений - это взаимодействие с поставщиками широкого листа по требованиям Газпрома, обслуживание газопроводов повышенной категории сложности, работа на рынках, где гарантийный срок эксплуатации трубы составляет более 30 лет. С учетом названных факторов можно говорить об определенных рисках сотрудничества Газпрома с ЗТЗ», - отмечает аналитик БКС Олег Петропавловский, по оценкам которого на закупки для ремонта приходится около 30% в структуре закупок труб. Он напомнил, что Газпром уже провел тендеры, по итогам которых закупит 144 тыс. тонн труб - около половины ежегодной потребности для ремонта. «Какая может быть разница в качестве труб, поставляемых для строительства нового газопровода или ремонта старого, - скептичен Михаил Рейнов, глава Ассоциации предприятий по переработке бывших в употреблении труб. - Оно в любом случае должно обеспечивать безопасность эксплуатации трубопровода. И ЗТЗ может обеспечить это качество, компания обладает большой экспертизой и пониманием требований со стороны газовой монополии: входящий в одну группу с ЗТЗ Изоляционный трубный завод на протяжении многих лет поставлял в Газпром трубы с изоляцией». В марте 2017 года Минпромторг отказал Загорскому трубному заводу в субсидиях на 350 млн руб. для выплаты части процентов по кредиту из-за срыва сроков реализации инвестиционного проекта по запуску нового производства. На 2018 год приходятся основные платежи по кредиту на 4,1 млрд рублей, который предоставил заводу Сбербанк, а также выплата 1 млрд рублей Сбербанку, которые привлекались на оздоровление Изоляционного трубного завода. «Загорскому заводу и его акционерам нужна поддержка, в том числе и от государства. А пока мы видим обратное, если говорить о последнем решении Минпромторга об отказе в выплате субсидии на погашение процентов по кредиту», - заключил Рейнов.

Выбор редакции
28 марта, 08:13

Летом 2017 года будет спущен на воду первый Валдай-45Р

21-метровый «Валдай-45Р» будет перевозить до 45 пассажиров со скоростью до 60 км/ч. В его конструкции использованы композиционные материалы и алюминиевые сплавы. В 2019-2025 годах в Нижнем Новгороде рассчитывают собрать около 20 серийных «валдаев». Добавим, что судно нового типа вызывает большой интерес у потенциальных заказчиков не только из России.

28 марта, 08:00

Выпьем на заправке? Топливное лобби призывает вернуть водку в магазины при АЗС

Кошелёк или жизнь Ради того, чтобы раз и навсегда отучить россиян пить за рулём, государство на жёсткие меры не скупилось: сначала в 2011 году был введён запрет на продажу алкоголя на АЗС, а затем в 2013-м значительно выросли штрафы за "пьяное" вождение. Но меры едва ли возымели действие: за последние шесть лет с момента ввода запрета число "пьяных" ДТП значительно не снизилось, а по сравнению с предзапретным 2010 годом, наоборот, даже выросло на 3% — до 12 641 случая за 2016-й, свидетельствует статистика ГИБДД. — Можно с уверенностью констатировать, что указанные меры не возымели должного результата. Единственным результатом, которого удалось добиться запретом, явилось снижение рентабельности бизнеса топливной розницы, закрытие ряда магазинов на АЗС, сокращение рабочих мест и отток клиентов, — о направленном обращении сообщили Лайфу представители Независимого топливного союза. Запрет вкупе со снижением прибыльности в топливной рознице существенно снижает конкурентоспособность многих независимых от крупных нефтекомпаний АЗС. Их доходность и так постоянно снижается, жалуется бизнес: идёт рост цен на энергоносители, повышаются кредитные ставки, притом что государство ведёт жёсткую акцизную политику и постоянно сдерживает рост цен на топливо. По данным "ИнфоТЭК", за прошлый год оптовые цены на бензин и дизель действительно заметно повысились — на 5 и 6% соответственно, в то время как акцизы выросли сразу на 71 и 45%. — Розничные цены на топливо рано или поздно вырастут, однако, на наш взгляд, этот рост не будет столь значительным, если владельцы АЗС получат возможность извлекать дополнительный доход из смежных направлений деятельности, — считают в союзе. По словам Баженова, союз завершает своё исследование по целесообразности запрета, проанализировав статистику по продажам алкоголя и числу "пьяных" ДТП с 2006 по 2016 год. — Однако уже сейчас можно сделать вывод, что запрет не сказался на снижении ДТП, — заключает он. Запрет рассорил Минздрав и Минпромторг  Как правило, в тяжёлые времена именно мини-маркеты спасают владельцев АЗС от закрытия. К примеру, в Европе продажи нетопливных товаров формируют от 60 до 70% прибыли АЗС. В отличие от ЕС, в России продуктовая составляющая в общей прибыли АЗС варьируется от 15 до 30% в зависимости от сети, замечает в разговоре с Лайфом руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. Но популярность постепенно растёт — к примеру, с сентября 2015 года по сентябрь 2016-го поток посетителей кафетериев на АЗС в крупнейших российских городах вырос на 7%, ранее писала исследовательская компания NPD. — В то же время в России запрет нарушает конкуренцию, действует исключительно в интересах крупного ретейла и ведёт к монополизации рынка розничной торговли алкоголем. В гипермаркеты люди тоже приезжают на машине покупать алкоголь, однако это обстоятельство почему-то не вызывает у органов власти желания наложить на них запрет, — замечают топливники. — Более того, на АЗС практически исключена покупка алкоголя несовершеннолетними, а также более вероятно выявление пьяных водителей, приехавших на АЗС, чтобы "догнаться".  Если человек хочет — он найдёт где купить выпить и без АЗС, соглашается с ними координатор общества "Синие ведёрки" Пётр Шкуматов. — То, что у человека с головой не всё в порядке — он купил водку и выпил её за рулём, — ну, дураков у нас много, но почему нужно ограничивать продажу нормального продукта — не ясно, — говорит он. За все шесть лет запрета ни ГИБДД, ни Минздрав так и не привели конкретной статистики по тому, как продажа алкоголя влияет на число ДТП, замечает Канаев. Между тем отсутствие этой связи уже заметили в правительственном Минпромторге. — Этот запрет никаким образом не влияет на статистику правонарушений и аварийность на дорогах. Так, любой супермаркет или гипермаркет имеет парковку, и люди приезжают за покупками на автомобиле, как и в магазины при АЗС, — сообщили Лайфу в ведомстве. — Кроме того, отсутствие алкогольной продукции в магазинах при АЗС ухудшает комфорт потребителей и рентабельность магазинов, что отражается на ценах в сторону увеличения. Снятие этого запрета послужит развитию конкуренции и, соответственно, снижению розничных цен. Однако руководитель федерального проекта "Трезвая Россия" Султан Хамзаев придерживается противоположной точки зрения. По его мнению, статистика "не упавшего количества "пьяных" ДТП после запрета продажи алкоголя на АЗС" ещё ни о чём не говорит. Более того, он предположил, что если бы подобные меры приняты не были, то количество нарушений на дорогах могло вырасти ещё сильнее.  — Заправка — это отдельная культура по безопасности, так и должно оставаться в сознании граждан, — считает он. Если Минздраву боязно сразу отменять запрет, можно начать с допуска к продаже алкоголя только для проверенных заправок, к примеру с качественным топливом и наличием кафе и туалета, предлагает Канаев из Федерации автовладельцев России. Между тем инициативу уже поддержали в Госдуме: в январе соответствующий законопроект о возвращении алкоголя на АЗС внёс депутат Думы Геннадий Орлов. В Минздраве, впрочем, грядущее возвращение алкоголя пока не прокомментировали.

25 мая 2015, 16:14

Выпущен первый российский многоядерный процессор

Российская компания "Байкал Электроникс" выпускает первые инженерные образцы многоядерного процессора Baikal-Т1, рассчитанного на использование в широком спектре промышленных и потребительских устройств на рынках коммуникационных решений

17 июня 2014, 22:37

Концерн «Системы управления» приступил к созданию интелекта для военных роботов

Концерн «Системы управления», входящий в состав «Объединенной приборостроительной корпорации» Госкорпорации Ростех, по заказу Минпромторга Российской Федерации приступил к выполнению опытно-конструкторской работы под кодовым названием «Уникум». В ее рамках к 2015 году планируется разработать программный комплекс централизованного и децентрализованного управления группировкой робототехнических комплексов.  «На сегодняшний день роботы уже довольно широко используются при решении различных задач, как в гражданской, так и в военной областях, - говорит главный специалист отдела концерна Сергей Журавлев, - Но при их использовании, как правило, реализуется концепция: «один оператор – один робот». Иными словами, для управления каждым роботом требуется как минимум один человек-оператор. Разрабатываемая нами технология позволит перейти к более рациональной концепции: «один оператор – группа роботов». То есть, один человек-оператор сможет эффективно управлять небольшой группировкой, включающей в себя робототехнические комплексы различного назначения и среды применения (земля, воздух, вода). При этом человек будет управлять именно группировкой в целом, а распределение ресурсов внутри группировки робототехнические комплексы будут осуществлять самостоятельно».  В программном комплексе также допускается исключение человека из процесса управления с его согласия. В этом случае группировка сможет решать задачи самостоятельно, не запрашивая конечного решения у оператора. По мнению специалистов концерна, такой подход позволяет увеличить эффективность робототехнических комплексов и сократить время принятия решений в условиях боя. Новая технология сможет применяться для различных роботов, как уже существующих, так и тех, что появятся в дальнейшем. Комплекс будет иметь такие характеристики, как многозадачность, возможность загрузки различных сценариев, эффективное распределение ресурсов вычислительной системы, взаимодействие между процессами (обмен данными, взаимная синхронизация), многопользовательский режим работы и разграничение прав доступа. Похожая разработка уже имеется в активе «Систем управления». Специалисты концерна совместно с центром «Робототехника» МГТУ имени Н.Э. Баумана создали программное обеспечение для двух робототехнических комплексов «Пластун». Эти машины получили способность идентифицировать объекты на поле боя, определять первоочередные цели, исходя из их опасности и возможностей своего вооружения. Они могут самостоятельно осуществлять целераспределение, занимать выгодные огневые позиции, выступать на замену выведенному из строя роботу, запрашивать у оператора разрешение на поражение и даже поражать цели самостоятельно - в автоматическом режиме без участия оператора. Эта разработка была продемонстрирована Председателю Правительства РФ Д.А. Медведеву осенью прошлого года на выставке «Russia Arms Expo-2013» в Нижнем Тагиле и в январе текущего года Президенту РФ В.В. Путину в рамках совещания по работе Фонда перспективных исследований в Туле. На международной промышленной выставке ИННОПРОМ, которая откроется 9 июля в Екатеринбурге, в рамках экспозиции стенда Russian Robotics Initiative, специалисты «Системы управления» совместно с разработчиками научно-учебного центра «Робототехника» МГТУ имени Н.Э. Баумана представят данную разработку широкой аудитории. ссылка на источник

25 августа 2013, 22:57

Транспорт переходит на газ

Российское правительство приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране. Об этом со ссылкой на зампреда правительства Аркадия Дворковича сообщает ИТАР-ТАСС.Дворкович также заявил о готовности концерна «Газпром» и других компаний профинансировать создание инфраструктуры в городах для перевода общественного транспорта на газ.Глава правительства Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами предложил снизить или обнулить таможенные пошлины на компоненты для производства транспортных средств на газовом топливе. Реализацией поручения премьера займутся Минпромторг и Минтранс.http://www.radiomayak.ru/news/show/id/56252В Израиль начнут поставлять грузовики, работающие на газеМинистерство транспорта начало тестирование различных моделей грузовиков, работающих на природном газе. Импортеры грузовиков Mercedes, Scania, и Iveco уже запросили лицензии на импорт таких машин. Министерство транспорта готовит перечень требований к импорту – включая создание необходимой инфраструктуры, обслуживания и разработку мер безопасности. Компания Delek Gas, контролирующая одно из крупнейших газовых месторождений Израиля, Левиафан, лоббирует в пользу перевода израильского транспорта на газ. Первая станция по заправке газом будет в скором времени открыта в Ашдоде. Вслед за ней построят еще шесть по всей стране. http://www.mignews.com/news/economics/world/250813_202129_92500.html