• Теги
    • избранные теги
    • Компании55
      • Показать ещё
      Страны / Регионы23
      • Показать ещё
      Разное15
      • Показать ещё
      Люди1
      Формат2
      Показатели2
      Издания1
Mitsui OSK Lines
30 июня, 13:42

«Ямал СПГ» зафрахтует четыре танкера Mitsui OSK Lines

Танкеры нужны для перевозки газа с проекта

12 июня, 12:36

Японские компании разработают самоуправляемые грузовые суда

Судостроительные компании Японии Mitsui OSK Lines, Nippon Yusen и Japan Marine United объявили о масштабном проекте по созданию самоуправляемых грузовых кораблей.

11 июня, 07:42

Япония решила создать флотилию из беспилотников

Японские компании к 2025 году построят флот автономных грузовых судов, которые будут управляться через интернет. Технология полностью исключает человеческий фактор. Сбором и анализом данных, а также построением маршрута можно будет заниматься через Сеть. В настоящее время предполагается, что флотилия будет состоять из 250 судов. На это, по предварительным подсчетам, уйдут сотни миллионов долларов. Как сообщают СМИ, цель этого проекта заключается в усилении безопасности судоходства и увеличении доли Японии на мировом рынке судостроения. В число инициаторов программы вошли Mitsui OSK Lines и Nippon Yusen. Кстати, кроме Японии похожими разработками занимаются и страны Европейского Союза. А Норвегия планирует начать работу с подобным судном уже в 2018 году. Есть опыт использования судов-беспилотников и у США. Здесь автономные корабли занимаются выслеживанием подлодок, и не возвращаются в порт месяцами.

11 июня, 02:30

Судна Японии к 2025 году оснастят искусственным интеллектом

О масштабном проекте по конструированию самоуправляемых грузовых судов объявили судостроительные компании Японии

31 января, 14:44

СМИ: крупнейшие судоходные компании в Японии сократили прогнозы по убыткам

В общей сложности NipponYusen, Mitsui OSK Lines и Kawasaki Kisen оперируют флотом из более 2 тыс. судов, включая танкеры, балкеры и контейнеровозы

Выбор редакции
06 января, 15:28

Mitsui OSK Lines оснастит свои суда системой предотвращения столкновений

Первые испытания системы ожидаются на новых судах, которые построят к 2022 году

30 декабря 2016, 07:29

Ситуация на фондовых площадках Азиатско-Тихоокеанского региона:

Основные фондовые индексы Азиатско-Тихоокеанского региона торгуются разнонаправленно в условиях низкого объема торгов, так как многие западные инвесторы по-прежнему находятся на рождественских каникулах. Последние в этом году торги на Токийской фондовой бирже открылись сегодня снижением котировок на фоне укрепления иены. Однако, к концу торгов котировки начали расти вслед за ростом американской валюты, после ее падения с начала недели на слабых экономических данных, которые также привели к падению на фондовом рынке США. Сегодняшний рост доллара, вероятно, связан с тем, что инвесторы корректируют позиции в последний торговый день 2016 года. На торгах в Токио акции Mitsui Fudosan снизилась на 1,7%, а Mitsui OSK Lines на 1,5% и Nippon Steel & Sumitomo Metal на 1,9. Рыночная стоимость Toshiba Corp подскочили на 7,9%, после того, как потеряла около 40% стоимости в течение последних трех дней до четверга. Nikkei 225 19,160.53 +15.39 +0.08% Shanghai Composite 3,098.31 +2.21 +0.07% S&P/ASX 200 5,665.80 -33.27 -0.58% Информационно-аналитический отдел TeleTradeИсточник: FxTeam

01 ноября 2016, 08:31

Крупнейшие судоходные компании Японии создали «союз слабых»

Nippon Yusen, Mitsui OSK Lines и Kawasaki Kisen Kaisha являющие крупнейшими операторами морских грузовых перевозок в Японии и входящие в двадцать крупнейших мировых компаний этого сегмента в понедельник заявили об объединении своих подразделений, отвечающих за грузоперевозки. Объединенная структура займет порядка 7% мирового рынка морских грузоперевозок и будет управлять 256 контейнерными судами, заняв таким образом 6 место место в мире в данном направлении.

31 октября 2016, 13:02

Крупнейшие судоходные компании Японии создали «союз слабых»

Nippon Yusen, Mitsui OSK Lines и Kawasaki Kisen Kaisha являющие крупнейшими оператами морских грузовых перевозок в Японии и входящие в двадцать крупнейших мировых компаний этого сегмента в понедельник заявили об объединении своих подразделений, отвечающих за грузоперевозки.

08 сентября 2016, 17:47

Profits overboard

THE collapse of Hanjin Shipping, a South Korean container line, on August 31st brought home the extent of the storm in shipping. The firm’s bankruptcy filing left 66 ships, carrying goods worth $14.5 billion, stranded at sea. Harbours around the world, including the Port of Tokyo, refused entry for fear of going unpaid. With their stock beyond reach, American and British retailers voiced concerns about the run-up to the Christmas shopping period. Hanjin is not alone. Of the biggest 12 shipping companies that have published results for the past quarter, 11 have announced huge losses. Several weaker outfits are teetering on the edge of bankruptcy. In Japan three firms, Mitsui OSK Lines, NYK Line and Kawasaki Kisen Kaisha, look vulnerable. Activist investors are now pressing for them to merge to avoid the same fate as the South Korean line. Even the strongest are suffering. France’s CMA CGM, the world’s third-largest carrier, announced a big first-half loss on September 2nd. Maersk Line, the industry leader, and the largest firm within A.P. Moller-Maersk, a family-controlled Danish conglomerate, will be in the red this year, having lost...

Выбор редакции
18 февраля 2016, 19:10

China’s new shipping giant faces many challenges

THE creation of China Cosco Shipping Corp, which debuted yesterday, is a direct challenge to global shippers AP Moller Maersk and Mitsui OSK Lines, but analysts said the giant firm must trim its workforce

28 марта 2015, 00:12

Mitsui OSK Lines Earnings May Sink Due To U.S. Port Shutdown

While the strong U.S. dollar may be a boon to Japanese exporters, other factors are more than offsetting this benefit to Mitsui O.S.K. Lines (9104.T), a shipping companies based out of Japan. The company also benefits from lower oil prices, but even that factor is tempered as the company had hedged oil at higher prices […]

26 июня 2013, 16:58

Тонет второе за неделю судно с оружием для сирийских боевиков

В районе индийского побережья терпит бедствие судно, на борту которого может находиться оружие для сирийских повстанцев. Об этом сообщает интернет-версия газеты DNA, ссылаясь на заявление главного министра штата Гоа Манохара Паррикара.По его словам, судно шло из Сингапура на Ближний Восток и разломилось на две части примерно в 530 морских милях от побережья штата. "Береговая охрана сообщила мне, что судно, в корпусе которого появились трещины, дрейфует в сторону Гоа. Часть контейнеров упали в воду", - приводит заявление чиновника The Times of India. Между тем Indian Express сообщает, что судно направлялось из порта Джедда в Саудовской Аравии в Сингапур.Речь идет о контейнеровозе MOL Comfort, принадлежащем японской корпорации Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Длина судна, построенного в 2008 году, составляет 316 метров, водоизмещение - 89 тысяч тонн, судно способно перевозить почти 4,4 тысяч контейнеров, сообщает MOL. Корабль идет под флагом Багамских островов, на борту - 26 членов экипажа, из них 14 филиппинцев, один украинец и 11 россиян.Сигнал бедствия контейнеровоз подал еще 17 июня, по имеющимся данным, в условиях шторма. 18 числа, по информации Maritime Bulletin, судно раскололось на две части, которые теперь дрейфуют параллельно друг другу в сторону Индии (издание публикует схему перемещений носовой и кормовой частей судна).Экипаж спасенПо данным ряда СМИ, в том числе индийских, на борту изначально находились более 450 контейнеров, груженных оружием. Однако, информация о грузе и о том, кому он предназначался, пока не подтверждена, подчеркнул министр Паррикар.Он также заявил, что владелец судна направил ему на помощь несколько буксиров, и экипаж уже спасен. Газета Herald Goa уточняет, что 26 человек изначально самостоятельно покинули судно и были подобраны германским судном.Береговая охрана Гоа следит за ситуацией и "предпринимает все усилия для того, чтобы части судна не оказались в 300-мильной эксклюзивной экономической зоне". На данный момент MOL Comfort продолжает находиться в международных водах. Mitsui OSK Lines заявляет, что утечки в океан большого объема топлива не произошло.Интересно, что на сайте Marine Traffic и вовсе говорится, что последние данные о местонахождении MOL Comfort были получены из точки, расположенной примерно в семи километрах к юго-востоку от Женевского озера, в Швейцарских Альпах. http://newsru.com/world/26jun2013/shiparms.html

26 июня 2013, 14:07

Судно с оружием для боевиков Сирии терпит бедствие в Индийском океане

Контейнеровоз с грузом оружия, предположительно, предназначенного для сирийских мятежников, разломился на две части примерно в 530 морских милях от побережья индийского штата Гоа, сообщает газета Times of India со ссылкой на главного министра Гоа Манохара Паррикара. Информация о грузе оружия и о том, кому он предназначался, пока не подтверждена, отметил министр. Шедшее из Сингапура судно MOL Comfort, длина которого, по данным газеты Times of India, составляет 300 метров, терпит бедствие в условиях шторма. Паррикар заявил, что "непосредственной угрозы побережью нет". По его словам, владелец судна компания Mitsui OSK Lines направила на помощь кораблю несколько буксиров. Экипаж из 26 человек уже спасен, сообщила компания. Береговая охрана Гоа следит за ситуацией и "предпринимает все усилия для того, чтобы части судна не оказались в 300-мильной эксклюзивной экономической зоне". На данный момент MOL Comfort продолжает находиться в международных водах. Mitsui OSK Lines заявляет, что утечки в океан большого объема топлива не произошло. По материалам: РИА Новости

26 июня 2013, 09:51

Судно с оружием для боевиков Сирии терпит бедствие в Индийском океане

Шедшее из Сингапура судно MOL Comfort, длина которого, по данным газеты Times of India, составляет 300 метров, терпит бедствие в условиях шторма. Контейнеровоз с грузом оружия, предположительно, предназначенного для сирийских мятежников, разломился на две части примерно в 530 морских милях от побережья индийского штата Гоа, сообщает газета Times of India со ссылкой на главного министра Гоа Манохара Паррикара. Информация о грузе оружия и о том, кому он предназначался, пока не подтверждена, отметил министр. Шедшее из Сингапура судно MOL Comfort, длина которого, по данным газеты Times of India, составляет 300 метров, терпит бедствие в условиях шторма. Паррикар заявил, что "непосредственной угрозы побережью нет". По его словам, владелец судна компания Mitsui OSK Lines направила на помощь кораблю несколько буксиров. Экипаж из 26 человек уже спасен, сообщила компания. Береговая охрана Гоа следит за ситуацией и "предпринимает все усилия для того, чтобы части судна не оказались в 300-мильной эксклюзивной экономической зоне". На данный момент MOL Comfort продолжает находиться в международных водах. Mitsui OSK Lines заявляет, что утечки в океан большого объема топлива не произошло. (http://ria.ru/arab_riot/2...)