• Теги
    • избранные теги
    • Компании55
      • Показать ещё
      Страны / Регионы18
      • Показать ещё
      Разное20
      • Показать ещё
      Люди2
      Показатели2
      Международные организации1
      Формат1
Нефтекамский автозавод
30 марта, 21:48

Нация рэперов и финансистов или Статистика знает всё 30.03.2017

Продажи автобусов в России в 2016 году ПАЗ — Павловский автобус. Торгуется на ММВБ с тикером PAZA ЛИАЗ — Ликинский автобусный завод. НЕФАЗ — Нефтекамский автозавод. Торгуется на ММВБ с тикером NFAZ МАЗ — Минский автомобильный завод (Белоруссия) КАВЗ — Курганский автобусный завод. --------- Количество американцев, занятых в разнообразных производственных секторах. Графики отражают общую тенденцию: перевод заводов и фабрик в страны Азии. Источник Производственный сектор (manufacturing): ---------- Отрасли, производящие товары (Goods-Producing Industries) ---------- Производство товаров длительного пользования (Durable Goods) ---------- Производство товаров недлительного пользвания (Non-Durable Goods) ---------- Зато сотрудников госаппарата стало больше ---------- Финансистов стало больше --------- Эти данные говорят не о безработице. Они о другом: растёт количество людей, занятых в сфере услуг, менеджмента, юриспруденции, госуправления. Рэперов и актёров всё больше, рабочих заводов и фабрик всё меньше. --------- Отчёт Министерства сельского хозяйства США по яблокам. стр. 7 Россия на 8 месте в мире по выращиванию яблок (2015-2016). Производство яблок в России — 1311 тыс. тонн. Импорт яблок в Россию: 741 тыс. тонн Итого: 35% яблок завозим, 65% яблок выращиваем сами. Внутреннее потребление яблок в России (съедено людьми): 1600 тыс. тонн. Потребность пищевой промышленности России в яблоках (соки, варенье, компоты): 335 тыс. тонн. ---------- Инфляция в разных странах. Как ни странно, с украинского телеканала. Лидеры инфляции в Европе: Украина, Турция, Белоруссия. февраль 2017 к февралю 2016. ---------- Потери гражданского населения во время войны в Йемене. Данные с 9 марта 2015 по 10 октября 2016. Killed — убитые Injured — раненые --------- 88% россиян за республиканскую форму правления 8% россиян за монархию Полное исследование --------- Отношение россиян к Евровидение стало прохладнее за 8 лет. Синий цвет — 2009 Жёлтый цвет — 2017 ---------- Полезно для SMM-щиков. Средняя click-through rate на фейсбуке 0,9%. Из ста зрителей рекламы примерно один кликает. Полное исследование. ---------- Самые древние бизнесы мира, существующие по сей день. Среди них самый старый — отель в Японии, основанный в 705 году нашей эры. ---------- За 2015 и 2016 годы список жизненно необходимых и важнейших медикаментов пополнился 96 наименованиями, при этом доля отечественных препаратов, присутствующих в перечне, выросла с 72% в 2015 году до 76,8% в 2016 году. Перечень тут ---------- Самые высокооплачиваемые футболисты мира. Фунтов стерлингов за неделю. 1 фунт=1,24 доллара. 1. Carlos Tevez (ARG/Shanghai Shenhua/CHN) — 615,000 pounds-a-week 2. Oscar (BRA/Shanghai SIPG/CHN) — 400,000 pounds-a-week 3. Cristiano Ronaldo (POR/Real Madrid/ESP) — 365,000 pounds-a-week 4. Lionel Messi (ARG/Barcelona/ESP) — 365,000 pounds-a-week 5. Gareth Bale (WAL/Real Madrid/ESP) – 350,000 pounds-a-week 6. Hulk (BRA/Shanghai SIPG/CHN) – 320,000 pounds-a-week 7. Paul Pogba (FRA/Manchester United/ENG) – 290,000 pounds-a-week 8. Graziano Pelle (ITA/Shandong Luneng/CHN) – 290,000 pounds-a-week 9. Neymar (BRA/Barcelona/ESP) – 275,000 pounds-a-week 10. Wayne Rooney (ENG/Manchester United/ENG) – 260,000 pounds-a-week ---------- Пока что лучший комплимент в адрес моей скромной деятельности: --------- Население стран мира в виде пузырьков. --------- Плотность населения двух северных стран: Канада: 3,41 чел./км² Россия: 8,56 чел./км² --------- Торговля в Северной Америке (США, Канада, Мексика) 74% канадского экспорта идёт в США. 30% экспорта США идёт в Канаду и Мексику 75% мексиканского экспорта идёт в США. ---------- Производители авто в Северной Америке. Доля Мексики выросла с 6% в 1990 до 20% в 2016. Доля США упала с 78% в 1990 до 67% в 2016 ---------- Штаты США, наиболее зависимые от угля: Западная Вирджиния, Кентукки, Вайоминг. Там преобладают тепловые электростанции. ---------- 8 главных кибер-атак 2016 года. Картинка Среди них самая нашумевшая — взлом серверов Демократической партии США. В любой непонятной ситуации всю вину сваливай на русских. ---------- Большой противолодочный корабль Адмирал Трибуц снова в строю после ремонта. Полная картинка

23 февраля, 10:42

Импортозамещение в транспорте (Крым-24)

Не все знают, что импортозамещение в России началось давно. В транспортном машиностроении – ещё в начале двухтысячных. Тогда были созданы условия, чтобы западные автомобильные компании открывали у нас свои заводы и производили машины на территории России. Поэтому сейчас по нашим дорогам ездит много иномарок, которые не только собраны у нас, но имеют в себе много российских запчастей. В 2014 году после введения санкций импортозамещение ускорилось.Вообще мы живём в эпоху географического разделения труда. Это ситуация, когда составные части какого-то механизма или прибора производятся в разных регионах мира. Например лишь некоторые детали Боинга изготовлены в США. Большинство комплектующих делают другие страны. На рисунке видно, что это Южная Корея, Индия, Япония, Италия, Швеция, Франция, Австралия и Канада. Это не хорошо и не плохо, в современном мире это нормально и считается в порядке вещей.Например российский смартфон с двойным экраном содержит американский процессор, японский экран, сборка происходит в Сингапуре, но замысел и дизайн, в общем, мозговой центр — российские, и это позволяет считать его отечественной разработкой. Бизнес у мировых производителей электроники типа Apple и GoPro устроен точно также – штаб квартира в Америке, производство в Азии.В России всё так бы продолжалось и дальше, мы бы шли в ногу с процессами глобализации, но три года назад наша страна испытала резкое давление от стран запада и встала на путь ускоренного импортозамещения. С тех пор было сделано многое. Мы начали производить у себя то, что раньше покупали у других. Сегодня поговорим о транспортном машиностроении. Видео программы: Недавно интернет гудел от того, что Дмитрий Медведев  подарил машины BMW X6 и X5 призёрам Олимпиады в Рио де Жанейро. Мол как так можно – дарить иномарки в разгар импортозамещения? А на самом деле эти автомобили отечественные –  они выпущены на заводе BMW в Калининграде. Для экономики большой позитив, когда иностранная компания открывает в России свой завод. Деньги чужие, а налоги платятся у нас, и рабочие места тоже создаются для наших граждан. Они проходят обучение, знакомятся с зарубежными технологиями и в дальнейшем готовы делать такую же работу на полностью российском заводе. Когда иностранная компания строит предприятие в России, это называется локализация производства. Это тоже импортозамещение.В России за последние 10 лет открылись заводы лидеров мирового автомобилестроения. Например у Тойоты есть завод в Питере. Его машины продаются не только в России, но и экспортируются в Белоруссию и Казахстан. Сейчас его мощность 100 тысяч автомобилей в год.Компания Рено тоже прочно обосновалась в России. У неё завод в Москве. Кроме того, автомобили Рено выпускаются на АвтоВАЗе. У Форда производственная площадка в Ленинградской области, у Пежо-Ситроена  и Мицубиси совместное производство в Калуге. У Хёндэ (в просторечии Хюндай) завод в Питере. Он признан лучшим среди 30 других заводов этой компании по всему миру. И таких примеров много. Это зарубежные бренды, но производство локализовано, а значит импортом уже не считается за исключением покупки иностранных запчастей.Кстати, по поводу запчастей. Вот свежие новости по импортозамещению в этом направлении. 1. На машины Форд Фокус теперь ставятся российские двигатели. 2. На подмосковном заводе начинают производить автомобильные компоненты из пластика. Заказчиками выступают Рено, Ниссан и АвтоВАЗ. 3. Рязанский кожевенный завод начал производить кожу для автомобильных салонов. 4. АвтоВАЗ отказывается от французских двигателей и переходит на российские. 5. В Тольятти теперь производят автокомпоненты – петли. 6. В Башкортостане начали делать автомобильную проволоку. Таких новостей очень много. ГАЗ переходит на отечественные компоненты в дизельных двигателях,  в Ярославле теперь делают газовые двигатели по стандарту Евро-5. … и так далее… Импортозамещение в этой области должно и дальше идти по 3 направлениям. Первое. Открывать заводы мировых производителей. Второе. Увеличивать в автомобилях объём российских комплектующих. Третье — строить новые заводы по производству российских моделей. Кстати, на Ставрополье этой весной откроется первое в этом крае производство легковых и малотоннажных грузовых автомобилей. Планируется сборка по чужим заказам, а также выпуск автомобилей под собственной маркой. Говоря про новых автопроизводителей, не забудем и давних игроков рынка – АвтоВАЗ, ГАЗ и ИЖ. Они есть, и играют на наших дорогах немаловажную роль. Например, доля Лады на рынке по итогам прошлого года увеличилась и составила 20%.Перейдём к другим видам транспортного машиностроения. В отношении грузовиков нам и раньше не приходилось стыдиться. Наши КАМАЗы активно продаются во многие страны мира и пользуются там заслуженной любовью. В рамках импортозамещения многие промышленные компании России увеличили покупку КАМАЗов. Например при добыче якутского золота теперь будут использоваться наши грузовики. Об этом сообщила компания “Nordgold” – крупный золотодобытчик. По итогам прошлого года КАМАЗ празднует успех. Он увеличил продажи на 21% и повысил свою долю на рынке. Она была 51% в 15-м году, стала – 56% в 16-м. Ещё одно направление импортозамещения –уже известная нам локализация. Например, у нас производятся грузовики Вольво. В них преобладают импортные комплектующие. Но завод, хоть и шведский, однако идёт в ногу с российской государственной политикой и в этом году запустил завод под Калугой. Там начали производить кабины. Если раньше российские детали внутри вольвовского грузовика составляли 15%, то теперь это будет 30%.Добавлю, что в прошлом году в Калининграде начали сборку малотоннажных грузовиков «Хёндэ». А в Приморье будут собирать грузовики компании ФАВ. Это старейшая в Китае автомобилестроительная компания. Она создавалась в середине прошлого века при содействии Советского Союза. Сотрудники завода проходили обучение в СССР, а первые машины этой компании полностью копировали советский автопром – грузовики ЗИС и ЗИЛ.Далее рассмотрим пассажирские автобусы. В этом направлении импортозамещение идёт гладко и быстро, ведь это почти всегда общественный транспорт. Он покупается на бюджетные деньги в рамках государственных расходов. Назову пятёрку лидеров автобусного рынка за прошлый год. Среди них 4 российских завода и 1 белорусский. Ни западных брендов, ни азиатских в топе по продажам нет. Первое место у Павловского автобуса второе у ЛИАЗа – расшифровывается как Ликинский автобусный завод (это Московская область), третье место у НЕФАЗа – Нефтекамского автозавода в Башкортостане. ЛИАЗы и НЕФАЗы хорошо знакомы крымчанам, они в большом количестве появились на наших улицах. Четвёртое место по продажам у белорусского МАЗа, и пятое – у КАВЗа – Курганского автозавода. Кстати, КАВЗы тоже появились в Крыму в количестве 30 штук в рамках государственной программы некоммерческого лизинга. В целом по России продажи отечественных автобусов выросли на четверть, а иностранных упали до ничтожно малого количества – 283 штуки.Быстро идёт импортозамещение и в сфере железнодорожного транспорта. Там неуклонно идёт замена иностранных комплектующих на российские. Например на Урале начали производство раскатных колец для железных дорог. Раньше их покупали в Германии и Италии. Ещё пример. Завод Ремпутьмаш изготавливает технику для ремонта и обслуживания железнодорожного полотна. В прошлом он зависел от деталей из Европы, но с 2015 года начал покупать те же изделия, но российского производства. Выяснилось, что наши заводы могут производить всё то, что делают за рубежом. К тому же в два раза дешевле. В числе прочего, это гидромоторы и дизельные двигатели.Среди импортозамещающей продукции есть и дисковые тормоза для электровозов. Раньше их в России не делали. Всё покупали за границей. Теперь системы дискового тормоза производятся в Нижнем Новгороде. Их планируется поставлять не только на российский рынок, но и на экспорт, — в Чехию и Индию. Импортозамещение коснулось и продукции, которую раньше покупали на Украине. В Брянске и Коломне производятся электропоезда. Двигатели в них стояли украинские. Но эти времена подошли к концу. Такие же устройства научились делать в Ростовской области. Они и стали сердцем российских локомотивов.   В начале передачи я показал картинку из чего сделан Боинг. Мало американских комплектующих, много иностранных. В нашей авиации зависимость от зарубежных производителей тоже высока. Гордость авиапрома Сухой Суперджет 100 содержит российские, французские и американские комплектующие. Например, бортовая электроника, шасси, интерьер, кислородная система – всё это иностранное. Двигатель самолёта имеет как российские, так и зарубежные составные части. Собирается он в городе Рыбинск, поэтому может считаться локализованным производством. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров утвердил приказ. В нём изложен план импортозамещения в сфере гражданского авиастроения. В Суперджете заменят на российские 22 компонента, в самолёте «МС-21» поменяют 24 наименования, а в «Ту-214»  больше всего — 243 позиции.В ближайшее время российскую авиацию ожидает важное событие. Начало серийного производства новых двигателей. Модель называется ПД-14. Есть более мощная модификация — ПД-18Р. Они разрабатываются в городе Пермь. Испытания уже заканчиваются. Проходят они успешно. Эти двигатели можно будет ставить на большое число отечественных самолётов. Это станет важным шагом в импортозамещении.Из-за ослабления рубля авиаперевозчики всё больше интересуются отечественными воздушными судами. Например, компания Ямал приняла решение отказаться от Боингов. Платить за них стало слишком дорого, ведь расчёты идут в валюте. Поэтому компания выбрала Сухой Суперджет, это в два раза дешевле, и заказала 9 самолётов. Суперджеты поставлялись в прошлом году четырём российским авиакомпаниям, а также в другие страны: Ирландию, Мексику, Казахстан и Тайланд. Всего за год было продано 28 бортов.Импортозамещение в авиации только начинается.  На российских вертолётах К-226 и Ансат стоят американские и французские моторы. Их планируется заменить на отечественные. Разработки уже идут. Для самолёта МС-21 будут созданы вспомогательные силовые установки. Они нужны для запуска главных двигателей. Фонд развития промышленности выделил на это 300 миллионов рублей. Компания Александра Плюс разработала систему ультразвуковой очистки деталей самолёта от загрязнений. Это позволит потеснить финских производителей. Инженеры Красноярска разработали двигатель для малой авиации. Он почти полностью изготовлен из российских материалов.  Как видим, конструкторы работают не покладая рук. Благодаря государственной политике импортозамещения их работа востребована.

Выбор редакции
30 декабря 2016, 13:21

"НефАЗ" перешел на производство пассажирских автобусов по полному циклу

27 декабря 2016 года произошло историческое событие для Нефтекамского автозавода. В торжественной обстановке, в присутствии коллектива автобусного производства и работников других подразделений было презентовано первое автобусное шасси, изготовленное в ПАО «НЕФАЗ». По этому случаю прямо в сборочном цехе T...

16 ноября 2016, 20:34

ЛЧИ-2016. Среда-16.11.2016

Номинация лучший частный инвестор на всех рынках: Не сиди Емеля Лото на печи, досиделся одним словом, и вот он уже второй, а сзади слышится тяжелое дыхание pavel.  k2016 - спекулировал во фьючерсе на пару доллар/рубль (по итогам дня шорт), вошел в лонг мартовского фьючерса на индекс РТС, открыл шорт в мартовском фьючерсе на пару доллар/рубль, зашортил фьючерс Газпрома, купил 95 путов на индекс РТС с экспирацией в январе. Основную прибыль сегодня принесли 100 путов со страйком 64,25 с экспирацией в декабре (позиция закрыта). vrvr - проэкспирировался и тут же сел на маржинколл, прикрыли у него 380 контрактов из 977. Обидно, а ведь приз был так близко. pavel - закрыл лонг в Химпроме, спекулировал в акциях РКК Энергия, МРСК Юга (по итогам дня лонг), Росинтер, МРСК Центра и Приволжья, Ленэнерго преф, МОрдовэнергосбыт, Россети, Мечелах.   climb - закрыл лонг ФСК. mar - купил 2300 коллов на СИ со страйком 65,5 и экспирацией завтра. Виктор_Тарасов - спекуляции в Мечеле, РКК Энергия, Сбербанк, Мордовэнергосбыт, Мотовил. Сделка в Сбербанке, чисто для галочки 10 лотов купля по 151,16 и  тут же продажа по 151,17. САНТЕХНИК-37 - держит декабрьские путы на СИ со страйком 64. zam - закрыл лонг в РКК Энергия, Мордовэнергосбыт, Нефтекамского автозавода, Россети, Русполимет, ОАК. kapse - без сделок держит лонг Мечела. Egoist - спекуляции во фьючерсе на индекс РТС (по итогам дня закрыт лонг). RS_MO_NK (-43,99%) и 8167 место продолжает лить дальше. Решил переложиться в лотерейку поближе — закрыл 90 и 92,5 путы и открыл 97,5 путы по РИ с экспирацией завтра. LOSSBOY (+61,52%) и 114 место — продал еще 50 коллов на нефть со страйком 47 (итого 100 коллов в продаже), купил коллов 48 страйка (50 шт), спекулировал в нефти, сократив лонг на 12 контрактов. В активе также 50 путов на нефть со страйком 46. Oblako (93,73%) и 61 место — все так же без сделок, в активе лонг фьючерса на индекс РТС. Номинация лучший трейдер миллионер: Amkarishe - спекулировал во фьючерсе на индекс РТС, закрыл коллы 100 страйка на индекс РТС, открыл путы страйка 97,5 с экспирацией завтра. Smeshinka — вернулась в топ-10, спекулировала в нефти, по итогам дня 1000 контрактов в лонге без изменений. Остальные лодыри и ничего не делают. Skoroyauliarder (+2,54%) и 498 место — без сделок сегодня, удерживает шорт фьючерса на нефть. Pluton (+2,11%) спекулировал в нефти, увеличил лонг еще на 1300 контрактов (4300 контрактов в лонге).

17 октября 2016, 21:32

Крым-24. Экономика. 17.10.2016

Экономика – это королева общественных наук по меткому выражению одного учёного. Наша программа старается понятным языком рассказывать об этой сфере жизни.---1---И начнём мы сегодня с Крымского бюджета. В казну Республики уже поступило 22 миллиарда рублей. Это собственные доходы, без учёта дотаций из федерального центра. Это на 5 миллиардов рублей лучше, чем за такой же период прошлого года. То есть доходы бюджета за год выросли почти на треть. В первую очередь  это произошло за счёт налога на доходы физических лиц – НДФЛ. Есть несколько причин, почему он вырос. Первая – резкое падение безработицы в Крыму. По сравнению с прошлым годом она упала с 10 процентов до 6. Вторая – увеличение числа индивидуальных предпринимателей. Их уже почти 40 тысяч. Они тоже платят НДФЛ. Третья причина – успешная борьба с зарплатами в конверте. Бизнес выходит из тени, официально трудоустраивает сотрудников и начинает платить налоги.Наполнение крымского бюджета выросло не только за счёт налога с физических лиц. Увеличились поступления и по другим статьям. Среди них – налог по упрощённой системе, налог на имущество организаций, налог на игорный бизнес и добычу полезных ископаемых. Также возросли доходы от сдачи в аренду государственного имущества. Как видим, денежные средства, -дотации, которые Россия вкладывает в Крым, ложатся на благодатную почву и приносят плоды. Крым становится на ноги, и через несколько лет станет не получателем помощи, а наоборот – регионом-донором. Далее приведу несколько цифр по Севастополю. Здесь тоже большие успехи. С начала года город-герой перечислил в консолидированный бюджет Российской Федерации 8,5 миллиардов рублей. Это на половину больше, чем за такой же период в прошлом году. Из этих денег часть ушла в федеральный бюджет, — это НДС и налог на прибыль, а часть поступила в бюджет города. Самые крупные налогоплательщики Севастополя – это Инкерманский завод марочных вин, Севастопольский винодельческий завод, Агрофирма Золотая балка, — тоже виноделие, Торгово-развлекательный центр Муссон, 13-й судоремонтный завод Черноморского флота, Водоканал и мобильный оператор К-Телеком. ---2---На дорогах Симферополя недавно появились новые автобусы – ЛИАЗы и НЕФАЗы. Мы к ним уже привыкли, они стали важной частью городского антуража. Благодаря большим размерам они существенно разгрузили другие виды общественного транспорта. Давка в автобусах и маршрутках стала меньше. Давайте подобьём статистику. Рассмотрим, сколько же новых единиц техники получил Крым. Симферополю достались 40 ЛИАЗов и 30 НЕФАЗов. Всего 70 штук. ЛИАЗ – это Ликинский автобусный завод из Московской области, а НЕФАЗ – это Нефтекамский автозавод из Башкортостана. 40 НЕФАЗов также были переданы в город Керчь. Сейчас проводится работа по передаче Крыму автобусов ещё одной марки КАВЗ. Они будут обслуживать пригородные направления. КАВЗ – это Курганский автобусный завод. Всё это происходит по программе некоммерческого лизинга. Правительство России утвердило её в 2014 году. Она предполагает фундаментальное обновление парка городского транспорта в Крыму сроком до 2019 года. Расходы на неё – 14,5 миллиардов рублей. Программа предусматривает и покупку новых троллейбусов российских производителей. Это марки СВАРЗ-МАЗ (Москва) и Троллза (Саратовская область). Часть из них уже передана Крымтроллейбусу.---3---Перейду к информации с рынка труда. Крымский центр занятости опубликовал свежие данные. В этом году обратилось за помощью в трудоустройстве 26 тыс. человек. Из них нашло работу с помощью биржи труда – 16,5 тыс. То есть больше половины. На конец сентября пособие по безработице получают 4 600 человек. Половине из них оно начислено в максимальном размере 4 800 рублей в месяц. Выше всего безработица в Советском районе и Раздольненском, а самая благополучная ситуация на рынке труда Симферопольского, Сакского, Бахчисарайского районов, Евпатории, Судака, Большой Ялты и Алушты. Центр занятости предоставил информацию и по трудоустройству инвалидов. В этом году 1100 человек этой категории обратились за поиском работы, из них треть была трудоустроена. 700 инвалидов получили услуги по профориентации. Напомню, что по адресу trudvsem.ru работает всероссийская база вакансий. Она создана при поддержке Министерства труда России. Там есть выбор работы в том числе в Крыму и в том числе — для инвалидов. На момент подготовки программы там было около 500 вакансий по Крыму для людей с ограниченными возможностями. ---4---Далее интересная новость международной торговли. Крымское вино продолжает завоёвывать мир. Директор Массандры Янина Павленко сообщила о скорой поставке первой партии вина на Тайвань, — около 20 тысяч бутылок. Машина уже готова и ждёт отправки. Также со дня на день ожидается начало экспорта в Казахстан. Договорённость об этом была достигнута на Восточном экономическом форуме во Владивостоке в начале сентября. Сумма контракта – 50 миллионов рублей. Партия уже готова, контракт находится на согласовании в управлении делами Президента России. Это не первые продажи массандровских вин за рубеж. Экспорт в Китай и Белоруссию уже идёт. Международные связи Крыма расширяются.---5--- И напоследок – свежие цифры по санаторно-курортному комплексу. Их озвучил Алексей Черняк, глава профильного парламентского комитета. Крым уже принял свыше 5 миллионов туристов. Это на полмиллиона больше, чем за весь прошлый год. И не смотря на низкий сезон, эта цифра продолжает увеличиваться и идёт к 6 миллионам. На конец сентября заполняемость мест размещения составила 35%. Это примерно столько же, сколько было в мае. По словам Черняка, несмотря на переменчивую погоду, бархатный сезон в Крыму состоялся — туристы продолжают ехать на отдых и лечение.

11 сентября 2016, 10:31

Завод "Нефаз" завершил локализацию производства автобусов Bravis

Нефтекамский автозавод («Нефаз», входит в группу «Камаз») завершил локализацию производства автобусов Bravis бразильской компании Marcopolo.«Генеральный директор предприятия Сергей Зуйков рассказал, что производство автобусов Bravis бразильской компании Marcopolo полностью локализовано. При сборке машин используются комплектующие только отечественного производства», — сказали в пресс-службе.Как сообщили в пресс-службе «Камаза», Нефтекамский автозавод в этом году поставит 90 автобусов Bravis в Крым. Партия будет изготовлена в сентябре, уточнили в компании.Производство малых автобусов Bravis локализовано на площадях «Нефаза» в Башкирии. На данный момент компания выпускает пять модификаций автобусов: городской и пригородный с дизельным и газовым двигателями, а также школьный автобус с дизельным двигателем.Нефтекамский автозав...

Выбор редакции
02 сентября 2016, 03:38

Жителей Екатеринбурга будут перевозить башкирские автобусы

По сообщению мэрии Екатеринбурга, на городские маршруты вышли новые автобусы производства Нефтекамского автозавода

30 августа 2016, 17:22

Шквал отчетов МСФО 29 августа.

Я насчитал в новостях по акциям на смартлабе вчера 33 полугодовых отчета!  Лучшую динамику среди них показывают сегодня Аэрофлот и Алроса. Худшую динамику показывают компании, от которых никто ничего и не ждал особо Ну а вообще у нас какие-то чудеса происходят сейчас с акциями MRSB. Обсудить их можно на форуме акций Мордовэнергосбыт.  В общем очередной пенни-сток, который выстрелил. Аналогичная рыночная аномалия с акциями NFAZ. Обсудить их можно на форуме акций Нефтекамского автозавода. Кстати переселили себя и все вчерашние полугодовые отчеты внес в нашу базу данных. Повторив это упражнение 33 раза для каждой компании, начал уже как рыба в воде себя ощущать в отчетности МСФО:)) Комментарии отключены, чтобы стимулировать обсуждение акций на нашем форуме акций.

12 августа 2016, 14:42

Убыток НЕФАЗа на фоне десанта гендиректора Николая Пронина на «Мотовилиху» вырос в 1,7 раза до 309 млн. рублей

ПАО «Нефтекамский автозавод» (НЕФАЗ, входит в группу «КАМАЗ») январе-июне 2016 года увеличило чистый убыток по РСБУ в 1,7 раза по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года — до 309,1 млн. рублей, говорится в отчете компании.

28 июля 2016, 17:00

​Швейцарский банк Julius Baer вышел из состава акционеров НЕФАЗа

Швейцарский Bank Julius Baer&Co вышел из состава акционеров ПАО «Нефтекамский автозавод», его доля перешла к компании Sanrio Corporate Limited, зарегистрированной на Виргинских островах.

26 июля 2016, 17:35

​Экс-руководитель НЕФАЗа стал исполнительным директором Мотовилихинских заводов

Новым исполнительным директором ПАО «Мотовилихинские заводы» стал экс-глава НЕФАЗа Николай Пронин. Его кандидатура была утверждена советом директоров холдинга, передает «Коммерсантъ». Ранее эту должность занимал депутат Заксобрания Вагаршак Сарксян, который покинул свой пост 6 апреля.

22 июня 2016, 11:50

Нефтекамский автозавод пытается получить 500 млн рублей от банка «АК Барс»

Нефтекамский автозавод (НефАЗ), входящий в группу КамАЗ, рассчитывает привлечь кредитную линию в банке АК Барс . Лимитом задолженности по кредиту может составить 500 млн рублей. Сделка уже одобрена советом директоров НефАЗа. Как уточняет Коммерсант , кредит привлекается для пополнения оборотных предприятия на один год по ставке 14% годовых. Залог договором с банком не предусмотрен, поручителем по кредиту является КамАЗ. Напомним, ОАО НефАЗ в 2015 году АО получило 393 млн руб. чистого убытка по РСБУ при выручке в размере 8,66 млрд рублей.

08 июня 2016, 07:55

Перезагрузка на НЕФАЗе: куда Сергей Когогин заберет ученика Александра Таркаева?

Сегодня совет директоров НЕФАЗа досрочно прекратит полномочия гендиректора Николая Пронина, которому в качестве антикризисного менеджера дали порулить менее трех лет, а теперь прочат новый ответственный пост в структурах «Ростеха». Корреспондент «БИЗНЕС Online» выяснял, кто, вероятнее всего, придет ему на смену.

13 мая 2016, 15:19

НЕФАЗ в первом квартале сократил чистый убыток на 12% до 182,6 млн. рублей

ОАО «Нефтекамский автозавод» в январе-марте 2016 года получило 182,6 млн. рублей чистого убытка по РСБУ, что на 12,1% меньше аналогичного показателя первого квартала прошлого года.

29 апреля 2016, 10:37

НЕФАЗ не планирует выплату дивидендов за 2015 год из-за отсутствия прибыли

Совет директоров ОАО "Нефтекамский автозавод" (НЕФАЗ, Башкортостан), входящего в группу ОАО "КАМАЗ", рекомендовал акционерам на годовом собрании 27 мая принять решение не выплачивать дивиденды за 2015 год в связи с отсутствием чистой прибыли, говорится в сообщении НЕФАЗа.

21 апреля 2016, 13:12

​КВЗ занял третье место в рейтинге крупнейших технологических компаний России

Казанский вертолетный завод (КВЗ) оказался на третьей строчке в в рейтинге крупнейших технологических компаний России, составленном РБК. На первом и втором месте – Mail.ru Group и «Яндекс» соответственно.

18 апреля 2016, 15:50

НЕФАЗ в 2016 году планирует увеличить выручку на 16%

ОАО «Нефтекамский автозавод» рассчитывает по итогам 2016 года увеличить выручку по всем продуктовым группам на 15,6% по сравнению с показателем 2015 года до 10,015 млрд. рублей, сообщает «Интерфакс».

06 апреля 2016, 15:00

Акционеры "НефАЗа" проведут годовое собрание 27 мая

Москва, 6 апреля. /МФД-ИнфоЦентр, MFD.RU/Акционеры ОАО "Нефтекамский автозавод" ("НефАЗ", входит у группу "КамАЗ") проведут очередное общее годовое собрание 27 мая 2016 года. Как говорится в сообщении компании, такое решение принял совет директоров. Акционерам предложе...

30 декабря 2015, 09:00

Bell — новая марка грузовиков российской сборки

Нефтекамский автозавод, который является частью холдинга КамАЗ, собрал первые десять шарнирно-сочленённых самосвалов марки Bell, которые будут переданы компании «Сургутнефтегаз». Отметим, что Bell — южноафриканская машиностроительная компания, основной продукцией которой являются сочленённые самосвалы, бульдозеры, фронтальные, вилочные и крановые погрузчики, а также экскаваторы, скреперы и грейдеры.Cовместный проект компаний Bell и НефАЗ по локализации производства шарнирно-сочлененных самосвалов стартовал около года назад, после чего российские специалисты посетили ЮАР, где прошли обучение.Первый образец самосвала собирался на нефазовской площадке под контролем инженеров-сварщиков южноафриканского завода Bell, сообщает «Ресурс машиностроения», уточняя, что собранные Bell B35D оснащены кузовами российского производства.https:/...

07 сентября 2015, 11:31

Медведев распорядился выделить Башкирии, Ивановской и Саратовской областям субсидии в объёме 319,4 м

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, в соответствии с которым распределяются субсидии в 2015 году бюджетам Республики Башкортостан, Ивановской и Саратовской областей на реализацию региональных программ в сфере занятости населения в общем объёме 319,4 млн рублей. Об этом говорится на сайте правительства. Региональные программы предусматривают дополнительные меры в сфере занятости населения, направленные на снижение напряжённости на рынке труда, включая: обеспечение временной занятости работников организаций, находящихся под угрозой увольнения, и граждан, ищущих работу; опережающее профессиональное обучение и стажировку работников организаций, находящихся под риском увольнения, и граждан, ищущих работу; стимулирование занятости молодёжи при реализации социальных проектов; содействие социальной занятости инвалидов. Эти меры направлены на поддержку ОАО "Нефтекамский автозавод", ООО "Производственное предприятие "Фабрика Красина"", ОАО "Нефтемаш - САПКОН".