• Теги
    • избранные теги
    • Компании282
      • Показать ещё
      Страны / Регионы189
      • Показать ещё
      Разное128
      • Показать ещё
      Люди44
      • Показать ещё
      Издания14
      Международные организации15
      • Показать ещё
      Формат7
      Показатели1
      Сферы2
24 ноября, 02:02

Подписан Меморандум о взаимопонимании в области создания высокотехнологичных российско-китайских совместных предприятий в сфере производства машиностроительной продукции и ее ремонта

В рамках развития российско-китайского сотрудничества в сферах машиностроения и энергетической эффективности промышленности при непосредственном участии и поддержке Российско-Китайского Делового Совета был подписан Меморандум о взаимопонимании в области создания высокотехнологичных российско-китайских совместных предприятий в сфере производства машиностроительной продукции и ее ремонта. С китайской стороны Меморандум подписала г-жа Лю Чонг, Президент компании Fortuna (Beijing) Technology Company (зарегистрирована в Научно-техническом парке Чжунгуаньцунь, КНР), с российской стороны - Вячеслав Мордачев, заместитель генерального директора ООО "Полюс-Металл". Подписание проходило в присутствии заместителя Председателя Российско-Китайского Делового Совета - генерального директора "Межгосударственной корпорации развития" Ивана Полякова. В основу создания совместных предприятий легла российская технология CRS-Technology, позволяющая комплексно решить проблему повышения ресурса и безопасности эксплуатации высоконапряженных деталей машин и оборудования ответственного назначения, работающих при знакопеременных нагрузках и других динамических воздействиях в условиях коррозионных сред и повышенного износа. Выносливость и долговечность подобных изделий, как правило, определяют ресурс всей машины или установки в целом. Поэтому проблема повышения эксплуатационных свойств деталей машиностроения, а также полного восстановления этих свойств у деталей, бывших в эксплуатации, является весьма актуальной как для изготовителей машин и механизмов, так и для их потребителей. CRS-Technology практически реализует принцип создания деталей машиностроения с заранее спроектированными благоприятными полями остаточных напряжений, повышающими эксплуатационные параметры и безопасность эксплуатации этих деталей. В создании таких деталей заинтересованы ведущие мировые производители продукции машиностроения и компании, эксплуатирующие машины и оборудование, практически во всех отраслях промышленности: судостроение и судоремонт, металлургия, железнодорожный транспорт, горнодобывающая, нефтяная и газовая промышленности, энергетика и др. Не секрет, что различные повреждения, трещины и изломы, образующиеся при эксплуатации таких высоконагруженных деталей, как, например, судовые гребные валы, прокатные валки, приводные валы различного назначения и др. приводят к очень дорогостоящему ремонту и простою техники. С другой стороны, известные факты повреждения осей высокоскоростных поездов не раз приводили авариям пассажирских поездов - это уже приравнивается к масштабным катастрофам. Например, в Китае, чтобы уменьшить нагрузки на оси вагонов, было принято решение снизить среднюю скорость высокоскоростных поездов на 50 км/час. Президент компании Fortuna (Beijing) Technology Company г-жа Лю Чонг в свою очередь отметила: "Я очень хотела бы, чтобы наш совместный бизнес послужил на благо дальнейшего укрепления деловых отношений и дружбы между Китаем и Россией". CRS Technology уже имеет положительный опыт внедрения. Были пройдены испытания и промышленная эксплуатация технологии в отрасли судостроения и судоремонта, практически внедрена технология в горнодобывающую отрасль, в нефтедобычу и нефтепереработку, и др. "Внедрение CRS технологии не требует значительных инвестиций и связано в большей степени с изменениями в технологических производственных процессах обработки деталей. В результате, мы ожидаем быстрый возврат вложений и качественно новые продукты. Другое дело, что изменения в сроках службы деталей в сложных конструкциях требует, как минимум, прохождения процедур сертификации, как максимум изменения отраслевых стандартов. Поэтому для создаваемых совместных предприятий очень важна государственная поддержка" - подытожил заместитель генерального директора ООО "Полюс-Металл" Вячеслав Мордачев. Подготовка к подписанию данного соглашения заняла в общей сложности более 5 лет. Для поддержки и финансирования совместных предприятий обсуждается создание специализированного российско-китайского инвестиционного фонда, который обеспечит развитие и внедрение данной технологии в разных отраслях на территории двух стран. С российской стороны управление фондом будет осуществляться Управляющей компанией "РОСНАНО", инвесторами фонда выступят пул российских и китайских институциональных и частных инвесторов.(http://www.rusnano.com/ab...)

20 ноября, 22:24

РФПИ расширяет сотрудничество со странами АТЭС

Российский фонд прямых инвестиций объявляет о расширении сотрудничества и новых проектах с партнёрами из стран Азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества.

20 ноября, 22:24

РФПИ расширяет сотрудничество со странами АТЭС

Российский фонд прямых инвестиций объявляет о расширении сотрудничества и новых проектах с партнерами из стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.

19 ноября, 22:20

РФПИ кратно увеличил инвестиции в американский проект Hyperloop

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) кратно увеличил свои инвестиции в американский проект вакуумного поезда Hyperloop. Об этом сообщил глава фонда Кирилл Дмитриев, передает «Интерфакс». «И даже с США у нас есть новость, что мы увеличили наши инвестиции в Hyperloop. Не буду раскрывать детали, но, скажем так, кратно», — заявил господин Дмитриев. Он отметил, что речь идет о совместных инвестициях с дубайским портовым оператором DP World. РФПИ также видит потенциал развития совместных проектов с инвесторами из США и проводит консультации по вопросам развития и восстановления сотрудничества с американскими партнерами. Кроме того, глава РФПИ рассказал о планах создания венчурного фонда с Японией. Кирилл Дмитриев уточнил, что это уже принятое решение, и во время визита президента России Владимира Путина в Японию в декабре будет объявлено о том, с кем именно создается этот фонд.Говоря о Китае, господин Дмитриев отметил, что продолжается активная работа по линии Российско-китайского инвестиционного фонда (РКИФ)…

19 ноября, 22:20

РФПИ кратно увеличил инвестиции в американский проект Hyperloop

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) кратно увеличил свои инвестиции в американский проект вакуумного поезда Hyperloop. Об этом сообщил глава фонда Кирилл Дмитриев, передает «Интерфакс». «И даже с США у нас есть новость, что мы увеличили наши инвестиции в Hyperloop. Не буду раскрывать детали, но, скажем так, кратно», — заявил господин Дмитриев. Он отметил, что речь идет о совместных инвестициях с дубайским портовым оператором DP World. РФПИ также видит потенциал развития совместных проектов с инвесторами из США и проводит консультации по вопросам развития и восстановления сотрудничества с американскими партнерами. Кроме того, глава РФПИ рассказал о планах создания венчурного фонда с Японией. Кирилл Дмитриев уточнил, что это уже принятое решение, и во время визита президента России Владимира Путина в Японию в декабре будет объявлено о том, с кем именно создается этот фонд.Говоря о Китае, господин Дмитриев отметил, что продолжается активная работа по линии Российско-китайского инвестиционного фонда (РКИФ)…

09 ноября, 13:50

Россия и Китай: перспективы светлые, но путь извилистый

Уникальным механизмом назвал российский премьер ежегодные встречи с главой правительства Китайской Народной Республики. Нынешняя прошла в Санкт-Петербурге и стала 21-й по счету. Каким же конкретным содержанием на сей раз наполнили российско-китайские отношения Дмитрий Медведев и Ли Кэцян? О каких перспективных проектах в рамках всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия наших стран договорились? Деловую часть переговоров высокопоставленные чиновники предварили воскресной встречей с прекрасным — они посетили Эрмитаж. За час успели обойти семь залов, что совсем неудивительно с таким-то экскурсоводом, как Михаил Пиотровский. Но уже в понедельник настал черед вопросов экономического, инвестиционного, социального и гуманитарного сотрудничества. В частности, много внимания было уделено необходимости наращивать объемы торговли. По словам Медведева, обе страны будут предпринимать конкретные шаги для активизации этого процесса, хотя Китай и так по-прежнему остается для нас крупнейшим торговым партнером. Еще около десяти лет назад перед странами была поставлена задача выйти на рубеж 100 миллиардов долларов торгового оборота. Уже к 2014 году эта планка была практически достигнута, так что сейчас настало время назвать новые ориентиры – к 2020 году торговый оборот должен составить 200 миллиардов долларов. На раскачку у России и Китая времени немного. К тому же нужно в спешном порядке преодолевать негативные тенденции последних лет (показатель нынешнего года и вовсе составил 40 миллиардов долларов). Чрезвычайный и полномочный посол РФ в КНР Андрей Денисов объясняет произошедший спад следующим образом: «Наша торговля, как известно, в прошлом году довольно существенно сократилась по стоимости из-за факторов конъюнктуры мирового рынка — снижения цен на многие товары как нашего экспорта в КНР, так и российского импорта из Китая». Однако, уточнил он, «физический объем товаров остался на прежнем уровне, а по ряду позиций и увеличился». Сегодня особенно оптимистичными кажутся подвижки в сторону увеличения поставок в Китай российской сельскохозяйственной продукции. Причем не только зерна, но и готовых продуктов питания. К слову, президент Союза китайских предпринимателей в России Цай Гуйжу призналась в лоббировании наших интересов: «Я призываю китайцев больше кушать русские продукты. У российских предприятий есть хорошие технологии». По ее словам, многие российские производители пищевых продуктов уже освоили китайский рынок, а года через полтора их там будет еще больше. Для их большего удобства правительства обеих стран решили увеличить долю расчетов в рублях и юанях. Глава российского Кабмина в связи с этим заявил: Считаем очень важным и правильным, чтобы во взаимной торговле, во взаимных расчетах рос уровень национальных валют. В настоящий момент ситуация изменилась — юань стал резервной валютой, это официально признано основными финансовыми институтами мира, и это открывает дополнительные возможности для резервирования наших валютных позиций и для выпуска инструментов, которые были бы номинированы в юанях при сохранении расчетов в рубляхМедведев Дмитрий Анатольевич Только на словах заявление Медведева не осталось. В присутствии премьер-министра России и главы Госсовета КНР было подписано рамочное соглашение между Внешэкономбанком и Государственными банком развития Китая, который готов предоставить ВЭБу кредит в размере до 6 миллиардов юаней (это 57,1 миллиарда рублей) на срок до 15 лет. В сообщении финансовых учреждений в связи с этим сказано: «Предполагается, что финансовые ресурсы будут предоставлены на реализацию проектов на территории России, в том числе направленных на устойчивое развитие». Если продолжать тему финансов и проектов, то стоит непременно упомянуть о том, что Российско-китайский инвестиционный фонд и китайская компания Tus-Holdings решили создать совместный Российско-китайский венчурный фонд (РКВФ). Его главная цель — развивать потенциал торгово-экономического сотрудничества стран. Генеральный содиректор РКИФ Кирилл Дмитриев в пояснил: ц«В процессе работы с китайскими партнерами мы увидели большую заинтересованность в российских высокотехнологических проектах, и теперь мы рады объявить о создании специализированного фонда, который позволит реализовать инвестиционный потенциал в этой сфере». Целевой размер венчурного фонда установлен в размере до 100 миллионов долларов, но в случае необходимости он может быть увеличен. Фонд будет искать среди высокотехнологичных компаний и стартапов в России привлекательные в инвестиционном плане проекты и в дальнейшем развивать их на китайском рынке. Среди приоритетных направлений названы информационные технологии в финансовой сфере, big data, облачные технологии, биотехнологии, биомедицина, чистые источники энергии, новые материалы, умное производство (в том числе робототехника), передача данных. Кстати, Tus-Holdings управляет крупнейшим университетским технопарком в мире TusPark в Пекине. К высоким технологиям относится и задумка о совместном создании микросхем. Меморандум о взаимопонимании между Некоммерческим партнерством «ГЛОНАСС» и Китайской северной индустриальной корпорацией о создании российско-китайского чипсета также был заключен по итогам 21-й встречи глав правительств РФ и КНР. Также Дмитрий Медведев и Ли Кэцян приняли заявление о развитии стратегического сотрудничества в области использования атомной энергетики. Взаимодействие это будет выражаться не только в строительстве новых АЭС в Китае, но и в развитии научно-технического взаимодействия в этой сфере. Если китайцы будут учиться у нас высоким технологиям, то мы у них — предпринимательству. Россия очень заинтересована в развитии и поддержке малого и среднего бизнеса. Дмитрий Медведев высказался на сей счет предельно откровенно: У нас есть задача максимальным образом простимулировать создание этого слоя предпринимателей в нашей стране. Он пока у нас недостаточный, у нас около 20% людей, которые отождествляют себя с малым и средним бизнесом. В Китае таких людей уже гораздо больше.Медведев Дмитрий Анатольевич По мнению российского премьера, «оптимальные пропорции для современной рыночной экономики – это минимум 50% активного населения». Особый акцент во время встречи главы правительств сделали на развитии Дальнего Востока и на участии в этом процессе китайских партнеров. С этой целью была даже создана еще одна специальная межправительственная комиссия – в дополнение к уже действующим четырем. Сам регион важен, по словам Медведева, тем, что здесь «перекрещиваются интересы целого ряда стран». Россия должна развивать его инфраструктуру, «потому как это большие территории, требующие больших инвестиций», и в этом отношении трудно переоценить возможности китайских инвесторов. Однако, чтобы владельцы юаней захотели вкладывать их в российский Дальний Восток, необходимы мощные стимулы. Поэтому ради укрепления взаимовыгодного сотрудничества был принят специальный закон о территориях опережающего развития, который дает инвесторам ряд весомых преимуществ. Законодательные усилия российской стороны потенциальные китайские инвесторы оценили по достоинству. По подсчетам Медведева, «общий объем законтрактованных инвестиций в настоящий момент в целом по Дальнему Востоку превышает триллион рублей, из этой суммы довольно значительная часть в настоящий момент приходится на инвесторов из Китайской Народной Республики». Эту работу стороны будут продолжать и собираются активизировать. А вот в части создания зоны свободной торговли между нашими странами, считает российский глава правительства, коней гнать не стоит: Это непростой путь. Действовать здесь надо аккуратно, особенно когда речь идет об изменении тарифной политики, об обнулении тарифов в целом ряде случаев.Медведев Дмитрий Анатольевич Зато китайская сторона, похоже, вполне готова форсировать этот вопрос. Не чураясь при этом небольшого шантажа. Так, сразу после традиционной встречи глав правительств РФ и КНР китайский посол на Украине Вэй Ду предложил «Незалежной» создать зону свободной торговли в двустороннем формате. Украинские политики пришли в восторг от предложения «двоюродных братьев-китайцев», но это, естественно, их проблемы. К слову, во многих других вопросах китайские партнеры проявляют удивительную медлительность. Вступая в очередной переговорный процесс с Поднебесной, предупреждают эксперты, всегда стоит помнить, что Китай никогда не торопится, ощущая за собой и перед собой тысячелетнюю историю и прекрасно зная, что «плод созреет и сам упадет в руки». Кроме того, китайское «нет» не означает отказ. Равно как и «да» не означает согласие. Опытный переводчик Виктор Хао подчеркивает: «Культурный барьер проявляется в том, что русские более прямым образом выражают свои мысли, задают вопросы, отвечают на них, иногда даже слишком откровенно и прямодушно, что создает у китайцев впечатление слишком сильной позиции, им трудно дальше вести переговоры. Китайцы, напротив, не всегда достаточно четко и последовательно высказывают свое мнение». Именно поэтому, наверное, большая часть из 23 соглашений, подписанных по итогам встречи Медведева и Кэцяна, – не более чем меморандумы. Не факт также, что все 66 проектов, которые обсуждались на межправкомиссии по инвестициям, будут непременно реализованы, особенно с учетом того, что в Китае собственных экономических проблем хватает.  Но все эти трудности и различия — не повод для сворачивания переговоров. Главный тренд задан: Россия и Китай заинтересованы друг в друге и готовы к поиску компромиссов, а также к долгому и плодотворному сотрудничеству. Как говорят в Китае: «перспективы светлые, но путь извилистый». Значит, придется идти такой дорогой.

08 ноября, 14:20

«Продать нельзя копировать» : о сотрудничестве Китая и России в авиастроении

В минувшее воскресенье, 6 ноября, завершилась международная авиакосмическая выставка Airshow China 2016, на которой Китай проявил значительный, но специфический интерес к российской авиационной технике. На выставке были заключены несколько контрактов. В частности, холдинг «Вертолёты России» подписал контракт с корпорацией Jiangsu Baoli Aviation Equipment о покупке российского лёгкого вертолёта «Ансат» и давно известных транспортников Ми-171 и Ка-32. Параллельно с этим замгендиректора российской компании Игорь Чечиков отметил интерес КНР почти ко всему ассортименту российских гражданских вертолётов. Однако специфика контракта заключается в том, что вертолёты закупаются не партиями, а по одному экземпляру. Это, очевидно, создает (а может быть, подразумевает?) угрозу их копирования в той или иной степени – главная беда при заключении сделок о поставке Китаю высокотехнологичной техники.Несколько сгладить опасения может тот факт, что в прошлом году компания Jiangsu Baoli точно так же заключила контракт на поставку четырёх Ка-32. Но все же недостаточно. Если посмотреть на вертолётостроение КНР, то можно увидеть показательную картину: вертолёты Z-5 и Z-6 являются фактически копиями ещё советских Ми-4 и Ми-17, Z-11 скопирован с французского AS.350 Ecureuil, военный Z-9 — это копия Aerospatiale Dauphin, а тяжёлый Z-8 — SA.321 Super-Frelon. Однако около четверти века назад китайцы достаточно развили свою науку и производство для того, чтобы не просто копировать, но и перерабатывать иностранные технологии и производить свои аппараты, хоть и на основе чужих моделей. Примером этого стал ударный вертолёт Z-10 (впервые продемонстрирован в 2012 году). Изначальный его эскиз — российский, изготовленный ОКБ имени Камова; трансмиссия — англо-итальянская от Agusta Westland; двигатели — от североамериканской Pratt & Whitney, остальное в основном французское от Eurocopter. Причём сейчас на вертолёт ставят уже китайские двигатели.Таким образом, Китай отчётливо переходит от простого копирования к международному сотрудничеству и собственным разработкам — но при этом не желает избавляться от старых привычек, наблюдающийся переход - все равно постепенный. В настоящее время Aviation Industry Corporation of China совместно с франко-германской корпорацией Airbus Helicopters (ранее — Eurocopter) трудится над проектом среднего многоцелевого вертолёта Z-15, а совместно с Россией разрабатывает тяжёлый вертолёт Advanced Heavy Lift (AHL) – буквально на днях генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев сообщил о подписании соответствующего контракта до конца года. «Мы сегодня формируем программу и заканчиваем ее обсуждение, и, думаю, в ближайшие месяц-два мы подпишем контракт на проектирование тяжелого вертолета. Всю ответственность за облик вертолета и его сертификацию несет китайская сторона. Мы для себя определили создание трансмиссии, редуктора и противообледенительной системы». Запланированные параметры AHL: скорость до 300 км/ч, дальность — 630 км, практический потолок высоты — 5700 метров, грузоподъёмность — 10-15 тонн при взлётной массе 38,2 тонны. Интересно, что этот вертолёт будет разрабатываться именно для внутренних нужд КНР. Директор по международному сотрудничеству и региональной политике «Ростеха» Виктор Кладов пояснил вопрос по поводу новой машины: «Для российского рынка она не нужна, так как у нас универсальные вертолёты семейства Ми-17 перекрывают все необходимые потребности, а для сверхтяжёлых грузов применяется модернизированный Ми-26. Промежуточный вариант нам неинтересен. Поэтому мы работаем здесь для китайцев по их техзаданию». Что же касается закупок «для копирования», то очень похоже на то, что Россия и Китай достигли некоего соглашения и в этой области. Еще в 2012 году было много споров по поводу закупки военных самолётов Китаем и его нежелания вносить в контракт пункт о запрете копирования технологий, но постепенно данный вопрос был решен. Так, многоцелевые военные Ми-17 Китай закупил сотнями. А вот на гражданском рынке, похоже, копировать «можно, если осторожно». Главный редактор журнала Moscow Defense Brief, эксперт Центра анализа стратегий и технологий Василий Кашин, поясняет тему совместного проекта AHL: «По сути, мы окажем китайцам помощь в создании оригинального типа тяжёлого вертолёта, который будет адаптирован к китайским требованиям. Мы полностью разрабатываем вертолёт, производим отдельные компоненты, а китайцы берут на себя вопросы сборки, реализации проекта и соответствующие коммерческие риски». Нормальное взаимовыгодное сотрудничество: загружаем наши КБ и заводы, получаем на это финансирование, тренируемся в разработке при отсутствии коммерческих рисков. При этом метод копирования по отношению к некоторым закупкам не является сколь-либо критичным фактором, особенно когда речь идет не о самых передовых разработках. Заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, согласно RT, указывает, что копирование – давно существующая практика: «Китай копирует советский опыт. В 20-е, 30-е и частично 40-е годы СССР производил вооружения в основном на базе заимствованных технологий. Советские инженеры тоже производили клоны и добывали доступ к зарубежным технологиям любыми возможными способами. Качественный перелом произошёл позже. И только в 70-е годы вся советская техника представляла собой уникальные образцы». Сотрудничество постепенно идёт: Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская компания Tus-Holdings уже создают совместный венчурный фонд в $100 млн именно для инвестирования совместных высокотехнологических проектов. На авиасалоне также было подписано соглашение о сотрудничестве в области прикладных авиационных наук, что полезно для разработок гражданских самолетов новых поколений, подписаны контракты на приобретение КНР самолетов-амфибий Бе-200 и лицензионное производство легкой амфибии Бе-103 Китаем. Давний проект совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера также будет понемногу реализовываться. Так что мы торгуем, сотрудничаем и с уверенностью смотрим в будущее. А пока дирекция Airshow China собирается собрать побольше китайских компаний на МАКС-2017.

08 ноября, 06:41

Россия и Китай создадут венчурный фонд на $100 млн

Его якорными инвесторами выступят РКИФ и Tus-Holdings. При этом в капитале фонда также примут участие другие институциональные инвесторы из РФ и Китая

07 ноября, 17:18

На стартапы нашлись китайские деньги // Tus-Holdings создает еще один фонд в России

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская Tus-Holdings договорились о создании совместного Российско-китайского венчурного фонда (РКВФ) с целевым объемом $100 млн. Это не первый подобный проект: в марте о создании венчурного фонда с таким же объемом вместе с Tus-Holdings объявила АФК «Система».

07 ноября, 12:55

РФ и КНР договорились о создании венчурного фонда на $100 млн

Его якорными инвесторами выступят Российско-китайский инвестиционный фонд и китайская компания Tus-Holdings

07 ноября, 12:45

РФ и КНР создают венчурный фонд на $100 млн

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская компания Tus-Holdings договорились о создании совместного Российско-китайского венчурного фонда (РКВФ) с целевым размером до $100 млн, который может быть увеличен по мере необходимости.

07 ноября, 11:48

Инвесторы из России и Китая вложат 100 миллионов долларов в венчурный фонд

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская компания Tus-Holdings создадут совместный Российско-китайский венчурный фонд. Целевой размер РКВФ установлен в объеме до 100 миллионов долларов и может быть увеличен по мере необходимости. Якорными инвесторами выступят РКИФ и Tus-Holdings.

07 ноября, 11:22

РФ и КНР создают венчурный фонд на $100 млн

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская компания Tus-Holdings договорились о создании совместного Российско-китайского венчурного фонда (РКВФ) с целевым размером до $100 млн, который может быть увеличен по мере необходимости.

07 ноября, 11:22

РФ и КНР создают венчурный фонд на $100 млн

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская компания Tus-Holdings договорились о создании совместного Российско-китайского венчурного фонда (РКВФ) с целевым размером до $100 млн, который может быть увеличен по мере необходимости.

Выбор редакции
07 ноября, 10:57

РКИФ и китайская Tus-Holdings подписали соглашение о создании венчурного фонда на $100 млн

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская компания Tus-Holdings создадут совместный венчурный фонд для развития потенциала торгово-экономического, инвестиционного и научно-технического сотрудничества двух стран. Читать далее

07 ноября, 10:54

РКИФ и Tus-Holdings создадут Российско-китайский венчурный фонд

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская Tus-Holdings создадут Российско-китайский венчурный фонд, сообщил Российский фонд прямых инвестиций. Как отмечено в пресс-релизе, новый фонд создается для "развития потенциала торгово-экономического, инвестиционного и научно-технического сотрудничества России и Китая". Соответствующее соглашение было подписано в ходе заседания Российско-китайского консультационного комитета предпринимателей. Согласно достигнутым договоренностям, целевой размер РКВФ установлен до $100 млн, который может быть увеличен по мере необходимости, а РКИФ и Tus-Holdings выступят его якорными инвесторами.

07 ноября, 10:51

Россия и Китай создадут венчурный фонд на $100 млн

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) и китайская компания Tus-Holdings пришли к соглашению о создании совместного Российско-китайского венчурного фонда (РКВФ), который нацелен на развитие потенциала торгово-экономического ...

Выбор редакции
07 ноября, 10:43

РКИФ и Tus-Holdings создают Российско-китайский венчурный фонд

Целевой размер фонда устанавливается в объеме до $100 млн, но может быть увеличен по мере необходимости

Выбор редакции
07 ноября, 10:32

Россия и Китай договорились о создании венчурного фонда размером до $100 млн

Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ, принадлежит Российскому фонду прямых инвестиций и China Investment Corporation) и Tus-Holdings договорились о создании совместного Российско-китайского венчурного фонда.

16 июня, 13:25

ЕАЭС и Шелковый путь: новый мировой порядок

В рамках ПМЭФ состоится презентация аналитического доклада "Экономический пояс евразийской интеграции" о путях реализации проекта сопряжения интеграции Евразийского экономического союза и "Экономического пояса Шелкового пути".