• Теги
    • избранные теги
    • Компании1165
      • Показать ещё
      Страны / Регионы558
      • Показать ещё
      Международные организации25
      • Показать ещё
      Разное437
      • Показать ещё
      Люди117
      • Показать ещё
      Формат34
      Показатели25
      • Показать ещё
      Издания38
      • Показать ещё
      Сферы2
Rolls-Royce Group
Rolls-Royce Group
Rolls-Royce Motor Cars Ltd (Роллс-Ройс) — английская компания, подразделение BMW AG, специализирующаяся на выпуске автомобилей класса люкс под маркой Rolls-Royce. Основана в 1904 ггоду.   История В 1998 году владельцы концерна Vickers решили избавиться от активов Rolls-Royce ...

Rolls-Royce Motor Cars Ltd (Роллс-Ройс) — английская компания, подразделение BMW AG, специализирующаяся на выпуске автомобилей класса люкс под маркой Rolls-Royce. Основана в 1904 ггоду.

 

История

В 1998 году владельцы концерна Vickers решили избавиться от активов Rolls-Royce Motors. Наиболее привлекательным покупателем был немецкий автопроизводитель BMW, который уже поставлял двигатели и компоненты для автомобилей Rolls-Royce и Bentley, но итоговое предложение BMW, составившее £340 млн., перебил другой немецкий автогигант Volkswagen, предложивший £430 млн.

VW получил от Vickers права на статуэтку "Дух Экстаза" и фирменную решетку радиатора Rolls-Royce, на марку Bentley (включая логотип), модели (включая документацию по ним), производство и производственные помещения, штаб-квартиру. Но VW остался без торговой марки и логотипа Rolls-Royce, потому что машиностроительная компания Rolls-Royce plc, имевшая в собственности права на их использование, решила сохранить их за собой в случае продажи автомобильного подразделения. Rolls-Royce plc переуступила своё право на торговую марку и логотип Rolls-Royce, BMW за 40 млн. $, потому что обе фирмы имели совместные проекты.

Пункт в договоре BMW, на поставку двигателей и компонентов для Rolls-Royce Motors, позволял расторгнуть договор и прекратить поставки, уведомив вторую сторону за год. VW был не в состоянии в короткие сроки изменить конструкцию выпускавшихся моделей для использования других двигателей. Расколотый исторический облик Rolls-Royce (название и логотип, решетка радиатора и "Дух Экстаза"), а также опасность остановки производства из-за поставок двигателей, вынудил BMW и VW сесть за стол переговоров.

По итогам переговоров VW согласился продать BMW права на решетку радиатора и "Дух Экстаза", взамен на продолжение поставок двигателей и компонентов BMW на производство до 2003 года. Так же VW продолжал производить машины под маркой Rolls-Royce с 1998 по 2003 год, тем самым давая BMW время на строительство штаб-квартиры, нового завода в Гудвуде (северо-восточнее города Чичестер, графство Западный Суссекс) и разработку полностью новой модели Phantom.

Деятельность

В 2007 году объём производства составил 1009 единиц, впервые превысив отметку 1000 автомобилей. В 2011 году был установлен рекорд по объёму продаж за всю историю — 3538 машин.

В России интересы марки представляют два официальных дилера: Rolls-Royce Motor Cars Moscow, принадлежащая Inchcape Russia и возглавляемая Татьяной Фитцджеральд, а также Rolls-Royce Motor Cars AVILON, возглавляемый Вагифом Бикуловым и входящая в холдинг «АВИЛОН Автомобильная Группа».

 

Интересные факты

  • Bentley Motors в 1931—1998 годах являлась подразделением Rolls-Royce.
  • Завод в Гудвуде (графство Западный Сассекс) — шестое место в истории, где выпускают автомобили «Роллс-Ройс». Построен концерном БМВ, поскольку предыдущий завод в Крю отошёл к «Фольксвагену». Строительство предприятия обошлось БМВ в сумму от 60 до 85 млн. долларов.
  • «Роллс-Ройсы» до сих пор ручной сборки. На заводе в Гудвуде всего два робота (на 2010), наносящие краску на кузов. Все остальные работы выполняются вручную.
  • Каждый автомобиль фирмы проходит на испытательном полигоне две тысячи километров. После чего машину разбирают, проверяют каждый узел, затем она окрашивается в 12 слоёв краски. После чего согласно конкретной спецификации заказчика машина окончательно собирается.
  • Один из рекламных слоганов «Роллс-Ройс» — «Самый дорогой и самый неэкономичный автомобиль в мире!»

Вики

https://www.youtube.com/user/RollsRoyceMotorCars/featured

http://www.rolls-roycemotorcars.com/

Развернуть описание Свернуть описание
Выбор редакции
Выбор редакции
29 мая, 16:40

Rolls-Royce представил самый дорогой в мире автомобиль Sweptail

Rolls-Royce представил самый дорогой в мире автомобиль, модель Sweptail, пишет издание Economic Times.

Выбор редакции
29 мая, 15:26

Rolls-Royce представил самый дорогой в мире автомобиль

Британская автомобилестроительная компания Rolls-Royce представила новую модель под названием Sweptail, сделанную специально по заказу одного покупателя, который предпочёл остаться неизвестным. Новый автомобиль похож на модель Phantom I Round Door by Jonckheere 1925 года выпуска. Он имеет всего два места, а также панорамную крышу, которая, по утверждению конструкторов, стала самой большой и сложной в работе за всю историю мирового автопрома. По данным СМИ, стоимость авто составляет 12,8 миллиона долларов (более 700 миллионов рублей). Однако в Rolls-Royce комментировать эту информацию отказались.

Выбор редакции
29 мая, 15:00

Rolls-Royce Sweptail: самый дорогой автомобиль в мире

Британская компания Rolls-Royce изготовила в единственном экземпляре уникальное купе Sweptail, стоимость которого составила рекордные 13 миллионов долларов.

Выбор редакции
29 мая, 14:18

Rolls-Royce выпустил самый дорогой новый автомобиль в мире

Компания Rolls-Royce выпустила самый дорогой автомобиль в мире с панорамной стеклянной крышей и отсеками для шампанского, шляп и портфелей.

Выбор редакции
29 мая, 13:00

Rolls-Royce построил уникальный и очень дорогой автомобиль

Купе Sweptail обойдется владельцу в 13 миллионов долларов

Выбор редакции
29 мая, 12:58

Rolls-Royce построил самый дорогой новый автомобиль в мире

На дизайнерской выставке Concorso d'Eleganza Villa d'Este британская компания продемонстрировала свой новый проект по имени Sweptail. Экстравагантное купе построено в единственном экземпляре специально для конкретного заказчика, имя которого Rolls-Royce не называет.

29 мая, 12:38

Russians beginning to spend more on luxury items

Domestic demand for luxury commodities is increasing in Russia, reads a report by the international auditing specialist Deloitte. The results of a survey conducted among well-heeled Russians indicate that 62 percent have started spending more on luxury items. A similar trend has been reported in both China and the UAE, described by experts as developing luxury markets. In Europe, the U.S., and Japan - which are all considered to be developed markets for luxury items - 49 percent have reportedly started shelling out more for deluxe items. Darya Yadernaya, general manager at fashion consultancy Y Consulting, confirms that affluent customers are buying more in all categories of upmarket commodities, including apparel, footwear, and accessories. “The fact that the core of the deluxe shopping base is now more active on the market is compensating for the withdrawal of custom by middle-class buyers, which used to contribute around 30 percent to overall sales,” she said. A man stands in front of a luxury car dealership on March 9, 2017 in Moscow. / Photo: Getty Images Russians who are simultaneously paying off their mortgage and a car loan have stopped spending on luxury items as the ruble's exchange rate has fallen, Yadernaya explains. “They simply cannot afford such buys anymore.” Wealthy shoppers, for their part, have turned from buying abroad to spending more domestically. “At present, luxury items are more affordably priced in Russia than abroad, so shopping tours to foreign destinations make little sense,” Yadernaya explains. Accessories, primarily textiles, leather, and footwear continue to lead the sales. Overall, Yadernaya estimates, luxury sales grew by eight percent in Russia as denominated in roubles. Experts expect the figure to reach 11 percent this year. Eternal classics: Yachts and cars Interestingly, well-off buyers found the current crisis as a strong incentive to start spending more on luxury. “In these difficult times, many find it important to demonstrate that their business and life are just fine,” Yadernaya notes. “This approach results in increased conspicuous consumption; your lifestyle becomes much more important to you than it used to be.” Those interested in maintaining their status reportedly spare no money on serious investment, going for private jets or yachts. “Private flying has become more widespread; many clients have switched from business class to own charter airplanes, and yacht sales have also gone up,” the expert points out. This estimate is corroborated by the data provided by the Russian branch of Forbes Magazine. The publication has recently reported that around 350 yachts were sold worldwide in 2016, with a significant portion of those delivered to Russians. For example, Alisher Usmanov, the owner of mining company Metalloinvest, purchased a new 156-meter-long Dilbar yacht, whose price tag experts put at $600 million. Andrey Melnichenko, the owner of Siberian Coal Energy Company, bought a sailing yacht worth an estimated $400 million, while Dmitry Pumpyansky, the owner of steel pipe manufacturing leader TMK Group, got himself a 100-meter-long “Blade” boat for around $1.1 million. Alisher Usmanov's motor yacht Dilbar. / Photo: Photoshot/Vostock-Photo Russians are also actively buying luxury cars. The analytical agency Autostat reports that some 350 such vehicles were sold in Russia between January and March 2017 - 15.1 percent up year-on-year. Throughout 2016, the country's luxury car market grew by 6.5 percent. Last year's most popular model was the Mercedes Maybach S-Class (around 60 percent of all sales at 684 vehicles), followed by various Bentleys (318) and Rolls-Royces with 110 cars. The Maybach retained its leading position in 2017; it’s now followed in popularity by the new Maserati Levante crossover. Bentley comes third, with 70 percent of the brand's Russian sales falling to the Bentayga model. Georgy Aplevich, a news editor with AutoBusinessReview, comments that luxury cars have a more steady sales base than other vehicles: they are often purchased by senior managers of major corporations: “Maybach could be so popular because it is the least expensive luxury sedan, with the Bentley and Rolls-Royce makes coming with much heftier price tags. In addition, it is essentially a standard S-Class vehicle upgraded to the luxury level of the erstwhile Maybach. Many rich and famous people like this approach, because it allows them to stay relatively inconspicuous.” Read more: Why has Roman Abramovich’s son become a cucumber farmer?

Выбор редакции
29 мая, 12:05

Rolls-Royce выпустил машину со стеклянной крышей и отсеком для шампанского

Британский люксовый автопроизводитель Rolls-Royce представил автомобиль Sweptail с панорамной стеклянной крышей. Демонстрация прошла на шоу Concorso d’Eleganza в итальянском отеле Villa d'Este. Машина создана по индивидуальному заказу. Заднюю часть занимает багажная полка, выполненная из благородного массива дерева.

Выбор редакции
29 мая, 00:00

BUT WHAT I REALLY WANT IS A ROLLS PICKUP LIKE TRAVIS MCGEE: Stunning £10M yacht-inspired Rolls-Roy…

BUT WHAT I REALLY WANT IS A ROLLS PICKUP LIKE TRAVIS MCGEE: Stunning £10M yacht-inspired Rolls-Royce Sweptail sails into record books as most expensive new car ever.

27 мая, 18:42

Названы самые дорогие автомобили 2017 года

Составлен рейтинг самых дорогих автомобилей, которые появятся в продаже в 2017 году. Первое место досталось итальянскому спорткару Lamborghini Huracan Performante, стоимость которого составит около 232 тысяч евро.

27 мая, 17:28

Эксперты назвали топ-5 самых дорогих люксовых автомобилей 2017 года

В текущем году многие производители люксовых авто выпустили на рынок дорогие модели, в связи с этим эксперты представили пятерку самых дорогих машин года.

Выбор редакции
27 мая, 12:00

Rolls-Royce Unveils Sweptail At Villa d'Este for Concorso d'Eleganza

At Concorso d’Eleganza Villa d’Este Rolls-Royce has revealed the one-off, highly bespoke Sweptail created for a customer with a passion for Rolls-Royces from the 1920s and 30s

27 мая, 05:39

How Argentina Tried to Build a Nazi Jet Fighter

Michael Peck Security, Americas Hitler’s dream to Peron’s reality?  After World War II, Argentina gained a reputation for taking in characters with checkered pasts. Not only was it a haven for Nazis fleeing justice, but it turns out that Argentina turned to Reich scientists and French traitors to build a jet fighter in the 1940s based on a design originally intended for Hitler’s Luftwaffe. The story begins in the last days of the Third Reich in 1945, when from the sinking Nazi ship of state emerged a stream of German war criminals and European collaborators fleeing a deserved prison cell or a hangman’s noose. Abetted by Argentine President Juan Peron’s fascist regime, as well as the Vatican, many made their way to South America—where governments offered sanctuary and protection. One of those nations was Argentina. A French aircraft designer, Emile Dewoitine, sought refuge there. His creation, the D.520 fighter, was the best French fighter confronting the Luftwaffe during the Battle of France. But after France’s surrender, Dewoitine collaborated with the Nazis to build trainer aircraft for use by the Luftwaffe. Charged by the postwar French government with treason, Dewoitine fled to Spain and then to Argentina. There, he worked with Argentine engineers to develop the I.Ae. 27 Pulqui I, the first jet aircraft designed and built in Latin America. With swept-back wings, a single Rolls Royce jet engine and tricycle landing gear, the Pulqui I looked as modern as anything produced in Soviet or American workshops at the time. But with a top speed of only 447 miles per hour—about the same as a P-51 Mustang—and terrible flying qualities, the Argentines only built one prototype. Another member of Argentina’s Club Nazi was a German aircraft designer by the name of Tank. Kurt Tank was actually one of the Third Reich’s best aircraft designers, who was responsible for the late-war Ta. 152, a high-altitude variant of the Focke-Wulf 190. Had his design been produced earlier, it could have wrested control of the skies from American Mustang and Thunderbolt fighters. Read full article

Выбор редакции
26 мая, 16:17

FIRST DRIVE: Rolls-Royce's Gorgeous 2017 Dawn Convertible

The fast, gorgeous 2017 Dawn delivers whether top up, top down, fair weather or foul, for a price.

25 мая, 10:46

Конкуренция в небе: 12 самолетов будущего

Рынок авиации всегда был очень конкурентным, однако за последние 15 лет две крупные компании стали неоспоримыми лидерами в этой области — Airbus и Boeing.

25 мая, 10:46

Конкуренция в небе: 12 самолетов будущего

Рынок авиации всегда был очень конкурентным, однако за последние 15 лет две крупные компании стали неоспоримыми лидерами в этой области — Airbus и Boeing.

Выбор редакции
24 мая, 10:52

Rolls Royce разработал дизайн смокингов за четыре тысячи долларов

Британский люксовый автопроизводитель Rolls-Royce совместно с австралийской компанией The Bespoke Corner представил коллекцию смокингов. Вдохновением для дизайнеров послужили модели Ghost и Wraith. Коллекция выйдет ограниченным тиражом, ее представят в Италии. Цены начинаются от 3950 долларов.

23 мая, 23:00

Volkswagen's Diesel Scandal Was 80 Years in the Making

A conversation with the reporter Jack Ewing, whose new book explores what led to the company's deadly decision to cheat emissions regulations.

23 мая, 20:00

Даниэль Сваровски – великий имитатор, предприимчивый мошенник или гениальный инженер?

К созданию искусственных бриллиантов можно относиться по-разному: либо называть мошенничеством и подделкой драгоценных камней, либо считать это искусством имитации, позволяющим сэкономить на украшениях. И то и другое утверждения в равной степени верны. Поэтому Даниэля Сваровски, со дня рождения которого 24 октября исполняется 154 года, называли и хитрым мошенником, и мастером иллюзий, и ювелирным мэтром. Один факт неоспорим: как бы ни именовали бизнес Даниэля Сваровски, он сумел превратить свою компанию в главного в мире производителя кристаллов.Конечно, Даниэль Сваровски был не первым в истории человеком, которому пришла в голову идея подделывать драгоценные камни. С давних времен это было незаконным прибыльным бизнесом. Знаменитым мошенником, в XVIII в. зарабатывавшем на производстве подделок, был Жорж Фредерик Страсс. Позже в честь него искусственные бриллианты были названы стразами, а в то время он считался авантюристом. А вот Даниэль Сваровски стал первым, кому удалось подделку превратить в модный тренд.Главная причина, по которой Сваровски нельзя считать мошенником, – это то, что он никогда не скрывал факта подделки и не вводил людей в заблуждение. Создание искусственных бриллиантов он называл имитацией. Сваровски не только заставил дам носить искусственные драгоценности, но и убедил их в том, что это модно и престижно.Род занятий Сваровски был ему предрешен с рождения: он появился на свет в 1862 г. в Северной Богемии, которая с XVIII в. славилась производством богемского стекла. Основным промыслом здесь были стекольные мастерские, имелась таковая и у отца Даниэля – там изготавливали бижутерию для розничной торговли. Больших доходов это предприятие не приносило. Даниэль не намеревался продолжать дело отца – он мечтал о будущем скрипача и всерьез занимался музыкой. Вскоре по неизвестным причинам он оставил свои занятия и отправился в Париж учиться на инженера.Судьбоносным для успеха будущего предприятия стало увлечение Даниэля электротехникой и конструированием электроприборов. В 1883 г. он побывал на Первой электрической выставке в Вене, где ему пришла в голову идея использовать электрический ток для шлифовки стекла. На изобретение и тестирование нового инструмента ушло около 10 лет, и в 1892 г. Сваровски получил патент на электрическую шлифовальную машину, с помощью которой можно было быстро и качественно обрабатывать хрусталь, благодаря чему производство искусственных бриллиантов стало массовым.Сваровски не стал возвращаться в Богемию – конкуренция в стекольном производстве там и так была слишком высокой, он обосновался в Австрии, в поселке Ваттенс. Выкупив полуразрушенный завод, Даниэль открыл здесь фабрику, выпускающую изделия из хрусталя. Никто не мог предположить, что маленькая деревушка станет спустя годы хрустальной империей и туристической меккой.Платье, украшенное кристаллами СваровскиРайские птички от СваровскиПроизводство быстро развивалось. В 1900 г. Даниэль расширил помещение, нанял еще 200 рабочих и назвал свое предприятие «Swarovski» – под этим названием оно известно до сих пор. Главное ноу-хау мастера – даже не технология шлифовки хрусталя, а секретная формула состава исходных смесей, используемых для его изготовления. Именно поэтому кристаллы Сваровски отличались необыкновенной прозрачностью и блеском. Эта формула до сих пор хранится в строжайшем секрете.Коко Шанель и Эльза СкиапареллиДаниэль Сваровски стал родоначальником эпохи бижутерии и массового выпуска искусственных бриллиантов. В начале ХХ в. модницы уже не считали позорным носить «подделки». К тому же Коко Шанель и Эльза Скиапарелли использовали бижутерию в своих коллекциях. Коко Шанель утверждала: «Имитация – это самая честная форма лести. Украшений должно быть много, но если они настоящие – это отдает хвастовством и дурным вкусом».Даниэль Сваровски с сыновьямиС тех пор бижутерия перестала считаться дурным тоном даже при королевских дворах. Появилось понятие «элитарной бижутерии», и Сваровски стал ее главным производителем. А инженерный талант Даниэля помог ему пережить две войны и не обанкротиться. Когда в годы Первой мировой спрос на ювелирные украшения упал, Сваровски занялся изготовлением инструментов и абразивных материалов для точильных и гранильных станков.Коллекционные фигурки серии Silver CrystalКристаллический тюнинг автомобилейОснователь хрустальной империи ушел из жизни в 1956 г., в возрасте 94 лет, а его дело продолжили дети и внуки. Она наладили выпуск цветных кристаллов, подвесок для люстр, сувенирных хрустальных фигурок и даже занялись кристаллическим тюнингом автомобилей: Rolls-Royce от Swarovski.Экспонаты музея *Хрустальные миры Сваровски*В музее *Хрустальные миры Сваровски*Вход в музей-пещеру *Хрустальные миры Сваровски*А в 1995 г. был открыт музей-пещера «Хрустальные миры Сваровски»Источник

06 января 2015, 21:18

Rolls-Royce побил рекорд продаж - economy

Кризис не касается машин по цене от 200 тысяч евро. Британский производитель автомобилей класса люкс Rolls-Royce заявил, что в минувшем году впервые за 111 лет своего существования продал более 4000 тысяч экземпляров. Это на 12% больше, чем год назад, но в целом Rolls-Royce обновляет рекорды продаж в пятый раз подряд. Спрос на "ролл-ройсы" в Европе увеличился на 40%, в США - на треть, в странах Ближнего Востока - на 20%. Покупатели все те же - предприниматели, владельцы компаний, знаменитости.… ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: http://ru.euronews.com/2015/01/06/rolls-royce-enjoys-record-year-with-4000-plus-cars-sold euronews: самый популярный новостной канал в Европе. Подписывайтесь! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=euronewsru euronews доступен на 14 языках: https://www.youtube.com/user/euronewsnetwork/channels На русском: Сайт: http://ru.euronews.com Facebook: https://www.facebook.com/euronews Twitter: http://twitter.com/euronewsru Google+: https://plus.google.com/u/0/b/101036888397116664208/100240575545901894719/posts?pageId=101036888397116664208 VKontakte: http://vk.com/ru.euronews