• Теги
    • избранные теги
    • Компании737
      • Показать ещё
      Разное426
      • Показать ещё
      Страны / Регионы242
      • Показать ещё
      Издания46
      • Показать ещё
      Формат25
      Люди85
      • Показать ещё
      Показатели18
      • Показать ещё
      Международные организации3
Росгосстрах
19 июля, 12:28

Суд отправил в колонию мошенников за незаконное получение страховых выплат

Кировский районный суд Ростова-на-Дону вынес приговор в отношении организованной преступной группировки (ОПГ), специализировавшейся на оформлении фиктивных ДТП и незаконном получении страхового возмещения по ОСАГО. За ущерб, причиненный компании «Росгосстрах», мошенники отправятся в колонию, сообщает пресс-служба компании.

Выбор редакции
17 июля, 09:35

Видео. Первый матч сезона: Рубин - Краснодар 1:2

Казанский клуб «Рубин» в первом матче РОСГОССТРАХ Чемпионата России уступил на домашнем поле «Казань Арена» «Краснодару» со счетом 1:2

Выбор редакции
16 июля, 15:21

МВД просит перенести матч "Спартак" — "Динамо" из Химок из-за авиашоу

Министерство внутренних дел просит перенести футбольный матч между клубами "Спартак" и "Динамо" из Химок в другой город. Как сообщается в телеграм-канале Mash, с соответствующим запросом ведомство обратилось в Российскую футбольную премьер-лигу. Причина в том, что в день проведения матча в подмосковных Химках в ещё одном городе Московской области — Жуковском — будет проходить авиасалон "МАКС-2017". Это создаст сложности при обеспечении безопасности на обоих мероприятиях, которые требуют привлечения большого числа сотрудников правоохранительных органов. Матч первого тура "Росгосстрах" Чемпионата России по футболу 2017/18 гг. "Динамо" — "Спартак" состоится 18 июля на стадионе "Арена Химки". Авиасалон МАКС-2017 будет проходить с 18 по 23 июля на территории "Транспортно-выставочного комплекса "Россия" (аэродром "Раменское").

14 июля, 07:00

«Второе пришествие» Бердыева, Сабантуй в Березовой роще и самый скандальный фильм лета

Национальный праздник Сабантуй традиционно проведут в Березовой роще поселка Мирного; в кино уже идут: «Блокбастер» — самый обсуждаемый фильм «Кинотавра», новая «Планета обезьян» и хоррор от уфимского режиссера «Черная вода»; в «Смене» покажут документальный фильм о культовом питерском музыкальном клубе — «Там-Там», а в Музее истории государственности РТ открывается выставка, посвященная истории взаимосвязей Золотой Орды, России и Османского государства.

13 июля, 18:10

Страховое возмещение вкладчикам «Легиона» выплатят Росгосстрах Банк и Сбербанк

Об этом сообщает департамент общественных связей Агентства по страхованию вкладов.

13 июля, 17:33

Страховку вкладчикам «Легиона» выплатят Росгосстрах Банк и Сбербанк

Победителями конкурса по отбору банков-агентов для выплаты страхового возмещения вкладчикам столичного банка «Легион» (в том числе индивидуальным предпринимателям) стали Росгосстрах Банк и Сбербанк. Об этом сообщает департамент общественных связей Агентства по страхованию вкладов.

12 июля, 10:00

На Москву надвигаются град и дождь

В ближайший час в столицу вернутся ливни и грозы, которые останутся до выходных. На дорогах ожидается коллапс, не исключены падения рекламных конструкций и повреждения линий электропередачи

Выбор редакции
10 июля, 18:39

СМИ: Николай Галагуза планирует вернуться в «Росгосстрах»

Советник генерального директора СГ «УралСиб» Николай Галагуза в ближайшее время может быть назначен одним из руководителей СК «Росгосстрах». Об этом рассказали АСН два источника на страховом рынке. Эту информацию подтверждают и в «Росгосстрахе».

05 июля, 09:12

Первая пробуксовка: сервисы не хотят ремонтировать машины по ОСАГО

Реформа автогражданки, определившая приоритет натуральных выплат, уже дала первый сбой. Мы выяснили, что сервисные центры отказываются работать со страховщиками и ремонтировать автомобили по ОСАГО.СТО, готовых оказывать услуги по новым правилам, становится все меньше. И даже оставшиеся выражают недовольство. Получается, реформа в самом начале "буксует".Например, список сервисов, с которыми работает по ОСАГО страховая компания "Согласие", сократился в три раза! "По всей стране у нас заключен 471 договор по ремонту ОСАГО, из них соответствуют требованиям нового ОСАГО и готовы принимать клиентов по убыткам с договорами, заключенными после 28 апреля, пока только 152 СТОА", - рассказывает Татьяна Федосеева, директор по урегулированию убытков в автостраховании СК "Согласие". В страховой компании "АльфаСтрахование" количество сервисных центров, которые согласны продолжить работу по новому закону, сократилось на четверть. В "РЕСО-Гарантия" похожая ситуация: число аккредитованных СТОА уменьшилось с более чем 350 до 224 - из них только 56 являются официальными дилерами."Сокращение связано с тем, что не все станции оказались готовы изменять менять порядок взаимодействия с нами", - рассказывает заместитель начальника Управления методологии обязательных и массовых страховых продуктов "РЕСО-Гарантия" Марина Щукина.Напомним: с 28 апреля 2017 года вступили в силу поправки в закон об ОСАГО, которые ввели приоритет натурального возмещения перед денежными выплатами. При этом страховые компании не должны учитывать износ вышедших из строя узлов и агрегатов. Для автовладельцев это - одно из ключевых преимуществ новой схемы. Другой большой плюс - сотрудники станций технического обслуживания теперь обязаны ставить на автомобили исключительно новые запчасти. Использование бывших в употреблении или восстановленных деталей станет серьезным нарушением. Но что происходит на практике? Чаще всего, новые правила просто не работают. Мы узнали, почемуДешевые запчасти - только в фантазиях страховщиков"Откуда СТО станут брать столько новых деталей по достаточно низким ценам, которые предполагает перечень, утвержденный Центробанком? Там цены копеечные. При этом мы все понимаем, что крыло можно сделать из фольги, а можно - из нормального металла, - комментирует специалист „Национальной юридической службы" Владимир Александров. - Говорить об оригинальных деталях уже в принципе не представляется возможным. И где у нас такое количество нормальных сервисов?""Самая главная проблема заключается в том, что стоимость запасных частей берется „с потолка". Цены на запчасти, которые можно увидеть на сайте РСА, намного ниже закупочных цен на новые оригинальные запчасти. Выход один - ставить новый „неоригинал". Но он не всегда существует", - рассказывает руководитель центра кузовного ремонта "Атлантик" Александр Губин.Многие сервисные центры, работающие со страховщиками по старой схеме, не готовы брать на себя ту ответственность, которую накладывает новый порядок страховых возмещений. В случае с обязательной автогражданкой требования к станциям оказались еще более строгими и детализированными, чем для автокаско. "Основные причины недовольства со стороны СТОА - это запрет на использование старых запчастей, новая ответственность и боязнь злоупотреблений правом со стороны местных автоюристов в связи с новыми нормами закона", - рассказывает официальный представитель СК "АльфаСтрахование".Никаких реальных гарантий?Кто сможет гарантировать, что вам будут установлены исключительно новые запчасти? Ведь автовладельцы далеко не всегда смогут произвести ремонт в проверенных сервисах, которым они доверяют. Нужно либо покупать полис ОСАГО конкретно в компании, которая заключила договор с полюбившимся сервисом, либо самостоятельно организовывать проведение восстановительного ремонта с письменного согласия страховщика. Получается, что автовладельцам, как и раньше, остается надеяться только на добросовестность сервисменов, а также должный контроль за их деятельностью со стороны страховых компаний. Ведь новый закон переложил ответственность за некачественный ремонт на плечи последних, в случае чего - все претензии к ним. К тому же получившего от клиентов две и более жалобы страховщика ждут санкции - Центробанк на год лишит его права осуществлять "натуральное" возмещение по ОСАГО.Много вопросов возникает и с минимальным гарантийным сроком. По закону на восстановительные работы он составляет полгода, на кузовные и лакокрасочные работы - год. Вместе с тем принятые поправки устанавливают предельные сроки для устранения неисправностей: ремонт необходимо выполнить в течение 30 рабочих дней. Нарушителей заставят выплатить неустойку в размере 0,5% от суммы возмещения за каждый день просрочки. Но что делать, если нужной детали нет на складе в России? Потребуется ждать доставки запчастей из-за рубежа, а это дополнительное время."Приступать к ремонту мы можем тогда, когда все запчасти уже есть в наличии, а на некоторые марки автомобилей запчасти могут ехать к нам более месяца", - объясняет руководитель центра кузовного ремонта "Атлантик" Александр Губин. При отсутствии необходимых расходников в России логичнее было бы предлагать страхователям старые добрые денежные компенсации - в порядке исключения. С другой стороны, теперь на вполне законных основаниях выполнение даже самых простых ремонтных работ сотрудники сервисных центров смогут затянуть на обозначенные 30 дней.Кроме того, закон ввел еще одно требование, которое на практике не всегда удается выполнить - минимальное расстояние до сервисной станции. Из-за этого, по словам исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева, закон получился ориентированным только на крупные города. Найти в установленном 50-километровом радиусе техцентр, который бы удовлетворял новым требованиям, в ряде регионов действительно не всегда просто. И если ситуация с ремонтом автомобилей возрастом старше двух лет все же легче, для работы с новой техникой появилось дополнительное условие. Согласно поправкам, ремонт таких автомобилей должен производиться только на базе официального дилера марки. Возить свои машины к "официалам" за сотни километров в областной центр теперь не получится. Особенно обладателям автомобилей не самых популярных марок."Я владею автомобилем марки Geely, а полис ОСАГО покупаю в компании „Росгосстрах". К сожалению, у них нет своих ремонтных мастерских для „китайцев", а ближайший дилерский центр расположен в Москве. Это почти 400 км пути", - жалуется житель с. Брейтово Ярославской области Алексей Федорчук.Конечно, такому автолюбителю страховщикам проще "выдать деньгами". Так сейчас и поступают. И будут делать аналогично все чаще и чаще. Поправки о натуральном возмещении уже вовсю "буксуют". А дальше страховщики и вовсе могут "закопаться" в проблемах и жалобах от недовольных автолюбителей.Ульяна Смирнова(https://autorambler.ru/po...)

05 июля, 09:12

Первая пробуксовка: сервисы не хотят ремонтировать машины по ОСАГО

Реформа автогражданки, определившая приоритет натуральных выплат, уже дала первый сбой. Мы выяснили, что сервисные центры отказываются работать со страховщиками и ремонтировать автомобили по ОСАГО.СТО, готовых оказывать услуги по новым правилам, становится все меньше. И даже оставшиеся выражают недовольство. Получается, реформа в самом начале "буксует".Например, список сервисов, с которыми работает по ОСАГО страховая компания "Согласие", сократился в три раза! "По всей стране у нас заключен 471 договор по ремонту ОСАГО, из них соответствуют требованиям нового ОСАГО и готовы принимать клиентов по убыткам с договорами, заключенными после 28 апреля, пока только 152 СТОА", - рассказывает Татьяна Федосеева, директор по урегулированию убытков в автостраховании СК "Согласие". В страховой компании "АльфаСтрахование" количество сервисных центров, которые согласны продолжить работу по новому закону, сократилось на четверть. В "РЕСО-Гарантия" похожая ситуация: число аккредитованных СТОА уменьшилось с более чем 350 до 224 - из них только 56 являются официальными дилерами."Сокращение связано с тем, что не все станции оказались готовы изменять менять порядок взаимодействия с нами", - рассказывает заместитель начальника Управления методологии обязательных и массовых страховых продуктов "РЕСО-Гарантия" Марина Щукина.Напомним: с 28 апреля 2017 года вступили в силу поправки в закон об ОСАГО, которые ввели приоритет натурального возмещения перед денежными выплатами. При этом страховые компании не должны учитывать износ вышедших из строя узлов и агрегатов. Для автовладельцев это - одно из ключевых преимуществ новой схемы. Другой большой плюс - сотрудники станций технического обслуживания теперь обязаны ставить на автомобили исключительно новые запчасти. Использование бывших в употреблении или восстановленных деталей станет серьезным нарушением. Но что происходит на практике? Чаще всего, новые правила просто не работают. Мы узнали, почемуДешевые запчасти - только в фантазиях страховщиков"Откуда СТО станут брать столько новых деталей по достаточно низким ценам, которые предполагает перечень, утвержденный Центробанком? Там цены копеечные. При этом мы все понимаем, что крыло можно сделать из фольги, а можно - из нормального металла, - комментирует специалист „Национальной юридической службы" Владимир Александров. - Говорить об оригинальных деталях уже в принципе не представляется возможным. И где у нас такое количество нормальных сервисов?""Самая главная проблема заключается в том, что стоимость запасных частей берется „с потолка". Цены на запчасти, которые можно увидеть на сайте РСА, намного ниже закупочных цен на новые оригинальные запчасти. Выход один - ставить новый „неоригинал". Но он не всегда существует", - рассказывает руководитель центра кузовного ремонта "Атлантик" Александр Губин.Многие сервисные центры, работающие со страховщиками по старой схеме, не готовы брать на себя ту ответственность, которую накладывает новый порядок страховых возмещений. В случае с обязательной автогражданкой требования к станциям оказались еще более строгими и детализированными, чем для автокаско. "Основные причины недовольства со стороны СТОА - это запрет на использование старых запчастей, новая ответственность и боязнь злоупотреблений правом со стороны местных автоюристов в связи с новыми нормами закона", - рассказывает официальный представитель СК "АльфаСтрахование".Никаких реальных гарантий?Кто сможет гарантировать, что вам будут установлены исключительно новые запчасти? Ведь автовладельцы далеко не всегда смогут произвести ремонт в проверенных сервисах, которым они доверяют. Нужно либо покупать полис ОСАГО конкретно в компании, которая заключила договор с полюбившимся сервисом, либо самостоятельно организовывать проведение восстановительного ремонта с письменного согласия страховщика. Получается, что автовладельцам, как и раньше, остается надеяться только на добросовестность сервисменов, а также должный контроль за их деятельностью со стороны страховых компаний. Ведь новый закон переложил ответственность за некачественный ремонт на плечи последних, в случае чего - все претензии к ним. К тому же получившего от клиентов две и более жалобы страховщика ждут санкции - Центробанк на год лишит его права осуществлять "натуральное" возмещение по ОСАГО.Много вопросов возникает и с минимальным гарантийным сроком. По закону на восстановительные работы он составляет полгода, на кузовные и лакокрасочные работы - год. Вместе с тем принятые поправки устанавливают предельные сроки для устранения неисправностей: ремонт необходимо выполнить в течение 30 рабочих дней. Нарушителей заставят выплатить неустойку в размере 0,5% от суммы возмещения за каждый день просрочки. Но что делать, если нужной детали нет на складе в России? Потребуется ждать доставки запчастей из-за рубежа, а это дополнительное время."Приступать к ремонту мы можем тогда, когда все запчасти уже есть в наличии, а на некоторые марки автомобилей запчасти могут ехать к нам более месяца", - объясняет руководитель центра кузовного ремонта "Атлантик" Александр Губин. При отсутствии необходимых расходников в России логичнее было бы предлагать страхователям старые добрые денежные компенсации - в порядке исключения. С другой стороны, теперь на вполне законных основаниях выполнение даже самых простых ремонтных работ сотрудники сервисных центров смогут затянуть на обозначенные 30 дней.Кроме того, закон ввел еще одно требование, которое на практике не всегда удается выполнить - минимальное расстояние до сервисной станции. Из-за этого, по словам исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева, закон получился ориентированным только на крупные города. Найти в установленном 50-километровом радиусе техцентр, который бы удовлетворял новым требованиям, в ряде регионов действительно не всегда просто. И если ситуация с ремонтом автомобилей возрастом старше двух лет все же легче, для работы с новой техникой появилось дополнительное условие. Согласно поправкам, ремонт таких автомобилей должен производиться только на базе официального дилера марки. Возить свои машины к "официалам" за сотни километров в областной центр теперь не получится. Особенно обладателям автомобилей не самых популярных марок."Я владею автомобилем марки Geely, а полис ОСАГО покупаю в компании „Росгосстрах". К сожалению, у них нет своих ремонтных мастерских для „китайцев", а ближайший дилерский центр расположен в Москве. Это почти 400 км пути", - жалуется житель с. Брейтово Ярославской области Алексей Федорчук.Конечно, такому автолюбителю страховщикам проще "выдать деньгами". Так сейчас и поступают. И будут делать аналогично все чаще и чаще. Поправки о натуральном возмещении уже вовсю "буксуют". А дальше страховщики и вовсе могут "закопаться" в проблемах и жалобах от недовольных автолюбителей.Ульяна Смирнова(https://autorambler.ru/po...)

Выбор редакции
05 июля, 08:05

Росгосстрах сделал первые выплаты пострадавшим от паводка на Ставрополье

Филиал компании Росгосстрах в Ставропольском крае произвёл первые выплаты страхового возмещения гражданам, чье имущество пострадало из-за обширного паводка в регионе

04 июля, 17:14

"ФК Открытие" опустили на дно

Низкий рейтинг, полученный кредитной организацией, отсекает ее от средств бюджета и НПФ

28 июня, 07:55

«Если тариф держать, лицензии будут сданы очень многими компаниями»

Сделав паузу, страховщики снова заговорили о повышении тарифов ОСАГО. Между тем в Татарстане даже лидеры сегмента в первом квартале несли потери, все увеличивали выплаты, но лишь единицы — сборы. Есть и хорошая новость для автолюбителей, которые так и не смогли купить электронную страховку. С 1 июля будет запущена система «е-ОСАГО Гарант», позволяющая оформлять полисы через сайт РСА. «БИЗНЕС Online» — о квартальных итогах продаж ОСАГО на рынке РТ и свежих новостях автогражданки.

27 июня, 14:30

«Открытие» спасает «Росгосстрах», чтобы «Росгосстрах» спас «Открытие»?

Стремительно набравший ход финансовый холдинг «Открытие» поглощает лидера страхового рынка – «Росгосстрах». А итогом этой операции может стать превращение обычного частного бизнеса в системный элемент всей российской финансовой инфраструктуры.

Выбор редакции
27 июня, 09:00

Россияне оценили стоимость своей жизни в $1,2 млн

Жители России в среднем оценивают стоимость своей жизни (размер компенсации, которую, на их взгляд, должны выплатить семье в случае гибели) в 1,2 млн долларов. Таковы, по данным "Российской газеты", результаты совместного исследования Финансового университета при правительстве России и страховой компании Росгосстрах.

27 июня, 08:15

Жизнь россиянина стоит 1,2 миллиона долларов

Семьи граждан РФ, погибших после несчастных случаев на транспорте, на производстве или при выполнении служебных обязанностей, рассчитывают на определенныйн размер компенсации

20 июня, 14:31

ФАС разрешила "Открытию" купить 76% акций "Росгосстрах Банка"

Федеральная антимонопольная служба удовлетворила ходатайство о приобретении группой лиц в составе АО "Открытие Холдинг" и компании ОТКРЫТИЕ ИНВЕСТМЕНТС КИПР ЛИМИТЕД 76% голосующих акций ПАО "РГС Банк", говорится в материалах службы.

Выбор редакции
20 июня, 13:30

«Открытие» купит 76% акций «Росгосстрах банка»

Ходатайство о приобретении согласовано ФАС.

20 июня, 11:27

ФАС разрешила «Открытию» купить 76% акций «Росгосстрах банка»

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России согласовала ходатайство холдинга «Открытие» о приобретении 76% акций «Росгосстрах банка», сообщила ТАСС замруководителя управления финансовых рынков ФАС Лилия Беляева.

20 июня, 10:45

ФАС разрешила «Открытию» купить 76% акций «Росгосстрах банка»

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ согласовала ходатайство холдинга «Открытие» о приобретении 76% акций «Росгосстрах банка», сообщила ТАСС замглавы управления финансовых рынков ФАС Лилия Беляева.«АО «Открытие холдинг» 16 июня дали предварительное согласие по его ходатайству на осуществление сделки более чем 75%, а...