• Теги
    • избранные теги
    • Компании436
      • Показать ещё
      Страны / Регионы356
      • Показать ещё
      Люди105
      • Показать ещё
      Разное245
      • Показать ещё
      Показатели21
      • Показать ещё
      Издания3
      Формат6
      Международные организации37
      • Показать ещё
      Сферы10
Российские автомобильные дороги
29 ноября, 16:46

"Автодор" погасил облигации серии 01 объемом 3 млрд рублей

Государственная компания "Российские автомобильные дороги" выплатила купонный доход за последний купонный период и произвела погашение номинальной стоимости облигаций серии 01. Начисленный купонный доход на одну облигацию за девятый купонный период составил 48,62 руб. из расчета 9,75% годовых. Общий объем выплат по купонному доходу по облигациям составил 145,860 млн. руб., номинальная стоимость бумаг погашена в полном объеме, говорится в сообщениях компании. Выпуск облигаций номинальным объемом 3 млрд. рублей был размещен 5 декабря 2011 года.

25 ноября, 18:27

"Автодор" разместил биржевые облигации на 10 млрд рублей

Государственная компания "Российские автомобильные дороги" разместила биржевые облигации на 10 млрд. рублей по номинальной стоимости, говорится в сообщении компании. Эмитент реализовал по открытой подписке 10 млн. облигаций серии БО-001Р-01 номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Срок обращения бумаг - 4 года, оферта не выставлена. Спрос на облигации составил более 25 млрд. рублей, из которых более 16 млрд. рублей – по финальной ставке. "Всего в рамках процедуры букбилдинга было подано более 50 заявок со стороны широкого круга инвесторов, среди которых 49% - банки, 39% - инвестиционные компании, 8% - управляющие компании и 4% - страховые компании", - сообщила пресс-служба компании. Книга заявок по выпуску была открыта 22 ноября 2016 года с первоначальным диапазоном по ставке купона 10,50-10,75% годовых. По результатам закрытия книги заявок ставка 1-го купона была установлена в размере 10,25% годовых, что соответствует доходности к погашению на уровне 10,51% годовых. Бумаги размещены в рамках программы биржевых облигаций серии 001Р общим объемом 20 млрд. рублей включительно.

24 ноября, 11:38

Спрос на биржевые облигации "Автодора" составил более 25 млрд рублей

Спрос на биржевые облигации государственной компании "Российские автомобильные дороги" серии БО-001Р-01 составил более 25 млрд. рублей, из которых более 16 млрд. рублей – по финальной ставке. "Всего в рамках процедуры букбилдинга было подано более 50 заявок со стороны широкого круга инвесторов, среди которых 49% - банки, 39% - инвестиционные компании, 8% - управляющие компании и 4% - страховые компании", - сообщила пресс-служба компании. Книга заявок по выпуску была открыта 22 ноября 2016 года с первоначальным диапазоном по ставке купона 10,50-10,75% годовых. По результатам закрытия книги заявок ставка 1-го купона была установлена в размере 10,25% годовых, что соответствует доходности к погашению на уровне 10,51% годовых. Техническое размещение бумаг на бирже состоится 25 ноября 2016 года. Компания размещает по открытой подписке 10 млн. облигаций номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Объем выпуска по номинальной стоимости составляет 10 млрд. рублей. Срок обращения бумаг - 4 года, оферта не выставлена. Размещение осуществляется в рамках программы биржевых облигаций серии 001Р общим объемом 20 млрд. рублей включительно.

17 ноября, 12:22

Промсвязьбанк: Мониторинг первичного рынка: Автодор, АФК Система

Мониторинг первичного рынка После достаточно неожиданной победы Д.Трампа на президентских выборах в США 8 ноября конъюнктура на долговых рынках по всему миру значительно ухудшилась. Инвесторы опасаются роста бюджетного дефицита и инфляции в США из-за его желания снизить налоги и увеличить расходы на инфраструктурные проекты. На этом фоне доходности UST-10 подросли на 35 б.п. до 2,2%, параллельно распродажи проходили и на развивающихся рынках. Российские еврооблигации скорректировались на 1-1,5 п.п., ОФЗ прибавили в доходности 25-35 б.п. до 8,8-8,95%, при этом корпоративные облигации, согласно индексу IFX-Cbonds, практически не подешевели. В этих условиях эмитенты приостановили активность на первичном рынке. В сегменте еврооблигаций отметился лишь Газпром (Ва1/ВВ+/ВВВ-), 10 ноября закрывший книгу заявок на 1 млрд евро, а на рынке рублевого долга – Свердловская область (–/–/ВВ+), 11 ноября организовавшая book-building бондов на 5 млрд руб. На сегодня анонсирован сбор заявок на облигации АФК Системы (-/ВВ/ВВ-) серии 001P-5 объемом 10 млрд руб., а 22 ноября book building 4-летних бондов БО- 001Р-01 объемом 10 млрд руб. проведет Автодор (-/-/BВB-). На наш взгляд, в обоих случаях предложенные уровни доходности выглядят интересно для участия, подробности см. в комментариях. Автодор (-/-/BВB-): первичное размещение Автодор планирует 22 ноября провести сбор заявок инвесторов на новый выпуск облигаций серии БО-001Р-01 объемом 10 млрд руб. Срок обращения займа – 4 года, оферта не предусмотрена. Ставка купона маркетируется в диапазоне 10,5 - 10,75% годовых. Доходность бумаги (YTM 10,78 - 11,04%) предполагает премию к кривой ОФЗ в размере 200-228 б.п., а также премию 100-125 б.п. к доходности госкомпаний с сопоставимым уровнем кредитных рейтингов (АИЖК, Почта России, Ростелеком), что выглядит интересно для покупки. В доверительном управлении Автодора находятся федеральные дороги протяженностью 2 860 км, в том числе 668 км составляют 11 платных участков. Программа деятельности Автодора на 2010- 2020 годы утверждена Правительством и предполагает реализацию проектов общей стоимостью 1,5 трлн руб., в том числе субсидии из федерального бюджета и инвестиционного фонда составляют 941 млрд руб. Комментарий. Государственная компания "Российские автомобильные дороги" (Автодор) планирует 22 ноября сформировать книгу заявок инвесторов на новый выпуск облигаций серии БО-001Р-01 объемом 10 млрд руб. Срок обращения займа составляет 4 года, оферта не предусмотрена. Ставка купона по выпуску маркетируется в диапазоне 10,5% - 10,75% годовых. Торговая идея. Объявленный уровень доходности первичного размещения нового выпуска облигаций Автодора (YTM 10,78% - 11,04%) содержит премию к кривой ОФЗ в размере 200-228 б.п., а также премию 100-125 б.п. к доходности госкомпаний с сопоставимым кредитных рейтингов: АИЖК (Ва1/ВВ+/ВВВ-), Почта России (-/-/ВВВ- ), Ростелеком (-/ВВ+/ВВВ-). Принимая во внимание наличие премии к бенчмаркам и низкий кредитный риск, обусловленный 100% контролем за деятельностью Автодора со стороны Правительства России, покупка нового выпуска выглядит интересно. Ключевым фактором кредитоспособности Автодора является особый правовой статус компании. Деятельность Автодора регулируется специальным федеральным законом 145-ФЗ от 17.07.2009 г. Правительство РФ наделило Автодор полномочиями от имени Правительства осуществлять доверительное управление отдельными участками федеральных автомобильных дорог, осуществлять строительство и реконструкцию действующих дорог, взимать плату за проезд по платным участкам. Программа деятельности Автодора, включая объем федеральных дорог в доверительном управлении, объем строительства и реконструкции дорог, привлечение и погашение финансирования утверждается распоряжением Правительства. Погашение нового выпуска облигаций Автодора и выплата 50% от установленной ставки купона будут осуществляться за счет субсидий из федерального бюджета. Правительство РФ утверждает состав наблюдательного совета и назначает председателя правления Автодора. В состав наблюдательного совета Автодора входят представители Министерства Финансов, Министерства экономики, Министерства транспорта, представители от Государственной Думы и от Совета Федерации, один представитель Счетной палаты Российской Федерации. Автодор является ключевым оператором реализации цели Правительства по развитию национальной сети скоростных автомобильных дорог. Модернизация дорожной инфраструктуры имеет важное значение для перспектив экономического развития и роста страны. Перспективная сеть автомагистралей под управлением Автодора до 2030 г. составляет 12 000 км и включает стратегически важные транспортные коридоры, связывающие Россию со странами СНГ, Европы и с Китаем. Программа деятельности Автодора на 2010-2020 годы предполагает реализацию проектов общей стоимостью 1,5 трлн руб., в том числе субсидии из федерального бюджета и инвестиционного фонда составляют 941 млрд руб. В настоящее время Автодор реализует 13 инвестиционных проектов с участием ГЧП общей стоимостью 675 млрд руб. (77% финансируется за счет бюджета, 23% за счет частного капитала): М-11 Москва - Санкт-Петербург, ЦКАД, М-1 Беларусь, М-3 Украина, М-4 Дон). За 2010-2015 годы Автодор реализовал строительство дорог протяженностью 179 км, реконструированы 407 км. В доверительном управлении Автодора находятся федеральные дороги протяженностью 2 860 км, в том числе 668 км составляют 11 платных участков. До конца 2020 г. Автодор планирует увеличить протяженность платных участков дорог до 1 788 км. Финансовый долг Автодора по МСФО на 30.06.2016 г. составлял 37,7 млрд руб. Задолженность по выпуску облигаций серии 01 в размере 3 млрд руб. предстоит погасить 29 ноября. Для погашения долга компания обладает достаточным запасом денежных средств и эквивалентов, которые на 30.06.2016 г. составили 17,4 млрд руб. Долг в размере 21,7 млрд руб. представлен выпуском облигаций серии 03, который предстоит к погашению в 2042 г. и выкуплен за счет средств ФНБ. Агентство Fitch 21 октября улучшило прогноз по кредитному рейтингу Автодора с Негативного на Стабильный, что отражает улучшение макроэкономической конъюнктуры в России и повышение агентством прогноза по суверенному рейтингу Российской Федерации с Негативного на Стабильный. Кредитный рейтинг Автодора соответствует суверенному кредитному рейтингу, что обусловлено предоставляемой поддержкой и наличием жесткого контроля за деятельностью компании со стороны Правительства России. Ключевым риском Автодора мы отмечаем специальный статус компании, созданной в форме некоммерческой организации. Правовой статус Автодора обуславливает отсутствие собственных средств (получаемых в виде субсидий) и активов в виде дорог на балансе согласно отчетности МСФО. Также мы отмечаем наличие планов у компании по наращиванию присутствия на долговом рынке за счет размещения в 2017 г. бондов на 37 млрд руб. и в 2018 г. – на 27 млрд руб. Открытие лимитов на новый выпуск облигаций Автодора также может сдерживать 4-х летний срок обращения займа, который превышает 3-х летний горизонт планирования федерального бюджета. АФК Система (-/ВВ/ВВ-): первичное предложение АФК Система 17 ноября планирует сбор заявок на облигации 001P-5 объемом 10 млрд руб. Ориентир купона – 9,8%-9,99% годовых, доходность – 10,17%-10,37% годовых к оферте через 3,25 г. Напомним, Система 2 ноября провела book-building облигаций 001Р-04 объемом 6,5 млрд руб. Ставка купона была установлена на уровне 9,8%, доходность – 10,04% годовых к 4-летней оферте. В настоящее время выпуск торгуется с доходностью 10,04%-10,09% годовых, по цене в районе номинала. Таким образом, по новым бондам АФК предлагает премию порядка 10-30 б.п. Из важных событий, которые могли бы повлиять на кредитный профиль АФК Система с момента последнего размещения можно отметить отзыв агентством Moody’s рейтинга корпорации на уровне "Ва3". Впрочем, Система также как и ключевая "дочка" – оператор МТС самостоятельно отказались от рейтингов Moody’s, сохранив при этом рейтинговые оценки от S&P и Fitch. Данное событие вряд ли могло потребовать премию от АФК на первичном рынке, скорее всего, причина в ухудшении конъюнктуры после неожиданных итогов выборов президента США. Новые бонды АФК с учетом премии к вторичному рынку могут представлять интерес для покупки с доходностью от 10,17% годовых (купон 9,8% годовых). Поддержать спрос на новые бонды АФК может высвобождение лимитов после погашения 24 ноября выпуска Система 03 на 19 млрд руб. Комментарий. АФК Система 17 ноября планирует сбор заявок на облигации 001P-5 объемом 10 млрд руб. Ориентир ставки 1 купона установлен на уровне 9,8%-9,99% годовых, что соответствует доходности 10,17%-10,37% годовых к оферте через 3,25 года. Заявки будут приниматься с 11:00 до 16:00 МСК 17 ноября. Размещение запланировано на 25 ноября. Напомним, АФК Система 2 ноября уже проводила book-building облигаций 001Р-04 объемом 6,5 млрд руб. Ставка купона была установлена на уровне 9,8% годовых, доходность – 10,04% годовых к 4-летней оферте. В настоящее время выпуск торгуется с доходностью 10,04%-10,09% годовых, по цене в районе номинала. Таким образом, по новым бондам Система предлагает премию порядка 10-30 б.п. Из важных событий, которые могли бы повлиять на кредитный профиль АФК с момента последнего размещения можно отметить отзыв агентством Moody’s рейтинга корпорации на уровне "Ва3" 15 ноября. Впрочем, Система также как и ключевая "дочка" – оператор МТС самостоятельно отказались от рейтингов Moody’s, сохранив при этом рейтинговые оценки от S&P и Fitch (ВВ/ВВ-). Данное событие вряд ли могло потребовать премию от АФК на первичном рынке, скорее всего, причина в ухудшении конъюнктуры после неожиданной для рынков победы Д.Трампа в президентских выборах в США и последовавшая масштабная фиксация прибыли в бондах EM, включая и Россию. Впрочем, в сравнении с облигациями других EM коррекция в российском сегменте была сдержанной. Вместе с тем, несмотря на нестабильную конъюнктуру на внешних рынках, лесопромышленный холдинг АФК Segezha Group смог закрыть сделку по привлечению синдицированного кредита на 383,6 млн евро сроком на 5 лет, тем самым в очередной раз подтвердив инвестиционную привлекательность активов корпорации. Новые бонды АФК с учетом премии к вторичному рынку могут представлять интерес для покупки с доходностью от 10,17% годовых (купон 9,8% годовых), в том числе принимая во внимание улучшение кредитных метрик корпорации по итогам 1 пол. 2016 г. (Чисты долг/OIBDA – 2,2х против 2,5х в 2015 г.). Поддержать спрос на новые бонды АФК может высвобождение лимитов после погашения 24 ноября выпуска Система 03 значительным объемом 19 млрд руб.

14 ноября, 17:00

Биржа зарегистрировала выпуск облигаций "Автодора" объемом 10 млрд рублей

ФБ ММВБ присвоила идентификационный номер выпуску биржевых облигаций государственной компании "Российские автомобильные дороги" серии БО-001Р-01, размещаемому в рамках программы биржевых облигаций, говорится в сообщении биржи. Идентификационный номер выпуска – 4B02-01-00011-T-001P. Как сообщалось ранее, эмитент планирует разместить по открытой подписке 10 млн. облигаций серии БО-001Р-01 номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Срок обращения бумаг - 4 года. Общий объем выпуска по номинальной стоимости составляет 10 млрд. рублей. Максимальный общий номинальный объем программы серии 001Р составляет до 20 млрд. рублей включительно.

10 ноября, 11:04

"Автодор" готовит выпуск биржевых облигаций на 10 млрд рублей

Государственная компания "Российские автомобильные дороги" готовит выпуск биржевых облигаций, размещаемый в рамках программы облигаций, говорится в сообщении компании. Эмитент планирует разместить по открытой подписке 10 млн. облигаций серии БО-001Р-01 номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Срок обращения бумаг - 4 года. Общий объем выпуска по номинальной стоимости составляет 10 млрд. рублей. Максимальный общий номинальный объем программы серии 001Р составляет до 20 млрд. рублей включительно.

13 октября, 13:49

«Автодор» введет штраф за неоплату проезда на платных трассах

Госкомпания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») предложила ввести штрафы в размере пяти тысяч рублей за неоплату проезда на скоростных платных автомагистралях. Соответствующая инициатива была направлена на межведомственное согласование.

02 октября, 06:00

Российско-американские сюжеты

Князь Хилков — дворянин и богатый помещик, который раздал свои земли крестьянам, и сделал блистательную карьеру, пройдя путь от кочегара на паровозе в США, куда он отправился изучать все тонкости паровозного дела, до министра путей сообщения огромной Российской империи.

16 сентября, 01:35

Заседание президиума Госсовета по вопросам развития транспортной системы Юга России

Под председательством Владимира Путина в Керчи состоялось заседание президиума Государственного совета по вопросам развития транспортной инфраструктуры субъектов Южного федерального округа.

15 сентября, 13:50

Заседание президиума Госсовета по вопросам развития транспортной системы Юга России

Под председательством Владимира Путина в Керчи состоялось заседание президиума Государственного совета по вопросам развития транспортной инфраструктуры субъектов Южного федерального округа.

30 августа, 06:40

«Прихватизации» в стиле 90-х государство больше не допустит

Непростая геополитическая обстановка и структурные сложности в российской экономике превратили наполняемость российского бюджета в весьма сложную задачу. Поправить дела могла бы большая приватизация. Давным-давно готовы списки госкорпораций, акции которых решено пустить с молотка. Однако время идёт, а список этот короче не становится. Почему?

24 августа, 15:38

Минтранс должен утвердить программу развития платных дорог до Нового года

Минтранс обсуждает программу развития платных дорог в России с участием ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), она должна быть утверждена до конца декабря 2016 г. Это «Интерфаксу» сообщил зампредправления «Автодора» по инвестиционной политике Александр Носов. Он считает, что количество платных дорог в России с каждым годом будет расти, при этом сроки их окупаемости составляют 17-20 лет.

09 августа, 16:29

"Автодор" требует от группы "Сумма" 2,5 млрд руб по проекту строительства ЦКАД

Госкомпания "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор") требует в арбитражном суде Москвы взыскать с ООО "Стройновация" (Ленинградская область), входящего в инжиниринговый блок группы "Сумма" Зиявудина Магомедова, более 2,5 миллиарда рублей неустойки в рамках проекта строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД).

15 июля, 17:15

С ВТБ24 будет взыскано 5,6 млн руб. в пользу «Автодора»

Верховный суд РФ не будет пересматривать судебные акты о взыскании с ВТБ24 по иску государственной компании Российские автомобильные дороги ( Автодор ) более 5,6 млрд руб. по банковской гарантии, выданной в рамках проекта реконструкции трассы М-4 Дон в Краснодарском крае. В передаче кассационной жалобы ПАО Банк ВТБ24 в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного суда РФ было отказано. Доводы заявителя были предметом рассмотрения судов и получили соответствующую оценку. Содержание жалобы не подтверждает существенных нарушений норм права, которые могли бы служить основанием для пересмотра обжалуемых судебных актов , цитирует РАПСИ определение Верховного суда.

06 июля, 17:49

БК РЕГИОН: Облигации Мостотреста: наведем мосты

Облигации Мостотреста: наведем мосты ПАО "Мостотрест" (Мостотрест) планирует 15 июля провести сбор заявок инвесторов на 10- летние облигации 7-й серии объемом 5 млрд рублей. Ориентир ставки 1-го купона установлен в размере 12,25-12,50% годовых, что соответствует доходности к 3-летней оферте в диапазоне 12,63- 12,89% годовых. Техническое размещение облигаций запланировано на 19 июля. При позиционировании данного выпуска в качестве аналогов мы ориентируемся на недавно размещенные ЛенСпецСМУ, ПБО-01 (В+/-/-, дюрация – 3,0 г., YTM – 11,5%) и ПКТ, 03 (-/-/ВВ, дюрация – 3,5 г., YTP – 12,0%), предлагающие премию к суверенной кривой 270 б.п. и 330 б.п. соответственно. В случае с Мостотрест, 07 мы видим достаточной премию к ОФЗ в размере 300 б.п. СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ И ПРЕИМУЩЕСТВА: Лидер в инфраструктурном строительстве. Мостотрест – крупнейшая компания российской отрасли строительства транспортной инфраструктуры с диверсифицированным бизнесом, представленным во всех основных сегментах рынка (строительство дорог, мостов, аэропортов, сервисные услуги). В сфере транспортной инфраструктуры доля рынка составляет 13,9% (2015г., исходя из выполненных работ собственными силами). Компания принимает участие во всех ключевых проектах страны (наиболее значимые на ближайшую перспективу – строительство скоростной трассы "Москва-Санкт-Петербург", мостового перехода через Керченский пролив, объектов чемпионата мира по футболу) и имеет максимальный размер бэклога в отрасли – 298,2 млрд руб. Заказчики. Основными конечными заказчиками выступают федеральные учреждения (преимущественно Минтраспорта в лице ФДА "Росавтодор", Росжелдор, Росморречфлот), госкорпорации и компании с государственным участием (РЖД, Российские автомобильные дороги), региональные и муниципальные органы власти. Акционеры. По состоянию на 31.12.2015 г. ОАО "ТФК-Финанс" (владеют управляющие компании НПФ "Благосостояние") принадлежит 94,2% акций Мостотреста, 5,8% находятся в свободном обращении. Рейтинг. Агентство Moody's Investors Service в конце июня 2016 г. присвоило Мостотресту корпоративный рейтинг на уровне "Ba3", прогноз по рейтингам – "стабильный". Финансовые и кредитные метрики. Мы оцениваем финансовый профиль Мостотреста, как устойчивый. Наиболее напряженными в части вложений и расходов для Мостотреста были годы строительства объектов для олимпиады в г. Сочи, что сказалось на прибыльности компании. В 2011-2015гг. средний темп роста выручки составил 21,3%. В 2015 г. она снизилась на 4,8% до 143,2 млрд руб., что стало следствием негативной динамики, наблюдаемой в целом на строительном рынке. Показатель EBITDA сократился на 4,5% до 14,7 млрд руб. при сохранении рентабельности по EBITDA на прошлогоднем уровне 10,3% (2014 г. – 10,2%). В кредитном портфеле Мостотреста традиционно преобладают краткосрочные займы, однако ликвидная позиция компании устойчива. Благодаря авансовой системе оплаты (30-40%), производимой заказчиками в конце года, Мостотрест располагает необходимым объемом денежных средств для погашения краткосрочной задолженности. По состоянию на 31.12.2015 г. денежные средства и их эквиваленты вместе с денежными средствами на специальных счетах составляли 52,2 млрд рублей при краткосрочном долге в 39,7 млрд руб. Без учета остатков на спецсчетах покрытие денежными средствами коротких долгов составляло 78%, что также выглядит достаточно комфортно. Валютные риски отсутствуют – весь кредитный портфель представлен рублевыми займами. Долговая нагрузка находится на приемлемом уровне. По нашим расчетам (без учета остатков на спецсчетах), метрика Чистый долг/EBITDA на конец 2015 г. составляла 0,73х, что является невысоким уровнем. РИСКИ И СЛАБЫЕ СТОРОНЫ: Строительство, и в том числе инфраструктурное, на данный момент воспринимается инвесторами как отрасль повышенного риска, что связано с негативной макроэкономической ситуацией в стране. Строительство транспортной инфраструктуры, основным заказчиком которого выступает в конечном счете государство, напрямую зависит от бюджетного финансирования. На данный момент наблюдается тенденция к его сокращению. В 2015 г. финансирование федеральных строек было минимальным в истории отрасли, а приоритеты были смещены к финансированию ремонта и содержания действующих автодорог. В 2016 г. данная позиция государства будет сохранена. Добавится лишь активное финансирование строительства мостового перехода через Керченский пролив и объектов чемпионата мира по футболу. ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ВЫПУСКА На данный момент на рынке в обращении нет выпусков Мостотреста. В предыдущий раз эмитент выходил на публичный рынок в 1999 г. с выпуском Мостотрест, 01 (погашен в 2002 г.). Новый Мостотрест, 07 является первым выпуском компании, размещаемым в рамках программы облигаций общим размером 100 млрд руб. Недавно на рынок публичного долга с дебютными облигациями выходил АВТОБАН-Финанс (-/В1/-), также специализирующий на дорожном и мостовом строительстве. Компания разместила 5-летний бонд на 3 млрд рублей под купонную ставку 14,0% годовых, (доходность к оферте через 3 года на уровне 14,49%). Индикативно выпуск сейчас предлагает доходность 13,5-14,0% годовых. Однако с учетом разницы в масштабах бизнеса, более слабым кредитным профилем АВТОБАНа и низкой ликвидностью на рынке, данный выпуск не может служить ориентиром новому Мостотрест, 07. На наш взгляд, более подходящими аналогами являются также недавно размещенные ЛенСпецСМУ, ПБО-01 (В+/-/-, дюрация – 3,0 г., YTM – 11,5%) и ПКТ, 03 (-/-/ВВ, дюрация – 3,5 г., YTP – 12,0%), предлагающие премию к суверенной кривой 270 б.п. и 330 б.п. соответственно. В случае с Мостотрест, 07 мы видим достаточной премию к ОФЗ в размере 300 б.п.

04 июля, 22:50

Подписан закон, направленный на снижение смертности населения от ДТП

Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

04 июля, 20:40

Внесены изменения в закон о безопасности дорожного движения

Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и статью 4 Федерального закона «О стандартизации в Российской Федерации».

09 июня, 18:58

Николай Никифоров: «Все в Иннополисе есть. Нужно просто раньше вставать, позже ложиться»

Сегодня министр связи Николай Никифоров поздравлял с днем рождения Иннополис, попутно грозясь победить американскую монополию на рынке программного обеспечения. Корреспонденты «БИЗНЕС Online» услышали, как эксперты ЦИПР и РИФ спорили об особом пути России в мире технологий, сокрушались малому количеству «цифровой нефти», а глава минсвязи радовался, что обучаться в местном университете хотят жители уже 58 стран.

02 июня, 13:15

Рабочая встреча с губернатором Новгородской области Сергеем Митиным

С.Митин информировал Президента о социально-экономической ситуации в регионе, мерах, принимаемых для развития массового спорта, планах по созданию в Новгородской области музея композитора Сергея Рахманинова.

01 июня, 13:15

"Автодор" выплатил 8-й купон по облигациям серии 01

Москва, 1 июня. /МФД-ИнфоЦентр, MFD.RU/ГК "Российские автомобильные дороги" выплатила 145.860 млн рублей в счет погашения восьмого купона по облигациям серии 01. Об этом говорится в сообщении компании. Эмитент 5 декабря 2011 года разместил выпуск ценных бумаг номинальным объемом 3 млрд ру...