• Теги
    • избранные теги
    • Компании390
      • Показать ещё
      Страны / Регионы221
      • Показать ещё
      Разное176
      • Показать ещё
      Международные организации17
      • Показать ещё
      Издания17
      • Показать ещё
      Формат7
      Люди28
      • Показать ещё
      Показатели1
      Сферы1
05 декабря, 11:17

Лицом к лицу: российские стартапы по распознаванию лиц выходят на мировой уровень

Как технологии идентификации личности по фото помогают ловить преступников, повышают уровень обслуживания в магазинах и заставляют хранить верность супругам

03 декабря, 10:00

Jonathan Safran Foer: technology is diminishing us

Have you found yourself checking email at dinner, or skipping from book to screen, unable to focus? The closer the world gets to our fingertips, the more we stand to loseThe first time my father looked at me was on a screen, using technology developed to detect flaws in the hulls of ships. His father, my grandfather, could only rest his hand on my grandmother’s belly and imagine his infant in his mind. But by the time I was conceived, my father’s imagination was guided by technology that gave shape to sound waves rippling off my body.The Glasgow-based Anglican obstetrician Ian Donald, who in the 1950s helped bring ultrasound technology from shipyard to doctor’s office, had devoted himself to the task out of a belief that the images would increase empathy for the unborn, and make women less likely to choose abortions. The technology has also been used, though, to make the decision to terminate a pregnancy – because of deformity, because the parent wants a child of a certain sex. Whatever the intended and actual effects, it is clear that the now iconic black and white images of our bodies before we are born mediate life and death. But what prepares us to make life-and-death decisions? Continue reading...

Выбор редакции
29 ноября, 09:06

BRIEF-Airbus Safran Launchers and Dassault Systèmes confirm collaboration

* Airbus Safran Launchers and Dassault Systèmes confirm collaboration for the design and development of ariane 6 Source text for Eikon: Further company coverage: (Gdynia Newsroom)

24 ноября, 20:00

Корабельные системы функционального поражения. Часть 1

Ракетный эсминец Ramage класса Arleigh Burke американского флота для борьбы с современными противокорабельными ракетами оснащен системой радиочастотных ложных целей на основе уголковых отражателей поплавкового типа

23 ноября, 14:30

Основные фондовые индексы Европы демонстрируют смешанную динамику

Фондовые индексы Западной Европы демонстрируют смешанную динамику, инвесторы оценивают статданные из еврозоны и ждут данных по экономике США. Сводный индекс менеджеров закупок (PMI) 19 стран еврозоны в ноябре 2016 года поднялся с 53,2 пункта до 54,1 пункта - максимума с декабря 2015 года, свидетельствуют предварительные данные исследовательской организации Markit Economics. Индикатор активности в сфере услуг еврозоны в этом месяце вырос также до 54,1 пункта с 52,9 пункта в октябре, PMI перерабатывающей промышленности поднялся с 53,3 до 53,7 пункта - самой высокой отметки с января 2014 года. "Предварительные оценки PMI за ноябрь указывают на лучший месячный рост деловой активности в текущем году, - отмечает старший экономист IHS Markit Крис Уильямсон. - При этом многое указывает на то, что рост будет только ускоряться". Сегодня будут обнародованы важные статданные из США, включая заявки на пособия по безработице, ноябрьский индекс потребдоверия и продажи новостроек. Кроме того, Федеральная резервная система США опубликует протокол ноябрьского заседания Федерального комитета по открытым рынкам (FOMC). Судя по фьючерсам на уровень базовой процентной ставки в США, участники рынка на 100% уверены в ее подъеме на предстоящем заседании, которое состоится 13-14 декабря. Сводный индекс крупнейших предприятий региона Stoxx Europe 600 упал в ходе торгов на 0,39% - до 339,69 пункта. Стоимость ценных бумаг горнодобывающих компаний продолжает расти на фоне подъема цен на сырье; капитализация BHP Billiton и Fresnillo выросла более чем на 2,5%. Вместе с тем котировки акций европейских банков опускаются в среду, при этом Barclays потерял 0,4% рыночной стоимости, Credit Suisse - 0,9%, BNP Paribas - 0,5%. Акции итальянских банков оказались среди аутсайдеров в преддверии конституционного референдума. Бумаги UniCredit потеряли более 3%, а акции Banco Popolare di Milano упали на 5%. Цена акций Paragon Group Cos., кредитующей британских лендлордов, поднялась на 2,5% на заявлении о запланированной программе выкупа акций. Бумаги производителя самолетных двигателей Safran SA подешевели на 1% на новости, что французское государственное агентство Agence des participations de l'Etat намерено продать свою долю акций компании. Акции Daimler AG NA O.N. снизились на 0,8% после сообщения, что один из руководителей автопроизводителя был уволен после обвинений в оскорблении китайского народа. Котировки Lufthansa AG VNA O.N. поднялись на 0,3%, несмотря на заявление немецкого перевозчика об отмене около 900 рейсов в среду из-за очередной забастовки пилотов, недовольных оплатой труда. Акции Babcock International Group PLC отступили на 0,6%, несмотря на заявление компании о 7%-ном росте скорректированной прибыли до налогообложения до 228,4 млн. фунтов стерлингов. На текущий момент FTSE 6848.11 28.39 0.42% DAX 10648.38 -65.47 -0.61% CAC 4521.76 -26.59 -0.58%Источник: FxTeam

17 ноября, 23:06

Donald Trump's 'Locker Room Talk' Got Him Nominated For Bad Sex In Fiction Award

The Bad Sex in Fiction Award is easily the least sexy award one could hope to achieve. President-elect Donald Trump was a contender for it ... sort of. Since 1993, the U.K.’s Literary Review has bestowed the Bad Sex in Fiction Award to an author who has produced “an outstandingly bad scene of sexual description in an otherwise good novel.”  So, why was Donald Trump nominated to receive it? No, it wasn’t for the Trump Tower novel that almost bore his name on the cover. The nod was a result of the polarizing president-elect’s offensive rhetoric and “pussy-grabbing” remarks from a leaked interview tape from 2005. These lewd comments, which Trump deemed “locker room talk,” led some readers of the publication to nominate him for the award. Unfortunately, the judges are sticklers for the rules and discounted Trump’s nomination “on the grounds that the award only covers fiction.” Other submissions that did pass muster include Jonathan Safran Foer’s Here I Am and Leave Me by Gayle Forman, according to the Literary Review. The true winner of this year’s award will be announced on Nov. 30. Regardless of the outcome, Trump gets the unsexy award in our book. type=type=RelatedArticlesblockTitle=Related... + articlesList=58261ee0e4b0c4b63b0c7f3f,582b33bce4b02d21bbcaa8cf,58263ddde4b060adb56e8137 -- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.

17 ноября, 15:32

Blue Peter star beats top authors to Bad sex award nomination

Ian McEwan and Jonathan Safran Foer get honorary mentions, but are left off final shortlist for novels by authors including Tom Connolly, Gayle Forman and former kids’ TV presenter Janet EllisRead extracts from this year’s shortlistBad sex award 2015: how bad was it last year?Morrissey won it last year for referencing the “pained frenzy” of a “bulbous salutation”; Giles Coren triumphed with an extraordinary simile which had a male character’s genitalia “leaping around like a shower dropped in an empty bath”. The Bad sex in fiction award, that least desirable of literary prizes, is back, and this year former Blue Peter presenter Janet Ellis is in the running for the dubious honour.The Literary Review, which set up the prize 23 years ago, announced this morning that Ellis’s debut novel The Butcher’s Hook, a dark, twisted story of a girl in 18th-century London, was one of six contenders for the award for “the most egregious passage of sexual description in a work of fiction”. Ellis, who presented Blue Peter in the 1980s, drew praise for the debut when it was published – “a cross between Fanny Burney’s Evelina and US crime drama Dexter,” found the Observer. But the panel of five judges at the Literary Review singled it out for a surprisingly agricultural passage in which Ellis’s heroine Anne consummates her passion for butcher’s apprentice Fub. Continue reading...

Выбор редакции
16 ноября, 19:18

LPC-Morpho's 2bn loan financing out of the blocks

LONDON, Nov 16 (Reuters) - A 2bn leveraged loan financing to back Advent International's acquisition of French aerospace company Safran's biometrics and security business Morpho has launched to earlybird investors, banking sources said on Wednesday.

11 ноября, 23:33

The Worst Breakup Advice I Ever Received

Did your heart get broken into a million little pieces? Watch out for bad relationship advice, it's easy to go down the wrong path when you are hurt.

Выбор редакции
09 ноября, 15:00

Full Ariane 6 rocket funding is unlocked by Esa

A final sum of €1.7bn (£1.5bn) is committed to Airbus Safran Launchers to enable it to develop Europe's new Ariane 6 rocket.

Выбор редакции
09 ноября, 10:41

BRIEF-Idex partners with Safran Identity & Security to commercialize first mass deployable biometric smart cards

* Safran Identity & Security and Idex partner to commercialize first mass deployable biometric smart cards

Выбор редакции
21 октября, 01:14

Первым делом маловато самолетов // Заказов на SSJ 100 пока не хватает для загрузки производства двигателей

Франко-российское СП PowerJet, выпускающее двигатели SaM-146 для Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), намерено в 2017 году выпустить двигатели для 34 самолетов, превысив показатель пикового 2014 года. Однако заказ на двигатели остается низким, что вызывает серьезное недовольство французских партнеров -- Safran Aircraft Engines. В Объединенной двигателестроительной корпорации признают, что над продажами SSJ 100 "предстоит поработать", рассчитывая на покрытие убытков производителя двигателей в размере около 1 млрд руб. за счет государства.

Выбор редакции
21 октября, 00:21

Первым делом маловато самолетов // Заказов на SSJ 100 пока не хватает для загрузки производства двигателей

Франко-российское СП PowerJet, выпускающее двигатели SaM-146 для Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), намерено в 2017 году выпустить двигатели для 34 самолетов, превысив показатель пикового 2014 года. Однако заказ на двигатели остается низким, что вызывает серьезное недовольство французских партнеров -- Safran Aircraft Engines. В Объединенной двигателестроительной корпорации признают, что над продажами SSJ 100 "предстоит поработать", рассчитывая на покрытие убытков производителя двигателей в размере около 1 млрд руб. за счет государства.

20 октября, 14:12

Суперкомпьютерный центр «Сатурн-100» создан на рыбинском предприятии ОДК

Суперкомпьютерный центр, представляющий собой единый кластер высокопроизводительных вычислительных ресурсов АЛ-100 и СПАК, создан в ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). В честь юбилея предприятия он назван «Сатурн-100».НПО «Сатурн» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, силовых установок морского назначения. НПО «Сатурн» выпускает двигатели SaM146 (совместно с компанией Safran Aircraft Engines) для пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, двигатели Д-30КП для транспортной авиации, АЛ-55 для учебно-боевой авиации, малоразмерные ГТД и др.В развитие инновационной программы по внедрению и использованию суперкомпьютерных вычислений в промышленности в этом году в&...

20 октября, 13:54

Двигатели SaM146 наработали в коммерческой эксплуатации свыше 450 тысяч летных часов

Российско-французский двигатель SaM146, производство которого осуществляется рыбинским ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) совместно с французской компанией Safran Aircraft Engines, отработал 469 413 летных часов (315 741 циклов) в составе пассажирских авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) по состоянию на 6 октября 2016 года.SaM146 — интегрированная силовая установка, включающая двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. Поставки SaM146 и все услуги по послепродажному обслуживанию осуществляет компания PowerJet (совместное предприятие, основанное на принципах равноправного партнерства компаниями Safran Aircraft Engines и ПАО «НПО «Сатурн»).Максимальная наработка в часах зафиксирована у двигателей, эксплуатирующихся в сложных климатических условиях. ...

19 октября, 07:01

Первые отзывы о работе Суперджетов в Ирландии: самолет отличный

Ирландская авиакомпания CityJet удовлетворена работой первых двух региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), за четыре месяца эксплуатации на них не было зафиксировано ни одной серьезной неполадки, рассказал гендиректор перевозчика Пэт Берн. По-моему очень важное событие! Интервью гендиректора особенно важно в свете объявленной в Европе травли нашего самолета. В частности, правительство Латвии своим специальным постановлением запретило покупать Суперджет своим авиакомпаниям, потому что «этот самолет — русский» (это к вопросу о свободном рынке). При этом сама авикомпания была очень настроена купить SSJ 100, так как он подходил им по бизнес-плану. Ирландцы подтвердили, что самолет получился отличный и конкурентный, и временное отсутствие заказов на него — результат недоверия, специально внушаемое в западных сми. Пэт Берн признал, что на таком фоне SSJ 100 вводили в парк CityJet очень осторожно. Но реальность превзошла все ожидания.

18 октября, 20:29

Ирландская CityJet осталась довольна первыми SSJ 100

Ирландская авиакомпания CityJet удовлетворена работой первых двух региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), за четыре месяца эксплуатации на них не было зафиксировано ни одной серьезной неполадки, рассказал гендиректор перевозчика Пэт Берн. По словам Берна, особенно сильно его впечатлила работа двигателей. На SSJ 100 устанавливаются турбовентиляторные SaM146 производства PowerJet - СП Safran и НПО "Сатурн". В частности, гендиректор выразил удовлетворение уровнем топливной эффективности самолетов, который превысил его ожидания, сообщает Деловой авиационный портал ATO.RU со ссылкой на Air Transport World. "Думаю, нам доведется увидеть в Европе много этих самолетов" Глава CityJet также рассказал, что один из самолетов хорошо себя зарекомендовал во время месячной эксплуатации на условиях мокрого лизинга в парке финской авиакомпании Nordic Regional Airlines (Norra). Уровень готовности к вылету SSJ 100 за этот месяц составил 100%. "Это заставило нас гораздо больше поверить в самолет", - рассказал Берн. SSJ 100 получил положительный отзыв и у пассажиров, которые воспринимают его по уровню комфорта не как региональный, а как полноценный узкофюзеляжный самолет, добавил гендиректор авиакомпании. Берн признал, что SSJ 100 вводили в парк CityJet очень осторожно. Без накладок этот процесс не обошелся, однако речь идет о мелких неполадках, в основном с авионикой, которые быстро устранили при поддержке производителя. Кроме того, своим опытом поделился еще один иностранный эксплуатант SSJ 100 - мексиканская авиакомпания Interjet, которая предупредила коллег из Ирландии, когда ждать неполадок и каких именно. "Мы уверены, что SSJ 100 продемонстрирует себя как идеальный самолет для сдачи в мокрый лизинг европейским полносервисным авиакомпаниям. Думаю, нам доведется увидеть в Европе много этих самолетов. Они очень конкурентные - легкие, экономичные и нравятся пассажирам", - заключил Берн. В ближайшие две недели CityJet ждет получения третьего SSJ 100. Следующие самолеты будут поставляться со скоростью одно ВС в два месяца. В июне 2017 года в парке перевозчика должно быть восемь SSJ 100. Говоря о дальнейших планах, Берн заявил, что настроен реализовать половину опциона на 16 самолетов. Точное число машин будет зависеть от того, насколько удачно будет развиваться бизнес CityJet по сдаче SSJ 100 в мокрый лизинг. Решение о переводе опциона в твердый заказ планируется принять в 2018 г. Помимо опциона CityJet заказала 15 SSJ 100. В ее парке российские самолеты должны заменить устаревшие четырехдвигательные Avro RJ8. Мокрый лизинг - особенный тип операционного лизинга, когда воздушное судно сдается в аренду вместе с экипажем. То есть когда одна авиакомпания (лизингодатель) предоставляет в аренду самолет, полный экипаж самолета, техническое обслуживание и страхование (ACMI) лизингополучателю, который оплачивает управление по часам. Арендатор обеспечивает подачу топлива, в платежи также входят сборы аэропортов, любые другие пошлины, налоги. Напомним также, 24 мая в ОАК сообщили, что АО "Гражданские самолеты Сухого" и SuperJet International (совместное предприятия ПАО "Сухой" и Leonardo-Finmeccanica Company) поставили первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) дочерней структуре британской авиакомпании - ирландской CityJet. Позднее SSJ-100 доставил сборную Ирландии на Евро-2016.(http://vz.ru/news/2016/10...)

18 октября, 16:11

Ирландская CityJet осталась довольна первыми SSJ 100

Ирландская авиакомпания CityJet удовлетворена работой первых двух региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), за четыре месяца эксплуатации на них не было зафиксировано ни одной серьезной неполадки, рассказал гендиректор перевозчика Пэт Берн. По словам Берна, особенно сильно его впечатлила работа двигателей. На SSJ 100 устанавливаются турбовентиляторные SaM146 производства PowerJet – СП Safran и НПО «Сатурн». В частности, гендиректор выразил удовлетворение уровнем топливной эффективности самолетов, который превысил его ожидания, сообщает Деловой авиационный портал ATO.RU со ссылкой на Air Transport World. Глава CityJet также рассказал, что один из самолетов хорошо себя зарекомендовал во время месячной эксплуатации на условиях мокрого лизинга в парке финской авиакомпании Nordic Regional Airlines (Norra). Уровень готовности к вылету SSJ 100 за этот месяц составил 100%. «Это заставило нас гораздо больше поверить в самолет», – рассказал Берн. SSJ 100 получил положительный отзыв и у пассажиров, которые воспринимают его по уровню комфорта не как региональный, а как полноценный узкофюзеляжный самолет, добавил гендиректор авиакомпании. Берн признал, что SSJ 100 вводили в парк CityJet очень осторожно. Без накладок этот процесс не обошелся, однако речь идет о мелких неполадках, в основном с авионикой, которые быстро устранили при поддержке производителя. Кроме того, своим опытом поделился еще один иностранный эксплуатант SSJ 100 – мексиканская авиакомпания Interjet, которая предупредила коллег из Ирландии, когда ждать неполадок и каких именно. «Мы уверены, что SSJ 100 продемонстрирует себя как идеальный самолет для сдачи в мокрый лизинг европейским полносервисным авиакомпаниям. Думаю, нам доведется увидеть в Европе много этих самолетов. Они очень конкурентные – легкие, экономичные и нравятся пассажирам», – заключил Берн. В ближайшие две недели CityJet ждет получения третьего SSJ 100. Следующие самолеты будут поставляться со скоростью одно ВС в два месяца. В июне 2017 года в парке перевозчика должно быть восемь SSJ 100. Говоря о дальнейших планах, Берн заявил, что настроен реализовать половину опциона на 16 самолетов. Точное число машин будет зависеть от того, насколько удачно будет развиваться бизнес CityJet по сдаче SSJ 100 в мокрый лизинг. Решение о переводе опциона в твердый заказ планируется принять в 2018 г. Помимо опциона CityJet заказала 15 SSJ 100. В ее парке российские самолеты должны заменить устаревшие четырехдвигательные Avro RJ8. Мокрый лизинг – особенный тип операционного лизинга, когда воздушное судно сдается в аренду вместе с экипажем. То есть когда одна авиакомпания (лизингодатель) предоставляет в аренду самолет, полный экипаж самолета, техническое обслуживание и страхование (ACMI) лизингополучателю, который оплачивает управление по часам. Арендатор обеспечивает подачу топлива, в платежи также входят сборы аэропортов, любые другие пошлины, налоги. Напомним также, 24 мая в ОАК сообщили, что АО «Гражданские самолеты Сухого» и SuperJet International (совместное предприятия ПАО «Сухой» и Leonardo-Finmeccanica Company) поставили первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) дочерней структуре британской авиакомпании – ирландской CityJet. Позднее SSJ-100 доставил сборную Ирландии на Евро-2016.

15 октября, 02:19

Русский вертолет - лучший друг индийского слона

В Бангалоре начнется сборка Ка-226Т Россия и Индия договорились создать СП, которое должно локализовать в Бангалоре производство легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т. Сначала СП, контроль в котором получит индийская Hindustan Aeronautics Limited, закупит 60 машин у "Вертолетов России", затем еще 140 Ка-226Т будет собрано в Индии по лицензии. Дели неоднократно намеревался приобрести за рубежом вертолеты такого типа, но в 2014-2015 годах остановился на российской модели. Основными покупателями Ка-226Т должны стать индийские военные, но не исключен и экспорт этих машин по согласованию сторон. Сегодня "Вертолеты России", "Рособоронэкспорт" (входят в "Ростех") и индийская госкомпания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) должны в рамках саммита БРИКС в Гоа подписать соглашение о создании СП Indo-Russian Helicopters Private Limited по производству в Индии вертолетов Ка-226Т. Как пояснил "Ъ" глава "Вертолетов России" Александр Михеев, договоренности "впервые предусматривают глубокую локализацию производства, включая организацию выпуска различных вертолетных узлов и агрегатов". Ка-226Т - легкий многоцелевой вертолет, модификация разработанного ОАО "Камов" (входит в "Вертолеты России") Ка-226. Позволяет перевозить до семи человек, в транспортной версии - тонну груза. Оснащен двумя двигателями Arrius французской Safran Helicopter Engines. Способен летать днем и ночью в любых метеоусловиях. В России выпущено около 70 Ка-226Т, в основном для госструктур. По условиям соглашения, СП будет зарегистрировано в Бангалоре, где находится штаб-квартира HAL, и организует локализацию производства или поставку 200 Ка-226Т в течение девяти лет. Первые 60 вертолетов будут произведены в России, остальные 140 - в Индии. Помимо сборки вертолетов СП предусматривает создание в течение пять лет мощностей по обслуживанию, эксплуатации, ремонту и обеспечению технического сопровождения Ка-226Т. Доля российской стороны в компании составит 49,5%, индийской - 50,5%. Вопрос сотрудничества Москвы и Дели в сфере вертолетостроения впервые обсуждался во время визита Владимира Путина в Индию в декабре 2014 года. В мае 2015 года индийский совет по оборонным закупкам рекомендовал правительству закупить 200 Ка-226Т с последующей сборкой их по лицензии. До этого Дели проводил тендер на покупку легких вертолетов для вооруженных сил, в котором участвовал и европейский AS550 Fennec (производится Airbus Helicopters), но он был заморожен. В декабре 2015 года правительства РФ и Индии заключили соглашение о сотрудничестве в вертолетостроении. Как пояснил "Ъ" источник, знакомый с ситуацией, распределение долей в СП установлено договоренностями сторон с учетом ограничения местного законодательствам относительно долей иностранных партнеров в СП, выпускающих продукцию военного назначения: оно не позволяет иностранцам получать контрольный пакет в такого рода СП. Собеседник "Ъ" не раскрыл размер инвестиций, заметив, что решение об увеличении уставного капитала будет принято после утверждения бизнес-плана проекта, разработанного СП. По планам сторон, собранные в Индии Ка-226Т могут продвигаться на рынки третьих стран, но только по взаимному согласию участников СП, продолжает он. Стоимость вертолета пока не обсуждалась, но планируется, что она будет на уровне цены вертолетов аналогичного класса с учетом затрат на локализацию производства. Это не первая попытка организовать производство российских вертолетов за рубежом. В 2008 году Китай наладил производство Ми-171 в одной из провинций. В 2012 году "Вертолеты России" заключали с КНР аналогичное соглашение на сборку Ка-32, но оно так и не было реализовано. Эксперт портала Aviation Explorer Владимир Карнозов считает российско-индийские договоренности "прорывными". Ранее в Индии началось производство по лицензии боевых самолетов МиГ-21, МиГ-27МЛ и Су-30МКИ. Эксперт напомнил, что Дели несколько раз пытался проводить международные тендеры по выбору вертолета максимальной массой до четырех тонн, но выбор был сделан в пользу Ка-226Т, поскольку его соосная схема винтов обеспечивает лучшие характеристики при полетах на высокогорные площадки, что станет основным применением вертолета в составе ВС Индии.(http://www.kommersant.ru/...)

Выбор редакции
30 сентября, 14:01

Safran планирует продать свое подразделение ID и безопасности

Французский производитель оборудования для аэрокосмических объектов Safran ведет эксклюзивные переговоры относительно продажи своего подразделения ID (идентификационных данных) и безопасности. Сообщается, что стоимость сделки оценивается в 2,4 млрд евро ($2,7 млрд), а ее завершение запланировано на следующий год. По заявлениям Safran, наиболее предпочтительным покупателем является частная инвестиционная компания Advent International.