• Теги
    • избранные теги
    • Компании158
      • Показать ещё
      Страны / Регионы64
      • Показать ещё
      Разное99
      • Показать ещё
      Формат4
      Показатели7
      Международные организации4
      Издания4
      Люди3
09 июня, 16:30

Zacks.com featured highlights: Lear, International Consolidated Airlines Group, Monsanto, Applied Materials and Sandvik

Zacks.com featured highlights: Lear, International Consolidated Airlines Group, Monsanto, Applied Materials and Sandvik

08 июня, 15:15

Top 5 ROE Stocks to Buy as Global Markets Remain Edgy

ROE helps investors distinguish between profit-generating companies from profit burners and is useful for determining the financial health of a company.

24 мая, 16:30

Zacks.com featured highlights: Lear, International Consolidated Airlines Group, Monsanto, Ternium and Sandvik AB

Zacks.com featured highlights: Lear, International Consolidated Airlines Group, Monsanto, Ternium and Sandvik AB

23 мая, 16:13

Top 5 ROE Stocks to Buy as Markets Rebound

ROE helps investors distinguish between profit-generating companies from profit burners and is useful for determining the financial health of a company.

Выбор редакции
21 апреля, 16:00

Stanley Black (SWK) Beats Q1 Earnings & Sales, Raises View

Stanley Black & Decker's (SWK) first-quarter 2017 earnings from continuing operations were $1.29 per share, above the Zacks Consensus Estimate of $1.19. Net sales of $2.806 billion came in above the Zacks Consensus Estimate of $2.75 billion.

08 апреля, 10:45

Шведский бизнес не заметил теракта

Биржевой индекс OMX 30 шведской фондовой биржи, который состоит из 30 самых активно торгуемых акций, в начале пятницы потерял 0,2% из-за макростатистики США и сообщений о бомбардировке американцами военной базы в Сирии, но к концу дня отыграл потерянное и закрылся в плюсе на отметке 1569,7 пункта. Изменения за день составили +0,36%. Акции фирмы Securitas, которая специализируется на охранных услугах, и производителя машиностроительного оборудования Atlas Copco прибавили по 2,6%. Компании, производящие оборудование Alfa Laval и Sandvik, подорожали на 1,5%. Среди "потерявших" местный авиаперевозчик SAS Group, акции которого снизились на 0,7%. Правда, нельзя с уверенностью говорить, что на курс акций повлияло происшествие в Стокгольме. Скандинавский авиаперевозчик в пятничном раскрытии поясняет, что коэффициент загрузки воздушных судов в марте 2017-го снизился на 1,6 пункта против 69,8% в прошлом марте из-за более ранних пасхальных каникул в марте 2016 года (Пасха отмечалась у лютеран 27 марта). В марте компания перевезла 2,5 млн пассажиров, или на 8,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Но несмотря на растущий спрос на авиаперевозки, операционная обстановка в регионе остаётся непростой. В дополнение ко всему цены на авиационный керосин растут в Европе в сочетании с неблагоприятным укреплением доллара США к шведской кроне. Шведская крона ослабла сегодня к доллару и евро на 0,58% и 0,1% соответственно. В отличие от экономики, сами шведы пока что пребывают в некоторой растерянности от произошедшего. В первую очередь из-за того, что получили теракт в качестве расплаты за благожелательный приём и пособия, на которые приезжающие беженцы безбедно существуют. Мягко говоря, шведов раздражает миграционный кризис в Европе, вызванный действиями политиков ведущих мировых держав (среди которых есть и европейские) на Ближнем Востоке и приводящий к человеческим жертвам в европейских городах. Налоги, которые идут на выплату пособий мигрантам, платят шведские налогоплательщики, в том числе те самые, которые сегодня погибли. — Одного подонка уже задержали. Полиция предпринимает повышенные меры безопасности в столице, а также в другом крупнейшем городе страны — Гетеборге. На улицах заметно большее количество сотрудников полиции. Правда, не все они вооружены огнестрельным оружием. Будут ли ещё какие-то действия, пока неизвестно, — сказал Лайфу житель Стокгольма Ричард П. По его словам, жертв могло быть и гораздо больше. В пятницу люди стараются пораньше покинуть офисы. И, конечно, на Дроттнингсггатан уже днём было очень много пешеходов, потому что на этой улице располагается торговый центр Ahlens и другие магазины. Он также добавил, что приход к власти политиков, настроенных на ужесточение миграционной политики, вопрос скорого времени. Потому что люди устали от того, что Швеция, в которой живёт около 9,5 млн человек, за очень короткий период приняла несколько сотен тысяч беженцев. Скорее всего, в эти выходные туристы будут меньше прогуливаться по пешеходным улицам уютного Стокгольма. Если ничего экстраординарного не случится за уик-энд, то уже в течение следующей недели жизнь в шведской столице вернётся в обычное размеренное русло. Пока же правоохранители призывают воздерживаться шведов и гостей, приезжающих в страну, от прогулок по центру столицы, закрыто метро, а также торговый центр Ahlens на Дроттнинггатан, где случилось ЧП. Напомним, что днём грузовик врезался в толпу людей на оживлённой торговой улице в центре города. По последним данным, погибло три человека, количество раненых составляет восемь человек. Подозреваемый в совершении преступления задержан. По некоторым данным, он является прибывшим в страну беженцем. Полиция не исключает, что произошедшее было терактом. 

21 марта, 16:04

Kennametal's Long-Term Growth Potential Solid, Runs Risks

We have issued an updated research report on Kennametal Inc. (KMT) on Mar 21, 2017.

15 марта, 16:10

Rexnord (RXN) Hits New 52-Week High on Growth Prospects

Shares of Rexnord Corporation (RXN) reached a new 52-week high of $23.50 during its trading session on Mar 14. This apex improved upon the last 52-week high of $23.39 on Mar 13.

14 марта, 15:40

Stanley Black (SWK) Buys Newell Tools, Revises '17 Guidance

Stanley Black & Decker, Inc. (SWK) recently announced that it has completed the acquisition of Newell Tools, the tools business of Newell Brands, for approximately $1.95 billion in cash. The deal was originally announced in Oct 2016.

28 февраля, 23:41

Animal Spirits..or a Bubble?

This February Zacks outlook raise some big questions.

06 февраля, 17:30

Alibaba Group, Amazon, Raymond James, Sandvik AB and Stora Enso Oyi highlighted as Zacks Bull and Bear of the Day

Alibaba Group, Amazon, Raymond James, Sandvik AB and Stora Enso Oyi highlighted as Zacks Bull and Bear of the Day

04 февраля, 00:11

Animal Spirits... or a Bubble? Zacks FEB Market Strategy

John Blank issues the February version of Zacks Market Strategy. What produces 2017 U.S. optimism? What's alive for pessimists?

Выбор редакции
26 января, 17:38

Stanley Black (SWK) Beats Q4 Earnings, '17 View Impressive

Stanley Black & Decker's (SWK) fourth-quarter 2016 earnings from continuing operations came in at $1.71 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $1.68. Also, net sales of $2.920 billion came in below the Zacks Consensus Estimate of $2.94 billion.

18 января, 16:57

На руднике "Норильского никеля" сгорела машина за один миллион долларов

ЧП случилось в шахте рудника "Заполярный" в Норильске. В самом начале рабочего дня загорелся двигатель в погрузочно-доставочной машине. Вся утренняя смена рабочих была эвакуирована, а это порядка 100 человек. Потушить дорогостоящую доставочную машину, сделанную на заказ, не удалось. Техника выгорела полностью. Водитель успел покинуть своё рабочее место, в результате ЧП никто не пострадал.  Видео с места событий прислал в редакцию Лайфа гражданский журналист через приложение LifeCorr (можно скачать для iOS и Android).  — Эта погрузочно-доставочная машина шведской фирмы Sandvik была куплена совсем недавно. Модель LN514, её стоимость — около 1 миллиона долларов. Работа рудника восстановлена в полном объёме, а по факту самовозгорания двигателя машины проводится внутренняя проверка. Скорее всего, вина будет техников, которые выпустили её на линию, но пока рано делать выводы, — рассказал Лайфу источник в "Норильском никеле". В "Норильском никеле" информацию об эвакуации опровергли, кроме того, назвали возгорание задымлением. — Произошло задымление моторного отсека погрузочно-доставочной машины. Пострадавших нет. Эвакуации персонала не было. Создана комиссия для расследования причин инцидента, — рассказала Лайфу представитель "Норильского никеля". 

12 января, 15:24

Kennametal Inc. Upped to Strong Buy on Bright Prospects

Zacks Investment Research upgraded Kennametal Inc. (KMT) to a Zacks Rank #1 (Strong Buy) on Jan 12, 2017.

11 января, 12:06

«Майнер»: вы слышали о таком российском автобренде?

На сегодняшний день «Майнер» — это единственный российский производитель шахтных самосвалов (а до образования компании 100% работающей в наших шахтах техники были иностранного производства). К слову, в последнее время серьёзную конкуренцию мировым лидерам в этой области создают многочисленные китайцы.

01 декабря 2016, 00:27

Свинцовые реакторы набирают вес

Репост статьи "атомного эксперта" с моими комментариями и картинками==Текст: Татьяна ДаниловаВсего несколько лет назад о разработках LFR (от английского lead fast reactor — свинцовый быстрый реактор) пренебрежительно отзывались как об играх ученых-ядерщиков в песочнице, не предвещающих коммерчески жизнеспособных проектов. Однако то, что вчера считалось играми ума, завтра может стать частью повседневности, хотя промышленные реакторы со свинцовым охлаждением по-прежнему дело отдаленного будущего. Нет недостатка в концептуальных проектах LFR, но подавляющее большинство их останутся на бумаге либо, возможно, послужат ориентиром для исследователей.Экономическая сторона LFR представляет собой один большой вопрос. Известно, как трудно оценить общую стоимость строительства и эксплуатации атомных систем даже таких отработанных годами технологий, как реакторы с водой под давлением. Эта задача усложняется в разы, если речь идет о прототипах и перспективных системах, и прогноз по объему инвестиций становится почти невозможен.Косвенные выгоды, впрочем, огромны: это результаты многочисленных исследований, прикладных и фундаментальных, по новым материалам, по топливу, нейтронике и термогидравлике.Жидкий свинец, не в реакторе, но красиво.Теоретическая привлекательностьОпределенные параметры LFR указывают на его потенциально высокую экономическую эффективность. И эти параметры тесно связаны со спецификой жидкометаллического охладителя таких систем.Схему реактора упрощает сама химическая природа жидкометаллического охладителя. К примеру, не нужны сложные и дорогостоящие промежуточные системы, отделяющие теплоноситель первого контура от второго (воды). Существующие конструкции предусматривают прямоточные парогенераторы при высоком давлении. Расчеты показывают, что КПД энергоблока с подобной РУ может превысить 40%.Высокая температура кипения свинца устраняет опасность локального кипения охладителя. А это делает ненужными меры безопасности, предпринимаемые для других видов охладителей. То есть система защищена характеристиками самого охладителя.Еще одна хорошая новость: давление первичного жидкометаллического охладителя можно поддерживать близким к атмосферному. Это устраняет потребность в дорогой и порой весьма сложной системе поддержания рабочего давления, необходимой в водо-водяных реакторах. При атмосферном давлении также упрощается конструкция бассейнов теплоносителя первого контура и аварии, связанные с его потерями, становятся маловероятными.Все это немалые плюсы и к безопасности системы, и к ее экономическим показателям. И хотя мы по-прежнему не можем оценить с приемлемой точностью затраты на строительство LFR, их экономические преимущества очевидны.[стоит упомянуть еще пару преимуществ реакторов с тяжелометаллическим теплоносителем - бОльший, чем в БНах коэффициент воспроизводства плутония и возможность удерживать запас реактивности в пределах 1 бэты, т.е. полностью подавить возможность развития реактивностной аварии по типу Чернобыльской - tnenergy]Лучше помогите материаломЭтот раздел статьи, как и все последующие, следовало бы завершить рефреном: «Исследования продолжаются» — публикации по LFR указывают на массу нерешенных проблем. Однако оптимизм внушает уже то, что число открытых публикаций неуклонно сокращается. А это, как известно из опыта, указывает на существенный прогресс.Значимые для LFR исследования касаются прежде всего материалов (но не исчерпываются ими).Основная проблема LFR — коррозионное воздействие жидкого свинца на конструкционные материалы. Жидкий свинец попросту растворяет основные компоненты материалов. Никель, хром, железо растворяются в жидком свинце по-разному, но их объединяет то, что концентрация этих растворенных веществ в свинце с ростом температуры увеличивается.В экспериментальных бассейнах, сохраняющих одинаковую температуру по всему объему, с достижением насыщения раствора этими веществами их растворение останавливается. Но реактор — не лабораторный бассейн, и разница температур различных областей теплоносителя требует расчета конкретных норм уровней растворения.Для использования в реакторах материалы должны быть сертифицированы в категориях нейтронного потока и результатов смещений на атом, а также по устойчивости в рабочих условиях атомной электростанции и готовности к применению в области атомной энергетики. Но реакторов для испытаний в потоке быстрых нейтронов не хватает, поэтому сертификация материалов — настоящая проблема.На достижение нужного уровня облучения для сертификации нового материала может уйти 10–20 лет. Чтобы обойти это ограничение, европейские исследователи пошли по пути применения материалов, которые уже используются в реакторах с натриевым охлаждением, то есть сертифицированы к применению с высокими уровнями смещений на атом в потоке быстрых нейтронов.Сегодня исследования и разработки по ограничению коррозии в аустенитных сталях до приемлемого уровня идут по нескольким направлениям.Выработан ряд принципиальных подходов:• для топливных оболочек разрабатываются специализированные покрытия и различные методы их нанесения (чаще алюминием) для температур выше 650 °C; [кстати, по слухам, здесь вперед ушли европейцы - и разработчикам БРЕСТ не хватает специалистов и сил для нивелирования разрыва - tnenergy]• для многих компонентов предлагается использовать низкоуглеродную сталь стандарта AISI 316L, которая не повреждается при температурах ниже 400 °C; [вообще, снижение температуры сильно помогает вопросу, при этом в БРЕСТе максимальная температура теплоносителя - 540 С против 480 С в европейском ALFRED, за что БРЕСТ критикуют специалисты - tnenergy]• еще одно недавнее и многообещающее решение — аустенитные стали с добавками глинозема: они обеспечивают очень стабильный слой оксида алюминия при весьма низких концентрациях кислорода в жидком свинце. Такие исследования ведутся, например, в шведском институте KTH совместно с компанией Sandvik;• изучаются варианты химического состава свинцовых и свинцово-висмутовых охладителей, чтобы снизить разъедание.Защита от свинцаРастворимость никеля в свинце выше, чем у других веществ, поэтому российские ученые разработали метод применения материалов для топливных оболочек без никеля — ферритно-мартенситных сталей, защищенных оксидным слоем. Этот слой может быть смыт жидким свинцом, но если в эвтектике присутствует в определенной концентрации кислород, защита тут же восстанавливается. Этот метод занимает центральное место в российском проекте БРЕСТ-ОД-300, во многом опирающемся на опыт разработки свинцово-висмутового реактора для подводных лодок.(Отсюда основные направления исследований свинцового охладителя — его очистка и насыщение кислородом.)Моделька БРЕСТ-ОД-300 - наиболее близко подошедшего к реализации реактора с свинцовым теплоносителем.  Моя статья про этот проект.Топливо и снова материалыВ качестве топлива для LFR приемлемым решением — по крайней мере, на краткосрочную перспективу — сочли смешанные оксиды [т.е. МОКС топливо - tnenergy]. Но в более дальней перспективе рассматривается высокоплотное нитридное топливо (возможно, его загрузят в европейский реактор ELFR или весьма гипотетический американский SSTAR)[оба реактора, как и нитридное топливо в Европе и США, фактически, не имеют финансирования разработок - tnenergy], в составе которого — минорные актиниды и топливо глубокого выгорания.По топливным оболочкам, как говорилось выше, исследуются в основном ферритно-мартенситные и аустенитные сплавы.В тематике перспективных исследований часто всплывают вопросы взаимодействия свинца с топливом. Этим занимаются, например, в шведском институте КТН: эксперименты показали, что гранулы уран-нитрида, спеченного по методу плазменного синтеза, и свинец с низким содержанием кислорода при температуре 1090 °C не взаимодействуют.По-прежнему актуальны поиск новых решений для детекции поврежденных топливных сборок и, разумеется, разработка новых компьютерных моделей и программ.Предлагаются и новые конструкции топлива для LFR — например, кольцевое. Интересно, что это предложение исходит от группы ученых из «неядерных» Сингапура и Гонконга, которые сотрудничают с ядерщиками КНР.Одним из самых проработанных проектов реакторов с тяжелым металлическим теплоносителем является СВБР-100 - проект Гидропресс/АКМЭ инжиниринг энергетического реактора мощностью 100 мегаватт со свинцово-висмутовым теплоносителем. К сожалению, готовый к строительству проект уже несколько лет находится в подвешенном состоянии.Частный случай: ADSК рождению подкритических систем с ускорителем (accelerator-driven system, ADS), состоящих из реактора и внешнего ускорительного источника нейтронов, привела погоня за безопасностью. Их отличие от прочих систем заключается в подкритической сборке, в которой реакция деления быстро затухает, если не подпитывать ее нейтронами.Чтобы затухания не происходило, нужен мощный источник нейтронов. Желательно спалляционный, в котором энергичные протоны скалывают с атомов мишени протоны и нейтроны. Протоны тормозятся о материалы мишени, а нейтроны образуют мощный поток, который можно регулировать по мощности, а в случае нужды — прерывать.В такой системе физически невозможна авария чернобыльского типа с разгоном на мгновенных нейтронах: после выключения ускорителя мощность реактора падает уже через секунду, и реакция деления затухает.Однако мощный ускоритель по сложности (и дороговизне) проектирования, строительства и эксплуатации сопоставим с обычным реактором. А если учитывать высокие требования к стабильности пучка и другие технические проблемы, то реактор с внешним источником нейтронов приобретает черты тяжелого и сложного решения, экономическая оправданность которого более чем сомнительна.Ведь по «стоимости нейтрона» ускорительные источники сильно проигрывают реакторам. Да и две сложные системы всегда дороже, чем одна. И тем не менее, у ADS много сторонников в Европе… и в Китае.Китайский CLEARРазработки быстрого реактора со свинцовым теплоносителем [поправка: со свинцово-висмутовым, это все же разные вещи - tnenergy] по традиции ведет Институт технологии безопасности атомной энергетики (INEST) Китайской академии наук. С самого начала INEST сосредоточился на разработке ADS для производства энергии и трансмутации ядерных отходов. Программа института предусматривает создание китайского свинцового реактора (China Lead-based Reactor, CLEAR) в несколько этапов: сначала 10-мегаваттного CLEAR-I, затем CLEAR-II мощностью 100 МВт и наконец — промышленного CLEAR-III (1000 МВт).В проекте CLEAR-I, разработанном группой INEST·FDS, предусмотрены два режима работы: критический и докритический. Возможность работы CLEAR-I в двух режимах позволяет проверить и межсистемное взаимодействие, и технологию эксплуатации, и технологию LFR. При этом теплоноситель в CLEAR-I и CLEAR-II будет свинцово-висмутовым, а CLEAR-III будет охлаждаться чистым свинцом.Первый этап должен завершиться в 2022 году постройкой исследовательского центра CIADS (Chinese Initiative Accelerator Driven System). На втором этапе к 2030 году построят демонстрационное устройство мощностью в несколько сот термальных мегаватт. И наконец, на третьем, завершающем этапе воплотятся ADS промышленного масштаба.К разработке и строительству ускорителя для ADS подходят постепенно и методично. В 2011 году начата разработка спалляционного нейтронного источника (China Spallation Neutron Source, CSNS) со 100-киловаттным синхротроном высокой частоты импульсов. Сейчас ведутся эксперименты с тяжелометаллическими спалляционными мишенями и с концептуально новой гранулированной жидкой мишенью (granular flow target, GFT). Первый пучок предполагается получить в 2017 году.Неотъемлемая часть проекта китайской ADS — мощный сверхпроводящий линейный ускоритель низких (25–50 МэВ) энергий, который продемонстрирует осуществимость проекта и имеющиеся технические возможности. В перспективе же источником нейтронов для китайской ADS должен стать линейный ускоритель протонов с пучком 1,5 ГэВ/10 мА и мишенью, концепция которой находится в разработке, как и ключевые технологии ускорителей, и подкритическая активная зона.В группе CLEAR работают около 400 человек, 80 % из них обладают докторскими степенями. Команда INEST·FDS работает на трех платформах, в которые входят 25 лабораторий и три центра технической поддержки. Рост численности персонала, занятого в CLEAR, внушает оптимизм. В 2014 году были построены опытные контуры «Цилинь» и «Цилинь-II» (свинец — висмут) для испытаний по коррозии конструкционных материалов, термогидравлических испытаний и различных проверок надежности и безопасности.Экспериментальная петля Цилинь-II. Один из многихНа этой установке уже прошли принципиальную верификацию прототипы ключевых компонентов, в том числе главный насос, теплообменник, привод стержней системы управления и защиты, система перегрузки и топливные сборки.А для испытаний и сертифицирования ключевых компонентов и технологий свинцового реактора строятся сразу несколько установок:• неядерная испытательная установка CLEAR-S бассейнового типа для испытаний в масштабе 1:1 прототипов компонентов CLEAR-I: первичного контура, теплообменника, стержней системы управления и защиты и внутрикорпусной системы перегрузки топлива. Также CLEAR-S предназначена для верификации проекта и программ анализа безопасной эксплуатации;• реактор нулевой мощности CLEAR-0 с топливом, активной зоной и охладителем, аналогичным CLEAR-I. Это устройство, снабженное двумя источниками нейтронов, служит для поверки нейтронной физики CLEAR-I, верификации технологии ADS и проведения других подкритических экспериментов. Техническое проектирование CLEAR-0 завершено, проект находится в стадии реализации. Его пуск планировался на 2016 год, но точная дата пока неизвестна;• виртуальный реактор-симулятор CLEAR-V (разработка завершена);• высокоинтенсивный генератор нейтронов HINEG (первая очередь запущена в декабре 2015 года; устройство находится в стадии достройки).Источником нейтронов для CLEAR-I станет генератор термоядерных нейтронов D–T высокой интенсивности (High Intensity D–T Fusion Neutron Generator, HINEG). На первой стадии (HINEG-I, проектирование завершено) интенсивность пучка будет только 1012 нейтронов в секунду. На втором этапе (HINEG-II) интенсивность повысят до 1014 н/с. Концептуальное проектирование HINEG-II завершено.Концептуальный проект CLEAR-I готов, полным ходом идет предварительное проектирование. Заметим, что МАГАТЭ и GIF выбрали именно CLEAR-I в качестве базового варианта разработки.Рендер проекта CLEAR-I Фиолетовая труба, приходящая сверху предназначена для транспорта пучка ускоренных протонов в спаляционную мишень в центре реактора.Кроме того, в рамках разработки китайской копии ИТЭР, China Fusion Engineering Test Reactor (CFETR), ведутся исследования по свинцово-литиевому охладителю, и очень вероятно, что некоторые результаты этих исследований будут значимы и для проекта CLEAR.CLEAR-II мощностью 100 МВт со свинцово-висмутовым теплоносителем будет объединен с ускорителем протонов 600–1000 МэВ/10 мА и спалляционной мишенью.После создания CLEAR-II придет очередь предварительных разработок проекта строительства и технологии эксплуатации высокомощной подкритической ADS. В этой системе предполагается использовать высокообогащенное МОХ-топливо. Топливные сборки можно частично заменить секцией минорных актинидов для проверки механизма ядерной трансмутации.Промышленный подкритический реактор со свинцовым охлаждением CLEAR-III тепловой мощностью 1000 МВт нужен, помимо выработки энергии, для демонстрации технологии трансмутации долгоживущих ядерных отходов коммерческой системы ADS. В CLEAR-III предполагается использовать дисперсионное топливо, в котором трансурановые элементы распределены в циркониевой матрице, с оболочкой из ферритно-мартенситной стали.Одна Европа — два путиВ Европе первые разработки в рамках концепции LFR проводились в основном для целей утилизации РАО, производимых реакторами предыдущих поколений. Под эгидой и при спонсорстве Еврокомиссии был начат ряд проектов, по завершении которых исследования и разработки сосредоточились на двух концептуальных проектах, разработанных в рамках программы LEADER. Это эталонный реактор мощностью 600 МВт — European Lead Fast Reactor (ELFR), основанный на концептуальном проекте ELSY, и еще один, поменьше — 125 МВт — демонстрационный реактор ALFRED (Advanced Lead Fast Reactor European Demonstrator).ALFREDПрактически вся деятельность европейских атомщиков по свинцовым быстрым реакторам сегодня сконцентрировалась на проекте ALFRED, первом демонстрационном быстром реакторе с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем. Демонстрационный реактор мощностью 120–125 МВт (300 МВт тепловых) — это прототип более мощного, на 600 МВт (э), европейского реактора ELFR, запуск которого планируется на 2035 год. Сам же ALFRED — реактор бассейнового типа с интегральной компоновкой. Циркуляция свинцового теплоносителя в первом контуре принудительная, в аварийных условиях — естественная.ALFRED пока существует в чертежах и рендерах. Немножко о проекте я рассказывал в статье "Четвертое поколение"Топливо для ALFRED — смесь оксидов урана и плутония (максимальное обогащение по плутонию до 30 %). В активную зону загружается 171 шестигранная кассета. Кроме того, в активной зоне находятся 16 сборок системы управления и защиты, а также кассеты отражателя из оксидов циркония и иттрия. В ALFRED также можно будет сжигать минорные актиниды.Консорциум Falcon по строительству ALFRED был сформирован еще в 2013 году. В него вошли лидер проекта — итальянская компания Ansaldo Nucleare, итальянский Национальный комитет по научным исследованиям ядерной энергетики и развития альтернативных источников энергии (ENEA), румынский Институт атомных исследований Питешти (ICN) и чешский научно-исследовательский центр Реж.План работ консорциума предполагает ведение исследований и разработок до 2023 года. Но уже в 2017 году начнется строительство реактора, которое должно завершиться в 2030 году. По оценкам, реализация проекта обойдется в 1 млрд евро, 20 % которых заплатит Румыния.Румыния предложила под реактор площадку близ крохотного городка Миовени, в котором живет менее 1 тыс. человек. Это предложение было принято, и в 2015 году начался набор специалистов и рабочих для предварительных работ. Однако конкретный график работ сильно зависит от финансирования, и никто не удивится непредвиденным задержкам, поскольку механизм финансирования проекта еще не определен.MYRRHAПримерно на том же временнóм горизонте, если все пойдет по плану, консорциум компаний из ЕС и Японии на площадке бельгийской SCK·CEN построит многоцелевой гибридный исследовательский реактор MYRRHA [моя статья про него - tnenergy] с ускорителем протонов мощностью 600 МэВ/4 мА и подкритическим реактором-размножителем на МОХ-топливе со свинцово-висмутовым охлаждением (55 % висмута и 45 % свинца). Мощность реактора составит 100 МВт (тепловых), а полезная мощность ускорителя, который должен усиливать энергию пучка минимум в 40 раз, — около 2 МВт.Изображение MYRRHA. Этот реактор проектируют и перепроектируют уже довольно долго, и проработанность видна даже на рендерах. Этот реактор предполагается использовать как облучающую установку при сертификации топлива, компонентов и материалов для реакторов сразу трех технологий: классических водо-водяных, жидкосолевых и с металлическим охладителем. К тому же реализованная «в железе» технология ADS позволит изучить техническую осуществимость трансмутации высокоактивных отходов — не исключено, что в промышленном масштабе.Кроме того, MYRRHA обеспечивает некоторые условия, необходимые при облучении материалов для реакторов термоядерного синтеза, и, безусловно, будет использоваться и в этом направлении. На установке планируется также «побочное производство» медицинских радиоизотопов и ядерного легированного кремния для высоковольтных силовых полупроводников — а без них, как ни странно, не обходятся ни солнечная, ни ветряная энергетика.Активная зона реактора состоит из шестиугольных ячеек, в которых расположатся 108 топливных сборок (из тонких твэлов с МОХ-топливом) и 55 функциональных каналов. В центральном канале находятся спалляционная мишень и девять стержней системы управления и защиты. Остальные каналы можно будет (впервые в Европе!) использовать в экспериментах с материалами и топливом в потоке быстрых нейтронов, а также при наработке изотопов и получении легированного кремния, для чего снаружи активной зоны имеются особые полости.Словом, сплошные плюсы и ни одного минуса. Но консорциум, который займется реализацией этих прекрасных планов, еще не образован. Зато существует проект MARISA (MYRRHA Research Infrastructure Support Action), цель которого — создать условия для перехода от подготовительной фазы к строительству и обеспечить создание консорциума. Для поддержки MYRRHA был создан исследовательский центр MYRTE (MYRRHA Research and Transmutation Endeavour).Строительство MYRRHA запланировано на 2017–2021 годы, а ее ввод в эксплуатацию займет еще три года (2022–2024). О серьезности намерений бельгийского правительства можно судить по тому, что в 2015 году оно включило MYRRHA в поданный Еврокомиссии план новых инвестиций и обозначило сумму — 1,5 млрд евро (хотя в 2010 году называли сумму поменьше — 960 млн евро). Одновременно Европейский инвестиционный банк включил MYRRHA в число потенциальных проектов для финансирования по программе InnovFin.Правда, судя по летним сообщениям, проект затормозился ввиду недостаточной проработки в части ускорителя, и поговаривают, что в лучшем случае MYRRHA заработает в 2035 году. Взаимная согласованность проектов MYRRHA и ALFRED очевидна по определению, а также потому, что масса европейских организаций участвует в обоих проектах.Разнообразие СШАОсновные концептуальные проекты в интересующей нас области направлены на развитие малых модульных реакторов с очень долговечной активной зоной. Это проекты реактора-размножителя со свинцовым охладителем SSTAR (Ливерморская национальная лаборатория) и GEN4 (корпорация Gen4 Energy). Буквы SSTAR означают «малый, герметичный, транспортируемый, автономный реактор» (small, sealed, transportable, autonomous reactor). Одно время говорили о намеченном на 2015 год начале строительства прототипа SSTAR, но, судя по всему, от этой мысли отказались и даже прекратили разработку.Второй из названных концептуальных проектов — модульный GEN4, или G4M, или Hyperion, — название, как видим, еще не выбрано. Это реактор на быстрых нейтронах со свинцово-висмутовым охладителем. Модуль мощностью 70 МВт тепловых или 25 МВт электрических предназначен для службы в течение 10 лет без перегрузки топлива (нитридного или проверенного временем оксидного, надежность и безопасность которого не придется доказывать регуляторам).В декабре 2015 года Gen4 Energy объявила о завершении концептуального проекта экспериментальной установки с естественной циркуляцией для поддержки термогидравлических испытаний G4M. (Интересно, что часть расходов корпорации покрыл грант Минэнерго США для проведения исследований и разработок в области проектов реакторов с естественной циркуляцией свинцово-висмутового охладителя, в числе получателей которого были такие «киты», как General Electric, Westinghouse и General Atomic.) На этой установке будут проводиться испытания и проверки модели G4M, рассчитанные на пять лет.О разработке небольшого модульного LFR заговорили и в Westinghouse. В конце 2015 года корпорация представила проектное предложение для предстоящих инвестиций Минэнерго США в разработки перспективных реакторов, которые можно будет продемонстрировать к 2035 году. Грант министерства Westinghouse не получила, но объявила, что будет продолжать исследования по реакторам V поколения.Заметим, что реакторами IV поколения в Westinghouse называют проекты, которые не будут реализованы по техническим и экономическим причинам, а V поколением — реакторы с коммерческой перспективой. В команду разработчиков LFR входят 12 партнеров, данные о которых закрыты. Известно лишь, что это участники системы национальных лабораторий, университеты и частные компании с опытом в соответствующих областях.Тайны ШвецииГруппа LeadCold, выделившаяся из шведского Королевского технологического института (КТН), предложила концепцию малого реактора Swedish Advanced Lead Reactor (SEALER) мощностью 3–10 МВт со свинцовым охлаждением и с уран-оксидным топливом, обогащенным до 19,9 %. Промежуточная цель разработчиков — построить демонстрационный блок малой мощности с экономической эффективностью выше, чем у легководных реакторов. Ставка сделана на больший КПД, компактность первого контура и конструкции в целом, а также высокую энергонапряженность. Топливо понадобится перегружать один раз в 10–30 лет.Рендер SEALER. SEALER, разработку которого финансирует шведское Агентство инноваций VINNOVA (поговаривают, правда, что у LeadCold есть некий таинственный заказчик), позиционируется как идеальное решение для арктических поселений или, например, горных разработок. Небольшие размеры реактора позволяют перевозить его с места на место. Активную зону составляют 19 ТВС (1729 твэлов).Технические подробности проекта, как и имя заказчика, практически неизвестны, но в планах LeadCold значится получение лицензии на строительство у канадской Комиссии по атомной безопасности, а на 2016 год запланирована подача проекта на предварительное рассмотрение этого регулятора. Заметим, что КТН ведет серьезные исследования, связанные с технологией жидкометаллических теплоносителей.В частности, у шведов более десятилетия работает экспериментальная установка — свинцово-висмутовая петля высотой шесть метров.В концепте SEALER заявлено применение сталей с алюминиевым покрытием (позиционируется как альтернатива российскому решению кремниевых покрытий), разработка которых ведется в институте. В КТН также занимаются уран-нитридными порошками: их спекают в таблетки методом плазменного синтеза (SPS) при воздействии силы тока в 5000 А.

29 августа 2016, 15:56

Высокие результаты. В Кузбассе наградили отличившихся шахтёров

Сразу несколько коллективов компании СУЭК-Кузбасс удостоились наград на губернаторском приёме.