• Теги
    • избранные теги
    • Люди701
      • Показать ещё
      Компании810
      • Показать ещё
      Страны / Регионы850
      • Показать ещё
      Разное800
      • Показать ещё
      Формат24
      Издания93
      • Показать ещё
      Международные организации25
      • Показать ещё
      Показатели19
      • Показать ещё
      Сферы2
29 мая, 17:36

С пакетом менее 1% не беспокоить: Чемезов, Алекперов и Маганов умерят пыл миноритариев?

«Татнефть»  поддержала «четверку» госкорпораций, попросившую президента РФ ограничить доступ к корпоративной информации для миноритариев. Недавно один из таких мини-акционеров раскритиковал дивидендную политику татарской нефтяной компании и ее непрофильные вложения. Эксперты, опрошенные «БИЗНЕС Online», разошлись в оценке инициативы: одни сокрушаются, что это ударит по фондовому рынку, а другие соглашаются, что ряд акционеров порой попросту злоупотребляет доверием эмитента.

29 мая, 08:45

"В рабочий полдень": Алексей Кудрин рассказал о работе с Путиным, будущем рубля и своей стратегии

В понедельник и во вторник в эфире телеканала "Россия 24" выйдет юбилейный - 30-й - выпуск программы "В рабочий полдень". Ее героем на этот раз стал председатель совета Центра стратегических разработок Алексей Кудрин.

29 мая, 08:45

"В рабочий полдень": Алексей Кудрин рассказал о работе с Путиным, будущем рубля и своей стратегии

В понедельник и во вторник в эфире телеканала "Россия 24" выйдет юбилейный - 30-й - выпуск программы "В рабочий полдень". Ее героем на этот раз стал председатель совета Центра стратегических разработок Алексей Кудрин.

29 мая, 08:15

Нефтяные компании и «Ростех» предлагают ограничить миноритариев в доступе к информации

Президент «Лукойла» Вагит Алекперов, президент «Транснефти» Николай Токарев, гендиректоры «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов, «Татнефти» Наиль Маганов и «Ростеха» Сергей Чемезов обратились с письмом к президенту России Владимиру Путину с предложением разграничить информационные права миноритариев и стратегических инвесторов. Об этом сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на письмо, содержание которого подтвердили федеральный чиновник и сотрудник подписавшей его компании.По мнению авторов письма, из-за того, что закон не видит разницы в информационных правах владеющего несколькими акциями акционера и стратегического инвестора, возникают конфликты и судебные споры. Поэтому необходимо обеспечить «справедливый баланс доступности достаточной для акционеров информации и гарантий информационной безопасности российских корпораций». Предлагается дополнить поправки в закон об акционерных…

28 мая, 23:35

Мелкому акционеру надо меньше знать

Президенты «Лукойла» Вагит Алекперов и «Транснефти» Николай Токарев, гендиректоры «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов, «Татнефти» Наиль Маганов и «Ростеха» Сергей Чемезов в апреле в письме президенту Владимиру Путину сообщили, какую информацию о компании следовало бы предоставлять разным ее акционерам. «Ведомости» ознакомились с письмом, содержание подтвердили федеральный чиновник и сотрудник компании, подписавшей его. О письме также информировал «Интерфакс».

28 мая, 23:35

Нефтяники и «Ростех» просят Путина ограничить миноритариев в доступе к информации

Президенты «Лукойла» Вагит Алекперов и «Транснефти» Николай Токарев, гендиректоры «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов, «Татнефти» Наиль Маганов и «Ростеха» Сергей Чемезов в апреле в письме президенту Владимиру Путину сообщили, какую информацию о компании следовало бы предоставлять разным ее акционерам. «Ведомости» ознакомились с письмом, содержание подтвердили федеральный чиновник и сотрудник компании, подписавшей его. О письме также информировал «Интерфакс».

28 мая, 03:16

«Уралвагонбанкрот»

Печальная история ведущего производителя танков в России показывает полную беспомощность правительства перед лицом крупных лоббистских объединений и кланов. 3 мая Арбитражный суд Свердловской области зарегистрировал иск воронежского ОАО «Завод по выпуску тяжелых механических прессов» (Тяжмехпресс) о банкротстве АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ). Сумма исковых требований составляет свыше 12,2 млн руб. (дело № А60-21252/2017).Это уже далеко не первый иск о банкротстве УВЗ и его дочерних предприятий. Летом прошлого года такое заявление подавал Барнаульский завод прессового оборудования (БЗПО), но производство по этому делу было прекращено. В марте 2016 года «Альфа-банк» подал в свердловский арбитраж иск о признании банкротом «дочки» УВЗ – «Уральского завода транспортного машиностроения». В итоге завод и банк заключили мировые соглашения. Кроме того «Альфа-банк» пытался добиться возврата долгов по кредитам от УВЗ и его дочерних структур – «ЧТЗ-Уралтрак» и «Технопарк «Тракторозаводский», этот иск рассматривался в закрытом режиме из-за опасности разглашения гостайны. В декабре прошлого года заявление о признании Уралвагонзавода несостоятельным подал индивидуальный предприниматель из Новосибирска Анатолий Нестеров: «У завода перед нами задолженность более 10 миллионов. Сейчас решение суда вступило в силу, поэтому мы подали заявление о банкротстве. Мы в 2014 году начали поставлять им продукцию, закончили в июле 2015 года, а оплаты ни одной не было, ни за одну партию не заплатили. Мы поставляли металлические штоки – тяжёлый металл. Хотя никаких претензий по продукции не было, продукция качественная, а отсрочка по оплате была всего 30 дней». Иск к УВЗ от Тяжмехпресса не принят к рассмотрению, суд усмотрел в нем некие «нарушения императивного законодательства РФ». Вряд ли увенчается успехом и иск новосибирского предпринимателя. В настоящее время УВЗ входит в крупнейшую в России оборонную госкорпорацию «Ростех», которая в состоянии расплатиться по еще оставшимся относительно небольшим долговым обязательствам УВЗ. По многомиллиардным долгам перед Альфа-банком, как я уже сказано, заключено мировое соглашение, и, на мой взгляд, оно может носить не чисто рыночный характер. На УВЗ не так давно заменено высшее руководство, вместо Олега Сиенко гендиректором назначен Александр Потапов, ранее занимавший пост заместителя министра промышленности и торговли России.Причина всех этих исков одна — отсутствие у ведущего российского производителя танков и железнодорожных вагонов финансовых средств для оплаты заказанной им и полученной от поставщиков продукции и возврата взятых у коммерческого банка кредитов. Миллиардные долги УВЗ возникли в основном, как неоднократно заявлял, к примеру глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, из-за убыточности вагоностроительного сегмента.Чемезов объяснил долговые проблемы УВЗ тем, что дочка УВЗ, оператор «УВЗ-Логистик» «сама себе покупала вагоны», поскольку РЖД отказывались их приобретать в течение последних двух-трех лет. Он также сказал, что основную часть долга можно вернуть путем продажи «УВЗ-Логистик».В итоге в начале февраля 100 процентов акций железнодорожного оператора «УВЗ-Логистик» были проданы аффилированному с РЖД негосударственному пенсионному фонду «Благосостояние». По оценкам банковских аналитиков НПФ мог заплатить за этот актив более 40 млрд руб.Проблемы УВЗ начались еще в 2012 году в основном из-за падения спроса на железнодорожные перевозки, и, следовательно, на новые вагоны. Несмотря на меры Минпромторга по стимулированию спроса на них, этот рынок стабилизовался только к 2016 году. Резко возросли и затраты УВЗ на импортное оборудование, цены на которое возросли в два раза. Убытки УВЗ в 2015 году составили 16,4 млрд руб. За 2015 год продажи снизились в 2,5 раза, до 16 млрд руб. С 5 млрд до 13 выросли коммерческие расходы, и с 2,5 млрд до 4,5 млрд руб — расходы на уплату процентов. Общие обязательства корпорации по итогам 2016 года превысили 200 млрд руб. Это в основном кредиты банков и задолженность по лизинговым операциям. По информации базы «СПАРК-Интерфакс», среди кредиторов корпорации были не только Альфа-банк, но и Сбербанк, Газпромбанк и Связь-банк. Для того, чтобы погасить долги, УВУЗ взял у «Газпромбанка» кредит сроком на пять лет под обеспечение государственными гарантиями на 15 миллиардов рублей.А 27 декабря прошлого года, под самый Новый год, указом Владимира Путина государство передало 100% акций УВЗ госкорпорации «Ростех». Тем же указом «Уралвагонзавод» был исключен из перечня стратегических предприятий. Правительству было поручено за 18 месяцев обеспечить передачу акций.Сергей Чемезов объявил, что в «Ростехе» может быть сформирован холдинг по выпуску бронетехники, так как вместе с УВЗ корпорации передали (полностью или частично) ряд других предприятий, в частности, концерн «Тракторные заводы».Куратор российского ВПК вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что планируется создать «heavy metal холдинг». Он отметил, что военные стран НАТО «шутливо» называют бронетанковые части «heavy metal forces». «Если использовать их лексикон, мы планируем создать «heavy metal холдинг»,— сказал Рогозин. Рогозин также сказал, что «с гособоронзаказом у УВЗ нет «никаких проблем», а гражданское производство «просело» из-за кризиса». Вице-премьер считает, что кооперация «Ростеха» и УВЗ «может здорово» поправить финансовое положение» предприятия -банкрота. Рогозин отметил, что УВЗ необходимо «немного поддержать», но не с помощью кредитов, «которые надо выплачивать с большими процентами», а внутренними средствами, которые «могут быть добыты внутри «Ростеха».Отрадно, что куратор российской оборонки хорошо знаком со слэнгом натовских военных, но с экономической логикой он, как представляется, не в ладах. Конечно, экономический кризис и антироссийские санкции, которые закрыли УВЗ доступ к дешевым западным кредитам, сыграли свою роль в реальном банкротстве УВЗ. Но, если взглянуть правде в глаза, то основную роль в этом сыграло руководство РЖД, отказавшееся приобретать произведенные на УВЗ вагоны у его железнодорожного оператора. И если причиной этого чисто рыночные соображения — та самая убыточность вагоностроительного сегмента — то с какой стати аффилированный с РЖД пенсионный фонд «Благосостояние» приобрел эту компанию? То есть, если вагоны продает УВЗ, то это убыточно, а если РЖД, то прибыльно? Любой грамотный юрист усмотрит тут очевидные признаки если не коррупционной составляющей, то уж наверняка пресловутой картелизации российской экономики, о которой мы недавно писали. Превращение УВЗ из предприятия, производящего как бронетехнику, так и вполне гражданскую продукцию, причем вполне конкурентоспособную, в чисто бронетанковый «хевиметлхолдинг» наносит тяжелый удар по призывам руководителей нашего правительства к менеджерам ВПК наладить производство высокотехнологичной продукции гражданского назначения.УВЗ как раз и был таким предприятием, ведущим производителем как танков, так и вагонов. Производить вагоны ему разрешили ( пока нет информации, что в РЖД передано еще и производство вагонов), а прибыль с их продажи будет в основном оседать в РЖД. Если это нормальная экономическая логика, то Ким Чен Ыну пора писать учебники по «экономикс». На самом деле проблемы УВЗ были решены в рамках существующей клановой модели разделения сфер влияния, которая отрицает общегосударственный стратегический интерес. Сложившая ситуация реального конфликта интересов УВЗ и РЖД в очередной раз выявила несостоятельность Минпромторга и отсутствие у него реальных рычагов влияния на проведение единой государственной стратегии, там, где она, конечно, имеется. Но сам факт, что одно стратегическое государственное предприятия (УВЗ) производит в большом количестве крайне необходимые государству железнодорожные платформы, а другое стратегическое государственное предприятие (РЖД) ничтоже сумняшеся отказывается их приобрести, убедительно доказывает, что правительство РФ беспомощно перед лицом крупных лоббистских объединений и кланов. Конфликт УВЗ с РЖД закончился победой крупнейших российских корпоративных монополистов РЖД и «Ростеха», который, возможно, незримо стоял за кулисами затяжной борьбы УВЗ со своими кредиторами. Пока такая ситуация не изменится, какие бы планы вывода российской экономики из кризиса не докладывались главе государства, в реальности приоритет будет отдаваться клановым, а не общегосударственным интересам.И это не сулит России ничего хорошего уже в ближайшей перспективе.Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук http://argumentiru.com/economics/2017/05/464787

25 мая, 03:09

Продать "Армату": "Ростех" ищет инвестора для Уралвагонзавода

"Ростех" начал поиски инвестора для Уралвагонзавода. Источники РБК допускают, что это может быть концерн "Калашников". В результате на его базе может быть сформирован многопрофильный военно-промышленный холдинг Патриотичный инвестор "Ростех" ищет инвестора для принадлежащего ему Уралвагонзавода (УВЗ). Об этом РБК сообщили высокопоставленный чиновник Минпромторга, источник в "Ростехе", а также источник, близкий к руководству УВЗ. Поиск инвестора для одного из крупнейших российских производителей вагонов и танков обсуждается не первый месяц, сообщил источник в "Ростехе". Это подтвердил собеседник РБК, близкий к руководству УВЗ. Кто станет инвестором УВЗ, пока непонятно. Источник, близкий к руководству завода, утверждает, что в качестве основного претендента рассматривается концерн "Калашников". Концерн "Калашников" на 51% принадлежит "Ростеху", на 49% - "Транскомплектхолдингу" (ТКХ), владельцем которого является "ТКХ-Инвест", следует из данных "СПАРК-Интерфакса". Собственниками "ТКХ-Инвест" являются Алексей Криворучко (50%), Искандар Махмудов (25%) и Андрей Бокарев (25%). В конце апреля "Ростех" принял решение продать еще 26% минус одна акция из своей доли Криворучко и Бокареву. Таким образом, после оформления этой сделки частным инвесторам будет принадлежать 75% минус одна акция, а "Ростеху" - блокирующий пакет. Схема сделки по продаже акций УВЗ будет аналогична той, по которой происходит сейчас продажа самого "Калашникова", отметил источник в Минпромторге: "Ростех" оставит себе блокирующий пакет (25% плюс одна акция), а остальное отдаст в руки "патриотичных хороших инвесторов". ​ Другой источник РБК в УВЗ полагает, что ключевая роль в сделке отводится фигуре Андрея Бокарева, который на хорошем счету у президента Владимира Путина. Ранее Путин назвал работу бизнесмена эффективной. Он отметил, что Бокарев добился хороших показателей "Калашникова". "Он вполне такой исправный российский предприниматель, эффективно работающий. Концерн поставил, в общем, на такую хорошую позицию", - сказал президент в конце апреля этого года, во время посещения рыбинского предприятия "Вымпел", часть акций которого также может перейти во владение "Калашникова". Источник РБК из "Ростеха" отметил, что инвесторов у УВЗ может быть несколько. Кто такой Андрей Бокарев В 2017 году Андрей Бокарев занял 52-е место в списке 200 богатейших бизнесменов России по версии Forbes. Его состояние оценивается в $1,7 млрд. По словам источника РБК в Минобороны, 50-летний бизнесмен является близким другом министра обороны Сергея Шойгу. Среди активов Бокарева - доли в Уральской горно-металлургической компании, "Трансмашхолдинге" (ежегодно поставляет РЖД до 70% продукции), "Трансойле", "Кузбассразрезугле" и компании "Трансгрупп". С конца 1990-х годов предприниматель участвует в большинстве проектов бизнесмена Искандара Махмудова и считается его младшим партнером. Одна из самых громких сделок партнеров в последние годы - консолидация 100% акций "Мосметростроя" в 2014 году, как раз к началу масштабной программы строительства московского метро. В 2014 году компании "Трансмашхолдинга" победили в тендерах на поставку вагонов и ремонт подвижного состава Московского метрополитена на общую сумму более $7 млрд. В 2015 году Бокарев и Махмудов возглавили рейтинг Forbes "Короли госзаказа". В апреле этого года Сергей Чемезов, комментируя увеличение доли частных инвесторов в концерне "Калашников", сообщил, что Бокарев может приобрести акции и другого холдинга "Ростеха". "Это высокоточное оружие. Мы сейчас рассматриваем, какую долю ему можно будет продать", - сказал глава госкорпорации. В "Ростехе" не стали комментировать РБК информацию о поиске инвестора для Уралвагонзавода и опровергли переговоры с Бокаревым. ​Сам бизнесмен также заявил РБК, что никаких переговоров в отношении приобретения им акций УВЗ не ведется. Директор по внешним коммуникациям концерна "Калашников" София Иванова также опровергла РБК информацию о переговорах по приобретению концерном пакета акций Уралвагонзавода. "Мы не вели и не ведем переговоров о покупке пакета акций УВЗ", - заявила Иванова. Выгодный актив Источники РБК не стали называть причину, по которой было принято решение о передаче УВЗ в частные руки. При этом собеседник РБК на Уралвагонзаводе подчеркнул: "Если это будет не государственный бизнес, а частный, может быть, будут более эффективно расходоваться деньги". Уралвагонзавод перешел в собственность "Ростеха" 27 декабря 2016 года, когда соответствующий указ подписал Владимир Путин. Одной из главных задач при этом называлось "финансовое оздоровление" предприятия, пояснял глава госкорпорации Сергей Чемезов. Он отмечал, что у УВЗ "достаточно большие долги", образовавшиеся прежде всего из-за того, что завод учредил "дочку" "УВЗ-Логистик" (УВЗЛ), которая "сама себе покупала вагоны". Выручка Уралвагонзавода за 2016 год по МСФО составила 132 млрд руб., чистый убыток - 4,5 млрд руб. "Калашников" перестал быть убыточным более двух лет назад, напомнил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. По итогам 2016 года выручка концерна "Калашников" по МСФО составила 18,3 млрд руб., прибыль - 2,3 млрд руб. Эксперты, опрошенные РБК, считают, что все долги УВЗ "виртуальны" и исчезнут, если продать "УВЗ-Логистик". В пресс-службе "Ростеха" также отметили, что сделка с "УВЗ-Логистик" окажет существенное влияние на структурирование существующего долга УВЗ. "О конкретных параметрах сделки пока говорить преждевременно, но мы ожидаем, что результат будет максимально эффективным", - сказал РБК представитель пресс-службы госкорпорации. Уралвагонзавод - перспективный актив, полагает главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский. Он согласен с тем, что долги УВЗ, о которых идет речь, "виртуальные" и бóльшая их часть исчезнет после продажи "УВЗ-Логистик". "Кроме того, актив административно разделен: УВЗ производит как гражданскую, так и военную продукцию. С учетом этих обстоятельств актив выглядит привлекательным", - считает эксперт. Мураховский также подчеркнул, что УВЗ всегда конкурировал и фактически, и "медийно" с "Трансмашхолдингом" (ТМХ), президентом и совладельцем которого является Андрей Бокарев. При этом УВЗ и ТМХ совместно владеют Тверским вагоностроительным заводом (42 и 51% соответственно). Фото: Донат Сорокин / ТАСС Многопрофильная корпорация В апреле прошлого года гендиректор "Калашникова" Алексей Криворучко заявлял, что к 2020 году концерн преобразуется в многопрофильный оборонный холдинг. И эта трансформация происходит довольно успешно, отметил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. В частности, в марте этого года "Калашников" заявил, что приобретет 33% акций новосибирского Института прикладной физики, который занимается разработкой авиационных ракет и военных помеховых систем, чтобы "нарастить необходимые компетенции в части разработки нового вида оружия". В апреле глава рыбинского судостроительного завода "Вымпел", производящего военные катера, Олег Белков сообщил, что акции завода передаются из "Ростеха" концерну "Калашников". Путин против ничего не имеет: "Может, так и нужно поступить", - сказал он. Продажа УВЗ "Калашникову" или его совладельцам вполне "ложится" в планы создания многопрофильного оборонного холдинга, о котором говорил Криворучко, считает главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Андрей Фролов. Если создать такой холдинг, то России будет легче конкурировать на международных рынках, отметил он. Опрошенные РБК аналитики оценивают Уралвагонзавод в сумму от 150 млрд до 300 млрд руб. С учетом того, что корпорация непубличная, стоимость УВЗ можно оценить на основании его финансовой отчетности за 2016 год и лишь приблизительно, пояснил РБК аналитик инвестиционной компании "Финам" Алексей Калачев. По его расчетам, на данный момент это 200-250 млрд руб. Старший аналитик "Альпари" Роман Ткачук отмечает, что стоимость подобных активов на момент продажи зависит от очень многих факторов, в том числе от позиции государства. "Одно заявление Минобороны может изменить стоимость в два-три раза", - объясняет аналитик. По его мнению, цена УВЗ - от 150 млрд до 300 млрд руб.(http://www.rbc.ru/politic...)

24 мая, 11:10

КАМАЗ выплатит дивиденды в размере 297 млн. рублей из расчета 42 копейки за акцию

Совет директоров КАМАЗа рекомендовал выплатить дивиденды за 2016 год в размере 297 млн. рублей, что составит 42 копейки на одну акцию. Сумма дивидендов равна одной четвертой части от чистой прибыли предприятия по РСБУ за минувший год (1,2 млрд рублей), сообщает пресс-служба компании.

23 мая, 14:29

Yota Devices получила дополнительный кредит на разработку смартфона

Разработчик мобильных устройств Yota Devices получил дополнительный кредит в размере $15 млн. Заем предоставит китайская компания China Baoli Technologies Holdings Ltd. «Заемщик продолжает разрабатывать YotaPhone3, который позволит компании выпустить устройство на рынок смартфонов Китая, Гонконга, Макао и Тайваня»,— говорится в материалах China Baoli для гонконгской биржи. Увеличение кредита обусловлено ростом затрат на разработку YotaPhone.После получения нового займа общая задолженность Yota Devices перед China Baoli составит $22 млн. Кредит предоставлен под 8% годовых с условием увеличения ставки до 13% в случае просрочки платежа.В марте глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщал, что разработка новой модели смартфона Yota затягивается, а выход YotaPhone3 откладывается на неопределенный…

Выбор редакции
22 мая, 00:00

«Ростех» вооружает инфекционистов

Дочернее предприятие «Ростеха» нашло выход на рынок препаратов для борьбы с ВИЧ. Глава госкорпорации Сергей Чемезов еще в 2015 году просил у президента монополию на поставки этих лекарств. Теперь компания делает первый шаг в этом направлении

15 мая, 15:36

"В рабочий полдень": Сергей Собянин расскажет о реновации жилья

16 мая в эфире телеканала "Россия 24" выйдет очередной выпуск программы "В рабочий полдень". Ее героем на этот раз стал мэр Москвы Сергей Собянин.

14 мая, 14:34

Вот и пригодились: Германия расконсервирует припасенные танки

Танковый парк вооруженных сил Германии в ближайшие годы увеличится на треть - министерство обороны страны приступило к выполнению программы расконсервации и модернизации более 100 танков Leopard 2. Бундесвер начнет получать танки после модернизации с 2019 года. К 2023 году в составе немецких вооруженных сил будет 320 танков Leopard 2 последнего поколения.

13 мая, 16:17

В реновацию бывшего аэродрома Тушино вложат более $1 млрд

Глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев заявил, что Международный консорциум инвесторов, в состав которого входит РФПИ, планирует инвестировать в проект комплексного развития территории бывшего аэродрома Тушино на северо-западе Москвы более $1 млрд. «Мы инвестируем в технопарк "Ростех-Сити" российско-китайским фондом и несколькими инвесторами с Ближнего Востока и из Азии. Это большой проект объемом более $1 млрд, в нем большая долговая часть, но equity составит порядка $300 млн»,— цитирует ТАСС господина Дмитриева.Напомним, что на территории бывшего аэродрома расположатся основные офисы госкорпорации «Ростех». В Тушино намечалось создание технопарка площадью 1 млн кв. м. Ранее глава Ростеха Сергей Чемезов сообщал, что реализация проекта может начаться в 2018 или даже в конце 2017 года.

12 мая, 06:15

Разработки по безопасности производства взрывчатых веществ

Специалисты АО «НМЗ «Искра», входящего в состав АО «НПК «Техмаш» Госкорпорации Ростех, представили на III Форуме-диалоге «Промышленная безопасность — ответственность государства, бизнеса и общества» предложения по организации разработки научно-технических документов по вопросам безопасности в отношении отдельных особо опасных производств взрывчатых веществ и порохов. III Форум-диалог проведен Общественным советом при Ростехнадзоре, Российской экологической академией, Неправительственным экологическим фондом имени В. И. Вернадского при поддержке Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору и Госкорпорации «Ростех». В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, генеральный директор ГК «Ростех» Сергей Чемезов, руководитель Ростехнадзора Алексей Алёшин, представители промышленных мероприятий, общественных организаций, отраслевых и профессиональных организаций. «Сложилась насущная необходимость наличия отраслевого нормативного документа, определяющего порядок классификации и расследования причин аварий и инцидентов, — пояснил главный инженер АО «НМЗ «Искра» Сергей Поздняков. — В отрасли промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии существует значительное количество опасных и особо опасных операций, которые выполняются в защищенных помещениях и сооружениях, препятствующих непреднамеренному доступу персонала в зону действия опасного производственного фактора и предназначенных для полной или частичной локализации случайного взрыва или загорания и их запреградного действия».

11 мая, 19:03

160 российских конструкторов для Индии (Почему азиатские страны наперегонки хотят делать у себя легкий вертолет Ка-226)

Вспоминается старое доброе: "Хинди руси пхай-пхай" (правильнее, конечно, "бхай-бхай", но лет сорок назад лозунг российско-индийской дружбы воспринимался именно так). Суть в том, что на недавней встрече с президентом России Владимиром Путиным глава "Ростеха" Сергей Чемезов сообщил о поставке в Индию 200 многоцелевых вертолетов Ка-226. Цена контракта - более миллиарда долларов. Причем, по словам Чемезова, 160 машин из этой партии будут переданы вроде как в виде комплектующих, для того, чтобы потом быть собранными прямо там, на территории Индии полицензии.  Беспилотная "стрекоза"Формально, выпускающийся в Башкортостане на Кумертауском авиапредприятии легкий многоцелевой вертолет Ка-226 приходится прямым "сыном" герою фильма "Шла собака по роялю" и известному труженику советского сельского хозяйства Ка-26. С одной стороны, конечно, "двести двадцать шестой", впервые поднявшийся в воздух осенью 1997 года, получил более совершенное, чем у предшественника, цифровое оборудование, новую конструкцию несущих винтов, да и два двигателя у него у него уже были не поршневыми, а газотурбинными. С другой - это был все тот же "легкий вес", двухвинтовая соосная схема и принцип "летающего шасси", когда в зависимости от конкретной задачи за кабиной легко монтируются различные подвески, лебедки и прочее.Отдельно стоит пояснить про двухвинтовую соосную схему (два винта вращаются друг над другом в противоположные стороны). Рассказывая в свое время об еще одном соосном вертолете - Ка-32, мы отмечали, что помимо минусов (наиболее часто отмечают непривычно большую высоту машины, увеличение аэродинамического сопротивления и низкую горизонтальную скорость), эта схема уже доказала на практике и некоторые явные плюсы: простота управления, отличная маневренность и точность висения, возможность совершать полет в любом направлении.Считается, что Ка-226 способен выполнять развороты в зоне статистического потолка без изменения высоты (не говоря уже о безопасных маневрах при сильном ветре), спокойно работать вблизи препятствий, в так называемых "колодцах" и т. д. Что же касается не слишком внушительной скорости (максимальная - 210 км в час, крейсерская - 195), то "двести двадцать шестой" особо скоростным и не задумывался - скорее, он был и остается надежным трудягой на поисково-спасательном, патрульном, медицинском и прочих фронтах, вплоть до разведки полезных ископаемых. А способности, о которых мы говорили чуть выше, делают его подчас незаменимым при работе в условиях города, горной местности.Говорят, что как минимум один Ка-226 активно используется на Украине для транспортировки раненых "атошников" в госпитали (прежде машина якобы принадлежала Днепропетровской областной администрации).Любопытная информация была озвучена гендиректором "Вертолетов России" (куда входит и КумАПП) Андреем Богинским. По его словам, вполне возможно, что в будущем "двести двадцать шестой" получит еще и беспилотное управление - "сегодня в нашем модельном ряду нет беспилотников, а вертолет Ка-226 подходит с точки зрения его применения в этой области". А почему бы и нет?Родился благодаря ИндииНо это все будет потом, а пока в 2012 году стало известно о начале серийного производства по заказу российского МЧС модификации Ка-226Т - от базовой она отличалась потяжелевшей взлетной массой, увеличенными грузоподъемностью, высотностью и скороподъемностью, двумя более мощными двигателями французского производства (видимо, отсюда и литера "Т" - название компании-производителя "Turbomeca"). Позже именно на основе этой модели был выпущен первый "двести двадцать шестой" корабельного базирования и арктическая ее версия. А в середине прошлого года СМИ сообщили со ссылкой на представителей холдинга "Технодинамика" о том, что с 2018 года должны начаться испытания российской силовой установки для Ка-226Т. Причем, разработкой двигателя якобы занимается команда, ранее работавшая с еще одним известнейшим производителем авиадвигателей (на сей раз американским) "Pratt & Whitney".Но самое любопытное: оказалось, что еще в 2010 году некая новая модель "двести двадцать шестого" (на самом деле именно будущий Ка-226Т) была выставлена на тендер по поставке вертолетов в Индию (конкурентом ее тогда стал аж сам "Еврокоптер"). В итоге, как позже заявит вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, в связи с уникальными характеристиками Ка-226 и особыми запросами индийской стороны тендер был отменен, но была достигнута договоренность о развертывании в Индии производства российских машин. Под "особые запросы индийской стороны" здесь попадает, видимо, и некая правительственная программа, по которой армии и флоту можно принимать лишь ту технику, которая хотя бы частично собирается в Индии. "Соосную схему расположения винтов никто в мире, кроме нас, не применяет. Это русское ноу-хау, делать такие машины умеем только мы.Причина нераспространенности соосной схемы достаточно проста - технические сложности. При такой схеме сложна не только конструкция редуктора, втулки и автомата перекоса, сложна сама по себе аэродинамика винтов", - утверждает авиаэксперт, военный летчик Дмитрий Дрозденко.Мир миру розньИтак, о развертывании в Индии производства российских "двести двадцать шестых" заговорили, получается, еще в 2010 году. Но лишь в октябре 2016 года после встречи президента России Владимира Путина и премьер-министра Индии Нарендри Моди было объявлено о заключении соглашения по поводу создания совместного предприятия по выпуску в Индии легких Ка-226Т - на следующий год началась регистрация компании.Причем, изначально предполагалось, что Индия сможет выпустить двести машин за девять лет. По некоторым данным, использовать такие, вообще-то, "миролюбивые" машины как "двести двадцать шестые" своей сборки индийская сторона собирается если уж не в совсем боевых, то оборонных (по линии минобороны) целях. Косвенным доказательством этого могут считаться и слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, которые он озвучил на открытии в индийском Ченнаи международной выставки высокотехнологичной продукции IESS-2017. Говоря о упомянутых выше двух сотнях Ка-226 для Индии, Мантуров выразил надежду: "Рассчитываем, что гражданский сектор подхватит интерес и инициативу в этой части".Оказалось, что уже и Иран пожелал развернуть у себя производство "двести двадцать шестых"."Мы отмечаем высокую потребность Ирана в вертолетах легкого класса для их эксплуатации в интересах гражданских ведомств. На совместном российско-иранском предприятии рассматривается сборка легких вертолетов Ка-226 или „Ансат" (еще один легкий многоцелевой российский вертолет, выпускающийся на вертолетном заводе в Казани - „СП"). Переговоры по данному вопросу продолжаются. Подписанный меморандум предполагает, что в кратчайшие сроки будет заключено полноценное соглашение о сотрудничестве", - приводят слова главы "Вертолетов России" Андрея Богинского "Вести-Финанс".(http://pfo.svpressa.ru/wa...)

11 мая, 19:03

160 российских конструкторов для Индии (Почему азиатские страны наперегонки хотят делать у себя легкий вертолет Ка-226)

Вспоминается старое доброе: "Хинди руси пхай-пхай" (правильнее, конечно, "бхай-бхай", но лет сорок назад лозунг российско-индийской дружбы воспринимался именно так). Суть в том, что на недавней встрече с президентом России Владимиром Путиным глава "Ростеха" Сергей Чемезов сообщил о поставке в Индию 200 многоцелевых вертолетов Ка-226. Цена контракта - более миллиарда долларов. Причем, по словам Чемезова, 160 машин из этой партии будут переданы вроде как в виде комплектующих, для того, чтобы потом быть собранными прямо там, на территории Индии полицензии.  Беспилотная "стрекоза"Формально, выпускающийся в Башкортостане на Кумертауском авиапредприятии легкий многоцелевой вертолет Ка-226 приходится прямым "сыном" герою фильма "Шла собака по роялю" и известному труженику советского сельского хозяйства Ка-26. С одной стороны, конечно, "двести двадцать шестой", впервые поднявшийся в воздух осенью 1997 года, получил более совершенное, чем у предшественника, цифровое оборудование, новую конструкцию несущих винтов, да и два двигателя у него у него уже были не поршневыми, а газотурбинными. С другой - это был все тот же "легкий вес", двухвинтовая соосная схема и принцип "летающего шасси", когда в зависимости от конкретной задачи за кабиной легко монтируются различные подвески, лебедки и прочее.Отдельно стоит пояснить про двухвинтовую соосную схему (два винта вращаются друг над другом в противоположные стороны). Рассказывая в свое время об еще одном соосном вертолете - Ка-32, мы отмечали, что помимо минусов (наиболее часто отмечают непривычно большую высоту машины, увеличение аэродинамического сопротивления и низкую горизонтальную скорость), эта схема уже доказала на практике и некоторые явные плюсы: простота управления, отличная маневренность и точность висения, возможность совершать полет в любом направлении.Считается, что Ка-226 способен выполнять развороты в зоне статистического потолка без изменения высоты (не говоря уже о безопасных маневрах при сильном ветре), спокойно работать вблизи препятствий, в так называемых "колодцах" и т. д. Что же касается не слишком внушительной скорости (максимальная - 210 км в час, крейсерская - 195), то "двести двадцать шестой" особо скоростным и не задумывался - скорее, он был и остается надежным трудягой на поисково-спасательном, патрульном, медицинском и прочих фронтах, вплоть до разведки полезных ископаемых. А способности, о которых мы говорили чуть выше, делают его подчас незаменимым при работе в условиях города, горной местности.Говорят, что как минимум один Ка-226 активно используется на Украине для транспортировки раненых "атошников" в госпитали (прежде машина якобы принадлежала Днепропетровской областной администрации).Любопытная информация была озвучена гендиректором "Вертолетов России" (куда входит и КумАПП) Андреем Богинским. По его словам, вполне возможно, что в будущем "двести двадцать шестой" получит еще и беспилотное управление - "сегодня в нашем модельном ряду нет беспилотников, а вертолет Ка-226 подходит с точки зрения его применения в этой области". А почему бы и нет?Родился благодаря ИндииНо это все будет потом, а пока в 2012 году стало известно о начале серийного производства по заказу российского МЧС модификации Ка-226Т - от базовой она отличалась потяжелевшей взлетной массой, увеличенными грузоподъемностью, высотностью и скороподъемностью, двумя более мощными двигателями французского производства (видимо, отсюда и литера "Т" - название компании-производителя "Turbomeca"). Позже именно на основе этой модели был выпущен первый "двести двадцать шестой" корабельного базирования и арктическая ее версия. А в середине прошлого года СМИ сообщили со ссылкой на представителей холдинга "Технодинамика" о том, что с 2018 года должны начаться испытания российской силовой установки для Ка-226Т. Причем, разработкой двигателя якобы занимается команда, ранее работавшая с еще одним известнейшим производителем авиадвигателей (на сей раз американским) "Pratt & Whitney".Но самое любопытное: оказалось, что еще в 2010 году некая новая модель "двести двадцать шестого" (на самом деле именно будущий Ка-226Т) была выставлена на тендер по поставке вертолетов в Индию (конкурентом ее тогда стал аж сам "Еврокоптер"). В итоге, как позже заявит вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, в связи с уникальными характеристиками Ка-226 и особыми запросами индийской стороны тендер был отменен, но была достигнута договоренность о развертывании в Индии производства российских машин. Под "особые запросы индийской стороны" здесь попадает, видимо, и некая правительственная программа, по которой армии и флоту можно принимать лишь ту технику, которая хотя бы частично собирается в Индии. "Соосную схему расположения винтов никто в мире, кроме нас, не применяет. Это русское ноу-хау, делать такие машины умеем только мы.Причина нераспространенности соосной схемы достаточно проста - технические сложности. При такой схеме сложна не только конструкция редуктора, втулки и автомата перекоса, сложна сама по себе аэродинамика винтов", - утверждает авиаэксперт, военный летчик Дмитрий Дрозденко.Мир миру розньИтак, о развертывании в Индии производства российских "двести двадцать шестых" заговорили, получается, еще в 2010 году. Но лишь в октябре 2016 года после встречи президента России Владимира Путина и премьер-министра Индии Нарендри Моди было объявлено о заключении соглашения по поводу создания совместного предприятия по выпуску в Индии легких Ка-226Т - на следующий год началась регистрация компании.Причем, изначально предполагалось, что Индия сможет выпустить двести машин за девять лет. По некоторым данным, использовать такие, вообще-то, "миролюбивые" машины как "двести двадцать шестые" своей сборки индийская сторона собирается если уж не в совсем боевых, то оборонных (по линии минобороны) целях. Косвенным доказательством этого могут считаться и слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, которые он озвучил на открытии в индийском Ченнаи международной выставки высокотехнологичной продукции IESS-2017. Говоря о упомянутых выше двух сотнях Ка-226 для Индии, Мантуров выразил надежду: "Рассчитываем, что гражданский сектор подхватит интерес и инициативу в этой части".Оказалось, что уже и Иран пожелал развернуть у себя производство "двести двадцать шестых"."Мы отмечаем высокую потребность Ирана в вертолетах легкого класса для их эксплуатации в интересах гражданских ведомств. На совместном российско-иранском предприятии рассматривается сборка легких вертолетов Ка-226 или „Ансат" (еще один легкий многоцелевой российский вертолет, выпускающийся на вертолетном заводе в Казани - „СП"). Переговоры по данному вопросу продолжаются. Подписанный меморандум предполагает, что в кратчайшие сроки будет заключено полноценное соглашение о сотрудничестве", - приводят слова главы "Вертолетов России" Андрея Богинского "Вести-Финанс".(http://pfo.svpressa.ru/wa...)

10 мая, 16:02

10.05.2017 16:02 : Экономист Сергей Алексашенко обратил внимание на нестыковку в датах визита Путина в Жулебино

Новость о том, как президент приехал в спальный район Москвы, чтобы поздравить своего старого начальника, получила широкий резонанс. Однако само это событие, возможно, произошло гораздо раньше, чем было объявлено. 8 мая на сайте Кремля появилось сообщение, что Путин приехал к своему бывшему руководителю по работе в КГБ Лазарю Матвееву, и поздравил его с 90-летним юбилеем. Под его руководством будущий президент работал в Дрездене во второй половине 80-х годов. Путин подарил Матвееву часы и экземпляр газеты «Правда», выпущенный в день рождения именинника. В своем блоге на сайте «Эха Москвы» экономист Сергей Алексашенко обратил внимание на фотографию этой газеты, также опубликованную на сайте Кремля. На ней хорошо видна дата – 17 апреля 1927 года. В связи с этим Алексашенко задается вопросом, когда в действительности состоялась встреча Путина и Матвеева. Речь может идти о так называемых «консервах» — новостных сюжетах, которые сняты заранее, но широкой публике демонстрируются в удобное время. Сам глава государства в этот момент может вообще находиться за рубежом. Журналисты не раз обращали внимание, что такая практика широко распространена в отношении мероприятий с участием президента. Поздравить Матвеева вместе с Путиным также приехали глава «Транснефти» Николай Токарев и руководитель «Ростеха» Сергей Чемезов.

08 мая, 22:59

Дела "Ростеха" не будет

Чемезов удачно сфотографировался с ПутинымПрезидент России Владимир Путин дал понять, что глава государственной корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов столь же неприкосновенен, как и бывший министр обороны РФ Анатолий Сердюков. http://www.apn-spb.ru/news/article25941.htmЕвропейцы высоко оценили музей Ельцина, построенный Путинымhttp://www.apn-spb.ru/news/article25936.htmИосиф Дискин отрицает «Русский вопрос»https://enotcorp.org/иосиф-дискин-отрицает-русский-вопрос/

08 мая, 14:09

Путин поздравил своего бывшего начальника в КГБ с 90-летием

Президент России Владимир Путин приехал в гости к бывшему представителю КГБ СССР при Министерстве госбезопасности ГДР Лазарю Матвееву, чтобы поздравить его с 90-летием. Вместе с главой государства в Жулебино прибыли работавшие вместе с ним в ГДР Николай Токарев, в настоящее время возглавляющий компанию «Транснефть», и руководитель «Ростеха» Сергей Чемезов. Владимир Путин подарил Матвееву президентские часы, а также экземпляр газеты «Правда», выпущенный в 1927 году в день рождения юбиляра. Читать далее

15 августа 2016, 14:25

Scofield: Отставка С. Иванова

24 июня вице-премьер Юрий Трутнев лично посидел в солнцемобиле Hanergy и, впечатленный увиденным, выразил личную благодарность компании «За огромный вклад в охрану природы» и обещал холдингу всяческое содействие. По итогам совещания с Hanergy он дал поручение федеральным органам власти предоставить предложения по реализации проектов сотрудничества, «в том числе на основе экономических, экологических и социальных последствий их реализации».

26 апреля 2015, 00:04

Многоходовки Вангард. Анализ открытых источников

Волонтёр проекта блогер Scofield проводит для нас с вами анализ открытых источников. Предлагаемая вниманию работа принадлежит ему. Свои соображения выскажу отдельно под общим заглавием «Пометки на полях». Сегодня прилагаю первую заметку цикла под заголовком «Пометки на полях. Касьянов».

02 июня 2014, 20:32

Сергей Чемезов: санкции никак не повлияли на "Ростехнологии"

Госкорпорация "Ростехнологии" к концу года обещает озвучить дату выхода второго варианта смартфона под брендом Yotaphone. Кроме того, холдинг рассчитывает значительно укрепить свои позиции на рынке телекоммуникаций, выкупив долю акций "Мегафона". Об этом в интервью нашему каналу рассказал гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов.

23 января 2013, 12:35

Российский смартфон четвертого поколения победил на выставке в США

Об этом рассказывает "Российская газета". Это была концепция смартфона четвертого поколения от отечественной телекоммуникационной компании "Скартел". Многие тогда отнеслись к новости скептически, большинство экспертов не поверили в то, что россияне способны создать нечто конкурентоспособное. И ошиблись...То самое устройство не просто появилось на свет, но было признано в этом году лучшим и наиболее инновационным телефоном на престижной Международной выставке потребительской электроники CES-2013, проходившей с 7 по 11 января в Лас-Вегасе. YotaPhone - так называется "российское чудо" компании Yota Devices (в 2011 году она выделилась в самостоятельную структуру из "Скартела") - победил в номинации "Мобильные устройства" по результатам опроса экспертов, проведенного организаторами CES совместно с известным американским порталом, пишущем о компьютерных технологиях, - CNet. Ему удалось обогнать по количеству голосов "за" даже своего коллегу Xperia Z от компании Sony, которому многие прочили уверенную победу.Чем так покорил смартфон из России признанных западных экспертов? Тем, во что почему-то не верили на родине YotaPhone и до чего не додумались признанные производители мобильных устройств. Это первый в мире телефон с двумя экранами, один из которых использует технологию электронных чернил (E Ink). Кроме того, он поддерживает работу с высокоскоростными сетями LTE российских и международных операторов.Важно то, что Yota - первая российская компания, которая воплотила проект отечественного смартфона в жизнь. Курировал этот проект лично Сергей Чемезов, глава корпорации "Ростехнологии", который поддержал Yota в 2008 году.Это только на первый взгляд YotaPhone мало отличается от зарубежных аналогов, лидеров рынка Android-фонов. Система работает под управлением Android (Jelly Bean 4.2), имеет 2 Гб оперативной и 32 Гб/64 Гб встроенной памяти, две камеры, поддерживает кроме LTE стандарты связи GSM и 3G. Но авторитетных экспертов привлекла прежде всего функциональная особенность российского аппарата, который представляет собой гибрид смартфона и букридера. Телефон имеет дополнительный дисплей на задней панели, выполненный по технологии "электронных чернил". Он может быть постоянно включен, при этом практически не расходует энергию аккумулятора. Кроме того, специалисты отметили легкость, удобство в использовании и быстродействие YotaPhone, а также то, что, несмотря на два дисплея, смартфон получился достаточно тонким.Пользователи по достоинству оценили идею аппарата. Кто-то собирается перейти с букридера и текущего телефона на новый смартфон, как только тот появится в продаже, потому что он "незаменим в транспорте" и позволяет заменить два устройства одним. Другие восприняли функцию никогда не выключающегося (негаснущего) черно-белого экрана, как удобство, позволяющее лишний раз "не теребить" телефон, когда нужно проверить какую-либо информацию в том или ином мобильном приложении. При этом можно не опасаться, что личная переписка станет доступной для посторонних глаз, т.к. в устройстве можно настроить, какие именно сообщения будут появляться на втором экране.В декабре 2012 года глава Yota Devices Владислав Мартынов, рассказывая о своем детище, сообщил: "Мы стремились сделать что-то новое, придумать и реализовать в устройстве оригинальную идею, которая решила бы ряд проблем и неудобств, с которыми сегодня сталкиваются пользователи всех типов смартфонов. Мы хотели придумать и предложить такой телефон, который поменял бы модель взаимодействия пользователя с устройством и сделал бы ее намного более удобной".Похоже, россиянам это удалось. Технические характеристики YotaPhone позволяют за счет экономии энергии значительно дольше работать с документами и текстами. На "чернильном" дисплее можно размещать не только фотографии, но и изображения карт, билетов и посадочных талонов, пользоваться множеством приложений, не беспокоясь о том, что телефон вот-вот "заснет". И если сядет аккумулятор, важные данные и имиджи на втором дисплее будут все равно отображаться.Даже видавшие виды иностранцы восклицают на страницах авторитетных изданий Time, PCMag и др.: "Круто!" - и считают, что YotaPhone только при первом приближении выглядит "нелепым" и модной игрушкой для аудитории любителей необычных гаджетов. Однако "чем больше вы его используете, тем больше он нравится" и имеет все шансы перейти в категорию "must have".Не доверять экспертам нет оснований: на CES представлено все самое лучшее в мире электроники. Выставка проходит ежегодно на протяжении без малого полувека. На площадке CES впервые вышли в свет видеомагнитофон, нетбук, CD и DVD, игровая приставка xBox. Все свои главные новинки производители везут в Лас-Вегас. В этом году посетители выставки познакомились также с планшетом Razer Edge и гибким телевизором Samsung.Нужно отметить, что Yota Devices не собирается ограничиваться выпуском одного YotaPhone. Компания ставит перед собой цель стать крупным игроком на мировом рынке мобильных устройств. "Мы создаем конкурентоспособный глобальный бизнес, который разрабатывает принципиально новые и удобные для пользователя гаджеты, успешно выводит их на рынок и реинвестирует прибыль в дальнейшие инновации, - говорит гендиректор Yota Devices Владислав Мартынов. - По результатам работы в 2012 году нам удалось занять 5% мирового рынка LTE-модемов и создать первый работающий прототип нашего телефона и презентовать его на выставке в Лас-Вегасе. Кроме того, мы делаем особый акцент на качестве наших устройств и удобстве для пользователя, что сильно отличает наши устройства от конкурирующих продуктов".Ориентировочно YotaPhone будет стоить в рознице около 500 долларов. Это меньше iPhone и сравнимо с флагманскими моделями Android-смартфонов. Пробный показ смартфона (официальноYotaPhone будет презентован широкой публике в феврале на Mobile World Congress в Барселоне) состоялся за границей, что наводит на грустные воспоминания о том, как приняли идею на Родине. Однако его первыми покупателями точно станут россияне - им представится возможность приобрести телефон уже осенью этого года.В начале 2014 года гаджет появится на полках мировых магазинов. Что не может не радовать, поскольку у отечественного смартфона есть все шансы занять достойное место в череде инновационных продуктов родом из России, успешных на Западе. В этом списке - программы лаборатории Евгения Касперского, попавшего в декабре 2012 года в середину топ-15 "самых опасных людей в мире", по версии американского журнала Wired, за разоблачение американского кибероружия. ПО компании Paralles (бывшая SWsoft), занимающейся виртуализацией и автоматизацией хостинговых услуг, основателем которой является Сергей Белоусов. Paralles имеет более 30 международных наград. Первый в мире карманный коммуникатор для подростков Cybiko, а также электронный словарь ABBYY Lingvo для персональных компьютеров - детища компании ABBYY известного предпринимателя Давида Яна.Нет сомнений - на российском IT-рынке появляются серьезные игроки в мировом масштабе, что - безусловный плюс для экономики государства. В 2011 году объемы ИКТ-отрасли сравнивали с отечественным автопромом, который был тогда в два раза больше. А в 2013 году, по прогнозам специалистов, этот показатель может достичь 40 млрд долларов, или 1,08% от мирового объема, т.е. увеличиться по сравнению с 2012 годом почти на 10%. Эксперты не исключают, что такими темпами уже через десяток лет высокие технологии смогут приносить российской казне прибыль, немногим уступающую доходам от экспорта сырьевого сектора. Причем это будет не только программное обеспечение, на чем сосредоточены российские IT-компании сегодня, а конкурентоспособные и успешно продаваемые в мире продукты во всех сегментах hi-tech.

14 ноября 2012, 20:41

Сердюков назначен советником гендиректора "Ростехнологий"

Анатолий Сердюков назначен советником генерального директора государственной корпорации "Ростехнологий". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, близкий к корпорации. По данным собеседника агентства, назначение экс-министра на эту должность уже состоялось. Он приступит к исполнению своих обязанностей в ближайшее время. "Интерфакс" отмечает, что не располагает подтверждением этой информации из официальных источников. Сердюков был отправлен в отставку 6 ноября 2012 года из-за коррупционного скандала в ведомстве. В октябре власти возбудили несколько уголовных дел, связанных с деятельностью холдинга "Оборонсервис", созданного для обслуживания бытовых нужд военных и управления имуществом министерства обороны. Сотрудники корпорации подозреваются в совершении крупных хищений, по предварительным оценкам следствия, из-за их действий бюджет потерял не менее трех миллиардов рублей. В последние несколько дней появились предположения, что фигурантом уголовного дела о хищениях может стать и сам бывший министр. По мнению экспертов, процессуальный статус Сердюкова зависит от показаний арестованных по делу людей, которые являются его приближенными. В числе подозреваемых оказалась его соседка, бывшая начальница департамента имущественных отношений Минобороны Евгения Васильева, которая входила в совет директоров "Оборонсервиса". По обвинениям в мошенничестве также были арестованы гендиректор компании "Центр правовой поддержки 'Эксперт'" Екатерина Сметанова, которая училась вместе с Васильевой на юрфаке Санкт-Петербургского университета, и ее гражданский муж, бывший директор оборонного склада Максим Закутайло. 14 ноября Сметанова дала показания по делу. По информации "Интерфакса", она желает сотрудничать со следствием и максимально помогать ему. В настоящее время ведутся сложные переговоры об условиях сделки. 13 ноября стало известно, что следователи намерены проверить законность покупки недвижимости в Москве сестрой экс-министра. По данным газеты "Известия" Галине Пузиковой в декабре 2011 принадлежали три квартиры в том же доме в районе Остоженки, где жила Евгения Васильева. Российская государственная корпорация "Ростехнологии" была создана в 2007 году на базе "Рособоронэкспорта". Генеральным директором корпорации является Сергей Чемезов. Как сообщается на сайте корпорации, целью ее деятельности является содействие разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции путем обеспечения поддержки на внутреннем и внешнем рынках российских организаций - разработчиков и производителей высокотехнологичной промышленной продукции. Она также занимается привлечением инвестиций в организации различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс.

21 августа 2012, 12:20

8 друзей Путина. Вместо тандема в России теперь политбюро

Эксперты описали схему управления Россией Спустя 100 дней после возвращения в президентское кресло Владимира Путина, правящего тандема в России больше нет, констатируют эксперты. Страной управляют восемь кланов, конкурирующих друг с другом за доступ к ресурсам. По сути, система управления вернулась к модели советского коллективного властного органа — политбюро ЦК КПСС. Восемь лидеров кланов входят в основной состав политбюро, которое, в отличие от своего советского аналога, на общие совещания никогда не собирается. Вся система завязана на Владимира Путина, без которого ее существование просто невозможно. Такие данные содержатся в докладе «Большое правительство Владимира Путина и "Политбюро 2.0"», подготовленном президентом холдинга «Минченко консалтинг» Евгением Минченко и руководителем аналитического департамента Международного института политической экспертизы Кириллом Петровым. Их выводы – результат опроса более 60 представителей политической и бизнес-элиты страны. Как говорится в докладе, одним их восьми приближенных является бывший президент, а ныне — премьер-министр Дмитрий Медведев. Теперь он уже не член тандема. Ему пришлось отказаться от самостоятельных политических амбиций. Как говорится в документе, «в силу своей аппаратной позиции неизбежно он будет выступать центром притяжения для конкурирующих бизнес-групп». Помимо Медведева в его клан также входят вице-премьеры, министры, региональные начальники, высокопоставленные юристы в судах, Госдуме и правоохранительных органах, и бизнесмены. В числе его союзников эксперты называют генпрокурора Юрия Чайку, вице-премьеров Владислава Суркова и Игоря Шувалова, а также Романа Абрамовича, Александра Волошина и Татьяну Дьяченко. Еще одну влиятельную группу в политбюро возглавляет глава администрации президента Сергей Иванов. Как отмечается в докладе, он отвечает за внутриэлитный баланс в администрации президента. Его заместитель Вячеслав Володин называется в работе «новичком политбюро», который, впрочем, быстро набирает вес. Его преимуществами считается влияние на некоторые регионы и на «Единую Россию» через «Общероссийский народный фронт». Третий клан возглавляет глава «Роснефти» Игорь Сечин, который стремится стать «основным игроком в сфере ТЭКа», и в то же время продолжает сохранять неформальное влияние на силовые структуры. Оппозицию Сечину составляют нефтетрейдер Геннадий Тимченко и совладелец банка «Россия», Юрий Ковальчук. Их союз, отмечается в документе, «выступает в роли альтернативного Сечину полюса влияния в ТЭК». Гендиректор госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, с которым Путин работал в ГДР по линии КГБ в 80-е годы, называется основным игроком в сфере военно-промышленного комплекса. Как говорится в докладе, «группа Чемезова в последнее время запустила новый политический проект, успешный не столько с точки зрения воздействия на общественное мнение, сколько с точки зрения привлечения симпатии лидера государства («Рабочие Уралвагонзавода за Путина»)». Свой клан имеет и мэр Москвы Сергей Собянин. Авторы доклада считают его «лидером номенклатурной группы, в которую входит несколько губернаторов, сконцентрированных на Урале». К числу его заслуг авторы относят умение «выстроить неконфликтные отношения с большей частью олигархических структур, имеющих интересы в Москве». Политологи отмечают, что цель всех этих групп — конвертация власти в собственность, ее легитимизация в России и за рубежом, и передача по наследству. Основные объекты, вокруг которых развернулась конкуренция — развитие Сибири и Дальнего Востока, «большая Москва», новый этап приватизации. Путин в данной конструкции играет роль «арбитра и модератора» поддерживающего баланс между конкурирующими кланами. Как заявил Минченко «Коммерсанту», такая модель управления построена таким образом, «чтобы все входили в клинч, а дальше верховный арбитр принимал решения». Конкуренция позволяет «уменьшить потенциал возможного влияния каждой из групп», — добавил Кирилл Петров. В докладе также приводятся около двух десятков человек, которые названы кандидатами в политбюро. Они разделены на пять блоков: «Силовой блок», «Политический блок», «Бизнес», «Технический блок» и «Региональные лидеры». В число претендентов на попадание в политбюро попали: Александр Бастрыкин, Роман Абрамович, Александр Волошин, Владимир Кожин, Георгий Полтавченко, Михаил Прохоров, Рамзан Кадыров, Алексей Кудрин, Анатолий Сердюков, Сергей Шойгу и даже патриарх Кирилл. Как говорится в докладе, новое «политбюро» сформировалось в 2000-е годы, по итогам перераспределения ресурсов от олигархических кланов в пользу силовиков, разрушения медиаимперий и ликвидации большинства региональных режимов. Как считает Евгений Минченко, в целом система крайне неустойчива. В ней слишком много противоречий.