• Теги
    • избранные теги
    • Разное1672
      • Показать ещё
      Страны / Регионы965
      • Показать ещё
      Люди227
      • Показать ещё
      Компании607
      • Показать ещё
      Издания49
      • Показать ещё
      Формат52
      Показатели41
      • Показать ещё
      Международные организации41
      • Показать ещё
      Сферы7
23 апреля, 08:49

Исследование Солнечной системы: Япония бросает вызов, несмотря на ограниченный бюджет

США, Китай и другие страны развивают программу пилотируемого исследования Солнечной системы. На этом фоне Япония ярко заявила о себе при помощи исследовательских зондов «Хаябуса», который доставил на землю частицы с астероида, и «Хаябуса-2». В каком направлении двигается японская исследовательская программа, бюджет которой ограничен?

21 апреля, 17:03

Как риалтайм-анализ поможет городской инфраструктуре?

Отдельные «фрагменты» технологий для «умного города» уже входят в жизнь, но чтобы объединить их, нужны адаптивное управление и анализ данных в реальном времени.

21 апреля, 11:22

Абсурд и просто предательство - "мирный договор" с Японией и "совместное освоение&amp

Оригинал взят у skurlatov в Абсурд и просто предательство - "мирный договор" с Японией и "совместное освоение&quoОригинал взят у komitet17 в Абсурд и просто предательство - "мирный договор" с Японией и "совместное освоение" Южных КурилВдумчивый независимый эксперт Владимир Соломонович Симкин любезно согласился на распространение от имени КОМИТЕТА НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОРЫВА следующего аналитического текста (он немного сокращен):В конце апреля 2017 года в Москву с официальным визитом приедет премьер-министр Японии Синдзо Абэ для подписания официальных документов, в основном по экономическим соглашениям с Россией, заключённых в самом конце 2016 года во время визита в Японию Президента России В. Путина, как и подписания ненужного нашей стране мирного договора Россия – Япония, который, если его подпишут через 72 года после окончания Второй мировой войны, обязательно станет смешным, нелепым и анекдотичным в глазах современников и потомков, а его российские воодушевители, разработчики и подписанты войдут в историю как отрицательные государственные деятели на все времена, потому что Япония увязывает подписание мирного договора с передачей под её юрисдикцию четыре российские Южно-Курильские острова, что противоречит итогам и результатам Второй мировой войны и международному праву. Поэтому России надо быть предельно осторожной и внимательной при заключении любых договоров с ней, чтобы не попасться на очевидную провокацию Японии.Отношения между нашими странами на протяжении последних более чем ста лет были плохими, очень плохими и даже происходили войны.В настоящее время отношения между нашими странами весьма прохладные, далеко не добрососедские на государственном и ином уровнях, включая политические, экономические, финансовые, торговые, научные и иные.Япония ныне – зависимая от США страна: политически, экономически, финансово, дипломатически, в военном отношении и иным образом. Поэтому Япония будет согласовывать и выполнять свои действия в межгосударственных отношениях с другими странами, руководствуясь рекомендациями и указаниями США, и в целом будет поддерживать США на международной арене почти во всём.Мышление современных высших государственных руководителей и чиновников Японии мало изменилось по сравнению с мышлением, начиная с 30-х годов ХХ столетия и до окончания Второй мировой войны, руководителей милитаристской Японии. Япония не сможет в настоящее время и далее самостоятельно полномасштабно принимать участие в реализации идей Пятой научной революции, ввиду недостаточного развития фундаментальной науки в целом, поэтому уже в ближайшее десятилетие будет становиться всё менее интересным экономическим, торговым, научным и иным партнёром для России, и этот фактор Россия должна принять к сведению и иметь в виду при заключении экономических и иных соглашений с Японией. Присоединение к СССР Курильских островов и южной части острова Сахалин с прилегающими к нему островами произошло после Тотальной Победы основных союзников по Второй мировой войне - Советского Союза, США и Великобритании - состоялось 2 сентября 1945 года после подписания фактически Акта о безоговорочной капитуляции Японии и без каких-либо ссылок на историю. Тем самым был снят вопрос о границах и территориях.А при подписании вышеназванного Акта был неявно задействован основной закон Дипломатии и Международных отношений – закон Статус-кво, сформулированный и формализованный А. В. Люксембургом и В. С. Симкиным, на основании правил логического суждения, закона Достаточного основания логики, на основании научных законов Знания, на основании законов общего свойства, принципов и закономерностей общественного и общемирового развития так: «Победитель в войне, или победившее восстание, устанавливает свой Закон, своё Право, свои Условия и свой Порядок»,- но правильнее было бы ещё существенное добавление: «и пишет свою Историю»,- так было в истории, так есть и так будет, пока мир не перейдёт на интеллектуальные основы деятельности, поведения и на законы научного знания и их юрисдикцию, как на государственном, так и на международном уровне.И отсюда следует, что никаких претензий к Победителям со стороны побеждённых, как и новых претензий к побеждённым, быть не может, и любые претензии не могут быть даже обсуждаемы. И только на этих условиях может быть обеспечена международная стабильность, безопасность и реальная предсказуемость на международном уровне.Претензии или ультимативные требования о возобновлении переговоров по территориальным вопросам могут рассматриваться только как преднамеренный шантаж, в данном случае со стороны Японии к России, к международному сообществу, или как недостаточная образованность тех, кто предъявляет или соглашается выполнять такие ультиматумы или требования. Что касается Советско-Японской декларации 1956 года, то приведём текст из статьи А. В. Люксембурга и В. С. Симкина «Опасное, как для России, так и для других стран мира, включая и саму Японию, решение её парламента и правительства по Курильским островам»:«Серьёзная попытка реализации Казуса Белли против нашей страны была проведена Японией с согласия США и Великобритании и при попустительстве тогдашнего советского руководства во главе с Н. С. Хрущёвым и дипломатии, когда руководители нашей страны пошли на поводу у Японии, вступив в переговорный процесс с ней о заключении мирного договора между нашими странами и о возможной передачи двух Курильских островов под юрисдикцию Японии, что и было отражено в Советско-Японской Декларации 1956 года.Тем самым, тогдашние руководители нашей страны, притом у них не было никаких прав и полномочий на совершения таких неправомочных действий, стали соучастниками, совместно с руководством Японии, пересмотра и ревизии результатов и итогов Второй мировой войны. И поэтому подобные действия тогдашних руководителей нашей страны дали повод Японии для пересмотра итогов и результатов Второй мировой войны, что и продолжается уже более 60-и лет.Скрытая психологическая уловка, умело применённая Японией при ведении переговоров, нашедших своё отражение в Советско-Японской Декларации 1956 года, и перешедшая в провокацию по отношению к вопросам истории, войны и мира, по отношению к результатам и итогам Второй мировой войны, привела к пересмотру итогов всемирной истории, итогов познания, привела к дискредитации Победы и основного Победителя, к новой напряжённости как внутригосударственных, так и в международных отношениях и к поиску формальных поводов восстановления условий, существовавших до начала Второй мировой войны, довоенных границ и довоенного положения и в уложениях права.Срытая психологическая уловка по ведению мирных переговоров не была своевременно распознана и советской дипломатией и государственными деятелями и перешла в провокацию, и определила возможность и для Японии организовать переговоры, вовлечь в переговоры, полагая при этом, что само предложение о мирных переговорах не будет рассматриваться как провокация, что и произошло и не было распознано, при недостаточной научной подготовке и психологической квалификации руководителей нашей страны, но зато было использовано доброжелательное отношение к сотрудничеству с Японией руководителей нашей страны, которые и дали согласие на ведение мирных переговоров, не предвидя и не предполагая последствий от самого такого согласия.Но уже само согласие на переговоры руководства нашей страны, её и международной дипломатии означало признание возможности пересмотра итогов и результатов Второй мировой войны и условий капитуляций, и при этом как будто агрессором становился уже Советский Союз, а не Япония, и что уже якобы Япония оказывалась при этом потерпевшей стороной.И как следствие такие переговоры явно или неявно, но определили отказ от признания права Победы и дали возможность осуществить попытку возвращения к довоенным границам, и уже не Япония рассматривалась как агрессор, как уничтожитель миллионов людей и как страна совместно с Германией и Италией в коалиции с Венгрией, Румынией, Болгарией и Финляндией, (Румынией, Словакией, Финляндией, Венгрией, Норвегией, Данией, Испанией, Болгарией и Хорватией – моё дополнение) планировавшими и осуществлявшими агрессию против СССР, США, Англии и многих стран Азии, как и осуществившими передел и захват малых стран Европы, и агрессию против Франции, Польши и других стран, и уже страны-агрессоры становятся якобы не как побеждённые, а как бы потерпевшими (якобы невинно пострадавшими – уточнение моё), и поэтому требующие явного или неявного восстановления якобы исторической справедливости и возвращения к довоенным границам».Отсюда следует прямой вывод: вдохновители, разработчики, консультанты и подписанты Советско-Японской декларации 1956 года как со стороны Советского Союза, так и Японии нарушили международное право и итоги и результаты Второй мировой войны: Ялтинское соглашение 1945 года, Потсдамскую декларацию 1945 года, фактически Акт о безоговорочной капитуляции Японии от 2 сентября 1945 года, результаты Токийского процесса 1946 – 1948 годов, результаты Хабаровского процесса 1949 года, Устав Организации Объединённых Наций и иные основополагающие международные соглашения и обязательства, не противоречащие вышеуказанным.Поэтому Советско-Японская декларация является ничтожной с точки зрения международного права и её ни в коем случае нельзя исполнять, так как тогда налицо совершается переписывание Истории и денонсация итогов и результатов Второй мировой войны в пользу агрессора – милитаристской Японии, стремившейся к мировому господству вместе со своими союзниками Германией и Италией.После окончания Второй мировой войны Япония сначала неофициально предъявляла территориальные претензии к нашей стране, а с 2009 года официально.Территориальные претензии Японии к России оформлены в виде тезисов: «Базовая позиция Японии» принятием решений на уровне своих правительства8 и парламента9, что четыре Южно-Курильские острова якобы являются «неотъемлемой частью» Японии. Официальная «Базовая10 позиция Японии» по Южным Курилам:«(1) Северные территории являются вековыми территориями Японии, продолжающими находиться под незаконной оккупацией России. Правительство Соединённых Штатов Америки также последовательно поддерживает позицию Японии.(2) Чтобы решить этот вопрос и по возможности быстро заключить мирный договор, Япония энергично продолжает переговоры с Россией на основании уже достигнутых соглашений, таких, как Японско-Советская совместная декларация 1956 года, Токийская декларация 1993 года, Иркутское заявление 2001 года и Японско-российский план действий 2003 года.(3) Согласно японской позиции, в случае подтверждения принадлежности Северных территорий к Японии, Япония готова гибко подойти ко времени и порядку их возврата. Вдобавок, поскольку японские граждане, жившие на Северных территориях, были насильственно выселены Иосифом Сталиным, Япония готова придти к соглашению с российским правительством с тем, чтобы проживающие там российские граждане не подвергнулись такой же трагедии. Иными словами, после возврата островов Японии, Япония намерена уважать права, интересы и желания ныне живущих на островах россиян.(4) Правительство Японии призвало население Японии не посещать Северные территории вне рамок безвизовой процедуры до разрешения территориального спора. Аналогично, Япония не может допустить никакой деятельности, включая экономическую деятельность третьих сторон, которая могла бы рассматриваться как подчинение «юрисдикции» России, а также позволять деятельность, которая предполагала бы «юрисдикцию» России над Северными территориями. Япония придерживается политики принятия соответствующих мер, чтобы предотвратить такую деятельность».Таковы цели высшей государственной власти Японии, чётко сформулированные в официальной «Базовой позиции Японии» по Южным Курилам. Наши выводы по «Базовой позиции Японии» по Южным Курилам:А). Цели Японии предельно ясны: Россия обязана в самое ближайшее время передать под юрисдикцию Японии четыре Курильских острова, названные ей якобы «исконно японской территорией», и всё тут;Б). Япония нарушает основы международного права, пытается переписать мировую и Историю Второй мировой войны, выставив себя якобы невинной жертвой российской агрессии, а не жесточайшим агрессором, виновным в гибели 30-и миллионов человек, позабыв при этом про Токийский процесс 1946 – 1948 годов, на котором высшие руководители милитаристской Японии, кроме императора, были признаны военными преступниками, обвинёнными в преступлении против мира и человечества, как и про Хабаровский процесс 1949 года, на котором было доказано о масштабном применении биологического оружия на Дальнем Востоке, как против советских войск, военнопленных, так и мирных жителей японской военщиной;В). Следует обратить внимание, что передача Россией под юрисдикцию Японии части Курильских островов есть наитягчайшее государственное преступление без срока давности.Из закона Войны следует, что Япония может добиться поставленной цели по «Базовой позиции Японии» по Южным Курилам не только военными действиями, но и экономическими, финансовыми, информационными, дипломатическими и иными методами. Поэтому России надо быть предельно внимательной, чтобы не попасться в территориальную ловушку, умело подготовленную Японией для передачи под её юрисдикцию четырёх Курильских островов. О "мирном договоре" Россия – Япония - никакой мирный договор в настоящее время России с Японией не нужен, потому что фактически такой договор был неявно установлен и подтверждён подписями сторон при принятии фактически безоговорочной капитуляции Японии 2 сентября 1945 года, в связи с чем и БЫЛО ПРЕКРАЩЕНО СОСТОЯНИЕ ВОЙНЫ И ОБЪЯВЛЕНО СОСТОЯНИЕ МИРА ВО ВСЁМ МИРЕ, а мирный договор можно было в то время официально подписывать, а можно и не подписывать – такова международная практика. Сказочные богатства КурилРоссийский геолог Константин Ранкс, ссылается на научные труды по геологии Джеймса Бернелла, американского геолога из Геологической службы штата Колорадо, считающего, что современная мировая не может обойтись полезных ископаемых: «Сейчас мы приходим к ситуации, когда их нехватка может спровоцировать настоящие торговые войны».По К. Ранксу: «В массовом сознании чаще всего с войнами — торговыми или настоящими, кровавыми – связывается нефть. Но «новое время – новые песни». Эпоха нанотехнологий и «зелёной энергетики» сделала ключевыми другие полезные ископаемые: в основном, связанные с редкими элементами», – но здесь надо добавить, что существует основной закон развития любого общества, открытый В. М Бехтеревым в 1921 году: «Реализация открытий и изобретений». И для реализации новых технологий уже требуется фактически почти вся таблица Менделеева плюс множество минеральных и органических ресурсов Земли, как и синтезированных и никогда не существовавших в природе.В настоящее время в некоторых районах Земли уже не хватает чистой питьевой воды для людей, и в дальнейшем такая тенденция будет только нарастать. Следовательно, в недалёком будущем могут быть спровоцированы войны и из-за нехватки воды.Более того, следует обратить самое пристальное внимание на такой тревожный факт: к настоящему времени человечество вырабатывает энергию, равную 0,00065 от солнечной, часть из которой накапливается на планете Земля, и если отношение энергий: Солнца и вырабатываемой человечеством станет равной 0,01, что может стать реальностью через 30 – 50 лет, то неизбежно произойдёт эволюционно-экологическая катастрофа, явно содеянная человечеством, с непредсказуемыми катастрофическими последствиями для жизни и живого.«Также Бернелл обратил внимание на то, что без галлия, индия, селена и теллура не сделаешь солнечные батареи. Для аккумуляторов большой ёмкости, которые необходимы для электро – и гибридных автомобилей, требуются цинк, ванадий, литий и так называемые редкоземельные элементы. А для топливных ячеек, вырабатывающих электричество прямо из водорода, нужны металлы платиновой группы. Для ветрогенераторов позарез нужен неодим, а для турбин реактивных самолетов и катализаторов – рений».Российский геолог Константин Ранкс напоминает: на Курильских «…островах Уруп, Итуруп и Кунашир как раз обнаружены уникальные месторождения рения, который образуется благодаря вулканической активности непрерывно, вырастая ежегодно примерно на 26 тонн, при мировом потреблении около 30 тонн в год. Кроме этого в вулканических газах обнаружены высокие содержания индия, гафния, селена, теллура, золото и серебра», – так такой «урожай» металлов надо научиться эффективно собирать. Кто мешает?Далее К. Ранкс высказал интересную мысль: «Япония сейчас уже далеко не тот молодой и настырный тигр, каким она была полвека назад. Это мировой лидер по старению населения, последние два десятка лет она мучительно борется с перманентным кризисом.Ещё в 1990 году мой японский коллега за бокалом виски говорил о том, что резервы исчерпаны (Японии – наше замечание), и далее страну ждёт период «прекрасного увядания»», – и с этим можно согласиться, но также надо добавить: в настоящее время стремительно начала развиваться Пятая научная революция, а основными лидерами её могут быть в настоящее время только три страны: США, Россия и Китай, в которых есть научные, интеллектуальные и иные ресурсы для такой возможности.Мировая цивилизация через 10 – 15 лет существенно качественно и количественно преобразуется во всех сферах бытия, сознания и мышления, а экономика станет триллионной в современном долларовом исчислении. А каковы шансы Японии преуспеть в реализации идей Пятой научной революции, аналогов которым не было в Истории, покажет будущее.О природных богатствах Курил, член Экспертного совета Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Михаил Жуков со знанием дела написал так: «Курильские острова — один из наиболее богатых морских биологическими ресурсами (МБР) регионов Мирового океана и самых богатых по видовому разнообразию и обилию МБР в северо-западной части Тихого океана.Общая биомасса обитающих в акватории Курильских островов промыслововых МБР составляет более 6,3 миллионов тонн при общем допустимом объёме улова более 1 миллионов тонн в год, в том числе рыбы — более 800 тысяч тонн, беспозвоночных — около 280 тысяч тонн, водорослей — около 300 тысяч тонн. С учётом же двухсотмильной зоны биомасса промысловых рыб составляет: минтая — 1,9 миллионов тонн, трески — 190 тысяч тонн, сельди-иваси — 1,5 миллиона тонн, сайры — 1-1,5 миллиона тонн, камбалы — 26,5 тысячи тонн.В целом результаты промысла биоресурсов в 2015 году оказались минимальными за последние пять лет. В то же время добыча почти 600 тысяч тонн рыб, беспозвоночных и водорослей — серьёзный результат».Для справки: «Стоимость добываемых ресурсов превышает 4 миллиарда долларов», – речь идёт о морских биоресурсах, добываемых за год в российских водах Тихого океана, омываемых Курильские острова.Можно добавить: в случае глубокой переработки морепродуктов их стоимость может возрасти до 8-10 миллиардов долларов в год.Думать и работать надо, чтобы производить глубокую переработку морепродуктов! На предстоящих переговорах в Москве в конце апреля 2017 года Премьер-министр Японии Синдзо Абэ встретится с высшими государственными деятелями России. Руководителям России на предстоящих переговорах настоятельно предлагается воспользоваться нашими рекомендациями, как и с предложенными нами безусловными доказательствами и предложениями по Курилам и не только.Территориальные претензии по части Курильских островов Японии к России противоречат международному праву: Ялтинскому соглашению 1945 года; Потсдамской декларации 1945 года; фактически Акту о безоговорочной капитуляции Японии 2 сентября 1945 года; Уставу Организации Объединённых Наций, Токийскому Трибуналу 1946 – 1948 годов и иным основополагающим документам современности и потому противоправны;Россия должна потребовать от Японии, чтобы она дезавуировала официальные постановления своих парламента и правительства, объявивших четыре Курильских острова, принадлежащие России, «неотъемлемой частью» Японии;Советско-Японская Декларация 1956 года противоречит основам международного права, и поэтому не имеет ни юридической, ни дипломатической силы, хотя она и была незаконно ратифицирована 8 декабря 1956 года Председателем Верховного Совета СССР К.Ворошиловым и Секретарём Президиума верховного Совета СССР А.Горкиным, то есть не высшим законодательным органом страны – Верховным Советом, а его Президиумом, что явно превысило его права и полномочия, которых и не могло быть изначально.Мирный договор фактически был неявно установлен и подтверждён подписями сторон при принятии фактически безоговорочной капитуляции 2 сентября 1945 года. Именно тогда было прекращено состояние войны и объявлено состояние мира во всём мире, а мирный договор можно было в то время официально подписывать, а можно и не подписывать – такова международная практика.Неужели найдутся чудаки-историки, которые в 2018 году, через 100 лет после окончания Первой мировой войны, захотят заключить мирный договор между Австро-Венгрией и Россией?Что так же выглядит смешно, не нужно даже и в цирк ходить, чтобы искренне посмеяться над подобной нелепостью, как и в настоящее время настаивать на заключение мирного договора между Японией и Россией.Вместо заключения мирного договора с Японией России нужно привести формулировку Памятного дня 2 сентября 1945 года в соответствие с выдающейся Тотальной Победой, одержанной нашей страной над милитаристской Японией, в таком виде: «…День Победы над милитаристской Японией и День окончания Второй мировой войны».А в существующей формулировке Памятного Дня 3 сентября 1945 года отсутствуют ключевые слова: «…Победа над милитаристской Японией»,- что является явной фундаментальной ошибкой и её надо незамедлительно исправить, то есть надо внести в Государственную думу Российской Федерации соответствующий законопроект и преобразовать его в закон со всеми необходимыми юридическими процедурами окончательного его принятия – и никак иначе.Толковый и грамотный общественный и политический деятель из Южно-Сахалинска Сергей Алексеевич Пономарёв (со своими товарищами) неоднократно предлагал ввести Памятный День 2 сентября 1945 года с правильной формулировкой, но все его законопроекты (или их) были отклонены.Автор данной статьи самостоятельно и совместно с А. В. Люксембургом также неоднократно предлагали ввести Памятный день 2 сентября 1945 года с правильными формулировками, опубликованными в центральных юридических изданиях, и предоставляли их в Комитет по Обороне Государственной думы Российской Федерации, но все наши попытки не привели к успеху и были отклонены без объяснения, но зато был принят к исполнению и реализован официально существующий закон о Памятном Дне 3 сентября 1945 года с фундаментальными ошибками, что требует незамедлительного законодательного исправления на государственном уровне.Курильские острова – сказочно богаты, ибо в их территориальных водах Тихого океана можно добывать примерно 1 миллион тонн морепродуктов ежегодно без боязни нанести вред природе, плюс можно добывать полезные ископаемые, особенно Рений и другие элементы таблицы Менделеева. Надо для обустройства Курильских островов создать новую Программу их всестороннего развития с учётом специфики их богатств, так как у существующих планов обустройства Курил отсутствует системный подход – система неполная. Напрашивается:А). Создать современные технологические условия для осуществления глубокой переработки морепродуктов, что позволит увеличить получение прибыли в более чем в два раза, постeпенно доведя её 8 – 10 миллиардов долларов ежегодно;Б). Необходимо приступить к промышленной разработке рения и других полезных ископаемых;В). Количество российских людей, постоянно проживающих на Курилах, надо постепенно довести, но достаточно быстро, до 70 – 90 тысяч, для устойчивого системного развития островов, создав для людей комфортные современные условия проживания с надлежащей инфраструктурой, информационными и транспортными связями с российским Дальним Востоком и другими регионами, создав жителям Курил и свои современные культурные условия проживания.Количество городов на Курильских островах должно быть от трёх до пяти с населением до тридцати тысячи человек в каждом;Г). Обязательно надо создать на Курильских островах новые высокотехнологические производства. Например, производства лекарств на основе морепродуктов и местных целебных минеральных вод – условия на островах более чем подходящие для этого.А аналогов таким лекарствам не будет нигде в мире, ибо они будут обладать чудолечебными и профилактическими свойствами.Учитывая, что Курильские острова сказочно богаты и на них можно создать в ближайшее время высокотехнологические производства по переработке морепродуктов, которые будут давать сверхприбыль уже через несколько лет, исчисляемую более 10 миллиардами долларов ежегодно (в современном долларовом исчислении), то японские инвестиции в 2,54 миллиарда долларов на Курилы можно и нужно считать жалкими крохами, рассчитанными на многие годы, тем более, что явно и неявно Япония увязывает вложение инвестиций с переходом под её юрисдикцию четырёх Курильских островов согласно официальной государственной «Базовой позиции Японии» по Южным Курилам.

20 апреля, 16:56

В Арктике завершилась комплексная экспедиция к Северному полюсу, организованная Экспедиционным центром Министерства обороны

В Арктике завершилась комплексная экспедиция к Северному полюсу, организованная Экспедиционным центром Министерства обороны Российской Федерации.   Одной из основных задач экспедиционной группы, в состав которой вошли военнослужащие Военного института физической культуры Минобороны России  (ВИФК), было выполнение ряда научных исследований и формирование программы подготовки инструкторов для арктических подразделений.   Курсанты, получившие навыки выживания на Северном полюсе, станут специалистами, которым предстоит обеспечивать физическую готовность военнослужащих, убывающих для выполнения задач в условиях Крайнего Севера, а также при непосредственных действиях в данных климатогеографических условиях.   Во время перехода к Северному полюсу курсанты ВИФКа получили навыки в установке полевого «арктического» лагеря, организации обогрева на маршруте следования и питания участников экспедиционной группы, укладки инвентаря и имущества в индивидуальные сани для следования по маршруту с преодолением торосов и водных преград, и ориентирования на местности с использованием средств навигации, по солнцу и при «нулевой» видимости.   В ходе следования экспедиции были изучены особенности двигательной деятельности и работоспособности военнослужащих при совершении длительного перехода на лыжах с элементами выживания и ориентирования. Также были изучены возможности использования мобильных комплексов солнечных батарей при следовании на марше для подзарядки малых беспилотных аппаратов и средств связи.   Кроме того, уточнены требования к одежде, обуви, обеспечивающей выполнение длительной интенсивной физической нагрузки с учётом отведения влаги в результате потоотделения и исключения переохлаждения организма.   Выработан алгоритм теплосбережения организма при организации остановок в движении (10-15 мин.), а также организации питания на маршруте следования. Дана оценка предложенному рациону питания и выработаны рекомендации по его изменению. Изучено использование питьевых витаминных комплексов для поддержания работоспособности при выполнении длительных физических нагрузок большой мощности.   Проработаны средства физической подготовки для снятия психоэмоционального напряжения и физического утомления, а также подготовки организма к физической нагрузке перед очередным этапом совершения марша.   Непосредственное совершение марша составило 7 дней и 6 «белых» ночей. В ходе совершения марша группа преодолела расстояние более 100 км вместо запланированных 85 км (по прямой: ст. Барнео - 90?). Увеличение протяженности маршрута было предопределено дрейфом льдов с севера на юг (до 5 км/сут.), то есть за ночь группа удалялась от Полюса на пять километров. Отклонение от маршрута также определялось наличием на путях следования сложных «торосных» участков (непроходимых), а также непреодолимых протяженных водных преград. В условиях нулевой видимости и «белой мглы» также допускались отклонения от маршрута.   Группу военнослужащих ВИФК, в которую вошло восемь мастеров спорта и кандидатов в мастера спорта по спортивному ориентированию и биатлону, возглавлял начальник Военного института физической культуры генерал-майор Алексей Обвинцев.   Справочно:   Экспедиционный центр Министерства обороны России сформирован 23 июня 2016 года решением Министра обороны Российской Федерации. Основные направления деятельности экспедиционного центра являются организация, проведение и поддержка военно-исследовательских и военно-патриотических экспедиций в целях развития научного знания и решения задач повышения безопасности России, реализация мероприятий по выявлению и сохранению объектов военно-технической истории и фортификации, а также сохранение памяти и правды о ратной истории нашей страны.   Кроме того Экспедиционный центр Министерства обороны России участвует в организации деятельности Детско-юношеского экспедиционного центра, патриотическое воспитание молодёжи.   Региональные экспедиционные центры сформированы в городах Санкт-Петербург, Североморск, Самара, Ростов-на-Дону, Севастополь, Екатеринбург, Хабаровск и Владивосток.   Источник:  Минобороны РФ 20.04.2017 Tweet апрель 2017

20 апреля, 14:53

В ЕС — помыться? Как горячая вода на Украине становится предметом роскоши

Жителей входящего в десятку крупнейших городов Украины Мариуполя оставили без горячей воды как минимум на полгода.

20 апреля, 09:35

Участники уникальной экспедиции установили флаг Минобороны РФ на Северном полюсе

На Северном полюсе установлен штандарт министерства обороны России. Флаг доставили курсанты-участники полярной экспедиции "Барнео". На лыжах они прошли с грузом почти сто километров по арктическому льду.

20 апреля, 00:47

«Декоммунизация» украинской энергетики. Александр Роджерс

Вместо эпиграфа приведу слова заместителя директора украинского научно-технического центра «Психея» Геннадия Рябцева: «По большому счету, у нас сокращается потребление газа не потому, что растет энергоэффективность или кто-то экономит, а вследствие того, что промышленное производство ложится. У нас закрываются предприятия большой химии, металлургические предприятия, предприятия по производству металлопродукции. То же касается и угля. Если мы ничего не будем предпринимать со своей энергетикой до 2020 года, то после 2020 года у нас может развалиться объединенная энергосистема на отдельные «энергоострова», и на границах этих «энергоостровов» будут серые зоны, не обеспеченные ни теплом, ни энергией». Как говорил Иешуа: «ты сказал». Не видел расчётов пана Рябцева, почему он называет переломным срок «после 2020», на мой взгляд, распад может наступить и раньше. Точную дату вам никто не скажет ввиду слишком большого количества переменных и наличия человеческого (если «бандерлогов» можно так назвать) фактора. Поэтому не буду строить из себя «Предсказамуса», а просто постараюсь изложить как можно больше фактов относительно украинской энергетики. Поехали. Общую картину деградации украинской энергетики можно видеть уже из этой таблицы:   Год Выработка ЭЭ Потребление ЭЭ Добыча газа Потребление газа Добыча угля 2015 157 118 20 33 39 2014 181 134 20 42 64 2013 193 147 20 50 83 2012 198 150 20 54 85   Как видим, все показатели (кроме добычи газа внутри Украины) стабильно падают последние три года. В структуре энергогенерации есть несколько составляющих: – тепловая (уголь и газ); – атомная; – гидро; – альтернативная (ветряки и солнечные батареи). Альтернативная занимает в украинской энергетике менее одного процента от общего числа, поэтому рассматривать её отдельно не имеет смысла. Поэтому начнём с тепловой. Уголь и газ В свете того, что Украина третий год «воюет» с Россией, узурпаторское правительство Порошенко, чтобы не покупать «агрессивный» газ у «ворогив» (ведь газ по реверсу всё равно остаётся российским, даже если он «чешский» или «польский»), всячески старается сократить потребление газа. Не говоря уже о том, что газ по реверсу значительно дороже, чем напрямую. Для сравнения: если «Газпром» газом торговал в прошедшем сезоне в среднем по цене 155 долларов за тысячу кубометров, то реверсный газ обходился «Нафтогазу» уже свыше 200 долларов за тысячу кубометров. А такой существенный разрыв в цене значительно повышал себестоимость любой украинской промышленной продукции, делая её заведомо неконкурентоспособной. В том числе в рамках борьбы за снижение потребления газа заявляется намерение перевести часть ТЭС с газа на использование угля. Однако проблема этой «гениальной» стратегии заключается в том, что с углём на Украине тоже проблемы. Если до госпереворота в феврале 2014 года в Украине ежегодно добывалось свыше 85 миллионов тонн угля, то после начала гражданской войны добыча снизилась вдвое, и теперь ежегодно добывается всего около 39 миллионов тонн. Что, кстати, отображает и реальное падение ВВП, который за три года также упал в два раза. Вообще падение производства и падение потребления энергии тесно связаны, ведь без энергии ничего произвести невозможно (даже программистского кода, ведь компьютеры тоже питаются от электросети). В общем, от энергетического коллапса «спасает» только почти полная остановка металлургической, химической и машиностроительной промышленности. Но это крайне сомнительная «перемога». По состоянию на 10 апреля (более свежих данных пока попросту нет) запасы угля на Украине составляют 1,8 миллиона тонн. И если общая цифра запасов почти не падает, то запасы антрацита за неделю упали на 10,4%. Запасы антрацита составляют 400 тысяч тонн, запасы углей газовой группы – 1,4 миллиона тонн. При этом больше половины наличного антрацита находится на Луганской ТЭС. Эта ситуация привела к тому, что на сегодня полностью остановились 5 ТЭС (из 6) – Славянская, Приднепровская, Криворожская, Трипольская и Змиевская. Опять же, остановка пяти ТЭС – это не просто сокращение энергогенерации. Это ещё и проблемы с зарплатами у работающего на них персонала – на время простоя их и без того нищенские зарплаты будут урезаны на треть. «Правительство» Гройсмана, конечно же, заявляет, что всё это временно и через месяц они привезут уголь из ЮАР. Но южноамериканский уголь: – в два раза дороже местного; – хуже качеством; – 500 тысяч тонн хватит только на две недели; – закупается исключительно за дефицитную валюту. Можно, конечно, топить и долларовыми банкнотами, но долго ли? А поставки угля из Австралии или США, о которых бредят Порошенко и Гройсман, будут ещё дороже – за счёт дальнейшего увеличения транспортного плеча. Более того, уголь нужен на постоянной основе, нужны контракты на регулярные поставки, а это нереально по целому ряду причин. Глава НЭК «Укрэнерго» Всеволод Ковальчук заявил, что пиковые нагрузки в ОЭС Украины пока покрываются за счет генерации блоков ТЭС, работающих на угле газовой группы, а также ГЭС и ГАЭС. При этом поставки антрацита на электростанции Украины должны начаться не позднее мая для обеспечения стабильной работы энергосистемы, иначе возможны ограничения потребителей. Или, попросту говоря, веерные отключения электричества (пока говорится о семи областях). Как видим, проблемы с углём системны, их решение требует значительных финансовых трат, как разовых (для переоборудования ТЭС на другие виды угля), так и постоянных (на закупку дорогого иностранного угля). Чтобы проиллюстрировать ситуацию с газом, процитирую украинских специалистов: «Еще перед началом отопительного сезона эксперты предупреждали, что в подземных хранилищах накоплен рекордно низкий объем газа – 14,7 млрд куб. м газа. Однако эти риски удалось впоследствии нивелировать ранней весной и продолжающимся падением промышленности». Ранняя весна – это просто повезло (и фраза «удалось нивелировать» к этому факту неприменима), а падение промпроизводства – это, мягко говоря, очень сомнительное достижение. Даже не знаю, что ещё можно добавить к этому для полноты картины. Гидроэнергетика Казалось бы, реки текут, турбины крутятся – какие тут могут быть проблемы? Но нет, и тут не всё гладко. Последние три года уровень наполнения украинских рек не дотягивает до стандартного уровня на 20% и более. У этого явления много причин (в том числе и хозяйственная деятельность человека), но самая главная – это отсутствие должной заботы о реках. Чтобы поддерживать в них необходимый уровень воды в современных условиях, нужно постоянно поддерживать уровень стока малых рек с помощью комплекса гидротехнических средств, углублять основное русло, чистить его от заиливания и так далее. После госпереворота этим никто не занимается. У «укропейцев» нет для этого ни знаний, ни понимания, ни средств. Более того, Минэкологии получило от правительства Гройсмана тотальный запрет на проведение каких-либо экологических проверок, что ещё больше связало им руки. Теперь, даже если бы и знали и хотели, всё равно ничего не смогут изменить. Всё это приводит, кроме падения уровня воды в реках, ещё и к существенному загрязнению воды. Но это, впрочем, тема уже совершенно отдельного исследования. А базовый результат падения уровня воды в реках на 20% – это падение генерации электроэнергии на ГЭС. При этом «премьер-министр» Украины Владимир Гройсман поставил задачу украинским энергетикам удвоить удельный вес производства гидроэнергетики в общей структуре энергогенерации. Как? Где они собираются строить новые ГЭС? Похоже, он вообще не понимает, о чём говорит. Атомная энергетика С атомной энергетикой также всё плохо. И я уже неоднократно писал об этом. Но давайте поподробнее. Доля атомной энергетики в общем объёме украинской энергогенерации выросла с 2013 по 2016 год с 30% до 62%. Но не за счёт роста количества АЭС, а за счёт общего снижения объёма генерируемой энергии по другим направлениям. Длительное время всё топливо для АЭС поставлялось на Украину из Российской Федерации. Но в 2011 году в целях «диверсификации поставок» пошли эксперименты по использованию топлива производства «Westighouse». Эксперимент был неудачен, американские ТВС оказались поломанными/бракованными, это привело к убыткам украинского «Энергоатома» на 175 миллионов долларов. Несмотря на это, после госпереворота попытки совать в реакторы сборки от «Westighouse» продолжились. В 2014 году на него перешли на третьем блоке Южно-Украинской АЭС, а в 2015 их попытались впихивать ещё в два энергоблока. «Странное совпадение», но после этого все эти энергоблоки были вынуждены уйти на длительный внеплановый ремонт. И несмотря уже и на это, в октябре 2016 года «министр» Насалик заявил, что «Мы запустили пятый запорожский блок полностью на топливе Westinghouse. На сегодняшний день рассматривается программа, чтобы 40% атомных блоков Украины работали на ядерном топливе Westinghouse». Дальше больше: весной нынешнего года корпорация «Toshiba», владеющая «Westighouse», объявляет последнюю банкротом. Но украинские чиновники заявляют, что и дальше намерены закупать у банкрота ТВС. Поломанные, некачественные, дороже, у банкротов – лишь бы «назло москалям». «Росатом», кстати, не только поставляет более дешёвые и надёжные ТВЭЛы, но и забирает отработанное топливо на хранение и утилизацию. Для утилизации нынешнее руководство Украины собирается строить отдельное хранилище отходов в Чернобыльской зоне. Причём подрядчиком выступает малоизвестная компания «Holtec International», которая до этого никогда ничего подобного не строила. Более того, по плану хранилище должно быть НАЗЕМНЫМ (то есть располагаться на поверхности), а это вообще нонсенс. А ведь «Westighouse» должна ещё и строить завод по производству ядерного топлива на Украине. И это при том, что банкротом она стала именно из-за того, что не вписалась в сроки и сметы при строительстве двух АЭС в США. Вы можете объяснить, зачем нанимать для такой работы подрядчика, который систематически демонстрирует неспособность осуществлять подобную работу? Тем более в такой сложной и опасной отрасли, как атомная энергетика? Не понимаю. Даже если не хотите работать с «Росатомом», есть ещё и китайские, корейские и прочие компании. Другого объяснения, кроме коррупционного сговора, у меня нет. Кстати, возвращаясь к собственно работе АЭС, в связи с остановкой четырёх ТЭС из-за отсутствия угля количество энергоблоков ТЭС, работающих в «горячем резерве» атомной энергетики (для их мгновенного подключения к энергосети в случае отключения энергоблоков АЭС), сокращено «в целях экономии» с 1000 МВт до 500 МВт. А это попросту опасно. Ну и для завершения картины добавим, что большинство украинских энергоблоков элементарно исчерпали свой ресурс или близки к этому. И для продления их жизнедеятельности нужны капитальные ремонты. Для которых, в свою очередь, нужны запчасти, которые производятся только в одной стране – в России. Потому что запчасти других производителей к этой технике не подойдут, и нужно будет полностью менять всю начинку, а это стоит почти столько же, как и постройка новых АЭС. При этом денег нет даже на текущий ремонт, из-за чего сроки планового ремонта постоянно затягиваются, а риск внештатных ситуаций многократно растёт. Но на это всем плевать. Как заявил недавно «вице-премьер» Геннадий Зубко, правительство планирует в ближайшие 3–5 лет дополнительно снизить энергопотребление Украины в два раза. То есть, переводя на русский, падение ВВП продолжится, украинцев ждут веерные отключения электричества, да и численность населения и дальше будут сокращать ударными темпами. Никакими другими способами подобного снижения энергопотребления достичь невозможно. P.S. Тему можно и дальше развивать, например, рассказывая о многомиллиардных долгах предприятий и населения перед энергетическими компаниями, об изношенности электросетей и магистральных теплотрасс, об огромных долгах «Нафтогаза» перед «Газпромом» и так далее. Но на один раз достаточно.   Александр Роджерс, специально для alternatio.org

19 апреля, 20:30

DISASTER: Cyber attack would leave East Coast dazed, Energy Dept. says. “A cyber attack on the Eas…

DISASTER: Cyber attack would leave East Coast dazed, Energy Dept. says. “A cyber attack on the East Coast’s energy system would result in widespread public confusion as everything from electricity to gasoline supplies would be cut off for as much as several weeks, the Energy Department said Tuesday. The agency released a report outlining the […]

19 апреля, 19:30

Захарова: Facebook несколько лет не может верифицировать ее аккаунт. Facebook отказался блокировать лжестраницы российских посольств.

В сети Facebook появились фальшивые аккаунты страниц посольств России в Чехии и Словакии, но администрация соцсети отказалась их заблокировать, сообщила на брифинге официальный представитель МИД Мария Захарова.По ее словам, с этих страниц распространяются провокационные и вводящие в заблуждение пользователей материалы, которые пишутся на резонансные темы. "Профессиональный уровень ведения этих лжеаккаунтов весьма высок", - подчеркнула Захарова."Вместо того чтобы после соответствующих обращений заблокировать лжестраницы, администрация, модераторы сделали все наоборот. Социальная сеть Facebook заблокировала официальную страницу посольства России в Словакии, сохранив при этом поддельный аккаунт, созданный неизвестными киберзлоумышленниками", - рассказала она.Поскольку в России нет представительства Facebook, МИД направил все материалы в Роскомнадзор. Мария Захарова обратила внимание, что Facebook уже несколько лет под разными предлогами не может присвоить ее аккаунту в социальной сети специальный значок, подтверждающий подлинность страницы публичного лица.Захарова отметила, что ее личная страница в Facebook "достаточно популярна, посещаема", при этом многие пользователи социальных сетей спрашивают Захарову действительно ли это ее страница, а не "фейковая"."На каком-то этапе пару лет назад я поняла, что каждому отвечать достаточно сложно, но действительно должна быть чёткая информация, если речь идёт о публичном человеке то и аккаунт должен быть верифицирован. Как вы знаете в Фейсбуке есть соответствующая опция и возможность верифицировать страницы помещая на них специальные значки. Мы направили запрос в офис этой компании с просьбой, и все материалы, все о том кем я являюсь, с просьбой присвоить верифицированный значок моему аккаунту для того, чтобы не было фейковых страниц, чтобы пользователи могли пользоваться своим правом на достоверную информацию. Что вы думаете, значок пытаемся получить до сих пор", - рассказала Захарова."Объяснения были и комичными и странными, сначала нам говорили, что нужно больше количества пользователей собрать на странице... Потом начали говорить о технических накладах, что сложно через офис в Штатах предоставлять эти значки. Ну, как-то, вот представителям, в том числе несистемной оппозиции такие значки многим выдавались, и не только им. По какому принципу выдаются значки очень сложно понять", - добавила она. политика Wed, 19 Apr 2017 19:15:03 +0700 waplaw 519087 [Протестный потенциал] "Как только первая кровь прольется, начнется революция". Один день с дальнобойщиками, протестующими на Урале http://news2.ru/story/519106/ В нескольких регионах России проходят забастовки дальнобойщиков. Водители из Свердловской области, вместе с коллегами протестующие против системы "Платон", одними из первых заявили требование об отставке правительства Дмитрия Медведева и выразили недоверие президенту Владимиру Путину. Это случилось на митинге 27 марта. Через два дня на участке Екатеринбургской кольцевой автодороги между Березовским и Верхней Пышмой они начали бессрочную забастовку, прекратив работу. Прошел 21 день - и тишина. Порой кажется, что протест сдулся, как уже было в 2015 году. Znak.com решил проверить, так ли это, и наши корреспонденты провели с протестующими целые сутки.Лагерь протестующихК лагерю протестующих дальнобойщиков на ЕКАД мы подъезжаем около 10 часов утра. На первый взгляд, с момента последнего посещения (3 апреля) машин стало меньше. В действительности - столько же, 15 машин, просто их поставили по-другому, сдвинув часть грузовиков вглубь площадки (до этого они стояли в одну линию вдоль трассы). Появились машины из других регионов. Виднеется полноприводный КамАЗ с тюменскими номерами. Выяснилось, что его владелец работал на Ямале, по какой-то надобности оказался здесь, в Екатеринбурге, и теперь присоединился к протесту.Утро в самом разгаре, но людей на площадке не видно. Мы нашли только трех человек. Лопатами они прокапывали дренажную канавку для отвода талой воды. Говорят, что на этом месте недавно провалилась фура одного из участников протеста. Многотонную машину вытягивали сообща другими грузовиками.Остальные участники протеста отсыпаются в кабинах. Ночью они поочередно, часа по 2-3 каждый, дежурят у мангала, в котором постоянно поддерживается огонь. Говорят, это необходимость - "чтобы провокаций не было". В ночь на 9 апреля у протестующих в Тюмени коллег сгорел прицеп. Екатеринбуржцы уверены, что был поджог. "Все режиссировано там было. Только загорелось - и сразу пожарная приехала, как будто за углом ждали", - уверяют мои собеседники. Якобы цель - посеять панику среди водителей. Ведь даже подержанный грузовик стоит 4-5 млн рублей, прицеп к нему - еще 1,5 млн. Кому захочется терять имущество?Пока люди не проснулись, куратор протестной площадки на ЕКАД от Объединения перевозчиков России (ОПР) Максим Фокин показывает, как устроен быт маленького лагеря. Вся основная жизнь сосредоточена за крайней справа фурой. Такие дальнобойщики называют "шторами". Их кузов забран тентом, боковые части которого висят на металлических струнах и могут, подобно предмету домашнего интерьера, сдвигаться к краю в гармошку. Задний борт машины открыт. Внутрь ведет лестница из поддонов. Внутри - большой стол с двумя лавками по краям, за ним - полки с продуктами и запасами питьевой воды. Часть необходимого покупают сами, что-то привозят неравнодушные люди. Наверху прикреплена лампа для освещения.На одной из полок стоит планшет с колонками, и идет постоянное вещание. "Это Zello-рация - приложение такое, через интернет работает. Не видели никогда?" - спрашивает меня Максим. Это интернет-рация, о запрете которой недавно перед ФСБ ходатайствовал Роскомнадзор. "Мы тоже думали, что запретят, но пока все работает", - пояснил мой провожатый. Устройство настроено на волну ОПР, на которой бастующие дальнобойщики общаются друг с другом."Несколько модераторов есть, общение свободное. Главное - не материться и не поднимать политических тем особо", - поясняет правила общения Фокин. По его словам, к этому каналу уже присоединились неравнодушные таксисты и даже несколько русских дальнобойщиков, работающих сейчас в Америке. Из последних сообщений по Zello-рации: к забастовке дальнобойщиков присоединились в Удмуртии - "там встало 300 машин" и в Орле - "встало 80 машин". К вечеру выясняется, что есть проблемы в Чите. Там бастующих россиян хотят заменить китайцами. Последние ради этого даже обещают приобрести 80 грузовиков.На соседней с рацией полке пачками уложены наклейки для желающих поддержать протест. Рядом - газовая плитка и чайник. Протестующие готовят пищу в казане на том же мангале, возле которого ночью устраиваются дежурные. В качестве дров используют деревянные поддоны, которые привозят коллеги-дальнобойщики. Недавно помог один из садоводов, чей участок расположен рядом - разрешил брать дрова у него. Выяснилось, он тоже водитель с многолетним стажем и поддерживает идею об отмене "Платона".Недавно на свои деньги купили щебенки. Ею отсыпали площадку позади столовой и дорожки к кабинам своих грузовиков, превратившихся временно в спальные комнаты. Проблема есть с уборной - приходится бегать в туалет в ближайший лесок - и с душевой. Раз в три дня протестующие поочередно ездят домой привести себя в порядок. Один из таких водителей сегодня в 4 часа утра вернулся из Артемовского.Помимо него и тюменца, в рядах бастующих на ЕКАД - жители Заречного, Асбеста, Первоуральска, Артемовского. В большинстве своем это взрослые мужики за 45 лет. У каждого по много лет водительского стажа.Каждый день к стоянке протестующих приезжает машина ДПС. Из нее выходит офицер и скрупулезно переписывает номера. В день нашего пребывания он приехал в районе обеда. На вопрос, зачем переписывает, ответил просто: "Начальство попросило". Офицер подтвердил, что количество протестующих не уменьшается. Рассказал, что дальнобойщики ведут себя спокойно. Но говорить, что сам думает о сути протеста, вежливо отказался: "Был бы без формы - сказал бы. Сейчас не могу".Разговоры"Еды столько навезли, что „Платон" закончится, а нам все равно придется здесь сидеть - доедать все", - смеется седовласый усатый дальнобойщик. За те сутки, что мы провели с протестующими, к ним три раза подвозили продукты. В обед остановилась фура из Казахстана, отдали мешок свеклы и моркови. К вечеру другие сочувствующие привезли печенье, чай, крупу. Один из приехавших долго допытывался: "Так, мужики, говорите, что завтра везти: есть щука, косуля или лосятины могу кусок кинуть?" Со смехом и прибаутками сошлись на идее устроить "рыбный день".Постепенно разговор заходит о том, ради чего три недели эти дальнобойщики не выходят в рейс, день за днем проводя на обочине трассы. "Вот у меня ни ссуды не было, ничего, а с 2015 года она у меня образовалась как-то: каждый месяц около 20 тыс. рублей надо платить за этот „Платон". Это как если бы ко мне еще одного водителя в кабину посадили, которому зарплату за просто так платить надо", - объясняет мне все тот же усатый дальнобойщик.К мангалу постепенно собираются другие жители лагеря. Чтобы понять, почему 20 тыс. рублей в месяц на "Платон" - это для них чересчур, прошу объяснить финансовую модель перевозочного бизнеса "для чайников". Поначалу звучит что-то вроде "месяц на месяц не приходится" и "у каждого по-своему". Но вскоре мне приносят табличку, в которой искомая усредненная модель уже детально расписана.Из бумаги становится понятно, что в месяц каждая фура проходит около 10 тыс. километров (24 рабочих дня). При таком пробеге ее владелец получает в пределах 300-400 тыс. рублей. Не меньше 150 тыс. рублей из этой суммы уходит на солярку. Вторая существенная статья расходов - обслуживание автомобиля.Оказывается, что только на то, чтобы сменить масло в двигателе, надо не меньше 25 тыс. рублей. А еще есть коробка передач, мосты и прочие агрегаты, жидкости в которых надо периодически менять тоже. "Я раньше только на Michelin ездил, хорошая резина, превосходно рулится. Но раньше-то я платил по 6 тыс. рублей за скат, а теперь 35 тыс. просят. Где их взять?", - посетовал один из собеседников.Наконец, из заработанного водители платят как индивидуальные предприниматели налоги около (7 тыс. рублей в месяц) и за облуживание банковского счета (еще 1,5-2 тыс. рублей). Без сборов "Платона" дальнобойщик мог "чистыми" заработать в пределах 50-70 тыс. рублей, редко чуть больше. После того как с 15 апреля этого года ставка "Платона" составила 1,9 рубля с километра пройденного пути (до этого действовала ставка 1,51 рубля), от этой суммы минусуется еще 19 тыс. рублей.На трассе возле протестующих дальнобойщиков нам встретился наемный водитель из Волгограда. На протяжении уже восьми лет он ежемесячно выполняет три рейса из Поволжья в Екатеринбург и Челябинск (1800 километров пути в одну сторону). Каждая "ходка" туда-обратно с разгрузкой и погрузкой занимает неделю времени. Заработная плата мужчины сейчас составляет 12 тыс. рублей в месяц. За эти деньги он в пути вынужден еще самостоятельно ремонтировать старенький Renault хозяина. Мы, например, застали его за попыткой оживить двигатель с полетевшей топливной форсункой.Если бы не закон, запрещающий мат в публикациях, можно было бы привести колоритный спич нашего собеседника по поводу "Платона", цен на топливо, стоимости запчастей и жадности хозяина. В переводе на официальный русский его речь сводится к тому, что все надоело, он устал и хотел бы все бросить, но другой работы на родине все равно нет, а дома живет брат жены - пьяница, из-за которого иной раз нет желания возвращаться из рейса.Рядом встречаем водителя из Питера. Без единого нецензурного слова он интеллигентным языком объясняет почти то же самое. Говорит, что в 2015 году, как и остальные, протестовал против "Платона" и потерял тогда работу. В этот раз это его первый с начала забастовки (27 марта) рейс. "Дочь заболела, деньги нужны срочно на лекарства", - немного виновато объясняет наш собеседник.В месяц он зарабатывает около 60 тыс. рублей. Но каким трудом это дается, видно по его мозолистым рукам, посеревшей коже и напрочь развалившимся зубам. Рассыпавшиеся зубы и позвоночник, давление и проблемы с сердцем в этой профессии - обязательная плата за постоянные динамические нагрузки, нарушение режимов труда и отдыха, отсутствие нормального питания и стресс. Для сравнения питерский дальнобойщик называет зарплату своей супруги-библиотекаря - 38 тыс. рублей в месяц."На неделю бы хотя бы все встали - был бы эффект. А так... - остановился было мой собеседник и неожиданно оживился. - Это ведь нам только по телевизору по ушам катают, что все хорошо и прекрасно - ничего не так! Я смотрю YouTube, я смотрю Навального и убежден, что правительство нас привело прямо в жопу. Надеюсь вы не кремблеботовский шпион, а то всякое бывает"."Молодежи нету, она приходит в нашу профессию, смотрит что происходит^ и уходит. У нас в конторе 12 машин, я там самый молодой водитель, и мне уже 43 года", - резюмировал дальнобойщик.Дальнобойщики объясняют, почему у них на пятом десятке в России нет шансов найти себе иную работу. "Ты в центре занятости был? Нет? А я был! Кому я сейчас на шестом десятке нужен? Охранником только, за 14 тыс. рублей в месяц корзинки в магазине покупателям подавать", - говорит один из бастующих.Спрашиваю, почему не переложить цену "Платона" на грузоотправителя. "Так скажу: в начале 2000-х, когда я только начинал на Сургуте, рейс стоил 40 тыс. рублей, солярка - 6 рублей за литр. Сейчас - почти те же 40 тыс. рублей, а солярка сколько стоит?", - говорит один из собеседников. Серьезную конкуренцию старым профессиональным дальнобойщикам в свое время составили те, кого они называют "колхозники" - водители сельхозтехники, вынужденные после развала колхозов и совхозов уйти на большую дорогу.Тут же разгорелась дискуссия. Оказалось, что расценки все-таки чуть выше: рейс рефрижератора в Сургут сейчас обходится порядка 65 тыс. рублей, "шторы" - 58 тыс. рублей. Но есть и те, кто еще скупее - в пример привели компанию Coca-Cola, которая платит за рейс до того же Сургута 48 тыс. рублей. Словом, из-за высокой конкуренции на рынке у недовольных "Платоном", по их словам, не получается поднять цены на перевозки.Дальнобойщики и политикаБастующие несколько раз за разговор просят "не вербовать их в политику". Приезжавших представителей партии "ПАРНАС" они называют "сектантами". Эта партия ассоциируется у протестующих с Михаилом Касьяновым, а также с арестованным на 15 суток Вячеславом Мальцевым из Саратова. Оба по тем или иным причинам не вызывают никакого доверия у моих собеседников.О политике, впрочем, речь заходит регулярно. Например, о Навальном и недавних уличных протестах: "Навальный то что-то сказал неправильно? Никто же опровержения так и не сделал! Ну, закрыли они на 15 суток, а ведь есть статья за клевету, никто не предъявил ее ему. Сейчас там [Алишер] Усманов что-то пытается сказать. Но мое мнение, ему бы помолчать как раз сейчас. А вот Медведев должен был бы сказать что-то. Все наоборот выходит в стране у нас", - ругается один из водителей.Кажется, большинство из присутствующих вполне осознанно поддерживает Навального и те темы, которые поднимает оппозиционер. Дальнобойщиков, с которыми я говорю, сильно тронуло, что на улицу вышли подростки и старики. Два раза вспоминали историю 85-летней старушки, которую на митинге в Санкт-Петербурге задерживала полиция. "Она же им четко сказала, что все равно приползла бы туда. Ведь нельзя же до такой степени из народа все выжимать. Это же свой народ! А человек, грубо говоря, 8 тыс. рублей пенсии получает, из них 7 тыс. за квартиру и лекарства отдает, а жить то на что? Слушайте, хватит может быть уже! Из кармана своего выньте эти деньги, постройте дороги хотя бы нормальные, что вы с людей последние жилы тянете?".Об управленческих талантах нынешней власти и ее честности здесь невысокого мнения. "Путин в 2015 году обещал нам отменить транспортный налог. Отменил? Нет! Кто ему поверит", - шумят мне в ответ на очередной вопрос собравшиеся.Один из водителей до кризиса 2008-2009 годов был мелким бизнесменом, а сейчас снова, как в молодости, вынужден крутить баранку. "Шесть машин было, первыми в кризис 2008 года встали рефрижераторы - пришлось продать. Потом под Абаканом перевернулась фура с помидорами. За груз пришлось платить, машину в разбор... Тут москвичи еще пришли со своими машинами. Они цены уронили на перевозку и задавили нас всех тут", - рассказал собеседник.Спикер Совета федерации Валентина Матвиенко недавно высказала намерение еще раз проверить эффективность системы "Платон". Спрашиваю об этом у моих собеседников, а они говорит, что бизнес семьи Матвиенко связан с перевозками - это компания "Деловые линии". Но в то, что Матвиенко сможет что-то изменить, они не верят: "Скорее так как-нибудь между собой договорятся".Агитационный разговорПротестующие не только часами мусолят воспоминания о прошлом и рассказывают друг другу шоферские байки (хотя и без этого тоже не обходится). Многие ведут настоящую пропагандистскую работу, вступая в диалог с теми, кто продолжает работать. Как это происходит, нам продемонстрировал дядя Вова - дальнобойщик из Заречного. Завидев остановившегося неподалеку водителя, он направился к нему.Оказалось, приезжий - дальнобойщик из Владимира. Остановился, чтобы отрегулировать клапана в двигателе. Разговор об установленной сверху кабины солнечной батарее быстро перешел на главную тему - почему не встал, как другие?- Я даже не знаю, кто у нас стоит. Ребята из Москва и Дагестан те - да, стоят бастуют. А у нас ни ... и ни ....- Вы через год полтора поймете, что будет, когда нас всех добивать будут.- Да прекрасно я все понимаю. К этому все идет.- Вот и надо встать! Чем больше нас встанет, тем быстрее начнут с нами разговаривать.- Понимаю я, что по крысячьи поступаю... Но я даже не знаю, где у нас вокруг Владимира чего происходит.- У нас тоже много ребят стоят по боксам, да по гаражам. Здесь только самые отчаянные. Но даже при этом (Дмитрий) Потапенко уже говорит, что 1,5 тыс. торговцев в говно улетели.- Монополия придет вместо.- И нас туда же в монополию эту ведут, в говно это. А чем я буду заниматься, мне за 50 уже?- Да ... (нечем - Znak.com) заниматься будет, согласен я.- Водителем нас с тобой уже никто не возьмет с нашими годами, и что - в Робин Гуды пойдем?- Если возьмут, такую зарплату напишут - сами сдохнем.- Поэтому будем стоять до конца. А по-другому смысла нет. Вот тебе еще пример. СКЗИ (тахограф - Znak.com) у меня есть. Он на машину заводом-изготовителем уже там, за бугром, поставлен, но у нас он не действителен. Во всем мире он работает, а у нас запрещен - почему? А потому что у нас есть свой олигарх, который производит свои СКЗИ и впаривает их нам по 50 тыс. рублей штука. Вот он нам продаст их всем, баранам, и полтриллиона опять в кармане. "Платон" стрясут, да людям еще скажут, что соль кончается с гречкой, они в магазины бегут и хопа - еще полтриллиона на кармане.- "Платон" я принципиально не плачу. У меня прибор валяется просто где-то в кабине.- Ты езди пока. Мы завтра сольемся все, а тебя тогда за этот "Платон" неоплаченный сразу раз-два, раз-два (сделал поступательно-возвратные движения бедрами, изображая половой акт - Znak.com).- Я, честно говоря, готов к революции реальной, силовой.- Для меня тоже реальной экономики без политики нет. Ребята еще как-то пытаются решить экономически, но я не понимаю, как. Надо было вставать еще 1,5 года назад, тогда у них не было еще этой Росгвардии. Про "Платон" никто бы не вспомнил. Они бы все обосрались.- Надо было еще с Болотной начинать!- А сейчас у них есть право применять против нас оружие.- Как только первая кровь прольется, силовая начнется революция.- Это все уже было. Я не хочу брата своего мочить и сестру. Они ведь снялись отсюда, и нет их, а мы будем друг друга мочить не один год еще. Надо разговаривать пока мы еще можем это делать. В конце концов, бутылку взять, сесть и выпить. А то уже вон - в Донбассе друг друга стреляем.- Да, я вообще этого Путина называю - ....- Знаешь, есть у меня приятель. Он душой с нами, а телом в Цюрихе, в гостинице. Большинство вон - едут. На стоянке встали, закрылись шторками, телик смотрят, просвещаются по-путински. Вот, честно, надоело все это говно на обочинах смотреть (показывает на кучи мусора). Хочется, чтобы хотя бы внуки ровные газончики вместо всего этого увидеть смогли. А Путин что? Сделал дорогу Чита - Хабаровск, раз по ней на Ладе Калине проехал - и все, кончилась эта дорога, вся волнами уже пошла!- Дайте закурить, а? Объединяться нам всем как-то надо, Навальный там, кредитные ипотечники, протесты все эти.- В Чили, вон, вышли на улицы и все - ... (конец) режиму, нету больше Пиночета.Их диалог кажется сбивчивым и местами алогичным, но, как ни странно, такой способ агитации действует.ДомаЗа каждым из дальнобойщиков стоят их семьи: жены, дети, старики-родители. Долго упрашиваем мужиков, чтобы разрешили поговорить с кем-нибудь из жен. Кто-то отшучивается: "Страшная-страшная она у меня сейчас, денег-то нет на помаду". Кто-то прямо говорит, что не хочет втягивать в эту историю свою семью.Впрочем, нашелся еще один водитель из Заречного, Иван Шестопалов, жена и дочь которого после непродолжительных переговоров согласились встретится. Живет семья в небольшой, но чистенькой квартирке, на первом этаже старого трехэтажного дома.Супруга Ивана, Юлия Шестопалова говорит, что водителем муж работает уже около 30 лет, "всю свою жизнь практически". "Ходить на межгород" начал в 2000-х. До этого развозил грузы по Заречному и окрестностям. Смена профиля казалась тогда выгодным шагом. По началу так все и было. "Жили тогда неплохо, не тужили в общем. Сейчас хуже гораздо стало, лишнего ничего не можем позволить себе", - говорит Юлия."Лишнее" для семьи - это съездить в гости к старшему сыну и невестке. Два года назад молодые перебрались в Новороссийск, "поближе к морю". Расстояние между Черноморским побережьем и Уралом оказалось критическим для небогатой семьи дальнобойщика.Последние пару лет мать семейства вынуждена работать (раньше женщина имела возможность заниматься воспитанием детей). Сначала была оператором на заправке, сейчас кладовщиком. "Если честно, муж меня старается вообще не напрягать с деньгами, даже бухгалтерию сам ведет. Я решила ему просто помочь", - говорит женщина.Ее месячный заработок составляет 20 тыс. рублей. Примерно столько же сейчас зарабатывает ее муж, пропадая по 5-6 дней в неделю в поездках - "дома по два дня максимум, больше мы его не видим". Введение системы "Платон" сильно усугубило финансовую ситуацию в семье Шестопаловых.Из нескольких сотен тысяч рублей в месяц, которые глава семейства привозит из рейсов, большая часть уходит на топливо, плановое обслуживание машины, включая покупку запчастей и расходников, стоянку (2 тыс. рублей в месяц).Из остального выплачиваются налоги и обязательные сборы (Шестопалов - индивидуальный предприниматель), а также кредит за машину - 20 тыс. рублей в месяц. "Машину брали где-то в 2013 году в кредит на семь лет. Платить осталось еще 2,5 года", - говорит Юлия.Юлия надеется, что акция протеста, в которой участвует ее супруг, не закончится безрезультатно, и систему "Платон" отменят. Внутренне она поддерживает мужа. Даже на встречу с нами, журналистами, согласилась ради него, хотя до этого "интервью не давала вообще никогда".Говорит, что ввиду сложившейся отчаянной ситуации (ежемесячных платежей по кредиту банк не отменял), была бы, наверное, способна обратится и к президенту. "Попросила бы, чтобы он пообщался с народом. До него, кажется, не доносят много, что на самом деле происходит", - говорит Юлия.Дочь Ивана говорит, что также всецело за отца. На вопрос о том, что будет делать, если родителям не получится платить за ее обучение в УрГУПС, объясняет, что в таком случае ее путь к высшему образованию "просто станет дольше": "постараюсь в колледж поступить на бюджет".Вместо резюмеИз Заречного на стоянку протестующих мы вернулись уже вечером. Мужики почти закончили варить суп. Пригласили с собой за стол. Ели молча, слушая рассказ вновь прибывшего участника забастовки, который делился последними новостями об аналогичных акциях в других городах. После ужина приехал Наиль Нагматуллин. Тоже рассказывал о том, как и где в других регионах идет протест, убеждая своих продолжать стоять - "чуть слабину дадим - и сомнут нас".Кажется, впрочем, что убеждать особо никого и не надо было. Здесь по крайней мере. "Я вот одного не пойму - почему у нас есть мнение одного Вовы в стране и все. Меня вот тоже Вова зовут, почему меня никто услышать не может?", - посетовал наш знакомый из Заречного. По его лицу кажется, что он дошел до какого-то внутреннего края и решили упереться.Комментарий. Мнение оператора "Платона"Мы попросили пресс-службу оператора государственной системы "Платон" прокомментировать работу системы и претензии бастующих дальнобойщиков.- Сколько сейчас машин за регистрировано в системе "Платон" и сколько, по вашим данным, осталось "серых" перевозчиков по стране? Есть ли регионы, которые наиболее "грешны" игнорированием системы?- Грузоперевозчики зарегистрировали в государственной системе "Платон" более 818 тысяч большегрузов. Регистрация растет ежедневно высокими темпами. Только за минувший месяц прирост регистрации составил свыше 13 тысяч транспортных средств, а, например, за один день 18 апреля перевозчики зарегистрировали 900 большегрузов.- Сколько денег собрано в 2016 году и за первый квартал 2017 года, происходит рост сборов или падение, чем это объясняется?- С ростом регистрации на 8% увеличилась средняя сумма ежедневных собранных средств. По данным на 19 апреля 2017 года, в дорожный фонд с помощью государственной системы Платон собрано 24 млрд рублей.- Каков объем средств оставляется оператору системы "Платон" и на что эти деньги тратятся, сколько передается в бюджет?- Все средства, собираемые с помощью государственной системы "Платон", в полном объеме ежедневно перечисляются в дорожный фонд.Выплачиваемая оператору ежегодная плата в размере 10,6 миллиарда рублей (согласно Распоряжению Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р) идет на регулярные операционные расходы (содержание двух современных центров обработки данных, затраты на связь для миллиона бортовых устройств, каналов к рамкам и офисам, обслуживание 138 офисов, диагностика и оперативный ремонт оборудования рамных конструкций, плановая замена оборудования, техобслуживание автомобилей мобильного контроля). Помимо этого, оператор продолжает нести капитальные затраты на строительство рамных конструкций контроля на федеральных дорогах всей страны. К примеру, если посчитать, то один из значительных пунктов капитальных затрат оператора - расходы на выпуск бортовых устройств (сейчас произведено более миллиона устройств) равны их стоимости - 7 миллиардов рублей. Срок окупаемости подобного проекта для инвестора превышает 11 лет.- В Екатеринбурге дальнобойщики посчитали, что в России около 2 млн большегрузных машин и сборы с них по году должны составлять 700 млрд рублей, при этом, по их данным, "Платон" перечисляет только 50 млрд в бюджет. Что вы можете возразить на это суждение?- Данное суждение носит исключительно популистский характер и основывается на далёких от реальности расчетах. Во-первых, доля федеральных трасс в России от общей сети дорог составляет 3%. В ряде регионов Российской Федерации вовсе нет дорог федерального значения, или маршруты перевозчиков только частично проходят по федеральным трассам. Во-вторых, именно система "Платон" помогает определить фактические данные о количестве большегрузов, действительно работающих на федеральных трассах. На сегодняшний день зарегистрировано 818 тысяч транспортных средств. В-третьих, в Свердловской области местные грузоперевозчики зарегистрировали 15 тысяч транспортных средств, это 60% от общего числа большегрузов региона. Получается, что 40% перевозчиков региона либо являются нарушителями федерального законодательства, не вносят плату через государственные системы "Платон", либо не используют федеральные трассы.- Каковы планы по развитию системы "Платон" (увеличение контрольных пунктов, представительств в регионах и т. д.), предлагается ли распространить систему на среднетоннажный, малотоннажный и легковой транспорт?- Строго по графику продолжается развертывание системы контроля: сейчас, помимо 100 машин мобильного контроля на всех федеральных трассах, в регионах с самой широкой сетью федеральных дорог работают 300 рамок контроля, а летом этого года их количество будет увеличено до 481 конструкции.Сейчас штрафы на основе данных средств автоматической фото и видеофиксации выносит ГИБДД, на постах нарушителей выявляет Ространснадзор. Все штрафы поступают в федеральный бюджет. Открыт ЦАФАП для Ространснадзора, которому будет переданы полномочия от ГИБДД по автоматической фиксации правонарушений.Комментарий. Мнение Росавтодора- Подавляющее большинство добросовестных участников рынка предпочитают работать с системой "Платон" и пользоваться теми преимуществами, которая она предоставляет для их бизнеса (например, фактически пользователи системы "Платон" освобождены от уплаты транспортного налога, собственник транспортного средства может отслеживать его передвижение). В настоящее время в системе зарегистрировано 818 тыс. грузовых автомобилей - это те перевозчики, которые работают на федеральных трассах (напомним, что перевозчикам, которые осуществляют доставку грузов в пределах городских агломераций или по региональным дорогам не требуется регистрация и работа с системой, поэтому говорить о регионах, которые "наиболее грешны" некорректно). Только за последний месяц в системе "Платон" было зарегистрировано 13 тыс. новых автомобилей, часть из которых - новый подвижной состав, закупленный перевозчиками на фоне увеличения объемов заказов и грузооборота (на 11% с начала года).С момента запуска системы в эксплуатацию в государственный бюджет поступило почти 24 млрд рублей. Сумма ежедневных отчислений перевозчиков в бюджет государства через систему "Платон", только за последний месяц она возросла на 8%. За счет первых средств, собранных в государственный бюджет с помощью системы "Платон", в 2016 году было отремонтировано более 1000 км самых разбитых дорог в 40 городах и регионах. Также обеспечено софинансирование строительства 7 крупных мостов и реконструкции 24 аварийных путепроводов. Без дополнительных средство от "Платона" ремонт этих сооружений был бы невозможен в ближайшее десятилетие. Их восстановление значительно повышает безопасность дорожного движения для всех автомобилистов и грузоперевозчиков, сокращает время в пути, избавляет от пробок.Автор: Игорь ПушкаревФото: Яромир Романов/Znak.com(https://www.znak.com/2017...)

19 апреля, 19:30

[Протестный потенциал] "Как только первая кровь прольется, начнется революция". Один день с дальнобойщиками, протестующими на Урале

В нескольких регионах России проходят забастовки дальнобойщиков. Водители из Свердловской области, вместе с коллегами протестующие против системы "Платон", одними из первых заявили требование об отставке правительства Дмитрия Медведева и выразили недоверие президенту Владимиру Путину. Это случилось на митинге 27 марта. Через два дня на участке Екатеринбургской кольцевой автодороги между Березовским и Верхней Пышмой они начали бессрочную забастовку, прекратив работу. Прошел 21 день - и тишина. Порой кажется, что протест сдулся, как уже было в 2015 году. Znak.com решил проверить, так ли это, и наши корреспонденты провели с протестующими целые сутки.Лагерь протестующихК лагерю протестующих дальнобойщиков на ЕКАД мы подъезжаем около 10 часов утра. На первый взгляд, с момента последнего посещения (3 апреля) машин стало меньше. В действительности - столько же, 15 машин, просто их поставили по-другому, сдвинув часть грузовиков вглубь площадки (до этого они стояли в одну линию вдоль трассы). Появились машины из других регионов. Виднеется полноприводный КамАЗ с тюменскими номерами. Выяснилось, что его владелец работал на Ямале, по какой-то надобности оказался здесь, в Екатеринбурге, и теперь присоединился к протесту.Утро в самом разгаре, но людей на площадке не видно. Мы нашли только трех человек. Лопатами они прокапывали дренажную канавку для отвода талой воды. Говорят, что на этом месте недавно провалилась фура одного из участников протеста. Многотонную машину вытягивали сообща другими грузовиками.Остальные участники протеста отсыпаются в кабинах. Ночью они поочередно, часа по 2-3 каждый, дежурят у мангала, в котором постоянно поддерживается огонь. Говорят, это необходимость - "чтобы провокаций не было". В ночь на 9 апреля у протестующих в Тюмени коллег сгорел прицеп. Екатеринбуржцы уверены, что был поджог. "Все режиссировано там было. Только загорелось - и сразу пожарная приехала, как будто за углом ждали", - уверяют мои собеседники. Якобы цель - посеять панику среди водителей. Ведь даже подержанный грузовик стоит 4-5 млн рублей, прицеп к нему - еще 1,5 млн. Кому захочется терять имущество?Пока люди не проснулись, куратор протестной площадки на ЕКАД от Объединения перевозчиков России (ОПР) Максим Фокин показывает, как устроен быт маленького лагеря. Вся основная жизнь сосредоточена за крайней справа фурой. Такие дальнобойщики называют "шторами". Их кузов забран тентом, боковые части которого висят на металлических струнах и могут, подобно предмету домашнего интерьера, сдвигаться к краю в гармошку. Задний борт машины открыт. Внутрь ведет лестница из поддонов. Внутри - большой стол с двумя лавками по краям, за ним - полки с продуктами и запасами питьевой воды. Часть необходимого покупают сами, что-то привозят неравнодушные люди. Наверху прикреплена лампа для освещения.На одной из полок стоит планшет с колонками, и идет постоянное вещание. "Это Zello-рация - приложение такое, через интернет работает. Не видели никогда?" - спрашивает меня Максим. Это интернет-рация, о запрете которой недавно перед ФСБ ходатайствовал Роскомнадзор. "Мы тоже думали, что запретят, но пока все работает", - пояснил мой провожатый. Устройство настроено на волну ОПР, на которой бастующие дальнобойщики общаются друг с другом."Несколько модераторов есть, общение свободное. Главное - не материться и не поднимать политических тем особо", - поясняет правила общения Фокин. По его словам, к этому каналу уже присоединились неравнодушные таксисты и даже несколько русских дальнобойщиков, работающих сейчас в Америке. Из последних сообщений по Zello-рации: к забастовке дальнобойщиков присоединились в Удмуртии - "там встало 300 машин" и в Орле - "встало 80 машин". К вечеру выясняется, что есть проблемы в Чите. Там бастующих россиян хотят заменить китайцами. Последние ради этого даже обещают приобрести 80 грузовиков.На соседней с рацией полке пачками уложены наклейки для желающих поддержать протест. Рядом - газовая плитка и чайник. Протестующие готовят пищу в казане на том же мангале, возле которого ночью устраиваются дежурные. В качестве дров используют деревянные поддоны, которые привозят коллеги-дальнобойщики. Недавно помог один из садоводов, чей участок расположен рядом - разрешил брать дрова у него. Выяснилось, он тоже водитель с многолетним стажем и поддерживает идею об отмене "Платона".Недавно на свои деньги купили щебенки. Ею отсыпали площадку позади столовой и дорожки к кабинам своих грузовиков, превратившихся временно в спальные комнаты. Проблема есть с уборной - приходится бегать в туалет в ближайший лесок - и с душевой. Раз в три дня протестующие поочередно ездят домой привести себя в порядок. Один из таких водителей сегодня в 4 часа утра вернулся из Артемовского.Помимо него и тюменца, в рядах бастующих на ЕКАД - жители Заречного, Асбеста, Первоуральска, Артемовского. В большинстве своем это взрослые мужики за 45 лет. У каждого по много лет водительского стажа.Каждый день к стоянке протестующих приезжает машина ДПС. Из нее выходит офицер и скрупулезно переписывает номера. В день нашего пребывания он приехал в районе обеда. На вопрос, зачем переписывает, ответил просто: "Начальство попросило". Офицер подтвердил, что количество протестующих не уменьшается. Рассказал, что дальнобойщики ведут себя спокойно. Но говорить, что сам думает о сути протеста, вежливо отказался: "Был бы без формы - сказал бы. Сейчас не могу".Разговоры"Еды столько навезли, что „Платон" закончится, а нам все равно придется здесь сидеть - доедать все", - смеется седовласый усатый дальнобойщик. За те сутки, что мы провели с протестующими, к ним три раза подвозили продукты. В обед остановилась фура из Казахстана, отдали мешок свеклы и моркови. К вечеру другие сочувствующие привезли печенье, чай, крупу. Один из приехавших долго допытывался: "Так, мужики, говорите, что завтра везти: есть щука, косуля или лосятины могу кусок кинуть?" Со смехом и прибаутками сошлись на идее устроить "рыбный день".Постепенно разговор заходит о том, ради чего три недели эти дальнобойщики не выходят в рейс, день за днем проводя на обочине трассы. "Вот у меня ни ссуды не было, ничего, а с 2015 года она у меня образовалась как-то: каждый месяц около 20 тыс. рублей надо платить за этот „Платон". Это как если бы ко мне еще одного водителя в кабину посадили, которому зарплату за просто так платить надо", - объясняет мне все тот же усатый дальнобойщик.К мангалу постепенно собираются другие жители лагеря. Чтобы понять, почему 20 тыс. рублей в месяц на "Платон" - это для них чересчур, прошу объяснить финансовую модель перевозочного бизнеса "для чайников". Поначалу звучит что-то вроде "месяц на месяц не приходится" и "у каждого по-своему". Но вскоре мне приносят табличку, в которой искомая усредненная модель уже детально расписана.Из бумаги становится понятно, что в месяц каждая фура проходит около 10 тыс. километров (24 рабочих дня). При таком пробеге ее владелец получает в пределах 300-400 тыс. рублей. Не меньше 150 тыс. рублей из этой суммы уходит на солярку. Вторая существенная статья расходов - обслуживание автомобиля.Оказывается, что только на то, чтобы сменить масло в двигателе, надо не меньше 25 тыс. рублей. А еще есть коробка передач, мосты и прочие агрегаты, жидкости в которых надо периодически менять тоже. "Я раньше только на Michelin ездил, хорошая резина, превосходно рулится. Но раньше-то я платил по 6 тыс. рублей за скат, а теперь 35 тыс. просят. Где их взять?", - посетовал один из собеседников.Наконец, из заработанного водители платят как индивидуальные предприниматели налоги около (7 тыс. рублей в месяц) и за облуживание банковского счета (еще 1,5-2 тыс. рублей). Без сборов "Платона" дальнобойщик мог "чистыми" заработать в пределах 50-70 тыс. рублей, редко чуть больше. После того как с 15 апреля этого года ставка "Платона" составила 1,9 рубля с километра пройденного пути (до этого действовала ставка 1,51 рубля), от этой суммы минусуется еще 19 тыс. рублей.На трассе возле протестующих дальнобойщиков нам встретился наемный водитель из Волгограда. На протяжении уже восьми лет он ежемесячно выполняет три рейса из Поволжья в Екатеринбург и Челябинск (1800 километров пути в одну сторону). Каждая "ходка" туда-обратно с разгрузкой и погрузкой занимает неделю времени. Заработная плата мужчины сейчас составляет 12 тыс. рублей в месяц. За эти деньги он в пути вынужден еще самостоятельно ремонтировать старенький Renault хозяина. Мы, например, застали его за попыткой оживить двигатель с полетевшей топливной форсункой.Если бы не закон, запрещающий мат в публикациях, можно было бы привести колоритный спич нашего собеседника по поводу "Платона", цен на топливо, стоимости запчастей и жадности хозяина. В переводе на официальный русский его речь сводится к тому, что все надоело, он устал и хотел бы все бросить, но другой работы на родине все равно нет, а дома живет брат жены - пьяница, из-за которого иной раз нет желания возвращаться из рейса.Рядом встречаем водителя из Питера. Без единого нецензурного слова он интеллигентным языком объясняет почти то же самое. Говорит, что в 2015 году, как и остальные, протестовал против "Платона" и потерял тогда работу. В этот раз это его первый с начала забастовки (27 марта) рейс. "Дочь заболела, деньги нужны срочно на лекарства", - немного виновато объясняет наш собеседник.В месяц он зарабатывает около 60 тыс. рублей. Но каким трудом это дается, видно по его мозолистым рукам, посеревшей коже и напрочь развалившимся зубам. Рассыпавшиеся зубы и позвоночник, давление и проблемы с сердцем в этой профессии - обязательная плата за постоянные динамические нагрузки, нарушение режимов труда и отдыха, отсутствие нормального питания и стресс. Для сравнения питерский дальнобойщик называет зарплату своей супруги-библиотекаря - 38 тыс. рублей в месяц."На неделю бы хотя бы все встали - был бы эффект. А так... - остановился было мой собеседник и неожиданно оживился. - Это ведь нам только по телевизору по ушам катают, что все хорошо и прекрасно - ничего не так! Я смотрю YouTube, я смотрю Навального и убежден, что правительство нас привело прямо в жопу. Надеюсь вы не кремблеботовский шпион, а то всякое бывает"."Молодежи нету, она приходит в нашу профессию, смотрит что происходит^ и уходит. У нас в конторе 12 машин, я там самый молодой водитель, и мне уже 43 года", - резюмировал дальнобойщик.Дальнобойщики объясняют, почему у них на пятом десятке в России нет шансов найти себе иную работу. "Ты в центре занятости был? Нет? А я был! Кому я сейчас на шестом десятке нужен? Охранником только, за 14 тыс. рублей в месяц корзинки в магазине покупателям подавать", - говорит один из бастующих.Спрашиваю, почему не переложить цену "Платона" на грузоотправителя. "Так скажу: в начале 2000-х, когда я только начинал на Сургуте, рейс стоил 40 тыс. рублей, солярка - 6 рублей за литр. Сейчас - почти те же 40 тыс. рублей, а солярка сколько стоит?", - говорит один из собеседников. Серьезную конкуренцию старым профессиональным дальнобойщикам в свое время составили те, кого они называют "колхозники" - водители сельхозтехники, вынужденные после развала колхозов и совхозов уйти на большую дорогу.Тут же разгорелась дискуссия. Оказалось, что расценки все-таки чуть выше: рейс рефрижератора в Сургут сейчас обходится порядка 65 тыс. рублей, "шторы" - 58 тыс. рублей. Но есть и те, кто еще скупее - в пример привели компанию Coca-Cola, которая платит за рейс до того же Сургута 48 тыс. рублей. Словом, из-за высокой конкуренции на рынке у недовольных "Платоном", по их словам, не получается поднять цены на перевозки.Дальнобойщики и политикаБастующие несколько раз за разговор просят "не вербовать их в политику". Приезжавших представителей партии "ПАРНАС" они называют "сектантами". Эта партия ассоциируется у протестующих с Михаилом Касьяновым, а также с арестованным на 15 суток Вячеславом Мальцевым из Саратова. Оба по тем или иным причинам не вызывают никакого доверия у моих собеседников.О политике, впрочем, речь заходит регулярно. Например, о Навальном и недавних уличных протестах: "Навальный то что-то сказал неправильно? Никто же опровержения так и не сделал! Ну, закрыли они на 15 суток, а ведь есть статья за клевету, никто не предъявил ее ему. Сейчас там [Алишер] Усманов что-то пытается сказать. Но мое мнение, ему бы помолчать как раз сейчас. А вот Медведев должен был бы сказать что-то. Все наоборот выходит в стране у нас", - ругается один из водителей.Кажется, большинство из присутствующих вполне осознанно поддерживает Навального и те темы, которые поднимает оппозиционер. Дальнобойщиков, с которыми я говорю, сильно тронуло, что на улицу вышли подростки и старики. Два раза вспоминали историю 85-летней старушки, которую на митинге в Санкт-Петербурге задерживала полиция. "Она же им четко сказала, что все равно приползла бы туда. Ведь нельзя же до такой степени из народа все выжимать. Это же свой народ! А человек, грубо говоря, 8 тыс. рублей пенсии получает, из них 7 тыс. за квартиру и лекарства отдает, а жить то на что? Слушайте, хватит может быть уже! Из кармана своего выньте эти деньги, постройте дороги хотя бы нормальные, что вы с людей последние жилы тянете?".Об управленческих талантах нынешней власти и ее честности здесь невысокого мнения. "Путин в 2015 году обещал нам отменить транспортный налог. Отменил? Нет! Кто ему поверит", - шумят мне в ответ на очередной вопрос собравшиеся.Один из водителей до кризиса 2008-2009 годов был мелким бизнесменом, а сейчас снова, как в молодости, вынужден крутить баранку. "Шесть машин было, первыми в кризис 2008 года встали рефрижераторы - пришлось продать. Потом под Абаканом перевернулась фура с помидорами. За груз пришлось платить, машину в разбор... Тут москвичи еще пришли со своими машинами. Они цены уронили на перевозку и задавили нас всех тут", - рассказал собеседник.Спикер Совета федерации Валентина Матвиенко недавно высказала намерение еще раз проверить эффективность системы "Платон". Спрашиваю об этом у моих собеседников, а они говорит, что бизнес семьи Матвиенко связан с перевозками - это компания "Деловые линии". Но в то, что Матвиенко сможет что-то изменить, они не верят: "Скорее так как-нибудь между собой договорятся".Агитационный разговорПротестующие не только часами мусолят воспоминания о прошлом и рассказывают друг другу шоферские байки (хотя и без этого тоже не обходится). Многие ведут настоящую пропагандистскую работу, вступая в диалог с теми, кто продолжает работать. Как это происходит, нам продемонстрировал дядя Вова - дальнобойщик из Заречного. Завидев остановившегося неподалеку водителя, он направился к нему.Оказалось, приезжий - дальнобойщик из Владимира. Остановился, чтобы отрегулировать клапана в двигателе. Разговор об установленной сверху кабины солнечной батарее быстро перешел на главную тему - почему не встал, как другие?- Я даже не знаю, кто у нас стоит. Ребята из Москва и Дагестан те - да, стоят бастуют. А у нас ни ... и ни ....- Вы через год полтора поймете, что будет, когда нас всех добивать будут.- Да прекрасно я все понимаю. К этому все идет.- Вот и надо встать! Чем больше нас встанет, тем быстрее начнут с нами разговаривать.- Понимаю я, что по крысячьи поступаю... Но я даже не знаю, где у нас вокруг Владимира чего происходит.- У нас тоже много ребят стоят по боксам, да по гаражам. Здесь только самые отчаянные. Но даже при этом (Дмитрий) Потапенко уже говорит, что 1,5 тыс. торговцев в говно улетели.- Монополия придет вместо.- И нас туда же в монополию эту ведут, в говно это. А чем я буду заниматься, мне за 50 уже?- Да ... (нечем - Znak.com) заниматься будет, согласен я.- Водителем нас с тобой уже никто не возьмет с нашими годами, и что - в Робин Гуды пойдем?- Если возьмут, такую зарплату напишут - сами сдохнем.- Поэтому будем стоять до конца. А по-другому смысла нет. Вот тебе еще пример. СКЗИ (тахограф - Znak.com) у меня есть. Он на машину заводом-изготовителем уже там, за бугром, поставлен, но у нас он не действителен. Во всем мире он работает, а у нас запрещен - почему? А потому что у нас есть свой олигарх, который производит свои СКЗИ и впаривает их нам по 50 тыс. рублей штука. Вот он нам продаст их всем, баранам, и полтриллиона опять в кармане. "Платон" стрясут, да людям еще скажут, что соль кончается с гречкой, они в магазины бегут и хопа - еще полтриллиона на кармане.- "Платон" я принципиально не плачу. У меня прибор валяется просто где-то в кабине.- Ты езди пока. Мы завтра сольемся все, а тебя тогда за этот "Платон" неоплаченный сразу раз-два, раз-два (сделал поступательно-возвратные движения бедрами, изображая половой акт - Znak.com).- Я, честно говоря, готов к революции реальной, силовой.- Для меня тоже реальной экономики без политики нет. Ребята еще как-то пытаются решить экономически, но я не понимаю, как. Надо было вставать еще 1,5 года назад, тогда у них не было еще этой Росгвардии. Про "Платон" никто бы не вспомнил. Они бы все обосрались.- Надо было еще с Болотной начинать!- А сейчас у них есть право применять против нас оружие.- Как только первая кровь прольется, силовая начнется революция.- Это все уже было. Я не хочу брата своего мочить и сестру. Они ведь снялись отсюда, и нет их, а мы будем друг друга мочить не один год еще. Надо разговаривать пока мы еще можем это делать. В конце концов, бутылку взять, сесть и выпить. А то уже вон - в Донбассе друг друга стреляем.- Да, я вообще этого Путина называю - ....- Знаешь, есть у меня приятель. Он душой с нами, а телом в Цюрихе, в гостинице. Большинство вон - едут. На стоянке встали, закрылись шторками, телик смотрят, просвещаются по-путински. Вот, честно, надоело все это говно на обочинах смотреть (показывает на кучи мусора). Хочется, чтобы хотя бы внуки ровные газончики вместо всего этого увидеть смогли. А Путин что? Сделал дорогу Чита - Хабаровск, раз по ней на Ладе Калине проехал - и все, кончилась эта дорога, вся волнами уже пошла!- Дайте закурить, а? Объединяться нам всем как-то надо, Навальный там, кредитные ипотечники, протесты все эти.- В Чили, вон, вышли на улицы и все - ... (конец) режиму, нету больше Пиночета.Их диалог кажется сбивчивым и местами алогичным, но, как ни странно, такой способ агитации действует.ДомаЗа каждым из дальнобойщиков стоят их семьи: жены, дети, старики-родители. Долго упрашиваем мужиков, чтобы разрешили поговорить с кем-нибудь из жен. Кто-то отшучивается: "Страшная-страшная она у меня сейчас, денег-то нет на помаду". Кто-то прямо говорит, что не хочет втягивать в эту историю свою семью.Впрочем, нашелся еще один водитель из Заречного, Иван Шестопалов, жена и дочь которого после непродолжительных переговоров согласились встретится. Живет семья в небольшой, но чистенькой квартирке, на первом этаже старого трехэтажного дома.Супруга Ивана, Юлия Шестопалова говорит, что водителем муж работает уже около 30 лет, "всю свою жизнь практически". "Ходить на межгород" начал в 2000-х. До этого развозил грузы по Заречному и окрестностям. Смена профиля казалась тогда выгодным шагом. По началу так все и было. "Жили тогда неплохо, не тужили в общем. Сейчас хуже гораздо стало, лишнего ничего не можем позволить себе", - говорит Юлия."Лишнее" для семьи - это съездить в гости к старшему сыну и невестке. Два года назад молодые перебрались в Новороссийск, "поближе к морю". Расстояние между Черноморским побережьем и Уралом оказалось критическим для небогатой семьи дальнобойщика.Последние пару лет мать семейства вынуждена работать (раньше женщина имела возможность заниматься воспитанием детей). Сначала была оператором на заправке, сейчас кладовщиком. "Если честно, муж меня старается вообще не напрягать с деньгами, даже бухгалтерию сам ведет. Я решила ему просто помочь", - говорит женщина.Ее месячный заработок составляет 20 тыс. рублей. Примерно столько же сейчас зарабатывает ее муж, пропадая по 5-6 дней в неделю в поездках - "дома по два дня максимум, больше мы его не видим". Введение системы "Платон" сильно усугубило финансовую ситуацию в семье Шестопаловых.Из нескольких сотен тысяч рублей в месяц, которые глава семейства привозит из рейсов, большая часть уходит на топливо, плановое обслуживание машины, включая покупку запчастей и расходников, стоянку (2 тыс. рублей в месяц).Из остального выплачиваются налоги и обязательные сборы (Шестопалов - индивидуальный предприниматель), а также кредит за машину - 20 тыс. рублей в месяц. "Машину брали где-то в 2013 году в кредит на семь лет. Платить осталось еще 2,5 года", - говорит Юлия.Юлия надеется, что акция протеста, в которой участвует ее супруг, не закончится безрезультатно, и систему "Платон" отменят. Внутренне она поддерживает мужа. Даже на встречу с нами, журналистами, согласилась ради него, хотя до этого "интервью не давала вообще никогда".Говорит, что ввиду сложившейся отчаянной ситуации (ежемесячных платежей по кредиту банк не отменял), была бы, наверное, способна обратится и к президенту. "Попросила бы, чтобы он пообщался с народом. До него, кажется, не доносят много, что на самом деле происходит", - говорит Юлия.Дочь Ивана говорит, что также всецело за отца. На вопрос о том, что будет делать, если родителям не получится платить за ее обучение в УрГУПС, объясняет, что в таком случае ее путь к высшему образованию "просто станет дольше": "постараюсь в колледж поступить на бюджет".Вместо резюмеИз Заречного на стоянку протестующих мы вернулись уже вечером. Мужики почти закончили варить суп. Пригласили с собой за стол. Ели молча, слушая рассказ вновь прибывшего участника забастовки, который делился последними новостями об аналогичных акциях в других городах. После ужина приехал Наиль Нагматуллин. Тоже рассказывал о том, как и где в других регионах идет протест, убеждая своих продолжать стоять - "чуть слабину дадим - и сомнут нас".Кажется, впрочем, что убеждать особо никого и не надо было. Здесь по крайней мере. "Я вот одного не пойму - почему у нас есть мнение одного Вовы в стране и все. Меня вот тоже Вова зовут, почему меня никто услышать не может?", - посетовал наш знакомый из Заречного. По его лицу кажется, что он дошел до какого-то внутреннего края и решили упереться.Комментарий. Мнение оператора "Платона"Мы попросили пресс-службу оператора государственной системы "Платон" прокомментировать работу системы и претензии бастующих дальнобойщиков.- Сколько сейчас машин за регистрировано в системе "Платон" и сколько, по вашим данным, осталось "серых" перевозчиков по стране? Есть ли регионы, которые наиболее "грешны" игнорированием системы?- Грузоперевозчики зарегистрировали в государственной системе "Платон" более 818 тысяч большегрузов. Регистрация растет ежедневно высокими темпами. Только за минувший месяц прирост регистрации составил свыше 13 тысяч транспортных средств, а, например, за один день 18 апреля перевозчики зарегистрировали 900 большегрузов.- Сколько денег собрано в 2016 году и за первый квартал 2017 года, происходит рост сборов или падение, чем это объясняется?- С ростом регистрации на 8% увеличилась средняя сумма ежедневных собранных средств. По данным на 19 апреля 2017 года, в дорожный фонд с помощью государственной системы Платон собрано 24 млрд рублей.- Каков объем средств оставляется оператору системы "Платон" и на что эти деньги тратятся, сколько передается в бюджет?- Все средства, собираемые с помощью государственной системы "Платон", в полном объеме ежедневно перечисляются в дорожный фонд.Выплачиваемая оператору ежегодная плата в размере 10,6 миллиарда рублей (согласно Распоряжению Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р) идет на регулярные операционные расходы (содержание двух современных центров обработки данных, затраты на связь для миллиона бортовых устройств, каналов к рамкам и офисам, обслуживание 138 офисов, диагностика и оперативный ремонт оборудования рамных конструкций, плановая замена оборудования, техобслуживание автомобилей мобильного контроля). Помимо этого, оператор продолжает нести капитальные затраты на строительство рамных конструкций контроля на федеральных дорогах всей страны. К примеру, если посчитать, то один из значительных пунктов капитальных затрат оператора - расходы на выпуск бортовых устройств (сейчас произведено более миллиона устройств) равны их стоимости - 7 миллиардов рублей. Срок окупаемости подобного проекта для инвестора превышает 11 лет.- В Екатеринбурге дальнобойщики посчитали, что в России около 2 млн большегрузных машин и сборы с них по году должны составлять 700 млрд рублей, при этом, по их данным, "Платон" перечисляет только 50 млрд в бюджет. Что вы можете возразить на это суждение?- Данное суждение носит исключительно популистский характер и основывается на далёких от реальности расчетах. Во-первых, доля федеральных трасс в России от общей сети дорог составляет 3%. В ряде регионов Российской Федерации вовсе нет дорог федерального значения, или маршруты перевозчиков только частично проходят по федеральным трассам. Во-вторых, именно система "Платон" помогает определить фактические данные о количестве большегрузов, действительно работающих на федеральных трассах. На сегодняшний день зарегистрировано 818 тысяч транспортных средств. В-третьих, в Свердловской области местные грузоперевозчики зарегистрировали 15 тысяч транспортных средств, это 60% от общего числа большегрузов региона. Получается, что 40% перевозчиков региона либо являются нарушителями федерального законодательства, не вносят плату через государственные системы "Платон", либо не используют федеральные трассы.- Каковы планы по развитию системы "Платон" (увеличение контрольных пунктов, представительств в регионах и т. д.), предлагается ли распространить систему на среднетоннажный, малотоннажный и легковой транспорт?- Строго по графику продолжается развертывание системы контроля: сейчас, помимо 100 машин мобильного контроля на всех федеральных трассах, в регионах с самой широкой сетью федеральных дорог работают 300 рамок контроля, а летом этого года их количество будет увеличено до 481 конструкции.Сейчас штрафы на основе данных средств автоматической фото и видеофиксации выносит ГИБДД, на постах нарушителей выявляет Ространснадзор. Все штрафы поступают в федеральный бюджет. Открыт ЦАФАП для Ространснадзора, которому будет переданы полномочия от ГИБДД по автоматической фиксации правонарушений.Комментарий. Мнение Росавтодора- Подавляющее большинство добросовестных участников рынка предпочитают работать с системой "Платон" и пользоваться теми преимуществами, которая она предоставляет для их бизнеса (например, фактически пользователи системы "Платон" освобождены от уплаты транспортного налога, собственник транспортного средства может отслеживать его передвижение). В настоящее время в системе зарегистрировано 818 тыс. грузовых автомобилей - это те перевозчики, которые работают на федеральных трассах (напомним, что перевозчикам, которые осуществляют доставку грузов в пределах городских агломераций или по региональным дорогам не требуется регистрация и работа с системой, поэтому говорить о регионах, которые "наиболее грешны" некорректно). Только за последний месяц в системе "Платон" было зарегистрировано 13 тыс. новых автомобилей, часть из которых - новый подвижной состав, закупленный перевозчиками на фоне увеличения объемов заказов и грузооборота (на 11% с начала года).С момента запуска системы в эксплуатацию в государственный бюджет поступило почти 24 млрд рублей. Сумма ежедневных отчислений перевозчиков в бюджет государства через систему "Платон", только за последний месяц она возросла на 8%. За счет первых средств, собранных в государственный бюджет с помощью системы "Платон", в 2016 году было отремонтировано более 1000 км самых разбитых дорог в 40 городах и регионах. Также обеспечено софинансирование строительства 7 крупных мостов и реконструкции 24 аварийных путепроводов. Без дополнительных средство от "Платона" ремонт этих сооружений был бы невозможен в ближайшее десятилетие. Их восстановление значительно повышает безопасность дорожного движения для всех автомобилистов и грузоперевозчиков, сокращает время в пути, избавляет от пробок.Автор: Игорь ПушкаревФото: Яромир Романов/Znak.com(https://www.znak.com/2017...)

Выбор редакции
18 апреля, 10:31

Вот до чего додумались «светлые головы» из MIT: пресная вода прямо из воздуха

То, что в воздухе содержится вода, не секрет. Но то, что её можно извлекать в количествах, достаточных для обеспечения нужд даже в условиях пустыни, где средний уровень влажности составляет менее 20 процентов — уже выше всякого понимания. Тем не менее, установка учёных, используя энергию Солнца, получаемую от солнечных батарей, в состоянии обеспечить производство около трёх литров пресной воды за 12-часовой световой день. Устройство представляет собой открытую воздушную камеру, содержащую решётчатую структуру, изготовленную из металлического циркония и заправленную адипиновой кислотой, залитой между панелью солнечных батарей и конденсаторной пластиной. И никакой химии — по сути дела, устройство представляет собой осушитель воздуха, правда, гораздо более эффективный, нежели стандартные устройства аналогичного назначения.

18 апреля, 08:00

В ООН призвали выделять больше ресурсов на реализацию инновационных идей молодежи

Сегодня первый заместитель Генерального секретаря ООН Амина Мохаммед призвала все страны выполнять обязательства по финансированию развития, выделять больше ресурсов на борьбу с бедностью, болезнями и безработицей, особенно среди молодежи. Она настоятельно рекомендовала поддерживать инновационные идеи молодых людей, в том числе, путем обеспечения их прав на свободное самовыражение.

18 апреля, 08:00

В ООН призвали выделять больше ресурсов на реализацию инновационных идей молодежи

Сегодня первый заместитель Генерального секретаря ООН Амина Мохаммед призвала все страны выполнять обязательства по финансированию развития, выделять больше ресурсов на борьбу с бедностью, болезнями и безработицей, особенно среди молодежи. Она настоятельно рекомендовала поддерживать инновационные идеи молодых людей, в том числе, путем обеспечения их прав на свободное самовыражение.

17 апреля, 18:33

Финансовые кланы готовят революцию

Ротшильды и Рокфеллеры всегда остаются в тени, когда речь заходит о высокотехнологичных проектах. Но именно благодаря им они останутся лидерами капитализма будущего

17 апреля, 16:24

В Австралии зафиксирован бум солнечных батарей

Предприятия и домашние хозяйства стремятся стать независимыми от централизованных сетей тепло- и электроснабжения и получать финансовую выгоду

Выбор редакции
17 апреля, 12:07

Вот до чего додумались «светлые головы» из MIT: пресная вода прямо из воздуха

С помощью решётчатой структуры из металлического циркония с добавкой адипиновой кислоты, учёным из Массачусетса удалось выжать достаточное количество воды из раскалённого воздуха пустынь

16 апреля, 21:20

Киев решил украинизировать космос и изменить звездный порядок

12 апреля вице-премьер украинского правительства по культуре Вячеслав Кириленко решил украинизировать даже космос и даже изменить звездный порядок. По его мнению, не так и не тогда на Украине празднуют День космонавтики, мол, причем здесь русский Юрий Гагарин и 12 апреля? Что за дата?

14 апреля, 10:53

Названа дата презентации первого грузовика Tesla

Американская компания Tesla, которая специализируется на производстве электромобилей, в сентябре 2017 года планирует представить грузовую машину.

13 апреля, 16:29

Пока Запад грозит Пхеньяну, Ким Чен Ын открывает образцовую улицу

В разгар очередного витка международной напряженности вокруг ситуации на Корейском полуострове лидер КНДР Ким Чен Ын посетил церемонию открытия в Пхеньяне новой образцово-показательной улицы Рёмён ("Заря").

13 апреля, 13:11

Ветряк на Валааме, солнечные батареи в Якутии и будущее возобновляемой энергетики в РФ

Альтернативные источники энергии в России начнут конкурировать с традиционными решениями в ближайшие пять-десять лет. Но уже сейчас коммерчески успешны проекты в удаленных изолированных районах

04 января, 16:01

2016. Итоги. Будущее наступило

СОЛНЦЕ И ВЕТЕР1. «Согласно ежегодному отчету компании Lazard, посвященному сравнению различных видов производства электроэнергии в США, стоимость энергии солнца и ветра продолжает снижаться и теперь не превышает цены на традиционную и альтернативную энергию - даже без учета госсубсидий» https://www.lazard.com/media/438038/levelized-cost-of-energy-v100.pdfhttps://cleantechnica.com/2016/12/25/cost-of-solar-power-vs-cost-of-wind-power-coal-nuclear-natural-gas/ - основные выводыЭто означает, что солнечная энергия будет гораздо более активно вытеснять из генерации электроэнергии природный газ (электрогенерация в США потребляет 136 млрд. кубов газа ежегодно) и уголь.В то же время Франция, Великобритания и Голландия уже приняли решение о закрытии к 2025 году всех своих угольных электростанций. Таким образом, солнечная и ветровая генерация будет вытеснять газ и уголь из США - и они станут конкурировать с российскими газом и углем. Причем в обоих случаях - на сокращающемся рынке.2. "В 2015 энергия ветра обеспечила 11% всей электрогенерации Великобритании""В июне 2016 солнечные электростанции выработали 24% электрогенерации страны»https://hightech.fm/2016/07/06/uk-solar-record3. На трансграничном (Дания-Германия) тендере датский девелопер Pure & Better Energy получил право на строительство солнечной электростанции в Дании мощностью 20 МВт с премией 128,9 датских крон (18,1 доллара США) за мегаватт-час. Данная премия платится дополнительно к оптовой цене спот, которая сегодня находится на уровне 28 доллара США за МВт*ч. Таким образом цена солнечного киловатт-часа составляет примерно 4,6 американских цента (2,8 рубля). Подчеркну, что речь идёт об уровне инсоляции, сопоставимом с показателями Европейской части России.http://renen.ru/novyj-tsenovoj-rekord-v-solnechnoj-energetike/Итого: как видите, солнце и ветер в отдельные месяцы покрывают уже до трети потребностей Великобритании в электроэнергии. Такое же будущее ожидает и электроэнергетику США, причем в течении следующих 5-7 лет.НЕФТЬ И ГАЗ1. США наложили санкции на десятки дочерних компаний Газпрома (под санкции попало даже немецкое СП Газпрома и Винтершелл). С учетом того, что в августе 2016 в Европу пришел первый газовоз с американским СПГ и компании из США объявили о готовности за свой счет строить в Европе новые терминалы регазификации, речь возможно идет о начале схватки между российским и американским газом за рынок Европы.2. "Rystad Energy": - средняя себестоимость добычи в формации Баккен снизилась до $29,44 за баррель - breakeven price на сланцевых месторождениях упала в 2 раза по сравнению с 20143. США стали чистым экспортером газа, как несколькими годами раньше - чистым экспортером нефтепродуктов.http://www.platts.com/latest-news/natural-gas/houston/us-emerges-as-net-exporter-of-natural-gas-27710071ОТКАЗ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯПравительство Голландии представило план: с 2035 запрещены продажи машин с ДВС, с 2050 отказываются от природн. Газаhttp://energypost.eu/dutch-government-evs-hydrogen-cars-2035-phase-natural-gas/Германия предложила странам ЕС полностью запретить использование машин с бензиновыми и дизельными двигателями, начиная с 2030 года.Власти Германии заявили о намерении к 2030 году отказаться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателямиhttp://www.kommersant.ru/doc/3014417Правительство Индии создало группу по выработке программы, предусматривающей 100% электрификацию транспорта к 2030https://electrek.co/2016/03/28/india-electric-cars-2030/Главные политические партии Норвегии согласились запретить продажи новых автомобилей на бензине/дизеле к 2025https://electrek.co/2016/06/03/norway-gasoline-powered-car-ban-2025/Нижняя палата парламента Нидерландов поддержала закон о полном запрете продажи с 2025 года новых автомобилей, работающих на бензине и дизелеЭЛЕКТРОМОБИЛИКитай: начались продажи бюджетного электромобиля Haima 3 EV, запас хода 200 км, цена 119 тыс юаней (17 тыс$)К 2025 Volkswagen Group намерена продавать в год 1 млн электромобилей и стать мировым лидером в этом сегменте - президент VW Герберт ДиссАвтопроизводитель Ford планируют к 2020 году использовать электропривод на 40% своих автомобилей. Для достижения этой цели компания в течение следующих пяти лет инвестирует $4,5 млрд. на соответствующие разработки. К 2020 году Ford добавит 13 моделей электромобилей к своему широкому модельному ряду, а также расширит исследовательские разработки в области аккумуляторных батарей для улучшения показателей пробегаhttp://autotesla.com/elektromobil-2017-ford-focus-electric/#more-13146Mahindra представила на рынке Индии четырехдверный электромобиль e2o Plus за $8 100http://autotesla.com/mahindra-predstavila-na-rynke-indii-chetyrexdvernyj-elektromobil-e2o-plus-za-8-100/#more-13119Audi e-tron SUV, начало производства которого запланировано на 2018 год. Модель впервые была представлена публике в прошлом году на Франкфуртском автосалоне.За электрическим SUV последуют полноразмерный электрический седан и другой SUV меньшего размера, которые являются частью программы Audi по запуску в производство к 2020 году трех моделей электромобилей.http://autotesla.com/pervyj-akkumulyatornyj-elektromobil-audi-budet-nazyvatsya-e-tron/#more-13057Электрический кроссовер Mercedes Generation EQ дебютировал в Парижеhttp://autotesla.com/elektricheskij-krossover-mercedes-generation-eq-debyutiroval-v-parizhe/#more-12943Mercedes запускает в производство тяжелый электрический грузовой автомобиль Urban eTruckhttp://autotesla.com/mercedes-zapuskaet-v-proizvodstvo-tyazhelyj-elektricheskij-gruzovoj-avtomobil-urban-etruck/#more-12886BMW объявила российские цены на два гибрида премиум-классаhttp://autotesla.com/bmw-obyavila-ceny-na-dva-roskoshnyx-gibrida/Proterra представила электрический автобус с дальностью пробега более 560 км http://autotesla.com/page/8/Первый электрокар компании Jaguar — компактный внедорожник E-Pacehttp://autotesla.com/pervyj-elektrokar-kompanii-jaguar-kompaktnyj-vnedorozhnik-e-pace/Tesla зарегистрировала уже около 370 000 предварительных заказов на Model 3, каждый из которых оценивается в $35 000 без учета налоговых льгот.General Motors представит к концу текущего года свой полностью электрический кроссовер Bolt по цене $37 500 без налоговых вычетовHyundai и Audi – к 2018 году. Volvo, в свою очередь, произведет сразу две модели электрокара к 2019 году, одна из которых, предположительно, будет кроссовером или внедорожником.http://autotesla.com/tesle-neobxodimo-toropitsya-s-zapuskom-v-proizvodstvo-modeli-y/#more-12768Samsung SDI построит завод аккумуляторных батарей для подключаемых электрокаров на территории Венгрии. Подразделение по производству батарей южнокорейского концерна Samsung выделит для своего проекта около 400 млрд. вон ($358 млн.).http://autotesla.com/samsung-anonsirovalo-stroitelstvo-sobstvennoj-gigafabriki-v-vengrii/#more-12748Sony в конце концов начнет производство батарей для электрокаров. В ближайшее время компания представит свою батарею VC7, которая не будет уступать по емкостным показателям другим аналогам оппонентов. Ее весьма маленькие габариты рассчитаны для легкого интегрирования в любой батарейный блок.http://autotesla.com/sony-v-konce-koncov-nachnet-proizvodstvo-batarej-dlya-elektrokarov/BYD совместно с Beijing Environmental Sanitation Engineering Group запускает первые электрические мусоровозыhttp://autotesla.com/byd-sovmestno-s-beijing-environmental-sanitation-engineering-group-zapuskaet-pervye-elektricheskie-musorovozy/BMW хотят увел продажи электромоб и гибридов в 2017 до 100 тыс шт, к 2025 довести долю электромоб и гибридов до 15–25% в общем объеме продажЦены на батареи для э/мобилей за 2016 упали на 35%https://www.bloomberg.com/features/2016-ev-oil-crisis/Ford, Volkswagen, BMW и Daimler построят тысячи быстрых электрозарядок в Европеhttp://www.vedomosti.ru/auto/articles/2016/11/29/667351-postroyat-elektrozaryadokНовая версия Ford Focus Electric(2017) поступила в про-во, запас хода увел со 120 до 184 км, цена 29120$(с субсидиями в США от 19120$)Daimler вложить до €10 млрд в разработку электромобилей,три выйдут под бренд Smart,запас хода будет достигать 700 кмhttp://uk.reuters.com/article/uk-daimler-usa-diesel-idUKKBN13K1VWMitsubishi запускает в про-во внутригородской электрогрузовик Fuso eCanter, продажи в США и Европе стартуют в 2017, запас хода до 100 кмВ первом полугодии 2016 года в Китае продано 170 000 электромобилей (+160% к 2015г.)http://www.kommersant.ru/doc/3114596В Японии заправок для электромобилей стало больше чем обычных.Про Тойоту, Шевроле, Ниссан и Рено с их электромобилями я уже даже не говорю.Итог: практически все крупнейшие автопроизводители мира в 2016 либо уже обзавелись линейками электромобилей, либо планируют это сделать в самом ближайшем будущем. В производство аккумуляторов пришли такие гиганты как Sony и Samsung. Средний пробег на одной зарядке вполне бюджетных моделей преодолел 300 км. Электромобили выходят в наиболее покупаемую ценовую категорию 30-35 000 долларов, с субсидиями государства - от $19000. Цены на батареи, которые дают треть стоимости электроавтомобиля, за 2016 упали на 35%.

03 июня 2016, 10:24

Четвёртая технологическая революция

То, что происходит сейчас, рисует будущее полным как возможностей и перспектив, так и страхов потерять свою человеческую природу, а то и свою жизнь в итоге. Ни много, ни мало... Четвёртая технологическая революция (4ТР), как наиболее удобный способ бесструктурного управления человечеством, может полностью перевернуть наш мир. Как уже перевернули три предыдущих технологических революции 3ТР, 2ТР и 1ТР. С одной стороны они углубили рабство землян, переведя его в цифровую плоскость. Но с другой мир стал более прозрачным, и для каждого появилось больше возможностей узнать правду. Но риски от внедрения 4ТР могут быть настолько же велики, как и открывающиеся возможности. К чему нас готовят? И к чему стоит готовиться?

21 апреля 2016, 20:20

"Солнечный гигант" SunEdison объявил о банкротстве

Американская SunEdison, одна из крупнейших компаний в мире в области альтернативной энергетики, подала заявление о защите от кредиторов.

29 июля 2015, 19:46

Солнечная энергетика: сегодня и завтра

В России и мире, начиная с нефтяного кризиса 1970-х годов, начали задумаваться о поиске альтернативы традиционной углеводородной энергетике. Потенциал солнечной энергии, как самый большой и доступный для человечества, всегда приковывал внимание научного сообщества. Использование возобновляемой энергии легло в основу концепции целых социальных и политических движений. В последние десять-пятнадцать лет солнечная энергетика быстро развивалась и получила некоторое распространение в секторе электрогенерации. В целом, можно говорить об экспонециальном тренде роста электрогенерации фотовольтаики в последние двадцать лет [1]:Казалось бы, сейчас уже достаточно эмпирических данных, а значит можно оценить возможности отрасли отнюдь не теоретически. Но несмотря на это, мнения остаются крайне полярны. Одна сторона отмечает, что себестоимость электроэнергии солнечных электростанций дороже традиционных, отсутствуют рентабельные технологии хранения электроэнергии, необходимые по причине суточных колебаний генерации и многое другое. Другая же сторона рапортует об экспоненциальном росте электрогенерации СЭС, снижении себестоимости ниже уровня традиционной тепловой электроэнергетики. Кто же прав? Как мы часто отмечаем, истина посередине. На наш взгляд, причина разногласий в оценках достаточно проста и разрешает спор противоречащих сторон: актуальность солнечной энергетики очень сильно варьируется по множеству параметров и в зависимости от ситуации оказывается прав то лагерь сторонников, то наоборот. Здесь и далее под солнечной энергетикой подразумевается фотоэвольтаика, применение гелиотермальных технологий пока дороже и такие электростанции менее распространены.Оглавление:• Нишевый подход• Себестоимость электроэнергии• Архипелаг солнечной энергетики• Себестоимость как функция от времени• Сетевой контекст• EROEI фотовольтаики• Территориальные аспекты• Уроки истории: эволюция оценок потенциала фотовольтаики• ВыводыКонцептуальный уровень - нишевый подходПо каким причинам возник сыр-бор разногласий?• Инсоляция. Если сравнивать Калифорнию и северные области России, то можно говорить о четырёхкратной разнице с пропорциональным влиянием на себестоимость.• Последние 35 лет цены на фотоэлементы сокращались и даже появилась эмпирическая закономерность: каждые 5 лет цена падает в два раза. Таким образом, оценки себестоимости солнечной генерации постоянно устаревают и этот фактор должен учитываться в обсуждении.• Сложность электрораспределительных сетей, необходимость в технологиях хранения генерируемой электроэнергии, маневровых мощностях, росте пропускной способности магистральных электросетей увеличивается с ростом доли солнечной энергетики в электробалансе.• Себестоимость традиционной электроэнергетики сильно варьируется в зависимости от выбора исследуемого государства и временного периода.Можно ещё долго продолжать, но очевидно, что если рассмотреть вариант с высокой инсоляцией, с предпологаемыми низкими ценами ближайшего будущего, небольшой долей в электробалансе и дорогой местной традиционной электроэнергетикой, то солнечная энергетика значительно превзойдёт традиционную по рентабельности и не потребует особых инвестиций в инфраструктуру. Для обратной же ситуации солнечная энергетика будет выглядеть неприемлемо.Таким образом, нельзя “рубить с плеча” и бросаться тезисами о солнечной энергетике без оглядки на территориальные, климатические и другие условия конкретного случая. На наш взгляд, следует применять “нишевый” подход, чтобы понять приемлемость солнечной электрогенерации. Количественные оценки - себестоимость электроэнергииОценки себестоимости электрогенерации фотовольтаики зависят от выбранной методологии, стоимости капитала и других параметров, поэтому для получения общей картины стоит опираться на множество независимых оценок:Верхние границы традиционной энергетики, не говоря уже о генерации из нефтепродуктов, пересекаются с нижними границами оценок себестоимости электроэнергии фотовольтаики. Совместно с другими нюансами это и создаёт ниши привлекательности солнечной энергетики. По нашим оценкам, на сегодня их размер составляет примерно 3-5% мировой электрогенерации. Вне этих узких ниш солнечная энергетика, в целом и на сегодня, экономически не целесообразна.Размер ниш незначителен относительно всей мировой электрогенерации, но он всё ещё превышает установленые мощности в три раза, что предоставляет солнечной энергетике возможности для дальнейшего многолетнего роста. Учитывая факторы роста потребления электроэнергии в развивающихся странах, снижения стоимости солнечной электрогенерации и увеличения стоимости традиционой генерации, логично предположить, что “ниши” будут со временем увеличиваться. Рассмотрим примеры.Архипелаг солнечной энергетикиЕсли смотреть на общем уровне, то на сегодня и в целом применение солнечной энергетики достаточно малообосновано. Но среди океана традиционной энергетики есть место и отдельным островам фотовольтаики. Перечислим причины, по которым появились ниши для солнечной энергетики:Замещение нефтепродуктов. Во-первых, уже упомянутая себестоимость. Например, Япония, которая занимает третье место в мировой электрогенерации, 10% электроэнергии производит из нефтепродуктов и это не следствие фукусимской трагедии - так было и ранее. По данным Всемирного Банка, в 43 странах доля нефтеподуктов (мазут, дизельное топливо) в электрогенерации выше 10% [10]. Обычно, такая электрогенерация применяется временно, для прохождения дневных пиков потребления электроэнергии, так как ночью электропотребление существенно ниже. Эту дорогую во всех смыслах пиковую дневную генерацию, $100/МВт*ч и выше в случае нефтепродуктов, удобно и дешево заменить солнечной ($100 и ниже), чем Япония и начала заниматься. Аналогичная ситуация может наблюдаться и в случае дорогого импорта природного газа.Дефицит собственных энергоресурсов. Другим наглядным примером является Индия. В стране имеется катастрофический дефицит как электроэнергии, так и собственной добычи энергоресурсов, о чём красноречиво говорили предвыборные обещания премьер-министра: “Электричество в каждый дом!”. Столь острая нехватка мотивирует решать вопрос любыми путями, да и помимо базовой генерации, нужна и пиковая. Но в стране недостаточные ресурсы угля и не проложено ни одного газопровода - США много лет грозят Пакистану санкциями за согласие войти в проект транспортировки газа из Ирана в Индию через свою территорию, хотя недавно дело сдвинулось с мёртвой точки.Итогом хронического энергодефицита, политических игр внешних игроков, импортозависимости и т.п. стало решение нарастить долю солнечной электрогенерации, благо высокая инсоляция и дешевая рабочая сила позволят сделать это относительно дёшево, пусть и дороже угольной энергетики. В условиях бешенной динамики экономики (рост 7,5% за 2014г) и вышеперечисленных причин это лучше чем текущее полное отсутствие доступа к электроэнергии у 250 млн. граждан Индии. Министерство Новой и Возобновляемой Энергетики запустило программу проектов с символичным названием “ультра мега солнечные электростанции”, в рамках которой выделены территории под парки солнечных электростанций, подведена инфраструктура и т.п. Ближайшая цель - 100 ГВт к 2022 году [11].Экологические факторы. Себестоимость тепловой генерации в большинстве стран ниже солнечной, особенно в Китае. Но, например, здоровье за деньги не купишь. Загрязнение воздуха ежегодно уносит жизни порядка 0,5-1 млн жителей Китая и негативно влияет на социальную и политическую обстановку. Вдобавок, две трети мировых производственных мощностей фотоэлементов находятся именно в поднебесной [12]. Так появилась очередная ниша для солнечной энергетики и Национальный Центр Возобновляемой Энергетики Китая ставит целью 100 ГВт установленной мощности к 2020г и 400 ГВт к 2030 [13]. Учитывая, что за первый квартал 2015 года установленная мощность фотовольтаики в Китае увеличилась на 5 ГВт и достигла 33 ГВт [14], цели выглядят вполне адекватно.Есть и комплексные случаи, например Австралия. Пока генерирующие компании и политические силы спорят кто виноват в высоких розничных ценах на электроэнергию, а именно $250-350/МВт*ч, 14% домохозяйств уже используют фотоэлементы [15]. И так далее.Таким образом, при использовании нишевого подхода становится очевидно, что в случае конкретных узких ниш правда на стороне приверженцев солнечной энергетики, а в остальных случаях справедливы уже тезисы противников. Но, по-прежнему, упрощения велики и нюансы корректного подхода будут рассмотриваться и ниже.Перспективы. Себестоимость как функция от времени.Вопрос развития энергетики не должен ориентироваться на тактические факторы и текущую себестоимость. Срок службы АЭС приближается к столетию, капитальные расходы на разработку отдельных месторождений углеводородов вышли на порядок сотен миллиардов долларов с соответствующим масштабом сроков окупаемости, себестоимость электроэнергии фотоэлементов снижается ежегодно на 15% и так далее. То есть, подход обязан быть стратегичным и с горизонтом планирования в несколько десятилетий, а в случае Франции и России, где особая роль отводится атомной энергетике, горизонт планирования выходит на исторический масштаб - век. А значит контрпродуктивно ориентироваться на текущую себестоимость электрогенерации.Прогноз, как известно, дело неблагодарное. Тем не менее, это лучше чем ничего. Технологический прогресс позволял экспоненциально удешевлять производство фотоэлементов (в 200 раз за последние 35 лет), инверторов и т.п., а развитие рынка толкает вниз и цены установки и обслуживания. Маловероятно, что прогресс остановится, а рабочие станут менее квалифицированными, поэтому ожидается и дальнейшее снижения цен на фотоэлементы и сопутствующие услуги, в то время как цены на энергоресурсы “при прочих равных” будут расти. Общая суть всех прогнозов одинакова - экспоненциальное снижение себестоимости, которое отмечалось последние 35 лет, продолжится и видимых причин для остановки прогресса пока нет:В рамках “нишевого подхода” логично опираться на нижнюю границу себестоимости, так как своё развитие солнечная энергетика начинает с наиболее рентабельных ситуаций и будет долго и медленно заполнять их. Заполнение даже 5% мировой электрогенерации займёт около 10 лет.В соответствии с прогнозами Международного Энергетического Агентства, членом которого является и Россия, и немецкого Института Солнечной Энергетики им. Фраунгофера, солнечная энергия дешевеет, но не становится “дармовой”. Дешёвая традиционная энергетика таких стран как Россия, США, Китай, Норвегия и т.п., предположительно, будет дешевле солнечной в течение многих лет. Сетевой контекстПроблема интеграции солнечной энергетики большого масштаба в единую энергосеть сегодня не решена и, более того, решения нет даже на горизонте. “Солнце” это удобный вариант справиться с дневными пиками потребления, но в ряде случаев существует проблема вечернего пика не говоря уже о зиме. Даже неожиданный летний утренний туман, скрывший солнце от нескольких гигаватт фотовольтаики Германии, может озадачить инженеров электросетей - примеры имеются. На данный момент, например Европа, решает свои “сетевые” дисбалансы с помощью импорта и экспорта электроэнергии, но на наш взгляд возможности этого инструмента ограничены. На концептуальном уровне есть ряд подходов:Резервирование. Удобный пример это Германия. Из-за описанных выше проблем приходится держать “в боевой готовности” 10 ГВт генерации на газовом топливе, то есть резервировать солнечную генерацию, хотя применение солнечной генерации позволило летом почти полностью отказаться от этой дорогой генерации на дневных пиках. Основная часть себестоимости электроэнергии газовой ТЭС это топливо, и общество, в какой-то степени выиграло, сэкономив на импорте природного газа, несмотря на простаивание ТЭС в летнее время.Обратная ситуация наблюдается в случае маневровых угольных ТЭС, где основная доля себестоимости это капитальные расходы. В этом случае всё наоборот: топливо занимает небольшую долю себестоимости и при снижении коэффициента использования установленной мощности (КИУМ) электроэнергия в целом обойдётся для общества дороже, так как придётся платить и за солнечную генерацию и за простаивающие мощности угольных ТЭС, которые намного дороже газовых [16].Аккумуляция. К вопросу сетевых проблем возможно подойти и через аккумуляцию электроэнергии. В странах, где летняя инсоляция значительно превышает зимнюю (напр. Германия), проблемы интеграции начинаются когда фотовольтаика формирует 7% среднегодовой электрогенерации. В этом случае летом среднесуточная доля поднимается к 10%, а в дневные часы - до 30% [17], что представляет серьёзную проблему для энергосистемы. Аккумуляция - напрашивающийся выход для дальнейшего развития ситуации, несмотря на то, что на данный момент в ней пока нет необходимости [18]. Более того, сомнения о масштабном развитии солнечной энергетики редуцируемы к вопросу дешёвой аккумуляции, так как проблема высокой себестоимости электрогенерации фотоэлементов с высокой вероятностью рано или поздно перестанет существовать и останется только проблема интеграции в сеть.На 2014 год мировая установленная мощность аккумулирующих систем составляет 145 ГВт, 99% представлены гидроаккумулирующими электростанциями (ГАЭС) [19]. Аккумулирующие системы на сжатом воздухе (АССВ) применяются не одно десятилетие, но пока не получили распространения - текущее исполнение обоих систем критично к географическим и геологическим условиям.[20,21]Текущий нижний порог составляет $80/МВт*ч и есть основания полагать, что АССВ и другие технологии способны его понизить, но скорее это реальность как минимум следующего десятилетия. Дополнительные $80/МВт*ч аккумулирующих мощностей неподъёмны для солнечной энергетики, но в какой-то степени это вопрос методологии. Аккумуляторные батареи свинцово-кислотного и других типов на данный момент и в среднесрочной перспективе не целесообразны в роли аккумулирующих систем для промышленной фотовольтаики.EROEI фотовольтаики - энергетическая рентабельностьВкратце про энергетическую рентабельность, с примерами и рассчётами, рассказывалось в предыдущей статье и более того, в одной из изданных нами книг, поэтому опустим повторение основ. EROEI фотовольтаики не является “тайной за семью печатями” и существует множество исследований на этот счёт. Если суммировать 38 исследований [22], то можно получить следующий диапазон EROEI для разных технологий:На наш взгляд, это хорошие результаты. Соответственно, энергетически, солнечные фотоэлементы окупаются за 0,5-4 года.Территориальные аспектыТерриториальный вопрос для фотовольтаики это ещё один отличный пример “серединной истины” - cтраны сильно различаются по потреблению электроэнергии на единицу своей площади. Ребята из Массачусетсткого Технологического Института оценивают необходимую площадь фотовольтаики для удовлетворения потребности США в электроэнергии как квадрат 170х170 км [9]. Эту же цифру можно получить и эмпирическим путём: например, современная солнечная электростанция Solar Star имеет мощность 579 МВт и площадь 13 кв.км, система слежения за солнцем позволяет поднять коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) до 30%[7], а всё потребление электроэнергии в США составляет 4,1*10^15 Вт*ч - ряд несложных вычислений приведёт любознательного читателя к тому же числу. Для примера, ниже карта США, на которую мы нанесли необходимую площадь солнечных электростанций (с учётом поправки на КИУМ) для удовлетворения всего электропотребления США: По материалам GoogleMapsКак видно, несложно отделаться небольшой частью пустынь Аризоны и Невады. Интересно добавить, что суммарная площадь всех крыш в США это квадрат 140х140 км [9]. А вот Япония имеет всего лишь в четыре раза меньшее энергопотребление по сравнению с США и в 25 раз меньшую площадь, поэтому для Японии территориальный нюанс фотовольтаики намного острее и лишних 90х90 км там нет.Уроки истории: эволюция оценок потенциала фотовольтаикиПарадокс Гегеля гласит, что “история учит человека тому, что человек ничему не учится из истории”. Несмотря на молодость солнечной энергетики, к сегодняшнему дню уже имеется опыт, который “сын ошибок трудных”, и стоит обратить внимание на предыдущие ошибки, чтобы не множить собственные. Суммируя прогнозы по солнечной энергетике многолетней давности двух ведущих энергетических агентств: [23,24,25,26]Вывод очевиден - фотовольтаика систематически недооценивалась, причём очень сильно: в 2006 году МЭА прогнозировало 87 ГВт на 2030, но этот уровень был превзойдён уже через шесть лет. Базовый прогноз 2009 года (208 ГВт) будет превзойдён в 2015-2016. Аналогичны были и прогнозы АЭИ (EIA), подразделения Минэнерго США. Суть прогнозов была одинакова - замедление текущего экспоненциального развития, но развитие фотовольтаики систематически опровергало эти предпосылки.Таким образом, смотреть на развитие фотовольтаики в пессимистичных красках будет, скорее, ошибкой, чему и учит ретроспектива. Следует упомянуть и эффект низкой базы: несмотря на то, что солнечная генерация увеличивалась на 50% ежегодно, в абсолютных числах это составляет около 30 ТВт*ч для последних лет. В то время как мировое потребление электроэнергии увеличивается, в среднем, на 650 ТВт*ч ежегодно [27]. То есть вклад фотовольтаики пока ничтожно мал - 1% мировой электрогенерации и 0,2% мирового производства первичной энергии (этот параметр включает в себя вообще все источники энергии: углеводороды и т.п.).ВыводыИстина посередине, между двумя обозначенными в начале материала позициями.Электрогенерация фотовольтаики растёт с высокой скоростью и тенденция продолжитсяСущественный вклад в мировую электрогенерацию из-за низкой текущей базы произойдёт в лучшем случае в 2030-хТаким образом, несмотря на существенный прогресс как фотовольтаики, так и возобновляемых источников энергии в целом, придётся ещё достаточно долго использовать ископаемые топлива, а описываемые трудности перехода на новый энергоуклад - впереди. Развитие в целом и увеличение энергопотребления в частности это неизменные атрибуты человечества на протяжении сотен лет и общество, несомненно, продолжит совершенствоваться. По данным Всемирного Банка, миллиард человек находится без доступа к электроэнергии [28] и задача обеспечить человечество электроэнергией является вызовом для солнечной энергетики. Учитывая, что мировое потребление электроэнергии растёт со скоростью 3% в год, а к 2040 году вырастет вдвое, размер ниш будет увеличиваться как в относительных, так и в абсолютных цифрах.Интересно взглянуть на результаты и в цивилизационном аспекте [12]:В рамках предложенного подхода можно утверждать, что искусственно созданная ниша в Европе, в целом, заполнилась и дальнейшее развитие туманно и будет определяться экономической конъюктурой. Поэтому европейская ассоциация фотовольтаики прогнозирует развитие фотовольтаики в широком диапазоне: 120-240 ГВт к 2020 году [28]. Вектор и производства и применения фотоэлементов за последние два года перенаправлен в Азию, где в течение двух лет установленная мощность фотоэлементов превысит соответствующую для стран Европы. Таким образом, и в фотовольтаике просматриваются цивилизационные тренды по смещению мировых экономических и энергетических потоков на восток.Источник: http://celado.ru/articles/solnechnaya-energetika-segodnya-i-zavtra/

15 июля 2015, 19:40

Cамый экологически чистый город в мире - Фуджисава

В Японской префектуре Канагава находится самый экологичный в мире город Фуджисава, который, по замыслу разработчиков, должен стать прототипом города будущего. Поселок рассчитан на 3000 человек, для которых построили 1000 домов. Жители Фуджисавы используют возобновляемые источники энергии, расходуют на 30% меньше воды и передвигаются на электромобилях и велосипедах. Церемония открытия «умного» города состоялась в конце прошлого года, но строительные работы здесь продлятся до 2018 года. 30% электричества город получает за счет солнечных батарей и некоторых других возобновляемых источников энергии. В городе на 70% снижен углеродный след, а местные жители могут не только покупать, но и арендовать экологически чистые электрокары. Все оборудование экономно тратит энергию, даже уличное освещение работает только тогда, когда по улице идут люди. Все общественные места оборудованы камерами видеонаблюдения, а управление всеми объектами происходит из архитектурного комплекса Fujisawa SST Square в центре города.Общие затраты на данный проект составили 500 миллионов долларов. В будущем планируется строить и развивать другие города по модели Фуджисавы.

03 июля 2015, 17:01

Жорес Алферов – о том, когда и почему закончится век нефти

Российский лауреат Нобелевской премии по физике 2000 года Жорес Алферов рассказывает об успешных и неудачных попытках человечества создать и укротить Солнце. Лекцию на тему «Эффективные технологии преобразования и генерации света» ученый прочитал в пятницу, 26 июня 2015 года – в последний день работы международного форума «Наука и общество. Наноструктуры: физика и технологии». Мы публикуем полную расшифровку лекции нобелевского лауреата.Организация Объединенных Наций объявила 2015 год Годом света и световых технологий. На церемонии открытия в Париже многие докладчики вспоминали 1905 год, когда Альберт Эйнштейн опубликовал пять статей о роли света, говорили о том, какой вклад эти работы сделали в развитие всей современной науки. Я же буду говорить только об одной проблеме в этой области – об эффективной генерации и преобразовании световой энергии.Президент Лондонского королевского общества Джордж Портер как-то сказал замечательную фразу: «Вся наука – прикладная. Разница только в том, что в одних случаях приложение возникает очень быстро, а в других – через столетия». Фундаментальная наука пытается найти решения двух основных проблем – происхождения Вселенной и происхождения жизни. Им посвящено огромное количество исследований, и из этих исследований возникла масса приложений. В XX столетии у людей появилась возможность создать источник бесконечной энергии, зажечь Солнце на Земле. Это удалось сделать, когда люди создали и взорвали водородную бомбу.С моей точки зрения, наибольший вклад в решение проблемы создания рукотворного Солнца внесли Эдвард Теллер, Станислав Улам, Виталий Гинзбург и Борис Константинов. Идея использования термоядерного синтеза родилась достаточно быстро, но классический проект водородной бомбы мог быть реализован только после того, как первые шаги к его осуществлению сделал Станислав Улам, а затем идея получила развитие у Эдварда Теллера. Была создана система, которая была опробована в ноябре 1952 года на испытании «Майк» – энергия атомной бомбы с помощью специальных кранов концентрировалась на дейтерид-тритиевой взрывчатке. Ей требовалась гигантская система охлаждения, и хотя взрыв составил 10 мегатонн, это была не бомба, а термоядерное устройство. Бомбой ее сделал Виталий Лазаревич Гинзбург, который предложил использовать для реакции не дейтерид трития, а дейтерийд лития. Это твердое вещество, при комнатной температуре напоминает мел, и с его использованием бомбу можно сделать транспортабельной. Практический же метод получения лития-6 реализовал Борис Павлович Константинов, и этот подход, без использования методов Улама-Теллера, был реализован в сахаровской «Слойке».Потом Солнце на Земле зажигали слишком много раз, и никакого счастья человечеству это не принесло. В 1951 году академики Тамм и Сахаров предложили магнитную изоляцию плазмы и основу того, что впоследствии получило название «токамак». Научное сообщество мира, советские, американские, британские ученые и представители многих других стран истратили сотни миллиардов долларов на различного сорта установки, в которых можно было бы вести реакции управляемого термоядерного синтеза. В итоге это вылилось в международный проект ITER, значительный вклад в который внесла и наша страна, и во Франции уже началось строительство. Если вы сегодня спросите специалистов, когда эти технологии получат широкое индустриальное применение, то получите ответ, что к 2020 году будут первые экспериментальные работы, может быть, в начале второй половины XXI века их начнут активно использовать. Я отношусь к этому весьма скептически, потому что одна магнитная изоляция плазмы сама по себе проблем не решает.Есть еще другое направление термоядерных исследований – лазерный термоядерный синтез. В этой области есть определенный прогресс, добились его прежде всего в Ливерморской лаборатории. На установке National Ignition Facility 192 лазерных пучка были сконцентрированы на термоядерной взрывчатке в очень малом объеме, и количество полученной энергии оказалось больше энергии, переданной топливу. Но зачем все это изучать?Нам, безусловно, нужны новые источники энергии. Причем успешный термоядерный реактор есть у нас под рукой. Это звезда класса G2, очень средняя по космическим меркам – наше Солнце. Оно надежно функционирует уже многие миллиарды лет, и еще долго будет продолжать работать без перебоев. Наверное, наилучшим вариантом для нас было бы научиться эффективному преобразованию солнечной энергии и эффективной генерации света.Благодаря появлению полупроводниковых светодиодов и лазеров в этой области произошли значительные изменения. Той основой, на которой можно проводить и преобразование, и генерацию, стали гетероструктуры, которые сегодня нашли массу применений и в некоторых областях стали незаменимыми. К примеру, для космических исследований солнечные батареи являются не просто наиболее эффективным источником энергии, а фактически единственным решением энергетических проблем.Очень важным моментом в повышении эффективности энергопотребления становится работа над источниками освещения: если мы повышаем их коэффициент полезного действия (КПД), то начинаем заметно экономить электричество. В свое время меня поразила статистика использования источников света в Великобритании. Практически до середины XX века там превалировали газовые и керосиновые источники света, и только во второй половине столетия начали повсеместно использовать электрические лампочки. В прошлом году трое выдающихся японских ученых, Исама Акасаки, Хироши Амано и Судзи Накамура, получили Нобелевскую премию за создание синего светодиода, с помощью которого люминесцентным образом можно получить белое освещение. Со временем основным типом светодиода станет такой, в котором вы будете регулировать все основные цвета, интенсивность освещения, задавать параметры на компьютере. Прогноз в той же Великобритании показывает, что с середины 2020-х годов практически все освещение перейдет на светодиоды.Каменный век закончился не потому, что наступил дефицит камня, и век нефти закончится не из-за дефицита нефти. Во всех случаях основу развития цивилизации составляют новые технологии, которые создаются на основе научного исследования. Если мы посмотрим, как меняются различные типы солнечных батарей, самыми часто используемыми были и остаются устройства на кремниевой технологии. Но заметную часть в общей мощности производства стали занимать солнечные батареи на основе концентраторных каскадных фотоэлементов на гетероструктурах. Кроме того, в 2000 году вместе с нами Нобелевскую премию по химии получили Алан Хигер, Алан Мак-Диармид и Хидэки Сиракава – они доказали возможность получения проводящих и изоляционных полимерных материалов, а также перспективы использования этого нового класса материалов в том числе для светодиодов и солнечных батарей. Основное преимущество полимерного подхода в том, что с его помощью приборы можно печатать типографским способом. К сожалению, там пока масса проблем – рекордный КПД составляет всего 13%, низкая надежность, но перспектива печати открывает новые горизонты: пленку можно будет наклеивать на окна, и они будут одновременно пропускать световое излучение и генерировать электричество. Эти полимерные материалы определенно займут свою нишу, и частота их применения будет расти.Первая государственная программа использования солнечной энергии появилась в США в 1974 году во время первого крупного энергетического кризиса, аналогичная программа была принята у нас в СССР. Стоимость пикового ватта установленной мощности на основе фотовольтаического эффекта в ней составляла $100 за ватт, и мы тогда прогнозировали, что за 25-30 лет этот показатель упадет до 25-30 центов за ватт. В первые годы мы успешно шли к результату, потом процессы затормозились, но, тем не менее, сегодня эта величина составляет полдоллара за ватт. Если сравнить этот показатель с аналогичной величиной для атомной электростанции – там стоимость составит четыре-пять тысяч долларов за киловатт. Если даже учесть дополнительные моменты, что там пиковый киловатт является одновременно средним (или очень близок к этому значению), что для солнечных батарей другие величины, требования к безопасности, все равно получаемые мощности стоят меньше.Суммарная мощность всех солнечных батарей, установленных в мире в 2014 году, составила 47 ГВт. Для сравнения, пиковая мощность всех электростанций России составляет примерно 200 ГВт, а суммарная мощность всех установленных в мире солнечных батарей сегодня составляет 187 ГВт. Согласно прогнозам, к 2020 году она составит 500-540 ГВт.В завершение я хочу подчеркнуть, что лучшим типом преобразования солнечной энергии сегодня является фотовольтаический эффект в полупроводниковых солнечных батареях. Теоретическая эффективность преобразования солнечной энергии на основе системы гетероструктур с большим количеством p-n переходов может достигать 86%. В системе всего с тремя p-n переходами сегодня реально достигнуть КПД в 46%, при крупномасштабном производстве этот показатель составит 40%. Чаще всего сегодня используются кремниевые солнечные батареи, у которых рекорд КПД составляет 25% в лаборатории и 18% в массовом производстве, но это уже очень выгодно.Нам необходимо двигаться дальше по этой дороге, выбирая наиболее эффективные материалы, и, с моей точки зрения, для этого требуется решить две чрезвычайно важных проблемы. Первая – повышение КПД кремниевых солнечных батарей благодаря использованию второго каскада, причем важно, чтобы он не был слишком дорогим. Решение это непростое, но с его помощью можно увеличить КПД примерно в полтора раза – до 30%, это было доказано и у нас в Академическом университете, и другими организациями. Вторая – развитие каскадных солнечных концентраторных батарей, где при массовом производстве сегодня можно добиться КПД в 40%, а значит, возможно заметное увеличение прироста мощности при снижении стоимости одного киловатта.Я бы сказал, что сегодня этот способ преобразования солнечной энергии достиг того уровня, когда он начинает экономически конкурировать с существующими типами производства электроэнергии. С моей точки зрения, к середине столетия он будет составлять заметную часть, десятки процентов производства электроэнергии в мире. Наука интернациональна по своей природе и не знает границ, и я надеюсь, что в решении столь важных задач мы не изменим своим принципам, будем делиться результатами исследований и работать вместе для решения общих проблем.Источник

17 декабря 2014, 15:08

10 инноваций, которые изменят мир

Темпы развития науки и современных технологий порой ошеломляют. То, что десять лет назад можно было увидеть только в фантастических фильмах, сейчас уже становится неотъемлемой частью нашей жизни. Что обещают нам в ближайшее десятилетие ученые? Обзор посвящен десяти самым смелым прогнозам от специалистов на ближайшие несколько лет.  Биотехнологии Современные разработки позволят людям, по какой-либо причине потерявшим конечности, управлять полностью функциональными искусственными руками, которые смогут брать предметы, работать с мелкими и хрупкими деталями. Touch Bionics – компания, создавшая руку Pro Digits, – изготавливает ее в комплекте с покрытием из пластика, полностью копирующего человеческую кожу. Управление рукой производится усилием мысли, и ее установка не требует хирургических операций. Цена инновационной части тела – всего $50 тыс.   Архитектура Дубай славится оригинальными архитектурными произведениями, но дело не только в величине и вложенных в их строительство денежных средств. Уникальное здание, которое можно будет найти только в ОАЭ, будет состоять из 59 этажей, вращающихся со скоростью 6 метров в секунду. Для находящихся внутри движение будет незаметно, за исключением смены пейзажа за окном. Но главная особенность башни – не в в ее оригинальном внешнем виде, основные инновации таятся во вращающем здание механизме. Источник энергии – ветряные турбины, расположенные между этажами. Их энергии будет хватать не только на движение этажей, но и на энергопитание башни и нескольких близлежащих зданий.  Компьютерные технологии Многие слышали о законе Мура. Суть закона в том, что ежегодно количество транзисторов, которые можно разместить в компьютерном чипе, увеличивается вдвое, соответственно, повышается и скорость работы. Несмотря на то, что сам Мур заявил, что к 2020 г. закон изживет себя, потому что на чипе будет размещено максимально возможное количество транзисторов, не противоречащее законам физики, ученые пытаются побить все рекорды. К примеру, Джим Талли, исследователь из Gartner, и Рэй Куцвейл, известный футуролог, считают, что количество проводников будет постоянно расти за счет использования нанотехнологий. В обозримом будущем чипы будут собираться из отдельных молекул и атомов. Также инновации затронут и внешний вид компьютеров. Сейчас самым тонким ноутбуком считается MacBook Air. Разработчики компании Intel уверяют, что это не предел возможностей: в течение десяти лет отпадет необходимость использования клавиатуры и компьютерной мышки, потому что управлять компьютером можно будет силой мысли. Также разработчики уверены в скорейшем массовом внедрении мозговых имплантов.  Автомобилестроение Современные ученые считают, что топливом будущего станет электроэнергия. Уже сейчас спроектирован и выпущен седан Tesla Model S, работающий на электричестве. По словам разработчиков, через пару лет он станет доступен всего за $35 тыс. Кроме того, производители Tesla готовы поделиться технологиями производства с крупными автоконцернами, поэтому вполне реально, что к 2020 г. население полностью перейдет на электромобили. Tesla Motors также собирается сделать шаг в сферу систем автопилотирования транспортных средств. Производитель электрокаров попытается войти на крайне конкурентную среду, где игроки - крупные люксовые автобренды, уже предлагающие функции наподобие системы слежения за положением автомобиля на трассе, что позволяет машине автоматически придерживаться выбранной полосы.   Взаимодействие с окружающим миром С появлением интернета и "умных" гаджетов взаимодействие человека и окружающего мира значительно упростилось. В ближайшее время разработчики обещают еще более простую модель коммуникации с миром. Первым шагом стали известные очки от Google, при помощи которых достаточно взглянуть на предмет, чтобы получить полную и детальную информацию о нем. В научных кругах такой вид взаимодействия назвали "дополненной реальностью", и считается, что она станет обязательным спутником человека через 10 лет. Уже сейчас очки дополненной реальности от Samsung – Gear VR – можно приобрести всего за $200. Цена, согласитесь, вполне конкурентная. Плюсом по сравнению с конкурирующими устройствами, например Project Morpheus от Sony и собственно Oculus Rift, можно считать отсутствие необходимости подключать очки к стационарной вычислительной станции, например к PS4 или компьютеру. Еще одно преимущество - простота в использовании. Достаточно присоединить Galaxy Note 4 с помощью микро-USB. У того же Oculus Rift сложная система подключения, множество проводов и вдобавок достаточно большой вес.   Энергия Топливо, добываемое из недр Земли, скоро иссякнет либо перестанет употребляться по другой причине. Одной из таких причин ученые считают уменьшение стоимости солнечной энергии. Кроме того, объемы солнечной энергии увеличиваются в два раза каждый год, и так продолжается уже на протяжении 20 лет. Еще в 2010 г. компания Sandia презентовала новый вид солнечных батарей, требующих в сотни раз меньше материалов для разработки, чем существовавшие на тот момент аналоги. При этом батареи Sandia сохраняют гораздо больший объем энергии, а потому неудивительно, что наше будущее будет основано именно на таких технологиях.   Медицина Пока еще очень остро стоит проблема донорских органов. Но в ближайшее время ученые планируют решить ее при помощи 3D-печати. Уже проведены опыты по печати внутренних органов человека: к примеру, компания Organovo успешно сумела создать орган, выращенный при помощи 3D-принтера. Но создание внутренних органов – не единственное, над чем работают современные ученые-медики. Посредством нанотехнологий и редактирования генома ученые готовы провести революцию в медицине, научившись лечить такие болезни как шизофрения и аутизм на генетическом уровне.   Научный потенциал Появление интернета стало знаковым событием для развития науки. Уже не нужны миллионы денежных знаков для продвижения идеи в массы. Краудфандинговые сервисы собирают миллионы долларов даже для самых оригинальных и безумных идей. Каждый, начав с web-сайта, на котором презентует свою бизнес-идею, может добиться заоблачных высот в науке и бизнесе. Интернет поставил всех в равное положение, где успех зависит только от степени актуальности идеи и умения ее преподать.   Роботы Еще далеки те времена, когда роботы будут обладать интеллектом и смогут полностью взять на себя работу, которую сейчас выполняет человек. Но уже сейчас машины могут выражать свои эмоции и реагировать на тон собеседника, не говоря уже о физическом труде. В рамках завершающей сессии Столетнего симпозиума по аэронавтике и астронавтике Массачусетского технологического университета (MIT Aeronautics and Astronautics Centennial Symposium), который прошел 22-24 октября в Бостоне, США, исполнительный директор компаний Tesla Motors и Space X Элон Маск отметил, что исследования и разработки в области искусственного интеллекта могут иметь непредсказуемые последствия в глобальном масштабе и поэтому необходимо установить регулирование данной сферы. Иными словами, роботы определенно будут приносить человечеству все больше пользы, однако нельзя забывать об угрозе самостоятельно развитие искусственного интеллекта. А такие технологии уже существуют.   Наноодежда В этой отрасли ученые выбрали три направления развития: нановолокна, наногенераторы и гидрофобные нановолокна. Нановолокна увеличивают в десятки раз время износа одежды и к тому же полностью удовлетворяют потребностям человека. С помощью наногенераторов от движений вырабатывается энергия, делающая человека маленькой передвижной электростанцией. Гидрофобные (непромокаемые) нановолокна позволят сделать одежу, которая, даже несколько месяцев пробыв под водой, останется полностью сухой.

30 октября 2014, 22:16

Цена солнечной энергии упала ниже цены нефти.

 http://www.bloomberg.com/news/2014-10-29/while-you-were-getting-worked-up-over-oil-prices-this-just-happened-to-solar.html

04 октября 2014, 20:51

Пол Крейг Робертс. Плохие новости с фронта вакансий.

 http://www.zerohedge.com/sites/default/files/images/user5/imageroot/2014/09/monthly%20change.jpg  Прежде чем мы с вами прочитаем статью Пола Крейга Робертса, изучим сначала рекогносцировку местности поля боя, поэтому прочитаем сводки, поступающие с экономических боевых полей США, а именно, с рынка занятости. Первым делом нам важно знать, из-за чего, собственно, сыр-бор и гнев  бывшего помощника министра финансов? Читаем донесение, картинка выше: Количество рабочих мест в экономике США увеличилось в сентябре на 248 тыс. после роста на скорректированные 180 тыс. месяцем ранее, подтверждают данные министерства труда страны. Безработица в США в сентябре снизилась до 5,9% - минимального уровня с июля 2008 г., по сравнению с августовскими 6,1%. Экономисты не ожидали изменения безработицы по сравнению показателем предыдущего месяца. Число американцев, впервые обратившихся за пособием по безработице, на прошлой неделе снизилось на 8 тыс. до 287 тыс., говорится в отчете Министерства труда США. Согласно пересмотренным данным на предыдущей неделе было подано 295 тыс. заявок, а не 293 тыс., как сообщалось ранее.Число продолжающих получать пособие по безработице американцев за неделю, завершившуюся 20 сентября, упало на 45 тыс. до 2,398 млн человек, минимального уровня с июня 2006 г. 4 Of 5 Top Job Additions In September Were Low Or Minimum Wage Зерохедж:4 из 5 нанятых были заняты в низкооплачиваемой работе. Преимущественно в розничной торговле, досуг и гостеприимство, образование и медицина и амбулаторное исследование.  Labor Participation Rate Drops To 36 Year Low; Record 92.6 Million Americans Not In Labor Force Зерохедж: Самые низкие показатели доли рабочей силы за 36 лет- 62, 7% ; 92,6 миллионов американцев пребывают вне рынка труда.  диаграмма занятости к общей численности  "Hiring Grandparents Only": 230K September Jobs Added In 55-69 Age Group;10K Lost In Prime, 25-54 Group Зерохедж: "Наем только бабушек и дедушек". Наем сотрудников осуществлялся преимущественно 55-69 лет- 230000; 25-54 года- потеряли 10000, 20-24 года- 72000  The Wageless Recovery: Average Hourly Earnings Suffer First Monthly Decline Since July 2013 Зерохедж: Средняя почасовая оплата составила $ 24,53 против $ 24,54 в августе  Далее нам попадается информация об увольнении шахтеров из Западной Вирджинии: Congress Considers Federal Assistance For Laid-Off Coal Miners Конгресс рассматривает возможность федеральной помощи увеленным шахтерам. Крупная угледобывающая компания Alpha Natural Resources, третья по величине в мире поставщик коксующегося угля, сообщила 26 сентября, что намерены уволить 261 человека; т.о. с 2011 года уволено 20 000 человек.  По состоянию на март 2014 года, насчитывалось около 79 000 рабочих мест в угольной промышленности в США, что на 8,3% меньше, чем годом ранее.При этом в солнечной энергетике занято 143 000 человек. (я это объясняю просто- солнечная энергетика, хоть и банкротна, но позволяет создавать излишнюю накрутку энергетическим компаниям. Например, даже если ты приобрел солнечные батареи в собственность,а потом их установил на своем участке, то все равно за выработку э/э ты платишь энергетической компании, так как выработка э/э разрешена только им, т.е. ты платишь буквально за пользование солнечным светом).  Егишянц: безработица упала на то же число людей, сколько было изгнано их из рабочей силы: 2 млн. человек за последний год, в т.ч. 300 тыс. за месяц – иначе говоря, реально безработица остаётся прежней. Более того, совокупный прирост занятости оказался много ниже прибавки числа рабочих мест с частичной загрузкой (part-time workers) и самозанятых (self-employed) – причём радоваться  тут нет даже минимального повода: к примеру, последние (по методике статистиков) суть вовсе не настоящие фрилансеры или мелкие предприниматели, а как раз те самые изгнанные из рабсилы и имевшие неосторожность, допустим, продать через интернет какую-нибудь безделицу – таковых Бюро трудовой статистики тут же объявляет сачками и вообще перестаёт учитывать как ищущих работу. Весьма характерно, что обычная полная занятость (т.е. число людей, которые имеют работу и получают за неё зарплату) даже уменьшается – и довольно активно. К тому же ещё упала ещё и почасовая оплата труда – и единственный позитив на самом деле дало лишь снижение застойности безработицы: а восторгу-то на рынках! – мда, вот уж где Оруэлл и Кафка отдыхают… Тактим образом мы с вами морально приготовились принять жесткую и тяжелую правду-матку, которую нам будет резать Пол Крейг Робертс, в очередной раз развенчивая неудачные манипуляции факира, на этот раз BLS More Bad News From The Jobs Front Бюро статистики труда нам с утра сообщает:" Количество рабочих мест увеличилось в сентябре на 248 тыс., уровень безработицы снизился до 5, 9%". Как такое может быть? Как я уже сообщал, американские корпорации инвестируют в выкуп собственных акций, а не в создание новых предприятий с новыми рабочими местами. Согласно докладу о бедности Бюро переписи населения США реальный средний реальный доход семьи снизился до уровня 1994 года.Потребительский кредит и реальные розничные продажи не растут. Строительство ограничивается арендным жильем. Строительство показывает 16000 рабочих мест, половина из которых является "специальными торговыми подрядчиками" или домашние мастера. Нам сообщается о 35300 новых рабочих мест в розничной торговле. Но как это возможно, если ритейлеры JC Penny's, Macy's, Sears и the dollar store закрыли свои магазины, сдавая свои площади в аренду? В то время, когда имеется избыток офисных зданий, создающих всего 500 рабочих мест в промышленном и гражданском строительстве, говорится о создании новых 6000 рабочих мест в "архитектурных и инженерных услугах". Какую работу они могут сделать? 4900 рабочих мест в компьютерной отрасли (computer systems jobs)  , скорее всего, являются краткосрочными от 6 до 18 месяцев. Те, кто имеет рабочие места, оформлены как "независимые подрядчики". Можно обратить внимание на необычно высокое число - 81000 , приходящееся на "профессиональные и деловые услуги" (“professional and business services”) , из которых 60000 являются "административные и незначительные услуги" (“administrative and waste services), которые в первую очередь нужно понимать как "временные". Здравоохранение и социальная помощь (“Health care and social assistance”) составляют 22700 рабочих мест, из которых  63% приходится на "амбулаторные медицинские услуги" (ambulatory health care services”). Исполнительное искусство и зрелищные виды спорта (“Performing arts and spectator sports”) дали экономике 7200 рабочих мест, 20400 американцев нашли себе работу в качестве официанток и барменов. Государственными чиновниками было нанято 22000 человек. Давайте вышедший доклад , дискредитировавший модель " рождения - смерти" , завышающий в среднем ежемесячную зарплату 50000 и манипуляцию сезонных корректировок , проигнорируем и допустим,что предложенные нам цифры реальны. Какую экономику мы увидим? Мы увидим рабочую силу страны третьего мира с обширным предложением низкооплачиваемого труда сервисных работ. Люди, работающие неполный рабочий день и на подряде , не имеющие возможность содержать домохозяйство или получить ипотечный кредит. Джон Тита, Дэйв Кранцлер и я показали,что эти рабочие места заполняются лицами старше 55 лет , которые соглашаются на низкооплачиваему работу, чтобы получить скудный доход для выхода на пенсию. Бэби-бумеры являются лишь частью рабочей силы, но той, участие которой в рынке труда быстро растет- 93% от всех нанятых за сентябрь. Поскольку американская рабочая сила продолжает свой переход от первого мира к третьему ,реальный средний доход семьи будет продолжать снижаться. Социальные лифты (в американском варианте звучит как "лестница восходящей мобильности" Ladders of upward mobility) продолжают быть демонтированными, доход и благосостояние по-прежнему продолжают концентрироваться в руках (карманах) одного процента. Америка действительно является страной возможностей для немногих. America is truly a country run for the few.

27 июня 2014, 19:48

Сделано в России-2 или опять про наш высокотехнологичный экспорт

Оригинал взят у gosh100 в Сделано в России-2 или опять про наш высокотехнологичный экспортВ связи с наметившимся экономическим противостоянием России с Западом, Рунет снова переполнен мантрами о нефтегазовой игле, на которой якобы сидит Россия. Говорят, что наша экономика вмиг обрушится, если российское топливо на Западе станет невостребованным из-за санкций, из-за электромобилей, или из-за сланцевых нефти/газа.  «Караул! Россия ничего не производит кроме нефти и газа!!!» - постоянно слышатся псаки из всех лагерей оппозиции: красного, коричневого и белого (или какой там цвет у западников-либералов?).   Вот например, типичный отжиг долбоеба (это не ругательство – это его ник в ЖЖ): При этом Россия за постсоветский период так и не научилась ни придумывать, ни производить сколько-нибудь конкурентоспособную продукцию для внешних рынков: вся экономика держится на доении исчерпаемых природных запасов Родины. При всей нелюбви к едросовским жуликам и ворам, с которой я солидарен, нужно признать, что подобная критика России не имеет ничего общего с реальностью.  Я уже обращался к этой теме несколько лет назад и оказалось, что многие были поражены совершенно банальными, общедоступными фактами и цифрами о высокотехнологичном экспорте России, причем даже той мизерной/случайной их подборкой. Видимо, настало время второй редакции, существенно дополненной и исправленной, поскольку тот пост был давно и в комментах мне уже снова надоело видеть и опровергать по сто раз вышеприведенные глупости. Итак, на самом деле, при всех известных провалах и недостатках, Россия на сегодня является крупным мировым экспортером огромного спектра несырьевых, высокотехнологичных товаров и услуг, и даже если завтра вдруг наши нефть и газ  перестанут покупать вообще – никакой экономической катастрофой это не грозит. Вот как это выглядит для начала на общих цифрах, по данным Центробанка за 2013 год Всего в 2013 году было экспортировано товаров на 523 млрд долл. и услуг на 70 млрд. долл. В сумме, Россия получила от всего экспорта 593 млрд. долларов в 2013 году Из них сырой нефти было продано на 174 млрд,  нефтепродуктов - на 109 млрд, природного газа на 67 млрд, сжиженного газа на 5 млрд. То есть, углеводородного сырья и его производных было экспортировано на 355 млрд. долларов в 2013 году Выходит, что 238 млрд долларов Россия получила в 2013 году от экспорта товаров и услуг, помимо нефти и газа. 238 миллиардов нетопливного экспорта - много это или мало? Для сравнения, весь суммарный экспорт товаров и услуг России в 2004 году был около 204 млрд. Кто-нибудь помнит в 2004 году экономический апокалипсис? Нет? Это потому что его не было. Как-то мы смогли пережить такой мизерный экспорт. А в предыдущие годы экспорт был еще ниже – и ничего, вроде лебеду не жрали. Кто не сыроед. Более того! Были времена когда гигантский СССР, со всеми его паразитами, в свое время умудрялся кое-как выживать с долларовым экспортом порядка десятков миллиардов долларов в пересчете на сегодняшние. Правда, в итоге таки надорвался и развалился, ведь  даже хлебушек приходилось в долг закупать у западников, поскольку своего не хватало. Впрочем, Россия сейчас сама является его крупнейшим мировым экспортером, так что и эта опасность никак не грозит – об этом ниже. Конечно, в моменте ничего хорошего ждать от возможного падения цен на энергоносители не приходится - и ВВП, и рубль обвалятся, импорт подорожает. Но этот «кризис» даже близко не будет сравним, например, с кризисом 1998 года, поскольку тогда несырьевой экспорт был на порядок меньше чем сейчас. В дальнейшем же, благодаря эффекту девальвации несырьевой экспорт станет гораздо более конкурентоспособным (как и случилось в 98-ом), не говоря уж о том, что внутренние энергетические издержки (отопление, транспорт) резко снизятся - если мы перестанем экспортировать нефть/газ. Так что в перспективе даже было б лучше нефть/газ действительно не продавать - у нас и так имеется много чего предложить на мировом рынке. Правда это возможно не при сегодняшнем режиме, конечно, и это уж отдельный печальный разговор. Впрочем, вернемся к тому что есть сейчас: Из чего же складываются эти 238 млрд. долларов российского "нетопливного" экспорта? Для начала, это 70 млрд. экспорта услуг: транспортных, туристических, финансовых, консультационных, компьютерных, технологических, образовательных, строительных и т.д.  Это заведомо несырьевой и как правило высокотехнологичный экспорт России, причем нередко российские компании выступают в числе мировых лидеров или обладают уникальными компетенциями на мировом рынке услуг в соответвующих отраслях. Никакого поста не хватит чтоб рассказать обо всех экспортерах, их сотни, поэтому я ограничусь лишь наиболее интересными примерами из разных областей: 1. Атомная энергетика. "Росатом" - один из мировых лидеров по числу атомных блоков сооружаемых за рубежом (16% мирового рынка услуг по строительству АЭС). Россия экспортирует полный цикл атомных технологий, от проектирования/консалтинга  до строительства под ключ с обслуживанием и участвует в атомных проектах в Китае, Иране, Индии, Финляндии, Бангладеш, Иордании, Болгарии, Словакии, Турции, Вьетнаме, Белоруссии, Украине. Всего подписано соглашений на постройку 20 энергоблоков, а стоимость портфеля заказов достигла 74 млрд. долларов в 2013 году.  http://www.atomic-energy.ru/interviews/2014/01/21/46169 http://www.rosatom.ru/journalist/main/148ed6004262eef59c2cbff8cdbbcb96 http://www.rosatom.ru/aboutcorporation/activity/energy_complex/designandbuilding/bild_npp_2/ 2. Финансовые услуги   Российский форекс-брокер "Альпари" входит в пятерку крупнейших мировых форекс-брокеров (согласно рейтингу Forex Magnates), с оборотом более 1 трлн. долларов в год. Имеет филиалы в США. Великобритании, ОАЭ, Китае.  Победитель в номинации «Лучший форекс-брокер Европы – 2013» международной премии International Finance Magazine Award. 3. Грузовые перевозки Группа компаний "Волга-днепр" - мировой лидер в сегменте сверхтяжелых и негабаритных авиаперевозок с оборотом более 1 млрд. долларов. Имеет филиалы в США, Великобритании, Ирландии, Китае.  «Совкомфлот» Согласно ежегодному рейтингу 10-ти ведущих компаний в мире занимающихся танкерными перевозками немецкого Института торгового судоходства и логистики (Institut fürSeeverkehrswirtschaft und Logistik — ISL), на 1 января 2012 года Совкомфлот занял второе место после японской компании Mitsui O.S.K. Lines (рейтинг составлен на основе Clarkson Research Services Tanker Register).[10] Английский Ллойд-Лист (Lloyd’s List) в ноябре 2012 года объявил, что Совкомфлот занял первое место по дедвейту флота среди крупнейших танкерных перевозчиков. 4. Экспорт услуг по разработке программного обеспечения Согласно отчету аналитиков РУССОФТ за 2013 год, объем россйского экспорта ПО в 2012 году составил 4.6 млрд. долларов, из которых около половины приходится на продажи готовых продуктов (о них см. ниже), и половина - на услуги разработчиков ПО по заказу. В их числе: компания Luxoft, которую European Outsourcing Association признала аутсорсинговой компанией 2011 года, а также присвоила ей награду «IT Outsourcing Project of the Year»; DataArt которую журнал Business Week назвал одной из лучших развивающихся аутсорсинговых компаний мира. 5. Строительство за рубежом ОАО "Мосметрострой" выиграл тендер и построил под проливом Босфор в Турции гидротехнический тоннель диаметром 6 метров и длиной 3.4 км, сейчас ведет строительство метрополитена в Ченнае (Индия) и скоростной ж/д магистрали  Тель-Авив-Иерусалим. 6. Космические запуски Россия является мировым лидером на рынке коммерческих космических запусков, выводя на орбиту спутники, грузы и людей, с доходами от этой деятельности около 1 млрд долларов в год.  7. Авиационное проектирование и консалтинг Группа компаний "Прогресстех" является лидером в Восточной Европе по оказанию интеллектуальных услуг в авиакосмической и авиатранспортной отраслях. Более 1000 инженеров «Прогресстех» оказывают инжиниринговые услуги для зарубежных и российских разработчиков и производителей авиационной техники. Начиная с 1998 года, «Прогресстех» принял активное участие в создании всех последних модификаций гражданских самолетов Боинг (Боинг 777 и Боинг 737), а также в проектировании новых самолетов Боинг 787 и Боинг 747-8. Оказаны инженерно-консалтинговые услуги в рамках авиастроительных программ: Сухой Суперджет 100, МС-21, Airbus A320, A330, A350, A380; Gulfstream G250, G650; Cessna Columbus; Mitsubishi Regional Jet; Bombardier CSeries, Learjet 85. Также в разработке самолетов Боинга принимает участие компания НИК. (500 инженеров) Группа "Каскол" силами своего инженерного центра "Икар" (200 инженеров) выполняет работы по проектированию самолетов Airbus. 8. Бизнес-аналитика и консалтинг «Прогноз» - международная компания со штаб-квартирой в Перми реализовала уже более 1500 проектов по внедрению аналитического ПО для 450 заказчиков более чем в 70 странах мира. Среди  ее клиентов – МВФ, ВОЗ, Кока-Кола, 3М.  9. Телекоммуникационые услуги ФГУП "Космическая связь" предоставляет доступ к космическому сегменту пользователям из 35 стран и уверенно входит в десятку крупнейших мировых операторов спутниковой связи по объему орбитально-частотного ресурса. «Ростелеком» ялвяется ключевым исполнителем нескольких международных проектов, играющих значимую роль в области передачи трафика между государствами Евразии. В частности, Компанией запущена система «Транзит Европа-Азия» (TEA) с пропускной способностью до 3,2 Тбит/с. Это надежный полностью наземный трансконтинентальный маршрут пропуска трафика, альтернативный подводным кабельным системам. Совместно с тремя зарубежными операторами «Ростелеком» участвует в реализации нового масштабного проекта по строительству высокоскоростной транзитной линии связи «Европа-Персия» (EPEG), пропускной способностью до 3,2 Тбит/с, которая соединит Европу и Ближний Восток.  10. Туристические и деловые поездки  Россия ежегодно принимает миллионы туристов и деловых посетителей, их обслуживание приносит более 7 миллиардов долларов в год.  *************************************************************************************************** Далее, Россия экспортирует несырьевых товаров примерно на 150 млрд долларов (если вычесть из 238 мрд 70 млрд. услуг и на 18 млрд. леса-кругляка, руды, угля.).  Общий список экспортеров превышает опять же несколько тысяч позиций, поэтому я опять приведу укрупненные категории с некоторыми яркими примерами российских экспортеров. 11. Металлургия Экспорт продукции металлургической промышленности достигает 40 млрд долларов. В ее числе черные и цветные металлы в слитках и изделия их них. По ряду позиций Россия является ключевым экспортером в мире -  по титану, никелю, алюминию.   Например, ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» - единственный в мире полностью интегрированный производитель титановой продукции – губки, слитков и всех видов полуфабрикатов из титановых сплавов. Корпорация работает в наиболее наукоёмких технологичных секторах мировой экономики - авиакосмосе, энергетике (в том числе - атомной), химическом машиностроении, судостроении, медицине и др. Партнеры Корпорации ВСМПО-АВИСМА – более 300 компаний в 48 странах мира, в том числе лидеры мирового авиастроения - первый поставщик титана для AIRBUS INDUSTRIE и второй - для компании BOEING. 12. Химическая промышленность Россия – мировой лидер в производстве синтетического каучука, некоторых удобрений, и химикатов с ежегодным экспортом более 30 млрд долларов. 13. Сельское хозяйство и продовольствие В 2013 году экспорт агропродукции из России составил 15 млрд долларов. В основном это зерновые - пшеница, рис, кукуруза.  14. Вооружения Россия - второй в мире продавец оружия после США, при экспорте на 15,7 млрд. долларов в 2013 году. Накопленный пакет заказов на сегодня – на 40 миллиардов. Среди крупных покупателей Индия, Китай, Алжир, Венесуэла, Вьетнам, Индонезия. Основные продажи идут по линии бронетехники, систем ПВО, боевых самолетов/вертолетов и морских вооружений.  15. Тяжелое машиностроение «Гидропресс»: поставляет кузнечно-прессовое оборудование в страны ближнего и дальнего зарубежья Казахстан, Белоруссия, Украина, Латвия, Узбекистан и в странах дальнего зарубежья: Индия, Китай, Иран, Монголия, Польша. «Тяжмехпресс»: Воронежский завод по выпуску тяжелых механических прессов. Крупнейшее предприятие в России, которое разрабатывает, изготавливает и поставляет оборудование для кузнечно- и листоштамповочных производств и цехов. В настоящее время завод полностью захватил мировой рынок поставок тяжелых кривошипных горячештамповочных прессов; из 15 КГШП усилием свыше 12000 тс, выпущенных пятью фирмами, 7 прессов изготовил завод «Тяжмехпресс»; из 27 прессов усилием 8000 тс, выпущенных теми же 5-ю фирмами, 14 прессов изготовил завод «Тяжмехпресс». Потребителями выпускаемой заводом продукции являются США, Франция, Италия, Испания, Япония, Ю. Корея, Китай и т. д. На экспорт отправляется от 70 до 95% изготавливаемых заводом прессов. Трансмашхолдинг: ОАО Трансмашхолдинг производит  тепловозы, электровозы, вагоны, судовые/тепловозные дизели; продукция экспортируется в страны СНГ, Польшу, Германию, Болгарию, Вьетнам, Сирию.  Годовой объем – 500 млн долл. «УРАЛМАШ»: тяжелые краны, экскаваторы, горное, буровое, металлургическое оборудование, которое поставляется в  42 страны, включая  Японию. Корею, Индию, Китай, Финляндию, Германию, Польшу и др.  16. Судостроение Северная верфь – суда снабжения буровых платформ для Норвегии «Красное Сормово», «Красные баррикады» - каспийские танкеры для Казахстана, Ирана. Волгоградский судостроительный завод - В 2003-2006 гг. построена серия сухогрузов для турецкой компании «Палмали». В 2005 г. Английским королевским обществом корабельных инженеров сухогрузы этого проекта признаны уникальным и значимым судном года. Была также исполнена серия из 4-х сухогрузов для иранской компании. 17. Авиация «Сухой Суперджет 100» – ближнемагистральный  лайнер,  на сегодня поставлено на экспорт 12 самолетов, твердых заказов на экспорт – более 50.  Холдинг «Вертолеты России» - мировой производитель №1 в сегменте среднетяжелых и сверхтяжелых вертолетов.  В денежном выражении – 14%  всего мирового рынка вертолетов. По состоянию на 2013 год на предприятиях холдинга «Вертолёты России» произведено 35% мирового парка боевых вертолётов, 74% мирового парка сверхтяжелых вертолётов максимальной взлетной массой более 20 тонн, а также 56% мирового парка среднетяжелых вертолётов максимальной взлетной массой от 8 до 15 тонн. Больше четырехсот твердых заказов из-за рубежа. 18. Оптика В России есть целый ряд производителей, выпускающих телескопы и оптику на экспорт – «Интес», «Интероптик», «Астросиб», Лыткаринский завод (ЛЗОС).  Например, в период с 1994 года ОАО ЛЗОС изготовил оптические детали диаметром от 500 мм до 2300 мм в рамках более 20 международных проектов: главные зеркала диаметром 2 метра для трех телескопов Королевской Гринвичской Обсерватории (Великобритания);комплект астрономических зеркал для Китайской Академии космической техники; главное зеркало телескопа диаметром 1,23 метра для Гейдельбергского Института Макса Планка (Германия);  главное зеркало телескопа диаметром 2,6 метра для проекта VST (Италия); главное зеркало телескопа диаметром 2,3 метра для Национальной обсерватории в Афинах  19. Приборы, научное оборудование - Новосибирский Институт ядерной физики (ИЯФ)известен различных линейками прикладных установок, от малодозовых сканеров для медицины и авиационной безопасности до промышленных ускорителей. Основная часть инновационной продукции ИЯФ идет за рубеж. Например, основными заказчиками более чем 180 ускорителей, поставленных институтом, выступали США, Корея, Индия, Польша и другие страны, боле 40 установок приобрел Китай. Изготовил и поставил оборудования на сумму более 100 миллионов долларов для Большого адронного коллайдера (БАК) в Европу. В 2013 ИЯФ был построен синхротрон в США.   - НТ-МТД – мировой лидер в производстве сканирующих зондовых микроскопов - Диаконт  крупный производитель приборов неразрушающего контроля и обслуживания трубопроводов. Продает продукцию в США, Японии, Европе. - Интрон – дефектоскопы и услуги по контролю строительных конструкций  20. Коробочный софт Касперский:  антивирусное ПО. Международная группа компаний с центральным офисом в Москве и представительствами в Великобритании, Германии, Франции, США, Японии, Южной Корее, Китае, Нидерландах, Польше и Румынии. Партнерская сеть объединяет свыше 500 компаний более чем в 60 странах мира. Входит в пятерку ведущих мировых разработчиков программного обеспечения для защиты информации от интернет-угроз. ABBYY:  программы распознавания текста, переводчики.  В группу компаний ABBYY входит 9 международных офисов в России, США, Германии, Великобритании, Японии, Тайване, на Украине и Кипре, высокотехнологичное российское агентство по переводу ABBYY Language Services (Perevedem.ru) и издательство ABBYY Press. Головной офис ABBYY, находящийся в Москве, отвечает за разработку продуктов и координацию деятельности офисов компании в других странах. Продуктами ABBYY в мире пользуется около 30 миллионов человек в 130 странах, технологии используют в своих продуктах ведущие игроки рынка документооборота и ввода данных –DELL, EPSON, Fujitsu, HP, Lexmark, Microtek, Panasonic, Siemens Nixdorf (Германия), Samsung Electronics, и многие другие. Acronis:  системы резервного копирования.  Имеет 17 офисов по всему миру, число проданных лицензий превышает 2 млн.  Основные клиенты - Cisco Systems, Lufthansa, McKinsey&Company, Oracle, Siemens, Novell, General Electric, Bayer и многие другие.  Основные разработки ведутся в Москве. 21. Станки, инструменты «СКИФ» – белгородский производитель фрез с уникальным алмазным покрытием, которые используются для обработки цветных металлов. Используются мировыми производителями аэроксомического комплекса.  - Промышленные лазеры экспортируют несколько предприятий..  Например IPG Photonics – международная корпорация, основанная в 1991 году в России и принадлежащая россиянам, производит промышленные лазеры средней и большой мощности.  Компания входит в тройку ведущих мировых производителей промышленных лазеров, капитализация превышает 1 млрд долларов, в сегменте сверхмощных лазеров – монополист. 22. Товары народного потребления Зимняя одежда БАСК – экспортируется в 12 стран мира (Великобритания, Канада. скандиновские страны). Лучшие хайтечные зимние куртки, как по мне. Даже Лебедеву нравятся.  «Вимм-Билль-Данн» - крупный экспортер напитков и детского питания в СНГ. - Мебель ( например фабрика «Фотон»)  - Бронированные автомобили (хехехе) 23. Электротехника РУСЭЛПРОМ - 30% выпускаемых концерном электрических машин поставляется на экспорт. Наиболее востребованная за рубежом продукция «РУСЭЛПРОМ» — электрические машины для крупных энергетических объектов, металлургических компаний, машиностроительных предприятий. КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ЭКСПОРТА: • Страны СНГ (Белоруссия, Казахстан, Украина) • Страны Западной Европы (Германия, Италия) • Страны Центральной и Юго-Восточной Азии (Индия, Китай, Иран, Афганистан) • Страны Центральной и Южной Америки (Бразилия, Аргентина, Куба, Венесуэла). КРУПНЫЕ ЗАРУБЕЖНЫЕ ПРОЕКТЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ПРОДУКЦИЕЙ КОНЦЕРНА: ГЭС: ТЭС: • Тери (Индия) • Суйчжун, Иминь, Цзисянь, • Рогунская, Нурекская Кенкоу, Хуанен Пекин (Китай) (Татжикистан) • Рамин (Иран) • НАГЛУ (Афганистан) • Гудду, Мултан-2 (Пакистан) • МЕГОЛО (Италия) • Новая Аврора, Гойандира (Бразилия) Металлургические комбинаты: АЭС: • Рааха (Финляндия) • Ловиса (Финляндия) • Новая Хута (Польша) • Козлодуй (Болгария) • Искендерун (Турция) • Моховец, Богуница • Карачи (Пакистан) (Словакия) • Бокаро, Бхилан, • Пакш (Венгрия) Вискхапатнам (Индия) 24  Электроника - Компания "Трансаз" - мировой лидер в производстве морских навигационных систем и профессиональных тренажеров для коммерческого флота.  45% мирового рынка морских тренажеров, 35% мирового рынка электронно-картографических систем. Морское бортовое оборудование успешно используется более чем на 13000 коммерческих судов по всему миру, Более 5500 тренажерных систем установлены в учебно-тренажерных центрах 91 страны мира. 205 береговых систем управления движением судов успешно поставлены и функционируют в 100 портах 55 стран мира. - Продукция компании Телесистемы экспортируется в США, Великобританию, Канаду, Францию, Германию, Италию, Израиль, Австралию и другие страны – профессиональные диктофоны, датчики слежения, системы голосования и пр. - Солнечные батареи и энергосистемы от компании «Солнечный ветер» - мегаватты экспортированной продукции в Европу   -  Зеленоградское предприятие Ангстрем экспортирует микросхемы в Южную Корею (!?) 25. Энергетика - ТК «ТВЭЛ» осуществляет экспортные поставки ядерного топлива, а также оказывает услуги по конверсии и обогащению урана.  ТК «ТВЭЛ» является мировым лидером по производству ядерного топлива (ЯТ) и оказанию услуг по обогащению урана. Доля Топливной компании на рынке фабрикации составляет 17 %. Госкорпорация «Росатом» (через ТК «ТВЭЛ» и ОАО «Техснабэкспорт»), URENCO, AREVA (Франция) и USEC (США) совместно контролируют около 95% рынка услуг по обогащению урана.   «Силовые машины»: куст машиностроительных заводов и проектных орагнизаций, производящих энергетическое оборудование для ГЭС, ТЭЦ,  включая  электростанции «под  ключ”.  Экспортирует оборудование и услуги в Египет, Вьетнам, Бразилию, Сербию. Мексику, Грецию, Аргентину, Иран и др. страны.     ******************************************************************************************** Исходя из опыта предыдущего поста сразу приведу ответы на наиболее часто встречающиеся возражения 1)  «Ой, а что так мало, и это все?» Повторяю, этот список не есть полное и исчерпывающее перечисление всего конкурентоспособного экспорта России. Его было бы невозможно поместить в пост, там тысячи позиций. Я просто хочу показать разнообразие ассортимента нашего экспорта. Я хочу показать, что мы можем делать хорошо все, что угодно, от электроники до гигантских экскаваторов.  2) Нет, этот список не делался под лозунгом «Ура! Россия впереди планеты всей!». Этот список не призван кого-то убедить что все хорошо и замечательно и все технологии в поряде.  Да, в России таки просрали кучу полимеров (обрабатывающих центров,  ученых-физиков,  лучших в мире синхротронных фазогенераторов и т.п.).  Не надо ко мне прибегать в комменты и причитать про просратые советские псевдоглюкометры. СССР они все равно не помогли. 3) «Да это же все наследие СССР!» Если вы возьмете список высокотехнологичного экспорта любой страны – вы обнаружите что все это заделы прошлых лет. Просто попробуйте проникнуться той мыслью, что придумать/изобрести это не пол-дела. И даже не 10%. Это 1%. А 99% - это создать конкурентоспособное эффективное производство, систему сервиса и продаж.  У нас, пардон, до сих пор некоторые экспортеры сайт нормальный сделать не могут - я когда готовил этот пост, такого насмотрелся. Пипец просто. А уж если вспомнить совковое качество и упаковку.. ууу. 4) «Там импортные комплектующие!» Если вы возьмете высокотехнологический список экспорта любой страны – вы обнаружите что все делается на импортных комплектующих. А часто и вообще за границей. Например, "Айфон" делается в Китае - но почему-то его считают американским. 5) Да, у нас меньше 40% высокотехнологичного/несырьевого экспорта в общем его объеме. И что? Меньшая доля высокотехнологичного экспорта  вовсе не говорит об отсталом сырьевом характере экономики. Она говорит лишь о том, что у страны очень много сырья, которое она сама переварить не может. К таким, помимо России, вполне относятся Канада, Норвегия. Австралия. Сырьевой же характер определяется не долей высокотехнологичного экспорта, а вкладом сырьевых отраслей в ВВП.  Который у России гораздо меньше половины, для справки. Переживать нужно за технологическую оснащенность, производительность труда и т.п. и это отдельная история. 6) "Ой да сколько вы там этих курток экспортируете, це ж копейки!"  Ну да копейки там, сям - в сумме за сотню миллиардов выходит. А так копейки, ага. *********************************************** Данный пост был составлен благодаря наводкам и подсказкам: timokhin_a_a, ros_sea_ru, var_log, trilirium, soulproxy, sish, gur64, maxodeva, semiguru, lazy_nezumi, nukemall, stobla, subetai_baadur, 

17 июня 2014, 04:43

ЗАПУЩЕНА КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

>Солечная энергия даже по ночам? Это начало новой эры человечества. Революционный план Калифорнии - 33% всей энергии от солнца и ветра уже через 5 лет (!). Штат продолжает огромными темпами наращивать мощности альтернативной электроэнергетики пытаясь обеспечить треть от всего энергопотребления за счет солнца, ветра и гейзеров уже к 2020 году. И вот в строю очередная мегаэлектростанция. Это крупнейшая во всем мире солнечная гелиотермальная станция. Сегодня это уже не эксперементальная, а обычная работающая технология. По всему миру уже построено около 100 таких станций (все за последние 5 лет), на подходе еще не менее 50*, а некоторые из них уже могут вырабатывать энергию даже по ночам. Новая калифорнийская станция обеспечивает чистым электричеством 140 000 домов. Как? Знакомьтесь: Иванпа Солар Электрик Систем. Давайте посмотрим поближе, как все это устроено и чем нам всем это грозит.2. Станция Иванпа Солар расположена в пустыне Мохаве, в 3 часах езды к востоку от Лос-Анджелеса. Ее строительство велось около трех лет, стоило 2 миллиарда 200 миллионов долларов и вот, наконец, весной 2014 года она введена в строй. Станция  вырабатывает абсолютно чистую энергию, без необходимости сжигать какое либо топливо. Энергия черпается от солнца, но метод отличается солнечных батарей. Обратите внимание на три башни окруженные тысячами зеркал - в них весь секрет.                         3. Станция Иванпа не использует уже привычные солнечные батареи (фотоэлектрические модули). Вместо них используются совершенно обычные зеркала, вроде тех, что висят у нас с вами дома. 4. Каждый зеркальный модуль - это система из двух больших зеркал размером с гаражные ворота. Называется такой модуль - гелиостат. На станции таких гелиостатов 173 тысячи.5. Все эти зеркала-гелиостаты, отражают солнечные лучи на вершины тех самых трех высоченных башен находящихся в цетре. Каждый гелиостат подвижен, и с помощью компьютера все 170 тысяч гелиостатов все время поворачиваются за солнцем. Таким образом, солнечные лучи попадают на вершины башен постоянно, пока солнце не ушло за горизонт.6. Как вы уже догадались, на верху башен находятся котлы с жидкостью, которая от нагрева превращается в пар. Точно такие же котлы находится в привычных всем ТЭЦ, но нагреваются они там при сжигании газа или угля. Здесь лишь неисчерпаемая энергия Солнца! Кстати, общая мощность станции Иванпа Солар - 392 мегаватт. Чтобы было понятно, это вполне сопоставимо со средней московской ТЭЦ (Например ТЭЦ-16 в районе Хорошево-Мневники, работающая на газе, вырабатывает 360 мегаватт).7. Чем выше башня, тем больше вокруг нее можно поставить зеркал. Эти башни очень большие - высотой с 50 этажный дом (148 метров). На пике дня котел может нагреваться до 700 градусов и даже больше. Пар идет вниз, к турбине, и вращает ее - вырабатывается электрическая энергия. Просто! Такой прицип выработки энергии называется гелиотермальным. Но что же происходит после заката?8. Преимуществом гелиотермальных электростанций перед обычными солнечными батареями является возможность запасать излишки энергии на пике, а значит работать после захода солнца. Если объяснять просто, часть разогретой жидкости временно нагнетается в специальные огромные хранилища, и постепенно выпускается оттуда после захода солнца продолжая крутить турбину. Хранилища могут обеспечить работу турбин подобных станций до 15 часов после захода солнца при полной мощности. Таким образом гелиотермальные станции оснащенные теплохранилищами, могут вырабатывать энергию даже после захода солнца, а некторые даже работать круглосуточно. Станция Иванпа пока не имеет своих собственных хранилищ тепла, но вот на этом видео, на примере подобной станции в Испании, которая уже умеет запасать тепло на ночь, подробно объясняется как все это работает (на моменте 2 мин. 50 секунд как раз рассказывают про 15 часовой запас энергии в ее хранилищах).9. Интересной особенностью строительства станции является программа охраны экологии вокруг нее. Да, сама станция абсолютно безвредна - это обычные зеркала нагревающие паровой котел. Но ее строительство ставило под угрозу редкие виды черепах живущие в пустыне. Поэтому компания-владелец станции провела специальную программу: была куплена обширная территория в стороне от станции, куда было переселено около 200 редких черепах. Программа обошлась компании в 22 миллиона долларов, которые были потрачены на покупку земли, найм биологов и переселение уникальных животных.10. В заключении хочется сказать, что 33% энергии от альтернативных источников в штате Калифорния к 2020 году - это колоссальная цифра. Кто не знает, ВВП штата Калифорнии - 2,2 триллиона долларов, что превышает ВВП большинства стран на планете. Это даже больше чем у таких мощных стран как Россия, Италия, Индия, Канада, Австралия или Испания. Энергии нужно много, очень много! И сейчас на глазах происходит настоящая революция альтернативной энергетики. СМИ и аналитики официально объявили эру альтернативной энергетики открытой. Солнечные панели резко подешевели и продаются в обычных городских магазинах. По данным журнала TIME каждые 3 минуты минимум 1 американский дом переходит на энергию солнца установив панель на крыше и эта динамика растет. Правительство всячески поддерживает альтернативную энергию: беспроцентные займы на панели для простых людей, специальные законы обязывающие закупать альтернативную энергию для крупных компаний. По данным того же TIME 90% новых генерирующих станций введенных в строй в США в 2014 году - солнечные электростанции. Все это привело к тому, что количество вредных выбросов в США уже сократилось на 17% с 2005 года. Иванпа Солар - только одна из 7 крупных солнечных электростанций только что введенных в строй в Калифорнии. Также вводятся ветряные и геотермальные.  Введение в строй одной этой станции эквивалентно удалению из атмосферы 400 000 тонн CO2 ежегодно. А это, как будто с дорог сразу исчезло 77 000 коптящих атмосферу автомобилей. Это происходит сегодня, это реальность, это уже обычная современная технология.>P.S.:Список гелиотермальных электростанций по странам: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_solar_thermal_power_stations>P.P.S.: Посмотрите на прекрасные виды этой станциии и ночного Лос-Анджелеса, который потребляет ее чистую энергию в этом красивом видео.> Поделитесь этой записью:

16 июня 2014, 20:23

Сделано у нас - это наш экспорт!

Оригинал взят у imhotype в Сделано у нас - это наш экспорт!Оригинал взят у rkovrigin в Сделано у нас - это наш экспорт!   Originally posted by Skst. at Сделано у нас - это наш экспорт!  Россия на сегодня является крупным мировым экспортером огромного спектра несырьевых, высокотехнологичных товаров и услуг, и даже если завтра вдруг наши нефть и газ  перестанут покупать вообще – никакой экономической катастрофой это не грозит. В статье полный расклад по экспорту России. Вот как это выглядит для начала на общих цифрах, по данным Центробанка за 2013 год  Всего в 2013 году было экспортировано товаров на 523 млрд долл. и услуг на 70 млрд. долл. В сумме, Россия получила от всего экспорта 593 млрд. долларов в 2013 году Из них сырой нефти было продано на 174 млрд,  нефтепродуктов - на 109 млрд, природного газа на 67 млрд, сжиженного газа на 5 млрд. То есть, углеводородного сырья и его производных было экспортировано на 355 млрд. долларов в 2013 году Выходит, что 238 млрд долларов Россия получила в 2013 году от экспорта товаров и услуг, помимо нефти и газа. 238 миллиардов нетопливного экспорта - много это или мало? Для сравнения, весь суммарный экспорт товаров и услуг России в 2004 году был около 204 млрд. Кто-нибудь помнит в 2004 году экономический апокалипсис? Нет? Это потому что его не было. Как-то мы смогли пережить такой мизерный экспорт. А в предыдущие годы экспорт был еще ниже – и ничего, вроде лебеду не жрали. Кто не сыроед. Более того! Были времена когда гигантский СССР, со всеми его паразитами, в свое время умудрялся кое-как выживать с долларовым экспортом порядка десятков миллиардов долларов в пересчете на сегодняшние. Правда, в итоге таки надорвался и развалился, ведь  даже хлебушекприходилось в долг закупать у западников, поскольку своего не хватало. Впрочем, Россия сейчас сама является его крупнейшим мировым экспортером, так что и эта опасность никак не грозит – об этом ниже. Конечно, в моменте ничего хорошего ждать от возможного падения цен на энергоносители не приходится - и ВВП, и рубль обвалятся, импорт подорожает. Но этот «кризис» даже близко не будет сравним, например, с кризисом 1998 года, поскольку тогда несырьевой экспорт был на порядок меньше чем сейчас. В дальнейшем же, благодаря эффекту девальвации несырьевой экспорт станет гораздо более конкурентоспособным (как и случилось в 98-ом), не говоря уж о том, что внутренние энергетические издержки (отопление, транспорт) резко снизятся - если мы перестанем экспортировать нефть/газ. Так что в перспективе даже было б лучше нефть/газ действительно не продавать - у нас и так имеется много чего предложить на мировом рынке. Правда это возможно не при сегодняшнем режиме, конечно, и это уж отдельный печальный разговор. Впрочем, вернемся к тому что есть сейчас: Из чего же складываются эти 238 млрд. долларов российского "нетопливного" экспорта? Для начала, это 70 млрд. экспорта услуг: транспортных, туристических, финансовых, консультационных, компьютерных, технологических, образовательных, строительных и т.д.  Это заведомо несырьевой и как правило высокотехнологичный экспорт России, причем нередко российские компании выступают в числе мировых лидеров или обладают уникальными компетенциями на мировом рынке услуг в соответвующих отраслях. Никакого поста не хватит чтоб рассказать обо всех экспортерах, их сотни, поэтому я ограничусь лишь наиболее интересными примерами из разных областей: 1. Атомная энергетика. "Росатом" - один из мировых лидеров по числу атомных блоков сооружаемых за рубежом (16% мирового рынка услуг по строительству АЭС). Россия экспортирует полный цикл атомных технологий, от проектирования/консалтинга  до строительства под ключ с обслуживанием и участвует в атомных проектах в Китае, Иране, Индии, Финляндии, Бангладеш, Иордании, Болгарии, Словакии, Турции, Вьетнаме, Белоруссии, Украине. Всего подписано соглашений на постройку 20 энергоблоков, а стоимость портфеля заказов достигла 74 млрд. долларов в 2013 году. http://www.atomic-energy.ru/interviews/2014/01/21/46169   http://www.rosatom.ru/jou...04262eef59c2cbff8cdbbcb96    http://www.rosatom.ru/abo...gnandbuilding/bild_npp_2/    2. Финансовые услуги   Российский форекс-брокер "Альпари" входит в пятерку крупнейших мировых форекс-брокеров (согласно рейтингу Forex Magnates), с оборотом более 1 трлн. долларов в год. Имеет филиалы в США. Великобритании, ОАЭ, Китае.  Победитель в номинации «Лучший форекс-брокер Европы – 2013» международной премии International Finance Magazine Award.    3. Грузовые перевозки Группа компаний "Волга-днепр" - мировой лидер в сегменте сверхтяжелых и негабаритных авиаперевозок с оборотом более 1 млрд. долларов. Имеет филиалы в США, Великобритании, Ирландии, Китае.  «Совкомфлот» Согласно ежегодному рейтингу 10-ти ведущих компаний в мире занимающихся танкерными перевозками немецкого Института торгового судоходства и логистики (Institut fürSeeverkehrswirtschaft und Logistik — ISL), на 1 января 2012 года Совкомфлот занял второе место после японской компании Mitsui O.S.K. Lines (рейтинг составлен на основе Clarkson Research Services Tanker Register).[10] Английский Ллойд-Лист (Lloyd’s List) в ноябре 2012 года объявил, что Совкомфлот занял первое место по дедвейту флота среди крупнейших танкерных перевозчиков.   4. Экспорт услуг по разработке программного обеспечения Согласно отчету аналитиков РУССОФТ за 2013 год, объем россйского экспорта ПО в 2012 году составил 4.6 млрд. долларов, из которых около половины приходится на продажи готовых продуктов (о них см. ниже), и половина - на услуги разработчиков ПО по заказу. В их числе: компания Luxoft, которую European Outsourcing Association признала аутсорсинговой компанией 2011 года, а также присвоила ей награду «IT Outsourcing Project of the Year»; DataArt которую журнал Business Week назвал одной из лучших развивающихся аутсорсинговых компаний мира.     5. Строительство за рубежом ОАО "Мосметрострой" выиграл тендер и построил под проливом Босфор в Турции гидротехнический тоннель диаметром 6 метров и длиной 3.4 км, сейчас ведет строительство метрополитена в Ченнае (Индия) и скоростной ж/д магистрали  Тель-Авив-Иерусалим.    6. Космические запуски Россия является мировым лидером на рынке коммерческих космических запусков, выводя на орбиту спутники, грузы и людей, с доходами от этой деятельности около 1 млрд долларов в год.   7. Авиационное проектирование и консалтинг Группа компаний "Прогресстех" является лидером в Восточной Европе по оказанию интеллектуальных услуг в авиакосмической и авиатранспортной отраслях. Более 1000 инженеров «Прогресстех» оказывают инжиниринговые услуги для зарубежных и российских разработчиков и производителей авиационной техники. Начиная с 1998 года, «Прогресстех» принял активное участие в создании всех последних модификаций гражданских самолетов Боинг (Боинг 777 и Боинг 737), а также в проектировании новых самолетов Боинг 787 и Боинг 747-8. Оказаны инженерно-консалтинговые услуги в рамках авиастроительных программ: Сухой Суперджет 100, МС-21, Airbus A320, A330, A350, A380; Gulfstream G250, G650; Cessna Columbus; Mitsubishi Regional Jet; Bombardier CSeries, Learjet 85. Также в разработке самолетов Боинга принимает участие компания НИК. (500 инженеров) Группа "Каскол" силами своего инженерного центра "Икар" (200 инженеров) выполняет работы по проектированию самолетов Airbus.   8. Бизнес-аналитика и консалтинг «Прогноз» - международная компания со штаб-квартирой в Перми реализовала уже более 1500 проектов по внедрению аналитического ПО для 450 заказчиков более чем в 70 странах мира. Среди  ее клиентов – МВФ, ВОЗ, Кока-Кола, 3М.    9. Телекоммуникационые услуги ФГУП "Космическая связь" предоставляет доступ к космическому сегменту пользователям из 35 стран и уверенно входит в десятку крупнейших мировых операторов спутниковой связи по объему орбитально-частотного ресурса. «Ростелеком» ялвяется ключевым исполнителем нескольких международных проектов, играющих значимую роль в области передачи трафика между государствами Евразии. В частности, Компанией запущена система «Транзит Европа-Азия» (TEA) с пропускной способностью до 3,2 Тбит/с. Это надежный полностью наземный трансконтинентальный маршрут пропуска трафика, альтернативный подводным кабельным системам. Совместно с тремя зарубежными операторами «Ростелеком» участвует в реализации нового масштабного проекта по строительству высокоскоростной транзитной линии связи «Европа-Персия» (EPEG), пропускной способностью до 3,2 Тбит/с, которая соединит Европу и Ближний Восток.   10. Туристические и деловые поездки  Россия ежегодно принимает миллионы туристов и деловых посетителей, их обслуживание приносит более 7 миллиардов долларов в год.    11. Металлургия Экспорт продукции металлургической промышленности достигает 40 млрд долларов. В ее числе черные и цветные металлы в слитках и изделия их них. По ряду позиций Россия является ключевым экспортером в мире -  по титану, никелю, алюминию.  Например, ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» - единственный в мире полностью интегрированный производитель титановой продукции – губки, слитков и всех видов полуфабрикатов из титановых сплавов. Корпорация работает в наиболее наукоёмких технологичных секторах мировой экономики - авиакосмосе, энергетике (в том числе - атомной), химическом машиностроении, судостроении, медицине и др. Партнеры Корпорации ВСМПО-АВИСМА – более 300 компаний в 48 странах мира, в том числе лидеры мирового авиастроения - первый поставщик титана для AIRBUS INDUSTRIE и второй - для компании BOEING.   12. Химическая промышленность Россия – мировой лидер в производстве синтетического каучука, некоторых удобрений, и химикатов с ежегодным экспортом более 30 млрд долларов.   13. Сельское хозяйство и продовольствие В 2013 году экспорт агропродукции из России составил 15 млрд долларов. В основном это зерновые - пшеница, рис,кукуруза.   14. Вооружения Россия - второй в мире продавец оружия после США, при экспорте на 15,7 млрд. долларов в 2013 году. Накопленный пакет заказов на сегодня – на 40 миллиардов. Среди крупных покупателей Индия, Китай, Алжир, Венесуэла, Вьетнам, Индонезия. Основные продажи идут по линии бронетехники, систем ПВО, боевых самолетов/вертолетов и морских вооружений.   15. Тяжелое машиностроение «Гидропресс»: поставляет кузнечно-прессовое оборудование в страны ближнего и дальнего зарубежья Казахстан, Белоруссия, Украина, Латвия, Узбекистан и в странах дальнего зарубежья: Индия, Китай, Иран, Монголия, Польша. «Тяжмехпресс»: Воронежский завод по выпуску тяжелых механических прессов. Крупнейшее предприятие в России, которое разрабатывает, изготавливает и поставляет оборудование для кузнечно- и листоштамповочных производств и цехов. В настоящее время завод полностью захватил мировой рынок поставок тяжелых кривошипных горячештамповочных прессов; из 15 КГШП усилием свыше 12000 тс, выпущенных пятью фирмами, 7 прессов изготовил завод «Тяжмехпресс»; из 27 прессов усилием 8000 тс, выпущенных теми же 5-ю фирмами, 14 прессов изготовил завод «Тяжмехпресс». Потребителями выпускаемой заводом продукции являются США, Франция, Италия, Испания, Япония, Ю. Корея, Китай и т. д. На экспорт отправляется от 70 до 95% изготавливаемых заводом прессов. Трансмашхолдинг: ОАО Трансмашхолдинг производит тепловозы, электровозы, вагоны, судовые/тепловозные дизели; продукция экспортируется в страны СНГ, Польшу, Германию, Болгарию, Вьетнам, Сирию. Годовой объем – 500 млн долл. «УРАЛМАШ»: тяжелые краны, экскаваторы, горное, буровое, металлургическое оборудование, которое поставляется в  42 страны, включая  Японию. Корею, Индию, Китай, Финляндию, Германию, Польшу и др.   16. Судостроение  Северная верфь – суда снабжения буровых платформ для Норвегии «Красное Сормово», «Красные баррикады» - каспийские танкеры для Казахстана, Ирана. Волгоградский судостроительный завод - В 2003-2006 гг. построена серия сухогрузов для турецкой компании «Палмали». В 2005 г. Английским королевским обществом корабельных инженеров сухогрузы этого проекта признаны уникальным и значимым судном года. Была также исполнена серия из 4-х сухогрузов для иранской компании.  17. Авиация «Сухой Суперджет 100» – ближнемагистральный  лайнер, на сегодня поставлено на экспорт 12 самолетов, твердых заказов на экспорт – более 50. Холдинг «Вертолеты России» - мировой производитель №1 в сегменте среднетяжелых и сверхтяжелых вертолетов.  В денежном выражении – 14% всего мирового рынка вертолетов. По состоянию на 2013 год на предприятиях холдинга «Вертолёты России» произведено 35% мирового парка боевых вертолётов, 74% мирового парка сверхтяжелых вертолётов максимальной взлетной массой более 20 тонн, а также 56% мирового парка среднетяжелых вертолётов максимальной взлетной массой от 8 до 15 тонн. Больше четырехсот твердых заказов из-за рубежа.   18. Оптика В России есть целый ряд производителей, выпускающих телескопы и оптику на экспорт – «Интес», «Интероптик», «Астросиб», Лыткаринский завод (ЛЗОС).  Например, в период с 1994 года ОАО ЛЗОС изготовил оптические детали диаметром от 500 мм до 2300 мм в рамках более 20 международных проектов: главные зеркала диаметром 2 метра для трех телескопов Королевской Гринвичской Обсерватории (Великобритания);комплект астрономических зеркал для Китайской Академии космической техники; главное зеркало телескопа диаметром 1,23 метра для Гейдельбергского Института Макса Планка (Германия);  главное зеркало телескопа диаметром 2,6 метра для проекта VST (Италия); главное зеркало телескопа диаметром 2,3 метра для Национальной обсерватории в Афинах   19. Приборы, научное оборудование - Новосибирский Институт ядерной физики (ИЯФ)известен различных линейками прикладных установок, от малодозовых сканеров для медицины и авиационной безопасности до промышленных ускорителей. Основная часть инновационной продукции ИЯФ идет за рубеж. Например, основными заказчиками более чем 180 ускорителей, поставленных институтом, выступали США, Корея, Индия, Польша и другие страны, боле 40 установок приобрел Китай. Изготовил и поставил оборудования на сумму более 100 миллионов долларов для Большого адронного коллайдера (БАК) в Европу.В 2013 ИЯФ был построен синхротрон в США.  НТ-МТД – мировой лидер в производстве сканирующих зондовых микроскопов - Диаконт крупный производитель приборов неразрушающего контроля и обслуживания трубопроводов. Продает продукцию в США, Японии, Европе. - Интрон – дефектоскопы и услуги по контролю строительных конструкций    20. Коробочный софт Касперский: антивирусное ПО. Международная группа компаний с центральным офисом в Москве и представительствами в Великобритании, Германии, Франции, США, Японии, Южной Корее, Китае, Нидерландах, Польше и Румынии. Партнерская сеть объединяет свыше 500 компаний более чем в 60 странах мира. Входит в пятерку ведущих мировых разработчиков программного обеспечения для защиты информации от интернет-угроз. ABBYY: программы распознавания текста, переводчики.  В группу компаний ABBYY входит 9 международных офисов в России, США, Германии, Великобритании, Японии, Тайване, на Украине и Кипре, высокотехнологичное российское агентство по переводу ABBYY Language Services (Perevedem.ru) и издательство ABBYY Press. Головной офис ABBYY, находящийся в Москве, отвечает за разработку продуктов и координацию деятельности офисов компании в других странах. Продуктами ABBYY в мире пользуется около 30 миллионов человек в 130 странах, технологии используют в своих продуктах ведущие игроки рынка документооборота и ввода данных –DELL, EPSON, Fujitsu, HP, Lexmark, Microtek, Panasonic, Siemens Nixdorf (Германия), Samsung Electronics, и многие другие. Acronis: системы резервного копирования. Имеет 17 офисов по всему миру, число проданных лицензий превышает 2 млн. Основные клиенты - Cisco Systems, Lufthansa, McKinsey&Company, Oracle, Siemens, Novell, General Electric, Bayer и многие другие. Основные разработки ведутся в Москве.   21. Станки, инструменты «СКИФ» – белгородский производитель фрез с уникальным алмазным покрытием, которые используются для обработки цветных металлов. Используются мировыми производителями аэроксомического комплекса.  - Промышленные лазеры экспортируют несколько предприятий..  Например IPG Photonics – международная корпорация, основанная в 1991 году в России и принадлежащая россиянам, производит промышленные лазеры средней и большой мощности.  Компания входит в тройку ведущих мировых производителей промышленных лазеров, капитализация превышает 1 млрд долларов, в сегменте сверхмощных лазеров – монополист.  22. Товары народного потребления Зимняя одежда БАСК – экспортируется в 12 стран мира (Великобритания, Канада. скандиновские страны). Лучшие хайтечные зимние куртки, как по мне. Даже Лебедеву нравятся.  «Вимм-Билль-Данн» - крупный экспортер напитков и детского питания в СНГ. - Мебель ( например фабрика «Фотон»)  - Бронированные автомобили (хехехе)   23. Электротехника РУСЭЛПРОМ - 30% выпускаемых концерном электрических машин поставляется на экспорт. Наиболее востребованная за рубежом продукция «РУСЭЛПРОМ» — электрические машины для крупных энергетических объектов, металлургических компаний, машиностроительных предприятий. КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ЭКСПОРТА: • Страны СНГ (Белоруссия, Казахстан, Украина) • Страны Западной Европы (Германия, Италия) • Страны Центральной и Юго-Восточной Азии (Индия, Китай, Иран, Афганистан) • Страны Центральной и Южной Америки (Бразилия, Аргентина, Куба, Венесуэла). КРУПНЫЕ ЗАРУБЕЖНЫЕ ПРОЕКТЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ПРОДУКЦИЕЙ КОНЦЕРНА: ГЭС: ТЭС: • Тери (Индия) • Суйчжун, Иминь, Цзисянь, • Рогунская, Нурекская Кенкоу, Хуанен Пекин (Китай) (Татжикистан) • Рамин (Иран) • НАГЛУ (Афганистан) • Гудду, Мултан-2 (Пакистан) • МЕГОЛО (Италия) • Новая Аврора, Гойандира (Бразилия) Металлургические комбинаты: АЭС: • Рааха (Финляндия) • Ловиса (Финляндия) • Новая Хута (Польша) • Козлодуй (Болгария) • Искендерун (Турция) • Моховец, Богуница • Карачи (Пакистан) (Словакия) • Бокаро, Бхилан, • Пакш (Венгрия) Вискхапатнам (Индия)   24  Электроника - Компания "Трансаз" - мировой лидер в производстве морских навигационных систем и профессиональных тренажеров для коммерческого флота.  45% мирового рынка морских тренажеров, 35% мирового рынка электронно-картографических систем. Морское бортовое оборудование успешно используется более чем на 13000 коммерческих судов по всему миру, Более 5500 тренажерных систем установлены в учебно-тренажерных центрах 91 страны мира. 205 береговых систем управления движением судов успешно поставлены и функционируют в 100 портах 55 стран мира. - Продукция компании Телесистемы экспортируется в США, Великобританию, Канаду, Францию, Германию, Италию, Израиль, Австралию и другие страны – профессиональные диктофоны, датчики слежения, системы голосования и пр. - Солнечные батареи и энергосистемы от компании «Солнечный ветер» - мегаватты экспортированной продукции в Европу  - Зеленоградское предприятие Ангстрем экспортирует микросхемы в Южную Корею   25. Энергетика - ТК «ТВЭЛ» осуществляет экспортные поставки ядерного топлива, а также оказывает услуги по конверсии и обогащению урана. ТК «ТВЭЛ» является мировым лидером по производству ядерного топлива (ЯТ) и оказанию услуг по обогащению урана. Доля Топливной компании на рынке фабрикации составляет 17 %. Госкорпорация «Росатом» (через ТК «ТВЭЛ» и ОАО «Техснабэкспорт»), URENCO, AREVA (Франция) и USEC (США) совместно контролируют около 95% рынка услуг по обогащению урана.  «Силовые машины»: куст машиностроительных заводов и проектных орагнизаций, производящих энергетическое оборудование для ГЭС, ТЭЦ, включая  электростанции «под  ключ”. Экспортирует оборудование и услуги в Египет, Вьетнам, Бразилию, Сербию. Мексику, Грецию, Аргентину, Иран и др. страны.      

18 марта 2014, 21:43

Сокровища у Черного моря

https://youtube.com/devicesupport http://m.youtube.com

11 марта 2014, 08:56

Китай "открывает" жесткую "школу жизни"

Китай "открывает" жесткую "школу жизни"  В Китае был допущен первый в истории свободного рынка КНР дефолт по корпоративным облигациям. Примечательно, что произошло это в ходе съезда Всекитайского со... From: Экономика ТВ Views: 1 0 ratingsTime: 02:11 More in News & Politics

07 марта 2014, 01:29

Китай: с первым дефолтом?

Китай: с первым дефолтом?  Пятница может быть отмечена первым дефолтом на материковом рынке китайских облигаций. Компания Shanghai Chaori Solar Energy Science & Technology Co., местный... From: Экономика ТВ Views: 75 0 ratingsTime: 02:16 More in News & Politics

21 февраля 2014, 12:31

Крупнейшая в мире солнечная электростанция вступила в строй.

В феврале 2014 года вступила в строй крупнейшая в мире солнечная электростанция The Ivanpah Solar Electric Generating System, расположенная в пустыне Мохаве, на границе Невады и Калифорнии.347 тысяч саморегулируемых зеркал (гелиостатов) направляют свет на три 140-метровые башни, на вершинах которых расположены огромные резервуары с водой, нагреваемой преломленными солнечными лучами. Образующийся пар передается на турбогенераторы.О общей сложности, данная система, принадлежащая компаниям NRG Energy, Google и BrightSource Energy, позволяет обеспечить электроэнергией 140 тысяч домов в Калифорнии.    http://www.newsru.co.il/photo/21feb2014/solar_energy_105.html

18 января 2014, 13:31

Энергонезависимость по-краснодарски

Оригинал взят у alex_777_70в Житель Краснодара сэкономил более миллиона рублей, построив свою теплоэлектростанциюЖитель Краснодара Николай Дрига отказался подключать свой дом к централизованным электросетям, запустив во дворе своего дома в пригородном поселке Индустриальный автономную теплоэлектростанцию.     Дом изобретателя расположен в быстро растущем пригороде Краснодара — поселке Индустриальном на территории Прикубанского внутригородского округа, однако темпы развития инженерной инфраструктуры в этом районе серьезно отстают от строительства индивидуальных и многоквартирных домов. Краснодарец также отметил, что его опытом намерены воспользоваться еще несколько семей живущих по соседству. Таким образом, по его оценке, в ближайшие годы в поселке могут заработать еще порядка 10 аналогичных автономных электростанций, использующих природные и альтернативные источники энергии. По расчетам Николая, в прошлом ракетчика, электростанция окупится лет через десять. Но оно того стоит, говорит мужчина. Никаких тебе квитанций, забот о повышении тарифов и страха, что наступит «конец света». greenevolution.ru 

16 января 2014, 13:40

Прогноз ВР - 2035

  Крупнейшая нефтяная компания мира BP представила прогноз развития мировой энергетики на 20 лет вперед. Нефть и уголь будут покупать только Китай и Индия, газ станет самым популярным источником энергии в развитых странах, США превратятся в углеводородного гиганта, а Россия - в королеву мирного атомаМосква. 15 января. ИНТЕРФАКС-АНИ - Мировое потребление энергоресурсов к 2035 году увеличится на 41% относительно уровня 2012 года, уверены аналитик нефтяной компании BP, которая в среду представила прогноз развития мировой энергетики до 2035 года. Главными игроками станут Китай и Индия - они обеспечат более половины прироста спроса на энергию за 20 лет. В развитых странах - США, Канаде, Европе и Японии - спрос на энергию сначала стабилизируется, а через 15 лет начнет потихоньку падать. Доли основных видов ископаемого топлива - нефти, природного газа и угля - сближаются и к 2035 году составят примерно по 27% мирового энергобаланса. Оставшиеся 19% обеспечат атомная и гидроэнергия, а также возобновляемые источники. Привычный для нас порядок вещей - развивающиеся страны добывают углеводороды и продают их развитым - драматически изменится. США и Канада благодаря сланцевой революции резко нарастят добычу газа и нефти, а страны Ближнего Востока, Индия и Китай - их потребление.  Газ - всему голова Потребление газа будет расти быстрее потребления других ископаемых видов топлива. Спрос на природный газ будет расти в среднем на 1,9% в год, а торговля СПГ - на 3,9% в год, и даст 26% прироста мировых поставок газа до 2035 года. Поставки сланцевого газа обеспечат 47% прироста спроса на газ и составят, согласно прогнозу, 21% мировой добычи и 68% добычи газа в США к 2035 году. В 2035 году на США будет приходиться 71% мировой добычи сланцевого газа. Рынок нефти изменится до неузнаваемости Рост спроса на нефть будет самым низким среди всех видов топлива и в среднем составит всего 0,8% в год. Физические объемы спроса будут на 19 млн баррелей в день больше, чем в 2012 году. Весь чистый прирост спроса придется на страны, не входящие в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) - Китай, Индию и Ближний Восток. Рост поставок нефти и других видов жидкого топлива (включая биотопливо) до 2035 года будет обеспечен в основном Северной и Южной Америками и Ближним Востоком. Более половины прироста будет обеспечено из источников за пределами ОПЕК благодаря росту добычи нефти из низкопроницаемых коллекторов в США, освоению нефтяных песков Канады и глубоководных месторождений Бразилии. Разработка нефти низкопроницаемых коллекторов, приведет к тому, что США уже в этом году 2014 году потеснят Саудовскую Аравию с первого места в мире по объемам добычи жидкого топлива. Импорт нефти в США, как ожидается, упадет почти на 75% в период с 2012 по 2035 год. Доля ОПЕК на рынке нефти будет снижаться до 2020 года, затем картель начнет потихоньку отвоевывать свои позиции. Уголь - топливо бедных  Темпы роста спроса на уголь будут самыми низкими после нефти и составят в среднем 1,1% в год, а после 2020 года снизятся до 0,6% в год. Почти весь (87%) чистый прирост спроса до 2035 года придется на Китай и Индию. Совокупная доля этих стран в мировом потреблении угля вырастет с 58% в 2012 до 64% в 2035 году. Россия, Индия и Китай монополизируют атомную энергетику Потребление атомной энергии будет ежегодно расти примерно на 1,9%. Китай, Индия и Россия обеспечат 96% мирового роста производства электроэнергии на АЭС, в то время как генерация в США и ЕС будет снижаться по мере ожидаемого закрытия АЭС. Ветряки и солнечные батареи бросят вызов АЭС Прирост потребления гидроэлектроэнергии составит 1,8% в год до 2035 года, половина прироста придется на Китай, Индию и Бразилию. Возобновляемые источники останутся самым быстроразвивающимся видом энергоресурсов с ежегодным темпом прироста на 6,4%. В мировой электроэнергетике доля возобновляемых источников вырастет с 5% до 14%. К 2025 году доля возобновляемых источников энергии, с учетом биотоплива, может превысить долю атомной энергии в мировом энергобалансеhttp://www.bp.com/en/global/corporate/press/press-releases/energy-outlook-2035.html http://www.finmarket.ru/economics/article/3606247

14 января 2014, 12:59

4.2 ГВт новых генерирующих мощностей на базе PV

По данным NPD Solarbuzz столько было установлено в США в прошлом году http://www.solarbuzz.com/news/recent-findings/record-2013-solar-pv-installations-promotes-us-strongest-market-outside-asia-pa                                               Рост мощностей в прошлом 

27 ноября 2013, 18:29

Красота же

Оригинал взят у уважаемого  vladimir690 в Красота же Этого эффекта удалось добиться благодаря тому ,что за последние 5 лет совокупная мощность солнечных электростанций выросла на 600%, при этом стоимость самих фотоэлектрических панелей за все ту же пятилетку упала на 75%  ,причем ⅔ солнечных батарей, используемых по всему миру, были установлены в течение последних двух с половиной лет. Взято отсюда