• Теги
    • избранные теги
    • Международные организации59
      • Показать ещё
      Страны / Регионы142
      • Показать ещё
      Люди31
      • Показать ещё
      Разное83
      • Показать ещё
      Компании39
      • Показать ещё
      Формат3
      Показатели5
      Издания1
      Сферы1
Совет государств Балтийского моря
01 декабря 2016, 20:23

Новая концепция внешней политики РФ – полный текст

Президент РФ Владимир Путин подписал указ об утверждении новой концепции внешней политики государства.

01 декабря 2016, 20:23

Новая концепция внешней политики РФ – полный текст

Президент РФ Владимир Путин подписал указ об утверждении новой концепции внешней политики государства.

08 июля 2016, 16:51

Дания: мы хотим диалога с Россией

Министр иностранных дел Дании Кристиан Йенсен характеризует отношения с Россией как прохладные, но он хотел бы больше диалога с Россией. Это можно сделать, в частности, вдохнув жизнь в Совет государств Балтийского моря. По словам Кристиана Йенсена, Запад и Дания не отказались от диалога с Россией, но этот диалог не является чем-то простым и легким.

03 июня 2016, 07:11

Брифинг официального представителя МИД России М.В.Захаровой, Москва, 2 июня 2016 года

Брифинг официального представителя МИД России М.В.Захаровой, Москва, 2 июня 2016 года

13 мая 2016, 17:04

Заместители глав МИД России и Норвегии обсудили отношения Россия - НАТО

С обеих сторон была выражена заинтересованность в углублении взаимодействия в рамках Арктического совета, Совета Баренцева/Евроарктического региона и Совета государств Балтийского моря

12 апреля 2016, 09:14

Делегация Парламентской конференции Балтийского моря приедет 12 апреля в Минск

Новости Беларуси. Страны Балтийского региона заинтересованы в сотрудничестве с Беларусью. 12 апреля в Минск прибудет делегация Парламентской конференции Балтийского моря во главе с её председателем Янисом Вуцансом.

05 апреля 2016, 15:34

МИД РФ требует от Польши прекратить мстить памятникам

Первый замминистра иностранных дел РФ Владимир Титов заявил послу Польши в Москве Катажине Пелчинской-Наленч о необходимости прекращения случаев вандализма в отношении памятников солдатам Красной армии. В российском дипведомстве подчеркнули, что необходимо деполитизированно решать сложные вопросы совместной истории двух стран и прекратить случаи вандализма в отношении памятников солдатам Красной армии, павшим при освобождении Польши от нацизма. В МИД РФ отметили, что на

05 апреля 2016, 15:24

МИД вызвал посла Польши из-за осквернения советских памятников

Первый заместитель министра иностранных дел России Владимир Титов заявил послу Польши в Москве Катажине Пелчиньской-Наленч о необходимости прекращения случаев вандализма в отношении памятников солдатам Красной Армии. «Внимание посла было привлечено к продолжающейся стагнации российско-польских отношений, несмотря на заявленные намерения Варшавы восстановить заблокированные польской стороной основные механизмы двустороннего сотрудничества», – говорится в сообщении на сайте МИД России. «С российской стороны акцент был также сделан на необходимости деполитизированного решения сложных вопросов совместной истории двух стран и прекращения случаев вандализма в отношении памятников солдатам Красной Армии, павшим при освобождении Польши от нацизма в соответствии с обязательствами польской стороны по двусторонним соглашениям», – говорится в сообщении. В контексте председательства Польши в Совете государств Балтийского моря рассмотрен ряд вопросов  регионального взаимодействия стран-членов этой организации, добавили в министерстве. Ранее во вторник глава МИД России Сергей Лавров заявил, что Польша стала лидером в европейской «гонке» по осквернению советских памятников. 31 марта стало известно, что польский Институт Национальной Памяти подготовил проект сноса более 500 советских памятников. Официальный представитель МИД России Мария Захарова подчеркнула, что Москва не оставит без реакции снос памятников в Польше, если он будет осуществлен, и сравнила намерения Варшавы с действиями террористической группировки «Исламское государство» в сирийской Пальмире. 18 декабря Госдума приняла заявление о недопустимости осквернения захоронений советских воинов в Польше, призвав польский Сейм положить конец «войне памятников». Польша утверждает, что двустороннее соглашение о захоронениях и местах памяти жертв войн и репрессий якобы не применяется к «символическим» памятникам, которые не являются элементами захоронений или военных кладбищ. Исходя из этого, польские власти, в частности, демонтируют мемориалы. Закладки:

27 ноября 2014, 13:31

Норвегия опровергает информацию о заморозке контактов с Россией, распространенную украинской прессой

Норвегия не собирается замораживать политические контакты с Россией, ошибочная информация на этот счет появилась из-за украинских журналистов, которые неточно перевели слова премьер-министра страны Эрны Сульберг, заверили в норвежском правительстве. Причиной недоразумения стало интервью Солберг украинской газете "Зеркало недели", взятое во время ее визита в Киев. Как утверждалось, Норвегия заморозила все политические контакты с Россией, а также отозвала военных экспертов, работающих на укрепление мер доверия, и отменила все совместные маневры. "Все это из-за ситуации в Украине", - приводило украинское издание слова норвежского премьера. "Небрежный перевод. Это некорректно, наша политика не изменилась", - прокомментировал это заявление представитель аппарата норвежского премьера Сигбьерн Онес в интервью телекомпании NRK. "Норвежская линия остается неизменной. Это значит, что двустороннее военное сотрудничество на сегодня приостановлено, а политические контакты значительно сокращены", - добавил Онес. Представитель правительства Норвегии отказался комментировать, какие внешнеполитические последствия может иметь ошибка перевода. "Трудно понять, почему перевод был сделан именно так. В России должны услышать то, что говорят норвежские власти, а именно, что наша линия остается неизменной", - переводит комментарий Онеса РИА "Новости". Как отмечает Barents Observer, после присоединения Крыма к России контакты на государственном уровне между Россией и Норвегией сошли к минимуму, если не считать октябрьского визита главы ИД РФ Сергея Лаврова в Киркенес в связи с 70-летием освобождения Восточного Финмарка. На региональном уровне в Баренцевом и Евроарктическом регионе сотрудничество продолжается более или менее так же, как и последние двадцать лет. "Отношения сегодня, конечно, испытывают некоторое напряжение в связи с присоединением Норвегии к односторонним реактивным мерам в отношении России по причинам, как мы понимаем, лежащим за пределами страны. Тем не менее, сегодня подтвердили обоюдную заинтересованность в развитии отношений в сфере экономики, сотрудничества по защите окружающей среды, обеспечения ядерной и радиационной безопасности, по вопросам приграничного взаимодействия. Подтвердили также полезность созданных на севере форматов - Арктического совета, Совета Баренцева/Евроарктического региона, Совета государств Балтийского моря, а также проекта „Северное измерение", - заявил Лавров по итогам визита. Его норвежский колена Бёрге Бренде согласился с тем, что по украинскому вопросу Осло и Москва расходятся во мнениях, однако в целом сотрудничество „остается столь же тесным и жизнеспособным". (http://txt.newsru.com/wor...)

24 октября 2014, 18:10

Политика: Швеция признала провал операции по поиску подлодки

Поиски иностранной «подводной активности» в шведских водах закончились фиаско, однако Стокгольм все равно заявил, что российские военные в Балтике «действуют все более вызывающе» и потому он прекращает военное сотрудничество с Москвой. Cтрах перед «русской угрозой», который и выразился в нынешней погоне за мифической субмариной, прослеживается у шведов еще с 19 века. Как стало известно в пятницу, в бюджете Королевства на следующий год не будет статей по военно-техническому обмену с Россией. «Правительство решило не продлевать действие плана совместных мероприятий с Россией, регулирующего сотрудничество между вооруженными силами стран. Это означает, что сотрудничество шведских ВС с Россией приостановлено», - сообщается в проекте бюджетного документа. Причина столь резкого шага Стокгольма, образно говоря, «плавает» в территориальных водах королевства. По мнению военных, их российские коллеги «действуют все более вызывающе» на Балтике, имели место «нарушения территориальной целостности стран» региона. Кабинет министров отмечает: «подобное развитие будет продолжаться», хотя «прямое вооруженное нападение на Швецию представляется маловероятной». Правительство королевства утверждает, что российские военные «действуют все более вызывающе в регионе Балтики», где имели место «нарушения территориальной целостности стран региона». Правда, никаких доказательств при этом не приводится. Кабинет ожидает, что «подобное развитие будет продолжаться», хотя «прямое вооруженное нападение на Швецию представляется маловероятным». Пьеса «На дне» провалилась Как известно,  шведская печать с 17 октября раздувала  тему российских подводных лодок, которые якобы плавают в территориальных водах и угрожают безопасности страны. В прошлую пятницу шведские ВМС начали масштабную операцию в 50 километрах от Стокгольма по поиску «иностранной подводной активности». Как сообщали шведские журналисты, операция началась после того, как Национальное управление радиозащиты минобороны выявило радиосигнал на русском языке. Поначалу местное издание  SVD уверяло, что военным удалось установить: на дне, в расстоянии нескольких метров друг от друга лежат два объекта, которые «не шевелятся». Тогда главком ВМС Швеции Сверкер Горансон пообещал: если понадобится, то для задержания нарушителей границы, военные применят силу. «Я не завидую тем, кто сейчас находится в наших территориальных водах», - цитировало SVD Горансона. По данным  Svenska Dagbladet, сигнал на русском языке был пойман дважды – «один раз в зашифрованном виде», сообщает издание. Потом, как писала газета, военные установили: приемник радиосигналов якобы расположен в Калининграде, рядом с которым находится база Балтийского флота. Газета Expressen со ссылкой на военного эксперта в тот же день отрапортовала: под водой может быть «новейшая российская мини-подлодка Тритон-НН», которая, судя по всему, «терпит бедствие». Однако все эти сообщения в итоге так и остались слухами. Военное ведомство королевства до сих пор «не подтверждает и не опровергает»  сообщения о субмарине. Минобороны РФ объявило, что никаких аварийных ситуаций в этом районе с российскими кораблями вообще не было, и в шведские границы никто не нарушал. Практика «политического менторства»  В докладе МИД России за 2012 год, посвященном отношениям со Швецией,  говорилось: «Торгово-экономическое и культурное сотрудничество, практические контакты по линии ведомств двух стран, межрегиональные связи и отношения в целом развиваются поступательно. Страны успешно сотрудничают в различных форматах международного сотрудничества на севере Европы – Совете государств Балтийского моря, Совете Баренцева/Евроарктического региона, «Северном измерении» и его партнерствах». Однако с российской стороны подчеркивалось, что атмосфера, характер и темпы развития отношений не соответствуют потенциальным возможностям стран-соседей и зачастую блокируются по вине шведской стороны. Стокгольм зачастую прибегает к политике двойных стандартов и политического менторства по ряду вопросов российской внутренней политики, (Чечня, развитие демократии, права человека, НПО, свобода СМИ), призывает к «плотному отслеживанию ситуации», пытается насаждать свои подходы на многостороннем уровне», - сетовал МИД. «В качестве примера - политически мотивированный отказ шведов от экстрадиции в Россию лиц, обвиняемых в совершении тяжких уголовных преступлений (М. Успаева, А. Адаева). Примечательно, что «антитеррористическая» направленность упомянутого закона никак не препятствует продолжению работы на сервере шведского Интернет-провайдера сайта чеченских боевиков «Кавказ-Центр» - недоумевал тогда МИД России. В предыдущем докладе за 2010 год наши дипломаты также сетовали на «обструкционизм и спекуляции» вокруг экологических аспектов строительства газопровода «Северный поток» по дну Балтийского моря, по сути, направленные на торможение этого важнейшего для самих европейцев проекта. Что касается военно-технических аспектов, то, согласно тексту доклада-2010, ключевыми аспектами можно считать наукоемкие проекты в области космических технологий. В частности, российские и шведские предприятия заинтересованы в развитии сотрудничества между конструкторскими бюро, занимающимися разработкой и производством ряда космических узлов и подсистем. Вашингтон сменил своего «брата» По совпадению также в пятницу  президент США Барак Обама назначил нового посла в Швеции, пишет The Washington Times. Им стала инвестиционный банкир и меценат Азита Раджи. До назначения Раджи работала в руководстве работающего под эгидой правительства «Братства Белого дома» (White House,s Fellowship). Основанное в 1964 году «Братство Белого дома» выявляет среди молодых специалистов США наиболее перспективных кандидатов в управленцы, оплачивает им повышение квалификации в лучших университетах США, а потом содействует в трудоустройстве в органы власти, в том числе и в Госдеп. Раджи также известна как активный сборщик денег для обеих предвыборных кампаний Обамы.Факт назначения послом США в Швецию главного наставника будущей американской элиты может показывать, что Вашингтон вносит корректировки в скандинавском направлении своей внешней политики. В любом случае, просто так Штаты никогда не станут менять своих послов, особенно в соседних с Россией странах. Как бы нейтральные Как известно, с 1815 года Швеция не участвует в войнах. Но нейтралитет не мешал стране выбирать себе разные ориентиры во внешней политике. Так, до 1991 года здесь размещались штаб-квартиры организаций прибалтийских националистов, а с середины 1990-х - сторонников «независимой Ичкерии» и «Имарата Кавказ». Нынешнего главу шведского МИД  Карла Бильдта  в экспертных кругах даже прозвали «звездой Евромайдана». Визит Бильдта в начале этого года в Киев не был случайностью или дежурной дипломатической поездкой.  Ведь именно Бильдт задумал  программу ЕС «Восточное партнерство», в рамках которой и предполагается ассоциировать Украину. Источник газеты ВЗГЛЯД в дипломатических кругах передает: когда Виктор Янукович отказался подписывать «евросоглашение», с обычно сдержанным Бильдтом случился нервный срыв, перетекший в припадок бешенства. Накануне грузинской агрессии 2008 года в Южной Осетии  Бильдт в своем блоге написал: «Я бы хотел сказать, что Европа на стороне Грузии». Как только  режим Саакашвили капитулировал, в стокгольмских властных кабинетах началась паника, а премьер Рейнфельдт впервые объявил о сворачивании сотрудничества с Россией. Три года назад власти Швеции публично покаялись за то, что в 1946 году выдали СССР скрывавшихся у них прибалтийских нацистов - 170 легионеров СС, латышей, литовцев и эстонцев по национальности. «У Швеции перед народами Эстонии, Латвии и Литвы - долг чести», - сказал тогда Рейфельдт. Также известно, что в Швеции не принято публиковать какие-либо сведения о преступлениях  прибалтийских легионов СС.Нейтральные шведы «засветились» и в другом скандале. Как сообщил, в числе прочего, Эдвард Сноуден, Швеция вместе с США пыталась следить за российскими политиками, и даже не отрицает, что всё так и было. В конце августа правительство Швеции решило заключить договор с НАТО, согласно которому альянс получает право вводить свои Силы реагирования (NRF) на территорию королевства. Бывший заместитель командующего объединенной группировкой войск на Северном Кавказе Борис Подопригора уверен, что поиски мифической российской подлодки начались не случайно. В 2006 году он участвовал в совместных маневрах Швеции и России, будучи старшим офицером штаба ЛенВО по международному сотрудничеству. «Я имел прямое отношение к организации пребывания шведских военных  в России, - сказал Подопригора газете ВЗГЛЯД. – Мне приходилось даже участвовать в первых и пока единственных российско-шведских военных учениях». Он искренне жалеет о том, что Стокгольм прекращает военное сотрудничество с Россией. «Это была очень современная, очень эффективная форма обмена и опытом и технологиями. Не только вооружения, но и тактические навыки непосредственно самих военнослужащих. Этот шаг Швеции показывает только их недальновидность. Мне было приятно встречаться не только с генералами, но и с командирами частей, которые приезжали в Ленинградский военный округ», - вспоминает Подопригора. «Страх перед военной угрозой с Востока шведы выражали еще в то время. Думаю, их еще в Первую мировую войну напугали российские войска, так что они до сих пор живут этой угрозой», - предполагает эксперт. Теги:  Россия, Швеция, военно-техническое сотрудничество Закладки: 

24 октября 2014, 12:48

Лавров отправляется в Норвегию, чтобы обсудить перспективы сотрудничества Москвы и Осло.

Глава МИД РФ примет участие в торжествах, посвященных 70-летию освобождения Норвегии от немецко-фашистской оккупации   МОСКВА, 24 октября. /ТАСС/. Глава МИД РФ Сергей Лавров 24-25 октября посетит Киркенес, где примет участие в торжествах, посвященных 70-летию освобождения Норвегии от немецко-фашистской оккупации, и обсудит перспективы развития сотрудничества Москвы и Осло с учетом внешних обстоятельств, возникших в связи с событиями на Украине. Об этом сообщил официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич.   "В Киркенесе пройдут переговоры между министрами иностранных дел, в ходе которых будут обсуждаться актуальные вопросы двустороннего взаимодействия в таких ключевых областях, как торгово-экономическое сотрудничество, включая энергетику, рыболовство, охрану окружающей среды, ядерную и авиационную безопасность, укрепление связей между северными регионами и в приграничье, а также хозяйственное и научное присутствие России на архипелаге Шпицберген", - отметил Лукашевич. По его словам, министры также оценят ход развития гуманитарных контактов и контактов по линии гражданских обществ. "С учетом внешних обстоятельств, которые возникли в связи с событиями на Украине, будут рассмотрены перспективы продолжения взаимовыгодного торгово-экономического сотрудничества, а также двустороннего политического диалога. Состоится обмен мнениями по целому ряду вопросов и тем кооперации в форматах регионального сотрудничества на севере: Арктический совет, Совет Баренцева региона, Совет государств Балтийского моря, "Северное измерение". Министры также побеседуют по актуальным международным проблемам", - указал официальный представитель МИД РФ. Он подчеркнул, что присоединение к антироссийским санкциям Норвегии, которую в Москве хотели бы видеть стабильным и надежным партнером, не отвечает политическим и экономическим интересам этой скандинавской страны. "Вынужденные ответные российские меры привели к прекращению импорта целого ряда продовольственных товаров из Норвегии, включая рыбу и морепродукты, - добавил он. - Дальнейшее следование по такому пути неизбежно негативно скажется на объеме взаимной торговли и инвестиций". В то же время Лукашевич отметил, что, несмотря на неблагоприятный внешний фон, продолжают развиваться связи между деловыми кругами двух стран. "11 декабря в Москве планируется проведение IV Российско-норвежского бизнес-форума", - напомнил он. Дипломат указал, что визит приурочен к знаменательной дате - 70-летию освобождения Красной армией от фашистов северной части Норвегии. "Освобождение в 1944 году советскими войсками восточного Финнмарка (регион на севере Норвегии. - ТАСС) от немецко-фашистских захватчиков имеет непреходящее значение для российско-норвежских отношений, - сказал официальный представитель МИД РФ. - Общенациональный масштаб проводимых в Киркенесе мероприятий, подчеркнутый участием в них короля Харальда V и главы правительства Норвегии Эрны Сульберг, подтверждают искренность чувств россиян и норвежцев, связанных с этим событием, незыблемость элемента общей исторической памяти для укрепления добрососедства, не подверженного воздействию политической конъюнктуры". В ходе торжественных мероприятий, приуроченных к визиту, Лавров вручит директору Института по проблемам Баренцева региона Норвежского арктического университета Неерланд Солейм благодарность президента РФ за значительный вклад в дело увековечения памяти погибших при защите Отечества и сохранения советских воинских захоронений. Солейм руководила проектом по идентификации советских военнопленных, погибших и захороненных в Норвегии в годы войны. Говоря о гуманитарном аспекте сотрудничества, Лукашевич особое внимание обратил на необходимость действенной защиты прав детей, в том числе от смешанных браков. Актуальность этой задачи подтверждается, в частности, недавним инцидентом, когда норвежские органы соцзащиты изъяли ребенка у россиянки Натальи Шариковой, проживающей в городе Тромсё. Лукашевич напомнил, что для урегулирования подобных вопросов Россия предлагает создать двусторонний механизм взаимодействия компетентных органов в данной сфере. Эксклюзивное интервью министра иностранных дел России ТАСС: "Сергей Лавров: поставлена цель любой ценой вывести Россию из равновесия"

08 сентября 2014, 19:09

Валерий Шлямин: Традиции партнерства и санкции

Автор: Валерий Шлямин, д.э.н., торговый представитель России в Финляндии, эксперт РСМД.   Ситуация последних месяцев в Украине и вокруг неё резко обострила политические и экономические отношения Российской Федерации с Соединёнными Штатами Америки и Европейским союзом. Политический кризис в Украине, вызванный слабостью государственных институтов и столкновением внутриполитических интересов в этой стране, а также волеизъявлением абсолютного большинства населения Крыма войти в состав России, усиливается амбициозной политикой США, стремящихся вывести Украину из интеграционных процессов со своим восточным соседом и создать в этой стране плацдарм для политического, экономического и, не исключено, военного давления на Россию. Твердая позиция руководства нашей страны вызвала крайне негативную реакцию лидеров государств Северной Америки и также ряда европейских государств – союзников США по НАТО. Несмотря на то, что Россия придерживается миролюбивого курса по отношению к Украине, на Западе решили применить к нашей стране санкции.   Реакция президента В.В.Путина на события в Украине послужила поводом для руководства ряда государств Запада наказать Россию. Из музея холодной войны они извлекли такой инструмент как экономические санкции. Складывается впечатление, что политики-инициаторы санкций не утруждают себя анализом последствий их применения для глобальной экономики, регионов мира и стран. В частности, для Северной Европы возникла очевидная угроза устойчивому и поступательному развитию.   Северная Европа - территория в пределах Балтийского и Баренцева регионов – одна из самых привлекательных для международного экономического сотрудничества. Здесь, с одной стороны, имеются крупные запасы ценных природных ресурсов в Евро-Арктике, формируется один из самых значимых торгово-экономических центров мира, с другой стороны, сложились масштабные экологические проблемы в Балтийском море, а также довольно крупные разрывы в уровнях социально-экономического развития, состояния транспортно-логистической инфраструктуры и различия в институциональной среде западной и восточной частей макрорегиона.   За последние 20 лет государства Северной Европы предприняли немалые усилия по преодолению последствий военного противостояния и холодной войны. Были созданы Совет государств Балтийского моря (СГБМ) и Совет Баренцева евро-арктического региона (СБЕАР).   Предприняты попытки использования этих форумов не только для согласования позиций и поиска перспективных направлений взаимодействия в политике, культуре, в сфере охраны окружающей среды, но и в экономике.   Так, в частности, впервые страны-партнеры приступили к поиску подходов к совместному пространственному планированию социально-экономического развития сопредельных территорий. С участием российских, финских, шведских, норвежских, польских, немецких специалистов были подготовлены и осуществлены пилотные совместные проекты пространственного стратегирования. Россия и Финляндия за последнее двадцатилетие накопили уникальный опыт приграничного сотрудничества, осуществив в общей сложности около четырехсот совместных проектов. Именно этот опыт был принят Евросоюзом и Россией за основу в создании Европейского инструмента соседства и партнерства. Добавим к этому успешно реализованный проект прокладки газопровода по дну Балтийского моря от Ленинградской области до Германии «Северный поток»; появившуюся в 2007 году систему партнерств «Северное измерение» между ЕС, Норвегией, Исландией и РФ в охране окружающей среды, в социальной сфере, а также формирующееся транспортно-логистическое партнерство и, конечно, вступление России во Всемирную торговую организацию.   Вместе с тем оценивая результаты международного экономического взаимодействия в Северной Европе и отдавая должное достигнутому, мы все же должны с сожалением констатировать, что прошедшее 20-летие для данного региона было периодом не столько достижений, сколько упущенных возможностей.   Прошедшие годы по большому счету не смогли сломать стереотипы русофобии прошлого и не привели к масштабному совместному предпринимательству. Вместе с тем было бы ошибочно сводить проблему упущенных возможностей только к русофобии. Объективности ради стоит признать, что и мы не всегда были последовательны в проведении реформ, особенно в 1990-е гг.   Сопоставление темпов роста валового внутреннего продукта (ВВП) стран Северной Европы (России и ее соседей) и Юго-Восточной Азии (ЮВА) - Китая и соседних с ним стран, даже с учетом различия в стартовых позициях, в масштабах и структурах национальных экономик, входящих в эти регионы, показывает, что, к сожалению, страны Северной Европы заметно отстают по темпам своего развития (см. таблицу) Валовой внутренний продукт (по паритету покупательной способности валют в текущих ценах) в странах Северной Европы и Юго-Восточной Азии (млрд. долл. США) Источник: Мировой Банк, www.data.worldbank.org Примечание: для Эстонии в качестве базового взят 1995 г.   По всей видимости, тренд опережающего развития Юго-Восточной Азии по сравнению с Северной Европой, включая Россию, сохранится по крайней мере в среднесрочной перспективе. Существует несколько базовых обстоятельств, которые следует принять во внимание, объясняя причины отставания Северной Европы. Среди наиболее весомых из них – неиспользование потенциала международного экономического взаимодействия в регионе. Так, России и её соседям по Северной Европе до сих пор не удалось выработать совместные концептуальные подходы к стратегии развития трансграничной транспортно-логистической инфраструктуры в регионе.   Вспомним хотя бы нереализованную проектную инициативу середины 1990-х гг. по созданию и соединению Баренц-линка, берущего своё начало в норвежском Нарвике, проходящему через города Хаапаранта (Швеция), Торнио и Каяани (Финляндия), Костомукша (Россия), с железнодорожной магистралью Белкомур, связывающей Пермский край, Республику Коми, Архангельскую область. Соединение Баренц-линка и Белкомура в единую магистраль с последующим выходом на Транссиб позволило бы значительно повысить инвестиционную привлекательность Северной Европы, оптимизировать грузовые потоки и способствовать развитию евразийского транзита.   Северный морской путь (СМП) как трансконтинентальный маршрут, роль которого для развития Северной Европы трудно переоценить, все 1990-е гг. и до середины 2000-х годов практически не развивался. И только в последнее время в связи с нарастающей международной конкуренцией по освоению Арктики СМП получает ощутимую поддержку. Созданы предпосылки его превращения в высокоэффективный проект международного государственно-частного партнерства.   Дмитрий Тулупов: Северный морской путь. За российские услуги надо платить   Китай, Япония и Южная Корея оказывают чувствительное влияние на национальные экономики стран Северной Европы. Усиление этого влияния уже в ближайшие годы не подлежит сомнению. Так, в частности, страны - экономические лидеры ЮВА претендуют на ведущую роль в освоении природных богатств Арктики и обладают для этого уже сегодня солидными промышленными и финансовыми ресурсами. Китай, как стратегический торгово-экономический партнер России, проявляет растущий интерес к инвестированию в промышленные проекты в Северо-Западном федеральном округе РФ. Южная Корея за последнее десятилетие превратилась в одного из ведущих производителей судов арктического класса в мире.   Очевидно, что воспользоваться преимуществами международного разделения труда между восточной и западной частями Северной Европы можно при наличии более или менее гармонизированного законодательства в сфере предпринимательства, правоприменительной практики, в равной степени благоприятной экономической среды для бизнеса, безопасности для предпринимателей, открытости и заряженности на поддержку торговли, инвестиций и инноваций властей всех уровней в странах-участниках сотрудничества. Надо сказать, что процесс сближения России, Евросоюза и Норвегии в этой сфере шёл неравномерно, с переменным успехом и, тем не менее, к настоящему времени, несмотря на трудности в диалоге с европейскими партнерами, наша страна сумела заметно продвинуться и продолжает совершенствовать бизнес-среду, методы государственного регулирования.   Россия – предсказуемый партнер, выполняющий свои обязательства. За 20 лет произошли необратимые позитивные перемены: национальная экономика окончательно перешла на рыночные методы хозяйствования, несомненны подвижки в культуре предпринимательства. Российские деловые люди, сохраняя национальную специфику (в основном положительного свойства), с каждым годом все менее уступают, а нередко превосходят по уровню образования и умения зарубежных коллег. Мы в Торгпредстве в этом убеждаемся в ходе интенсивных контактов с отечественными бизнесменами и экспертами в течение последнего десятилетия.   Казалось бы, глобализация бизнеса, накопленные опыт и знания, гармонизация законодательства Европейского Союза и России, вступление нашей страны в ВТО, вызовы и угрозы, вставшие перед национальными экономиками региона в XXI веке — все это предполагает появление новых точек соприкосновения экономических интересов государств и бизнес — сообществ. Однако взаимопроникновение экономик на Севере Европы идет, на наш взгляд, медленными темпами.   Печально, но из-за санкций против России процесс взаимопроникновения экономик и сближения стратегических интересов будет тормозиться.   Сегодня многие финские исследователи пытаются определить размер возможных потерь для национальной экономики. По всей видимости, они могут оказаться более существенными, чем для большинства стран Евросоюза, так как удельный вес России в объеме внешней торговли товарами Финляндии (14%), а также весомый объем транспортно-логистических услуг по евразийскому транзиту через Россию и Финляндию в третьи страны (более 10 млрд. долларов в год) – весьма чувствительны для этой не самой крупной европейской страны.   Вместе с тем, вспоминаю опыт торгово-экономических отношений СССР и Финляндии в 1970-е – 1980-е годы, когда США также пытались применять экономические санкции, которые были преодолены. Сказалась мудрость президентов Урхо Кекконена и Мауно Койвисто, сумевших преодолеть политические стереотипы и психологические барьеры и положить начало добрососедскому сотрудничеству с СССР, руководствуясь национальными интересами. Хотел бы выразить надежду на то, что Россия и Финляндия смогут и далее развивать как традиционные, так и новые формы экономического взаимодействия.   В условиях обострения международной политической обстановки и введения санкций трудно переоценить роль добрососедства и международного государственно-частного партнерства (МГЧП) как в масштабе Северной Европы, так и в двусторонних отношениях. При этом в сложные периоды прагматизм, добрая воля и стратегическое видение последствий принимаемых решений для нации определяют ведущую роль политиков-лидеров своих стран. Стоит заметить, что и бизнес в тяжёлые времена не остаётся пассивным наблюдателем, порой оказывая решающее воздействие на государство.   Взвешенная политика добрососедства финского руководства как 30-40 лет тому назад, так и в настоящее время заслуживает уважения. Как показывают наши наблюдения и деловые встречи, большинство финских государственных деятелей хорошо понимают, что от России не исходит никаких внешних угроз, а её потенциал для экономического сотрудничества для Финляндии невозможно игнорировать. Суоми – наша северная соседка – находится под сильным политическим влиянием Запада, вынуждена следовать курсом внешней политики Евросоюза, являясь его членом.   Однако, судя по всему, финское руководство не настроено слепо сворачивать экономические связи с Россией. И деловое сообщество чувствует этот настрой.   Хотел бы особо отметить – Финляндия является признанным технологическим партнером России. Это одна из немногих высокоразвитых стран, открытых для производственной кооперации с Россией. Не стоит забывать, что ещё в 1970-х – 1980-х годах СССР и Финляндия накопили уникальный опыт промышленной кооперации в судостроении и транспортном машиностроении, а также совместной реализации крупных инвестиционных проектов, таких как атомная станция в Ловиисе, горно-обогатительный комбинат в Костомукше (Республика Карелия), целлюлозно-бумажный комбинат в Светогорске (Ленинградская область). Сегодня финский энергетический консорциум «Фортум» осуществляет инвестиционную программу в Западной Сибири объемом более 4 млрд. долл. США, а «Росатом» готовится к осуществлению проекта строительства атомной станции «Ханхикиви» в Финляндии.   fortum.com, АЭС в Ловиисе   К настоящему времени сложились благоприятные условия для развития инновационного сотрудничества между странами-соседями. Причем интерес к этому виду деятельности взаимный, особенно по линии малого и среднего бизнеса. Приведу лишь несколько ярких примеров совместных проектных инициатив в инновационной сфере.   Биомедицинские санкт-петербургские компании «Цитомед» и «Биофармос» осуществляют инвестирование в строительство своих предприятий в финских городах Лаппеенранта и Хамина, преследуя цель расширить номенклатуру своих изделий и освоить через Финляндию европейский рынок. Крупная российская компания «Яндекс» (г.Москва) ведет строительство своего дата-центра в коммуне Мянтсяля.   Финская компания «Бенек» (специализируется в сфере нанотехнологий) открыла дочернее предприятие в Санкт-Петербурге. Финская фирма «Неонэлектро» и российский Центр нанотехнологий и наноматериалов создают в г.Саранске (Республика Мордовия) совместное предприятие по производству принципиально новых источников света. Технопарк «Мордовия» и Центр оптоэлектронных исследований (г.Тампере) приступили к созданию совместного центра по разработке и производству тейперного оптического волокна.   beneq.com   Хотел бы также обратить внимание на совместную деятельность по линии национальных институтов развития наших стран с целью поддержки инновационных бизнес-инициатив и стартап-компаний. В эту деятельность включились финское агентство по финансированию технологий и инноваций «ТЕКЕС» и российский Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. Заключены соглашения между Фондом Сколково и Российской венчурной компанией с финскими компаниями «Турку Сайнс Парк» и «Стартап Сауна», а также с агентством «ТЕКЕС», направленные прежде всего на совместную поддержку начинающих компаний.   Успех модернизации национальной экономики, её конкурентоспособность в огромной степени зависят от наличия высококвалифицированных кадров. В этой связи особое значение придаётся развитию международного межвузовского взаимодействия, трансферу лучших знаний, опыта, практик в области высшего и средне-технического образования, связям учебных заведений с производством, развитию у учащихся предпринимательских навыков. С участием нашего Торгпредства установлены связи между рядом отечественных технологических университетов и одним из ведущих европейских ВУЗов – университетом «Аалто» (г.Хельсинки) и университетом г. Тампере.   Как известно, Россия и Финляндия специализируются в области проектирования и строительства судов арктического класса. Именно в этой области за последние пять лет мы достигли наиболее впечатляющих результатов взаимодействия, вплотную подойдя к созданию российско-финляндского кластера арктического судостроения, центром которого является совместное предприятие «Арктех Хельсинки Шипъярдс». Это СП создано на базе судоверфи г.Хельсинки с участием российской Объединенной судостроительной корпорации. Данный кластер связывает не только судостроительные предприятия наших стран, научные центры, проектно-конструкторские бюро, но и сотни субпоставщиков, расположенных по обе стороны границы. Этот проект - успешный пример российских инвестиций в высокотехнологичные сектора экономики Финляндии, а также примером того, каким образом наши страны за счёт соединения своих конкурентных преимуществ могут добиваться совместной глобальной конкурентоспособности в конкретном секторе экономики.   Существуют предпосылки для достижения аналогичных результатов в лесопромышленном комплексе. Несмотря на то, что нам пока не удалось добиться создания комфортных условий для создания столь же впечатляющих совместных проектов как в судостроении, тем не менее намечены точки соприкосновения стратегических интересов. В частности, в Вологодской области формируется международный кластер деревянного домостроения с участием финских компаний.   Все более актуальной темой становится многоэтажное энергоэффективное домостроение. Продолжают сохранять актуальность разработки в области глубокой переработки лесосырья, в том числе с использованием биотехнологий.   В последние 2-3 года появились перспективы развития научно-производственной кооперации в области медицинских технологий. В настоящее время осуществляется интересная инициатива по созданию в Санкт-Петербурге Инновационного парка медицинской техники. Проект реализуется российским кластером медицинского экологического приборостроения и биотехнологий при участии финских партнеров. Прорабатывается также более масштабный проект по созданию сети трансграничных индустриальных парков трансфера технологий в области медицинской промышленности, ориентированный прежде всего на оказание поддержки малым и средним инновационным предприятиям.   К 2013 году нам удалось добиться выхода на проектный уровень по целому ряду направлений двустороннего сотрудничества. По итогам XIII сессии российско-финляндской Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству в Турку 27 марта 2013 года была утверждена Программа действий российско-финляндского экономического сотрудничества в рамках инициативы «Партнерство для модернизации».   В Программу включено 20 совместных проектов, которые охватывают такие приоритетные для наших стран направления сотрудничества, как арктическое судостроение, машиностроение, медицина и биотехнологии, энергетика и энергоэффективность, информационно-телекоммуникационные технологии, «чистые технологии», строительство, а также НИОКР по линии ВУЗов и научно-исследовательских центров. Важно, что данная программа является индикативной и будет по мере её реализации дополняться новыми проектами.   Сведения об упомянутых проектах отнюдь не претендуют на исчерпывающую информацию о современном состоянии российско-финляндских отношений, которые можно охарактеризовать как подлинно партнерские и взаимовыгодные, пример добрососедства.   Убежден в том, что никакие санкции не способны разрушить это партнерство.   Экономическому партнерству России и её соседей в Северной Европе нет альтернативы если исходить из стратегического ориентира – сохранения привлекательности и конкурентоспособности этого региона на долгосрочную перспективу.  

17 июня 2014, 12:06

Главы МИД Балтии и Германии поддерживают план Порошенко

Министры иностранных дел Эстонии, Латвии, Литвы и Германии на прошедшей в Таллине встрече выступили в поддержку плана мирного урегулирования ситуации в Украине, предложенного президентом Петром Порошенко. "Мы поддержали мирный план президента Украины и надеемся, что при поддержке мировой общественности можно будет мирно выйти из кризиса", - сообщил во вторник "Интерфаксу" министр иностранных дел Урмас Паэт (Urmas Paet). Он высказался также за последовательность единых позиций Европейского союза в вопросе Украины. По его словам, Эстония поддерживает подписание в конце июня договора об ассоциации и свободной торговле ЕС-Украина. "Важно также претворение договора в жизнь", - отметил эстонский министр. У.Паэт сообщил, что на встрече с министрами иностранных дел Германии Франком-Вальтером Штайнмайером (Frank-Walter Steinmeier), Латвии Эдгарсом Ринкевичсом (Edgars Rinkevics) и Литвы Линасом Линкевичусом (Linas Linkevicius) была подчеркнута необходимость продолжения деятельности миссии ОБСЕ в Украине. "Спецмиссия ОБСЕ играет ключевую роль в оказании помощи по решению кризисной ситуации, - сказал У.Паэт. - Необходимо предпринять все усилия для того, чтобы безопасность людей, занятых в миссии, была обеспечена в максимальной степени и чтобы они могли исполнять свои обязанности". На встрече был рассмотрен также вопрос о региональной безопасности в свете предстоящего саммита НАТО. "НАТО и союзники сумели обеспечить значительное изменение сил отражения и обороны в среде безопасности", - считает глава МИД Эстонии. "Мы считаем, что на саммите НАТО следует сосредоточиться на коллективной обороне и обеспечении долгосрочных мощностей отражения. Для нас также на саммите в Уэльсе будут важны темы партнерства, расширения НАТО, Афганистана, а также киберзащиты и связанные с резолюцией ООН 1325 "Женщины, мир и безопасность", - сообщил У.Паэт. Стороны обсудили вопросы, связанные с будущим Европейского союза и будущего председательства Эстонии в Совете государств Балтийского моря.

31 мая 2014, 12:16

МИД: Москва считает опасным возможное вхождение Швеции и Финляндии в НАТО

В связи с активизацией дискуссий о вхождении Швеции и Финляндии в НАТО Москва подчеркивает опасность негативных изменений в северо-балтийском регионе, заявил МИД России. В четверг «в Хельсинки под руководством первого заместителя Министра иностранных дел России Владимира Титова проведено региональное совещание глав дипломатических представительств России в Дании, Исландии, Литве, Латвии, Норвегии, Швеции, Финляндии и Эстонии», сообщается на сайте МИД России. «Обсуждены перспективы отношений России со странами северо-балтийского региона. Отмечалась, в частности, необходимость выстраивания конструктивного диалога и делового сотрудничества с партнерами на основе обоюдного учета интересов без привнесения искусственных ограничении и угроз санкционного давления», - говорится в сообщении. «Результативное продвижение кооперации и взаимовыгодных проектов на магистральных отраслевых направлениях, включая энергетику, транспорт, строительство и ряд других, а также межрегиональных и приграничных связей не может быть заложником политической конъюнктуры», - сообщает МИД. По мнению ведомства, «очевидна востребованность дальнейших многосторонних усилий по обеспечению стабильного и динамичного развития северо-балтийского региона, в том числе в рамках продуктивного взаимодействия в существующих региональных форматах - Совете государств Балтийского моря, Совете Баренцева/Евроарктического региона, Арктическом совете и по линии «Северного измерения». «На фоне наращивания инфраструктуры НАТО в ряде соседних с Россией стран, активизации дискуссий о вхождении в блок Швеции и Финляндии подчеркивалась опасность негативных изменений в северо-балтийском регионе, традиционно характеризующимся низким уровнем военно-политической напряженности», - заявили в МИД России. «Рассмотрены задачи по защите прав и интересов наших соотечественников, прежде всего в Прибалтике, сохранению русскоязычного информационного, культурного и образовательного пространств, а также противодействию фальсификации истории и героизации нацистов», - говорится в сообщении. Кроме того, «состоялась встреча участников совещания с мининдел Финляндии Эркки Туомиойей, в ходе которой обсуждались актуальные вопросы российско-финляндского сотрудничества, региональной и международной повестки». «Большое внимание было уделено обмену мнениями по ситуации на Украине, мерам по деэскалации там напряженности, прекращению насилия, запуску инклюзивного диалога по конституционному устройству страны в целях ее выхода из глубокого кризиса», - говорится в сообщении. Ранее генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен заявил, что альянс будет наращивать воздушное патрулирование и увеличивать число учений в Прибалтике, а также военно-морское присутствие в Черном море. Перед этим он заявил, что альянс продолжит расширяться на Восток и усилит свое присутствие в странах – членах альянса в Восточной Европе. Глава Минобороны России Сергей Шойгу заявил о «беспрецедентном» ростеактивности вооруженных сил США и НАТО в Восточной Европе у российских границ. Закладки: 

29 апреля 2014, 16:40

Что означает отмена саммита Совета государств Балтийского моря в Турку для региональных отношений на

Александр Сергунин Д.полит.н., профессор СПбГУ, эксперт РСМД Как следует из заявлений чиновников ЕС и таких фактов, как недавний отказ представителей ЕС от обсуждения на экспертном уровне планов синхронизации стратегий ЕС и России в регионе Балтийского моря, Брюссель намерен распространить сферу конфронтации с Москвой из-за украинских событий и на этот регион. Поэтому есть все основания предполагать, что пересмотр Стратегии ЕС в РБМ, скорее всего, пойдёт по пути дальнейшего исключения России из балтийского сотрудничества. Читать комментарий

17 апреля 2014, 16:36

Информация о деятельности Торгового представительства России в Финляндии в марте 2014 года

3  марта эксперты Торгпредства провели переговоры в МИД Финляндии, посвященные подготовке к проведению заседания Рабочей группы по приграничному движению и развитию приграничной инфраструктуры, входящей в Российско-Финляндскую Межправкомиссию по экономическому сотрудничеству. Заседание Рабочей группы и приуроченные к нему мероприятия намечены на 23 - 25 марта на территории Республики Карелия. В период с 3 по 6 марта с визитом в Финляндии находилась делегация представителей Администрации Томской области. Торгпредством была подготовлена программа, включавшая встречи и переговоры в департаменте энергетики Министерства занятости и экономики Финляндии, в инжиниринговых и консалтинговых организациях и компаниях. Визит был посвящен подготовке к реализации на территории Томской области проекта создания новых энергогенерирующих мощностей на местных видах топлива с использованием современных финских технологий. 4 марта члены делегации провели консультации с Торгпредом Валерием Шляминым и сотрудниками Торгового представительства. 4 марта в Торгпредстве прошли переговоры с финским предпринимателем Эско Воутилайненом, отвечающим за вопросы сотрудничества индустриального парка «Сисайд Индастри Парк» (г. Раума) с российскими партнерами. Стороны обсудили возможности взаимодействия по привлечению российских компаний к деятельности парка, который будет специализироваться на морской и машиностроительной отраслях промышленности. 4 марта специалисты Торгпредства приняли участие в семинаре по развитию энергоэффективности в регионе Балтийского моря. Мероприятие было организовано в рамках председательства Финляндии в Совете государств Балтийского моря. На семинаре был представлен итоговый доклад рабочей группы по вопросам «зеленого роста» и энергоэффективности. 5 марта Торговый представитель Валерий Шлямин посетил с рабочим визитом г. Форсса. Он встретился с мэром города, представителями администрации и совета городских уполномоченных. Состоялось обсуждение перспектив установления контактов с российскими компаниями, регионами, направлений возможного сотрудничества, путей выхода на российский рынок. 6 марта Торгпред Валерий Шлямин встретился с Министром экономики Финляндии Яном Вапаавуори. Стороны обсудили текущее состояние и перспективы развития торгово-экономических связей между Россией и Финляндии, ход подготовки к XIV сессии Российско-Финляндской Межправкомиссии по экономическому сотрудничеству. 7 марта Торговый представитель Валерий Шлямин посетил университет «Аалто» и провел переговоры с вице-президентом по сетевой информации Ханну Серистё. Переговоры были посвящены тематике двустороннего сотрудничества по линии высших учебных заведений России и Финляндии, а также перспективных проектов организаций и компаний ИТ-сектора. 11 марта в г. Рованиеми состоялся четвертый финляндско-российский семинар «Арктическое партнерство», организованный Министерством иностранных дел Финляндии.  С докладами по тематике перспектив сотрудничества в Арктическом регионе выступили представитель Президента России по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров, представители Минтранса России, МИД и министерства окружающей среды Финляндии. Торгпред Валерий Шлямин принял участие в дискуссии, затронув вопросы международного государственно-частного партнерства, применительно к северным регионам, повышения эффективности сотрудничества. 11 марта эксперты Торгпредства провели переговоры с руководством отдела по развитию территорий Министерства занятости и экономики Финляндии. Участники встречи обсудили опыт Финляндии в области государственной поддержки развития регионов, территориального планирования, подготовки и реализации соответствующих государственных и ведомственных программ. 12 марта специалисты Торгпредства провели встречу с экономистами Института переходных экономик Банка Финляндии (БОФИТ). Темы беседы: состояние и перспективы российско-финляндского торгово-экономического сотрудничества, инвестиционная деятельность российских компаний в Финляндии, приграничное сотрудничество. 14 марта Торговый представитель Валерий Шлямин встретился со стратегическим директором Министерства занятости и экономики Финляндии, сопредседателем Рабочей группы Межправкомиссии по сотрудничеству в лесопромышленном комплексе Сикстеном Сунабаккой и заместителем директора департамента МИД Финляндии, сопредседателем Рабочей группы МПК по вопросам стандартизации и подтверждению соответствия Илккой Саариненом. Стороны обсудили вопросы адаптации европейских строительных норм и правил на территории России с целью использования древесины при строительстве многоэтажных жилых зданий и объектов социального назначения. Данные вопросы планируется вынести на заседания названных рабочих групп Межправительственной комиссии. 20 марта сотрудники Торгпредства провели переговоры в Министерстве сельского и лесного хозяйства Финляндии. Были рассмотрены вопросы подготовки и проведения заседания Рабочей группы по сотрудничеству в агропромышленном комплексе и сельском хозяйстве, входящей в Межправкомиссию по экономическому сотрудничеству, перспективы реализации новых проектных инициатив. 21 марта Торгпред Валерий Шлямин принял Посла Республики Беларусь в Финляндии Александра Островского. Стороны обсудили текущее состояние и перспективы развития торгово-экономических отношений России и Беларуси с Финляндией, предстоящие в течение года мероприятия экономического характера, представляющие интерес для российской и белорусской дипмиссий. 24-25 марта в Финляндии и России прошли мероприятия в рамках Рабочей группы по приграничному движению и развитию приграничной инфраструктуры, входящей в состав Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. 24 марта российская и финская делегация осмотрели пункт упрощенного пропуска «Сювяоро-Париккала» на российско-финляндской границе, ознакомились с ходом работ по реконструкции прилегающей к пункту пропуска с российской стороны автодороги. 25 марта в Петрозаводске прошло заседание Рабочей группы, на котором стороны подвели итоги осмотра приграничной инфраструктуры, обменялись информацией о планах по развитию границы, обсудили проектные заявки в рамках приграничного сотрудничества по линии Россия-ЕС, ориентированные на проекты по развитию инфраструктуры границы. В заседании Рабочей группы приняли участие Глава Республики Карелия Александр Худилайнен, Торговый представитель Валерий Шлямин, эксперты Торгпредства. 24 марта эксперты Торгпредства посетили финскую компанию «ЭсТиЭкс Финланд Кэбинз» в г. Каарина. Компания производит модульные каюты для круизных судов, паромов, нефтегазовых платформ, а также модульные санузлы для гостиниц и жилых домов. Состоялось обсуждение перспектив и возможностей выхода компании на российский рынок.

20 января 2014, 18:10

Роль транспортных коридоров в обеспечении безопасности России

Россия огромная страна, которая граничит с 17 странами, 3 регионами: Европой, Центральной Азией и АТР. И к этим регионам уже можно добавить четвертый: Арктику. Обширные российские границы  - это возможности для страны в экономике, политике, транзите и транспорте, которые пока мало используются. Транспортные коридоры являются жизненно важными артериями  при проведении политики Россией. Могущественные державы всегда возникали рядом с транспортными коридорами. Активная торговля это одна из главных составляющих могущества  государства. Благодаря своему выгодному географическому положению, Россия может замкнуть на себя большую часть евроазиатских международных грузопотоков. По данным Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), за двадцать лет объем торговли между Европой и Азией увеличился в 6 раз, причем 99% грузов транспортируется морем. В ЕКМТ считают, что водный путь останется доминирующим на пути транспортировок, а развитие альтернативных маршрутов в основном должно служить стимулированию конкуренции с трансокеанским путем и поощрять образование дополняющих его смешанных транспортных цепочек. Еще в 1990-е гг. бывший помощник по национальной безопасности Збигнев Бжезинский отметил, что Россия окружена c запада, юга и востока, не упомянув, правда, о потенциальных изменениях в такой преграде на севере, как затянутые льдом моря. Льды в Арктике тают, и вместе с ними тает и стратегия окружения и сдерживания России. Расположение Мурманска и Архангельска, крупнейших городов Арктики, позволяет сделать их узловыми пунктами транспортной сети, в которую входят шоссейные и железные дороги, а также морские пути, соединяющие все порты Арктического побережья и ведущие в Европу, Северную Америку и Восточную Азию. В связи с активным таянием льдов, вызванным климатическими изменениями появляется также вероятность создания в Арктике в ближайшие десятилетия новых глобальных торговых маршрутов, что привлекает внимание крупнейших торговых стран и судоходных компаний. В результате вопросы делимитации арктического шельфа и проблемы применимости международного морского права к Арктике превратились в важнейшие темы мировой политики. Также открытие значительных углеводородных запасов на арктическом шельфе создало материальный базис для быстрого роста геополитического значения Арктики. Таким образом, Арктика впервые утратила статус периферийного района и оказалась в фокусе международного внимания. Так Северный морской путь в Арктике дает России возможность развивать сотрудничество с Китаем и Северной Европой,  а также развивать свои северные территории, привлекать бизнес и инвестиции на строительство хабов, логистических центров, складских помещений и тд. В 2011 г. продолжительность навигации по Северному морскому пути почти удвоилась, установлен новый рекорд по тоннажу перевозимых грузов. Но не все страны согласны с единоличным владением Россией независимого транспортного коридора – кратчайшего коридора из Европы в Азию. Соединенные Штаты продолжают утверждать, что Северо-Западный проход и Северный морской путь являются международными проливами. Канада с таким подходом решительно не согласна. Ратификация Россией, Канадой, Данией и Норвегией Конвенции ООН по морскому праву в 1982 г. обеспечила распространение их национальных юрисдикций на арктический шельф шириной в 200 морских миль и на соответствующие исключительные экономические зоны. Отказ американского Сената ратифицировать Конвенцию по морскому праву означает, что Соединенные Штаты не ограничивают ширину своего континентального шельфа в Арктике в принципе. В результате американцы могут использовать ресурсы арктического шельфа не только наравне с другими прибрежными странами, но и с определенными конкурентными преимуществами, так как финансовые и ограничительные обязательства Конвенции не могут применяться к США. Вместе с тем в 2008 г. Соединенные Штаты подписали Илулиссатскую декларацию пяти арктических прибрежных государств, а в 2013 г. Кирунскую декларацию Арктического совета, в соответствии с которыми взяли на себя обязательство действовать в соответствии с международным, в том числе морским правом. В утвержденной президентом Обамой 10 мая 2013 г. новой Национальной стратегии для Арктического региона указывается, что «хотя в настоящее время Соединенные Штаты не являются участником Конвенции, мы продолжим поддержку и соблюдение принципов, установленных обычным международным правом, нашедшим отражение в Конвенции». Некоторые неарктические государства – члены НАТО выступили за то, чтобы изменить существующий международно-правовой статус арктического региона путем подписания специального договора по Арктике подобного Договору по Антарктике или трансформации Арктического совета в классическую международную межправительственную организацию, что означало бы де-факто заключение такого договора. Ссылаясь на глобальное значение устойчивого развития Арктики, они настаивают на установлении над ней режима международного управления, которое неизбежно затронуло бы суверенные права арктических государств на часть территорий и потребовало бы изменения международного статуса открытых морей, расположенных далеко за пределами региона. Также происходит и милитаризация региона. Большинство военных структур блока в Арктике периода холодной войны сохраняется. Для поддержания боеготовности войск в регионе регулярно проводятся военные учения. В 2009 г. состоялись военные маневры Loyal Arrow с участием 10 государств, в 2010 г. учения Cold Response в районе норвежского Нарвика, в канадской Арктике регулярно проводятся маневры Operation Nanuk. На 2014 г. запланированы сухопутные и морские учения Response Force в Балтийском регионе, которым будут предшествовать учения по минному тралению. Государства-члены на ротационной основе осуществляют патрульные полеты боевых машин над территориями Исландии и балтийских государств. В дополнение к американской системе ПРО альянс размещает на Аляске, в Гренландии и в Северной Канаде радары и станции слежения оборонительной системы против тактических ракет. Возможность арктических стран – членов НАТО получить помощь союзников служит своебразным страховым полисом на случай возникновения чрезвычайной ситуации. На семинаре НАТО в Рейкьявике в январе 2009 г. определены новые вызовы безопасности – изменение климата, таяние арктических льдов, растущая доступность важных энергетических и морских ресурсов и потенциальное открытие новых навигационных маршрутов в Арктике. Участники пришли к заключению, что современные и будущие миссии НАТО в регионе связаны главным образом с поддержанием «мягкой» безопасности. Однако возможности блока справляться с невоенными рисками в Арктике весьма ограниченны. Современные проблемы региона могут успешно решаться не методами военного давления, а средствами национальной политики арктических государств в зонах их юрисдикции и межправительственного взаимодействия в рамках Арктического совета и Совета Баренцева/Евроарктического региона и других организаций. Особый интерес представляет арктическая стратегия Вашингтона как политического и военного лидера НАТО. Дорожная карта американских военно-морских сил в Арктике, опубликованная в октябре 2009 г., предусматривает расширение операций флота в северном направлении, приспособление боевых возможностей флота к условиям Арктики, усиление систем защиты от баллистических и крылатых ракет и обеспечение контроля над морскими пространствами. Соединенные Штаты планируют разместить 36 истребителей-невидимок F-22 Raptor и патрульных самолетов P-3 Orion на Аляске. Территории союзных США государств в Арктике служат местом дислокации американской системы противоракетной обороны (Аляска, Северная Канада, Туле на Гренландии, радар в Кефлавике, управляемый исландскими силами обороны) и американо-канадской системы НОРАД. В «Совместной стратегии морской державы ХХI века» США утверждает, что нынешнее развитие в Арктике представляет собой «потенциальный источник соревнования и конфликта за доступ к природным ресурсам». Дания - член Арктического совета и НАТО, в Соглашении об обороне на 2010–2014 гг. предусмотрела модернизацию военных сооружений на Гренландии для придания датским боевым самолетам способности осуществлять мониторинг и обеспечивать суверенитет Дании в этом районе. Стремясь расширить возможности воздушного и морского патрулирования, датские военные запрашивают новые вертолеты, способные действовать в условиях Арктики, и патрульные суда, приспособленные для плавания в сложной ледовой обстановке. Все это в дополнение к 48 истребителям F-16, четырем транспортным самолетам C-30 Hercules, 21 вертолету Sea King и 14 – Merlin, одному эсминцу с тремя вспомогательными судами, четырем фрегатам и большому количеству патрульных судов и судов поддержки, а также системам наблюдения и раннего предупреждения. Соглашение об обороне не связывает обеспечение национальных экономических интересов в Арктике с помощью со стороны НАТО. Оно предлагает объединить Гренландское и Фарерское командования в единую структуру и создать мобильные Арктические силы быстрого реагирования. Дания также планирует модернизировать службы наблюдения за льдами и погодой, расширить станцию «Север», военно-воздушную базу в Туле и воздушную базу в Кангерлуссиаг, создать дополнительные армейские станции в Восточной Гренландии, а также обновить оборонительную инфраструктуру для поддержки инспекционных полетов на север и восток от Гренландии. Она намерена использовать также военно-воздушную базу в Туле, находящуюся в оперативном управлении военно-воздушных сил США в качестве места базирования датских самолетов дальнего действия, осуществляющих инспекционные полеты в регионе. Канада рассматривает Арктику как неотъемлемую часть своей национальной идентичности. В декабре 2009 г. канадский парламент единогласно принял закон о переименовании морской арктической артерии страны в Канадский Северо-Западный проход, подтвердив тем самым его характер внутреннего пролива. Канада не позволила включить какую-либо ссылку на Арктику в новую Стратегическую концепцию альянса. 1 и 2 июня 2012 года госсекретарь США Х. Клинтон в ходе своего визита в Норвегию обсудила со своим коллегой, представляющим союзную по НАТО страну, проблемы борьбы за Арктику и арктические ресурсы. После переговоров Сторе и Клинтон дали совместную пресс-конференцию. В ходе нее Сторе провозгласил городок Тромсё с населением в 67 тысяч человек – “столицей Арктики”, а США – ведущим государством в Арктике. Из содержания пресс-конференции становится ясно, что американцы обсуждают с норвежцами возможность интернационализации ресурсов Арктики и Северного морского пути. Кроме того, США и Норвегия выразили желание использовать институт Арктического совета для установления контроля над Арктикой и ее ресурсами, что представляет прямую угрозу позициям России в регионе. Показательно, что на пресс-конференции ни разу не была упомянута Россия и особые российские интересы в Арктике. Администрация президента Обамы настаивает на ратификации Конвенции о морях, который обеспечивает международную основу для изучения новых возможностей в Арктике. Мы соблюдаем международное право, конвенции, но мы считаем, что Соединенные Штаты должны быть участником, потому что Конвенция устанавливает правила движения, которые защищают свободу судоходства, обеспечивают безопасность на море, служат интересам каждой нации, которая пользуется морскими путями для торговли, а также устанавливает основу для разведки природных ресурсов, которые могут присутствовать в Арктике. И Соединенные Штаты, и Норвегия выразили намерение поощрять ответственное управление этими ресурсами. Меняется и ситуация вокруг Финляндии, которая не является членом НАТО. Финляндия считает, что сотрудничество с Россией в военной сфере важно, однако отстаивает суверенное право самой выбирать формат сотрудничества с НАТО на основании интересов национальной безопасности и интересов своей оборонной политики. В частности, относительно проведения совместных военных учений. Финляндия активизировала свое сотрудничество с НАТО, так Хельсинки посылал своих военных в Афганистан, Ирак и Ливию и принимает участие в миротворческих операциях, проводимых альянсом. Также в 2014 году вооруженные силы Финляндии пополнятся ста танками  Leopard 2A6. Против каких сил Финляндия предполагает применение этих танков остается загадкой. Однако и Россия, и США сходятся в том, что наиболее существенные угрозы для национальной безопасности обеих стран исходят от негосударственных акторов, которые могут воспользоваться свободными ото льдов водами Арктики для контрабанды наркотиков, оружия, организации нелегальной иммиграции и переброски террористов. Подобные тревоги разделяются и другими прибрежными арктическими государствами, в частности Канадой. Это служит дополнительным аргументом в пользу более тесного взаимодействия прибрежных арктических государств. Первая встреча «Арктической  пятерки» проходила в Илулиссате (Гренландия) в мае 2008 года.  Тогда «Арктическая пятерка» подтвердила свои суверенные права на северные территории, воды, шельфы, биологические и природные ресурсы Арктики и обязалась регулировать противоречия в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. и другими нормами международного права. Она отвергла идею «установления в Арктике международного режима управления». Участники второй встречи «Арктической пятерки» в канадском Челси в марте 2010 г. заявили о намерении тесно сотрудничать по широкому кругу вопросов – от определения внешних границ их континентальных шельфов и заключения юридически обязательного соглашения о поиске и спасении терпящих бедствие до работы по установлению обязательного режима повышения безопасности судоходства. Отстаивая совпадающие интересы прибрежных арктических государств от любых претензий со стороны других стран, «Арктическая пятерка» превратилась во влиятельный фактор международных отношений в регионе. Россия также представлена в Арктическом совете, Совете государств Балтийского моря, Совете Баренцева/Евроарктического региона и в рамках Северного измерения. «Арктическая пятерка» и Арктический совет занимаются различными проблемами, и их деятельность не противоречит, а дополняет друг друга. В Арктический совет входит восемь государств: Канада, Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Россия, Швеция и США. Страны – члены альянса, входящие в Арктический совет, совместно с Россией, Финляндией и Швецией заявили в Кируне в мае 2013 г., что решения на всех уровнях в Арктическом совете являются исключительным правом и ответственностью восьми государств, подписавших Оттавскую декларацию. При последовательном проведении Россией курса на взаимодействие с арктическими странами на основе принципов международного морского права имеются все предпосылки для нейтрализации попыток оправдать более активную вовлеченность НАТО в арктические дела. По сравнению с Арктикой регион Центральной Азии представляет больше поводов для беспокойства. После образования новых государств в 1991 г. в Центральной Азии остро стоит проблема распределения водных ресурсов. Также остаются нерешенными территориальные претензии государств региона. Проблема Афганистана и усиление исламского экстремизма. Внутренняя нестабильность  угрожает  Афганистану, Пакистану, Ирану, Индии. Збигнев Бжезинский сравнил дугу нестабильности в Азии с Балканами в прошлом веке. Так, в своей книге "Великая шахматная доска" он назвал регион Центральной Азии самым нестабильным, самым опасным регионом в мире. Для России к этим угрозам еще добавляется угроза цветных революций. Политологи, специализирующиеся по данной теме, сходятся во мнении, что цветные революции – это, по существу, специальные модели осуществления государственного переворота, совершаемые во внеконституционном поле с применением политических, информационных, коммуникационных и морально-психологических методов воздействия. При этом предпринимается мощное давление на власть, которая предварительно деморализуется, лишается инструментов контроля за ситуацией в стране, опоры на силовые структуры, способные применить эффективные контрмеры. Целями таких противоправных действий могут быть полная или частичная дезинтеграция государства, качественное изменение его внутри- или внешнеполитического курса, замена государственного руководства на лояльные режимы, установление над страной внешнего контроля, ее криминализация и подчинение диктату со стороны других государств или международных преступных структур. По оценкам экспертов государств – членов ОДКБ, опасность цветных революций выдвигается на первый план в ряду нетрадиционных вызовов, угроз и рисков для коллективной безопасности государств – членов ОДКБ. Но роль ОДКБ в обеспечении безопасности в Евразии весьма ограничена, прежде всего, политическими функциями и зоной ответственности. В ОДКБ во главу угла поставлены политические методы укрепления безопасности. Сузилось и пространство обеспечения такой безопасности: оно носит не глобальный, а региональный характер. В Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 г. первостепенными задачами для России являются нейтрализация угроз, исходящих из Афганистана, недопущение дестабилизации обстановки в Центральной Азии и Закавказье. Под дестабилизацией подразумеваются развитие националистических настроений, ксенофобии, сепаратизма и насильственного экстремизма. В 1994 г. на острове Крит вторая Общеевропейская конференция определила девять основных международных транспортных коридоров. Для РФ особенно важны МТК № 2 и № 9, проходящие по территории России.  МТК № 2 – маршрут Берлин - Варшава - Минск - Москва - Нижний Новгород. В 1999 г. на заседании Координационного транспортного совещания в Нижнем Новгороде между странами СНГ было подписано заявление о намерении создать транспортный коридор, соединяющий Китай, Казахстан, Россию и Белоруссию. Если рано или поздно такой коридор будет создан, он включит в себя МТК № 2 и откроет выход на порты Азиатско-Тихоокеанского бассейна по направлению Запад-Восток. Основными конкурентами проекта МТК «Восток-Запад» считается проект "TRACECA" (Европа-Кавказ-Азия). Строительство последнего пути активно лоббируется и финансируется Евросоюзом, он задуман скорее из политической (возможность влиять на кавказский регион), нежели экономичеcкой целесообразности, и поэтому его экономическая выгода остается под вопросом. МТК № 9 является интермодальным (скоординированным по всем составляющим) транспортным коридором, проходящим от границы с Финляндией – Санкт-Петербург – Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск/Астрахань. Учитывая, что северо-западный регион РФ является единственной границей РФ с Евросоюзом, по МТК № 9 проходит значительная часть грузооборота со странами Европы. Этот МТК является соединением ряда транспортных составляющих, в него входят железнодорожный, автодорожный, морской, речной, трубопроводный, авиа транспорт. Соглашение о создании этого МТК было подписано 12 сентября 2000 г. между правительствами России, Индии, Ирана и Омана. Впоследствии к соглашению присоединились Белоруссия, Украина, Казахстан и ряд других стран. Для государств-членов ЕврАзЭС – Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана – объемы взаимного торгового оборота и, следовательно, грузовых перевозок которых на протяжении последних лет характеризуются быстрыми темпами роста (к 2020 году общий объем перевозки грузов может достигнуть 490 млн тонн, что более чем в 4 раза выше показателей 2000 года), развитие транспортной инфраструктуры является ключевым элементом. Без этого невозможен дальнейший существенный рост объемов взаимной торговли и, как следствие, углубление экономической интеграции. Транзитный потенциал ЕврАзЭС сегодня, по оценкам экспертов, составляет порядка 220 млн тонн. К 2020 году возможно достижение показателя в 400 млн тонн, в т.ч. примерно 290 млн тонн грузов «тяготеют» к транзиту из стран ЕврАзЭС в третьи страны. Очевидно, что для перевозки таких колоссальных объемов грузов необходима модернизация существующей транспортной инфраструктуры региона. Однако необходимо отметить, что транзитный потенциал ЕврАзЭС сегодня полностью не востребован. Лишь половина возможного объема грузопотоков проходит через страны Сообщества. Основной проблемой неиспользования транзитного потенциала является неспособность привлечь транзитные перевозки между двумя глобальными товаропроизводящими центрами – Европейским союзом и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Объем торговли между ними уже в ближайшие несколько лет достигнет $ 1 трлн. Лишь 1% от общего объема грузоперевозок между ЕС и АТР на данный момент проходит через международные транспортные коридоры Сообщества, тогда как миллиарды «транзитной» прибыли приходятся на долю морских судоходных компаний. Другими словами, транзитный потенциал в данный момент не реализован. Хотя проведены транспортные коммуникации на Востоке (Транссиб связан с китайскими, северокорейскими, монгольскими железными дорогами), в центральноевразийском регионе (соединен с железными дорогами республик ЦА через Казахстан) и в европейской части (с Западной Европой через Беларусь). Важное значение имеет контроль над транспортными коридорами в сфере безопасности.  Источниками новых угроз стали нетрадиционные игроки международных отношений: наркокартели, террористические группировки, радикальные исламские организации. Крупной проблемой для обеспечения безопасности транспортных коридоров в Центральной Азии может стать Афганистан. Прошедший в Бишкеке международный форум под эгидой Парламентской Ассамблеи НАТО продемонстрировал, что контртеррористическая операция в Афганистане так и не достигла желаемых результатов. Американское военное присутствие сохранится в Афганистане и после 2014 года. Американские военные заверяют, что ситуация в стране хоть и сложная, но находится под контролем, как коалиционных сил, так и военнослужащих национальных силовых структур, которые за последние 12 лет были подготовлены в количестве более 270 тысяч военнослужащих. Именно им и предстоит решать вопросы безопасности в предстоящие годы. Как известно, в текущем году завершился начатый два года назад процесс передачи контроля над обеспечением безопасности Афганистана от военнослужащих НАТО национальным силам. Но объективно никто в НАТО или Вашингтоне сегодня не знает, что будет происходить в Афганистане после ухода коалиционных сил. Вооруженные конфликты в стране только возрастают, в Афганистане невозможно свободно передвигаться по стране, где действуют террористические и экстремистские группировки. Особую тревогу вызывают действия радикальных экстремистов, которые все чаще берут под свой контроль населенные пункты на юге страны. Еще одной проблемой станет борьба с наркотрафиком, который может пойти по транспортному коридору в страны Центральный Азии и дальше в Европу. Никто не знает, что будет происходить в Афганистане после ухода коалиционных сил. Власти центральноазиатских государств почти полностью переложили ответственность за развитие событий в Афганистане на международное сообщество. Сосредоточив свое основное внимание на получение дивидендов от функционирования «Северного маршрута» для обеспечения военными грузами силы коалиции. Совместные проекты стран Центральной Азии по наращиванию военного взаимодействия сегодня озвучиваются лишь на декларативном уровне. Крайне низким остается уровень экономического сотрудничества. Из предложений по региональному взаимодействию по Афганистану можно лишь выделить озвученную представителями МИД Кыргызстана инициативу о строительстве железной дороги в рамках ОДКБ Кыргызстан-Казахстан-Россия, которая в будущем может стать одним из механизмов экономического взаимодействия с Афганистаном. Но пока одним из основных торгово-экономических партнеров этой страны является Китай. Более того, за последние несколько лет обострились региональные конфликты, которые связаны с пограничными и водно-энергетическими проблемами.  Межгосударственные противоречия представляют для Центральной Азии не меньшую опасность, чем действия боевиков из Афганистана. Таджикистан, Киргизия и Узбекистан образуют «конфликтный треугольник».  Во всех трех странах существуют внутренние факторы нестабильности, обусловленные межэтническими, клановыми и региональными противоречиями. Существует и опасность эскалации конфликта между Таджикистаном и Узбекистаном по поводу распределения водных ресурсов. Его главная причина - строительство Таджикистаном Рогунской ГЭС, которая, как опасаются в Ташкенте, приведет к возникновению дефицита поливной воды и проблемам с функционированием аграрного сектора, в котором занята большая часть населения. Весной 2012 года Узбекистан полностью прекратил поставки газа и заблокировал железнодорожное сообщение южных районов Таджикистана. После инцидента на таджикско-киргизской границе, произошедшего 11 января этого года, обстановка там по-прежнему остается напряженной. Конфликт произошел из-за строительства Кыргызской стороной автодороги Кокташ-Аксай-Тамдык. Согласно утвержденных полномочными органами СССР материалов 1924-1927 годов она входит в состав Республики Таджикистан. В таких условиях создание транспортного коридора через территорию этих стран становится проблематичным, хотя оно может дать толчок для развития экономики этих стран. Если бы такой коридор соединил АТР с Европой через территорию центральноазитских государств. АТР, регион с самой быстрорастущей экономикой, в значительной степени зависит от судоходной торговли – как экспорта, так и импорта. Экономика Японии – вторая в мире по объему – построена на ввозе ресурсов, в особенности, нефти. Ключевой игрок региона, Китай, так же становится крупным импортером минеральных ресурсов. Этим странам, как и Южной Корее и Тайваню, необходим доступ к Тихому океану, который контролируется военными силами США, что может вызвать конфликт. Страны АТР заинтересованы в диверсификации грузопотоков. Дальневосточные государства в настоящее время не имеют необходимых ресурсов для эффективной защиты от возможной военной или экономической блокады со стороны США, что сужает пространство для маневра. Существующий дисбаланс между экономическим ростом и военной силой приведен к тому, что Япония и Китай в течение ближайшего столетия будут наращивать военный потенциал, что несомненно вызовет реакцию США, обеспокоенных угрозой их владычеству в Тихом океане. Это противостояние будет обостряться участием Кореи и Тайваня на стороне Китая и Японии, а также зависимостью азиатских стран от цен на нефть, что приведет к борьбе за морские торговые пути. Для России  привлечение грузопотока из стран АТР в Европу является необходимым условием для развития российского Дальнего Востока. Социально-экономическая деградация Сибири и Дальнего Востока России – причина, по которой Россия фактически так и не стала субъектом международных отношений в АТР – ни экономическим, ни торговым, ни финансовым, отчасти компенсируя это политическим и военным весом в регионе. Развитие инфраструктуры крайне необходимо для улучшения экономического и социального положения в Сибири и на Дальнем Востоке. Под инфраструктурой понимаются:  самолеты, суда и спецтранспорт, аварийные участки дорог, работающие на пределе возможностей и мощностей, элементы энергоснабжения. Многие инфраструктурные объекты находятся в аварийном состоянии. Техногенные угрозы могут ударить по будущему макрорегионов востока России не меньше, чем депопуляция. Достаточно вспомнить катастрофу на Саяно-Шушенской ГЭС или постоянно замерзающие из-за прохудившихся труб поселки. Особенно серьезные инвестиции необходимы транспортным коммуникациям — как внутри Дальнего Востока, так и для его связи с европейской частью России. Большое значение имеют увеличение пропускной способности БАМа (к 2015 году она должна увеличиться как минимум в три раза), развитие восточных портов и малой авиации. Расширение транспортно-логистических возможностей Дальнего Востока позволит ускорить сотрудничество со странами АТР, что, в свою очередь, будет способствовать не только притоку зарубежных инвестиций и созданию новых рабочих мест, но и появлению современного оборудования и передовых технологий. Задача создания транспортных коридоров Запад-Восток и Север-Юг по территории всех восточных регионов, которая означает не только создание новых транспортных путей сообщения, но и создание системы инфраструктуры, включая связь, информатику, логистику, таможенные терминалы, сервисы, сопутствующие производства и т.д. Задача ускоренной интеграции восточных регионов в АТР, включая двустороннее сотрудничество регионов, приграничную торговлю, зоны льготной и беспошлинной торговли. При этом крайне важно, чтобы к решению этой задачи был привлечен не только федеральный центр, но и развитые регионы России. Экономику проблемного региона решено сориентировать на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), в особенности в Китай. ВРП Дальнего Востока ― менее 5% ВВП России. В таком маленьком рынке обеспечить опережающее развитие невозможно. При этом Дальний Восток находится в новом очаге экономического развития ― АТР, ВВП которого составляет более двух третей мирового ВВП.  Ежегодный импорт семи крупнейших стран региона — около 6 трлн долл., в том числе несырьевого ― 4,9 трлн. Тот импорт, который уже есть по факту в АТР и будет расти, ― это потенциальный экспорт производств, которые могут разместиться на Дальнем Востоке. Примерные расчеты показывают, что, если 2% объема импорта стран АТР будут экспортироваться с Дальнего Востока, это минимум удвоение ВРП, хотя на самом деле гораздо больше. Многие эксперты говорят о том, что без Транссибирской железной дороги Россия не была бы территориально целостной страной. Историческая роль этой магистрали состоит в объединении российских регионов. Без нее нельзя развивать Дальний Восток. Но слабым местом магистрали всегда являлась ее низкая пропускная способность. Именно это стало одной из причин поражения в русско-японской войне: через Транссиб можно было провести только три воинских эшелона в сутки. До сих пор проблема модернизации этой дороги, повышения ее пропускной способности, скорости и безопасности транспортировки полностью не решена. А ведь без этого невозможно развивать Сибирь и Дальний Восток. Угроза сепаратизма – территориальная и социальная отнюдь не теоретическая для восточных регионов. Происходит экспансия клановых и этнических групп, которые берут под контроль постепенно не только отдельные предприятия, но и целые населенные пункты и отрасли. Крайне необходима реализация проектов по развитию инфраструктуры для повышения доходности угольных перевозок и обеспечения спроса на перевозки угля. Причем в приоритете должны находиться проекты по расширению пропускной и провозной способности существующих высокоинтенсивных железнодорожных линий. В 2012 году экспорт угля составил 131,9 млн т, что составляет 12% объема мирового экспорта угля. Уголь является одним из основных видов грузов для железнодорожного транспорта России. Так, по данным эксперта, доля каменного угля в погрузке и грузообороте железнодорожного транспорта составляет соответственно 24,2% и 34,7%. В кризисные для экономики периоды возрастает стабилизирующая роль угля в грузообороте железных дорог. Стабильная погрузка угля не позволяет общей погрузке проваливаться до критических значений. Транспортная система является одним из необходимых факторов эффективного функционирования экономики страны и важнейшей инфраструктурной основой устойчивого роста. В современных условиях, когда экономики стран связаны воедино в сети мирового производства, развитие эффективно работающих транспортно-коммуникационных систем является необходимым условием для того, чтобы развивающиеся страны внедрились в эту глобальную сеть. Таким образом, развитие транспортный системы и инфраструктуры будет способствовать: противодействию экономическим кризисам; решению проблем экономического роста российских регионов, которые угрожают территориальной целостности России; сотрудничеству со странами Центральной Азии и их вовлечению в интеграционные объединения, что дает площадку для дискуссий и возможности предотвращения вооруженных конфликтов; доминированию России в Арктике при недопущении интернационализации СМП; созданию для стран АТР новых возможностей при использовании российских транспортных коридоров, развитию сотрудничества и более заметной роли России в регионе АТР. Автор: О.А. Подберезкина, Центр военно-политических исследований, 20.01.2014 Дата: январь 2014Теги: АналитикаРегионы: РоссияЕвропаАзия и АТРПроблематика: Военно-политическаяПолитическаяЭкономическаяТип материала: Эксклюзив

18 января 2014, 12:26

Главы МИД РФ и Норвегии обсудят в Москве развитие сотрудничества

Главы МИД РФ и Норвегии Сергей Лавров и Бёрге Бренде обсудят в понедельник в Москве торгово-экономическое сотрудничество двух стран, а также кооперацию на отраслевых направлениях, среди которых энергетика и рыболовство, сообщил РИА Новости официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич. "Будут рассмотрены ключевые темы российско-норвежских отношений и практического взаимодействия двух стран, включая вопросы продвижения политического диалога, наращивания торгово-экономического сотрудничества, в том числе на Севере, кооперации на магистральных отраслевых направлениях, среди которых — энергетика, рыболовство, охрана окружающей среды, ядерная и радиационная безопасность, укрепление связей между северными регионами и в приграничье, российское хозяйственное и научное присутствие на архипелаге Шпицберген, а также актуальная гуманитарная проблематика", — сказал он. Кроме того, по словам дипломата, министры обменяются мнениями по ряду международных проблем и обсудят взаимодействие в таких региональных форматах, как Арктический совет, Совет государств Балтийского моря, Совет Баренцева/Евроарктического региона. По итогам переговоров будет подписан план сотрудничества между министерствами иностранных дел России и Норвегии на 2014-2015 годы. Говоря о состоянии торгово-экономического сотрудничества, Лукашевич отметил, что ситуация развивается в целом стабильно. "Важную роль в продвижении двустороннего взаимодействия играет межправительственная Российско-Норвежская комиссия по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству, 17-я сессия которой запланирована на апрель нынешнего года в Москве", — отметил он. По его словам, активно укрепляется стратегическое партнерство РФ и Норвегии в сфере энергетики. "Ведущими нефтегазовыми компаниями наших стран заключены соглашения о сотрудничестве, в том числе по разведке и освоению ресурсов в бывшем спорном районе Баренцева моря, сформированы стратегические альянсы", — сказал Лукашевич. По материалам: РИА Новости

13 декабря 2013, 21:38

ОДКБ vs НАТО: противостояние или сотрудничество?

Понятие «безопасность» В широком понимании слова «безопасность» означает  «состояние, при  котором не угрожает опасность»[1], т.е. защищенность от угроз. Если рассматривать «безопасность» в контексте международных отношений, то его можно определить как «особое состояние отношений между государствами, при котором им не угрожает опасность войны, либо другое посягательство извне»[2]. Также существует целый ряд более узких по смыслу понятий, в основу которых лег термин «безопасность»: «национальная безопасность», «коллективная безопасность», «международная безопасность», «глобальная безопасность», «региональная безопасность» и т.д. Невозможно говорить о безопасности без понимания что является объектом и субъектом данного термина. Итак, объектом принято считать того, «кто может сталкиваться с угрозами своей безопасности, а субъектом – того, кто обеспечивает безопасность объекта»[3]. Чаще всего субъектом выступает государство, а объектом его жители. Так, чем сильнее и мощнее государство, тем оно более безопасно для его жителей. Однако, превосходство в силе одного государства означает сокращение силы других, а значит, они не смогут в полной мере обезопасить своих граждан. По этой причине, каждый субъект стремится «вырваться вперед, обеспечив тем самым свое превосходство в области безопасности над другими»[4]. Например, если одно государство поставит на вооружение новые ракетные комплексы, то завтра другие будут стремиться его превзойти, и тем самым развернется очередная гонка вооружений по примеру США и СССР. В современном мире, подобная ситуация разрешается путем создания военно-политических блоков, где наиболее сильное государство объединяет свою мощь с более слабыми, делая их своими союзниками и призывая к сотрудничеству. А это уже относится к термину «коллективная безопасность – это международная безопасность[5], обеспечиваемая совместными усилиями государств в мировом или региональном масштабе»[6]. Стоит обратить внимание, что в разных культурах этот термин понимается по-разному – в зарубежных словарях можно встретить такое определение термина «коллективная безопасность  - система международного сотрудничества, при которой агрессия против одного из его участников расценивается как агрессия против всех участников, которые совместными усилиями оказывают сопротивление агрессору»[7]. Необходимость создания военно-политического блока для защиты России и ее союзников Еще в XX-XXI веках в связи с «ростом непримиримости враждующих государств и повышением риска распространения небольшого конфликта на всю международную систему»[8]; производством оружия массового уничтожения (ОМУ); усугублением социально-экономического неравенства; деградацией окружающей среды; активизацией международного терроризма и экстремизма; процветанием наркобизнеса, нелегальной миграции, трансграничной преступности и т.д. настала «необходимость выработки многосторонней политики безопасности – концепции «коллективной безопасности»[9]. Наиболее мощными силами коллективной безопасности XXI века является военно-политический блок НАТО, созданный империализмом США для установления однополярного мирового порядка, разумеется, с доминированием Америки. Однако агрессивные действия Североатлантического альянса в «Югославии, Ираке, Афганистане, Ливане, Палестине, не говоря уже о грубом вмешательстве в дела десятков независимых государств, направленной на свержение существующих там режимов: от Ирана до Венесуэлы, от Судана до Гондураса, от Сирии до Пакистана и от КНДР до Зимбабве и Ливии»[10], с расширением НАТО на Восток и приближением к границам России, с размещением систем ПРО у границ СНГ делают чрезвычайно необходимым наращивание мощи Организации Договора о Коллективной Безопасности (ОДКБ) для сдерживания амбиций НАТО. Сегодня в ОДКБ входят всего 6 государств: Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия, Таджикистан[11], в то время как НАТО включает 28 стран-союзниц. Среди возможных членов выделяют:  - участники Плана действий по членству: Македония, Черногория, Босния и Герцеговина; - участники Ускоренного диалога: Украина, Грузия; - участники Индивидуального партнерского плана: Азербайджан, Армения, Казахстан и Молдавия; Кроме того, НАТО подписала соглашение о сотрудничестве «Партнерство ради мира» с рядом европейских стран: Финляндия, Швеция, Туркмения, Киргизия, Россия, Узбекистан, Белоруссия, Австрия, Швейцария, Ирландия, Таджикистан, Сербия, Мальта. Особое внимание США/НАТО уделяют развитию отношений с государствами СНГ: Грузией, Украиной, Белоруссией, Казахстаном, Узбекистаном, Туркменией, Таджикистаном, Киргизией и т.д. По мнению некоторых экспертов, «американизированная» Грузия стала сателлитом Соединенных Штатов, верным слугой и помощником в реализации чужих замыслов в СНГ. Поэтому не исключается, что именно США не только вооружали и продолжают активно вооружать Грузию, но и могли благословить режим М. Саакашвили на то, чтобы он предпринял агрессию против Южной Осетии»[12]. Что же касается политики США в отношении Украины, то после приостановления соглашения об ассоциации с ЕС, американцы делают ставку на президентские выборы 2015 года на Украине, и вынудить все-таки страну на подписание данного соглашения. Однако их не особенно заботят экономические потери Украины в Евросоюзе, уже через год пострадают все отрасли экономики – как раз это произойдет к президентским выборам. Некоторые политологи полагают, что Соединенные Штаты заинтересованы в том, чтобы будущий новый лидер Украины сохранял политическое равновесие между Россией и Западом. Но это на начальном этапе, пока Россия привыкнет к мысли, что Украина является ассоциированным членом ЕС, что в конечном итоге трансформируется в само членство в Евросоюз, а затем и во вступление в Североатлантический альянс. Помимо экономических трудностей и ухудшении российско-украинских отношений, на Украине произойдет отток трудовых ресурсов в наиболее успешные страны ЕС. Однако, эти «успешные страны» не ждут украинцев с распростертыми руками на своей территории, так, Великобритания ужесточила закон о мигрантах ( как раз перед подписанием соглашения Украины с ЕС).         Кроме того, в сферу интересов США попали некоторые страны Центральной Азии, так необходимо отметить возобновившиеся отношения с Узбекистаном, при поддержке которого Соединенные Штаты (совместно с НАТО) планируют построить железную дорогу, которая пройдет по территории Украины, Белоруссии, Казахстана, Узбекистана, Туркмении и Таджикистана. «Реализация проекта отвечает замыслу концепции «Большая Центральная Азия», чтобы привязать Афганистан к данному региону. В указанном проекте в той или иной мере заинтересованы и данные государства, они согласны частично его финансировать»[13].   Военное и военно-техническое сотрудничество США со странами Центральной Азии: Узбекистан подготовка офицерских кадров Узбекистана в ведущих военно-образовательных учреждениях США; сотрудничество в сфере безопасности (охрана границ, противодействие терроризму); подключение Узбекистана к программам Зарубежное военное финансирование (Foreign Military Financing) и Передача излишков вооружений (Excess Defense Articles); транзит невоенных грузов США в Афганистан; построение американского тренировочного лагеря в г. Турсунзаде (60 км от Душанбе); Туркмения сотрудничество в сфере топливных поставок и тылового обеспечения коалиционных войск в Афганистане; сотрудничество в области борьбы с терроризмом и наркотрафиком; планы по размещению американской военной базы в городе Мары на юге Туркмении; Киргизия строительство тренировочного центра на юге Кыргызстана; использование инфраструктуры аэропорта Манас для транзита грузов и личного состава Пентагона в Афганистан; строительство Объединенного учебного центра на базе войсковой части в поселке Кой-Таш; строительство антитеррористического учебного центра в Баткенской области; строительство военного госпиталя в селе Беш-Кунгей; строительство учебного комплекса для отряда сил спецназа «Скорпион» в г. Токмак; Таджикистан подписано свыше 30 документов в сфере военно-технического сотрудничества, борьбы с терроризмом и незаконным оборотом наркотиков; оказание военно-технической помощи в различных областях сотрудничества; вступление в Программу экспортного контроля и безопасности границ; присоединение к программе НАТО «Партнерство ради мира» (в список частей и подразделений, готовых к участию в операциях и учениях НАТО вошли: пехотный взвод, группа офицеров штаба и группа военных врачей); организация обучающих курсов для сотрудников правоохранительных органов; участие РТ в курсах по тактическому и оперативному гражданско-военному сотрудничеству; Казахстан переоснащение системы ПВО на «американский лад»; размещение ПРО в казахстанской акватории Каспия; переоснащение военной системы Казахстана (поставка компьютеров, планы по замене российских зенитно-ракетных комплексов на американские); установление военного контроля над пространством Каспия.   По мнению некоторых российских политологов Россия бездействует, и это может обернуться для нее потерей единого оборонного пространства с этими странами и ослаблением влияния на пространстве СНГ. «Россия со своей стороны пока ничего не предложила Казахстану, как и другим странам-участницам единой системы ПВО СНГ, что может с проникновением американцев в регион привести к ее ослаблению. Россия и в рамках объединенной системы ПВО, к сожалению, пока не выдвигает новых инициатив, касающихся ее модернизации, обновления в ней необходимых технических средств»[14]. Следует отметить, что НАТО не признает ОДКБ в качестве эффективной военно-политической организации, так как последняя не провела, по мнению Альянса, ни единой боевой операции. Вместо этого НАТО взяла курс на проведение двусторонних отношений со странами-членами ОДКБ, например, в рамках программы «Партнерство ради мира», основной целью которой является укрепление влияния стран альянса и контроль за дальнейшей «демократизацией» восточноевропейских государств и стран СНГ. Очевидно, что такие  заслуги как проведение масштабных антитеррористических учений «Южный щит Содружества» 1999-2002гг., «Юг-Антитеррор» 2002г., «Рубеж-2010», антинаркотической операции «Канал-Транспорт 2012», проведение оперативно-тактического учения «Взаимодействие-2010» КСОР ОДКБ, миротворческое учение «Нерушимое братство-2013» и многие другие по какой-то причине не приняли во внимание. ООН же считает Организацию Договора важным фактором мира стабильности в Евразии. Сегодня ОДКБ продолжает существовать и активно развиваться. Так, еще в 2006 году была принята Декларация о дальнейшем совершенствовании и повышении эффективности деятельности Организации Договора о Коллективной Безопасности. В силу географического положения в рамках Организации было выделено три региона коллективной безопасности: Восточноевропейский регион (Балтийская морская зона); Кавказский регион (Черноморская морская зона); Центральноазиатский регион (Каспийская морская зона). На Восточноевропейском и Кавказском направлениях формирование региональных группировок осуществляется за счет двусторонних отношений в военной области России-Белоруссии и России-Армении соответственно. «Взаимодействие на Центральноазиатском направлении коллективной безопасности на протяжении ряда лет осуществлялось в рамках двусторонних отношений между Россией-Казахстаном и Россией-Киргизией, которые связаны соответствующими соглашениями о сотрудничестве в военной области»[15]. Эти региональные группировки продолжают развиваться за счет сил и средств Российской Федерации, так как «без должного оснащения вооруженных сил союзнических государств невозможно говорить об адекватном выполнении стоящих перед Организацией задач по защите на коллективной основе независимости, территориальной целостности и суверенитета государств-членов»[16]. Создание объединенной системы ПВО помогает обеспечить безопасность этих регионов на воздушном пространстве. «К 2015 году ОДКБ  планирует создать собственную систему ПВО, основанную на принципах совместного применения сил в едином воздушном пространстве, с единой инфраструктурой, под общим командованием»[17]. Среди стран-членов ОДКБ только Россия способна в одиночку производить все необходимые вооружения и военную технику. Так, в июне 2001 года была подписана Президентом РФ В. В. Путиным Концепция государственной политики в области военно-технического сотрудничества с государствами-участниками ДКБ по которой члены ОДКБ имеют льготы на закупку военной техники по сравнению с другими государствами. Однако, Россия также рассчитывает двустороннее взаимовыгодное военно-техническое сотрудничество: «современная военная техника производится в Белоруссии. Ряд военных предприятий работают на севере Казахстана и в Алма-Ате, есть предприятия в Армении (электронная промышленность), Таджикистане, Киргизии (торпедное оружие с испытательным полигоном на озере Иссык-Куль) и др.»[18]. Направления деятельности ОДКБ Выделяют следующие направления деятельности Организации Договора о Коллективной Безопасности: а) создание региональных группировок войск (сил) и органов управления ими, развитие военной инфраструктуры, обучению специалистов для ВС и обеспечению их необходимым вооружением и военной техникой. б) противодействие международному терроризму, экстремизму, незаконному обороту наркотиков и оружия, нелегальной миграции, организованной транснациональной преступности и другим угрозам безопасности, поддерживающих процветание терроризма. в) согласование и координация внешнеполитических позиций по международным и региональным проблемам безопасности. г) формирование договорно-правовой базы в сфере коллективной безопасности, гармонизация национального законодательства по вопросам обороны и безопасности[19]. Наиболее важной задачей Договора является «обеспечение коллективного противодействия новым угрозам национальной, региональной и международной безопасности, таким как… незаконный оборот наркотиков и оружия, организованная транснациональная преступность»[20] и нелегальная миграция, которые не только взаимосвязаны и взаимозависимы друг от друга, но и создают необходимые условия для процветания международного терроризма. Серьезную обеспокоенность у стран-членов ОДКБ вызывает проникновение  исламской ультрарадикальной идеологии в страны Центральной Азии со стороны террористических бандформирований «Исламского движения Узбекистана» и суннитской религиозной партии «Хизб-ут-Тахрир», а также Аль-Каиды. Для наиболее эффективной борьбы с «международным злом» ОДКБ тесно сотрудничает с Контртеррористическим Комитетом Совета безопасности ООН и Управлением ООН по наркотикам и преступности. «Развивается взаимодействие с ОБСЕ и Советом государств Балтийского моря, Международной организацией по миграции»[21]. Ценность ОДКБ состоит в том, что на сегодняшний день она является единственной организацией, занимающейся вопросами региональной безопасности, и не имеющая при этом никаких других измерений, ни экономического, ни культурно-гуманитарного и т.д. Таким образом, ОДКБ ориентирует свою деятельность на универсальное противодействие рискам и угрозам XXI века.     [1] Ожегов С.И. Словарь русского языка. М.: Оникс. 2008. [2] Политический словарь /Под ред. Б. Пономарева. М.: Государственное издательство политической литературы. 1958. [3] Троицкий М.А. Международная и национальная безопасность: современные концепции и практика. М.: МГИМО (У) МИД России. 2006. С.8 [4] Там же. С.8 [5] Международная безопасность – это состояние международных отношений, исключающее нарушение всеобщего мира или создания угрозы безопасности народов в какой бы то ни было форме. [6] Дипломатический словарь. Том III. М.: Наука, 1985. С.190 [7] Collective security - system by which states have attempted to prevent or stop wars. Under a collective security arrangement, an aggressor against any one state is considered an aggressor against all other states, which act together to repel the aggressor. ]]>http://www.britannica.com/EBchecked/topic/125567/collective-security]]> [8] Троицкий М.А. Международная и национальная безопасность: современные концепции и практика. М.: МГИМО (У) МИД России. 2006. С. 22 [9] Там же С. 23 [10] Барышев А.П. Современная стратегия США и НАТО в контексте проблем национальной безопасности России. М.: ОГИ, 2011. С. 145 [11] Государства, вышедшие из Договора: Азербайджан (с 24 сентября 1993г. – 2 апреля 1999г.), Грузия (с 9 сентября 1993г. – 2 апреля 1999г.) и Узбекистан (с 15 мая 1992г. – 2 апреля 1999г. и с 16 августа 2006г. – 28 июня 2012г.) [12] Татаринцев В.М. Двусторонние отношения России со странами СНГ. М.: Восток-Запад. 2011. C. 18 [13] Татаринцев В.М. Двусторонние отношения России со странами СНГ. М.: Восток-Запад. 2011. C. 19 [14] Татаринцев В.М. Двусторонние отношения России со странами СНГ. М.: Восток-Запад. 2011. C.20 [15] Николаенко В.Д. Организация договора о коллективной безопасности (истоки, становление, перспективы). М.: Научная книга. 2004. С. 105 [16] Там же. С. 104 [17] Силецкий И. ОДКБ укрепляет воздушные границы//Голос России. 2009. 9 апр. (]]>www.ruvr.ru.main]]>) [18] Николаенко В.Д. Организация договора о коллективной безопасности (истоки, становление, перспективы). М.: Научная книга. 2004. С. 109 [19] Там же. С.109 [20] Документы во вопросам формирования и функционирования системы коллективной безопасности государств-членов Организации Договора о коллективной безопасности. Выпуск №4. С. 11-12. [21] Государства-члены ОДКБ в борьбе с терроризмом. Сборник законодательства/ под общ. ред. Н.Н. Бордюжи; сост. Т.Н. Москалькова, Ю.Н. Демидов, Д.С. Лютов, С.В. Косилкин. – М.: Проспект, 2007.   Теги: АналитикаИстория: Новейшее времяЭксклюзивный материал: Эксклюзив

09 декабря 2013, 16:55

О награждении знаком МИД России «За вклад в международное сотрудничество» участников Пилотной финансовой инициативы Совета государств Балтийского моря (ПФИ СГБМ)

О награждении знаком МИД России «За вклад в международное сотрудничество» участников Пилотной финансовой инициативы Совета государств Балтийского моря (ПФИ СГБМ)