• Теги
    • избранные теги
    • Разное1379
      • Показать ещё
      Страны / Регионы2276
      • Показать ещё
      Люди534
      • Показать ещё
      Издания71
      • Показать ещё
      Формат40
      Международные организации188
      • Показать ещё
      Компании412
      • Показать ещё
      Показатели57
      • Показать ещё
      Сферы7
27 июня, 12:37

World food security risks growing, Chatham House says

More must be done to protect key transport routes like the Panama and Suez canals, researchers warn.

27 июня, 10:15

Непотопляемый авианосец США дал течь (Базе США на Диего-Гарсия грозит "синдром Окинавы)

В конце прошлой недели Генеральная ассамблея ООН 94 голосами при 15 против поддержала резолюцию, предложенную Маврикием и другими Африканскими странами и официально обратилась в Международный суд в Гааге с поручением дать юридическую оценку статуса архипелага Чагос.Оппонентами Маврикия выступало Соединенное Королевство и его западные союзники, в первую очередь США, утверждая, что это "двусторонний спор", но их доводы Генассамблея отвергла.Таким образом, иск перешел из плоскости обращения в Международный суд не слишком влиятельного в Гааге отдельного государства Маврикий в поручение мирового сообщества, выраженное резолюцией Генеральной ассамблеи ООН.При этом, хотя резолюция не содержит обозначения позиции Объединенных наций и только поручает суду "дать правовую оценку", сам факт ее принятия по инициативе Маврикия против возражений Британии и США четко показывает Международному суду, к чьей позиции склоняется Генассамблея.Посол Великобритании при ООН сэр Мэтью Рикрофт увещевал Генеральную ассамблею: "Сколько других двусторонних споров, оставшихся после истории, можно было бы представить Генеральной Ассамблее таким образом?" - вопрошал Рикрофт."Настоящий проект резолюции может создать прецедент, о котором многие из вас в этом зале могли бы пожалеть", - привел последний аргумент британский посол.На это министр обороны Маврикия Анурдуд Югнаут сказал собранию ООН, что двусторонние переговоры с Великобританией потерпели неудачу, и единственный способ разрешить конфликт - обратиться к международным инстанциям.Почему же делегацию Маврикия возглавлял министр обороны, а не глава дипломатического ведомства? Потому что только он может убедительно ответить на главный, скрытый вопрос спора - что будет с базой ВВС США на острове Диего-Гарсия, если суверенитет над архипелагом перейдет к Маврикию и выселенные с Диего-Гарсия жители вернутся на остров.Диего-Гарсия - не просто важнейший, опорный инструмент военного влияния США в Индийском океане на огромном театре от Суэцкого канала и до островов Парацельса в Южно-Китайском море.Одна из крупнейших в мире военных баз за пределами национальной Территории. Точнее, две базы - американских ВМФ и ВВС.Американская военная база на острове Диего-Гарсия. 1985Военно-морская база способна принимать и снабжать всем необходимым суда любого класса, включая две авианосные группировки одновременно. На острове постоянно базируются две эскадры судов-складов, предназначенных для заблаговременного складирования военной техники и средств материально-технического обеспечения передовых группировок всех видов вооруженных сил в регионе. На судах одной из эскадр размещен бригадный комплект вооружения, военной техники и средств обеспечения из расчета действий экспедиционной бригады морской пехоты в течение 30 суток. На судах другой эскадры размещены техника и запасы для бронетанковой и механизированной бригад, а также частей ВВС.Военно-воздушная база предназначена для базирования как тактической авиации, так, что самое важное, стратегических бомбардировщиков, таких, как В-2, которые не могут взлетать и приземляться с авианосцев.С 1966 года весь остров полностью находится в распоряжении американцев. Британия передала его США для военных целей на 50 лет с возможностью пролонгации аренды на 20 лет, как утверждается соглашением, бесплатно. Перед тем как остров был отдан в аренду США, с него предварительно были выселены все коренные жители, Соглашение об этом было принято по результатам секретной договорённости тогдашнего британского премьера Гарольда Вильсона и президента США Линдона Джонсона.Требование вернуть насильно выселенных жителей - пожалуй, самый сильный инструмент в папке Маврикия, с которой он идет в Международный суд в Гааге.Вот почему именно позиция военных Маврикия по вопросу дальнейшего функционирования базы потребовала поставить во главе делегации главу оборонного ведомства.Министр Анурдуд Югнаут не стал обострять и без того горячий спор в ООН и дал и США, и их военным союзникам по-военному четкий ответ на невысказанный вопрос.База на Диего-Гарсия сохранится, - по крайней мере, в те сроки, которые предусмотрены действующим с Великобританией соглашением.Однако сразу же дал понять, что "бесплатно, по дружбе" американцы на Диего-Гарсия хозяйничать не смогут, если архипелаг Чагос отойдет к маврикийской стороне - будет нормальный, полноценный договор между Маврикием и США об аренде, с серьезными компенсациями и выплатами."Мы хотим заверить Соединенное Королевство и Соединенные Штаты Америки в том, что осуществление эффективного контроля со стороны Маврикия над Архипелагом Чагоса никоим образом не создаст никакой угрозы для военной базы. Маврикий привержен продолжению работы базы в Диего-Гарсия в долгосрочной перспективе, которую Маврикий готов обсудить с заинтересованными сторонами", - добавил он.  И что точно не обсуждается, так это право коренных жителей острова и их многочисленных потомков - а это по разным оценкам от трех до семи тысяч человек - вернуться на остров. А вот это уже - серьезнейший вызов самому существованию базы.На первый взгляд, пять и даже семь тысяч человек - это немного. Но речь идет об острове-атолле площадью всего 29 квадратных километров - для сравнения, это площадь среднего европейского столичного аэропорта. И вот из этой территории предстоит нарезать для жителей место для их домов, общественной и хозяйственной инфраструктуры, экономических объектов и всего, что позволило бы жителям жить и работать.Арендную плату и компенсации насильно выселенным семьям островитян военные США и Британия, разумеется, потянут. А вот земли лишней на Диего-Гарсия точно нет.Эксперты уже вовсю говорят, что Диего-Гарсия, в случае, если возвращение жителей состоится, ждет "синдром Окинавы". Разумеется, вся экономика местного населения будет завязана на военную базу - бары, рестораны, прочие развлечения. Ни для сельского хозяйства, ни для минимальной промышленной инфраструктуры просто нет места.А это означает лавину конфликтов, уголовных преступлений, коррупции и контрабанды - что такое американский военнослужащий, запертый на базе на далеком острове и вырвавшийся в увольнительную, как раз и показала Окинава.  (https://regnum.ru/news/po...)

27 июня, 08:30

Vulnerable ‘chokepoints’ threaten global food supply, warns report

Fourteen critical bottlenecks, from roads to ports to shipping lanes, are increasingly at risk from climate change, say analystsIncreasingly vulnerable “chokepoints” are threatening the security of the global food supply, according to a new report. It identifies 14 critical locations, including the Suez canal, Black Sea ports and Brazil’s road network, almost all of which are already hit by frequent disruptions.With climate change bringing more incidents of extreme weather, analysts at the Chatham House thinktank warn that the risk of a major disruption is growing but that little is being done to tackle the problem. Food supply interruptions in the past have caused huge spikes in prices which can spark major conflicts. Continue reading...

Выбор редакции
23 июня, 17:23

Трафик через Суэцкий канал продолжает расти

Наиболее высокие темпы роста были зафиксированы в сегменте балкерных перевозок

22 июня, 16:19

Путин подчеркнул роль Арктики для будущего России

Владимир Путин считает Арктику важнейшим регионом. Арктика будет обеспечивать будущее страны. Такой ответ был дан президентом России во время прямой линии в четверг, 15 июня.

22 июня, 10:15

Холодная война закончится к 2020 году

Любая война когда-нибудь заканчивается. Причин и обстоятельств для завершения войны может быть несколько: капитуляция одной из сторон, либо истощение обеих сторон (перемирие), либо война потеряла всякий смысл для нападающей стороны. И такие примеры, когда война потеряла всякий смысл, в истории были и не раз. Например, в Средние века Центральная Азия была местом больших и кровавых сражений за контроль над путями доставки товаров из Индии и Китая в Европу. Но великие географические открытия, а потом еще и Суэцкий канал, перечеркнули былое транзитное значение Самарканда, Хорезма, Бухары и других транзитных городов Великого шелкового пути.

19 июня, 20:35

A New Cold War in the Indian Ocean?

Bertil Lintner Security, Asia Strategic ripples are gathering. A new Cold War is brewing in the Indian Ocean, with an informal alliance of the United States, India, Australia, Japan on one side and China on the other. While tensions in the ocean are not yet as pitched as in the hotly contested South China Sea, the potential for conflict is unmistakably rising in the high stakes strategic theater. More than 60% of the world’s oil shipments pass through the Indian Ocean, largely from the Middle East’s oil fields to China, Japan and other fuel-importing Asian economies, as does 70% of all container traffic to and from Asia’s industrialized nations and the rest of the world. While traffic across the Atlantic has diminished in recent years and that which crosses the Pacific is mainly static, trade through the Indian Ocean is fast growing. Maintaining the security of that trade and other navigation is the ostensible reason for the annual Malabar naval exercises between India, Japan and the United States. For the first time in modern history, China is making its own inroads into the Indian Ocean region to protect its trade routes and energy supplies. Although this may appear innocuous on the surface, it is has put China on what could become a collision course with the US and its regional allies — hence the new informal, anti-China oriented alliance in the region. Strategic ripples are gathering. At Obock in Djibouti, situated on the Horn of Africa and overlooking the southern gateway to the Red Sea and the Suez Canal, China has established its first foreign military base, ostensibly to fight piracy. Yet the facility is located next to a key US military facility, also in Djibouti. More importantly, it is also close to other bigger US bases in the region, including a huge facility at Diego Garcia just south of the Equator in the Indian Ocean, as well as US installations in Gulf countries. China’s main regional rival, India, has always considered the Indian Ocean as its “own lake” in South Asian sphere of influence. As such, New Delhi is known to be extremely worried about China’s growing forays into the region, especially as security officials have observed Chinese submarine activity uncomfortably close to its Andaman and Nicobar Islands. Read full article

18 июня, 08:07

Северная Корея: триллионы долларов под землей

Немногие считают Северную Корею процветающей страной. Но есть то, чем она действительно богата: минеральные ресурсы. Сейчас Северная Корея вызывает тревогу у соседей своими частыми испытаниями ракет и у США попытками применить ядерные ракеты большого радиуса дальности, способные поразить американские города. Шестое ядерное испытание может стать неизбежным. Нападение на США или их союзников было бы самоубийством, поэтому Пхеньян стремится получить «помощь» со стороны международного сообщества в обмен на демонтаж части его вооружений. Но сколько бы Северная Корея не получила от других стран, это будет ничто по сравнению со стоимостью ее в значительной степени нетронутых подземных ресурсов. В стране содержатся огромные запасы полезных ископаемых, в том числе железа, золота, цинка, меди, известняка, молибдена, графита – всего около 200 видов полезных ископаемых. Также есть большое количество редкоземельных металлов, применяемых при производстве смартфонов и других высокотехнологичных продуктов.

17 июня, 05:23

Exposed: How North Korea Secretly Funds Its Nuclear Weapons

Zachary Keck Security, Asia The hermit kingdom has an economy the size of Laos. How can it build nukes? A new report details the extensive illicit overseas network North Korea maintains to fund its nuclear-weapons and missile programs. Despite being under some of the most draconian international sanctions to date, North Korea has continued to demonstrate that is capable of funding its effort to build a nuclear warhead and the necessary systems to deliver one. If anything, funding for these systems seems to have increased in recent years: since the beginning of last year, Kim Jong-un has tested more ballistic missiles than his father and grandfather tested in twenty-seven years combined. All of this costs a lot of money in terms of material and manpower. After promising to prevent North Korea from acquiring an intercontinental ballistic missile (ICBM) capable of delivering a nuclear warhead to the U.S. homeland, President Donald Trump has largely turned to China to increase the economic pressure on the Kim regime. To do this successfully will require first understanding how the North Korean regime pays for its weapons program. Fortunately for the Trump regime, one organization has provided a modicum of hope. In a new report entitled, “Risky Business,” C4ADS, a DC-based nonprofit dedicated to providing data-driven analysis and evidence-based reporting on security issues, provides a stunningly thorough examination of the globe-spanning enterprise the Kim regime uses to fund its illicit activities. C4ADS begins by disputing the notion that North Korea is an “isolated” hermit kingdom, declaring that “in truth, the North Korean regime, far from being isolated, is globally active through its overseas networks,” which extend as far as the United States. The report states that North Korea’s networks “have grown into a complex overseas financing and procurement system over the past decade, earning hard currency through reported schemes as diversified as sales of military equipment, cybercrime, printing of counterfeit currency, rhino horn smuggling, and narcotics trafficking.” It goes on to say, these “networks have shown a deep understanding of how the systems of international trade, finance, and transportation work and, thus, how to nest their illicit activities within them.” Read full article

17 июня, 04:42

Why Did the Royal Navy Sink the French Fleet during World War II?

Warfare History Network World, Firing on the French Fleet at Mers-el-Kebir was horrific but necessary. When the armistice between France and Germany was put into force on June 25, 1940, the fate of the powerful French Navy—the fourth largest in the world—was of critical importance to the British. Prime Minister Winston Churchill and his government dreaded the prospect of the French Fleet falling into enemy hands while Britain stood alone against the Axis powers. The odds were already heavy against the island nation’s main line of defense, the Royal Navy. Facing both the German and Italian navies, it was stretched thinly in the North Sea, the Atlantic Ocean, the Far East, and the Mediterranean Sea. Surrender of the French Navy The terms of the infamous armistice at Compiegne stipulated that the French Fleet would not be used by Germany or Italy, but would be immobilized under their control. Also, the Vichy French naval minister, Admiral Jean Darlan, though no friend of the British, instructed his captains that under no circumstances were their ships to be made available to the Germans. But the British were not aware of the full text of Darlan’s directive and feared that France’s battleships, cruisers, destroyers, and submarines might soon be deployed against them. Most of the main French naval units were scattered among various Mediterranean ports, while others were in British harbors and the French West Indies. Anchored at the Mers-el-Kebir base in Algeria were the modern 26,500-ton battleships Dunkerque and Strasbourg; two aging battleships, the 22,189-ton Bretagne and Provence; the 10,000-ton seaplane carrier Commandante Teste; and six large destroyers. The ships formed the main French naval squadron in the Mediterranean. In the nearby port of Oran were seven destroyers and four submarines. The new, uncompleted, 38,000-ton battleships Jean Bart and Richelieu were tied up respectively at Casablanca in French Morocco and Dakar in French West Africa, while the aging 22,189-ton battleship Lorraine and four cruisers lay under the guns of the British Mediterranean Fleet in Alexandria harbor. Operation Catapult: Destruction of the French Navy Read full article

16 июня, 23:53

Северная Корея - триллионы долларов под землей

Немногие считают Северную Корею процветающей страной. Но есть то, чем она действительно богата: минеральные ресурсы.

16 июня, 23:53

Северная Корея - триллионы долларов под землей

Немногие считают Северную Корею процветающей страной. Но есть то, чем она действительно богата: минеральные ресурсы.

16 июня, 15:39

Грошей немає: Украине не на что отгородиться от России

Пафосный проект "Стена" удалось осуществить всего на 14 процентов

15 июня, 12:20

GGP: Qatar LNG: New trading patterns but no cause for alarm

The statements, opinions and data contained in the content published in Global Gas Perspectives are solely those of the individual authors and contributors and not of the publisher and the editor(s) of Natural Gas World. This is an excerpt from an Oxford Institute of Energy...

14 июня, 19:49

Ирак меняет структуру мирового рынка нефти

Цены на нефть оказались под существенным давлением, после того как Международное энергетическое агентство сообщило о росте запасов нефти в развитых странах и понизило прогноз роста спроса на нефть.

14 июня, 19:49

Ирак меняет структуру мирового рынка нефти

Цены на нефть оказались под существенным давлением, после того как Международное энергетическое агентство сообщило о роста запасов нефти в развитых странах и понизило прогноз роста спроса на нефть.

13 июня, 20:37

Norway’s Business Sentiment Highest Since Oil Price Crash Began

Norway is emerging from the oil price downturn, with industries and regions reporting that output growth has “picked up somewhat” since February, and that growth is now at its strongest since the beginning of 2013 before the oil price rout started, according to a survey of central bank Norges Bank. “Output growth is primarily being driven by higher public demand, but is also related to growth in private sector demand and a less pronounced decline in the oil industry,” Norges Bank said on Tuesday, adding that “the…

13 июня, 19:59

Nigeria Oil Minister Warns OPEC Won’t Play Price Regulator Forever

In the latest sign that OPEC is becoming increasingly nervous about the absent success of its oil production cut deal, Nigeria’s Petroleum Minister Emmanuel Ibe Kachikwu warned the U.S. and other non-OPEC producers that “OPEC cannot continue indefinitely to just take the tank, take the blames and take the issues and yield the market space and also create the cuts that are essential to stabilise.” Speaking to media in Abuja, the minister made an extensive case for wider cooperation on international oil price control, noting that…

12 июня, 19:54

Репостик...

Статья хорошая. Картинка же - великолепна...Вот такая антиваххабитская Стена...Заодно отсекающая и Африку...Стена против ИГ - удалась.Оригинал взят у genby в Промежуточная перемога. От катарского варианта отбились, осталось отбиться от иранского вариантаКонспирологическая теория, также как и начные теории, хороши тогда, когда позволяют что то предсказывать. Если же они не могут предсказать события, то им грош цена.4 года назад я писал  "Война до последнего сирийского солдата, мы за ценой не постоим"  что вся сирийская поддержка , была затеяна Россией , для того чтобы не допустить начала строительства Иранского или Катарского газопровода, до начала строительства Южного потока, или как он теперь называется Турецкий поток.А в посте Сирия: Еще один фронт трубопроводной войны. привел расписание событий еще на одном фронте борьбы США и РоссииПланам СШа по изгнанию Газпрома из Европы.США. Озвучили планы по строительству газосжижающих мощностей.РФ. Начало строительство Северного потока. Северный поток построен.РФ. Озвучило планы по строительству Южного потокаСША. Переворот в Украине, угроза перекрытия украинской газотранспортной системы.РФ. Взятие Крыма. Сокращение пути Южного потока.США. Отказ признавать присоединение КрымаСША давит на Болгарию, заставив отказаться от Южного потокаРФ. Анонсирует Южный поток через Турцию.США. Турция сбивает российский бомбардировщик, отказ от Южного потока через ТурциюРФ. Разыгрывание великолепной комбинации. Санкции против Турции, разжигание анти Эндоргановской истерии в армии, и поддержка Эндоргану в купировании переворота. Восстановление Южного потока через Турцию. под названием Турецкий потокРФ. Строительство Северного потока -2.РФ 7 мая 2017 года было начато строительство морского участка газопровода "Турецкий поток"Российские планы противодействия США и Катару, в Сирии увенчались блестящим успехом. Созданная Россией Астанинская "тройка", Россия, Турция,  Иран, получила мандат на Сирию. На это почве Россия объявила что гражданская война в Сирии закончилась. Конечно впереди еще борьба за освобождение территорий занятых ИГИЛ, роспуск территорий деэскалации, решение курдского вопроса, который скорей всего увенчается созданием курдских автономий. Но все основные противоречия в Сирии сняты.Катарский варинт проиграл. Теперь надо тянуть до 2019 года. Ввода в строй "Северного потока"-2 и "Турецкого" потока. Украина будет обойдена, риски создания газопровода из персидского залива будут сняты.Единственное, что следует России в этой промежуточной победе делать. Это не акцентировать ее. Ведь у России Путина триумфально вернувшийся на Ближний Восток, есть и другие заботы и временные попутчики.Катар проиграл, не только в Египте, Сирии, но также проиграл в Ливии. Теперь Россия формирует ливийское правительствоГенерала Хафтара, которого поддерживает Россия, Египет и Саудовская Аравия, но против Европа."Братья- мусульмане" финансируемых Катаром выбиты Хафтаром из Мисураты. ИГИЛ из Ливии выкинули. Третья сила "Братья- мусульмане" выбита. В Ливии осталось 2 силы и они пощли на переговоры.Проигравшего (Катар), как обычно поступает Путин, следует простить, и дать ему новую задачу.  Развязать с помощью него новый кризис, чтобы ослабить своих попутчиков  в Ливии. Египет и Саудитов.Для этого с помощью "неизвестных" хакеров и был вызван Катарский кризис.Решение Сирийского вопроса "астанинской" тройкой вызвало сумятицу в стане побежденных государств Персидского залива. Одно из ключевых государств , Катар решило перебежать в стан Ирана. К победителям решил примкнуть кроме Катара и Пакистан, а также стоящий за ним Китай. И зачем то Эритрея)). Наверно, хочет стать запасным русским курортом вроде Египта. Из серьезных стран выступившими против Катара, есть  два временных попутчика России в Ливии. Египет и Саудовская Аравия.Остальные составляют массовку. Мавритания Чад и Нигер, бедные африканские страны, которые могут только помочь плохим пушечным мясом. Маврикий,  Комморы и Мальдивы, бедные острова без войск. Хуситы Йемена, наверно и не знают, что они отозвали посла в Катаре. Бахрейн, шиитская страна, в  которой эмир правит на штыках Саудитов. Генералу Хафтару, то же как то не до Катара. Своих проблем выше крыши.Так что с Катаром могут воевать  только ОАЭ, Саудиты и где то далеко Египет с моральной поддержкой, ведущий 2 прокси войны, на Синае и в Ливии.ОАЭ и Саудиты уже поуши в войне в Йемене. Открытие второго фронта в Катаре, придаст им новые силы.Вариантов действий у России полно, и все отличные.Для Катара выхода только два.  Встроится в шиитскую ось зла , чтобы качать газ по иранскому трубопроводу или закрыть Аль-Джазиру, прикрыть братьев-мусульман, и стать вторым Бахрейном. В обоих случаях риски громадны, а выкинутые деньги на эти проекты не поддаются осмыслению. Любой вариант Россию устраиваетСША нужно выбирать, кого из союзников поддержать, саудитов или Катар. В Катаре крупнейшая американская база Персидского залива. Саудиты главный союзник. Зато бойкот катарского газа, выведет на продажу газ американский.  Любой вариант Россию устраиваетСаудиты наобещав США купить кучу оружия , решили что держат бога за яйца. Но ближневосточное НАТО почило, не родившись. А критическая масса злодейств саудитов потихоньку начинает перевешивать союзнические отношения. Ее поддерживают только самые близкие клиенты. Бахрейн и ОАЭ, все остальные в смущении отворачиваются. Саудовская Аравия может сама  стать объектом дележа. Любой вариант Россию устраиваетИран рискует, и так он уже всех достал. Евреев, сунннитов, США Европу. Еще одна злодейская капелька в имидж. Врят ли ему дадут построить этот газопровод.Курдский вариант заблокирован США, остался южный коридор через Дэйр-эль-Зор. США будут мешать. Поэтому Россия не мешает бомбить проираские силы в пустынях Сирии.Если курды возьмум восточный Дэйр-эль-Зор, а Асад западный. То иранский вариант газопровода, тоже накроется медным тазом.И этот вариант Россию устраивает.Турция поддерживая Катар, не хочет лишаться Катарского газа, единственной альтернативы газу русскому.  Этот вариант Россию устраивает.Египет обозленный за братьев мусульман, тоже зависим от Катарского газа 84% импортного газа, альтернатива этому русский газ. Этот вариант Россию устраивает.Европа занята, выборы во Франции, Англии, Германии. Заодно и теракты.  Пусть покупают российскоеРоссии даже не надо выражать желание послать войска. Для нее лучше всего, чтобы регион погрузился в свару между Ираном и Саудитами и в Персидском заливе потопили бы какой-нибудь танкер. Самый лучший результат всей этой свары, что-то наподобие 9-летней Ирано-Иракской Ирано- Саудовской войны, по результатам которой, Саудиты, рассадник агрессии, Ввод войск в Бахрейн, нападение на Йемен, ультиматум Катару, будет разделан на части. Мекку Медину Восточную шиитскую провинцию и далее.А уже с шиитскими государствами Иран, Ирак, Сирия, Бахрейн, Йемен, Восточная провинция пускай будет бороться США и Израиль. А мы десятилетия будем смотреть, как будет гореть Персидский залив.Неплохой вариант, запрет Египта на прохождение Суэцкого канала, для катарских танкеров в Европу и Турцию. Причем в данном случае, в этом и заинтересованны и США.Им тоже надо продать свой газ в Европе. две действующие линии экспортного терминала Sabine Pass могут отгружать ежегодно более 12 млрд. кубометров, а экспорт газа в прошлом году составил чуть более 4,5 млрд. Причем, США могли бы не достичь даже этих показателей, если бы не резкий рост цен на газ в Азии.Один год экспорта СПГ из США: провал в ЕвропеА на подходе новые терминалы, спрашивается куда девать американский газ, который с транспортировкой вдвое дороже газпромовскогоИменно Россия главный бенефициар Катарского кризиса. Все остальные что то теряют.Так и надо действовать "У России нет друзей, а есть интересы". Надо поступать как британцы, поддержать слабейшего врага, и пускай уже равные враги уничтожают себя.Формируем правительство в Ливии, общие интересы с Саудитами и Египтом. Формируем правительство в Сирии, общие интересы с Турцией и Ираном.А Катар? Мы так и говорим что приложим посреднические усилия по улаживанию конфликта, только бы разгорелся по сильней))

09 июня, 17:15

China’s State Oil Giants Import More Oil In May

China’s crude oil imports went up by 15.4 percent on an annual basis last month on the back of more purchases coming from state-owned companies, Platts reports. The daily import rate for state oil companies was 8.8 million barrels. Teapot refiners, who drove last year’s increase in Chinese oil imports, last month bought 46 percent more crude than in May 2016, although the 1.99 million bpd was 3 percent lower than their daily import rate for April. According to Platts, the May import rate is the second-highest on record, after the 9.21-million-bpd…

20 августа 2015, 18:50

Слово и дело с Андреем Фефеловым. Выпуск №14. Дмитрий Перетолчин

Дмитрий Перетолчин о том, существует ли конфликт между Ротшильдами и Рокфеллерами из-за нефти и истории нефтяного передела. Ведущий - Андрей Фефелов.

17 августа 2015, 15:39

Абсурдные инвестиции: почему Северный морской путь может не пригодиться

Инвестировать в развитие Северного морского пути — словно жить в параллельной миру экономической реальности, ведь торговые перевозки не только ежегодно дешевеют, но и требуют тесных отношений с европейскими перевозчиками