• Теги
    • избранные теги
    • Разное1411
      • Показать ещё
      Страны / Регионы2349
      • Показать ещё
      Люди538
      • Показать ещё
      Издания73
      • Показать ещё
      Формат43
      Международные организации191
      • Показать ещё
      Компании425
      • Показать ещё
      Показатели58
      • Показать ещё
      Сферы7
17 сентября, 05:17

This World War II Battle Gave Rise to 'Victory through Air Power'

Warfare History Network History, Europe The battle for the Mediterranean island of Pantelleria was an easy, but important, Allied victory. Pantelleria is a small volcanic island rising out of the Mediterranean Sea 37 miles east of the Tunisian coast and some 63 miles southwest of Sicily. Since its occupation by the Carthaginians in the 7th century bc, the island has been used as a military outpost by a succession of conquerors: Carthaginians, Romans, Arabs, Aragonese, Turks, the Kingdom of Sicily, and finally the Kingdom of Italy. The island’s strategic location midway in the Sicily Channel made it the ideal location for controlling access of shipping sailing from the eastern to western basins of the Mediterranean. It was Pantelleria’s misfortune to be located in such a critical area and along the corridor that the Allied forces invading Sicily would travel that caused it to become the target of an unprecedented bombing campaign in the summer of 1943. President Franklin Roosevelt and British Prime Minister Winston Churchill met at Casablanca, Morocco, in January 1943 to decide the future joint strategy of the Allied powers.The conference started with the British and American general staffs at odds on the way ahead. General George Marshall, the U.S. Army Chief of Staff, advocated a cross-Channel invasion of France from Britain as soon as possible. The British did not feel there would be sufficient resources, especially landing craft, to support an invasion until 1944 and so, instead, pushed for action against what Winston Churchill famously called “the soft underbelly of Europe.” Both Churchill and Roosevelt were well aware of the incessant complaints of Soviet Premier Josef Stalin that the Red Army was the only one fighting the Nazis and demanding that Churchill and Roosevelt open another front in Europe to relieve the pressure on the Soviet Union. Underscoring his point was his absence at the conference due to his preoccupation with the desperate fighting around Stalingrad at that moment. A Mediterranean strategy was agreed upon by the Anglo-Americans, but exactly where to launch an attack was also debated. For Churchill, with an eye on protecting the British Empire in the postwar world, the obvious choice was German-occupied Greece. Here Allied troops would be able to tie down German divisions that might otherwise be used elsewhere and, perhaps more importantly, halt the advance of any post-war Soviet march toward Egypt and the Suez Canal. Read full article

16 сентября, 09:49

Каспийское море – лучший вариант для «Одного пояса, одного пути»

Сегодня всё внимание специалистов, наблюдающих за развитием китайской инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП), приковано к железнодорожным маршрутам, которые пройдут через Россию и Центральную Азию, а также к инвестициям в развитие портов Средиземноморья и Индийского океана. Но в Пекине давно мечтают об альтернативе, более соответствующей китайской стратегии наземной и морской торговли. Возможно, в этом поможет маршрут из греческого города Пирей в казахстанский посёлок Хоргос на границе с Китаем.

15 сентября, 09:03

Каспийское море – лучший вариант для «Одного пояса, одного пути»

В связи с инициативой ОПОП всё внимание приковано к железнодорожным маршрутам, проходящим через Россию и Центральную Азию. Но Пекин мечтает найти им альтернативу, и путь из греческого города Пирей в казахстанский посёлок Хоргос может в этом помочьThe post Каспийское море – лучший вариант для «Одного пояса, одного пути» appeared first on MixedNews.

15 сентября, 09:03

Каспийское море – лучший вариант для «Одного пояса, одного пути»

В связи с инициативой ОПОП всё внимание приковано к железнодорожным маршрутам, проходящим через Россию и Центральную Азию. Но Пекин мечтает найти им альтернативу, и путь из греческого города Пирей в казахстанский посёлок Хоргос может в этом помочьThe post Каспийское море – лучший вариант для «Одного пояса, одного пути» appeared first on MixedNews.

15 сентября, 09:03

Каспийское море – лучший вариант для «Одного пояса, одного пути»

В связи с инициативой ОПОП всё внимание приковано к железнодорожным маршрутам, проходящим через Россию и Центральную Азию. Но Пекин мечтает найти им альтернативу, и путь из греческого города Пирей в казахстанский посёлок Хоргос может в этом помочьThe post Каспийское море – лучший вариант для «Одного пояса, одного пути» appeared first on MixedNews.

Выбор редакции
13 сентября, 13:00

От Суэцкого канала до Гонконга: таймлапс невероятной красоты

Моряк под ником JeffHK опубликовал 10-минутный видеоролик месячного путешествия контейнеровоза от Суэцкого канала до порта Гонконга.

12 сентября, 07:00

Транссиб – КВЖД: железнодорожная скрепа двух цивилизаций

  • 0

1 июля 1903 года понимающие русские люди радовались: движение по Транссибу открыто! Но в Читинской области, у города Сретенска, Транссиб раздваивался: будущий Приамурский участок, гигантской дугой огибая Маньчжурию, шёл до Владивостока по горам, вечной мерзлоте, требовал постройки самого большого   в России моста через Амур у Хабаровска. Его закончили  только в 1916 году.  Другая ветка, на 514 вёрст короче, протянулась хордой...

11 сентября, 17:21

Садыхов: Баку уделяет особое внимание партнёрству с Москвой

В рамках специального проекта по анализу российско-азербайджанских отношений аналитического центра геополитика.ру мы публикуем интервью с российским политологом, экспертом по Кавказу и Ближнему Востоку, кандидатом исторических наук Анаром Садыховым. Геополитика.ру: Как Вы рассматриваете Российско-Азербайджанские отношения? Анар Садыхов: Двустронние отношения в последнее время являются динамичными. В июле состоялась встреча президентов в Сочи по инициативе российской стороны, на которой главы государств отметили стратегический характер партнёрства и поступательное развитие в разных сферах. Владимир  Путин подчеркнул наличие у Москвы и Баку больших совместных планов на будущее. Ильхам Алиев, в свою очередь, заявил, что отношения двух стран развиваются  успешно и азербайджанская сторона довольна их сегодняшним уровнем.     В августе Москву посетил министр обороны Азербайджана Закир Гасанов, сообщивший о намерении развивать всестороннее военно-техническое сотрудничество с Россией, напомнив о проведении совместных учений в Каспийском море. Кроме того, многие азербайджанские офицеры и курсанты получают образование в российских военных учебных заведениях.     Баку уделяет особое внимание партнёрству с Москвой, ибо это не только устоявшиеся ранее связи, но и понимание того, что Кремль является ключевым посредником в карабахском конфликте, который может повлиять на Армению с целью его справедливого решения в рамках территориальной целостности Азербайджанской Республики или не препятствовать военному разрешению, для которого Баку обладает всеми необходимыми ресурсами. Геополитика.ру: Какие по-вашему должны быть предприняты шаги для сближения Азербайджана и России? Анар Садыхов: Необходимо наращивать экономическое сотрудничество в торговой сфере. В прошлом году товарооборот между странами составил почти 2 млрд долл., упав на 30% по сравнению с 2015 годом. Оба государства стараются развивать неэнергетические сферы экономики, чтобы не зависеть от мировых цен на энергоносители и делать акцент на сельском хозяйстве, промышленности. Реализовывать совместные инвестиционные проекты. На данный момент, за постсоветский период, Азербайджан инвестировал в экономику России 1 млрд долл., а Россия в экономику Азербайджана 3 млрд долл.     Важны логистические цепочки, учитывая уникальное географическое местоположение Азербайджана, в частности, транспортный международный коридор "Север-Юг", который даст возмо­жность доставки това­ров из индийского го­рода Мумбаи, через иранский порт Бендер-­Аббас и далее по жел­езной дороге в Север­ную Европу всего за 14 дней, что в два раза быстрее, нежели посредством Суэцкого канала в Египте и заметно дешевле.     Туристическая сфера имеет большой потенциал для развития и инвестирования. На фоне нестабильности и проблем с безопасностью в странах, которые любят посещать россияне, Азербайджан предоставляет высококачественные услуги как в пляжном, так и в медицинском туризме.         Гуманитарные проекты имеют особую значимость, ибо сближают народы на культурном уровне. В Баку открыты филиалы МГУ им. М.В.Ломоносова, Первого МГМУ им. И.М. Сеченова, в Бакинском славянском университете работает Санкт-Петербургский культурно-учебный центр, сотрудничают консерватории, театры и музеи двух государств. В свою очередь, азербайджанские студенты обучаются во многих российских ВУЗах.    Таким образом, существует достаточно сфер в которых идёт активное взаимодействие и необходимо сохранить положительную динамику и, по возможности, придать импульс, что неизбежно будет способствовать взаимовыгодному сотрудничеству. Геополитика.ру: Какова по-вашему роль Азербайджана в региональной политике Закавказья? Анар Садыхов: Азербайджан является доминирующим государством на Южном Кавказе, формируя 2/3  регионального ВВП, активно инвестируя в Грузию. За первые шесть месяцев текущего года азербайджанские инвесторы вложили в грузинскую экономику 224 млн долл., что составляет 36,6% прямых иностранных инвестиций, занимая первое место по данному показателю. Население Азербайджана растёт в среднем на 100 тысяч человек в год и вплотную приблизилось к отметке в 10 млн, в отличие от соседей, у которых наблюдается его постоянный отток. Баку становится площадкой, на которой проходят серьёзные международные мероприятия, в частности, недавно состоялась  официальная встреча главы Генштаба ВС РФ Валерия Герасимова с руководителем Военного комитета НАТО Петром Павелом.      Учитывая непростые отношения России с Грузией и неоднозначные, в последнее время, с Арменией, пытающейся сблизиться с евроатлантическими структурами, Азербайджан является предсказуемым и стабильным партнёром, взаимодействие с которым приведёт к увеличению экономических и геополитических возможностей для обоих государств.  

30 июня, 09:11

Построено более половины Керченского моста

Строительство моста через Керченский пролив, который соединит Крымский полуостров с материковой частью России, выполнено более чем наполовину, заявил начальник ФКУ Упрдор «Тамань» (заказчик проекта) Роман Новиков. «Строительство уже перешагнуло свой экватор. Практически 55% общих объемов работ на объекте выполнены», — отметил Новиков. Строительство идет на двух направлениях: автодорожном и железнодорожном. К концу июня погружены 81% свай объекта, установлены 56% опор и собраны 27% пролетных строений.

30 июня, 06:22

Россия силой продавливает морские пути сообщения и добычу энергоресурсов в Восточном Средиземноморье

Подпись к изображению: Флагманский корабль 6-го флота США Mount Whitney и российский военный корабль. Восточное Средиземноморье является крупным стратегическим пунктом для международного судоходства и торговли. В последние годы это привлекло внимание Российской Федерации, которая стремится вновь заявить о себе в этом стратегически важном регионе. Российские вооруженные силы в Сирии в настоящее время представляют угрозу жизненно важным экономическим коммуникациям и источникам энергетических ресурсов.

29 июня, 18:55

The Most Deadly Foods People Actually Eat

Some risk takers will try anything once. But even the most adventurous foodies may want to think twice about ingesting these dangerous and deadly foods.

29 июня, 15:54

Brexit несет выгоду «Газпрому»

Оставшись без возможности пользоваться газохранилищами Евросоюза, Великобритания ищет пути обеспечения своих потребностей в «голубом топливе». Судя по всему, идти на поклон придется к России

29 июня, 10:30

Россия силой продавливает морские пути сообщения и добычу энергоресурсов в Восточном Средиземноморье

Обозреватель интернет-ресурса Charged Affairs Кевин Трюитт полагает, что «начиная с инвестиций в египетский газ и заканчивая манипуляциями в сфере региональной политики, Россия преследует цель укрепления своего влияния, если не прямого контроля, над новыми источниками энергоресурсов, обнаруженными под морским дном в Восточном Средиземноморье. Регион превратился в новый плацдарм для реализации стратегии этого реваншистского государства»The post Россия силой продавливает морские пути сообщения и добычу энергоресурсов в Восточном Средиземноморье appeared first on MixedNews.

29 июня, 10:30

Россия силой продавливает морские пути сообщения и добычу энергоресурсов в Восточном Средиземноморье

Обозреватель интернет-ресурса Charged Affairs Кевин Трюитт полагает, что «начиная с инвестиций в египетский газ и заканчивая манипуляциями в сфере региональной политики, Россия преследует цель укрепления своего влияния, если не прямого контроля, над новыми источниками энергоресурсов, обнаруженными под морским дном в Восточном Средиземноморье. Регион превратился в новый плацдарм для реализации стратегии этого реваншистского государства»The post Россия силой продавливает морские пути сообщения и добычу энергоресурсов в Восточном Средиземноморье appeared first on MixedNews.

29 июня, 10:30

Россия силой продавливает морские пути сообщения и добычу энергоресурсов в Восточном Средиземноморье

Обозреватель интернет-ресурса Charged Affairs Кевин Трюитт полагает, что «начиная с инвестиций в египетский газ и заканчивая манипуляциями в сфере региональной политики, Россия преследует цель укрепления своего влияния, если не прямого контроля, над новыми источниками энергоресурсов, обнаруженными под морским дном в Восточном Средиземноморье. Регион превратился в новый плацдарм для реализации стратегии этого реваншистского государства»The post Россия силой продавливает морские пути сообщения и добычу энергоресурсов в Восточном Средиземноморье appeared first on MixedNews.

27 июня, 21:34

Vulnerable 'Chokepoints' Threaten Global Food Security, Experts Warn

Chatham House analysts say climate change could affect 14 key transportation routes.

27 июня, 12:37

World food security risks growing, Chatham House says

More must be done to protect key transport routes like the Panama and Suez canals, researchers warn.

27 июня, 10:15

Непотопляемый авианосец США дал течь (Базе США на Диего-Гарсия грозит "синдром Окинавы)

В конце прошлой недели Генеральная ассамблея ООН 94 голосами при 15 против поддержала резолюцию, предложенную Маврикием и другими Африканскими странами и официально обратилась в Международный суд в Гааге с поручением дать юридическую оценку статуса архипелага Чагос.Оппонентами Маврикия выступало Соединенное Королевство и его западные союзники, в первую очередь США, утверждая, что это "двусторонний спор", но их доводы Генассамблея отвергла.Таким образом, иск перешел из плоскости обращения в Международный суд не слишком влиятельного в Гааге отдельного государства Маврикий в поручение мирового сообщества, выраженное резолюцией Генеральной ассамблеи ООН.При этом, хотя резолюция не содержит обозначения позиции Объединенных наций и только поручает суду "дать правовую оценку", сам факт ее принятия по инициативе Маврикия против возражений Британии и США четко показывает Международному суду, к чьей позиции склоняется Генассамблея.Посол Великобритании при ООН сэр Мэтью Рикрофт увещевал Генеральную ассамблею: "Сколько других двусторонних споров, оставшихся после истории, можно было бы представить Генеральной Ассамблее таким образом?" - вопрошал Рикрофт."Настоящий проект резолюции может создать прецедент, о котором многие из вас в этом зале могли бы пожалеть", - привел последний аргумент британский посол.На это министр обороны Маврикия Анурдуд Югнаут сказал собранию ООН, что двусторонние переговоры с Великобританией потерпели неудачу, и единственный способ разрешить конфликт - обратиться к международным инстанциям.Почему же делегацию Маврикия возглавлял министр обороны, а не глава дипломатического ведомства? Потому что только он может убедительно ответить на главный, скрытый вопрос спора - что будет с базой ВВС США на острове Диего-Гарсия, если суверенитет над архипелагом перейдет к Маврикию и выселенные с Диего-Гарсия жители вернутся на остров.Диего-Гарсия - не просто важнейший, опорный инструмент военного влияния США в Индийском океане на огромном театре от Суэцкого канала и до островов Парацельса в Южно-Китайском море.Одна из крупнейших в мире военных баз за пределами национальной Территории. Точнее, две базы - американских ВМФ и ВВС.Американская военная база на острове Диего-Гарсия. 1985Военно-морская база способна принимать и снабжать всем необходимым суда любого класса, включая две авианосные группировки одновременно. На острове постоянно базируются две эскадры судов-складов, предназначенных для заблаговременного складирования военной техники и средств материально-технического обеспечения передовых группировок всех видов вооруженных сил в регионе. На судах одной из эскадр размещен бригадный комплект вооружения, военной техники и средств обеспечения из расчета действий экспедиционной бригады морской пехоты в течение 30 суток. На судах другой эскадры размещены техника и запасы для бронетанковой и механизированной бригад, а также частей ВВС.Военно-воздушная база предназначена для базирования как тактической авиации, так, что самое важное, стратегических бомбардировщиков, таких, как В-2, которые не могут взлетать и приземляться с авианосцев.С 1966 года весь остров полностью находится в распоряжении американцев. Британия передала его США для военных целей на 50 лет с возможностью пролонгации аренды на 20 лет, как утверждается соглашением, бесплатно. Перед тем как остров был отдан в аренду США, с него предварительно были выселены все коренные жители, Соглашение об этом было принято по результатам секретной договорённости тогдашнего британского премьера Гарольда Вильсона и президента США Линдона Джонсона.Требование вернуть насильно выселенных жителей - пожалуй, самый сильный инструмент в папке Маврикия, с которой он идет в Международный суд в Гааге.Вот почему именно позиция военных Маврикия по вопросу дальнейшего функционирования базы потребовала поставить во главе делегации главу оборонного ведомства.Министр Анурдуд Югнаут не стал обострять и без того горячий спор в ООН и дал и США, и их военным союзникам по-военному четкий ответ на невысказанный вопрос.База на Диего-Гарсия сохранится, - по крайней мере, в те сроки, которые предусмотрены действующим с Великобританией соглашением.Однако сразу же дал понять, что "бесплатно, по дружбе" американцы на Диего-Гарсия хозяйничать не смогут, если архипелаг Чагос отойдет к маврикийской стороне - будет нормальный, полноценный договор между Маврикием и США об аренде, с серьезными компенсациями и выплатами."Мы хотим заверить Соединенное Королевство и Соединенные Штаты Америки в том, что осуществление эффективного контроля со стороны Маврикия над Архипелагом Чагоса никоим образом не создаст никакой угрозы для военной базы. Маврикий привержен продолжению работы базы в Диего-Гарсия в долгосрочной перспективе, которую Маврикий готов обсудить с заинтересованными сторонами", - добавил он.  И что точно не обсуждается, так это право коренных жителей острова и их многочисленных потомков - а это по разным оценкам от трех до семи тысяч человек - вернуться на остров. А вот это уже - серьезнейший вызов самому существованию базы.На первый взгляд, пять и даже семь тысяч человек - это немного. Но речь идет об острове-атолле площадью всего 29 квадратных километров - для сравнения, это площадь среднего европейского столичного аэропорта. И вот из этой территории предстоит нарезать для жителей место для их домов, общественной и хозяйственной инфраструктуры, экономических объектов и всего, что позволило бы жителям жить и работать.Арендную плату и компенсации насильно выселенным семьям островитян военные США и Британия, разумеется, потянут. А вот земли лишней на Диего-Гарсия точно нет.Эксперты уже вовсю говорят, что Диего-Гарсия, в случае, если возвращение жителей состоится, ждет "синдром Окинавы". Разумеется, вся экономика местного населения будет завязана на военную базу - бары, рестораны, прочие развлечения. Ни для сельского хозяйства, ни для минимальной промышленной инфраструктуры просто нет места.А это означает лавину конфликтов, уголовных преступлений, коррупции и контрабанды - что такое американский военнослужащий, запертый на базе на далеком острове и вырвавшийся в увольнительную, как раз и показала Окинава.  (https://regnum.ru/news/po...)

27 июня, 08:30

Vulnerable ‘chokepoints’ threaten global food supply, warns report

Fourteen critical bottlenecks, from roads to ports to shipping lanes, are increasingly at risk from climate change, say analystsIncreasingly vulnerable “chokepoints” are threatening the security of the global food supply, according to a new report. It identifies 14 critical locations, including the Suez canal, Black Sea ports and Brazil’s road network, almost all of which are already hit by frequent disruptions.With climate change bringing more incidents of extreme weather, analysts at the Chatham House thinktank warn that the risk of a major disruption is growing but that little is being done to tackle the problem. Food supply interruptions in the past have caused huge spikes in prices which can spark major conflicts. Continue reading...

Выбор редакции
23 июня, 17:23

Трафик через Суэцкий канал продолжает расти

Наиболее высокие темпы роста были зафиксированы в сегменте балкерных перевозок

20 августа 2015, 18:50

Слово и дело с Андреем Фефеловым. Выпуск №14. Дмитрий Перетолчин

Дмитрий Перетолчин о том, существует ли конфликт между Ротшильдами и Рокфеллерами из-за нефти и истории нефтяного передела. Ведущий - Андрей Фефелов.

17 августа 2015, 15:39

Абсурдные инвестиции: почему Северный морской путь может не пригодиться

Инвестировать в развитие Северного морского пути — словно жить в параллельной миру экономической реальности, ведь торговые перевозки не только ежегодно дешевеют, но и требуют тесных отношений с европейскими перевозчиками