• Теги
    • избранные теги
    • Разное623
      • Показать ещё
      Страны / Регионы872
      • Показать ещё
      Компании757
      • Показать ещё
      Издания33
      • Показать ещё
      Люди278
      • Показать ещё
      Формат23
      Международные организации33
      • Показать ещё
      Показатели22
      • Показать ещё
Sukhoi Superjet
Выбор редакции
25 апреля, 20:30

Путин запустил производство турбин для кораблей

Интерес к российскому вооружению в мире растет, и это видно по исполненным и заключенным контрактам. Россия ставит задачу: иметь военно-морское присутствие во всех стратегически важных районах Мирового океана.

25 апреля, 20:30

Путин запустил производство турбин для кораблей

Интерес к российскому вооружению в мире растет, и это видно по исполненным и заключенным контрактам. Россия ставит задачу: иметь военно-морское присутствие во всех стратегически важных районах Мирового океана.

25 апреля, 20:30

Путин запустил производство турбин для кораблей

Интерес к российскому вооружению в мире растет, и это видно по исполненным и заключенным контрактам. Россия ставит задачу: иметь военно-морское присутствие во всех стратегически важных районах Мирового океана.

25 апреля, 14:15

Полностью русский SuperJet 100: Sukhoi выкупил все акции за 1 евро

    Полностью русский SuperJet 100: Sukhoi выкупил все акции за 1 евроПодписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе самых важных новостей. Для этого нужно пройти по ссылке и нажать кнопку Join. Российский холдинг «Сухой» полностью взял под свой контроль управление этапами строительства самолета Sukhoi SuperJet 100. При этом отмечается, что АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) купило за один евро у Leonardo-Finmeccanica из Италии 41% акций в SuperJet International (SJI), которая работает над поставками самолета за границу. Италия оставила себе лишь 10%. В опубликованной на официальном сайте АО ГСС отчетности говорится, что «Сухой» полностью консолидировал производство SSJ 100, основанное при участии структур компании Leonardo-Finmeccanica. В последних числах марта АО ГСС за один евро купило 100% Wing Ned B.V., которая владела 41% акций в SJI. По сообщениям, ГСС «Сухой» получил 100% еще в декабре 2016 года, купив 5,53% акций у входящей в Leonardo фирмы World`s Wing. Напомним, о том, что итальянская компания собирается сократить участие в проекте, сообщалось еще в июне 2016 года. Тогда предполагалось, что итальянцы отдадут 41% из своей доли, оставив себе лишь 10%. Однако подразумевалось, что РФ через АО «Сухой» имеющийся долг в 135 млн евро. Но сумма, в итоге, оказалось существенно ниже. При этом в ОАК подчеркивалось, что SJI — независимая компания с независимым советом директоров....

24 апреля, 09:26

СМИ: «Сухой» консолидировал управление программами производства SSJ 100

«Гражданские самолеты Сухого» за 1 евро выкупили у структур итальянской Leonardo-Finmeccanica 41% в SuperJet International, занимающейся поставками самолета Sukhoi Superjet 100 за рубеж. «Сухой» полностью консолидировал основные программы производства SSJ 100, основанные с участием структур итальянской Leonardo-Finmeccanica. В частности, в конце марта «Гражданские самолеты Сухого» за 1 евро приобрели 100% Wing Ned B.V., владеющей 41% акций в SJI, которая продвигает самолет за рубежом. 100% ГСС «Сухой» получил еще в декабре прошлого года, выкупив 5,53% акций у входящей в Leonardo компании World`s Wing. Итальянская сторона сохранила 10%, пишет «Коммерсант». Состояние ГСС при этом остается сложным. Выручка компании за прошлый год выросла на 41%, до 48,7 млрд рублей, но чистый убыток достиг 36% и составил 31,8 млрд рублей. Причиной такого финансового падения стали динамика продаж самолетов на российском и международном рынках, а также курсовая разница, возникшая из-за перевода операций, номинированных в рублях, в доллар. Ранее СМИ сообщали, что Минпромторг и Минтранс в рамках поиска новых способов увеличить продажи регионального российского самолета SSJ 100 предложили создать на базе Red Wings несколько авиакомпаний для использования до 100 этих лайнеров на внутренних межрегиональных маршрутах.

24 апреля, 00:21

SSJ 100 оценили в один евро // За такую сумму "Сухой" выкупил 41% SuperJet International

Как и предполагал "Ъ", холдинг "Сухой" полностью консолидировал управление основными программами производства самолета Sukhoi Superjet 100. АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выкупило за €1 у структур итальянской Leonardo-Finmeccanica 41% в SuperJet International (SJI), занимающейся поставками самолета за рубеж. Итальянская сторона сохранила 10%. По данным "Ъ", "Сухому" также удалось договориться о значительном сокращении долга ГСС и SJI перед итальянским партнером, который на конец 2015 года оценивался не менее чем в €135 млн.

22 апреля, 07:33

Россия может включить режим агрессивного экспорта

Россия более двух лет живет и работает в условиях санкций. Впрочем, внешние ограничения только помогли нарастить промышленный потенциал, а ослабление рубля сделало российскую продукцию более конкурентоспособной. Сегодня на повестке дня — выход на глобальные рынки. Именно эту задачу решает первый замминистра промышленности и торговли Глеб Никитин, который в интервью корреспонденту «Известий» рассказал о том, что будет делать правительство для продвижения несырьевого экспорта, а также — о барьерах, которые российским высокотехнологичным компаниям создают за границей. Какие зарубежные рынки будут приоритетными для российской промышленности в ближайшие 10 лет? Где есть потенциал для развития?  

21 апреля, 10:24

Кто не понял, тот поймёт или жить станет веселей.

В первом квартале нынешнего года производство легковых автомобилей в России выросло на 23 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года. 3а первые три месяца 2017 года было произведено 308 тысяч легковых машин. Росстат. ------------------ Как крупнейший в мире импортер нефти Китай диверсифицирует ее закупки: Международные рейтинговые агентства S&P, Moody's и Fitch приняли решение открыть в России филиалы. ------------------ Акции Tesla упали на 3,54% на фоне отзыва 53 000 электрокаров. ------------------ Венесуэла. Добыча нефти. Март 2016: 2,286 млн б/д Март 2017: 1,972 млн б/д Китай увеличил прогноз по строительству солнечных электростанций в 2017 году с 78 ГВт до 85 ГВт, доведя их суммарную мощность до 291 ГВт.К концу этого года солнечные электростанции в Китае будут вырабатывать электроэнергию, эквивалентную 73 Чернобыльским АЭС. ------------------ Средний доход министра в 2016 составил 5 251 200 рублей в месяц. При этом россиянам они утвердили новый прожиточный минимум — 9 691 рублей в месяц. ------------------ Краткосрочный прогноз по добыче нефти в США, млн бар — EIA декабрь 2015 — 9,23 декабрь 2016 — 8,78 декабрь 2017 — 9,64 декабрь 2018 — 10,24 15 апреля введены новые тарифы Платон. Владельцы 12-тонных грузовиков будут платить 1,9 рубля за километр федеральной трассы вместо нынешних 1,5 рублей. ------------------ Запасы газа на формации Bossier и Haynesville в США оценены 304 трлн куб футов (8,5 трлн куб м) и 4 млрд бар нефти. ------------------ Top 15 стран по объему торговли с США: Добыча угля в Кемеровской области в 1-м квартале 2017 года выросла на 6%, до 57 млн тонн. ------------------ Microsoft сообщила о росте числа запросов разведслужб в отношении пользователей более чем в два раза. ------------------ Совет Федерации предложил распространить московский законопроект на всю страну: ВВП Китая по итогам первого квартала 2017 года вырос на 6,9%. ------------------ За бедность в России отвечает вице-премьер Голодец. Ее доход в 2016 составил 15 626 857 руб. Владеет квартирами в России, Италии и Швейцарии. ------------------ Россия занимает 5 место по размеру армии: В настоящее время перманентное чрезвычайное положение продолжает действовать во Франции, в Турции, в Египте. ------------------ Конкурент Sukhoi Superjet 100 китайский магистральный самолет С919 успешно прошел испытания. Уже есть 550 заказов на эти самолеты. ------------------ Импорт сжиженного природного газа. 1964-2016: Правительство отказало Дагестану в поддержке строительства СПГ-завода. ------------------ В США действуют 2380 православных приходов, 41 мужской и 38 женских монастырей. ------------------ Процент людей, которые считают, что религия важна для них и ВВП на душу населения по странам — опросы PEW Research Расходы Газпрома на оплату труда (руб): 2011: 375 млрд 2012: 410 млрд 2013: 497 млрд 2014: 517 млрд 2015: 591 млрд ------------------ Большинство россиян не пожелали заводить карту "Мир". ----------------- Крупные американские компании, наиболее ориентированные на Китай: Гонконгская биржа Bitfinex, на которую приходится 25% оборота торгов биткоинами, приостановила выдачу денег. ------------------ Обновленный прогноз МВФ по росту ВВП. Россия восстанавливается, Китай продолжит замедление, ждут ускорения в Индии и США: РФ. Реальные располагаемые доходы населения. Март 2014: -6.8%,Y/Y Март 2015: -1.8%,Y/Y Март 2016: -1.8%,Y/Y Март 2017: -2.5%,Y/Y ------------------ Польская PGNiG начинает прием заявок на поставку газа из Норвегии по газопроводу Baltic Pipe на 10 млрд кубиков в год: Состояние 200 самых богатых россиян за год выросло на $100 млрд-до $460 млрд. ------------------ Китай: добыча газа в марте 2017 выросла на 10,5% (13,6 млрд куб м) по сравнению с мартом 2016, добыча сланцевого в марте выросла на 50,4%. За 1 квартал 2017 добыча газа выросла на 3,4%, добыча сланцевого газа выросла на 17,4%: Китайские туристы — одни из самых важных клиентов для международных люксовых брендов. На них приходится около 30% мировых продаж премиальных товаров. В последние годы китайцы предпочитают делать покупки не у себя дома, а в Европе. Стоимость брендовых товаров в Китае примерно на 21% больше, чем в среднем по миру. Тогда как во Франции и Италии они, наоборот, на 22% дешевле. Например, продукция Louis Vuitton в Китае стоит почти на 50% дороже, чем во Франции, а Armani — дороже на целых 70%: Международные резервы России за неделю выросли [из-за «положительной переоценки»] на $2,7 млрд — до $398,4 млрд. ------------------ Крупнейшие резервы нефти по странам мира: Поставки российской продукции в Евросоюз рухнули до минимума за 10 лет. ------------------ Доходность S&P500 через дивиденды и рост стоимости акций по десятилетиям — JP Morgan «Газпром» увеличил экспорт газа в Австрию с начала апреля на 69,9%. ------------------ Рост ВВП стран, относящихся к развивающимся, с 2002г по 2014г: MasterCard представила банковскую карту с биометрией. ------------------ Как инвестирует НПФ Сбербанка 73% облигации (крупнейшие доли — РЖД, Сбербанк, ОФЗ) 14% депозиты (преимущественно в Сбере) 1% акции: В Адыгее построят ветропарк суммарной мощностью до 150 МВт. ------------------ Минфин РФ оценил объем серой зарплаты в 10 трлн руб. в год. ------------------ Чтобы обойти российское вето в Совете Безопасности, Генеральная Ассамблея ООН создала прокурора по Сирии. Теперь он может создать трибунал. Факты Без Комментариев®

Выбор редакции
20 апреля, 05:08

Замминистра торговли РФ рассказал о стратегии на зарубежных рынках

Глеб Никитин ответил на вопросы о поставках Sukhoi Superjet и выходах российского несырьевого экспорта на рынки

Выбор редакции
20 апреля, 00:01

Экспортная политика России должна быть агрессивной

Первый замминистра промышленности и торговли Глеб Никитин — о стратегии покорения зарубежных рынков, спросе на Sukhoi SuperJet и о том, какие российские товары могут победить в глобальной конкуренции

18 апреля, 20:00

Что творится в МЧС?

Мне, как бывшему советскому пожарному, всегда были интересны дела ведомства отвечающему за спасение людей в чрезвычайных обстоятельствах. Всегда казалось, что там, в отличии от остальной РФ, какой-никакой, но порядок. Однако, все оказалось не так просто. Подробности у oleglurie_new в Министр, которого нет. Исчезающие миллиарды МЧСХорошо быть министром. А министром-реформатором – еще лучше. Реформируешь себе, как Бог на душу положит, но разумеется, с учетом своих интересов, а в Кремле рассказываешь о «переменах к лучшему», которые вот-вот начнутся. Ну, очень скоро – через год-два-три-двадцать-пятьдесят. И самое удивительное, что даже если министерский промысел касается главного – спасения людей, их жизней, то и тут хорошо тренированный министр сможет рассказать начальству очередную историю о тяжелых обстоятельствах, о недостатке финансирования, об отсутствии хороших специалистов. Так и происходит. И тогда, по моему мнению, министр превращается в непотопляемый балласт, то есть он, министр, как бы есть, изображает какую-то деятельность, имитирует желание сделать «как лучше», а по результатам работы его как бы нет. А общая ситуация становится все хуже и хуже, переходя в положение откровенной опасности.Понятно, что речь идет главе Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий генерал-лейтенанте запаса Пучкове Владимире Андреевиче.         И дабы никто не сомневался во всем сказанном выше, я просто приведу некоторые факты и цифры, о которых господин министр МЧС, как мне кажется, предпочитает не вспоминать, в том числе в и докладах руководству страны. Но я все же осмелюсь напомнить, так как действия главы МЧС РФ Пучкова, якобы направленные на реализацию «Плана строительства и развития сил МЧС России на 2016 – 2020 годы», судя по приведенным ниже фактам, поставили под угрозу эффективность функционирования всей системы обеспечения национальной безопасности.История первая. Кадры и деньги.Нецелевое использование руководством Министерства финансовых средств и нарушение правил бюджетного кодекса, указанные в Отчете Счетной Палаты РФ от 31 мая 2016 года, в итоге привели к дефициту бюджета МЧС на 2015-2016 годы. И как результат дефицита - задолженность по выплате заработной платы на начало 2016 года составила порядка 4,5 млрд. рублей. Что делает министр Пучков в этой ситуации? Обращается к председателю правительства, к Президенту, кается в собственном недосмотре, пишет заявление об отставке или явку с повинной в Генпрокуратуру? Нет. Владимир Пучков находит иной не менее увлекательный выход. Чтобы компенсировать задолженность по заработной плате, в МЧС РФ начинается самое масштабное сокращение - на сегодняшний день уволено более 30% сотрудников министерства, отвечающего за спасение граждан. И еще.  Увольняют, разумеется, не чиновников центрального аппарата, не помощников, советников и секретарш министра, а оперативный состав пожарных частей территориальных органов МЧС России. Вдумайтесь в эти слова. Доказательства? Пожалуйста: И теперь некоторые цифры. Сокращаются более 60 процентов (шестидесяти процентов!!!) сотрудников Государственного пожарного надзора, 100 процентов всех пожарных старше 45 лет (без учета их квалификации, опыта работы и степени востребованности специалистов, то есть, сокращены наиболее опытные профессионалы), более 50 процентов авиаторов, спасатели различных служб, в том числе военизированных горноспасательных частей МЧС России, которые в дальнейшем планируется уничтожить полностью. Конечно, можно представлять начальству это массовое увольнение, как экономическую «оптимизацию», но по факту – огромные территории страны остались без прикрытия и обеспечения защиты населения от последствий чрезвычайных ситуаций и происшествий.Так в 2014 году в министерстве имелось двенадцать с половиной тысяч вакантных должностей, а в 2017 году, благодаря увольнениям по «методу Пучкова», в МЧС образовалось 58 тысяч (пятьдесят восемь тысяч!!!) вакансий, то есть в пять раз больше. Причем, в большинстве своем уволены высокопрофессиональные спасатели. И теперь вопрос: а с какой целью происходит такое массовое освобождение должностей? На мой взгляд, ответ весьма прост: дело в том, что фонд заработной платы, финансируемый из федерального бюджета, отнюдь не сокращается, а растет, вне зависимости от массовых сокращений. То есть, деньги на зарплату сотрудникам МЧС выделяются в запланированном объеме, а количество работников уменьшается и, соответственно, благодаря наличию 58 тысяч «мертвых душ», образовываются огромные финансовые излишки. Получается, что счет идет на миллиарды рублей, которыми погашаются, как давние задолженности по заработной плате, так и другие статьи расходов с помощью хитрых бумажных корректировок. История вторая. Ручная статистика или куда деваются пожары Также не менее увлекательно выглядит статистика «побед» Министерства по чрезвычайным ситуациям, которых героически добился министр Пучков. С помощью удивительных цифровых игр в отчетностях, «количество пожаров и погибших год от года снижается». Но снижается это количество, как видно из документов, не из-за мудрого руководства структурами МЧС, а благодаря манипуляциям со статистикой. В итоге, при отсутствии отлаженной системы ведомственного контроля (в том числе и в связи с ликвидацией региональных центров), формирование объективной статистики пожаров в каждом конкретном субъекте Российской Федерации остается исключительно «на совести» руководителя Главного управления МЧС, для которого показатели снижения пожаров являются одним из основных критериев оценки его деятельности вышестоящим руководством. Сегодня факты нарушений порядка статистического учета выявляются повсеместно, но получается, что эти факты скрываются высшим руководством МЧС России. Вот лишь несколько страшных примеров последнего времени: в апреле 2016 года по результатам рассмотрения жалобы и проведенной проверки в одном из Главных управлений МЧС были установлены факты «непостановки на учет» в 2015 году 4 погибших, а за 4 месяца 2016 года – уже 18 погибших. Для понимания масштаба всероссийской катастрофы с пожарами имеет смысл рассмотреть показатели количества выездов пожарных подразделений на сообщения о пожарах и загораниях. Так по итогам 2015 года в официальном анализе МЧС России зафиксировано 385 696 выездов на загорания, тогда как по итогам 2013 года данный показатель составил 275 939. Итак, произошло увеличение количества выездов за два года на 40 процентов (сорок процентов!!!). Но, имея увеличение пожаров на сорок процентов, удивительные цифры официальной отчетности  ведомства господина Пучкова. Внимание! Оказывается, при этом количество зарегистрированных пожаров в 2015 году по сравнению с 2013 годом каким-то загадочным образом снизилось на 4,5% (в 2013 году произошло 152959 пожаров, в 2015 – 145686). Сомневаюсь, что граждане в полтора раза чаще стали вызывать пожарных ошибочно или на возгорание соседней мусорки.История третья. Почем нынче цистерныПомимо перечисленных выше увлекательных игр с отчетностями по пожарам и тысячами «мертвых душ», оплачиваемых из бюджета, гражданин министр-спасатель, судя по приведенным ниже фактам, активно включился в некие коммерческие предприятия, позволяющие обеспечить безбедные пенсионные годы. Я, разумеется, не могу утверждать, что имели место быть непосредственные откаты в пользу самого министра Пучкова, кого-то из его приближенных или родственников, но странные истории, которые происходят с закупками за счет бюджета дорогого противопожарного оборудования, вызывают смутные сомнения в кристальной честности заинтересованных лиц. Вот лишь одна из таких историй.  Итак, МЧС, в том числе и для «обеспечения Чемпионата мира по футболу в 2018 году» ,  понадобились очередные пожарные автоцистерны «с улучшенными тактико-техническим характеристиками среднего типа с объемом цистерны не менее 3,2 кубических метра». Понадобились в достаточно большом количестве и в 2016 году было принято решение о приобретении ста автоцистерн. Разумеется, из бюджета. Причем, в 2015 году стоимость одной такой цистерны составляла для МЧС 16 миллионов рублей, однако в 2016 году  в недрах МЧС цена в «плане закупок на год» зачем-то исправляется на… 18 миллионов рублей, зачем-то увеличивая их стоимость на 200 миллионов рублей. Однако, ГУ МЧС России по городу Москве, вопреки пожеланию министра, провело независимый обзор рыночных предложений и обнаружило среднюю цену за цистерны снова-таки лишь в 16 миллионов рублей. Кроме того, непослушное ГУ МЧС России по городу Москве сообщило начальству о том, что в соответствии с законодательством, при превышении суммы закупки в один миллиард рублей, необходимо проводить общественные слушания. Что и планировалось. И вдруг Министр МЧС Пучков неожиданно в мае 2016 года отменяет закупку пожарных автоцистерн, а через месяц, в июне, теперь уже в ГУ МЧС РФ по Республике Крым объявляется закупка тех же пожарных цистерн, с теми же техническими данными и в том же общем количестве. Но количество оказывается разбито на несколько позиций, позволивших обойтись без «никому не нужных» общественных слушаний. И по цене… 20 миллионов рублей за каждый цистерну! То есть общая сумма заказа 1 600 000 000 рублей превратилась из в 2 000 000 000 рублей, образовав «вершок» в 400 миллионов рублей, исчезнувших из бюджета! И представьте себе, аукцион для «ГУ МЧС РФ по Республике Крым» благополучно завершился и победу одержала некая компания АО «ПО Спецтехника пожаротушения», которая, как оказалось, за последний год получила, наверное, по странному совпадению, уже более 50 процентов всего бюджета министерства по «плану закупок».Вот таблица сравнения цен на совершенно идентичные «пожарные автоцистерны «с улучшенными тактико-техническим характеристиками среднего типа с объемом цистерны не менее 3,2 кубических метра». Слева закупка МЧС, произведенная 10 декабря 2014 года по цене 15 951 241 рубль за единицу, а справа «крымская закупка» того же товара, произведенная МЧС в июне 2016 года, но уже по цене 24 000 000 рублей за единицу. Почувствуйте разницу:И обратите внимание на то, что «допущена одна заявка: ЗАО «Производственное объединение «Спецтехника пожаротушения». А как же так получилось? А получилось это потому, что два других «заявителя» оказались просто не допущены к аукциону. И ещё не менее увлекательный и необъяснимый факт.  Вот выписка об одном из официальных сообщений МЧС о состоявшихся (и несостоявшихся) аукционах по закупке тех самых ««пожарных автоцистерн с улучшенными тактико-техническим характеристиками среднего типа с объемом цистерны не менее 3,2 кубических метра». Как уже указывалось, для того, чтобы обойти общественные слушания, общее закупаемых цистерн было разбито на несколько лотов. Вот официальна история одного из лотов в десять единиц:Смотрите сами: 11 мая 2016 года аукцион по закупке МЧС десяти пожарных цистерн по цене 217 миллионов 475 тысяч рублей был благополучно отменен в Москве, а 29 июня 2016 года (через полтора месяца!!!) успешно проведен в Крыму, но уже по цене… 240 миллионов рублей. А куда же уплыла разница в 22 с половиной миллиона рублей? И это только за десять из сотни пожарных цистерн.  Ах, да. Согласно техусловиям, все пожарные цистерны должны были быть доставлены отнюдь не в Крым, где проходил аукцион, а в… подмосковный Ногинск. Ну это так, просто дополнение. Интересно, а почему глава МЧС Владимир Пучков, отлично зная о таких, с позволения сказать, «закупках», вежливо молчит? Может быть, он просто занят? Или размышляет о спасении российских граждан? Тем более, ему есть где размышлять. Скажем, в роскошном ВИП-супер-лайнере или в элитных автомобилях, купленных на бюджетные деньги.История четвертая. О красивой жизни Интересно как получается – как только человек превращается в министра, то сразу же значительно возрастают его потребности, причем в строгом соответствии занимаемой должности. Конечно, если он министр, то ему положено иметь самолет и лимузин. Это и ежу понятно. Но почему-то в большинстве случаев человеку-министру как-то невдомек, что уровень его личных благ (комфорт перелётов, перемещения и так далее за счет госбюджета) должны хотя бы минимально входить в соответствие с общей ситуацией во вверенном ему ведомстве. То есть, если в министерстве совсем беда, скажем, с выплатами зарплат, транспортной авиацией и с другими первоочередными задачами, то как-то не очень этично за счет бюджета покупать для себя, любимого, дорогостоящие вип-лайнеры и роскошные лимузины. Итак, начну, пожалуй, с наиболее яркого примера, произошедшего в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.  Из плана закупок для нужд МЧС на 2016 год почему-то практически полностью исчезли пункты, направленные на развитие приоритетных направлений деятельности Министерства. Так в прошлом году было исключено приобретение двух самолетов ИЛ-76 и вертолета Ми-26, значительно снижено обеспечение техникой спасательных воинских формирований, Арктических центров, специализированных пожарно-спасательных частей. Тогда же были исключены закупка техники и оборудования для оснащения аэромобильного госпиталя отряда «Центроспас», куда-то делись субсидии на выполнение государственного задания авиационными спасательными центрами региональных центров, субсидии на оснащение учебно-методических центров ФПС МЧС России.Ну и заодно, к слову, в июне 2016 года в ряде региональных центров МЧС были сокращены…  отделы по противодействию коррупции. А незадолго до вышеназванных «исключений» Министерством по чрезвычайным ситуациям» в нарушение основных функций и задач была осуществлена покупка воздушного судна на базе ближнемагистрального самолета RRJ-95LR-100 (Sukhoi Superjet) , укомплектованного 19-местным ВИП-салоном и прочими олигархическими радостями. А почему «в нарушение основных функций и задач МЧС»? А потому, что в данном воздушном судне не предусмотрен такой дополнительный функционал, как пожаротушение, медицинская эвакуация, доставка грузов парашютным способом. Да и расцветка приобретенной роскоши, утвержденная министром, совсем не соответствует «цветографической схеме окраски самолетов МЧС России.Таким образом, из федерального бюджета, выделенного для обеспечения деятельности и выполнения задач МЧС России, были отвлечены денежные средства в размере (внимание!) 1,9 миллиарда рублей (32 миллиона долларов по курсу!) для приобретения воздушного судна, не соответствующего основным целям и задачам МЧС (роскошь министра в основные цели и задачи явно не входит). И особенно странно смотрится на фоне общей тяжелой ситуации в авиационном обеспечении деятельности МЧС России, связанной с устаревающим парком авиационных судов класса ИЛ-76 и БЕ-200, нехваткой средств на проведение плановых и капитальных ремонтов воздушных судов. Так самолет БЕ-200 ЧС № RF-32767 ремонтировался больше полутора лет.Но и это далеко не все, что пожелал министр Пучков. Как удалось выяснить Счетной палате РФ (что подтверждено и дополнено моим расследованием), в нарушение требований Постановления правительства РФ от 20.10.2014 года № 1084, ограничивающего роскошь чиновничьих авто, 6 февраля 2015 года МЧС приобретено два автомобиля BMW 750 Li Drive в максимальной комплектации по цене… 13.6 миллиона рублей. И самое интересное – в закупке эти два роскошных седана были оформлена как «мобильный пункт управления». Также 14 декабря 2015 года МЧС приобрело автомобиль AUDI A8 L в самой максимальной комплектации по цене 7 миллионов 600 тысяч рублей, и эта машина тоже почему-то называлась «мобильный пункт связи». А через три дня, 17 декабря 2015 года, для руководства российских спасателей был куплен еще один BMW 750 Li X-Drive за 4 миллиона 100 тысяч рублей, и называлось это авто-чудо конечно же тоже «мобильный пункт связи». Неплохо? Правда же? Вы можете себе представить, чтобы какие-то спасательные операции происходили при помощи этих многомиллионных роскошных спецсредств? И, как удалось выяснить, приобретенные за 13 миллионов 800 тысяч рублей два роскошных автомобиля BMW 750 Li Drive закреплены за министром по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Владимиром Пучковым (не понимаю, а почему два? На одном – министр на работу, а на другом – жена в магазин?), а остальные машины находятся в резерве МЧС России «для руководства». Вот лишь небольшая часть историй о «главном спасателе России» и его подвигах на ниве спасения соотечественников. И хочется надеяться, что Генеральная прокуратура и иные контролирующие органы все же уточнят у министра Пучкова о том, куда уходят деньги, причитающиеся «мертвым душам», а также каким образом одинаковые пожарные цистерны сначала закупались на бюджетные деньги по 16 миллионов, а потом по 24 миллиона, и куда делась разница.

Выбор редакции
18 апреля, 15:12

Sukhoi Superjet 100 сошлют в регионы

Минпромторг и Минтранс хотят создать несколько региональных авиаперевозчиков, которые в ближайшие четыре года закупят до ста самолетов компании. У идеи нашлось немало скептиков

Выбор редакции
18 апреля, 14:53

Китай анонсировал лётные испытания конкурента Sukhoi Superjet-100

Китай анонсировал лётные испытания нового среднемагистрального лайнера С919, который аналитики уже назвали прямым конкурентом российского самолёта Sukhoi Superjet-100.

18 апреля, 12:56

СМИ: на базе Red Wings создадут ряд авиакомпаний

Минпромторг и Минтранс предложили создать на базе авиакомпании Red Wings несколько перевозчиков с парком из 100 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100, пишет "Коммерсантъ".

18 апреля, 12:56

СМИ: на базе Red Wings создадут ряд авиакомпаний

Минпромторг и Минтранс предложили создать на базе авиакомпании Red Wings несколько перевозчиков с парком из 100 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100, пишет "Коммерсантъ".

Выбор редакции
18 апреля, 11:05

СМИ узнали о готовящейся продаже самолетов Sukhoi Superjet 100

Лайнеры будут использоваться на российских межрегиональных маршрутах

18 апреля, 10:24

Чиновники придумали способ поддержать производство Sukhoi Superjet

Минпромторг и Минтранс обсуждают новые меры поддержки выпуска Sukhoi Superjet 100. Планируется поставка до 100 этих воздушных судов Red Wings в период с 2018 по 2022 год. Чиновники рассчитывают создать на базе перевозчика несколько авиакомпаний для обслуживания линий между городами с населением более 200 тысяч человек.

18 апреля, 10:08

СМИ: Предложено создать региональные авиакомпании с парком из SSJ 100

Минпромторг и Минтранс в рамках поиска новых способов увеличить продажи регионального российского самолета SSJ 100 предложили создать на базе Red Wings несколько авиакомпаний для использования до 100 этих лайнеров на внутренних межрегиональных маршрутах. По замыслу Минпромторга и Минтранса, самолеты могут быть поставлены авиакомпании Red Wings с 2018 по 2022 год. Также ведомства разрабатывают планы субсидирования маршрутной сети и создания линейных станций сервисного обслуживания в семи-девяти регионах России, предполагая, что Red Wings станет базой для создания авиакомпаний для перевозок между городами с населением более 200 тыс. человек. По мнению Минпромторга, такой проект может «стать дополнительной мерой по продвижению самолета на внутренний рынок и способствовать подвижности населения». В ИФК «Коммерсанту» подтвердили, что компания «поддерживает эти предложения и находится в тесном контакте с Red Wings, а к концу апреля планирует представить разработки в правительство». Ранее феврале СМИ сообщали, что Минобороны России отказалось от приобретения ближнемагистральных SSJ 100, посчитав, что самолеты могут не подойти «по ряду характеристик», однако старые Ту-154 и Ту-134 военное ведомств все же планируется заменить Ту-214 и Ан-148. Кроме того, сообщалось, что Россия и Иран обсуждают поставки среднемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100 в Иран.

Выбор редакции
18 апреля, 10:02

18.04.2017 10:02 : В правительстве предлагают создать несколько авиакомпаний для поддержки российских самолетов Sukhoi Superjet 100

Как пишет газета «КоммерсантЪ», в проекте планируют задействовать компанию Red Wings. Предложения по поддержке производства самолетов Sukhoi Superjet 100 подготовили в Минтрансе и Минпромторге, выяснил «Коммерсантъ». В следующие четыре года Red Wings может получить до 100 пассажирских лайнеров этого типа. Авиакомпанию собираются использовать как базу для создания других структур, которые займутся перевозками между городами с населением более 200 тысяч человек. Конкретные параметры проекта пока не сформулированы. Однако источник «Коммерсанта» на рынке уже отмечает: осуществить задуманное получится только в том случае, если ставка за лизинг самолетов будет снижена до минимума за счет госсубсидий. Лишь тогда у авиакомпаний может появиться коммерческий интерес к авиалайнерам, аренда которых, как уточняет издание, сейчас стоит около восьми миллионов рублей в месяц. На то, что без дополнительного финансирования на развитие проекта рассчитывать не приходится, указывает и исполнительный директор агентства «Авиапорта» Олег Пантелеев. У Red Wings уже есть опыт эксплуатации самолетов Sukhoi Superjet 100. Но год назад компания от них отказалась, объяснив это решение нерентабельностью авиалайнеров.