• Теги
    • избранные теги
    • Компании316
      • Показать ещё
      Страны / Регионы435
      • Показать ещё
      Разное146
      • Показать ещё
      Люди38
      • Показать ещё
      Издания43
      • Показать ещё
      Международные организации29
      • Показать ещё
      Формат10
      Показатели14
      • Показать ещё
Выбор редакции
05 июня, 18:50

Tata Steel workers cash in final salary pensions

Move comes as transfer values rise and company cuts retirement income for members

Выбор редакции
05 июня, 18:50

Tata Steel workers cash in final salary pensions

Move comes as transfer values rise and company cuts retirement income for members

Выбор редакции
01 июня, 20:55

Scunthorpe steelworkers enjoy the rewards of act of faith in new owner

Share handout puts staff at British Steel in a positive mood 18 months after pay was cut in a turnaround planMick Galvin, a 30-year veteran of the Scunthorpe steelworks, is feeling chipper. Along with more than 4,000 colleagues, he is celebrating the end of a year-long agreement to give up 3% of their wages to help secure the future of British Steel.The restoration of their pay coincides with a return to the black – a £47m underlying profit capping a dramatic turnaround since the plant slumped to a £79m loss in its final year under the stewardship of former owner Tata Steel UK. Employees have also been given a 5% stake in the company, meaning they will share in any dividends, if and when there are any to be handed out. Continue reading...

Выбор редакции
01 июня, 15:30

Reborn British Steel gives shares to workers after return to profit

Scunthorpe steelworks bought from Tata for £1 made profits of £47m on back of supplying projects such as Crossrail and Anfield stadiumThousands of steelworkers have been granted a 5% stake in British Steel after the Scunthorpe steelworks, one of only two left in Britain, returned to profit.British Steel was re-formed last June when investment firm Greybull bought Tata Steel’s long products business, which is primarily the Scunthorpe steelworks, for £1 and renamed it. The British Steel name disappeared in 1999 when it merged with a Dutch rival to become Corus. The company was later bought by Tata Steel. Continue reading...

26 мая, 14:20

Индийские индексы побили новые рекорды

В пятницу, 26 мая, ключевые фондовые индексы Индии продемонстрировали уверенный рост. Более того, как BSE, так и Nifty достигли новых исторических максимумов, что, в первую очередь, объяснялось высоким спросом на бумаги крупнейших в стране компаний Reliance Industries и Tata Steel на фоне экспирации деривативов. Так, индекс Nifty 50 увеличился на 0,90% до 9595,10 пункта. Тем временем, BSE Sensex поднялся на 0,90% и закрылся на уровне в 31028,21 пункта. К 14:01 МСК валютная пара USD/INR подешевела на 0,18% до отметки в 64,430, а пара EUR/INR понижается на 0,08% и находится на уровне 72,3097. Доходность десятилетних государственных облигаций Индии понижается до 6,788%. В отраслевом разрезе в числе фаворитов оказались автопроизводители, металлургические компании, поставщики капитальных товаров и компании сектора недвижимости, тогда как в минусе сессию завершили представители сектора здравоохранения.

Выбор редакции
17 мая, 14:20

Волатильная сессия в Индии завершилась в пользу "быков"

В среду, 17 мая, ключевые фондовые индексы Индии завершили довольно волатильную сессию на положительной территории, при этом в числе фаворитов торгов находились компании металлургического, энергетического и телекоммуникационного секторов, тогда как бумаги здравоохранительного и финансового секторов, а также производителей потребительских товаров длительного пользования не пользовались спросом у инвесторов. По итогам сессии индекс Nifty 50 ушел в плюс на 0,14% до 9525,75 пункта, а BSE Sensex стал тяжелее на 0,25% и закрылся на уровне 30658,77 пункта. К 13:47 мск валютная пара USD/INR подорожала на 0,25% до отметки в 64,135, а пара EUR/INR торгуется в плюсе на 0,31% и находится на уровне 71,1962. Доходность десятилетних государственных облигаций составила, тем временем, 6,841%. Индийская сталелитейная компания Tata Steel добавила в свой актив 8,18% после того, как она зафиксировала снижение квартального убытка.

17 мая, 13:29

Основные фондовые индексы Европы снижаются

Европейские рынки снизились в среду, так как инвесторы отреагировали на свежие корпоративные отчеты о прибыли и продолжающуюся политическую неопределенность в США. Общеевропейский индекс Stoxx 600 упал на 0,26 процента в утренних сделках, при этом практически все сектора и основные биржи были на отрицательной территории. В среду акции автопроизводителей были среди худших секторов. Акции Fiat Chrysler упали больше всего после того, как агентство Reuters сообщило на предыдущей сессии о том, что Европейский союз начнет судебный процесс против Италии из-за того, что страна не будет следить за утверждениями об обвинении в эмиссионных испытаниях автопроизводителем. Его акции упали на 1,4 процента. Ubisoft Entertainment, третья по величине в мире развлекательная компания, продемонстрировала резкий рост прибыли за первые три месяца года после того, как списания оказались менее серьезными, чем ожидалось. Тем не менее, слабое руководство, похоже, отправило акции фирмы на дно европейского индекса. Ее акции упали на 5 процентов в середине утренних сделок. Между тем, Tullow Oil поднялась на вершину европейского индекса, поднявшись на 4,2 процента, после новостей о том, что она столкнулась с 75-метровой чистой платой нефти в двух зонах в Кении, сообщает агентство Reuters. Кроме того, акции Thyssenkrupp подскочили на 3,9 процента в середине утренней торговли, поскольку глава совета сталелитейной компании выступил против возможной сделки о слиянии с Tata Steel. Австрийский кредитор Raiffeisen Bank International превзошел ожидания аналитиков, поскольку он продемонстрировал резкий рост чистой прибыли за первый квартал и сообщил об улучшении экономических условий. Его акции выросли на 2 процента. Инвесторы проявляли все большую озабоченность в связи с последними в череде кризисов воинствующей администрации США. Это породило дополнительные сомнения относительно способности Трампа реализовать агрессивную программу стимулирования, включающую снижение налогов и крупные государственные расходы. Белый дом с тех пор отрицал претензии в том, что Трамп давил на Койми, чтобы тот отказался от расследования по поводу бывшего советника по национальной безопасности, Майкла Флина, за его связи с Россией. Это привело к тому, что доллар достиг шестимесячного минимума и вызвало интерес к иене, казначейским облигациям и золоту. Между тем, инфляция еврозоны была подтверждена на уровне 1,9 процента в апреле. В Великобритании данные показали увеличение на 2,1 процента в заработной плате в первом квартале года, но реальный рост заработной платы стал отрицательным. В другом месте, основанная в Великобритании нефтяная компания BP собирается провести свое ежегодное общее собрание в среду. Акционеры должны проголосовать по отчету о вознаграждении фирмы, который покрывает вознаграждение и бонусы руководителей BP. В то время как в США государственный секретарь Рекс Тиллерсон должен встретиться с министром иностранных дел Алжира Рамтан Ламамрой и министром иностранных дел Германии Зигмаром Габриэлем. На текущий момент FTSE 7520.00 -2.03 -0.03% DAX 12750.60 -53.93 -0.42% CAC 5378.87 -27.23 -0.50% Информационно-аналитический отдел TeleTradeИсточник: FxTeam

Выбор редакции
17 мая, 11:44

Tata Steel зафиксировала квартальный убыток

Индийская сталелитейная компания Tata Steel представила финансовые результаты за три месяца с окончанием в марте, согласно которым консолидированный чистый убыток оказался на уровне 11,68 млрд рупий (4182 млн) по сравнению с убытком в размере 30,42 млрд рупий, зафиксированным годом ранее. Заметим, что аналитики прогнозировали чистую прибыль на уровне 9,07 млрд рупий. Выручка, тем временем, возросла на 29,5% г/г и достигла 348,33 млрд рупий по сравнению с 269 млрд рупий годом ранее. Сообщается, что убыток компании в минувшем квартале был связан с дополнительными расходами на реструктуризацию в размере 36,14 млрд рупий.

Выбор редакции
17 мая, 00:09

Tata Steel зафиксировала квартальный убыток

Индийская сталелитейная компания Tata Steel представила финансовые результаты за три месяца с окончанием в марте, согласно которым консолидированный чистый убыток оказался на уровне 11,68 млрд рупий (4182 млн) по сравнению с убытком в размере 30,42 млрд рупий, зафиксированным годом ранее. Заметим, что аналитики прогнозировали чистую прибыль на уровне 9,07 млрд рупий. Выручка, тем временем, возросла на 29,5% г/г и достигла 348,33 млрд рупий по сравнению с 269 млрд рупий годом ранее. Сообщается, что убыток компании в минувшем квартале был связан с дополнительными расходами на реструктуризацию в размере 36,14 млрд рупий.

Выбор редакции
16 мая, 19:46

Tata Steel agrees settlement ‘in principle’ for UK pensions

Deal will see retirement fund get £550m injection and 33% stake in subsidiary

Выбор редакции
16 мая, 19:01

Tata Steel offers to pump £550m into closed pension fund

The future of the British Steel pension scheme is still uncertain despite Tata's offer of cash and assets.

Выбор редакции
01 мая, 14:09

From Tata to the NHS: how Kully Thiarai is making theatre for Wales

They both create work that is bold and deeply relevant for local communities, so National Theatre Wales and its new artistic director Kully Thiarai are a perfect fitKully Thiarai, the new artistic director of National Theatre Wales, wants to know why theatre persists in “telling the stories of the few when you can tell the stories of the many”. Her first season at NTW, announced on Monday, sets out to correct that by reflecting the experiences of the millions of ordinary people whose lives have been touched by the NHS – the brainchild of Ebbw Vale MP Nye Bevan, who used the Welsh miners’ medical aid scheme as a blueprint for the nationwide institution in 1948. NHS 70, an ambitious seven-strand, multi-platform celebration, will take part across Wales and online in 2018. More immediately, Thiarai is preparing We’re Still Here, a piece created with Common Wealth theatre company about the Tata Steel works and the futures of those who work there. The show will find NTW returning to Port Talbot, the site of one of its greatest hits, The Passion, which starred Michael Sheen and played out across the streets of the town in Easter 2011, a year after the company was formed. It was NTW’s equivalent of the National Theatre of Scotland’s Black Watch, one of those rare shows that people still talk about with awe. But Thiarai isn’t worried that going back to Port Talbot might look like an attempt to relive past glories. Continue reading...

25 апреля, 11:00

Алюминий меняет профессию

В небе и в космосе Впервые алюминий "полетел" в 1900 году — в виде каркаса и винтов огромного дирижабля LZ-1 Фердинанда Цеппелина. Но мягкий чистый металл годился только для медлительных летательных аппаратов легче воздуха. По-настоящему "крылатый" алюминий  был уже прочнее в пять раз, поскольку содержал в своём составе марганец, медь, магний, цинк в разных процентных соотношениях — небо и космос покоряли разновидности дюралюминия, сплава, изобретённого ещё в начале ХХ века немецким инженером Альфредом Вильмом. Материал был перспективным, но имел и немало ограничений — требовал так называемого старения, то есть набирал заложенную в него прочность не сразу, а лишь со временем. Да и сварке не поддавался… И тем не менее покорение космоса началось именно с дюраля, из которого в том числе выполнен и шар знаменитого первого искусственного спутника Земли. Гораздо позже, в разгар космической эпохи, начали появляться сплавы и материалы на основе алюминия с куда более замечательными свойствами. К примеру, дружба алюминия с литием позволила сделать детали самолётов и ракет значительно легче, не снижая прочности, а сплавы с титаном и никелем обладают свойством "криогенного упрочнения": в космическом холоде пластичность и прочность их только возрастают. Из тандема алюминия и скандия была выполнена обшивка космического челнока "Буран": алюминиево-магниевые пластины стали гораздо прочнее на разрыв, сохранив при этом гибкость и вдвое повысив температуру плавления. Более современные материалы — не сплавы, а композиты. Но и в них основой чаще всего является алюминий. Один из современных и перспективных авиакосмических материалов называется "бороалюминиевый композит", где волокна бора прокатываются сэндвичем со слоями алюминиевой фольги, образуя под высокими давлениями и температурами крайне прочный и лёгкий материал. К примеру, лопатки турбин продвинутых авиационных двигателей представляют собой бороалюминиевые несущие стержни, одетые в титановую "рубашку". В автопроме и на транспорте Сегодня у новых моделей Range Rover и Jaguar доля алюминия в конструкции кузова составляет 81%. Первые же эксперименты с алюминиевыми кузовами принято приписывать компании Audi, презентовавшей A8 из лёгких сплавов в 1994 году. Однако ещё в начале ХХ века этот лёгкий металл на деревянном каркасе был фирменным стилем кузовов знаменитых британских спорткаров Morgan. Настоящее "алюминиевое вторжение" в автопром началось в 1970-е, когда заводы массово принялись использовать этот металл для блоков цилиндров двигателей и картеров коробок передач вместо привычного чугуна; чуть позже распространение получили легкосплавные колёса вместо штампованных стальных. В наши дни ключевой тренд автопрома — электричество. И лёгкие сплавы на основе алюминия приобретают особую актуальность в кузовостроении: "энергосберегающий" металл делает электромобиль легче, а значит, увеличивает пробег на одном заряде батарей. Алюминиевые кузова использует марка Tesla — законодатель мод на рынке автомобилей будущего, и этим, собственно, всё сказано! Отечественных автомобилей с алюминиевыми кузовами пока нет. Но нержавеющий и лёгкий материал уже начинает проникать в российскую транспортную сферу. Характерный пример — ультрасовременные скоростные трамваи "Витязь-М", чьи салоны полностью выполнены из алюминиевых сплавов, практически вечных и не нуждающихся в постоянной подкраске. Стоит отметить, что на создание одного трамвайного интерьера требуется до 1,7 тонны алюминия, который поставляет Красноярский алюминиевый завод "Русала". "Потолок, стены, стойки — всё алюминиевое. И это не просто обшивка листами, детали сложные, совмещающие в себе и отделочные, и несущие элементы, и туннели для вентиляции и проводки, — рассказывает Виталий Деньгаев, гендиректор компании "Красноярские машиностроительные компоненты", где были созданы алюминиевые салоны "Витязя". — Плюс помимо эстетики мы получаем ещё и высочайшую безопасность: в отличие от пластиков и синтетики алюминиевый салон не выделяет вредных веществ, если возникло возгорание!" С 17 марта этого года 13 трамваев "Витязь-М" начали ходить по Москве и к 5 апреля уже перевезли первую сотню тысяч пассажиров! Этот быстрый и бесшумный городской транспорт с салонами на 260 человек, с Wi-Fi, климат-контролем, местами для инвалидов и детских колясок и прочими элементами комфорта, рассчитан на срок службы в 30 лет, что вдвое больше, чем у составов прошлых моделей. В ближайшие три года столица получит 300 "Витязей", 100 из которых встанут на рельсы уже в этом сезоне. В принтерах будущего Элементарными любительскими 3D-принтерами, печатающими из пластиковой нити, уже никого не удивишь. Сегодня начинается эра полноценной серийной 3D-печати деталей из металла. Алюминиевый порошок — едва ли не самый распространённый материал для технологии, называемой AF (от Additive Fabrication, "аддитивное производство"). Additive по-английски — "добавка", и в этом глубокий смысл названия технологии: деталь производится не из болванки, от которой в процессе обработки отрезается лишний материал, а наоборот — добавлением материала в рабочую зону инструмента. Металлический порошок выходит из дозатора AF-машины и послойно спекается лазером в единую прочную массу монолитного алюминия. Детали, которые делаются цельными по методу AF, поражают воображение своей пространственной сложностью; выполнить их классическими методами даже на самых современных металлообрабатывающих станках — невозможно! За счёт ажурной конструкции детали, созданные на машинах аддитивной печати из порошков алюминиевых сплавов, имеют прочность, как у монолита, будучи при этом в несколько раз легче. Производятся они безотходно и быстро — такие металлические "кружева" незаменимы в биомедицине, авиации и космонавтике, в точной механике, при изготовлении пресс-форм и так далее. Ещё недавно все технологии, связанные с Additive Fabrication, были иностранными. Но сейчас активно развиваются отечественные аналоги. Например, в Уральском федеральном университете (УрФУ) готовится к запуску экспериментальная установка по производству металлических порошков для AF-3D-печати. Установка работает на принципе распыления расплавленного алюминия струёй инертного газа, такой метод позволит получать металлические порошки с любыми заданными параметрами размерности зерна. В строительстве и освещении Алюминий может быть также фасадным и кровельным материалом, срок службы которого не ограничивается парой лет и который крайне удобен для дизайнеров и монтажников! Для строительства разработаны особые патентованные сплавы и композиты с самыми разными свойствами — Alclad, Kal-Alloy, Kalzip, Dwall Iridium. Из алюминия можно штамповать детали, в которых кровельная плоскость составляет единое целое с несущими элементами. Это необходимо, к примеру, для создания раздвижных крыш стадионов. Покрытые специальной разновидностью фторполимера, родственной тефлону, алюминиевые детали крыш выдерживают огромные нагрузки от ветра и осадков. А при сооружении кровель огромных размеров, где общая длина листа от края до края может достигать нескольких десятков метров, используют особую технологию, разработать которую также позволила пластичность алюминия. Чтобы избежать ненадёжного соединения множества небольших листов, на стройплощадку подвозят алюминиевую ленту шириной в несколько метров, свёрнутую в огромный рулон, и прямо на стройплощадке пропускают через специальную машину, делающую ровную ленту профилированной, а значит жёсткой. По специальным направляющим с роликами алюминиевый профиль подают на крышу здания. Эту технологию разработала британская Corus Group, один из мировых лидеров в области производства кровельных алюминиевых листов (ныне в составе Tata Steel). В нашей же стране алюминиевая архитектура по-настоящему разворачивается только сейчас, с отставанием от мировых темпов, но бодро их нагоняя, — из последних примеров внедрения можно назвать крышу стадиона "Зенит-Арена" в Санкт-Петербурге, объекты казанской Универсиады, сочинский аэропорт, строящийся сейчас в Нижнем Новгороде уникальный легкосплавный мост и другие объекты. Здание построено, кровля возведена, теперь нужен свет! И тут алюминий снова в тренде. Это не только "крылатый" металл, но ещё и "металл света". Сейчас в мире горят миллиарды LED-ламп и число их ежесекундно растёт. В каждой лампе установлен алюминиевый радиатор, отводящий лишнее тепло от кристаллов светодиодов, не дающий им перегреться. Но куда более важную роль алюминий играет при изготовлении основы самих светодиодов — лейкосапфира. Так называется искусственный кристалл из особо чистого оксида алюминия. Сейчас тонны сырья для кристаллов в основном завозятся из-за границы, однако недавно в Набережных Челнах при поддержке Ростеха запущена первая в стране линия по производству особо чистого оксида алюминия для выращивания монокристаллов лейкосапфиров. В Алюминиевой ассоциации убеждены, что в течение 2–3 лет наши предприятия смогут полностью заместить импорт в Россию особо чистого оксида алюминия, что резко стимулирует отечественное светодиодное производство. В нашей жизни — повсюду… …Просто мы не всегда об этом знаем! Практически все качественные гаджеты сделаны на основе алюминиевых сплавов: рамки и крышки смартфонов, планшетов, ноутбуков, корпуса "пауэрбанков" и многое другое. Спортивный инвентарь, детские коляски, кулинарная посуда, батареи отопления, мебельная фурнитура — список сфер, где задействован лёгкий металл, безграничен. Но почему мы не всегда об этом знаем? Дело в том, что алюминий и его сплавы в "голом виде", как та, всем известная, но безнадёжно устаревшая алюминиевая ложка, в наши дни почти не встречается. Сегодня бал правит технология анодирования, которая позволяет покрывать детали из алюминия и его сплавов прочной износостойкой плёнкой оксида. Анодирование не пачкает рук и может получить практически любой цвет и текстуру. Одно из перспективнейших бытовых алюминиевых направлений — велосипедные рамы. Алюминиевая рама очень лёгкая, поэтому и поднимать велосипед, и ездить на нём очень удобно. Рама не ржавеет при повреждениях краски, легирующие добавки делают металл очень прочным, а технологии под названиями "баттинг" и "гидроформинг" позволяют производить трубы с переменной толщиной и с любыми изгибами, облегчая и усиливая раму именно там, где это нужно. Миллионы велосипедов — огромный рынок! Однако пока рамы всех продаваемых и собираемых в нашей стране двухколёсников — импортные… "Впрочем, в этой сфере наметилась небольшая революция: инженеры "Русала" разработали особый новый сплав, идеально подходящий для велорам, и ведут работу по развитию производства рам в нашей стране, — рассказывает заместитель редактора журнала "Металлоснабжение и сбыт" Леонид Хазанов. — Проект поддерживают "Русал", как единственный российский производитель алюминия, расположенный в Набережных Челнах завод алюминиевых профилей "Татпроф", готовый делать трубы для рам, и отечественная компания — сборщик велосипедов "Веломоторс". Если задуманные масштабы производства будут реализованы, наши рамы должны стать дешевле китайских и при этом куда выше по качеству". Россия — мировой алюминиевый лидер, входящий в первую тройку производителей этого металла. СССР начал строить алюминиевые заводы в начале тридцатых годов ХХ века, к середине десятилетия полностью избавившись от импорта. Однако по-настоящему в "алюминиевую эру" мы вступаем, как ни странно, только сейчас. Основной владелец "Русала" Олег Дерипаска неоднократно заявлял, что уровень потребления алюминия в России гораздо ниже общемирового и сегодня наконец настало время сломить этот тренд и приложить максимум усилий и средств для создания перерабатывающих мощностей на территории страны и вытеснить импортную продукцию, к качеству которой зачастую возникает масса вопросов. Долгие годы инженеры-проектировщики избегали использования алюминия, поскольку в устаревших нормативных документах алюминиевые сплавы и композиты просто не фигурировали — сегодня же нормативы, ГОСТы и СНИПы пересматриваются и обновляются в духе времени. И практически все сферы промышленности ждут открытия для себя новых областей использования этого металла.

13 апреля, 07:53

How bad was British colonialism for India?

That is the topic of my latest Bloomberg column, here are a few bits, these are all highly imperfect metrics: For much of the 18th and early 19th centuries, under British rule, Indian economic performance was mediocre at best. It has been estimated that the yearly agricultural wage was higher in 1810 than in 1946. […] The post How bad was British colonialism for India? appeared first on Marginal REVOLUTION.

Выбор редакции
10 апреля, 15:33

ThyssenKrupp планирует дополнительно снизить расходы своего сталелитейного подразделения

Немецкий промышленный конгломерат ThyssenKrupp заявил о том, что намерен дополнительно сократить расходы своего сталелитейного подразделения, которое он планирует объединить с европейским бизнесом индийской фирмы Tata Steel. Сообщается, что в течение ближайших трех лет компания намерена снизить расходы данного подразделения еще на 500 млн евро ($531 млн). Заметим, что в последнее время европейское сталелитейное подразделение ThyssenKrupp испытывает трудности, а основными причинами являются дешевый импорт и перепроизводство в отрасли. При этом известно, что в рамках программы реструктуризации, которая завершилась примерно год назад, расходы данного подразделения уже были снижены более чем на 600 млн евро.

10 апреля, 14:13

Индия произвела рекордное количество стали

Индия, произвела рекордное количество стали в течение финансового года, завершившегося в марте, чтобы удовлетворить растущий внутренний спрос, при этом увеличив экспорт до максимума, сообщает Bloomberg.

10 апреля, 14:13

Индия произвела рекордное количество стали

Индия произвела рекордное количество стали в течение финансового года, завершившегося в марте, чтобы удовлетворить растущий внутренний спрос, при этом увеличив экспорт до максимума, сообщает Bloomberg.

Выбор редакции
10 апреля, 13:25

ThyssenKrupp планирует дополнительно снизить расходы своего сталелитейного подразделения

Немецкий промышленный конгломерат ThyssenKrupp заявил о том, что намерен дополнительно сократить расходы своего сталелитейного подразделения, которое он планирует объединить с европейским бизнесом индийской фирмы Tata Steel. Сообщается, что в течение ближайших трех лет компания намерена снизить расходы данного подразделения еще на 500 млн евро ($531 млн). Заметим, что в последнее время европейское сталелитейное подразделение ThyssenKrupp испытывает трудности, а основными причинами являются дешевый импорт и перепроизводство в отрасли. При этом известно, что в рамках программы реструктуризации, которая завершилась примерно год назад, расходы данного подразделения уже были снижены более чем на 600 млн евро.

06 апреля, 20:54

ЕС повысил пошлины на импорт китайской стали

Еврокомиссия объявила о повышении импортных тарифов на горячекатаный плоский прокат из Китая. Увеличение пошлин со стороны ЕС вызвало негативную реакцию в Министерстве коммерции КНР.