Thales
Thales
Thales Group - международная промышленная группа, выпускающая информационные системы для авиакосмического, военного и морского применения. Thales занимает третье место в мире по производству бортовых РЛС и систем радиоэлектронной борьбы. Она производит значительную часть компонентов БРЭО для военной ...

Thales Group - международная промышленная группа, выпускающая информационные системы для авиакосмического, военного и морского применения. Thales занимает третье место в мире по производству бортовых РЛС и систем радиоэлектронной борьбы. Она производит значительную часть компонентов БРЭО для военной авиации. Ее дочка Thales e-Security — ведущий мировой поставщик решений по защите данных с опытом работы в области защиты  конфиденциальной  информации более 40 лет. Ее клиенты — компании, правительства и поставщики технологий с широким рядом задач — используют продукты и услуги Thales для улучшения безопасности приложений, в которых используется шифрование и цифровые подписи. Истоник

 

Была основана в 1892 г. Головной офис находится в городе Нёйи-сюр-Сен под Парижем. Компания имеет офисы более чем в 50 странах, а штат сотрудников насчитывает около 68 000 человек
Компания изменила свое название с Thomson-CSF на Thales 6 декабря 2000 года после приобретения за £1,3 миллиарда британской компании Racal Electronics, специализирующейся на разработке военной электроники. Выпускаемая продукция на 60 % состоит из военной продукции. Среди заключённых мировых военных контрактов компания стоит на 11-м месте в мире.

Оборот

€ 13,03 млрд (2011 год)

Чистая прибыль

▲ € 511,5 млн (2011 год

Компания названа в честь древнегреческого философа Фалеса Милетского.

Продукция

Компания Thales занимает третье место в мире по производству бортовых РЛС и систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Она производит значительную часть компонентов БРЭО для военной авиации. Через фирму Elettronica (в которой Thales имеет 33 % акций) поставляется электроника для истребителя Eurofighter и вертолета NH90. Системы РЭБ, производимые компанией Thales, включают постановщики помех и оборудование радиотехнической разведки (РТР), а также интегрированные комплексы самозащиты для самолетов и вертолетов.

Фирма производит контейнеры с аппаратурой лазерной подсветки целей (второе место по объёмам продаж после Lockheed Martin), обзорно-прицельные системы для самолетов, кораблей и танков, разведывательные дневные и ночные ТВ-камеры (в том числе в контейнерных вариантах), комплексы оптико-электронного противодействия. 100 % этой продукции производится Pilkington Optronics, входящей в состав Thales.

Основные акционеры

  • Правительство Франции: 27,1 %
  • Dassault Group: 25,9 %

Ключевая фигура: Проглио Анри

Количество сотрудников: 64 000 (2010 год)

 

thalesgroup.com

Развернуть описание Свернуть описание
Выбор редакции
21 мая, 23:40

В Ярмуке нашли спутниковую станцию передачи данных производства Thales

В одном из штабов в Ярмуке нашли спутниковую станцию передачи данных производства концерна Thales (Один...

02 апреля, 23:40

Минобороны Великобритании возобновляет членство в программе ББМ «Боксер»

Великобритания вновь присоединится к программе ББМ «Боксер» и изучит варианты оснащения Сухопутных войск данной бронемашиной в рамках программы закупки боевой бронированной машины MIV (Mechanised Infantry Vehicle).   Как говорится в сообщении британского военного ведомства, Великобритания сыграла важную роль при разработке базового проекта и испытаниях «Боксер» в течение 1999-2004 гг. и при заключении контракта восстановит полученные в качестве партнера права, включая право сборки ББМ в Великобритании и возможность ее экспорта. Реализация проекта позволит обеспечить, по меньшей мере, 1000 рабочих мест на территории страны. Согласно условиям сделки, при сборке «Боксер» в Великобритании доля компонентов британского производства составит не менее 60%.   Консорциум ARTEC, который производит ББМ «Боксер», уже принял на себя обязательства перед британской промышленностью, в ожидании заключения сделки, подписав соглашения о сотрудничестве с BAE Systems, Pearson Engineering и Thales UK.   Ожидается, что британские компании будут конкурировать за производство и поставку различных подсистем ББМ, а также создание сборочной линии в Великобритании. В числе других участников проекта названы Rolls-Royce (двигатель), Parker-Hannifin, William Cook Engineering и др.   В настоящее время МО Великобритании ведет переговоры с Организацией по сотрудничеству в области закупки вооружений OCCAR (Organisation conjointe de cooperation en matiere d'armement) и консорциумом ARTEC. Как ожидается, фаза оценки завершится в 2019 году. Она будет включать сравнительный анализ потенциальных производственных площадок и цепочек поставки комплектующих для «Боксер», а также оценку стоимости. Конечной целью является обеспечение принятия на вооружение первых ББМ в 2023 году.   До принятия решения Министерство обороны Великобритании провело всесторонний анализ боевых машин пехоты, состоящих на вооружении, поступающих на вооружение и находящихся в разработке. Анализ основывался на требованиях СВ Великобритании и сроках поставки техники. Согласно оценке, «Боксер» обеспечивает оптимальный уровень защиты, мобильности, огневой мощи и гибкости применения.   Ожидается, что в рамках предлагаемой сделки Великобритания также получит значительные инвестиционные средства от компании Rheinmetall, входящей в состав ARTEC. В частности, немецкая фирма заявила о намерении создать в Великобритании центр производства и сборки ББМ.   Вторая входящая в ARTEC компания, Krauss-MaffeiWegmann (KMW), уже создала крупное предприятие в Стокпорте (Великобритания), где ведутся работы по разработке, производству и поддержке военной техники.   Источник:  ЦАМТО 02.04.2018 Tweet апрель 2018

10 марта, 04:38

Ракета-носитель "Союз" успешно вывела четыре спутника связи на орбиту

Российская ракета-носитель "Союз", стартовавшая в пятницу вечером с космодрома в Куру (Французская Гвиана), успешно вывела на орбиту четыре спутника связи. Об этом сообщила вице-президент компании Arianespace по вопросам миссий, операций и закупок Люс Фабрегетт. Arianespace осуществляет коммерческие пуски российской ракеты с этого космодрома."Мы рады сообщить, что все четыре спутника успешно отделились от ракеты, как и планировалось, и вышли на их орбиты", - сказала она. Фабрегетт отметила, что "это второй запуск с космодрома в Куру с начала этого года"."Поздравляю всех партнеров с этим успехом, - добавила она. - Я бы хотела выразить благодарность нашим российским партнерам, в частности госкорпорации „Роскосмос", РКЦ „Прогресс", за сотрудничество". Главный технический директор оператора SES Мартин Холивелл подтвердил, что "миссия выполнена успешно"."Союз" стартовал с космодрома в Куру 9 марта в 20:10 мск с 30-минутной задержкой из-за неблагоприятных метеоусловий. Продолжительность миссии (от старта до разъединения спутников) составила более двух часов. Спутники серии O3b MEO (Medium Earth Orbit - среднеорбитальные спутники Земли) созданы корпорацией Thales Alenia Space на заводе у Канн (юг Франции). Они выведены на орбиту высотой около 8 тыс. км, она в четыре раза ниже обычных для спутников связи геостационарных орбит.Спутники стали частью группы аппаратов коммуникационной системы под названием O3b. Она принадлежит люксембургскому оператору SES и предназначена для обеспечения высокоскоростной мобильной и стационарной связи. Число аппаратов в группе достигло таким образом 16. Следующие аналогичные запуски Arianespace планирует осуществить в 2019 году.Спутники коммуникационной системы O3b уже три раза выводились на орбиту российскими "Союзами" с космодрома в Куру: в июне 2013 года, а также в июле и декабре 2014-го.Запуски с космодрома во Французской ГвианеВ пятницу с космодрома в Куру осуществили уже 18-й запуск российской ракеты-носителя "Союз". Изначально его планировалось провести 6 марта, однако он был перенесен на 9 марта из-за дополнительных проверок, инициированных Национальным центром космических исследований Франции. Глава центра Жан-Ив Ле Галь пояснил, что 25 января при запуске европейской ракеты-носителя Ariane 5 произошло нарушение траектории ее полета. По его словам, это не создало никакой угрозы для населения города Куру, однако были приняты меры по усилению безопасности во время пусков и проведены дополнительные проверки на космодроме в преддверии запуска "Союза".Следующий запуск ракеты с космодрома во Французской Гвиане запланирован на 21 марта. Ожидается, что Ariane 5 выведет на орбиту два спутника связи, один предназначен для передачи сигнала для Японии, другой - для Великобритании.(http://tass.ru/kosmos/501...)

07 марта, 09:10

Европейские индексы закрылись в плюсе

Во вторник, 6 марта, большинство ключевых фондовых индексов Европы продемонстрировали положительную динамику ввиду ослабления опасений по поводу обострения торговой войны между государствами и политической нестабильности в Италии. Тем не менее, часть выигрышей была растеряна на фоне отрицательного течения сессии в США. Что касается вышедших статистических данных, темпы роста индекса потребительских цен Швейцарии в феврале составили 0,4% м/м и 0,6% г/г, тогда как аналитики в среднем ожидали повышение на 0,2% м/м и 0,6% г/г. По итогам сессии французский CAC 40 окреп на 0,06%, а британский FTSE 100 поднялся на 0,43%, тем временем, немецкий DAX "потолстел" на 0,19%. При этом региональный индикатор STXE 600 продвинулся на 0,13% до отметки в 371,36 пункта. Французская оборонная фирма Thales добавила в свой актив 6,3%, несмотря на 13%-ное снижение чистой прибыли за 2017 год.

06 марта, 14:32

Основные фондовые индексы Европы растут

Европейские рынки повысились во вторник утром, поскольку опасения по поводу возможной торговой войны ослабли, а инвесторы ожидали прояснения ситуации с выборами в Италии. Общеевропейский индекс Stoxx 600 вырос на 0,8 процента со всеми секторами на положительной территории. Автопроизводители были лучшими исполнителями в начале торгов, подталкиваемыми выше комментариями немецкого автопроизводителя Volkswagen о том, что его продажи выросли на 5 процентов в прошлом месяце. Акции выросли на 2,5 процента. Итальянские акции в составе индекса FTSEMIB выросли более чем на 1 процент во вторник, после падения в понедельник, так как трейдеры ожидали ясности в отношении того, как стороны собираются сформировать следующее правительство после неубедительного голосования в минувшие выходные. Народное движение «Пять звезд» было единственной крупнейшей партией после выборов. Между тем, бывший премьер-министр Италии Маттео Рензи ушел в отставку в понедельник после того, как его партия потерпела худший результат с момента ее создания в 2007 году. Акции крупнейшего в Европе производителя бумажной упаковки выросли на 18 процентов в начале торгов, поднявшись на вершину европейского индекса. Smurfit Kappa отклонил нежелательное предложение от International Paper, утверждая, что лучше оставаться самостоятельным бизнесом. Французская оборонная фирма Thales объявила во вторник, что она превысила все свои годовые финансовые показатели в 2017 году. Акции были одними из лучших в Европе, увеличившись более чем на 6 процентов. Однако акции Just Eat и Dormakaba Holding продвинулись в другом направлении. Они оказались на дне европейского индекса после публикации неутешительных результатов. По словам Reuters, первый из них может получить свой худший торговый день, снизившись на 13 процентов, после объявления прогноза основных прибылей значительно ниже консенсуса. Президент Дональд Трамп ослабил опасения по поводу потенциальной торговой войны после того, как в понедельник заявил, что тарифы на алюминий и сталь, которые он объявил на прошлой неделе, не будут применяться, если будет заключена «справедливая» сделка с Канадой и Мексикой (так называемое соглашение НАФТА) , Его замечания подтолкнули акции США выше и это настроение передалось на азиатские и европейские площадки. В других странах Европы переговоры по Brexit продолжаются в Брюсселе на техническом уровне. Главный переговорщик Европейского союза (ЕС) Мишель Барнье должен встретиться с исполнительными директорами Международного валютного фонда и лидером Демократической юнионисткой партии Северной Ирландии Арлен Фостер. На текущий момент: FTSE 7184.34 68.36 0.96% DAX 12222.79 131.92 1.09% CAC 5206.86 39.63 0.77% Информационно-аналитический отдел TeleTradeИсточник: FxTeam

Выбор редакции
06 марта, 12:43

Thales chief warns on progress of European defence consolidation

Italian elections could jeopardise creation of alliance between Fincantieri and Naval Group

Выбор редакции
06 марта, 11:04

Thales rallies 5.4% after beating 2017 financial targets

This is a Real-time headline. These are breaking news, delivered the minute it happens, delivered ticker-tape style. Visit www.marketwatch.com or the quote page for more information about this breaking news.

26 февраля, 13:39

Macro Briefing: 26 February 2018

China lays groundwork for Xi Jinping to hold presidency indefinitely: WaPo Mexico’s president cancels White House visit after call with Trump: LA Times Treasury yields dip ahead of new Fed chief’s first congressional testimony: MW Peter Navarro, a trade skeptic in the White House, is promoted: NY Times Buffett: patience is required in a world of high-priced […]

20 февраля, 16:42

Новые двигатели для Бе-200 будут в два раза дороже украинских

Заказы на российские самолеты могут резко сократиться

20 февраля, 14:49

Минобороны Бельгии приступает к оценке предложений по поставке новых истребителей

Уполномоченные структуры Великобритании и США совместно с компаниями-производителями представили Минобороны Бельгии окончательные предложения в рамках тендера на закупку новых истребителей.   Новые истребители предназначены для замены 54 состоящих на вооружении F-16.   Министерство обороны Великобритании 14 февраля объявило, что представило совместно с BAE Systems окончательное предложение по поставке истребителей «Тайфун», а Объединенное управление программы F-35 совместно с корпорацией Lockheed Martin представило итоговое предложение по поставке F-35A «Лайтнинг-2».   Предложение по поставке истребителей «Тайфун» предполагает организацию подготовки личного состава ВВС Бельгии в составе британских ВВС, а также создание центров разработки решений в киберсфере, промышленное и технологическое сотрудничество в таких областях, как аддитивные технологии, передовые материалы, боевая подготовка и тренажерное оборудование.   США ранее не раскрывали подробности своего предложения Минобороны Бельгии. В январе 2018 года Госдепартамент США одобрил потенциальную поставку Бельгии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 34 истребителей F-35 «Лайтнинг-2» в версии с обычным взлетом и посадкой, 38 двигателей F-135 компании Pratt & Whitney, систем РЭБ, систем C4I/CNI, а также другого оборудования и услуг общей стоимостью до 6,53 млрд. долл.   Теперь МО Бельгии намерено приступить к процедуре оценки предложений. В ходе этого этапа запрещены любые контакты с государственными органами стран-поставщиков или компаниями-претендентами. Предложения будут оцениваться на основе ранее определенных критериев, в число которых входят: общая стоимость продажи, боевые возможности, сотрудничество и взаимодействие в военной сфере, защита основных интересов в сфере безопасности, возможности дальнейшего развития, простота применения и развертывания, оперативная и техническая поддержка.   Проведение оценки возложено на группу из 33 экспертов, разделенную на 7 подгрупп, каждая из которых будет оценивать один критерий. Группа из 30 экспертов была назначена Вооруженными силами, а еще три специалиста представляют Министерство экономики.После завершения оценки ее результаты будут представлены на рассмотрение правительства.   Как сообщал ЦАМТО, 17 марта 2017 года Министерство обороны Бельгии сообщило о начале программы закупки боевых самолетов, предназначенных для замены 54 состоящих на вооружении F-16 (44 одноместных F-16AM и 10 двухместных F-16BM), сроки эксплуатации которых истекают в период 2023-2028 гг. Всего предполагается закупить 34 новых многоцелевых истребителя. Новые самолеты планируется эксплуатировать до 2058 года.   Министерство обороны рассчитывает приобрести истребители в рамках межправительственного соглашения, которое будет включать сотрудничество при поставке самолетов, их обслуживании и ремонте. В связи с этим запросы о предложениях были отправлены пяти иностранным правительственным агентствам государств НАТО и ЕС, включая: Генеральную дирекцию по вооружениям министерства ВС Франции («Рафаль» компании Dassault Aviation), Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции FMV («Грипен E» компании Saab), Объединенное управление программы F-35 (F-35A «Лайтнинг-2» корпорации Lockheed Martin), Отдел PMA-265 командования авиационных систем ВМС США (F/A-18F «Супер Хорнет» компании Boeing), Министерство обороны Великобритании («Тайфун» консорциума Eurofighter). В апреле 2017 года компания Boeing уведомила правительство Бельгии о том, что не будет участвовать в тендере. В июле 2017 года от участия в конкурсе отказалась Швеция.   К крайнему сроку подачи ответов на запрос о предложениях (8 сентября 2017 года) необходимые документы представили США (F-35A «Лайтнинг-2») и Великобритания («Тайфун»). Франция официально отказалась представлять предложение на тендер, однако Министерство вооруженных сил страны заявило, что предлагает Бельгии углубленное сотрудничество в рамках проекта замены F-16, основанное на поставке самолетов «Рафаль». Для этого страны могут подписать межправительственное соглашение, которое будет включать поставку истребителей, сотрудничество между ВВС двух стран в сфере их боевого применения и обслуживания, подготовке личного состава, а также промышленную и техническую кооперацию национальных компаний.   С сентября прошлого года власти Франции и Dassault Aviation разработали ряд конкретных предложений, которые, по их мнению, позволят убедить бельгийское правительство принять французское предложение.   В настоящее время Франция сохраняет заявленную позицию, то есть это поставка самолетов вне тендерной процедуры. В рамках предлагаемой продажи истребителей «Рафаль» на текущий момент подписано около 30 контрактов для поддержки французского предложения, которые включают обслуживание, обучение и участие в реализации проектов беспилотных летательных аппаратов. В случае выбора французского самолета во Фландрии также будут созданы два исследовательских центра в сфере аддитивных технологий и разработки интерфейса «человек-машина», а в Валлонии будут сформированы структуры, специализирующиеся на численном моделировании и передовых материалах. Кроме того, во Фландрии будет создано предприятие по техническому обслуживанию и ремонту самолетов. Консорциум утверждает, что уже разместил заказы на предприятиях в Бельгии и разместит новые в случае выбора истребителей «Рафаль».   В дополнение к ежегодным заказам в размере около 800 млн. евро (911 млн. долл.) на период не менее мере 20 лет, Dassault Aviation, Thales и Safran обязуются «компенсировать» 100% инвестиций Бельгии в программу замены F-16 (по некоторым оценкам около 20 млрд. евро в течение 20 лет) и поддержать более 5000 рабочих мест.   Источник:  ЦАМТО 20.02.2018 Tweet февраль 2018

15 февраля, 11:15

Группа Nexter поставит Вооруженным силам Франции ББМ VBMR-L

Генеральная дирекция по вооружениям Министерства ВС Франции (DGA) сообщила о заключении с Nexter Group контракта на поставку легких многоцелевых ББМ VBMR-L (Vehicule Blinde Multi-Role Leger) с колесной формулой 4x4.   О присуждении Nexter контракта 12 февраля официально объявила министр Вооруженных сил Франции Флоранс Парли в ходе посещения предприятия компании Nexter в Роанне.   Контракт предусматривает разработку, производство и поддержку новой ББМ, которая заменит ряд версий состоящих на вооружении ВС Франции ББМ VAB (Vehicule de l'Avant Blinde), начиная с 2022 года. Согласно представленному правительством 8 февраля Закону о военных программах на 2019-2025 гг. (Loi de Programmation Militaire 2019-2025), 489 бронемашин VBMR-L будут закуплены к 2025 году. К 2030 году их количество в составе ВС Франции может достичь 978 ед.   Сборка ББМ будет осуществляться на предприятии Nexter в Роанне, наряду с бронемашинами EBRC «Ягуар» и VBMR «Грифон», поставка которые предусмотрена программой модернизации парка вооружений Сухопутных войск SCORPION (Synergie du COntact Renforce par la Polyvalence et I'InfovalorisatiON). Работы будут выполняться совместно с компанией Texelis, которая будет отвечать за ходовую часть.   По информации Министерства вооруженных сил, VBMR-L будут производиться в версиях патрульной машины, разведывательной машины, машины связи и машины РЭБ. Кроме того, предусмотрена поставка версии санитарной машины. Первой через 4 года СВ Франции будет передана патрульная машина. Список, приведенный Nexter, несколько шире: БТР, машина управления, машина управления огнем артиллерии, инженерная машина, санитарная машина, разведывательная машина, машина связи и т.д.   VBMR-L будет представлять собой бронированную машину с колесной формулой 4x4 весом около 15 тонн, предназначенную для перевозки до 10 военнослужащих в индивидуальной экипировке FELIN (Fantassin a Equipement et Liaisons Integres). Она будет оснащена различным оборудованием, предусмотренным для техники, поставляемой в рамках программы SCORPION, включая радиоэлектронное оборудование, дистанционно управляемый модуль вооружения, детекторы угроз, а также терминал сетевой системы боевого управления и обмена информацией SICS (Systeme d'Information et de Combat SCORPION).   Как сообщал ЦАМТО, поставка бронемашин осуществляется в рамках программы SCORPION, которая реализуется с целью оснащения современным вооружением общевойсковых тактических групп СВ Франции (Groupement Tactique Inter-Armes – GTIA). Программа предполагает принятие на вооружение 1872 многоцелевых бронированных машин VBMR, 300 бронированных разведывательно-боевых машин EBRC, 978 ББМ VBMR-L, модернизацию 200 основных боевых танков «Леклерк» к стандарту «Леклерк Рэновэ», разработку и принятие на вооружение сетевой системы боевого управления и обмена информацией SICS (Systeme d'Information et de Combat SCORPION), комплекта индивидуальной экипировки военнослужащего FELIN (Fantassin a Equipement et Liaisons Integres), различных беспилотных систем.   Генеральная дирекция по вооружениям (DGA) МО Франции заключила с консорциумом, сформированным французскими компаниями Nexter Systems, Renault Trucks Defense и Thales, контракт на поставку первых 319 ББМ VBMR «Грифон» и 20 ББМ EBRC «Ягуар» в апреле 2017 года.   Источник:  ЦАМТО 15.02.2018 Tweet февраль 2018

12 февраля, 15:36

Direct Instruction: A Half Century of Research Shows Superior Results

What if I told you that there is a method of education which significantly raises achievement, has been shown to work for students of a wide range of abilities, races, and socio-economic levels and has been shown to be superior to other methods of instruction in hundreds of tests? Well, the method is Direct Instruction […] The post Direct Instruction: A Half Century of Research Shows Superior Results appeared first on Marginal REVOLUTION.

04 февраля, 12:27

Землю прозондирует группировка спутников ЕАЭС

Страны ЕАЭС создадут объединенную орбитальную спутниковую группировку и необходимую для ее работы наземную инфраструктуру. Это позволит не только объединить их усилия в космосе, но и создать наукоемкий инструмент интеграции. Об этом в конце января сообщила пресс-служба Евразийской экономической комиссии. План создания объединенной спутниковой группировки включен в общий перечень мероприятий межгосударственной программы по развитию системы дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Этот перечень был согласован на третьем заседании рабочей группы по интеграции усилий государств ЕАЭС в сфере космических технологий, состоявшемся на площадке Национальной академии наук Белоруссии.

01 февраля, 03:33

Australia Aims to Become a World-Class Arms Exporter (Should China Worry?)

Asia Times Security, Asia Critics say Canberra would inevitably empower repressive regimes if it does. Australia has no plans to tighten scrutiny of its arms trade under a controversial new export drive announced on January 29. While the government aims to ramp up foreign sales, rights groups fear that more Australian weapons will end up in the hands of repressive regimes, especially in Asia and the Middle East. The federal government said on Monday it will set aside funding of A$3.8 billion (US$3 billion) to lift Australia into the world’s top 10 weaponry exporting nations. It is now the 20th biggest arms supplier, according to Stockholm International Peace Research Institute data, with annual earnings of about US$1.6 billion. From 2012-2016, Australia accounted for a negligible 0.3% of world exports, with most its arms going to the United States (52%), Indonesia (21%) and Oman (10%). Other big buyers were India, Singapore, Japan, Indonesia, the Philippines, Yemen, Papua New Guinea, Saudi Arabia and the United Arab Emirates. Recommended: America Has Military Options for North Korea (but They're All Bad) Recommended: 1,700 Planes Ready for War: Everything You Need To Know About China's Air Force Recommended: Stealth vs. North Korea’s Air Defenses: Who Wins? Export incentives will mostly help local subsidiaries of multinationals like Thales Australia (France), BAE Systems Australia (UK) and Raytheon Australia (US). Other winners will include state-owned naval contractor ASC and shipbuilder Austal. Thales exports combat vehicles, munitions, command and control systems and optronics; Raytheon sells ship combat systems and BAE a range of autonomous and guided weapons systems. In 2016, the top 40 contractors generated a record turnover of A$10.384 billion (US$8.4 billion), an 11% increase on the previous year. Read full article

Выбор редакции
30 января, 07:49

Получится ли у Австралии войти в десятку крупнейших продавцов оружия? (Владимир Маслов)

Кенгурятников прорвало. Режим Тернбулла озвучил амбициозные планы экспорта австралийского оружия. Согласно "Стратегии экспорта оборонной продукции", к 2028 г. Австралия должна войти в десятку крупнейших продавцов вооружений. Нарушая закон жанра, на поставленный в заголовке вопрос я отвечу сразу - Нет. Похоже, что за "стратегической шумихой" стоят интересы корпорации "Тейлс" (Thales Group), а вот кого и за сколько купили, должен установить суд. 41 комментарий

Выбор редакции
16 января, 10:38

Сибирские физики разработали генератор для коллайдеров

пециалисты Института ядерной физики (ИЯФ СО РАН) создали и начали испытания не имеющего аналогов в России мощного генератора (клистрона) для перспективных коллайдеров, сообщил журналистам замдиректора института Евгений Левичев. Клистрон - это высокочастотный генератор, который является важной частью системы ускорения частиц в коллайдере. Ранее клистроны с такими параметрами закупались в Японии (Toshiba) и Западной Европе (Thales)."Нам нужны мощные генераторы - клистроны, которые позволяют создавать интенсивное электромагнитное поле, оно, собственно, и ускоряет частицы в коллайдерах. В настоящее время такие приборы в России не производятся. С одной стороны, они дорогие, с другой стороны - сейчас ситуация такая, что нам могут их просто не продать", - сказал ученый.Он отметил, что клистрон станет одним из ключевых элементов планируемого к созданию в Новосибирске "меганаучного" проекта - уникального электрон-позитронного коллайдера (Супер чарм-тау фабрики). В связи с этим в рамках гранта РНФ было принято решение научиться делать такие клистроны и в дальнейшем производить их по мере необходимости."В настоящее время такой клистрон собран и был (его основная часть. - Прим. ред.) испытан в так называемом негенерирующем режиме и в принципе показал, что пучок пролетает. Сейчас мы готовимся сделать дальнейшие шаги, чтобы из этой сердцевины сделать настоящий СВЧ-прибор. Этого надеемся достичь в наступающем году", - сказал Левичев.В ИЯФ отметили, что создание макета и начало испытаний клистрона стало одним из важнейших результатов третьего года реализации гранта Российского научного фонда.(https://ria.ru/science/20...)

Выбор редакции
23 декабря 2017, 04:49

Ракета Falcon 9 стартовала с базы ВВС США

С базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии стартовала ракета-носитель Falcon 9, первая ступень которой уже использовалась при запуске в июне, сообщает SpaceX. Первая ступень уже отделилась. Ее повторный управляемый спуск не планируется, передает ТАСС. Ракета должна вывести на орбиту 10 телекоммуникационных спутников Iridium NEXT. Iridium Communications и Thales Alenia Space запланировали собрать и испытать 81 спутник, не менее 75 из которых должна вывести в космос SpaceX. Напомним, SpaceX решила увеличить число пусков ракет в 2018 году.

19 декабря 2017, 19:01

Britain’s newest, biggest aircraft carrier has a leak

Britain’s biggest ever warship, the new 3.1 billion pound (US$4.2 billion) aircraft carrier HMS Queen Elizabeth, has a leak and needs repairs, the Ministry of Defence said yesterday.

Выбор редакции
19 декабря 2017, 08:15

Paris match: How Thales beat Atos in the fight for Gemalto

Welcome to Due Diligence, the FT’s daily deals briefing

Выбор редакции
18 декабря 2017, 22:05

Thales wooed Gemalto with promises to create digital unit

French defence group beat out Atos to ink deal with digital security group

01 ноября 2015, 12:48

«Когалымавиа». Версия «Vanguard».

«Доктор Зло» уничтожил российский лайнер и заставил своих агентов в ИГИЛ взять ответственность на себя?Я подробно расследовал аварию в аэропорту Внуково, в которой погиб Кристоф де Маржери. Более подробного исследования никто не проводил. Кристофа убрали, чтобы он не смог дать признательные показания против корпорации «Vanguard».   Я провел еще  более подробное расследование катастрофы А320 во французских Альпах. Второй пилот не был ни сумасшедшим, ни маньяком, его изобразили таким, чтобы скрыть истинную причину гибели лайнера. American Connection. По –русски говоря – торчат уши американцев. Данные бортовых регистраторов, по моему мнению, были фальсифицированы. http://nvdaily.ru/info/44456.htmlСистемный признак попытки фальсифицировать причину той или иной нештатной ситуации, взрыва или аварии, - мгновенная реакция СМИ, чуть ли не в момент самого ЧП, сообщающих классическую версию о разгильдяйстве и коррупции, приведших к очередной резонансной катастрофе.Этому критерию  отвечает реакция российских официальных лиц и СМИ на крушение  самолета компании «Когалымавиа», ныне – «Metrojet». Сразу же после первых тревожных сообщений о падении в Египте российского лайнера были сообщения  о том, что пилот «Аэробуса» якобы после взлета сообщил о неполадках на борту:«Пилот самолета Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа", который выполнял рейс 9268 Шарм эш-Шейх - Санкт-Петербург, после взлета связался с диспетчером аэропорта и сообщил о технических неполадках».http://ria.ru/incidents/20151031/1311204703.html#ixzz3qDlxVkDV-  что лайнер вышел  в эфир  после кратковременной потери связи и продолжает полет (Телеведущий Сергей Брилев на телеканале       «Россия 1»)Египтяне  это опровергли. Пилот разбившегося в Египте российского самолета не обращался за помощью к авиадиспетчерам в аэропорту Шарм-эль-Шейха перед катастрофой. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил египетский министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль. «Связь авиадиспетчеров с российским самолетом осуществлялась в нормальном режиме до момента катастрофы», — сказал он. По его словам, «российский пилот не просил о помощи, самолет исчез с радаров внезапно»Самолет вылетел из Шарм-эль-Шуйха вдоль линии моря строго по направлению на Нувейбу, над ней развернулся на северо-запад и продолжал полет строго параллельно границе с  Израилем до самого момента падения.По данным флайтрадара самолет быстро зашел на эшелон, затем последовала резкая потеря высоты ( с 33500 футов до 28375, то есть на 5135 футов), затем самолет исчез из флайтрадара.http://www.flightradar24.com/data/flights/7k9268/#7d986d3Лайнер был  эксплуатации  18 лет и 5 месяцев. До MetroJet этот самолет эксплуатировала турецкая авиакомпания Onur Air, а до нее национальная авиакомпания Ливанской республики - Middle East Airlines.Владельцы «Metrojet» - «авторитетные предприниматели», как пишут российские СМИ,  Хамит Багана, Амирбек Гагаев и Бувайсар Халидов.Ни солидный возраст самолета, ни авторитет его владельцев не имеют прямого отношения к катастрофе. Самолеты,  гражданские и военные,  летают до тридцать лет  и не падают. А предприниматель, кем бы он ни был, не враг своему бизнесу. Подчеркиваю – не имеют прямого отношения. А разбираться все равно нужно. Кстати, насчет быстрого подъема на эшелон. На авиафорумах обсуждают эту странность. Получается, что самолет резко дернул вверх  (я считаю, что по внешней команде), пилоты  уменьшили тягу двигателей (была просадка по высоте на 60 м) и попросили посадку ввиду нештатной работы систем управления полетом, и в этот  момент – это уже моя версия –  дистанционное вмешательство по технологии, разработанной в ДАРПА,  включило автопилот, который невозможно отключить из кабины, АП отключил связь с землей, вырубил энергетику и резко сбросил газ. Самолет  перешел в неуправляемый плоский штопор  и столкнулся с землей на скорости 120 километров в час, с горизонтальной составляющей – 150км/ ч.  Крупные обломки лежат в пределах геометрических размеров самолета, мелкие разбросаны  по радиусу до трех миль.Многим экспертам, обсуждающим в настоящее время эту  катастрофу, кажутся странными показания флайтрадара:«04:12:56 высота 30675 футов, а в 04:13:00 - 33500 футов. Набор 860 метров за 4 секунды??? На такой высоте это даже для истребителя очень много».http://waronline.org/fora/index.php?threads/Катастрофа-airbus-a-321-авиакомпании-Когалымавиа-над-Синаем-31-10-15.15828/page-9«Далее быстроразвивающаяся вертикальная раскачка (период около 12 секунд)с знакопеременными перегрузками до 9G. По самым скромным оценкам от +3,5 до -1,5 G.Как выдержал самолет? Врет флайтрадар? Врут приборы или ответчик? Или так и было?»http://www.forumavia.ru/forum/9/8/558846479219543256391446276598_15.shtml?topiccount=739Что означают эти перегрузки? Борьбу пилотов с автопилотом или сбои во встроенной в системы управления «закладке»  ДАРПА? Кстати, если вспомнить, то  при падении "Аэробуса"  в Альпах были точно такие же дергания и рывки, которые эксперты интерпретировали как попытки пилота выключить автопилот. А вот  еще более странный момент. Посмотрите видео с места падения. Что это за цилиндрические предметы на первых секундах ролика РТ. Не напоминают ли они снарядные гильзы?https://www.youtube.com/watch?v=GbHuMRfXxJUКомпания "Эйрбас" уже объявила, что собирается расследовать эту катастрофу совместно с компанией "Thales". Эта информация ложится увесистой гирей на весы моей версии, так как "Thales" - международная промышленная группа, выпускающая информационные системы для авиакосмического, военного и морского применения. Thales занимает третье место в мире по производству бортовых РЛС и систем радиоэлектронной борьбы. Она производит значительную часть компонентов БРЭО для военной авиации. Ее дочка Thales e-Security — ведущий мировой поставщик решений по защите данных с опытом работы в области защиты  конфиденциальной  информации более 40 лет. Ее клиенты — компании, правительства и поставщики технологий с широким рядом задач — используют продукты и услуги Thales для улучшения безопасности приложений, в которых используется шифрование и цифровые подписи. ЕСли "Эйрбас" будет расследовать кататсрофу "Когалымавиа" не с ведущими двигателистами, а ведушей компанией по БРЭО, то значит причину гибели лайнера его производитель видит не в отказе двигателей, а в неполадках системы управления. Конечно, даже если эксперты "Эйрбаса" установят, что катастрофа самолета вызвана вмешательством извне, вслух об этом скзано не будет.Бортовые регистраторы обнаружены, но по поводу их целостности уже возникли разногласия:«Черные ящики» лайнера А321, разбившегося на Синайском полуострове в Египте, имеют небольшие повреждения. Об этом сообщил журналистам в воскресенье министр транспорта Максим Соколов.«Там небольшие технические повреждения. Но термического воздействия не было, как говорят представители египетской стороны», — сказал Соколов.Глава Минтранса добавил, что бортовые самописцы опечатаны и их еще не вскрывали».http://www.rbc.ru/society/01/11/2015/5635b7349a79477907e8530eПонятно, что Египту смерти подобна версия «теракт или  сбили ракетой ЗРК». Туризм рухнет, бюджет тоже. Кстати, зенитно-ракетные комплексы, способные достать лайнер, идущий на эшелоне, имеет в данном регионе только Израиль. Кстати, на территории Синая идут бои египетской армии с боевиками. То есть летать над этими местами не стоило бы.  Эр Франс, Люфтганза и Эмирейтс уже прекратили полеты над  Синаем. Это  подкрепляет версию внешнего «вмешательства» в полет лайнера, каким бы способом оно ни было реализовано.Подключенная к интерфейсу Вселенной (то есть хорошо информированная) Татьяна Волкова уже опубликовала свои соображения по поводу мотиваций возможных инициаторов катастрофы. Она приводит отрывок из письма своего читателя (читатель так читатель):1. Месть за слишком успешную и без потерь операцию в Сирии ( кстати, зверское убийство нашего контрактника, ушедшего в город в самоволку "за пиццей",- из того же ряда)2. Попытка поссорить с Египтом, "слишком увлекшегося" сотрудничеством с нами и радушно воспринимающего все предложения от России, подкинув обывателям "террористический след"3. Удар по египетской тур. индустрии, так как поток из России в Европу, Израиль и Турцию значительно снизился4. Намек Путину, что есть возможность "уронить" не только немецкие борта, а любой российский и, разом, почти всю российскую гражданскую авиацию, практически полностью перешедшую на парк "иномарок".5. Попытка не прямого давления, с целью склонить Россию к прекращению операции в Сирии и отказа от поддержки режима Асада.Наверняка есть еще какие то, не очевидные, далеко идущие цели, например:6. Снижение авиа перевозок, их удорожание в России (пятая колонна в Думе, уже требует новых, до 15 лет самолетов, которые придется купить у тех же Боинга и Аэрбаса, свою-то гражданскую авиапромышленность угробили!)7. Усиление искусственной изоляции РФ и увеличение изоляции ее регионов, что влечет усиление местечкового сепаратизма и потеря государственной управляемости, особенно на фоне закона о ТОРах.Сайт ПРАВОСУДИЯ.НЕТ:http://pravosudija.net/article/aviakatastrofa-pisma-chitateleyДогадайтесь в одного раза, кто может такие мероприятия организовать? Правильно – зловещий «Доктор Зло», которого мы с Татьяной Волковой идентифицируем с корпорацией «Vanguard». Россия в настоящее время находится в состоянии гибридной, то есть иррегулярной, войны с англо-американской цивилизацией. Новомодная стратегия стратегического блендинга(смешивания), основные положения которой изложил недавно в журнале «Armed Forces Journal» пентагоновский эксперт Джим Томас, допускает применение абсолютно всех методов борьбы и войны против страны-мишени. В том числе и криминально-диверсионные. Так что, ежели мы хотим летать и не падать, то нужно поголовно пересаживаться на лайнеры отечественного производства. Аппарат  Минобороны, кстати, используют только Илы, Аны и Яки. А «Боинги» и «Аэробусы» нужно очистить по-возможности от  дарповских закладок, а если это невозможно, то разъяснить пилотам и пассажирам, какому риску они  подвергаются, летая на западных лайнерах, таких комфортных и красивых. Не сомневаюсь, что в качестве  официальной  будет принята  версия технической неисправности, а компанию «Когалымавиа» прикроют, как это сделали авиакомпанией «Татарстан» после резонансной, но так и не расследованной толком катастрофы в Казани. В ее офисах уже идут изъятия  документации.Катастрофа в небе Египта  - это мессидж, как говорят наши  либералы. Что хотят его авторы, понятно. Лучшим ответом на эту гнусность будет масштабный успех военной операции российских вооруженных сил в Сирии.Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

10 января 2014, 14:43

"Газпром космические системы" заказал спутник связи за 10 млрд рублей

Совет директоров ОАО "Газпром космические системы" одобрил договор на изготовление, запуск и сдачу на орбите на условиях "под ключ" космического аппарата "Ямал-601". Об этом говорится в материалах компании. Стоимость работ по договору составляет не более 10,113 млрд рублей (без НДС). Сроки выполнения обязательств составляет 28 месяцев с даты начала работ. Генеральным подрядчиком утвержден Thales Alenia Space France. Агентство по запуску - International Launch Services, Inc.