16 ноября, 19:39

Минтранс и Росавиация проводят проверки после серии банкротств авиаперевозчиков

Министерство транспорта и Росавиация проводят служебные проверки по представлениям Генеральной прокуратуры (ГП) после серии банкротств российских авиаперевозчиков. Об этом ТАСС сообщили в управлении взаимодействия со средствами массовой информации ГП. «По указанным представлениям организованы служебные проверки, в том числе в соответствии с поручением председателя правительства РФ, проведение которых не завершено»,— заявили в ГП.Ранее сообщалось, что правительство намерено создать спецфонд, за счет средств которого можно будет оказывать помощь пассажирам авиакомпаний, остановивших полеты. За последние годы серьезные проблемы такого рода возникали дважды — после ухода с рынка «Трансаэро» в 2015 году и «ВИМ-Авиа» в 2017-м. Подробнее — в материале «Ъ» «Авиарынок оплатит будущие банкротства».

16 ноября, 17:28

Суд взыскал с «Трансаэро» более 400 млн рублей по иску «Аэрофлота»

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области решил взыскать с авиакомпании «Трансаэро», признанной банкротом, около 404 млн руб. по иску «Аэрофлота». Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя суда.Иск поступил в суд в ноябре 2016 года. Изначально «Аэрофлот» требовал взыскать с «Трансаэро» более 2 млрд руб., но затем уточнил требования. По словам собеседника агентства, теперь «Трансаэро» обязана выплатить 337,7 млн руб. основного долга и 66,2 млн руб. неустойки. Основания исковых требований пока не сообщаются.«Трансаэро» прекратила полеты почти два года назад. В сентябре этого года суд признал авиакомпанию банкротом и ввел на шесть месяцев в ней процедуру конкурсного производства. На тот момент требования кредиторов составляли 329 млрд руб. Подробнее о решении суда читайте в публикации «Ъ».

16 ноября, 14:44

Авиарынок оплатит будущие банкротства // В отрасли могут ввести «страховку памяти "ВИМ-Авиа"»

Правительство все же намерено создать спецфонд, за счет средств которого можно будет оказывать помощь пассажирам авиакомпаний, остановивших полеты. За последние годы серьезные проблемы такого рода возникали дважды — после ухода с рынка «Трансаэро» в 2015 году и «ВИМ-Авиа» в 2017-м. Сейчас поручено рассмотреть два варианта финансирования экстренных мер — страховые отчисления участников рынка или транссибирские роялти, которые сейчас достаются в основном «Аэрофлоту».

16 ноября, 09:00

Календарь событий на сегодня

  • 0

Доброе утро! Сегодня мы ожидаем следующие экономические события:   Morgan Stanley European TMT Conference    03:30 Австралия: уровень безработицы    10:00 Германия: индекс оптовых цен    12:30 Великобритания: розничные продажи    13:00 Еврозона: ИПЦ    16:30 США: заявки по безработице    16:30 США: индекс цен на экспорт/импорт    16:30 США: индекс деловой активности ФРБ Филадельфии    17:00 Великобритания: выступление главы Банка Англии    17:15 США: пром производство    18:00 США: индекс рын. стоимости жилья    18:30 Канада: обзор Банка Канады   По российским акциям сегодня у нас следующие события:   Русагро: Совет Директоров >>>   QIWI: фин рез 3 квартал МСФО >>>   ТМК: фин рез 9 мес МСФО     КТК: фин рез 9 мес МСФО    12:35 Рассмотрение иска Аэрофлота к Трансаэро на 2 млрд   По облигациям сегодня у нас следующие события:   ПочтаРосБ2 выплата купона 49.86 руб.     МОЭСК БО10 выплата купона 42.63 руб.     РЖД Б01P3R выплата купона 41.88 руб.     Якут-07 об выплата купона 23.24 руб.     Якут-09 об выплата купона 21.42 руб.     Роснфт1P5 выплата купона 21.44 руб.     МежИнБанк4 дата оферты     РЖД-12обл выплата купона 0.5 руб.     РСХБ 8 выплата купона 54.35 руб.     РСХБ 9 выплата купона 54.35 руб.     МежИнБанк4 выплата купона 59.34 руб.   Экономический календарь Календарь по акциям ММВБ Календарь по облигациям

13 ноября, 14:58

По стране прокатилась волна банкротств

Число разорившихся российских компаний приближается к историческому максимуму

13 ноября, 13:04

Россия превращается в страну банкротов

Количество разорившихся бизнесменов в стране стремительно растет

Выбор редакции
13 ноября, 11:37

"ВИМ-Авиа" возглавил бывший топ-менеджер "Трансаэро"

Авиакомпанию "ВИМ-Авиа", сертификат эксплуатанта которой в настоящее время ограничен, возглавил бывший первый заместитель гендиректора "Трансаэро" Вячеслав Кононенко, свидетельствуют материалы системы "СПАРК-Интерфакс".

13 ноября, 09:57

Тихий кризис

Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования опубликовал доклад о банкротствах в России. Речь идет о предприятиях, а не о физических лицах. Если для частников процедура признания несостоятельности все еще в диковинку, для юрлиц, увы, это привычное дело — и тенденция такова, что банкротство затрагивает все больше предприятий. Так, по сравнению со вторым кварталом 2017 года в третьем число несостоятельных выросло на 3%, об этом говорится в докладе ЦМАКП.  Авторы доклада, анализируя рост банкротств, пришли к выводу, что причиной тому, во-первых, падающий потребительский спрос, который, в свою очередь, демонстрирует негативные тенденции вот уже несколько лет подряд. Так, за первые девять месяцев 2017 года доходы населения снизились на 1,2%.    Закрытие магазина торговой сети "Бахетле" в Нижнем Новгороде koza.press «У нас не было такого длительного периода падения реальных доходов населения. Весь бизнес, ориентированный на потребительский спрос, пострадал наиболее сильно в этот кризис, и тренд здесь пока негативный», — сказал РБК председатель совета Московской международной валютной ассоциации, экс-глава департамента макроэкономического прогнозирования Минэкономразвития Кирилл Тремасов.  Еще одна причина, по мнению аналитиков ЦМАКП, в снижении ключевой ставки, которая сейчас составляет 8,25%, но все же не поспевает за инфляцией, которая упала до 2,7%. И это отражается на бизнесе. Сама по себе низкая инфляция — это хороший сигнал для предпринимателей, но только если кредиты для бизнеса тоже дешевеют.  «Предприниматели не могут работать без расчёта ожидаемых издержек. Предположим, если инфляция будет в районе 17%, они будут закупать сырье, материалы и комплектующие, не имея информации о будущих ценах, что приведет к уходу от длинного стратегического планирования, отказу от инвестиционных вложений. То есть снижение инфляции — это один из самых благоприятных факторов для предпринимательской деятельности», — ранее пояснял RT директор центра конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович.  В результате и принципы ЦБ, и политика банков, которые видят падение спроса на продукцию предпринимателей и потому не перекредитуют бизнесменов под более низкий процент, приводит к росту числа банкротств.  Кроме того, влияет на этот показатель и то, что некоторые отрасли экономики так и не оправились от потрясений 2008/9 годов. Особенно если говорить о строительстве.   Строительство жилого дома отсановилось из-за банкротства застройщика. Тюмень kvobzor.ru «Причина продолжающегося роста банкротств связана с тем, что нынешних темпов роста недостаточно, чтобы справиться с проблемами, копившимися еще со времени кризиса 2008-2009 годов. В 2000 годы возникло много фирм, строивших свою бизнес-модель в расчете на быстрый рост внутреннего рынка. Кризис 2008-2009 годов ударил по ним, но он был недолгим, а государство поддержало реальный сектор. Восстановление экономики в 2010-2011 годах позволило большинству таких предприятий удержаться на плаву, «законсервировав» свои проблемы и накопленные долги. А сейчас эти проблемы выходят наружу поскольку кризис 2014-2015 годов был не менее острым, но до возврата к уровню 2013 года еще далеко», — сказал «Независимой газете» директор Института анализа предприятий и рынков Высшей школы экономики Андрей Яковлев.  Действительно, наиболее негативную динамику по числу банкротств демонстрирует строительство. Только в сентябре в России были признаны несостоятельными почти 2,5 сотни фирм и компаний. Переломить тренд мог бы спрос на жилую недвижимость, но поскольку потребительский спрос падает, выходит замкнутый круг — у населения нет уверенности в экономических перспективах, поэтому покупать квартиры некому, в итоге банкротятся строители. По данным исследования ЦМАКП, сильнее всего тренд к несостоятельности отмечается в Амурской, Вологодской и Волгоградской областях. В последней, по данным Госстройнадзора, обанкротились в текущем году шесть крупных компаний из сферы строительства: ЗАО «СК «Волго-Строй-Инвест», ООО «Авто-С», ООО «ВСК», ООО «АхтубаСитиПарк», ООО «Квартстрой-ВГ», ООО «Универсал-Строй».  «Также несколько дней назад руководитель Госстройнадзора заявил о приостановке работ на объектах приближенной к региональной власти компании «БИС», — сообщает портал «Блокнот».  Впрочем, не только девелоперы, по данным ЦМАКП, подвержены банкротству. Центр опубликовал список из 20 компаний, которые демонстрировали высокую выручку за последние годы компаний, но все же обанкротились. В частности, рейтинг возглавила АК «Трансаэро», которая занималась гражданской авиацией. Всего в список попали семь торговых сетей, три ювелирных предприятия, несколько транспортников.  При всем этом Россия пока демонстрирует средние показатели по числу банкротств. По данным агентства Doing Business, страна занимает 54 позицию в мировом рейтинге. 

31 октября, 18:10

Уход "ВИМ-Авиа" с рынка поможет "ЮТэйр" повысить пассажиропоток

Авиакомпания "ЮТэйр" до 2019 года планирует перекрасить все свои самолеты в ливрею с новым логотипом. Разработка нового логотипа и фирменного стиля обошлась компании в 4 млн руб. Я не ожидаю негативной реакции инвесторов на новость. Компания сейчас стоит около $550 млн. Бумаги достаточно волатильны, что связано с проблемами в отрасли. Инвесторы стали с опаской смотреть на частные авиакомпании после банкротства "Трансаэро" и ухода с рынка "ВИМ-Авиа". У "ЮТэйр" долг остается высоким: он превышает 60 млрд руб. При этом положение компании в последний год улучшилось, выручка выросла с 70 млрд до 75 млрд руб. После ухода с рынка "ВИМ-Авиа" компания может рассчитывать на часть пассажиропотока чартерных рейсов, а это порядка 300–400 тыс. в год, что обеспечит еще около 3,5 млрд руб. В 2019 году "ЮТэйр" начнет обновлять парк судов, и появление к этому времени нового стиля выглядит логичным.

Выбор редакции
27 октября, 16:00

ВИМ-Авиа обзавелась новым гендиректором

Спасать авиакомпанию призван бывший замглавы «Трансаэро»

Выбор редакции
27 октября, 14:06

Гендиректором "ВИМ-Авиа" стал бывший замглавы "Трансаэро"

В компании отмечается, что документы на внесение данных Вячеслав Кононенко в ЕГРЮЛ будут поданы в ближайшее время

Выбор редакции
27 октября, 11:44

Главой «Вим-Авиа» назначен экс-замглавы «Трансаэро» Кононенко

Генеральным директором «Вим-Авиа» назначен бывший замглавы «Трансаэро» Вячеслав Кононенко, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу авиакомпании. «Генеральным директором "Вим-Авиа", вместо Александра Кочнева, назначен Вячеслав Кононенко. Документы на внесение данных Кононенко в ЕГРЮЛ будут поданы в ближайшее время», — говорится в сообщении. Пресс-служба также сообщила, что Александр Бурдин, возглавлявший «Вим-Авиа» до настоящего времени и назначение которого было анонсировано в сентябре 2017 года, не приступил к своим обязанностям по организационным причинам.

Выбор редакции
27 октября, 11:36

Генеральным директором «ВИМ-Авиа» назначен экс-замгендиректора «Трансаэро» Кононенко

Бывший заместитель гендиректора по оперированию «Трансаэро» Вячеслав Кононенко назначен на должность генерального директора «ВИМ-Авиа». Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании.«Генеральным директором «ВИМ-Авиа», вместо Александра Кочнева, назначен Вячеслав Кононенко. Документы на внесение данных Кононенко в ЕГРЮЛ будут поданы...

Выбор редакции
27 октября, 11:30

Гендиректором «ВИМ-Авиа» стал бывший топ-менеджер «Трансаэро»

Авиакомпания 25 сентября прекратила выполнять все чартерные рейсы из-за финансовых проблем

27 октября, 11:29

Новым гендиректором «ВИМ-Авиа» стал экс-замглавы «Трансаэро»

Генеральным директором «ВИМ-Авиа», зарегистрированной в Богатых Сабах, назначен Вячеслав Кононенко. Как сообщает пресс-служба авиаперевозчика, ранее он занимал должность первого заместителя гендиректора по оперированию компании «Трансаэро».

27 октября, 10:55

Назначен новый гендиректор «ВИМ-Авиа»

  • 0

Вячеслав Кононенко, до сих пор занимавший должность первого замгендиректора по оперированию «Трансаэро», назначен новым гендиректором компании «ВИМ-Авиа». Как говорится в сообщении на сайте компании, Кононенко назначен вместо ранее занимавшего этот пост Александра Кочнева. «Александр Бурдин, назначение которого было анонсировано в сентябре, не приступил к обязанностям по организационным причинам. Документы на внесение данных г-на Кононенко в ЕГРЮЛ будут поданы в ближайшее время», - сообщили в компании. Ранее Басманный суд Москвы отправил под домашний арест прежнего гендиректора «ВИМ-Авиа» Александра Кочнева. В сообщении «ВИМ-Авиа» говорится, что Кононенко 17 лет служил в ВВС, в 1986-м закончил Ворошиловградское высшее военное авиационное училище штурманов, с 1998-го уволен в запас, и после получения высшего образования в области менеджмента занимал руководящие должности в крупных коммерческих компаниях. Напомним, ранее сообщалось, что следователи возбудили уголовное дело по факту преднамеренного банкротства авиакомпании «ВИМ-Авиа», ущерб от которого превысил 4,7 млрд рублей.

Выбор редакции
27 октября, 10:55

Новым гендиректором "ВИМ-Авиа" назначен Вячеслав Кононенко

Новым гендиректором авиакомпании "ВИМ-Авиа" назначен Вячеслав Кононенко, бывший первый заместитель гендиректора по оперированию компании "Трансаэро"

Выбор редакции
27 октября, 10:52

Гендиректором «ВИМ-Авиа» назначен Вячеслав Кононенко

Генеральным директором авиакомпании «ВИМ-Авиа» назначен Вячеслав Кононенко, который ранее занимал пост первого заместителя гендиректора по оперированию ОАО «АК Трансаэро». Читать далее

Выбор редакции
27 октября, 10:51

Новым гендиректором «ВИМ-авиа» стал бывший топ-менеджер «Трансаэро»

Генеральным директором авиакомпании «ВИМ-авиа» вместо Александра Кочнева назначен Вячеслав Кононенко. До последнего времени Кононенко занимал должность первого замгендиректора по оперированию в авиакомпании «Трансаэро».

Выбор редакции
27 октября, 10:47

Гендиректором "ВИМ-Авиа" назначен экс-сотрудник "Трансаэро"

Бывший заместитель генерального директора по оперированию "Трансаэро" Вячеслав Кононенко назначен новым генеральным директором компании "ВИМ-Авиа". Об этом сообщается на сайте "Вим-Авиа". "Генеральным ...

27 октября 2015, 07:07

Экономика. Курс дня, 26 октября 2015 года

Трудная пятилетка: власти Китая разрабатывают план действий по развитию экономики. Главная интрига: каким будет норматив по росту ВВП. Советы бывшего: Бен Бернанке считает, что проблемы для Федрезерва кроются не в экономике США - их создают внешние факторы. Последний рейс: "Трансаэро" собирается инициировать собственное банкротство. Тем временем Росавиация лишила компанию разрешения на полеты. Будьте в курсе самых актуальных новостей! Подписка на офиц. канал Россия 24: http://bit.ly/subscribeRussia24TV Последние новости - http://bit.ly/LatestNews15 Вести в 11:00 - https://bit.ly/Vesti11-00-2015 Вести. Дежурная часть - https://bit.ly/DezhChast2015 Большие вести в 20:00 - http://bit.ly/Vesti20-00-2015 Вести в 23:00 - https://bit.ly/Vesti23-00-2015 Вести-Москва с Зеленским - https://bit.ly/VestiMoskva2015 Вести в субботу с Брилёвым - http://bit.ly/VestiSubbota2015 Вести недели с Киселёвым - http://bit.ly/VestiNedeli2015 Специальный корреспондент - http://bit.ly/SpecKor Воскресный вечер с Соловьёвым - http://bit.ly/VoskresnyVecher Поединок - https://bit.ly/Poedinok2015 Интервью - http://bit.ly/InterviewPL Реплика - http://bit.ly/Replika2015 Агитпроп - https://bit.ly/AgitProp Война с Поддубным - http://bit.ly/TheWar2015 Военная программа Сладкова - http://bit.ly/MilitarySladkov Россия и мир в цифрах - http://bit.ly/Grafiki Документальные фильмы - http://bit.ly/DocumentalFilms Вести.net - http://bit.ly/Vesti-net Викторина с Киселевым - https://bit.ly/Znanie-Sila