• Теги
    • избранные теги
    • Компании889
      • Показать ещё
      Страны / Регионы523
      • Показать ещё
      Разное262
      • Показать ещё
      Издания37
      • Показать ещё
      Формат40
      Показатели16
      • Показать ещё
      Люди56
      • Показать ещё
      Международные организации18
      • Показать ещё
ТРАНСАЭРО
19 января, 12:18

Uberизация для суда: как сократить издержки на процесс

Роботы-юристы сокращают издержки на ведение дел. Что еще может помочь?

16 января, 10:28

У отдыхающих россиян подрезаны крылья

Маркетинговое исследование показало реальное состояние отечественной гражданской авиации. Попытки российского правительства переориентировать отдыхающих россиян на отечественные курорты терпят фиаско по банальным причинам: в авиапарке страны не хватает самолетов для местных перевозок - заявили представители Ассоциации Участников Закупок (АУЗ), отслеживающей все государственные и коммерческие электронные закупки страны. В частности, аналитический центр ассоциации сообщил, что на протяжении последних 25 лет производство отечественных самолетов для региональных авиаперевозок в РФ практически отсутствовало, исключением можно назвать лишь выпуск в незначительном количестве самолетов Ан-140, пришедших на смену Ан-24. Оставшийся парк отечественных самолетов местных и региональных перевозок можно признать устаревшим: часть самолетов собиралась до 1979 года. По этой причине в госреестре значится больше машин, чем летают на самом деле. Сегодня в эксплуатации находится 800 самолетов иностранного производства и только 419 отечественных гражданских пассажирских самолетов, из которых только часть может реально эксплуатироваться для внутренних нужд. Такие данные АУЗ получила от маркетингового агентства MegaResearch, которое провело подробное исследование рынка самолетов малой авиации страны. Согласно этому исследованию, с 1990 по 2013 год произошла кардинальная перестройка всего рынка пассажирских авиаперевозок. Сегодня доля региональных и местных воздушных перевозок чрезвычайно мала - 22% и 3%, соответственно. В то время как в 90-е годы ситуация была обратная: три четверти всех перелетов совершались по региональным и местным маршрутам, и только четверть поездок через московский авиационный узел. При этом исследователи Мегаресерч отметили, что рынок пассажирских авиаперевозок уверенно развивался в период 2010-2014 годов, однако позднее из-за кризисных явлений в экономике и значительного падения реального уровня доходов населения, объемы пассажирских авиаперевозок стали снижаться. Среди причин падения эксперты назвали сокращение платежеспособности населения, закрытие популярных туристических маршрутов и уход с рынка авиакомпании "Трансаэро" - что привело к кардинальному изменению сегмента пассажирских авиаперевозок и его инвестиционных возможностей. Также специалисты отмечают, что сегодня происходит глобализация рынка, сокращается доля небольших авиакомпаний, и неуклонно растет доля ПАО "Аэрофлот" вместе с дочерними компаниями: ("Победа", "Россия", "Оренбургские авиалинии"), которые занимают в совокупности более 50% объемов пассажирооборота РФ". Существующее положение дел с местными авиаперевозками может быть решено за счет внедрения государственной программы производства самолетов для местной и региональной авиации, урегулирования острых вопросов с украинским производителем, увеличения числа внутренних авиарейсов, модернизации аэропортов - а также реализация ряда других необходимых мер в экономике страны. экономика Mon, 16 Jan 2017 13:47:10 +0600 pressauz 511919 Обреченные защитники. Войска НАТО едут в Прибалтику http://news2.ru/story/511918/ 650 контейнеров оборудования различного назначения. В немецком порту военную технику грузят на железнодорожные платформы, которые со скоростью курьерского поезда убывают в Польшу, а затем в Прибалтику для усиления группировки войск НАТО на границах с Россией и Беларусью. По данным Бундесвера, для транспортировки американского вооружения выделено 900 вагонов, общая длина которых составляет 14 километров. Безусловно, Соединенным Штатам, как локомотиву НАТО, ничего не стоит разместить 4500 солдат и 1300 единиц военной техники на периферии Европы. Однако есть вполне оправданные сомнения в том, что выделенные силы смогут защитить страны Балтии в случае "агрессивных" действий России. Тем не менее, нынешнее американское военно-политическое руководство прекрасно осознает, что Литва, Латвия и Эстония играют роль буферной зоны на "восточном фланге" НАТО, которая имеет важное стратегическое для США значение. А власти стран Балтии, в свою очередь, втянув свои государства в Североатлантический альянс, совершили серьезную ошибку и поставили под удар собственное население. Более того, поднадоевшие агонизирующие припадки неадекватных прибалтийских политиков о "российской угрозе", как и следовало ожидать, еще больше поспособствовали усугублению ситуации. Говоря о недальновидности руководителей Литвы, Латвии и Эстонии, следует вспомнить прошлогодний доклад американского стратегического исследовательского центра RAND, который опубликовал результаты нескольких военных сценариев, рассматривающих вторжение России в Прибалтику: Россия сможет захватить столицы прибалтийских государств за 60 часов. У НАТО, как и у США, в случае нападения просто не будет времени на то, чтобы перебросить в Прибалтику подкрепление на помощь своим оставшимся в живых солдатам. Создается впечатление, что негативные последствия от размещения военного контингента в странах Балтии видят все, кроме самих прибалтов. Так, ряд немецких политиков уже начали выражать свое недовольство тем фактом, что на территорию Германии прибыли американские танки, которые позже окажутся в Литве, Латвии и Эстонии. "Совершаемая в данный момент переброска войск без надобности загоняет Европу на новый виток спирали роста напряженности с Россией", - заявил депутат бундестага и член парламентского комитета по делам обороны ФРГ Александр Ной. Более того, жители Германии первыми в ЕС начали выходить на протесты, в СМИ появились заголовки о "войне с Россией", а в бундестаге напомнили НАТО о не самой дружелюбной риторике. Кроме того, еще во время политических дебатов на Варшавском саммите НАТО о развертывании многонациональных батальонов в Прибалтике, именно немецкие политики высказали свои опасения, связанные с возможным конфликтом между НАТО и Россией. Так, министр иностранных дел Германии Франк-Вальтер Штайнмайер тогда прямо заявил о "недопустимости бряцания оружием", однако подвергся резкой критике из-за якобы пророссийской позиции. Кроме того, депутат Европарламента Сабина Лёзинг заявила: "Этот военный марш можно рассматривать в качестве серьезной подготовки к войне и, вероятно, следует ожидать неприятную ответную реакцию". Таким образом, развертывание войск НАТО в Литве, Латвии и Эстонии является открытой провокацией для раскручивания нового витка холодной войны, увеличения войск по обе стороны границ, а далее и разжигания конфликта мирового масштаба, в случае которого для защиты Прибалтики потребуется гораздо больше средств, ресурсов и войск. А учитывая то, что военная мощь Российской Федерации базируется на потенциале ядерного сдерживания, остается сделать вывод, что игнорирование прибалтийскими политиками такого серьезного аргумента - это один из видов крайнего идиотизма, указывающий на полную неадекватность политических лиц, принимающих такие решения.(http://vpk.name/forum/s43...)

12 января, 15:30

Акции "Аэрофлота" нацелены на 170 рублей

Дивиденды "Аэрофлота" могут оказаться скромнее, из-за больших расходов они вряд ли превысит 8 руб. Торги в первой половине дня проходят спокойно, рынок демонстрирует смешанную динамику. Новость о том, что "Сбербанк" рассматривает вопрос урегулирования долгов АК "Трансаэро", в том числе, путем конвертации его в капитал, не вызвали ажиотажа на рынке. Котировки бывшей авиакомпании, конечно, спекулятивно выстрелили на этой новости почти на 10%, но затем пошли вниз, поскольку шансы на то, что "Сбербанк" захочет с нуля поднимать этот проект, участники рынка оценивают, как призрачные. Зато акции конкурента – "Аэрофлота" - достигли 150 руб. С технической точки зрения они, вероятнее всего, продолжат рост, цель - 170 руб. на горизонте 1,5 - 2 мес. Драйвером служит новость о том, что доходность дивиденда может, по подсчетам аналитиков ведущих инвестбанков, составить 15%, а прогноз о ним повышен до "покупать".

Выбор редакции
12 января, 13:57

«Трансаэро» обжаловала в суде решение Росавиации и Минтранса

Арбитражный суд Москвы зарегистрировал апелляционную жалобу авиакомпании «Трансаэро» на решение Росавиации и Минтранса по передаче международных рейсов «Трансаэро» авиаперевозчикам группы «Аэрофлот». По словам ответчиков, рейсы были переданы в связи с отзывом у перевозчика сертификата эксплуатанта.

Выбор редакции
12 января, 13:28

Акции «Трансаэро» дорожают на новостях о конвертации долга

На торгах Московской биржи в четверг к 13:00 мск акции «Трансаэро» подорожали на 7,23% до 2,67 рубля за бумагу. Такая динамика связана с новостями о возможной конвертации долга авиаперевозчика в акции. Максимальная цена на сегодняшних торгах достигала 2,79 рубля за бумагу (плюс 12% к вчерашней цене закрытия).

Выбор редакции
12 января, 12:44

Акции «Трансаэро» дорожали на 12% на новостях о возможной конвертации долга

Котировки авиакомпании «Трансаэро» росли в четверг на 12% на новостях о возможной конвертации долга в акции новой авиакомпании, сообщает «Прайм». К 12.30 взлет котировок чуть скорректировался, цена акций была на 7,23% выше уровня закрытия торгов в среду при росте индекса ММВБ на 0,2%.

Выбор редакции
12 января, 08:01

Что ждет туристический рынок в 2017 году

Игрокам онлайн-туризма в России придется бороться за клиентов и приучать аудиторию пользоваться интернетом при бронировании

Выбор редакции
11 января, 22:19

Сбербанк рассматривает предложение «Трансаэро» конвертировать долг в акции

Сбербанк получил и рассматривает предложение «Трансаэро» по поводу конвертации долга в акции. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Сбербанка.

Выбор редакции
11 января, 21:12

Сбербанк рассматривает предложение «Трансаэро» конвертировать долг в акции - банк

Сбербанк получил и рассматривает предложение «Трансаэро» по поводу конвертации долга в акции. Об это ТАСС сообщили в пресс-службе Сбербанка.«Да, мы получили предложение и сейчас его рассматриваем», - сказали в банке.Еще в ноябре 2016 года «Трансаэро» разослала кредиторам официальное предложение по плану...

Выбор редакции
11 января, 21:04

Сбербанк получил предложение перевести долг "Трансаэро" в акции

Руководство Сбербанка получило со стороны представителей компании "Трансаэро" предложение конвертировать долг в акции, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу банка. "Да, мы получили предложение и сейчас его ...

11 января, 13:00

Самые дорогие картины из коллекций банков и банкиров

В офисах кредитных организаций и кабинетах их руководителей можно увидеть обширные и уникальные художественные коллекции. По просьбе Finparty о самых дорогих картинах, входящих в них, рассказывают банкиры и искусствоведы.

08 января, 00:01

Насколько в 2017 году подорожают билеты на поезд и самолет?

От каких факторов будет зависеть стоимость ж/д и авиабилетов в 2017 году, рассказывает АиФ.ru.

04 января, 15:45

Глава Минтранса рассказал о "Платоне" и перспективе введения платы за въезд в города

Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1 Бренд "Трансаэро" окончательно умер, возможность его возрождения крайне мала. Об этом, а также о первых результатах работы системы "Платон" и обсуждении инициативы по платному въезду в ряд городов в интервью "России 24" рассказал министр транспорта Максим Соколов. Последние новости России и мира, политика, экономика, бизнес, курсы валют, культура, технологии, спорт, интервью, специальные репортажи, происшествия и многое другое. Официальный YouTube канал ВГТРК. Россия 24 - это единственный российский информационный канал, вещающий 24 часа в сутки. Мировые новости и новости регионов России. Экономическая аналитика и интервью с влиятельнейшими персонами. Смотрите также: Новости в прямом эфире - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQ73BA1ECZR916u5EI6DnEE Международное обозрение - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaSEmz_g88P4pjTgoDzVwfP7 Специальный репортаж - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQLdG0uLyM27FhyBi6J0Ikf Интервью - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaReDfS4-5gJqluKn-BGo3Js Реплика - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQHbPaRzLi35yWWs5EUnvOs Факты - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaR4eBu2aWmjknIzXn2hPX4c Мнение - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaST71OImm-f_kc-4G9pJtSG Агитпроп - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaTDGsEdC72F1lI1twaLfu9c Россия и мир в цифрах - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaRx4uhDdyX5NhSy5aeTMcc4 Вести в субботу с Брилевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PL6MnxjOjSRsQAPpOhH0l_GTegWckbTIB4 Вести недели с Киселевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PL6MnxjOjSRsRzsISAlU-JcbTi7_a5wB_v Специальный корреспондент - https://www.youtube.com/playlist?list=PLDsFlvSBdSWfD19Ygi5fQADrrc4ICefyG Воскресный вечер с Соловьевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PLwJvP0lZee7zYMGBmzUqNn16P71vHzgkU

Выбор редакции
04 января, 13:00

Глава Минтранса рассказал о "Платоне" и перспективе введения платы за въезд в города

Бренд "Трансаэро" окончательно умер, возможность его возрождения крайне мала. Об этом, а также о первых результатах работы системы "Платон" и обсуждении инициативы по платному въезду в ряд городов в интервью "России 24" рассказал министр транспорта Максим Соколов.

Выбор редакции
02 января, 11:11

"Трансаэро": билет в один конец

У самолёта российской авиакомпании "Трансаэро" начинается новая жизнь. Лайнер разорившегося перевозчика купил владелец похоронного бюро из Ирландии. Какие виды имеет гробовщик на воздушное судно?

Выбор редакции
30 декабря 2016, 15:28

"Трансаэро" выплатил более 3,6 млрд рублей сокращенным сотрудникам

"Трансаэро" за последнюю рабочую неделю 2016 года погасила более 100 млн рублей задолженности перед сотрудниками, сообщает компания. Всего за 2016 год сотрудникам было выплачено более 3,6 млрд рублей, в том числе более 200 млн рублей с сентября 2016 года. Таким образом, по итогам года задолженность перед уволенными сотрудниками снижена до 161 млн руб.

30 декабря 2016, 00:21

Старые болезни новой реальности // Российские авиаторы потеряли целый год

От 2016 года в российской авиации ждали многого: передела на рынке, потерявшем одного из ключевых игроков в лице "Трансаэро", изменения регулирования после лишения полномочий МАК. Были большие надежды и большие опасения, например -- резкого усиления "Аэрофлота". Но реальность оказалась куда прозаичнее. Весь год авиаторы со вкусом, но без скандалов пировали на останках пассажиропотока "Трансаэро", а чиновники явно боялись подступиться к хитрой машине сертификации. В итоге отрасль сделала, по сути, круг на месте, а главный результат -- понимание, что отнюдь не "Трансаэро", как считали многие, была причиной многих проблем, в том числе демпинга.

Выбор редакции
26 декабря 2016, 20:28

Авиакомпании закрыли эффект «Трансаэро» // В ноябре впервые выросли авиаперевозки за рубеж

Российские авиакомпании в ноябре продолжали отыгрывать «эффект низкой базы» за счет отсутствия влияния на статистику показателей «Трансаэро», прекратившей работу в октябре 2015 года. В прошлом месяце перевозчики увеличили пассажиропоток на 16% и впервые с начала 2014 года вышли в плюс на 12% на международных направлениях. Впрочем, за 11 месяцев с начала года перевозки по-прежнему показывают спад на 5,4%.

23 декабря 2016, 21:02

Соколов: эффект от системы "Платон" насчитывает 1000 км трасс

Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1 Бренд "Трансаэро" окончательно умер: возможность его возрождения крайне мала. Об этом, а также о первых результатах работы системы "Платон", обсуждении инициативы по платному въезду в ряд городов в интервью рассказывает министр транспорта Максим Соколов. Последние новости России и мира, политика, экономика, бизнес, курсы валют, культура, технологии, спорт, интервью, специальные репортажи, происшествия и многое другое. Официальный YouTube канал ВГТРК. Россия 24 - это единственный российский информационный канал, вещающий 24 часа в сутки. Мировые новости и новости регионов России. Экономическая аналитика и интервью с влиятельнейшими персонами. Смотрите также: Новости в прямом эфире - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQ73BA1ECZR916u5EI6DnEE Международное обозрение - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaSEmz_g88P4pjTgoDzVwfP7 Специальный репортаж - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQLdG0uLyM27FhyBi6J0Ikf Интервью - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaReDfS4-5gJqluKn-BGo3Js Реплика - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQHbPaRzLi35yWWs5EUnvOs Факты - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaR4eBu2aWmjknIzXn2hPX4c Мнение - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaST71OImm-f_kc-4G9pJtSG Агитпроп - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaTDGsEdC72F1lI1twaLfu9c Россия и мир в цифрах - https://www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaRx4uhDdyX5NhSy5aeTMcc4 Вести в субботу с Брилевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PL6MnxjOjSRsQAPpOhH0l_GTegWckbTIB4 Вести недели с Киселевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PL6MnxjOjSRsRzsISAlU-JcbTi7_a5wB_v Специальный корреспондент - https://www.youtube.com/playlist?list=PLDsFlvSBdSWfD19Ygi5fQADrrc4ICefyG Воскресный вечер с Соловьевым - https://www.youtube.com/playlist?list=PLwJvP0lZee7zYMGBmzUqNn16P71vHzgkU