• Теги
    • избранные теги
    • Компании863
      • Показать ещё
      Страны / Регионы454
      • Показать ещё
      Люди190
      • Показать ещё
      Разное386
      • Показать ещё
      Издания32
      Формат20
      Международные организации29
      • Показать ещё
      Показатели21
      • Показать ещё
      Сферы4
Трансмашхолдинг
Выбор редакции
16 июня, 15:11

На Трансмаше успешно прошли приемо-сдаточные испытания опытных образцов скоростных вагонов-платформ

ОАО «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав Трансмашхолдинга) успешно завершил приемо-сдаточные испытания первых в России скоростных вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Одновременно испытывались два опытных образца. Работы проходили при участии специалистов ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна) и АО «ВНИИЖТ» (г. Москва). Скоростная вагон-платформа модели 13-6954 предназначена для перевозки одного контейнера 40/45 футов (включая рефрижераторные контейнеры с автономной дизель-генераторной установкой). Вагон разрабатывался с использованием элементов ходовой части и узлов пассажирского подвижного состава, включая скоростную двухосную тележку с люлечным центральным подвешиванием (модель 18-6960). Эксплуатационная скорость платформы составляет 160 км/ч. Вагон оснащен электропневматической тормозной системой. Основные технические характеристики: грузопод...

Выбор редакции
15 июня, 10:15

Бакметрополитен обновит парк российскими вагонами нового поколения

Председатель ЗАО "Бакинский метрополитен" Заур Гусейнов накануне приял в Баку делегацию ЗАО "Трансмашхолдинг" в составе директора Кирилла Липы, председателя совета директоров Андрея …

08 июня, 21:52

«Трансмашхолдинг» выходит в Иран // Компания готовится создать несколько СП

«Трансмашхолдинг» может создать СП в Иране для модернизации тепловозов или поставок тягового подвижного состава. Соглашение о намерениях было подписано холдингом с иранской стороной в марте, но конкретные предприятия-партнеры пока не выбраны. «Трансмашхолдинг», по словам гендиректора компании Кирилла Липы, рассчитывает получить контроль в иранских СП.

08 июня, 17:22

"Трансмашхолдинг" будет участвовать в тендере на поставку рельсовых автобусов Аргентине

Также компания осенью может закрыть сделку по покупке 50% венгерской Dunakeszi

Выбор редакции
08 июня, 17:14

"Трансмашхолдинг" договорился о создании СП в Иране

В новом предприятии у ТМХ будет контрольный пакет

01 июня, 15:24

ВЭБ профинансирует поставку почти 770 вагонов для Московского метрополитена

Внешэкономбанк (ВЭБ) и «Трансхолдлизинг» (входит в «Трансмашхолдинг") заключили партнерское соглашение для реализации инвестиционного проекта по приобретению 768 вагонов для Московского метрополитена. Документ в рамках Петербургского международного экономического форума подписали председатель ВЭБ Сергей Горьков и совладелец «Трансхолдлизинга»...

01 июня, 13:20

"Трансмашхолдинг" купит 50% венгерской Dunakeszi

"Трансмашхолдинг" может приобрести 50% венгерской Dunakeszi, заявил совладелец ТМХ Андрей Бокарев в кулуарах ПМЭФ-2017. В августе 2016 г. зарегистрировано ООО "Трансмашхолдинг Венгрия".

01 июня, 13:20

"Трансмашхолдинг" купит 50% венгерской Dunakeszi

"Трансмашхолдинг" может приобрести 50% венгерской Dunakeszi, заявил совладелец ТМХ Андрей Бокарев в кулуарах ПМЭФ-2017. В августе 2016 г. зарегистрировано ООО "Трансмашхолдинг Венгрия".

01 июня, 13:12

«Трансмашхолдинг» может приобрести 50% венгерской Dunakeszi - совладелец ТМХ

ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) может приобрести 50% венгерской Dunakeszi. Об этом в кулуарах ПМЭФ-2017 сообщил журналистам совладелец ТМХ Андрей Бокарев.«В процессе переговоров. Должны купить у них 50%. Они пока не дают нам оценку, но недорого», - сообщил он.Осенью 2016 года министр промышленности и торговли РФ...

Выбор редакции
01 июня, 13:02

Бокарев: "Трансмашхолдинг" может приобрести 50% венгерской Dunakeszi

Dunakeszi специализируется на производстве железнодорожных транспортных средств, пассажирских и грузовых вагонов и автопоездов

01 июня, 10:30

«Почта России» может купить 300 вагонов у «Трансмашхолдинга» в 2017-2019 гг.

«Почта России» и «Трансмашхолдинг» договорились о сотрудничестве в области разработки и поставок багажно-почтовых вагонов. Соответствующее соглашение в рамках Петербургского международного экономического форума подписали гендиректор «Почты России» Дмитрий Страшнов и гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа.Соглашение...

01 июня, 10:10

"Почта России" и "Трансмашхолдинг" улучшат багажно-почтовые вагоны

Генеральный директор "Почты России" Дмитрий Страшнов и генеральный директор ЗАО "Трансмашхолдинг" Кирилл Липа подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки и поставок багажно-почтовых вагонов. Соглашение подписано в рамках Петербургского международного экономического форума. Вагоны планируется использовать как на внутрироссийских маршрутах, так и при организации транзита международной почты из Китая в Европу по территории России. В соответствии с соглашением "Трансмашхолдинг" выражает намерение продолжить улучшение конструкции и технических характеристик вагонов с учетом опыта их эксплуатации. В свою очередь, "Почта России" планирует в полном соответствии с действующим законодательством приобрести в 2017-2019 годах около 300 новых вагонов. В настоящее время "Почта России" изучает различные современные образцы подвижного состава (как почтово-багажных вагонов, так и скоростных контейнерных вагонов) для расширения железнодорожного парка.

01 июня, 10:08

"Почта России" может купить 300 вагонов у "Трансмашхолдинга" в 2017-2019 гг.

Соглашение предусматривает, что Трансмашхолдинг продолжит улучшать конструкции и технические характеристики вагонов с учетом опыта их почтовой эксплуатации

01 июня, 09:45

"Почта России" в 2017-2019 годах закупит около 300 почтовых вагонов

"Почта России" и "Трансмашхолдинг" подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки и поставок багажно-почтовых вагонов.

25 мая, 03:09

Продать "Армату": "Ростех" ищет инвестора для Уралвагонзавода

"Ростех" начал поиски инвестора для Уралвагонзавода. Источники РБК допускают, что это может быть концерн "Калашников". В результате на его базе может быть сформирован многопрофильный военно-промышленный холдинг Патриотичный инвестор "Ростех" ищет инвестора для принадлежащего ему Уралвагонзавода (УВЗ). Об этом РБК сообщили высокопоставленный чиновник Минпромторга, источник в "Ростехе", а также источник, близкий к руководству УВЗ. Поиск инвестора для одного из крупнейших российских производителей вагонов и танков обсуждается не первый месяц, сообщил источник в "Ростехе". Это подтвердил собеседник РБК, близкий к руководству УВЗ. Кто станет инвестором УВЗ, пока непонятно. Источник, близкий к руководству завода, утверждает, что в качестве основного претендента рассматривается концерн "Калашников". Концерн "Калашников" на 51% принадлежит "Ростеху", на 49% - "Транскомплектхолдингу" (ТКХ), владельцем которого является "ТКХ-Инвест", следует из данных "СПАРК-Интерфакса". Собственниками "ТКХ-Инвест" являются Алексей Криворучко (50%), Искандар Махмудов (25%) и Андрей Бокарев (25%). В конце апреля "Ростех" принял решение продать еще 26% минус одна акция из своей доли Криворучко и Бокареву. Таким образом, после оформления этой сделки частным инвесторам будет принадлежать 75% минус одна акция, а "Ростеху" - блокирующий пакет. Схема сделки по продаже акций УВЗ будет аналогична той, по которой происходит сейчас продажа самого "Калашникова", отметил источник в Минпромторге: "Ростех" оставит себе блокирующий пакет (25% плюс одна акция), а остальное отдаст в руки "патриотичных хороших инвесторов". ​ Другой источник РБК в УВЗ полагает, что ключевая роль в сделке отводится фигуре Андрея Бокарева, который на хорошем счету у президента Владимира Путина. Ранее Путин назвал работу бизнесмена эффективной. Он отметил, что Бокарев добился хороших показателей "Калашникова". "Он вполне такой исправный российский предприниматель, эффективно работающий. Концерн поставил, в общем, на такую хорошую позицию", - сказал президент в конце апреля этого года, во время посещения рыбинского предприятия "Вымпел", часть акций которого также может перейти во владение "Калашникова". Источник РБК из "Ростеха" отметил, что инвесторов у УВЗ может быть несколько. Кто такой Андрей Бокарев В 2017 году Андрей Бокарев занял 52-е место в списке 200 богатейших бизнесменов России по версии Forbes. Его состояние оценивается в $1,7 млрд. По словам источника РБК в Минобороны, 50-летний бизнесмен является близким другом министра обороны Сергея Шойгу. Среди активов Бокарева - доли в Уральской горно-металлургической компании, "Трансмашхолдинге" (ежегодно поставляет РЖД до 70% продукции), "Трансойле", "Кузбассразрезугле" и компании "Трансгрупп". С конца 1990-х годов предприниматель участвует в большинстве проектов бизнесмена Искандара Махмудова и считается его младшим партнером. Одна из самых громких сделок партнеров в последние годы - консолидация 100% акций "Мосметростроя" в 2014 году, как раз к началу масштабной программы строительства московского метро. В 2014 году компании "Трансмашхолдинга" победили в тендерах на поставку вагонов и ремонт подвижного состава Московского метрополитена на общую сумму более $7 млрд. В 2015 году Бокарев и Махмудов возглавили рейтинг Forbes "Короли госзаказа". В апреле этого года Сергей Чемезов, комментируя увеличение доли частных инвесторов в концерне "Калашников", сообщил, что Бокарев может приобрести акции и другого холдинга "Ростеха". "Это высокоточное оружие. Мы сейчас рассматриваем, какую долю ему можно будет продать", - сказал глава госкорпорации. В "Ростехе" не стали комментировать РБК информацию о поиске инвестора для Уралвагонзавода и опровергли переговоры с Бокаревым. ​Сам бизнесмен также заявил РБК, что никаких переговоров в отношении приобретения им акций УВЗ не ведется. Директор по внешним коммуникациям концерна "Калашников" София Иванова также опровергла РБК информацию о переговорах по приобретению концерном пакета акций Уралвагонзавода. "Мы не вели и не ведем переговоров о покупке пакета акций УВЗ", - заявила Иванова. Выгодный актив Источники РБК не стали называть причину, по которой было принято решение о передаче УВЗ в частные руки. При этом собеседник РБК на Уралвагонзаводе подчеркнул: "Если это будет не государственный бизнес, а частный, может быть, будут более эффективно расходоваться деньги". Уралвагонзавод перешел в собственность "Ростеха" 27 декабря 2016 года, когда соответствующий указ подписал Владимир Путин. Одной из главных задач при этом называлось "финансовое оздоровление" предприятия, пояснял глава госкорпорации Сергей Чемезов. Он отмечал, что у УВЗ "достаточно большие долги", образовавшиеся прежде всего из-за того, что завод учредил "дочку" "УВЗ-Логистик" (УВЗЛ), которая "сама себе покупала вагоны". Выручка Уралвагонзавода за 2016 год по МСФО составила 132 млрд руб., чистый убыток - 4,5 млрд руб. "Калашников" перестал быть убыточным более двух лет назад, напомнил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. По итогам 2016 года выручка концерна "Калашников" по МСФО составила 18,3 млрд руб., прибыль - 2,3 млрд руб. Эксперты, опрошенные РБК, считают, что все долги УВЗ "виртуальны" и исчезнут, если продать "УВЗ-Логистик". В пресс-службе "Ростеха" также отметили, что сделка с "УВЗ-Логистик" окажет существенное влияние на структурирование существующего долга УВЗ. "О конкретных параметрах сделки пока говорить преждевременно, но мы ожидаем, что результат будет максимально эффективным", - сказал РБК представитель пресс-службы госкорпорации. Уралвагонзавод - перспективный актив, полагает главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский. Он согласен с тем, что долги УВЗ, о которых идет речь, "виртуальные" и бóльшая их часть исчезнет после продажи "УВЗ-Логистик". "Кроме того, актив административно разделен: УВЗ производит как гражданскую, так и военную продукцию. С учетом этих обстоятельств актив выглядит привлекательным", - считает эксперт. Мураховский также подчеркнул, что УВЗ всегда конкурировал и фактически, и "медийно" с "Трансмашхолдингом" (ТМХ), президентом и совладельцем которого является Андрей Бокарев. При этом УВЗ и ТМХ совместно владеют Тверским вагоностроительным заводом (42 и 51% соответственно). Фото: Донат Сорокин / ТАСС Многопрофильная корпорация В апреле прошлого года гендиректор "Калашникова" Алексей Криворучко заявлял, что к 2020 году концерн преобразуется в многопрофильный оборонный холдинг. И эта трансформация происходит довольно успешно, отметил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. В частности, в марте этого года "Калашников" заявил, что приобретет 33% акций новосибирского Института прикладной физики, который занимается разработкой авиационных ракет и военных помеховых систем, чтобы "нарастить необходимые компетенции в части разработки нового вида оружия". В апреле глава рыбинского судостроительного завода "Вымпел", производящего военные катера, Олег Белков сообщил, что акции завода передаются из "Ростеха" концерну "Калашников". Путин против ничего не имеет: "Может, так и нужно поступить", - сказал он. Продажа УВЗ "Калашникову" или его совладельцам вполне "ложится" в планы создания многопрофильного оборонного холдинга, о котором говорил Криворучко, считает главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Андрей Фролов. Если создать такой холдинг, то России будет легче конкурировать на международных рынках, отметил он. Опрошенные РБК аналитики оценивают Уралвагонзавод в сумму от 150 млрд до 300 млрд руб. С учетом того, что корпорация непубличная, стоимость УВЗ можно оценить на основании его финансовой отчетности за 2016 год и лишь приблизительно, пояснил РБК аналитик инвестиционной компании "Финам" Алексей Калачев. По его расчетам, на данный момент это 200-250 млрд руб. Старший аналитик "Альпари" Роман Ткачук отмечает, что стоимость подобных активов на момент продажи зависит от очень многих факторов, в том числе от позиции государства. "Одно заявление Минобороны может изменить стоимость в два-три раза", - объясняет аналитик. По его мнению, цена УВЗ - от 150 млрд до 300 млрд руб.(http://www.rbc.ru/politic...)

Выбор редакции
22 мая, 14:32

На Коломенском заводе запущено производство дизель-генераторов для ледокола "Иван Папанин"

На Коломенском заводе (Московская область, входит в Трансмашхолдинг) запущено производство дизель-генераторов для ледокола «Иван Папанин» (проект 23550).19 апреля 2017 года в АО «Адмиралтейские верфи» был заложен первый патрульный ледокол для Военно-Морского флота России «Иван Папанин» проекта 23550, силовая установка для которого создается в ОАО «Коломенский завод».Технические характеристики этих кораблей не имеют аналогов, ранее подобных боевых ледоколов ни в одной стране мира не строили. Корабль будет иметь водоизмещение около 7 тысяч тонн и длину корпуса 114 метров. Скорость — 18 узлов (33,3 км/ч). Он сможет преодолевать лед толщиной до полутора метров. Дальность плавания — 6 тысяч морских миль (около 11 тысяч км). Корабль оборудуется буксирным устройством и двумя грузовыми электрогидравлическими кранами грузоподъемностью около 28 тонн каждый.Основой главных и вспомогательных суд...

18 мая, 18:58

ВЭБ выделит 38 млрд руб. на покупку вагонов для Московского метро

Наблюдательный совет Внешэкономбанка (ВЭБ) принял решение профинансировать покупку вагонов для Московского метро на 38 млрд рублей, сообщил журналистам глава госкорпорации Сергей Горьков.«Сегодня были рассмотрены несколько вопросов, один из них - это предоставление финансирования компании «Трансмашхолдинг». Это связано с...

18 мая, 17:47

Метро Москвы получит 38 миллиардов рублей на вагоны

Московский метрополитен получит от Внешэкономбанка 38 млрд рублей на закупку новых вагонов. Об этом сообщил председатель правления ВЭБ Сергей Горьков. "Сделка сегодня была утверждена. Объем сделки - 38 млрд рублей", - цитирует его ТАСС. Банк предоставит кредит на финансирование компании "Трансмашхолдинг" на закупку около 760 новых вагонов для столичной подземки. Как уточняется, создаваемый при Внешэкономбанке аудиторский комитет возглавит министр финансов

18 мая, 15:55

Набсовет ВЭБа планирует одобрить кредит на покупку 770 вагонов для метро Москвы

Как отметил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, это уже второй кредит, который банк предоставляет группе "Трансмашхолдинг"

16 мая, 15:43

Павловский автобусный завод Группы ГАЗ внесен в список украинских санкций

Украина включила ООО "Управляющая компания "Группа ГАЗ" (Нижний Новгород, РФ), а также входящие в нее ООО "Русские автобусы – Группа ГАЗ" (Московская обл.) и ООО "Павловский автобусный завод" (Павлово Нижегородской обл., производитель автобусов ПАЗ) в список юридических лиц, в отношении которых применяются специальные экономические санкции.