Тверской вагоностроительный завод
28 декабря 2017, 06:17

Мои фотографии за 2017 год

В этом году большую часть времени я снимал в восточной части России. Из наиболее интересных объектов съёмки — Кольская АЭС, столбы выветривания Маньпупунёр и перевал Дятлова, Магнитогорский металлургический комбинат, природа Тофаларии, золотодобыча в Якутии и на Камчатке. Традиционно старался показывать российские города с высоты, такие как Хабаровск, Сургут, Новый Уренгой и Якутск. Обновил съёмки Екатеринбурга и, конечно, Новосибирска. Опубликовал репортажи про некоторые заграничные поездки: достопримечательности Берлина, полёт над Иерусалимом, Токио с высоты.1. Зимний Новосибирск — 2017.https://gelio.livejournal.com/224025.html2. Добыча золота на Камчатке.3. Северный Урал. Столбы выветривания Маньпупунёр.https://gelio.livejournal.com/227612.html4. Тверской вагоностроительный завод.5. Екатеринбург с высоты: город, растущий вверх.https://gelio.livejournal.com/228613.html6. Каскад Вилюйских ГЭС: «бриллианты» энергетики Якутии.https://gelio.livejournal.com/230295.html7. Берлин.https://gelio.livejournal.com/224342.html8. Кемерово с вертолёта.https://gelio.livejournal.com/229178.html9. Север Камчатки.https://gelio.livejournal.com/225591.html10. Япония. Не такой уж и дальний Восток: перелёт Сахалин-Япония.https://gelio.livejournal.com/226656.html11. Якутск с высоты: крупнейший город на вечной мерзлоте.https://gelio.livejournal.com/225228.html12. Тофалария: затерянный мир.https://gelio.livejournal.com/229487.html13. Иерусалим — столица Израиля. https://gelio.livejournal.com/231468.html14. Добыча золота на полюсе холода в Якутии.15. Сургут с высоты: морозная столица нефти и газа.https://gelio.livejournal.com/223853.html16. Летний Новосибирск.https://gelio.livejournal.com/228970.html17. Судоверфь в Финляндии, которая занимается строительством ледоколов и специальных судов для освоения арктического шельфа.https://gelio.livejournal.com/227212.html18. Магнитогорский металлургический комбинат: от железной руды до стального проката.https://gelio.livejournal.com/228390.html19. Хабаровский мост. Визитная карточка города с 5-тысячной купюры. 20. Ханты-Мансийск с высоты: компактный город среди тайги.https://gelio.livejournal.com/224662.html21. Новосибирск с вертолёта.https://gelio.livejournal.com/230052.html22. Кольская АЭС.23. Авиакомпания «Ангара» — местные линии федеральной важности.https://gelio.livejournal.com/231388.html24. Токио: как устроена столица Японии.https://gelio.livejournal.com/228196.html25. Из окна самолёта — 2017.https://gelio.livejournal.com/231791.html26. Обслуживание карьерного самосвала: как «переобуть» гиганта.https://gelio.livejournal.com/227518.html27. Новосибирский метрополитен.28. Екатеринбург с вертолёта.https://gelio.livejournal.com/229770.html29. Горновой доменной печи на ММК.30. Скамейка на берегу Байкала — место для размышлений о вечном.31. Кемерово — столица Кузбасса.https://gelio.livejournal.com/228093.html32. Перевал Дятлова.https://gelio.livejournal.com/227612.html33. История одного дома: высотка «Бэтмен» в Новосибирске.https://gelio.livejournal.com/231074.html34. Новый Уренгой — газовая столица России.https://gelio.livejournal.com/230589.html35. Северное сияние и созвездие Большая Медведица.36. Якутский посёлок Усть-Нера: летний вид на полюс холода.https://gelio.livejournal.com/230689.html37. Петропавловск-Камчатский.38. Мёртвое море.https://gelio.livejournal.com/231468.html39. Здание правительства Хабаровского края.40. Поздравляю всех с наступающим 2018 годом!Смотрите также:• Мои фотографии за 2016 год• Мои фотографии за 2015 год• Мои фотографии за 2014 год• Мои фотографии за 2013 год• Мои фотографии за 2012 год• Мои фотографии за 2011 год• Мои фотографии за 2010 год• Мои фотографии за 2009 годМой instagram: @stepanovslava

19 декабря 2017, 03:37

Ростов получил еще 13 новых трамваев

Как сообщает 161.ru, в Ростов-на-Дону прибыли еще 13 новых трамваев City Star, производства Тверского Вагоностроительного Завода. Новые трамваи поступят на линии до конца года, где уже работают 17 таких же красавцев.  © transphoto.ruНапомню, что трамваи City Star специально спроектированы для Ростова, так как трамвайная колея в столице Юга — европейская, чего больше нет ни в одном другом городе России. Новые трамваи получены в рамках подготовки города к Чемпионату мира по футболу. Обновление подвижного состава финансируется из федерального бюджета и бюджета Ростовской области. Еще один трамвай был куплен на средства бюджета города. Всего планировалось приобрести 30 машин, все они уже закуплены.

18 декабря 2017, 08:09

В Твери трамваи нового поколения сделают аналогом легкого надземного метро

Тверь готовится к глобальной модернизации инфраструктуры электротранспорта: в ближайшем будущем имеющиеся в городе трамвайные линии областной столицы обновят, а также построят новые ветки, ведущие к строящимся микрорайонам города.

13 декабря 2017, 17:48

Тверские производители отличились

АО «Диэлектрические кабельные системы», ООО Лихославльский завод «Светотехника», ОАО «Тверской вагоностроительный завод» и ЗАО «Хлеб» - вот та четверка тверских предприятий, которые могут называть свою продукцию лучшей в России

01 декабря 2017, 09:42

Валентина Матвиенко посетила Тверской вагоностроительный завод

Накануне, 30 ноября, председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко и губернатор Тверской области Игорь Руденя побывали на Тверском вагоностроительном заводе

29 ноября 2017, 16:17

Путин посетил депо железнодорожной станции «Москва-Киевская»

Президент ознакомился с образцами пассажирских вагонов, которые использует РЖД

27 ноября 2017, 14:50

"Тверской вагоностроительный завод" досрочно построил партию вагонов для "Почты России"

Новая техника уже отправлена компании "ВТБ Лизинг", которая на условиях финансовой аренды передаст их предприятию

19 ноября 2017, 06:52

«Золотая сотня» РФ: новейшие двухэтажные вагоны от ТВЗ

Как сообщает издание Tverigrad, вагоны с двумя этажами и местами для сидения, оборудованные креслами модели 61-4503, вошли в список «100 лучших товаров России» по результатам федерального конкурса, на который прислали больше двух тысяч различных товаров от 1338 предприятий со всей страны.

03 октября 2017, 11:44

В Твери будет установлен памятник Герою России

С целью увековечения памяти посмертно награжденного званием Героя Российской Федерации Владимира Фёдоровича Елизарова, решением Тверской городской Думы вынесено постановление установить ему памятник в сквере напротив «Тверского вагоностроительного завода»

26 сентября 2017, 13:39

Заработал железнодорожный почтовый коридор между Европой и Азией

На Восточном экономическом форуме "Почта России" подписала договор с государственным почтовым ведомством Японии о комплексном транзите корреспонденции из Японии в Европу. Как показал первый же эксперимент с доставкой, время перевозки по железной дороге значительно сокращается по сравнению с транспортировкой по морю.При перевозке первой тестовой партии почты из Японии использовался комплексный маршрут. Из Йокогамы паром доставил корреспонденцию в Находку 16 августа, где она была погружена в почтовый поезд и за семь дней этот состав привёз её в Москву. Оттуда посылки были перегружены на автомобили и уже 27 августа были доставлены адресатам в Европе. Хорошее завершение эксперимента стало поводом для заключения договора на доставку японской почты в Европу силами "Почты России".Как пояснил "Гудку" руководитель "Почты России" Николай Подгузов, речь идёт о развитии сервиса доставки отправлений в Восточную и Северную Европу (Латвию, Литву, Польшу и Финляндию) через территорию России."Сейчас немалое время занимает доставка морем из японского порта в Находку, но в целом появляется возможность сократить перевозки с 45-60 до 18-20 дней, - говорит Николай Подгузов. - Мы сейчас ведём переговоры по подключению к этому сервису Южной Кореи и расширению перевозок из Китая. Могу сказать, что транзитный почтовый коридор через Россию из Азии в Европу заработал. Будем организовывать логистику и в обратном направлении".Также, по словам Николая Подгузова, это ставит вопрос обновления железнодорожного подвижного состава, который принадлежит компании. У "Почты России" сейчас порядка тысячи вагонов, но их средний возраст превышает 30 лет. В этом году ожидается поставка 45 новых специализированных вагонов, которые позволят увеличить скорость перевозки. Необходимый подвижной состав с повышенной грузоподъёмностью, более лёгкой загрузкой-выгрузкой, условиями хранения для багажных грузов и максимальной скоростью до 160 км/ч произведёт Тверской вагоностроительный завод. До 2020 года согласно договору с "Почтой России" он должен изготовить300 таких специализированных вагонов. По данным Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ), Япония сейчас занимает четвёртое место в мире на рынке интернет-торговли ($79,33 млрд), а Южная Корея - седьмое ($36,66 млрд)."При этом вопрос скорости доставки является основным в конкуренции между компаниями, поскольку цены на товар у всех примерно одинаковы", - замечает президент АКИТ Алексей Фёдоров.По прогнозам ОАО "РЖД", объём электронной торговли в целом между Европой и Азией к 2020 году достигнет $4 трлн, в то время как в 2016 году он составил $1,95 млрд.Как пояснил "Гудку" первый заместитель генерального директора Федеральной пассажирской компании (ФПК) Олег Никитин, у РЖД и ФПК разработана дорожная карта по развитию почтовых перевозок как в собственном подвижном составе "Почты России", так и в почтово-багажных вагонах ФПК."Мы готовы предоставлять свой подвижной состав и организовывать перевозки из Владивостока, если там появится корреспонденция из Японии и Южной Кореи, - говорит Олег Никитин. - Пока, правда, основной поток посылок идёт из Китая. "Почта России" получает "нитки" графика, по которым составы идут с хорошей скоростью".(http://www.gudok.ru/freig...)

25 сентября 2017, 00:00

Не бояться узкой колеи

Тверской вагоностроительный завод осуществляет стратегию постепенного географии своего присутствия в странах ближнего и дальнего зарубежья

31 августа 2017, 14:20

Электропоезд ЭП2Тв разработки Тверского вагоностроительного завода

ОАО «Тверской вагоностроительный завод» впервые представило на VI Международном железнодорожном салоне «Экспо 1520» пригородный поезд нового поколения ЭП2Тв.Электропоезд предназначен для пригородных и межрегиональных пассажирских перевозок на электрифицированных участках железных дорог с колеёй 1520 мм, оборудованных высокими пассажирскими платформами. Конструкция вагонов предусматривает возможность дооборудования тамбуров ступенями и поручнями, а также подъемниками для инвалидов на колясках, для входа и выхода пассажиров с низких платформ по дополнительному требованию.

22 июля 2017, 09:14

Легкий самолет-амфибия Бе-103. Цикл Авиатехника России

В России постепенно возрождается производство всех типов авиационной техники. И это очень здорово! Пусть локализация по разным типам техники и ее многим узлам еще не полностью российская, но тенденция на лицо - промышленность создает для авиации все больше своего (хорошего уровня) - новые двигатели, материалы, авионику... Вашему вниманию предлагаю цикл постов про современную и перспективную авиатехнику России. Начинаю с легкого самолета-амфибии.  В моем блоге вы можете также ознакомиться с циклами про российские моторостроение, современные поезда, аэропорты, судостроение (ссылки см ниже).

12 июля 2017, 11:06

Новые тверские трамваи переживают болезни роста

Два года назад на улицах областного центра впервые появился совершенно новый для города трамвай - низкопольный «City Star» совместного производства Тверского вагоностроительного завода и ПК «Транспортные системы»

30 июня 2017, 09:37

Новые электрички "Иволга"

Ну, что сказать? Круто. Совсем как в "зажравшейся" Европе. Старые электрички уходят в прошлое, а им на смену приходят новые из "семейства птичьих", ранее появились "Ласточки", а теперь новые комфортные экспрессы "Иволги"

29 июня 2017, 13:34

Собянин открыл новый транспортно-пересадочный узел «Солнечная»

на ТПУ также сосотоялась презентация нового состава «Иволга»

18 июня 2017, 09:36

Новые плацкартные вагоны начали курсировать на российских железных дорогах

С начала года осуществлена поставка 140 новых плацкартных вагонов. Новые вагоны оснащены современным оборудованием, установками кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами и системами видеонаблюдения. В каждом купе установлены электрические розетки 220 В и разъемы USB. При теплоизоляции пола и кузова вагонов использованы вибропоглощающие материалы. На окнах установлены двухкамерные стеклопакеты с ударопрочными стеклами с защитной тонировочной пленкой.

12 июня 2017, 07:41

Ж/Д прогресс России: в Мурманске презентовали новейшие купейные вагоны

Данные вагоны включили в себя новейшие технологии, которые были разработаны Тверским вагоностроительным заводом и компанией  Siemens AG. Отмечается, что новые вагоны соответствуют всем европейским требованиям безопасности.

25 мая 2017, 14:15

Новости ЖД-строения

В преддверии сезона летних пассажирских перевозок АО «ФПК» (дочернее общество АО «РЖД») вводит в эксплуатацию 104 новых пассажирских вагона производства ОАО «ТВЗ», которые планируется эксплуатировать на популярных направлениях. На сегодня осуществлена поставка 90 одноэтажных плацкартных вагонов и 14 двухэтажных купейных вагонов.Плацкартные вагоны распределены следующим образом: 30 вагонов направлены в Горьковский филиал АО «ФПК», 17 вагонов — в Уральский филиал АО «ФПК», 43 вагона — в Приволжский филиал АО «ФПК».В Приволжском филиале АО «ФПК» вагоны планируется включить в составы фирменных поездов №№ 9/10 и 17/18 сообщением Саратов — Москва, №½ сообщением Волгоград — Москва, № 5/6 сообщением Астрахань — Москва и № 109/110 сообщением...

25 мая 2017, 03:09

Продать "Армату": "Ростех" ищет инвестора для Уралвагонзавода

"Ростех" начал поиски инвестора для Уралвагонзавода. Источники РБК допускают, что это может быть концерн "Калашников". В результате на его базе может быть сформирован многопрофильный военно-промышленный холдинг Патриотичный инвестор "Ростех" ищет инвестора для принадлежащего ему Уралвагонзавода (УВЗ). Об этом РБК сообщили высокопоставленный чиновник Минпромторга, источник в "Ростехе", а также источник, близкий к руководству УВЗ. Поиск инвестора для одного из крупнейших российских производителей вагонов и танков обсуждается не первый месяц, сообщил источник в "Ростехе". Это подтвердил собеседник РБК, близкий к руководству УВЗ. Кто станет инвестором УВЗ, пока непонятно. Источник, близкий к руководству завода, утверждает, что в качестве основного претендента рассматривается концерн "Калашников". Концерн "Калашников" на 51% принадлежит "Ростеху", на 49% - "Транскомплектхолдингу" (ТКХ), владельцем которого является "ТКХ-Инвест", следует из данных "СПАРК-Интерфакса". Собственниками "ТКХ-Инвест" являются Алексей Криворучко (50%), Искандар Махмудов (25%) и Андрей Бокарев (25%). В конце апреля "Ростех" принял решение продать еще 26% минус одна акция из своей доли Криворучко и Бокареву. Таким образом, после оформления этой сделки частным инвесторам будет принадлежать 75% минус одна акция, а "Ростеху" - блокирующий пакет. Схема сделки по продаже акций УВЗ будет аналогична той, по которой происходит сейчас продажа самого "Калашникова", отметил источник в Минпромторге: "Ростех" оставит себе блокирующий пакет (25% плюс одна акция), а остальное отдаст в руки "патриотичных хороших инвесторов". ​ Другой источник РБК в УВЗ полагает, что ключевая роль в сделке отводится фигуре Андрея Бокарева, который на хорошем счету у президента Владимира Путина. Ранее Путин назвал работу бизнесмена эффективной. Он отметил, что Бокарев добился хороших показателей "Калашникова". "Он вполне такой исправный российский предприниматель, эффективно работающий. Концерн поставил, в общем, на такую хорошую позицию", - сказал президент в конце апреля этого года, во время посещения рыбинского предприятия "Вымпел", часть акций которого также может перейти во владение "Калашникова". Источник РБК из "Ростеха" отметил, что инвесторов у УВЗ может быть несколько. Кто такой Андрей Бокарев В 2017 году Андрей Бокарев занял 52-е место в списке 200 богатейших бизнесменов России по версии Forbes. Его состояние оценивается в $1,7 млрд. По словам источника РБК в Минобороны, 50-летний бизнесмен является близким другом министра обороны Сергея Шойгу. Среди активов Бокарева - доли в Уральской горно-металлургической компании, "Трансмашхолдинге" (ежегодно поставляет РЖД до 70% продукции), "Трансойле", "Кузбассразрезугле" и компании "Трансгрупп". С конца 1990-х годов предприниматель участвует в большинстве проектов бизнесмена Искандара Махмудова и считается его младшим партнером. Одна из самых громких сделок партнеров в последние годы - консолидация 100% акций "Мосметростроя" в 2014 году, как раз к началу масштабной программы строительства московского метро. В 2014 году компании "Трансмашхолдинга" победили в тендерах на поставку вагонов и ремонт подвижного состава Московского метрополитена на общую сумму более $7 млрд. В 2015 году Бокарев и Махмудов возглавили рейтинг Forbes "Короли госзаказа". В апреле этого года Сергей Чемезов, комментируя увеличение доли частных инвесторов в концерне "Калашников", сообщил, что Бокарев может приобрести акции и другого холдинга "Ростеха". "Это высокоточное оружие. Мы сейчас рассматриваем, какую долю ему можно будет продать", - сказал глава госкорпорации. В "Ростехе" не стали комментировать РБК информацию о поиске инвестора для Уралвагонзавода и опровергли переговоры с Бокаревым. ​Сам бизнесмен также заявил РБК, что никаких переговоров в отношении приобретения им акций УВЗ не ведется. Директор по внешним коммуникациям концерна "Калашников" София Иванова также опровергла РБК информацию о переговорах по приобретению концерном пакета акций Уралвагонзавода. "Мы не вели и не ведем переговоров о покупке пакета акций УВЗ", - заявила Иванова. Выгодный актив Источники РБК не стали называть причину, по которой было принято решение о передаче УВЗ в частные руки. При этом собеседник РБК на Уралвагонзаводе подчеркнул: "Если это будет не государственный бизнес, а частный, может быть, будут более эффективно расходоваться деньги". Уралвагонзавод перешел в собственность "Ростеха" 27 декабря 2016 года, когда соответствующий указ подписал Владимир Путин. Одной из главных задач при этом называлось "финансовое оздоровление" предприятия, пояснял глава госкорпорации Сергей Чемезов. Он отмечал, что у УВЗ "достаточно большие долги", образовавшиеся прежде всего из-за того, что завод учредил "дочку" "УВЗ-Логистик" (УВЗЛ), которая "сама себе покупала вагоны". Выручка Уралвагонзавода за 2016 год по МСФО составила 132 млрд руб., чистый убыток - 4,5 млрд руб. "Калашников" перестал быть убыточным более двух лет назад, напомнил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. По итогам 2016 года выручка концерна "Калашников" по МСФО составила 18,3 млрд руб., прибыль - 2,3 млрд руб. Эксперты, опрошенные РБК, считают, что все долги УВЗ "виртуальны" и исчезнут, если продать "УВЗ-Логистик". В пресс-службе "Ростеха" также отметили, что сделка с "УВЗ-Логистик" окажет существенное влияние на структурирование существующего долга УВЗ. "О конкретных параметрах сделки пока говорить преждевременно, но мы ожидаем, что результат будет максимально эффективным", - сказал РБК представитель пресс-службы госкорпорации. Уралвагонзавод - перспективный актив, полагает главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский. Он согласен с тем, что долги УВЗ, о которых идет речь, "виртуальные" и бóльшая их часть исчезнет после продажи "УВЗ-Логистик". "Кроме того, актив административно разделен: УВЗ производит как гражданскую, так и военную продукцию. С учетом этих обстоятельств актив выглядит привлекательным", - считает эксперт. Мураховский также подчеркнул, что УВЗ всегда конкурировал и фактически, и "медийно" с "Трансмашхолдингом" (ТМХ), президентом и совладельцем которого является Андрей Бокарев. При этом УВЗ и ТМХ совместно владеют Тверским вагоностроительным заводом (42 и 51% соответственно). Фото: Донат Сорокин / ТАСС Многопрофильная корпорация В апреле прошлого года гендиректор "Калашникова" Алексей Криворучко заявлял, что к 2020 году концерн преобразуется в многопрофильный оборонный холдинг. И эта трансформация происходит довольно успешно, отметил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. В частности, в марте этого года "Калашников" заявил, что приобретет 33% акций новосибирского Института прикладной физики, который занимается разработкой авиационных ракет и военных помеховых систем, чтобы "нарастить необходимые компетенции в части разработки нового вида оружия". В апреле глава рыбинского судостроительного завода "Вымпел", производящего военные катера, Олег Белков сообщил, что акции завода передаются из "Ростеха" концерну "Калашников". Путин против ничего не имеет: "Может, так и нужно поступить", - сказал он. Продажа УВЗ "Калашникову" или его совладельцам вполне "ложится" в планы создания многопрофильного оборонного холдинга, о котором говорил Криворучко, считает главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Андрей Фролов. Если создать такой холдинг, то России будет легче конкурировать на международных рынках, отметил он. Опрошенные РБК аналитики оценивают Уралвагонзавод в сумму от 150 млрд до 300 млрд руб. С учетом того, что корпорация непубличная, стоимость УВЗ можно оценить на основании его финансовой отчетности за 2016 год и лишь приблизительно, пояснил РБК аналитик инвестиционной компании "Финам" Алексей Калачев. По его расчетам, на данный момент это 200-250 млрд руб. Старший аналитик "Альпари" Роман Ткачук отмечает, что стоимость подобных активов на момент продажи зависит от очень многих факторов, в том числе от позиции государства. "Одно заявление Минобороны может изменить стоимость в два-три раза", - объясняет аналитик. По его мнению, цена УВЗ - от 150 млрд до 300 млрд руб.(http://www.rbc.ru/politic...)