• Теги
    • избранные теги
    • Компании1039
      • Показать ещё
      Люди186
      • Показать ещё
      Страны / Регионы437
      • Показать ещё
      Разное515
      • Показать ещё
      Международные организации24
      • Показать ещё
      Издания109
      • Показать ещё
      Формат21
      Показатели23
      • Показать ещё
Выбор редакции
25 марта, 02:00

Робомобили Uber не могут проехать даже милю без участия человека

Business Insider пишет об утечке внутренних данных Uber, согласно которым беспилотные автомобили компании не способны проехать без вмешательства человека больше 1,2 км.

24 марта, 22:37

The Tech Industry Joins the Political Fray

Across the sector, employees are asking their companies and top executives to engage in policy battles in a way that departs from long-standing precedent.

Выбор редакции
24 марта, 19:08

Uber, Netflix And The Rise Of On-Demand Applications

Uber, Netflix and Airbnb have brought us into a new world of on-demand servicing. Everything we want is now remotely accessible via smartphone. But where do we go from here?

Выбор редакции
24 марта, 17:23

«Тысячи бесхозных велосипедов валяются по городу» — как велосервисы по модели Uber испортили облик китайских городов

Пользователи берут велосипеды, в конце поездки оставляют их на тротуарах или газонах: когда таких велосипедов скапливается много, горожане начинают испытывать неудобства.

24 марта, 13:19

Закат эры личных автомобилей

В 1961 году Хрущёв заявил, что в будущем, при коммунизме, гражданам не потребуются личные автомобили. Их будут брать напрокат из общественного гаража. Как в воду глядел! Хотя вряд ли он тогда мог предвидеть, что машина к пассажиру будет приезжать сама, без водителя!Оригинал взят у mi3ch в машина Всего 9000 беспилотных автомобилей достаточно, чтобы заменить все такси в Нью-Йорке. При этом пассажиры будут ждать автомобиль около 36 секунд и платить всего $0,5 за милю (1,6 километра), подсчитали исследователи Колумбийского университета.Покупать машину в некоторых городах мира уже сейчас невыгодно. Потребительские привычки меняются прямо на глазах: по всему миру горожане отказываются от личного транспорта. Число американских подростков, которые стремятся получить водительские права в 16 лет, сокращается уже не первый год. Антирекорд был поставлен в 2014 году, когда права в США получили только 1,08 млн 16-летних. Это был самый низкий показатель с 1960 года. Например, в 2009 году права получили 1,72 млн подростков.Все автогиганты – от Volkswagen до General Motors – ⁠сейчас наперегонки занимаются разработкой и тестированием автопилотов. Конкуренцию им составляют ⁠IT-компании: Google и ⁠Apple. Беспилотник четвертого поколения, который не ⁠потребует ручного управления ни при каких обстоятельствах, сейчас разрабатывает Tesla, и уже представила Ford. Ее Fusion Hybrid оснащен двумя лидарами (оптическими локаторами), радаром и несколько видеокамерами. Но даже если тестирование пройдет удачно, он не поступит в продажу. Ford ставит на рынок беспилотного такси, а не на торговлю автомобилями. К 2021 году компания собирается разработать сервис почасовой аренды таких автомобилей.На модель каршеринга смотрят и другие автогиганты. General Motors инвестировала $500 млн в сервис Lyft, конкурента Uber. Там полагают, что смогут найти промежуточный вариант для потребителей, которые не хотят тратиться на содержание машины, но и не готовы отказаться от нее совсем – это сервис понедельной аренды автомобилей, который уже запущен в Сан-Франциско. Toyota Motor Corp. вложилась в сам Uber, Volkswagen Group инвестировала $300 млн в Gett, а BMW – в американскую компанию Scoop Technologies, которая предоставляет корпоративный сервис перевозок.via

Выбор редакции
24 марта, 12:00

Uber manager told female engineer that 'sexism is systemic in tech'

Ride-hailing startup faces yet another discrimination scandal after a manager who was recruiting Kamilah Taylor made the comment in a LinkedIn message Uber is facing yet another discrimination scandal after a manager who was recruiting a female engineer defended the company by saying “sexism is systemic in tech”. On 14 March, an engineering manager at Uber tried to recruit Kamilah Taylor, a senior software engineer at another Silicon Valley company, for a developer position at the San Francisco ride-hailing startup, which is struggling to recover from a major sexual harassment controversy. Continue reading...

24 марта, 11:50

Twitter может ввести платную подписку

Twitter планирует ввести платную подписку "для профессионалов" . Премиум-аккаунт будет включать расширенные аналитические данные, оповещения о последних новостях,

24 марта, 11:50

Twitter может ввести платную подписку

Twitter планирует ввести платную подписку "для профессионалов" . Премиум-аккаунт будет включать расширенные аналитические данные, оповещения о последних новостях и т.д. Основное мобильное приложение Twitter останется бесплатным.

Выбор редакции
24 марта, 11:00

The 10 most influential smartphone apps

From Maps to Instagram, Uber to Snapchat – the top 10 app developments which have been copied, adopted or simply absorbed into everything elseOnce upon a time, there was no “Google Maps” and “Apple Maps”. There was just Maps, the mapping app that shipped with the first iPhone. Where many of the Apple-developed apps in the first iPhone have had little long-term influence, Maps more-or-less created the user experience that is still standard across OSes to this day: pinch to zoom, a small blue dot to mark your location, and an in-built compass for orienting yourself. And with Google as the source of data – until the rocky divorce ended that. Continue reading...

Выбор редакции
24 марта, 09:01

Колониальный поезд - развлечение не для русских

Самая красивая достопримечательность Шри-Ланки - это, как ни странно, железная дорога. Ну, не рельсы со шпалами, конечно, а виды холмов, долин и прочих тропических красот, которые открываются из окон старенького колониального поезда.Первая железная дорога на Цейлоне была построена англичанами в 1864 году. В те времена железные дороги были необходимы для перевозки чая с горных районов поближе к берегу для последующего экспорта.Поезд идет 4 часа из старой столицы Шри-Ланки Котте до высокогорной Нувара-Элии. На рейс очень сложно купить билеты, необходимо заказывать сильно заранее, чтобы точно сесть. Весь состав битком запит европейцами и американцами, в то время как наши соотечественники предпочитают валяться пузом кверху на пляже...Красота начинается прямо с вокзала. Полюбуйтесь на этот миниатюрный поезд из двух вагончиков. Очень похож на трамвай:3. Жаль, правда, это не наш состав:4. Зашел внутрь, крикнул что-то бодрое и, едва все подняли голову от неожиданности, сделал кадр:5. Двери поездов не закрываются, на подножках свободно стоят пассажиры:6. Стекол тоже нет, можно подглядывать за местными красавицами:7. Вагон недорогого поезда:8. Перрон. Люди ждут поезд. Если присмотреться, видно, что стоят одни иностранцы:9. 10. Наконец, подошел наш состав. У меня были билеты второго класса: все места тут пронумерованы и нет никого лишнего. Несмотря на пустые сиденья, свободных нет. Просто пассажиры ушли в тамбур:11. Рядом со мной ехали шведы с распечатанной картой Шри-Ланки. Картой на бумаге!!! Каменный век!12. Для европейца проехать сидя на полу, высунувшись из окон или, тем более, свесив ноги - что-то невероятное!13. В Европе паранойя с правилами безопасности, а тут полное раздолье:14. 15. Напротив нас проехал точно такой же состав:16. 17. В каждом вагоне есть кондуктор, который сидит облокотившись на окна и следит за движением поезда:18. Локомотив закрыт от посетителей:19. На остановках кондуктор выходит наружу:20. Он проверяет билеты, следит, чтобы не запрыгнули зайцы и т.д.:21. 22. Станции простенькие, но выглядят очень мило - цветы в горшках, картины и т.д.23. Остановки, кстати, каждые 20 минут. Бабушка с внучкой на станции:24. С каждый станцией поезд поднимается всё выше и выше:25. За окном горные водопады:26. Деревушка с индусским храмом:27. Насыпное спортивное поле:28. Самая популярная игра на Шри-Ланке - крикет:29. Капуста!!!30. Поезд идёт со скоростью 20 км в час. Быстрее нельзя, дорога сильно извивается туда-сюда:31. Спустя два часа начинаются холмы с плантациями чая. Посмотрите какая красота!32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. Итак, Нувара-Элии, откуда на тук-туках поехали заселяться в гостиницу. Stay Tuned!39. Stay Tuned!Хороший поисковик недорогих авиабилетов:Подписывайтесь на мой канал в YoutubeПодписывайтесь на обновления в ЖЖССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ✈ Лучшие цены на авиабилеты ✈ Лучшие цены на отели✈ Лучший подбор туров✈ Лучшие цены на ЖД билеты✈ Лучшая медстраховка✈ Необычные экскурсии от местных жителей✈ Лучшие цены на аренду авто ✈ Бесплатная поездка на Uber ✈ Лучшая симка для путешествий ✈ Лучший кэшбек ✈ Лучший интернет-магазин

24 марта, 05:05

Налоговая реформа: Хорошая, плохая, злая - Часть 4 - Начало

Продолжаем публикацию серии статей Джона Молдина, посвященную предстоящей налоговой реформе в США. Напомню, что в первой части Джон описал какую задачу ставили республиканцы, работая над этой реформой; во второй - дал кратое описание некоторых новаций. которые должны положительно повлиять на развитие бизнеса в стране; третья была посвящена ВАТ и его возможным негативным последствиям как для США, так и для глобальной экономики.В четвертой части Джон вновь возвращается к главной цели республиканцев - созданию рабочих мест, и объясняет, каким образом это связано со снижением налоговой нагрузки на бизнес. Как и предыдущая часть, эта оказалась слишком длинной, пришлось ее разбить на 3 части.Оригинал: http://www.mauldineconomics.com/frontlinethoughts/tax-reform-the-good-the-bad-and-the-ugly-part-four“Ценности, за которые люди наиболее упорно цеплаются в неподходящих для этого условиях -это обычно те же самые ценности, которые до этого были источникомих величайшего триумфа над противником.”– Джаред Даймонд, “Коллапс”, 2005Налоговая реформа - это “Не надо брать налоги с тебя и меня.Возьмите налоги вон с того парня, за деревом.”– Рассел Б. Лонг, Сенатор-демократ от штата Луизиана, долговременныйглава сенатского комитета по финансам (и верный сторонник капитализма,который был чемпионом по внесению поправок, снижающих  налоговое бремя для бизнеса)Эта статья оказывается уже предпоследней в моей пятисерийной работе о налоговой реформе. Первая часть была введением и обсуждением некоторых проблем, связанных с предлагаемым пограничным поправочным налогом. Вторая часть пошла дальше вглубь предлагаемой реформы и ее причин, фокусируюсь главным образом на том, что мне нравится в этом проекте (который, как мне кажется, содержит потенциал для всех видов негативных последствий, включая запуск глобальной рецессии). Я считаю, что было бы несправедливо только критиковать предлагаемый проект, без того, чтобы не предложить что-то свое. В следующей части я завершу свою серию как раз рассказав вам, что, по моему мнению следует сделать – а затем дам вам возможность предложить свой собственный налоговый проект.Эту часть хотелось бы начать с разговора о том, почему налоговая реформа является самым необходимым решением, которое наши политики должны принять уже сейачас. Налоговая реформа установит тон и направление всей нашей национальной экономики, причем не только в плане налогов, но также и в плане рабочих мест и системы здравоохранения, и, несомненно, всей сущности нашего социального контракта. Я также надеюсь продемонстрировать то, что налоговая реформа не только повлияет на наш налоговый учет и расчеты, но и, что более важно, во многом определит ту среду, в которой мы будем зарабатывать наши доходы и вкладывать наши инвестиции. Она также окажет громадное влияние на доходность портфельных и прямых инвестиций. Как я уже упоминал в предыдущих частях, эта конкретная реформа (в какой бы конкретной форме он не прошла) в буквальном смысле слова коснется каждого из нас. Поэтому очень важно сделать все правильно.Позвольте мне сразу сказать, что если мы облажаемся, (по крайней мере с точки зрения того, что я бы назвал “облажаться”), мир, конечно, не прекратит своего существования; мы выкарабкаемся, и большинство из нас по прежнему будет жить приятной и продуктивной жизнью – хотя для многи из нас это будет сильно другая жизнь. Люди из нижних 75–80% экономики будут затронуты намного сильнее, чем те, кто принадлежит к "защищенному классу" (иногда называемому “элитой”), причем не важно, демократы они или республиканцы. Но, как мы видим из текущей политической неразберихи в Соединенных Штатах, отсутствие прозрачности и неспособность достичь более равномерного распределение бенефитов нашей экономики вызывают истинное чувство страха перед будущим среди населения. Где-нибудь в марте я начну серию статей под общим заголовком “Тоска в Америке”, в которой мы будем разбираться с экономическими основами того, почему мы живем в настолько неоднозначные времена.Вернувшись к нашей теме, давайте начнем с маленькой игры: напишите на кусочке бумаги (или просто запомните, но только чур не подглядывать) насколько велико, по вашему мнению, наше правительство по отношемию к частному сектору, т.е. какова процентная доля госрасходов в ВВП.  Мы вернемся к этому несколько позже, a сначала давайте разберенмся, почему налоговая реформа настолько важна.Откуда возьмутся рабочие места?(Я должен отметить, что этот вопрос будет иметь последствия для каждого читателя, вне зависимости от того, в какой стране вы живете. Будущие тенденции в области занятости оказжут решающее воздействие по всему миру.)Некоторые назовут это излишним обобщением, что в свою очередь, само собой, вызовет множественные возражения со стороны читателей, однако для большинства республиканцев в Конгрессе главный смысл этой налоговой реформы заключается в создании рабочих мест. Да, среди них есть несколько республиканцев, которые просто желают “уморить гадину”, сократив размер и сферу влияния правительства, a также те, кто чисто философски склоняются к мысли о том, что подоходный налог в стране слишком высок. И я готов признать, что даже у тех республиканцев, кто главной целью видят создание рабочих мест, эти идеи также присутствуют в виде вторичных импульсов. Я бы даже поспешил добавить, что существует определенное межпартийное согласие по поводу того, что корпоративную структуру налогообложения следует обязательно реформировать, так как она с очевидностью ставит американские компании в невыгодное положение. По моему мнению, если бы была возможность разобраться исключительно с корпоративным налогом вместо того, чтобы перерабатывать весь спектр налогообложения, было бы вполне реально провести необходимый закон относительно быстро. Однако с обеих “сторон алтаря” наблюдается желание реформировать корпоративное налогообложение только как часть более крупной реформы, которая бы решала не только проблему неравенства. Из-за этого за время правления предыдущих двух администраций у нас так и не было нормальной реформы корпоративного налогообложения.Для многих демократов в нижней палате, большинство из которых представляют прогрессивное крыло партии, концепция налоговой реформы выглядит довольно просто: нужно попросту увеличить налоги на богатых и каким-то образом перераспределить благосостояние - либо через медицинские бенефиты, либо какие-то другие государственные программы. Заметьте, что я сказал “многие”, а не “все”. И хотя значительная доля демократов в Сенате также разделяют эту философию, это тоже только часть из них. Существует еще вымирающая порода центристских демократов. Молю Бога, чтобы их было больше. (И где Рассел Лонг, когда он так нужен? А, похоже, его место в Сенате сейчас занято республиканцами.)По самой природе политического процесса, политики всегда фокусируются на ближайшем будущем. Приближающиеся выборы, как драпировки, имеют свойство фокусировать внимание на здесь и сейчас.  Значительная часть кампании Трампа опиралась на страхи белого среднего класса и на продолжающихся сокращениях рабочих мест в Ржавом поясе – и этот фокус создала ему необходимый для победы перевес. Трамп пообещал вернуть эти рабочие места, и это настроение сильно срезонировало с электоратом.Однако проблема в том, что 80% рабочих мест в промышленности было потеряно не из-за того, что компании выводили их в Китай или Мексику, а из-за роста автоматизации. Некоторые оценивают эту долю аж в 90%. И эти рабочие места никогда не “вернутся”. Их больше не существует. И этот тренд будет продолжаться, причем с ускорением. Я полностью понимаю, что если мы проведем корпоративную налоговую реформу, совместно с еще несколькими реформами, вполне возможно, что, к примеру, Apple перенесет свое производство iPhone 10 назад в США. Но айфоны уже сейчас все больше и больше собираются роботами, а еще через пару лет эти и другие подобные продукты будут выпускаться на автоматических линиях, не важно, в Китае или США.При этом, если Foxconn действительно откроет завод по производству плоских экранов в США, это создаст порядка 30 тыс с плюсом рабочих мест. Конечно, они при этом просят у американского правительства предоставить им помощь и субсидии. Заметьте, что у Apple имеется 766 поставщиков, из которых только 69 расположены в США. Производство айфонов в США - проблема, скорее, логистики, способности организовать доставку компонентов от остальных 700 поставщиков, расположенных по всему миру, в нужное время и в нужное место. Дополнительные затраты на зарплату американских работников не будут в таком случае слишком заметными.И подобная ситуация существует сейчас в сотнях отраслей. Большая часть того, что мы сегодня покупаем, полностью зависит от бесперебойного функционирования сложной глобальной цепочки поставщиков. Знаете ли вы, что Apple iPhone содержит порядка 75 элементов, я имею в виду элементы периодической системы Менделеева? В них, конечно, есть и железо, и алюминий, и уголь, и кремний; но в нем также содержатся и множетство более экзотичных веществ. Многие из которых не добываются и не обрабатываются на территории США.Текущие и краткосрочные промышленные рабочие места не являются критической проблемой. Мы довольно быстро входим в Век Трансформации - период, когда изменения будут продолжать ускоряться вплоть до того, что все будет меняться с быстротой молнии. И я не говорю сейчас только о появлении новых технологий; сам процесс найма и создания новых рабочих мест также будет меняться чрезвычайно быстро.Давайте взглянем на последствия появления автономных (самоуправляемых) транспортных средств. Мне рассказали, что они уже доступны в бета-версии в Швеции, где их производит компания Volvo. Элон Маск пообещал нам автономные автомобили к 2020 году. Мне не хотелось бы с ним спорить, однако я думаю, что более реалистичным будет 2022–23. После этого произойдет взрыв. По прогнозам, к 2030 году 25% всех транспортных средств будут автономными. (Я хотел бы поблагодарить своего друга Дэвида Галланда, указавшего в своей недавней колонке на цифры из этих прогнозов). Я согласен с Дэвидом, что реальные цифры для 2030 года будут намного выше, чем 25%. Внедрение новых технологий с каждым годом происходит все быстрее и быстрее. Вот график, который он использовал:Сейчас в США пo дорогам движутся 250 млн автомобилей и грузовиков. Каждый год мы покупаем более 16 млн машин, заменяя более старую часть этой флотилии. В мире автомобилей совместного пользования, который позволят создать автономные машины, нам не потребуется 250 млн автомобилей, нам нужно будет гораздо меньше. Я могу ожидать сокращение общей цифры на 50% уже к 2030 г. Автономные машины будут внедрены довольно быстро, особенно они придутся по вкусу “поколению Х” и миллениалам. Да и “бумеры” тоже не сильно отстанут.Давайте представим последствия. В первую очередь, для 3.5 млн водителей грузовиков, 75% рабочих мест которых уйдет. То же самое случится с 250 тыс водителей такси и 160 тыс водителей Uber, не говоря уже о 100 тыс водителей Lyft.По прогнозам, автоматическое вождение уменьшит количество аварий на 90%. Это вне сомнения снизит стоимость страхования, что в свою очередь проредит ряды страховых агентов, продающих автомобильные страховки. Каждый год в автоавариях получают травмы 1.3 млн человек, а 40 тыс погибают. Это огромное количество больничных часов. Рано или поздно 90% из них уйдут в небытие, сокращая спрос на госпитали и уничтожая рабочие места. Нам также не потребуются столько же полицейских, пожарных и водителей скорой помощи, выезжащих на места аварий. В общей сложности, речь идет о сотнях тысяч рабочих мест.А кроме того, есть еще ремонтные компании, которые зарабатывают себе на жизнь ремонтом поврежденных машин. В стране 500 тыс автомастерских. Очевидно, что они занимаются ремонтом не только и не столько разбитых машин, однако сегодняшние автомобили служат дольше и требуют меньше ремонта. Кроме того, мы переходим на электрические машины, которые имеют меньше движущихся частей, так что их ремонт станет намного проще.У автономных автомобилей есть много преимуществ, но рост общей занятости в их число не входит. Да, автономное вождение тоже создаст новые рабочие места, однако их будет меньше, чем будет уничтожено. Общие потери только в Соединенных Штатах могут достигнуть цифры 10 млн. Конечно, все эти рабочие места не исчезнут в первый же год, однако с точки зрения тех, кто работает, работает - и вдруг потерял работу - в пострадавших отраслях, это изменение будет казаться мгновенным.И это всего лишь одна отрасль и одна технология. Может, это один из более крупных, более драматических примеров, однако уже сейчас имеются буквально сотни новых технологий, которые способны съесть больше рабочих мест, чем создавать новые. В буквальном смысле десятки миллионов рабочих мест только в США могут исчезнуть в ближайшие 20-30 лет. Конечно, нужно помнить, что многие рабочие места исчезают с появлением новых технологий каждое десятилетие в течение последних 200 лет, так что в этом нет ничего нового. Однако разница в том, что сейчас это происходит намного, намного быстрее. Вместо того, чтобы перемещаться с фермы на завод, а затем в офис в течение 10 поколений, сегодня мы создаем, уничтожаем и переделываем целые отрасли в течение половины одного поколения, делая и без того не сильно комфортные изменения в структуре рабочей силе намного более сложными.И, само собой разумеется, нужно помнить, что эти многочисленные новые технологии и социальные инновации создадут совершенно новые категории работников и возможностей для работы. Эта предстоящая нам дорога вряд ли будет улицей с односторонним движением - только разрушение без созидания. Как мы увидим, в сердце налоговой реформы лежит забота о том, чтобы новых рабочих мест создавалось больше, чем терялось старых. Я уверяю вас, существует глубокая прямая связь между налоговой реформой, созданием новых бизнесов и уровнем безработицы.Громадное поколение бумеров будет выходить на пенсию и покидать состав рабочей силы, однако без создания новых рабочих мест даже это не предотвратит о значительного роста уровня безработицы. Мы вернемся к созданию рабочих мест несколько позднее, а сейчас давайте бросим быстрый взгляд на то, где мы сейчас находимся.Тоска в АмерикеВ Америке сейчас имеется порядка 10 миллионов мужчин в возрасте от 24 до 64, которые в буквальном смысле выпали из рабочей силы, что значит - они бросили искать работу или не хотят ее искать. Однако, даже фокусируясь лишь на одной подгруппе из тех, кому сейчас от 24 до 64, мы можем увидеть, что участие в рабочей силе среди белых мужчин, принадлежащих к рабочему классу, упало до 59%. (Под рабочим классом я понимаю тех мужчин, образование которых не выше среднего.)Журнал Economist создал нечто, называемое “Индекс забытых людей”, который отражает разницу между всеми мужчинами и только белыми мужчинами из рабочего класса. Я привожу здесь эти данные, так как белый рабочие мужчины попали в центр многих политических дискуссий. Участие в рабочей силе для других расовых категорий либо такое же, либо еще хуже - за исключением азиатов.Среди этих 10 млн людей за пределами рабочей силы – т.е. мужчин, не пытающихся найти работу – 57% составляют белые в возрасте от 21 до 55, получающие пособия по инвалидности; что означает, что они имеют доступ к бенефитам государственной медицинской страховки Medicaid и дешевым наркотикам: опиоидная зависимость стала широко распространяться среди мужчин в возрасте около 50 лет. Впервые за 250 лет нашей истории мы наблюдаем падение ожидаемой продолжительности жизни в этом сегменте населения. Эта часть нашей демографии включает в себя рабочих мужчин в возрасте около 50 лет, и главной причиной их ранней смерти среди них являются алкоголь, злоупотребление наркотиками и самоубийства.Сокращение уровня участия населения в рабочей силе не явлется недавним трендом. Оно происходит с 60-х годов прошлого века, и продолжается при всех администраяциях и во время всех налоговых реформ. Похоже на то, что с каждым прорывом в технологиях какая-то часть работоспособного населения не находит своего пути вперед, чтобы использовать новый набор возможностей.Позвольте мне привести несколько случайных цитат из прекрасной книги Николаса Эберштадта “Люди без работы”  - небольшое количество из почти 40 страниц, которые я скопировал и сделал пометки на полях этой 200-страничной работы. Я мог бы в буквальном смысле написать отдельную статью, посвященную тем цитатам, которые я считаю особенно важными.“Уровень занятости значительно улучшился после 2014 года, однако было бы глупо сильно радоваться такому исходу. В начале 2016 уровень занятости среди взрослого населения находился на самом низком уровне за последние три десятилетия. Если бы национальный уровень занятости сегодня был таким же высоким, как в начале столетия, порядка 10 млн американцев дополнительно имели бы оплачиваемую работу.В этом и заключается основное противоречие экономической жизни во время второго Позолоченного века Америки: период того, что в лучшем случае может быть описано как индифферентный экономический рост, который почему-то произвел заметно больше богатства для обладателей богатства и заметно меньше работы для работающих. Этот парадокс может помочь объяснить большое количество по другому необъяснимых явлений нашего времени, таких как сильное падение удовлетворенности населения направлением движения страны, рост привлекательности экстремистских голосов в электоральной политике, а также то, почему подавляющее большинство продолжает год за годом утверждать в опросах общественного мнения, что наша все более богатеющая Америка застряла в рецессии….Все эти оценки основаны на данных о динамике рынка труда: количестве новых вакансий, численности принятых на работу, “текучести кадров”, заявок на пособия по безработице и т.п. И все эти данные вполне информативны — настолько, насколько это возможно. Но они все также упускают нечто, и очень большое нечто: ухудшение показателей занятости американских мужчин…За период с 1948 по 2015 гг уровень занятости среди американских мужчин в возрасте от 20 лет и старше упал с 85.8% дo 68.2%. Таким образом, доля американских мужчин от 20 и старше, не имеющих оплачиваемой работы, более чем удвоилась, с 14% до почти 32%. Конечно, уровень занятости взрослых мужчин в 2015 году был на один процент выше, чем в 2010 (тогда был исторический минимум). Но, несмотря на якобы “почти полную занятость”, уровень занятости для мужчин старше 20 был в 2015 более чем на 20% ниже, чем в 1948”.Мы взглянем на статистику Эберштадта более глубоко в моей предстоящей серии статей “Тоска в Америке”. Однако недавние данные за последние несколько лет начали показывать, что проблемы есть не только у американских мужчин. Среди женщин уровень занятости также начинает снижаться.Тренд, наблюдаемый в последнее время на рынке труда - отнюдь не наш друг (шутка на тему популярной трейдерской поговорки “Trend is your friend” - “Тренд - твой друг”- прим. igor734). И любой вдумчивый анализ показывает, что в будущем скорость потерь рабочих мест из-за новых технологий должна удвоиться, если не утроиться. Это центральная проблема, стоящая сегодня перед обществом, причем не только в США, но и во всех развитых странах. Думаете, что тренды в Европе, Англии, Японии или Китае чем-то отличаются? Конечно, в этих странах будут свои особенности в решении этой проблемы; однако технология и там будет создавать постоянное давление на количество рабочих мест, доступных людям без особых технических знаний и навыков. И хотя мы все готовы согласиться, что даже парамедикам требуется серьезная техническая подготовка, если нам будет нужно меньше парамедиков из-за уменьшения количества дорожных аварий (что само по себе хорошо), область работы парамедиков будет одной из 100 различных видов работы, которые будут испытывать давление по мере того, как технологические изменения будут трансформировать будущее.Продолжение здесь: http://igor734.livejournal.com/56849.html

24 марта, 00:12

Sexual Harassment Isn’t About Sex, It’s About Power

It was only 26 years ago that Anita Hill became one of the most talked about women in the country, thanks to her sexual harassment allegations against then-Supreme Court Justice hopeful Clarence Thomas. Just 26 years ago, when we began, as a culture, to talk openly about sexual harassment in the workplace ― what it looks like, what it means, and how to deal with it.  For all the progress that’s been made in discourse around this topic, there’s no denying we have a long way to go. One in three women, after all, can expect to be sexually harassed in the workplace in her lifetime. Generally, when we talk about sexual harassment in the workplace, we tend to think of a rigid cast of character ― a man in a position of power who’s hitting on a female subordinate. But in painting a narrow picture, we fail to see the whole problem, and therefore we won’t be able to fix it. On Monday, New York Mag reported complaints that an employee made about Thinx founder Miki Agrawal. The controversy brought up a reality of harassment that’s rarely discussed: that sexual harassment is rarely just about sex. It’s about power, and women in positions of power are also capable of behaving inappropriately with employees.  A former Thinx employee, Chelsea Leibow, claims that over the course of her time at the company, Agrawal made repeated unwelcome comments about her breasts, fondled her breasts, and even asked to see them. New York Mag reported that nothing was done after Leibow’s repeated attempts to report Agrawal to management and, eventually, Leibow was terminated for apparently unrelated reasons. Agrawal has since denied the allegations.   Sexual harassment is rarely just about sex. It’s about power. Cases that accuse women of making unwelcome sexual advances to coworkers and employees may be rarer because less women hold positions of power ― especially in the corporate world.  But also, this type of foul play may be harder to recognize. Women aren’t socialized to be sexually aggressive the way men are, which may make it harder to read the signs of harassment, according to Kristen Houser, Chief Public Affairs Officer at the National Sexual Violence Resource Center.  “It is difficult for people to acknowledge that they are being victimized, and even harder to do so when the circumstances don’t follow well-known patterns, such as having a female perpetrator,” Houser told The Huffington Post. “Most frequently, survivors of sexual harassment, exploitation and violence delay making an official report of what has happened out of fear of how others will respond,” she added. “From retaliation by the perpetrator to gossip, dismissive responses and outright victim blaming by colleagues, friends and family.” In the Thinx situation, Leibow told New York Mag that she often bit her tongue during the numerous instances of assault because, “Thinx was a culture of we’re all women here, this is to be expected.”  Indeed, there’s a well documented history of sexual assault cases where victims of female perpetrators aren’t taken seriously due to that grey area. This leads to a culture where victims have to ask themselves what does and does not constitute sexual harassment  ― and that question often isn’t easy to answer.  It’s about the objectification of a victim, emphasizing their role as a helpless subordinate. The first ever court case where a man named a woman as the offender in a sexual harassment case was in 1995. The victim, a male manager at Dominos Pizza, claimed his female supervisor would periodically “caress his shoulders and neck, and pinched his buttocks.” The behavior went unnoticed for months.  More recently, in 2015, the theater chain Regal Entertainment made a $175,000 settlement in a lawsuit by a male employee who accused a female co-worker of repeatedly touching his crotch. According to the suit, the harassment went on for some time because neither the theater’s supervisor or general manager did anything about the male employee’s frequent complaints ― in fact, they actually disciplined him with low performance evaluations.  And in March of this year, the EEOC filed a lawsuit against wireless retailer, ABC Phones of North Carolina, Inc. According to the federal agency, a female sales associate was the victim of harassment from a female coworker ― her complaints about inappropriate touching and comments to management reportedly were ignored.  Victims of harassment at the hands of men also face the same challenges, of course. But there’s a running thread in all instances of sexual harassment, a running thread of intimidation and the assertion of control. Again, it’s rarely just about sex. It’s about the objectification of a victim, emphasizing their role as a helpless subordinate.  Perhaps part of the reason that there’s so little discussion about women harassing employees and coworkers lies in how we view women in positions of power.   Isn’t it funny, films and TV shows seem to ask, to see a woman being sexually aggressive? If we look to pop culture, so often a mirror of society, we’ll see the trope of the hilariously violent or sexually aggressive woman ― from Grace Jones in “Boomerang” to Jennifer Aniston in “Horrible Bosses.” These women aren’t meant to be taken seriously, but rather are meant to be laughed at. Isn’t it funny, films and TV shows seem to ask, to see a woman being sexually aggressive? Their behavior, no matter how horrifying, is presented as a joke, like when Aniston’s character in “Horrible Bosses” threatens her male employee to sleep with her or lose his job.   So, how do we end the apparent stigma surrounding women as perpetrators of harassment, a stigma that obscures the fact that this kind of abuse is often far more subtle than it is overt? Does it mean encouraging victims to speak out?  According to civil rights lawyer Gloria Allred, the onus should not be on victims to end the stigma around sexual harassment, especially harassment from women. “I deal with individuals, and they have to decide what is best for them,” Allred told The Huffington Post. “I never believe in sacrificing an individual for the cause. But I do think that if women fight back in some form to assert their right to be free of sexual harassment, then they’re doing a service for all of us.” The solution it seems, isn’t solely about shifting the ways in which we react to sexual harassment, but about shifting the environments and circumstances that breed sexual harassment.  The onus should not be on victims to end the stigma around sexual harassment. “Cultures are the result of our collective behaviors, and leaders often set the tone,” Houser explains. “High profile cases of sexual harassment allegations such as [Thinx] and similar allegations from Uber and Sterling Jewelers are a reminder to all corporations and institutions to revisit policies and procedures on sexual harassment and assault. These include ensuring that victims feel comfortable reporting allegations to human resources, training all employees in bystander intervention, and discouraging behaviors that create hostile work environments.”  In other words, it’s time for us to expand our ideas about what does and does not constitute sexual harassment in the workplace. It’s time for us to rid ourselves of the assumption, for instance, that only men engage in sexual harassment, or that women who are sexually aggressive are purely sources of humor. Perhaps, in the case of Thinx, if there had been a more broader conception of harassment (and better tools and structures to deal with it), Leibow would not have had to deal with the hazy grey area of trauma that she says she finds herself in now.  -- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.

Выбор редакции
23 марта, 18:54

SAPVoice: SAP Teams With Facebook And Uber To Offer Innovative Customer Engagement Solutions

At the SAP Hybris Live: Digital Summit 2017, a panel of tech and business experts discussed how SAP’s partnerships with Uber and Facebook created game-changing solutions for customer engagement.

23 марта, 18:44

Uber is facing the biggest crisis in its short history

AS A teenager, Travis Kalanick’s first job was to knock on strangers’ doors and sell them knives. Now he is trying to dodge the daggers aimed at him and at Uber, a ride-hailing firm that is the world’s most valuable startup. On March 19th Jeff Jones, the company’s president, stepped down after six months, declaring that “the beliefs and approach to leadership that have guided my career are inconsistent with what I saw and experienced at Uber.” At least six key executives and high-ranking employees have left in the past nine weeks. They include Uber’s head of mapping, a former head of self-driving car technology, and an artificial-intelligence (AI) expert who had been put in charge of the firm’s AI research lab only three months ago. Aggressive and unrelentingly ambitious, Mr Kalanick built his eight-year-old company into America’s largest privately owned technology firm by treading on the toes of different groups, including traditional taxi drivers, other tech...

Выбор редакции
23 марта, 18:01

Пополнение в семье!

Жизнь стала скучна и потеряла краски? Значит, пришло время сделать важный и ответственный шаг!Только посмотрите на этого милаху! Уже от одного вида хочется о нем позаботиться, помочь ему вырасти большим, здоровым и послушным. Представьте, как весело он будет бегать на поводке и играть с друзьями во дворе. Ждать вас с работы и лизать уши по утрам.В общем, пора, наконец, завести в семье......СОБАКУ, конечно!Ну или кошку!Самое доброе и светлое мероприятие этой весны — благотворительный фестиваль WOOF — пройдет 25 и 26 марта 2017 года в Малом зале Центра дизайна Artplay.И если вы давно мечтали завести дома четвероногое пушистое счастье, это будет прекрасным поводом, чтобы осуществить свои планы и мечты!25 и 26 марта приютские собаки и кошки будут ждать своих новых хозяев в Центре дизайна Artplay. Вход свободный.На самом добром фестивале вы не торопясь познакомитесь со всеми животными и выберете любимца — по душе и характеру, ведь выбрать будет из кого: 25 марта своих хозяев будут ждать 70 собак из приютов, а 26 марта — 100 кошек!Чтобы забрать с выставки хвостатого друга, вам нужны только паспорт и любящее сердце. Все животные — участники выставки здоровы, привиты, стерилизованы и полностью готовы к новой домашней жизни. А те, кому выпадет этот счастливый билетик, уедут домой с полезными и вкусными подарками от партнеров и спонсоров фестиваля.Но мероприятие выходит далеко за рамки обычной выставки. Гостей также ждет несколько увлекательных площадок: фуд-зона с разнообразной вкусной едой, площадка для детей с увлекательными играми и развлечениями, а также большой благотворительный маркет, где каждый желающий сможет приобрести разнообразные аксессуары для своих любимых питомцев.Если у вас нет возможности подарить собаке или кошке дом — вы можете подарить им свое внимание, ведь животные в этом очень нуждаются. Или принести пачку корма — на фестивале будет открыт пункт сбора помощи приютам.Девиз фестиваля — "Делать добро просто!". Окунитесь в атмосферу добра и подарите себе и своим детям пушистое счастье!Подробнее на сайте и в социальных сетях:woof-fest.ruinstagram.com/woof_festfacebook.com/festwoofvk.com/festwoofStay Tuned!Подписывайтесь на мой канал в YoutubeПодписывайтесь на обновления в ЖЖССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ✈ Лучшие цены на авиабилеты✈ Лучшие цены на отели✈ Лучший подбор туров✈ Лучшие цены на ЖД билеты✈ Лучшая медстраховка✈ Необычные экскурсии от местных жителей✈ Лучшие цены на аренду авто✈ Бесплатная поездка на Uber✈ Лучшая симка для путешествий✈ Лучший кэшбек✈ Лучший интернет-магазин

Выбор редакции
23 марта, 17:09

How to Pay for Airbnb and Uber with Rewards Points

How to pay for Uber & Airbnb with rewards points.

23 марта, 13:02

Гостиницы Шри-Ланки

На Шри-Ланке огромный выбор гостиниц. Есть просто хорошие отели, а есть такие, ради которых даже стоит поменять маршрут и заехать в те или иные города. В этом посте мои рекомендации и фотографии...Нувара-Элия — высокогорное местечко в центре Цейлона со множеством чайных плантаций вокруг. Тут, в отличие от остального острова, может быть прохладно и дождливо. Однако красота места с лихвой искупает погодные несовершенства:3. Раньше тут жили англичане, и британская культура просматривается до сих пор в деталях. Место уникально тем, что можно окунуться во времена Англии 100-летней давности:4. Почта колониальных времен:5. В Нувара-Элия потрясающий The Grand Hotel. Фантастический снаружи и очень удобный внутри, он прямо-таки пропитан духом вековой эпохи:6. Сад вокруг отеля. Тут очень искусный садовник, который следит за растениями:7. Из-за непогоды некоторые кустики укрыты полиэтиленом:8. Посмотрите, какая стена с зелеными барельефами! Я наблюдал за работой садовника из окна. Он, вооружившись стремянкой и электропилой, отточенными и ловкими движениями придавал формы кустарнику. Впечатляет:9. Внутри продолжается английский стиль, который угадывается во всех подробностях — от картин до изысканных элементов декора:10. Общий зал на первом этаже:11. Ресторан. В пять часов тут происходит традиционное английское чаепитие:12. Стандартный номер. На первый взгляд ничего сверхъестественного, но не забывайте, что ему уже более 100 лет:13. Несмотря на то что работают здесь исключительно ланкийцы, ощущаешь английские традиции гостеприимства от каждого сотрудника. Сразу из такси тебя встречает посыльный или швейцар, который раскланивается с достоинством и провожает в номер:14. Единственный недостаток отеля — отсутствие моря. Поэтому я отправился ближе к побережью.Tangerine Beach Hotel — неплохой 4-звездочный отель на пляже Калутара:15. На ресепшене статуя слона-ампутанта:16. Номера выглядят очень даже ничего:17. Частных пляжей на Шри-Ланке нет, только общие. Зато они тянутся далеко за горизонт. Я уходил на 10 км и так и не дошел до конца:18. Территория отеля очень красивая и уютная. Каждый день сюда приезжают молодожены и снимают лав-стори:19. 20. Неподалеку от Сигирии находится еще один исторический отель. Стоит прямо в джунглях:21. Моря тут нет, поэтому много развлечений и анимации для гостей:22. Ну и бассейн. По утрам, пока все на экскурсиях, он пустынный: 23. Royal Palms Beach Hotel:24. Лежаки:25. На территории большой бассейн, в центре бассейна — бар (там, где треугольная крыша). Можно подплыть и прямо в воде заказать освежающий напиток:26. На ресепшене диванчики с балдахинами:27. Стандартный номер:28. А так выглядит президентский люкс:29. Гостиная:30. Большая и широкая терраса:31. Вода на пляже мутновата, рыбок не видно. Где искать чистую воду, расскажу в следующем посте:32. Можно позаниматься йогой:33. Или покататься на слонихе Монике:34. Шведский стол очень богатый. Тут найдут для себя блюда по вкусу и зожники, и все остальные:35. Стойки с десертами:36. 37. Есть пара ресторанов с высокой кухней, где шеф-повар приготовит для вас нежнейшие креветки:38. Как он это делает, смотрите в ближайшем видео о Шри-Ланке:39. P. S. Моя поездка в Шри-Ланку произошла совершенно спонтанно. Изначально я планировал лететь на Филиппины, но в последний момент что-то пошло не так, и пришлось экстренно переигрывать маршрут. И тут мне сильно помогла компания "Пантеон". И сейчас, в качестве благодарности, я хочу поделиться некоторыми интересными фактами:1. "Пантеон" — один из "старичков" отечественного туризма: в этом году компании исполняется 25 лет.2. "Пантеон" был одним из двух туроператоров, впервые в России организовавших туры на Шри-Ланку. 3. В 1995 году туроператор "Пантеон" поставил первый чартерный рейс на Шри-Ланку из Москвы.4. 22 года назад "Пантеон" организовал первую экскурсионную программу на Шри-Ланке. Некоторые из вас еще не родились. Сейчас у "Пантеона" 10 различных экскурсионных программ разной продолжительности. Фишка в том, чтобы комбинировать их с пляжным отдыхом.5. "Ланкийские Мальдивы" — белоснежные пляжи восточного побережья Шри-Ланки (Тринкомале, Нилавели) до 2009 года были оккупированы "Тиграми освобождения Тамил-Илама". После окончания гражданской войны побережье открылось для туристов — туры в Нилавели есть на сайте "Пантеона".6. У "Пантеона" на Шри-Ланке всегда были, есть и будут русскоговорящие гиды — самые веселые и умные гиды на острове. 7. На гору-крепость Сигирия ведет 1000 ступеней. Гид "Пантеона" Амаль поднимался на Сигирию 254 раза.8. Помимо Шри-Ланки, "Пантеон" открывал для российских туристов Грецию, принимая участие в организации первых чартерных рейсов на Крит, Родос и Корфу в 90-х. Греция — это "Пантеон".9. Шри-Ланка — главное зимнее летнее направление "Пантеона", а летом это Греция. Причем вся. Санторини, Миконос, Иос, Фолегандрос, Скиатос, Скопелос, Алонисос — эти греческие острова стали известны многим туристам благодаря "Пантеону".10. Туроператору "Пантеон" в этом году исполняется 25 лет. Именинник сам дарит подарки. Всем подписчикам при бронировании тура в Грецию — бутылка отличного греческого вина, чтобы скрасить ожидание встречи. Кодовое слово — "Доля". http://www.panteon.ruStay Tuned!Хороший поисковик недорогих авиабилетов:Подписывайтесь на мой канал в YoutubeПодписывайтесь на обновления в ЖЖССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ✈ Лучшие цены на авиабилеты ✈ Лучшие цены на отели✈ Лучший подбор туров✈ Лучшие цены на ЖД билеты✈ Лучшая медстраховка✈ Необычные экскурсии от местных жителей✈ Лучшие цены на аренду авто ✈ Бесплатная поездка на Uber ✈ Лучшая симка для путешествий ✈ Лучший кэшбек ✈ Лучший интернет-магазин

23 марта, 10:00

Uber против таксистов. Что пассажиру хорошо, то водителю убыток

Пассажиры любят агрегаторы: они упрощают процедуру вызова такси, избавляют от необходимости ловить машину на улице, договариваться с водителем о цене. Это удобно.    Ещё одно неоспоримое преимущество агрегаторов — заметное снижение цен на поездки. За 10–15-минутное путешествие по центру Москвы, например, можно заплатить 100–150 рублей.  Очередной новацией, приятной для многих пассажиров, стало появление фиксированных тарифов, которые предложила рынку Uber. Ещё до начала поездки вы видите окончательную цену, которую должны будете заплатить в конце поездки.   Однако от удобного для пассажиров новшества у водителей сплошная головная боль. Как рассказал Лайфу водитель Армен Мозгоев, использующий Uber, теперь уже в момент начала поездки он может оказаться должником сервиса.  — Пассажир вызвал такси. Фиксированная цена и оплата наличными. Я приехал по адресу, и поездка началась. Жду клиента десять минут — он не выходит. Затем звоню — возникли дела, изменились планы, говорит, что со мной не поедет. Дело житейское. Но поездка, повторюсь, уже началась. Соответственно, отменить я её не могу — могу только завершить, — поясняет Армен.  По словам водителя, после завершения такой "поездки" система считает, что та была совершена в полном объёме, а он получил деньги от клиента и теперь должен сервису комиссионные.   — Раньше, если поездка была по счётчику, повисала сумма за подачу машины в 100–120 рублей, и это не было критично. А если была оплата безналом — ранее Uber принимала только платежи банковскими картами — то деньги просто списывались со счёта пассажира, — отмечает Сычев.  Как сообщают водители, теперь же зависнуть может заявленная фиксированная сумма в 600–700 рублей, а в случае с оплатой наличными получить эти деньги не у кого. Максимум же, что может сделать в такой ситуации сервис, — заблокировать аккаунт пассажира, лишив его возможности делать новые заказы, что никак не поможет с решением проблем конкретного водителя.  В этой ситуации водители отбивают эти потери как могут, чаще всего за счёт других пассажиров, выбирая более длительный маршрут. На интернет-форумах появились публикации и о ещё одной интересной особенности расчётов Uber с водителями: В Uber (и не только. — Прим. ред.) есть удобная для пассажира страховочная особенность. Приложение готово дать пассажиру "в долг", если случайно оказалось, что денег на его карте не хватает для полной оплаты поездки. Сумма долга зависает в неоплаченных, приложение блокируется, и клиент более не может оплачивать поездки по безналу до тех пор, пока не погасит долг. При этом пассажир может продолжать совершать поездки за наличный расчёт.  Но если в случае, например, с сервисом "Яндекс. Такси", использующим ту же схему расчётов, долг по оплате банковской картой как бы выносится за скобки и может быть погашен тогда, когда клиент сочтёт нужным, то в случае с Uber неоплаченная сумма автоматически добавляется к стоимости следующей поездки уже за наличный расчёт. В результате в конце маршрута пассажир неожиданно для себя узнаёт, что ему придётся заплатить больше, чем было заявлено, а водитель должен выступить в роли своеобразного коллектора и получить не только свои деньги, но и долг за предыдущую поездку.   — Довёз пассажира. Объявляю стоимость поездки. Пассажир удивился, так цена выше, чем показывает его приложение. Денег у пассажира ровно на эту поездку. Пишу в Uber. Мне компенсируют и предупреждают, что в следующий раз не будут этого делать. Я, конечно, удивился. Но, думаю, ладно. На следующий день ситуация повторяется. Только долг у пассажира ещё больше, а денег опять только на поездку. Вновь пишу в Uber. А там мне сообщают, что брать деньги с клиента — это моя ответственность. В итоге деньги компенсировать отказываются. Как я связан с должниками Uber, я не понимаю. Но не возьмёшь долг, считай, скатался бесплатно, а то и вовсе доплатил. Будешь требовать отдать долг — получишь одну звезду в оценках и соответствующий отзыв, — рассказывает один из водителей Uber.  В российском офисе Uber Лайфу не смогли оперативно прокомментировать ситуацию и посоветовать оптимальное решение для водителей. Как рассказали в "Яндекс. Такси", проблема с нехваткой средств на картах клиентов действительно существует. Именно с этой целью была введена процедура поэтапной оплаты — по достижении тысячи рублей деньги списываются с карты, даже если поездка ещё продолжается, рассказала официальный представитель сервиса Екатерина Лебедева. При возникновении долга со стороны пассажира водитель может обратиться в поддержку и получить компенсацию.  Иначе смотрят на ситуацию в Gett. Сервис не предполагает расчётов наличными, и в случае с нехваткой денег на карте счёт пользователя блокируется до полной оплаты стоимости поездки. При этом задолженность пассажира не влияет на расчёты Gett с водителями — сервис берёт риски и издержки на себя. 

23 марта, 09:03

Украина против Европы, хипстерские бритвы и горячее кресло «Убера»

Что же, теперь Украину ждёт международный скандал, ибо не пустив представителя России, Украина подложила свинью прежде всего организаторам «Евровидения». О дискриминации российской участницы, будьте уверены, отпишутся все главные европейские СМИ, причём, пожалуй, и не по одному разу:

22 марта, 23:38

Долгосрочные цели и тенденции, богатство vs бедность (с примечанием от Sarkey)

Примечание: материал очень интересный, с большей частью которого я согласен, не считая ряда моментов идеализируемых автором. Ссылку на источник не указываю, ибо он уж больно "специфический".

Выбор редакции
25 августа 2016, 08:37

В Сингапуре запустили беспилотное такси. Бесплатно

Сингапурская компания nuTonomy запустила первое беспилотное такси, при этом сервис впервые в мире предоставляется бесплатно.

07 мая 2016, 19:06

О новом рывке американских технологий

Герман Греф. Фото pressafoto.ruЭто очень интересно! Руководитель «Сбербанка России» Герман Греф во главе делегации из 30 российских бизнесменов и чиновников в марте 2016 года посетил Стэнфорд и Кремниевую (Силиконовую) долину в США. Затем по итогам поездки он провел публичную лекцию – встретился с молодыми специалистами в рамках программы «Встреча лидеров» в Москве. Материал огромный – только сама лекция продолжалась около полутора часов. Полностью её можно прочитать на сайте - "Свободная пресса". Поэтому здесь - видео лекции и основные части выступления. Полагаю, стоит посмотреть, прочитать и сделать выводы.  Герман Греф: Добрый день! Я думаю, что наша задача сегодня попытаться донести до вас какие-то самые ключевые выводы и впечатления, которые мы привезли с собой из Стэнфорда, из Кремниевой долины. Как ни парадоксально, я хочу сказать только о двух самых главных выводах, которые я вынес. Первый: на самом деле, нет никакой конкуренции товаров, продуктов или услуг. Есть конкуренция моделей управления. И это главный вывод. Компании уже не конкурируют за продукт. Продукт так быстро меняется, так быстро совершенствуется, что совершенно бессмысленно пытаться что-то воспроизводить… В "Uber" нам сказали одну фразу, что «конкуренция со стороны китайцев дошла до такой степени, что нам кажется: если мы утром проснулись с очень интересной новой идеей по поводу новых продуктов, то в обед, когда мы собираемся на встречу, чтобы это обсудить, китайцы ее уже воспроизводят». И это говорит о том, что они не просто это научились делать — они переняли, в том числе, и такую управленческую систему, которая позволяет реализовывать все эти инициативы с новыми скоростями. Воспроизвести можно всё, что угодно, и можно выиграть только за счет более эффективной системы управления, которая, конечно, включает в себя все аспекты, о которых мы будем говорить. И в том числе, и, может быть, в первую очередь — аспект культуры. Связанный с этим вывод, раньше этого не было так явно видно, а сейчас это абсолютно отчетливо ощущается – всем крупным компаниям понятно, что есть большая опасность со стороны финтеха… Как сказал в этом году Джим Даймон, руководитель JPMorgan Chase: «Кремниевая долина уже здесь, и она кушает наш ланч». Если раньше это было просто ощущение, что страшно, и эти ребята действительно начинают кушать наш ланч, то сейчас ясно дефинирована проблема для крупных компаний. Ни одна крупная компания не имеет шансов выжить в случае, если она не трансформирует свою модель управления. Потому что ключевая история — чем отличаются крупные компании от маленьких компаний или от выросших новых компаний… Ну, «Google» никто не назовет маленькой компанией или «Amazon» никто не назовет маленькой компанией — уже, но они сохраняют agility, такую проворность, гибкость, скорость. И вот это, наверное, сегодня самая ключевая история. Как старым компаниям (под старыми компаниями мы понимаем все компании, которые не родились в течение последних 10-15 лет) – «Microsoft», болеющей этой же самой болезнью, «Cisco», в которой мы были, занимается трансформацией своей бизнес-модели и повышением своей мобильности и т. д. Все крупные компании занимаются одним и тем же. Мы начали свой визит с «Alcoa»— «Alcoa» занимается тем же самым. «Boeing», представители которого у нас выступали, занимается тем же самым. «HP»— одна из крупнейших и легендарных компаний Кремниевой долины — выступали перед нами тоже. Они провели совершенно грандиозную трансформацию, разделив компанию на две части. Производство всего «железа» сейчас считается commodities. У нас commodity — это нефть, газ, удобрения и т. д. Там уже commodities — телефоны, телевизоры, видеокамеры и т. д. – они ничего не стоят на рынке. Считается, что это старое производство, мультипликаторы к рыночной стоимости применяются старые. В общем, «HP» делит компанию на 2 части. Как раз на ту часть, которая продолжает производить commodities — хотя это высочайшие технологии, я думаю, что для любой российской hi-tech компании производить такой commodities считалось бы верхом хай-тека… Так вот, это у них — такой «отстой», говоря на современном русском языке. Нужно создавать совершенно новую модель и производить новые продукты. И там мультипликаторы совершенно другие, с точки зрения рыночной капитализации. Если говорить о мультипликаторах, то мы были у компании «Netflix», у которой price-to-earnings, то есть соотношение рыночной капитализации к чистой прибыли составляет 329, по-моему. И компания «Uber», капитализация которой сейчас, по-моему, в районе 60 млрд, еще не вышла на позитивный cash flow, в этом году у них первый год, когда они собираются заработать какую-то небольшую прибыль, только со следующего года, 2017-2018 гг., они войдут в устойчивый тренд операционной прибыльности. Вот это — первая история. Вторая история — это, конечно, скорости. Знаете, я несколько лет назад почувствовал, что эту скорость нельзя передать в словах, ее надо передавать максимально в ощущениях. Важно, что наша команда, 30 человек, выехала и, что называется, почувствовала это собственной кожей, всеми фибрами, всеми молекулами. Там эта скорость ощущается очень явно. Если я скажу, что сегодняшний год — это как пять лет, или как семь — 10 лет назад, я, наверное, не очень сильно промахнусь. Потому что за год происходят очень большие изменения. Причем, большие изменения во всем, в первую очередь… Ну, всё это можно назвать технологиями… И это, наверное, второй ключевой вывод, который уже становится зримым. Интересно, как долго это может продержаться, но пока не видно, что эти темпы, эти скорости будут снижаться. И здесь сразу же я вспоминаю разных экономических историков, говоря, что в России, к сожалению, традиционное отставание в технологическом укладе от западных стран — в несколько десятков лет. И первое ощущение, которое я оттуда вывез — что никто не гарантировал эти несколько десятков лет отставания. Это отставание может нарастать, если мы, конечно, все вместе с вами не начнем развиваться хотя бы с такой же скоростью… Вот, наверное, две ключевые мысли, которые я вынес оттуда. И то, что мы для себя наметили 4 приоритета на этот год, — 3 из них точно отвечают тому, о чем я сейчас сказал. Это – модель управления, которая, собственно говоря, включает в себя команду и культуру. Потому что ключевой историей в модели управления является культура. И второе — это, конечно, технологии. Знаете, невозможно уже ни с кем разговаривать на предыдущем языке — это язык «дженералистов», что называется. Если ты не владеешь в деталях технологиями, то ты превращаешься в такого, знаете, спикера-клоуна, дежурного презентатора. Это ни у кого не вызывает ни впечатления, ни уважения. Время таких «общих дженералистов» — в переводе на русский язык, «политруков» — точно ушло. И если ты не становишься более детальным profound-лидером, который ясно представляет себе то, что он хочет делать, и то, что он будет делать, и то, как он это будет делать — это удел нового лидерства, это новый лидер... Мы посетили «JPMorgan Chase» и «Citigroup». После посещения «JPMorgan» можно сказать, что у них, конечно, мощнейшая технологическая команда, и они делают очень серьезные преобразования. И то, что меня поразило в «JPMorgan», и то, на чем я всегда стоял, и что поколебало мою уверенность в правильности этой позиции — это то, что «JPMorgan» стал использовать публичное облако. Первыми в американской банковской системе они ушли на «Amazon Cloud»… И действительно, наверное, это неизбежная история. Потому что если мы говорим о collecting data, то этих data становится какое-то неимоверное количество. По прогнозам, к 2020 году объем хранимых данных увеличится примерно в 6-7 раз. Если говорить о нас, то мы собираем данные, у нас огромный массив информации, но мы собираем данные пока, я бы сказал, очень примитивные. И сейчас, когда мы построим настоящую фабрику сбора данных и их обработки, то у нас будет взрывной рост объема этих данных. И, конечно, я осознаю, что нам никаких денег и сил не хватит — хранить это всё в частном облаке. Нужно строить какой-то неимоверный дата-центр величиной в русскую Кремниевую долину — «Сколково». Это, конечно, очень тяжелая задача. И нам нужно будет, конечно, очень внимательно смотреть, какие из этих данных сколько лет хранить, чтобы нам не забивать огромные мощности. И я думаю, что нам нужно думать над тем, как, для каких операций, для каких типов данных и операций мы можем использовать публичное облако. Это – главный вывод. Для меня это тоже был ступор, но действительно какие-то бэк-офисные операции, какие-то данные мы можем перевести в публичное облако. Потому что действительно пиковые нагрузки очень большие. Держать свои мощности под пиковые нагрузки — пиковые нагрузки в 2-2,5 раза превышают обычные — и держать в 2-2,5 раза больше вычислительный ресурс просто глупо. Поэтому вот эти пики срезать в публичном облаке, использовать его для того, чтобы оптимизировать свои расходы, не наращивать совершенно не нужные для обычной деятельности объемы ресурсов памяти — конечно, это большой вопрос для нас. В «Citigroup» нас поразило то, что «Citigroup» раньше нас пошел в agile. «Citibank», который был в шаге от банкротства в 2008 году. И то, что называется — за одного битого двух небитых дают — они, конечно, быстрее, чем остальные американские банки, ушли в эту историю… Они, наверное, самые большие американские инвесторы в стартапы. То, что они сделали, конечно, потрясает. Они переехали в новое здание… Здание, по-моему, 200 тыс. с лишним кв. метров. И они говорят: «Мы выкупили это здание целиком, мы сейчас сюда переехали с Манхэттена». Здание, наверное, постройки 60-70-х гг., внешне тяжеленькое, но, правда, хорошей планировки, дает возможность на всем этаже open-space, это достаточно большие этажи. На этажах, конечно, получше, чем в вестибюле, потому что вестибюль такой — в стиле ампир, давит немного, как-то совсем не современно смотрится. Но когда мы вышли на этаж руководства — все руководство сидит в agile: там нет ни одной стены!.. Конечно, очень серьезный exercise, очень серьезный эксперимент. Они по дороге потеряли примерно треть менеджеров: больше половины из них были уволены, около половины ушло само, потому что очень большой моральный challenge, особенно для респектабельных банкиров. Знаете: мы же уважаемые люди, мы привыкли себя уважать — мы, банкиры. Особенно банкиры, сидящие в Центральном аппарате — это же люди, а еще среди них есть особые люди и т. д. И вот это всё, конечно, вытекло в то, что они треть людей потеряли по дороге. О чем они нисколько не жалеют и говорят, что это абсолютно нормальный процесс. И, в общем, как показывает практика, ментальные проблемы персонала — от 30 до 50% потерь — это нормальная история при переходе в новую организационную структуру. Печально говорить об этом, но, тем не менее, не могу не сказать вам, каждому из здесь сидящих: если мы пойдем в эту историю — а мы пойдем в эту историю — это очень серьезный моральный выбор… Если говорить чисто о банковских вещах: есть 4 сферы атаки, в которых эти ребята «кушают наш ланч». Первое — это, конечно, платежи. И есть финтеховские компании, который это умеют делать очень хорошо, они научились это делать пока без прибыли для себя, но и бесплатно для клиентов. Это большой набор компаний, таких, как «Square» или «Stripe», компания по обработке платежей, которая обрабатывает на аутсорсинге огромные массивы платежей, и целый набор других финтеховских компаний, которые занимаются чисто транзакционным бизнесом. Конечно, для нас это огромный объем комиссии, а они пока… У них пока бизнес-модель одна: заполучить как можно больше клиентов на деньги своих учредителей, создать как можно лучшие сервисы, максимально убрать конкурентов с площадки — то есть нас, а там дальше посмотрим, по ходу будет рождаться бизнес-модель. Это, в общем, обычная история для таких стартаповских компаний. Примерно 90% из них гибнет по дороге, если их не покупают те, кому они вредят. Но, как правило… убиваются традиционные компании, и гибнут стартаповские компании, из которых, там, 5-10% во что-то превращаются. Мобильные технологии. Допустим, в «Citigroup» полностью отказались от всех терминальных версий, полностью перешли только на мобильные версии. Если у нас мобильный СБОЛ (Сбербанк Онлайн Личный кабинет) — неполноценная копия нашего терминального СБОЛа, то у них терминального, начиная с прошлого года, не существует. Они всё делают в мобильной версии, и, считают, что будущего бизнеса у терминальных версий не будет. Тоже очень интересный выбор. Второе направление — это кредитные платформы и такие компании, как «Lending Club», «Prosper» — уже миллиардные компании, уже «единороги». И, конечно, если в 2013 году мы впервые о них слышали, 3 года назад это было каким-то смешным экспериментом, и никто не хотел в них вкладываться, потому что никто не верил им и скептически к ним относились, то это компании с капитализацией в миллиарды и десятки млрд долларов. И уже ни для кого не является тайной, что за этими компаниями будущее, что они наработали сумасшедшие скоринговые модели, огромные объемы и массивы данных. И эти компании точно будут атаковать банковский сектор по части их ключевого бизнеса — по части их кредитных платформ. Есть целый ряд новых продуктов — таких, как «SoFi» и еще целый ряд, где начинаются такие истории, как равноправное студенческое братство, где студенты дают друг другу кредиты через эти платформы. Ну и т. д. Понятно, что это всё сегментируется, они, в конце концов, нарабатывают узкосегментированные модели, и это всё в конечном итоге будет кем-то собрано, и это выстрелит… Если еще три года назад это казалось смешным экспериментом, то сегодня очевидно, за этими компаниями – будущее. Они наработали сумасшедшие скоринговые модели, огромные объемы и массивы данных. И эти компании точно будут атаковать банковский сектор по части их ключевого бизнеса — кредитных платформ. Третье направление — это всё, что связано с личными финансами. Это так называемые PFM-платформы, персональный финансовый менеджер. И здесь тоже есть очень большой сдвиг, очень большое количество компаний, которые вошли в этот бизнес. Они используют и роботизированные советы, и все технологии machine learning, deepmachine learning работают по полной программе, и мы, я думаю, в ближайшие годы увидим здесь взрыв. Конечно, вывод для нас — что мы очень сильно застряли на старте. Очевидно, что эту историю нужно выделять в отдельную, и нам нужно очень серьезно в этом направлении продвигаться. Или с помощью какого-то из стартапов, или начинать самим, но это выбор, который нужно сделать в ближайшие недели, даже не месяцы. В том числе, есть уже специализированные компании, их уже достаточное количество, — которые делают кредитные скоринги. И много компаний, которые работают на рынке страхования. Рынок страхования очень сильно будет атакован в ближайшее время, здесь нашим коллегам нужно детально в это влезть, потому что весь рынок страхования поменяется значительно быстрее, значительно больше, чем банкинг. Он значительно менее регулируем, чем банкинг, и там, конечно, идет взрывной рост огромного количества компаний. Очевидно, что PFM-платформы, персональные финансовые менеджеры – здесь произошел очень большой сдвиг, они используют роботизированные советы, machine learning, кредитные скоринги и т.д. И эту историю нужно срочно выделять в отдельную, нам нужно очень серьезно в этом направлении продвигаться… И последняя область — это всё, что касается корпоративного банкинга. Тоже целый ряд платформ: это и облачные приложения всевозможных финансовых услуг. В чем их сила? В том, что опять клиентская база самая разнообразная и очень широкая, и облачные технологии абсолютно гибки и адаптируемы. Есть целый набор стартапов, которые делают бесплатно программное обеспечение — практически полный набор всего, что связано с потребностями малого и среднего бизнеса… Полностью выполняют, фактически, за него всю работу, сравнивают условия всех финансовых услуг на рынке. Большинство из них он может делать сам, ему предлагают услуги через выбор наилучшего предложения на рынке. Очень простая система, очень кастомизированная. Самое главное, что она полностью выполняет функции тебя-теневого «я». И вот это еще один вывод: если мы не встанем полностью на место клиента и всю нашу продуктовую линейку, всю нашу тарифную линейку не заточим под клиента, нас разнесут очень быстро. Да, это будет больно для нас — если мы будем терять комиссии и т. д., но нам нужно затачивать свой бизнес под клиента. Потому что они полностью ставят себя на место клиента... Мы здесь в последней лекции получили понимание того, что Банк Англии создал рабочую группу из специалистов в области blockchain, и они попытались оценить все сферы применимости и последствий применимости, как виртуальных валют, так и blockchain для макроэкономики, в целом для финансового сектора. Вывод очень интересен. Для нас вывод из применимости технологии для финансового сектора заключается только в том, что банкам места нет. То есть технология blockchain, если она будет доведена в ближайшие 2-3 года максимум, позволит создать так называемую одноуровневую банковскую систему. Когда прямо в Центральном Банке с момента рождения каждому гражданину открывается счет, и все операции в blockchain могут быть и достаточно защищены, так как это распределенная регистрация всех сделок, и, если скорость их будет повышена, то, в общем, честно говоря, это для нас, ребята, очень плохая новость. Вот мы загрустили, когда мы это увидели… Искусственный интеллект — это 4-е направление, которое является взрывным в нашем бизнесе. Тоже целый ряд компаний, таких, как «Billguard», «Narrative Science» — они делают здесь сумасшедший прорыв… Еще один вывод: нам нужно больше сосредоточиться на внедрение принципов принятия решений, — всё, что связано с опять-таки c neuro science, с нейропластичностью… Жизненный успех — это соотношение удачно принятых, то есть правильных, решений к общему количеству решений, которые вы принимаете в своей жизни. И это не имеет ничего общего с бизнесом, это имеет общее с вашей жизнью. Потому что каждый день так или иначе мы принимаем решения. Мы их принимаем в основной своей массе неосознанно и интуитивно. И когда мы не понимаем правил принятия решений, когда мы не понимаем, в каких случаях наша интуиция нас очень сильно подводит — это приводит, конечно, к большому количеству ошибок. И это первая часть, которую нам нужно очень серьезно поднять в нашей организации… И алгоритм принятия решений — то, о чем мы договорились — это и факторный анализ, и взвешивание каждого из факторов, выбор альтернатив и в конечном итоге принятие решения на основе оценки каждой из альтернатив — это, конечно, то, что должно стать просто элементом нашей культуры… Еще одна вещь — это коллаборация. Всё, что касается agile, связано с коллаборацией. Юлия об этом будет говорить подробно, я не буду здесь отбирать ее хлеб. Но очевидно, что для нас это будет самый большой вызов, на мой взгляд — ну, один из самых больших вызовов, потому что в нашей культуре культура коллаборации развита не очень здорово. Что можно сделать для того, чтобы повысить коллаборацию, чтобы не было зазорным попросить помощи, и это не было признаком слабости? И чтобы было понимание того, что если ты просишь помощи, то тебе точно эта помощь будет оказана. И культура попросить помощи, и культура того, чтобы прийти сразу же помощь. Это связано, конечно, с эмоциональным интеллектом, с эмпатией, со всеми этими вещами, которые мы в последние годы пытаемся развивать и вкладывать. Но вот это очень большой вызов — в том числе это принятие групповых решений, связанных с коллаборацией, и всё, что связано вообще с системой взаимодействия в условиях agile — когда работают команды, маленькие команды, как их называют. Предел этих команд — это two-pizza-команды. Two-pizza-команда, по «Amazon», размером не больше такой, которую можно накормить двумя пиццами. Поэтому их называют two-pizza. Предел этих команд — от 5 до 12 человек… Компании с высоким уровнем коллаборации в первую очередь поддерживают эту коллаборацию не только за счет культуры, но и за счет дизайна всех процессов, это всегда такие технологические вещи. Дизайн процессов должен быть подстроен под коллаборацию. Дальше: чтобы начиналась неформальная коллаборация — был очень интересный тезис, я это все время тоже пытаюсь провести. Я говорю: ребята, прежде чем делать неформальные вещи, надо формально это попытаться сделать. Так вот, любая неформальная коллаборация начинается с формальных постулатов и с формальных установлений. И это тоже тезис был очень интересный. Получаешь то, что проверяешь и то, что мотивируешь, а не то, что ожидаешь. Это еще один тезис, это для «Сбербанка» очень актуально, для размера нашей организации. И специалист в этой области сказал, что для внедрения культуры коллаборации требуются радикальные изменения в поведении, в первую очередь, менеджмента компании… Среди ответов на вопросы, которые обсуждались после выступления Германа Грефа в аудитории, хотелось бы выделить вот что – Impossible Foods: производство еды другим биологическим способом! Герман Греф: …И когда пришел этот профессор, он сказал, что до 2040 года площадь пастбищ нужно увеличить на 70% для того, чтобы прокормить всё население Земли. И нужно увеличить так-то потребление воды и т. д. И мы уничтожим нашу Планету. И есть только один способ: начать производить еду другим способом. Он показал корову и говорит: «Что такое корова? Это самый несовершенный прибор, какой только можно придумать, по производству молока и мяса. Первое — у него свыше 90% отходов, которые загрязняют атмосферу. Второе — по дороге, производя молоко и мясо, он заражает их всеми видами болезней, которые только можно получить, большинство из которых еще и передаются человеку. И поэтому это колоссальная проблема. И надо убрать этого посредника, нужно убрать эту корову как самый несовершенный прибор. Поэтому мы сейчас в состоянии полностью произвести биологический — не химический — процесс образования вот этого мяса и молока»… Они производят молоко и сыр, которые уже продают в супермаркетах… Причем, они доказали американскому регулятору, что это не химический процесс, а биологический, что это натуральная история, произведенная из растений точно так же, как производятся все остальные биопродукты. И, конечно, это не оставляет камня на камне на том, что где-то есть какая-то ниша, какая-то норка, в которую можно «занырнуть» со страха и не встретиться со всеми этими чудесами цивилизации. Похоже, таких норок, ребята, нет. Это – плохая новость для всех нас, потому что у нас с вами не остается шансов превратиться в дауншифтеров… Везде конкуренция, ребята, везде колоссальная конкуренция. Она нарастает, она приближается и к нашему дому. И мы не избежим ее, нам нужно это понимать. И если это процесс неизбежный, нам нужно его возглавить! Нам нужно его возглавить в нашей стране… И ещё. Герман Греф: У «Alcoa» есть две вещи, мы смотрели про 3D-металлопринтинг. Конечно, фантастические вещи они делают. Они сейчас лидеры в изготовлении материалов для 3D-металлопринтинга. Есть разные способы металлопринтинга: либо из проволоки всё это делается, либо из порошка. Из проволоки невозможно изготовить всякие тонкие детали. А порошок должен быть абсолютно консистентным, то есть должны быть абсолютно одинаковые песчинки этого порошка. И самая главная хитрость — как их изготовить… И они стали заниматься изобретением этой технологии. Придумали ее, и сейчас делают в вакуумных средах при высоких температурах каким-то инертным газом, на атомарном уровне раздувают металл — алюминий, медь, никель, титан и остальные — превращая металл в атомарную пыль, абсолютно одинаковую по своему составу. Из этой пыли можно печатать всё, что угодно… Они выращивают из этой мельчайшей пыли любые детали любой конфигурации, просто любой. И второй очень интересный сдвиг: они показали, как они делают алюминиевый прокат. То есть если сегодня производство алюминиевого проката занимает 20 дней, то есть производство этих чушек алюминиевых, потом их холодная раскатка и превращение в листы или в рулоны соответствующего металла… Так вот, они сделали технологию, которая сразу же из производства металла, алюминия, из глинозема, когда идет эта масса, плавится при высокой температуре, сразу же подается по определенной технологии на специальную линию по прокату и при очень высокой скорости выкатывают ленту — от самой тонкой ленты, которая используется в домашнем хозяйстве или в производстве банок, до ленты в 1 см, из которой можно производить всё, что угодно. Весь процесс занимает 20 минут. 20 дней — 20 минут… То есть вот, для сравнения — что происходит, в том числе, в промышленности. И самое главное, что изготовленный таким образом металл, алюминиевый прокат, обладает такими же свойствами, как железо. То есть из него можно формовать всё, что угодно. И они уже начали с «Ford» производить первую модель полностью алюминиевую: он совершенно нормально штампуется, и никаких проблем нет. И они производят идеальные поверхности… «Alcoa» делят пополам: часть, которая производит commodities, который ничего не стоит — это весь алюминиевый бизнес. И вторая часть, которая по объему сегодня — еще одна «Alcoa»: 14 млрд долларов продаж у Alcoa и 14 млрд долларов продаж у второго подразделения, которое торгует вот этими всеми высокотехнологичными вещами. И если первая часть «Alcoa» полностью зависит от commodities рынка, то здесь рынок абсолютно не ограничен и выходит на новые и новые ниши. В 2020 году, через 4 года, объем продаж будет у этого подразделения — 25 млрд долларов. То есть у них за 4 года больше, чем на 50% увеличится объем продаж только этих продуктов, которые они уже сделали. Плюс — они работают над другими продуктами… И мы говорили, в том числе, с нашими алюминщиками, с Олегом Владимировичем Дерипаской, о том, что мы пропускаем эти технологии, это время, потом они за копейки будут покупать наше сырье — потому что производство commodities очень грязное, алюминиевое производство очень непростое, затратное и т.д., очень низкомаржинальное. А все пенки будут снимать в другом месте. Точно так же, как нефть и ее передел, и всё остальное… Работать с данными — ключевой вывод — нам надо научиться. И всем… У меня в связи с этим большой посыл. Первое: не избежать конкуренции. Мы все как компания — конкуренция, и каждый из нас под давлением персональной конкуренции. Мы должны опережать время, мы должны быть первыми — если мы хотим развиваться, если мы хотим состояться, если мы хотим кормить свои семьи, дать хорошее образование своим детям и т. д. Если мы хотим изменить нашу страну. Я считаю, что мы с вами должны это сделать. И в данном случае «кто, если не мы» совпадает с нашими личными интересами, с нашими интересами как большой команды и с нашими интересами как страны. …И — никогда не будет конца тем переменам, которые есть, надо находить в этом удовольствие. Поэтому давайте исходить из того, что перемены — это не наказание и не испытание, а удовольствие, и нужно, наверное, научиться переживать их как большое приключение. И играть в них. Вы согласны, что это выступление Германа Грефа заслуживает того, чтобы с ним ознакомится? О чем идет речь? О шестом технологическом укладе? А, может быть, только о технологиях, которые доведут производство до таких масштабов и объемов, что новые товары человечество просто будет не в состоянии "переварить", коли и сегодня полки по всему миру забиты товарами? А, может быть, финансовый сектор, совершенствуя свою систему услуг, упускает из виду, что скоро нынешней финансовой мировой системе наступит "карачун", ведь "отрицательные ставки" - зримый Знак Беды, и все усовершенствования станут просто неуместны - понадобятся совсем иные механизмы и принципы работы? А, может быть, все это "продвижение вперед" основано "только и лишь" на увеличении потребления энергии, а энергетика мира - это нефть, газ и чуть-чуть солнца+ветра? Значит, коли кто-то "вырубит свет", то и станет намертво вся эта механика управления деньгами, о чем и сказано в лекции ("облачные технологии" - это чисто компьютерные дела, которые без электричества работать не могут)?А, может быть... Доставляет и переход американцев на питание из искусственного мяса и т.д. Теперь за Америку, здоровье и качество "соображалки" её будущих поколений можно быть спокойными... В общем, лекция Грефа чрезвычайно интересна. И у меня она вызвала много вопросов (часть из них здесь изложена), которые, прежде всего, связаны с тем, чтобы понять - эти новеллы, о которых сказано в лекции, относятся к будущему или же это - попытки выжать по-максимому оставшиеся возможности из отмирающей финансовой системы? Ведь, лекция во многом посвящена новым технологиям для старой системы.   Да, много сказано про технологии, но совсем не сказано про то, в каком мире эти технологии будут работать уже через 10-15 лет и понадобятся ли они тогда? Это - ускорение на пути в тупик или прорыв?    Кто будет отрицать, что шестой технологический уклад потребует совершенно иных решений - не технологичных (тактика), а структурных (стратегия)? Тем не менее: тема заявлена, инновации представлены. И что-то подсказывает, что американцы не стали бы показывать нашим нечто прорывное... Особо в условиях бешенной конкуренции, о которой Герман Греф в начале говорит весьма озабоченно.

21 марта 2016, 15:00

Трансформируйся или Умри. Пять признаков того, что бизнесу нужно меняться

Совместно с РБК начинаем уникальный эксперимент, какого не было в мировой деловой практике. Трансформация большой компании в прямом эфире. Каждую неделю - актуальные, живые, снабжённые цифрами и фактами статьи о Трансформации Билайна. Каждую неделю - не только о хорошем и о том какие мы молодцы, обязательно о том, где мы допустили ошибки или прямо говоря зафакапились. Каждую неделю - о том, что произошло, происходит и будет происходить на пути больших изменений.Это не кейс, в котором заранее все известно. Это не кейс, в котором все уже в прошлом. Это не кейс, в котором читателю нельзя ничего изменить. Включайтесь. Критикуйте. Помогайте. Советуйте. Открываю в соцсетях для этого новый тег ‪#‎ТрансформируйсяИлиУмри.‬ Об этом моя первая статья с аналогичным названием. Начинаем!Нам по жизни спокойнее и комфортнее, если все происходит как-то эволюционно, без рывков и потрясений. Но в реальной жизни такая комфортная стратегия не дает никаких преимуществ. Ни человеку, ни организации. На самом деле такая эволюционная стратегия приводит к самым печальным результатам. Рано или поздно.Самая эффективная и при этом безусловно очень рискованная стратегия в бизнесе, особенно в трудные времена, — это кардинальная, глубокая, порою очень болезненная и всегда трудная Трансформация.Когда без Трансформации не обойтисьВ принципе, изменения в окружающем мире происходят постоянно и изменения в Компании должны стать просто частью процесса, частью культуры. Но есть пять простых признаков, когда нужно начинать Трансформацию немедленно, прямо сейчас. Или угасание, жалкое существование, или, еще хуже, смерть бизнеса неизбежно придут рано или поздно.#1Компания долгое время теряет позиции на рынке своим конкурентамЭто очевидный случай, когда нужно начинать прямо сейчас. Если Компания последовательно и неизбежно теряет позиции на рынке, теряет Клиентов, то спасением может быть только радикальная Трансформация. Таких примеров в истории огромное количество — Chrysler в автомобильной индустрии в 70-е годы 20 века до прихода Ли Якокки, Apple до возвращения Стива Джобса в компанию. И этот список можно продолжать почти до бесконечности.Если падаешь на рынке, проигрываешь конкурентам , то твой путь — радикальная Трансформация.#2Бизнес-модель в индустрии кардинально меняетсяЭта ситуация гораздо более серьезная, чем описанная выше. Ведь остановить падение по отношению к конкурентам гораздо проще, чем остановить структурные изменения в целой индустрии. Посмотрите как стремительно поменялась бизнес-модель в индустрии car on demand, когда Uber и подобные сервисы просто меняют правила игры и все начинает работать совершенно по-другому.В телекоммуникационной отрасли все происходит чуть медленнее, но тоже все очень сильно меняется. Сервис для Клиента все больше не просто связь и подключение к интернету, а то, что можно сделать с помощью девайса и мобильного приложения. Телекоммуникационные компании все больше теряют связь с Клиентом, на их место приходят OTT (over the top) сервисы — Facebook, WhatsApp и подобные им приложения.Если в индустрии меняется бизнес-модель — жди беды и начинай Трансформацию прямо сейчас, иначе будет поздно.#3Новые технологии приходят и все меняетсяЭто продолжение того, что описано в #2, потому что бизнес-модель, собственно, тоже технология — технология взаимодействия субъектов. Новые технологии создают другие возможности для того, чтобы делать то же самое для Клиентов, но гораздо более эффективным способом или делать что-то совершенно новое для Клиентов. Технологии гидроразрыва пласта, поставленные на поток в массовом порядке, кардинально изменили ландшафт нефтяной индустрии, позволив осваивать месторождения нефти и газа, которые до этого были вообще не месторождениями, по сути. А сейчас дают большое количество нефти и газа и меняют расклад сил в индустрии, кардинально влияют на баланс спроса и предложения. Технология 3G в индустрии мобильных телекоммуникаций кардинально изменила рынок, поскольку сделала скорости мобильного интернета приемлемыми для того, чтобы свободно смотреть сайты, пользоваться почтой, картами и смотреть видео. Это кардинально изменило самого Клиента, его привычки и способы коммуникаций. Те, кто это пропустили — сильно потеряли. Те, кто это увидел и начал двигаться раньше — выиграли. Но дело даже не том, чтобы традиционные телеком-игроки вовремя начали развитие 3G. Дело в том, что скоростной мобильный интернет запустил целую цепочку революционных преобразований в огромном количестве индустрий, не только в телекоме. Uber, например, был бы мертворожденным ребенком, если бы не было мобильного интернета.Если появляются новые технологии, которые меняют традиционные представления о том, как делать бизнес и что предоставлять Клиенту, — Трансформируйся или умри.#4Темпы роста доходов в индустрии падают с каждым годомЕсли темпы роста индустрии падают с каждым годом и даже если они все еще имеют положительные значения — жди беды и готовься к худшему. Посмотрите, как взлетела и потом поэтапно сокращалась в темпах роста индустрия по производству компьютеров. Вспомните, какими яркими брендами, звездами корпоративного рынка Америки и всего мира были еще каких-то пятнадцать-двадцать лет назад компании по производству компьютеров — Dell, Compaq, IBM, HP. Но сейчас все по-другому. Потому что индустрия поменялась в связи со спросом. И выиграл тот, кто вовремя сориентировался — кто-то сменил индустрию и вовремя полностью вышел из этого бизнеса (IBM), кто-то продолжает сражаться, радикально меняя бизнес-модель (Dell), кто-то диверсифицировался настолько, что перестал быть чисто производителем компьютеров, и преуспел (Apple). Но те, кто не менялись, погибли — их купили и они трансформировались принудительно после покупки (Compaq) или полностью растворились.Если индустрия начинает двигаться к стагнации в доходах — затевай Трансформацию в своей Компании.#5Маржинальность и количество зарабатываемых денег в индустрии сокращаетсяВыручка от твоих услуг, конечно, хороший индикатор для того, чтобы вовремя понять, когда и насколько радикально нужно меняться. Есть еще один не менее важный показатель, который определяет здоровье и любой компании, и целой индустрии — это сколько в конечном итоге остается денег на конце. То есть кэш после всего, что ты заработал на Клиенте и отдал другим для того, чтобы можно было заработать. В конечном итоге если кэша на конце нет, то компания и целая индустрия не может жить бесконечно долго, этому точно придет довольно печальный конец.Если маржинальность бизнеса и количество генерируемых денег неуклонно сокращается (для большинства компаний из интернет-бизнеса это, скорее, показатель темпов сокращения отрицательного денежного потока), то надо что-то делать. Суровые законы экономики таковы, что сокращающийся положительный денежный поток легко может стать отрицательным. Для него переход нулевой отметки не является чем-то экстраординарным. Бизнес не является безубыточным по определению, за исключением индустрий, где государство регулирует тарифы по модели “Затраты+”. Но такие индустрии мы не берем в расчет — это самые ужасно скучные и непривлекательные индустрии в мире. Это вообще не бизнес по сути.Бизнес в любом массовом ритейле, где чувствительность к маржинальности крайне большая, может быть убит падением маржинальности даже при росте выручки. Именно поэтому ритейл все больше идет в интернет и онлайн продажи, где затраты на предоставление Клиенту того же сервиса при правильном подходе существенно меньше.Мастодонты digital-бизнеса, самые дорогие стартапы в свое время, не находя возможностей монетизации и зарабатывания денег, разоряются, если вовремя не прислоняются к более крупным игрокам, у которых модель зарабатывания денег уже сформирована и развивается. И дальше больше! Потому что жить постоянно в убыток, без света в конце туннеля по зарабатыванию денег или возможности продажи тому, кто уже знает, как зарабатывать, невозможно.Поэтому, если компания и целая индустрия начинает меньше зарабатывать денег — надо что-то менять. И менять серьезно! К сожалению, как правило, в таких ситуациях компании выбирают более легкий путь и сваливаются в усиление “доения” своих действующих Клиентов. Поднимают цены или ограничивают уровень сервиса. Что лишь усугубляет проблему и создает критическую угрозу для будущего. А там не за горами и #1, усугубленный всеми остальными пунктами.Поэтому, если маржа падает и зарабатываемый кэш тает — начинай Трансформацию.Достаточно только одного совпаденияЧтобы сильно озаботиться проблемами вашего бизнеса, не нужно ждать, когда все из признаков случатся. Любой из этих признаков — уже серьезный звонок для начала изменений. Если звонят все — то, боюсь, уже поздно. Вы что-то пропустили какое-то время назад. И чем тяжелее ситуация, тем радикальнее и быстрее нужно действовать.Действуйте прямо сейчас. И получите удовольствие и от самого процесса изменений, и от его результатов, если получится.Ваш Михаил СлободинЕсли статья оказалась интересной — поделись. Мне будет приятно и другим читателям будет понятно, что это действительно полезно и интересно.