• Теги
    • избранные теги
    • Люди480
      • Показать ещё
      Компании498
      • Показать ещё
      Страны / Регионы323
      • Показать ещё
      Разное251
      • Показать ещё
      Издания51
      • Показать ещё
      Формат20
      Сферы4
      Международные организации14
      • Показать ещё
      Показатели10
      • Показать ещё
Владимир Лисин
Владимир Лисин
Владимир Сергеевич Лисин (род. 7 мая 1956, Иваново) — российский предприниматель, основными активами которого являются Новолипецкий металлургический комбинат и транспортно-логистический холдинг Universal Cargo Logistics Holding. По данным журнала «СЕО» состояние на февраль 2013 года оценивалось в $1 ...
Владимир Сергеевич Лисин (род. 7 мая 1956, Иваново) — российский предприниматель, основными активами которого являются Новолипецкий металлургический комбинат и транспортно-логистический холдинг Universal Cargo Logistics Holding. По данным журнала «СЕО» состояние на февраль 2013 года оценивалось в $17,2 млрд
Развернуть описание Свернуть описание
14 февраля, 07:30

И "враги", и братья: кто "ограбил" наших металлургов на $1,7 млрд

Борьба за передел одного из самых дорогих товарных рынков мировой экономики — металлургического — ведётся всеми доступными методами. Главные из них связаны с ввозными пошлинами. Как стало известно Лайфу от источников в Минпромторге РФ, на данный момент в отношении российской металлургической продукции иностранные государства применяют 32 меры. Большинство из них, а именно 18, являются антидемпинговыми. То есть объясняются "неоправданно низкими ценами, которые предлагают потенциальным покупателям производители из России". Ущерб от действия данных мер, по словам источника, "составляет более 1,7 млрд в год". В Минпромторге не смогли прокомментировать, как рассчитывали цифру ущерба. Источник в министерстве отметил, что она основана на статистических данных по поставкам в период до введения антидемпинговой пошлины другими странами и произошедших после ввода пошлин изменений объёмов поставок.  Самыми "проблемными" рынками для доступа российской продукции чёрной и цветной металлургии являются "ЕС, Индия, США и Мексика". — Наиболее критичные для России регионы, которые пытаются "оградиться" от российского cтального импорта в настоящее время, —ЕС и США. Но это обусловлено не более агрессивной политикой этих стран, а тем, что они являются значительными с точки зрения объёмов рынками для российских производителей, — согласилась в беседе с Лайфом представитель "Северстали" Анастасия Мишанина. Эксперты, опрошенные Лайфом, уверены, что продукция отечественных металлургов чаще всего встречается с антидемпинговыми пошлинами именно в Евросоюзе. — В последнее же время произошёл всплеск расследований против российской продукции, причём пальму первенства здесь удерживает Европейский союз, начавший подлинную войну с нашими металлургическими компаниями, хотя они действуют строго в рамках законодательства. За ним следует Индия, старающаяся закрыть доступ на свой рынок всем, кому не лень, и, пожалуй, Канада, — сказал Лайфу заместитель главного редактора отраслевого журнала "Металлоснабжение и сбыт" Леонид Хазанов. Леонид Хазанов оценивает совокупную cумму ущерба отечественных металлургов от введённых антидемпинговых пошлин разными странами примерно в $1,5–2 млрд. — Причём доля от Европейского союза составляет в этой сумме около $1 млрд, ведь его рынок — ключевой для отечественных металлургических компаний, —  добавил эксперт. Напомним, что ЕС ввёл пошлины на холоднокатаный прокат в августе 2016 года на пять лет, причём они имеют ретроспективное действие, то есть с начала расследования (май 2015 ). Для проката ММК будет действовать 18,7% пошлина, для "Северстали" — 34%, а для НЛМК и других российских производителей — 36,1%. — "Ушло" с рынка около 300 тыс. т проката из-за решений ЕС. Если взять среднюю цену $434  за тонну такой продукции, то получается, что потери наших металлургов составляют около $150 млн, — предположил аналитик компании БКС Олег Петропавловский.   Рейтинг потерь: США, ЕС и братский Казахстан В 2016 году российские сталевары экспортировали 22,7 млн т стали, или на 4,2% больше, чем в 2015 году (21,8 млн т) стали, следует из данных свежего отчёта Минторга США, с которым ознакомился Лайф. Несмотря на прогресс, совокупная стоимость нашей продукции оказалась на 14,1% ниже, чем в 2015-м, из-за снижения мировых цен на сталь. Такая картина наблюдалась на девяти из десяти крупнейших для российских металлургов рынках.    Самое большое снижение в деньгах у нашего экспорта оказалось в США — "минус" 41,6% по сравнению с 2015 годом. Не многим лучше дела обстояли и в Евросоюзе: продажи в Италии упали на 32,8%, в Германии на 28,9%, в Казахстане на 28,9%. Только в Мексику российским металлургам удалось нарастить объёмы в денежном выражении — на 4,5% по сравнению с 2015 годом. По данным  ассоциации производителей стали Европы Eurofer, объём российских поставок в страны ЕС в 2016 году составил около 3,314 млн т,  снизившись по сравнению с 2015 годом на 5%. Россияне по объёмам поставок (почти 14%) на рынок ЕС уступили только Китаю (5,3 млн т в 2016 году, или 22% в общем объёме поставок из-за рубежа). По данным Минторга США, объём поставок из России в Штаты сократился в 2016 к 2015 году на 12% — до 538,5 тыс. т стали.  По данным департамента торговли США, по состоянию на декабрь 2016 года против продукции российских металлургов действовали три антидемпинговые пошлины в ЕС и четыре в Мексике, по одной — в Индонезии, Таиланде и США. Получается, что сильнее всего российские металлурги теряют и в деньгах, и в объёмах на рынках ЕС, США и... Казахстана.   Если со странами ЕС и США картина снижения объёмов российских поставок закономерна — все дело в пошлинах, то в случае с Казахстаном ситуация с сокращением российского экспорта не так однозначна. — В 2016 году имело место ослабление курса казахского тенге, приведшее к подорожанию российского металлопроката в валютном паритете. Произошла резкая стагнация строительного комплекса Казахстана, многие стройки попросту остановились. В-третьих, вынуждены были активизироваться казахские производители, стремившиеся увеличить приток живых денег, например, Актюбинский рельсобалочный завод (АРБЗ), реализующий свою продукцию не только на национальном рынке, ни и за границу, — пояснил Леонид Хазанов причины падения российского экспорта в Казахстан. Турция предпримет новое расследование? Между тем в середине декабря Минэкономики Турции проинформировало российскую сторону о готовности в ближайшее время инициировать антидемпинговое и компенсационное расследование против стального  проката российского происхождения, следует из документов Минпромторга РФ. Источники Лайфа в ведомстве не смогли уточнить, о каком именно прокате может идти речь. Напомним, что весной 2016 года российские компании убедили Анкару не вводить пошлины на российский горячекатаный прокат.  Министерство экономики Турции тогда насчитало демпинговую маржу Магнитогорского металлургического комбината на уровне 13,66%, НЛМК — 9,42%, "Северстали" — 12,43%. В 2015 году Россия  экспортировала в страну 825 тыс. т горячекатаного проката на $413 млн (НЛМК Владимира Лисина, "Северсталь" Алексея Мордашова и ММК Виктора Рашникова). Возможный ввод пошлин эксперты называли тогда "ответом" Турции на российские санкции.  Политика в интересах бизнеса В целом низкая загрузка сталелитейных мощностей в мире делает глобальный рынок всё более конкурентным. В таких условиях сталевары ожидают, что локальный протекционизм будет только усиливаться. В отношении продукции отечественных металлургов сейчас проводятся 11 расследований. Если по их итогам будут вводиться меры защиты рынка, то ущерб составит дополнительно еще $700 млн в год, прогнозируют эксперты Минпромторга. — Важно, чтобы антидемпинговые расследования основывались на экономических показателях, без политической составляющей и нарушений международного торгового законодательства и норм ВТО, что, к сожалению, мы всё чаще наблюдаем в последнее время, — считает представитель "Северстали" Анастасия Мишанина. — Вопрос во многом политический. Скорее всего, какие-либо пошлины будут введены, но их уровень не будет для нас запретительным. По факту проведённых верификационных визитов в текущем расследовании по г/к прокату представители Еврокомиссии не имеют претензий ни к расчёту себестоимости, ни к ценам, —  добавила представитель "Северстали" по поводу текущего расследования в ЕС.   После введения 34%-й пошлины на холоднокатаный прокат в ЕС в августе 2016 года "Северсталь" подала иск в Европейский суд на Комиссию ЕС и от лица Российской Федерации планирует начать разбирательство с ЕС в ВТО. В компании говорят, что меры в рамках расследования были введены "с нарушениями как местного европейского законодательства, так и соответствующего законодательства ВТО". — Наши расчёты показывали полное отсутствие демпинга, и суды должны подтвердить нашу правоту, — добавила она.

Выбор редакции
13 февраля, 01:16

Владимир Лисин избавился от пассажиров // Он полностью консолидировал грузовой бизнес VBTH

Акционеры судоходной компании Volgo-Balt Transport Holding решили разделить бизнес. В то время как большая часть компании полностью отошла UCL Holding Владимира Лисина, миноритарии Ришат Багаутдинов и Сергей Касьяненко получили в обмен на свои доли круизную компанию "ВодоходЪ". Эксперты полагают, что такое решение выгодно для обеих сторон и позволяет им разделить риски грузовых и пассажирских перевозок.

Выбор редакции
13 февраля, 00:21

Владимир Лисин избавился от пассажиров // Он полностью консолидировал грузовой бизнес VBTH

Акционеры судоходной компании Volgo-Balt Transport Holding решили разделить бизнес. В то время как большая часть компании полностью отошла UCL Holding Владимира Лисина, миноритарии Ришат Багаутдинов и Сергей Касьяненко получили в обмен на свои доли круизную компанию "ВодоходЪ". Эксперты полагают, что такое решение выгодно для обеих сторон и позволяет им разделить риски грузовых и пассажирских перевозок.

03 февраля, 06:11

Состояние российских миллиардеров выросло почти на $8 млрд

С начала года совокупное состояние российских миллиардеров увеличилось на $7,9 млрд

01 февраля, 17:08

O1 Group Минца купила НПФ «Социальное развитие» у структуры Лисина

O1 Group Бориса Минца приобрела 100% акций НПФ «Социальное развитие» у Fletcher Group Holdings Владимира Лисина, следует из сообщения группы. Сделка согласована с Федеральной антимонопольной службой и Центральным банком. НПФ войдет в состав финансовой группы «Будущее» и станет четвертым пенсионный фондом группы.

Выбор редакции
01 февраля, 16:46

O1 Group Бориса Минца купила НПФ "Социальное развитие" у структуры Лисина

O1 Group Бориса Минца приобрела 100% акций НПФ "Социальное развитие" у Fletcher Group Holdings Владимира Лисина, следует из сообщения группы.

31 января, 12:14

ПГК уведомила РЖД об интересе к покупке акций монополии в «Трансконтейнере»

«Первая грузовая компания» (ПГК, входит в холдинг UCL Владимира Лисина) уведомила ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) об интересе к покупке акций монополии в «Трансконтейнере», сообщил ТАСС представитель ПГК.«Мы уведомили РЖД о своем интересе к участию в покупке акций «Трансконтейнера», - сказал он.Ранее...

28 января, 22:02

Partial sale of Russian Railways’ assets planned for 2017

Russia’s Deputy Prime Minister Arkady Dvorkovich said that a partial sale of assets of the state-owned railroad monopoly Russian Railways is planned for this year, though particular deals are not being discussed at the moment. "In any case this is not a goal in itself," he said, adding that the assets will only be sold if "it is efficient and improves the state of the assets themselves and is beneficial for the Russian Railways from the financial point of view." According to Dvorkovich, "there are plans" to sell the company’s assets this year, though "the plans themselves and particular cases will be discussed separately." Earlier Russia’s First Deputy Prime Minister Igor Shuvalov said in an interview with Bloomberg that the privatization plan regarding Russian Railways’ assets may include TransContainer. Why Russia could put night trains back on the rails in Europe In December, President of Russian Railways Oleg Belozerov said that the sale of the company’s shares in TransContainer is not reasonable so far. He added that several companies, including Freight One (part of Vladimir Lisin’s UCL), take interest in acquiring Russian Railways’ stake in TransContainer. Russian Transport Minister Maksim Sokolov said earlier that the Ministry is ready to consider the positions of market players, Russian Railways in the first place, regarding the monopoly’s controlling stake in TransContainer. Russia’s TransContainer is an operator of over 24,000 container flatcars, around 64,500 high-capacity containers, and 45 freight terminals over the Russian railway network. The company’s shares are traded on the Moscow Exchange, depositary receipts are traded on the London Stock Exchange. Source: Tass

23 января, 00:21

"Водоходъ" из Москвы в Петербург // У ОСК заказали второй круизный лайнер

Судоходная компания "Водоходъ", входящая в UCL Holding Владимира Лисина, заключила с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) контракт на строительство круизного лайнера. По данным "Ъ", сумма контракта -- 3,2 млрд руб. Это второй круизный лайнер "река--море", строящийся в России, первый был заложен в августе в Астрахани. "Водоходъ" планирует эксплуатировать лайнер на маршруте Москва--Петербург с приоритетом иностранных туристов. В отрасли называют выбор направления рациональным и отмечают, что, несмотря на спад популярности речных круизов у иностранцев, в будущем ситуация может улучшиться.

17 января, 21:36

«Рост обязательно будет, для нас это стратегический императив»

К команде владельца Первой грузовой компании и НЛМК Владимира Лисина нынешний президент металлургической компании Олег Багрин присоединился 15 лет назад. Он проводил сделку по продаже 5% «Норникеля» в 2004 г., на следующий год вывел НЛМК на IPO, а в 2010 г. начал участвовать в стратегическом планировании. В 2008–2012 гг. НЛМК инвестировал в развитие $8 млрд, и в 2014 г. компания приняла новую стратегию, в которой сфокусировалась на эффективности. По словам Багрина, ему потребовалась «серьезно перестроить компанию» и «сломать много барьеров». Он рассказал «Ведомостям» о предварительных итогах стратегии и о том, как она изменится, о внедрении в металлургию информационных технологий и об особенностях консолидации в отрасли.

12 января, 23:34

ПГК спустя три года снова закупает полувагоны

«Уралвагонзавод» (УВЗ) поставит своей дочерней компании «Уральская большегрузная техника – УВЗ» (УБТ-УВЗ) 1500 полувагонов за 4,03 млрд руб. (2,69 млн руб. за 1 шт.) для последующей их продажи Первой грузовой компании (ПГК; входит в UCL Holding Владимира Лисина), говорится в конкурсной документации УБТ-УВЗ на сайте госзакупок. Закупка проводилась у единственного поставщика по фиксированной цене, срок поставки вагонов – январь – март 2017 г.

11 января, 08:19

Читатели «БИЗНЕС Online» о радио Владимира Лисина: 31% опрошенных за сохранение «Тартиба»

31% читателей «БИЗНЕС Online» выступили за сохранение татароязычной радиостанции «Тартиб». Такой результат показал опрос к материалу «Металлические нотки: олигарх Владимир Лисин приходит в Казань с Business FM».

10 января, 20:00

Итоги дня: строительный дозор Минниханова, дело «Адмирала» в суде, бизнес Казани разочарован праздниками

1. Рустам Минниханов проинспектировал ход строительства ряда крупных объектов в Казани, в том числе международного выставочного комплекса «Казань Экспо», жилых комплексов «М-14» и «Салават Купере», нового зооботсада. Так президенту РТ доложили — дома в М-14 будут сданы в третьем квартале 2017 года.

10 января, 16:00

Forbes: Победа Трампа обогатила российских миллиардеров на $29 миллиардов

Российские миллиардеры заработали $ 29 млрд. в результате победы республиканца Дональда Трампа в президентских выборах в США. По данным Forbes, рост состояния богатейших людей России объясняется укреплением национальной валюты и повышением стоимости российских ценных бумаг.

10 января, 13:48

Forbes: из-за победы Трампа российские миллиардеры стали богаче на $29 млрд

После победы Дональда Трампа на выборах президента США российские миллиардеры суммарно стали богаче на 29 миллиардов долларов, сообщает Forbes. Это связано с укреплением рубля и повышением стоимости российских ценных бумаг. Акции газодобывающей компании "Новатэк", например, подорожали на 16%.Наибольшую выгоду – 1,9 миллиарда долларов – получил глава "Новатэка" Леонид Михельсон. Миллиардер Геннадий Тимченко, владеющий 23% акций "Новатэка", стал богаче на 1,8 миллиарда долларов. На такую же сумму выросло состояние у главы "Лукойла" Вагита Алекперова.У председателя совета директоров ПАО "Северсталь" Алексея Мордашова благодаря победе Трампа прибавилось 1,6 миллиарда долларов, а у главы Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) Владимира Лисина – 1,4 миллиарда. Forbes также пишет, что выросло состояние у совладельца "Сибура" Кирилла Шамалова (предполагаемого зятя Путина), но конкретные цифры не называются.Журнал подчеркивает, что суммарно миллиардеры других стран после победы Трампа разбогатели не так сильно, как российские.

10 января, 10:05

Российские миллиардеры стали еще богаче после избрания Трампа

После избрания в президенты США Дональда Трампа российские толстосумы в среднем увеличили свое состояние на 7% за счет роста их акций, тогда как их американские коллеги по рейтингу – лишь на 2,8%.

10 января, 09:54

Победа Трампа принесла миллиардерам РФ 29 млрд долларов

После победы Дональда Трампа на выборах в США российские миллиардеры заметно увеличили свое состояние.

10 января, 09:41

Российские миллиардеры разбогатели на победе Трампа

Представители российского бизнеса из списка Forbes после победы Дональда Трампа на выборах президента соединенных Штатов 8 ноября 2016 года повысили свое благосостояние на $29 млрд.

10 января, 08:49

Победа Трампа сделала миллиардеров из России богаче

Совокупное состояние российских миллиардеров из списка журнала Forbes увеличилось на $29 млрд после победы Дональда Трампа на президентских выборах в США.

10 января, 08:49

Победа Трампа сделала миллиардеров из России богаче

Совокупное состояние российских миллиардеров из списка журнала Forbes увеличилось на $29 млрд после победы Дональда Трампа на президентских выборах в США.

21 марта 2014, 02:34

Владимир Лисин: у ЕС должно проснуться благоразумие

Новый законопроект о деофшоризации нуждается в доработках - для этого в скором времени создадут специальную рабочую группу. Об этом, санкциях, которыми грозят российским компаниям, и многом другом рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" глава Новолипецкого металлургического комбината Владимир Лисин.