• Теги
    • избранные теги
    • Люди966
      • Показать ещё
      Компании425
      • Показать ещё
      Страны / Регионы617
      • Показать ещё
      Формат20
      Разное746
      • Показать ещё
      Издания151
      • Показать ещё
      Международные организации35
      • Показать ещё
      Показатели13
      • Показать ещё
      Сферы4
Владимир Якунин
Владимир Якунин
Владимир Иванович Якунин родился 30 июня 1948 года в городе Меленки Владимирской области. Отец был летчиком пограничных войск, мать — бухгалтером. До 14 лет жил в Эстонии, в Пярну, где служил отец. В 1964 году семья переехала в Ленинград. Там Якунин окончил школу (1966) и Ленинградский механич ...

Владимир Иванович Якунин родился 30 июня 1948 года в городе Меленки Владимирской области. Отец был летчиком пограничных войск, мать — бухгалтером. До 14 лет жил в Эстонии, в Пярну, где служил отец. В 1964 году семья переехала в Ленинград. Там Якунин окончил школу (1966) и Ленинградский механический институт (1972) по специальности «инженер-механик». Поначалу работал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии.

В 1975—1977 годах служил в армии. С 1977 по 1982 годы работал инженером и старшим инженером управления комитета по внешнеэкономическим связям Совмина СССР.

Затем до 1985 года был начальником иностранного отдела Физико-технического института имени Иоффе. В 1985—1991 годах Якунин трудился в США — был вторым, затем первым секретарем постпредства СССР при ООН, состоял в комитете по мирному использованию космоса.

После возвращения на родину в 1991 году познакомился с Владимиром Путиным. По собственному признанию, предложил Смольному «создать на базе закрытого за ненадобностью Дома политпросвещения [КПСС] первый в городе бизнес-центр». «Работавший в городской мэрии Владимир Путин поддержал нашу идею, помог с ее реализацией», — вспоминал Якунин.

Участвовал в создании банка «Россия», вошел в его совет директоров. Кроме того был представителем администрации Петербурга в совете директоров Балтийского морского пароходства, членом совета директоров ЗАО «Европа-Отель».

В 1991 году совместно с Юрием Ковальчуком и Виктором Мячиным основал НПП «Кварк». В 1992 году «Кварк» и фирма «Белестра АГ» из Цюриха учредили совместное предприятие «Бикар». В 1992—1997 годах Якунин был генеральным директором «Бикара». Компания имела лицензию на торговлю, прокат и лизинг технических средств, деятельность, связанную с недвижимостью и другую.

В 1993 году был соучредителем ЗАО «Полупроводниковые приборы», которое позднее вошло в число акционеров банка «Россия».

В ноябре 1996 года был соучредителем дачного кооператива «Озеро» в Ленинградской области. Другими соучредителями выступили: Владимир Путин, Владимир Смирнов (председатель кооператива, в 2000 году стал главным поставщиком продуктов для Управделами президента, в 2002 году стал главой ОАО «Техснабэкспорт» — монополиста в области поставок для атомной промышленности), Юрий Ковальчук (ныне — председатель совета директоров банка «Россия», совладелец «Национальной медиагруппы» — Первый канал, Пятый канал, «Известия», «Русская служба новостей»), Андрей Фурсенко (в 2004—2012 годах — министр образования, с 2012 года — помощник президента России), Сергей Фурсенко (в 2010—2012 годах — президент РФС, ныне глава «Национальной медиагруппы»), Виктор Мячин (в 1999—2004 годах — гендиректор банка «Россия», затем руководитель инвестиционной компании «Аброс»), Николай Шамалов (совладелец банка «Россия»).

В 1997—2000 годах работал в Главном контрольном управлении президента РФ: был начальником Северо-Западной окружной инспекции. С 1997 года этим управлением руководил Путин, с 1998-го — Николай Патрушев.

С начала нулевых работал в Москве. В 2000—2002 годах был замминистра транспорта, отвечал за развитие торгового флота и работу морских портов. Министерство в то время возглавлял Сергей Франк, который знал Якунина по работе в совете директоров Балтийского морского пароходства. Ныне Франк — гендиректор государственной судоходной компании «Совкомфлот» и председатель совета директоров «Объединенной судостроительной корпорации».

В 2001 году Якунин возглавил совет директоров ОАО «Новошип» (Новороссийское морское пароходство — крупнейшая в стране судоходная компания на Черном море), в январе 2002 года был избран председателем совета директоров ОАО «Восточный порт» (Находка Приморского края).

В феврале 2002 года был назначен первым заместителем министра путей сообщения. По данным СМИ, в то время также возглавлял совет директоров «Транскредитбанка».

В 2003 году был утвержден в должности первого вице-президента ОАО «Российские железные дороги», в компании курировал финансово-экономический блок. В 2004 году был избран главой совета директоров ЗАО «Компания "Транстелеком"».

14 июня 2005 года по распоряжению главы правительства Михаила Фрадкова был назначен президентом ОАО «РЖД». В 2008, 2011 и 2014 годах переназначался на новый срок.

Якунин женат на своей однокласснице Наталье. По профессии она инженер, ранее была членом совета директоров ЗАО «Миллениум банк». Сейчас руководит благотворительным проектом «Святость материнства». У Якуниных двое сыновей. Старший Андрей живет в Лондоне, потому что, по словам главы РЖД, не хочет, чтобы его детей в школу сопровождала охрана. По словам Якунина-старшего, своей работой сын старается «внести вклад в развитие отношений между Россией и Европой». Младший сын Виктор с середины 2000-х работал в российском офисе трейдинговой компании Gunvor. Живет с семьей в Санкт-Петербурге.

 

Чем знаменит

Владимир Якунин с июня 2005 года возглавляет ОАО «Российские железные дороги». За десять лет руководства монополией провел организационную реформу, в ходе которой были выделены пригородные пассажирские компании, а также предприятия в сфере ремонта и обслуживания подвижного состава. При этом региональным пассажирским компаниям (пригородным) и Федеральной пассажирской компании («дочка» РЖД) достались лишь вагоны. Услуги локомотивной тяги и диспетчеризации остались за РЖД (в собственности монополии находятся пассажирские и грузопассажирские локомотивы, обслуживающие их депо и локомотиворемонтные заводы, а также пути).

В феврале 2015 года Счетная палата пришла к выводу, что Минтранс и РЖД сорвали сроки структурной реформы на железнодорожном транспорте, на семь лет опоздав с созданием пригородных пассажирских компаний (частично реформа была завершена в 2012 году). При этом в РЖД, согласно результатам проверки палаты, так и не разработали совместных с регионами мер по сокращению убытков пригородных пассажирских компаний.

Что касается грузовых перевозок, то по состоянию на июнь 2015 года частные фирмы могут иметь в своей собственности лишь вагоны — доставку грузов осуществляет РЖД.

В декабре 2009 года была открыта скоростная линия Москва — Санкт-Петербург, по которой начали ходить поезда «Сапсан» производства немецкой Siemens. Летом 2010 года открылась скоростная линия между Москвой и Нижним Новгородом на поезде «Сапсан». Маршрут является частью проекта высокоскоростной пассажирской магистрали Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань. В перспективе скоростная линия должна дойти до Екатеринбурга, в более отдаленном будущем — до Пекина.

При этом скорость большинства пассажирских перевозок находится на уровне 1970-х годов (см. ниже выдержку из БСЭ), с тех же времен осталась концепция дешевой и малокомфортной перевозки пассажиров — скамьи для сидения в вагонах электричек и плацкартные вагоны.

 

О чем надо знать

В июле 2013 года оппозиционер Алексей Навальный опубликовал результаты расследования, в котором утверждалось, что у Якунина и его сыновей есть фирмы в офшорах. Речь шла о сети отелей, о компании, владеющей участками в порту в Ленинобласти, курортном комплексе в Геленджике и другой недвижимости. Также говорилось, что доходы главы РЖД не соответствуют его расходам.

С собранными материалами Навальный обратился к президенту Владимиру Путину, премьер-министру Дмитрию Медведеву, а также в Генпрокуратуру и Следственный комитет с требованием публичного расследования деятельности семьи Якунина. Правовых последствий эти обвинения не имели.

Также в 2013 году много писали о «даче Якунина»: «Это несколько десятков гектаров леса под Домодедово, где вырыли собственные озера, построили "небольшой" гараж на 15 автомобилей, отдельный бокс под "Майбах", соорудили полтора километра подземных ходов из основного дома в гараж. Банька сиротская имеется, на 1400 квадратных метров, в доме — полноценный 50-метровый бассейн. Все здания напичканы всевозможной электроникой. Одного только обслуживающего персонала там проживает человек 30, работают они посменно. У каждого зарплата не меньше 40 000 руб. в месяц. Сам хозяин на даче появляется раз в месяц, а то и реже». Больше всего внимание пользователей интернета привлекли шубохранилище и молельная комната в главном здании усадьбы.

 

Прямая речь:

О санкциях, введенных Западом в отношении России (Forbes, май 2015): «Наши оптимисты от политики говорят, что санкции — хорошо. Мы наконец-то поняли, что нам нужно диверсифицировать экономику. А где вы были 25 лет до этого? Ничего хорошего в санкциях, кроме разделения обществ на Запад, Восток, Россию, Европу, нет».

Как вам лично живется под санкциями? (там же): «Неплохо живется. Я уехал из США более 25 лет тому назад, потом дважды по их приглашению там был. Меня даже Канада не санкционировала. Нет повода. Для меня санкции — это проблема формирования экономической модели развития железнодорожного транспорта из-за отсутствия доступа на европейские финансовые рынки».

О плацкартных вагонах («РГ», январь 2015 года): «Рано или поздно плацкартные вагоны должны кануть в Лету. Не я это придумал. Еще в 70-е годы министерство путей сообщения предполагало прекратить эксплуатацию плацкартных вагонов. Потому что коллективный стриптиз на 70 человек едва ли соответствует нашим представлениям о праве личности на безопасность и интимность. Но тогда против выступило министерство обороны. Я же считаю, что сегодня развитие нашего общества уже таково, что раздеваться-одеваться прилюдно только потому, что плацкарта несколько дешевле, чем купе, не совсем правильно».

О переназначении в 2014 году (ТАСС, сентябрь 2014):

ТАСС: Итак, Владимир Иванович, контракт продлен. Осталось понять, почему с задержкой на два месяца?

Якунин: Начнем с того, что все это время я работал, не прерываясь и не останавливаясь. У меня бессрочный трудовой договор, он продлевается автоматически, если не принято иное решение. По уставу компании кандидатура президента РЖД раз в три года утверждается правительством, но точная дата не оговорена. Это могло случиться и в июне, и в августе, здесь нет интриги.

Знаете, какое-то время назад старший сын подарил мне небольшую статуэтку известного французского скульптора: обнаженный мужчина на железнодорожной стрелке. Перед ним два пути — налево и направо. В любой ситуации существует выбор. Мое переназначение подтверждает, что РЖД идут верным курсом.

Статья «Скорость движения поездов» в БСЭ (третье издание, 1969—1978): «В СССР по условиям безопасности движения скорость движения груженых поездов ограничена 90 км/ч, порожняковых составов — 100, пассажирских поездов — 120-140; на линии Ленинград — Москва — 160-200 км/ч. Техническая — средняя скорость движения поезда с учетом времени на разгон и замедление движения, связанного с остановками… В СССР средняя техническая скорость движения поездов 47-50 км/ч, средняя участковая грузовых поездов 34-35 км/ч».

 

14 фактов о Владимире Якунине:

  • Своей родиной считает Санкт-Петербург.
  • Познакомился с будущей супругой в поезде Ленинград — Таллин, а предложение сделал в электричке.
  • Имеет персональный вагон, в котором есть большой стол для совещаний, купе с кроватью, а также душ.
  • По собственному признанию, за 10 лет работы в РЖД лишь в 2014 году впервые отдохнул в ведомственном санатории (санаторий «Мыс Видный», отдых длился 10 дней).
  • Во время Открытого разговора с коллективом РЖД в 2014 году сообщил, что увлекается собаководством. Среди других хобби — охота.
  • 6 марта 2014 года США ввели против Якунина и ряда других российских чиновников санкции из-за «нарушения суверенитета и территориальной целостности Украины». В Европе санкции против Якунина вводить не стали — президент РЖД имеет восемь высших наград европейских государств (среди них — французский орден Почетного легиона, испанский орден Гражданских заслуг, почетный знак «За заслуги перед Австрийской республикой», орден «За заслуги перед Итальянской республикой»).
  • В июле 2009 года переименовал Ленинградский вокзал в Николаевский, пропагандируя «историзм и преемственность», однако уже через четыре часа приказ был назван «технической накладкой» и отменен — вокзал остался Ленинградским.
  • Обладатель российских государственных наград, в числе которых медаль «За боевые заслуги» (некоторые СМИ предполагали, что Якунин был кадровым офицером советской разведки во время работы в ООН), орден Почета (2006) и орден «За заслуги перед Отечеством» I степени (2006). Также имеет ряд наград Русской православной церкви.
  • 19 июня 2013 года российские информагентства опубликовали «молнию» об отставке Якунина. Якобы премьер Медведев назначил главой РЖД Александра Мишарина. В тот же день новость была опровергнута. Позднее в «Лаборатории Касперского» заявили, что за вбросом стояли хакеры. Сам Якунин рассказал, что во время появления сообщения об отставке был в компании президента Путина и ел глухаря.
  • В августе 2014 года в своем блоге отказался публично обнародовать информацию о доходах, отметив, что как глава госкомпании подает «данные о своих доходах в налоговую инспекцию и в правительство». «Спрашивать про зарплату у коллеги или соседа везде считается неприличным. Кроме всего прочего, это несет определенную угрозу членам моей семьи», — привел аргумент Якунин. В январе 2015 года допустил, что может уйти в отставку, чтобы не раскрывать свои доходы: «Моя позиция [требование опубликовать данные о доходах] — это неправомерное вмешательство в мою личную жизнь, в мою информацию. Есть два варианта — либо я подчиняюсь, либо говорю, что меня это не устраивает, пишу заявление и ухожу в частный бизнес». В итоге в мае 2015 года признался, что зарабатывает 4 — 5,5 миллиона рублей в месяц.
  • В 2007 году РЖД начали ребрендинг: вагоны и локомотивы с той поры из темно-зеленых стали серо-красными, также сменился логотип — место железнодорожного колеса с крыльями заняла аббревиатура РЖД, выполненная специальным шрифтом красного цвета.
  • Владимир Якунин занимается общественной и научной работой. Он председатель попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного. Кроме того, глава РЖД является научным руководителем и председателем попечительского совета Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования при ООН РАН.
  • Имеет чин действительного госсоветника первого класса.
  • Член попечительского совета Театра имени Товстоногова.

http://so-l.ru/news/show/memoriya_vladimir_yakunin

Развернуть описание Свернуть описание
26 июля, 22:32

26.07.2017 22:32 : Семья бывшего главы РЖД Владимира Якунина наняла британскую компанию для защиты своей репутации

Как пишет интернет-издание Quarzt, эта фирма отслеживала информацию о любых активах Якунина, которая находилась в открытом доступе. В ее задачу входило сокрытие данных от попыток провести расследование наподобие того, что делает Фонд борьбы с коррупцией Алексея Навального. Кроме того, фирма GPW искала любую негативную информацию о бывшем главе РЖД, а также о его сыне Андрее Якунине. Сам он подтвердил журналистам, что несколько раз общался с этой компанией GPW, но не объяснил, в чем заключалось это сотрудничество.

26 июля, 18:29

Береги честь смолоду, отбеливай репутацию в любое время

Бывший руководитель РЖД Владимир Якунин обратился к трем фирмам в Великобритании для улучшения своего имиджа.По данным американского издания Quartz, Якунин обратился в фирму GPW + Co, которая искала упоминания имеющихся активов членов семьи Якунина, чтобы они могли «закрыть дыры и пробелы в своих офшорах, добавив слои из фирм» и таким образом спрятать конечных бенефициаров от антикоррупционных журналистов.Пресс-секретарь экс-главы РЖД Григорий Левченко опроверг информацию, что Владимир Якунин работал с компанией QPW, однако его сын Андрей Якунин подтвердил изданию, что сотрудничал с QPW, но подробностей не раскрыл.Другая компания — PR-агентство Project Associates должна была создать положительный имидж для семьи Владимира Якунина.Так, создавался образ уважаемого бизнесмена и филантропа, который жертвовал средства Королевскому оперному театру.Эта же компания должна была отделить образ Андрея Якунина от образа его отца и представить как независимого успешного бизнесмена, а не как сына российского политика, подозреваемого в коррупции. Известная юридическая компания Mishcon de Reya консультировала экс-главу РЖД по возможным искам о клевете к журналистам.Напомним, около месяца назад в интервью журналисту BBC бывший глава РЖД рассказал, что не считает лондонский дом сына стоимостью £5 млн очень дорогим.«шубохранилище» Владимир Якунин назвал «маленькой кладовкой для шуб».в 2013 году Якунин называл сообщения на эту тему «абсолютной выдумкой» и заявлял, что «ни разу шубы не надевал».В 2014 году Якунин уверял, что скрывать ему нечего, но он терпеть не может, «когда копаются в чужом белье».Кроме того, он утверждал, что открытая публикация сведений о доходах может угрожать его близким.В январе 2015-го он объявил о готовности уйти в отставку, если правительство все-таки обяжет раскрывать его доходы и имущественное положение.А в августе того же года Владимир Якунин ушел в отставку с поста главы РЖД.Кварц_отрывок:"Путешествие члена мирового клуба супер-богачей часто проходит три основных этапа, в течение которых он (они в значительной степени все мужчины) постепенно отходит от власти у себя на Родине и продолжает жить в богатстве и роскоши за рубежом.Этапы были описаны писателем и журналистом Оливером Буллоу.На первом этапе он получает свои деньги в оффшорах, уводит его из-под контроля своего национального правительства, которое может попытаться их захватить.Затем он перемещает свою семью подальше от этого правительства, скорее всего, в Лондон или Женеву -- возможно, в Нью-Йорк, и покупает недвижимость, используя оффшорное богатство.Наконец, семья и средства, вложенные в западную столицу, создают достойную репутацию, чтобы стать частью клуба на новой родине.Цель, пишет Буллоу, заключается в том, чтобы «следить за тем, чтобы поиск в Google сообщал больше новостей о добрых делах, чем об обвинениях в коррупции».Эта практика известна как «отмывание репутации»."В последние годы стало широко признано, что Великобритания является одним из глобальных центров отмывания денег", - говорит Роберт Баррингтон , исполнительный директор британского отделения неправительственной организации Transparency International.«Грязная тайна, которая еще не была полностью раскрыта, - говорит он, - как часто богатые ссыльные привлекают британские PR-агентства, юридические фирмы и другие для целей отмывания репутаций.Это история о том, как три британские компании были наняты семьей Владимира Якунина - российского олигарха, бывшего высшего государственного чиновника и старого друга президента Владимира Путина - на третьем из этих этапов, чтобы помочь создать новую жизнь для Семьи в Лондоне....Основанная в самом сердце юридического округа Лондона поблизости от Королевских судов, корпоративная интеллектуальная фирма GPW + Co. /среди клиентов -- Apple, а бывший министр консервативного правительства лорд Фрэнсис Мод в качестве старшего советника/услуги включают проведение анализа политического риска для транснациональных корпорацийоказание помощи крупным российским банкам в поиске должников, чтобы выяснить, где они скрывают свои капиталы.Её клиенты также включают эмигрантов из бывшего Советского Союза. «[Они] приезжают в Лондон, и есть профессиональные компании, обладающие навыками, которые они могут использовать, чтобы либо скрыть свои активы, либо выкопать грязь своим врагам», - сказал источник, близкий к GPW.GPW была нанята для защиты репутации семьи Якуниных".

26 июля, 18:00

Топ новостей 26 июля

Дайджест «Полит.ру» – краткая подборка из десяти наиболее заметных новостей уходящего дня. Сегодня в Конгрессе США поддержали новые санкции против РФ, чиновники заявили об опасности московских электричек, а также стало известно место проведения «Евровидения-2018». Палата представителей США поддержала новые санкции против России Палата представителей конгресса США приняла законопроект о новых санкциях против России, Ирана и КНДР. Его поддержали как демократы, так и республиканцы. Дональд Трамп еще не решил, подпишет ли он этот законопроект. Евросоюз же может ввести новые санкции из-за поставок турбин Siemens в Крым против замглавы Минэнерго Андрея Черезова. После нового скандала вокруг Макдональдс мы могли бы начать с того, чтобы принять в его адрес санитарные санкции. Это не "священная корова". — Алексей Пушков (@Alexey_Pushkov) 26 июля 2017 г. Важливе рішення Конгресу США щодо санкцій проти Росії за потужної двопартійної підтримки. Ціна агресії має зростати! — Петро Порошенко (@poroshenko) 26 июля 2017 г. Самые тяжёлые санкции для России - это удивительные своим умом люди. Никакой Госдеп не нанесет урона больше, чем это набитое дебилье — Армен Гаспарян (@A_Gasparyan) 26 июля 2017 г. В РЖД опровергли сообщения об опасности проезда в московских электричках   Мытищи. Посадка в электричку / youtube.com СМИ сообщили, что проверка Ространснадзора выявила многочисленные нарушения работы столичных электропоездов, их тормозных и противопожарных систем. Однако в пресс-службе РЖД заявили, что все выпускаемые на маршруты электрички абсолютно безопасны для пассажиров. Уважаемый Минтранс,введите плату за багаж в РЖД,а также платный провоз там мобильных телефонов и верхней одежды. А то несправедливо как то! — offliner (@offliner_s) 25 июля 2017 г. Партнер сына Чайки оказался поставщиком авто для Генпрокуратуры Совладелец поставляющей автомобили российским силовым ведомствам, в том числе Генпрокуратуре компании «Авилон» может быть связан с бизнесом сына генпрокурора Артема Чайки. Бизнесмен Камо Авагумян владеет через кипрскую Amiensa Holdings 21,25% греческой гостиницы Pomegranate Wellness Spa, аналогичный пакет акций которого Чайке. Старший сын Авагумяна работает в Генпрокуратуре. Тут нет никакой коррупции - просто уже невозможно найти бизнес, который бы не был связан с детьми Чайки pic.twitter.com/u8K98qjZxz — Усы Пескова (@Sandy_mustache) 26 июля 2017 г. Дело Улюкаева передано в Генпрокуратуру   А.Улюкаев в Басманном суде  / АГН Москва / Любимов Андрей Дело Алексея Улюкаева передано в Генпрокуратуру для утверждения обвинительного заключения. «Следователь на заседание не явился, но прислал отзыв, в котором указал, что в настоящее время дело передано в Генпрокуратуру для утверждения обвинительного заключения», — заявила судья. Экс-министра оставили под домашним арестом. «Лаборатория Касперского» объявила о создании бесплатного антивирус‍а «Лаборатория Касперского» выпустила доступный по всему миру бесплатный антивирус Kaspersky Free. «Есть значительное количество пользователей, у которых нет двух тысяч рублей на премиальную защиту, из-за чего они вынуждены устанавливать дырявые поделки и даже использовать активно навязываемый Microsoft Windows Defender», — заявил глава компании Евгений Касперский. Лаборатория Касперского выпустила антивирус, который не будет торговать конфиденциальностью.Никогда ещё Штирлиц не был так близок к провалу — Серый Кардинал (@slevo4kin) 26 июля 2017 г. Лаборатория Касперского запустила бесплатный антивирус, который не будет торговать конфиденциальностью пользователей. А раньше торговал — МинПанд (@crimeapanda) 26 июля 2017 г. Будьте осторожны: в сети свирепствуют Mail.ru, Яндекс-Браузер и вирус Касперского. — Роза Анакойхер (@Anakoyher) 26 июля 2017 г. Москалькова не поверила в существование «секретной тюрьмы» ФСБ Татьяна Москалькова не поверила в существование в стране «секретной тюрьмы ФСБ» для террористов. «Секретные тюрьмы ФСБ — никогда ни одной жалобы ко мне не приходило на этот счет. Не верю», — заявила она. Москалькова считает, что российская судебная система более развита, чем европейская. Она также призвала защитить право женщин на службу в армии. Уполномоченный по правам человека в РФ не верит в существование в России секретных тюрем ФСБ. А в Украине — веритhttps://t.co/lItcejTCfw pic.twitter.com/2UNy9TzmyL — Лентач (@oldLentach) 26 июля 2017 г. Уполномоченный по правам человека в РФ уверена, что девушек должны призывать на срочку. Потому что равноправиеhttps://t.co/M8wq8RpahM pic.twitter.com/eBlDsWWIgy — Лентач (@oldLentach) 26 июля 2017 г. Киев прекратил электроснабжение ДНР Власти Украины остановили подачу электроэнергии на территорию ДНР. Киев объяснил, что «нужды оккупированных территорий в энергии покрываются за счет Старобешевской и Зуевской ТЭС, другими производителями на НКТ [неконтролируемых территориях], а также поставками из Российской Федерации». СМИ узнал о нанятых семьей Якунина фирмах для сокрытия активов от ФБК Семья Владимира Якунина могла нанять три компании в Лондоне для сокрытия активов и улучшения бизнес-репутации. Так, фирма GPW & Co занимались сокрытием активов от антикоррупционных расследований в СМИ, Mishcon de Reya отслеживала публикации в СМИ об экс-главе РЖД и ограничивала их, а Project Associates нанял сын Якунина Андрей, чтобы «публично отгородиться от отца и улучшить его образ, чтобы он выглядел успешным бизнесменом, а не сыном российского политика и друга [президента России Владимира] Путина». Должен жить с тем фактом, что Якунина во время скандалов консультирует та же фирма, что и принцессу Диану во время бракоразводного процесса — Тёма Шестаков (@tema_ka) 26 июля 2017 г. Лиссабон примет «Евровидение-2018» Ежегодный музыкальный конкурс «Евровидение-2018» пройдет в Лиссабоне. «Сегодня был объявлен принимающий город для конкурса песни Евровидение 2018 года в Португалии. Конкурс состоится 8, 10 и 12 мая 2018 года в столице Португалии Лиссабоне», — сообщили организаторы конкурса. В Москве установили снесенный во Владимирской области памятник Ивану Грозному   Памятник Ивану IV в Москве В центре Москвы на «Аллее правителей» появился памятник Ивану Грозному авторства Василия Селиванова, который ранее демонтировали в городе Александров Владимирской области. Местные власти снесли монумент сразу после установки.

26 июля, 16:22

СМИ узнал о нанятых семьей Якунина фирмах для сокрытия активов от ФБК

Семья бывшего главы РЖД Владимира Якунина наняла три компании в Лондоне для сокрытия активов и улучшения бизнес-репутации. Об этом пишет Quartz. По данным издания, на Якуниных работают фирма GPW & Co, юридическая фирма Mishcon de Reya и пиар-компания Project Associates. GPW & Co занимались «отслеживанием активов» Якунина по данным из открытых источников. При этом основной целью этой работы является сокрытие активов от антикоррупционных расследований в СМИ, в том числе от Фонда борьбы с коррупцией оппозиционера Алексея Навального. Активы скрывали, добавляя в цепочку владельцев дополнительные компании. Как утверждают собеседники издания, семья Якунина прекратила работать с фирмой в 2016 году. Mishcon de Reya отслеживала публикации в СМИ об экс-главе РЖД. Эта компания специализируется на законодательствах о клевете и неприкосновенности частной жизни. Апеллируя к действующим законам, юристы ограничивали публикации о семье Якунина. В свою очередь, Project Associates нанял сын Якунина Андрей. Собеседник издания рассказал, что в компании помогали Андрею Якунину «публично отгородиться от отца и улучшить его образ, чтобы он выглядел успешным бизнесменом, а не сыном российского политика и друга [президента России Владимира] Путина». В октябре 2013 года Алексей Навальный опубликовал документы, свидетельствующие о том, что все дети и внуки Владимира Якунина имеют элитную недвижимость и проживают за границей. «Фонд борьбы с коррупцией» провел расследования, по итогам которых было установлено, что старший сын тогдашнего главы РЖД Андрей Якунин проживает вместе с семьей в Лондоне в собственном доме, который был куплен в 2007 году за 4,5 млн фунтов (225 млн рублей). По данным фонда, недвижимость зарегистрирована на «панамский оффшор». Младший сын, Виктор Якунин, проживает вместе с семьей в элитном доме на берегу Женевского моря в Швейцарии. Восьмилетняя дочь Виктора Якунина учится в престижной швейцарской школе. При этом, супруги зарегистрированы в одном из фешенебельных районах Женевы.

26 июля, 16:18

Якунин нанял британские фирмы, чтобы отмыть свою репутацию

Бывший руководитель РЖД Владимир Якунин обратился в Великобритании к специалистам трех фирм, которые должны отмыть его репутацию, вывести сбережения из России и защитить от возможных будущих антикоррупционных расследований, сообщает издание Quartz.

26 июля, 16:15

Quartz узнал о нанятой семьей Якунина фирме для сокрытия активов от Навального

Семья бывшего главы РЖД Владимира Якунина наняла три фирмы в Лондоне для сокрытия активов и улучшения репутации. Об этом пишет Quartz.Как стало известно изданию, на Якуниных работают фирма GPW & Co, юридическая фирма Mishcon de Reya и пиар-компания Project Associates.GPW & Co занимались "отслеживанием активов" Якунина с помощью открытых источников. Как пишет Quartz, основная цель их работы - скрыть его активы от антикоррупционных расследований, в том числе от оппозиционера Алексея Навального. Активы скрывали, добавляя в цепочку владельцев дополнительные компании.Фирма якобы помогла Якунину найти адрес британского журналиста, который написал негативную статью о нем. Эксперты также исследовали биографию кандидатов в базирующуюся в Берлине некоммерческую организацию Владимира Якунина "Диалог цивилизаций". Семья Якунина прекратила работать с фирмой в 2016 году, утверждают собеседники издания.Mishcon de Reya отслеживала публикации об экс-главе РЖД. Quartz пишет, что эта контора специализируется на законах о клевете и неприкосновенности частной жизни. Апеллируя к этим законам, юристы ограничивали публикации о семье Якунина.Project Associates нанял сын Якунина Андрей. Как рассказал собеседник издания, в компании "помогали [Андрею Якунину] публично отгородиться от отца и улучшить его образ, чтобы он выглядел успешным бизнесменом, а не сыном российского политика и друга [президента России Владимира] Путина".Алексей Навальный в 2013 году опубликовал расследование об усадьбе Якунина, которую он оценил в $100 млн. В расследовании, в частности, рассказывалось о шубохранилище, существование которого в июне 2017 года подтвердил сам Якунин. Он назвал его "маленькой кладовкой для шуб".(https://republic.ru/posts...)

26 июля, 16:03

26.07.2017 16:03 : Семья экс-главы «РЖД» Владимира Якунина, по некоторым данным, пользуется услугами трёх зарубежных компаний

Они наняты, чтобы помочь бывшему руководителю госмонополии скрыть активы и улучшить репутацию. На семью Якунина работают сразу три британских фирмы — они отвечают за юридическое и PR-сопровождение. Как пишет издание Quartz, цель одной из компаний состоит в отслеживании активов соратника Владимира Путина и их сокрытии от антикоррупционных расследований. Юридические помощники Якунина не раз делали это, попросту добавляя в цепочки владельцев дополнительные компании. Задача второй фирмы — отслеживание публикаций о бывшем руководителе железнодорожной монополии. Как отмечает Quartz, эта контора специализируется на законодательстве о клевете и неприкосновенности частной жизни. Апеллируя к этим нормативным актам, юристы ограничивали публикации о семье Якунина. Ещё одну компанию нанял сын экс-главы «РЖД» Андрей. Цели преследовал все те же — профессиональные консультанты помогали ему огородиться от отца в публичном пространстве и улучшить собственный образ, чтобы выглядеть успешным бизнесменом, а не только лишь сыном политика и друга Владимира Путина. Якунин в бытность главой «РЖД» не раз становился фигурантом громких антикоррупционных расследований. Одна из самых известных историй связана с обнаруженной ФБК подмосковной усадьбой с расположенной в ней шубохранилищем.

26 июля, 16:01

СМИ: Якунины отмывали репутацию при помощи трех британских фирм

Семейство экс-главы РЖД Владимира Якунина наняло три британских фирмы для «отмывания репутации» на Западе, утверждает сайт Quartz

26 июля, 15:30

26.07.2017 15:30 : Семья бывшего главы РЖД Владимира Якунина наняла три фирмы в Лондоне для сокрытия активов

Об этом пишет издание Quarzt. По его данным, основная цель работы нанятых компаний – скрыть активы от антикоррупционных расследований, в том числе, от Алексея Навального, основателя ФБК.

18 июля, 12:15

«Газпром» в поисках вчерашнего дня

Недавнее предложение Минфина повысить ставку НДПИ для «Газпрома» в связи с решением газовиков снизить объем дивидендов выглядит как «воспитательная мера», призывающая крупнейший российский холдинг к поведению, адекватному текущим экономическим реалиям

12 июля, 08:01

Владимир Путин прибыл на Валаам. Глава государства совершает паломническую поездку в один из старейших русских монастырей

Сегодня день памяти основателей Спасо-Преображенского Валаамского ставропигиального монастыря валаамских чудотворцев преподобных Сергия и Германа. Президент, как и в прошлом году, решил провести этот день в обители. Глава государства приложился к мощам святых, основавших монастырь почти тысячу лет назад, и поставил свечу у Валаамской иконы Божией Матери.

11 июля, 13:26

Домодедовский Клондайк «безвозмездной земли»

На сайте «Агентства федеральных расследований» (FLB.ru) опубликован любопытный материал о фокусах с подмосковной землёй, которые происходят в городском округе Домодедово. Им, как известно, с 2015 года руководит 33-летний выходец из Сергиева Посада Александр Двойных, которого в районе поначалу местное население восприняло очень позитивно. Однако, уже через полтора года жители Домодедово почувствовали, что с новым молодым главой округа происходит что-то неладное. Но начнём всё по порядку… Как выяснил FLB.ru, у Александра Двойных – идеальная биография и блестящий послужной список, глядя на которой так и хочется сказать: «везунчик». Действительно, каждая пункт его жизненного маршрута тщательно выверен и продуман. Родился в 1984-м году в подмосковном Сергиевом Посаде (тогда ещё – Загорске) в приличной семье. В 5 лет пошёл в школу, где хорошо учился, был активистом и спортсменом — в 16 лет стал победителем открытого первенства России среди юниоров и занял первое место в рейтинге Российского теннисного тура. В 2000 году поступил в Московский Государственный Технический Университет МАМИ на «правильный» в ту пору экономический факультет. В 2004-м году защитил диплом бакалавра, а в 2006-м — магистерскую диссертацию по направлению «менеджмент». И практически сразу после окончания вуза стал генеральным директором инвестиционной компании «ТФЦ Арктур», которая занималась арендой и управлением недвижимостью. Согласитесь, стать первым лицом пусть и небольшой компании сразу после окончания вуза – это уже признак недюжинных способностей у 23-летнего молодого человека.  Впрочем, секрет такого стремительного карьерного роста для жителей Сергиева Посада раскрывался просто: эту компанию основали родители Александра ещё в 1997-м году, отец его – Владимир Двойных – был известным в городе предпринимателем. Кстати, погиб во время криминального беспредела, который ещё несколько лет назад лихорадил весь Сергиев-Посад: в городе тогда десятками отстреливались бизнесмены и чиновники.  А дальше смышлёный сын-управленец начал довольно успешный путь в политике и на госслужбе. В 2009-м был избран депутатом Сергиево-Посадского городского Совета депутатов. Разумеется, как член «партии власти» ЕР. Там он стал членом комиссии по градостроительной политике и землепользованию и комиссии по предпринимательству и развитию потребительского рынка – для такого динамичного региона, как Сергиево-Посадский район, это один из самых «сладких» сегментов власти. Затем Двойных становится членом бюджетной комиссии и комиссии по ЖКХ в Федеральном молодёжном собрании, а также членом правления Московской областной благотворительной организация «Центр развития физической культуры, спорта и туризма». 4 декабря 2011 года Александр избирается депутатом Московской областной Думы по Сергиево-Посадскому одномандатному избирательному округу № 20, где попадает в комитет по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации. Такого прыткого и активного молодого человека очень быстро примечают на властном Олимпе, и вот в 2015 году в его карьере происходит вполне закономерный и просчитанный рывок: Александр Двойных становится главой администрации одного из самых крупных городов Московской области – Домодедово. Своих не сдаём Поначалу деятельность нового градоначальника, отмечает FLB.ru, вызвала одобрение у местных жителей: молодой, обаятельный, и не «варяг» какой-то, присланный из Центра, а свой, подмосковный, то есть, понимающий специфику этого непростого региона.  Судя по всему, Александр Владимирович за свою короткую, но энергичную жизнь очень хорошо усвоил все неписанные правила чиновничьего пиара – в СМИ и в соцсетях постоянно публикуются новости об очередных свершениях молодого градоначальника. Вот он открывает новую детскую площадку, вот – в окружении ветеранов, а здесь — в компании с известными спортсменами, а тут заинтересованно осматривает строительство нового объекта. И, разумеется, постоянные фотографии в компании с губернатором области Андреем Воробьёвым. Во взгляде – деловитость, понимание проблем, гордость за город. То есть, для внешнего мира создана идеальная картинка деятельности успешного молодого чиновника, который всей душой болеет за развитие вверенного ему региона и чутко относится к любой проблеме, с которой сталкиваются простые горожане.  Портят, правда, эту глянцевую картинку нехорошие пересуды, которые шепотком разносятся по всему городскому округу Домодедово. Поговаривают, что новый глава якобы обложил данью бизнес, якобы назначает на «сладкие» должности исключительно преданных ему людей, якобы лоббирует интересы близких ему компаний – такой, как, например «Симарс», которая практически контролирует все рекламные площади на городских улицах и зданиях. Ходят по городу слухи, что у нового главы очень крепкие связи с местными силовиками — в ФСБ, МВД и прокуратуре, поэтому ни одна неприятная информация от обиженных граждан не может вызвать серьёзного резонанса со стороны правоохранителей. К примеру, в апреле этого года на имя прокурора городского округа Домодедово и руководителя местного отделения ИФНС России активисты общественного отделения «Союз советских офицеров» прислали письмо о том, какие безобразия творятся с ведома городской администрации при проведении ярмарок выходного дня возле стадиона «Авангард». В этом документе приводятся факты, как местным фермерам, привозящим свою продукцию на ярмарки, запрещают использовать свои палатки, а брать только те, которые предлагает администрация ярмарки. Аренда такой палатки составляет 2500 рублей в день, а за три выходных получается 7500 с одной точки, соответственно, чтобы отбить эти непредвиденные расходы, фермеры вынуждены завышать цену на свой товар, что в конечном итоге бьёт по карманам горожан. Суммы при этом администрация собирает очень приличные, но никаких договоров, квитанций или приходных ордеров фермерам не выдаётся. Иными словами, налицо коррупционный механизм, который действует, судя по всему, при полном покровительстве местной власти, поэтому несложно догадаться, куда поступает часть этих сумм, не правда ли? Это заявление общественников прокуратура передала в администрацию главы городского округа Домодедово. И дальнейшая судьба документа до сих пор остаётся неизвестной. Нам бы землицы… Но самая большая обида на городскую власть возникла у горожан на одном из самых щекотливых направлений – земельном. Известно, что земля в округе Домодедово – вещь ценная и достаточно дорогая. Оно и понятно – столица совсем рядом, ландшафты в регионе завидные, плюс потрясающей красоты луга в пойме одной из самых живописных рек Подмосковья – Пахры. По сути, Домодедовский район – один из самых серьёзных конкурентов легендарной Рублёвке. Цена за сотку здесь хоть и не достигает таких же астрономических цифр, но стабильно держится на приличном уровне. Естественно, обосноваться в таких местах стремятся все зажиточные граждане – неслучайно в этом регионе обустроили свои недешёвые имения крупные предприниматели и федеральные чиновники, типа бывшего главы РЖД Владимира Якунина, о даче которого в домодедовском селе Акулинино ходят самые настоящие легенды.  По понятным причинам и простые граждане, уроженцы здешних мест, мечтают получить во владение хотя бы клочок земли. Но, как показывает практика, одного желания маловато. За прошлый год в администрацию городского округа поступило более двадцати заявок от малоимущих жителей Домодедова, которые просили выделить им хотя бы небольшие земельные участки для садоводства. При этом, все эти заявления пришли от граждан, которые, согласно российским законам, имеют право на получение таких участков, являясь инвалидами, ветеранами и многодетными родителями. Мы листали эти заявления – за каждым из них своя непростая житейская история, и у каждого из заявителей имеется вполне законный аргумент для получения земельного участка на основании Федерального закона №66-ФЗ «О садовых, огороднических и дачных некоммерческих объединений граждан».  Вот, к примеру, пишет городскому главе бывший ликвидатор последствий аварии на Чернобыльской АЭС Александр Александрович Чернов, который просит включить его в список очередников на получение земельного участка как льготника. Он напоминает, что отдал в своё время здоровье во время битвы с ядерной катастрофой, и просит выделить ему клочок земли на территории родного района, ссылаясь на имеющейся в РФ документ на эту тему. Отвечает ему заместитель Александра Двойных, председатель Комитета по управлению имуществом Е.М. Хрусталева. Она признает, что да, такой закон, ещё советский — №1244-1 от 15.05.91 «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС» действует до сих пор, и он предусматривает право граждан на преимущественное вступление в садоводческие товарищества. Но помочь Александру Александровичу администрация не может, поскольку, как говорится в ответе: «В связи с отсутствием земель, находящихся в муниципальной собственности, в городском округе Домодедово очередь на предоставление земельных участков не ведётся». Аналогичный ответ от Евгении Михайловны Хрусталевой получил ветеран боевых действий Али Насрудинов, попросивший выделить ему участок по закону №5-ФЗ «О ветеранах». Ему популярно разъяснено, что да, право на землю вы имеете, но лишней земли у округа для вас нет. Обращалась за землёй и жительница Домодедово Татьяна Зыбина – у неё в семье ребёнок-инвалид 2006 года рождения. По всем законам, Татьяна попадает в число льготников. Но неутомимый товарищ Хрусталева, верный заместитель товарища Двойных, возвращает Татьяну Викторовну в суровую реальность – она соглашается, что этот конкретный случай действительно подпадает под закон №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ», но, увы: «В связи с отсутствием земель… удовлетворить Вашу просьбу не предоставляется возможным». С такой же формулировкой дан ответ ещё одной матери ребёнка-инвалида — Олесе Голощаповой: «Право у вас есть, а земли у нас нет». И ещё очень многие граждане из льготных категорий получили подобные ответы в жанре: земли нет, но вы там держитесь.  В лучшем случае, как это случилось с Клавдией Ивановной Антоновой, которая попробовала попросить землю безо всяких ссылок на льготы, можно получить вот такой авторитетный ответ от Е.М.Хрусталевой: «вновь сформированные земельные участки предоставляются по результатам аукциона. Информацию о таких торгах смотрите на сайте городского округа Домодедово». То есть, если мыслить логически, земля всё-таки в районе есть, просто получить её можно только за большие деньги.  В принципе, возможно, всё так и обстоит в Домодедово – район очень густонаселённый, в нём полно производств и сельскохозяйственных предприятий, а все имеющееся земельные резервы давно уже распределены, поэтому, может, и правда нет у администрации никаких возможностей для выделения участков даже для льготников? Чудесные гектары Но эта стройная версия разваливается буквально на части, заключает FLB.ru, обратившись к нескольким любопытным документам, хранящимся в недрах администрации городского округа Домодедово. Самое пикантное, что датированы эти документы приблизительно теми же числами, когда усердный заместитель главы Домодедово Хрусталева рассылала свои категоричные ответы льготникам, размечтавшимся о своей земле.  Итак, 05.10.2016 Александр Двойных подписал постановление №3050 «О предоставлении в безвозмездное пользование земельного участка ТСН «Киселиха». Как выяснилось, несмотря на полное «отсутствие земель» в районе, везунчикам из новоявленного ТСН выделены 18 580 квадратных метров земли в районе деревни Новленское – это в двух шагах от знаменитых Горок Ленинских на берегу красавицы Пахры. Удивительно, правда? То нет ни клочка земли для ветеранов и инвалидов, а тут – бац, и нашлись почти 2 гектара в самом живописном и дорогом месте округа. Примечательно, что передаются эти земли «с учётом заявления ТСН «Киселиха» от 10.08.2016 в безвозмездное пользование без проведения торгов». Думаете, на этом аттракцион неслыханной щедрости закончен? Смотрим дальше и читаем письмо начальнику Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области В.В. Гордиенко, в котором его просят предоставить заключение, подтверждающее отсутствие ограничений оборотоспособности участка площадью 107 889 кв. м., расположенного в селе Красный Путь. Этот участок, сообщается в письме, выделяется для ведения садоводства в пользу ТСН «Ослябя». И подписано это письмо, знаете кем? Той самой Е.М.Хрусталевой, которая давала ответы на претензии всяких нелепых льготников, посмевших потребовать от администрации бесплатной земли. Интересное кино получается, не правда ли? Льготники очень вежливо и настойчиво посланы куда подальше, кому-то из особо назойливых порекомендовали купить землю на аукционах, а удачливые члены ТСН «Ослябя», пройдя все положенные официальные согласования, получили в своё распоряжение аж 10 га отличной землицы в районе так называемой «бетонки» — рядом с хорошими дорогами, коммуникациями и живописным прудом. И, разумеется, совершенно безвозмездно.  Как следует из документов, ещё 25.08.2016 Александр Владимирович Двойных подписал постановление №2587 об утверждении схемы расположения на кадастровом плане земельного участка площадью 107 889 кв. м., расположенного в городском округе Домодедово, с. Красный Путь для ведения садоводства ТСН «Ослябя». То есть, в переводе на русский язык, земля в районе есть, вот только рассчитана она не на всех. А на кого? Просмотрев данные всех заинтересованных лиц, связанных с этими двумя ТСН – «Киселиха» и «Ослябя», замечаешь одну любопытную особенность: все они проживают в… Сергиевом Посаде. А ТСН «Ослябя» — то самое, которому досталось целых 10 гектар безвозмездной земли, даже зарегистрировано как юридическое лицо в городе Сергиев Посад, по улице Болотной 24. То есть, налоги оно обязано платить не в Домодедово, а в своем Сергиево-Посадском районе.  Кстати, на учредительном собрании ТСН «Ослябя» присутствовали всего три человека – Кирилл Бурчак, Игорь Андреев и Александра Литвинов. Разумеется, все – жители родного города домодедовского главы – Сергиева Посада, да и само собрание проходило в этом же городе. Действительно, зачем далеко отъезжать? Всплывают в документах этого ТСН и другие персонажи – Андрей Дерканосов и Екатерина Кормакова, которые тоже проживают в Сергиево-Посадском районе. Иными словами, аттракцион земельной щедрости распространяется исключительно на тех, кто имеет отношение к родному городу молодого хозяина городского округа Домодедово Александра Двойных, с которым, судя по всему, у членов двух ТСН сложились давние отношения. А вот что заставило главу администрации округа приложить все силы и ресурсы для того, чтобы в кратчайшие сроки выделить землю под эти два ТСН и продавить всевозможные бюрократические согласования для ее оформления, вопрос остается открытым. Неужели только всепоглощающая любовь к своим землякам и бескорыстное желание помочь им обустроиться на живописных землях Домодедовского округа? Или что-то ещё? Авторы FLB.ru  полагают, что ответ на этот вопрос  могут дать только эксперты из серьёзных компетентных органов. Если, конечно, их заинтересует эта история. Обзор «Совершенно секретно»

11 июля, 11:00

Перед приездом Путина на острове Валаам установили памятник князю Владимиру

На острове Валаам накануне установили памятник великому князю Владимиру по благословению Святейшего патриарха Московского и всея Руси Кирилла, сообщает «Российская газета». Ожидается, что сегодня остров посетит президент России Владимир Путин. Инициаторами установки памятника выступили руководство фонда апостола Андрея Первозванного и руководство крупного авиаконцерна из Запорожья.

30 июня, 12:48

Момент сцепления. Как IT-система помогла сети автосервисов вырасти в четыре раза за год

По итогам 2016 года выручка сети «Вилгуд» составила 950 млн рублей. Рентабельность франшизы — 18% в год. В чем секрет их успеха?

30 июня, 09:06

Мемория. Владимир Якунин

30 июня 1948 года родился Владимир Якунин, бывший президент ОАО «РЖД».   Личное дело Владимир Иванович Якунин (69 лет) родился в городе Меленки Владимирской области. Отец был летчиком пограничных войск, мать — бухгалтером. До 14 лет жил в Эстонии, в Пярну, где служил отец. В 1964 году семья переехала в Ленинград. Там Якунин окончил школу (1966) и Ленинградский механический институт (1972) по специальности «инженер-механик». Поначалу работал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. В 1975—1977 годах служил в армии. С 1977 по 1982 годы работал инженером и старшим инженером управления комитета по внешнеэкономическим связям Совмина СССР. Затем до 1985 года был начальником иностранного отдела Физико-технического института имени Иоффе. В 1985—1991 годах Якунин трудился в США — был вторым, затем первым секретарем постпредства СССР при ООН, состоял в комитете по мирному использованию космоса. После возвращения на родину в 1991 году познакомился с Владимиром Путиным. По собственному признанию, предложил Смольному «создать на базе закрытого за ненадобностью Дома политпросвещения [КПСС] первый в городе бизнес-центр». «Работавший в городской мэрии Владимир Путин поддержал нашу идею, помог с ее реализацией», — вспоминал Якунин. Участвовал в создании банка «Россия», вошел в его совет директоров. Кроме того был представителем администрации Петербурга в совете директоров Балтийского морского пароходства, членом совета директоров ЗАО «Европа-Отель». В 1991 году совместно с Юрием Ковальчуком и Виктором Мячиным основал НПП «Кварк». В 1992 году «Кварк» и фирма «Белестра АГ» из Цюриха учредили совместное предприятие «Бикар». В 1992—1997 годах Якунин был генеральным директором «Бикара». Компания имела лицензию на торговлю, прокат и лизинг технических средств, деятельность, связанную с недвижимостью и другую. В 1993 году был соучредителем ЗАО «Полупроводниковые приборы», которое позднее вошло в число акционеров банка «Россия». В ноябре 1996 года был соучредителем дачного кооператива «Озеро» в Ленинградской области. Другими соучредителями выступили: Владимир Путин, Владимир Смирнов (председатель кооператива, в 2000 году стал главным поставщиком продуктов для Управделами президента, в 2002 году стал главой ОАО «Техснабэкспорт» — монополиста в области поставок для атомной промышленности), Юрий Ковальчук (ныне — председатель совета директоров банка «Россия», совладелец «Национальной медиагруппы» — Первый канал, Пятый канал, «Известия», «Русская служба новостей»), Андрей Фурсенко (в 2004—2012 годах — министр образования, с 2012 года — помощник президента России), Сергей Фурсенко (в 2010—2012 годах — президент РФС, ныне глава «Национальной медиагруппы»), Виктор Мячин (в 1999—2004 годах — гендиректор банка «Россия», затем руководитель инвестиционной компании «Аброс»), Николай Шамалов (совладелец банка «Россия»). В 1997—2000 годах работал в Главном контрольном управлении президента РФ: был начальником Северо-Западной окружной инспекции. С 1997 года этим управлением руководил Путин, с 1998-го — Николай Патрушев. С начала нулевых работал в Москве. В 2000—2002 годах был замминистра транспорта, отвечал за развитие торгового флота и работу морских портов. Министерство в то время возглавлял Сергей Франк, который знал Якунина по работе в совете директоров Балтийского морского пароходства. Ныне Франк — гендиректор государственной судоходной компании «Совкомфлот» и председатель совета директоров «Объединенной судостроительной корпорации». В 2001 году Якунин возглавил совет директоров ОАО «Новошип» (Новороссийское морское пароходство — крупнейшая в стране судоходная компания на Черном море), в январе 2002 года был избран председателем совета директоров ОАО «Восточный порт» (Находка Приморского края). В феврале 2002 года был назначен первым заместителем министра путей сообщения. По данным СМИ, в то время также возглавлял совет директоров «Транскредитбанка». В 2003 году был утвержден в должности первого вице-президента ОАО «Российские железные дороги», в компании курировал финансово-экономический блок. В 2004 году был избран главой совета директоров ЗАО «Компания "Транстелеком"». 14 июня 2005 года по распоряжению главы правительства Михаила Фрадкова был назначен президентом ОАО «РЖД». В 2008, 2011 и 2014 годах переназначался на новый срок. После отставки с поста главы РЖД в августе 2015 года занялся общественной и коммерческой деятельностью. Якунин — сооснователь исследовательского института «Диалог цивилизаций», также в апреле 2016 года он зарегистрировал консалтинговую компанию «Бридженс». Якунин женат на своей однокласснице Наталье. По профессии она инженер, ранее была членом совета директоров ЗАО «Миллениум банк». Затем возглавила благотворительный проект «Святость материнства». У Якуниных двое сыновей. Старший Андрей живет в Лондоне, потому что, по словам главы РЖД, не хочет, чтобы его детей в школу сопровождала охрана. По словам Якунина-старшего, своей работой сын старается «внести вклад в развитие отношений между Россией и Европой». Младший сын Виктор с середины 2000-х работал в российском офисе трейдинговой компании Gunvor. Живет с семьей в Санкт-Петербурге.   Чем знаменит   Владимир Якунин Владимир Якунин в 2005—2015 годах возглавлял ОАО «Российские железные дороги». За десять лет руководства монополией провел организационную реформу, в ходе которой были выделены пригородные пассажирские компании, а также предприятия в сфере ремонта и обслуживания подвижного состава. При этом региональным пассажирским компаниям (пригородным) и Федеральной пассажирской компании («дочка» РЖД) достались лишь вагоны. Услуги локомотивной тяги и диспетчеризации остались за РЖД (в собственности монополии находятся пассажирские и грузопассажирские локомотивы, обслуживающие их депо и локомотиворемонтные заводы, а также пути). В феврале 2015 года Счетная палата пришла к выводу, что Минтранс и РЖД сорвали сроки структурной реформы на железнодорожном транспорте, на семь лет опоздав с созданием пригородных пассажирских компаний (частично реформа была завершена в 2012 году). При этом в РЖД, согласно результатам проверки палаты, так и не разработали совместных с регионами мер по сокращению убытков пригородных пассажирских компаний. В августе 2015 года Якунин лишился своего поста. В декабре 2009 года была открыта скоростная линия Москва — Санкт-Петербург, по которой начали ходить поезда «Сапсан» производства немецкой Siemens. Летом 2010 года открылась скоростная линия между Москвой и Нижним Новгородом на поезде «Сапсан». Маршрут является частью проекта высокоскоростной пассажирской магистрали Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань. В перспективе скоростная линия должна дойти до Екатеринбурга, в более отдаленном будущем — до Пекина. При этом скорость большинства пассажирских перевозок находится на уровне 1970-х годов (см. ниже выдержку из БСЭ), с тех же времен осталась концепция дешевой и малокомфортной перевозки пассажиров — скамьи для сидения в вагонах электричек и плацкартные вагоны.   О чем надо знать В июле 2013 года оппозиционер Алексей Навальный опубликовал результаты расследования, в котором утверждалось, что у Якунина и его сыновей есть фирмы в офшорах. Речь шла о сети отелей, о компании, владеющей участками в порту в Ленинобласти, курортном комплексе в Геленджике и другой недвижимости. Также говорилось, что доходы главы РЖД не соответствуют его расходам. С собранными материалами Навальный обратился к президенту Владимиру Путину, премьер-министру Дмитрию Медведеву, а также в Генпрокуратуру и Следственный комитет с требованием публичного расследования деятельности семьи Якунина. Правовых последствий эти обвинения не имели. Также в 2013 году много писали о «даче Якунина»: «Это несколько десятков гектаров леса под Домодедово, где вырыли собственные озера, построили "небольшой" гараж на 15 автомобилей, отдельный бокс под "Майбах", соорудили полтора километра подземных ходов из основного дома в гараж. Банька сиротская имеется, на 1400 квадратных метров, в доме — полноценный 50-метровый бассейн. Все здания напичканы всевозможной электроникой. Одного только обслуживающего персонала там проживает человек 30, работают они посменно. У каждого зарплата не меньше 40 000 руб. в месяц. Сам хозяин на даче появляется раз в месяц, а то и реже». Больше всего внимание пользователей интернета привлекли шубохранилище и молельная комната в главном здании усадьбы.   Прямая речь: О санкциях, введенных Западом в отношении России (Forbes, май 2015): «Наши оптимисты от политики говорят, что санкции — хорошо. Мы наконец-то поняли, что нам нужно диверсифицировать экономику. А где вы были 25 лет до этого? Ничего хорошего в санкциях, кроме разделения обществ на Запад, Восток, Россию, Европу, нет». Как вам лично живется под санкциями? (там же): «Неплохо живется. Я уехал из США более 25 лет тому назад, потом дважды по их приглашению там был. Меня даже Канада не санкционировала. Нет повода. Для меня санкции — это проблема формирования экономической модели развития железнодорожного транспорта из-за отсутствия доступа на европейские финансовые рынки». О плацкартных вагонах («РГ», январь 2015 года): «Рано или поздно плацкартные вагоны должны кануть в Лету. Не я это придумал. Еще в 70-е годы министерство путей сообщения предполагало прекратить эксплуатацию плацкартных вагонов. Потому что коллективный стриптиз на 70 человек едва ли соответствует нашим представлениям о праве личности на безопасность и интимность. Но тогда против выступило министерство обороны. Я же считаю, что сегодня развитие нашего общества уже таково, что раздеваться-одеваться прилюдно только потому, что плацкарта несколько дешевле, чем купе, не совсем правильно». О переназначении в 2014 году (ТАСС, сентябрь 2014): ТАСС: Итак, Владимир Иванович, контракт продлен. Осталось понять, почему с задержкой на два месяца? Якунин: Начнем с того, что все это время я работал, не прерываясь и не останавливаясь. У меня бессрочный трудовой договор, он продлевается автоматически, если не принято иное решение. По уставу компании кандидатура президента РЖД раз в три года утверждается правительством, но точная дата не оговорена. Это могло случиться и в июне, и в августе, здесь нет интриги. Знаете, какое-то время назад старший сын подарил мне небольшую статуэтку известного французского скульптора: обнаженный мужчина на железнодорожной стрелке. Перед ним два пути — налево и направо. В любой ситуации существует выбор. Мое переназначение подтверждает, что РЖД идут верным курсом. Статья «Скорость движения поездов» в БСЭ (третье издание, 1969—1978): «В СССР по условиям безопасности движения скорость движения груженых поездов ограничена 90 км/ч, порожняковых составов — 100, пассажирских поездов — 120-140; на линии Ленинград — Москва — 160-200 км/ч. Техническая — средняя скорость движения поезда с учетом времени на разгон и замедление движения, связанного с остановками… В СССР средняя техническая скорость движения поездов 47-50 км/ч, средняя участковая грузовых поездов 34-35 км/ч».   14 фактов о Владимире Якунине: Своей родиной считает Санкт-Петербург. Познакомился с будущей супругой в поезде Ленинград — Таллин, а предложение сделал в электричке. Имеет персональный вагон, в котором есть большой стол для совещаний, купе с кроватью, а также душ. По собственному признанию, за 10 лет работы в РЖД лишь в 2014 году впервые отдохнул в ведомственном санатории (санаторий «Мыс Видный», отдых длился 10 дней). Во время Открытого разговора с коллективом РЖД в 2014 году сообщил, что увлекается собаководством. Среди других хобби — охота. 6 марта 2014 года США ввели против Якунина и ряда других российских чиновников санкции из-за «нарушения суверенитета и территориальной целостности Украины». В Европе санкции против Якунина вводить не стали — президент РЖД имеет восемь высших наград европейских государств (среди них — французский орден Почетного легиона, испанский орден Гражданских заслуг, почетный знак «За заслуги перед Австрийской республикой», орден «За заслуги перед Итальянской республикой»). В июле 2009 года переименовал Ленинградский вокзал в Николаевский, пропагандируя «историзм и преемственность», однако уже через четыре часа приказ был назван «технической накладкой» и отменен — вокзал остался Ленинградским. Обладатель российских государственных наград, в числе которых медаль «За боевые заслуги» (некоторые СМИ предполагали, что Якунин был кадровым офицером советской разведки во время работы в ООН), орден Почета (2006) и орден «За заслуги перед Отечеством» I степени (2006). Также имеет ряд наград Русской православной церкви. 19 июня 2013 года российские информагентства опубликовали «молнию» об отставке Якунина. Якобы премьер Медведев назначил главой РЖД Александра Мишарина. В тот же день новость была опровергнута. Позднее в «Лаборатории Касперского» заявили, что за вбросом стояли хакеры. Сам Якунин рассказал, что во время появления сообщения об отставке был в компании президента Путина и ел глухаря. В августе 2014 года в своем блоге отказался публично обнародовать информацию о доходах, отметив, что как глава госкомпании подает «данные о своих доходах в налоговую инспекцию и в правительство». «Спрашивать про зарплату у коллеги или соседа везде считается неприличным. Кроме всего прочего, это несет определенную угрозу членам моей семьи», — привел аргумент Якунин. В январе 2015 года допустил, что может уйти в отставку, чтобы не раскрывать свои доходы: «Моя позиция [требование опубликовать данные о доходах] — это неправомерное вмешательство в мою личную жизнь, в мою информацию. Есть два варианта — либо я подчиняюсь, либо говорю, что меня это не устраивает, пишу заявление и ухожу в частный бизнес». В итоге в мае 2015 года признался, что зарабатывает 4 — 5,5 миллиона рублей в месяц. В 2007 году РЖД начали ребрендинг: вагоны и локомотивы с той поры из темно-зеленых стали серо-красными, также сменился логотип — место железнодорожного колеса с крыльями заняла аббревиатура РЖД, выполненная специальным шрифтом красного цвета. Владимир Якунин занимается общественной и научной работой. Он председатель попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного. Кроме того, глава РЖД является научным руководителем и председателем попечительского совета Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования при ООН РАН. Имеет чин действительного госсоветника первого класса. Член попечительского совета Театра имени Товстоногова.   Материалы о Владимире Якунине: Биография «Ленты.ру» Биографическая справка РИА Новости Статья о Владимире Якунине в Википедии

21 июня, 16:02

«Это – Алишер Бурханович Усманов, и представлять его никому не надо...»

Сегодня высшую награду Казани — звание почетного гражданина города — Казгордума присвоила Алишеру Усманову и Чулпан Хаматовой. Эксперты «БИЗНЕС Online» напоминают о роли мецената, по воле сердца вложившего сотни миллионов в Болгар, стоявшего у истоков Универсиады-2013 и показавшего фехтование в Казани по «Евроспорту». Ожидается, что 30 августа новые почетные граждане обретут свои регалии лично.

20 июня, 06:04

20.06.2017 06:04 : В Пресненском суде Москвы, как ожидается, сегодня пройдут прения сторон по делу Сергея Полонского

Бизнесмен, напомню, обвиняется в хищении более 2,5 миллиардов рублей. Процесс должен был перейти к стадии прений еще на прошлой неделе, но защита заявила ходатайство о допросе еще нескольких свидетелей. Как передает ТАСС, в их числе — экс-глава РЖД Владимир Якунин, депутат Госдумы Владимир Ресин и бывшая жена главы «Роснефти» Марина Сечина. По словам адвоката Полонского Алексея Цаплина, эти люди могут прояснить обстоятельства деловых операций его подзащитного, которые следствие считает хищениями. Суд, однако, отказался выдать повестки на вызов свидетелей, поэтому они могут прийти на заседание только по просьбе адвоката. Полонского обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере со средствами участников долевого строительства в жилых комплексах «Кутузовская миля» и «Рублевская ривьера». Бизнесмену грозит до 10 лет лишения свободы. Сам подсудимый ранее был удален из процесса за нарушения дисциплины — в числе прочего, Полонский пререкался с прокурором и судьей, а также беседовал с публикой.

19 июня, 19:54

Экс-глава РЖД Владимир Якунин дал интервью британскому телеканалу BBC

Россиянин рассказал британским журналистам об опасности взаимоотношений РФ и Запада, российской оппозиции и недвижимости своего сына

19 июня, 13:10

Владимир Якунин на Би-би-си: Не надо делать из Навального героя

Экс-глава РЖД обсудил в эфире русских хакеров, Трампа и шубохранилище

23 мая 2016, 14:49

"Высокоскоростная" деградация РЖД

Развитие железнодорожной инфраструктуры, в том числе проекты высокоскоростных магистралей, обслуживает интересы сырьевой корпоратократии и вгоняют российские регионы в нарастающую депрессию.Министр транспорта Максим Соколов сообщил, что российские ученые работают над проектами, аналогичными Hyperloop Илона Маска. "Мы четко понимаем, что за такими проектами будущее, и оно уже не кажется таким далеким", — сказал министр.Ранее сообщалось, что проект Hyperloop изучают в РЖД. Компания оценивает возможность использования подобных технологий в грузоперевозках.Не секрет, что руководство РЖД, до Якунина, при Якунине и после Якунина тяготело и тяготеет к масштабным и высокозатратным проектам высокоскоростных магистралей. Не так давно был озвучен суперпроект, который якобы будет способствовать «солидарному опережающему развитию Сибири». Его идея была в том, что «на основе новых технологий скоростного железнодорожного транспорта пустить ветку рядом с Транссибом с возможным выходом на Чукотку и дальше через Берингов пролив на американский континент». И совсем недавно РЖД порадовало россиян проектом высокоскоростной магистрали Москва-Казань, на которую предполагается потратить один триллион рублей.Прежде чем дать характеристку этим «высокоскоростным» проектам, вспомним, что в ОАО «Российские железные дороги» проводится реформа. Ее инициатором и, простите за каламбур, локомотивом, был глава этой госкорпорации Владимир Якунин. Суть реформы – повышение эффективности железнодорожных перевозок за счет внедрения в этой отрасли конкуренции.Корни этой лженаучной идеи растут от знаменитой идеи демократов-реформаторов гайдаровского призыва – рынок прийдэ, порядок наведэ.В российских условиях между железнодорожными перевозчиками равноправная и осмысленная конкуренция теоретически была бы возможна, если бы рядом с каждой ж/д веткой была бы проложена параллельная. Или если бы вагоны умели летать. Хотя и тогда бы бюрократическая специфика привела бы к коррупции и формированию своих «блатных» компаний, что свело бы эффект от конкуренции к нулю. Ну так мы и сейчас этот ноль имеем, без аэромобилизации и запараллеливания РЖД.Для сравнения  вспомним как развивалась железнодорожная сеть в США, стране с территорией, сравнимой с России.Железнодорожное строительство в Америке началось в 1827 г. С самого начала ж.-д. транспорт формировался в частном секторе экономики. И сегодня Соединенные Штаты Америки обладают одной из наибольших сетей железных дорог в мире. Эта сеть создавалась в условиях ожесточенной конкуренции, не планомерно, а скорей стихийно. Бесплановость и конкурентность наиболее ярко проявились в размещении сети железных дорог.Железнодорожная сеть США расположена практически в стопроцентном соответствии со знаменитой теоремой Кристаллера об оптимальной организации иерархии сетевых транспортных улов. То есть эта сеть идеальна.Справка:Вальтер Кристаллер (нем. Walter Christaller; 21 апреля 1893, Бернек — 9 марта 1969, Кёнигштайн) — немецкий географ, автор теории центральных мест.Идеи Кристаллера оказали огромное влияние на развитие экономической географии в Великобритании и США, в частности на работы Уолтера Айзарда и других представителей этого вида школы пространственного анализа. В ФРГ в соответствии с теорией центральных мест была проведена реформа низового административно-территориального деления.В соответствии с данной теорией существует оптимальная каркасно-сетевая структура населённых пунктов, которая обеспечивает доступ к объектам сферы услуг, максимально быстрое перемещение между городами и эффективное управление территорией. Система населённых пунктов обладает определённой иерархией, число уровней которой прямо пропорционально социально-экономическому развитию территории. С ростом уровня иерархии населённый пункт предоставляет всё больший набор услуг всё большему числу нижестоящих поселений.Теорема Кристаллера и еще ряд экономических законов утверждают, что транспортная инфраструктура, да и вообще любые дороги и мосты, вовсе не должны приносить прибыль. Они должны увеличивать транспортную связность территории государства и тем самым снижать транзакционные издержки и увеличивать скорость экономических операций.Великий американский экономист Джон Кеннет Гэлбрейт в шестидесятые годы написал знаменитую книгу «Новое индустриальное общество», в которой прямо утверждает, что некоторые отрасли экономики работают более эффективно под государственным управлением, например, железные дороги.Не противоречит ли его утверждение практике строительства железных дорог в США, когда в условиях ожесточенной конкуренции между железнодорожными магнатами была создана идеальная, вслух говоря, лучшая в мире сеть железных дорог?Нет, не противоречит. Дело в том, что железнодорожная  инфраструктура США избыточна. Ее даже изрядно урезали в двадцатом веке. В США около полутора тысяч железнодорожных частных компаний. Крупнейшие из них пользуются, как правило, инфраструктурой первого класса качества. И за последние двадцать лет появилось немало новых региональных и местных компаний, использующих ту самую «параллельную», то есть отвергнутую «Railroad Tycoons» инфраструктуру.Самое главное: пассажирские ж.д. перевозки в США дотируются государством. Признавая правоту Гэлбрейта в том, что государственное управление ж.д транспортом и инфраструктурой эффективней частного, но не желая поступаться капиталистическими принципами, правительство США просто дотирует пассажирские перевозки, а в грузовых ввело жесточайшее антимонопольное регулирование. То есть  рука государства в американском ж.д транспорте хоть и невидима, но сильна и категорична. Государство диктует перевозчикам жесткие правила игры в интересах развития всей страны.Железнодорожная сеть России катастрофически недостаточна. Созданная в советские годы ж.д. сеть исчерпала свои возможности. И это главная проблема РЖД, и один из основных тормозов экономического развития России.Что касается магистральных линий (то есть железных дорог общего пользования, менеджером которых является государственное ОАО РЖД), то никакой динамики здесь не наблюдается категорически. Эксплуатируется и латается старая инфраструктура. Заметим, что в СССР ежегодно вводили по 600–700 км. С 2005 года, то есть с того момента, когда во главе РЖД встал Владимир Якунин, общая длина железнодорожных путей общего пользования снизилась на 102 км и составила 85,3 тыс. км. (Данные 2014 года). Для сравнения – эксплуатационная длина ж.д. путей в США сейчас  около 230 тысяч километров.Как такое стало возможно? Очень просто – в России снижаются внутренние перевозки, растут экспортные, ориентированные на морские терминалы.Доля внутренних железнодорожных перевозок сейчас примерно 67%. В  последние годы она стабильно снижается, а экспорт растет.В структуре экспортных перевозок основные объемы составляют энергосырьевые грузы (нефть, уголь, лес и стройматериалы). В основном экспортные грузы отправляются через морские порты юга, северо-запада и востока страны, в два раза меньшие объемы — через сухопутные переходы. За последние восемь лет отгрузка с железной дороги в порты выросла на 71%.Несмотря на рост интенсивности ж.д. перевозок соответствующего (не говоря уже об опережающем) развития транспортно-логистической инфраструктуры не происходит.Эпицентр инвестиционной активности —  морские порты.«Увеличение доли экспортных грузов в структуре грузооборота и расширение поставок через морские порты сопровождается активным расширением портовых мощностей на юге, северо-западе и востоке страны. В Балтийском бассейне быстро развивается порт Усть-Луга: созданы угольный, лесной терминалы, паромный пассажирский комплекс, введен комплекс по накатным грузам (автомобили). В порту Находка планируется расширение нефтяного и зернового терминалов. Реконструируются причалы во Владивостоке. Развивается Советская Гавань (построен угольный терминал). Наращивает мощности Мурманский порт (планируемые показатели — до 60 млн тонн в год, запланировано строительство контейнерного терминала). В Архангельске проектируется новый глубоководный порт под суда водоизмещением до 150 тыс. тонн. Возможно создание еще одного порта, связанного с существующими проектами освоения Ямальского газового месторождения. В Азово-Черноморском бассейне планируется реконструкция крупнейшего (120 млн тонн перевалки) порта Новороссийск. В Туапсе — строительство нового нефтяного терминала мощностью до 7 млн тонн. В Ростове-на-Дону планируется строительство нового терминала мощностью до 16 млн тонн. В Санкт-Петербурге запланированы еще один комплекс по накатным грузам и строительство контейнерного терминала».Несколько проектов строительства отдельных веток железных дорог к различным месторождениям (угля, газа, нефти) реализуется на средства частных инвесторов. Наиболее значительным считается участок самой северной в мире железной дороги Обская — Бованенково протяженностью 573 км к крупному нефтегазоконденсантному месторождению, который был построен «Газпромом». В начале этого года введена в эксплуатацию железнодорожная ветка Улак — Эльга, соединившая Эльгинское месторождение, входящее в число самых крупных в мире месторождений коксующихся углей, с Байкало-Амурской магистралью. В процессе строительства уложен 321 км железнодорожного полотна. Основным инвестором выступил «Мечел». В Туве реализуется проект строительства магистрали Кызыл — Курагино, протяженность которой составит 402 км. Инвестор — Енисейская промышленная компания (ЕПК), обладающая лицензией на разработку Элегестского угольного месторождения. Новая дорога соединит разработки гигантского Элегестского месторождения с путями, выходящими к БАМу и Транссибу. Собственные ветки строят владельцы крупных предприятий.Но частный капитал не способен в российских условиях развивать магистральные (пассажирские) ж.д. сети, которые являются локомотивом индустриального (и даже постиндустриального), а не сырьевого развития страны. И государственная де юре компания РЖД идет тем же тупиковым путем.Вернемся на 60 с лишним лет назад, в послевоенный СССР. Завершив к началу пятидесятых годов восстановление народного хозяйства, Сталин выдвинул новый амбициозный проект – приоритетное развитие индустрии транспортной инфраструктуры РСФСР. Он обратил внимание на то, что Россия отстала в этом плане от некоторых союзных республик и решил исправить ситуацию. Был разработан план построения сотен тысяч километров железных и автомобильных дорог, сотен новых заводов именно на территории России. Если бы этот план был реализован, мы бы сейчас жили в другой стране. Но после смерти Сталина этот проект был забыт.Ничего подобного этому проекту сейчас даже не замышляется. Никакого приближения к сетевым инфраструктурным канонам «а ля Кристаллер» не наблюдается ни в микроскоп, ни в телескоп. Вместо «сети Кристаллера» замышляются только лишь высокоскоростные проекты. Но такие проекты существуют и в США. В чем разница?Справка:  «Железнодорожный транспорт США достаточно односторонне ориентирован на грузовые перевозки. Убыточными, но социально необходимыми дальними пассажирскими перевозками занимается созданная в 1971 г. на основании Закона о железнодорожных пассажирских перевозках и поддерживаемая государственным финансированием (дотациями) специализированная корпорация АМТРАК. Корпорация — единственная в стране — осуществляет дальние ж.д. пассажирские перевозки, эксплуатируя 265 поездов в сутки на полигоне в 36,5 тыс. км (приблизительно 20% от суммарной протяженности сети железных дорог I класса), связывающем более 500 станций. При этом АМТРАК непосредственно владеет только специализированной скоростной магистралью Северо-Восточного коридора (Вашингтон-Нью-Иорк-Бостон) протяженностью 1195 км, а в остальном пользуется на договорных началах техническими инфраструктурами грузовых ж.д. компаний. Объем выполняемых корпорацией дальних перевозок в год — около 23,4 млн. пассажиров, пассажирооборот – около  9,0 млрд. пасс.км. Помимо этого АМТРАК перевозит приблизительно 51 млн. пассажиров в пригородном сообщении.Пригородные ж.д. пассажирские перевозки в США осуществляются 19 компаниями. Общая протяженность линий, на которых курсируют пригородные поезда, составляет 14 тыс. км, в т. ч. собственные линии этих компаний, а также линии, арендуемые у АМТРАК и грузовых компаний. Объем местных и пригородных ж.д. перевозок в целом по стране составляет 3150 млн. пассажиров, пассажирооборот 13,3 млрд. пасс.-км.С конца 1990-х гг. в США возрождается поддерживаемый государственными и общественными организациями интерес к ж.-д. пассажирским перевозкам, что связано с перегруженностью автомобильных дорог и обострением проблем экологии. В нескольких штатах планируется организация систем высокоскоростных ж.д. перевозок. Корпорация АМТРАК ввела в Северо-Восточном коридоре с 2001 г. регулярную эксплуатацию нового высокоскоростного поезда «Эйсла» с конструкционной скоростью 240 км/ч. Корпорация предлагает штатам создание новой системы высокоскоростных региональных перевозок «Эйсла Риджинэл» в спонсируемых ими ж.д. коридорах».Некоторые совпадения в американских и нынешних российских проектах, например, ставка на строительство высокоскоростных магистралей, не должны обнадеживать. Дьявол, как известно, в деталях.А детали таковы, что поездки на высокоскоростных магистралях России доступны лишь представителям «апмидл» класса, тем самым белым воротничкам, которые сейчас активно уменьшают свою численность. Социальные же субсидии для проезда по железной  дороге смехотворны. Скоростные пассажирские магистрали России строятся в сущности в пустоту (как олимпийские объекты в Сочи), а грузовые – усугубляют сырьевую привязку экономики. Самым демократичным видом транспорта стал автомобильный, но о развитии автодорог никто не думает вообще.Ситуация, когда свободная внутренняя миграция населения России, необходимая для интенсивного развития  регионов, фактически невозможна по экономическим мотивам (билеты дорогие), объективно работает на распад государства, является экономическим базисом подрывной идеи регионализации, которую вбрасывают в массовое сознание россиян западные спецслужбы.На резонансном совещании с руководителями российского правительства президент Владимир Путин назвал российскую транспортную отрасль «черной дырой». Главные бенефициары этой черной дыры — министр транспорта Игорь Левитин и глава РЖД Владимир Якунин — ничего на эти слова национального лидера не ответили. Молчали, как застигнутые на месте преступления малолетние правонарушители. Сейчас во главе Минтранса и РЖД другие личности, но тенденции ничуть не изменились.+Если называть вещи своими именами, то смыслом существования российских госкорпораций, и в том числе ОАО «РЖД» является их вялотекущая приватизация менеджерами этих корпораций, что не имеет никакого отношения к реальным государственным интересам. Поэтому и идет генерирование крупномасштабных амбициозных проектов в интересах крупного сырьевого капитала вместо кропотливой, но незаметной работы по превращению деградирующей ж.д. инфраструктуры в сеть Кристаллера, без которой интенсивное развитие России невозможно.Автор: Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наукhttp://argumentiru.com/economics/2016/05/429456

30 апреля 2016, 14:49

Благодатный огонь сошел в храме Гроба Господня в Иерусалиме

Лампадку поджег от патриаршего огня и председатель попечительского совета Фонда Андрея Первозванного Владимир Якунин

14 октября 2015, 08:49

Совокупность лжи

О необходимости «глубинного государства» в РоссииНаконец голландцы презентовали  свой доклад-расследование по малайзийскому «Боингу». Я ни секунды не сомневался, что он будет таким, каким оказался. То есть: Лайнер сбит ракетой «Бука», а кем и откуда – неизвестно. Откуда такая уверенность? Из понимания политических раскладов.Некоторое время тому назад я познакомился с докладом на эту же тему, сделанным экспертами концерна «Алмаз-Антей», где эти «Буки» производят, согласился с выводами безупречных профессионалов и даже сказал об этом на радио «Спутник». Непонятно только, зачем было столько врать, зачем выпускали в эфир Первого телеканала Мишу Леонтьева, фотошоп которого сразу же был разоблачен   элементарными геометрическими построениями, доступными даже школьнику. Хотя, понятно, что фотошопил не Миша, а некие «мастера-самоделкины». Зачем было придумывать про украинского летчика и писать об этом в некогда уважаемой  газете. Зачем давать слово какому-то сконструированному на административной коленке главе инженерного общества.Неясно, кто принимал такие идиотские решения.  Если куратор украинского направления, то это странно. Я всегда считал Суркова умным человеком. Если Володин, то значит в саратовских школах зря не отсеивали двоечников. Сейчас про все эти бредни никто даже не вспоминает. Но вспомнить не вредно. Дабы не наступать на аналогичные грабли в будущем. А то, что российскому руководству в самой ближайшей перспективе придется не раз изворачиваться и выкручиваться из не предвиденных кремлевскими небожителями затруднений и ловушек, это несомненно. А делать это без накладок и ляпов наши начальники не умеют.Уровень мышления потому что слабенький, ниже низкого. Вот сняли с должности Владимира Якунина и его сразу понесло открывать журналистам либерального направления свою номенклатурную душу. И Якунин сходу признался в «гедонизме» и стремлении «потреблять, потреблять, потреблять». Вот если в этом трижды повторенном глаголе оставить только последние пять букв, это и будет мое мнение об этом глупом и примитивном мужичонке, который однако же  является вроде бы генералом внешней разведки. Думаю, что в 41-м он сразу бы немцам сдался, за харчи и теплый тулуп. Социальная вице-премьерша Голодец вчера предложила развивать на селе гужевой транспорт.  Я к лошадям отношусь положительно, как никак внук кавалериста Первой Конной. Но если член правительства говорит такое, то это значит, что электрички в провинцию не вернут, автобусы туда не проедут, вот и останется крестьянин с лошадью, которой у него нет и не будет. Голодец – выходец из «Норильского никеля», то есть мыслит жесткими категориями  социал-дарвинизма. Как и некая Мария-Антуанетта, предложившая крестьянам, у которых нет денег на хлеб, кушать булочки.Начальник банка ВТБ Андрей Костин  выступил конгениально с Голодец, заявив, что нет смысла кредитовать малый и средний бизнес. Значит, будет давать деньги только  госкорпорациям, которые знают волшебное слово «откат».Я не смею критиковать Владимира Путина, который только что увидел близкий конец кризиса и наступление лучших времен. Скажу только, что в лексиконе государственного деятеля должно быть более двух слов. Особенно если это слова «нефть» и «доллар».Теперь о «глубинном государстве».  В Турции так называют своего рода «узкое Политбюро» или «малый Совнарком», - тайную структуру, преимущественно из военных, которая реально управляет государством, обеспечивая высокий уровень принятия решений и преемственность долгосрочного стратегирования. В Англии это симбиоз дома Виндзоров с финансовым капиталом Ротшильдов и Барухов. В США - более сложная структура, где главенствуют суперкорпорации типа «Вэнгарда». В  Европе это так называемая «черная аристократия», состав которой не изменился со времен Карла Великого. Для чего это нам надо? А чтобы отсекать все те благоглупости, о которых я рассказал выше. И чтобы у государства была государственная стратегия. А не совокупность лжи, которую выдают  за сокровенную истину. Смысл «глубинного государства» или опричнины в том, чтобы обеспечить присутствие во властных сферах людей, нацеленных на ценности высшего порядка на первом месте среди которых – творческий труд на благо всего народа, а не второсортные потребительские удовольствия, на которые нацелены  жертвы отрицательной селекции  кадров в российских коридорах власти. Сейчас кадровая политика на российском политолимпе строится по признаку «свой-чужой». Плюс непременное наличие темного прошлого, для того чтобы обеспечить управляемость. Такие кадры  и завели страну в болото. Вытащить ее оттуда они не смогут, как бы не тужились. Так что раньше или позже придется  от этих «кадров» избавляться. И вроде бы движение в этом направлении уже  началось. Только ведь разоблачения «банды» одного лишь Гайзера маловато будет. Хороших дел должно быть много. Пока  что сирийская операция отвлекает  общественное мнение от собственных пустых кошельков и прилавков. Но надолго ли?   Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики(Realpolitik), эксперт Академии военных наук

25 сентября 2015, 01:21

Делягин о «казусе Якунина»

Делягин о «казусе Якунина»https://youtu.be/4bqfjWb6-l0Михаил Делягин и Максим Калашников о феномене Якунина. О том, почему эта фигура оказалась под ударом после 2007 года (знаменитого доклада американского «Стратфора») и о том, что у нынешнего трона обломилась одна ножка из трех имевшихся.

11 сентября 2015, 13:00

Медленный путч против Путина уже начался? (Жесткий поклеп "Forbes", США)

Спустя четверть века после распада СССР кремленологи чувствуют в воздухе путч, несмотря на чрезвычайно высокие рейтинги одобрения Владимира Путина. Гадание на кофейной гуще показывает, что кремлевская элита, которую некоторые называют «Политбюро 2.0», в настоящий момент решает, не нужно ли Путину уйти, прежде чем он еще больше испортит ситуацию. Основатель уважаемого издания «Коммерсант» предсказывает, что в скором времени произойдут коренные перемены, и советует россиянам, у которых есть средства, покинуть страну примерно на месяц и взять с собой детей.

12 августа 2015, 10:53

Президент РЖД Владимир Якунин предупредил о новом типе мировой войны

Анатолий Темкин, Максим Солопов Президент РЖД Владимир Якунин написал программную антиглобалистскую статью, в которой рассказал об идущей «молекулярной» войне и планах «чипизации человечества». Главный враг — «мировой финансовый олигархат», пишет он Президент РЖД Владимир Якунин Фото: Екатерина Кузьмина/РБК ​Статья появилась на сайте альманаха «Развитие и экономика» 8 августа 2015 года. Представитель Якунина сообщил, что статья была опубликована самим журналом на основе тезисов ранее прочитанной лекции. Президент одной из крупнейших российских государственных монополий описывает современный мир так: «Сотни миллионов молодых и одинаково образованных людей сидят у экранов и играют онлайн — это их страсть. Другие сотни миллионов живут с наушниками на голове, поглощены музыкой. Глобализация дала им наслаждения, почти сравнимые с наркотиками, но допустимые обществом». Таким образом, возникли виртуальные народы с общими ценностями, описывает Якунин угрозу: это «война нового типа». Она грозит национальной суверенности стран: именно это наднациональное сверхсообщество уничтожило СССР, а сейчас расправляется с оставшимися «анклавами национальной суверенности», говорится в статье. Якунин называет это сообщество терминами «новый политический класс», «мировой финансовый олигархат» и «мировой бенефициариат». Чипизация человечества Эта всемирная сила пытается провести ревизию результатов Второй мировой войны, у нее есть задача — создание «нового мирового порядка», полагает Якунин. — Для этого не надо использовать силу. «Хочешь легко победить страну — начни кормить ее своей пищей», — цитирует Якунин Ивана Грозного. Конечная цель «финансовой олигархии» — «чипизация человечества», — ссылается Якунин на слова, приписываемые Николасу Рокфеллеру. То есть полная победа мира потребительства, под знаменем которого уже уничтожаются «даже малейшие ростки духовности, исторических традиций, национальной культуры и самобытности», объясняет Якунин. По мнению Якунина, создание глобальных рынков привело к тому, что финансовые спекулянты «могут безнаказанно разорять целые континенты и вывозить из разоренных стран сотни миллиардов долларов». «Глобализация резко облегчила теневому и криминальному бизнесу задачу уклонения от налогов и отмывания «грязных денег», — добавляет он. Деньги «опять не пахнут» — разницы между легальным и криминальным секторами больше нет, резюмирует Якунин. Ошибка США Большая ошибка правителей США — считать, что их «назначил Господь управлять миром», пишет Якунин. Как только в мире исчезла альтернатива в виде СССР — США, «этот «гегемон» в мировой политике наломал столько дров, что по сути массы людей воспринимают США как государство-изгой», развивает он тему. При этом, отмечает президент РЖД, в мире уже идет война нового типа — «молекулярная»: ее ведут выброшенные из общества люди против остатков государства в Африке, Азии и даже в Европе.​ Для того чтобы выйти из кризиса, необходимо отказаться от существующей модели глобализации, которая подразумевает «утопию разрушения национальных государств», призывает Якунин. Это защитило бы мир от попыток установить господство одной подавляющей все силы. Первый раз Якунин, который не только возглавляет РЖД, но и является президентом Мирового общественного форума «Диалог цивилизаций» и председателем попечительского фонда апостола Андрея Первозванного, выступил с антиглобалистской речью в марте 2015 года перед студентами Санкт-Петербургского государственного университета. В ходе лекции он, в частности, отмечал, что глобализация началась на заре человечества, а неолитическая революция стала первой глобализационной войной, отмечало издание «Фонтанка.ру». Якунин также разделил глобализацию на «положительную» — например, создание всемирных телекоммуникационных и информационных сетей, и «отрицательную» — политическую во главе с США.

30 июня 2015, 00:00

Мемория. Владимир Якунин

30 июня 1948 года родился Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД».   Личное дело Владимир Иванович Якунин (67 лет) родился в городе Меленки Владимирской области. Отец был летчиком пограничных войск, мать — бухгалтером. До 14 лет жил в Эстонии, в Пярну, где служил отец. В 1964 году семья переехала в Ленинград. Там Якунин окончил школу (1966) и Ленинградский механический институт (1972) по специальности «инженер-механик». Поначалу работал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. В 1975—1977 годах служил в армии. С 1977 по 1982 годы работал инженером и старшим инженером управления комитета по внешнеэкономическим связям Совмина СССР. Затем до 1985 года был начальником иностранного отдела Физико-технического института имени Иоффе. В 1985—1991 годах Якунин трудился в США — был вторым, затем первым секретарем постпредства СССР при ООН, состоял в комитете по мирному использованию космоса. После возвращения на родину в 1991 году познакомился с Владимиром Путиным. По собственному признанию, предложил Смольному «создать на базе закрытого за ненадобностью Дома политпросвещения [КПСС] первый в городе бизнес-центр». «Работавший в городской мэрии Владимир Путин поддержал нашу идею, помог с ее реализацией», — вспоминал Якунин. Участвовал в создании банка «Россия», вошел в его совет директоров. Кроме того был представителем администрации Петербурга в совете директоров Балтийского морского пароходства, членом совета директоров ЗАО «Европа-Отель». В 1991 году совместно с Юрием Ковальчуком и Виктором Мячиным основал НПП «Кварк». В 1992 году «Кварк» и фирма «Белестра АГ» из Цюриха учредили совместное предприятие «Бикар». В 1992—1997 годах Якунин был генеральным директором «Бикара». Компания имела лицензию на торговлю, прокат и лизинг технических средств, деятельность, связанную с недвижимостью и другую. В 1993 году был соучредителем ЗАО «Полупроводниковые приборы», которое позднее вошло в число акционеров банка «Россия». В ноябре 1996 года был соучредителем дачного кооператива «Озеро» в Ленинградской области. Другими соучредителями выступили: Владимир Путин, Владимир Смирнов (председатель кооператива, в 2000 году стал главным поставщиком продуктов для Управделами президента, в 2002 году стал главой ОАО «Техснабэкспорт» — монополиста в области поставок для атомной промышленности), Юрий Ковальчук (ныне — председатель совета директоров банка «Россия», совладелец «Национальной медиагруппы» — Первый канал, Пятый канал, «Известия», «Русская служба новостей»), Андрей Фурсенко (в 2004—2012 годах — министр образования, с 2012 года — помощник президента России), Сергей Фурсенко (в 2010—2012 годах — президент РФС, ныне глава «Национальной медиагруппы»), Виктор Мячин (в 1999—2004 годах — гендиректор банка «Россия», затем руководитель инвестиционной компании «Аброс»), Николай Шамалов (совладелец банка «Россия»). В 1997—2000 годах работал в Главном контрольном управлении президента РФ: был начальником Северо-Западной окружной инспекции. С 1997 года этим управлением руководил Путин, с 1998-го — Николай Патрушев. С начала нулевых работал в Москве. В 2000—2002 годах был замминистра транспорта, отвечал за развитие торгового флота и работу морских портов. Министерство в то время возглавлял Сергей Франк, который знал Якунина по работе в совете директоров Балтийского морского пароходства. Ныне Франк — гендиректор государственной судоходной компании «Совкомфлот» и председатель совета директоров «Объединенной судостроительной корпорации». В 2001 году Якунин возглавил совет директоров ОАО «Новошип» (Новороссийское морское пароходство — крупнейшая в стране судоходная компания на Черном море), в январе 2002 года был избран председателем совета директоров ОАО «Восточный порт» (Находка Приморского края). В феврале 2002 года был назначен первым заместителем министра путей сообщения. По данным СМИ, в то время также возглавлял совет директоров «Транскредитбанка». В 2003 году был утвержден в должности первого вице-президента ОАО «Российские железные дороги», в компании курировал финансово-экономический блок. В 2004 году был избран главой совета директоров ЗАО «Компания "Транстелеком"». 14 июня 2005 года по распоряжению главы правительства Михаила Фрадкова был назначен президентом ОАО «РЖД». В 2008, 2011 и 2014 годах переназначался на новый срок. Якунин женат на своей однокласснице Наталье. По профессии она инженер, ранее была членом совета директоров ЗАО «Миллениум банк». Сейчас руководит благотворительным проектом «Святость материнства». У Якуниных двое сыновей. Старший Андрей живет в Лондоне, потому что, по словам главы РЖД, не хочет, чтобы его детей в школу сопровождала охрана. По словам Якунина-старшего, своей работой сын старается «внести вклад в развитие отношений между Россией и Европой». Младший сын Виктор с середины 2000-х работал в российском офисе трейдинговой компании Gunvor. Живет с семьей в Санкт-Петербурге.   Чем знаменит   Владимир Якунин Владимир Якунин с июня 2005 года возглавляет ОАО «Российские железные дороги». За десять лет руководства монополией провел организационную реформу, в ходе которой были выделены пригородные пассажирские компании, а также предприятия в сфере ремонта и обслуживания подвижного состава. При этом региональным пассажирским компаниям (пригородным) и Федеральной пассажирской компании («дочка» РЖД) достались лишь вагоны. Услуги локомотивной тяги и диспетчеризации остались за РЖД (в собственности монополии находятся пассажирские и грузопассажирские локомотивы, обслуживающие их депо и локомотиворемонтные заводы, а также пути). В феврале 2015 года Счетная палата пришла к выводу, что Минтранс и РЖД сорвали сроки структурной реформы на железнодорожном транспорте, на семь лет опоздав с созданием пригородных пассажирских компаний (частично реформа была завершена в 2012 году). При этом в РЖД, согласно результатам проверки палаты, так и не разработали совместных с регионами мер по сокращению убытков пригородных пассажирских компаний. Что касается грузовых перевозок, то по состоянию на июнь 2015 года частные фирмы могут иметь в своей собственности лишь вагоны — доставку грузов осуществляет РЖД. В декабре 2009 года была открыта скоростная линия Москва — Санкт-Петербург, по которой начали ходить поезда «Сапсан» производства немецкой Siemens. Летом 2010 года открылась скоростная линия между Москвой и Нижним Новгородом на поезде «Сапсан». Маршрут является частью проекта высокоскоростной пассажирской магистрали Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань. В перспективе скоростная линия должна дойти до Екатеринбурга, в более отдаленном будущем — до Пекина. При этом скорость большинства пассажирских перевозок находится на уровне 1970-х годов (см. ниже выдержку из БСЭ), с тех же времен осталась концепция дешевой и малокомфортной перевозки пассажиров — скамьи для сидения в вагонах электричек и плацкартные вагоны.   О чем надо знать В июле 2013 года оппозиционер Алексей Навальный опубликовал результаты расследования, в котором утверждалось, что у Якунина и его сыновей есть фирмы в офшорах. Речь шла о сети отелей, о компании, владеющей участками в порту в Ленинобласти, курортном комплексе в Геленджике и другой недвижимости. Также говорилось, что доходы главы РЖД не соответствуют его расходам. С собранными материалами Навальный обратился к президенту Владимиру Путину, премьер-министру Дмитрию Медведеву, а также в Генпрокуратуру и Следственный комитет с требованием публичного расследования деятельности семьи Якунина. Правовых последствий эти обвинения не имели. Также в 2013 году много писали о «даче Якунина»: «Это несколько десятков гектаров леса под Домодедово, где вырыли собственные озера, построили "небольшой" гараж на 15 автомобилей, отдельный бокс под "Майбах", соорудили полтора километра подземных ходов из основного дома в гараж. Банька сиротская имеется, на 1400 квадратных метров, в доме — полноценный 50-метровый бассейн. Все здания напичканы всевозможной электроникой. Одного только обслуживающего персонала там проживает человек 30, работают они посменно. У каждого зарплата не меньше 40 000 руб. в месяц. Сам хозяин на даче появляется раз в месяц, а то и реже». Больше всего внимание пользователей интернета привлекли шубохранилище и молельная комната в главном здании усадьбы.   Прямая речь: О санкциях, введенных Западом в отношении России (Forbes, май 2015): «Наши оптимисты от политики говорят, что санкции — хорошо. Мы наконец-то поняли, что нам нужно диверсифицировать экономику. А где вы были 25 лет до этого? Ничего хорошего в санкциях, кроме разделения обществ на Запад, Восток, Россию, Европу, нет». Как вам лично живется под санкциями? (там же): «Неплохо живется. Я уехал из США более 25 лет тому назад, потом дважды по их приглашению там был. Меня даже Канада не санкционировала. Нет повода. Для меня санкции — это проблема формирования экономической модели развития железнодорожного транспорта из-за отсутствия доступа на европейские финансовые рынки». О плацкартных вагонах («РГ», январь 2015 года): «Рано или поздно плацкартные вагоны должны кануть в Лету. Не я это придумал. Еще в 70-е годы министерство путей сообщения предполагало прекратить эксплуатацию плацкартных вагонов. Потому что коллективный стриптиз на 70 человек едва ли соответствует нашим представлениям о праве личности на безопасность и интимность. Но тогда против выступило министерство обороны. Я же считаю, что сегодня развитие нашего общества уже таково, что раздеваться-одеваться прилюдно только потому, что плацкарта несколько дешевле, чем купе, не совсем правильно». О переназначении в 2014 году (ТАСС, сентябрь 2014): ТАСС: Итак, Владимир Иванович, контракт продлен. Осталось понять, почему с задержкой на два месяца? Якунин: Начнем с того, что все это время я работал, не прерываясь и не останавливаясь. У меня бессрочный трудовой договор, он продлевается автоматически, если не принято иное решение. По уставу компании кандидатура президента РЖД раз в три года утверждается правительством, но точная дата не оговорена. Это могло случиться и в июне, и в августе, здесь нет интриги. Знаете, какое-то время назад старший сын подарил мне небольшую статуэтку известного французского скульптора: обнаженный мужчина на железнодорожной стрелке. Перед ним два пути — налево и направо. В любой ситуации существует выбор. Мое переназначение подтверждает, что РЖД идут верным курсом. Статья «Скорость движения поездов» в БСЭ (третье издание, 1969—1978): «В СССР по условиям безопасности движения скорость движения груженых поездов ограничена 90 км/ч, порожняковых составов — 100, пассажирских поездов — 120-140; на линии Ленинград — Москва — 160-200 км/ч. Техническая — средняя скорость движения поезда с учетом времени на разгон и замедление движения, связанного с остановками… В СССР средняя техническая скорость движения поездов 47-50 км/ч, средняя участковая грузовых поездов 34-35 км/ч».   14 фактов о Владимире Якунине: Своей родиной считает Санкт-Петербург. Познакомился с будущей супругой в поезде Ленинград — Таллин, а предложение сделал в электричке. Имеет персональный вагон, в котором есть большой стол для совещаний, купе с кроватью, а также душ. По собственному признанию, за 10 лет работы в РЖД лишь в 2014 году впервые отдохнул в ведомственном санатории (санаторий «Мыс Видный», отдых длился 10 дней). Во время Открытого разговора с коллективом РЖД в 2014 году сообщил, что увлекается собаководством. Среди других хобби — охота. 6 марта 2014 года США ввели против Якунина и ряда других российских чиновников санкции из-за «нарушения суверенитета и территориальной целостности Украины». В Европе санкции против Якунина вводить не стали — президент РЖД имеет восемь высших наград европейских государств (среди них — французский орден Почетного легиона, испанский орден Гражданских заслуг, почетный знак «За заслуги перед Австрийской республикой», орден «За заслуги перед Итальянской республикой»). В июле 2009 года переименовал Ленинградский вокзал в Николаевский, пропагандируя «историзм и преемственность», однако уже через четыре часа приказ был назван «технической накладкой» и отменен — вокзал остался Ленинградским. Обладатель российских государственных наград, в числе которых медаль «За боевые заслуги» (некоторые СМИ предполагали, что Якунин был кадровым офицером советской разведки во время работы в ООН), орден Почета (2006) и орден «За заслуги перед Отечеством» I степени (2006). Также имеет ряд наград Русской православной церкви. 19 июня 2013 года российские информагентства опубликовали «молнию» об отставке Якунина. Якобы премьер Медведев назначил главой РЖД Александра Мишарина. В тот же день новость была опровергнута. Позднее в «Лаборатории Касперского» заявили, что за вбросом стояли хакеры. Сам Якунин рассказал, что во время появления сообщения об отставке был в компании президента Путина и ел глухаря. В августе 2014 года в своем блоге отказался публично обнародовать информацию о доходах, отметив, что как глава госкомпании подает «данные о своих доходах в налоговую инспекцию и в правительство». «Спрашивать про зарплату у коллеги или соседа везде считается неприличным. Кроме всего прочего, это несет определенную угрозу членам моей семьи», — привел аргумент Якунин. В январе 2015 года допустил, что может уйти в отставку, чтобы не раскрывать свои доходы: «Моя позиция [требование опубликовать данные о доходах] — это неправомерное вмешательство в мою личную жизнь, в мою информацию. Есть два варианта — либо я подчиняюсь, либо говорю, что меня это не устраивает, пишу заявление и ухожу в частный бизнес». В итоге в мае 2015 года признался, что зарабатывает 4 — 5,5 миллиона рублей в месяц. В 2007 году РЖД начали ребрендинг: вагоны и локомотивы с той поры из темно-зеленых стали серо-красными, также сменился логотип — место железнодорожного колеса с крыльями заняла аббревиатура РЖД, выполненная специальным шрифтом красного цвета. Владимир Якунин занимается общественной и научной работой. Он председатель попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного. Кроме того, глава РЖД является научным руководителем и председателем попечительского совета Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования при ООН РАН. Имеет чин действительного госсоветника первого класса. Член попечительского совета Театра имени Товстоногова.   Материалы о Владимире Якунине: Биография «Ленты.ру» Биографическая справка РИА Новости Статья о Владимире Якунине в Википедии

26 марта 2015, 16:24

От Лондона до Нью-Йорка: амбициозный проект Якунина

Один из самых влиятельных людей России, глава РЖД Владимир Якунин, представил проект железной дороги, которая будет соединять Великобританию с Аляской и проходить через территорию России.

30 октября 2014, 07:56

Владимир Путин провел рабочую встречу с главой РЖД

Владимир Путин провел рабочую встречу с главой РЖД  Из-за событий на Украине объем грузовых железнодорожных перевозок в России по итогам года может упасть... From: Экономика ТВ Views: 0 0 ratingsTime: 02:07 More in News & Politics

05 июня 2014, 21:45

Итоги работы кафедры госполитики

Как вы знаете (я писал об этом в блоге), два года назад я возглавил кафедру госполитики факультета политологии МГУ. Несмотря на колоссальную загрузку в РЖД, я нахожу время и силы для этой работы, и она меня по-настоящему радует. Сейчас, когда близится к концу очередной учебный год, мне хочется подвести некоторые итоги. За два года существования кафедра приобрела свое лицо, сложились определенные тенденции ее развития, определились приоритеты фундаментальных научных исследований. Нам удалось собрать очень сильный преподавательский состав. Штат кафедры небольшой, но в качестве привлеченных преподавателей у нас читают лекции такие "знаковые" люди, как член-корреспондент РАН Руслан Семенович Гринберг, академик Сергей Иванович Колесников, профессор Сергей Георгиевич Кара-Мурза и другие не менее уважаемые ученые. Сложилась и постоянная практика приглашения иностранцев. Тут я задействовал свои личные связи по линии РЖД и МОФ «Диалог цивилизаций». С "живыми" лекциями на факультете выступают специалисты мирового уровня, люди с таким научным и политическим бэкграундом, которому могут позавидовать многие аналогичные факультеты других вузов. Мэр Таллинна Эдгар Сависаар, например, рассказывал студентам о демократическом развитии Прибалтики на современном этапе. У нас выступал представитель китайской научной школы профессор Ши Инхун, действующий советник  Госсовета КНР. С лекциями приезжали Фред Даллмайер, профессор Университета Нотр-Дам из США, Петр Дудкевич, директор Центра государственного и общественного управления Карлтонского университета, Бернар Раманантсоа, декан Высшей коммерческой школы Парижа; и это далеко не все имена. Их лекции пользуются большой популярностью у студентов, потому что ребята получают знания о современной политике и общественном развитии, что называется «из первых рук». В свою очередь наши преподаватели ездят читать лекции в зарубежные вузы, мы такой обмен практикуем. Я сам читаю курс на кафедре МГУ, а недавно выступал в Венском университете на конференции, посвященной цивилизационным основам международной политики. Принимали очень хорошо.Мне чрезвычайно приятно, что наша относительно молодая кафедра пользуется уважением в академической университетской среде, а я как руководитель воспринимаюсь коллегами на уровне заведующих другими кафедрами и деканов факультетов на равных. Это показывает, что мы выбрали правильный курс. Научная деятельность кафедры находится в актуальном практическом русле современной политики России, мы готовим кадры по специальностям "Госуправление", "Политический менеджмент", "Связи с общественностью" – эти компетенции сейчас очень востребованы, в том числе и в РЖД. Наблюдается достаточно высокий конкурс  среди желающих специализироваться по нашей кафедре – как абитуриентов, так и аспирантов. По аспирантуре – в среднем 2-2,5 человека на место при том, что по количеству аспирантов (16 человек) кафедра и так работает с перехлестом. И еще такой момент. Для меня как Президента ОАО «РЖД» кафедра стала еще одним инструментом, помогающим  в выработке концепции развития ж/д транспорта, международных отношений в отрасли, а также пополнения кадрового состава компании. У нас в РЖД уже работают три выпускника МГУ по этому профилю. Уверен, что кафедра будет и дальше развиваться и привлекать как студентов, так и преподавателей.

23 мая 2014, 00:19

Как Греф на ПМЭФ поспорил с Якуниным о реформах и сказках

Панельная сессия Сбербанка на Петербургском экономическом форуме прошла с аншлагом. Пришедшие смогли насладиться спором главы Сбербанка Германа Грефа с президентом РЖД Владимиром Якуниным и экс-главы Минфина Алексея Кудрина с советником президента Сергеем Глазьевым. Сошлись на том, что никто не хочет экономической самоизоляции России. Модератор сессии Герман Греф начал с демонстрации опроса, проведенного Сбербанком среди предпринимателей, экспертов и студентов. Его результаты свидетельствовали – 30% опрошенных непонятно, какая экономическая политика проводится Россией. "А что такое экономическая политика? - прокомментировал цифры министр экономического развития Алексей Улюкаев. – Это ее цели или достижения?" Он был недоволен тем, что в результате курса на снижение административного давления оно выросло. Ровно то же самое произошло и с налоговым бременем. "Мне экономическая политика до конца не понятна даже в ее провозглашенных целях", - положил начало жаркой дискуссии министр экономического развития. Рецепты спасения экономики, как оказалось, знает советник президента Сергей Глазьев. Он прост – надо дать денег. "Когда мы предлагаем меры по расширению кредита в экономике, снижению ставок, нам говорят – деньги украдут. Как так, даже в госбанках украдут? - недоумевал Глазьев. – Я никогда не поверю в то, что крупный банк, который регулируется нормативами ЦБ, может так взять и украсть деньги". Казалось, он искренне верит в силу регулирования ЦБ. Ну и, кроме того, по его мнению, нужно кардинально поднять систему ответственности во всех контурах управления. Греф попросил не употреблять непонятных слов и с помощью осторожных наводящих вопросов попытался выяснить, что имеет в виду советник президента. "Воровать не надо, обманывать не надо государство", - не стал церемониться Глазьев. И пояснил свою мысль. Оказывается, три года назад во время кризиса государство включило печатный станок, напечатав около 2 трлн руб., которые отдали банкирам, сказав, что деньги даются не на спасение банков, а должны быть доведены до реального сектора. "В итоге получили падение машиностроения на 40%, потому что деньги не дошли до реального сектора, а банки на валютных спекуляциях получили около 300 млрд руб. прибыли", - сказал Глазьев. На наводящие вопросы Грефа решил ответить глава РЖД Владимир Якунин. По его мнению, поднять ответственность – значит поднять культуру и образование, "потому что ответственность – это не милиционер за спиной". "Даже на экономическом форуме мы не можем не говорить о том, чтобы пересмотреть свое отношение к концептам образования и концептам культуры", - гнул свою линию Якунин, невзирая на просьбу говорить понятней. После чего зачем-то вспомнил, что кто-то предлагает не читать детям русских сказок, потому что они не на то ориентирует, но сам заметил, что сказки любит, хотя с необходимостью реформирования сознания согласен. После чего перешел к проблеме замораживания тарифа. "Так что изменить, кроме сказок?" - так и не услышал ответа на свой вопрос, как реформировать экономику, Греф. "Вы услышали то, что хотели", – парировал Якунин. И предложил запретить проверки малого бизнеса в течение пяти лет от момента создания компании. После чего сообщил, что введение санкций недостойно государственной политики. По его сведениям, полученным от некоего испанца, каждая испанская компания получила предостережение от поездки на этот форум. Наконец, слово дали бывшему министру финансов Алексею Кудрину, который попытался объяснить Сергею Глазьеву, что всю валютную выручку покупают импортеры, и в результате растет импорт. Его прерывал Греф, попросивший снова вернуться к вопросу о том, что нужно изменить в текущей политике в связи с тем, что темпы роста стремятся к нулю. "Вы сами дали первое слово Глазьеву и тем самым поставили нас перед необходимостью такой полемики", - ответил Кудрин и перешел к обсуждению инвестиционного климата и росту расходов на оборону, за что когда-то уже лишился места в правительстве. Греф встал на сторону правительства, заметив, что даже Швеция решила построить две подводные лодки. "Я не предлагал их заморозить, я предлагал, чтобы они росли не в четыре раза, а в 1,5-2 раза", - отбивался Кудрин, призвав на помощь пенсионный возраст, решение не поднимать который уже, по его словам, привело к росту социальных взносов и необходимости финансировать дефицит ПФР вместо строительства дорог. "Структура бюджета не соответствует задаче стимулирования экономического роста", - подвел он итог. После небольшой дискуссии с Глазьевым о том, какие именно деньги надо потратить на увеличение кредитования реального бизнеса, эстафета перешла к главе "Роснано" Анатолию Чубайсу, который тут же заметил, что последние два года Россия отдаляется от западного уровня жизни, хотя до этого приближалась. "Это катастрофический тренд, который мы обязаны переломить", - сообщил он. Кудрин, по его словам, накопил резервы, за что был много раз раскритикован. "Мы их копили для чего?" - задал непростой вопрос Чубайс. И тут же признался, что ответ надо "серьезно прорабатывать". "Я настаиваю, что изменения необходимы", – взывал к собравшимся Чубайс, заметив, что в этой сфере есть предложения, которые выходят за пределы разума. К ним относятся, по его мнению, предложения о прекращении экспорта золота или продаже облигаций стран НАТО. Суть этих и подобных им предложений сводится, по мнению Чубайса, к "назло бабушке отморожу уши". Он также сообщил, что он категорически против усиления государственного контроля над бизнесом. "Кому-нибудь из присутствующих надо объяснять, сколько стоит усиление контроля для бизнеса?" - обратился он то ли к залу, то ли к Глазьеву. И тут же сообщил, что самым ценным из предложений Глазьева он считает поддержку нанотехнологий. Советник президента не выдержал: "Я слов "усиление контроля" не произносил!" "Сергей Юрьевич, я вам могу или сейчас слово дать, или в конце дискуссии", - пытался восстановить порядок Греф. "Можете вообще не давать", - был ответ. И слово получил Улюкаев, который сначала немного поворчал, что бывшим министрам дают столько времени для выступления, сколько они хотят. После чего начал отвечать Якунину. Ответ его сводился к тому, что железнодорожные тарифы заморозили не для того, чтобы сделать больно РЖД, а чтобы те, кто пользуется услугами подведомственной Якунину структуры, могли немного подышать и потратить деньги на инвестиции. Ответив главе РЖД, Улюкаев перешел к собственной боли: "Почему чиновник принимает решение в пользу государства, а не в пользу бизнеса? Потому что он знает по своему опыту и опыту своих товарищей, что принятие решение в пользу бизнеса будет истолковано как непринятие решения в пользу государства", - объяснил он логику чиновников. Но сам Улюкаев так не думает: "Бизнес и государство – это одно и то же", - пытался убедить он собравшихся в том, что все законы, в том числе действующие, должны пройти экспертизу на предмет регулирующего воздействия, и если выяснится, что влияют они плохо, государство должно быть готово компенсировать понесенные бизнесом убытки. Следом слово досталось министру финансов Антону Силуанову, который сообщил, что сейчас самое главное – не закрываться, не вводить валютных ограничений и не создавать неопределенности, а также мобилизовать государственные ресурсы, в том числе бюджета и госкомпаний. "Что касается бюджета, маневр один: сокращать дотации Пенсионному фонду", - сказал Силуанов, заметив, что имеет в виду, в том числе, и пенсионный возраст. По его словам, инвесторы уже возвращаются на рынки. "Вам хорошо известен баланс РЖД, как вы можете говорить, что издержки компаний с государственным участием растут быстрее инфляции", – опять взялся за свое Владимир Якунин. "Он это про Сбербанк сказал", – спас ситуацию Греф. Главным итогом дискуссии, по мнению ее участников, стало то, что никто, даже представители радикального экономического крыла, не хотят самоизоляции России. И тут Чубайс вспомнил, как тридцать лет назад почти те же самые люди в этом же городе обсуждали те же самые вопросы. Елена Тофанюк, Санкт-Петербург

30 марта 2014, 01:53

Московский Экономический Форум II ПД1

Запись прямой трансляции с МЭФ-2. 26 марта 2014г. Открытие и Пленарная дискуссия I Реиндустриализация в мире. Новая промышленная политика против финансовых спекуляций и экономического застоя. Выступают: 14:35 Евгений Примаков 25:55 Владимир Якунин 38:00 Оксана Дмитриева 49:25 Аскар Акаев 58:30 Вопросы-ответы 1:11:00 Гжегож Колодко 1:22:30 Олег Смолин 1:31:30 Игорь Руденский 1:38:30 Михаил Делягин 1:48:52 Дискуссия http://neuromir.tv/

23 марта 2014, 18:39

Зачем санкции?

Я признателен своим коллегам и друзьям за то, что выразили слова поддержки в открытом письме: Мы, нижеподписавшиеся, представляем граждан различных стран мира, включая США, выражаем серьезную тревогу в связи с введенными президентом Обамой санкциями в отношении ряда ведущих российских официальных лиц.Миру в 2014г не нужна новая «холодная война». Ему нужна деэскалация насилия вместо введения санкций.Решение украинского и крымского кризисов возможно только с помощью диалога и дипломатических усилий, в которых должны принять участие все стороны, а не с помощью индивидуальных санкций.Мы считаем особенной ошибкой введение санкций против Владимира Якунина, который является не только Президентом ОАО «Российские Железные Дороги», но и Президентом-основателем Мирового Общественного Форума «Диалог Цивилизаций», который имеет консультативный статус при Экономическом и Социальном Совете ООН (ЭКОСОС).Более десяти лет Владимир Якунин посвятил делу развития диалога между различными религиями, культурами и народами, понимая диалог как альтернативу вооруженным конфликтам. Он боролся с проявлениями ненависти, ксенофобии, антисемитизмом и исламофобией.Многие люди из разных стран мира знают и высоко ценят предпринимаемые Владимиром Якуниным чрезвычайные и неустанные усилия в борьбе за мир, справедливость и решение конфликтов.Он представляет собой яркий пример того огромного потенциала, который МОФ «Диалог Цивилизаций» может предложить для мирного сосуществования на Земле.          Владимир Якунин постоянно высказывался за защиту окружающей среды, устойчивый рост, экологию, ненасилие, социальную ответственность и ценностно-ориентированное образование.Он продолжает вдохновлять и подвигать других людей на развитие своих скрытых способностей. Его усилия высоко ценятся по всему миру, включая США.Мы выступаем за то, чтобы Владимир Якунин и впредь смог беспрепятственно продолжать свою работу по созданию лучшего и бесконфликтного мира, в котором царит диалог.   Мы требуем, чтобы Владимир Якунин пользовался свободным доступом к штаб-квартире ООН, как Президент неправительственной организации, имеющей консультативный статус при Экономическом и Социальном Совете ООН.Вальтер Швиммер, бывший Генеральный Секретарь Совета Европы, Вена, АвстрияФред Делльмайер, профеесор, Универститет Нотр-Дам, СШАКамран Мофид, президент, НПО «Инициатива глобализация для общего блага», Ковентри, ВеликобританияРаффаэле Марчетти, профессор политологии, Университет ЛУИСС Гидо Карли, Рим, ИталияПетр Дуткевич, профессор политологии, Карлтонский Университет, Оттава, КанадаЙенс Венланд, профессор, Университет искусствоведения, ГерманияФабио Петито, профессор международных отношений, университет Суссекса, ВеликобританияГанс Кехлер, профессор, президент, НПО «За международный прогресс», Инсбрук, АвстрияСтивен Сжеги, Профессор экономики, Уилмингтон Колледж, Огайо, СШАДимитри Кицикис, Почетный Президент, Общественный фонд им. Дмитриса Кицикиса, Научный сотрудник, Оттавский университет, Канада Чандра Музаффар, Президент, международное движение «За справедливый мир», МалайзияАльберто МеллониРуководитель кафедры ЮНЕСКО по проблемам религиозного плюрализма и мира,Директор Фонда исследований в области религии им. Иоанна XXIII, Болонья, ИталияАкил Билграми, профессор философии, почетный заведующий кафедры, Директор Института Южно-азиатских исследований, Колумбийский университет, США.  

19 января 2014, 10:19

Крещение

В ночь на 19 января, как и в предыдущие 10 лет, я с семьей отпраздновал Крещение окунанием в прорубь. К этой традиции мы приобщили детей, а теперь уже подтягиваются и внуки. Ощущения после проруби, действительно, потрясающие. Рекомендую попробовать – почувствуете необыкновенный подъем – и душевный, и физический.Со Светлым праздником Крещения, желаю всем здоровья и Божьей Благодати!

16 января 2014, 11:09

Примаков разоблачающий. Академик послал неолибералам черную метку.

Ежегодный доклад Евгения Примакова на заседании «Меркурий клуба» был посвящен жесткой критике неолиберализма в России – в основном, его экономической политики. «Особенно острый характер приобретает проблема необходимости противодействия политике неолибералов в России», – заявил Примаков, фактически обвинивший неолибералов в противодействии курсу Путина. Академик перечислил главные пункты, по которым Кремль в минувшем году предпринимал усилия, чтобы не дать неолибералам восторжествовать в нашей экономике – в первую очередь, не прошел новый виток масштабной приватизации и не был допущен отказ от социальной политики, зафиксированной в майских указах президента.Так получилось, что выступление Примакова прозвучало накануне открывшегося сегодня Гайдаровского форума, на котором отечественные министры обсуждали с экспертами актуальные вопросы российской экономики. При этом говорили они так, как будто никакой другой экономической теории, кроме либеральной, в принципе не существует, а что там заявил какой-то старенький дедушка, это его проблемы. Но проблемы не у Примакова.84-летний ветеран российской политики, занимавший пост премьера 15 лет назад, – один из очень немногих людей в стране, имеющих вес как в элите, так и в народе. Впрочем, в элите Примакова ценят государственники и опасаются либералы, ведь именно он осенью 1998 года сформировал первое нелиберальное правительство в постсоветской России, когда нужно было вытаскивать страну после дефолта, устроенного верными гайдаровцами. И то, что говорит сегодня Примаков, – это не просто позиция ветерана, это мнение очень многих близких соратников президента. Не случайно на выступлении Примакова присутствовали среди прочих и Валентина Матвиенко, формально третий человек в государстве, и Владимир Якунин, глава РЖД и последовательный критик либерального доктринерства. И то, что глава сената после речи Примакова сказала, что он – один из немногих людей, которые обладают редкой привилегией говорить то, что думают, – вовсе не простая вежливая фраза. Ведь Примаков говорит практически то же самое, что думает, но не всегда позволяет себе публично сформулировать президент – неслучайно в своем выступлении Евгений Максимович постоянно цитировал Путина, просто для того, чтобы продемонстрировать, насколько расходятся установки президента и действия неолибералов. Фактически Примаков констатировал принципиальные расхождения между Кремлем и Белым домом – и эти расхождения идеологические, от них невозможно избавиться, просто договорившись о некой срединной линии, об общем курсе. Именно поэтому диагноз Примакова можно рассматривать как обвинительный акт либеральному курсу – тому, который упорно продолжает проводить правительство Медведева.Приговор должен огласить судья (позиция присяжных, то есть народа, и так известна), но президент Путин пока еще надеется научить министров другому мировоззрению, надеясь, что они способны освободиться от либеральных шор (проявлением этого стало и его сегодняшнее решение собирать у себя раз в две недели заседание кабинета в полном составе, то есть по сути он становится фактическим главой правительства).Но способны ли они учиться? Судя по выступлениям на Гайдаровском форуме, некоторые даже не понимают, о чем идет речь.Главная задача, которая стоит перед страной, – это реиндустриализация и развитие инфраструктуры. Примаков напоминает, что никто, кроме государства, не в состоянии стать локомотивом развития:«Можно ли считать, что в современной России сам рыночный механизм без государственного участия уже способен обеспечить рост и сбалансированность экономики, а низкий уровень конкуренции достаточен для достижения технико-технологического прогресса? Однозначно нет. Конечно, это не означает навечного доминирования государства в экономике. Но это необходимо в определенные исторические периоды, а я считаю, что сегодня мы находимся именно в таком периоде. Помимо всего прочего наши неолибералы вообще не учитывают уроки кризиса 2008–2009 годов. Известно, что в США и в странах Евросоюза во время кризиса было усилено влияние государства на экономику. Такой тренд сохраняется».Что-нибудь говорится об этом на Гайдаровском форуме? По большому счету нет, потому что, как правильно заметил Примаков, основа платформы неолибералов – уход государства из экономики. Хотя в своей речи Примаков не назвал поименно никого из неолибералов, понятно, что речь идет не просто об экспертах или советниках: академик говорил о костяке экономического блока правительства – Медведеве-Дворковиче-Шувалове. Именно они символизируют ту приверженность неолиберальному курсу, за который выступает немалая часть российской элиты и против которого не только подавляющее большинство народа, но и большая часть управленческой элиты.Возвращение Путина в Кремль не входило в планы неолибералов – именно поэтому была предпринята столь массированная «болотная» атака. Не сумев остановить Путина, либеральная часть элиты была вынуждена подчиниться и сделать вид, что она будет проводить новый нелиберальный курс Путина, зафиксированный в его предвыборных статьях. Но по сути уже более полутора лет правительство занимается тем, что, на словах проводя государственнический путинский курс, в реальности пытается осуществлять все ту же либеральную политику, более того, даже пытаясь ее «углубить и расширить».Примаков заявил, что, «выступая за резкое и незамедлительное сокращение роли государства в экономике, наши неолибералы поставили своей задачей провести новую масштабную приватизацию государственной собственности, настаивают на максимальном охвате приватизацией важнейших для страны государственных предприятий», и напомнил, что для того, чтобы воспрепятствовать приватизационным планам, в июне прошлого года было принято постановление правительства, «содержащее коррективы, по сути исключающие приватизационные аппетиты. Такое решение не было инициировано изнутри».То есть Кремль просто заставил правительство изменить свою политику, помешал «распродаже Родины». Но это был частный, хотя и очень важный случай, а в целом идеология, отношение правительства к месту государства в экономике фактически не меняется. Что сказал сегодня на Гайдаровском форуме первый вице-премьер Шувалов?«Важная вещь – чтобы не было под контролем государства такого количества предприятий и такого объема экономики. И, конечно, к 2020 году этот объем должен значительно сократиться. По окончании этого политического цикла, к 2018 году, необходимо стремиться к тому, чтобы не более четверти экономики контролировалось государством».То есть уменьшить присутствие государства в экономике более чем в два раза за четыре года – что это, если не новая массовая приватизация? Государство – неэффективный собственник? Под эту старую мантру либералы 90-х уже распродали за бесценок половину госсобственности, включая ключевые сырьевые предприятия. Чтобы вернуть часть их в руки государства, ушло десятилетие, а теперь все запускаем по новой? И главное – в обмен на что государство будет избавляться от собственности, что получит взамен? Фантики американского производства? Для этого правительство хотело продать «Роснефть», во главе которой, по «случайному» совпадению, стоит едва ли не главный неофициальный оппонент неолибералов государственник Игорь Сечин? Госкомпании неэффективны? Об этом тоже говорил Примаков:«Неолибералы, как правило, подчеркивают монополизм, свойственный естественным монополиям, но не обращают должного внимания на «олигархический» монополизм частного бизнеса, который, например, приводит через торговлю к росту цен на продовольствие и другие товары потребления населения. Вот в чем одна из прямых причин инфляции в России. Опережающий рост тарифов также стал значимым фактором раскручивания инфляции, роста издержек и потери конкурентной способности наших производителей... Высокие и постоянно увеличивающиеся тарифы не только бьют по карману населения, особенно пенсионеров и низкооплачиваемых работников, но и являются серьезным фактором, сдерживающим экономический рост. Между тем позиция неолибералов заключалась в том, чтобы государство отказалось от фиксации уровня тарифов, предоставив эту функцию рыночному механизму. Противодействием этому служит решение президента привязать рост тарифов к уровню инфляции».Примаков напомнил и том, что правительство пыталось ограничить инвестиционную деятельность госкомпаний, но ведь «в силу сложившихся обстоятельств крупные, как правило государственные, компании, имея больше возможностей для инвестиций, призваны сыграть основную роль в росте экономики. Речь идет в первую очередь об осуществлении мегапроектов, которые могут и должны подстегнуть экономический рост».Действительно, все крупнейшие инфраструктурные проекты, которые были предложены в прошлом году, исходили от президента, а не от правительства. Именно Путин на Петербургском экономическом форуме прошлым летом объявил о планах направления средств из «кубышки» на реконструкцию БАМа и Транссиба, строительстве ЦКАД в Подмосковье и других важнейших инвестиционных проектах, а в декабре сказал о приоритетном развитии Сибири и Дальнего Востока. Масштабная индустриализация возможна только на государственные средства – заграница (по крайней мере, Запад) не будет вкладываться в нашу промышленность, а немалая часть отечественного частного бизнеса не готова уходить из офшоров, несмотря на угрозы Владимира Путина. Действительно, зачем возвращаться на Родину, если семьи давно уже живут за границей? Абсурдно ожидать и того, что Запад будет вкладываться в наши дороги и ВПК (даже забыв о тамошнем кризисе) – зачем укреплять конкурента?Говоря о призывах сократить бюджетные расходы на оборону, Примаков особо выделил, что такие «требования исходят от лиц, не придающих значение органичной технико-технологической связи оборонных и гражданских отраслей промышленности. В России такие связи имеют особый смысл, т.к. в военных отраслях сосредоточен солидный интеллектуальный потенциал. Развитие ОПК может и должно стать одним из важных источников экономического роста».Отказ от реиндустриализации отечественные неолибералы порой объявляют благом – это якобы должно позволить России войти сразу в постиндустриальную стадию. Отсюда и «Сколково» как замена собственного авиапрома. «Неолибералы, по сути, игнорируют необходимость восстановить в России разрушенные в 90-е годы отрасли промышленности, в первую очередь машиностроение, – сказал Примаков. – Постиндустриальное общество – это не только хайтек и сфера услуг. В тех же постиндустриальных Соединенных Штатах сегодня существует тенденция восстановления для покрытия внутреннего спроса производств, ранее вытесненных в развивающиеся страны».Хотя правительство и было вынуждено вслед за президентом признать, что проблемы российской экономики имеют внутренние, а не внешние причины, понять их оно просто не в состоянии. Как заявил сегодня Медведев, нужно «сокращение избыточного присутствия государства».Хотя на Гайдаровском форуме премьер осторожничал и не говорил про приватизацию госкомпаний (что было бы явным противоречием путинскому курсу), объясняя, что речь идет об «определенном самоограничении власти в определенных отраслях экономики, в сфере ЖКХ и социального обслуживания, там, где частный инвестор и собственник по определению более эффективен, поэтому должен быть заинтересован в развитии своего бизнеса», понятно, что целью либералов является избавление государства от основных его активов, и вовсе не в секторе коммунальных услуг. И уменьшение социальных обязательств, потому что, как гласит единственно верное учение, именно свободная игра экономических сил, а не государственное планирование, обеспечивает социальную справедливость.Как сказал Примаков, наши неолибералы, конечно, не выступают против подъема жизненного уровня населения, «однако они не согласны с необходимостью широкого маневра в экономической политике, чтобы сделать больший упор на решение социальных задач. Не способствует этому и распространение частнособственнической инициативы вширь – на здравоохранение, образовательные учреждения, науку. Разгосударствление во всех этих областях рассматривается неолибералами как магистральное направление развития России».При этом для модернизации и реформирования здравоохранения, образования и ЖКХ толком ничего не делается – точнее, как сказал в декабрьском послании Путин, «то ли делается так, что это вызывает негативную реакцию в обществе, то ли вообще ничего не делается».По сути, неолибералы просто не собираются реформировать экономику на нелиберальных принципах и не могут стимулировать экономический рост, сводя все к фискальной и монетаристской политике. Примаков напомнил, что в годы кризиса неолибералы еще более ужесточили свои позиции по вопросам инвестирования, особенно из средств, образующихся за счет высоких мировых цен на нефть и газ: «Даже когда цена на нефть перевалила за 100 долларов за баррель, они настаивали на том, чтобы держать все государственные «сверхприбыли» в резерве, точнее – в иностранных ценных бумагах, а не вкладывать в экономику».Но и как монетаристы неолибералы непоследовательны – на словах много говоря о создании благоприятных условий для бизнеса, не стремятся изменить кредитную политику: Примаков напомнил звучавшие на прошлом Гайдаровском форуме заявления, что «снижение процентных ставок – контрпродуктивная мера, которая приведет вовсе не к ускорению экономического роста, а к дисбалансу и накоплению новых рисков в разных сегментах экономики».Зато неолибералы провели целый ряд решений, которые фактически облегчили жизнь тем, кто наживается, не соблюдая вообще никакие правила, и которые Путин теперь вынужден отменять. Говоря о принятом в 2011 году решении об ограничении штрафом наказаний злостных неплательщиков налогов, Примаков констатировал, что «это не только не уменьшило число тех, кто обманывает государство в налоговой сфере, но и позволило им обойти штрафы – казна получила минимум из начисленных сумм». Кстати, столь же дилетантским было и принятое одновременно решение о замене уголовного наказания для коррупционеров на штрафы – теперь их не сажают в тюрьму, а штрафы они просто не платят.Получается, что Кремль вынужден одновременно ревизовать принятые несколько лет назад неолиберальные решения, отбивать атаки проолигархических сил, стремящихся к новой приватизации, купировать последствия неолиберальных действий в социальной сфере и одновременно заставлять правительство заниматься стимулированием развития экономики и социальным курсом президента. И все это в условиях крайне нездоровой мировой экономической ситуации.Мировая экономика не вышла из кризиса просто потому, что это не просто кризис, а ломка всей финансово-экономической модели, сопровождаемая военными конфликтами и угрозами безопасности всем ключевым игрокам, особенно с такой неустойчивой и переходной экономикой, как в России. Между тем Дмитрий Медведев на Гайдаровском форуме демонстрируетстранный оптимизм по поводу мировой экономической ситуации, возможно, объясняемый тем, что он, как и все неолибералы, сильно преувеличивает значение монетаристских мер: «Усилия по оздоровлению финансовых систем развития мировой торговли, поддержание инвестиционной активности уже приносят результаты. Если раньше обсуждались реанимационные меры в отношении мировой экономики, то сегодня говорим о поиске точек устойчивого роста». Медведев даже согласился с тем, что мир переживает очередной этап «созидательного разрушения», который создает предпосылки для модернизации и последующего развития».Несозидательное разрушение мы пережили в 90-х и в результате имеем не только разбалансированную экономику, но и огромное социальное неравенство. Примаков привел данные исследования Global Wealth Report 2013, согласно которым 110 российских миллиардеров контролируют 35% всех активов России, и комментарий, сделанный к ним экспертами международной финансовой корпорации Credit Suisse Group: «Во время переходного периода были надежды на то, что Россия будет преобразована в высокодоходную экономику с высококвалифицированными работниками и сильными программами социальной защиты, унаследованными от советских времен. На практике получилась почти пародия».Как же получается, что неолиберальная идеология, которая не пользуется поддержкой населения (последний раз либеральная партия прошла в парламент в 1999 году), не отвечает курсу президента, да и в самой элите имеет множество оппонентов, продолжает оставаться направляющей для экономического блока нашего правительства? Других экономистов у нас нет? Конечно, отчасти причина и в том, что либеральные рыночные фундаменталисты, занявшие ключевые позиции в финансах и экономике в начале 90-х, продолжают удерживать их и активно воспроизводят подобные себе кадры (фактически являющиеся идеологическими ставленниками олигархата). Но еще более важная причина – в том, что, играя по правилам современной монетаристской модели западной экономики, Россия (а точнее ее новая элита) просто не знала тех фундаментальных законов и механизмов, которые приводят в действие «невидимую руку рынка», не понимала ее выгодополучателей.Набив шишек и набравшись опыта, восстановив силы страны и оценив все масштабы коллапса нынешней мировой финансово-экономической системы, Владимир Путин давно уже готов к окончательному отрыву от либеральной идеологии в экономике – точно так же, как он совершил его во внутренней и внешней политике. Вопрос теперь только во времени, потому что отказ от неолиберальной идеологии и проводящей ее части элиты внутри страны связан с изменением правил игры на мировой финансовой арене. И делая первый шаг, нужно быть полностью готовым ко второму.Источник

26 июля 2013, 19:23

Михаил Хазин - О Революционной Ситуации

Имеющий уши да услышит. Ещё несколько слов о Путине, Медведеве, Навальном и Собянине. Михаил Хазин. Соло у памятника Гоголю. Санкт-Петербург, 26 июля 2013 Nevex.TV - последнее независимое СМИ в стране. Экономика, политика, движуха "no comment", митинги, аресты и суды, Русская Зачистка и Камикадзе-гей, Хазин и Делягин, Познер и Шендерович, актуальные интервью и эксклюзив, юмор и хорошая музыка ... Лучшее: http://www.youtube.com/user/Nevextv/videos?view=0.. Официальный сайт: http://nevex.tv/ Разместить рекламу в видео: http://nevex.tv/advert/ Вконтакте: http://vk.com/nevex_tv Твиттер главного редактора: http://twitter.com/nevex_tv Facebook: http://www.facebook.com/nevex.tv

09 апреля 2013, 12:40

Принята отставка автора доклада о фальсификации выборов

Попечительский совет Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования во главе с Владимиром Якуниным удовлетворил просьбу об отставке гендиректора центра Степана Сулакшина, который является автором доклада о фальсификациях на выборах В сообщении на сайте центра говорится, что отставка гендиректора Сулакшина принята согласно его просьбе. В качестве исполняющего обязанности генерального директора центром руководит Сергей Кара-Мурза. Но и Сулакшину в центре нашли работу. «Важно подчеркнуть, что Попечительский совет выступил с предложением о введении в Центре проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования должности научного консультанта и предложил занять ее Степану Сулакшину», - отмечается в сообщении. Напомним, 14 марта глава РЖД Владимир Якунин назвал неприемлемым содержание доклада о якобы сфальсифицированных итогах выборов в Госдуму в 2011 году, а также его публикацию от имени Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования, научным руководителем которого он является. «Упомянутая работа была выполнена доктором С.С. Сулакшиным самостоятельно в 2012 году, и после доклада научному руководителю Центра было принято решение об отсутствии абсолютной  научной достоверности использованной модели и, как следствие, сделанных в работе выводов», – написал Якунин в своем ЖЖ. «Было принято решение о том, что работа не подлежит публикации от имени центра. Указанное решение не было исполнено», - отмечал Якунин. Ранее в СМИ появился неопубликованный пока доклад Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования. В документе под названием «Проблемы формирования и реализации государственной политики и управления», как следует из комментария, данного гендиректором Центра Степаном Сулакшиным, говорится о том, что «Единая Россия» проиграла парламентские выборы 2011 года, а Владимир Путин, хоть и победил на выборах президента, но едва перевалив за 50 процентов от числа голосов. На эти данные резко отреагировал глава ЦИК Владимир Чуров. «Попрошу аппарат подготовить адреса больницы Кащенко и Института Сербского, а также Института Скворцова-Степанова в Санкт-Петербурге. По данным исследования, надо обращаться туда», – отвечал Чуров.   Доп.: «Конечно же, мой уход связан с публикацией доклада о фальсификациях на думских выборах. Он вызвал массу политических инсинуаций, затруднивших работу центра. Именно поэтому я и подал заявление об отставке», - рассказал собеседник издания km.ru  

05 апреля 2013, 17:30

Рабочая встреча с президентом компании «Российские железные дороги» (РЖД) Владимиром Якуниным

Глава РЖД информировал Президента о состоянии дел в сфере грузовых перевозок. Отдельно Владимир Якунин рассказал о планах компании по сокращению эксплуатационных расходов в связи с экономическим спадом в мире.

12 марта 2013, 18:18

Эксперты: На выборах в Госдуму победила КПРФ

Коммунистическая партия могла набрать на думских выборах в декабре 2011 года больше голосов, выяснила экспертная группа, научным руководителем которой является глава РЖД Владимир Якунин. Владимир Путин, по подсчетам экспертов, в прошлом году был избран легитимно. Как стало известно РБК daily, Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования (экспертная группа, научным руководителем которой является президент РЖД Владимир Якунин, также являющийся завкафедрой государственной политики факультета политологии МГУ) подготовил доклад о парламентских и президентских выборах 2011–2012 годов. Эксперты считают, что Владимир Путин избран легитимно, а на думских выборах КПРФ набрала больше голосов, чем «Единая Россия». При составлении доклада в центре использовали официальные данные Центризбиркома, которые были обработаны специальными математическими методами, используемыми для анализа результатов голосования. «Официально объявленные результаты являются недостоверными. «Единая Россия» не заняла первое место. Ее реальный результат – 20–25%. При том что реальная явка была меньшей, чем объявлена, и находилась на уровне 50%. КПРФ же, напротив, заняла первое место с результатом 25–30%. А третье место получила «Справедливая Россия». Если для КПРФ это «оценка снизу», то есть, возможно, результат был и большим, то для «Единой России» это «оценка сверху», – рассказал РБК daily гендиректор центра Степан Сулакшин. «Путин в отличие от «ЕдРа» легитимен. Реально за него проголосовали 52%, а 13% ему «набросили» ретивые чиновники. Зюганов получил около 20%. От декабря к марту коэффициент фальсификаций уменьшился. Это связано с тем, что Путин проявил политическую волю: он нуждался в честной победе. Для этого он действительно дал команду добиваться проведения честных выборов», – считает он. Член ЦК КПРФ Вадим Соловьев в разговоре с РБК daily оценил исследование как пиар-ход в поддержку «Общероссийского народного фронта». При этом г-н Соловьев говорит, что в компартии придерживаются сходной оценки результатов думских выборов, но не стали оспаривать их в суде, так как не верят, что суд решился бы их отменить.