• Теги
    • избранные теги
    • Люди941
      • Показать ещё
      Компании384
      • Показать ещё
      Страны / Регионы579
      • Показать ещё
      Формат19
      Разное716
      • Показать ещё
      Издания138
      • Показать ещё
      Международные организации33
      • Показать ещё
      Сферы4
      Показатели13
      • Показать ещё
Владимир Якунин
Владимир Якунин
Владимир Иванович Якунин родился 30 июня 1948 года в городе Меленки Владимирской области. Отец был летчиком пограничных войск, мать — бухгалтером. До 14 лет жил в Эстонии, в Пярну, где служил отец. В 1964 году семья переехала в Ленинград. Там Якунин окончил школу (1966) и Ленинградский механич ...

Владимир Иванович Якунин родился 30 июня 1948 года в городе Меленки Владимирской области. Отец был летчиком пограничных войск, мать — бухгалтером. До 14 лет жил в Эстонии, в Пярну, где служил отец. В 1964 году семья переехала в Ленинград. Там Якунин окончил школу (1966) и Ленинградский механический институт (1972) по специальности «инженер-механик». Поначалу работал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии.

В 1975—1977 годах служил в армии. С 1977 по 1982 годы работал инженером и старшим инженером управления комитета по внешнеэкономическим связям Совмина СССР.

Затем до 1985 года был начальником иностранного отдела Физико-технического института имени Иоффе. В 1985—1991 годах Якунин трудился в США — был вторым, затем первым секретарем постпредства СССР при ООН, состоял в комитете по мирному использованию космоса.

После возвращения на родину в 1991 году познакомился с Владимиром Путиным. По собственному признанию, предложил Смольному «создать на базе закрытого за ненадобностью Дома политпросвещения [КПСС] первый в городе бизнес-центр». «Работавший в городской мэрии Владимир Путин поддержал нашу идею, помог с ее реализацией», — вспоминал Якунин.

Участвовал в создании банка «Россия», вошел в его совет директоров. Кроме того был представителем администрации Петербурга в совете директоров Балтийского морского пароходства, членом совета директоров ЗАО «Европа-Отель».

В 1991 году совместно с Юрием Ковальчуком и Виктором Мячиным основал НПП «Кварк». В 1992 году «Кварк» и фирма «Белестра АГ» из Цюриха учредили совместное предприятие «Бикар». В 1992—1997 годах Якунин был генеральным директором «Бикара». Компания имела лицензию на торговлю, прокат и лизинг технических средств, деятельность, связанную с недвижимостью и другую.

В 1993 году был соучредителем ЗАО «Полупроводниковые приборы», которое позднее вошло в число акционеров банка «Россия».

В ноябре 1996 года был соучредителем дачного кооператива «Озеро» в Ленинградской области. Другими соучредителями выступили: Владимир Путин, Владимир Смирнов (председатель кооператива, в 2000 году стал главным поставщиком продуктов для Управделами президента, в 2002 году стал главой ОАО «Техснабэкспорт» — монополиста в области поставок для атомной промышленности), Юрий Ковальчук (ныне — председатель совета директоров банка «Россия», совладелец «Национальной медиагруппы» — Первый канал, Пятый канал, «Известия», «Русская служба новостей»), Андрей Фурсенко (в 2004—2012 годах — министр образования, с 2012 года — помощник президента России), Сергей Фурсенко (в 2010—2012 годах — президент РФС, ныне глава «Национальной медиагруппы»), Виктор Мячин (в 1999—2004 годах — гендиректор банка «Россия», затем руководитель инвестиционной компании «Аброс»), Николай Шамалов (совладелец банка «Россия»).

В 1997—2000 годах работал в Главном контрольном управлении президента РФ: был начальником Северо-Западной окружной инспекции. С 1997 года этим управлением руководил Путин, с 1998-го — Николай Патрушев.

С начала нулевых работал в Москве. В 2000—2002 годах был замминистра транспорта, отвечал за развитие торгового флота и работу морских портов. Министерство в то время возглавлял Сергей Франк, который знал Якунина по работе в совете директоров Балтийского морского пароходства. Ныне Франк — гендиректор государственной судоходной компании «Совкомфлот» и председатель совета директоров «Объединенной судостроительной корпорации».

В 2001 году Якунин возглавил совет директоров ОАО «Новошип» (Новороссийское морское пароходство — крупнейшая в стране судоходная компания на Черном море), в январе 2002 года был избран председателем совета директоров ОАО «Восточный порт» (Находка Приморского края).

В феврале 2002 года был назначен первым заместителем министра путей сообщения. По данным СМИ, в то время также возглавлял совет директоров «Транскредитбанка».

В 2003 году был утвержден в должности первого вице-президента ОАО «Российские железные дороги», в компании курировал финансово-экономический блок. В 2004 году был избран главой совета директоров ЗАО «Компания "Транстелеком"».

14 июня 2005 года по распоряжению главы правительства Михаила Фрадкова был назначен президентом ОАО «РЖД». В 2008, 2011 и 2014 годах переназначался на новый срок.

Якунин женат на своей однокласснице Наталье. По профессии она инженер, ранее была членом совета директоров ЗАО «Миллениум банк». Сейчас руководит благотворительным проектом «Святость материнства». У Якуниных двое сыновей. Старший Андрей живет в Лондоне, потому что, по словам главы РЖД, не хочет, чтобы его детей в школу сопровождала охрана. По словам Якунина-старшего, своей работой сын старается «внести вклад в развитие отношений между Россией и Европой». Младший сын Виктор с середины 2000-х работал в российском офисе трейдинговой компании Gunvor. Живет с семьей в Санкт-Петербурге.

 

Чем знаменит

Владимир Якунин с июня 2005 года возглавляет ОАО «Российские железные дороги». За десять лет руководства монополией провел организационную реформу, в ходе которой были выделены пригородные пассажирские компании, а также предприятия в сфере ремонта и обслуживания подвижного состава. При этом региональным пассажирским компаниям (пригородным) и Федеральной пассажирской компании («дочка» РЖД) достались лишь вагоны. Услуги локомотивной тяги и диспетчеризации остались за РЖД (в собственности монополии находятся пассажирские и грузопассажирские локомотивы, обслуживающие их депо и локомотиворемонтные заводы, а также пути).

В феврале 2015 года Счетная палата пришла к выводу, что Минтранс и РЖД сорвали сроки структурной реформы на железнодорожном транспорте, на семь лет опоздав с созданием пригородных пассажирских компаний (частично реформа была завершена в 2012 году). При этом в РЖД, согласно результатам проверки палаты, так и не разработали совместных с регионами мер по сокращению убытков пригородных пассажирских компаний.

Что касается грузовых перевозок, то по состоянию на июнь 2015 года частные фирмы могут иметь в своей собственности лишь вагоны — доставку грузов осуществляет РЖД.

В декабре 2009 года была открыта скоростная линия Москва — Санкт-Петербург, по которой начали ходить поезда «Сапсан» производства немецкой Siemens. Летом 2010 года открылась скоростная линия между Москвой и Нижним Новгородом на поезде «Сапсан». Маршрут является частью проекта высокоскоростной пассажирской магистрали Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань. В перспективе скоростная линия должна дойти до Екатеринбурга, в более отдаленном будущем — до Пекина.

При этом скорость большинства пассажирских перевозок находится на уровне 1970-х годов (см. ниже выдержку из БСЭ), с тех же времен осталась концепция дешевой и малокомфортной перевозки пассажиров — скамьи для сидения в вагонах электричек и плацкартные вагоны.

 

О чем надо знать

В июле 2013 года оппозиционер Алексей Навальный опубликовал результаты расследования, в котором утверждалось, что у Якунина и его сыновей есть фирмы в офшорах. Речь шла о сети отелей, о компании, владеющей участками в порту в Ленинобласти, курортном комплексе в Геленджике и другой недвижимости. Также говорилось, что доходы главы РЖД не соответствуют его расходам.

С собранными материалами Навальный обратился к президенту Владимиру Путину, премьер-министру Дмитрию Медведеву, а также в Генпрокуратуру и Следственный комитет с требованием публичного расследования деятельности семьи Якунина. Правовых последствий эти обвинения не имели.

Также в 2013 году много писали о «даче Якунина»: «Это несколько десятков гектаров леса под Домодедово, где вырыли собственные озера, построили "небольшой" гараж на 15 автомобилей, отдельный бокс под "Майбах", соорудили полтора километра подземных ходов из основного дома в гараж. Банька сиротская имеется, на 1400 квадратных метров, в доме — полноценный 50-метровый бассейн. Все здания напичканы всевозможной электроникой. Одного только обслуживающего персонала там проживает человек 30, работают они посменно. У каждого зарплата не меньше 40 000 руб. в месяц. Сам хозяин на даче появляется раз в месяц, а то и реже». Больше всего внимание пользователей интернета привлекли шубохранилище и молельная комната в главном здании усадьбы.

 

Прямая речь:

О санкциях, введенных Западом в отношении России (Forbes, май 2015): «Наши оптимисты от политики говорят, что санкции — хорошо. Мы наконец-то поняли, что нам нужно диверсифицировать экономику. А где вы были 25 лет до этого? Ничего хорошего в санкциях, кроме разделения обществ на Запад, Восток, Россию, Европу, нет».

Как вам лично живется под санкциями? (там же): «Неплохо живется. Я уехал из США более 25 лет тому назад, потом дважды по их приглашению там был. Меня даже Канада не санкционировала. Нет повода. Для меня санкции — это проблема формирования экономической модели развития железнодорожного транспорта из-за отсутствия доступа на европейские финансовые рынки».

О плацкартных вагонах («РГ», январь 2015 года): «Рано или поздно плацкартные вагоны должны кануть в Лету. Не я это придумал. Еще в 70-е годы министерство путей сообщения предполагало прекратить эксплуатацию плацкартных вагонов. Потому что коллективный стриптиз на 70 человек едва ли соответствует нашим представлениям о праве личности на безопасность и интимность. Но тогда против выступило министерство обороны. Я же считаю, что сегодня развитие нашего общества уже таково, что раздеваться-одеваться прилюдно только потому, что плацкарта несколько дешевле, чем купе, не совсем правильно».

О переназначении в 2014 году (ТАСС, сентябрь 2014):

ТАСС: Итак, Владимир Иванович, контракт продлен. Осталось понять, почему с задержкой на два месяца?

Якунин: Начнем с того, что все это время я работал, не прерываясь и не останавливаясь. У меня бессрочный трудовой договор, он продлевается автоматически, если не принято иное решение. По уставу компании кандидатура президента РЖД раз в три года утверждается правительством, но точная дата не оговорена. Это могло случиться и в июне, и в августе, здесь нет интриги.

Знаете, какое-то время назад старший сын подарил мне небольшую статуэтку известного французского скульптора: обнаженный мужчина на железнодорожной стрелке. Перед ним два пути — налево и направо. В любой ситуации существует выбор. Мое переназначение подтверждает, что РЖД идут верным курсом.

Статья «Скорость движения поездов» в БСЭ (третье издание, 1969—1978): «В СССР по условиям безопасности движения скорость движения груженых поездов ограничена 90 км/ч, порожняковых составов — 100, пассажирских поездов — 120-140; на линии Ленинград — Москва — 160-200 км/ч. Техническая — средняя скорость движения поезда с учетом времени на разгон и замедление движения, связанного с остановками… В СССР средняя техническая скорость движения поездов 47-50 км/ч, средняя участковая грузовых поездов 34-35 км/ч».

 

14 фактов о Владимире Якунине:

  • Своей родиной считает Санкт-Петербург.
  • Познакомился с будущей супругой в поезде Ленинград — Таллин, а предложение сделал в электричке.
  • Имеет персональный вагон, в котором есть большой стол для совещаний, купе с кроватью, а также душ.
  • По собственному признанию, за 10 лет работы в РЖД лишь в 2014 году впервые отдохнул в ведомственном санатории (санаторий «Мыс Видный», отдых длился 10 дней).
  • Во время Открытого разговора с коллективом РЖД в 2014 году сообщил, что увлекается собаководством. Среди других хобби — охота.
  • 6 марта 2014 года США ввели против Якунина и ряда других российских чиновников санкции из-за «нарушения суверенитета и территориальной целостности Украины». В Европе санкции против Якунина вводить не стали — президент РЖД имеет восемь высших наград европейских государств (среди них — французский орден Почетного легиона, испанский орден Гражданских заслуг, почетный знак «За заслуги перед Австрийской республикой», орден «За заслуги перед Итальянской республикой»).
  • В июле 2009 года переименовал Ленинградский вокзал в Николаевский, пропагандируя «историзм и преемственность», однако уже через четыре часа приказ был назван «технической накладкой» и отменен — вокзал остался Ленинградским.
  • Обладатель российских государственных наград, в числе которых медаль «За боевые заслуги» (некоторые СМИ предполагали, что Якунин был кадровым офицером советской разведки во время работы в ООН), орден Почета (2006) и орден «За заслуги перед Отечеством» I степени (2006). Также имеет ряд наград Русской православной церкви.
  • 19 июня 2013 года российские информагентства опубликовали «молнию» об отставке Якунина. Якобы премьер Медведев назначил главой РЖД Александра Мишарина. В тот же день новость была опровергнута. Позднее в «Лаборатории Касперского» заявили, что за вбросом стояли хакеры. Сам Якунин рассказал, что во время появления сообщения об отставке был в компании президента Путина и ел глухаря.
  • В августе 2014 года в своем блоге отказался публично обнародовать информацию о доходах, отметив, что как глава госкомпании подает «данные о своих доходах в налоговую инспекцию и в правительство». «Спрашивать про зарплату у коллеги или соседа везде считается неприличным. Кроме всего прочего, это несет определенную угрозу членам моей семьи», — привел аргумент Якунин. В январе 2015 года допустил, что может уйти в отставку, чтобы не раскрывать свои доходы: «Моя позиция [требование опубликовать данные о доходах] — это неправомерное вмешательство в мою личную жизнь, в мою информацию. Есть два варианта — либо я подчиняюсь, либо говорю, что меня это не устраивает, пишу заявление и ухожу в частный бизнес». В итоге в мае 2015 года признался, что зарабатывает 4 — 5,5 миллиона рублей в месяц.
  • В 2007 году РЖД начали ребрендинг: вагоны и локомотивы с той поры из темно-зеленых стали серо-красными, также сменился логотип — место железнодорожного колеса с крыльями заняла аббревиатура РЖД, выполненная специальным шрифтом красного цвета.
  • Владимир Якунин занимается общественной и научной работой. Он председатель попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного. Кроме того, глава РЖД является научным руководителем и председателем попечительского совета Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования при ООН РАН.
  • Имеет чин действительного госсоветника первого класса.
  • Член попечительского совета Театра имени Товстоногова.

http://so-l.ru/news/show/memoriya_vladimir_yakunin

Развернуть описание Свернуть описание
01 февраля, 19:55

Владимир Якунин обсудил с представителем МИД Ирана политику Дональда Трампа

Бывший глава РЖД, сейчас сооснователь DOC Research Institute Владимир Якунин сегодня встретился с представителями Иранского института политических и международных исследований (IPIS), который считается одним из основных think-tank Министерства иностранных дел Ирана. В своем выступлении он признал, что Россию и Иран сближают в том числе «непростые отношения со многими субъектами мировой политики». По словам господина Якунина, мировая политика «национализируется»: в качестве примера он привел победу Дональда Трампа на выборах президента США, Brexit, успешное выступление правых партий на выборах в Европе.«Несмотря на давление, оказываемое США, российское руководство пошло на сближение со страной, которая в это время стала рассматриваться Западом как часть международной «оси зла». Россия никоим образом не могла разделять эту западную позицию. Для нее Иран объективно выступал в качестве фактора стабильности и конструктивного сотрудничества на южных рубежах российских границ»,— заявил Владимир Якунин.Он отмечает…

24 января, 12:00

Как младший сын экс-главы РЖД Владимира Якунина получил гражданство Кипра и зарегистрировал новую компанию в Лондоне

Бедфорд-сквер, 21 – по этому адресу в Лондоне зарегистрированы сразу несколько бизнес-компаний, принадлежащих знаменитостям и ВИП-персонам. В их числе – лидер группы Creedance Пит Догерти, популярный ди-джей Джеймс Забила, а также Виктор Якунин, младший сын бывшего руководителя «Российских железных дорог» Владимира Якунина.

Выбор редакции
23 января, 15:36

Пламенный киприотизм Виктора Якунина

Отпрыск Владимира Якунина перебрался на острова вслед за капиталами своей патриотической семьи

23 января, 09:45

Младший сын экс-главы РЖД стал киприотом и вложился в компьютерные игры

Как следует из британского корпоративного реестра, в августе 2016 года в Лондоне учреждена фирма Newfound Future Investments Limited. Её директором и единственным владельцем в учредительных документах значится Виктор Якунин. Его дата рождения совпадает с датой рождения Виктора Якунина, сына экс-главы "Российских железных дорог" Владимира Якунина, — тоже 16 июня 1979 года. Новый этап в жизни Виктора Якунина — открыть собственный бизнес за рубежом. Компания зарегистрирована в центре Лондона, в доме № 21 на Бедфорд-сквер. В этом же здании зарегистрированы, например, фирма английского музыканта Пита Доэрти (Pete Doherty), известного скандальными выходками и проблемами с законом, компания Facepalm Ltd. диджея Джеймса Забиелы, британский офис французского косметического холдинга L'Occitane и другие — сотни фирм.   Кроме того что Виктор Якунин — киприот, он юрист со стажем. Известно, что в конце 90-х — начале 2000-х он нарабатывал навыки юриста в российских подразделениях Arthur Andersen и Ernst & Young. В 2004–2008 годах Виктор Якунин работал в женевском офисе торговой компании Gunvor; она тогда специализировалась на продаже российской нефти. По меньшей мере в 2008–2010 годах занимался юридическими вопросами организации экспортного нефтяного терминала в порту Усть-Луги в "Роснефтьбункере" (АО "Усть-Луга ойл"), дочке Gunvor.  В 2011–2013 годах — в совдире Самарского подшипникового завода Александра Швидака и Вадима Егиазарова. СПЗ — один из двух российских производителей крупногабаритных подшипников, поставляет продукцию в том числе для железнодорожного транспорта. Также руководил департаментом инвестиций в инфраструктуру в фирме старшего брата — Venture Investments & Yield Management (VIYM), управлял её российским подразделением, ООО "Ви ай уай менеджмент". В 2012 году компания VIYM приобрела пакет в СПЗ в размере около 20%. У Виктора Якунина развивается собственный бизнес и в России. Его ООО "Веритас инвестментс" создано в 2011 году, и ранее компания упоминалась только в 2013-м в контексте застройки территории у Варшавского вокзала в Петербурге — подозрительно, что у компании "Веритас" был тот же адрес, что у оператора стройки. В 2015 году, как следует из базы СПАРК, компания "Веритас" получила по трети в двух средних по обороту красноярских компаниях, занимающихся стабильным бизнесом — торговлей электричеством, управлением энергосетями. У ООО "Энерговыбор-Сибирь" за 2015 год 157,8 млн рублей выручки и 1,6 млн чистой прибыли, у ООО "Электрические сети Енисейского ферросплавного завода" — 205,3 млн рублей выручки и 14,6 млн прибыли за 2015 год. Бизнес-увлечения есть и у супруги, Дарины: у неё издательство детских книг "Поляндрия", цветочная лавка на улице Большая Зеленина в Петербурге (ООО "Сполуслова"), также сообщалось, что она проводит мастер-классы по флористике, а её брат Данил Фербиков владеет агробизнесом в Орловской области. Бизнес Дарины Якуниной провальным не назовёшь. У "Сполуслова" в 2015 году 7,2 млн выручки при заявленных 50 тыс. прибыли, у "Поляндрии" — 2,6 млн рублей при 325 тыс. рублей прибыли, у "Поляндрии принт" — 29,5 млн выручки, 6,3 млн рублей прибыли. Контрактов от госбиблиотек зафиксировано немного, на сотни тысяч рублей. Итак, за свою карьеру Виктор Якунин с женой имели более чем достаточно возможностей накопить на самый простой и быстрый (несколько месяцев) способ получения гражданства Кипра — через инвестиции. До сентября 2016 года нужно было вложить в различные финансовые инструменты и недвижимость 2,5 млн евро — осенью порог инвестиций был снижен до 2 млн евро. Население Кипра (его признанной части) — 1,2 млн человек; до половины из них живут за рубежом. Согласно переписи 2011 года, на острове проживало 10,5 тыс. русских. Среди известных российских предпринимателей, о кипрском гражданстве которых стало известно, Александр Абрамов, совладелец металлургического холдинга Evraz. Правда, он на Кипре не живёт, а гражданство получил ещё в 2010 году решением правительства — "за заслуги перед Республикой Кипр".  Кипрское гражданство выбирают бизнесмены поскромнее, и в этом отношении можно сказать, что Виктор сэкономил по сравнению со старшим братом Андреем — налоги и стоимость различных услуг на Кипре безусловно ниже, чем в Великобритании. По оценкам партнёра консалтинговой фирмы Amond & Smith Ltd. Сергея Назаркина, в последнее время довольно много предпринимателей получают гражданство европейских стран — лидируют Мальта, Кипр, Швейцария. Нередко такие паспорта берут для свободного передвижения, но сейчас в 80% случаев эта активность связана со вступлением 1 января 2015 года в силу закона о контролируемых иностранных компаниях, по которому россияне должны декларировать и платить налог на нераспределённую прибыль, выведенную в офшоры, говорит Назаркин. Правда, наличие второго гражданства тоже надо декларировать. И жить более полугода за рубежом, чтобы приостанавливать таким образом статус налогового резидента России. На запрос Лайфа прокомментировать информацию о втором гражданстве и своём бизнесе Виктор Якунин ответил, что готов всё рассказать, но в письменном виде.  Мы обнаружили, что у вас новый бизнес в Лондоне — Newfound Future Investments. Чем будет фирма заниматься, во что инвестировать? Её офис работает (или будет работать) в доме на Бедфорд-сквер или это лишь юридический адрес? — Указанная вами компания действительно принадлежит мне. Достаточно давно я планировал заняться венчурными проектами, связанными с информационными технологиями и Интернетом. Созданная компания как раз занимается их поиском и развитием. Место регистрации было выбрано исходя из того, что Лондон является одним из ключевых центров концентрации подобных проектов, а также инвесторов, заинтересованных в них, и позволяет продвигать услуги по всему миру. Мы осуществляем анализ проектов как на стадии идеи, так и на стадии MPV (minimum viable product) — прототипа. Уже есть пилотный проект, это создание независимой игровой студии по продвижению мобильных игр на различных платформах (iOS, Android, Steam). В основном работаем с российскими командами и командами из ближнего зарубежья. Уже есть игры, которые были запущены с нашей помощью. На текущий год план тоже составлен, и мы надеемся, что среди отобранных проектов обязательно найдётся тот, который выстрелит. Как вы знаете, область компьютерных развлечений сейчас является одной из наиболее технологически перспективных, так что все предпосылки для этого есть. Адрес компании является юридическим, как такового офиса в Лондоне у компании пока нет. Будете инвестировать только свои средства или ещё и сторонние? Сфера работы компании требует сравнительно небольших инвестиций, соответственно, планирую самостоятельно её финансировать. На более поздних стадиях будем заниматься фандрайзингом и поиском инвесторов. Российский фонд "Веритас" пока вкладывается только в электроэнергетику? Как такового фонда под таким названием нет. Компания создавалась с целью консультирования и возможных финансовых инвестиций. Что касается реализации новых проектов, я сейчас сконцентрировался на развитии венчурного направления, другого пока в планах нет. Зачем вам гражданство Кипра? Когда его получили? Второе гражданство Кипра (прежде всего я являюсь гражданином России) я получил около года назад для удобства ведения бизнеса по всему миру — как с точки зрения прохождения различных формальных процедур, так и с точки зрения деловых поездок.

21 января, 09:16

Якунину вручен патриарший знак храмостроителя

Бывший президент "Российских железных дорог" (РЖД), глава Фонда Андрея Первозванного Владимир Якунин награжден патриаршим знаком храмостроителя. Церемония награждаения прошла в московском храме Усекновения главы Иоанна Предтечи под Бором, который был восстановлен при участии Якунина. Награда Якунину вручена "во внимание к усердным трудам во славу Божию и на благо Русской православной церкви". ИНТЕРФАКС Патриарший знак храмостроителя был учрежден указом патриарха Алексия II в 2005 году, имеет одну степень и представляет собой крест, обрамленный узким рантом из голубой эмали с позолотой. Владимир Якунин занимал пост президента РЖД около 10 лет. В августе 2015 года Якунин ушел в отставку. Предполагалось, что он станет членом Совета Федерации от Калининградской области, однако экс-глава РЖД от выдвижения своей кандидатуры в сенаторы отказался. Фонд Андрея Первозванного, попечительский совет которого возглавляет Якунин, занимается проектами, "ориентированными на сохранение православной веры". Якунин ранее был награжден несколькими орденами Русской православной церкви.(https://meduza.io/news/20...)

20 января, 17:07

["Другие"] "Тайные агенты Кремля" в Европе. Как Россия влияет на европейскую политику

Россия стала "скрытым агентом влияния" в политической повестке стран Запада и "теневым игроком" множества избирательных кампаний. Отношение к России сегодня становится индикатором политических пристрастий. При этом европейская политическая элита все чаще остерегается любых контактов с Россией, что порой идет во вред самим европейцам и порождает новую волну недоверия. Дискуссии о влиянии России на политический расклад сил в странах Запада стали делом обычным и столь же привычным, как и 200 лет тому назад. Россия и "угрозы Россией" уже были для посленаполеоновской Европы конституирующим "Другим". В начале XIX века Европа разделилась между теми, кто воспринимал Россию как "спасательный ковчег, управляемый рукой могучего кормчего", "белого ангела Европы и мира", и теми, кто видел в России "оплот европейской реакции и захватчика чужих территорий". На протяжении большей части XX века, по мнению норвежского политолога Айвера Ноймана, Запад был конституирующим "Своим", а Россия по-прежнему оставалась конституирующим "Другим" для стран Восточной и Центральной Европы. Сегодня роль России и ее противопоставление Европе никто даже и не оспаривает. К такому выводу приходят как российские, так и зарубежные аналитики. Первые пишут, что в XXI веке "Россия не вписалась в "Большую Европу", не "уместилась в ее формат". Европейские эксперты говорят о том, что наряду с внутренними угрозами - гуманитарной миграцией, отсутствием институционального единства, вопросами энергетической безопасности - Россия стала для Европы тем конституирующим "вызовом", перед которым необходимо объединять внутренние и внешние ресурсы для сохранения единства и безопасности. Правдивая ложь В апреле 2016 года базирующийся в Брюсселе Центр европейских исследований имени Вильфрида Мартенса издал отчет о спонсируемых правительством РФ на территории ЕС организациях, назвав последних "волками в овечьей шкуре". По мнению авторов доклада, в Европе активно действуют три вида российских лоббистских организаций: 1. Созданные и официально финансируемые правительством РФ неправительственные организации (GONGOs), такие как Фонд поддержки и защиты прав соотечественников, проживающих за рубежом; Россотрудничество, фонд "Русский мир", Фонд Горчакова. 2. Неправительственные организации, такие как Центр правовой информации о правах человека в Эстонии; Латвийский комитет по правам человека и др. 3. Исследовательские центры - think tanks, такие как, например, созданный в Берлине исследовательский институт "Диалог цивилизаций"; Российский совет по международным делам; клуб "Валдай"; Российский институт стратегических исследований; Французский институт по международным делам и стратегиям и Французский институт международных отношений; Фонд сотрудничества с русскоязычной зарубежной прессой и др. Работа лоббистских центров России хорошо продумана, организована и учитывает специфику каждой их стран ЕС. В Румынии, Болгарии, Сербии, Греции российскую политику продвигает Международный фонд единства православных народов под лозунгом "cлавяне и православные христиане, объединяйтесь"; в странах Балтии с идеями антиамериканизма и "традиционных ценностей" интересы России защищает русскоговорящее меньшинство; бизнес-сообщества Франции, Великобритании и Германии лоббируют идеи "подлинной независимости" стран Европы от США, что тоже является "частью российской стратегии". Такое видение - лишь одна сторона медали. Вторая сторона медали состоит в ряде неточностей, осознанно или неосознанно допущенных авторами доклада Центра Мартенса. Французский институт по международным делам и стратегиям и Французский институт международных отношений названы "проводниками политики Кремля" только по причине софинансирования отдельных мероприятий данных институций европейскими отделениями компании "Газпром" и благодаря выступлениям в них российских политических исследователей, таких как, например, главный редактор "России в глобальной политике" Федор Лукьянов. Также авторы доклада не видят разницы между деятельностью института "Диалог цивилизаций", созданного в Германии на деньги бывшего главы РЖД Владимира Якунина, и программами сотрудничества, совместных исследований Российского совета по международным делам. Ряд сложностей возникает и с докладом Атлантического совета "Троянские кони Кремля", презентованным в ноябре 2016 года в Вашингтоне. "Троянскими конями" Кремля в Германии названы Восточный комитет немецкой экономики, отдельные представители партии социал-демократов (SPD) и немецко-российский форум наравне с праворадикальным журналом "Компакт" и движением "Патриотичные европейцы против исламизации Запада". Доклад и представленная в нем схема пророссийских лоббистских организаций вызвали большие споры и дебаты в Германии. Один из авторов доклада - Штефан Майстер, руководитель исследований Восточной Европы, России и Центральной Азии Германского общества внешней политики, - дал интервью Deutsche Welle, в котором подтвердил свое видение лоббистской политики Кремля на Западе, но открестился от вложенной в доклад таблицы немецких организаций, работающих в интересах России на территории Германии. Россия как участник избирательных кампаний в странах Запада В странах Запада давно и широко обсуждают влияние и финансовые вливания России в политические кампании оппозиционных и антиевропейских движений на Западе. В ноябре 2016 года американские исследователи и видные деятели науки обратились в конгресс США, требуя провести проверку о влиянии иностранных государств, в частности России, на результаты президентских выборов в США. Авторы уже упоминавшегося доклада Атлантического совета признали "троянскими конями" Кремля в Великобритании - Партию независимости Соединенного Королевства, Британскую национальную партию; отдельных представителей тори и лейбористов; во Франции - "Национальный фронт" и представителей "Республиканцев"; в Германии - Партию левых и "Альтернативу для Германии"; в Литве - партию "Порядок и юстиция"; в Австрии - Партию свободы; в Италии - партию "Лига Севера" и отдельных представителей партии демократов; в Греции - народное общество "Золотая заря" и партию Syriza; в Болгарии - партию "Атака"; в Чехии - Коммунистическую партию и Рабочую партию социальной справедливости; в Словакии - Народную партию Словакии и представителей социал-демократов. Несмотря на множество достоверных фактов, оба доклада, претендующих на детальный обзор тайных агентов Кремля в Европе, содержат серьезные недостатки. Европейская политическая элита, обжегшись на массовых информационных потоках пропаганды, теперь остерегается любых пророссийских настроенных источников информации и контактов с Россией, что порой оборачивается во вред самим европейцам и порождает новую волну недоверия во взаимоотношениях Россия - Запад. Логика западных лидеров такова: мы [Европа] - не Россия, мы не будем создавать фабрику троллей, мы не будем развивать антироссийскую пропаганду, но мы можем и должны ей противостоять. Как реакция на такое антидействие внутри ЕС рождается Резолюция Европейского парламента о противодействии пропаганде, весьма спорный и неоднозначный документ, за который лишь 44% депутатов голосуют "за"; 26% - против, а 30% - воздерживаются от голосования. В настоящее время западным лидерам, принимающим решения, становится все труднее различать и осознавать глубинную разницу между продвижением интересов России, в том числе путем интеллектуального сотрудничества или механизмами мягкой силы, и огромными массивами российской дезинформации, смешанной с пропагандой. Отношение к России сегодня становится точкой отсчета для оценки, индикатором политических пристрастий в странах Запада. С одной стороны, Россия представляется движущей силой и инструментом в руках праворадикальных и популистских представителей западного политического бомонда, с помощью которой они в обход цензуры критикуют своих внутренних оппонентов и устои западного общества. С другой - Россия в своих отношениях с Западом ориентируется на такую реакционную политику, цена которой уже сегодня безмерно высока для будущего страны. Результат и того и другого один: Россия снова становится конституирующим "Другим" для политических элит стран Запада.(https://www.gazeta.ru/com...)

Выбор редакции
20 января, 15:24

Владимир Якунин награжден Патриаршим знаком храмостроителя

Награда вручена за восстановление Патриаршего подворья в Черниговском переулке в Москве

20 января, 13:57

Владимир Якунин получил патриарший знак храмостроителя

Глава синодального Отдела внешних церковных связей митрополит Иларион вручил руководителю Фонда Андрея Первозванного и Центра национальной славы России Владимиру Якунину патриарший знак храмостроителя.

19 января, 10:29

Верховный шаман Бурятии предсказал «конец света» в Европе

В передаче «Предсказания» разные предсказатели, экстрасенсы, провидцы, в том числе Ванга, Нострадамус, даже Ньютон, Циолковский и прочие современные учёные и шаманы рассказывают о том, что ждёт нас в 2017 году. Свое мнение высказал и Баир Цырендоржиев — верховный шаман Бурятии.

30 декабря 2016, 22:43

Израйлит стал жертвой разборок питерских чекистов

(Израйлит - справа, если что)Трижды уголовник Израйлит стал жертвой разборок питерских чекистовЗа последнее десятилетие существования Советского Союза будущего генерального директора ОАО "Компания Усть-Луга" Валерия Израйлита сажали трижды - в советские времена за спекуляцию валютой, наезд на пешехода и контрабанду. В разгар демократии его освободили, а с приходом Владимира Путина для Валерия Соломоновича настали золотые времена. Ему покровительствовали влиятельнейшие "питерские чекисты" - начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления президента Владимир Якунин и руководитель Федеральной службы охраны Евгений Муров. Первый, возглавив совет директоров "Усть-Луги", сделал Израйлита гендиректором, с младшим сыном второго сын Соломона владеет ООО "Агрофирма Ручьевский разлив". Не ударь по России международные санкции и экономический кризис, ФСБ вряд ли заинтересовалось бы судьбой 1,5 миллиардов рублей, похищенных в ходе строительства и эксплуатации порта в Усть-Луге. Но с каждым годом сфер для попила и освоения становится всё меньше, а потому "питерские чекисты" всё чаще рвутся к горлу бывших соратников...полный текст -http://www.apn-spb.ru/news/article25118.htmМаксим Калашников: нехороший попался Израйлит (Израилит)! Вот учился бы у генерального директора "Совфрахта" Дмитрия Пурима! Он новую стратегию развития Севморпути разрабатывает.А так - полный Пейсах...

30 декабря 2016, 11:56

Что дала потребителям смена Владимира Якунина на Олега Белозёрова?

Больше года как Олег Белозеров возглавил ОАО «Российские железные дороги». Премьер-министр Дмитрий Медведев, объявляя о назначении, указал Олегу Белозёрову на необходимости радикальных преобразований в холдинге. Перед новым топ-менеджером была поставлена трудная цель - дать новый шанс для развития убыточной компании, на содержание которой государству приходилось тратить все больше денег. Как справляется с этой задачей новый глава РЖД?

29 декабря 2016, 18:16

29.12.2016 18:16 : В России арестован очередной крупный бизнесмен

Районный суд в Петербурге заключил под стражу главу компании, управляющей портом «Усть-Луга» Валерия Израйлита. Его обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере. Валерия Израйлита арестовали до 21 января. Решение принял Дзержинский районный суд. сообщают СМИ. Накануне бизнесмена задержали оперативники ФСБ. Рано утром они разбудили Израйлита в его собственном особняке, затем повезли в штаб-квартиру компании «Усть-Луга», где в течение многих часов проводили обыски. Фирма «Усть-Луга» управляет одноименным морским торговым портом в Ленинградской области. По данным СМИ, Израйлита подозревают в выводе в офшоры денег морского предприятия. Дело против бизнесмена, якобы, возбуждено по статье «мошенничество». По версии интернет-издания «Фонтанка.ру» дело против Израйлита — это «моральная компенсация» за потери, которые понес в Усть-Луге владелец Volga Group и человек, которого называют другом Владимира Путина Геннадий Тимченко. Четыре года назад в порту частично обрушился причал компании, которая принадлежала структурам Тимченко. Порт «Усть-Луга» ранее уже упоминался в связи с уголовными делами. Ранее нескольких бизнесменов обвинили в попытке провести через него партию дорогого алкоголя под видом строительных материалов. Один из подозреваемых — Дмитрий Михальченко, которого называют дневным губернатором Петербурга. По данным ряда изданий, в компанию «Усть-Луга» Израйлит попал благодаря Владимиру Якунину, который курировал морские порты.

Выбор редакции
29 декабря 2016, 13:30

29.12.2016 13:30 : Районный суд в Петербурге заключил под стражу главу компании, управляющий портом «Усть-Луга» Валерия Израйлита

Его обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере. В штаб-квартире управляющей компании провели обыски. По данным «Фонтанки», обвинения Валерия Израйлита связаны с хищением 1,5 миллиардов рублей, выделенных из бюджета. В свою очередь, источники РБК утверждают, что оперативников ФСБ интересуют потоки контрабанды через порт. По данным ряда изданий, В компанию «Усть-Луга» Израйлит попал благодаря Владимиру Якунину, который курировал морские порты.

29 декабря 2016, 11:38

Арестован глава "Компании Усть-Луга"

Валерий Израйлит подозревается в мошенничестве в особо крупном размере при строительстве порта в Ленинградской области. Решением суда он помещен под стражу на 25 суток

Выбор редакции
29 декабря 2016, 10:59

Тимченко утопил Израйлита в Медном озере

Любимый уголовник Владимира Якунина дает показания на патрона в застенках ФСБ

29 декабря 2016, 08:00

29.12.2016 08:00 : В Петербурге арестован владелец одного из крупнейших портов города

Бизнесмен Валерий Израйлит подозревается в хищении полутора миллиардов рублей. Предпринимателя задержали утром в среду в особняке Израйлита и доставили в штаб-квартиру регионального ФСБ. Один из районных судов, по данным портала «Фонтанка.ру», заключил главу порта «Усть-Луга» под стражу. Его адвокат Александр Почуев эту информацию не подтверждает. Он отметил, что в компании, управляющей портом, проходят обыски. Как сообщает РБК, оперативников интересуют потоки контрабанды. Израйлиту вменяют хищение полутора миллиардов рублей, выделенных на развитие порта. По версии следствия, деньги были отправлены в офшоры через подставные фирмы. Арестованного бизнесмена называют видным деятелем «Единой России» и важной персоной в «Общероссийском народном фронте». «Компанию Усть-Луга» Валерий Израйлит возглавил в конце 90-х не без помощи знакомых экс-главы РЖД Владимира Якунина, утверждает «Фонтанка.ру». Как писала несколько лет назад газета «Ведомости», обоих связывает дружба и религия. Экспортные терминалы в «Усть-Луге» есть у крупнейших российских компаний. Официальных комментариев по поводу задержания Израйлита пока не поступало.

29 декабря 2016, 00:33

«Интерфакс»: ФСБ проводит обыски в компании «Усть-Луга»

Сотрудники Федеральной службы безопасности (ФСБ) России проводят обыски в штаб-квартире управляющей компании порта «Усть-Луга» в Санкт-Петербурге, рассказал агентству «Интерфакс» адвокат Александр Почуев. По его словам, «идут оперативно-следственные мероприятия, которые уже не первый раз проходят в компании». Юрист не стал уточнять, в рамках какого дела проводятся обыски.Ранее сообщалось, что правоохранительные органы задержали Валерия Израйлита в качестве подозреваемого. В чем обвиняется бизнесмен и каков его текущий статус, господин Почуев не уточнил. Официальных сообщений регионального ФСБ также пока нет.Валерий Израйлит возглавляет Союз промышленников и предпринимателей Ленинградской области. С 1999 года он занимает пост генерального директора управляющей компании порта «Усть-Луга». С 2005 года господин Израйлит также является председателем совета директоров «Усть-Луги», сменив на этом посту бывшего президента РЖД Владимира Якунина.

20 декабря 2016, 16:31

Российские чиновники бесплатно получили элитные квартиры

Согласно материалам расследования "Новой газеты", госслужащие записывались в категорию "нуждающихся" для получения доступа к жилью. От вице-премьеров до глав регионов - множество представителей современной политической элиты с готовностью отнесли себя к "нуждающимся". Согласно распоряжению президента Бориса Ельцина, изданному в 1997 году, квартиры для чиновников могут предоставляться по двум разным схемам. Об этом в эфире "Эха Москвы" рассказал журналист "Новой газеты" Роман Романовский. Нуждающимися в жилплощади признавались госслужащие, постоянно проживающие в Москве или Подмосковье, имеющие стаж госслужбы, "как правило, не менее двух лет" и обеспеченные общей площадью на одного члена семьи в 15 квадратных метров. Дополнительное условие - это обязанность сдать государству всю жилплощадь, ранее принадлежавшую семье, или продать ее и внести деньги в бюджет. Однако, как пишет "Новая газета", это требование многие чиновники не выполняли. Квартиры, которые передают госслужащим, находятся в управлении одной из структур Управделами президента. Из-за регулярной приватизации жилой фонд нужно постоянно пополнять, на что тратятся миллиарды рублей из бюджета. Финальные решения о выделении квартир принимают жилищные комиссии при каждом органе власти. Если чиновнику удастся доказать свою "нужду", его ставят в очередь. Решения этих комиссий непубличны, и поэтому понять, каким образом нуждающимися признавались обнаруженные нами руководители администрации президента или правительства, - ​трудно. Единственное, что очевидно: в очереди госслужащие "стоят" гораздо меньше обычных граждан (это прослеживается хотя бы по времени их массового переезда из Санкт-Петербурга и получения квартир в Москве). В список "нуждающихся" в получении квартир от государства попала почти вся верхушка современного "политбюро". Среди них: -глава "Роснефти" Игорь Сечин, примерная стоимость: 331 млн руб. и 177,1 млн руб. -экс-министр обороны Анатолий Сердюков, примерная стоимость: 147 млн руб. -экс-президент ПАО "РЖД" Владимир Якунин, примерная стоимость: 78,1 млн руб. -председатель Конституционного суда Валерий Зорькин, примерная стоимость: 76,6 млн руб. -экс-министр финансов Алексей Кудрин, ориентировочная стоимость квартиры: 458,2 млн рублей. -мэр Москвы Сергей Собянин, примерная стоимость: 154,3 млн руб. -генпрокурор Юрий Чайка, примерная стоимость: 100 млн руб. -глава МИД Сергей Лавров, примерная стоимость: 345,5 млн руб. -бывший руководитель СВР Михаил Фрадков, ориентировочная стоимость квартиры: 70 млн рублей. -вице-премьер правительства Дмитрий Козак, ориентировочная стоимость квартир: 147 млн рублей. -помощник президента Владимир Кожин, ориентировочная стоимость квартиры: 363 млн рублей. -первый замглавы администрации президента Сергей Кириенко, ориентировочная стоимость квартиры: 303,9 млн рублей. -министр транспорта Максим Соколов, ориентировочная стоимость квартиры: 57,2 млн. -экс-спикер Госдумы Сергей Нарышкин, примерная стоимость: 244,9 млн руб. -зампред Госдумы Александр Жуков, примерная стоимость: 72,7 млн руб. -губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, примерная стоимость: 100,4 млн руб. -глава Сбербанка Герман Греф, примерная стоимость: 128,2 млн руб. -спецпредставитель президента, экс-глава АП Сергей Иванов, примерная стоимость: 127,3 млн руб. -председатель партии "ПАРНАС", бывший премьер-министр Михаил Касьянов, примерная стоимость: 213,8 млн руб. -советник президента, бывший министр образования Андрей Фурсенко, примерная стоимость: 69,6 млн руб. -губернатор Пермского края Виктор Басаргин, примерная стоимость: 160,2 млн руб. -губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, примерная стоимость: 246,9 млн руб., и еще множество высопоставленных чиновников. В большинстве случаев предоставленное жилье приватизировали их дети или супруги. Что касается простых россиян, то, по данным Росстата, на учете в качестве нуждающихся в жилье состоят свыше 2,5 миллионов семей. Это 5% от общего числа семей в России. За последние несколько лет ситуация с очередниками не улучшилась.(https://www.novayagazeta....)

17 декабря 2016, 15:04

Россию и Японию свяжет железная дорога

Уже есть техническое решение, как соединить Сахалин с материковой Россией и прорабатывается вопрос соединения острова с Японией. Об этом 17 декабря сообщили СМИ в министерстве транспорта России.

13 декабря 2016, 10:38

Роснефть: Путин сорвал большой куш (Bloomberg, США)

Неожиданная сделка, в рамках которой консорциум компании Glencore и катарского суверенного фонда приобрели 19,5% российской государственной нефтяной компании «Роснефть», окажет серьезное воздействие на геополитику Ближнего Востока, внутреннюю политику России и нефтяной рынок. Президент России Владимир Путин и его давний соратник, глава «Роснефти» Игорь Сечин, извлекли огромную выгоду, несмотря на то, что акции были проданы со скидкой от их рыночной цены.

23 мая 2016, 14:49

"Высокоскоростная" деградация РЖД

Развитие железнодорожной инфраструктуры, в том числе проекты высокоскоростных магистралей, обслуживает интересы сырьевой корпоратократии и вгоняют российские регионы в нарастающую депрессию.Министр транспорта Максим Соколов сообщил, что российские ученые работают над проектами, аналогичными Hyperloop Илона Маска. "Мы четко понимаем, что за такими проектами будущее, и оно уже не кажется таким далеким", — сказал министр.Ранее сообщалось, что проект Hyperloop изучают в РЖД. Компания оценивает возможность использования подобных технологий в грузоперевозках.Не секрет, что руководство РЖД, до Якунина, при Якунине и после Якунина тяготело и тяготеет к масштабным и высокозатратным проектам высокоскоростных магистралей. Не так давно был озвучен суперпроект, который якобы будет способствовать «солидарному опережающему развитию Сибири». Его идея была в том, что «на основе новых технологий скоростного железнодорожного транспорта пустить ветку рядом с Транссибом с возможным выходом на Чукотку и дальше через Берингов пролив на американский континент». И совсем недавно РЖД порадовало россиян проектом высокоскоростной магистрали Москва-Казань, на которую предполагается потратить один триллион рублей.Прежде чем дать характеристку этим «высокоскоростным» проектам, вспомним, что в ОАО «Российские железные дороги» проводится реформа. Ее инициатором и, простите за каламбур, локомотивом, был глава этой госкорпорации Владимир Якунин. Суть реформы – повышение эффективности железнодорожных перевозок за счет внедрения в этой отрасли конкуренции.Корни этой лженаучной идеи растут от знаменитой идеи демократов-реформаторов гайдаровского призыва – рынок прийдэ, порядок наведэ.В российских условиях между железнодорожными перевозчиками равноправная и осмысленная конкуренция теоретически была бы возможна, если бы рядом с каждой ж/д веткой была бы проложена параллельная. Или если бы вагоны умели летать. Хотя и тогда бы бюрократическая специфика привела бы к коррупции и формированию своих «блатных» компаний, что свело бы эффект от конкуренции к нулю. Ну так мы и сейчас этот ноль имеем, без аэромобилизации и запараллеливания РЖД.Для сравнения  вспомним как развивалась железнодорожная сеть в США, стране с территорией, сравнимой с России.Железнодорожное строительство в Америке началось в 1827 г. С самого начала ж.-д. транспорт формировался в частном секторе экономики. И сегодня Соединенные Штаты Америки обладают одной из наибольших сетей железных дорог в мире. Эта сеть создавалась в условиях ожесточенной конкуренции, не планомерно, а скорей стихийно. Бесплановость и конкурентность наиболее ярко проявились в размещении сети железных дорог.Железнодорожная сеть США расположена практически в стопроцентном соответствии со знаменитой теоремой Кристаллера об оптимальной организации иерархии сетевых транспортных улов. То есть эта сеть идеальна.Справка:Вальтер Кристаллер (нем. Walter Christaller; 21 апреля 1893, Бернек — 9 марта 1969, Кёнигштайн) — немецкий географ, автор теории центральных мест.Идеи Кристаллера оказали огромное влияние на развитие экономической географии в Великобритании и США, в частности на работы Уолтера Айзарда и других представителей этого вида школы пространственного анализа. В ФРГ в соответствии с теорией центральных мест была проведена реформа низового административно-территориального деления.В соответствии с данной теорией существует оптимальная каркасно-сетевая структура населённых пунктов, которая обеспечивает доступ к объектам сферы услуг, максимально быстрое перемещение между городами и эффективное управление территорией. Система населённых пунктов обладает определённой иерархией, число уровней которой прямо пропорционально социально-экономическому развитию территории. С ростом уровня иерархии населённый пункт предоставляет всё больший набор услуг всё большему числу нижестоящих поселений.Теорема Кристаллера и еще ряд экономических законов утверждают, что транспортная инфраструктура, да и вообще любые дороги и мосты, вовсе не должны приносить прибыль. Они должны увеличивать транспортную связность территории государства и тем самым снижать транзакционные издержки и увеличивать скорость экономических операций.Великий американский экономист Джон Кеннет Гэлбрейт в шестидесятые годы написал знаменитую книгу «Новое индустриальное общество», в которой прямо утверждает, что некоторые отрасли экономики работают более эффективно под государственным управлением, например, железные дороги.Не противоречит ли его утверждение практике строительства железных дорог в США, когда в условиях ожесточенной конкуренции между железнодорожными магнатами была создана идеальная, вслух говоря, лучшая в мире сеть железных дорог?Нет, не противоречит. Дело в том, что железнодорожная  инфраструктура США избыточна. Ее даже изрядно урезали в двадцатом веке. В США около полутора тысяч железнодорожных частных компаний. Крупнейшие из них пользуются, как правило, инфраструктурой первого класса качества. И за последние двадцать лет появилось немало новых региональных и местных компаний, использующих ту самую «параллельную», то есть отвергнутую «Railroad Tycoons» инфраструктуру.Самое главное: пассажирские ж.д. перевозки в США дотируются государством. Признавая правоту Гэлбрейта в том, что государственное управление ж.д транспортом и инфраструктурой эффективней частного, но не желая поступаться капиталистическими принципами, правительство США просто дотирует пассажирские перевозки, а в грузовых ввело жесточайшее антимонопольное регулирование. То есть  рука государства в американском ж.д транспорте хоть и невидима, но сильна и категорична. Государство диктует перевозчикам жесткие правила игры в интересах развития всей страны.Железнодорожная сеть России катастрофически недостаточна. Созданная в советские годы ж.д. сеть исчерпала свои возможности. И это главная проблема РЖД, и один из основных тормозов экономического развития России.Что касается магистральных линий (то есть железных дорог общего пользования, менеджером которых является государственное ОАО РЖД), то никакой динамики здесь не наблюдается категорически. Эксплуатируется и латается старая инфраструктура. Заметим, что в СССР ежегодно вводили по 600–700 км. С 2005 года, то есть с того момента, когда во главе РЖД встал Владимир Якунин, общая длина железнодорожных путей общего пользования снизилась на 102 км и составила 85,3 тыс. км. (Данные 2014 года). Для сравнения – эксплуатационная длина ж.д. путей в США сейчас  около 230 тысяч километров.Как такое стало возможно? Очень просто – в России снижаются внутренние перевозки, растут экспортные, ориентированные на морские терминалы.Доля внутренних железнодорожных перевозок сейчас примерно 67%. В  последние годы она стабильно снижается, а экспорт растет.В структуре экспортных перевозок основные объемы составляют энергосырьевые грузы (нефть, уголь, лес и стройматериалы). В основном экспортные грузы отправляются через морские порты юга, северо-запада и востока страны, в два раза меньшие объемы — через сухопутные переходы. За последние восемь лет отгрузка с железной дороги в порты выросла на 71%.Несмотря на рост интенсивности ж.д. перевозок соответствующего (не говоря уже об опережающем) развития транспортно-логистической инфраструктуры не происходит.Эпицентр инвестиционной активности —  морские порты.«Увеличение доли экспортных грузов в структуре грузооборота и расширение поставок через морские порты сопровождается активным расширением портовых мощностей на юге, северо-западе и востоке страны. В Балтийском бассейне быстро развивается порт Усть-Луга: созданы угольный, лесной терминалы, паромный пассажирский комплекс, введен комплекс по накатным грузам (автомобили). В порту Находка планируется расширение нефтяного и зернового терминалов. Реконструируются причалы во Владивостоке. Развивается Советская Гавань (построен угольный терминал). Наращивает мощности Мурманский порт (планируемые показатели — до 60 млн тонн в год, запланировано строительство контейнерного терминала). В Архангельске проектируется новый глубоководный порт под суда водоизмещением до 150 тыс. тонн. Возможно создание еще одного порта, связанного с существующими проектами освоения Ямальского газового месторождения. В Азово-Черноморском бассейне планируется реконструкция крупнейшего (120 млн тонн перевалки) порта Новороссийск. В Туапсе — строительство нового нефтяного терминала мощностью до 7 млн тонн. В Ростове-на-Дону планируется строительство нового терминала мощностью до 16 млн тонн. В Санкт-Петербурге запланированы еще один комплекс по накатным грузам и строительство контейнерного терминала».Несколько проектов строительства отдельных веток железных дорог к различным месторождениям (угля, газа, нефти) реализуется на средства частных инвесторов. Наиболее значительным считается участок самой северной в мире железной дороги Обская — Бованенково протяженностью 573 км к крупному нефтегазоконденсантному месторождению, который был построен «Газпромом». В начале этого года введена в эксплуатацию железнодорожная ветка Улак — Эльга, соединившая Эльгинское месторождение, входящее в число самых крупных в мире месторождений коксующихся углей, с Байкало-Амурской магистралью. В процессе строительства уложен 321 км железнодорожного полотна. Основным инвестором выступил «Мечел». В Туве реализуется проект строительства магистрали Кызыл — Курагино, протяженность которой составит 402 км. Инвестор — Енисейская промышленная компания (ЕПК), обладающая лицензией на разработку Элегестского угольного месторождения. Новая дорога соединит разработки гигантского Элегестского месторождения с путями, выходящими к БАМу и Транссибу. Собственные ветки строят владельцы крупных предприятий.Но частный капитал не способен в российских условиях развивать магистральные (пассажирские) ж.д. сети, которые являются локомотивом индустриального (и даже постиндустриального), а не сырьевого развития страны. И государственная де юре компания РЖД идет тем же тупиковым путем.Вернемся на 60 с лишним лет назад, в послевоенный СССР. Завершив к началу пятидесятых годов восстановление народного хозяйства, Сталин выдвинул новый амбициозный проект – приоритетное развитие индустрии транспортной инфраструктуры РСФСР. Он обратил внимание на то, что Россия отстала в этом плане от некоторых союзных республик и решил исправить ситуацию. Был разработан план построения сотен тысяч километров железных и автомобильных дорог, сотен новых заводов именно на территории России. Если бы этот план был реализован, мы бы сейчас жили в другой стране. Но после смерти Сталина этот проект был забыт.Ничего подобного этому проекту сейчас даже не замышляется. Никакого приближения к сетевым инфраструктурным канонам «а ля Кристаллер» не наблюдается ни в микроскоп, ни в телескоп. Вместо «сети Кристаллера» замышляются только лишь высокоскоростные проекты. Но такие проекты существуют и в США. В чем разница?Справка:  «Железнодорожный транспорт США достаточно односторонне ориентирован на грузовые перевозки. Убыточными, но социально необходимыми дальними пассажирскими перевозками занимается созданная в 1971 г. на основании Закона о железнодорожных пассажирских перевозках и поддерживаемая государственным финансированием (дотациями) специализированная корпорация АМТРАК. Корпорация — единственная в стране — осуществляет дальние ж.д. пассажирские перевозки, эксплуатируя 265 поездов в сутки на полигоне в 36,5 тыс. км (приблизительно 20% от суммарной протяженности сети железных дорог I класса), связывающем более 500 станций. При этом АМТРАК непосредственно владеет только специализированной скоростной магистралью Северо-Восточного коридора (Вашингтон-Нью-Иорк-Бостон) протяженностью 1195 км, а в остальном пользуется на договорных началах техническими инфраструктурами грузовых ж.д. компаний. Объем выполняемых корпорацией дальних перевозок в год — около 23,4 млн. пассажиров, пассажирооборот – около  9,0 млрд. пасс.км. Помимо этого АМТРАК перевозит приблизительно 51 млн. пассажиров в пригородном сообщении.Пригородные ж.д. пассажирские перевозки в США осуществляются 19 компаниями. Общая протяженность линий, на которых курсируют пригородные поезда, составляет 14 тыс. км, в т. ч. собственные линии этих компаний, а также линии, арендуемые у АМТРАК и грузовых компаний. Объем местных и пригородных ж.д. перевозок в целом по стране составляет 3150 млн. пассажиров, пассажирооборот 13,3 млрд. пасс.-км.С конца 1990-х гг. в США возрождается поддерживаемый государственными и общественными организациями интерес к ж.-д. пассажирским перевозкам, что связано с перегруженностью автомобильных дорог и обострением проблем экологии. В нескольких штатах планируется организация систем высокоскоростных ж.д. перевозок. Корпорация АМТРАК ввела в Северо-Восточном коридоре с 2001 г. регулярную эксплуатацию нового высокоскоростного поезда «Эйсла» с конструкционной скоростью 240 км/ч. Корпорация предлагает штатам создание новой системы высокоскоростных региональных перевозок «Эйсла Риджинэл» в спонсируемых ими ж.д. коридорах».Некоторые совпадения в американских и нынешних российских проектах, например, ставка на строительство высокоскоростных магистралей, не должны обнадеживать. Дьявол, как известно, в деталях.А детали таковы, что поездки на высокоскоростных магистралях России доступны лишь представителям «апмидл» класса, тем самым белым воротничкам, которые сейчас активно уменьшают свою численность. Социальные же субсидии для проезда по железной  дороге смехотворны. Скоростные пассажирские магистрали России строятся в сущности в пустоту (как олимпийские объекты в Сочи), а грузовые – усугубляют сырьевую привязку экономики. Самым демократичным видом транспорта стал автомобильный, но о развитии автодорог никто не думает вообще.Ситуация, когда свободная внутренняя миграция населения России, необходимая для интенсивного развития  регионов, фактически невозможна по экономическим мотивам (билеты дорогие), объективно работает на распад государства, является экономическим базисом подрывной идеи регионализации, которую вбрасывают в массовое сознание россиян западные спецслужбы.На резонансном совещании с руководителями российского правительства президент Владимир Путин назвал российскую транспортную отрасль «черной дырой». Главные бенефициары этой черной дыры — министр транспорта Игорь Левитин и глава РЖД Владимир Якунин — ничего на эти слова национального лидера не ответили. Молчали, как застигнутые на месте преступления малолетние правонарушители. Сейчас во главе Минтранса и РЖД другие личности, но тенденции ничуть не изменились.+Если называть вещи своими именами, то смыслом существования российских госкорпораций, и в том числе ОАО «РЖД» является их вялотекущая приватизация менеджерами этих корпораций, что не имеет никакого отношения к реальным государственным интересам. Поэтому и идет генерирование крупномасштабных амбициозных проектов в интересах крупного сырьевого капитала вместо кропотливой, но незаметной работы по превращению деградирующей ж.д. инфраструктуры в сеть Кристаллера, без которой интенсивное развитие России невозможно.Автор: Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наукhttp://argumentiru.com/economics/2016/05/429456

30 апреля 2016, 14:49

Благодатный огонь сошел в храме Гроба Господня в Иерусалиме

Лампадку поджег от патриаршего огня и председатель попечительского совета Фонда Андрея Первозванного Владимир Якунин

14 октября 2015, 08:49

Совокупность лжи

О необходимости «глубинного государства» в РоссииНаконец голландцы презентовали  свой доклад-расследование по малайзийскому «Боингу». Я ни секунды не сомневался, что он будет таким, каким оказался. То есть: Лайнер сбит ракетой «Бука», а кем и откуда – неизвестно. Откуда такая уверенность? Из понимания политических раскладов.Некоторое время тому назад я познакомился с докладом на эту же тему, сделанным экспертами концерна «Алмаз-Антей», где эти «Буки» производят, согласился с выводами безупречных профессионалов и даже сказал об этом на радио «Спутник». Непонятно только, зачем было столько врать, зачем выпускали в эфир Первого телеканала Мишу Леонтьева, фотошоп которого сразу же был разоблачен   элементарными геометрическими построениями, доступными даже школьнику. Хотя, понятно, что фотошопил не Миша, а некие «мастера-самоделкины». Зачем было придумывать про украинского летчика и писать об этом в некогда уважаемой  газете. Зачем давать слово какому-то сконструированному на административной коленке главе инженерного общества.Неясно, кто принимал такие идиотские решения.  Если куратор украинского направления, то это странно. Я всегда считал Суркова умным человеком. Если Володин, то значит в саратовских школах зря не отсеивали двоечников. Сейчас про все эти бредни никто даже не вспоминает. Но вспомнить не вредно. Дабы не наступать на аналогичные грабли в будущем. А то, что российскому руководству в самой ближайшей перспективе придется не раз изворачиваться и выкручиваться из не предвиденных кремлевскими небожителями затруднений и ловушек, это несомненно. А делать это без накладок и ляпов наши начальники не умеют.Уровень мышления потому что слабенький, ниже низкого. Вот сняли с должности Владимира Якунина и его сразу понесло открывать журналистам либерального направления свою номенклатурную душу. И Якунин сходу признался в «гедонизме» и стремлении «потреблять, потреблять, потреблять». Вот если в этом трижды повторенном глаголе оставить только последние пять букв, это и будет мое мнение об этом глупом и примитивном мужичонке, который однако же  является вроде бы генералом внешней разведки. Думаю, что в 41-м он сразу бы немцам сдался, за харчи и теплый тулуп. Социальная вице-премьерша Голодец вчера предложила развивать на селе гужевой транспорт.  Я к лошадям отношусь положительно, как никак внук кавалериста Первой Конной. Но если член правительства говорит такое, то это значит, что электрички в провинцию не вернут, автобусы туда не проедут, вот и останется крестьянин с лошадью, которой у него нет и не будет. Голодец – выходец из «Норильского никеля», то есть мыслит жесткими категориями  социал-дарвинизма. Как и некая Мария-Антуанетта, предложившая крестьянам, у которых нет денег на хлеб, кушать булочки.Начальник банка ВТБ Андрей Костин  выступил конгениально с Голодец, заявив, что нет смысла кредитовать малый и средний бизнес. Значит, будет давать деньги только  госкорпорациям, которые знают волшебное слово «откат».Я не смею критиковать Владимира Путина, который только что увидел близкий конец кризиса и наступление лучших времен. Скажу только, что в лексиконе государственного деятеля должно быть более двух слов. Особенно если это слова «нефть» и «доллар».Теперь о «глубинном государстве».  В Турции так называют своего рода «узкое Политбюро» или «малый Совнарком», - тайную структуру, преимущественно из военных, которая реально управляет государством, обеспечивая высокий уровень принятия решений и преемственность долгосрочного стратегирования. В Англии это симбиоз дома Виндзоров с финансовым капиталом Ротшильдов и Барухов. В США - более сложная структура, где главенствуют суперкорпорации типа «Вэнгарда». В  Европе это так называемая «черная аристократия», состав которой не изменился со времен Карла Великого. Для чего это нам надо? А чтобы отсекать все те благоглупости, о которых я рассказал выше. И чтобы у государства была государственная стратегия. А не совокупность лжи, которую выдают  за сокровенную истину. Смысл «глубинного государства» или опричнины в том, чтобы обеспечить присутствие во властных сферах людей, нацеленных на ценности высшего порядка на первом месте среди которых – творческий труд на благо всего народа, а не второсортные потребительские удовольствия, на которые нацелены  жертвы отрицательной селекции  кадров в российских коридорах власти. Сейчас кадровая политика на российском политолимпе строится по признаку «свой-чужой». Плюс непременное наличие темного прошлого, для того чтобы обеспечить управляемость. Такие кадры  и завели страну в болото. Вытащить ее оттуда они не смогут, как бы не тужились. Так что раньше или позже придется  от этих «кадров» избавляться. И вроде бы движение в этом направлении уже  началось. Только ведь разоблачения «банды» одного лишь Гайзера маловато будет. Хороших дел должно быть много. Пока  что сирийская операция отвлекает  общественное мнение от собственных пустых кошельков и прилавков. Но надолго ли?   Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики(Realpolitik), эксперт Академии военных наук

25 сентября 2015, 01:21

Делягин о «казусе Якунина»

Делягин о «казусе Якунина»https://youtu.be/4bqfjWb6-l0Михаил Делягин и Максим Калашников о феномене Якунина. О том, почему эта фигура оказалась под ударом после 2007 года (знаменитого доклада американского «Стратфора») и о том, что у нынешнего трона обломилась одна ножка из трех имевшихся.

11 сентября 2015, 13:00

Медленный путч против Путина уже начался? (Жесткий поклеп "Forbes", США)

Спустя четверть века после распада СССР кремленологи чувствуют в воздухе путч, несмотря на чрезвычайно высокие рейтинги одобрения Владимира Путина. Гадание на кофейной гуще показывает, что кремлевская элита, которую некоторые называют «Политбюро 2.0», в настоящий момент решает, не нужно ли Путину уйти, прежде чем он еще больше испортит ситуацию. Основатель уважаемого издания «Коммерсант» предсказывает, что в скором времени произойдут коренные перемены, и советует россиянам, у которых есть средства, покинуть страну примерно на месяц и взять с собой детей.

12 августа 2015, 10:53

Президент РЖД Владимир Якунин предупредил о новом типе мировой войны

Анатолий Темкин, Максим Солопов Президент РЖД Владимир Якунин написал программную антиглобалистскую статью, в которой рассказал об идущей «молекулярной» войне и планах «чипизации человечества». Главный враг — «мировой финансовый олигархат», пишет он Президент РЖД Владимир Якунин Фото: Екатерина Кузьмина/РБК ​Статья появилась на сайте альманаха «Развитие и экономика» 8 августа 2015 года. Представитель Якунина сообщил, что статья была опубликована самим журналом на основе тезисов ранее прочитанной лекции. Президент одной из крупнейших российских государственных монополий описывает современный мир так: «Сотни миллионов молодых и одинаково образованных людей сидят у экранов и играют онлайн — это их страсть. Другие сотни миллионов живут с наушниками на голове, поглощены музыкой. Глобализация дала им наслаждения, почти сравнимые с наркотиками, но допустимые обществом». Таким образом, возникли виртуальные народы с общими ценностями, описывает Якунин угрозу: это «война нового типа». Она грозит национальной суверенности стран: именно это наднациональное сверхсообщество уничтожило СССР, а сейчас расправляется с оставшимися «анклавами национальной суверенности», говорится в статье. Якунин называет это сообщество терминами «новый политический класс», «мировой финансовый олигархат» и «мировой бенефициариат». Чипизация человечества Эта всемирная сила пытается провести ревизию результатов Второй мировой войны, у нее есть задача — создание «нового мирового порядка», полагает Якунин. — Для этого не надо использовать силу. «Хочешь легко победить страну — начни кормить ее своей пищей», — цитирует Якунин Ивана Грозного. Конечная цель «финансовой олигархии» — «чипизация человечества», — ссылается Якунин на слова, приписываемые Николасу Рокфеллеру. То есть полная победа мира потребительства, под знаменем которого уже уничтожаются «даже малейшие ростки духовности, исторических традиций, национальной культуры и самобытности», объясняет Якунин. По мнению Якунина, создание глобальных рынков привело к тому, что финансовые спекулянты «могут безнаказанно разорять целые континенты и вывозить из разоренных стран сотни миллиардов долларов». «Глобализация резко облегчила теневому и криминальному бизнесу задачу уклонения от налогов и отмывания «грязных денег», — добавляет он. Деньги «опять не пахнут» — разницы между легальным и криминальным секторами больше нет, резюмирует Якунин. Ошибка США Большая ошибка правителей США — считать, что их «назначил Господь управлять миром», пишет Якунин. Как только в мире исчезла альтернатива в виде СССР — США, «этот «гегемон» в мировой политике наломал столько дров, что по сути массы людей воспринимают США как государство-изгой», развивает он тему. При этом, отмечает президент РЖД, в мире уже идет война нового типа — «молекулярная»: ее ведут выброшенные из общества люди против остатков государства в Африке, Азии и даже в Европе.​ Для того чтобы выйти из кризиса, необходимо отказаться от существующей модели глобализации, которая подразумевает «утопию разрушения национальных государств», призывает Якунин. Это защитило бы мир от попыток установить господство одной подавляющей все силы. Первый раз Якунин, который не только возглавляет РЖД, но и является президентом Мирового общественного форума «Диалог цивилизаций» и председателем попечительского фонда апостола Андрея Первозванного, выступил с антиглобалистской речью в марте 2015 года перед студентами Санкт-Петербургского государственного университета. В ходе лекции он, в частности, отмечал, что глобализация началась на заре человечества, а неолитическая революция стала первой глобализационной войной, отмечало издание «Фонтанка.ру». Якунин также разделил глобализацию на «положительную» — например, создание всемирных телекоммуникационных и информационных сетей, и «отрицательную» — политическую во главе с США.

30 июня 2015, 00:00

Мемория. Владимир Якунин

30 июня 1948 года родился Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД».   Личное дело Владимир Иванович Якунин (67 лет) родился в городе Меленки Владимирской области. Отец был летчиком пограничных войск, мать — бухгалтером. До 14 лет жил в Эстонии, в Пярну, где служил отец. В 1964 году семья переехала в Ленинград. Там Якунин окончил школу (1966) и Ленинградский механический институт (1972) по специальности «инженер-механик». Поначалу работал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. В 1975—1977 годах служил в армии. С 1977 по 1982 годы работал инженером и старшим инженером управления комитета по внешнеэкономическим связям Совмина СССР. Затем до 1985 года был начальником иностранного отдела Физико-технического института имени Иоффе. В 1985—1991 годах Якунин трудился в США — был вторым, затем первым секретарем постпредства СССР при ООН, состоял в комитете по мирному использованию космоса. После возвращения на родину в 1991 году познакомился с Владимиром Путиным. По собственному признанию, предложил Смольному «создать на базе закрытого за ненадобностью Дома политпросвещения [КПСС] первый в городе бизнес-центр». «Работавший в городской мэрии Владимир Путин поддержал нашу идею, помог с ее реализацией», — вспоминал Якунин. Участвовал в создании банка «Россия», вошел в его совет директоров. Кроме того был представителем администрации Петербурга в совете директоров Балтийского морского пароходства, членом совета директоров ЗАО «Европа-Отель». В 1991 году совместно с Юрием Ковальчуком и Виктором Мячиным основал НПП «Кварк». В 1992 году «Кварк» и фирма «Белестра АГ» из Цюриха учредили совместное предприятие «Бикар». В 1992—1997 годах Якунин был генеральным директором «Бикара». Компания имела лицензию на торговлю, прокат и лизинг технических средств, деятельность, связанную с недвижимостью и другую. В 1993 году был соучредителем ЗАО «Полупроводниковые приборы», которое позднее вошло в число акционеров банка «Россия». В ноябре 1996 года был соучредителем дачного кооператива «Озеро» в Ленинградской области. Другими соучредителями выступили: Владимир Путин, Владимир Смирнов (председатель кооператива, в 2000 году стал главным поставщиком продуктов для Управделами президента, в 2002 году стал главой ОАО «Техснабэкспорт» — монополиста в области поставок для атомной промышленности), Юрий Ковальчук (ныне — председатель совета директоров банка «Россия», совладелец «Национальной медиагруппы» — Первый канал, Пятый канал, «Известия», «Русская служба новостей»), Андрей Фурсенко (в 2004—2012 годах — министр образования, с 2012 года — помощник президента России), Сергей Фурсенко (в 2010—2012 годах — президент РФС, ныне глава «Национальной медиагруппы»), Виктор Мячин (в 1999—2004 годах — гендиректор банка «Россия», затем руководитель инвестиционной компании «Аброс»), Николай Шамалов (совладелец банка «Россия»). В 1997—2000 годах работал в Главном контрольном управлении президента РФ: был начальником Северо-Западной окружной инспекции. С 1997 года этим управлением руководил Путин, с 1998-го — Николай Патрушев. С начала нулевых работал в Москве. В 2000—2002 годах был замминистра транспорта, отвечал за развитие торгового флота и работу морских портов. Министерство в то время возглавлял Сергей Франк, который знал Якунина по работе в совете директоров Балтийского морского пароходства. Ныне Франк — гендиректор государственной судоходной компании «Совкомфлот» и председатель совета директоров «Объединенной судостроительной корпорации». В 2001 году Якунин возглавил совет директоров ОАО «Новошип» (Новороссийское морское пароходство — крупнейшая в стране судоходная компания на Черном море), в январе 2002 года был избран председателем совета директоров ОАО «Восточный порт» (Находка Приморского края). В феврале 2002 года был назначен первым заместителем министра путей сообщения. По данным СМИ, в то время также возглавлял совет директоров «Транскредитбанка». В 2003 году был утвержден в должности первого вице-президента ОАО «Российские железные дороги», в компании курировал финансово-экономический блок. В 2004 году был избран главой совета директоров ЗАО «Компания "Транстелеком"». 14 июня 2005 года по распоряжению главы правительства Михаила Фрадкова был назначен президентом ОАО «РЖД». В 2008, 2011 и 2014 годах переназначался на новый срок. Якунин женат на своей однокласснице Наталье. По профессии она инженер, ранее была членом совета директоров ЗАО «Миллениум банк». Сейчас руководит благотворительным проектом «Святость материнства». У Якуниных двое сыновей. Старший Андрей живет в Лондоне, потому что, по словам главы РЖД, не хочет, чтобы его детей в школу сопровождала охрана. По словам Якунина-старшего, своей работой сын старается «внести вклад в развитие отношений между Россией и Европой». Младший сын Виктор с середины 2000-х работал в российском офисе трейдинговой компании Gunvor. Живет с семьей в Санкт-Петербурге.   Чем знаменит   Владимир Якунин Владимир Якунин с июня 2005 года возглавляет ОАО «Российские железные дороги». За десять лет руководства монополией провел организационную реформу, в ходе которой были выделены пригородные пассажирские компании, а также предприятия в сфере ремонта и обслуживания подвижного состава. При этом региональным пассажирским компаниям (пригородным) и Федеральной пассажирской компании («дочка» РЖД) достались лишь вагоны. Услуги локомотивной тяги и диспетчеризации остались за РЖД (в собственности монополии находятся пассажирские и грузопассажирские локомотивы, обслуживающие их депо и локомотиворемонтные заводы, а также пути). В феврале 2015 года Счетная палата пришла к выводу, что Минтранс и РЖД сорвали сроки структурной реформы на железнодорожном транспорте, на семь лет опоздав с созданием пригородных пассажирских компаний (частично реформа была завершена в 2012 году). При этом в РЖД, согласно результатам проверки палаты, так и не разработали совместных с регионами мер по сокращению убытков пригородных пассажирских компаний. Что касается грузовых перевозок, то по состоянию на июнь 2015 года частные фирмы могут иметь в своей собственности лишь вагоны — доставку грузов осуществляет РЖД. В декабре 2009 года была открыта скоростная линия Москва — Санкт-Петербург, по которой начали ходить поезда «Сапсан» производства немецкой Siemens. Летом 2010 года открылась скоростная линия между Москвой и Нижним Новгородом на поезде «Сапсан». Маршрут является частью проекта высокоскоростной пассажирской магистрали Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань. В перспективе скоростная линия должна дойти до Екатеринбурга, в более отдаленном будущем — до Пекина. При этом скорость большинства пассажирских перевозок находится на уровне 1970-х годов (см. ниже выдержку из БСЭ), с тех же времен осталась концепция дешевой и малокомфортной перевозки пассажиров — скамьи для сидения в вагонах электричек и плацкартные вагоны.   О чем надо знать В июле 2013 года оппозиционер Алексей Навальный опубликовал результаты расследования, в котором утверждалось, что у Якунина и его сыновей есть фирмы в офшорах. Речь шла о сети отелей, о компании, владеющей участками в порту в Ленинобласти, курортном комплексе в Геленджике и другой недвижимости. Также говорилось, что доходы главы РЖД не соответствуют его расходам. С собранными материалами Навальный обратился к президенту Владимиру Путину, премьер-министру Дмитрию Медведеву, а также в Генпрокуратуру и Следственный комитет с требованием публичного расследования деятельности семьи Якунина. Правовых последствий эти обвинения не имели. Также в 2013 году много писали о «даче Якунина»: «Это несколько десятков гектаров леса под Домодедово, где вырыли собственные озера, построили "небольшой" гараж на 15 автомобилей, отдельный бокс под "Майбах", соорудили полтора километра подземных ходов из основного дома в гараж. Банька сиротская имеется, на 1400 квадратных метров, в доме — полноценный 50-метровый бассейн. Все здания напичканы всевозможной электроникой. Одного только обслуживающего персонала там проживает человек 30, работают они посменно. У каждого зарплата не меньше 40 000 руб. в месяц. Сам хозяин на даче появляется раз в месяц, а то и реже». Больше всего внимание пользователей интернета привлекли шубохранилище и молельная комната в главном здании усадьбы.   Прямая речь: О санкциях, введенных Западом в отношении России (Forbes, май 2015): «Наши оптимисты от политики говорят, что санкции — хорошо. Мы наконец-то поняли, что нам нужно диверсифицировать экономику. А где вы были 25 лет до этого? Ничего хорошего в санкциях, кроме разделения обществ на Запад, Восток, Россию, Европу, нет». Как вам лично живется под санкциями? (там же): «Неплохо живется. Я уехал из США более 25 лет тому назад, потом дважды по их приглашению там был. Меня даже Канада не санкционировала. Нет повода. Для меня санкции — это проблема формирования экономической модели развития железнодорожного транспорта из-за отсутствия доступа на европейские финансовые рынки». О плацкартных вагонах («РГ», январь 2015 года): «Рано или поздно плацкартные вагоны должны кануть в Лету. Не я это придумал. Еще в 70-е годы министерство путей сообщения предполагало прекратить эксплуатацию плацкартных вагонов. Потому что коллективный стриптиз на 70 человек едва ли соответствует нашим представлениям о праве личности на безопасность и интимность. Но тогда против выступило министерство обороны. Я же считаю, что сегодня развитие нашего общества уже таково, что раздеваться-одеваться прилюдно только потому, что плацкарта несколько дешевле, чем купе, не совсем правильно». О переназначении в 2014 году (ТАСС, сентябрь 2014): ТАСС: Итак, Владимир Иванович, контракт продлен. Осталось понять, почему с задержкой на два месяца? Якунин: Начнем с того, что все это время я работал, не прерываясь и не останавливаясь. У меня бессрочный трудовой договор, он продлевается автоматически, если не принято иное решение. По уставу компании кандидатура президента РЖД раз в три года утверждается правительством, но точная дата не оговорена. Это могло случиться и в июне, и в августе, здесь нет интриги. Знаете, какое-то время назад старший сын подарил мне небольшую статуэтку известного французского скульптора: обнаженный мужчина на железнодорожной стрелке. Перед ним два пути — налево и направо. В любой ситуации существует выбор. Мое переназначение подтверждает, что РЖД идут верным курсом. Статья «Скорость движения поездов» в БСЭ (третье издание, 1969—1978): «В СССР по условиям безопасности движения скорость движения груженых поездов ограничена 90 км/ч, порожняковых составов — 100, пассажирских поездов — 120-140; на линии Ленинград — Москва — 160-200 км/ч. Техническая — средняя скорость движения поезда с учетом времени на разгон и замедление движения, связанного с остановками… В СССР средняя техническая скорость движения поездов 47-50 км/ч, средняя участковая грузовых поездов 34-35 км/ч».   14 фактов о Владимире Якунине: Своей родиной считает Санкт-Петербург. Познакомился с будущей супругой в поезде Ленинград — Таллин, а предложение сделал в электричке. Имеет персональный вагон, в котором есть большой стол для совещаний, купе с кроватью, а также душ. По собственному признанию, за 10 лет работы в РЖД лишь в 2014 году впервые отдохнул в ведомственном санатории (санаторий «Мыс Видный», отдых длился 10 дней). Во время Открытого разговора с коллективом РЖД в 2014 году сообщил, что увлекается собаководством. Среди других хобби — охота. 6 марта 2014 года США ввели против Якунина и ряда других российских чиновников санкции из-за «нарушения суверенитета и территориальной целостности Украины». В Европе санкции против Якунина вводить не стали — президент РЖД имеет восемь высших наград европейских государств (среди них — французский орден Почетного легиона, испанский орден Гражданских заслуг, почетный знак «За заслуги перед Австрийской республикой», орден «За заслуги перед Итальянской республикой»). В июле 2009 года переименовал Ленинградский вокзал в Николаевский, пропагандируя «историзм и преемственность», однако уже через четыре часа приказ был назван «технической накладкой» и отменен — вокзал остался Ленинградским. Обладатель российских государственных наград, в числе которых медаль «За боевые заслуги» (некоторые СМИ предполагали, что Якунин был кадровым офицером советской разведки во время работы в ООН), орден Почета (2006) и орден «За заслуги перед Отечеством» I степени (2006). Также имеет ряд наград Русской православной церкви. 19 июня 2013 года российские информагентства опубликовали «молнию» об отставке Якунина. Якобы премьер Медведев назначил главой РЖД Александра Мишарина. В тот же день новость была опровергнута. Позднее в «Лаборатории Касперского» заявили, что за вбросом стояли хакеры. Сам Якунин рассказал, что во время появления сообщения об отставке был в компании президента Путина и ел глухаря. В августе 2014 года в своем блоге отказался публично обнародовать информацию о доходах, отметив, что как глава госкомпании подает «данные о своих доходах в налоговую инспекцию и в правительство». «Спрашивать про зарплату у коллеги или соседа везде считается неприличным. Кроме всего прочего, это несет определенную угрозу членам моей семьи», — привел аргумент Якунин. В январе 2015 года допустил, что может уйти в отставку, чтобы не раскрывать свои доходы: «Моя позиция [требование опубликовать данные о доходах] — это неправомерное вмешательство в мою личную жизнь, в мою информацию. Есть два варианта — либо я подчиняюсь, либо говорю, что меня это не устраивает, пишу заявление и ухожу в частный бизнес». В итоге в мае 2015 года признался, что зарабатывает 4 — 5,5 миллиона рублей в месяц. В 2007 году РЖД начали ребрендинг: вагоны и локомотивы с той поры из темно-зеленых стали серо-красными, также сменился логотип — место железнодорожного колеса с крыльями заняла аббревиатура РЖД, выполненная специальным шрифтом красного цвета. Владимир Якунин занимается общественной и научной работой. Он председатель попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного. Кроме того, глава РЖД является научным руководителем и председателем попечительского совета Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования при ООН РАН. Имеет чин действительного госсоветника первого класса. Член попечительского совета Театра имени Товстоногова.   Материалы о Владимире Якунине: Биография «Ленты.ру» Биографическая справка РИА Новости Статья о Владимире Якунине в Википедии

26 марта 2015, 16:24

От Лондона до Нью-Йорка: амбициозный проект Якунина

Один из самых влиятельных людей России, глава РЖД Владимир Якунин, представил проект железной дороги, которая будет соединять Великобританию с Аляской и проходить через территорию России.

30 октября 2014, 07:56

Владимир Путин провел рабочую встречу с главой РЖД

Владимир Путин провел рабочую встречу с главой РЖД  Из-за событий на Украине объем грузовых железнодорожных перевозок в России по итогам года может упасть... From: Экономика ТВ Views: 0 0 ratingsTime: 02:07 More in News & Politics

05 июня 2014, 21:45

Итоги работы кафедры госполитики

Как вы знаете (я писал об этом в блоге), два года назад я возглавил кафедру госполитики факультета политологии МГУ. Несмотря на колоссальную загрузку в РЖД, я нахожу время и силы для этой работы, и она меня по-настоящему радует. Сейчас, когда близится к концу очередной учебный год, мне хочется подвести некоторые итоги. За два года существования кафедра приобрела свое лицо, сложились определенные тенденции ее развития, определились приоритеты фундаментальных научных исследований. Нам удалось собрать очень сильный преподавательский состав. Штат кафедры небольшой, но в качестве привлеченных преподавателей у нас читают лекции такие "знаковые" люди, как член-корреспондент РАН Руслан Семенович Гринберг, академик Сергей Иванович Колесников, профессор Сергей Георгиевич Кара-Мурза и другие не менее уважаемые ученые. Сложилась и постоянная практика приглашения иностранцев. Тут я задействовал свои личные связи по линии РЖД и МОФ «Диалог цивилизаций». С "живыми" лекциями на факультете выступают специалисты мирового уровня, люди с таким научным и политическим бэкграундом, которому могут позавидовать многие аналогичные факультеты других вузов. Мэр Таллинна Эдгар Сависаар, например, рассказывал студентам о демократическом развитии Прибалтики на современном этапе. У нас выступал представитель китайской научной школы профессор Ши Инхун, действующий советник  Госсовета КНР. С лекциями приезжали Фред Даллмайер, профессор Университета Нотр-Дам из США, Петр Дудкевич, директор Центра государственного и общественного управления Карлтонского университета, Бернар Раманантсоа, декан Высшей коммерческой школы Парижа; и это далеко не все имена. Их лекции пользуются большой популярностью у студентов, потому что ребята получают знания о современной политике и общественном развитии, что называется «из первых рук». В свою очередь наши преподаватели ездят читать лекции в зарубежные вузы, мы такой обмен практикуем. Я сам читаю курс на кафедре МГУ, а недавно выступал в Венском университете на конференции, посвященной цивилизационным основам международной политики. Принимали очень хорошо.Мне чрезвычайно приятно, что наша относительно молодая кафедра пользуется уважением в академической университетской среде, а я как руководитель воспринимаюсь коллегами на уровне заведующих другими кафедрами и деканов факультетов на равных. Это показывает, что мы выбрали правильный курс. Научная деятельность кафедры находится в актуальном практическом русле современной политики России, мы готовим кадры по специальностям "Госуправление", "Политический менеджмент", "Связи с общественностью" – эти компетенции сейчас очень востребованы, в том числе и в РЖД. Наблюдается достаточно высокий конкурс  среди желающих специализироваться по нашей кафедре – как абитуриентов, так и аспирантов. По аспирантуре – в среднем 2-2,5 человека на место при том, что по количеству аспирантов (16 человек) кафедра и так работает с перехлестом. И еще такой момент. Для меня как Президента ОАО «РЖД» кафедра стала еще одним инструментом, помогающим  в выработке концепции развития ж/д транспорта, международных отношений в отрасли, а также пополнения кадрового состава компании. У нас в РЖД уже работают три выпускника МГУ по этому профилю. Уверен, что кафедра будет и дальше развиваться и привлекать как студентов, так и преподавателей.

23 мая 2014, 00:19

Как Греф на ПМЭФ поспорил с Якуниным о реформах и сказках

Панельная сессия Сбербанка на Петербургском экономическом форуме прошла с аншлагом. Пришедшие смогли насладиться спором главы Сбербанка Германа Грефа с президентом РЖД Владимиром Якуниным и экс-главы Минфина Алексея Кудрина с советником президента Сергеем Глазьевым. Сошлись на том, что никто не хочет экономической самоизоляции России. Модератор сессии Герман Греф начал с демонстрации опроса, проведенного Сбербанком среди предпринимателей, экспертов и студентов. Его результаты свидетельствовали – 30% опрошенных непонятно, какая экономическая политика проводится Россией. "А что такое экономическая политика? - прокомментировал цифры министр экономического развития Алексей Улюкаев. – Это ее цели или достижения?" Он был недоволен тем, что в результате курса на снижение административного давления оно выросло. Ровно то же самое произошло и с налоговым бременем. "Мне экономическая политика до конца не понятна даже в ее провозглашенных целях", - положил начало жаркой дискуссии министр экономического развития. Рецепты спасения экономики, как оказалось, знает советник президента Сергей Глазьев. Он прост – надо дать денег. "Когда мы предлагаем меры по расширению кредита в экономике, снижению ставок, нам говорят – деньги украдут. Как так, даже в госбанках украдут? - недоумевал Глазьев. – Я никогда не поверю в то, что крупный банк, который регулируется нормативами ЦБ, может так взять и украсть деньги". Казалось, он искренне верит в силу регулирования ЦБ. Ну и, кроме того, по его мнению, нужно кардинально поднять систему ответственности во всех контурах управления. Греф попросил не употреблять непонятных слов и с помощью осторожных наводящих вопросов попытался выяснить, что имеет в виду советник президента. "Воровать не надо, обманывать не надо государство", - не стал церемониться Глазьев. И пояснил свою мысль. Оказывается, три года назад во время кризиса государство включило печатный станок, напечатав около 2 трлн руб., которые отдали банкирам, сказав, что деньги даются не на спасение банков, а должны быть доведены до реального сектора. "В итоге получили падение машиностроения на 40%, потому что деньги не дошли до реального сектора, а банки на валютных спекуляциях получили около 300 млрд руб. прибыли", - сказал Глазьев. На наводящие вопросы Грефа решил ответить глава РЖД Владимир Якунин. По его мнению, поднять ответственность – значит поднять культуру и образование, "потому что ответственность – это не милиционер за спиной". "Даже на экономическом форуме мы не можем не говорить о том, чтобы пересмотреть свое отношение к концептам образования и концептам культуры", - гнул свою линию Якунин, невзирая на просьбу говорить понятней. После чего зачем-то вспомнил, что кто-то предлагает не читать детям русских сказок, потому что они не на то ориентирует, но сам заметил, что сказки любит, хотя с необходимостью реформирования сознания согласен. После чего перешел к проблеме замораживания тарифа. "Так что изменить, кроме сказок?" - так и не услышал ответа на свой вопрос, как реформировать экономику, Греф. "Вы услышали то, что хотели", – парировал Якунин. И предложил запретить проверки малого бизнеса в течение пяти лет от момента создания компании. После чего сообщил, что введение санкций недостойно государственной политики. По его сведениям, полученным от некоего испанца, каждая испанская компания получила предостережение от поездки на этот форум. Наконец, слово дали бывшему министру финансов Алексею Кудрину, который попытался объяснить Сергею Глазьеву, что всю валютную выручку покупают импортеры, и в результате растет импорт. Его прерывал Греф, попросивший снова вернуться к вопросу о том, что нужно изменить в текущей политике в связи с тем, что темпы роста стремятся к нулю. "Вы сами дали первое слово Глазьеву и тем самым поставили нас перед необходимостью такой полемики", - ответил Кудрин и перешел к обсуждению инвестиционного климата и росту расходов на оборону, за что когда-то уже лишился места в правительстве. Греф встал на сторону правительства, заметив, что даже Швеция решила построить две подводные лодки. "Я не предлагал их заморозить, я предлагал, чтобы они росли не в четыре раза, а в 1,5-2 раза", - отбивался Кудрин, призвав на помощь пенсионный возраст, решение не поднимать который уже, по его словам, привело к росту социальных взносов и необходимости финансировать дефицит ПФР вместо строительства дорог. "Структура бюджета не соответствует задаче стимулирования экономического роста", - подвел он итог. После небольшой дискуссии с Глазьевым о том, какие именно деньги надо потратить на увеличение кредитования реального бизнеса, эстафета перешла к главе "Роснано" Анатолию Чубайсу, который тут же заметил, что последние два года Россия отдаляется от западного уровня жизни, хотя до этого приближалась. "Это катастрофический тренд, который мы обязаны переломить", - сообщил он. Кудрин, по его словам, накопил резервы, за что был много раз раскритикован. "Мы их копили для чего?" - задал непростой вопрос Чубайс. И тут же признался, что ответ надо "серьезно прорабатывать". "Я настаиваю, что изменения необходимы", – взывал к собравшимся Чубайс, заметив, что в этой сфере есть предложения, которые выходят за пределы разума. К ним относятся, по его мнению, предложения о прекращении экспорта золота или продаже облигаций стран НАТО. Суть этих и подобных им предложений сводится, по мнению Чубайса, к "назло бабушке отморожу уши". Он также сообщил, что он категорически против усиления государственного контроля над бизнесом. "Кому-нибудь из присутствующих надо объяснять, сколько стоит усиление контроля для бизнеса?" - обратился он то ли к залу, то ли к Глазьеву. И тут же сообщил, что самым ценным из предложений Глазьева он считает поддержку нанотехнологий. Советник президента не выдержал: "Я слов "усиление контроля" не произносил!" "Сергей Юрьевич, я вам могу или сейчас слово дать, или в конце дискуссии", - пытался восстановить порядок Греф. "Можете вообще не давать", - был ответ. И слово получил Улюкаев, который сначала немного поворчал, что бывшим министрам дают столько времени для выступления, сколько они хотят. После чего начал отвечать Якунину. Ответ его сводился к тому, что железнодорожные тарифы заморозили не для того, чтобы сделать больно РЖД, а чтобы те, кто пользуется услугами подведомственной Якунину структуры, могли немного подышать и потратить деньги на инвестиции. Ответив главе РЖД, Улюкаев перешел к собственной боли: "Почему чиновник принимает решение в пользу государства, а не в пользу бизнеса? Потому что он знает по своему опыту и опыту своих товарищей, что принятие решение в пользу бизнеса будет истолковано как непринятие решения в пользу государства", - объяснил он логику чиновников. Но сам Улюкаев так не думает: "Бизнес и государство – это одно и то же", - пытался убедить он собравшихся в том, что все законы, в том числе действующие, должны пройти экспертизу на предмет регулирующего воздействия, и если выяснится, что влияют они плохо, государство должно быть готово компенсировать понесенные бизнесом убытки. Следом слово досталось министру финансов Антону Силуанову, который сообщил, что сейчас самое главное – не закрываться, не вводить валютных ограничений и не создавать неопределенности, а также мобилизовать государственные ресурсы, в том числе бюджета и госкомпаний. "Что касается бюджета, маневр один: сокращать дотации Пенсионному фонду", - сказал Силуанов, заметив, что имеет в виду, в том числе, и пенсионный возраст. По его словам, инвесторы уже возвращаются на рынки. "Вам хорошо известен баланс РЖД, как вы можете говорить, что издержки компаний с государственным участием растут быстрее инфляции", – опять взялся за свое Владимир Якунин. "Он это про Сбербанк сказал", – спас ситуацию Греф. Главным итогом дискуссии, по мнению ее участников, стало то, что никто, даже представители радикального экономического крыла, не хотят самоизоляции России. И тут Чубайс вспомнил, как тридцать лет назад почти те же самые люди в этом же городе обсуждали те же самые вопросы. Елена Тофанюк, Санкт-Петербург

30 марта 2014, 01:53

Московский Экономический Форум II ПД1

Запись прямой трансляции с МЭФ-2. 26 марта 2014г. Открытие и Пленарная дискуссия I Реиндустриализация в мире. Новая промышленная политика против финансовых спекуляций и экономического застоя. Выступают: 14:35 Евгений Примаков 25:55 Владимир Якунин 38:00 Оксана Дмитриева 49:25 Аскар Акаев 58:30 Вопросы-ответы 1:11:00 Гжегож Колодко 1:22:30 Олег Смолин 1:31:30 Игорь Руденский 1:38:30 Михаил Делягин 1:48:52 Дискуссия http://neuromir.tv/

23 марта 2014, 18:39

Зачем санкции?

Я признателен своим коллегам и друзьям за то, что выразили слова поддержки в открытом письме: Мы, нижеподписавшиеся, представляем граждан различных стран мира, включая США, выражаем серьезную тревогу в связи с введенными президентом Обамой санкциями в отношении ряда ведущих российских официальных лиц.Миру в 2014г не нужна новая «холодная война». Ему нужна деэскалация насилия вместо введения санкций.Решение украинского и крымского кризисов возможно только с помощью диалога и дипломатических усилий, в которых должны принять участие все стороны, а не с помощью индивидуальных санкций.Мы считаем особенной ошибкой введение санкций против Владимира Якунина, который является не только Президентом ОАО «Российские Железные Дороги», но и Президентом-основателем Мирового Общественного Форума «Диалог Цивилизаций», который имеет консультативный статус при Экономическом и Социальном Совете ООН (ЭКОСОС).Более десяти лет Владимир Якунин посвятил делу развития диалога между различными религиями, культурами и народами, понимая диалог как альтернативу вооруженным конфликтам. Он боролся с проявлениями ненависти, ксенофобии, антисемитизмом и исламофобией.Многие люди из разных стран мира знают и высоко ценят предпринимаемые Владимиром Якуниным чрезвычайные и неустанные усилия в борьбе за мир, справедливость и решение конфликтов.Он представляет собой яркий пример того огромного потенциала, который МОФ «Диалог Цивилизаций» может предложить для мирного сосуществования на Земле.          Владимир Якунин постоянно высказывался за защиту окружающей среды, устойчивый рост, экологию, ненасилие, социальную ответственность и ценностно-ориентированное образование.Он продолжает вдохновлять и подвигать других людей на развитие своих скрытых способностей. Его усилия высоко ценятся по всему миру, включая США.Мы выступаем за то, чтобы Владимир Якунин и впредь смог беспрепятственно продолжать свою работу по созданию лучшего и бесконфликтного мира, в котором царит диалог.   Мы требуем, чтобы Владимир Якунин пользовался свободным доступом к штаб-квартире ООН, как Президент неправительственной организации, имеющей консультативный статус при Экономическом и Социальном Совете ООН.Вальтер Швиммер, бывший Генеральный Секретарь Совета Европы, Вена, АвстрияФред Делльмайер, профеесор, Универститет Нотр-Дам, СШАКамран Мофид, президент, НПО «Инициатива глобализация для общего блага», Ковентри, ВеликобританияРаффаэле Марчетти, профессор политологии, Университет ЛУИСС Гидо Карли, Рим, ИталияПетр Дуткевич, профессор политологии, Карлтонский Университет, Оттава, КанадаЙенс Венланд, профессор, Университет искусствоведения, ГерманияФабио Петито, профессор международных отношений, университет Суссекса, ВеликобританияГанс Кехлер, профессор, президент, НПО «За международный прогресс», Инсбрук, АвстрияСтивен Сжеги, Профессор экономики, Уилмингтон Колледж, Огайо, СШАДимитри Кицикис, Почетный Президент, Общественный фонд им. Дмитриса Кицикиса, Научный сотрудник, Оттавский университет, Канада Чандра Музаффар, Президент, международное движение «За справедливый мир», МалайзияАльберто МеллониРуководитель кафедры ЮНЕСКО по проблемам религиозного плюрализма и мира,Директор Фонда исследований в области религии им. Иоанна XXIII, Болонья, ИталияАкил Билграми, профессор философии, почетный заведующий кафедры, Директор Института Южно-азиатских исследований, Колумбийский университет, США.  

19 января 2014, 10:19

Крещение

В ночь на 19 января, как и в предыдущие 10 лет, я с семьей отпраздновал Крещение окунанием в прорубь. К этой традиции мы приобщили детей, а теперь уже подтягиваются и внуки. Ощущения после проруби, действительно, потрясающие. Рекомендую попробовать – почувствуете необыкновенный подъем – и душевный, и физический.Со Светлым праздником Крещения, желаю всем здоровья и Божьей Благодати!

16 января 2014, 11:09

Примаков разоблачающий. Академик послал неолибералам черную метку.

Ежегодный доклад Евгения Примакова на заседании «Меркурий клуба» был посвящен жесткой критике неолиберализма в России – в основном, его экономической политики. «Особенно острый характер приобретает проблема необходимости противодействия политике неолибералов в России», – заявил Примаков, фактически обвинивший неолибералов в противодействии курсу Путина. Академик перечислил главные пункты, по которым Кремль в минувшем году предпринимал усилия, чтобы не дать неолибералам восторжествовать в нашей экономике – в первую очередь, не прошел новый виток масштабной приватизации и не был допущен отказ от социальной политики, зафиксированной в майских указах президента.Так получилось, что выступление Примакова прозвучало накануне открывшегося сегодня Гайдаровского форума, на котором отечественные министры обсуждали с экспертами актуальные вопросы российской экономики. При этом говорили они так, как будто никакой другой экономической теории, кроме либеральной, в принципе не существует, а что там заявил какой-то старенький дедушка, это его проблемы. Но проблемы не у Примакова.84-летний ветеран российской политики, занимавший пост премьера 15 лет назад, – один из очень немногих людей в стране, имеющих вес как в элите, так и в народе. Впрочем, в элите Примакова ценят государственники и опасаются либералы, ведь именно он осенью 1998 года сформировал первое нелиберальное правительство в постсоветской России, когда нужно было вытаскивать страну после дефолта, устроенного верными гайдаровцами. И то, что говорит сегодня Примаков, – это не просто позиция ветерана, это мнение очень многих близких соратников президента. Не случайно на выступлении Примакова присутствовали среди прочих и Валентина Матвиенко, формально третий человек в государстве, и Владимир Якунин, глава РЖД и последовательный критик либерального доктринерства. И то, что глава сената после речи Примакова сказала, что он – один из немногих людей, которые обладают редкой привилегией говорить то, что думают, – вовсе не простая вежливая фраза. Ведь Примаков говорит практически то же самое, что думает, но не всегда позволяет себе публично сформулировать президент – неслучайно в своем выступлении Евгений Максимович постоянно цитировал Путина, просто для того, чтобы продемонстрировать, насколько расходятся установки президента и действия неолибералов. Фактически Примаков констатировал принципиальные расхождения между Кремлем и Белым домом – и эти расхождения идеологические, от них невозможно избавиться, просто договорившись о некой срединной линии, об общем курсе. Именно поэтому диагноз Примакова можно рассматривать как обвинительный акт либеральному курсу – тому, который упорно продолжает проводить правительство Медведева.Приговор должен огласить судья (позиция присяжных, то есть народа, и так известна), но президент Путин пока еще надеется научить министров другому мировоззрению, надеясь, что они способны освободиться от либеральных шор (проявлением этого стало и его сегодняшнее решение собирать у себя раз в две недели заседание кабинета в полном составе, то есть по сути он становится фактическим главой правительства).Но способны ли они учиться? Судя по выступлениям на Гайдаровском форуме, некоторые даже не понимают, о чем идет речь.Главная задача, которая стоит перед страной, – это реиндустриализация и развитие инфраструктуры. Примаков напоминает, что никто, кроме государства, не в состоянии стать локомотивом развития:«Можно ли считать, что в современной России сам рыночный механизм без государственного участия уже способен обеспечить рост и сбалансированность экономики, а низкий уровень конкуренции достаточен для достижения технико-технологического прогресса? Однозначно нет. Конечно, это не означает навечного доминирования государства в экономике. Но это необходимо в определенные исторические периоды, а я считаю, что сегодня мы находимся именно в таком периоде. Помимо всего прочего наши неолибералы вообще не учитывают уроки кризиса 2008–2009 годов. Известно, что в США и в странах Евросоюза во время кризиса было усилено влияние государства на экономику. Такой тренд сохраняется».Что-нибудь говорится об этом на Гайдаровском форуме? По большому счету нет, потому что, как правильно заметил Примаков, основа платформы неолибералов – уход государства из экономики. Хотя в своей речи Примаков не назвал поименно никого из неолибералов, понятно, что речь идет не просто об экспертах или советниках: академик говорил о костяке экономического блока правительства – Медведеве-Дворковиче-Шувалове. Именно они символизируют ту приверженность неолиберальному курсу, за который выступает немалая часть российской элиты и против которого не только подавляющее большинство народа, но и большая часть управленческой элиты.Возвращение Путина в Кремль не входило в планы неолибералов – именно поэтому была предпринята столь массированная «болотная» атака. Не сумев остановить Путина, либеральная часть элиты была вынуждена подчиниться и сделать вид, что она будет проводить новый нелиберальный курс Путина, зафиксированный в его предвыборных статьях. Но по сути уже более полутора лет правительство занимается тем, что, на словах проводя государственнический путинский курс, в реальности пытается осуществлять все ту же либеральную политику, более того, даже пытаясь ее «углубить и расширить».Примаков заявил, что, «выступая за резкое и незамедлительное сокращение роли государства в экономике, наши неолибералы поставили своей задачей провести новую масштабную приватизацию государственной собственности, настаивают на максимальном охвате приватизацией важнейших для страны государственных предприятий», и напомнил, что для того, чтобы воспрепятствовать приватизационным планам, в июне прошлого года было принято постановление правительства, «содержащее коррективы, по сути исключающие приватизационные аппетиты. Такое решение не было инициировано изнутри».То есть Кремль просто заставил правительство изменить свою политику, помешал «распродаже Родины». Но это был частный, хотя и очень важный случай, а в целом идеология, отношение правительства к месту государства в экономике фактически не меняется. Что сказал сегодня на Гайдаровском форуме первый вице-премьер Шувалов?«Важная вещь – чтобы не было под контролем государства такого количества предприятий и такого объема экономики. И, конечно, к 2020 году этот объем должен значительно сократиться. По окончании этого политического цикла, к 2018 году, необходимо стремиться к тому, чтобы не более четверти экономики контролировалось государством».То есть уменьшить присутствие государства в экономике более чем в два раза за четыре года – что это, если не новая массовая приватизация? Государство – неэффективный собственник? Под эту старую мантру либералы 90-х уже распродали за бесценок половину госсобственности, включая ключевые сырьевые предприятия. Чтобы вернуть часть их в руки государства, ушло десятилетие, а теперь все запускаем по новой? И главное – в обмен на что государство будет избавляться от собственности, что получит взамен? Фантики американского производства? Для этого правительство хотело продать «Роснефть», во главе которой, по «случайному» совпадению, стоит едва ли не главный неофициальный оппонент неолибералов государственник Игорь Сечин? Госкомпании неэффективны? Об этом тоже говорил Примаков:«Неолибералы, как правило, подчеркивают монополизм, свойственный естественным монополиям, но не обращают должного внимания на «олигархический» монополизм частного бизнеса, который, например, приводит через торговлю к росту цен на продовольствие и другие товары потребления населения. Вот в чем одна из прямых причин инфляции в России. Опережающий рост тарифов также стал значимым фактором раскручивания инфляции, роста издержек и потери конкурентной способности наших производителей... Высокие и постоянно увеличивающиеся тарифы не только бьют по карману населения, особенно пенсионеров и низкооплачиваемых работников, но и являются серьезным фактором, сдерживающим экономический рост. Между тем позиция неолибералов заключалась в том, чтобы государство отказалось от фиксации уровня тарифов, предоставив эту функцию рыночному механизму. Противодействием этому служит решение президента привязать рост тарифов к уровню инфляции».Примаков напомнил и том, что правительство пыталось ограничить инвестиционную деятельность госкомпаний, но ведь «в силу сложившихся обстоятельств крупные, как правило государственные, компании, имея больше возможностей для инвестиций, призваны сыграть основную роль в росте экономики. Речь идет в первую очередь об осуществлении мегапроектов, которые могут и должны подстегнуть экономический рост».Действительно, все крупнейшие инфраструктурные проекты, которые были предложены в прошлом году, исходили от президента, а не от правительства. Именно Путин на Петербургском экономическом форуме прошлым летом объявил о планах направления средств из «кубышки» на реконструкцию БАМа и Транссиба, строительстве ЦКАД в Подмосковье и других важнейших инвестиционных проектах, а в декабре сказал о приоритетном развитии Сибири и Дальнего Востока. Масштабная индустриализация возможна только на государственные средства – заграница (по крайней мере, Запад) не будет вкладываться в нашу промышленность, а немалая часть отечественного частного бизнеса не готова уходить из офшоров, несмотря на угрозы Владимира Путина. Действительно, зачем возвращаться на Родину, если семьи давно уже живут за границей? Абсурдно ожидать и того, что Запад будет вкладываться в наши дороги и ВПК (даже забыв о тамошнем кризисе) – зачем укреплять конкурента?Говоря о призывах сократить бюджетные расходы на оборону, Примаков особо выделил, что такие «требования исходят от лиц, не придающих значение органичной технико-технологической связи оборонных и гражданских отраслей промышленности. В России такие связи имеют особый смысл, т.к. в военных отраслях сосредоточен солидный интеллектуальный потенциал. Развитие ОПК может и должно стать одним из важных источников экономического роста».Отказ от реиндустриализации отечественные неолибералы порой объявляют благом – это якобы должно позволить России войти сразу в постиндустриальную стадию. Отсюда и «Сколково» как замена собственного авиапрома. «Неолибералы, по сути, игнорируют необходимость восстановить в России разрушенные в 90-е годы отрасли промышленности, в первую очередь машиностроение, – сказал Примаков. – Постиндустриальное общество – это не только хайтек и сфера услуг. В тех же постиндустриальных Соединенных Штатах сегодня существует тенденция восстановления для покрытия внутреннего спроса производств, ранее вытесненных в развивающиеся страны».Хотя правительство и было вынуждено вслед за президентом признать, что проблемы российской экономики имеют внутренние, а не внешние причины, понять их оно просто не в состоянии. Как заявил сегодня Медведев, нужно «сокращение избыточного присутствия государства».Хотя на Гайдаровском форуме премьер осторожничал и не говорил про приватизацию госкомпаний (что было бы явным противоречием путинскому курсу), объясняя, что речь идет об «определенном самоограничении власти в определенных отраслях экономики, в сфере ЖКХ и социального обслуживания, там, где частный инвестор и собственник по определению более эффективен, поэтому должен быть заинтересован в развитии своего бизнеса», понятно, что целью либералов является избавление государства от основных его активов, и вовсе не в секторе коммунальных услуг. И уменьшение социальных обязательств, потому что, как гласит единственно верное учение, именно свободная игра экономических сил, а не государственное планирование, обеспечивает социальную справедливость.Как сказал Примаков, наши неолибералы, конечно, не выступают против подъема жизненного уровня населения, «однако они не согласны с необходимостью широкого маневра в экономической политике, чтобы сделать больший упор на решение социальных задач. Не способствует этому и распространение частнособственнической инициативы вширь – на здравоохранение, образовательные учреждения, науку. Разгосударствление во всех этих областях рассматривается неолибералами как магистральное направление развития России».При этом для модернизации и реформирования здравоохранения, образования и ЖКХ толком ничего не делается – точнее, как сказал в декабрьском послании Путин, «то ли делается так, что это вызывает негативную реакцию в обществе, то ли вообще ничего не делается».По сути, неолибералы просто не собираются реформировать экономику на нелиберальных принципах и не могут стимулировать экономический рост, сводя все к фискальной и монетаристской политике. Примаков напомнил, что в годы кризиса неолибералы еще более ужесточили свои позиции по вопросам инвестирования, особенно из средств, образующихся за счет высоких мировых цен на нефть и газ: «Даже когда цена на нефть перевалила за 100 долларов за баррель, они настаивали на том, чтобы держать все государственные «сверхприбыли» в резерве, точнее – в иностранных ценных бумагах, а не вкладывать в экономику».Но и как монетаристы неолибералы непоследовательны – на словах много говоря о создании благоприятных условий для бизнеса, не стремятся изменить кредитную политику: Примаков напомнил звучавшие на прошлом Гайдаровском форуме заявления, что «снижение процентных ставок – контрпродуктивная мера, которая приведет вовсе не к ускорению экономического роста, а к дисбалансу и накоплению новых рисков в разных сегментах экономики».Зато неолибералы провели целый ряд решений, которые фактически облегчили жизнь тем, кто наживается, не соблюдая вообще никакие правила, и которые Путин теперь вынужден отменять. Говоря о принятом в 2011 году решении об ограничении штрафом наказаний злостных неплательщиков налогов, Примаков констатировал, что «это не только не уменьшило число тех, кто обманывает государство в налоговой сфере, но и позволило им обойти штрафы – казна получила минимум из начисленных сумм». Кстати, столь же дилетантским было и принятое одновременно решение о замене уголовного наказания для коррупционеров на штрафы – теперь их не сажают в тюрьму, а штрафы они просто не платят.Получается, что Кремль вынужден одновременно ревизовать принятые несколько лет назад неолиберальные решения, отбивать атаки проолигархических сил, стремящихся к новой приватизации, купировать последствия неолиберальных действий в социальной сфере и одновременно заставлять правительство заниматься стимулированием развития экономики и социальным курсом президента. И все это в условиях крайне нездоровой мировой экономической ситуации.Мировая экономика не вышла из кризиса просто потому, что это не просто кризис, а ломка всей финансово-экономической модели, сопровождаемая военными конфликтами и угрозами безопасности всем ключевым игрокам, особенно с такой неустойчивой и переходной экономикой, как в России. Между тем Дмитрий Медведев на Гайдаровском форуме демонстрируетстранный оптимизм по поводу мировой экономической ситуации, возможно, объясняемый тем, что он, как и все неолибералы, сильно преувеличивает значение монетаристских мер: «Усилия по оздоровлению финансовых систем развития мировой торговли, поддержание инвестиционной активности уже приносят результаты. Если раньше обсуждались реанимационные меры в отношении мировой экономики, то сегодня говорим о поиске точек устойчивого роста». Медведев даже согласился с тем, что мир переживает очередной этап «созидательного разрушения», который создает предпосылки для модернизации и последующего развития».Несозидательное разрушение мы пережили в 90-х и в результате имеем не только разбалансированную экономику, но и огромное социальное неравенство. Примаков привел данные исследования Global Wealth Report 2013, согласно которым 110 российских миллиардеров контролируют 35% всех активов России, и комментарий, сделанный к ним экспертами международной финансовой корпорации Credit Suisse Group: «Во время переходного периода были надежды на то, что Россия будет преобразована в высокодоходную экономику с высококвалифицированными работниками и сильными программами социальной защиты, унаследованными от советских времен. На практике получилась почти пародия».Как же получается, что неолиберальная идеология, которая не пользуется поддержкой населения (последний раз либеральная партия прошла в парламент в 1999 году), не отвечает курсу президента, да и в самой элите имеет множество оппонентов, продолжает оставаться направляющей для экономического блока нашего правительства? Других экономистов у нас нет? Конечно, отчасти причина и в том, что либеральные рыночные фундаменталисты, занявшие ключевые позиции в финансах и экономике в начале 90-х, продолжают удерживать их и активно воспроизводят подобные себе кадры (фактически являющиеся идеологическими ставленниками олигархата). Но еще более важная причина – в том, что, играя по правилам современной монетаристской модели западной экономики, Россия (а точнее ее новая элита) просто не знала тех фундаментальных законов и механизмов, которые приводят в действие «невидимую руку рынка», не понимала ее выгодополучателей.Набив шишек и набравшись опыта, восстановив силы страны и оценив все масштабы коллапса нынешней мировой финансово-экономической системы, Владимир Путин давно уже готов к окончательному отрыву от либеральной идеологии в экономике – точно так же, как он совершил его во внутренней и внешней политике. Вопрос теперь только во времени, потому что отказ от неолиберальной идеологии и проводящей ее части элиты внутри страны связан с изменением правил игры на мировой финансовой арене. И делая первый шаг, нужно быть полностью готовым ко второму.Источник

26 июля 2013, 19:23

Михаил Хазин - О Революционной Ситуации

Имеющий уши да услышит. Ещё несколько слов о Путине, Медведеве, Навальном и Собянине. Михаил Хазин. Соло у памятника Гоголю. Санкт-Петербург, 26 июля 2013 Nevex.TV - последнее независимое СМИ в стране. Экономика, политика, движуха "no comment", митинги, аресты и суды, Русская Зачистка и Камикадзе-гей, Хазин и Делягин, Познер и Шендерович, актуальные интервью и эксклюзив, юмор и хорошая музыка ... Лучшее: http://www.youtube.com/user/Nevextv/videos?view=0.. Официальный сайт: http://nevex.tv/ Разместить рекламу в видео: http://nevex.tv/advert/ Вконтакте: http://vk.com/nevex_tv Твиттер главного редактора: http://twitter.com/nevex_tv Facebook: http://www.facebook.com/nevex.tv

09 апреля 2013, 12:40

Принята отставка автора доклада о фальсификации выборов

Попечительский совет Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования во главе с Владимиром Якуниным удовлетворил просьбу об отставке гендиректора центра Степана Сулакшина, который является автором доклада о фальсификациях на выборах В сообщении на сайте центра говорится, что отставка гендиректора Сулакшина принята согласно его просьбе. В качестве исполняющего обязанности генерального директора центром руководит Сергей Кара-Мурза. Но и Сулакшину в центре нашли работу. «Важно подчеркнуть, что Попечительский совет выступил с предложением о введении в Центре проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования должности научного консультанта и предложил занять ее Степану Сулакшину», - отмечается в сообщении. Напомним, 14 марта глава РЖД Владимир Якунин назвал неприемлемым содержание доклада о якобы сфальсифицированных итогах выборов в Госдуму в 2011 году, а также его публикацию от имени Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования, научным руководителем которого он является. «Упомянутая работа была выполнена доктором С.С. Сулакшиным самостоятельно в 2012 году, и после доклада научному руководителю Центра было принято решение об отсутствии абсолютной  научной достоверности использованной модели и, как следствие, сделанных в работе выводов», – написал Якунин в своем ЖЖ. «Было принято решение о том, что работа не подлежит публикации от имени центра. Указанное решение не было исполнено», - отмечал Якунин. Ранее в СМИ появился неопубликованный пока доклад Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования. В документе под названием «Проблемы формирования и реализации государственной политики и управления», как следует из комментария, данного гендиректором Центра Степаном Сулакшиным, говорится о том, что «Единая Россия» проиграла парламентские выборы 2011 года, а Владимир Путин, хоть и победил на выборах президента, но едва перевалив за 50 процентов от числа голосов. На эти данные резко отреагировал глава ЦИК Владимир Чуров. «Попрошу аппарат подготовить адреса больницы Кащенко и Института Сербского, а также Института Скворцова-Степанова в Санкт-Петербурге. По данным исследования, надо обращаться туда», – отвечал Чуров.   Доп.: «Конечно же, мой уход связан с публикацией доклада о фальсификациях на думских выборах. Он вызвал массу политических инсинуаций, затруднивших работу центра. Именно поэтому я и подал заявление об отставке», - рассказал собеседник издания km.ru  

05 апреля 2013, 17:30

Рабочая встреча с президентом компании «Российские железные дороги» (РЖД) Владимиром Якуниным

Глава РЖД информировал Президента о состоянии дел в сфере грузовых перевозок. Отдельно Владимир Якунин рассказал о планах компании по сокращению эксплуатационных расходов в связи с экономическим спадом в мире.

12 марта 2013, 18:18

Эксперты: На выборах в Госдуму победила КПРФ

Коммунистическая партия могла набрать на думских выборах в декабре 2011 года больше голосов, выяснила экспертная группа, научным руководителем которой является глава РЖД Владимир Якунин. Владимир Путин, по подсчетам экспертов, в прошлом году был избран легитимно. Как стало известно РБК daily, Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования (экспертная группа, научным руководителем которой является президент РЖД Владимир Якунин, также являющийся завкафедрой государственной политики факультета политологии МГУ) подготовил доклад о парламентских и президентских выборах 2011–2012 годов. Эксперты считают, что Владимир Путин избран легитимно, а на думских выборах КПРФ набрала больше голосов, чем «Единая Россия». При составлении доклада в центре использовали официальные данные Центризбиркома, которые были обработаны специальными математическими методами, используемыми для анализа результатов голосования. «Официально объявленные результаты являются недостоверными. «Единая Россия» не заняла первое место. Ее реальный результат – 20–25%. При том что реальная явка была меньшей, чем объявлена, и находилась на уровне 50%. КПРФ же, напротив, заняла первое место с результатом 25–30%. А третье место получила «Справедливая Россия». Если для КПРФ это «оценка снизу», то есть, возможно, результат был и большим, то для «Единой России» это «оценка сверху», – рассказал РБК daily гендиректор центра Степан Сулакшин. «Путин в отличие от «ЕдРа» легитимен. Реально за него проголосовали 52%, а 13% ему «набросили» ретивые чиновники. Зюганов получил около 20%. От декабря к марту коэффициент фальсификаций уменьшился. Это связано с тем, что Путин проявил политическую волю: он нуждался в честной победе. Для этого он действительно дал команду добиваться проведения честных выборов», – считает он. Член ЦК КПРФ Вадим Соловьев в разговоре с РБК daily оценил исследование как пиар-ход в поддержку «Общероссийского народного фронта». При этом г-н Соловьев говорит, что в компартии придерживаются сходной оценки результатов думских выборов, но не стали оспаривать их в суде, так как не верят, что суд решился бы их отменить.